08/09/07 04:58:04 gJJL1HSs
某造船会社社員だけど韓国はね
1～2年前はね日本の価格の6～7掛けで受注してたのさ。
俺らの業界では国内ではもう利益なしで赤字レベルで受注してたのよ。
まあ贔屓目に見て1割ぐらいは利益あったのかもしれない。
1割の利益があったとしても為替が当時より1.2～1.3倍で
総原価は鋼材が1.5倍くらいに上がってるから多分1.2倍～1.3倍になってるはず。
よって最低でも1.2×1.2で約1.4は原価レベルで上がってるのさ。
つまり受注額が1億＄だったとしたら当事の予定原価が9千＄だったのが
約1億2500万＄になってるのさ単純計算では受注に対して3割赤字くらいな感じ。
材料の高のリスクヘッジは難しいのでまずしてないと思う。
為替は予約可能だが失敗してるとこ多数で死屍累々と聞いている。
2007年度は韓国は332億$受注してるのよ世界トップ。
多分、韓国の造船業界全体では50～100億＄の損失だろうね。
5千億円～1兆円だから中小は大多数が死ぬと思う。大手も危ないとこでるよ。
日本もねよくは無い。もう殆ど義務感だけの感じでとんとんがいいとこ。
為替も想定為替の範囲内。