08/09/07 12:43:47 3pFB/8C3
うっはｗ
韓国始まったな
3:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:43:52 rcE5L3I2
） ） ） ＿＿_ /ヽ、
（,, （ （ ─=＝フ¨´ ￣| ｀`'ー- ､
） , ） ／, / ,ィ'| ヽ ヽ、
（,, （ （ ／／ / / /〃 | | | ヽ ヾYニヽ、
） , ） /,ｲ / / 〃/, |│!、 ',. ヽ |:.:.:ﾍ:.:.＼
（ （ （ / / ,' / 孑|'" l !| ＼ } ∨:.:.:.:.:',:.:./
ヽ ヽ ）./ i ,'' / j ｌ || ヽ |`ｉ }:.:.:.:.:.:.∨
） ,））| / |/{!7メﾐ、 | _ _土 l| | |:.:.:.:.:.:.:.|
（ （ | / | ｌﾑ {:::::::} 'fて::;;;}７} ﾄ､|:.:.:.:.:. 丿
） ,,) |/ | │il ﾋ辷 {::::::::ｿ | | |￣￣ |
（ ﾉ / ）:∩. ' , ` ｰ'′ | /） ,' |
≡≡メ- '' ),≡. ､ r‐┐ '' |/ノ / | 諦めなさいよ
／,,, _''" l .l. |＞.､`___ .. -‐'ア /l |
l／ ,,_"つ l | | ／ ＼／ / | |
l ''""' -, .l │ /-< 〃 ／ | |
.l ( ''" l. ,レ'|::::::∧ / イ | |
.l ヽ / / 厂::| ∨ / │ │ |
l l / /:::::::| / / | | │
4:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:44:06 vOiiLFsL
東亜住人は半年以上前からこの事態を指摘していたよな
5:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:44:14 r33PZ1lG
うそニダー
6:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:44:40 3pFB/8C3
でも、日本の方が悪いﾆﾀﾞ！
7:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:44:52 LLysVCE8
日本のせいニダ！
8:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:45:35 xRnvJ5+3
造船業でも日本を凌駕したﾆﾀﾞ ってホルホルしてなかったっけ？
9:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:45:38 vH/DTtRq
契約解除って何ぞペナルティとか無いのだろうか
10:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:46:00 KAh1HTqb
>>1
契約後に値上げを言うからだ バカｗ
11:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:46:14 ELsiz/Xd
>>3
これはじめて見た
12:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:46:17 X8nAp0+L
まーいつか来るとは思っていたが
13:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:47:11 vOiiLFsL
>>9
当然違約金は発生するとは思うが、それを被っても切らざるを得ないほど追い込まれているってことでしょ。
14:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:47:45 mzbknG74
まだ日本より上ニダ
15:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:47:57 S9QNeNi8
>>9
契約内容によるんじゃない？
しかしこの受注全体の0.5%は数なのかｔ数計算か興味あるな
16:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:48:01 FR8iF8yV
終わりとは唐突に一気に来るんだよな～
兆候無視した自業自得だ馬鹿チョンw
17:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:48:16 /gZJnkee
解除の分は日本と中国、どっちに仕事がくるんだ？
小型なら中国？
18:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:48:26 qY1wPgzs
あれだな
イラク戦争のときのなんたら情報大臣を思い出すな
19:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:48:27 /+llhlby
韓国の船はよく保つから、造る必要がなくなったニダとか言えば良いよ
20:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:48:38 6pen3s1H
技術力が高く納期を守るんだ…
21:回路 ◆llG8dm8Aew
08/09/07 12:49:15 F6ne57ja
∧∧
（ 回 ）＿＿_ >>1
（つ/ 真紅 ./ 契約取っただけでホルホルしてりゃこうなるわな。
￣￣.ヽ/ PAD /
￣￣￣
22:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:49:26 rgeGVTIQ
ホン博士とやらが何を言ってるのか全然わからんのだが・・・・
23:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:50:09 wyReZqRy
日本、グラフ上では危なそーだけど大丈夫なの？
頭のエロいひと教えて。
24:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:50:22 vOiiLFsL
受注量が日本を上回った瞬間に「造船大国宣言」出しちゃったのが敗因だな。
25:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:50:28 khNGE6FO
風説野流布でタイホするスミダ！
26:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:50:30 GQnW4xwL
>>1ドリルと聞いて...
>>17安けりゃいいというのなら中国。高級志向なら日本。
27:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:52:41 4ekPr3XP
>>9
１年前
日本「１年先まで予約受け付けてるんで受注出来ません」
韓国「これから銀行から借りて造船ドック作れば受注出来るニダ。３年先まで受注ＯＫニダ。
もっとウォン高になるだろうから多少安くしても平気ニダ。イルボンを抜いたニダ」
さて、ウォン安・資源高・バブル崩壊で銀行から貸し剥がし受ける状態で彼らは生き残れるでしょうかｗ
28:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:53:01 XjCphHSN
日本の造船業界で言われている「韓国造船は血の海に沈む」とは
こういうことを言ってたんだな。
29:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:53:13 GQnW4xwL
>>1 >>造船業界は今後3－4年分の受注を確保し
死亡フラッグに見えるのはウリだけ?
30:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:53:49 FpVicb2v
計画倒産に取り込み詐欺に注意ですね
31:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:54:37 vOiiLFsL
日本のせいにして悪口雑言、溜飲を下げる
日本に泣きつく
どっちを選択するかだな。
32:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:54:59 Rm6V65oU
>>27
うわぁぁぁぁぁぁぁぁ
33:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:55:04 FWhnrTeW
>>27
下朝鮮には経済学者はいないの？
34:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:55:14 6pen3s1H
>>31
いや、既に両方やってるだろ
35:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:55:56 gqJIlgAn
あっはっは。嘘嘘。こんなことあるわけない。
だから安心してホルホルしてて問題ないからこっち見る必要なんかないよｗ
36:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:56:16 ROCpfOei
次は海外で受注しまくってる現代建設部門です、お楽しみに
37:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:56:46 Rm6V65oU
>>36
いったい、なにが始まるんです？
38:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:57:16 X8nAp0+L
>>31
日本に謝罪と賠償を要求するが抜けてる
39:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:57:41 8U7mZTTy
最後の大仕事、放火を対岸で楽しみにしていますw
40:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:57:46 SS16YTEZ
資源運搬船、運賃急落 5月最高値の半分
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
高騰していた鉄鉱石や石炭、穀物などを運ぶ外航ばら積み船の運賃が急反落している。
国際指標のバルチック海運指数（1985年平均＝1000）は5日現在、
前日比211ポイント安の5663となり、7カ月ぶりの低水準を記録。
5月20日の史上最高値（1万1793）に比べ52％急落した。
外航不定期船市場で鉄鉱石船や穀物船の運賃は北京五輪が始まった8月上旬から下落が加速した。
五輪開催の前後に鉄鋼など中国の素材メーカーによる資源や原料調達が止まり、
輸送量が急速に鈍ったのが背景だ。
新興国の資源需要拡大で高騰を続けたばら積み船の運賃は転換点を迎えたとの見方も出始めた。 (07:00)
♪ ∧＿∧
（ ´∀｀ ）))
(( ( つ ヽ、 ♪ バルカー脂肪♪
〉 と/ ))) バルカー脂肪♪
（__／^(＿)
※日本造船業界のバルカー比率を調べてはいけません（笑）
41:ホロン部員＠携帯 ◆t/GUd7ef.2
08/09/07 12:57:55 nUCvZ2Rn
無計画の極み。
さすが倒産国家（笑）
42:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:58:42 gqJIlgAn
>>31
もう、日本が特殊鋼版を値上げしたせいだってファビョってるじゃん
43:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:58:50 ZUZNZ+Pf
規模が大きくなる事はいいことだよ、材料の鉄を国内製鉄所では
どう足掻いてもまかないきれなくなって日本に買い求める羽目になるんだからさｗ
44:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:58:58 yFBbWWgo
>>27
そうだろうな
ロシア向け砕氷タンカーの沈没事故があれば韓国はおしまいだ。
45:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:59:13 FYgFPzy/
>>36
ドバイは完成するんだろうか
46:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:59:27 N6tkg6qK
ここ一ヶ月以内くらいに
韓国の造船業は世界一nida!!
ってホルホルしてたのになw
47:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:59:48 xCWE7A32
受注が日本上回ったとか世界一とか言ってなかったっけ？ｗ
48:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 12:59:53 aHkV/nJL
◇米政府系金融の混乱、借金まみれ糞まみれのバ韓国に波及＝ざまあミロｗ
【入浴６日爺】
アッカン米政府系住宅金融会社の連邦住宅抵当金庫（ファニー姪）と連邦住宅貸付抵当公社（bigマック）の
経営危機の影響が韓国に飛び火し、同国通貨ウォ～ンの下落に拍車を掛けているｗ。
おバカな韓国政府は外貨準備の全部!!!を両社が発行した債券で運用しているが、信用不安の高まりで
債券の売却が困難となりｗ、ド～ル売り介入に必要な資金の調達が難しくなったことが
ウォ～ン下落に拍車をかけているｗ
ファニー姪とbigマックが発行する債券はこれまでアッカン米国債並みに安全と勝手にみなされ、
外貨準備の運用先となっていたｗ。
両社の経営状況の急激な悪化は、バ韓国のドアホウ金融当局にとって想定外だったｗｗｗ。（200-100）
ショーユ：爺通信
hURLﾘﾝｸ(www.jiji)
49:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:00:21 kaoQPe0Y
>>1
「世界最強とされる韓国造船業界」なんだろ? そのままGoGo!!
50:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:00:31 R/qNfuu2
鉄鉱石が高騰する前から受注しすぎで造れば造るほど赤字になるとか言われてたのに、
こんだけ鉄鉱石が値上げして、ウォンが下がってるのに生き残れるわけねーだろｗ
これからバタバタ倒れるよｗ
51:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:01:17 e7UC8+BY
日本の高性能鉄鋼お買い上げあざーっす
52:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:01:50 BgfMT3mc
>>45
完成前にバブル崩壊したらやっぱ柳京ホテルみたいになるのかな
53:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:01:50 XjCphHSN
>>51
ウォン安で買えないニダ。
54:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:01:52 7KUPWZV/
ケミカルタンカーダダッダッ！
55:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:01:53 8Jkk9nNc
>>37
第三次世界大戦さ
56:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:02:03 FyAd/UWF
日銀は金利上げろ
円キャリ止めてトドメ刺してやれ
57:エラ通信 ◆0/aze39TU2
08/09/07 13:02:41 +LTJxlHq
『契約解除に応じてくれない買い主が99.5%もいる。このまま、解約が進まなければ破滅しかない』
まで読んだ。
58:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:02:46 E+VXpIZc
まあ中小企業は淘汰されてつぶれていくだろうね
大手はノルウェーの最新式砕氷船つくれるくらい技術力高いから
安泰だろう
59: ◆65537KeAAA
08/09/07 13:02:53 +5f9FzMr BE:91325074-2BP(256)
>>33
居るけど希望的観測を言わないヤツは表に出てこられないだけ。
たぶん真っ当な経済学者も居ると思われる。
60:たからや洋品店 ◆ww1nWwVwUI
08/09/07 13:03:04 FWhnrTeW
>>36
ペトロナスタワーも現代だったよね……30年後どんなことになってるんだろう。
61:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:03:29 S9QNeNi8
>>45
あれの怖いところは契約の縛りが凄いところだｗ
62:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:03:57 8Nedf2v5
>>27
これマジですか
馬鹿すぐるｗ
63:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:04:06 Dm8VokD6
>>1
受注ばかり増やして、造れなかった時は凄いことになるザマス。
64:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:04:17 e7ANfWYF
まさか、朝鮮人は受注出来たから好調ニダとか思っているのか？ｗ
受注残が沢山あったって、運転資金が無ければ終わりだぞｗ
65:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:04:27 CpXGAc7w
受注解除なんて出来るの？
そんな勝手な事許されないだろ
66:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:04:42 4ekPr3XP
>>54
ダダッダッ！はスチールボール。
67:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:04:58 HcIrw0bF
>>31
日本のせいにして悪口雑言、溜飲を下げ上で日本に泣きつく
だろう
68:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:05:21 8kviIRNE
>>58
値段が上がったら日本で買うだろうし一寸先は闇ってやつじゃないの
69:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:05:31 BgfMT3mc
>>61
kwsk
70:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:05:43 xCWE7A32
>>65
違約金とか発生するだろうが多分払う前に逃げる
71:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:06:36 GQnW4xwL
>>70逃げるって計画倒産?w
72:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:06:49 yFBbWWgo
>>58
あああれノルウェー向けだったのか
日本では７０年代に検討されたがリスクでかすぎとポシャッた技術だ。
代わりに潜水タンカーを提案したがそれも検討だけで終わったっけ。
73:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:07:03 0lsCVQXt
昨日の夜（正確には今日） テレ東で歴史ROMAN産業遺産とか言う番組で造船特集やってたね。
日本はやっぱりスゲーなーとオモタ。 武蔵とか大和とか出てきて感動した。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei-cnbc.co.jp)
俺が見たのは再放送だったようだ・・・ orz 全部見たい。 誰かplz
74:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:07:09 xw+cYH5Z
技術と品質が気になるが
いくら安く発注出来ても
結果的に船主は損するんじゃねえの？
韓国船の荷物は保険が高くなるとか
それとも造船に関しては韓国が良いのか
75:エラ通信 ◆0/aze39TU2
08/09/07 13:08:26 +LTJxlHq
これ、２０ヶ月前の記事なんだけど、
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)l50
韓国資本 中国へ転進中【造船】韓国の船は最高級オーダーメイド、日本の船は中低価の既製服★２〔11/17〕
韓国造船メーカーは、造船史上最高の特需を受けている。世界の造船業の1‐5位は、
現代重工業、サムスン重工業、大宇造船海洋、現代尾浦造船、
現代三浦重工業とすべて韓国の造船メーカーだ。上半期の受注量、受注残量、
建造量のすべてにおいて韓国が1位だ。受注量では、全世界の発注船舶の41.9％を韓国メーカーが占めている
・・という具合にムチャクチャな受注受けちゃったんだよ、やつらは。
で、
去年の段階で、もう苦しくなりすぎて、韓国国内造船所を閉鎖して、
中国に転進を加速させていた。
そして、3月
薄利多売で受注競争に明け暮れたしっぺ返し。去年は為替先物契約でウォン高に、今年は（ドル安）円高+厚板価格の上昇。
▼日本の鉄鋼メーカー肝っ玉営業"あまりにも度が過ぎる" （韓国経済新聞）
-- ドルの代わりに円決済、契約期間縮小を要求
-- 厚板品薄で国内造船メーカー'泣く泣く'
日本の鉄鋼メーカーが国内造船メーカーに船舶建造用厚板を販売しながら、以前より難しい
条件を付けている。厚板の品薄現象で供給者優位の市場が形成されると、弱気であるドルの
代わりに強気である円で決済するよう要求する所が多くなったし、契約期間を大幅に縮小しよう
という声も強い。厚板価格を大きく引き上げたのは勿論だ。
厚板を求めることができなくて途方に暮れる国内造船メーカーは、泣く泣く契約書に判子を押す
雰囲気だ。円高が進行する場合原価負担が増えて、（後で）契約をすればするほど価格引上げ
幅がもっと大きくなる恐れがあるが、有効な代案がない。
◆"円決済を要求され"
日本は国内造船メーカーの主要厚板供給先だ。今年の国内厚板需要量は1211万t。このうち
国内生産量は723万tにとどまると思われ、残り488万tは中国・日本などから輸入しなければ
ならない。輸入量の半分は日本からだ。およそ全体の厚板需要の20%を日本に頼っているわけだ。
大型造船メーカーでは日本産の厚板比重がもっと高い。現代重工業の場合、今年必要な390万t
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
の厚板のうち90万t(23%)を日本から、三星重工業は150万tのうち45%が日本産だ。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
76:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:08:32 c4YwajXB
>>23
日本の造船業界は、肝心な時に業界再編と設備投資を怠ったから、この先は厳しい。
いくら技術力があっても、規模と資金力がないと国際競争にはなかなか勝てない。
ただ、造船は、軍艦の建造など、国家安全保障の基幹に関わっている業界なので、
完全に廃れてしまうことはない。
アメリカだってそうだし。
77:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:08:40 o5U7vo2V
材料代より安い価格で受注する韓国のマネは日本には出来ない。
真似する必要もない。
78:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:08:45 IXSVCjmR
マスコミが隣国経済の状態報道し始め泣き落とし作戦に
出たところで自民の候補は保守派揃いだからね～。
だから？の一言でバッサリ切れる人揃いｗ
マスコミは解散総選挙させたいようだけど
総裁選～解散時期と煽ってる10月中旬の僅かな
機関で隣国援助に関する特例でも作れっていうのか？
馬鹿じゃなかろうか？
79:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:08:51 9A8TF+ya
やっぱり特殊鋼鈑の調達コストが上がって
受注価格では赤字になっちゃったんだろうな
80:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:09:43 0JjslWyb
>>9
契約内容にもよるけど、活況の頃に大量注文したのを状況の変化に合わせて減らしたり、注文の権利を譲渡したりするのはよくある。
ただ韓国は安い製品を大量生産することで利益を出してた所だから、大量生産の方程式が崩れたらとたんに食えなくなる可能性がある。
しかし、造船は日本を追い越すために日本では到底食えない安価で大分無理してたからなぁ。
その影響で日本は付加価値の高い高性能製品の生産にシフト出来たんだけど。
こんな感じか。
81:たからや洋品店 ◆ww1nWwVwUI
08/09/07 13:09:45 FWhnrTeW
>>73
大昔、長崎工業の造船科といえば、工業高校なのに名門だったんだよね。
82:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:10:08 1wQybRuo
なぁ、竹島問題の時韓国の有名な馬鹿タレントがわれわれ韓国は造船業といいここ何年か日本に負けた記憶がない。とか言ってた記事なかったかな？あいつ名前なんだったっけな
83:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:10:35 bhiwaesQ
>>今後3－4年分の受注を確保している
悲惨な・・・
84:エラ通信 ◆0/aze39TU2
08/09/07 13:10:53 +LTJxlHq
で、今。
契約解除に0.5%しか応じてくれないってことは、残りの99.5%は、
さらなる解約違約金の積み増しを要求してるってこと。
85:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:11:45 MkalNcXZ
運転資金なんて前金で代金を納めてもらえばなんとでもなるぞ！
まだだ、まだ終わらんよ！！！
86:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:11:52 m7OKeoJd
>>56
上げ時期逃したから今上げたら日本発の世界恐慌になるんじゃなかったか？
日本発を阻止するためにも、どっかが引き金引いてからの方が良いと思う。
87:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:11:54 YT3rYB2u
船舶建造にも投機資金が入っていて、バブルでる。
完成船をすぐに転売して大きく利益をだしている。
サブプライム、原油、穀物と同じようにその資金は船舶にも大量にきている。
完全なバブルであったが、崩れてきている。
韓国は近い将来、設備過剰問題に直面し造船不況に至る。
88:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:11:56 xCWE7A32
明日も市況２は祭りになりそうだな
89:エラ通信 ◆0/aze39TU2
08/09/07 13:11:58 +LTJxlHq
>>82
【韓国】「この10年間、日本に負けた記憶がない。勇気をありがとう」歌手キム･ジャンフンが感謝(笑)[7/21]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
＞歌手キム･ジャンフンが日本の独島（トクト、日本名･竹島）領有権主張に対して怒りを噴出した文を自分のホームページに掲載した。
最近、ニューヨークタイムズに独島と東海（トンヘ、日本名･日本海）をＰＲする全面広告を出し、話題となっているキム･ジャンフンは
「私たちが半導体、造船、鉄鋼、テレビなど、君たちの成長動力を吸収してリードしてきたこの１０年間、君たちに負けた記憶が特にない。その傷ついた自尊心を満たすために、ごく少数の右翼が扇動したところで効果は得られない」
とし「富国強兵の岐路で漂流していた私たちを律し、勇気を与えてくれた日本よ、ありがとう」と文を結んでいる
90:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:12:45 fFNYvXQt
韓国製フニャチン鋼板で船作ればいいじゃんｗ
91:(▼Д▼) ◆VmCYIC08w2
08/09/07 13:12:58 doOA1H8p
IHIが販売する貨物船、数十億円しかしないけれど、儲けもたった２、３億円しかならないとさ。
92:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:13:11 vOiiLFsL
>>84
いや、受注量の0.5パーセントっていう意味でしょ。
今後うなぎ上りだとは思うが。
93:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:13:48 wTUMXkzw
>>85
今の韓国に、前金で払うヤツいるのか？ｗ
94:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:13:49 0lsCVQXt
>>81
番組で世界の造船生産の９０％が日本・南朝鮮・支那（上海？） で製造されているといっていました。
日本は支那や朝鮮が作れないオンリーワンで技術の高い物で勝負してますともいってましたね。
95:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:14:12 +OOm5eIT
懐かしいなあ。
造船業で日本を追い抜いたとかホルホルしてたっけ…
96:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:15:12 zBxOvJTn
韓国の経済破綻ってこういう形で来るのね
どうも経済に疎いから分からなかったが
無茶苦茶やっている国が先に破綻するわけ
じゃ無くて、大企業も潰れちゃって、国自体が
立ち行かなくなる訳だ・・・
とすると現在本社やサムスンも危ないって事？
97:WWE☆支援機構@アンダーテイカー ◆2ChOkEpIcI
08/09/07 13:15:32 sIFS6F2H BE:158256544-2BP(555)
>>83
鉄鋼価格暴騰に加えて原油価格の暴騰まできたからね。
粗鋼ならまだともかく、高張力鋼板なんてとんでもねー値段になるでしょ。
鉄鋼価格倍だっけ？
石油価格は今1.4倍くらい？
普通に死ねるｗ
98:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:15:43 9c5uGPrn
>>96
危ない
まるで末期ガン患者
99:エラ通信 ◆0/aze39TU2
08/09/07 13:15:49 +LTJxlHq
>>91
ＩＨＩとユニバーサル造船【元三井造船】は、
自衛艦の発注がなくなると、一年で倒産の危機に陥る。
でも、国家防衛の基幹産業なんで、意地でも潰さない。
100:WWE☆支援機構@アンダーテイカー ◆2ChOkEpIcI
08/09/07 13:16:20 sIFS6F2H BE:178037892-2BP(555)
>>91
10%儲けって普通じゃねえの？
101:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:16:34 qeJK6Maz
毎度言ってるんだが
チョンの造船ﾎﾙﾎﾙは受注量一本やりで「利益」まで頭が回ってない
あいつら、資本主義ってなんなのかが未だにわかってない。
そもそも貨幣経済とは何かがわかってない。
だから鵜にされる なんのこたない今も昔と変わらず家畜・奴隷
102:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:16:37 vOiiLFsL
「日本を抜いた」の一言を言いたいがために変な基準で比べるからこんなことになる。
103:エラ通信 ◆0/aze39TU2
08/09/07 13:17:45 +LTJxlHq
>>101
今度、生き残ったら学ぶだろうケド、次がある要素がない。
104:(▼Д▼) ◆VmCYIC08w2
08/09/07 13:18:45 doOA1H8p
>>99-100
設備の拡充も進行形でやってるから、見ていて不安だよ。
105:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:18:53 R/qNfuu2
>>96
サムスンやLGは国内の利益で持ってる会社。
海外では剥離多売もいい所。
韓国内が冷え込めば終了！
106:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:19:20 SS16YTEZ
>>80
>日本は付加価値の高い高性能製品の生産にシフト
”復活”日本－－日中韓・造船三国志【中】(1)
URLﾘﾝｸ(www.toyokeizai.net)
第１は、モノ作りの「選択と集中」だ。もはや、日本のお家芸は高付加価値船ではない。
日本が選んだのは、バルカー（バラ積み貨物船）や中型タンカーだ。
とりわけ、「バカ・バルカー」と称され、新興造船所の“入門編”とされるバルカーが全生産量の６割を占める。
それも、仕様を統一した「標準船」を連続建造する。もともと、バルカーは構造が単純なうえ、
「標準船」なら基本設計は同じ。手間が二重に省け、ドックの回転率も生産性も向上する。
ＬＮＧ船・ＶＬＣＣも手掛ける“総合デパート”の三井造船でも、
独自開発の標準船「５６ＢＣ」（５・６万トンのバルカー）が累計１２０隻を受注し、記録的なヒットとなった。
＃バカバルカー連続建造がチョッパリのお家芸ニダ kkkk
^^^^
107:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:19:47 i18O4Dra
>>1
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
ざまぁ
108:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:20:05 GQnW4xwL
>>97 >>高張力鋼板
は日本でしか作れないから、いくら高かろうが日本から買うしかない。
これをケチると船そのものが作れなくなるw
109:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:20:10 1wQybRuo
>>89 ソレダ！！ありがとう。
「ここ十年日本に負けた記憶がない」なんてさすがの韓国人も言ってなかったかな? と思ったら言ってたww
韓国経済が破綻した時こいつなんてコメントすんだろ
110:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:20:32 wtvWazO3
韓国製のエンジンでは、船舶保険に入れないから
ドイツから購入していると聞いたことがある。
111: ◆65537KeAAA
08/09/07 13:20:35 +5f9FzMr BE:159818977-2BP(256)
>>83
原材料が高くなったからって、料金高くすることは出来んのでしょ？
…こわー
112:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:20:37 N6tkg6qK
・注意一秒怪我一生
・自業自得
・身から出たさび
・阿鼻叫喚
・天罰
・赤信号一人で渡って即死亡
113:回路 ◆llG8dm8Aew
08/09/07 13:21:31 F6ne57ja
∧∧
（ 回 ）＿＿_ >>100
（つ/ 真紅 ./ 製造業で純利10%って心許ないだろ。
￣￣.ヽ/ PAD / タダの販売業ならわからんけどさ。
￣￣￣
114:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:21:42 vOiiLFsL
受注したはいいが造れる当てが無いのと、売る当ても無い車12万台も作っちゃうのって
ぶっちゃけどっちがマシなのかな？
115:WWE☆支援機構@アンダーテイカー ◆2ChOkEpIcI
08/09/07 13:22:16 sIFS6F2H BE:395640858-2BP(555)
>>104
普通の産業構造だとさ、中間業者が入るから
原価に対して3倍の値段をつけないと赤字になるんだけど
造船の場合は、顧客と企業が直結でしょ？
利益率は悪くないと思うのだが。
116:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:22:28 S9QNeNi8
>>69
細かくは忘れたけど改修費は会社持ちやらとにかく会社側の負担がでかい
それもあそこ怒らすと石油売ってくれなくなるし
117:源氏 ◆M2/Q0cBV.6
08/09/07 13:23:09 cOnQsFd1
>>1
毎々設計図と違う寸法の船が出来るんだろ？
船の仕事している人間に聞いたけど、
それは致命的だと言われた
118:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:23:13 PZ8W3Xqb
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
119:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:24:09 SzqpqLcQ
あと二年もたてば世界的に船余りになるのに３～４年も持つわけねーだろ
それとも、韓国のアナリストの持つってのは会社が倒産せずにいられるって事なのか？
120: ◆65537KeAAA
08/09/07 13:24:18 +5f9FzMr BE:81540555-2BP(256)
>>114
どっちもダメだろ（Ｗ
121:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:24:27 unMmv1O5
>>101
>受注量一本やりで「利益」まで頭が回ってない
日本の造船業界も、1980年代までは同じようなことだったから、
あまり貶すのも、何かなと思うよ。
２回のオイルショックに加え、為替レートの急変で、変動相場制下では
受注量は、船台・ドックに空きができない最低かつ適量に抑えることが、
経営の必須条件になった。日本の業界でも学習に10年以上かかったのでは？
122:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:24:27 1CLU4Ka9
最近のやつのは知らんが造船ってモモ鉄でマイナスの物件だよな
123:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:24:44 1w3rWSsq
買い替えが頻繁なものでないからあれだが、
バイク用の係留鎖、高張力鋼のやつなんか
今いくらするのかと思うと、とても販売してるホムペを見る機にならない。。。
朝鮮人は顔を真っ赤にして日本の卸会社に文句言ってるんだろうなｗ
124:エラ通信 ◆0/aze39TU2
08/09/07 13:25:00 +LTJxlHq
>>113
差別化できないタンカーだったら、利幅はそんなもん。
瀬戸内海の某造船所が、韓国に対して、石油流出防止のための二重構造タンカーの製造方法をバラしたんで、
それ以来、同業者から『ｱｲﾂとは付き合うな』といわれている。
コイツが製造方法漏らさなかったら、ケミカルタンカーの利幅は１５パーセントはあったんだけどね。
125: ◆65537KeAAA
08/09/07 13:25:17 +5f9FzMr BE:159818977-2BP(256)
>>122
でもタマにボーナス入るからオイシイんだぜ？
126:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:25:59 CpXGAc7w
>>80
原材料費も上がってるし
相当厳しいんじゃね？
127:源氏 ◆M2/Q0cBV.6
08/09/07 13:26:21 cOnQsFd1
>>116
完成するまで金を払わないとか、
完成して5年以内に問題が発生したら全額＋αの賠償金を払うか、
全額建設会社持ちで同じ建物を建てるか修繕するか、
完成が一日でも遅れたら全額×２～３倍の違約金を払うとかの契約でしょ？
128:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:26:30 ArXYESaW
【日韓】日本の鉄鋼業界、韓国企業の足元を見て造船用鋼材を大幅値上げ … 輸入依存の韓国に日本が意地悪 ★３[09/04]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
【韓国】韓国の中小造船所、資金難でSOS[09/05]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
129:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:27:04 8hhmFU8C
>>105
現代は？
欧米では車は三つのカテゴリーに分けられていて
欧米車 ＝ 値段はそこそこ 性能は普通 デザインが良い
日本車 ＝ 値段は高い 性能はダントツ デサインはイマイチ
アジア車 ＝ 値段は激安 性能は最低 デザインはお笑い
（日本車以外）
てな具合で現在はアジア車の中でも比較的マシな部類に入れられているけど
これから中国やインドに追い抜かされるかね
130:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:27:15 GQnW4xwL
>>124 韓国製のパクリダブルハル(二重底)の船なんて、保険かけらけるのだろうか?w
131:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:27:24 9c5uGPrn
>>127
こえー。
132:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:27:26 8Nedf2v5
>>117
それって大丈夫なんか？
大型船は今ブロック積みみたいなつくりかたしてるから、ブロックごとの誤差が数mm～数cmじゃないとやばいとかテレビで見たけど
まさか大きな誤差でても無理矢理合わせて繋ぐとかしてないよね
船体ねじれてそうなんだけどｗ
133:エラ通信 ◆0/aze39TU2
08/09/07 13:27:52 +LTJxlHq
>>130
普通に掛けられてるよ。
134:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:28:37 FR8iF8yV
>>113
三菱重工は純利５％
135:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:28:48 Dm8VokD6
まぁまぁ。
これも南朝鮮経済危機の ”１つの” 要素に過ぎないわけで・・・ﾋｬﾊ。
”１つ”が弾ければ、負の連鎖は止まらないわけで・・・ﾋｬﾊ。
136:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:28:51 F+Cxz514
>>127
先物買いレベルだよな
137:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:28:57 NQN4QA7G
>>132
リバティ船以来の「外洋でパックーンと真っ二つ事故」が起きそう……（ｗ。
138:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:29:09 SzqpqLcQ
>>132
新興の造船所はそんなもんだ
ブロックを合わせる段階になって無理やり合わせてる
139:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:29:16 X62/8ZuH
大宇造船海洋って80億ドルで売りに出してたよな
まさに泥船
140:WWE☆支援機構@アンダーテイカー ◆2ChOkEpIcI
08/09/07 13:30:27 sIFS6F2H BE:623133779-2BP(555)
そもそも韓国製の船って
外板の溶接最悪だから
進水したあとに日本で手直し必須とか聞いたことが・・・
141:エラ通信 ◆0/aze39TU2
08/09/07 13:30:36 +LTJxlHq
>>139
断言する。買い手はいない。
あんなもん、２０００億円貰ってたって、産業転換の手間考えれば赤字。
142:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:31:10 UTWI/I+w BE:276451542-2BP(0)
それでもイルボンなら、イルボンならなんとかしてくれるニダ。
143:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:31:13 SzqpqLcQ
>>130
パクリだからこそ保険には入れるんだよ
144:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:31:18 GQnW4xwL
>>138 で、4メートルの荒波で何処からともなく海水が...w
145:源氏 ◆M2/Q0cBV.6
08/09/07 13:31:40 cOnQsFd1
>>131、>>136
以前の担当で、製品メーカーに部品を納めていたことがあったのですよ。
その時に、海外向けの部品納期だけは譲れないと、
何度も言われていましてね。
なんでだろ～と思って訪ねたら、>>127の内容を言われました。
あと、船の調達費用も請求受けるので、
製品納期が遅れると製品代＋αの金額を払うことになるって
146:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:31:57 bh5tcS5C
９月危機またキタ――(・∀・)――！！！
147:WWE☆支援機構@アンダーテイカー ◆2ChOkEpIcI
08/09/07 13:33:20 sIFS6F2H BE:474768386-2BP(555)
>>141
敵対的買収ならアリでない？
148:回路 ◆llG8dm8Aew
08/09/07 13:33:44 F6ne57ja
∧∧
（ 回 ）＿＿_ >>121
（つ/ 真紅 ./ それは雇用の問題上止むを得ない部分もある。
￣￣.ヽ/ PAD / 国策に近い企業であるだけにそういう部分から逃れられないしね。
￣￣￣
149:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:34:06 GQnW4xwL
>>146 またと言うか、材料が増えたな。
150:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:34:32 yD2m3ftq
韓国より造れる国はあるの？
1世紀に渡って造船界史に君臨していた国に敵う国はどこ？
151:エラ通信 ◆0/aze39TU2
08/09/07 13:34:35 +LTJxlHq
>>145
その契約があるから、韓国もポスコの鋼板使えないんだよね。
問題出ると、自分の首、絞めるから。
152:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:34:41 IpVqlK4Z
へー、本当に契約→解除の流れなんかねえw
153:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:34:55 xCWE7A32
>>142
iｲ彡 _＝三三三ｆ ヽ
!ｲ 彡彡´_ -_=＝{ 二三三ﾆﾆﾆﾆヽ
fｲ 彡彡ｨ 彡ｲ／ ｨ_‐- ､ ￣￣ ヽ し ま
ｆ彡イ彡彡ィ／ ｆ ＿￣ ヾﾕ fヱ‐ｫ て る
ｆ／ミヽ＝＝＝＝＝＝<|-'いシ lr＝〈ｆラ/ !ﾌ い で
ｲｲレ､´彡ｆ ヽ 二 _rソ 弋_ { .ﾘ な 成
ｆﾉ ／） 彡! ｨ ﾉ￣l .い 長
ﾄヾ__ら 'ｲf ｕ ／_ヽ,,テtt,仏 ! ：
|l|ヽ ｰ '/ rfｲｆ〃ｲ川ﾄﾘ / .：
r!lﾄ､{'ー‐ ヽ ´ ヾミ､ / ：
/ ＼ゞ ヽ ヽ ヽ /
./ ＼ ＼ ヽ /
／〈 ＼ ﾉ
-‐ ´ ヽ ヽ ＼＼ ＼ 人
154:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:35:15 G64evbLn
>>現在韓国造船業界が受注しきれずに中国に回されている部分の需要が、技術力が高く納期を
>>守る韓国にシフトする可能性が高い」と指摘した。
契約解除しているのに、技術力が高く納期を守る？
アホなの？
155:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:35:30 UTWI/I+w BE:2799068999-2BP(0)
>>137
リバティー船の最短建造記録はロバート・E・ペリーの４日と１５時間３０分だとか。
すごすぎ。
156:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:35:42 SzqpqLcQ
>>144
いや、外洋船だと少々強引に作ったところで４ｍ程度の波で潰れるような設計にはなってないよ
157:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:36:38 G64evbLn
>>150
契約解除だから、まともに作れてないじゃないか
商売としては最低の対応だ
158:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:36:54 SzqpqLcQ
>>150
どこの平行世界の話？
159:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:37:05 ROCpfOei
韓国って工業にしても、株にしても、為替にしても、なんにしても
FXで食い物にされる素人みたいだが、本っっっっ当にバカなのか？
160:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:37:14 1/EiWTDJ
>>1
>現代重工業、サムスン重工業、大宇造船海洋
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼ / ＼
2007年11月に、15億ドル相当の転換社債型新株予約権付社債を発行した奴等か？ｗ
んで、売れなかった、と。
もう、馬鹿すぎて哂いが止まらんよ。ｗ
161:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:37:29 IpVqlK4Z
>>150
１世紀って何年？
162:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:37:40 FtNEgH2g
また今週ウォンスレからはなれられないｗ
163:WWE☆支援機構@アンダーテイカー ◆2ChOkEpIcI
08/09/07 13:37:43 sIFS6F2H BE:237384083-2BP(555)
>>150
あのさ、そういうのは正規空母のひとつでも作ってから言えば？
164:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:37:46 R/qNfuu2
>>129
現代も同じ。
高い関税かけてるから国内であぐらかいてる状態。
国内が冷えこえば海外での価格を上げざるおえないので終わり。
165:エラ通信 ◆0/aze39TU2
08/09/07 13:37:49 +LTJxlHq
>>147
？。言ってる意味わかってんの？
実質的に純資産が債務超過の会社なんだよ。
【過去契約の違約金と韓国での経営が成り立たないから、社員解雇して、設備も償却しなきゃならない】
手に入れる価値自体がない。
技術が欲しいなら解雇されたベテラン相手に、個別にハンテングかければいい。
166:源氏 ◆M2/Q0cBV.6
08/09/07 13:37:55 cOnQsFd1
>>151
それでも偶に安いとの理由で使って、
問題を起こすと思っています。
>>152
船業界の方は知りませんけど、普通だった同じ船が2隻買える位の
違約金を請求されるでしょうね。
167:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:38:13 /wwgJ3nW
おれ的には９月にコロっと逝かれても困るんだよね。
姦国にはもっと苦しんでもらわないとｗ
お前らだって楽しみが減るのは嫌だろ？
168:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:38:45 GQnW4xwL
>>157 日本に勝ったとホルホルしたい為に、能力以上の仕事を引き受けたと..w
169:WWE☆支援機構@アンダーテイカー ◆2ChOkEpIcI
08/09/07 13:38:56 sIFS6F2H BE:89019533-2BP(555)
>>162
金土日って思いっきり悪材料が山積みになったしなあ・・・ｗ
>>165
買い取って野ざらしにして母数減らすって意味だけど。
170:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:39:59 Hwjk1CLq
>>150
なんという釣り針
小川にカジキのトローリングを流しても
誰も食いつかない
百年前はシナの奴隷民だったのに
171:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:40:06 pNryudN1
>>167
仮にそうだとしても「だから助ける」という選択肢は無い。
崩壊したら崩壊したでそのあと更なる苦しみがまっているわけだしw
放置してその結果をただ見てるだけさー
172:たからや洋品店 ◆ww1nWwVwUI
08/09/07 13:40:10 FWhnrTeW
>>150
>1世紀に渡って造船界史に君臨していた国に敵う国はどこ？
ここ、笑うとこ？
173:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:40:44 6yh6Z8XC
あーあ
ついにこの時がやってきちゃったね、ぷっ
174:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:40:58 NT1J3vP3
＞石油掘削リグ1基と7億6000万ドル（約831億円）相当のドリルシップ（超深海鉱区
これって凄くないか？
韓国は自国で油田開発もできる潜在性もあるってこと。
175:源氏 ◆M2/Q0cBV.6
08/09/07 13:41:07 cOnQsFd1
>>132
さあ？日本でも数ミリ単位の誤差修正はあるとか聞きますけど、
それでもきちんと同じものを作りますよ。
ただ、向こうの海軍の船は波が5～１０メートル超えると、
船が崩壊するで有名ですけどね。
176:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:41:33 HJBCleCi
>>150
URLﾘﾝｸ(www.cia.gov)
Korea, North 15 August 1945 (from Japan)
Korea, South 15 August 1945 (from Japan)
177:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:41:39 pNryudN1
>>174
ならばさっさと開発すればよろし。
178:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:42:07 G64evbLn
受注数稼ぐために、どうせまともに造る気も無い安い値段で引き寄せて、注文とったんだろ
客先にはもちろん、他の造船業者にとっても巨大な迷惑だな
きちんと違約金取れよ
179:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:42:23 ROCpfOei
>>167
9月は乗り切るよ、お金借りたりなけなしの貯金を切り崩したりしてるし、
俺は（主に面子のために）年末まではもたせると思う
ﾆﾖﾆﾖしながらぞんぶんにのた打ち回る様をご覧ください
180:ぱぱ ◆EI6OqkA64o
08/09/07 13:42:32 1tRzl/OF
>>134
でも、IHIも三井も三菱も、保険があるんじゃ？？？
ちなみに韓国の造船業の平均利益率は2%を切ったそうな・・・ｗ
181:たからや洋品店 ◆ww1nWwVwUI
08/09/07 13:42:45 FWhnrTeW
>>174
で？早く油掘って借金返してもらえませんか？
182:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:42:50 vOiiLFsL
>>174
また潜在か・・・
183:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:43:10 JuNzMLG2
発注が無ければ空母を作ればいいのに
184:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:43:15 SS16YTEZ
NHKニュース 労災事故で造船会社を捜索
8月28日 12時44分
広島県三原市の造船会社で、今月２４日、作業員の男性が死亡した事故で、
警察は、この会社を業務上過失致死の疑いで捜索しました。
この会社では、おととしから２年余りの間に７件の事故で８人が死亡し、
警察では、日常的に安全管理がずさんだった疑いもあるとみて調べることにしています。
幸陽船渠の労災死件数は突出(中国新聞) - goo ニュース
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
幸陽船渠は、世界でも5本の指に入る今治造船グループの主力造船所
kkkkkk
185:ぱぱ ◆EI6OqkA64o
08/09/07 13:43:27 1tRzl/OF
>>179
11月は無理っぽ・・・・ｗ
186:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:44:56 1w3rWSsq
>>183
キャンセル食らった分は全部商船改造空母にして、勧告海軍に買い取らせればいいねｗ
187:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:45:57 8Nedf2v5
>>174
スコップがあっても宝のありかを示した地図がなけりゃ意味が無い気が
調査技術の方は？
188:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:46:36 QEVoqsse
>>184
韓国の造船所なら、その程度の死者は一ヶ月で生産できるニダ。
189:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:47:25 98k0vQH9
よく分からないのだが実際の需要よりも多く発行して、押し紙を強制して全国紙気取っている変態新聞みたいなものですか？
190:ぱぱ ◆EI6OqkA64o
08/09/07 13:47:58 1tRzl/OF
造船に詳しい人に質問。
商船と戦闘用艦船では構造的に大きな違いがあると思われ・・・・
単純に改装・改造で対応できるもの？？？
191:エラ通信 ◆0/aze39TU2
08/09/07 13:48:09 +LTJxlHq
今治造船ｗｗｗｗ
ダブルハルの構造漏らした主犯だったと思ったがｗｗｗ
192:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:48:59 G64evbLn
日本からの鋼材を輸出規制すれば、全受注数がこけて韓国造船を壊滅させられるんじゃないか？
193:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:49:26 unMmv1O5
>>169
>買い取って野ざらしにして母数減らすって意味だけど。
企業会計判っていな～い。
「韓国政府」が（日本も少し前にやったように）船台を買い取ってスクラップする。
これしか無い。軍艦受注する２社程度だけ残してあとは最悪潰せば良い。
今回生き延びても、どうせ、インド・中国に敵うわけがない。
買い取るとしたら、スクラップ価格で中国の成り上がり企業。
各国から、工場を図面・運用マニュアル込みで移設している。
194:WWE☆支援機構@アンダーテイカー ◆2ChOkEpIcI
08/09/07 13:49:51 sIFS6F2H BE:79128724-2BP(555)
>>192
その受注算が流れ込みすぎると
日本もまたパニックになるんだけどね。
195:エラ通信 ◆0/aze39TU2
08/09/07 13:50:29 +LTJxlHq
>>190
詳しくないけど、構造材と外板組むのは同じ。
問題なのは艤装とスクリューとエンジンとその機密を守ること。
196:源氏 ◆M2/Q0cBV.6
08/09/07 13:50:30 cOnQsFd1
>>190
素人考えですが、鋼材の素材から違うのではないでしょうか？
原子力関連は、素材から厳密にチェックするので大変だと聞きますけど、
軍艦もそうだと思っております。
197:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:50:35 GQnW4xwL
>>192 ウォンが暴落すれば、規制なんぞやらなくともそうなるw
198:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:50:51 SzqpqLcQ
>>190
無理
199:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:50:51 hfcAPU1u
>>176
Japan 660 B.C. (traditional founding by Emperor JIMMU)
すげー。しかし中学高校のサヨク教師が目の玉ひん剥いて怒りそうなｗ
200:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:51:41 E5fQK/Ow
一時は受注量世界一ってホルホルしてたのにﾌﾟｯ
まぁオチの付け方は世界一だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
201:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:51:45 UTWI/I+w BE:1105805748-2BP(0)
>>174
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
202:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:51:53 1/EiWTDJ
>>190
出来ない。
戦闘艦艇と商業艦艇は、構造物の接合方式から異なる。
商船はブロック化した船体構造物を接続する際に溶接により接合する。
戦闘艦艇はリベット、溶着接合する。
戦闘艦艇がリベット接合なのは、溶接による接合の場合、砲弾等による衝撃、
熱曲折によるクラックが、構造ブロックを超えて進展するため。
203:WWE☆支援機構@アンダーテイカー ◆2ChOkEpIcI
08/09/07 13:52:07 sIFS6F2H BE:276948274-2BP(555)
>>193
つまり、大宇造船株は地雷じゃすまない株ってことけ？
204:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:52:34 yD2m3ftq
これからは宇宙船だからな。海船は時代遅れだからモデルチェンジしてるのか。
205:ぱぱ ◆EI6OqkA64o
08/09/07 13:52:50 1tRzl/OF
>>191
ダブルハルって、確か80年代開発した技術だし・・・・
もう先端でもないはずでは？！まぁ、法則ですかな？
>>193
やっぱり、造船は人件費が馬鹿にならないしねぇ。
新興国の方が有利な産業なんだよね。
問題は、日本が如何にして造船能力と技術を保持し続けるか。
あとはエンジンと推進方式の新しいものを開発して売るしかないでしょうねぇ。
206:WWE☆支援機構@アンダーテイカー ◆2ChOkEpIcI
08/09/07 13:53:05 sIFS6F2H BE:138474072-2BP(555)
>>201
なんだこれわｗ
207:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:53:14 u8t+9sP2
受注解除の理由は？ｗ
きちんと取材しろよｗ
208:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:54:17 GQnW4xwL
>>201 ゲ..ゲッター２
しかしいい絵だw
209:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:54:25 hfcAPU1u
>>190
現代では基本的にできません
イギリス海軍がコンテナ船にハリアー乗せる計画もありましたが
武装運搬船のようなもので軍艦と呼べる代物じゃありません。
むしろ建造費を安く上げるために練習艦などが商船構造で作られるようになってまつ
210:WWE☆支援機構@アンダーテイカー ◆2ChOkEpIcI
08/09/07 13:54:46 sIFS6F2H BE:197820454-2BP(555)
>>205
自衛隊の技本がエイの泳ぎ方を参考にした推進装置を試作してたけど
あれってどうなのかね？
211:ぱぱ ◆EI6OqkA64o
08/09/07 13:55:02 1tRzl/OF
>>195,196,202
意見が輻輳しておりますな・・・ｗ
なんか>>202さんの話に納得。
構造材自体は一緒でもブロックの組み合わせ方式が違うと言う事っすか・・・
212:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:55:17 5DTcw3LN
＞150
造船は完成まで２～３年を必要とするから資源高などのあおりを受けやすいリスクの高い業種だよ
日本を始めとする先進国は割のいい船しか造らないからな
片っ端から受注してﾎﾙﾎﾙしてる韓国は造船に関わる仕事をしている私から見ればアホにしか見えない
あんなやり方では市場の逆風に耐えられないよ
213:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:55:22 NT1J3vP3
石油掘削リグ1基と7億6000万ドル（約831億円）相当のドリルシップ（超深海鉱区
ここを伸ばせば、日本のエネルギーの首根っこを抑えられることになる？
214:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:56:19 cNj1iWm/
>>9
何にせよ、貰ってる着手金は耳揃えて返さんといかんわけだが。
利息分上乗せくらい要求されても断りにくいよな
215:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:56:20 9c5uGPrn
>>213
それ実行するのと
経済危機脱するの
どっちが現実味あるだろうか？
216:愚真礼賛 ◆YcVFfSuc4U
08/09/07 13:56:21 ZA/cH2no BE:610173836-2BP(1)
>>185
ぱぱさんこんにちわー
ていうか１０月の外貨為替危機ってーのがも一つなかったっけ？
217:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:56:45 NT1J3vP3
石油も価格は下落してるし、逆に1年後は造船が韓国を救ってるかも試練よ。
日本は韓国株を買っておいた方が良いに違いない気がする。
218:WWE☆支援機構@アンダーテイカー ◆2ChOkEpIcI
08/09/07 13:56:53 sIFS6F2H BE:98910825-2BP(555)
>>213
単価はともかく、その手の仕事が何件潜在してるかってのがキモなんじゃね？
219:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:56:58 G64evbLn
>>213
産油国じゃなければ無意味
220:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:56:59 UTWI/I+w BE:1209474757-2BP(0)
>>190
無理だと思いますよ。
第二次大戦中の商船改装空母だって、軍艦としての規格を満たすと建造に時間がかかるからと
商船の規格に毛が生えた程度で建造してますし。
（そもそも使い捨て空母の感覚です）
221:エラ通信 ◆0/aze39TU2
08/09/07 13:57:18 +LTJxlHq
>>203
で、ヘタに買い取ったら、その時点から、これがデモした『報酬』払わなきゃならないんだけど。↓
((⌒⌒)) ） 買い手つけなの～！ （
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！ ） 買い手つけなの～！ （
| ヽ、 .| ヽ、 ) (
/ ヽ─┴ ヽ )／⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Y⌒Y⌒丶
ﾐ ﾐ ﾐ ／!||!（゜＼'iii'／゜）ヽ ﾐ ﾐ ﾐ ＿＿＿＿＿＿
/⌒)⌒)⌒)ﾉ( "","ニ..,ニヽ"v＼ /⌒)⌒)⌒) .{{ | | 丶}}
| / / / .⌒＼/ ｛y~ω~Y ,／ (⌒)/ / / /／ | | ＼＿＿＼_＿__
| :::::::::::(⌒)>. i |⌒'i⌒r| く ゝ :::::::::::/ {{│ | | | }}
| ノ ! .|k.;:;:;!;;;r| ! ＼ / ） / | | | |
ヽ / ヽ.ニﾆニニ> ヽ / ／ .{{ | | | iiiiiiiiiiiiiiiiii | }}
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l . | | |＿＿＿＿__.|
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ .{{.|＿＿|＿／ / )） }}
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒)) 〔￣￣!￣￣￣￣￣| （(
￣￣￣￣￣⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒￣￣⌒Y⌒Y⌒Y⌒￣￣￣￣￣
222:ぱぱ ◆EI6OqkA64o
08/09/07 13:57:48 1tRzl/OF
>>210
あぁ・・・・、確かありましたね。
なんか、小さいうろこ状のプレートを組み合わせると水の抵抗が下がるとか。
しかし、推進法は電磁水流方式が可能なくらいの大電力を生み出せるような
原子力艦でもないとむりっぽですね・・・・orz
223:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:58:06 fmutjEVq
ところで、解除したのはどっち？
224:WWE☆支援機構@アンダーテイカー ◆2ChOkEpIcI
08/09/07 13:58:10 sIFS6F2H BE:237384083-2BP(555)
>>221
それイラネｗ
225:ぱぱ ◆EI6OqkA64o
08/09/07 13:58:54 1tRzl/OF
>>216
いろいろと在りますが、短期で破綻に直結ってのは9月と11月の召還でしょうね。
226:愚真礼賛 ◆YcVFfSuc4U
08/09/07 13:59:04 ZA/cH2no BE:813564083-2BP(1)
>>213
産油国に掘らせてもらうにしても、実績と技術力と信用の差で日本に受注戦で勝てると思う？
227:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:59:06 FtNEgH2g
またあれだな
ﾁｮﾝはまた糞尿流れる地べたに座って
チョッパリに勝ったニダーって妄想しながら
キセルすって一生を終わるのがお似合いだわ、やっぱ
228:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:59:12 GQnW4xwL
>>201 調べてみたら11話のコラだなw
229:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:59:19 4h1jbRAK
>>190
やれたとしても武装付けたり装甲や防弾機能の追加で大幅な改造
必要だろうから、１から戦闘艦として作った方が早い気がするお。
230:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 13:59:38 IHyQDrgP
これは日帝のせいだな、
日帝が造船衰退の杭を打ち込んだせいだ｡
231:WWE☆支援機構@アンダーテイカー ◆2ChOkEpIcI
08/09/07 13:59:42 sIFS6F2H BE:138475027-2BP(555)
>>222
そう考えるとマグロとか鯨ってのは効率のいいシステムなんだなあ・・・
232:エラ通信 ◆0/aze39TU2
08/09/07 14:00:28 +LTJxlHq
>>211
んー、一般の造船所っていってもバルク船しかつくってないところは無理だけど、
佐世保重工のように、通常は民間船しか作ってなくっても、
艦艇整備を請け負っているようなところは、その技術がある、って意味だったんだけどね。
民間って結構幅が広いよ。
233:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:00:29 WDIkyR0O
諦めないで韓国
足掻いてくれた方が最終的には楽しい
234:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:00:36 QLwuHuFY
>>230
まぁそうだろうｗｗｗｗ
鉄の値段を高騰させたのは日本企業だからなｗｗｗ
日本鉄鋼業界GoodJob！！
235:ぱぱ ◆EI6OqkA64o
08/09/07 14:01:07 1tRzl/OF
そろそろ、沖縄トラフの深海油田調査結果を公表して欲しいﾆﾀﾞ！！！
んで、自衛艦並べて石油掘らせ、ウハウハ！！な状況で中国を呼び込むﾆﾀﾞ！！！ｗ
アメにも協力を頼んで・・・・ｗｗｗｗｗｗ
236:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:01:20 gGcgHTUk
今の軍艦研究は三相胴がメインじゃなかったかな
技本は複合材船の研究もやってるみたいだけど、この辺列強はたいして変わらないんじゃないかな
237:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:01:41 4h1jbRAK
鉄がなけりゃ、アルミかチタンで作るといいお。
238:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:01:52 SzqpqLcQ
>>211
ってか元の要求仕様が違いすぎる
船体区画の区分けにしても、商船は一般的に想定される損傷に際して船が壊れないように作られる
艦船は戦闘で使うという要求からダメコンのためにもっと細かく区切られてる
商船を全面改造すれば艦船もどきは作れるかもしれないが、そんなことするなら1から作ればいい
商船同士でも他船種への改造は普通やらない
そんなことしても割に合わないからね
239:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:01:54 76oBU+eY
3年先ってどれだけ原材料上がってることだろうな
240:ぱぱ ◆EI6OqkA64o
08/09/07 14:02:16 1tRzl/OF
>>236
それ、第1次大戦時のドイツ戦艦じゃ？？？ｗｗｗｗ
241:愚真礼賛 ◆YcVFfSuc4U
08/09/07 14:02:44 ZA/cH2no BE:610174229-2BP(1)
>>225
うぃ、了解ーｗ
242:ぱぱ ◆EI6OqkA64o
08/09/07 14:03:42 1tRzl/OF
>>238
となると、韓国造船業はどうなるﾆｶ！？ｗ
真面目に作りかけの船を凍結しておいて、原料が安くなってから買い手でも
探すんかいなと・・・・
243:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:04:11 KAh1HTqb
>>189
よくわからないけど、受注量や販売部数が多いのに、
次々と造船所や、販売所が閉鎖されていくのですね。
244:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:04:26 NT1J3vP3
石油掘削リグ1基と7億6000万ドル（約831億円）相当のドリルシップ（超深海鉱区
245:エラ通信 ◆0/aze39TU2
08/09/07 14:04:31 +LTJxlHq
>>242
たぶん体力なくて、途中で力尽きる。
むしろ、傷口はより深くなる。
246:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:04:36 GQnW4xwL
>>238 コストの削減の為に商船構造の船を軍用に転用するケースは多々あると聞いた事がある。
多分基本構造そのものは無改造だと思うが。
247:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:05:27 Tu8t1BFE
自転車も作れない民族が造船だってさ（笑）
248:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:05:32 Z9yxKMuT
>>234
鉄鉱石を扱ってる欧州や南米企業が鉄の値段を高騰させてる原因なんだが。
鉄鉱石が上がってるから韓国企業のポスコも安く売れず、造船企業は日本から高値で鋼板輸入しなければならないという。
249:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:05:46 S9QNeNi8
>>127
そこまで縛りあったのか
しかもあれ他所の見積もりよりはるかに安い金額だしてるんだよな
>>132
溶接で鉄が伸びたりするからね、日本だとタンカーサイズで許容誤差3ｍｍだったかな
250:ぱぱ ◆EI6OqkA64o
08/09/07 14:06:56 1tRzl/OF
>>231
マグロとか鯨ってのは、体の表面をヌルヌルのジェル化した液体で覆って、
うろこを隠すというか、うろこが無いというか・・・ｗｗｗ
どっちかと言うと、甲殻魚の考えなんでしょうね。
>>232
どちらにせよ、日本のドックってのは、世界でも類がない程、自由度が広いってのは
聞いたことがあります。
251:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:08:00 UTWI/I+w BE:933022793-2BP(0)
>>220にちょっと補足。
日本の場合、国（海軍）が補助金を出す代わりに戦時には空母に改装できるような設計の
商船を作らせてました。外観は客船だけど、中身は空母の仕様になってる。
イギリスの場合は、第一次大戦の教訓からＵボート対策に大砲が積めるように、商船の船首と船尾に
補強した部分があった。確か６０年代まで続いたはずですよ。
現代の軍艦なら、とてもじゃないけど商船から改造はできないですね。
252:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:08:09 N9Ha26M6
アルミやチタンも駄目なら、木でつくるとか、モリブデン使ったりタングステン使えばいいよ！
ウリナラの科学力は世界一ぃぃぃぃぃいいいっ！
253:日帝滅亡まで10年 ◆XJS0/KoReA
08/09/07 14:08:34 4t1Ys3nH
「韓国造船株もってない男はおことわりなのです」って可憐な日本美少女が言ってたよ(´・ω・｀)
254:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:08:53 hfcAPU1u
>>250
つーか、財閥系はつよい。
旧海軍の底の深いドックを持ってるから。
だいぶつぶされたけど
255:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:10:02 9c5uGPrn
>>253
さよなら劣化ホロン
256:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:10:15 T/MF+Wld
採算割れの受注を切ったんだろう。経営としてはマイナスじゃないだろう。
しかし、よくまぁ～こんな国に発注するね。船主さん
257:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:10:18 +8BdN305
ぞーおせん ぞーおせん 契約切られてる
そーよ かぶさんも さーがってるー
258:ぱぱ ◆EI6OqkA64o
08/09/07 14:10:23 1tRzl/OF
>>248
ちょっと違う部分が・・・
ポスコデ造れる鋼鈑は、割とお手軽なものばかり。
高張力鋼鈑とか防錆能力の高い高機能鋼鈑は韓国では作れないので、日本側から
買うしかない。
しかも、日本側は利益圧縮はせずに、競争力の高いメーカの戦略として、当然、原材料
の高騰をそのまま載せてくるから、韓国造船業・自動車産業は壊滅的な打撃を受けるわな。ｗ
259:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:10:51 24+fk/VI
日本の造船業の方がヤバイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(file.chosunonline.com)
弱小企業の集合体は原料高騰で息も出来ずｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
260:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:11:23 zEU9XLY+
97年の時のようにあっさり倒れては困る。国内企業を徐々に潰して逝ってくれんとね
舞えー舞うんだﾁｮﾝw
261:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:11:57 9c5uGPrn
>>259
この反動がまさにこのスレなんだよな
262:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:12:00 SzqpqLcQ
>>242
受注しすぎならどうしようもないんじゃないの？
ってかね、艦船への改造以前の問題なんだけど、船って本来受注生産品なのよ
が、今は韓国だけでなく世界的に、造船所を船主として仮登録して船を作り出してから本当の船主を探してたりするのよ
現代とかの大手なら買い手は見つかるだろうけど
新興が当ても無いのに作ってた場合は終わるだろうね
あと２年もすれば船舶は供給過多になるし
263:エラ通信 ◆0/aze39TU2
08/09/07 14:12:31 +LTJxlHq
>>258
・・・・ここ三年の新日鉄の値上げ幅圧縮ぶりって、
経営陣が、『恥ずかしい写真撮られて脅されているんじゃないのか？』ってレベルだって知ってた？
264:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:12:40 rZN7JaF8
>>259
お前アホか。その受注量に無理があったからこうなってんだろうがｗ
265:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:12:48 GQnW4xwL
>>259 チョ寸オンライン...w
原料高による悪影響はは半島の方が深刻よw
266:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:13:41 NT1J3vP3
ポスコに関しては、新日鉄と統合も考えられるから、
いずれ技術力は並ぶよ。
267:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:13:45 QLwuHuFY
>>259
その資料があるからこそ韓国危機なんだろうがｗｗｗｗ
268:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:14:13 rZN7JaF8
>>266
ねーよｗ
269:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:14:14 XDhQFOYB
日本は造船で稼ぐ国じゃないし
270:ぱぱ ◆EI6OqkA64o
08/09/07 14:14:23 1tRzl/OF
>>263
ｗｗｗｗ
いや、あれは自動車メーカへの配慮って奴だって言われてたけど。ｗ
271:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:14:39 24+fk/VI
>>265
たまには日本のニュースにも目を向けろよｗｗｗｗｗ
規模の小さい日本の造船なんか採算悪化してアップアップじゃねーかｗｗｗｗｗ
もう韓国に完敗してるんだよ
272:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:14:55 9c5uGPrn
>>266
お前もただの劣化か…
273:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:15:53 N9Ha26M6
>>259
ぬっぽんオワタ！
コメッコ食いながら明日をまつぜ！
もーいーくつねーるーとー短期外債返済期限日ー
返済期限日になるとかき集めー
どうにかこうにかかえしますー
はーやーくーこーいーこーいー短期外債返却期限日ー
274:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:15:55 SzqpqLcQ
>>246
もちろん商船を軍用に使うこともできるよ
ただ、それは市販の車をＦ１とかのレースに使うようなもの
もちろん、市販の中にもスポーツカーみたいにレース向きのものはあるし、改造すればかなりの性能にはなる
が、どこまでがんばっても市販車は市販車、Ｆ１の性能には及ばない
まぁ、後方の輸送任務とかだと丁度いいかもしれないけどね
275:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:15:59 GQnW4xwL
>>271 いや、韓国とは競争してないし。
>>1の記事見てそんな事言うか?w
276:ぱぱ ◆EI6OqkA64o
08/09/07 14:16:04 1tRzl/OF
>>266
新日鉄の社員による運営された下請け企業＝ポスコですけどね。
しかも、生産計画まで新日鉄によって決められるそうですが・・・
もう、ポスコって終わってるけど。
277:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:16:13 rZN7JaF8
>>271
採算悪化したって話しはないぞ。
てか、日本の造船関係のニュースってほとんどないし。
278:エラ通信 ◆0/aze39TU2
08/09/07 14:16:16 +LTJxlHq
>>273
自動車メーカーへの配慮っつーても、
原料が四割上がれば2割、七割上げれば四割、１０割上がれば三割って、
感じだったと思ったけど。
279:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:17:47 NT1J3vP3
タタルなどの脅威を知らんの？
ポスコを取られるなら、新日鉄と統合するだろうって話。
ポスコは世界一だったこともある大企業。
これは公明党のようなキャスティングボードですよ。
いずれは新日鉄の中枢に陣取ると予想しています。
280:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:18:20 S9QNeNi8
>>259
そのグラフの続きでやばい事になってるんだが
281:ぱぱ ◆EI6OqkA64o
08/09/07 14:18:52 1tRzl/OF
>>271
日本の造船業なんて、あくまで国内の要求と海外の高機能要求船舶
向けのモノで、安かろう悪かろうの韓国・中国とは意味付けさえ違って
ますよ。
利益率だって、日本は5%～12%。一方、韓国は2%以下。
もう、韓国なんて話にならないくらい凋落というか崖っぷち。
死ねば？！
282:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:19:30 24+fk/VI
>>275
負けたら負けたで、
「勝負していない」
「相手にしていない」
「同じ土俵に立っていない」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
楽で良いの～
半導体、自動車で負けても同じ事を言うんだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
283:エラ通信 ◆0/aze39TU2
08/09/07 14:19:52 +LTJxlHq
>>279
タタルじゃなくてタタでしょ。
ここは鉱山も持ってるので、原材料の値上がりには強いけど、
いっぽうで、蛸足のようにバルク船とか、小規模製鉄買収で勢力伸ばしてきたから、
現状の需要急減には、すでに金融危機に陥ってるはず。
284:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:20:21 SzqpqLcQ
>>279
どうやったら吸収された側が中枢に立てるんだよ
285:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:20:23 +8BdN305
>282
いうよ？勝ち負けで商売してんないもの。
286:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:20:28 9c5uGPrn
>>282
まず勝ってからいいなさい
287:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:20:47 N9Ha26M6
>>278
そんな話どうでもいいからエラもコメッコ食いながらぬるーく9日待とうぜー
288:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:20:49 rZN7JaF8
>>282
そもそも「受注数」競う時点でアホだと思えよｗ
で、日本の造船業の採算が悪化したってソースは？
289:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:20:49 0WpKldiH
>>279
ミタルのことか？ポスコが中枢に居座ったら新日鉄は終わる。で、ポスコも終わる。
大体ポスコが何時世界一だったんだ。
290:menumainichinco.jpn【猫汁饂飩】
08/09/07 14:21:07 6RPIluQj
>>282
大変そうだね
でもここ東亜＋だから
韓国を笑うところなんだよ
291:エラ通信 ◆0/aze39TU2
08/09/07 14:21:12 +LTJxlHq
>>284
コリアンはときどきそれやるから侮れない。
292:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:22:14 GQnW4xwL
>>282 勝ったの負けたのと五月蝿いやつだなw
何を基準に勝ったと言っているのだ?
日本は支那チョンでも作れるような船はもう作っていない。
まして>>1のような一方的なキャンセルは論外なんだが?w
293:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:24:07 1w3rWSsq
>>282
主力となる産業やその構造なんて日々刻々と変わるものなのに、
自分の得意なジャンルだけ取り上げてﾎﾙﾎﾙしてるほうがバカだろｗ
朝鮮人の造船ﾎﾙﾎﾙは「ウリは今世界ナンバーワンの内蔵FDD製造メーカーﾆﾀﾞ！」って吼えてるようなもの
誰もやってない、既に手を引き始めて別のものを作ってるような状況で出遅れ製品のトップを誇っても意味が無い
294:ぱぱ ◆EI6OqkA64o
08/09/07 14:24:17 1tRzl/OF
>>282
利益もでないし、従業員も食わせられない。ｗｗｗｗ
挙句、企業自体が銀行から見放され、造船業の癖に船を作れなくなり、
破綻・解散が続々。ｗｗｗｗｗ
もう、何を言っても韓国造船業は今年中に現代他1社を残して壊滅しますけど。ｗｗ
で、勝つも何も日本は利益が真っ黒。韓国は船の受注残をキャンセルし、キャン
セル料金を支払って、日本と中国に泣きついて頼み込む始末。
ねぇ、勝ったの？
295:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:24:56 SzqpqLcQ
>>281
安かろう悪かろうとは言わないが、日本の主力製品はタンカーやバルクなどの普通の商船だぞ
んで、船主もやはり海外が多い
296:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:25:03 4h1jbRAK
今のバナナの叩き売りみたいなままだと、まずいのは連中もわかってると
思うけどな。
297:ぱぱ ◆EI6OqkA64o
08/09/07 14:25:56 1tRzl/OF
>>289
多分、日本に造ってもらった高炉の粗鋼生産率が1位だった事を言ってるのでは？
あれ、１つの炉としてのものだし、記録自体、新日鉄に属すものですね。ｗｗｗｗ
298:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:25:58 NT1J3vP3
だから公明党のような位置づけになるって。
今はキャステングボードの時代。
299:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:26:18 +8BdN305
>>296
そりゃ連中に対しての認識が甘いのでは？
300:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:27:23 BM1XityM
>「発注量の縮小で原価競争力に乏しい中国はさらに苦境に陥る。韓国は
>今後3－4年は問題ないだろう」
鉄板のこと？ウォニャス日本から輸入できませんって喚いてたじゃん
>技術力が高く納期を守る韓国にシフトする可能性が高い
ここ笑いどこね。こないだからキャンセルされてるよね
301:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:27:39 0WpKldiH
>>298
公明党のような国を世界中が見捨てているのか。凄い説だな。
302:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:27:39 GQnW4xwL
>>298 公明党ってあの態度のでかい集票マシンの事?w
303:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:28:06 1w3rWSsq
>>300
日本が意地悪してる、って騒いで種ｗｗｗ
304:ぱぱ ◆EI6OqkA64o
08/09/07 14:28:21 1tRzl/OF
>>295
そうですね。
普通の商船ですけど、きちんとした日本独自の高機能な味付けをしてますよね。
舵につけたフィンとか、日本の特許をパクッた現代とは違い、日本は自主開発と
研究が根付いていると言いたかった・・・・。すまんです。ｗ
305:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:28:22 fOsEZ4d/
キャス天狗ボード
306:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:28:22 24+fk/VI
>>294
従業員が居なくて東南アジアから引っ張ってくる日本の造船よりかマシ
そもそも利益だってそういう人から搾取しているくせに
307:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:29:15 SzqpqLcQ
>>298
つまり、ただの道具になるってことですね？
308:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:29:36 rZN7JaF8
>>306
はいはい、ソースソース。
309:menumainichinco.jpn【猫汁饂飩】
08/09/07 14:29:51 6RPIluQj
>>253
韓国男が買い支えしていれば
危機は、無いのでは？
310:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:30:07 GQnW4xwL
>>306 経済活動を搾取と言う半島みたいな国からは撤退してもいいんだぜ。
311:ぱぱ ◆EI6OqkA64o
08/09/07 14:30:53 1tRzl/OF
>>298
技術も金も無く、客筋さえ無い企業がキャスティングボード？？？？？
はぁ？？？？
客、居ないじゃん。韓国内の粗鋼と粗鋼不足の中国への輸出だけで喰い繋いでる
単なる3流粗鋼企業だよ。ポスコ。
要らないからこそ、新日鉄の生産子会社的位置付けで、挙句利益もまともに出てない
じゃん。ｗｗｗｗ
312:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:31:58 0WpKldiH
>>306
搾取？確か働かないって言ってベトナム人に暴力を振るってるんだよな、韓国。
シナでは給料を払わず逃走。
313:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:33:26 1/EiWTDJ
>>211
>構造材自体は一緒でもブロックの組み合わせ方式が違うと言う事っすか・・・
遅くなったが。
ブロック化された構造も、商船と戦闘艦艇では異なる。
商船は、船殻が溶接によりモノシリック化するため、ブロック構造の構造的強度は
低くても良い。
戦闘艦艇は、船殻に依存しない強度、ブロック構造そのものに強度を持たせること
が要求される。
つまり、ブロック化された構造物(船体の内部構造、構成)から船殻に至るまで
構造的に別物。
314:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:33:33 NT1J3vP3
>>289>>297
JFEの誕生や、新日鉄と住友や川崎との提携は、
ポスコに対抗するためだった。
しかしミタルが勢力を伸ばして、意味合いが変わったんです。
ポスコはピッコロ。 そこにミタルというサイヤ人が出てきたため、
孫悟空やクリリインとピッコロが手を組み始めた。
敵に回せば恐ろしいが味方にすれば頼もしいと。
315:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:35:23 rZN7JaF8
>>314
ピッコロに謝れ。せいぜいブルー将軍くらいしか力ないわ。
316:ぱぱ ◆EI6OqkA64o
08/09/07 14:35:29 1tRzl/OF
>>306
日本の造船業の外国人労働者の率は20年前の1割をピークに
現状、4%まで落ちてますけどねぇ・・・
しかも、給与は日本人労働者と同額です。
韓国のようにフィリピン労働者を2割使って、給与水準を韓国人
労働者の半分とか、搾取はしてませんけどねぇ。ｗｗｗｗ
317:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:37:04 NT1J3vP3
>>311
ポスコの利益は凄いですよ。
純利益で5000億円くらいあった。
318:有名希望の名無しさん ◆bdZTsAVBWc
08/09/07 14:37:24 ZRz3pgzL
ここんとこの不況で、注文のキャンセルが相次いでるというニュースかとｵﾓﾀﾗ、なんか違う？
319:回路 ◆llG8dm8Aew
08/09/07 14:38:08 F6ne57ja
∧∧
（ 回 ）＿＿_ んでさ、何時から経済って利益じゃなく受注数や受注額を競うものになったんだ？
（つ/ 真紅 ./ 俺の知る経済とは全く別物みたいなんだが。
￣￣.ヽ/ PAD /
￣￣￣
320:ぱぱ ◆EI6OqkA64o
08/09/07 14:38:48 1tRzl/OF
>>314
あのさ、えらい誤解してるけど、そんな立派なものじゃないよ。ポスコ。
単に高炉があれば他は何も要らない企業。
ミタルへの対抗で、単に高炉提供企業として提携してるだけで、生産能力も
製造してる鋼鈑も、海外に売り物になるものじゃない。
しかも、売り先はほぼ中国だけ。
321:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:38:50 rZN7JaF8
>>318
いや、原材料高くなったから受注した注文をキャンセルしますってこと。
322:ヱレクトロポイズン ◆9S7Poisonc
08/09/07 14:39:46 kwi5q5OT
>321
キャンセルしたのは造船やってる企業の側って琴ことですか？
323:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:40:05 SzqpqLcQ
>>317
そんなにないよ
324:有名希望の名無しさん ◆bdZTsAVBWc
08/09/07 14:40:39 ZRz3pgzL
>>321
ああ、赤字になるから作れませんということですか。
325:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:40:48 NT1J3vP3
wikiから
新日本製鐵との資本業務提携を進める方針であり、
将来的には両社間で互いに筆頭株主になることを
目指していると伝えられている。
326:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:41:15 rZN7JaF8
>>322
そういうこと。
採算合わない船は作らないとか
契約締結後に言い出したんだろうね、>>1見る限り。
327:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:41:20 GQnW4xwL
>>317 ぐぐると赤字の記事がw
ポスコ鋼板、第2四半期決算で赤字転落
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
328:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:41:42 rrT3apV6
. . , , .
ﾟ。ﾟ+ﾟ`, o。。.ﾟ*。ﾟ 。.ﾟ 。 ☆＋。。ﾟ. ° 。 . , ﾟ ﾟ
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o。 。+ 。ﾟ., . ﾟ , 。 。 . .
ﾟ. ｏ * 。ﾟ。ﾟ.。ﾟ。+ﾟ 。 。 ﾟ。 ﾟ 。 ﾟ
ﾟ` .ﾟ .ﾟ. ﾟ. . ﾟ . ﾟ . , . . . 。 ﾟ .
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. . ﾁｮｯﾊﾟﾘは ∧_,,∧ . . ∧__∧
ｳﾘが嫌いﾆｶ？ <:::::::::::::: > (:::´･ω･) うん、超嫌い。
（○:::::::: ） （(( （ :::::::::::::）
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ﾟ。ﾟ+ﾟ`, o。。.ﾟ*。ﾟ 。.ﾟ 。 ☆＋。。ﾟ. ° 。 . , ﾟ ﾟ
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o。 。+ 。ﾟ., . ﾟ , 。 。 . .
ﾟ. ｏ * 。ﾟ。ﾟ.。ﾟ。+ﾟ 。 。 ﾟ。 ﾟ 。 ﾟ
ﾟ` .ﾟ .ﾟ. ﾟ. . ﾟ . ﾟ . , . . . 。 ﾟ .
. . . , 。 . . , .
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ｳﾘが嫌いﾆｶ？ <:::::::｀∀> ﾁｮｯﾊﾟﾘ?
（○:::::::: ）
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329:有名希望の名無しさん ◆bdZTsAVBWc
08/09/07 14:42:23 ZRz3pgzL
>>326
契約内容や商習慣によっては、
結構な違約金取られかねないよね。
330:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:42:41 SzqpqLcQ
>>324
というより、最近の原料高騰とかで受注した段階で赤字だったりもする
それでも信用にかかわるから赤字を飲んで作ったりするんだけど、それも無理なぐらいに赤が広がったんだろうね
331:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:42:43 HlMbeQrN
>>319
日本で言うところの経済は半島で言うとまた違った意味になるのでは？
そもそも競争という表現もなんとなく履き違えているような……
332:ぱぱ ◆EI6OqkA64o
08/09/07 14:42:44 1tRzl/OF
>>323
あのさ、最高益を出した2007年ですら、1兆2400億ウォン（当時で1160億円。現状、1000億円）でしかない
し、しかも粗鋼と安価な鋼鈑だけ、量を売って稼ぐ会社なので、今回の鉄鉱石高騰で、今年は赤字に
なりかねないポンコツ企業なんだけどね。
はい、ソース
つポスコ営業利益上昇…上場企業トップに
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
333:ヱレクトロポイズン ◆9S7Poisonc
08/09/07 14:43:08 kwi5q5OT
>326
どうも。やっぱりそうでしたか。
>329
ボーイングが納期遅れて大分払ってましたね
334:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:43:32 Iz8odxvO
>>319
潰れる会社ってこのパターンが多いんだよ。
体力もないのに異常にシェアにこだわって市場を荒らし、過度の安売りして借金で退場。ｗｗｗ
335:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:43:34 +8BdN305
URLﾘﾝｸ(www.asyura2.com)
>ＰＯＳＣＯの外人持株比率は６８％
なんだもう韓国企業じゃないのね。
いや、昨今の外資逃げ出しで逆に韓国企業になってるのかもしれんがｗ
336:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:43:53 aEWGStbR
あのさ、君ら韓国を馬鹿にして日本は優秀だとか威張ってるけどさ
別に君らが優秀な訳じゃないんだよ。
君ら以外の日本人の中に優秀な人が居るってだけでさ。
それは実に立派だし大したものだと思うよ。
でも君らが鼻を高くするような事じゃないよね？
優秀な日本人も君らが鼻高々になってるのを不快に思ってるよ。
337:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:44:01 24+fk/VI
必死になって韓国ポスコに擦り寄る日本の鉄鋼会社のことも思い出してあげてくださいｗｗｗｗｗｗ
338:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:44:03 p53HKGON
>>334
…PS3か？
339:ぱぱ ◆EI6OqkA64o
08/09/07 14:44:20 1tRzl/OF
>>319
回路さん、相変わらず厳しい・・・ｗｗｗｗｗ
>>334
まぁ、5年後にはポスコという会社があったという話に。ｗ
340:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:44:20 SzqpqLcQ
>>329
船舶業界は案外緩いかも
ぶっちゃけ、船主の側も全部が竣工できるとは思ってない
341:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:44:32 rZN7JaF8
>>329
バカみたいに数だけおさえてたのが失敗の元だろうねえ。
違約金とかもそうだけど、今後の受注にも影響出ると思われ。
342:ヱレクトロポイズン ◆9S7Poisonc
08/09/07 14:44:52 kwi5q5OT
>336
お前はパソコンの画面見ただけでそこに書き込んでいる人物のスペックがわかるというのか？
馬鹿な話だ。
343:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:45:26 6NQx/Y4m
>>338
馬鹿にされてるけど悪くないですよ？
344:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:45:28 QPFFafj3
造船業世界一になったと猛烈に自慢していたのは、ほんの数ヶ月前と。
345:愚真礼賛 ◆YcVFfSuc4U
08/09/07 14:45:43 ZA/cH2no BE:542376544-2BP(1)
>>319
ひとつ質問なんですが、利益で考えて黒になる企業って韓国にいくつくらいあるんでしょう？
片手の指の数くらい？
346:源氏 ◆M2/Q0cBV.6
08/09/07 14:45:49 cOnQsFd1
確か、ポスコってくず鉄をくず鉄に再利用する技術を開発したとかで、
二三年前にニュースになっていなかった？
347:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:45:58 0WpKldiH
>>336
少なくともキジの内臓を食べるデモをする日本人はおらんよ。
348:menumainichinco.jpn【猫汁饂飩】
08/09/07 14:46:06 6RPIluQj
>>336
どこを盾読み？
難しいです
349:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:46:07 IWja28tW
要の石油すら中東に売ってもらえず日本から高く買ってる時点でそれ以上の危機などたいしたこと無いよ。
しかし日本も石油輸出国なんですね。派遣会社のようだ。
350:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:46:12 IWW1KRjS
>>336
>君ら以外の日本人の中に優秀な人が居る
韓国には、そういう人がいないんだね。
遺伝子のなせるワザですね。わかります。
351:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:46:13 u8t+9sP2
>>325
方針とか目指してるとか伝えられているとかだけで、
具体的な事は何も無いな。
352:ぱぱ ◆EI6OqkA64o
08/09/07 14:46:14 1tRzl/OF
>>336
この板に、電子・IT・鉄鋼・自動車のコアなエンジニアが多量に居て、
しかも、全員が韓国を嫌って馬鹿にしてる事、知ってる？
また、それを補完する経済通がいっぱい来てる上、剥げや銀行の
人まで居て、韓国の破綻を笑ってるって知ってる？
353:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:46:23 9c5uGPrn
>>336
君が優秀でないことは分かった
354:WWE☆支援機構@アンダーテイカー ◆2ChOkEpIcI
08/09/07 14:46:27 sIFS6F2H BE:623133779-2BP(555)
>>343
8台集めるとスパコンになりますし。
355:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:46:31 ZB7e2R3P
今日もキャンセル明日もキャンセル永遠にキャンセル
356:有名希望の名無しさん ◆bdZTsAVBWc
08/09/07 14:46:33 ZRz3pgzL
>>330
｢造船世界一｣のお粗末な舞台裏が、
あからさまになってきたということですね。
357:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:47:20 Iz8odxvO
>>338
どこでも同じ事。馬鹿と煙は高い所に登りたがる。
358:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/09/07 14:47:23 Rc1CbXAR
＞8月4日、現代重工業、サムスン重工業、大宇造船海洋という韓国造船業界「ビッグ3」の
＞株価が一斉に10％前後下落した。
デマとして取締り対象じゃないのｗ