08/10/25 01:24:49 0dF4U4tA
>>227
軽トラの偉大な点は、チャド陸軍のハイラックスピックアップ等よりも更に小さいこと。
荷台に01MATとか携SAM、あと12.7mm重機関銃を積んでみたら、
世界に例のない戦闘車両が出来上がるｗ（4WD車限定で）
232:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 01:26:19 AzdFriKs
韓国人は民族の特徴として大きい車に乗りたがるからな・・
無理だろ・・・
チンコは小さいのに
233:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 01:28:43 mWaITdmr
>>226
クローラーがあるぞ
キャブオーバーのピックアップもある
234:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 01:29:09 cvdRboYE
馬鹿じゃね？
235:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 01:29:31 2PzbY8Re
>>165
亀だが、ｵﾚはｽｰﾊﾟｰｸﾙｰｽﾞに乗ってた。ｗ
4ﾅﾝﾊﾞｰなのに電動ｻﾝﾙｰﾌ付き、ｲｲ時代だった・・・。（´ー｀）
236:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 01:29:40 2bW+uGUs
>>226
一応いっておくと、軽のキャンピングカーはネタ扱いだな。
とまりに行くような長距離運転に向いてない。
装備も中途半端。
237:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 01:30:39 dg+hVzH9
>>231
今は無き、ジムニーのオープン使えば最強じゃね？
238:182
08/10/25 01:30:40 8JkfyHvc
>>227
実際、軽トラでないと通れない道はかなりあるしなくなっては困る。
外国人は軽トラを見ると、「カッコいい」「カワイイ！」とおもうことが
おおいんだってさ。カルチャーショックだろうしね。
んでまたその走りをみて衝撃(笑)
URLﾘﾝｸ(www.people-i.ne.jp)
239:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 01:30:42 bsv2rB88
日本人が遊び心と技術力を最大限に総動員したら
「K100」も作れそう。
しかも軽規格で・・・
240:自粛ネ申枢機卿
08/10/25 01:32:05 WdoyYYXX
>>231
えーと・・・
ジムニーでそれやったら、世界最強の強行偵察車両になっちまいますｗ
241:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 01:34:32 cvdRboYE
中央アジアでは軽トラと軽バンが軍用車両として大活躍してるよ
242:ネットぶぶ漬け ◆aRTEgPRLv.
08/10/25 01:34:46 0dF4U4tA
>>237
ドライバーを後方爆風から守れないので、その案は却下。
ただし、ロールバー上部に機関銃の架台を付けるのはおｋ。
243:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 01:49:51 9m86Gkho
林道に行くとカブと軽トラは必ず居る。真のクロカンはあれ等だと思う。
過給器付きサンバー買おうと思うんだが、なにか弱点あるでしょうか？
シフトフィールがグニャグニャなのは折込済みです…
244:ネットぶぶ漬け ◆aRTEgPRLv.
08/10/25 01:55:42 0dF4U4tA
>>243
必ず４駆を買うんだぞ。
サンバーに限らず、２駆軽トラの弱点は「登り斜面にバックで突っ込むこと」だし。
売り飛ばすときも若干有利だし、なｗ
245:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 01:57:35 wx3njT78
>>1また、日本の真似ニダ。
246:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 02:01:25 F/zrP3S+
>>1
それが朝鮮の文化であるなら
外交から交通まであらゆるものが斜め上
であっても、恥ずかしい事じゃないよm9(^Д^)
247:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 02:04:42 9m86Gkho
>>244
４駆にします。雪道の事もありますし。
248:自粛ネ申枢機卿
08/10/25 02:07:09 WdoyYYXX
>>243
「４駆以外はやめとけ」です。
あと、10万ｋｍ以上乗るつもりでしたら、オイル滲み対策とオーバーサイズピストンを視野に入れてください。
ファンベルトは、定期的に交換を薦めます。
これとオイル管理きっちりやれば、10年、20万ｋｍいけますよ。
うちのオヤジが実践してるしｗｗｗｗ
（もう１５年だよな、あれ・・・）
249:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 02:08:51 vt2C87yD
サンバーが消えちゃうのはホント寂しいよなぁ…
山道で鬼速な走りのSC付き見た時は目からウロコだった
250:ネットぶぶ漬け ◆aRTEgPRLv.
08/10/25 02:18:33 0dF4U4tA
>>247
雪道対策の第一歩はさておき、
応用編の第一歩は、
「必ずスコップと土嚢を積んでおくこと」に始まるｗ
マジレスすると、軽トラはただでさえリアの荷重がないので、な。
251:自粛ネ申枢機卿
08/10/25 02:25:29 WdoyYYXX
>>250
せんせー！
古毛布とエアゲージ、空気入れも必需品だと思います！
うちはバンのサンバーで雪道だと、子供がバラストにされてましたｗ
（たまにおかーちゃんもｗ）
252:GSDF/兵站系
08/10/25 02:25:34 ocR5Ft5S
>>231
12.7mm、ちょっと上司に提案してみます。
しかしなんでウチ、軽を採用しないかなぁ……。正直、パジェロよりも使い勝手はいい気がするんだけど。
253:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 02:41:21 cWGkce8O
>>4
地味に噴いたw
254:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 02:44:53 PAIM3bh2
またベンチマークか
255:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 02:50:27 7K6iq+x2
40年程前に50cc3気筒たらいう変態エンジン作ろかていう、
技術者が日本におったんやで。小型化はチョンにはムリムリ。
細かい作業でエラがひっかるやろ。
GTR超えるクルマ作っとれや。こっちも無理か。
現代車見いへんの。
256:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 02:50:47 dhZK6C+k
後追いばっかりしてるから、いつまでたっても三流国家なんだよ
世界に冠たる韓流大型車文化を確立するぐらいの気概を持てよ
257:243
08/10/25 03:02:30 9m86Gkho
そうか、ピストンの心配しなくちゃいけないのか。 消えて欲しくない車なのに…
（ＮＳＲのピストン…orz)
258:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 03:22:40 o2OXkjn+
韓国人は、日本を冒涜し、世界を冒涜し、真実を冒涜し、地球環境まで冒涜する絶滅させなければならない民族！
259:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 03:25:03 7K6iq+x2
>>257様
経済ネタ伸びとるから休憩でここ覗いたけど。
おまはん単車乗ったことあるんけ。
酔うとるから、ゴメンね。
260:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 04:17:00 MmAoZfu3
雪国ではFF車はバックで駐車したらだめというのは本当なんだろうか
261:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 06:25:11 60943Yx4
大型車の方が利益が多いんだろ
小型車が売れないように現代自がバックにいる政治家が誘導してるんじゃないのか
韓国人は現代潰れないように支えてやれ
現代は韓国以外では薄利で大変なんだからｗ
262:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 06:35:25 B3Nc75hw
韓国はでっかいの好きだから大型車買って、排気ガスバンバン出しとけ。
263:ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw
08/10/25 06:39:39 zz2Y9Auz
>>252
積載重量とか関係あるんじゃね？
個人的戦闘型ジムニーとか見てみたいが…。
264:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 06:48:18 8NLk00Qb
おまいら自転車自転車と馬鹿にするけど、
自転車だってちゃんと基礎工業力が無いと生産できないんだぞ。
ネジ一つまともに設計製造できない奴らに自転車なんか作れる訳ないだろ。
265:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 06:48:50 TwOKdkyR
まあ最近の軽は優秀だからな。
前後がクラッシャブルしても内部空間は維持されていたり。
266:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 06:49:41 eTVY1QW0
日本の真似ばかりするから、今の状況になることに
何故気づかない。
267:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 06:51:23 7gMs09gL
軽だと、韓国じゃぁあらゆる施設で差別されるんだろｗｗｗ
そういう韓国社会の馬鹿げた面子主義から意識改革しないと無理だなｗ
従って、数年掛かる
268:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 06:53:53 egrttSqd
こっち見んな
269:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 06:56:02 B1LkmgRm
>>267
数年で韓国人の意識改革は無理・・・・必要なのは永遠の１０年だな。
270: ◆65537KeAAA
08/10/25 06:58:39 BDNpNrVc BE:117417694-2BP(257)
単純にいい小型車作れないだけだろ？
271:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 06:59:14 7gMs09gL
>>269
金が絡むと数年で表面上は可能かもｗｗ
表面上はなｗ
272:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 07:08:16 9afwf8f0
軽は意外とガス喰い
人気なのは、税金などの他の維持費が安いだけ
273:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 07:10:35 mtAQVX7X
しかし日本市場を考えると小型車では所詮勝負にならない
むしろ高級車を少数売る路線に切り替えたほうがいい
その場合も欧州車と競合しても勝てないから、高級大型ミニバンとかどうだろうか
でかくて中が広い車作るのはそんなに難しくないと思う
274:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 07:11:19 XUCUKIMB
ものを作るという事はものを愛することと同義
ものを愛せない人間にはものを作れない
たとえ軽自動車だろうと自転車だろうと要は一緒
まぁ、日本人はちょっとものを愛しすぎだ、擬人化とかキメぇよ
275:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 07:21:19 iLimv4vw
そんな事したら吹っかけ商売の韓国自動車産業が潰れるってｗ
276:mdyaroh ◆L4QfUCYwRE
08/10/25 07:22:04 jy9BLa9k
朝鮮には朝鮮のライフスタイルがあるんだから、無理に世界の潮流に合わせる必要無いと思うけどなぁ。
277:ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw
08/10/25 07:25:28 zz2Y9Auz
>>276
つまり『猫車に乗れよ。』と…。
278:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 07:30:53 VpgDx/x9
>>272
ターボがデフォだったりするしなｗ
１３００～１５００あたりが一番今燃費いいのかね。
279:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 07:31:33 gCQdCmMK
>>274
擬人化＞チハたん
戦時中から認定されますたｗ
280:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 07:32:00 X78g5vyO
DQNは車に命を賭ける
281:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 07:34:42 yPAf/w3S
見栄っ張りな韓国人の国民性からきている問題だから
無理です
排気量と車の外形でホルホルするんだから
282:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 07:43:01 7eMwnD2J
てすつ てすつ
283:予備自衛官火力向上委員会 ◆Dq7dnLZQYg
08/10/25 07:46:18 tviUBKwA
>>248
クラウンコンフォート、コンフォート、セドリック、クルーはウチの会社の新車代替えなら50万km走らせるし、
中古代替えの営業所なら70万～80万kmぐらい走らせる。買収した沖縄の会社には100万kmオーバーもあった。
軽トラでもメンテをキチンとすれば30万kmはいくだろうて。
軽トラの戦闘車両化は、俺らが現役の時にはすでにあった。
今に始まった事じゃない。
284:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 07:55:38 YZLB++rQ
>>1
見栄っ張りには無理
大会社の社長が国産の中型に乗る国とは土壌が違うだろ
285:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 07:57:54 er+ZmnBl
こっち見るな、低脳ブサイク９センチちょん
286:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 08:01:29 b4s4wqZN
見栄っ張りのﾐﾝｼﾞｮｸには無理だよ
287:地獄博士
08/10/25 08:04:29 j30AzHv7
>>284
ｸﾗｳﾝでｵｰﾙｵｯｹｰだぜｗ
288:気弱なクリオネ ◆X9v1manojg
08/10/25 08:05:13 +9RhSwFp
まあなかなか売れない中型セダンを買ってくれる良いお客さんだから大事にしないと(笑)
289:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 08:09:27 /wcUKkEk
>>1
$1=W2000
になってもガソリン買えるのか？
290:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 08:58:24 XYbt7EL0
＞＞１
＞韓国の自動車文化に体面と虚礼というバブルが存在していることはよく知られている。
自動車文化だけじゃなくて朝鮮民族の文化全体の問題だろｗ
全体からしてそうだから当然の帰結として自動車分野でも同じことがおきてるだけじゃん。
291:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 09:02:34 V6+l5beZ
南鮮が本気で小型車造ってきたら日本は終わりだ、ああ怖い、本当の脅威を初めて感じたよ
ガクブルだ！
さて、安くなりそうならアウディでも考えよかな
292:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 09:15:06 4ZKvE+pO
韓国の自動車メーカーに軽自動車は無理だよな。
スズキやダイハツの軽自動車をベンチマーク（笑）しても難しい。
軽自動車に特化した設計をやってるからね。
車周辺も、電装部品、エンジンオイル、小口径タイヤ等が高いバランスを保っているからね。
293:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 09:18:42 U/J4dSkH
韓国は国土が狭いので自転車で十分ではないでしょうか。
294:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 09:25:35 JVDxSX7A
小型化しても燃費悪い車しかできなくて結局大型車のほうに流れるんだろ
295:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 09:45:54 vWoRxWpK
なんか、田舎のDQNに似てるね。
わざわざ改造して足回りやエンジンをダメダメにしたデカイ車を乗り回しているなんて。
あ、現代車は最初からダメダメか。
296:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 09:46:13 ij7StqOA
最終型前期のセリカに乗ってるけど、
もうトヨタは2ZZ-GEみたいなエンジンを搭載した車は出さないだろうね…
エリーゼやエキシージは欲しいけど高くて無理orz
297:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 11:24:12 bsv2rB88
小型車は難しい。
フォードが挑戦したが全く駄目。
結局、この部門はマツダにおんぶに抱っこだった。
小型車はヨーロッパもそうだけど文化的なものや積み重ねで出来ること。
文化も積み重ねも碌に無いチョンが手をつけられるシロモノではない。
現代のジェネシスもFRレイアウトとして全くなってないとアメの好事家から
散々な評価。
298:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 11:31:09 IHitXW1m
韓国は、単純構造の一輪車すら作れないだろう。
299:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 11:40:35 0LziqI3+
>>296
スズキ・スイフトスポーツのエンジンは中々良いよ。
URLﾘﾝｸ(www.suzuki.co.jp)
300:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 11:45:54 EUcD+N5m
>>231
後輪をクローラーにしたり、油圧シリンダーで荷台を傾斜させたりするギミック付きの車両もあったから、
ロケット砲を束ねて背負わせたら面白そうな。
スターリンのオルガンならぬ、麻生の尺八として大活躍。
301:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 11:48:36 xmACdjwL
小さい車では儲けが出ないし
労組の反対で生産も出来ないしｗｗ
その間日本車メーカーがチョンで
丸儲けｗ
302:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 11:54:16 vFAicMyJ
朝鮮日報の社長は実践しているんだろうな？
303:嘘八百 ◆USO8001zE2
08/10/25 11:56:57 gf+NN2i8
aruke
304:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 12:02:17 8Q6EJ7n1
近所にハマーに乗ってる奴がいるが、そいつの家はボロマンションなんだ。
アホかと。朝鮮人かと。
305:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 12:14:41 OPR6cmQA
見栄っ張りな韓国人には、何を言っても駄目ｗ
車を禁止にしたらいいんじゃね？
現代なんぞ潰して。
306:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 13:15:17 YWcLb36F
>>300
名前はぜひ「ポンポン砲」で。
307:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 14:20:24 CLN0bKjs
>>299
マーチ12SRも
308:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 14:27:19 F8OFs5Fp
しかし最近、日本人は車自体を欲しがらなくなってきたしな。
あんまり見栄がなくなるのも問題だな。
309:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 14:35:25 8KaeOxtZ
韓国用には大きな自転車を作るといいのかもな・・・
タイヤが40インチ長さ３メートルくらいでキャビンの付いた豪華なのを
310:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 14:36:18 CLN0bKjs
>>308
都心部じゃ、かえって車邪魔だもの。
311:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 14:40:27 VpgDx/x9
>>308
以前持っていたけど
月６万円かかるよｗ
312:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 14:42:55 b3vnMpOM
>>304
そこまで行くと清々しいと思う。中途半端なVIPカー（笑）とかが一番恥ずかしいんじゃマイカ。
313:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 15:04:44 36/r22Ir
朝鮮人てやたら「軽自動車」って日本を馬鹿にするくせに。
悔しかったら技術の結晶、ハイテクの塊みたいな
日本の軽自動車を越える小排気量の車を作ってみろ。
314:：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 15:09:42 XCVizGvJ
日本の真似をするなよ。
自国の生き様を反映させればいいんだよ。
虚飾という生き様をな。
315:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 15:49:45 3ZvBlnlY
30年前、360ccの軽トラで毎日100km以上走ってたのを思い出した。
体はガチガチ、辛かったぞ。
楽に乗っていられる今の軽は、軽じゃない。
316:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 15:52:06 N3AqH2Bl
>>304
そいつは確実にバカだなｗ
嫌いじゃない
317:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 16:05:32 0LziqI3+
実際『スバル360』は日本のハイテク満載だった。
今の韓国でも自国だけの部品で同じ物は作れないでしょう。
URLﾘﾝｸ(www.asahi-net.or.jp)
318:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 16:18:21 Sr2wAvFY
またいつものパタ－ン。
朴って特許をごまかしてデザインを少し変えて、起源を主張。
319:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 16:36:59 MAerqUT8
その昔一世を風靡した朝鮮人による日本論に「縮み指向の文化」ってのが有ったような。
これはある意味日本人の特性を良く捉えている（朝鮮人と逆）と思ったが。
320:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 16:47:33 2X/FGaaH
>>317
あれは神車だな
２ストさいこー
321:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 16:48:13 9m86Gkho
>>319
でも彼らは得た物に興味が続かないからなぁ。
拡大指向って言うより買い物依存症に近いような…
322:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 16:48:55 empxEXnz
昔、キャロルにロータリー積んでた香具師がいたわ。
323:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 16:49:26 A7bTuyll
俺はオート３輪に乗ってみたい♪
324:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 16:50:45 bYON05fT
心理学者も言ってるよな。「アレが小さい男はサイズにこだわる」って。
325:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 16:56:45 Y+64EwlX
>>299
現行型スイフトスポーツはウンコ
初代のほうがはるかに走る
326:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 17:11:28 EBX44aBE
>>315
給排気とブースト辺りを少し変えて、200km/hに届きそうなのも居るしｗ
327:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 17:32:35 0LziqI3+
>>323
『トゥクトゥク』なら輸入販売されているよ。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
328:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 18:42:09 KS4aLZpw
日本の自動車メーカーは、乗用車に関して３６０ｃｃの軽から入ってるメーカーが多いよね。
マツダ、スバル、スズキ、ダイハツ、コニーがそうかな。
ホンダ（S５００）、三菱（三菱５００）も５００ｃｃがスタートだと思う。
２サイクル、４サイクル、V２、直２、直３、直４とエンジンも様々だったね。
329:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 18:44:23 TnXMWdpr
>>324
アメリカ女から 「おう 歌麿！！東洋の神秘！！」と絶賛された漏れは
ジムニーにのっている
330:（´・ω・｀） ◆2tPdxjo/wc
08/10/25 20:22:44 LQnol0ia
で、ミッドシップ・２シーター・フルタイム４ＷＤが最強と…
331:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 20:31:52 4DaIxz25
そのまえに信頼を築こうね。
332:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 20:33:04 mAhABpIZ
>>330
かなり重くならないかそれ。
333:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 20:33:40 s/DXXR2c
日本は狭いからなだけ
334:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 20:38:37 XD8TIjbX
もう摺り寄って媚売ろうが事大して三跪九叩頭しようが
無駄無駄無駄無駄ｗｗｗｗry
335:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 20:39:40 s/DXXR2c
>>9
ﾁｬﾘ乗りはｼﾅの専売特許だったのが懐かしいな
336:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 20:42:43 f7YnHoY3
軽トラだろ？
337:（´・ω・｀） ◆2tPdxjo/wc
08/10/25 20:44:53 LQnol0ia
>>332
軽トラ最強…
338:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 20:54:13 9DxpdJgf
>>3
俺が評価する
339:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 21:00:42 KdZG+11O
>>337
ﾔﾗﾚﾀ!軽ﾄﾗは確かに楽しいな。
340:伊58 ◆AOfDTU.apk
08/10/25 21:19:49 +ubtnfo6
昔から日本車は編隊走行していたんだが、韓国車で出来るのか？
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
341:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 21:24:37 CF01MQx5
車には詳しくないのだが日本の軽自動車を世界規格には出来んの？
安くて小さくて燃費もイイし。
外人には小さ杉なのかな？
兄貴が日本の軽は小さくてハイテク満載で外国で人気があるって言ってた。
輸出する時はエンジン積み替えてるでそ？
そのままじゃダメなん？
342:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 21:26:39 CF01MQx5
車の前に道路も何とかしないとな。
あと便所も。
URLﾘﾝｸ(kanokuni2004.tripod.com)
343:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 21:29:59 b6wkN72P
>>341
外人が設計できないからね。軽は蓄積されてきたノウハウのカタマリ。
344:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 21:30:32 jjWRHVO7
>>328
その前に、戦前・戦中に航空機作っていたことも、軽量化・小型化の技術に生きているね。
…なにせ、レシプロ航空機でも、日本のエンジンは超非力だったから。
345:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 21:36:09 PlJzxtAh
>1
■相手を外観だけで判断するチョーセンころ。
もう２，３０年前になるか・・・、東京の赤坂と言えば大使館もある
一等地だが、その地域に『チョーセンクラブ』があちこちに出来た。
チョーセンごときが東京の一等地に“飲み屋”を開くっていうんだから
呆れたが、チョーセンみんじゅくの気質を考えれば納得出来る。
チョーセンの飲み屋なら錦糸町でも良いのに、選りによって赤坂に・・。
車も大型に乗ってる輩は小型車に乗っている人間に“勝った”と考える
んだろうな。お粗末なみんじゅくだ！！ｗｗｗ
346:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 21:45:25 XmnQUIJC
>>332
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
ミッドシップ・2シーター・スタンバイ4WDなら
すでに存在しているという・・・。
347:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 22:14:58 EUcD+N5m
>>344
2000馬力級戦闘機用エンジンの自力開発に成功してるんだから、まあ及第点じゃないの。
ターボで馬力稼いだ国を基準にすれば非力だけど、
自国製エンジンの機体を飛ばすも、大戦中はずっと1000馬力級のエンジンで通した国も有るよ。
その他は、自力開発できんかったところばかり。
枢軸三大国の一つイタリアも、エンジンはドイツから供給されたりラ国だったりしたよ。
348:（´・ω・｀） ◆2tPdxjo/wc
08/10/25 22:17:46 LQnol0ia
なんか、このカタログ見てたら、
ミッドシップ・２シーター・フルタイム４ＷＤ・６速ＭＴ…
って言い方も有りか…？
まぁ、５速の上じゃなくて１速の下だけど…
349:（´・ω・｀） ◆2tPdxjo/wc
08/10/25 22:20:06 LQnol0ia
>>348
貼り忘れた…
つ【URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)】
350:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 22:34:58 zpD2tcCR
>>283
クルツ君を乗せれば軽トラでもアームスレイブを牽制できる。
ヘリコプターだって撃墜できる(たぶん)
351:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 22:36:45 HgCypkL5
>>341
日本で軽に分類される車の輸出仕様は排気量1Lとかになってるらしい
ワゴンRが国内でも1Lエンジン積んだら今以上にバカ売れだろうな
352:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 22:39:02 zpD2tcCR
>>317
後席からの前方視界がすげーいいなー
と思ったらヘッドレスト無いのな。あれって何時頃から？
353:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 22:39:52 TnXMWdpr
問題は
軽自動車つくって 商売になるってことが重要だろうに
欧州じゃあ スマートは結局商売にならなかっただろ
354:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 22:40:13 mlp+YZgd
>>351
維持費が安いから乗る田舎者が多数いることをお忘れなきように。
355:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 22:40:26 zpD2tcCR
>>326
メーカーは忘れたが、赤帽用の特別仕様車があったような。
インタークーラー付きとか。
356:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 22:44:22 mlp+YZgd
>>355
ｱﾙﾄﾜｰｸｽとﾐﾗTR-XXのﾗﾘｰでの勝負が軽を進化させたと思う
357:（´・ω・｀） ◆2tPdxjo/wc
08/10/25 22:45:50 LQnol0ia
>>351
つ【URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)】
358:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 22:54:48 pfwu0teA
>>354
田舎は一人一台だからね… 下駄なのです。
359:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 22:56:01 rdnLADpk
>>354
田舎は一家に一台ではなく、一人一台だしな
農家なら、軽トラとトラクターが加わる
360:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 22:56:42 gdLbz8s7
トヨタ８００とスバル３６０が、また見てみたい。
スバル３６０が・・・欲しい。２０００ＧＴとか。
韓国車が、どんなの出してもいいけど、子供心に残る車種を一品作らないとダメだのぅ。
361:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 22:59:33 rdnLADpk
>>360
デザインは秀逸だが、メカ的にはパブリカなんよね＜ヨタハチ
362:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 23:01:54 U2pn4hSp
少ない稼ぎかき集めて日本車買え経済植民ども
363:（´・ω・｀） ◆2tPdxjo/wc
08/10/25 23:06:22 LQnol0ia
>>359
＞農家なら、軽トラとトラクターが加わる
追加…
つ【テーラー】…
364:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 23:18:48 Y1lR6XzA
>>354
維持費が安いのは税金が安いから
燃費なら軽もコンパクトカーも大して変わらない
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
365:（´・ω・｀） ◆2tPdxjo/wc
08/10/25 23:25:00 LQnol0ia
>>364
＞維持費が安いのは税金が安いから
古い車への割り増し税金止めて欲しい…
壊さずに大事に使ってるんだぞ…
新車作るより省エネジャン…
366:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 23:28:16 dVgOx3FI
>>1
小さな車が健全な文化をつくる～
つまり日本の文化は健全だと。
367:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 23:30:55 D0ICs/q0
hyundai新型車「ue^hahaha」
368:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 23:35:22 XbU4/zwW
各国の輸出規制に引っ掛かるから軽は輸出しにくい。規制は台数の所が多いから利益幅の低い軽だと儲からない。
369:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 23:36:18 XO7DAzBj
誇らしい制度があるだろう。両班しか猫車に乗れないとゆう。
370:（´・ω・｀） ◆2tPdxjo/wc
08/10/25 23:36:47 LQnol0ia
>>366
＞小さな車が健全な文化をつくる～
小さな車に興味を示さない民族は…
371:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 23:43:14 pfwu0teA
>>363
うちの地方は、軽トラが四駆化された途端にテーラーが死滅した。
372:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/25 23:46:45 UrNs9BTm
韓国人は別に中身＝性能を求めてはいないんだよ。
つまり大きな見栄えがするような感じの車体、で、しょぼいエンジンやらサスやらの中身で満足なんだな。
コストパフォーマンスって、性能と価格の適正さの見方ではなくいかに安くそのくせ乗っている奴が立派に
見えるか、という意味になってしまうのが朝鮮脳。
373:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 00:16:36 lgQfiZhw
朝鮮人は猫車を改良した軽快な小さい車＝一輪車に乗っていればいい。
374:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 00:16:44 jfu9eSab
やっぱり９センチはでかいのに憧れるんだな。
375:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 00:42:44 sBJ31Hq2
>>317
振り返った助手席の女性が三田寛子に似てるな
誰と結婚したっけな？
376:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 00:48:42 Z5MpipAa
>>373
猫車にエンジン付けてキャタピラにしました。
URLﾘﾝｸ(www.minatodenki.com)
377:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 01:32:55 9qRaMjTl
>>356
セカンドカーでアルトワークス（HS21S 旧規格）を未だに持ってるが、
排気系チューンのみでブーストが1.1かかる。
つまり、最大ブースト時には排気量1300cc以上のエンジンと同等にｗ
378:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 01:34:37 u8K6HZ1J
魚羊人がいなくなれば
人類のため世界のため。
379:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 02:39:19 MIW5rlhT
>>372
中古レクサスやクラウンに乗ってるDQNと同じか。
380:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 08:05:00 7jIza5L7
>>355
赤帽サンバー
381:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 08:18:52 y7EedyNK
外見を重視し、見せびらかすのが好きだという国民性に基づいた根深い問題で、政府がどうのこうのしても簡単には変えられない。
382:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 08:25:53 +d9DPHcf
>>372
俺はミラ(L502S)に乗っているんだが・・・
ヘッド交換排気量アップしてみたいのぅ
383:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 08:31:13 bs0x9cvM
韓国で小さい車乗ってると馬鹿にされるの？
上下関係を気にする国民性が問題じゃない？
384:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 08:33:52 8RqVAuow
韓国は健全な文化じゃないって認めたんだね
385:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 08:34:32 a+F2UC0K
あのさぁ、好きな物ぐらい自分で決めろよｗ
386:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 08:36:34 zWYalXLs
８００ｃｃのアルトなんかを韓国向けに作ってるはずなんだけどな。
387:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 08:38:40 4cSCKbB1
はぶちょの恥ずかしい書き込み。
【韓国/自動車】ヒュンダイ初のFRクーペが発表。日産スカイラインクーペをベンチマーク［10/20］
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板:335番)
335 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2008/10/21(火) 17:29:36 ID:aqIft1+1
>>323
ん？普通に大丈夫ですよと言ってくれるよ
ただ、パワーが落ちますけどと言われる
353 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2008/10/21(火) 17:32:55 ID:aqIft1+1
しかし、ここはじじいが多いんだか、車に縁のない人が多いんだか・・・
今の車を語るにはちょっと問題ある人が多いな・・・
382 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2008/10/21(火) 17:40:13 ID:aqIft1+1
>>373
それが、一般道走ってる分だと、ふかないから
逆に燃費良かったりするんだな、これがまたｗｗｗ
ちなみに、俺はガソリン高騰してからというもの、
会社のコスト削減を率先して、ずっとセルシオにレギュラー入れてるぞ
397 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2008/10/21(火) 17:44:29 ID:aqIft1+1
>>389
貧乏じゃねえよ
コスト意識の問題だ
君は会社経営できない
419 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2008/10/21(火) 17:47:51 ID:aqIft1+1
>>408
僻みはみっともないぞ
ただ、ガソリン安い時に買っちまったからな、しかたなく乗ってるだけだｗｗｗ
423 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2008/10/21(火) 17:48:49 ID:aqIft1+1
>>416
社長車だから、少しはかっこつけないといけないしな
その辺がむずかしいところだよ
438 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2008/10/21(火) 17:51:07 ID:aqIft1+1
>>426
社長が、あんまり貧乏臭い車に乗っててもやっぱまずい
よほど、資金に苦しい会社かと思われるからな
459 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2008/10/21(火) 17:54:01 ID:aqIft1+1
>>447
プリは高いだろ
今は辛抱の時だからな
476 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2008/10/21(火) 17:56:03 ID:aqIft1+1
>>461
正直、今は暇な日も増えたし、
時間的にも暇な時間が増えた
今は辛抱だよ
497 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage]：2008/10/21(火) 17:58:55 ID:aqIft1+1
まあいい、
俺のプライベートはこの辺でやめておこう
388:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 08:40:10 vRW45f1P
小さい車を作る技術もないんだろ。
389:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 08:40:19 xaZtNjcB
エンジンの表記が排気量では分からなく、馬力で分かる自分はきっと古い人間。
390:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 08:43:21 RgjKDxnQ
>>381
それにこれはトヨタあたりが真剣に考えて欲しいんだけど、
社会全体が、社会弱者。特に若年層女性あたりにまともな給料をあげていないので、軽自動車が買えず、市場の裾野が全く広がらない。
391:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 08:48:46 RgjKDxnQ
>>383
社長・重役はグレンジャー
部長・課長はソナタ
代理・平はエラントラ
一番下のクリック（1200cc）は新入社員か社会の底辺が相場で殆ど韓国で売れていない。
392:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 08:49:40 ODYORmZp
>>4
ゆとり世代に通じないんじゃねｗ
393:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 08:53:16 a3lCu3L3
これ、無理だろ。
この社説書いた奴もどうせ自宅じゃ大型車乗ってるんだろうしなw
あの国で「バカにされても信念貫くなんて芸当できる」人間は生きていけるわけがない。
394:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 08:55:19 V8wcZK4n
EU 日本は自転車
395:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 08:58:39 NsGixXlv
日本でもパチンコにやくざ、芸能人に野球選手など
名前でなくとも
無駄にでかいベンツの600とか、ハマーとか、
ブランドものバックとか金のネックレスとか持ち物見れば
すぐにお里が知れる人が沢山いますが、
あれって大統領が整形しちゃうくらい遺伝子に染みついた国民性って奴ですかね。
396:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 08:59:39 wI1upb8G BE:249153582-2BP(6100)
>>392
PSPだったか、最近どっかのゲームで聞いた覚えが
397:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 09:05:53 hABbLkKF
短小コンプレックスの裏返しで、デカい車に乗りたがるんだよな。
398:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 09:14:15 RdBlFqCf
>軽・小型車を好む文化から定着させなければならない
>大型車に乗ることを恥じなければならない
自動車に文化的側面が有ることは否定せんけど、「道具」と
して使うのに恥だ文化だとか言い訳してる時点でダメだろ
399:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 09:38:35 P5Wigh8i
この記事を書いてる記者だって２０００オーバーの車乗ってるんだろ。
ちょっと南鮮を擁護すると、
日本の田舎なんかだと一人一台が当たり前だから、２台目以降に軽が多くなる。
南鮮は都市部に人口が集中してるから維持費も考えると家庭に１台で充分となる。
したがって車も大きくなるという事情もあるだろう。
400:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 11:58:23 7jIza5L7
＞したがって車も大きくなるという事情もあるだろう。
いえ、単に見栄です。
401:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 12:05:47 nVySlZe1
>>399
それと「韓国では車庫証明がいら無い」と言うのが大きいね。
路上駐車しても高級車だとレッカーで持って行かれない。
URLﾘﾝｸ(contents.innolife.net)
402:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 12:11:10 dDnAI9zG
自転車は賎民の乗り物だとか
原動機付バイクはデリヘルの乗り物とか
いろいろと偏見がありますからＫの国は
403:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 12:14:21 Y9tLVEO7
スーパーカブは韓国では売れない
404:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 12:19:17 C+ygfnoP
日本の場合税金がめちゃくちゃ安かったり田舎に行けば１人に１台みたいな感じだし。
405:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 12:21:16 L5sUKnhS
贅沢させてから質素にしろと言うのは難しい
特に外見重視の韓国ではそうなのでは
406:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 13:23:38 yX/xbj/S
もっと金があれば運転自体下賤な行為と考えるのがチョン。
運転など白丁にでもさせておけ、っていうのが本音の民族。
結局、「働かないほどステータス」、というお国柄なので、
じゃぁ働かないのなら何考えてるの？っていうと、いかに
人の富にステータスに集るかをいつも真剣に考えている。
これ事実。
407:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 15:17:22 qjO7R4Ra
>>406
なるほど、これではまともな自動車文化の醸成なんか無理なわけだ。
単に技術と商品構成の問題ばかりではなくね・・・
408:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 15:29:05 Puapt34w
実用性は無視して見栄はる事しかしないからなチョンは
409:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 15:35:24 bO72UD60
韓国の猫車でいかんのか？
軽いし小さいし・・・・。
410:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 15:37:18 o3oLwv8m
犬のように序列つけたがる民族には無理ｗ
411:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/10/26 18:04:56 zmk0kLtD
犬の祟りだわ