08/11/13 01:59:02 g5PRjwXP
>>879
それと全く逆の話が、第一次オイルショック後の排ガス規制だわ。
アレのおかげで日本車の低燃費対策が進んだけど、技術者にとっては地獄だったろうね。
08/11/13 01:59:02 g5PRjwXP
>>879
それと全く逆の話が、第一次オイルショック後の排ガス規制だわ。
アレのおかげで日本車の低燃費対策が進んだけど、技術者にとっては地獄だったろうね。
08/11/13 01:59:02 g5PRjwXP
>>879
それと全く逆の話が、第一次オイルショック後の排ガス規制だわ。
アレのおかげで日本車の低燃費対策が進んだけど、技術者にとっては地獄だったろうね。