【韓国】 海運・造船業界、3兆ウォンに上る短期負債の満期延長に政府と金融界が協力するよう要請 [08/11/21]at NEWS4PLUS
【韓国】 海運・造船業界、3兆ウォンに上る短期負債の満期延長に政府と金融界が協力するよう要請 [08/11/21] - 暇つぶし2ch109:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/11/22 00:02:27 rBOD2q9e
>>105
お得意様ってのが韓国のことを言ってるなら、そんなに心配ないぜ?

韓国経済がデフォルトなんかでストップしたら、韓国の主要産品である
完成品の輸出も止まる。でもそれって結局は、過剰な生産能力がカット
されるだけの話なのよ。

日本から韓国向け輸出は部品や工作機械主体だから、韓国が潰れれば
多少の混乱は予想される。でも、韓国が供給していた最終製品が供給
不足になれば、日本や他の国のメーカーが不足分を供給することになり、
韓国に売っていた中間部品の需要がそちらに生じるので、販売先を振り
替えられる。

韓国が潰れても完成品が供給過多のままなら、部品のほうも結局の
ところ生産過剰なので減産するしかない。今回は世界同時不況なので
遅かれ早かれ生産調整はしなきゃいけないんだけど、そのきっかけが
韓国経済崩壊になる、ってだけ。仮に韓国メーカーが潰れなかったら
日本、アメリカ、中国で潰れるメーカーが出てきて、全体的な部品の
需要は結局減るんだから。

つーわけで、韓国が潰れても、日本経済にはあんまり影響はない。
政情不安定になるのがいささかの懸念だけど。


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