08/09/22 17:36:12 /8fuk0IU
2008年9月28日開催！模型板住人展示会12
ｽﾚﾘﾝｸ(mokei板)
2ちゃんねるの有志で展示会を開いてみようか、というスレッドです。
第一回は下北沢にて行われ、なんと20人も参加して大成功！
第二回を2008年9月28日に開催します。
みんなよっといで！！！
雑誌告知もしたから、２ちゃんねる発の展示会としてマスコミとかの取材もあるかも！
な、な、なんと！ 2MC出品者も多数参加！！ 歴代チャンピオン勢ぞろい！！！
あの有名コテ、さすらいのジャマイカ人や埼玉チャリも参加表明！！！模型板の全てがここに集結！！！
こ、こ、これは、出るっきゃナイト！！！
＊＊＊＊＊ これは荒らしではありません 板内告知です ＊＊＊＊＊
231:HG名無しさん
08/09/22 18:19:19 KGEzyffj
ageてまでの荒らし乙
232:HG名無しさん
08/09/22 18:41:40 QA3Xkqcx
>>228
エナメルのスモークはオヌヌメ
233:HG名無しさん
08/09/22 19:50:09 cOZCK2FV
>>232
なるほど！スモークは盲点でした。
試してみます。ありがとうございました。
234:HG名無しさん
08/09/22 20:42:28 etULfszR
>>229
許容範囲内だからOK
235:HG名無しさん
08/09/22 21:08:36 SXBqZSNC
ヤフオクだと結構安く買えるのでエアブラシを始めようと思っているのですが、普段使っているタミヤのエナメル塗料って流用できますか？
エアブラシの使い方や必要な器具を調べてみたのですが、濃度とか調合とかなんか敷居が高いようでうかつに手を出せません・・・
236:HG名無しさん
08/09/22 21:21:03 LYtN3QUB
>>235
エナメル溶剤で薄めて使うのはオヌヌメ
237:HG名無しさん
08/09/22 23:40:53 N62YGmrG
尼でフジミのR33とDC2を注文しました。そこで質問なんですが、
1. R33は前後輪共に金属シャフトで繋がっているらしいですが、前輪をステアさせる改造はやはり他車からの足回り流用がベストですか？
2. DC2はノーマルだと車高がありえないほどに高いらしいですが、これを下げるには、ダンパーを切り詰めてロアアームにプラ板をその詰めた分だけ貼り付ける方法で大丈夫ですか？
今まで素組みしかしたことがなく、手順が判らないので質問した次第です。
238:HG名無しさん
08/09/23 00:34:19 derta813
フジミR33てステア周りを青島GTS25tからもってこれたらいいよね
やった事無いケド
239:HG名無しさん
08/09/23 04:09:38 oxT0c0m/
>>236
ありがとうございます 基本的に全体に塗るのはエアブラシで、パーツの１部を別の色で塗る場合は筆塗りって事でいいですか？
タミヤシングルアクションエアーブラシセットっていうので試してみようと思ってます
240:HG名無しさん
08/09/23 04:31:50 BFvWYYrI
>>238
それならタミヤのR33GT-Rから移植したほうがいいんじゃね？
どうせアオシマのGTSだってピン式ホイール用の足回りなんだし。
241:237
08/09/23 06:28:27 VJ5M2rPs
>>240
タミヤのユニシアジェックススカイラインが丁度部品取り車化してるのでそこから取ろうと思ってたんですが。
242:HG名無しさん
08/09/23 08:16:02 nfAaKnJM
>>241
R33はタミヤの市販版しか持ってないから知らないけど、GTマシンと市販車では全幅に結構差があるような気が。
その「ユニシアジェックス」がR32のことだとしてもやっぱりR33とじゃ全幅に差があるような気が。
個人的には素直にシャフトのまんまで組むか、タミヤのR33GT-Rを購入して移植することをお勧めする。
…まあ、そこまでするんなら素直にタミヤとフジミ、両方組んだほうがいいような気がするがｗ
243:237
08/09/23 19:05:08 VJ5M2rPs
>>242
ユニシアはR33です。
幅詰めしようと思ってたんですけど、それでも限界ありますかね？
244:HG名無しさん
08/09/23 19:34:07 TX+FFN3a
銀色で出来たホイールを洗い、乾かし、白いスプレーで吹きかけましたが、
なんとなく銀色の部分の存在がある気がします。
245:HG名無しさん
08/09/23 19:37:44 i8AVcEKn
そうですか
246:HG名無しさん
08/09/23 20:00:40 RthhOpGb
ﾜﾛﾀ
247:HG名無しさん
08/09/23 20:30:49 TX+FFN3a
それそそそれで、ですね？
次に行こうってことで、スプレーが切れてたみたいで、
悲しかったんですよね。
248:HG名無しさん
08/09/23 20:39:12 i8AVcEKn
そうですか・・・
奴の登場か？ｗ
249:HG名無しさん
08/09/23 22:19:12 54BO2YlG
あ、あのーR33はわかる。DC2て何？
250:HG名無しさん
08/09/23 22:20:40 cbSjw8lG
>>249
これのことだ(棒
URLﾘﾝｸ(circus.nandemo.gr.jp)
251:HG名無しさん
08/09/24 00:46:12 1O982biv
今制作中のＦ１プラモにウレタンを吹こうと思っています。
そこで質問なんですが、ウレタンクリアーってGP１とGP２はどう違うのでしょうか？
また、良ければ他のメーカーでオススメな物はありますか？
ちなみにコンプは田宮のベーコン(圧0.11)です。
お願いします。
252:HG名無しさん
08/09/24 18:40:54 1BP+1EF6
>>251
GP１とGP２の違い
URLﾘﾝｸ(vfkfcgt.hp.infoseek.co.jp)
253:HG名無しさん
08/09/24 20:41:51 8jCabcfU
質問なのですが研ぎ出ししようと思いコンパウンド買ったのですが水性と書いてありました。
コンパウンドは水性が普通なのでしょうか？
ちなみに磨く塗装膜はラッカー系Mr.COLORのスーパークリアです。
コンパウンド自体使用するのも購入するのも初めてで店に1種類だけあった物
を購入してしまいました。
ラッカー系塗料の上に水性コンパウンドで磨くのは普通なのでしょうか？
水性だと水が掛かったら艶が落ちてしまうと思うのですがラッカー系コンパウンドは
販売されてないのでしょうか？
254:HG名無しさん
08/09/24 20:52:14 +XJ8tb0K
>>253
コンパウンドは磨いて艶を出すもの、上に塗って光沢を出すのではない
磨いた後は必ず拭取る、よって水性で問題ない
ラッカー系のコンパウンドだとしたら落とすのにシンナー使うわけで、下の塗膜も落ちるぞ
255:HG名無しさん
08/09/24 21:01:21 hZnG+EFg
コンパウンドにも水性とかあるんだな、考えた事もなかった。
256:HG名無しさん
08/09/24 21:01:33 8jCabcfU
>>254
即回答ありがとうございます。
>ラッカー系のコンパウンドだとしたら落とすのにシンナー使うわけで、下の塗膜も落ちるぞ
言われてみればそうですねｗ
ラッカー系Mr.メタルカラーのような感じで磨いて金属感出す物と同じ原理なのかと
思ってました。
アホでした、すいません。
257:HG名無しさん
08/09/24 21:11:28 hZnG+EFg
コンパウンドの原理wは歯磨き粉とかクレンザーとかと一緒だろ
258:HG名無しさん
08/09/24 21:58:31 nJzwE4/7
コンパウンドは艶出しのワックス成分が入ってるのがあって
模型でそれ使うと塗装やデカール貼るために油分落とすのに
しっかり洗わなきゃならないからワックスなしの水性が主流になった。
259:HG名無しさん
08/09/24 23:57:26 7FG+G4Y5
ピカールなんかは油っぽい匂いするよね。以前は良く使っていた。
中性洗剤で洗ってやればパーツの接着とか問題ないけど。
260:HG名無しさん
08/09/25 01:13:23 BRF/LsUq
>>252
ありがとうございます。
やはりエア圧はかなり必要なようですね・・・
しかし一応ベーコンで吹いてみようと思います。
261:HG名無しさん
08/09/25 08:09:00 AEi164vH
>>260
吹けない事は無いがフィニッシャーズのウレタンはやや重たい。
精密屋の方がサラっとしているので吹きやすいことは吹きやすい。
262:HG名無しさん
08/09/25 13:41:09 z/RRzSqP
>>261
精密屋さんのウレタンですか・・・
それも考えたんですが、品切れ中なんですよねぇ
メール送ってみます。
263:HG名無しさん
08/09/25 15:18:26 CuKK2kee
ボディカラーを白にするために、下地にホワイトサフを吹いたんだけど
このまま色塗らないでクリヤーかけて研ぎ出し、ってのは何か不具合ありますでしょうか？
ホワイトサフの色が思いのほか綺麗なんでｗ
264:HG名無しさん
08/09/25 16:10:47 z/RRzSqP
>>263
サフのままクリアー→研ぎ出しするプロモデラーもいるよ
問題ないと思われる
265:HG名無しさん
08/09/25 17:30:17 EG7csCya
缶スプレーって500円で容量少ないし、ホムセンとかに大容量でお得な代用品とかない？
266:HG名無しさん
08/09/25 17:44:21 WztPsTVn
模型の店に行くとエアブラシってのがあるらしいぜ
267:HG名無しさん
08/09/25 18:06:05 EG7csCya
>>266
道具の洗浄とかめんどくさそうで…。
屋外で使うには難しそうだし。
268:HG名無しさん
08/09/25 18:17:46 A8O1ClO2
>>265
カーモデルだから、オートバックスなどで売ってる実車用の缶スプは割安ではあるね。
ただシンナーが強いものがあって、そのままプラに吹くと表面がザラザラになる場合がｗ
サフを吹いた後なら大丈夫だったりするけど、イキナリは止めたほうが良い。
269:HG名無しさん
08/09/25 18:34:57 EUanNhdh
>>268
＞オートバックスなどで売ってる実車用の缶スプは割安ではあるね。
ソフト９９って１本1300円位するわけだが
あれって割安なの？
270:HG名無しさん
08/09/25 19:18:29 WztPsTVn
ケイヨーＤ２ブランドのやつとかじゃね？
271:HG名無しさん
08/09/25 22:18:23 /Wbfz3fL
>>263
ツヤありホワイト塗ればもっときれいになるぞ。
晴天を誉めるなら夕暮れを待て(ry
272:HG名無しさん
08/09/26 00:10:33 yRMlTZU7
>>262
ウレタンクリアーならここが最安。
フィニッシャーズのＧＰ１と同じ物だと思う。
URLﾘﾝｸ(sujibori-do.ocnk.net)
273:HG名無しさん
08/09/26 00:21:54 tI1taCOf
>>272
エンジンウレタンってどうなんですかね？
GP1みたいな感じだと思っているのですが・・・
274:HG名無しさん
08/09/26 04:41:41 0zvDW7pq
初めて研ぎ出しをやって見ました
塗装→スーパークリア吹き→中研ぎ→スーパークリア吹き→タミヤコンパウンド
で大体納得いくツヤは出たんだけど
2回目クリア吹きの時に一部梨地になったところを、2000番で馴らした場所だけ
表面はツルツルになったんだけど、いくらコンパウンドかけても微妙にツヤが曇ったまんま
なにが原因なんでしょう？
275:HG名無しさん
08/09/26 07:57:15 RRIxroYE
ｸﾘｱｰの量が少なかったのでは？
私なら希釈したｸﾘｱｰを最低５回は吹き付けています。
276:HG名無しさん
08/09/26 09:11:35 bPyJbUEw
初心者です。携帯から失礼します。
サフ→タミヤ缶スプレ艶有り黒→クリアと一通り終えたんですが、
仕上がりに納得できず、再度サフからやり直しました。
ですが２度目のクリアの表面にクモの巣状のひび割れが広範囲に出来てしまいました。
何が原因か分かりますか？
今は３度目の塗装をし、何とか見られる程度まで修正出来ましたが、ひび割れは若干出来ました。
277:HG名無しさん
08/09/26 09:26:30 F0gpj5Kp
完全乾燥前に塗り重ねた為じゃないかな
厚塗りになってしまってるだろうからツラいね
278:HG名無しさん
08/09/26 10:33:32 aKI2yWyA
>>276
全部タミヤの塗料なのかな？
違うメーカーの塗料を上掛けすると、そういった事が起こるみたいだけど。
279:HG名無しさん
08/09/26 14:32:45 bPyJbUEw
>>277-278
はい、全てタミヤ製です。
プラモデルは４台目でして、今回初めてひび割れました。
やはり指紋の跡も付きました。
280:HG名無しさん
08/09/26 17:07:26 G2IqTw+C
>>279
指紋がつくということは乾燥不足だと思う。
塗りかさねる度にしっかり乾燥させるべし
281:HG名無しさん
08/09/26 21:35:53 fq3lajQz
気になって、塗料 乾燥でググってみたのだけど、
家の外壁の塗料の話が出て来て、適正乾燥時間というのが書いてあった。
模型用の塗料の場合、メーカーから、適正乾燥時間の指示はないのでしょうか？
282:HG名無しさん
08/09/27 00:11:39 suTPIOgA
元々模型用はそんなに厚吹きする事を考えてないんじゃないかな
厚吹きしたなら次の塗装や研ぎ出しまで一、ニ週間くらい開ければいいのでは
283:HG名無しさん
08/09/27 00:38:59 VuG1Pidk
>>281
クリアーは最低でも１週間以上置かないと指紋つくよ
乾かしすぎは問題ないとおもうが
デカール張ってからクリアーコートまではあまりにも開けたらよくないらしい
３週間経つ前にやるのがいいと思われる
284:HG名無しさん
08/09/27 03:59:45 hN9W7JaW
タミヤのはちょっとでも厚塗りすると何年経っても乾かなかったりするのがある
285:HG名無しさん
08/09/28 00:17:19 ZWzsc4Ue
>>284
ということは、同じラッカークリアーでもMr.colorの方がいいってことですか？
いままでタミヤので結構厚塗りしてました……
286:HG名無しさん
08/09/28 07:09:41 cvt551TA
別に不都合が無ければそれでいんじゃね？
287:HG名無しさん
08/09/28 15:56:53 LriMp3g1
何年経っても乾かないなんて、
どこかロマンを感じやしないかみんな。
288:HG名無しさん
08/09/28 19:15:20 bVvhxxmi
昔のタミヤ缶はエナメルシンナーで溶けるので永遠にフニャフニャで
クレオスと同様のラッカー系シンナーを発売してからのタミヤ缶なら
ちゃんと乾燥するって話だよね。
自分はサフからクリアーまでクレオスで統一してるのでワカランけどｗ
289:HG名無しさん
08/09/28 19:33:53 hy55rv2t
海洋堂からでた低価格ソフビVF-1Sを筆塗り（しかもエナメルで！）したとき
永遠に乾かなかった事を今鮮明に思い出した！
なつかしいなぁ。
290:HG名無しさん
08/09/29 00:45:57 0xUJlcTh
いやソフビは駄目だろ。
オレもウェーブ フェイエンにミニ４スプレーのパープルメタ噴いたらべとべとに…
291:初心者です。
08/09/29 01:15:08 8bdOn5Iw
>デカール張ってからクリアーコートまではあまりにも開けたらよくないらしい
>３週間経つ前にやるのがいいと思われる
これについてもう少し詳しく教えて頂けたらと思い指を走らせました。
よろしくお願いします。
292:やすゆき
08/09/29 20:22:03 umf1RUTl
質問があります。よろしくお願いします。
今日は雨なので、傘を差してスプレーしたいと思います。
293:HG名無しさん
08/09/29 21:58:40 cwaKP1iv
いしいはまだ自転車乗ってるの？
294:HG名無しさん
08/09/30 00:27:51 uAnJh/So
>>291氏
申し訳ないですが記憶が曖昧でどこのサイトで見たか忘れてしまいました。
しかし、確かに書いてあったので一応自分もそうしてるだけです
お役に立てずすいません。
295:HG名無しさん
08/09/30 01:08:51 KR3TUr4W
初心者です。素組みから一歩手を伸ばし、真鍮線などを用いたディテールアップを考えています。
しかし真鍮線について何も知らず、ここに書き込ませていただきます。
質問は、
①真鍮線の切断、折り曲げなどの加工はどうやるの？特別なツールが必要？
②真鍮線とピアノ線の違いって？
の２つです。
面倒ですが、どなたかご教授願えませんでしょうか。
296:HG名無しさん
08/09/30 02:56:28 6OaMwdSe
ボディに貼ったデカールはクリアーを吹き付けることで保護できますが、
フロントウィンドウの鉢巻部分など、クリアパーツに貼ったデカールは
保護する方法はあるのでしょうか？
ただデカールを貼っただけだと、そのうちパリパリになって
剥がれてきてしまうのではないかと思いまして。
297:HG名無しさん
08/09/30 04:34:51 GOX4sDnt
ぐぐれカスクズウジ虫野郎
298:HG名無しさん
08/09/30 08:39:44 Q2t9wcdN
>>296
クリアを吹き付けて研ぎ出しするも良しだし、そのままでも良いと思う。
個人的な意見だけど綺麗に密着させればクリアーコートしなくても
そう簡単にパリパリとデカールが剥がれることは無いと思う。
不安ならマークセッターなどを使えば良いかと。
299:HG名無しさん
08/09/30 10:27:37 jsmwcwOI
>>296
普通にクリアコートして研ぎ出してる
300:HG名無しさん
08/09/30 13:29:24 uAnJh/So
>>295
1.切断はカッターかデザインナイフで転がしながら切る。
折り曲げは手でいいと思うが90度にしたければフラットノーズプライヤー買え
2. ピアノ線より洋白線や銅線の方が使うと思う。
洋白線は銀の光沢が良いので色を生かして使うと良い
銅線は柔らかいので、束ねたり、棒に巻き付けてバネ状にしたりして使う。
301:HG名無しさん
08/09/30 13:29:53 uAnJh/So
>>295
1.切断はカッターかデザインナイフで転がしながら切る。
折り曲げは手でいいと思うが90度にしたければフラットノーズプライヤー買え
2. ピアノ線より洋白線や銅線の方が使うと思う。
洋白線は銀の光沢が良いので色を生かして使うと良い
銅線は柔らかいので、束ねたり、棒に巻き付けてバネ状にしたりして使う。
302:初心者です。
08/09/30 22:42:36 Uq0WZYD4
>>294様 デカール貼り付け→クリアー吹きの間隔で早すぎると溶け易いというのは知っていたのですが
逆に期間が開きすぎても駄目というのは初耳だったので質問しました。
返信して頂きありがとう御座いました。
303:HG名無しさん
08/10/01 11:41:44 UwqgBlYM
>>302氏
早くても３日経ってからクリアー吹いた方がいい
自分は３日～７日の間に吹くよ
304:295
08/10/01 17:49:15 d9EKK+Zi
>>300
ありがとうございます。専用のニッパーかなんかがいるのかと思っていたので簡単で安心しました。
洋白線も探してみます。
あと、真鍮線同士を接着するのはどうするのでしょうか。
もしかしてハンダとか使いますか？
305:HG名無しさん
08/10/01 18:20:26 eHCB28QP
マスキングした面にウレタンクリアーを吹いても大丈夫でしょうか？
ウレタンクリアーは乾燥後は薄い一枚のフィルムのような塗膜になると思うのですが
乾燥後にマスキングテープを剥がすとウレタンクリアーの層が全部剥がれてしまわないかと危惧しています。
306:HG名無しさん
08/10/01 22:48:00 y3gYTIn5
マスキングテープは完全乾燥前に剥がすものだ
307:HG名無しさん
08/10/02 06:09:54 semGfiZy
そもそもウレタン塗料は「乾燥」させるものではないないない・・・
308:HG名無しさん
08/10/02 09:51:13 vstb9XUQ
ポッテリ厚噴きするなら止めたほうがいいと思う
塗膜をそんなに厚くしないならおｋ
硬化が始まると糸を引くので
ウレタンシンナーで普段より若干薄めに溶いて
塗装後直ぐに剥がす ってのがいいかと
完全硬化したら割れるので剥がせなくなる
309:HG名無しさん
08/10/02 19:49:26 uhRM4myh
全くの初心者がウレタンなんか使うんじゃねって突っ込みはなしですか
310:HG名無しさん
08/10/02 19:55:34 semGfiZy
は？なんで？
たとえ失敗してもいいじゃない、それが経験になるんだから。
例えば技術がないからやらない、とかいう戯言をほざく馬鹿に比べればとても立派だ。
311:HG名無しさん
08/10/02 20:54:43 lVgmtBez
ただ健康には気を付けることだな。
最低でも防毒マスクとゴーグルは必須。
312:HG名無しさん
08/10/02 21:01:53 P9nbgXVV
最近ウレタン健康厨（おそらく業者）が沸いてうざいんだが
一度「イソシアネート 毒性」でググるといい。
313:HG名無しさん
08/10/02 21:53:44 8Rb6mh6l
すぐに乾燥するガイアのEXクリアとかクレのスパクリIIIがある今
無理してウレタン使わなくても良い気もするけどなあ。
314:HG名無しさん
08/10/02 22:01:54 ahtj3duI
>>309
研ぎ出しで角でにくいし下地侵さないし厚塗りしても乾燥速いから、
むしろ初心者にはラッカーより使いやすいと思うけど
315:HG名無しさん
08/10/02 22:05:45 semGfiZy
>>313
油性アクリルの上に油性アクリルのクリアを塗るほうが
よっぽど無理してると思うけどな。
316:HG名無しさん
08/10/02 22:10:15 8Rb6mh6l
>>315
確かに、クリアレッドを混ぜた色や蛍光カラーを吹いた後に
ラッカー系のクリア吹くのは気を使うなあ、そういや。
317:HG名無しさん
08/10/02 22:52:59 u+YY0KeJ
同じ種類の塗料を重ね塗りするのが無理だったら
油性－エナメル－水性の３層しかできない。
サフと墨入れとトップコートしたら色が塗れなくなるぞ？
318:HG名無しさん
08/10/04 01:20:12 A2fPJ1hT
ひょんな事から童友社のB110サニークーペを手に入れなければならなくなったのですが、どこかに在庫はないでしょうか？
オークションだと8月頃までは1000円代～3000円台で落札されていたのですが、最近では5000円～6500円になってしまっているうえ、出品がほとんどありません。
情報があれば教えてください。助けてくださいませ。
319:HG名無しさん
08/10/04 14:34:16 CPdhe9Gm
富山で見た希ガス
320:318
08/10/04 23:59:59 A2fPJ1hT
お店の名前分かりますでしょうか？
321:HG名無しさん
08/10/05 19:17:01 TkDrZGrZ
>>320
今2つ出品されてるね
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(page12.auctions.yahoo.co.jp)
322:HG名無しさん
08/10/05 21:20:25 pOfYZunQ
あ
323:HG名無しさん
08/10/05 22:05:24 yc8Vu6Jd
ご
324:HG名無しさん
08/10/05 22:39:26 BDEIRzN7
辻本茂雄
325:HG名無しさん
08/10/06 00:27:41 LtcKy8hK
堤真一
326:HG名無しさん
08/10/06 19:18:32 o6dYpHlh
すいません、質問なんですが、キャンディ塗装の上塗りのクリアーカラーをムラなく塗るコツを教えて頂きたいんです。
クリアー（透明）を混ぜて薄める？くらいしか知らないもので。
よろしくお願いします。
327:HG名無しさん
08/10/07 01:40:29 Sy0TYRTt
>>326
ブラシ運びに神経を研ぎ澄ませ！
328:HG名無しさん
08/10/07 11:15:52 KJIc12OW
>>327さん
やはりそれしかなさそうですね。ありがとうございました。
329:HG名無しさん
08/10/09 20:45:35 B9SgpCk/
質問ですが
モデラーズかスタジオ27のグレードアップパーツ「シートベルト」がほしいのですが
どこも品切れで買えません。
どこかいい通販サイトがあれば教えていただけませんか。
330:HG名無しさん
08/10/09 21:26:29 7TpmOvxy
27のは在庫あるみたいだよ。メール便使える
URLﾘﾝｸ(www.shopmaker.jp)
331:HG名無しさん
08/10/09 22:46:50 B9SgpCk/
>>330氏
すばやい回答ありがとうございます。
332:HG名無しさん
08/10/14 23:43:44 NUVi0w+R
質問です。
タミヤコンパウンド(仕上げ目)と、モデラーズの超極細コンパウンド。
質的にはどちらも変わらないのでしょうか？
333:HG名無しさん
08/10/14 23:48:50 Tp6PddcV
334:HG名無しさん
08/10/14 23:54:12 xFwHQQnr
カルソニックの青色の調色レシピを教えて頂きたいです。
335:HG名無しさん
08/10/15 21:45:05 gtAs0hBt
>>334
つ15番インディーブルー
336:HG名無しさん
08/10/15 22:46:02 OkxlGhwc
>>332
細かさは恐らくタミヤ仕上げ目の方が上。
それとタミヤは水性でモデラーズは油性。
よってもし上から更に塗装するような場合は、モデラーズを使った場合
事前に中性洗剤での洗浄が必要。
337:HG名無しさん
08/10/16 00:09:23 AqsDfB3D
バンパー部分がボディと別色で
さらに缶スプレーにない調合色だったら
筆塗りではムラがでるし困ったものだ
こういうのはエアブラシでやる以外に
キレイに仕上げる方法はないんですかね・・・？
338:HG名無しさん
08/10/16 00:21:46 Lc2aqO4K
市販スプレーに欲しい色がないのなら、作ってもらえば済む問題だろJK
339:332
08/10/16 13:33:46 tOpqosKC
>>336
ありがとうございました。勉強になりました。
340:HG名無しさん
08/10/16 13:51:27 BTsualLP
ああ・・・もっと早くこのスレに出会っていればorz
窓白くなっちゃったYO！
まだ組み立ててる途中だから
ゴム系接着剤とやらを買ってきます
ありがとう>>8
341:HG名無しさん
08/10/16 14:24:44 ChMILvr1
>>340
Gクリアは、塗布してすぐにクリアパーツを貼り付けちゃダメだよ。
わずかにあるシンナー成分がクリアを曇らせてしまう。
塗ってちょっと待ってからグニャっと接着するのがコツ。
342:HG名無しさん
08/10/16 15:47:30 Fl5Khlif
研ぎ出しも終わって鏡面にもできた俺のＲＸ－７ 最後にシャーシとあわせるのに上手くいかず力入れすぎてミラーが取れたりパーツが外れたり指についていた接着剤で鏡面が台無しになったり・・・
ゴミ箱につっこみました＼(^0^)／
誰でもこういった経験ありますよね？
343:HG名無しさん
08/10/16 15:55:23 tKNtCPeX
>>342
ゴミ箱から拾って最後まで完成させるんだ！
まぁそこらへんは個人の自由ですｗ
ただ、俺は貧乏性なんで捨てちゃうのはもったいないなぁ・・・と思う。
344:HG名無しさん
08/10/16 17:55:35 BTsualLP
>>341
了解です、ありがとうー
345:HG名無しさん
08/10/16 18:28:11 CDvmMJi7
始めて模型をやるんだけど、どんな車種からやるべき？
346:HG名無しさん
08/10/16 18:50:30 vXah7f+U
>>345
自分の好きな車種がいいよ。
デカール(マーク)が多いレーシングカーより市販車がいいかな？
メーカーはタミヤとか無難だと思う。
347:HG名無しさん
08/10/16 18:51:03 Lc2aqO4K
好きな車種からやれよ
348:HG名無しさん
08/10/16 19:28:33 WPfvfGnA
>>345
よっぽどアレなキット(RX-8とか2代目NSXとか)でもない限り好きな車種を選んだ方がいいと思う。
特に興味もなかったり、嫌いな車種だったりしたら楽しく作れないと思うよ。
フジミの峠シリーズとかなら安いし余剰パーツも多いから結構楽しめるかも。
基本設計が古いからちょっとアレなキットが多いけどね。
349:HG名無しさん
08/10/16 19:47:21 Fl5Khlif
>>343
あまりにイライラしたから力こめて握りつぶしたからサルベージは不可能だｗ
１７００円だったかな？だし、勉強代と思っておきます 同時進行で作ってたＲ３３ Ｒ３４ ３６０スパイダーは失敗しないようにしないと
350:HG名無しさん
08/10/16 21:52:35 oD99uycY
>>345
メーカー問わず、足回りにシャフトを
使っているやつがいいかもな。
構造が簡単だし、確実に4輪接地する。
351:HG名無しさん
08/10/16 21:54:34 sFo2DC62
ミニ四駆？
352:HG名無しさん
08/10/16 22:19:15 oD99uycY
昔ながらの板シャーシの
キットの事を言ったんだが…。
ミニ四駆でもいいや。
353:HG名無しさん
08/10/16 23:23:39 9r3N8eHn
タミヤのスナップロックだろ？
354:HG名無しさん
08/10/16 23:36:39 CDvmMJi7
345の者です。
明日模型店に行って１番好みの車種を選んできますね。
分からない事があったらまた来ます。ありがとうございました。
355:HG名無しさん
08/10/16 23:58:02 ku/nr602
田宮のジャガーXJ220を作っているんですが
エンジンのディティールアップの参考になりそうな
実写の写真があるサイトを
ご存知でしたら教えてください
356:HG名無しさん
08/10/17 00:08:01 8vWjYVFk
>>355
ググったらあった
URLﾘﾝｸ(www.thecarexperience.com)
357:HG名無しさん
08/10/17 00:16:44 QSpeGOj5
>>349
失敗しないようにしないと…って
失敗する度にゴミ箱へ捨てるような奴は、いつまでたっても満足な物は作れんよ。
何とかしてリカバリしようとした時にスキルアップするもんだ。
お前の手によって握り潰されたRX-7の怨念が、お前を「完成出来ない病」にすることだろう…。
358:HG名無しさん
08/10/17 01:50:14 ds1na7hH
>>356
感謝です
この写真みながらパイピング等進めて
行きたいと思います
359:HG名無しさん
08/10/17 04:48:10 Embackka
ボディのスミ入れはツヤありとツヤ消しどっちがいいんでしょうか？
ボディがテカテカなのにスミ入れがツヤ消しってのはなんか浮くような気もするし
かといって影にツヤがあるのもなんか変な気もするし・・・
360:HG名無しさん
08/10/17 05:29:57 8vWjYVFk
>>359
普通はツヤ消しか半ツヤ消しと思うよ。影の部分がテカるのはおかしいのでは？
361:HG名無しさん
08/10/20 14:06:02 /tx3uFSG
ボディの塗装をしているのですが、塗装後クリアーを吹くとまだら模様みたいになってしまいます
どうすればきれいに塗装できるんでしょうか ボディ色はタミヤエナメルのパープル＋クロームシルバー＋クリアーレッドです
362:HG名無しさん
08/10/20 14:39:39 iM+Anj8c
＞ボディ色はタミヤエナメルのパープル＋クロームシルバー＋クリアーレッドです
全部エナメルってこと？
それだともし使ったクリアーがラッカー系なら、エナメルの塗装を侵して「まだら模様」になってしまったんだろうね。
363:HG名無しさん
08/10/20 16:38:13 /tx3uFSG
>>362
ボディは全部エナメルです クリアーはソフト９９ボデーペンで、Mrカラー薄め液で薄めて使ってます
364:HG名無しさん
08/10/20 17:13:22 o0N3lTdp
ボディの塗装はラッカーがいいよ。てか、何でエナメル使ったのか知りたい。
365:HG名無しさん
08/10/20 18:39:03 rENE4b4g
>>361
そりゃどー考えても侵す罠
366:HG名無しさん
08/10/20 19:53:05 iM+Anj8c
>>363
みんな言うようにボディ色からクリアーまで全てラッカー系で揃えること。
そうすれば大丈夫。
ソフト99もラッカーだが実車用なので成分が強くトラブルの可能性がある。
だからクリアーも模型用を使った方がいい。
今はガイアのＥＸクリアーやクレオスのスーパークリアー3など模型用でも
かなりいいクリアーが出てる。
367:HG名無しさん
08/10/20 21:02:15 YJPul76Q
エナメルとラッカーの違いも分からずにソフ9使うって、模型誌に踊らされてる罠。
368:HG名無しさん
08/10/20 21:06:17 7Xck9HEr
失敗して覚えるのが「初心者」だろ
失敗の何がまずいんだ？
369:HG名無しさん
08/10/20 21:14:38 H5weIiD0
>>361
さてはタミヤのBCNR33のミッドナイトパープルだなｗ
俺もかつて指示通りにタミヤカラー(エナメル)でやったよ･･･
俺からもラッカーをお奨めします
370:HG名無しさん
08/10/20 23:51:18 t/BBR79t
356さんに教えてもらった資料を基にここまで作りました
もう少し作りこみたかったのですが
コレぐらいしか判別できませんでした
URLﾘﾝｸ(g2n001.80.kg)
371:HG名無しさん
08/10/21 00:37:00 kdJh10QT
>356です。上手いですね！よく再現出来てると思います。
シルバーは何を使ったのか良かったら教えて下さい。
372:HG名無しさん
08/10/21 03:32:01 8EIPTbUr
>>364-366
ありがとうございます カーモデルとかで金属光沢をだしたい時はエナメル塗料がいいとあったので、相性とか考えたことありませんでした
>>369
そのとおりです それまではサフ吹いて塗りなおししてたんですが、３度続くと単純に塗り方が悪いわけではないと思ったので
エナメルは内装やエンジン用にして、ボディ用にラッカー系を買うことにします
373:HG名無しさん
08/10/21 08:28:02 aeejyZeH
内装とかエンジンもラッカーでいいと思うよ。
塗料の知識をちゃんと持った上で、明確な狙いがあって使うのでなければ
エナメルは使わないほうがいい。
374:HG名無しさん
08/10/21 08:51:07 6FBPgB0b
エナメルはムラが出にくいから小パーツの筆塗りには最適。
あとは墨入れに使うくらいだね。
375:HG名無しさん
08/10/21 19:18:39 cVxBpa1q
>失敗の何がまずいんだ？
俺367だけど失敗して悪いなんて一言も言ってないんだが・・・
>>372
エナメルにこだわる場合、その調合した塗料の中にエナメルのクリヤーを
3～4割くらい混ぜてから吹くと、それだけでも結構つやは出る。
ただし、コンパウンドでの研ぎ出しはできないけど。
376:355
08/10/21 19:32:05 iO9zRlUi
>371
シルバーは
エンジン部：Mr.メタルカラー（磨くと光るやつ）のクロームシルバー
廃棄管部：Mr.カラースーパーメタリックのアイアン
エンジン室内壁：Mr.カラーのシルバー
こんな感じで塗装してます
377:HG名無しさん
08/10/23 18:20:48 tOlkqm4X
>>376
ありがとうございます。
378:HG名無しさん
08/10/25 00:45:14 JTorw2Zw
中学生以来、最近プラモ復帰した出戻り中年モデラーです。
最初はガンプラ作ってましたが、カーモデルも作り始めました。
今はフジミのシェルビーコブラ作ってます。デカールがビリビリになって涙目・・・
それはまぁ下手糞なんでいいとして、みなさんどんなクルマ好きです？
ワタシは最近のクルマなんか全く興味なくて７０年代のスーパーカー以前、
できればクラシックカーなんかも作ってみたいんですが・・・
ほとんど売ってないですよね。
カウンタックLP500が積んでありますが、もっと古いクルマ作りたいなぁ。
379:HG名無しさん
08/10/25 02:30:59 ybizCAsL
>>378
今はどうだか分からないけどグンゼかどっかがエアフィックスのキットを輸入してた気が。
戦前のクラシックカーが1/43か1/32スケールで出てたと思うよ。
380:HG名無しさん
08/10/25 12:33:25 lq5zpqxr
クラシックカーならイタレリのが割と最近まで流通してたけどな
381:HG名無しさん
08/10/25 13:54:02 o+RYoXLg
イタレリも尽くせり
382:HG名無しさん
08/10/25 22:15:39 CGc2ICLs
漏れはバブル期の日本車大好き
383:HG名無しさん
08/10/25 23:43:05 KfHiO/d8
ヤフオクに色々あるよ
384:HG名無しさん
08/10/26 00:20:10 ISIUg92P
オークションで完成品を販売してみたいと思っているのですが、
輸送中に壊れないようにする為には、どの様に梱包すれば良いでしょうか。
アドバイスよろしくお願い致します。
385:HG名無しさん
08/10/26 00:22:29 UMlrlkUR
自分で持ていくあるよ
386:HG名無しさん
08/10/26 07:05:01 BfUUpGsC
>>384
他人の完成品をオークションで落札して
どうやって梱包してるか見ればいんじゃね？
387:HG名無しさん
08/10/26 11:00:00 OR3O1v/O
ﾆｻｰﾝGreatTurbo-Revolution(笑)
388:↑
08/10/26 11:02:22 OR3O1v/O
誤爆だ気にするなorz
389:HG名無しさん
08/10/26 16:51:32 ly1oRX9X
>>384
よくある1/43ミニカーみたいに、ケースの中にシャーシをネジ止め。
そのケースをエアクッションなんかで梱包して、割れ物、精密機器指定で配送しる。
390:HG名無しさん
08/10/27 16:56:02 lNSx5kZ+
>>388
にしても恥ずかし過ぎるなw
391:HG名無しさん
08/10/27 17:01:13 y9W/6HrF
タミヤのイタリアンレッドTS-８に近い赤色は
クレオスの瓶やフィニッシャーズの中だとどれが近いでしょうか？
392:HG名無しさん
08/10/27 20:32:20 8D5OpLW7
>>391
クレオスならスーパーイタリアンレッドかＧＸのハーマンレッド。
393:HG名無しさん
08/10/27 21:43:33 y9W/6HrF
>>392
ありがとうございます！助かります。
394:HG名無しさん
08/10/27 23:04:10 ntjxaR0F
ハーマン・・・ちくしょう・・・
ハーマーン！
395:HG名無しさん
08/10/28 00:35:20 fxBG8Qyw
>>393
それらを使う場合には、下地にピンクあるいはオレンジを吹いておけば
発色が良くなるし、ムラが出にくくなる。
396:384
08/10/28 02:27:47 Usydc4fI
>>389
なるほどその様にすれば良いのですね。
ありがとう御座いました。
でもやぱり不安だから自分で持ていくことにするあるよ
397:HG名無しさん
08/11/01 22:08:48 g6cTnI9x
MGで痛車特集を読んでカーモデルを作ろうと思ったのですが、ひとつわからない
ところがあります
クリアパーツってヤスリがけは行わないものなのでしょうか
398:HG名無しさん
08/11/01 22:55:30 jeHRen8T
>>397
何のためにヤスリがけしようと思うの？
399:HG名無しさん
08/11/01 23:03:44 mnH07dRl
また質問に質問を返すバカか。
とりあえず、やするやつもいればやすらないやつもいるとしか言えないな。
400:HG名無しさん
08/11/01 23:44:39 +SoGkP8p
>397
ウインドーパーツだけはヤスリがけをやる意味は有る。
成型のときの微妙なでこぼこがあるから。
鏡面仕上げすると、窓だけ艶がなくて浮いちゃうから磨くということで。
でも、クリアパーツは他の部品と比べて硬いプラを使っていて
割れやすいから結構面倒。上級テクだな。
初心者はそのままのほうが良いと思うよ。
401:HG名無しさん
08/11/02 02:15:10 78g53cj7
ペーパー後のコンパウンド掛けはきめの細かいクロスを使うとよいですね。
タミヤキットなんかは透明度が高いのでそのままにしてます。
402:HG名無しさん
08/11/02 12:37:31 3igSFAcS
ハセのキットは梱包が雑なので、ウィンドウの傷を取るのに仕方なくペーパーかけする場合があるねｗ
403:HG名無しさん
08/11/02 21:15:26 0ASUySZ0
>>402
クリアパーツ別包装にして欲しいよね。
404:397
08/11/02 21:43:22 yRew4xFi
ありがとうございます
初心者なのでヤスリをかけずに作りたいと思います
405:HG名無しさん
08/11/02 22:08:28 /OrfDEAP
FD3Sの4型 タイプRZを再現するのは無理でしょうか？
406:HG名無しさん
08/11/02 22:35:37 YlWQ+Hx1
可能か不可能かと問われたら
可能と言うしかないな。
407:HG名無しさん
08/11/03 22:47:36 Kxrp1/sZ
>>405
ドルフィンウィングだけ自作できれば、あとは各キットから移植すればいい。
408:HG名無しさん
08/11/04 17:07:51 9irSEDJ3
どうもです。
何かややこしくなりそうだな～
409:HG名無しさん
08/11/05 00:16:28 /Q4iKhoM
全くややこしくないと思うが
410:HG名無しさん
08/11/07 02:55:16 UgtH6f+O
ｲﾝﾌﾟﾚｯｻWRCの横のｽﾊﾞﾙﾏｰｸがうまく貼れませんコツ教えてください
411:HG名無しさん
08/11/07 03:34:58 yzEfjt46
>>410 デカール軟化剤は使ってる？
412:HG名無しさん
08/11/07 16:10:22 UgtH6f+O
>>411
ｸﾚｵｽの使ってます、ﾘｱのﾌｪﾝﾀﾞｰにしわができちゃうんです
413:HG名無しさん
08/11/07 16:41:14 eWtfS6qA
>>412
軟化剤を塗った直後はシワシワになるけど、
乾燥すればシワは無くなるよ。
乾燥しても無くならない？
414:HG名無しさん
08/11/07 16:43:07 mk52g7Zf
フジミのインテグラ(DC2)・・・・
車高下げた方がいいね・・・・やったことが無い orz
どうすれば
415:HG名無しさん
08/11/07 18:30:58 yzEfjt46
>>412
多分、曲面に馴染ませるのに苦労してると思うんだけど、
前もってハサミ等で適当に切り込みを入れておく方法もあるよ（無印刷部分を）
416:HG名無しさん
08/11/07 19:50:01 CDp+gG+J
>>414
下回りの見た目なんて気にしない派ならシャーシのインナーフェンダー部分を丸ごとカットして
ブレーキのパーツを切り取ってプラ板等で適当にオフセット取ってサスアームに接着でおｋ
参考までに
車種違うけど似た構造だったんで、シビック
URLﾘﾝｸ(www.uploda.org)
417:HG名無しさん
08/11/07 21:56:45 mk52g7Zf
>>416
ありがとうございます。
シビックタイプＲ（ＥＫ９）も買って来てたんでやってみます。
ついでにもう一つ質問なのですが、NSXタイプＲも買おうとしたんですがタミヤ、フジミ共になくて買わなかったのですが。
タミヤのノーマルのＮＳＸでもタイプＲは再現可能でしょうか？
418:HG名無しさん
08/11/07 22:53:19 CDp+gG+J
>>417
NSXはタミヤ・フジミ共に買った事無いんで詳しくはわからんが、
パッケージを見た感じだとホイール等色々ノーマルと異なる箇所がありそうなんで多分難しいと思う
買えるならType-Rを買った方がいいかも（今は入手困難かな？）
あとフジミのNSXは出来の面で評判悪い らしい
419:HG名無しさん
08/11/08 00:23:28 a3vZ/T7k
>>417
やれない事は無いけどねぇ
取説でも見比べてみたら如何でしょうか
420:HG名無しさん
08/11/08 00:25:40 iyloGZsT
>>413 >>415
軟化剤と切り込みでなんとかなりました。ありがとうございます
421:HG名無しさん
08/11/08 15:17:42 a1YHE1xV
暇だったから調べてみたけど、ざっと見たところでは
タミヤのタイプRとノーマルのNSXとの違いは、
レカロのバケットシート、フォグランプが付いてない
デカール、ボディー成型色が白、ステアリングホイール、
エンケイのホイール、マフラーカッター、エンジンリッド、
シフトノブ
とこれくらいか。タミヤのノーマルNSXでタイプRを再現するのは
無理だけれども、ホイールが調達できれば、再現できないことも
無いとは思う。他キットから部品を流用したり少し改造する必要
はあるけれども。
422:HG名無しさん
08/11/08 15:44:54 m96HtkMf
ありがとうございます。
う～ん、タミヤのNSX-Rを探してみます、駄目ならノーマルを弄ってナンチャッテで我慢します。
423:HG名無しさん
08/11/08 18:07:55 raNS5xpC
初心者がアオシマの1/24ザ・ベストカーＧＴシリーズ Ｒ３５ ＧＴーＲ プレミアムエディションを作るのは無理ありますかね？
424:HG名無しさん
08/11/08 19:36:25 +tDTgS1J
高望みしすぎでなければ無理ではない！
だが何故アオシマを選んだのか分からないが。
425:HG名無しさん
08/11/08 21:15:42 NUTuhlhE
>>424 先輩にどこのﾒｰｶｰがおすすめか聞いたら、アオシマと言われ(汗
426:HG名無しさん
08/11/08 22:16:38 g4OGWISz
俺は部品点数の少なさや組みやすさではアオシマ製品にもアドバンテージはあると思う。
リアバンパーの合いはややイマイチだけどきっちり接着すれば問題ないし。
427:HG名無しさん
08/11/09 08:48:08 tZjk4Ibw
GT-R三社比較
URLﾘﾝｸ(shirobom.hp.infoseek.co.jp)
初心者でも大丈夫。ただGT-Rに限らず綺麗に作るにはある程度の経験が必要だね。
アオシマはタイヤ・ホイールが小さいのが難。
428:HG名無しさん
08/11/10 22:56:26 9ECI0pS6
黒っぽいモールドカラーのボディの下地塗装には
ホワイトサフとベースホワイトのどっちがいいんでしょうか？
あわよくばそれをピュアホワイト代わりに、とも考えてます
429:HG名無しさん
08/11/10 23:27:09 yRlqUM6d
>>428
＞ ホワイトサフとベースホワイト
役割違くね？
430:HG名無しさん
08/11/11 00:00:24 vhEv3Ls5
>>428
サフ1200→クレGXホワイトまたは、フィニのファンデーションホワイト。
私の場合、上記以外ではボテボテになってしまう。
431:HG名無しさん
08/11/11 15:53:58 JJfaJ4s7
みなさんクレオスのＵＶカットクリアーって使っていますか？
432:HG名無しさん
08/11/11 16:27:21 Th/YRqZs
使ってない
433:HG名無しさん
08/11/11 19:44:49 JJfaJ4s7
>>432
実は、マクラーレンＭＰ４／５Ｂに使おうと思ったんですが…。
知り合いから聞いたら、カーモデルに向かないと言われたので。
434:HG名無しさん
08/11/12 22:30:15 WKhfdNPb
ケーニッヒ コンフォートを買ったのですが
こちらURLﾘﾝｸ(www2.uploda.org)
ボディカラーで悩んでいます。説明書ではボディカラーがブラックとされてますが、箱みると
紺色みたいに見えるのですが、似ような色ありますでしょうか？
435:HG名無しさん
08/11/12 22:58:10 w0Y2PRYs
>>434
クレオスのMr.カラーの71番
436:HG名無しさん
08/11/12 23:07:54 3QuXtjk8
タミヤのR34ザナヴィGT-R スペシャルエディション
に付属してるエッチングのみをカスタマーで取り寄せる事はできるのでしょうか？
437:HG名無しさん
08/11/13 00:22:48 DVt63b73
>>436
csあっとまーくtamiya-inc.co.jp
438:HG名無しさん
08/11/13 04:09:19 STCcq6Cm
車の内装はともかく、ピラー・天井周りの塗装はどうすればよいのでしょうか。
クリアパーツ接着前にやるのはわかっているのですが。
439:HG名無しさん
08/11/13 05:37:12 I74ARgjD
>>438
そのキットの実車がどうなってるかを見て、その通りに作るのがベストなんじゃないかな。
ただ、そこまで再現してるキットは少ないような気もする。
440:HG名無しさん
08/11/13 10:11:16 iWP2qc4U
>>438
全く塗らないか、エナメルの黒で筆塗りって人が多いと思う。
中にはマスキングしてエアブラシ塗装する人もいる。
自分は塗らない。
441:HG名無しさん
08/11/13 10:42:44 w/K5QDA/
ウィンドウパーツを切り抜いてを窓枠ピッタリにはめ込める神職人なら
ピラーや天井のディティールにも拘るんだろうけどなあ。
でも普通はウィンドウパーツを接着するしかない。
だったら天井やピラー内側は適当に塗っても丁寧に塗っても大差ないんだよなｗ
442:HG名無しさん
08/11/13 11:13:36 naYWNFiQ
透け防止のために、屋根に限らず裏側を黒く塗る、という考え方もあるけど。
443:HG名無しさん
08/11/13 11:30:11 bCGGQS/u
黒系の内装なら天井はグレーにすればいいと思う
444:HG名無しさん
08/11/13 12:26:55 HpjOiyZI
>>434
実車はガンメタル。
445:HG名無しさん
08/11/13 12:31:15 0JfaPapf
ﾀﾐﾔの1/24 ｽﾎﾟｰﾂｶｰｼﾘｰｽﾞ ﾌｪﾗｰﾘFXX 24292に一目惚れして買ったんですけど、
何か注意点とかありますか？
ちなみにカーモデルは作ったことないです。
普段は、艦船、航空機、AFVを作ってます。
446:HG名無しさん
08/11/13 15:18:21 z8/m+k8I
>>445
赤で塗装するならカウルごとの色合わせが少し難。
447:HG名無しさん
08/11/13 16:36:49 ERN+545W
>>445
FXXに限った話じゃないんだが…。
足回りをいい加減に組むと、
タイヤが一個だけ接地しなかったりとか
違う方を向いたりするんで気をつけて。
俺たちクルマ屋が、結構気にするポイント。
448:434
08/11/13 16:51:15 utQrO0aT
>>444
本当ですか！？それではガンメタルにしようと思います。
449:HG名無しさん
08/11/13 17:53:39 0JfaPapf
>>446>>447
どうもです。
キット自体に癖があったり難があるわけじゃないんですよね？
丁寧に組めば無問題ですよね？
450:HG名無しさん
08/11/13 18:26:57 6TgElNw6
エンツォでは塗装の厚みでドアが合わなくなるという報告があったよな。
451:HG名無しさん
08/11/13 20:36:16 U295aWXv
>>445
タミヤのエンツォ=FXXはすり合わせしっかりやらないとエンジンフードしまらんよ。
塗膜の厚み考慮せんとチリも合わなくなってくるし。カーモデルとしてはハードル高いんじゃないかい。
とりあえずフジミのエンツォとか一体ボディので研ぎ出し練習して（角ばってるから容易ではないけど）みたら。
オレも船と飛行機は作るけどカーモデルの技法はホントに特殊。
研ぎ出しは飛行機ジャンル発祥らしいけど、神経の使い方が全く別物だな。
452:HG名無しさん
08/11/13 21:13:52 0JfaPapf
>>451
失敗してゴミ箱行きは嫌なんで考慮してみます。
ところでFXXの読み方はエフダブルエックスでイイんですかね？
453:HG名無しさん
08/11/13 21:25:37 IPS6SNjs
ｴｯﾌｪﾁｮﾒﾁｮﾒ
454:HG名無しさん
08/11/13 22:24:11 74NnwUn8
>>452 エフエックステン。
タミヤエンツォはエンジンルームのオイルキャップ？がボンネットに
干渉してエンジンフードがピタリと閉じないので、ちょっと削った覚えが。
455:HG名無しさん
08/11/14 01:12:10 bTsBe0ob
今、クレオスのカーモデルを作ってますが、タイヤのバリはどうやって取ってますか？
不器用なせいもあり、必要以上にタイヤを削ってしまいます。
456:HG名無しさん
08/11/14 02:28:18 ZfQhQbJ4
>>455
＃400から1000位の紙やすりで削ってる
457:HG名無しさん
08/11/14 05:20:19 y+7gIdsz
>>455
ニッパー（切断する刃と外側部分がツライチのもの）でバリをつまむようにカットしてるよ。
F1モデルなどのスリックタイヤの場合は、ニッパーでつまんだ後ペーパーかけもするけど
パターンが刻まれたタイヤの場合はニッパーでつまんで終了にしてる。
458:HG名無しさん
08/11/14 09:35:37 m+s7kkTY
タミヤの「インレットマーク」はクリアの前に貼ると研ぎ出しにジャマになりますよね
最終工程（ワックスがけまで）が終わってから貼るのがいいのでしょうか
皆さん、どのタイミングで貼りますか？
459:HG名無しさん
08/11/14 09:45:02 beeSMgsv
>>458 塗装→デカール→クリア→インレット→ワックス が一般的だと思います。
ワックスを塗った後にインレットを貼るのは接着力が落ちると思う。
460:HG名無しさん
08/11/14 11:50:18 m+s7kkTY
>>459
アドバイスありがとうございます。
461:HG名無しさん
08/11/14 20:18:05 irt44GQb
タミヤのエンツォフェラーリを作ろうと思うのですが初心者にはきついでしょうか？
フジミからも出てるみたいですがどうでしょう？
462:HG名無しさん
08/11/14 20:30:25 RHRxFHZH
>>461
君は数レス上も読めんのか
463:HG名無しさん
08/11/14 22:05:05 x7cGWuze
>>452
カーグラTVでは「エフエックスエックス」と呼んでた・・・古谷タソ
464:HG名無しさん
08/11/15 01:29:10 D7MezmuF
>>456
>>457
レスありがとうございます。
465:HG名無しさん
08/11/15 14:50:27 DWJB434r
ギャランのEA/EC系(8代目のダイアモンドノーズカットのやつ)のプラモって出てますかね？
ギャランはいくら探しても古いものしか出てこないので…
466:HG名無しさん
08/11/15 18:05:11 r2gm1WWm
すいません、質問です
1/24のRX-7を作っていますが、テールランプがクリアの色付部品になっています
ココの銀塗装が指示書ではボディ側に銀を塗るようになっていますが、マスキング
が面倒なので、クリア部品の裏側に銀を塗ろうかなと考えていますが、仕上がり
はどちらが良いでしょうか？またボディ側に銀を塗るのが一般的なんですか？
467:HG名無しさん
08/11/15 18:12:19 0rTrIL5g
実物を考えてみるといいんじゃない？
実物で実際銀色になってるのはどこの部分かさ。
468:HG名無しさん
08/11/15 19:05:48 IgbBCvQj
マスキングが面倒ならエナメルのシルバーをボディにフデ塗りすればいいではないかな。
その頃の車ならリフレクタの反射はそんなに目立たないだろうし。
仕上がり優先なら例えほとんど見えなくなろうとも、リフレクタはしっかり彫り込まないとな。
それからシルバーだ。
469:HG名無しさん
08/11/15 19:47:35 vMZfG2iN
>>465
8代目？
ギャランは無いねぇ。レグナム改造ドゾ。
470:HG名無しさん
08/11/15 22:08:48 RPjKXscu
ありがとうございました
やってみます！
質問してないけど！
471:HG名無しさん
08/11/16 09:16:57 2Rc89psy
皆さん、ボディのドアノブの筋彫りってどうやってますか？
タミヤの筋彫りのナイフ使ってますがギザギザのグタグタになっちまいます。
472:HG名無しさん
08/11/16 10:56:57 YiK+vNyh
Pカッターの事か？
あれは良くないぞ。
アートナイフを使え。曲率の高い所では、針のような先が尖ったもんを使った方が良い。
カーモデル用のその手のスジ彫りツールが売ってたりするので、拘るならネットで探して見ると良いよ。
473:HG名無しさん
08/11/16 11:02:44 YiK+vNyh
それと、アートナイフはおろしたての刃が鋭い状態より、鈍ってきて切れ味が劣ったものを使うべし。
ある程度ガイドとなる線が彫れたら、最後は刃と反対側の背を当てて彫る。と良い。
ナイフ自体は立て気味の角度で当てる。
まぁ、このあたりは個人の好みは感覚的なもんなんで、最終的には自分でやってみてくれ。
474:HG名無しさん
08/11/16 11:25:01 2Rc89psy
>>472-473
ありがとうございます。
ドアノブって本当難しくて悩んでました。
475:HG名無しさん
08/11/16 12:53:12 CfNDFut3
>>471
自分はケガキ針でチマチマと彫ってるよ。
最初は軽く、かる～～く撫でるようにアタリを付けて、叙所に深く彫っていく。
これはもう、焦らず時間をかけてチマチマとやった方が、結局早く綺麗に彫れたりする。
給油口とか、小さい丸、楕円な形のスジ彫りは失敗しやすいねｗ
476:HG名無しさん
08/11/16 21:29:06 hGdf/9mu
スジ彫りならこれがおすすめ
URLﾘﾝｸ(sujibori-do.ocnk.net)
プロも多く使っているが、初心者にも易しく彫れる。
477:HG名無しさん
08/11/16 21:42:29 Q3Zg5lyh
>>476
のやつ愛用してます。1/24だったら0.15か0.2がオススメ
478:HG名無しさん
08/11/16 21:48:35 aK5He97j
買ってみようかな
479:HG名無しさん
08/11/16 21:55:53 ezNVX058
>>476
俺本業彫金屋なんだが、ここ色々ボリすぎてて印象悪いんだよなぁ
研ぎで500円取るとかいい商売だよほんと
480:HG名無しさん
08/11/16 22:10:26 QlgMcjSJ
金なし学生がカーモデルに手を出そうとしているんですが、
道具はなにをそろえたらいいですかね？
できればだいたいの値段も教えて下さい。
後、初心者でも手が出せる値段とレベルの
カーモデルを教えて下さい。
481:HG名無しさん
08/11/16 22:22:45 ERUeWUvF
>>480
君のプラモデル製作経験値はどのくらいか？
482:HG名無しさん
08/11/16 22:35:24 QlgMcjSJ
>>481
ＨＧのガンプラを３つほど、数年前に作った程度です。
483:HG名無しさん
08/11/16 22:40:45 xTPQ2NHW
>>482
好きな車とかは無いのか？
484:HG名無しさん
08/11/16 22:43:49 QlgMcjSJ
>>483
好きな車ですか、
特にこれといったものはありませんが
ＲＸ－８が好きですね。
485:HG名無しさん
08/11/16 22:55:55 hjS6B/n1
>>484
これといったのあるんじゃん・・・・ｗ
486:HG名無しさん
08/11/16 23:35:12 JblIXXOi
>>484
だったらRX-8を買えばいいよ。
道具は、ニッパ、接着剤、ピンセット、紙やすり、コンパウンド、ワックスかな。
塗装は、ボディーだけで、缶スプレーと光沢クリアーを買えばいい。
これだと万円はいかないだろう。
487:HG名無しさん
08/11/17 00:30:29 7DRDcPa8
よりによってRX-8とは…
あれを初めの１台にするのはやめてくれ。
カーモデルの印象悪くして初心者が逃げ出すのは見たくないからなw
488:HG名無しさん
08/11/17 01:18:12 1mXLjTk7
ボディにクリア吹いて乾燥させたら、数箇所
直径1ｍm位のくぼみが出きてたんだけど
これってクリアをパテのように筆塗りして埋めていいもんなんでしょうか？
それともそれやるとあとで気泡みたいになる？
489:HG名無しさん
08/11/17 01:29:42 eIMw+G9Y
大丈夫じゃね？
脱脂が甘かったか塗料の相性が良くなかったんだろね
490:HG名無しさん
08/11/17 10:21:31 eWQhi0pa
>>488
くぼみの大きさにもよるけど、ラッカーのクリアは一度で埋めようとすると表面だけ乾いて中の方がいつまでたっても固まらない。
面倒でも薄く塗って乾かすのを繰り返して埋めた方がいいよ。
491:HG名無しさん
08/11/18 15:09:41 DqfKTo7b
>484
RX-8だけは絶対に止めておいた方がいいよ
タミヤのセリカかZ辺りが作りやすくて初心者向けの良キットだと思う
492:HG名無しさん
08/11/18 21:09:32 KlFgvHQ2
800円くらいで買えるから失敗しても諦めがついて
フジミにしては出来がいいし作りやすいしパーツも少ない
インチアップシリーズのＺ32を勧めてみる
493:HG名無しさん
08/11/18 21:41:33 GItztOdT
取り敢えずカタチにしたいのならば、基本塗装作業が省ける青島のプリペイントモデルという選択もありかと。
高いけど。
494:HG名無しさん
08/11/18 21:55:26 8haZj2z+
じゃあ俺は余剰パーツの多さとステッカーの多さでなんだか値段の割にはお得な気分になれる、
フジミの峠シリーズFC3Sを薦めてみる。
店によっちゃ1000円でおつりが来るよ。
と言うか個人的には峠シリーズ(1000円の)全車お勧めしたいんだけどなぁ。
今時1000円で買える1/24のキットも珍しいよ。
改造車だから「俺仕様」も気軽に作って楽しめるし。
495:HG名無しさん
08/11/19 04:54:30 jviY1jY4
>>494
俺も厨房の頃、峠シリーズ購入して腕磨いたなぁ…。
つーか、今でもスタリオンとかはお世話になってるｗ
>>484
安いのいっぱい買って腕上げるのも良し。
出来が良いの買ってニヤニヤするのも良し。
結局作りたいモノを作った方が良いと思う。
ただ、ＲＸ-８は出来の悪い方に入るから注意。
好みが分からんから何とも言えんが、俺はアオシマならＲＸ-７
フジミならＭＲ２、ハセガワならインプレッサ
タミヤならＮＳＸを御勧めしとくよ。
外車は分からん。
496:HG名無しさん
08/11/19 14:02:15 SqFkFgsg
上の方でちょっと話題になっていますが、クリアパーツに2000番でペーパー掛けして
タミヤのコンパウンド(粗目)で研いても傷が消えません。
ペーパー掛けは力を入れずにやりました。
コンパウンドを研いた布は100均の眼鏡拭きです。
完全に消すには、実車用のもっと粗いコンパウドが必要ですかね？
飛行機も製作予定で、キャノピーをペーパー掛けするのが億劫になるので質問しました。
497:HG名無しさん
08/11/19 14:08:34 SqFkFgsg
連カキすみません。
コンパウドで10分以上研いた結果です。
ペーパー掛けの力が強すぎたんでしょうか？
498:HG名無しさん
08/11/19 14:10:09 0GybIpBK
ペーパー掛けしている所を見ていないから何とも・・・・
499:HG名無しさん
08/11/19 14:12:29 WfjbgJUf
粗目だと2000番でかけたより傷付くんじゃまいか
500:HG名無しさん
08/11/19 15:43:21 XPy5qqt2
2000番のペーパーのかけ方の強さより、まずペーパーで傷がなくなるまでかけるのが大事。
コンパウンドはその後でかける物。
501:HG名無しさん
08/11/19 18:18:13 O8JZ7iHa
>>500
文脈から察するに「ペーパー傷が」消えないんじゃないかな。
502:HG名無しさん
08/11/19 18:23:14 7rM/eqqx
タミヤの粗目は600番くらいじゃなかった？
だからクリアパーツならずっと曇ったままでそれ以上は綺麗にならないよ
線上のキズが入ってるなら、一方向に強くかけすぎなんだと思う
503:496
08/11/19 19:59:10 SqFkFgsg
>>498-502
ありがとうございます。
あれからペーパー掛けと研きを繰り返しました。
キズは消えたのですが、>>502の言う通り曇りが残ってしまいます。(流水で洗うとさらに曇ります。)
ある程度の曇りはしょうがないんでしょうかね…
でも、ノモ研や個人のサイトなどみると曇りなくピカピカですよね
504:HG名無しさん
08/11/19 20:07:13 7rM/eqqx
>>503
クリアーパーツは透明に戻したいなら、粗目のあと細目→仕上げ目とかけんと元のようにはなんないよ
さらに言うとそのあとクリアかけて磨いたほうがいい
505:496
08/11/20 00:25:50 RWhjW7Tw
>>504
粗目→細目→仕上げ目まで全てやりました。
ペーパー掛けは1200→1500→2000と掛けましたけど駄目でした(泣)
506:HG名無しさん
08/11/20 00:45:29 ObWacv9G
エナメル塗膜の上にラッカークリアを吹きつけても大丈夫でしょうか？
デカールの上からラッカークリア吹く要領でいけば何とかなる物でしょうか？
また乾燥後マスキングテープなどで持っていかれたりしないか心配です。
下手な文章で恐縮ですがよろしくお願いします。
507:HG名無しさん
08/11/20 00:48:57 ke35peHb
大丈夫。
ラッカークリア吹いて乾燥後は塗膜強度上がるんだから、
クリア吹いたことでマスキングテープに持っていかれるってことはない。
508:506
08/11/20 00:51:00 ObWacv9G
>>507
すばやい回答ありがとうございました!!
509:HG名無しさん
08/11/20 01:13:24 JgDHD/CO
ビタローニカルフォルニアミラーを探してます。
アオシマのグラチャンシリーズのビタローニがソレでしょうか？
510:HG名無しさん
08/11/20 02:05:02 +HP7x8k0
ここを参考にFUJIMIのパジェロミニとサバンナRX-７（FC3S、840円のやつ)と
TAMIYAのモーリスクーパーを買ってきました
いずれも一度は自分で欲しいと思った車
きれいに研ぎ出しができるといいな
511:HG名無しさん
08/11/20 03:08:33 KG5yu5sJ
>>491
33ｚの事なら、ちゃんと塗装する事が前提ならむずかしいと思うんだがな。
内装、ヘッドライトと困惑させる部分が多い。
パーツが少なくて一見簡単そうなんだが。
>>505
そこまでやって気になる曇りはコーティングポリマーに頼るといいよ。
512:HG名無しさん
08/11/20 03:19:06 10VWD0/k
>>507
ほんとに大丈夫？
経年変化がコワヒ
513:HG名無しさん
08/11/20 05:57:40 A4v51PGI
>>509
グラチャンのやつでおｋただ、微妙に大きいかも・・・
かなり前のアオシマのヤンキー麗心愚シリーズのものが大きさ的にベスト。
入手しやすさならグラチャンのやつだろうね。改パーツシリーズでも入ってるのがあるはず。
514:HG名無しさん
08/11/20 09:51:14 e1l52jbq
エナメルの上からラッカークリアーは、一気にドバ吹きすればエナメルが溶ける。
少しずつ慎重に吹くべし。
515:HG名無しさん
08/11/20 21:13:04 dBaS9lFj
>>513
ありがとうございます。
グラチャンのは純正ミラーと選択式みたいなので
そいつも作ってみようと思います。
にしてもベビーターボにカルフォルニアって
チバラギやら族車パーツって印象ですかねぇ～。
516:HG名無しさん
08/11/20 21:29:04 PzvnkgrC
>>512
経年変化って、エナメルの上にラッカー吹くと何かあるんかい？
517:HG名無しさん
08/11/20 21:44:49 flTErCkv
＞経年劣化って、
黄変とかじゃね？
518:HG名無しさん
08/11/20 23:59:52 DIUEZaHU
>>509
ちょっと前まで金属で出来たビタローニミラーのセットが売られてたよ。6～7組が1セット。これが1/24ボディにピッタリなんだ。でもメーカー自体なくなったかも・・・
519:HG名無しさん
08/11/21 19:55:05 thE3NU6r
>>518
URLﾘﾝｸ(page4.auctions.yahoo.co.jp)
値段、結構してますね。
小物パーツは複製してストックするのがよさそうですね。
520:HG名無しさん
08/11/21 22:04:18 wElDRMbx
塗装の宿敵ホコリ
皆様の普段実践しているホコリ対策を教えて頂けませんか？
サフ・本塗装の時は良いのですがクリアー時にホコリを埋め込んでしまうと
一気にモチベーションが下がって困ってます・・・
521:HG名無しさん
08/11/21 22:35:31 WrhItab3
>>520
クリア吹く際は上半身、全裸でやってるよ。以外と服からホコリも出ます。
522:HG名無しさん
08/11/21 22:43:13 WrhItab3
あとクリア吹く際のエアでホコリも立ちます。
黒い背景に、上からライト照らすとホコリが宙を舞ってるのがわかり易い。
523:520
08/11/21 22:52:21 wElDRMbx
>>521>>522
なるほど。非常に参考になります。
缶スプレーとエアブラシの違いによるホコリのつき易さなどもあるもんでしょうか？
524:HG名無しさん
08/11/21 23:11:13 WrhItab3
自分はエアブラシなんですが、缶スプレーのほうが距離を離して広範囲に吹き出る分、
周囲のホコリを立たせやすい、巻き込みやすい気がします。あくまで予想ですが。
デスク周りを水吹き後、クリア吹く前にエアでブース周りのホコリを飛ばして、
空気中にホコリが舞ってないのを確認してから、裸でクリア吹きに入ってます。
神経使いますね。
525:HG名無しさん
08/11/21 23:14:36 WrhItab3
訂正
水吹き → 水拭き です。
526:520
08/11/21 23:19:32 wElDRMbx
どうして写真で見る他の方の作品はホコリがついてないのだろうと不思議に思ってました。
そんな努力と苦労があったのですね。実践してみます多謝です。
527:HG名無しさん
08/11/21 23:55:32 RiaJI6lP
ファブリーズ ハウスダストクリアいいよ
あと精度のいいピンセットだと綺麗に取れる
クリアに封じ込めてしまったホコリは、上からボディ色＋クリアで再砥ぎだし
カーモデルは他のどのジャンルよりもリカバリが上手くなるｗ
528:520
08/11/22 00:05:00 AHRzvP9G
ファブリーズ ハウスダストクリア
>ハアウスダストをまとめて固め、
>布から空気中に舞い上がるハウスダストを最大78％カットします
なんと素晴らしいアイテム！有難う御座います
529:HG名無しさん
08/11/23 16:42:13 N0XRnJuy
クリアて専用のじゃなくて実際に車やバイクに使う用のクリアじゃだめですかね？
530:HG名無しさん
08/11/23 17:17:06 8l/7Hquy
実際に何を指してるのかさっぱりわからんけど
焼付け塗装必須とかじゃなきゃ大丈夫じゃね？
531:HG名無しさん
08/11/23 20:23:13 l5wTg/o6
鏡面仕上げのやり方を教えて下さい
532:HG名無しさん
08/11/23 20:52:53 D2gY+sgr
>>531
もうちょい状況教えてくれんと何がやりたいのかわからん
533:HG名無しさん
08/11/24 00:05:48 tkIUNKVC
>>529
実際にソフト99のクリア缶スプレーを、スペア瓶に出してエアブラシで吹いているが、粒子が粗いのか表面が梨地になりやすい。
最初は希釈が足りないんだと思って、なるべく薄めにして吹いては根気に磨いていたが、この間クレオスのスパクリ3を購入して、あまりの仕上がりの違いに確信した。
模型にはやはり模型用の塗料だって。
534:HG名無しさん
08/11/24 21:35:45 SEcvlbEJ
初めてプラモを作っています（他ジャンルも含め製作歴なし）。
ボディ塗装の際、サイドミラーやウイングなどのパーツが分かれていたため別々に塗装したのですが、
こういったパーツは先にボディに取り付けてから塗装しても良いのでしょうか？
それとも別々に塗装したほうが何かと都合が良いものなのでしょうか？
もちろんケースバイケースだとは思うのですが、お答えいただければ嬉しいです。
535:HG名無しさん
08/11/24 22:03:00 SUhF8+BB
>>534
後でつけるほうが一般的かと・・・パーツによっては先に接着した方が良いと思うけどね。
ミラーなどは先に接着してしまうと補強しても他の作業中に取れてしまったりするし
(塗装が欠けてしまったりする場合もあるし・・・)
窓枠の塗装などがやりにくい場合もある。
ウイングなどは裏まで塗装が回らない場合もあるしね。
もちろんウイングも形状によっては接着するのもアリだけど。
536:HG名無しさん
08/11/24 22:30:12 SEcvlbEJ
>>535
なるほど・・・よくわかりました。ありがとうございます。
537:HG名無しさん
08/11/24 23:42:54 2ATDExFi
後でつけるのが一般的だけど、前もってしっかり接着できるようにしておかないとやりづらくなる。
糞キットだとミラーが収まらない場合もあるから、塗装したパーツの穴を拡げたり削ったりしていくうちに塗膜が剥がれて→補修という事になってしまう。
538:初心者
08/11/26 03:55:54 35s/A8Qk
質問です！ボディーにヒビや割れ目が出来たらどーやってなおしますか？やはりパテですかね？初心者にもできますか？よろしくお願いします！
539:HG名無しさん
08/11/26 06:07:03 2RH/aOr1
>>538
破棄してメーカーにパーツ注文
540:HG名無しさん
08/11/26 07:05:49 UAcPAHEQ
瞬着だね
541:HG名無しさん
08/11/26 07:50:44 FeeAcNZF
流し込みタイプの接着剤
542:HG名無しさん
08/11/26 08:25:50 86rqZBZz
塗膜じゃなくてボディそのものが割れた、ピラーが折れた、なんて時は
裏から補強材としてティッシュペーパー当てて瞬間接着剤。これ最強。しかも簡単。
以前このスレで紹介されていて、それ以来何度もこれで救われている。
543:HG名無しさん
08/11/26 09:20:53 FDr0JDre
プラリペアも丈夫でいいよ
店頭で見ると少量で高価な印象を受けるけど、案外長持ちする
液体だけ先になくなっちゃうけどばら売りもしてるし
544:HG名無しさん
08/11/26 14:06:46 EGa3jlpb
そういう場合、プラリペアはふさわしくないぞ。
545:HG名無しさん
08/11/26 14:42:48 gVQkrde2
ここでプラリペアとか頭ん中どうなってんだ？
プラリペアはいい素材だが長期的には悪影響があるのを知らないのか
まったく無知の癖に人に教えてなに優越感に浸ってんだかｗ
546:初心者
08/11/26 15:21:54 35s/A8Qk
皆さん いろいろなアドバイスありがとうございます！また！質問の時はよろしくお願いします！
547:HG名無しさん
08/11/26 15:26:07 scAhng0Q
プラリペアの長期的な悪影響について詳しく教えてください。
548:HG名無しさん
08/11/26 16:18:25 ojxTWZXR
鏡面仕上げをしないというのはただの妥協ですか？
一般大衆車はピカピカしてないのも多いですが…皆さんはどうしてますか？
549:HG名無しさん
08/11/26 17:12:37 fFkfvYW2
俺は2000番で全体を磨ぎ
荒目・細目・仕上げの順でコンパウンドでやる
凝る人からすればいい加減な手抜きかもしれんが
俺はコレで十分
時間もかからない
550:HG名無しさん
08/11/26 19:40:31 u6sNKpd5
>>549
>>499
551:HG名無しさん
08/11/26 22:49:13 NkIytgH8
我ながらマスキング下手すぎ・・・
初心者の自分にとってはネットに出ているようなマスキング紹介ページは
どれもこれも神の領域に思えてしまう｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
552:HG名無しさん
08/11/27 02:07:00 npdCOnxN
俺はパテが下手すぎ。
サフ吹きすると必ずヒケてる。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
553:HG名無しさん
08/11/27 10:45:19 KvyKY8ZE
ランチア 037 ラリーってハセガワでしか出てないんでしょうか？
554:HG名無しさん
08/11/27 14:29:38 4hNuV9tQ
ｱｰｯﾋｬｯﾋｬマスキングテープにボディのデカール持っていかれたぜw
窓枠塗装も失敗するし、いたるところぐちゃぐちゃになってやる気なくしてしまったww
自分には模型は向いていないのかもな・・・すごく鬱になる。
555:HG名無しさん
08/11/27 15:21:03 Xf89cfkk
>>554
おれもやったことある。
結局ドボンしてやり直したが、あれはへこむよな。
だけど、自ら経験した失敗は、必ずや後のスキルアップに
繋がるはずだ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ｡
556:HG名無しさん
08/11/27 18:32:03 GbQ/deL0
そうなるとウキーってなってボディ捨てちゃったりしてしまいがちだけど
次回以降ボディ塗るときにクリアの濃さや厚さ確かめたりするのに使えるので
取っておいたほうがいい
557:HG名無しさん
08/11/27 19:33:45 jAJBb0ne
質問です。
シャーシとボディは接着するべきなんでしょうか？
後々、手を入れたくなった場合、接着するとやりづらいと思いましたので。
558:HG名無しさん
08/11/28 00:09:44 mzqT8m/Z
>>557
車長と、シャーシのツメとボディのツメ受けの部分を加工してなければ、完成品を落としでもしない限り外れないから接着しなくてもいいでしょ。
っていうか、ゆるゆるよりぴったりハマるキットのほうが多いから、接着剤つけてってやる余裕がないと思う・・。
559:HG名無しさん
08/11/28 00:57:17 3eEp8tv0
>>558
>>557はタミヤのFD作ってたりしてなｗ
560:557
08/11/28 01:51:40 fASibJMO
>>558
レスありがとうございます。
ゆるくはないです。
それどころかキツいです。
皆さんがどうやってるのか知りたかったのもありますし、接着するのが普通なのかと思ってました。
>>559
MR.HOBBYのチンクェチェントを作ってます。
説明書が簡単過ぎる書き方なので、色々戸惑ってます。
何しろ本格的に作るのは、初めてと言っても言いくらいなので。
561:初心者
08/11/28 06:56:40 iqJOs/RZ
質問お願いします！車高を落とすとき皆さんどうなされてますか？知人に聞いたらホイルの穴を削るとフェンダーを遣らなくて良いとか、フェンダーの裏をギリギリまで削るとか言われましたこれは本当ですか？よろしくお願いします。
562:HG名無しさん
08/11/28 10:43:56 ezZaiKLM
>>561
ペタペタのDQN仕様が好みならホイールをシャーシにべた付けでいいが、渋くフェンダー面一にしてステア機構も残したいならショックの取り付けダボを加工して、メンバーの接着部を薄くするなど工夫が必要。
文章で説明するのは困難なので、色んな作例や製作過程を紹介しているサイトを見て回るのが一番かと思う。
563:HG名無しさん
08/11/29 14:23:37 wTxBDXEh
塗装の時にタミヤ等から出ているスプレーのかわりに
ホームセンターなどで売っているプラスチック可の
安いスプレーを使うのはやめたがいいですかね？
564:HG名無しさん
08/11/29 20:05:16 BvThp7+9
各社の代表する車のプラモを作りたいとおもうのですがどんなのがあるでしょうか？
今は、タミヤでGT-R32 RX-7(FD3S) S2000 NSX があります。
お勧めなどが有りましたらレスお願いします。
565:HG名無しさん
08/11/29 21:17:09 W1bM8c9u
>>564
＞今は～～～があります
って、それらを持ってるって事か?
ならそれ全部作ればいいじゃん。
566:HG名無しさん
08/11/29 21:50:37 BhuxxMVQ
>>564
ジャンルを言ってくれればオススメしやすいのに・・・。
タミヤだと組みやすいのはフィットとZ33。名作はR32GT-R。
流石と言うか、常に高い水準で作られている。とんでもない地雷はまずない。
フジミだと迷走期から見事方向転換を果たしたベレット、117クーペ。
その後のムルシエラゴ、ミニ、IS350。最新作のR35。通称「赤箱」のフェラーリシリーズもある意味有名。
迷走期の象徴は改修前のRX-8。他にもNSXやらレガシィやら・・・。
"美しく創れる様設計されて居ります"はどう見てもダウト。このタグを見たら真逆の事を考えるべき。
古いものだとエンスージアストモデルシリーズが作り応えのある内容になってる。
アオシマだと・・・あまり思い当たるものがない。R34GT-R以降のキットは割と安定した
クオリティで作られている印象。S13,AE86,FC3Sなど旧車を今の技術で新しく作り直したのは面白い。
90年代のセダンといえばアオシマ、という感じ。フジミと競合している車種はアオシマを選べばほぼ間違いない。
ハセガワだとやはりラリーカー。タミヤのような組み易さはないが繊細で丁寧な造りは好印象。
大判デカールは毎度高品質なイタリアのカルトグラフ製のものを採用してくれる。
04年頃発売されたダルマセリカ、ランボルギーニミウラ・イオタは傑作。出来が圧倒的に良い。
ロッソはいいもの。アリイ堂友社あたりはよほど欲しいものがない限り買う必要がない。
今>>564氏がお持ちのキットはどれも良作です。お気に召す物から作られてはいかがでしょうか。
567:HG名無しさん
08/11/29 22:33:25 WVOW84ae
>>564じゃないけど参考になった
568:HG名無しさん
08/11/30 04:45:52 7sMw2mwQ
34Rも組みやすい
ﾊﾟｰﾂの合いが素晴らしく精巧
569:HG名無しさん
08/11/30 05:25:27 Q9+V9rbY
>>566
イマイチ賛同しかねる
570:564
08/11/30 08:21:03 DiUzxMLD
>>566
ありがとうございます。
積みプラが消化し切れたら、タミヤのR34を買ってみます。
571:HG名無しさん
08/11/30 09:33:00 EqaKmtnO
アオシマのラインナップはどうも好きになれない
セダンならアオシマだけど、国産のDQN車ばかり作ってるイメージ
まあ厨向けかな
572:HG名無しさん
08/11/30 10:28:22 lZeSMzsG
フジミならＲＸ-８、フェラーリ512ＢＢ、Ｆ１の１２６Ｃ２。
このあたりは注目度が高い。
573:HG名無しさん
08/11/30 19:11:49 LDG8SXGa
>>572
そうそうこの３キットに対する姿勢でモデラーとしての健全度がわかる。
キチガイやスキル無い奴ほど話題にしたがるキット。
まあRX-8は別として、とても組みやすいキットなのでオススメ。
574:HG名無しさん
08/11/30 19:35:42 ODeMfBDs
>>573
別にRX-8もプラモデルとしては普通の出来だよ。似てないだけで。
でもそれを自分のイメージに近づけようと努力する奴はスキルが上がるし。
批判しか出来ない奴はそもそも模型の才能無いから、ミニカーでも買っとけということ。
タミヤ製品が高品質なのは間違い無いけど
タミヤしか作らない(作れない)のはなんの自慢にもならないし、むしろ恥ずかしいこと。
575:HG名無しさん
08/11/30 19:57:51 ggm2AohE
どこのメーカーを作るかなんざ人の自由だろｗ
>>574は一体誰と戦ってるんだよ？
576:HG名無しさん
08/11/30 20:13:24 mFVb4HuE
漢なら黙って童友社。
アレをディテールアップして、正確に1/24サイズに出来るなら
多分何でも作れる。
577:HG名無しさん
08/11/30 20:41:10 yL9V+pKC
そういえば今年のお盆に親戚の子の為に童友社のサバンナGS2を
作ってあげたんだけどあれって元々はいつ頃の製品なんだろう？
タイヤは偉くちっちゃいし室内は上半分しかないしガラスはスモークだし。
あんな製品が今でも流通してる事実にカーモデルの奥深さを感じたぜ。
578:HG名無しさん
08/11/30 21:03:32 LDG8SXGa
>>576
漢なら黙ってアリイでしょw
まあ童友社にしろアリイにしろ、太古の欧米キットにしろ楽しめる奴が勝ち。
バリの海に沈んだパーツと、ヘンテコなフォルムのボディを、自分の理想に仕上げるのが醍醐味じゃないか。
そうでなければ>>574の言うとおりミニカーで満足してたほうが、よほど精神衛生上いいよ。
579:HG名無しさん
08/11/30 21:46:06 glEBKYJP
>>575
下手糞な自分は模型の才能など皆無だろうからなぁ･･･
上手に作れる人がうらやましいよ。
580:HG名無しさん
08/11/30 22:06:48 DBG/dREP
>>573
そうそう、どのキットまでが許容範囲かで感度の度合いが想像できるよな。
感度低いと寸法を実際に計るまで違いに気付かないw
ホイールとかw
581:HG名無しさん
08/11/30 22:40:07 79TAg3wV
>>580
許容「範囲」がある時点で能力の限界を認めてるようなもんじゃん。
それに「ノギス出すと完成しない」っていう先人モデラーの至言を知らんのか
582:HG名無しさん
08/11/30 22:46:11 RhqqXpYx
こんなところで忠実再現厨とデフォルメ厨のﾌｧﾋﾞｮり合いを拝むことになるとは思わなんだな（藁
583:HG名無しさん
08/11/30 22:46:26 LDG8SXGa
>>581
まあカーモデルに限らずだけど
作品の不出来をキットのせいにするのはイヤだよね
584:HG名無しさん
08/11/30 23:04:03 lc+8nJ9o
キットの異常さを指摘するのは能力のなさだと断言するレスを良くみかけるが、とんだ勘違いだ。
優良キットでさえ追加工作がてんこもりなのに、今だに新金型糞キットを修正しろと申すか、と言うのが本音。
味わい深い要修正キットの供給は満ち足りてるんだからな。
＞「ノギス出すと完成しない」
逆に言うとメーカーがちゃんと計って作っていれば先人たちも完成させれたという事だなw
585:HG名無しさん
08/12/01 00:10:26 ivC0L/y3
>>584
↑
最近はこういった主観厨がホントに増えてきたよね。
優良とか糞とか自分で認定して、しかもそれが皆の総意だとのたまう
まあそういう奴に限って、何故か直接メーカーに言わずに２ｃｈでしか主張しないんだがｗ
「ノギス出すと完成しない」は艦船モデラーの言葉だけど
ようするに寸法的・考証的に正確だというのは所詮はキリが無いから
それよりも造形や表現のセンスを磨けという意味なんだが、主観厨には理解できないんだろうな。
586:HG名無しさん
08/12/01 00:22:19 UxX+aBD9
>>585
そういった連中は、普段見下してるガンプラとか作らせるとつまらないものしか出来ないんだろな。
587:584
08/12/01 00:37:53 /h6xY2YM
そういう所謂批判厨の私ですが、カーモデルでの訓練の賜物なのか、コンテストではきっちり賞をいただいておりますが？
（２ＭＣではないです）
あぁレスだけならホラも吹けますね、そうですね。
588:HG名無しさん
08/12/01 00:56:55 nfy8UTja
>>587
だったら尚更他ジャンルにも挑戦してみるといい。
AFVなんて正確さとか仕上の綺麗さだけでは到達出来ない世界がある。
外人モデラーとかで、考証適当なのに圧倒的なセンスの人がいるよね。
589:HG名無しさん
08/12/01 01:04:13 ivC0L/y3
>>588
ネットでも外人さんで上手い人いますね。
しかもキット見ると３０年前のだったり、ロシア製のグダグダキットだったりｗ
590:HG名無しさん
08/12/01 01:44:51 bVDFOUUx
水掛け論
591:HG名無しさん
08/12/01 08:08:27 wFRjW4ts
ガンプラはメーカー側の策略により、熟練モデラーよりも初心者重視の作り方で繁盛してきた。
ところが、糞スケールメーカーは戦略なしに等しい。
自ら糞キットをこさえて初心者が長続かできないようにし、熟練モデラーが好むような環境を育んでいった。
すると熟練モデラーやマニア中心の市場になり、キット内容の正確さを求める割合がだんぜん増えてきた。
つまり糞キットを垂れ流し続けてきた事によりガンプラに客を奪われ、自ら首を〆てきた事になる。
592:HG名無しさん
08/12/01 08:24:41 nvCsF19n
>>591
なるほど、上手い説明だね。
つまりスケールモデル界の盟主タミヤの罪は重いということか。
593:HG名無しさん
08/12/01 18:10:58 UsDqqnel
タミヤは作りやすいキットが多いんじゃないのか？
594:HG名無しさん
08/12/01 20:10:24 xhErjVlv
>>591
違うんじゃね？
595:HG名無しさん
08/12/01 20:25:54 0/Zu1ZJf
>>577
山田模型の70年代の代物。
>>578
うむ。確かに。
>>591
「糞スケールメーカー」とか「糞キット」なんて
オブラートに包むような表現せずに言っちゃいなよ、You！
吐けば楽になるぞｗ
てか、好きな車種が現行商品として発売されてる時点で
「メーカーさん、有難う！」
と思える俺は幸せ者ですかそうですか。
596:HG名無しさん
08/12/01 21:23:14 vWpqhM2K
要修正キットを半年かけてようやく１個完成（１個購入）させるのと、
あまりにも良く出来ているのでバリエーションを揃えたいと、半年かけて5個製作（5個購入）。
どっちの状況がメーカーを儲けさせ、さらなるキット開発に励むかを考えれば、どちらが善なのかは明白だな。
メーカーを擁護している良い人のつもりで、さらなる衰退を助長してるんだから迷惑な話だw
597:HG名無しさん
08/12/01 21:46:26 ivC0L/y3
>>596
ところが、買ってきたキットが気に入らないと修正にこだわる粘着マニアは
２ちゃんねらー程度の少数派なんだなｗ
メーカーはなによりもキット化に満足してくれる、常識的な顧客を相手に商売しています。
一部のキチガイに追随して商品開発なんてするわけ無いじゃん
598:HG名無しさん
08/12/01 21:49:35 UsDqqnel
なにこの話のかみ合わなさ
599:HG名無しさん
08/12/01 22:03:03 KjHuCgr7
>>597
「買ったらとりあえず積む」というあなたのプラモデルライフが見えてきましたw
600:HG名無しさん
08/12/01 22:13:40 BqbPTxIq
>>597
プラモ業界が衰退すると「非常識」な顧客しか残らない訳で。
メーカーの苦労が分かります。
601:HG名無しさん
08/12/01 22:39:57 lnbP+YIW
どうせローダウンして社外のエアロ自作しちゃうしホイールも換えちゃう、
内装もバケットシートやらロールケージやら追加メーターやらで魔改造しちゃうから、
元キットの出来がたいして気にならないのは俺だけですかそうですか
フジミの峠シリーズで慣らされちゃったせいもあるんだろうけどな。
アレ組んでると最近のキットは親切すぎて気味悪い。
>>578
アンタの書き込みのおかげでチョップトップ＆クルーザースカート装着、
自作ムーンディスク装着で放置してたアリイの310ブル思い出したぜｗ
602:HG名無しさん
08/12/01 22:49:25 fVBF3ZoX
>>601
310サニーなのか510ブルーバードなのかはっきりして下さいな。
603:HG名無しさん
08/12/01 22:52:55 fVBF3ZoX
>>602
は早とちりですスルーして下さい
604:HG名無しさん
08/12/01 23:40:24 ivC0L/y3
>>578
アリイに流れたＬＳのキットは漢のロマン
どろどろにとけたシャーシが歴史を語る
605:HG名無しさん
08/12/02 07:39:00 biKwveeA
>>604
俺が買ったセリカスープラのシャーシはドロドロじゃなかったぞ
606:HG名無しさん
08/12/02 09:42:08 wEcXVD8V
エルエス=アリイのポルシェとかGT40で使い回してるシャーシは凄いぞ。
元はモータライズ時代のモノだけど、スイッチの埋跡とか残る模型史の証人。タイヤも逝ってる。
流石にエルエスなので雰囲気あるキット達だけど、初心者にはお薦め出来ない。
まあ大変なキットだけに完成させると嬉しいけどね。
607:HG名無しさん
08/12/02 13:56:32 URSnLrRE
よく「シルバーの下地には黒を塗るといい」と言いますが
ボディカラーをシルバーにする際も、下地はサフの色やホワイトじゃなく黒を吹いたほうがいいんでしょうか？
608:HG名無しさん
08/12/02 14:42:12 /smnHuxL
アリイなんてGX71マーク2しか作った事がないな
特に組みにくいとは感じなかったが、全然似ていないのが最大の特徴だなｗ
609:HG名無しさん
08/12/02 15:08:40 /Q6WqJY/
>>607
シルバーは隠蔽力最強なのでぶっちゃけ下地色はなんでもいい。
でも黒下地にするとシルバーの塗り残しが分かり易くなる。
メタリックの下地で重要なのはむしろ色では無く平滑度。
もの凄く面倒くさいけど、下地の段階で一度研ぎ出すくらいの覚悟でやるといい。
610:HG名無しさん
08/12/02 19:02:38 jqammyvV
>>606
モケデン氏が、LSのポルシェ906をキレイに仕上げてたね。
上手い人は本当にキットを選ばないとオモタ。
>>607
サフの段階で研ぎ出すといいよ。
手間のようで実は効率がいい。
611:HG名無しさん
08/12/02 22:51:50 aPNJRV33
>>608
それってアリイ金型だったの！？
612:HG名無しさん
08/12/02 23:08:31 3xpFyrV+
>>610
まぁ、研ぎ出しまで行かなくても漏れはよく色塗った後1200番で
中研ぎしてからもう一度塗ったりするな。
613:HG名無しさん
08/12/02 23:37:48 WYVI7AdR
シルバーを下地の色がなんとなく分かる程度に薄く均等に吹ければ
凄くいい感じになりそうなんだが、
圧倒的に技能が足りない。
614:HG名無しさん
08/12/02 23:56:56 E4jk3wgR
>>613
シルバーは所詮は銀粉なので下地色を透過することはない。
下地色がわかるほどに銀粉がまばらに定着してる状態も可能かもしれないが
それはいわゆるアオシマお得意の”ラメ車”みたいになると思われ
615:HG名無しさん
08/12/03 13:56:09 sl9YQ88k
ストレスなく組める良キットを説明書どおりに組む事しか知らなかったヲタクは、それがつまらなくなって糞キットマンセーになる。
良キットを10倍の密度で上げる至高の楽しみも知らずに。
このレスにｶﾁﾝときたあなた。
あなたがその人ですw
616:HG名無しさん
08/12/03 14:48:57 3dMo0S91
>>615
「10倍の密度」という頭の悪い表現に
カチンと来るよりもワロタw
シャアザクかっちゅうのw
617:HG名無しさん
08/12/03 15:42:33 +tda+eYO
>>616
ぼくのかんがえたさいきょうのキット。じゅうばいのみつどでせいさくできるw
多分>>615みたいなのを中二病というんだな。カキコ内容が全て主観w
618:HG名無しさん
08/12/03 17:55:46 3Ln1QfmN
ところが客観的な数字の話（ホイールとかw）を持ち出すと何故か主観的な話をしだす擁護厨、というやっかいな話もある。
「ホイールは少し大きくしないと本物らしくならないんだよ」とかw
619:HG名無しさん
08/12/03 18:38:56 3vQ5ebHy
>>618
そこから先はデフォルメスレの領域だ。
そして当然ながら正解は無い。
まあ、楽しんで作ろうぜ。
620:HG名無しさん
08/12/03 20:26:45 rXv0hksg
タミヤカラーのスプレー塗料は「ラッカー系」と書かれていますが、
クレオスのMr.カラーと混ぜて使えますか？
621:HG名無しさん
08/12/03 20:27:29 g9K5//KI
ホイールとタイヤは表示してるインチより小さいもんだと諦めたフジミ派の俺が(ry
まあ、ノーマルで組むことなんて殆どないからいいんだけどね。
622:HG名無しさん
08/12/03 21:40:26 czcF97X9
＞ 「ホイールは少し大きくしないと本物らしくならないんだよ」とかｗ
腹イテーｗｗ
チョ○Ｑか。
>>621
俺もノーマルで組まないが、フジミの17インチ表記は16インチとして、
17・18インチの場合はアオシマのを使うようにしてるよ。
フジミの18インチ、ちょっとデカイんだよね…。
いやいや、車種の多さは大好きですよフジミさん。
623:HG名無しさん
08/12/03 22:48:23 6DXC0gsn
>>620
やめた方がいいね。同じラッカー系といっても性質が違うから。
少量を筆塗りで使うなら出来ないこともないかもしれないが。
624:HG名無しさん
08/12/03 22:52:20 6DXC0gsn
ちなみにクレオスはガイアカラーとなら混色可。
625:620
08/12/03 23:32:13 EdqWXOTm
>>623
ありがとうございました。
もう一つお聞きしたいのですが、ボディを赤と黄色のツートンカラーにしたいのですが、
下地を一発で済ませるとしたら、ホワイトサフにイエローを少し混ぜたクリームを吹けば
良いですか？
626:シャコタン☆ブギ
08/12/04 07:46:55 v+RxNngL
ロングノーズ シャコタン片目テールキットあるの？あんなの作る人達すごいね！
627:HG名無しさん
08/12/04 08:58:50 nw0dKuz8
>>625
それでいいと思う。
白でも構わないと思うけど、赤の下地に黄色吹く人もいるからクリームでも大丈夫。
ムラも出にくいだろうしね。
628:HG名無しさん
08/12/04 14:43:31 zwE7PZB9
チョロＱ(郵便局トラック)の荷台部分の色を変えたいのですが、良い方法があればご指導ください。
こちらで伺う内容でなかったらすみません。
629:HG名無しさん
08/12/04 14:43:53 jhdrRY5i
フジミのホイールは、小さいというか薄い気がする
630:HG名無しさん
08/12/04 19:18:38 /Y554WAI
>>628
チョロQ程度なら筆塗りしる
631:HG名無しさん
08/12/04 20:14:12 zwE7PZB9
>>630
ありがとうございます。ちなみに塗料などの購入は東急ハンズなどで事足りますか？
632:HG名無しさん
08/12/04 20:20:34 vM6Xs3Hq
>>629
イミフ
633:HG名無しさん
08/12/04 20:22:54 hAGL/DW9
>>631
わざわざ東急ハンズ行かなくても
近所の模型屋で買ってあげてくれ。親切に説明してくれるかも。
初心者なら塗料は水性アクリルがオススメ。
クレオスやタミヤから出ている。
634:625
08/12/04 20:35:46 6WSKlZyJ
>>627
ありがとうございました。
これで心置きなく制作できます。
635:HG名無しさん
08/12/04 21:13:59 zwE7PZB9
>>633
丁寧なご説明ありがとうございます。まずは模型屋さん探し頑張ります！
636:HG名無しさん
08/12/05 07:31:58 4E91DlAQ
>>633
チョロQなら触りまくるだろうからラッカーの方がよくね？
637:HG名無しさん
08/12/05 07:37:55 tGkEhS/s
>>629
分かる気がする。
ホイールもそうだが、フジミのは足回りの剛性が低いというか
組みあがってもステアはもちろん後輪もグラグラし過ぎるのが多いと思う。
フォルムの似てる似てないは別として、初心者にも好まれる車種が多いフジミだからこそ
こういう部分はしっかり作って欲しいと思う。
638:初心者
08/12/06 08:55:26 hyplbR71
車高を落としたいのですが！どおすれば良いのでしょうか？皆様はどーやってますか？よろしくお願いします。
639:HG名無しさん
08/12/06 12:51:26 UsCJ7WiP
>>638
具体的に製品名を書いてくれ。
ものによって方法が異なるので答えようがない。
640:HG名無しさん
08/12/06 13:02:07 K8K3oFlQ
>>638
お前>>561だろw 名前といい文章といい丸分かりだよ。
ちゃんと>>562で回答されてんじゃん。その後各サイト見回ってみたのか？
641:HG名無しさん
08/12/06 20:00:34 reFJHSWz
インプレッサを作ろうと思うのですが・・・・
田宮の奴が無難でしょうか？
642:HG名無しさん
08/12/06 20:39:03 vX42pNTd
インプレッサにも色々ありますがな。
市販車、ラリーカー、初代、2代目、丸目、涙目、ウィンググリル・・・
一番簡単に作れるのはタミヤの市販ＳＴｉ丸目であるのは確か。
643:HG名無しさん
08/12/07 00:07:24 s69XoVB0
ハセガワのメタルバージョンなら色塗らなくてもピカピカだよｗ
644:HG名無しさん
08/12/07 00:44:41 s69XoVB0
インプレッサの車高を落とすのならタミヤの丸目のボディーをタミヤの丸目ラリーカーにかぶせると
ステアが切れるようになって車高も低くなるなぁ ついでにホイールとブレーキが大きくなるけど。
645:HG名無しさん
08/12/07 01:42:46 bmdIiYK4
凄くざっくりした言い方すると、ステア・ホイール固定でも良いのなら
・手曲げ
・プラ板で延長
しか無いと思う。下回りはあんまり見えないからプラ板は艶消し黒塗っときゃ
目立たんし。取り敢えず0.5㎜厚のプラ板は買っとけ。
あとは頭使って何処を延長するのか良ーく考えれ。
因みにフェンダーはうすうす攻撃。
シャーシのホイルハウスは干渉する部分を切除。
この際、リア周りの内装に影響が出るので注意。
646:HG名無しさん
08/12/07 13:08:13 KN8Ql1Tk
>>645
＞フェンダーはうすうす攻撃
ツメ折りのことだろ？
実車でも車高を落とすときは必須工程。当たり前すぎてわざわざ言う必要はないと思うが？
妙に上から目線で気持ち悪いな。ベテランの俺が教えてやってるんだぜ？って感じがしてならん。
あとプラ板で延長なんて俺もわからん。針金工作の方がはるかに楽だろ。
647:HG名無しさん
08/12/07 13:59:55 WerJ5apG
ツメも無いし、折りもしないがなw
648:HG名無しさん
08/12/07 15:28:19 WUPCcYRF
手曲げとプラ板で延長は俺もよく分からん。
ロアアームのことか？
個人的には車高を落とすので一番楽なのは、
90系とかの適当なフジミキットからシャフト持ってきてそれをシャシー貫通させて通す方法だと思うけどなぁ。
何でもいいからシャフト径分の穴開ける道具があればそれだけでできるし。
649:HG名無しさん
08/12/08 01:58:45 9GohaZKe
カタログモデルの作例なのに、フェンダー薄々攻撃って何か納得いかない。
650:645
08/12/08 07:23:16 n9P1YEkM
>>646>>648
アーム類を折らないように少し曲げてブレーキディスクとナックルとの間に
長方形に切ったプラ板を接着して、ディスクをサスタワー上部方向にズラして
接着する。プラ板が0.5㎜厚なのは微調整がし易いので。
サスとディスクが一体の場合も、ホイールとディスクの間に同様にプラ板を挟み
ブレーキディスクは新たにジャンクパーツから持ってきて、ホイールの裏に接着。
シャフトの場合はシャフト自体を使わず、プラ板を積層してシャーシに直接接着。
「あとは頭使って何処を延長するのか良ーく考えれ」と言ったのは上記の様に
異なる場合が有る為。
この方法だとトレッドやキャンバーも一緒に調整出来て、何より楽だと思う。
逆に針金工作の方法が俺には分からんのだが…。
ツメ折りに関しては、一応言っといた方が良いかなと。
好みも有るだろうけど、ギリギリまで薄くする人って意外と見た事無いから…。
以上、俺の言い方に気を悪くしたのなら謝る。スマン。
>>649
カタログモデルならツメ折りもされて無いのでスルーして下さい。
あくまでＤＱＮ仕様の話ですから。
651:HG名無しさん
08/12/09 12:35:24 4iUpiqVY
>>646
どうやって薄くするか教えて欲しいです。
何か削る道具使った方が綺麗にできますかね？
652:HG名無しさん
08/12/09 15:08:17 PZWZgQr1
カッターとヤスリ
653:HG名無しさん
08/12/09 20:04:07 9b8gGxFn
フジミのインプレッサ買ったんだけど・・・・・
説明書が何かこう・・・・いつもと違う。
654:HG名無しさん
08/12/09 21:09:55 L6uYqmO0
>>653
GC？GD？
655:HG名無しさん
08/12/09 21:47:04 9b8gGxFn
>>654
GD
何かこう、無駄な線が多すぎだったりなんか見づらいのよ。
656:HG名無しさん
08/12/09 22:06:03 KYbYUNFP
>>651
カッターとかでフェンダーの内側を大まかに削って、サンドペーパーで滑らかに、薄くしていく。
ただ、調子に乗って薄くしすぎると割れたりヒビ入ったりするから注意な！
657:HG名無しさん
08/12/10 12:30:51 CHWWkkHT
>>656
丁寧にthxです！
いつも車高ペタペタにしてもキャンバーつけなきゃホイールが入らなかったんで困ってました。
リアはいいけどフロントのキャンバーつけすぎはねぇ・・・