10/03/25 10:25:33 I3p8KRY/
1乙！トクチョンうぜｗｗｗｗ
3:HG名無しさん
10/03/25 15:04:17 kH27hv2H
>>1
プロトエンペラー乙Ｘ
4:HG名無しさん
10/03/25 15:06:50 xak73IoA
メディオが君を待っている！
5:HG名無しさん
10/03/25 15:37:33 kH27hv2H
３月度 メディオ月例レ－ス
優勝：佐藤大寒 タイム１８秒３５
URLﾘﾝｸ(boxman.jp)
徳田忠義 タイム１９秒０９
URLﾘﾝｸ(boxman.jp)
佐藤氏は準タミヤ部門・メディオ部門２部門連続優勝！
6:HG名無しさん
10/03/25 16:39:37 h9fgIzb+
試作段階とは言えど、VSEvo.1には620が付かなさそうだなw
7:ipとくちゃん ◆lfCiAj1YYQ
10/03/25 17:37:36 oNvXqz/w
１月度 メディオ月例レ－ス
徳田忠義は準タミヤ部門・メディオ部門２部門連続優勝！
２月度 メディオ月例レ－ス
徳田忠義 タイム１６秒４７
佐藤Ｊｒ タイム１４秒０７（大寒氏ＣＯに終わり、大魔神よりレンタル）
>>5 お前はドロンべでないかも知れないが、物事のいきさつや知らないで他人事に不平をほざいたり、
晒してると名誉毀損になるからやめろ！
8:ipとくちゃん ◆lfCiAj1YYQ
10/03/25 17:38:53 oNvXqz/w
訂正＝物事のいきさつや事情
9:HG名無しさん
10/03/25 17:43:17 xyVJfGbD
>>7
タミヤの事をあたかも全部知ってるような口をきいて叩いてるあなたも名誉毀損になりますよ
10:ipとくちゃん ◆lfCiAj1YYQ
10/03/25 17:45:40 oNvXqz/w
>>9 お前がタミヤだという証拠を出せなければ、それも名誉毀損にならあや！
11:HG名無しさん
10/03/25 17:47:30 xyVJfGbD
>>10
とりあえず通報しました
12:ipとくちゃん ◆lfCiAj1YYQ
10/03/25 17:55:23 oNvXqz/w
>>11 お前が通報しようと、まったくこっちにはオワァーが来ないけど？
それが現実、自分が努力をしないことを棚上げしてコースに策をこうじさせて、
他人に迷惑をかけてることを少しは反省しろ！
13:HG名無しさん
10/03/25 17:57:15 kP5wX2T3
前は負けてても今は勝ってるんだから。
現在の実力は徳＜佐だろ？過去のこと持ってこられてもだからどうしたでしかない。
14:ipとくちゃん ◆lfCiAj1YYQ
10/03/25 18:05:47 oNvXqz/w
>>13 だったら次に期待しような、この２年間３０勝以上も上げてなおさらというのもある
他人の成長が努力として認めれられ楽しめるのも、レースの結果でしか判断を下せないから
15:HG名無しさん
10/03/25 18:17:04 QDjUAHpI
もういい加減にとくちゃんにかまうのやめようや。
16:ipとくちゃん ◆lfCiAj1YYQ
10/03/25 18:24:37 oNvXqz/w
そもそもレースが面白いのは、速い者と同じ物が作れれば勝つといった可能性を証明したのが佐藤さんで、
もう勝てないなどただの「ボヤキ」にしかすぎんということさ、
レースに行って何も学ばない、それが根本的に「やる気」のない部分、真剣さも大切だと思えなければ、
ほんとうにレースを楽しめはできん
17:HG名無しさん
10/03/25 18:29:09 hKxygmPv
ハイハイ雑魚雑魚www
18:HG名無しさん
10/03/25 18:30:54 sBl5V076
もうわかったから、
負けたら2ちゃんの書き込み禁止を条件に
誰かメディオで勝負してやれば？？
19:ipとくちゃん ◆lfCiAj1YYQ
10/03/25 18:51:33 oNvXqz/w
今回、フェンスに貼るテープをけちってちょことしか貼らなかったから練習中にガバッとコースが外れたり、
ズレもそうとう起こっていたから危険でしたね、来月はちゃんと貼ってもらいます
と言うより、佐藤さんはヒーローなんだから遅刻しないでコース組をしっかり手伝ってやって下さい
20:HG名無しさん
10/03/26 00:52:52 bc8ZTCr2
ＸＸシャーシのサイドステーのとこにマスダンパーつけても効果ない？
21:HG名無しさん
10/03/26 00:59:14 aJlpReiK
あると思うよ
Ｊｒ．ニュースのライジングトリガーの作例でもやってたね
せっかくサイドガードが補強されてるんだから
あそこにマスダンパー付けない手はない
22:HG名無しさん
10/03/26 05:48:43 09imlbDr
再販炭X硬すぎﾜﾛﾀw
23:HG名無しさん
10/03/26 08:14:41 oLTz/FO+
>>19
用意された環境で速さを競うのがレースだろ？
>危険でした
だからどうしたと
24:ipとくちゃん ◆lfCiAj1YYQ
10/03/26 09:29:01 N0ZPlFqc
>>23 本番でコースが外れた方がいいというアホか？
25:HG名無しさん
10/03/26 10:15:26 oLTz/FO+
>>24
1週回りきる前に外れるのは勿論論外だよ？
それに参加者の大半が困ってたならその場で店に言って
直して貰うべきだと思うが…
君じゃムリかｗ
26:ipとくちゃん ◆lfCiAj1YYQ
10/03/26 10:56:54 N0ZPlFqc
>>25 ズレてたらスタッフに言う前に、私に言ってくることが多いのだが？
あくまでも、コース図面は私を懲らしめようとスタッフの考え抜いたコース内容で、
レースは不公平ですよ(笑)
27:HG名無しさん
10/03/26 11:05:19 OfdJgfSG
今やスタッフが挑戦者になってますから、スタッフもある意味レースを楽しんでます
28:HG名無しさん
10/03/26 11:13:22 09imlbDr
徳田さんの思う最速セッティングを教えてくださいwwwwwww
29:HG名無しさん
10/03/26 11:13:23 8yUUHi/R
既製のコースパーツの組み合わせなんだから、攻略位出来るだろ。
それも無理なのかね?
30:HG名無しさん
10/03/26 11:20:43 SlgONXR4
阿呆につける薬は無い
31:HG名無しさん
10/03/26 12:07:33 CJdrOIDS
＞ズレてたらスタッフに言う前に、私に言ってくることが多いのだが？
なんでお前なんかに言わなきゃなんねーんだよ、普通スタッフだろｗ
大体コース状況なんて参加者皆同じだろｗ
言い訳するなよ負け犬
32:ipとくちゃん ◆lfCiAj1YYQ
10/03/26 12:18:05 N0ZPlFqc
>>28 ＬＣを速く越えるセッティングが弱点となるのは、ＪＣＪＣ１コースに対するＬＣの数が間引かれた内容で、
コーナー優先でブレーキマシンが弱点となるのは、バンクが増やされる内容です
ただそういったコース内容で最速というのが変われば、日頃のＬＣ越えの修練やマシンを速めようとする努力が無駄ともなるので、
最速とは？問われたらところで認められません
メディオのようにＪＣＪＣ６コース分で、ＬＣを５箇所ならバンクは１箇所までが公正なコース内容と思われます、
またも組み込み方でスピードがのるというのを抑えるといった意味で、その上記のマシン差を公平にするという意味で考慮したのなら、
バンクはストーレートエンドにあることが寛容です
ＪＣＪＣ１コースで、みんなが自分の力量ギリギリにマシンセッティングを煮詰めており、それが試されることがコースの公平さではないでしょうか？
ならば主催にそれらの理解があることも大切で、不本意なコース内容では限界を煮詰めて思いっきり走らせてみたいと楽しみにして来られるみんなが困惑する
フラットレースで電池の電圧を落としてとか、何かで「遅くしてとかで最速の状態でなければ、最速を競うなど愚の骨頂」といえ、
コース攻略とかを論じてもその場だけにしか在らず、
すなわち「最速セッティングとは、コース内容が個人のＬＣ越えの技量ギリギリの最速マシンに合わされた内容にある」と思います
また、その内容で負けてこそ悔しさもひとしおで、また頑張ろうという楽しさあり、それこそ最速へのセッティングテーマではないでしょうか？
33:ipとくちゃん ◆lfCiAj1YYQ
10/03/26 12:31:00 N0ZPlFqc
そこには、ローラーセッティングの技量とブレーキ設定の技量の限界に合わされた、
適切なモーターチョイスの判断が、マシンの基本ポテンシャルに問われる
どうせセッティングで扱いも出来ないモーターを積んでも、技量がなければＣＯするのは当然で、
しょせん速きしだけに不正在らず、ダッシュ解禁からそれが悟れないうちは、ひょっこの言い分にしか過ぎないということ
ウルトラだろうがジェットだろうが、ＬＣが行かんものは行かん！
34:HG名無しさん
10/03/26 12:33:39 CJdrOIDS
なんでココにそれを書くの？
お前の書き込みに皆迷惑してるってわからないのか？
35:HG名無しさん
10/03/26 12:36:27 CJdrOIDS
19 ：大魔神 ◆lfCiAj1YYQ ：2009/12/01(火) 08:56:20 ID:orrSP5kD
ミニ四駆界隈で「大魔神」と改名しましたので、よろしく
改名初の発案パーツは、9-8２段アルミローラーに９mmベアリングを応用した9-9２段アルミ＆メタルローラーで、愛称は「大魔神ローラー」と申します
はいチートｗｗｗｗ
36:ipとくちゃん ◆lfCiAj1YYQ
10/03/26 12:47:42 N0ZPlFqc
ローラーにプラやゴムリングを嵌めるのが認められるのは、そもそもそれがフェンスへの接触が許されているからで、
もともとフェンスに接触して良い９mmベアリング接触面が、外側に施されたところでごく普通のこと、
中には２段のアルミ面の角を尖らせてるものもいるが、それの方があくどい工作だと思うが？
37:HG名無しさん
10/03/26 13:00:44 8yUUHi/R
最近の俺のマシンはは壁に接触さずに走ってるぜ。
38:HG名無しさん
10/03/26 15:03:45 vCyHYiQt
いいから消えろよ
雑魚が
39:HG名無しさん
10/03/26 17:57:03 PXXBRKf0
>33
バンクが苦手なので減らせ
まで読んだ
40:HG名無しさん
10/03/26 18:31:17 RWSR7TOg
ジュラルミンマルチワイド買ってきた
かてえええええええええええええええええええええええええ！！！！！！！！！！！！！
これ最高ｗｗｗｗｗ
41:HG名無しさん
10/03/26 18:38:23 RWSR7TOg
ジュラルミンに入ってるゴムチューブ固定用シール
どう見てもダンガンのパッシングシールです
再販ありがとうございました
42:HG名無しさん
10/03/26 20:18:30 Ny1oqiYy
>40
FRPのマルチワイドと組み合わせれば曲がることもないだろうし、使えそうだよな。
43:HG名無しさん
10/03/26 20:43:45 GrFng5TU
スピンバイパー買ってきたんだけど
付属のメッキタイヤはどうやって取り付ければ良いの？
ホイールとシャフトの幅が噛み合わないんだが･･････
44:HG名無しさん
10/03/26 20:45:41 dLcVqeVv
>>42
ジュラルミンは剛性が高いけど強度は低い。
FRPはその逆で相互に補完できるから組み合わせは完璧。
でも、カーボンなら半分の重量で全てを満たすと。
タミヤの本気度が試されるわけだけど、HGカーボンってそれほど売れなかったらしいよ。
45:HG名無しさん
10/03/26 20:59:59 mO8ZwRyZ
>>44
それは3tが原因だろ
2t程度で価格抑えてたらもっと売れてたはずだ
46:HG名無しさん
10/03/26 21:07:40 RGgs/vVF
>>43
メッキホイールは使えません
昔スピンバイパーがリアルミニ四駆として売られていた時の専用パーツです
中にポリキャップをつけて装着するもので
強度もあまりないし走行用ミニ四駆には適しません
47:HG名無しさん
10/03/26 21:11:29 GrFng5TU
>>46
自作ユーザー向けのサービスってことですか･･････
48:HG名無しさん
10/03/26 21:48:40 vhM1iIQi
前輪用のメッキホイールならちょい緩いけどローハイトにはまるから、ホイールカバーにしたらどうよ？
49:HG名無しさん
10/03/26 23:51:12 aIMiUqLK
>>45
3tってなんだ？
50:HG名無しさん
10/03/27 00:02:59 EOW9EXNy
>>49
おそらく厚さが3mmという意味かと
便乗ですが、HGカーボンはCFRPとGFRPをサンドイッチしてあるというのは本当ですか？
個人的には厚さ1.5mmでもいいのでオールCFRPにして安くして欲しかったです
51:HG名無しさん
10/03/27 05:53:35 ZRGZtoUt
カーボン削り出しのが欲しい。
混ぜ物、要らない。
52:HG名無しさん
10/03/27 07:07:15 yObVO9VR
じゃあ１枚５０００円とかでもいいか？
53:HG名無しさん
10/03/27 07:54:06 ZRGZtoUt
プレートじゃ無くてシャーシなら、それ以上でも出すよ。
タイプ1のロールバーバンパータイプのカーボンが憧れだったしな。
54:HG名無しさん
10/03/27 09:21:26 BAunZbVI
VSEvoいいね！
下面のFRPののりでMSセンターシャーシ用出してほしいねえ。
55:HG名無しさん
10/03/27 11:29:10 Trgj+ZCY
そろそろ04テールノーズのかみ合わせについてレポしといてくれ
ついでにHGアルミってどうなんだ
56:HG名無しさん
10/03/27 16:25:29 yObVO9VR
かみ合わせって何だよｗ
57:HG名無しさん
10/03/27 16:29:27 yObVO9VR
>>53
ダッシュ！四駆郎に出てくるアモルファスカーボングラファイト製シャーシか
１個２９８００円とかでもよければ出してくれると思うよ
58:HG名無しさん
10/03/27 20:18:58 nDV3l8Y3
04ユニット買った
ワイドトレッドの付けたが、ちとガタある
59:HG名無しさん
10/03/27 20:53:29 TvZ/GFfN
>>55
HGアルミは頑丈だがその半面重たい。
あとシャフトパーツの材質が柔らかく、あまり抜き差しが行えない。
60:HG名無しさん
10/03/27 20:53:33 yObVO9VR
>>58
たぶん軸受けに６２０入れてシャフト奥まで刺せばジャストフィットのはず
軸受けに丸穴とか六角とかフッ素入れるとかなり遊びが出来るので
低摩擦ワッシャーかなんか挟んだほうがいいよ
61:HG名無しさん
10/03/27 21:21:29 nDV3l8Y3
>>60
いやシャーシとパーツでガタあったんだ
でもネジ付けたら解消したスマン
62:HG名無しさん
10/03/27 22:25:05 kqdGLp4J
あああああああああああああああああホイールがシャフトに挿すとどうやっても歪む
どうすりゃいいんだくそ
63:HG名無しさん
10/03/27 23:08:08 BRKFjIX/
０４ユニット取り付けたいへんだなｗｗｗ
なんかバラバラになる。。イラつくｗｗ
まぁ。。何とかとりつけたよ。。。
せっかくだから、５２０ボールベアリングはめこんだ。。
いいなこれ。。。
64:HG名無しさん
10/03/28 15:27:44 CShNqgQJ
>>62
つ ボール盤
65:HG名無しさん
10/03/28 21:21:58 Jf0TxJlR
誰かバンガードダウンタウン作ってくれｗ
66:HG名無しさん
10/03/28 22:13:15 JbB6HuoA
その前にトライダガーまさおＳＰだろ
67:HG名無しさん
10/03/28 23:37:45 oftC4IZE
ミニ四駆にカメラと付けたかったらしい。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
68:HG名無しさん
10/03/29 04:35:42 RX5Fl62d
カメラ付けるんだったらこの人みたいに小さいの付ければうまくいったのに、まさか普通のデジカメ乗せようとしてたのかな
URLﾘﾝｸ(mini4wd.jp)
69:HG名無しさん
10/03/30 00:29:31 5CDkBUk+
今度のシャドウブレイカーについてくるＸＸって普通のＸＸ？
70:HG名無しさん
10/03/30 02:15:21 EnM1K1Zv
たぶんポリカＡＢＳだと思う
商品仕様がダイナホークと同じＸＸスペシャルなんで
シャーシがポリカ、ホイールがカーボン、タイヤがハードだろ
71:HG名無しさん
10/03/30 10:17:51 FwEmRIiO
>>67
>>68
URLﾘﾝｸ(mini4wd.jp)
シリーズがあるみたい
ipodｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(mini4wd.jp)
72:HG名無しさん
10/03/30 10:32:02 +UdCcjaZ
レイザーギルはカーボンシャーシに通常の樹脂ホイールだけどね
73:HG名無しさん
10/03/30 20:59:34 evPSyd6b
アモルファスカーボングラファイト製のシャーシ
テフロン樹脂のギヤ
チタンハニカムのシャフト
なのにハトメ
74:HG名無しさん
10/03/30 21:05:14 HGFrC9CH
q
75:HG名無しさん
10/03/30 21:37:06 YXyVC2TY
>>73
フッ素コートかなんかしてありそう＞ハトメ
76:HG名無しさん
10/03/31 01:10:25 SRnuqlzQ
久しぶりにミニ四駆が作りたくなったおっさんなんだが
リアルミニ四駆がそこそこ安価＆種類揃ってる店ってもうないのかな？
ヤフオクは一店じゃ揃わなくて送料がやたら掛かるし
URLﾘﾝｸ(rokkomokei.com)
↑の店は種類揃ってるけど送料がアホみたいに高い。
まさかこの十年でリアルミニ四駆が絶版になってたなんて･･････
77:HG名無しさん
10/03/31 02:03:51 V725/B2D
>>76
リアルミニ四駆はほぼ絶滅種
おっさんなら安価とかケチくさいこと言わんとあるとこから買っとけ。
78:HG名無しさん
10/03/31 04:43:52 Hg2VSzdh
>>76のリンクが面白い。
LMブレイカーとかにプレミア価格が付いてるとか
値段設定が異常ww
79:HG名無しさん
10/03/31 06:42:58 KM4TMb7f
このペ－ジだけ資料価値あるな
URLﾘﾝｸ(rokkomokei.com)
あとはネタみたいなサイトだがｗ
80:HG名無しさん
10/03/31 10:47:48 AFG+iGrM
>>76
そこはさり気なくオッサン資本を突っ込むべきjk
決して値段の自慢だけはするなよ？
81:HG名無しさん
10/03/31 16:47:36 wpLY5sjA
え・・？リアルミニ四駆系1000円とかそんなに絶滅危機種だったのか・・？
今日散歩の帰りに気まぐれで寄った近所の模型店で、
これまた気まぐれにプロセイバーevo買ったんだが普通に500円くらいで置いてあったけど・・
konozamaでも普通に定価くらいで売ってるのに何で1000円とかに高騰してんだ
って思ったら単に>>76のサイトの値段設定の方針そのものがおかしいのなｗ
プレミア価格てｗｗ
82:HG名無しさん
10/03/31 17:19:11 kBBl3ipi
値段設定はともかく模型店じゃなかなか見れないのは事実
一時期(10年前)に比べてパーツとか車体置いてる店や置いてあるラインナップがすごく減ったよね…
83:HG名無しさん
10/03/31 17:38:29 E9Cnv42L
そりゃ１０年前と違って今はブームでも何でもないからな
ミニ四駆やってる人口がブームの時の１００分の１以下だし
84:HG名無しさん
10/03/31 20:10:37 S8rw0pGK
ネオトライダガーＺＭＣのボディをカーボンで再現すべき
85:HG名無しさん
10/03/31 20:15:12 LfIcuucM
>>83
一般人の前でミニ四駆って名前だすの恥ずかしいよなｗ
86:HG名無しさん
10/03/31 21:16:50 M/i83gDu
>>85
同年代の男同士のあるあるネタだと定番だが
ミニ四駆以外にもハイパーヨーヨーだのビーダマンだの
コロコロに翻弄され続けた子供時代だったよ
87:HG名無しさん
10/03/31 21:35:19 l2IgEJgX
>>84
電撃ホビマガの作例みたいにカーボンシール？貼ればおｋ
88:HG名無しさん
10/03/31 22:37:27 wpLY5sjA
>>82
うちが行ってる店では結構リアル系とかリミテッド系とか度々定価で置いてる事があるけどなぁ、売れるからってどんどん仕入れてるのかね
でも確かにブームの時に比べてミニ四駆自体、町中でも全然見なくなったよな。
今となってはガンダムとかのプラモよりもマイナーな文化になってると言ってもいいかもしれん。
俺も10年前のフルカウルブームに乗った口だけど、
当時は模型店やおもちゃと言わずホームセンターにすら置いてあったくらいだしｗ
89:HG名無しさん
10/03/31 22:43:53 E9Cnv42L
>>84
つカーボン塗装のやり方
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
90:HG名無しさん
10/04/01 01:20:19 MsV9mZbg
いまだにホイールの上手い取り付け方が分からない
普通に手で押し込むだけじゃ全然まっすぐついてないんでしょ？
91:HG名無しさん
10/04/01 01:59:56 BX6nRYpw
>>90
ホイール軸やシャフトが曲がってるのが多いのも一因なんだけどね
92:HG名無しさん
10/04/01 03:16:57 swPgdhcE
>>88 自分がどこまでやれるかというチャレンジ精神が欠落した若者が多すぎるし、悔しさが努力ではなく苦情にしか変えらない甘えん坊に、ミニ四駆は不向きだということもある
93:HG名無しさん
10/04/01 03:47:37 KO0EsZlc
ギャラクシーエンジェルの紋章機ってローダウンすればミニ四駆のボディにできそう
94:HG名無しさん
10/04/01 05:56:51 pdO32Aum
>>92
なんでもかんでも若者の所為で思考停止してるジジイ乙
ブームなんて大体そんなもんだろ
ハイパーヨーヨーなんかは最近復活し始めてるがビーダマンも絶滅したしＢＢ戦士も虫の息
遊戯王だって一時に比べると随分地味になったし
ミニ四駆もまだリターン組も多いしメーカーも見捨ててないから
ガンプラほどメジャーではないが一趣味として継続はしてると思うよ
95:HG名無しさん
10/04/01 07:08:48 swPgdhcE
社会から弾かれたオッサンや二十歳台のニートの若僧がミニ四駆を始めるというパターンもあるが、そいつらは金が使えないから話になんねえよ
よく金を使うのは独身の三十路か、あるいは学小のガキがいるオヤジってこと
それから、どう見てもリターン組は吠えてるだけかな
96:HG名無しさん
10/04/01 07:17:12 kWwVNvr5
本日のNGID:swPgdhcE
97:HG名無しさん
10/04/01 07:30:20 BIykq7Wc
>>88
ミニ四駆にはどうしても幼稚なイメージがつきまとい趣味としては馬鹿にされやすい。しかもメインの小学生はミニ四駆の存在自体を知らない悪循環。それと田宮が未だにニカドとかを使っているので、環境対策という企業の責任を怠っているのが
原因。その二つを改善しないかぎりミニ四駆に未来はない。
98:HG名無しさん
10/04/01 09:11:37 KO0EsZlc
うちが行ってる精神科の先生もミニ四駆が趣味って言ってるのに
ミニカーだのチョロＱだの言って名前を覚えてくれない
99:HG名無しさん
10/04/01 09:43:16 QVSHzXS6
ミニカーって括りは間違ってないけどな。
チョロQは違い過ぎだよな。
100:HG名無しさん
10/04/01 11:26:43 XPbCjbcC
>>97
その理屈だと、プルトニュームを作り続けている電力各社は未来がないということになるな。
101:ipとくちゃん ◆lfCiAj1YYQ
10/04/01 11:58:20 qXGCTbDV
>>97 お久しぶりです
ミニ四駆に未来が無いというのは聞き捨てならんから言っておく
宇宙で活躍するスペースシャトルも地上にあればただの展示物にしかならん
それでも役立つ物なら「どこに何とするか」でその価値となるものです
物には役立てる意味や在ってしかるべきところがある限りその物には未来はある
ミニ四駆もブームが去ればレースも行われない、レースが終わったから辞めるのもわからんではないが、
辞めないないものはミニ四駆に何を求め続けれるか？考えてみれば、たかがＪＣＪＣ１コースで走りを追求するのが関の山、
それがミニ四駆そこに在りしの真実で、ただそれだけにミニ四駆の未来といったほんとうの答えなのです
つまらなくなった時こそ、その価値のを見出せる場を何とするか悟れなければ、ほんにんに未来はないが、
しかし、「物には役立てる意味や在ってしかるべきところがある限り」その辞めないという未来がある
テレビのＣＭでも、ガキが相手が強くなければ面白くないとカカアに言ってるぜ！
102:HG名無しさん
10/04/01 12:06:35 45TLa1Om
わかったから母国に帰れペクチョン
103:HG名無しさん
10/04/01 12:48:55 fqR3ANp6
メディオはとくちゃんが居る限り未来は無いな
104:HG名無しさん
10/04/01 12:55:28 C77PQblb
URLﾘﾝｸ(www.rodoku.jp)
105:HG名無しさん
10/04/01 12:58:39 C77PQblb
スマン誤爆
106:HG名無しさん
10/04/01 13:50:44 f2Dl87vb
こんにちは
質問なんですが
ミニ四駆を走らせたまま、冷凍庫に入れるとどうなるんでしょうか？
友人はタイヤをカチンコチンにして大会に出ていました
107:HG名無しさん
10/04/01 14:20:32 f2Dl87vb
グリスがぁぁぁぁぁ
108:HG名無しさん
10/04/01 14:29:17 QVSHzXS6
家庭用の冷蔵庫に付いてる冷凍庫だったら、駆動系を動かしたままなら大した事は無いんじゃない?
家庭用大型冷凍庫は-30度だから何か変化は有るんじゃないの?
109:HG名無しさん
10/04/01 14:31:58 f2Dl87vb
大型ではないです
わかりました！
トライしてきます。 行け！ビークスパイダー カッチコチン
110:HG名無しさん
10/04/01 14:48:06 QVSHzXS6
シャーシにダメージが出るから、やっぱり止めた方が良い。
111:HG名無しさん
10/04/01 15:16:04 f2Dl87vb
（＾ω＾；）えっ
112:HG名無しさん
10/04/01 16:19:21 f2Dl87vb
凍らせたタイヤつけてリビングで走らせたらスリップしまくりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
113:HG名無しさん
10/04/01 16:23:04 f2Dl87vb
すんません、フロントのギアがグリスぬるぬるで前タイヤと後タイヤの回転数が違ってただけでした(^o^)
114:HG名無しさん
10/04/01 19:54:21 mlbZl59v
旧シャーシで現行販売されているマシンがフルカウル中心だから
販売増が見込めないせいかわからないけど
大径ホイールのGUP出してくれないかな
ライトバレルとかMS用のはトレッドが広くなっていてあまり使いたくない
115:HG名無しさん
10/04/01 21:09:18 eaJQMIBV
>>113
グリスの有無で前後の回転差は生じない。MSシャーシ
だったらカウンターを間違えている場合はあるかもな。
116:HG名無しさん
10/04/01 21:09:21 R+q4Vjff
すんません、バンガードソニックのフロントのタイヤ上のボディ、後ろのウイングが
とても取りにくいです。コツを教えてください
117:HG名無しさん
10/04/01 21:11:32 R+q4Vjff
>>115
よく見るとギアにヒビが入ってました＼(＾o＾)／
118:HG名無しさん
10/04/01 22:33:55 bz+9O7cl
>>116
取れにくい、というより取れません
一度はめこむと二度と抜けない「圧入」という方式だからです
走ってる最中に取れたら困るでしょ？
どうしても取りたかったら流し込みタイプの接着剤でも流し込んで
差し込み部分を溶かして引っこ抜いて下さい
基本的に何度もつけたりはずしたりできる物ではありません
119:HG名無しさん
10/04/01 22:46:54 BIykq7Wc
７月に、TZ２シャーシーというのが出るみたいだな。
120:HG名無しさん
10/04/01 23:15:25 R+q4Vjff
>>118
なななんですってー／（＾o＾）＼まさにオワタ
121:HG名無しさん
10/04/01 23:25:13 KO0EsZlc
何でギヤの組み合わせって制限されてるの？
Ｘシャーシにヘリカル使えなかったり、Ｓ１に青黄超速使えなかったり、
タイプ１にコンペギア使えなかったり。
122:HG名無しさん
10/04/01 23:29:25 R+q4Vjff
>>121
友人は塗装してましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
123:HG名無しさん
10/04/01 23:57:15 0V++wIQD
ホイールにシャフトを綺麗に差し込む方法を教えてくれませんか？
３回やっても失敗しまくり・・・orz
124:HG名無しさん
10/04/02 01:13:42 8pdGPUAU
>>122
抵抗増えそう・・・
125:HG名無しさん
10/04/02 03:45:45 ZjW58A+/
最近、発売されたホイールやキット付属のホイールは硬すぎてノーマルシャフトに
挿すだけでも一苦労する・・・正直あんなに強度いらないと思うんだよ。
小学生じゃ無理なんじゃないかな。
>>123
参考にならないと思うけど、自分はシャフトにグリス塗って挿し込んでる。それでも
硬くてシャフトが曲がっちゃいそうな場合はホイールをねじりながらシャフトに挿してるよ。
やってはいけないと言われてたことを最近は逆にやってる感じ。
126:HG名無しさん
10/04/02 04:46:59 rVIjwuUo
いや今の硬さがいいんだよ、６２０入れようが何しようが脱輪しないから
特にＸＸの付属小径ホイール（ガンメタ）なんて軸穴硬すぎて最高！
一度も脱輪した事ないぞあれはｗ
毎回「ふんぬー！」とか言いながらフルパワーで刺し込んでるよｗ
Ｓ１やＴＺのフルカウルに付属してるフニャフニャのナイロンホイールなんて
スプリント積んで超速ギヤ入れて走らせてたら
３０周くらいでスポーン！と抜けて吹っ飛んでいくもんなｗ
スピンバイパーパールブルー付属のＴＺ白ホイールも走行中にどっかに飛んで行ったよｗ
今じゃ代わりにアルミのローハイトつけてるけど
127:HG名無しさん
10/04/02 06:01:22 8pdGPUAU
ＰＲＯならピニオンギア押し込むパーツ使ったらどう？
128:HG名無しさん
10/04/02 09:54:35 S1Fr+jfz
ふんぬー！
129:HG名無しさん
10/04/02 15:11:05 4wJWf/gb
>>121
旧シャーシは、同じシャーシでもギアが進化したから。
ようするに、無改造で使える組み合わせに時期がある。
ペラシャとセンター位置の高さが違っても回せるのが
ヘリカルクラウン。スーパーXは高さが同じなのでヘリカ
ルを使うと歯が尖るように削れて耐久性能が落ちるよ。
130:HG名無しさん
10/04/02 21:35:53 Gg+Q/tO5
タイヤ切りたいんだけど、なんかコツか注意ありますか？あと用具は何がベストか
お願いします
131:HG名無しさん
10/04/02 23:13:44 jVRx+xm5
>>130
ワークマシンにタイヤを付けて新品のデザインナイフでカット
新品だぞ！
132:HG名無しさん
10/04/03 21:51:37 kr0GHBmq
ｽｰﾊﾟｰXXシャーシを作っているんだけどｽｲｯﾁの部品がｼｬﾌﾄに触りませんか
空転させながらスイッチを動かすと回転が止まってしまいます。
これは自分の買ったXXの不良なのか金型の問題なのか？
133:HG名無しさん
10/04/03 22:13:49 GTQNwiV9
たまたま発見した小さな模型店で
リアルミニ四駆の在庫を多数発見した。
嬉々として、ディオマース、プロトセイバーEVO、スピンバイパーをとりあえず2台ずつ買ったんだが
店から出ようとしたところで店主のおばちゃんが一言。
「まだ倉庫に在庫いっぱいあるから、足りなくなったらまたおいで」
以上、夢のような本日の現実。
134:HG名無しさん
10/04/03 22:36:02 pVB10EOg
ええのう・・・
東京じゃ転売ヤーが買い占めちゃってそういうのほとんど無いわ
135:HG名無しさん
10/04/04 01:04:58 xLCOSPxN
俺は田舎だから、近くの古びたホビー店に残ってるミニ四駆を眺めてることが多いな・・・ｗ
ただプロトセイバーJBが非常に多い。
136:HG名無しさん
10/04/04 02:22:35 V8ylxLq1
ジュラルミンステー付けるとマシン取る時痛いの？
137:HG名無しさん
10/04/04 06:31:52 MqXWJT8h
進駆郎曰く「くっ!このマシン、指を弾きやがったっ!」となるよ。
138:HG名無しさん
10/04/04 13:19:09 fhgvlpUe
今日ファントムブレード買ったんだけど
一般の家庭用コース(小さい)で、一番早いシャーシって何なのかな？
全部同じノーマルセッティングで
139:HG名無しさん
10/04/04 13:46:54 pKC/8kbF
VS
140:HG名無しさん
10/04/04 14:53:43 CTEaoc0t
そういえばイベント用にタミヤがコースを無料で貸してくれるらしいけど実際に借りたことある人いる？
配送会社とかどうなるんだろう？
141:HG名無しさん
10/04/04 15:06:14 Y0HQV69h
ＭＡＸのマシンダサいよなｗプロのマシンはキモ過ぎるし。
142:HG名無しさん
10/04/04 15:26:44 pKC/8kbF
SFMの5番型番見たことある奴いる？
143:HG名無しさん
10/04/04 19:43:52 7i4Dom3K
>>141
ＭＡＸのマシンでもファイヤースティンガーは元々のデザインが優秀なのとマリコ補正で別格。
144:HG名無しさん
10/04/04 22:21:01 9BYcBs6B
ガンブラスタークスコＳＰで見た
145:HG名無しさん
10/04/05 04:24:23 YM5JIs0M
62000rpm！とか書かれた非公式モーターを数年ぶりに模型店で発見したんだが
アレってマジで62000rpmも出るものなの？プラズマですら30000rpmいかないのに？
146:HG名無しさん
10/04/05 06:46:49 6pz/qws0
中国？かどっかのエセモーター、すぐに寿命切れるけど、おそらく5万rpmはいく
147:HG名無しさん
10/04/05 11:57:53 MALXelrZ
Ｘシャーシって速くないの？
Xシャーシにベルクのボディつけてる俺の愛機(大径ﾀｲﾔも可)
148:HG名無しさん
10/04/06 11:19:00 pSGjMHdn
ところで新プロトセイバーってまだ出てないの？
149:HG名無しさん
10/04/06 20:04:10 4+OwgKNc
呉工業の製品にドライファストルブってあるんだけど潤滑に使えるだろうか
プラ製品にもOKなフッ素系潤滑剤らしいんだが実際にミニ四駆に使用した人は居る？
150:HG名無しさん
10/04/06 23:18:56 s152VycO
>>149
使ったことあるよ スプレー式なのでフッ素の皮膜がムラになっちゃう気がしたな
ハケ塗りのほうがいいかもしれない。ベアリングに入ると回らなくなる。
しかし、使える使えないで言ったら使えると思うよ。
ペラ受けにはグリスまたはオイル必要だと思う。
151:HG名無しさん
10/04/07 02:07:52 WDekgNJD
やっと規制解除された・・・長かった
荒らしの馬鹿野郎！
>>133
先週の土曜に行きつけのステーションのオバちゃんが
「倉庫にこんなの残ってたよ」と新品未開封のタッチダッシュモーターを売ってくれたぜ
田舎マンセー！
152:HG名無しさん
10/04/07 04:46:00 cGzd6Xsa
ブラック強化シャフト（4本） 210円
Item No：15416
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
Item No：15417
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
これは期待していいのか？
153:HG名無しさん
10/04/07 05:31:37 WDekgNJD
★カーボン含有率を高めて強化した六角シャフトです。
★スーパーXX、スーパーXシャーシなどに使用。
クラッシュなどでも曲がりにくく、光沢あるブラックカラーが高品質をアピール。
強度が上がってるのはいいんだけど光沢のあるシャフトは嫌だなぁ
光沢がある＝表面つるつる＝よく滑って脱輪しやすい、という事だから
特に光沢のあるシャフト（６０ｍｍ強化シャフトなど）はカーボンのホイールと組み合わせると相性最悪
素材が収縮して軸穴が大きくなりがちなカーボンホイールに
表面つるつるの光沢シャフトを刺すとどうなるか？
走行中に脱輪します
妙なニッケルメッキや光沢はなくてよかった
７２ｍｍの強化シャフトや中空ステンみたいなチープな艶消しのシャフトが良かった
そっちのが脱輪しにくいから
154:HG名無しさん
10/04/07 05:42:47 cGzd6Xsa
>>153
800～1000番でマットに加工すればいいんじゃね？所詮プラモだろ？
軸受けの回転摩擦が少なくなってていいと思うが...
155:HG名無しさん
10/04/07 06:13:22 WDekgNJD
別にいいよ、光沢シャフトはノーマル・アルミホイール用に使うから
カーボンホイールには今まで通り７２ｍｍ強化や中空ステンを使う
156:HG名無しさん
10/04/07 16:36:47 Bn9CH7tB
憧れのカーボンホイールがあっさり手に入ってしまった
やっぱ今あんまり流行ってないんだなぁ
157:HG名無しさん
10/04/07 16:45:29 WDekgNJD
今はノーマルのホイールも素材が変わってそこそこ硬くなってるからね
ＰＲＯやＸＸについてるホイールはどれも抜けない・変形しないものばかり
限定でアルミのホイールもあるし
フルカウル～レツゴーＭＡＸの頃はノーマルホイールがフニャフニャだったから
カーボンホイールが珍重されてたけどね
158:HG名無しさん
10/04/07 16:56:14 FmrVHL+K
エアロホイールって説明どおり普通のより速くなるものなの？
159:HG名無しさん
10/04/07 17:07:01 cGzd6Xsa
>>158
エアロホイールで速くなるとかないない。
逆に表も裏もフタしちゃった方が空気抵抗少なくなるだろうけど
ミニ四駆程度じゃ空気抵抗云々よりもっと軽くした方が走りに貢献する世界だからなｗ
160:HG名無しさん
10/04/07 17:18:45 WDekgNJD
別に速くはならないだろうけど
フルカウル時代に出たグレーの大径エアロホイール
URLﾘﾝｸ(www.tagimi.net)
ならモーターや電池の冷却に多少効果あるかもね
161:HG名無しさん
10/04/07 18:34:43 Bn9CH7tB
ＸＸシャーシの評価ってどうなの
やっぱＶＳとかＭＳのほうが速くしやすい？
162:HG名無しさん
10/04/07 18:47:13 b+PrXlhJ
>>160 いゃー、これが抜ける抜ける。
当時はシャフト先端に薄く瞬着塗ってガビガビにして
から刺してたような記憶がある。
163:HG名無しさん
10/04/07 19:17:35 FmrVHL+K
ダウンフォースだ。
２台のマシンが左右から空気の流れを包み込み、強力な
ダウンフォースでマシンのパワーを路面に伝えている。
さらに、空力がマシンの直進安定性能を上げている。
164:HG名無しさん
10/04/07 20:36:34 hoSZ5j2y
ダメ出し厨って、結局、使えないのが自分だとは気がつかないのな。
パーツの優劣を人に聞いて確かめる前に自分が消えればいいのにな。
165:HG名無しさん
10/04/07 21:16:46 3e13NlOg
>>164
>>165
なんというダメ出し
166:HG名無しさん
10/04/07 22:01:48 WDekgNJD
ＸＸはＳＸとスピード変わらんよとしか言いようがない
バンパーとサイドガードを改良して最新のパーツを付けやすくしただけ
フロントアンダーガードとかマスダンパーとか
167:HG名無しさん
10/04/07 22:14:35 rYAwhRS8
ミニ四駆を速さだけで選別してるうちはまだ素人。
168:HG名無しさん
10/04/07 23:15:52 Vs9ZRIi+
プロはエロさで選別する
169:HG名無しさん
10/04/07 23:17:02 WzkKJ4gS
パー即よりこっちの方が穏やかになるなんて
170:HG名無しさん
10/04/08 00:09:02 pSSogCoe
あそこのスレ不気味だしね
171:HG名無しさん
10/04/08 00:55:31 XFYTIDDK
>>164-165
ｗｗｗｗｗ
172:HG名無しさん
10/04/08 01:09:26 gR2dId7Z
最近の難しいコースだとリアにスポンジブレーキは必須？
173:HG名無しさん
10/04/08 01:32:37 d63uvPZG
>>172
自分のマシンの状態にもよるだろｗ
速度や重さでブレーキの位置や素材も違ってくる。
モーターやギア比落としてスタビだけの方がいい場合もあるしな
174:HG名無しさん
10/04/08 16:01:45 Yv0ii4+Q
早く埋めてスレタイをビークスパイダーにしようぜ。
175:HG名無しさん
10/04/08 18:06:59 zQwXkmN3
>>174
あの男の復活かwww
176:HG名無しさん
10/04/08 18:11:06 nu94re7B
来る前に貼っとくか
URLﾘﾝｸ(boxman.jp)
177:HG名無しさん
10/04/08 19:47:17 iU4PoZxp
>>176
下の本がきもい・・・・・・
178:HG名無しさん
10/04/08 20:17:41 NRLRV0eJ
テスト
179:HG名無しさん
10/04/08 21:03:39 97G0e95l
>>174
余計なこと言いなさんなｗｗｗｗｗｗ
180:HG名無しさん
10/04/08 21:56:29 wDzXWazG
テスト
181:HG名無しさん
10/04/08 21:58:44 M22u2Nop
>>177
妹のだろ
182:HG名無しさん
10/04/08 22:59:15 +CwGGlQy
ＸＸをベースにしてたからばこセッティング組んだら987円で出来たのでwikiに載せてみた
URLﾘﾝｸ(www27.atwiki.jp)
183:HG名無しさん
10/04/08 23:12:10 TrrJdh3Z
ばこにするだけならいくらでも安くは出来るだろそりゃ
184:HG名無しさん
10/04/08 23:19:23 +CwGGlQy
いや、ＸＸのノーズガードと１３ｍｍ低摩擦ロングスタビの組み合わせができるまで
１０４ｍｍまで幅出ししてこのお値段は無理だったよ
185:HG名無しさん
10/04/08 23:23:12 AGn9CIJV
規制解除記念カキコ
>>152
必要ないのにシャフト買ってしまう
シャフト厨の俺としては間違いなく買う
速さとかよくわからんがシャフト大好き
186:HG名無しさん
10/04/09 00:09:46 lCWo/F1Y
チタンシャフト涙目になるかもなｗ
187:HG名無しさん
10/04/09 02:49:24 tik33KVf
これで堂々とコブラシャフト使ってもばれないな
188:HG名無しさん
10/04/09 05:23:12 hpnX5V1f
最近の強化ＶＳでもフロントバンパーの強度やばいの？
ＦＲＰプレート二重につけるだけじゃまだ不足？
189:HG名無しさん
10/04/09 06:33:04 QDwAo1uf
>>188
速度による
ＪＣＪＣで３．００秒くらいまでなら、まあ大丈夫
自宅設置のコースならＬＣの下り周辺に柵を設けておくと
コースアウトしてもおおむね破損を防げる
マシンがどうこうより、くれぐれもコースアウト時にマシンが
コンクリの床や壁に思いっきり叩きつけられたりしないように、
まず周囲の環境から整えるべき
190:HG名無しさん
10/04/09 10:46:19 ysSoU0ye
初期のＳＸのノーマルシャフトって黒くなかったっけ？
191:HG名無しさん
10/04/09 15:29:02 PxRAgV9z
>>188
ＦＲＰを３重にしようが４重にしようがＶＳのバンパーの弱さは解決しない。
進行方向に向かって横の強度じゃなくて前後に弱いから。
192:HG名無しさん
10/04/09 18:22:32 lCWo/F1Y
>>190
その話よく聞くけどマジなの？見たことないな
193:HG名無しさん
10/04/09 19:33:30 knKpNwYw
地方の大会で、あらかじめ用意されたパーツだけでセッティングするルールで
ボロ負け。自身の不甲斐なさを痛感した13歳の秋
194:HG名無しさん
10/04/09 19:44:48 6ekSJg2m
12000円を使い、最強に仕上げたはずのマシンが一つ目のカーブを曲がれず飛んでいき、見ていた子供の顔面当たって鼻血を出し、大変な事になった28歳の冬…
195:HG名無しさん
10/04/09 19:46:26 6j4ZM270
>>190
>>192
初期モノは黒塗装です
196:HG名無しさん
10/04/09 20:15:57 e0rA/Tdj
そうだよでもほんとの初期だけど
うちの押入れにある
197:HG名無しさん
10/04/09 21:20:35 QDwAo1uf
URLﾘﾝｸ(www.tamiya.com)
ミニ四駆 VSシャーシ Evo.I（限定）
GP クイックボディキャッチセット
GP 60mmブラック強化シャフト(4本)【仮】
GP 72mmブラック強化シャフト(4本)【仮】
GP N-04･T-04 強化ユニット(レッド)
GP スーパーX・XXカーボン大径ナローホイール&バレルタイヤ(ホワイト)
GP アルミディスクホイールセット(7本スポークタイプ)
GP アルミディスクホイールセット(ストライプタイプ)
GP 強化リヤダブルローラーステー(3点固定タイプ)
GP ゴムブレーキセット
HG ローハイトタイヤ用アルミホイール(4本)(ブラック)（限定）
シャドウブレイカーZ-3 スーパーXXスペシャル（限定）
フロントアンダーガード(レッド)（限定）
ブラックメッキビスセット（限定）【仮】
HGカーボンマルチステー（限定）【仮】
19mmアルミベアリングローラー(ディッシュタイプ)(ブルー)（限定）【仮】
サンダーショットMk.II クリヤースペシャル(ポリカボディ)（限定）【仮】
198:HG名無しさん
10/04/09 21:39:37 7FSUrrih
これ読んだ奴いる？
ミニ四バトラー牙 著：こしたてつひろ
URLﾘﾝｸ(www.tea-league.com)
199:HG名無しさん
10/04/09 22:29:28 9xBMDw53
>>198
ワシは涙が止まらんですたい
息子に買ってあげるわ
200:HG名無しさん
10/04/09 23:13:22 oum5Rc2J
>>198
古代人の戦士www
無理と分かっているが、ザウルスの新作の方がいいんだけどな
201:HG名無しさん
10/04/09 23:29:00 XNWTA09b
>>200
徳田 ザウルス（とくだ ざうるす、本名: 徳田 肇（とくだ はじめ）、1958年12月1日 - 2006年3月23日）
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
202:HG名無しさん
10/04/09 23:39:16 iZLTdnB5
とくちゃん
203:HG名無しさん
10/04/10 01:46:36 JdV7/PcW
山椒のクリヤースペシャルのポリカボディって言うのはポリカ混入のプラボディなのかポリカーボネートのどっちだと皆思いますか？
204:HG名無しさん
10/04/10 07:16:04 jrYl9w6B
>>197
どんだけパーツ出すんだタミヤはｗ
金が大変だぜ…
205:HG名無しさん
10/04/10 07:57:36 Og7lvCKv
>>203
ライジングトリガーホワイトスペシャルみたいなやつじゃないの？
>>204
色違いパーツを大量に出して時間稼ぎしてるだけで
去年の夏のスピンアックスＭｋⅡを最後に新規ボディのマシンが１台も出てない
むしろ開発費は大丈夫なのか？と問いたい
予算が出ないから作らなくなったのか、
お前らがプロカウルダセェダセェ言ってるから新規マシン作るの止めちゃったのか・・・
「２０１０年、１台もニューマシン出ません」とか言われたら悲しすぎる
アバンテＭｋⅢの色違いなんて一体何種類出てるんだよもういいよバカ
ＰＲＯトセイバーとか完全に忘れ去られてそうな印象
206:HG名無しさん
10/04/10 08:03:41 AJ/TzQJa
04ユニットはいらなかったな。あんなの出すぐらいなら新型TZでも出して欲しい。
207:HG名無しさん
10/04/10 08:11:28 Og7lvCKv
そんなもんＴＺ－Ｘがあるからいらないだろ
タミヤがＴＺいじるとしても、どうせバンパーとサイドガードの形変える程度だろ
駆動系とか絶対いじらない、ＸＸ見てたら分かるだろ？
お前の期待してるようなもんは出ねぇよ
208:HG名無しさん
10/04/10 08:14:48 FjzT1+Vp
ミニ四バトラー牙になにか新車出てないのか
209:HG名無しさん
10/04/10 08:17:41 Og7lvCKv
原始人の漫画に新マグナム投入してくれよ
そうすればタミヤがキット化してくれるだろ
210:HG名無しさん
10/04/10 08:32:18 ZAuqAsfY
>>204
去年フェラーリF60に60億も貢いじゃったのに成績がウンコ．．．
当然F60のRCやプラモデルを独占で生産しようが何しようが想像付くだろ？
夢のようなカーボンパーツ混入キット連発するものの新規金型のキットがないのはしゃーないよ。
むしろ新規金型でN-04/T-04カーボンユニット出してきた事に驚きだぜ。
211:HG名無しさん
10/04/10 08:48:52 Og7lvCKv
もしＢＧＰ００１をキット化してたらＦ６０の１０分の１以下のライセンス料でキット化できて
倍以上プラモ売れてただろうな
Ｆ１はシーズン終わるまでキット化しないほうがいいってのが
タミヤも痛いほどよく分かったと思う
212:HG名無しさん
10/04/10 08:57:04 COt5TSNj
原始人でこした先生なのは
またデザイン考えてもらうためなんだろ。
連載開始したら新ボディ出るさ！。
213:HG名無しさん
10/04/10 09:25:39 ZAuqAsfY
>>サンダーショットMk.II クリヤースペシャル(ポリカボディ)（限定）【仮】
ポリカーボネイトボディも出せや(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
214:HG名無しさん
10/04/10 12:46:09 BAMiH3Cb
>>194
思わずﾜﾛﾀ
215:HG名無しさん
10/04/10 13:24:51 icxLjNZI
>>210-211
俺もBGP001やRB5なら買ったかもしれない。
でもそもそもがチリトリマシンだからなあ。
216:HG名無しさん
10/04/10 15:54:29 bg3B6wdX
>>203
たぶん山椒のクリアプラボディがポリカの真空成型パックに収まってるんだよ。
そして真空成型パックも切り抜くとボディとして使えると言う寸法。
初期型の電動ラジコンF1が確かそんな感じだった。
217:HG名無しさん
10/04/10 19:58:45 8budcdLC
それより山椒クリヤボディの再販はやらんのか
218:HG名無しさん
10/04/10 20:53:12 ZAuqAsfY
山椒クリヤボディは再販もMk-Ⅱも欲しいな
219:HG名無しさん
10/04/10 21:24:10 JdV7/PcW
みんな、田宮に要望メール出さないか？
山椒再販でもいいしマークIIでもいいし
220:HG名無しさん
10/04/10 21:52:22 pJuoy8pJ
サンダーショットＪｒ．のクリヤーボディは金型が壊れてて再生産できないとか何とか噂で聞いた
（本当かどうかは知らんが）
サンダードラゴンＪｒ．のクリヤーボディは２００５年頃までイベント会場限定でよく再販してた
個人的にはクリヤーボディで再販して欲しいのはマグナムセイバーかな
スピンアックスは当時品がいっぱい残ってるんだがセイバーは全く見ない
要望出すんならまあ再販が現実的だろうね
不況と>>210の様な理由でタミヤは今開発費があまり出ない
221:HG名無しさん
10/04/10 22:43:47 11vdZTmY
弾丸再販してほしいな
222:HG名無しさん
10/04/10 23:23:23 BAMiH3Cb
ドラゴンシリーズ再販するか、Mark2出してほちい。
223:HG名無しさん
10/04/11 01:12:44 rwImUPu+
俺はクリアボディと言ったらアバンテ・アスチュート・ウイニングバードあたりだな。
昔のジャパンカップのトップ20にウイニングバードクリアがやたら入ってたような。
そんな記憶から今ウイニングバードクリアが無性に欲しい。キット以上に。
224:HG名無しさん
10/04/11 03:02:29 YBE89t1i
ドラゴンシリーズのMK2化はやって欲しいな
>>223
アスチュートとウイニングバードは不良在庫抱えてる店がまだある筈だぞ
ファイヤードラゴンとアバンテはまずないがな
225:HG名無しさん
10/04/11 05:24:23 TawQbAx+
山椒クリア再販とチタンシャフト再販さえいてくれれば後はもうどうでもいい
226:HG名無しさん
10/04/11 06:43:52 gZaJcoBS
XXのサイイドガードがデスモスチルスの歯に見えて仕方ねえ。
URLﾘﾝｸ(www10.plala.or.jp)
227:HG名無しさん
10/04/11 07:14:33 1AbWugZz
>>224
また大林かおるにデザインさせるのか？
ものすごく微妙なデザインが上がってきそうで怖いんだが・・・
ていうかラジコンリッキーの最終回に出てくるドラゴントルネードがまだ商品化されてないんだよな
これ出すといいかもな
スーパードラゴン
ファイアードラゴン
サンダードラゴン
セイントドラゴン車剛仕様（４ＷＤ）
セイントドラゴン日本力丸仕様（２ＷＤ）
ドラゴントルネード（未発売）
228:HG名無しさん
10/04/11 14:27:56 2SnbDIwa
あ
229:HG名無しさん
10/04/11 19:39:11 vbHTnHqt
URLﾘﾝｸ(www.nsjournal.jp)
このニュースがプラモ業界に意味があるのか知らないけど
チタンシャフト再販して欲しいな
230:HG名無しさん
10/04/12 02:07:37 B4Ubf7Hr
VSシャーシのカーボン版が出ればいいのに
231:HG名無しさん
10/04/12 07:13:01 lvnVq8YD
楽に勝て相手が一番
232:HG名無しさん
10/04/12 07:16:36 lvnVq8YD
扱うのに意味のないことが分かってて、パーツに凝ったところでどんな価値観があるの？
233:HG名無しさん
10/04/12 07:18:20 Ce6EzjDk
意味は無いが理由は有る。
って言ってだな。
234:HG名無しさん
10/04/12 09:50:14 BrRh4tNa
>>232
自己満足だろjk
235:HG名無しさん
10/04/12 11:28:47 /hIN+76D
URLﾘﾝｸ(www.batteryjunction.com)
アメリカのショップで１本１ドル以下のニカドを売ってるのを見つけたんだけど
（たぶん中国製）
性能はどうなんでしょうね？
海外からニカドを買った人っていますか？
236:HG名無しさん
10/04/12 11:55:55 O+4CLSR1
>>235
ソーラーライト用って書いてあるんで性能はお察しだと思う…
237:HG名無しさん
10/04/12 12:09:28 XQYyuEMQ
URLﾘﾝｸ(www.rctoys.com)
じゃ、これはどうだろうね
一応ラジコン用らしいんだけど
238:HG名無しさん
10/04/12 12:41:26 zM4hIVS1
うわさだけど電池のことで５月くらいになにかタミヤから発表があるらしいよ
239:HG名無しさん
10/04/12 12:43:01 vzyUt4Hm
ついにタミヤ製単3型li-fe電池の発表か
240:HG名無しさん
10/04/12 13:00:52 XQYyuEMQ
まさかニカドが使用禁止、なんてことにはならないだろうな
だったら怒るぞ。
241:HG名無しさん
10/04/12 13:05:06 Ce6EzjDk
まさか1セル3.3Vじゃあるまいと?
242:HG名無しさん
10/04/12 14:31:00 qTxz9BIl
その５月の発表やらの噂のせいで、ニカド新調できずに渋々アルカリ使ってるぜ…
243:HG名無しさん
10/04/12 14:58:36 lvnVq8YD
毎年毎年Ｆ１の進化したボディーを見てると、今のミニ四駆のカウルやシャーシは時代劇を見てるような感じやね
どうりでオッチャンが必死になるわけか
244:HG名無しさん
10/04/12 17:53:03 jMPw9T0B
>>238>>239>>240>>241>>242
5月の発表なんて忘れろ。
必要な分だけ買って使えばおｋ
245:HG名無しさん
10/04/12 18:04:29 L3pilQ8R
>>243
愛（開発費）をくださいoh
愛(開発費）をくださいzoo
246:HG名無しさん
10/04/12 18:07:46 6kcYXYu4
発表がガセで終わる予感がするｗ
247:HG名無しさん
10/04/12 18:14:16 UjhGYqNR
ソースが「俺」だからなｗ
248:HG名無しさん
10/04/12 18:22:31 jMPw9T0B
>>246
ガセじゃなくタミニカに代わる何かを模索してるのは事実。
OEM元、社内と実現する前に障壁はたくさんあるってこった。
249:HG名無しさん
10/04/12 18:57:26 UjhGYqNR
しかし流通向けの速報ＦＡＸか何かでも上げてもらわないと
「ソースは俺」のままだ
そんなのハナクソほどの信憑性もない
250:HG名無しさん
10/04/12 18:58:50 bTvfexNU
タミヤがニカド来年から禁止とか言いだしそうで怖い
251:HG名無しさん
10/04/12 19:17:46 UjhGYqNR
タミヤのレースはニカド使ったら勝てるとかいうもんでもないだろ
ＴＴとＤＢがある限り
252:HG名無しさん
10/04/12 19:18:58 jMPw9T0B
>>249
それは商品化としての形になってからの話だろ？
253:HG名無しさん
10/04/12 19:20:30 jMPw9T0B
URLﾘﾝｸ(takemail.hp.infoseek.co.jp)
254:HG名無しさん
10/04/12 19:21:28 QE62+MKL
ニッスイ使いたい。使わせろ。ニカド手に入らんのできつい。
255:HG名無しさん
10/04/12 19:26:07 Y/akScxD
男は黙ってエボルタつかってろ！
普通に速い
256:HG名無しさん
10/04/12 19:35:17 UjhGYqNR
>>253
その画像はコラで作れるレベル
257:HG名無しさん
10/04/12 22:51:11 o3OY4toG
>>253
水素解禁になっても２８００なんて重いのだれも使わないと思う
258:HG名無しさん
10/04/12 23:23:35 qTxz9BIl
あ
259:HG名無しさん
10/04/12 23:33:03 vzyUt4Hm
タミヤが今一番力を入れてる電池はニッ水じゃなくてli-feだ、正直タミヤはニッ水の事をあんまり良く思ってないよ
つまり次に新しいタミヤ純正の単3充電池ができるとすればli-feだろう
260:HG名無しさん
10/04/12 23:42:27 jMPw9T0B
>>259
いくらで出せると思ってんだよぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉｗ
261:HG名無しさん
10/04/12 23:48:27 Pa3Iia66
>>259
ニッケル水素をよく思っていないタミヤ、ねぇ・・・
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
262:HG名無しさん
10/04/12 23:50:20 6kcYXYu4
Li-Feなんてミニ四駆ユーザーに満足に充電出来るか？
ラジコンユーザーですら手を拱いてる状況なのに
263:HG名無しさん
10/04/13 00:06:01 JaTJFzXj
パワーやスピードを求めてニッケル水素使いたいわけじゃなく、いいかげんアルカリ電池の使い捨てを止めたいだけなんだけどな
264:HG名無しさん
10/04/13 00:09:38 CFmwT+wm
>>263
俺はレースの時だけエボルタ（アルカリ）で、普段トップバリュー（ニッ水）使ってるけど
長さも一緒くらいなんで金具が変形するとかも無いし
265:HG名無しさん
10/04/13 00:40:56 23r1+3Yv
水素禁止になったのって弾丸の時に火傷した子供いたからだっけ
266:HG名無しさん
10/04/13 00:47:01 BcbKMkWk
>>265
RCの会場でリアルボンバーマンやってるのがいるからだろ
実際に被害者がいようといまいと禁止してみせなきゃいけない立場だからな...
267:HG名無しさん
10/04/13 00:51:05 z9RWPAkw
ＲＣ会場で爆発してＲＣでは禁止にならずにミニ四駆では禁止になったの？
おかしくね？
268:HG名無しさん
10/04/13 01:24:21 qmoYczk0
>>267
儲かる方を禁止にできないだろ
269:HG名無しさん
10/04/13 02:15:17 50Sna4R6
RC＝大人向け
ミニ四駆＝子供向け
大人は注意すりゃ済むが子供は無理だろ。
270:HG名無しさん
10/04/13 02:52:34 bq9+vlFY
毎年毎年進化するＦ１のボディーを見てると、ＲＣのはまるでカツラを被せてやる時代劇のよう
だからハゲたオッチャンがやるのです
271:HG名無しさん
10/04/13 03:25:18 K187D651
>>266
リアルボンバーマン吹いたｗ
ミニ四駆のレース会場でもいるだろ、
追い充電したりアルカリ加熱してる連中が
272:HG名無しさん
10/04/13 03:47:53 H1w2odgH
>>266
ラジコンだと笑い事ですむからな
お、噴いた。
だからそれは噴くっていったじゃんｗ
噴いてやんのざまぁｗ
お、噴いてる噴いてる。
今日噴水何個作るつもりだよおまえｗ
マジでこんな感じ
273:HG名無しさん
10/04/13 03:50:36 MxmEG2UB
ミニ四駆のデザインってRCバギーの廉価版として出発してるから代わり映えしないんだよな。
プロポーションがいまだにバギーに引きづられてロングノーズ尻上がりになってるのよ。
いまやMSシャーシのモーター位置からして尻上がりのボディに作る必要ないし、
キャノピーがもっと前にあるデザインとかあってもいいのにな。
274:HG名無しさん
10/04/13 04:18:09 ndfX+SSL
メーカー側としては事故があったときに何も対策してませんでしたとは言えん
ダンガンで事故
→ニッ水は構造的にどうしても他の電池よりも発熱しやすい
→仮にミニ四駆で同様の事故が起きたとする
→保護者がクレームつけてくるかもしれん
→ダンガンの事故があるから「想定していなかった」と言えない
→対象年齢の低い商品展開が死ぬ
→禁止するしかなくね？
がニッ水禁止の流れだったとおも
275:HG名無しさん
10/04/13 04:41:47 ndfX+SSL
RCに関してはそもそもダンガンやミニ四駆と関連付けされないというかできない
電池メーカーがユーザーのスポンサーについてプロ化してるし
ザッピングしてる奴らは勝手に噴水するだろうし
逆にミニ四駆で禁止したからRCでも禁止しますなんて言ったら
ユーザーやサードパーティーから「何言ってんだコイツ」扱いされるだろう
というかミニ四駆でニッ水禁止になったのは
RC会場でボンバーマンやってたのが原因じゃない
あいつらは清く正しく何の後ろめたさもなく今日もせっせと液漏れさせてるからな
Q：RCでは良くてミニ四駆ではダメなの？
A：YES
としか言えない
276:HG名無しさん
10/04/13 04:42:07 bq9+vlFY
もう電池なんかより１００円ライターをセットして走る方が音がいい
277:HG名無しさん
10/04/13 05:18:50 K187D651
>>273
クリムゾンでも作ってろよ
278:HG名無しさん
10/04/13 05:52:25 H1w2odgH
>>273
ダイナホーク、サンダーショット、リバティ、レイザーギル、クロスタイガー、ナイトロフォース、ビッグバンゴースト、バリアトロン
スパイダーフロムマース、小覇龍、自由皇帝、スコーチャー、マンタレイ、バンキッシュ、ダンシングドール、シューティングスター
でも作ってろ。
279:HG名無しさん
10/04/13 06:07:27 K187D651
>>278
そん中ではギルが一番>>273に該当するかな
キャノピーが前にあって尻下がりでリヤを絞ったボディ形状だ
今週末に再販されるから買いやすいし
280:HG名無しさん
10/04/13 06:24:35 Tws+/3Mk
追い充電やアルカリ加熱はすでに当たり前の行為になってるから仕方ない
281:HG名無しさん
10/04/13 06:27:02 Nqjxs3DM
発想を変えてコースから電気を拾うようにするとか
282:HG名無しさん
10/04/13 06:34:54 H1w2odgH
んでトリガーで速度も調整できるようにって
それなんてスロットカー？
283:HG名無しさん
10/04/13 10:45:20 LXncU730
そもそも追い充追い充とかいってる時点でおかしいんだよ
タミヤ側としては普通の家庭用充電器で充電して走らせる、それが理想だと思ってる
追い充野郎があまりにも目立つからニッ水解禁しないんだよ
お前らのせいだ
284:HG名無しさん
10/04/13 12:29:51 bq9+vlFY
ニッスイを使うようなフニャフニャのハムソーセージ野郎の文句も禁止しているわけだが、やっぱり食べごたえのアルものは、カリっとしている方が美味しいのです
285:HG名無しさん
10/04/13 12:31:19 AN6WHrpn
とくちゃん警報発令
ID:bq9+vlFY
286:HG名無しさん
10/04/13 12:44:45 VqRH0vDL
アルカリ加熱の方がよほど危険やろ
287:HG名無しさん
10/04/13 12:46:17 bq9+vlFY
言っておくが、アルカリ電池が遅いのは重いからで、電圧が高い分は回転数は高い、まあ流れる量が制限されてるから、モーターのチートなど一々気になることもないから、アルカリ電池が大正解
しかし、もう少し軽いアルカリ電池が出れと思うだけ
もう世間は、アルカリ乾電池の専用充電器でぼちぼちと流行ってきてます
ニッスイ禁止、万歳～！(笑)
288:HG名無しさん
10/04/13 12:47:22 C3v8aqGa
サイドローラーって使うやつもういないと思うんだが
なんでXXにもついてるんだろうな
289:HG名無しさん
10/04/13 12:51:09 0GnUH5bh
アルカリ乾電池の専用充電器！？
290:HG名無しさん
10/04/13 12:53:12 f3glsIJU
サイドマスダンつけられるしな。
291:HG名無しさん
10/04/13 12:54:29 K187D651
>>288
逆に聞くがサイドガードにはロ－ラーしかつけちゃいけないのか？
292:HG名無しさん
10/04/13 13:09:53 f3glsIJU
逆に言えば、サイド撤廃のMSのサイドにちょうちんぶら下げるにはFRP貼ったりミリ単位の加工が必要になる。
293:HG名無しさん
10/04/13 13:39:25 rUHjfS1g
>>287
URLﾘﾝｸ(nomano.shiwaza.com)
どうみてもアルカリよりニッケル水素のほうが重いです。本当にありがとうございました
アルカリがニカドより重いのは事実だけどね。
というか二次電池の重量差は容量の差だろう。
294:HG名無しさん
10/04/13 18:11:25 7hTpL7Gg
最近の公式コースの鬼畜っぷりを考えると
速度はともかくＶＳよりＸＸのほうが実戦向き（？）なんだろうか
295:HG名無しさん
10/04/13 18:50:13 luCTyoOX
＞最近の公式コースの鬼畜っぷり
お前の最近はいつの時代のことを言ってるんだｗ
最近はむしろスピード勝負だ。
296:HG名無しさん
10/04/13 19:10:56 WLbpf1Ac
>>289
アルカリやマンガンの充電器は、たしか中学のころ通販のカタログに載ってたのを覚えてるから２３年前くらいからある物だよ
297:HG名無しさん
10/04/13 20:26:59 RHsf3ieT
>>295
つい３ヶ月前の浅草
298:HG名無しさん
10/04/13 21:20:57 BcbKMkWk
>>297
大径マンセーしたくて高速コースに切り替えられちゃってるぜ？
299:HG名無しさん
10/04/13 21:26:36 OXxgyfsW
ニッ水が禁止になったのは間違いなく大人の事情だと思う。
禁止当時のニッ水の主流＝eneloop＝SANYO
パワーチャンプのOEM元＝FDK
タミニカ(OEM元：SANYO)の販売中止もFDKによる圧力だと思う。
300:HG名無しさん
10/04/13 21:38:16 BcbKMkWk
>>299
既にeneloop部門はFDKに委譲してるのにニッケル水素解禁にならないのは何故でしょうね？
原材料であるカドミウムの輸出入が厳しくなってるのを知らないのか？
SANYOは国産のニカドを現在も生産している事実。
電波垂れ流すなよガキｗ
301:HG名無しさん
10/04/13 21:41:51 f3glsIJU
＞既にeneloop部門はFDKに委譲してるのに
おい、これが理由で電池について重大発表があるんじゃないのか？
302:HG名無しさん
10/04/13 21:43:25 ndfX+SSL
>>299
禁止当初もユーザーの間でスポンサーどうのとか噂がまことしやかに流れたけど
結局のところ眉唾で、もっと現実的な話だとおもわれ
ニカドなんて圧力がどうのとかミニ四駆がどうの以前に
単三に限らずあらゆるジャンルで世界的に規制対象
むしろミニ四駆が一番ニカドが生き残ってるジャンルってくらいだ
303:HG名無しさん
10/04/13 21:46:15 BcbKMkWk
>>301
現状「あるはずだった」
今日も自棄酒ですよｗｗｗｗ
304:HG名無しさん
10/04/13 21:51:09 rUHjfS1g
>>300
>>SANYOは国産のニカドを現在も生産している事実
マジで！？日本で手に入るんですか？
305:HG名無しさん
10/04/13 22:23:45 f3glsIJU
なんだ結局ないのかよ…。
306:HG名無しさん
10/04/13 22:36:44 PwSmmWIE
>>299
FDKの圧力ごときで生産停止か…なわけないｗｗｗｗ
カドニウムの環境汚染知らないのか？あの四大公害病のカドニウムをｗｗ
307:HG名無しさん
10/04/13 22:41:14 H1w2odgH
Q,なんでニッスイ禁止になったの？
Ａ.タミヤのニカド電池が売れないから。
これは反論できん。
レギュ改定直後のガッツだったかファイターだったかの回答。
でもそろそろ売り切りましたよねタミヤさん？
308:HG名無しさん
10/04/13 22:57:35 PwSmmWIE
>>307
数年前までその回答で納得できたが、最近だと…
タミヤ印のみおｋでいいから新しい電池出してくれよ…
309:HG名無しさん
10/04/13 23:12:00 H1w2odgH
何かの雑誌にミニ四駆ブーム到来と書いてあったけど
タミヤ自体はここまで流行る＝ニカド電池の消費があがるとは予想してなかったんだろ。
ブームにすると去ったあとが怖いから、新シャーシのＰＲＯを売り出すにしてもコロコロ漫画とかにはあえてしなかった。
市場の在庫ニカドをはくためのニッスイ禁止、新型電池まではそれで持つはずが
予想外のブームで在庫が尽きてしまった。と。
310:HG名無しさん
10/04/13 23:33:22 BcbKMkWk
>>304
通販では見かけないけど秋葉原で買える。
ヒントは電気街口側の改札を出て信号のある通りに出ない範囲。
311:HG名無しさん
10/04/13 23:38:59 luCTyoOX
昔秋葉原でニカドを買えるマップを誰か作ってなかったか？
312:HG名無しさん
10/04/13 23:43:07 mLSoxFiL
>>298
高速コースで大径でＤＢに入らずコースアウトする奴続出ですが
スピード上がってくるとＴＴよりＤＢのが難しい
313:HG名無しさん
10/04/14 04:51:00 3xwZ5KQx
サンヨーのニカドは業務用のみ受注分を吐いてるだけで
一般流通分なんてとっくの昔にライン動いてない
さすがに「現在も生産してる」というとちょっと語弊があるな
314:HG名無しさん
10/04/14 04:59:42 3xwZ5KQx
ニカドは発熱作用だけじゃなく吸熱作用が起こるけど
ニッ水は構造上、吸熱反応が起きない←発熱しやすい
しかも過充電に弱い
つーことはもしニッ水解禁があるなら
低電流かつ充電カット機能のある充電器とセット販売で
これ使ってね！て感じになるだろうな
わざわざミニ四駆の電池用に新規ライン作るなんて非効率なことはしないだろうから
現在そういう条件に当てはまるところのOEM
あとは分かるな？
315:HG名無しさん
10/04/14 06:48:19 LZHXz4ej
>>314
イオループ38gと軽量でそこそこパンチもあって速かったろ
そんなんでなくとも解禁してほしいよ
316:HG名無しさん
10/04/14 07:04:23 3xwZ5KQx
ぶっちゃけMSに旧エネのサイズ問題に限らず
旧シャーシの中にも明らかにニカドに合わせてサイズ設計されてるものもあるから
例えばTZの電池受けを削らずにニッ水つっこむくらいならニカド入れといた方がTTで安定する
XやVSなら問題ないけどそれ以前のシャーシはデカイ電池つっこむとシャーシが微妙にヨレる
いや削ればいいんだけどローカルでは無加工レギュもあるしな
電池サイズの規格は50.なんぼ～50.なんぼ以内って具合に種類に応じて幅があるから
例えば同じアルカリでもエボルタはちょっとデカイ
だから規格内でできるだけ小さいサイズで、かつ容量抑えてパンチのある
ニッ水を出してくれるのが一番なんだけどタミヤがそこまで空気読めるかはしらん
317:HG名無しさん
10/04/14 07:44:16 wTba/iVg
>>300
＞SANYOは国産のニカドを現在も生産している事実。
だったらタミニカ販売停止なんかしねぇよ。
頭おかしいんじゃねぇの？
318:HG名無しさん
10/04/14 08:03:54 LZHXz4ej
>>317
国産のニカドを現在も生産していないと言いたげなソースはあんの？ｗ
お前、秋葉原でニカド探した事ないだろ？
組み込み用向けに作られた業務用のは作られ続けてるんだぜ？国産は速いぞｗ
URLﾘﾝｸ(battery.sanyo.com)
319:HG名無しさん
10/04/14 08:12:40 kH++tEc5
>>318
転売でもしてろ
320:HG名無しさん
10/04/14 08:42:28 as5qWieo
ニカドは国内でも流通している（キリッ
秋葉原なら探せばあるッ（キリッ
しらねーよ、どのみち手に入れづらい物を何言ってんだか・・・
321:HG名無しさん
10/04/14 08:47:06 dDYGJzQN
お前らみたいな電池バカがいるからニッ水解禁しねえんだよ
いい加減くたばれってｗ
322:HG名無しさん
10/04/14 08:51:06 as5qWieo
アルカリ使ってろカスども
323:HG名無しさん
10/04/14 10:42:09 3Z4ssuWy
ミニ四駆で一番重要なのは電池だ、電池が基本的なマシンのパワーを決める
324:HG名無しさん
10/04/14 10:52:51 ihIG+Y00
今日は帰りにあきばお～でカドニカを買って来よう。
325:HG名無しさん
10/04/14 12:55:34 ZRwqXI8H
ニカドだの水素だの本当に馬鹿すぎｗｗｗｗｗ
まぁ、おれはタミ使ってるけどなｗ
326:HG名無しさん
10/04/14 12:57:56 QWVcU2Bk
ボディにFRPなどを張りつけたりパテもりなどをしてローラーやマスダンパーを取付けてもタミヤ車検はとおりますか？詳しい方おしえてください。
327:HG名無しさん
10/04/14 13:01:49 gmryWcvD
パテがアウト。
328:HG名無しさん
10/04/14 13:36:48 3xwZ5KQx
>>326
ボディに装飾のためのパテを盛っても車検は通るけけど
変なパテの盛り方しているところにマスダンとりつけて
いかにも破損しそうな形状だとたぶん車検にひっかかるよ
329:HG名無しさん
10/04/14 15:00:35 LZHXz4ej
>>326
パテ成型の代わりにFRPの粉と瞬着で作るとシャーシに施したとしてもレギュ上問題ない。
やはり破損しそうなのや危険な形状、囲いみたいにコースを傷つける物は避けた方がいい。
330:HG名無しさん
10/04/14 15:59:23 ETIIM9YH
FRPの粉って癌になりそう
331:HG名無しさん
10/04/14 16:50:06 QWVcU2Bk
ボディの件ですが、みなさんお答えいただきありがとうございます！
332:HG名無しさん
10/04/14 16:54:46 H0IGbQAI
それ以前になんか汚い
333:HG名無しさん
10/04/14 17:11:51 8g2mvLuB
～ミニ四駆の裏テク～
※高度なテクが必要なため、初心者にはオススメできません。
１：ボディの裏にプラ板を張る（ボディが変形しにくくなり、空力性能が上がる）
２：太陽などについてくる四駆郎バンパーをボディの上につけ、両端にウェイトをつける（綱渡りの棒の要領で安定性が増す）
３：モーターを変形するほどペンチでしめつける（磁石がコイルに近づき、モーターの反発スパイラル性能がアップする）
４：ローラーのスポークのない隙間をパテで埋める（ローラーがスムージーになり、空力性能がアップする）
５：ローラーのセッティング位置をホイールの真横にする（スラスト角のダウンフォースがモロに接地力に繋がり、安定性が増す）
６：タイヤにサンドペーパーを巻き付ける（最初は加速重視になり、目詰まりするにしたがって高速重視の特殊タイヤになる）
７：タミヤカラーメタルシルバーでターミナルを塗装する（銀は最も通電性が高い）
334:HG名無しさん
10/04/14 17:40:39 Ggp+/aDe
キチガイ湧きましたー
335:HG名無しさん
10/04/14 17:47:08 90GLa8Hg
>>330
国際がん研究機関（IARC）の発がん性評価によれば、ＦＲＰに使われているガラス繊維は、区分3（発がん性を分類できない）に分類されており、安全性は高いとされている
クルマの排気ガスやコーヒー、もちろんタバコなんかよりも安全
336:HG名無しさん
10/04/14 18:07:16 H0IGbQAI
どうでもいいよ、ただ汚いだけだから＞ＦＲＰの粉に瞬着
337:HG名無しさん
10/04/14 18:38:31 p8AA1IRW
うまいやつがちゃんと作ればきれいなもんだぜ
要するに腕次第だな。
338:HG名無しさん
10/04/14 19:14:39 90GLa8Hg
>>337
腕っていうか、盛った後の削ったり磨いたりの仕上げを、手間かけて丁寧にするかどうかなんだけどな
339:HG名無しさん
10/04/14 19:29:15 Z/fd9Mx+
>>335
粉を吸い込んで肺の中に刺さると喘息のような症状になるからあつかいには注意しないとだめだよ
340:HG名無しさん
10/04/14 20:39:41 ZRwqXI8H
空力ｗｗｗｗｗｗ
341:HG名無しさん
10/04/14 21:06:00 LZHXz4ej
彼にとっての空力＝空回りする力
さすがだなｗ
342:HG名無しさん
10/04/14 21:37:32 90GLa8Hg
>>339
アスベストと混同してるんだろうけど、あれは１ミクロン以下まで細かくなるので肺胞まで入り込んでしまうが
普通のＦＲＰなどに使われているグラス繊維は肺胞まで到達するほど細かくならない
つーか、どんな粉末でも下手に吸い込めばむせるだろ
343:HG名無しさん
10/04/14 22:29:34 bUIo3hT5
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
これってコラじゃなかったの？
写真見る限り実物っぽいが…
344:HG名無しさん
10/04/14 22:48:00 3xwZ5KQx
>>343
ワロタｗｗｗｗ
２８００のニカドがあったとして、パンチがなくて
ミニ四駆走らせても速くもなんともないだろｗｗｗ
345:HG名無しさん
10/04/14 23:21:36 mMQ+q3lZ
どのみちミニ四駆の公式大会じゃ使えないわけで
346:HG名無しさん
10/04/14 23:29:20 3xwZ5KQx
いや容量の規定はないから電圧が定格なら公式に使えるよ
本当にそんなニカドが存在すればなｗｗｗ
347:HG名無しさん
10/04/14 23:33:32 3xwZ5KQx
ってよく見たらニッ水かｗｗｗ
348:HG名無しさん
10/04/14 23:35:27 bUIo3hT5
いや、Ni-MHって書いてあるからニッケル水素だが。
ニッケル水素が禁止になった頃2～3年前か？
この電池の画像が回ったがコラ扱いされてた
タミヤは一応純正のニッケル水素出そうとしてたのかねぇ
349:HG名無しさん
10/04/15 00:13:47 r+SMZu9u
だとしたら二次電池の技術水準が飛躍的に上がった今
SANYOが計画しているエネループライトをベースに
タミヤハイドロ1000って商品名で出して欲しいなｗ
350:HG名無しさん
10/04/15 00:35:42 73AaNgO5
ニッ水なのに下の識別の色が緑…
351:HG名無しさん
10/04/15 01:10:39 /u81KlfB
いやだからマジレスすんなよｗ
出品者が喜ぶだけだろｗｗｗ
352:HG名無しさん
10/04/15 02:10:11 Z6HasHF/
落札して商品が届かなかったら訴えようぜｗｗｗ
353:HG名無しさん
10/04/15 03:09:58 leH8IaF6
てかああいったとこでパチモン売っていいんだっけ？
354:HG名無しさん
10/04/15 10:34:12 LK0PNgFq
通報祭りな予感ｗ
355:HG名無しさん
10/04/15 12:25:57 2cRZHUx4
いいこと思いついた。
単四のニッ水を単三への変換アダプタを使って使えばいいんじゃね？
そしてその変換アダプタが無駄にヒートシンク形状になってるとかｗ
356:HG名無しさん
10/04/15 13:53:16 jKu9IC3w
それ何てマッチモア?
357:HG名無しさん
10/04/15 14:12:16 tVnXES19
アルミプラリングって中の５２０を脱脂するだけで
８３０以上のローラーになるの？
358:HG名無しさん
10/04/15 14:16:28 viZ5BYPZ
アルミベアリング系とボールベアリング系を同じ物として比べるのは間違ってると思うぞ
別物として扱ったほうがいい
359:HG名無しさん
10/04/15 16:12:26 tyHffKHg
アルミホイールって性能どんな感じ？
1000円以上するから購入を躊躇ってるんだが
360:HG名無しさん
10/04/15 16:17:29 TVHjUYE5
>>359
けち。
361:HG名無しさん
10/04/15 16:24:51 LK0PNgFq
>>359
セレブ感たっぷり
362:HG名無しさん
10/04/15 16:56:35 LK0PNgFq
新ポリカーボネイトクリアボディ＠山椒Mk-Ⅱ
URLﾘﾝｸ(boxman.jp)
ｷﾀ━━(;´Д｀);´Д｀);´Д｀);´Д｀);´Д｀)━━!!!
363:HG名無しさん
10/04/15 17:18:02 TVHjUYE5
タミヤも大変なんだな。いくつか買っておこう。
RCCのスペアボディセットが3800円しかしないと思える。
364:HG名無しさん
10/04/15 18:59:49 C0Tcpl73
>>359
マジレスすると精度はいいけど重い
尚且つ軸がカーボンホイールとかよりもすぐダメになる
ただ重いのを活かしてスピード調整とかには使える
365:HG名無しさん
10/04/15 19:09:23 e6HKquyC
重量を活かしてジャイロ効果も狙えるかもな
366:HG名無しさん
10/04/15 19:16:56 WjxVmu5d
>>362
VSEVOのことも思い出してあげてくださいね
URLﾘﾝｸ(boxman.jp)
新パーツは赤黒プラリンとFRPパネル、皿ビスか
やっぱり旨みがちょっと少ないな
367:HG名無しさん
10/04/15 19:47:06 e6HKquyC
>>366
付いてるパーツを考えると高過ぎるな
シャーシがPA-GFやABS-GFか最低でもPC-ABSだと思ってただけに苦しい所
それでもFRPパネルのために買ってしまうんだろう・・・
368:HG名無しさん
10/04/15 19:59:43 WZqhIUkd
もう２台予約した
369:HG名無しさん
10/04/15 20:05:43 sv+G504P
カーボン大径は限定じゃないのかorz
買いだめしたダイナホークXXはどうすれば。。。
370:HG名無しさん
10/04/15 20:25:46 FODblShj
>>369
Ｘ用カーボン単品で再販決まったの？
371:HG名無しさん
10/04/15 20:28:10 KgTj6D92
>>369
ホイールだけが目当てで買ったんなら、赤シャーシーだけををヤフオクで出品すれば？
ほしがる奴いっぱいいるよ
372:HG名無しさん
10/04/15 20:47:30 lmCjp28X
アンダーパネルはルール的にどうかと思うなあ。
二階建てダブルデッキにしたらそれはもうTA-03R。
373:HG名無しさん
10/04/15 21:03:56 WjxVmu5d
アンダーパネルを上に使ってお手軽提灯か
これ流行ったりしたらタミヤの目指す車らしさは皆無なんじゃね？
374:HG名無しさん
10/04/15 21:54:18 8MyczgF6
アホーガンの飼っていた犬の名前がウンコだった件について
375:HG名無しさん
10/04/15 22:00:15 lJucL04U
多分山椒クリヤーＳＰ、ボディだけで後々単品で発売されそうな気もするが…。
376:HG名無しさん
10/04/15 22:03:41 LK0PNgFq
>>375
お布施を払ってでも欲しい奴は大勢いると値踏みされてるんだろ？ｗ
377:HG名無しさん
10/04/15 22:15:34 xr2Emzmo
セイントドラゴンMark２がでたら、俺脱いでもいい！
378:HG名無しさん
10/04/15 22:31:11 Ud62+4YH
アンダーパネルはシャーシの上に付けるのは多分禁止されるだろうな
ボディの上に大きな異物が乗っかってると何の車種だか判別しづらくなるから
角刈りの兄さんが周回数える時に間違える原因になる
まだ発売すらされてないからどうなるかわからないし
そこまで言及ないけど
379:HG名無しさん
10/04/15 22:36:10 Ud62+4YH
>>375
最初はフルセットで出したいんだろうね
シャーシごと売ったほうが利益率高いし
わざわざポリカボ用の金型まで起こしたのに
限定だけで済ませるとは思えん
プロトエンペラーみたいに何度も使う算段だろう
それもこれも数十億の巨費を投じて去年キット化した
フェラーリＦ６０がこけたせいですがｏｒｚ
380:HG名無しさん
10/04/15 22:42:52 jCSOiKxN
>>379
_ ∩
( @益@)彡 60億！60億！
⊂彡
381:HG名無しさん
10/04/15 22:48:41 0hfcdAHz
レイザーギル30台買ったとか豪語するバカが現れ、
数ヶ月後に涙目の予感
382:HG名無しさん
10/04/15 22:51:44 lJucL04U
>>379
確かに新金型だし、後々に単品で出すとみて、クリヤーＳＰは数をおさえておくか。
383:HG名無しさん
10/04/15 22:53:33 sv+G504P
>>381
数カ月後の商品案内
人気のカーボンXXを単品として発売！
ギアカバーは灰色、オレンジ、紫の三色！
ついでにサンダーショットMK２クリアスペシャルのボディーがいよいよ単品発売！
384:HG名無しさん
10/04/15 22:55:52 jCSOiKxN
>>383
ミニ四レーサーは早漏が多いんだぜ？
我慢は体に毒だぜ？
1個ぐらい先走り汁こぼしたって問われないんだぜｗ
385:HG名無しさん
10/04/15 23:39:43 r+SMZu9u
>>366
カーボン配合VSだったら即購入なのに・・
そういえばX系以外でカーボンシャーシってPRO以外で発売されてないよね。
S1とかTZでカーボンって誰得かもしれないけど金型作れるなら欲しいな。
386:HG名無しさん
10/04/15 23:46:35 e6HKquyC
>>385
ショートするから作れない
387:HG名無しさん
10/04/16 00:09:59 Sbrupnia
遅いだけなら考えようもあるけど、コースアウトして壊して下さい的ないい加減さがミニ四駆のダサさな、遅くても飛ぶのはヘリコプターではなくて屁をコイターか？
388:HG名無しさん
10/04/16 00:14:17 xM1Nd0ry
今日のNG：ID:Sbrupnia
389:HG名無しさん
10/04/16 01:17:02 LAtE1Ya2
最近過疎ってんな。
まぁ俺もミニ四駆は大学で再びハマって卒業にはやめた人間だが。
スレタイがレーサー後期～スーパーミニ四駆くらいのころにはいろいろと世話になった。
390:HG名無しさん
10/04/16 01:19:47 jDyHWEEd
>>385
VSEVOはFRP板だけで買い
391:HG名無しさん
10/04/16 01:48:52 TbJW/inn
>>389
社会人になっても四駆を忘れないでくださいね
392:HG名無しさん
10/04/16 06:11:35 nIXd8+r0
VSEVOはトレッドが弱点だよな。あれを狭く出来れば売れてたのに
393:HG名無しさん
10/04/16 06:18:05 HBcmJSX2
あんなに高額なのにハトメなんでしょ？
もうミニ四駆は完全に大人の趣味だよな。
394:HG名無しさん
10/04/16 06:40:33 QKRVxkEI
>>393
Ｅｖｏ．Ｉは６２０が４つ入ってた代わりにローラーが全部樹脂製
ＶＳＥｖｏ．Ｉは軸受けハトメだがプラリンが４つ入ってる
６２０*４＝１０５０円
プラリン*４＝１３８６円
Ｅｖｏ．Ｉは定価５２５０円
ＶＳＥｖｏ．Ｉは定価４８００円
395:HG名無しさん
10/04/16 06:44:48 mF9lrQ3e
>>392
狭くしたくてもＦＲＰパネルの接続部が当たりそうだしな
しかも車高考えたら大径しか付けられないだろうし
396:HG名無しさん
10/04/16 06:45:15 e/ZDla0l
そしてバラ売りへｗｗｗｗｗｗｗ
397:HG名無しさん
10/04/16 06:58:19 Q3MzYl/4
ＴＴのあるコースでトレッドを狭めるメリットがよくわからないし
どう見ても用途は公式の大径タイヤ限定クラス用だと思うが
398:HG名無しさん
10/04/16 08:31:15 G43luyjU
>>397
今回のキットをＴＴ用マシンに使うなんてやつは少数派だろ
399:HG名無しさん
10/04/16 08:47:24 QF5KnLCe
何かフラットレーサーは買わないらしいよ
992 名前：HG名無しさん[sage] 投稿日：2010/03/25(木) 00:34:14 ID:I3p8KRY/
>>988
剛性アップすると速くなるの？
それ以上にこの重量アップが速度的にマイナスになってるとしか思えないよね。
993 名前：HG名無しさん[sage] 投稿日：2010/03/25(木) 00:35:00 ID:ni1b3bQW
FRPパネルはフラットだと重量的な問題でやっぱり井桁より不利になると思うが
400:HG名無しさん
10/04/16 09:03:01 oTSsTZFy
>>399
992は俺だ、公式専門だが何か？ｗ
401:HG名無しさん
10/04/16 09:51:45 ljJgsH2D
>>399
993だが俺はどちらかといえば公式組だ
また必要以上のフラット叩きですか？
402:HG名無しさん
10/04/16 10:05:58 QF5KnLCe
公式専門のフラットレーサー？
403:HG名無しさん
10/04/16 10:14:38 ljJgsH2D
なんとしてでもフラットを叩きたいのか？
404:HG名無しさん
10/04/16 10:17:23 QF5KnLCe
なんでフラットレーサーと書いただけで叩いてる事になるんだ？
405:HG名無しさん
10/04/16 10:25:10 ljJgsH2D
フラットレーサーと聞くとどうもキチガイアンチフラットが湧いたと思ってしまう
406:HG名無しさん
10/04/16 10:37:02 CyvaXYSh
そもそも今の公式戦で
ＶＳを使う気にはなれない
407:HG名無しさん
10/04/16 12:01:03 G43luyjU
>>406
だな
俺は公式も街角レースも好きだから、井桁もバンパー車も囲いも提灯もいろいろやってるけどな。
個人的には、井桁超大径とかでカツカツなミニ四駆レースを長いこと楽しんできた人らは公式やＴＴに馴染めないんだろうなとは思う。
人の好みだから仕方ないけど、井桁みたいにＦＲＰを加工してマスダンつけたりしてるのはちょっと違う気がするな。
だから俺は完全に割り切ってるよ
408:HG名無しさん
10/04/16 13:17:41 CAJFT9T5
あかん
409:HG名無しさん
10/04/16 14:32:05 qH0imQYT
ＶＳエヴォ買ってみようかな
とりあえずそこそこ速くて吹っ飛ばないマシンが手に入るだろうから
復帰組みにはありがたい商品だ
410:HG名無しさん
10/04/16 15:30:45 ZtluIBNX
>>409
いや、そこそこ速くて吹っ飛ばないわけじゃないぞ。
そこそこ速くしやすくて吹っ飛んでも壊れにくい程度。
411:HG名無しさん
10/04/16 15:43:34 voBDv+fs
アンダーパネルだけ寸法取りして大量複製。
事実上、FRPシャーシの解禁。
412:HG名無しさん
10/04/16 15:49:34 oTSsTZFy
>>411
精度がうんｋな上に重くて使い物にならないと思うｗ
コンデレにはRCっぽくて手に取ってもらえそうだな。
413:HG名無しさん
10/04/16 16:10:00 voBDv+fs
複製ではこっそりカーボン化して塗装でごまかす。なーんてね。
414:HG名無しさん
10/04/16 16:54:15 oTSsTZFy
ちーむ幽々はトップを走ってて有名なんだよな悪い噂でｗ
415:HG名無しさん
10/04/16 18:12:22 MXwzpp1q
>>411
パネルにはVS CHASSIS Evo.Iの文字がプリントされてるから
偽造してもすぐ分かる
416:HG名無しさん
10/04/16 18:23:38 iPCnvA6k
>>415
文字を塗り潰したり削ると違反のレギュは無いのだ。
今でもカーボンプレートを半分に割いたり、FRPをRCのシャーシから
切り出して使うのは普通にやっている。
ポイントはFRPならあるべき場所に穴を開けてカムフラージュする事だ。
417:HG名無しさん
10/04/16 18:24:40 oTSsTZFy
>>415
その程度は塗装を施してまでチートする連中には無意味。
418:HG名無しさん
10/04/16 18:43:58 MXwzpp1q
逆に言うと文字を削ったり塗装したりするの禁止にしてしまえばできなくなるわけか
タミヤに相談してみるかな
ＦＲＰ塗るとコースに擦れたときに色移りしたりしてあんまいい印象ないしな
419:HG名無しさん
10/04/16 18:59:45 e/ZDla0l
ボディ塗るとコースに擦れたときに色移りしたりしてあんまいい印象ないしな
タミヤに相談してみるかな
420:HG名無しさん
10/04/16 19:10:13 oTSsTZFy
>>418
囲いだって禁じるのに一悶着だったってのにｗ
文字を削るのを悪と称するお前の脳内の方がマジやばい。
421:HG名無しさん
10/04/16 19:20:54 xaskwgbg
タミヤの電池と比較して
エヴォルタ電池やオキシライド電池の利点欠点を教えてください。
422:HG名無しさん
10/04/16 19:29:14 oTSsTZFy
>>421
エボルタ→寒くてもﾄﾞ安定の鉄板、タフで垂れ難い、高値
オキシライド→アルカリ電池ですらないからレギュ違反
テスター買って電圧を測ってみろよｗ
423:HG名無しさん
10/04/16 19:31:03 HBcmJSX2
オキシライドはアルカリだろ
424:HG名無しさん
10/04/16 19:39:19 iPCnvA6k
オキシライドは電圧が高過ぎて機器を壊すのでパナソニック自ら封印した
禁断の電池。エボルタがオキシライドと似た外観なためにエボルタさえも
禁止しているお店さえ存在する。
性能はタミヤのGプラスを基準としてエボルタは長持ち。
オキシライドはそれに加えて３割方ハイパワー。
425:HG名無しさん
10/04/16 20:05:40 oTSsTZFy
>>423
オキシライドは正確には非アルカリ電池だ。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
426:HG名無しさん
10/04/16 20:30:10 xaskwgbg
ご返答ありがとございます
エボルタとオキシライドを組み合わせて走らせて見ますｗ
あと倉庫をあさって10年ぶりに再会したソニックです↓
URLﾘﾝｸ(2ch-ita.net)
427:HG名無しさん
10/04/16 20:38:44 kzNmjF23
742 名前：HG名無しさん[sage] 投稿日：2010/04/16(金) 07:18:50 ID:e/ZDla0l
FMX、井桁、サイドレス、超大径、囲い、提灯
全てタミヤ様の発案
743 名前：HG名無しさん[sage] 投稿日：2010/04/16(金) 07:21:45 ID:+SBV2sMF
ID:e/ZDla0l
カツレーサーｗｗｗ
428:HG名無しさん
10/04/16 20:43:26 lXpgkZN0
>>426
まさかとは思うがオキシライドとエボルタを１本ずつ組み合わせて
使うって話じゃないだろうな。
それをやるとエボルタが逆充電状態になって発熱して危険。
液漏れするか下手すると破裂する。
性能も低い方の電圧しか出ないからエボルタ２本の方がマシ。
429:HG名無しさん
10/04/16 20:44:39 e/ZDla0l
俺、今日からカツレーサー！
430:HG名無しさん
10/04/16 20:48:58 wP0Hp+i8
＞FMX、井桁、サイドレス、超大径、囲い、提灯
全部タミヤから総スカン喰らってる改造ですね
431:HG名無しさん
10/04/16 20:54:36 oTSsTZFy
>>430
ソースは？
超大径の35mmは規定内のサイズだろ？あほ？
432:HG名無しさん
10/04/16 20:55:11 lXpgkZN0
>>430
レギュの何処にも駄目とは書いてないぞ。
改造範囲が限定されて効果が薄くなったり
公式のコースがそれらの改造をあまり必要としなくなっただけだ。
433:HG名無しさん
10/04/16 21:02:00 wP0Hp+i8
＞FMX、井桁、サイドレス、超大径、囲い、提灯
これらの改造をタミヤがパーツとして売ったことはないですよね
規則には違反してないが特に商品化の参考にもしていない
すなわち総スカンという事です
434:HG名無しさん
10/04/16 21:07:25 G43luyjU
>>433
つまんねぇ奴だな
お前は説明書通りに組み立てて部屋で眺めてろよ
435:HG名無しさん
10/04/16 21:11:17 rvinaiF0
ID:e/ZDla0l
今朝初心者スレ荒らしてた奴の一人だよな
タミヤの改造は全部ユーザーのパクリ！とか何とか喚いて連投してたけど
最後は基地外認定されてどっかに消えてた
436:HG名無しさん
10/04/16 21:19:45 e/ZDla0l
>タミヤの改造は全部ユーザーのパクリ！
いつ俺がそんなこと書いたの？ん？
437:HG名無しさん
10/04/16 21:51:17 m29gzHEe
>>433
どうでもいいわ
438:HG名無しさん
10/04/16 22:08:07 rvinaiF0
>>436
逆ギレｗ
439:HG名無しさん
10/04/16 22:18:04 e/ZDla0l
>>438
証拠無くて火病るのは好きにすればいいけどさ。
＞タミヤの改造は全部ユーザーのパクリ！とか何とか喚いて連投してたけど
最後は基地外認定されてどっかに消えてた
ほれ、早く持ってきなよ嘘吐きさん
440:HG名無しさん
10/04/16 22:25:37 1MKR7+WW
>>439
IDが真っ赤ですよ
441:HG名無しさん
10/04/16 22:27:21 e/ZDla0l
えへへ
442:HG名無しさん
10/04/16 22:28:33 e/ZDla0l
俺、今日から基地外カツレーサーになる！
443:HG名無しさん
10/04/16 22:32:35 oTSsTZFy
>>442
そんな酷い嘘吐かないで下さい！
444:HG名無しさん
10/04/16 22:33:53 e/ZDla0l
てへへ
445:HG名無しさん
10/04/16 22:41:21 HBcmJSX2
rvinaiF0
e/ZDla0l
自演乙
446:HG名無しさん
10/04/16 23:01:49 lXpgkZN0
>>433
＞FMX、井桁、サイドレス、超大径、囲い、提灯
FMシャーシ
HGカーボンバンパー
バンパーレスユニット
バレルタイヤ
VS．Evo１シャーシ
マスダンパーセット
すべてユーザーの改造を参考に作った製品なわけだが
インスパイアされてはいるが、丸パクリでないのがタミヤらしい所だ。
447:HG名無しさん
10/04/16 23:06:22 1MKR7+WW
FMXよりFMシャーシのが先に出てないか？
448:HG名無しさん
10/04/16 23:23:05 lXpgkZN0
>>447
FMシャーシはタイプ５シャーシの逆走バージョン。
逆走のアイデア自体は相当な昔からあったわけだが。
449:HG名無しさん
10/04/16 23:34:06 1MKR7+WW
しかしFMXを見てFMシャーシを作ったわけじゃないんだろ？
450:HG名無しさん
10/04/16 23:38:32 e/ZDla0l
全てタミヤ様が考えたんだよ。
マチ針スタビも実はタミヤ様が考えたしボタンローラーも実はタミヤ様が考えた。
451:HG名無しさん
10/04/16 23:40:00 lXpgkZN0
>>449
つまりこういう事だ。
タイプ３逆走シャーシを作ったユーザー
それを見てFMシャーシを作ったタミヤ
それを見てFMXを作ったユーザー
452:HG名無しさん
10/04/16 23:40:21 oTSsTZFy
>>450
よし、君をタロット二世と命名しようじゃないか！！！
453:HG名無しさん
10/04/16 23:41:49 e/ZDla0l
違うよ、実はタミヤ様が最初から考えていたことなんだよ。
ユーザーのアイデアなんて1つも無いはず、全てはタミヤ様のアイデア
454:HG名無しさん
10/04/16 23:42:41 e/ZDla0l
>>452
うふふ
455:HG名無しさん
10/04/16 23:47:54 ljJgsH2D
なんか全てはウリナラが起源ニダとか言ってて韓国人みたいになってるな、タミヤ信者
気持ち悪い
456:HG名無しさん
10/04/16 23:52:11 1MKR7+WW
>>451
＞タイプ３逆走シャーシを作ったユーザー
エンペラー改造ミニ四駆ＢＯＯＫに載ってる
タイプ１シャーシのリバース改造作例が元祖だろｗ
457:HG名無しさん
10/04/16 23:56:26 e/ZDla0l
ユーザーごときが発案等と勘違い甚だしい！
458:HG名無しさん
10/04/16 23:56:57 h6gWoygz
タミヤ信者装った荒らしだろ、スルーかNG放り込んどけ
459:HG名無しさん
10/04/17 00:02:29 ZeIBZAtN
フロントアンダーガードとか明らかにユーザーのアイディアだろ
460:HG名無しさん
10/04/17 00:06:47 8fmEDOAn
>>459
誰が先に作ったの？
証拠も無いのにユーザー起源とか気持ち悪いんですけどｗｗｗ
461:HG名無しさん
10/04/17 00:07:40 c86wvi9q
こういう変な人演じた荒らしはタチ悪いよな
正論ぶつけても反論する気すらねえんだもん
さっさとNGNG
462:HG名無しさん
10/04/17 01:03:34 iy15p1sy
フロントバンパーの下にアルミプレートとかＦＲＰ貼り付けて
公式コースをガリガリ削ってた馬鹿が大勢いたから
樹脂製のアンダーガード発売したんじゃないの？ｗ
463:HG名無しさん
10/04/17 02:26:28 /oR8jcnZ
レイザーギルスーパーXXスペシャル
URLﾘﾝｸ(boxman.jp)
A.T.S.F.がつかないかと思ったけど
ツメ一箇所切ったらXXにも普通につくな
あとカーボンのXXはかなり硬い
464:HG名無しさん
10/04/17 06:55:54 EHEgWs+Y
>>463
ホイールは混ぜ物じゃなくてノーマル？
強度とかシャフトの抜けにくさとかどんな感じだろ
465:HG名無しさん
10/04/17 07:39:20 Q/BGNQ+n
>>414
ちなみにあいつ等は集団じゃなきゃ何も出来ない連中だよ。
ひとりひとりだと何にも行動できないし、不正だってできないだろう。
似通った奴らは惹かれ合うのよ。
466:HG名無しさん
10/04/17 08:19:31 /oR8jcnZ
>>464
ホイールはノーマルだけどかなり抜けにくい
抜けにくさだけならダイナホークＸＸのカーボンホイールより遥かに上
強度はカーボンよりは落ちるが旧マイティのよりは上
シャフト刺すときの硬さはマクブレＢＳやトリガーＷＳの小径と同じくらい
使ってる素材が同じなんだろう、軸穴がアホみたいに硬い
よっぽど抜き差ししない限り貫通しなくても脱輪の心配ない
467:HG名無しさん
10/04/17 12:29:55 pa99fSSm
寧ろ嵌めるのに一苦労だよな
468:HG名無しさん
10/04/17 12:31:57 5eKsgt/E
ほとんどの人がリアに２段でプラリンつけてるけど
８３０や９ミリのほうが速いんじゃないの？
復帰者にはよく分からん・・・ｗ
469:HG名無しさん
10/04/17 12:41:06 MAU6E4Gx
>>468
プラリンの方が摩擦抵抗が少ないんだよ
470:HG名無しさん
10/04/17 12:50:49 TU90EMqC
立体用にしか使わないな
引っ掛からないから使ってるだけ。
471:HG名無しさん
10/04/17 13:09:24 FoEHXS7z
>>468
素の状態や３レーンでは金属ベアリングの方が速いのは確か。
しかし５２０を抜いて穴をリーマーで広げて抵抗軽減した
プラリンは継ぎ目の粗い５レーンでは最速なのです。
またTTで落下地点がズレても小径ベアリングに比べてコースに
引っ掛からずに復帰し易い利点もあります。
472:HG名無しさん
10/04/17 13:30:58 dV69aMVY
でもダッシュ系モーターつけてるとプラリンだと不安なのでゴムリンに逃げる俺…
473:HG名無しさん
10/04/17 16:16:16 /EBCWXsP
質問なのですが
スーパーXシャーシって成形色が黒と鼠がありますよね。
それぞれ長所短所あるのでしょうか？
あとターミナルって全銅だから磨けばいいの？
474:HG名無しさん
10/04/17 16:24:57 cXzJtCC/
>>468
壁との接地面積を考えてみ？
475:HG名無しさん
10/04/17 16:27:55 Q7BX2CWH
>>474
>接地面積
接触面積って言いたいのね。フットプリント。
476:HG名無しさん
10/04/17 16:40:39 OX5O6DZr
>>473
艶あり黒は通常のナイロンシャーシ。
灰色のギアカバーはABS（？）。
サラサラした艶消し黒のシャーシの場合はカーボン配合。
摩擦係数が低いと速いのは想像つくよね？
ABS＞ナイロン＞カーボン配合ナイロン
477:HG名無しさん
10/04/17 16:43:09 EHEgWs+Y
>>473
成形色による違いはあまり無い
カーボンはチート
ちゃんと磨いた銅＞金＞＞＞＞＞手入れをしていない銅
面倒だったらゴールドターミナルつけとけ
478:HG名無しさん
10/04/17 16:50:26 OX5O6DZr
ターミナルの通電性は銅＞金だけど表面がなだらかで綺麗だと電気が流れやすいんだ。
面倒なら金ターミナルを脱脂しながら使ってるのが楽チン。
479:HG名無しさん
10/04/17 17:05:57 3hoa7JP1
来週、公式レースに初参加するんだけどコンクールデレガンスってテーマとか決まってるの？
めちゃくちゃセンスあるやつらしか出展しない感じ？
公式経験者いろいろと教えてくれ