07/01/15 10:54:22
>>95
1980年代前半以来の
好況ぶりだったね。
旧1000形も
昼間に堂々と優等列車運用へ復権していたし
2100形も初登場（当時の快特は蒲田駅通過）。
都営や京成車の三崎口逝きも、まだ健在。
07/01/15 10:54:22
>>95
1980年代前半以来の
好況ぶりだったね。
旧1000形も
昼間に堂々と優等列車運用へ復権していたし
2100形も初登場（当時の快特は蒲田駅通過）。
都営や京成車の三崎口逝きも、まだ健在。
07/01/15 10:54:22
>>95
1980年代前半以来の
好況ぶりだったね。
旧1000形も
昼間に堂々と優等列車運用へ復権していたし
2100形も初登場（当時の快特は蒲田駅通過）。
都営や京成車の三崎口逝きも、まだ健在。