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14日付環球時報によると、韓国の海洋警察は同国EEZ（排他的経済水域）違法操業する
中国漁船の取り締まりを強化している。9月には中国漁船の抵抗のため、韓国の
海洋警察官1人が死亡する事件も発生しており、韓国側責任者は「更に大きな衝突が
発生する可能性がある」と述べたという。
関連写真：そのほかの農林水産・牧畜業の写真
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中韓両国は2001年に漁業協定を結んだ。韓国EEZ内で操業できる
中国漁船は当初2500隻だったが、その後1900隻にまで縮小された。
韓国の木浦海洋警察署署員によると、EEZ内で操業すれば漁獲量が多いことから、
「自分は捕まらないだろう」と考え、侵入して違法操業する中国漁船がある。
韓国側によると、中国漁船の違法操業が相次ぐのは、中国近海では
乱獲と海洋汚染により、漁業資源が枯渇しているためという。
摘発された場合、50トン以下の漁船の場合3000万ウォン（約254万円）、50トン以上の場合には
5000万ウォン（約424万円）の罰金が科され、支払わない場合には身柄を拘束される。
韓国側資料によると、04年から07年までの4年間で、韓国海洋警察に拿捕（だほ）された
中国漁船は2037隻で、身柄を交流された中国人乗組員は2万896人。韓国側に支払われた
保釈金は213．55億ウォン（約18億900万円）にのぼる。
9月に発生した死亡事件では、中国船の乗組員が鉄パイプなどを振り回しながら
抵抗したことが原因で、韓国の海洋警察官が海に転落したとされている。
韓国中央日報によると、韓国海洋警察庁の姜熙洛（きょう・きらく＝カン・ヒラク＝）長官は事件後、
「相手が民間人でも、凶暴な態度をとれば銃を使用する可能性がある」、
「韓国海洋警察と中国漁船の間で、さらに大きな衝突が発生する可能性がある」と述べた。
写真は山東省威海市管轄化の県級栄海市の沖合いで、休漁期になったため集結した中国漁船。
栄海市は山東半島の突端部にあり、距離が近い韓国方面に出漁する漁船も多い。（編集担当：如月隼人）
ソース：エキサイトニュース 2008年10月14日 17時20分
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韓国の海洋警察は同国EEZ（排他的経済水域）違法操業する中国漁船の
取り締まりを強化している。(サーチナ＆CNSPHOTO)
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