09/12/11 15:40:34 gHgEYBfb
>>444
昼間から、こういった所に張り付いている奴じゃなきゃ判らないのも無理ないかな？
ウォーバーズは、長年エア物には比較的冷淡だったタミヤが、本腰を入れて
マニア化したエア物市場に、初心者を取り込む政策の一環だった。
しばらくすると、初心者の拡大は無理と思ったのか、興味を失った。
自社の48スケールダウンはおろか、イタレリの箱換えも新規は、ほとんど出なくなった。
タミヤの社長が変わったり、タミヤの経営方針が変化したのは事実だが、ウォーバーズに
力を入れなくなったのは、それ以前からの話で、直接的には関係ない。
一番大きいのは、コスト。金型代、流通コストなどなど。
だから、レシプロ単発機を新規で\1,000ぐらいで出すなんって不可能。
事情はハセガワでも同じ。WW2の72単発機は軒並み定番落ち。再生産もしないくらい。
\2,000以下では流通コストのほうが高いぐらいだから。
デフレの現在でも、購入人口の少ない飛行機モデルでは、数を売って利益を
確保するって言うのは不可能なので、価格は下がらない。
したがって、君の気持ちは判るが、タミヤが72ゼロ戦を出したとしても(99%ないが）
\2,500ぐらいになるだろうね。