08/09/22 17:33:24 /8fuk0IU
2008年9月28日開催！模型板住人展示会12
ｽﾚﾘﾝｸ(mokei板)
2ちゃんねるの有志で展示会を開いてみようか、というスレッドです。
第一回は下北沢にて行われ、なんと20人も参加して大成功！
第二回を2008年9月28日に開催します。
みんなよっといで！！！
雑誌告知もしたから、２ちゃんねる発の展示会としてマスコミとかの取材もあるかも！
な、な、なんと！ 2MC出品者も多数参加！！ 歴代チャンピオン勢ぞろい！！！
あの有名コテ、さすらいのジャマイカ人や埼玉チャリも参加表明！！！模型板の全てがここに集結！！！
こ、こ、これは、出るっきゃナイト！！！
＊＊＊＊＊ これは荒らしではありません 板内告知です ＊＊＊＊＊
273:HG名無しさん
08/09/23 00:23:19 FpPvP9f1
MOPER or NO CAR !!
現実になってまつ・・・
あ、車無し生活です。
274:HG名無しさん
08/09/23 01:31:01 h/0MnN1+
ダッヂ車ってガキの頃から土地柄からか目にする機会ってほとんど皆無だった。いま考えると、'79前後のｶﾏ･ﾄﾗにモンローのケツ上げ＆クレーガー＆ｽﾗｯｼｭ４本出しのｽﾀｲﾙが多かっと思う。さすがに今は絶滅危惧種だろうけど(笑)
でもイベントとかドラッグレースのギャラリー車で見るとやっぱカッコぇぇ…ナンバー付いてるﾃﾞｲﾄﾅ仕様のｺﾙﾍﾞｯﾄにはシビれた
275:HG名無しさん
08/09/23 04:34:17 BFvWYYrI
モパーもシェビーもフォードもマッスルカーなんざ見たこと無い田舎者の俺が来ましたよ…
一度でいいから生の'70クーダを見たいぜ(´・ω・`)
276:HG名無しさん
08/09/27 03:05:22 4hMCq86s
京都の某ﾏｯｽﾙｶｰ店に行ってみたいと思いつつ、幾星霜。
今の漏れじゃ実車は買えないし、店主がクセのある人だとも聞いたし・・・
でも、広告見ると凄い車が揃ってるんだな。
277:HG名無しさん
08/09/27 03:55:15 0TJlS0+q
ｱﾒ車扱ってる中小規模の車屋は少し前からｼﾞｬﾝｼﾞｬﾝ潰れてるねぇ～。mopar専門の修理から販売まで一貫してやってる有名なｼｮｯﾌﾟは西東京に今でもあるみたいだけど。
滋賀にもFORD系扱ってたｶﾙﾌｫﾙﾆｱｶｽﾀﾑの代理店あったみたいだけど今はやってるのか分からない．
九州とか、中部地方にﾏｯｽﾙ系乗りやｼｮｯﾌﾟは多いような気はする，
278:HG名無しさん
08/09/27 07:18:47 EnSo0jKu
3歳の頃からピンクの'59キャデに憧れ続けて数十年
…未だに1/24以上の59キャデが手に入らない俺がorz
宝くじ当たったら絶対に買うんだけどな。自分の中ではレクサスやロールス以上の存在だよ。
279:HG名無しさん
08/09/28 16:12:27 8E/RJkqb
キャル吉はクソ
280:HG名無しさん
08/09/29 03:32:48 Trp/LRNX
キャル吉ってなんですかぁ～？？？
281:HG名無しさん
08/09/29 09:49:46 wTw4MVQh
ほう
282:HG名無しさん
08/09/30 05:41:57 g/YRid/f
今度AMTの'69バラクーダ・'59エルカミーノを買おうと思ってるんだけど、「ここは注意しとけ」みたいな箇所ってある？
なんかレベルと比べるとAMTの評判が悪いから気になって…。
283:HG名無しさん
08/10/01 01:09:44 vtuUtXzI
>>282
AMTの'69バラクーダと'59エルカミだが、まあ全体的には特に問題はないと思う。
そのまま組んでもヘッドライト以外はいいんじゃないかな。
ライトはグリルパーツと１体のメッキ（エルカミは失念スマン）なんで、
気になるなら改造してクリアレンズつけるなり、塗装等でそれらしくすべし。
AMTは評判が悪いというか、90年代末期以降の新規に問題が多い。
まあ、それ以前にも地雷めいたものは多数あるが、それはレベルとて同じ。
レベルはAMTやMPCの商品に比べて小奇麗なんだが、AARみたいな糞を新規で出すこともある。
またレベル/モノグラムのプラは劣化した場合パキポキ面白いように折れる(AMTやMPCは柔らかい)。
よって、積んだりしてるとえらいことに。オレのTバードはエグゾーストが７つくらいに分裂したよ。
284:HG名無しさん
08/10/01 04:47:26 +u/00FYl
店頭では見たことないけどJOHANって全体の出来としては如何なもんっスかね？たしか最近オークションで4枚の'66?キャデが結構いい値段で落札されてたけど…
285:HG名無しさん
08/10/01 10:15:47 1d0FDqLq
>>283
キットの情報だけじゃなく、AMTやレベルの欠点についてまで教えてくれて㌧！
これで安心して買ってくることができるよ！
初めてのアメプラデビューだぜ(｀・ω・´)
286:HG名無しさん
08/10/01 20:19:41 vtuUtXzI
>>284
Jo-hanのキットもプロポーションはいい。
ただし、一番新しい金型でも78年ごろなのでいささか組みにくかったり雑だったりする。
また、アメリカの古いキットは中袋がないので、メッキパーツのキズが当たり前、
運が悪けりゃタイヤがプラを溶かしている。
メッキパーツのバリも一見の価値アリ（ない場合も当然ある）。
Jo-hanの金型の多くは、噂では殆ど盗難にあって現存しないという。
同じ頃の商品でもJo-hanが他のものより高値でも、それは仕方がないのかもしれん。
でも'70オールズ442やら'75キャデあたりは90年代に再販されてるのでプレ値で買うと後悔することになりうる。
'66キャデはワカランけど、見組立キットの残存率はJo-hanキットとしては結構高い。
>>285
ガンガレ。箱開けた瞬間は「ガレキか？」という感想を禁じえない内容かもだが、
柔らかいプラで加工もしやすく、決して組みにくいわけではないよ。
287:HG名無しさん
08/10/01 21:03:50 4QDIQRSw
そお？
AMTでもグレー成型色になってからは、ものすごく組みやすいかと。
安全性の問題でシャープさが欠けるのは仕方ないものの、よく考えられたキットという印象。
（グレー成型色以降も当たり外れがある可能性もあるが）
それ以前のキットに地雷がある点は同意。
樹脂がちゃんと流れてないキットに出くわしたことが…
288:HG名無しさん
08/10/01 21:27:18 vtuUtXzI
>>287
問題が多いってのは組みにくさじゃなくてプロポーションの事。
従って地雷ってのもプロポーションに関してのつもりだったんだ。
言葉足らずで曖昧だったかな。スマン(´･ω･`)
君の言う商品自体の地雷があったのも確かだよ。
自分に当たったワケじゃないが、AMTに関して特にヒドイ報告としては
'64ギャラクシーでボディが半分しか成型されてなかった、というのを読んだことがある。
またテールランプの成型不良も結構あったようだ。
メキシコ産時代のAMTはもう大量地雷散布状態。
289:287
08/10/01 21:48:07 4QDIQRSw
>>288
了解です。
いろんな意味で当たり外れがあるのは仕方ありませんね。
ホントは購入前に中身を確認できるといいんでしょうけど、
ギャンブルを楽しむ位の余裕を持った方がいいでしょうか。
私が購入した中では‘68シェルビーGT500が成型不良の地雷キットでしたが、
後に完成度の高い‘67シェルビーGT350が出ましたので、
エンジンパーツを頂戴して、‘67シェルビーGT500として仕上げました。
こういう楽しみ方もあるということで。
290:284
08/10/01 22:43:22 +u/00FYl
>>286
金型かっぱらわれたっていうのもｵﾓﾛｰな話ですね(笑)でも最後の製造が30年前じゃ組むの前提ではﾁｮｯﾄ微妙かな…、あとオクに出てたってやつ'66ぢゃなく'75キャデだったかもｽﾏｿ
291:HG名無しさん
08/10/01 22:51:38 +u/00FYl
訂正：製造→金型
JOHANでも手頃なのがもしあったら購入してみようかなと．>>286ｻﾝｸｽでした
292:286
08/10/02 00:40:12 LLpGoR9y
度々申し訳ないけど訂正。
×'66キャデ
○'64キャデ
ですた。残存率のまあまあ高いJo-hanの60年代キャデは64年型。
キャデ救急車が66年だったかな。アレもまあそこそこ残ってはいるみたいだけども。
Jo-hanの神キットはクライスラータービンカーのエンジン付き版。
フード、ドア、トランク開閉(パーツの合いも問題なし)、シャープなモールド、薄いプラスチック、
そしてなぜかフロントフェンダーが別パーツ。
15年くらい前に再販されたけど、その後はエンジン無し可動部なしの未組立プロモしか再販されてない。
金型盗難の真偽はともかく、発売時期から考えて金型は残ってるんじゃないかな。
Jo-hanに関心があって、もし手の届く価格で売ってたら、タービンカーに関心がなくともオススメですよ。
293:HG名無しさん
08/10/03 00:35:55 TrhB8gG0
>>292
>タービンカーに関心がなくともオススメですよ。
んー
関心がないと組み立てれんがなwwww
294:HG名無しさん
08/10/05 10:18:08 GbkEGxyY
〃´⌒ヽ
., -― ﾒ／_´⌒ヽ
／ ／￣ ´ヽ ヽ
./ , /// ﾄ. ! ､ 丶ヽ
l / /（(（リ从 ﾘﾉ）） '
| i l ● ヽﾉ ●V l ねんがんの
l ,=! l ⊂⊃､_,､_, ⊂⊃l ’32せだんをてにいれたぞ！！
l ヾ! ', l （__,ﾉ l l
| ヽヽヽ //
l ヾ≧ , ＿_ , イ〃
li （´｀)l {ﾆ0ﾆ}､ |＿"＿＿__
li /l, l└ ﾀl」／|´ '32vicky `l
ﾘヽ/ l l__ .／ |___＿＿＿___|
,/ L__っ ／ ／
295:HG名無しさん
08/10/05 12:09:03 5BPop4qU
>>294
つ 殺してでも うばいとる
296:HG名無しさん
08/10/06 06:50:58 9lq7CmBU
昔のAMTキット：あらゆる所が隙間だらけでガタガタ
最近のAMTキット：隙間無さ過ぎで、ボディとシャーシを合わせるのも一苦労
というイメージがある。
297:HG名無しさん
08/10/06 15:47:32 sgNM4rii
>>292
ジョーハンは１９８０年、１９８１年頃に最後の再販を行なっているよ。
（金型が問題無いのだけ）
１９６０年デソート・アドベンチャー
１９６０年プリマス・ワゴン＆ポリスカー、
１９６１年オールズモービルＦ８５ワゴン
１９６２年オールズモービルＦ８５
１９６２年クライスラー・Ｃ３００
１９６２年ダッジ・ダート
１９６２年プリマス・ベルベディア
１９６３年ランブラー・タクシー
１９６３年オールズモービル・スターファイアー
１９６３年キャディラック（コンバー）
１９６４年キャディラック
１９６４年プリマス・ぺティー４３
１９６６年キャディラック・ハース＆アンビュランス
１９６８年プリマス・ポリスカー
１９７６年キャディラック・エルドラド
この再販後に経営不振に入りジョーハンは米国内だけ販売、海外販売から撤退。
１９９１年には経営不振に拍車がかかり倒産、清算として金型の売却を始める。
この売却されたのが別会社から生産販売されてるのが今、ジョーハンとして手に入る物。
298:HG名無しさん
08/10/06 15:49:59 sgNM4rii
現在、ジョーハンは元従業員が立上げたJoHan Models LLC"となり細々と生きている。
ただ倒産により多くの金型を売却した都合上、少数のモデル数しか無い。
１９５５年ポンティアック・スターチーフ
１９５６年デソート
１９５６年プリマス・ベルベディア
１９５９年ランブラー
１９６０年ランブラー・カットモデル
１９６４年クライスラー・タービンカー
１９６８年プリマス・ポリスカー
１９６８年＆１９６９年ＡＭＸ
１９７５年オールズモービル・カトラス
１９７５年キャディラック・エルドラド
インジェクションのプロモモデルとして現在、手に入るのがジョーハンＬＬＣ製品。
URLﾘﾝｸ(www.johanmodels.com)
再生ジョーハンはベストレジンと組んでいたが、相手のベストレジンが休業状態に追い込まれる
299:HG名無しさん
08/10/06 16:23:55 sgNM4rii
ジョーハンＬＬＣ以外の金型はメーカーなど渡り歩いてメキシコ生産などされたが、
今は全米各地のレジン会社などに渡る。
プロモ・当時物・レジンなどは大半は京都のフリートウッドで手に入る。
リンドバーグの１９６４年ダッジ３３０と１９６４年プリマスは、
ジョーハンの金型を模写、新たに手直しして金型を製作したと言う噂。
300:HG名無しさん
08/10/06 17:20:34 Hdjf62Ar
軽く引くほど地味なラインナップだな
301:HG名無しさん
08/10/06 17:53:16 sgNM4rii
ジョーハンＬＬＣのは売却から漏れた・要は売れ残った金型。
買う方から興味無かったのかは知らんが、売れ残った金型をＬＬＣが引き取っている。
俺みたいな地味モデル好きにはタマランけどねｗ
302:HG名無しさん
08/10/06 19:38:19 9lq7CmBU
童友社に買い取ってもら(ry
303:292
08/10/08 01:01:47 joUHrqnj
>>297他
詳しくありが㌧
米国某模型掲示板にあった金型盗難ってやっぱガセだったのかな。
でも分散してるとは言え思ったよりJo-hanの金型って残ってるみたいね。
ミニカー（プロモ？)でアレだが、フランクリンミントの倉庫が放火にあって
1/24の90年代クライスラー系フルサイズの模型の多くが失われたってのもひょっとしてガセ？
304:HG名無しさん
08/10/09 11:01:04 GgErdYZu
>>303
米国掲示板の金型盗難は倒産清算により債権人に引上げ（差押え）られた一部の金型だと言う噂。
つまり倒産により幾つかの他債権人より先に金型を差押えた債権人がジョーハンや他債権人の断りも無く
持ち去ったのが盗難と言われたみたいらしい。詳しくは知らんが。
ただ、金型が最終的にレジン会社に行ってしまったことにより、
維持補修保管はされるだろうけどインジェクションとしてのリリースは当面、不可になった。
レジン会社としては金型を元に型を起したりパーツ割りやモデルバリエーションなど展開するので
維持補修などするがレジン会社が金型を手放さない限り、永遠にプラモデルとしてリリースされない。
また、インジェクションメーカーも古い車種の金型を買うのは費用に見合った採算も取れないので、
金型買取などしないからインジェクション＝プラモデルとしては絶望的。
305:HG名無しさん
08/10/19 22:22:01 MYpCaqtG
フジミの1/12GT-Rが話題になってるけど、
喇叭からの同スケールのフォードGT40 Mk.Ⅱがシカゴのショーで出されてるのに話題に出てなくて(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
というか、シカゴのショーはさすがに日本ではあまり話題にのぼらないか・・・
個人的にワクワクする新発表はあまりなかったようだしね。
それは日本のカープラメーカーも同じかな。
族車・痛車あたりはなんか少々盛り上がってるようだけど。
306:HG名無しさん
08/10/19 22:39:10 B8xMiRcS
>>305
幕張ではGT40の展示はなかったよ
タミヤの会長がトークショーで社長はシカゴ行ってますって言ってたっけ
このスレ的にはタミヤのアメリカ目線なトヨタ・タンドラのR/Cがトラッキン好きなら必見、
ってぐらいかなー
307:HG名無しさん
08/10/19 23:15:27 MYpCaqtG
>>306
情報㌧。
やっぱ幕張でのGT40はなかったか・・・
シカゴのテストショットもまだ最終的ものではないって表記があったな。本体にマジックの書込みもあるし。
あ、直に見たワケじゃなくてfotkiにあったものでつ。
シカゴのショーと幕張はだいたい毎年同じ日にあるから、両方に関係するメーカーは大変ね。
308:HG名無しさん
08/10/21 19:30:23 R6keYMxV
さっき幸からメールが来て
--- [ Revell(レベル) ] ---
オールドスクール バン (プラモデル)
シリーズ : 輸入プラモ
発売予定日 : 2月中旬
販売価格 : \ 3,213
こんな商品がモノクロの不鮮明な画像とセットで載ってたんだけど、これってやっぱりディールズウィール？
それなら欲しいんだが…(´・ω・`)
309:HG名無しさん
08/10/21 19:39:40 yy/gxuZZ
>>308
URLﾘﾝｸ(www.revell.com)
310:HG名無しさん
08/10/21 19:57:11 R6keYMxV
>>309
やっぱりディールズウィールだったか！
俺が大好きなイラストレーターがデザインしたプラモだから早速予約してくるよ！㌧！
311:HG名無しさん
08/10/22 06:37:55 VTGsWtiu
ZZZZZ-28が好きですage
312:HG名無しさん
08/10/23 14:43:58 Kvqm8gPC
Zingers!のダッジA100が欲しい・・・
313:HG名無しさん
08/10/24 01:40:57 Od+VjXSj
高円寺の棚にあるんじゃないかな。
314:HG名無しさん
08/11/11 19:08:14 Pa/b/vPQ
手前に物を積みすぎて、開かずの間になってたクローゼットを
久し振りに開けた。
うわーい♪ 買ったのに何処に仕舞ったか忘れてた、未開封のﾚﾍﾞﾓﾉ ’66GTO、’70GSX、
AMTのフェアレーンGTとかが出てきた♪
そしてまたクローゼットに仕舞う漏れ・・・
315:HG名無しさん
08/11/15 15:07:24 2nKhKIBX
1/32のキャデラック・エルドラドをクレイジータクシーカラーでサクッと組んでみるつもり。
で、設定ではチェッカーフラッグパターンのラインが貼られてるんだけどこういう模様のデカールってないかな？
できればその模様のデカールだけだったら一番うれしいんだけど流用できそうなキットとかあったらplz
チェック模様なんでスケールは大体でいいんだけど…
参考までにオフィシャルHP↓
URLﾘﾝｸ(crazy-taxi.sega.jp)
こんな感じに貼りたい。
316:HG名無しさん
08/11/17 00:34:55 MYXImqii
オクのジョーハン祭りも終わりましたね。
317:HG名無しさん
08/11/19 17:06:49 mgQdkC7p
ﾏｯｽﾙｶｰ好きで、その世代のをメインに集めてるけど、
今まであまり気乗りのしなかった、ﾚﾍﾞﾓﾉの’66マリブを買ってみた。
昔出てたときは、Street machine て副題が付いてたと記憶してたので、
ちょっと改造すればノーマル風になるかな、と思って買ったら、
チルトカウルにサスペンション別モノのGasserタイプじゃないですかｗ
Gasserも気になるので、ホイール変えたり、好きな色に塗ったら
面白いかなぁ、と考えてみたり。
318:HG名無しさん
08/11/19 20:34:54 4noCB6+W
>>317
1/25ならいいのがリンドから出てるけど、
1/24だとモノのあのカスタムしかないんだよな。
でもアレはアレで素敵だと最近思えるようになってきた。
タイヤだけはいただけないと個人的には思うが。
66年式のマリブ/シュベールって実車でも車高上げた改造車が多いんだよね。
319:HG名無しさん
08/11/21 12:24:30 2DUL29lv
あれはカスタムでもGasserでもない。USA-1のA/FXシェベルをキット化しようとして断念したんだ。
320:HG名無しさん
08/11/21 18:38:55 fYK1+1xj
>>319
情報㌧
どうりで内装までレーシーだったワケだ
321:HG名無しさん
08/12/01 04:02:31 St7BUwiL
アタイこそが ３２１へと～
322:HG名無しさん
08/12/07 05:28:39 f0l6MMyI
転職して収入うp、金貯めて、憧れのアメリカ旧車ライフ・・・
と思ったら、あらら、お目当ての仕事は雇用打ち切り。
時間短め、土日休みの仕事になりました。まだしばらくﾜｰﾌﾟｱでつ。
まあ、前の職場よりは安定してるので、模型なら充分買えそう。
その前に積みの山を減らさないと・・・
323:HG名無しさん
08/12/07 07:30:44 tXRnizFy
真冬にＢ３を着こみ、俺はエックラーを纏ったイエローの最終型Ｃ４の心臓に火を入れる。いつも思う事なのだが、この瞬間は例のモノを挿入する瞬間のそれに似ている。幌は下げない。ＢＯＬＡのステンレスが奏でるエグゾーストノートのライヴを堪能する為だ。
早朝の環状線を流していると挑発的なパンテーラが俺の大切な一時に水を差す。
その代償として俺は、屈辱という名のバックファイアをお見舞いしてやり奴はルームミラーの中で点になっていく･･
という所で目が覚めた
324:HG名無しさん
08/12/08 01:31:23 7yc/HUL9
国内で、revellの93civic coupe売ってるとこない？どこ探してもないんだよ…
325:HG名無しさん
08/12/09 02:12:00 jyIfT9GS
>>324
そういえば見かけないな。国内に入ってきた数が少ないんじゃね？
アメリカではどこにでもあるんだがな。
じっとヤフオクに出てくるの待つか、諦めてアメリカから買った方がいいかもよ。
326:HG名無しさん
08/12/10 14:32:15 tQTX6e2w
>>324
サンフランシスコ南の101号線沿いにある
巨大アウトレット（Gilroy Premium Outletsロスに向かって左(東)側）の玩具屋にあったよ。
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
日本で品切れの珍品とか結構掘り出せる。
327:HG名無しさん
08/12/10 23:16:46 l6Mh4UfL
ここはずいぶんグローバルなスレですね。
彼女が１月にサンフランシスコ行くから買ってきてもら夫。
328:HG名無しさん
08/12/10 23:59:15 B7m/mvwq
近所のアメプラは全部3000円台かそれ以上でしか売ってない。田舎なのだ。
アメリカの模型屋に7，8個まとめてオーダーすれば
送料込みで13000円くらい。送料込みで1個2000円切るわけだ。
というわけでグローバルにならざるを得ない。
ただしまとめ買いするもんだから、その前後は一切模型には金をかけないようにしてる・・・
329:HG名無しさん
08/12/25 17:09:47 IJdue+RW
>>328
たとえ国内で３０００円以上だろうと海外から買うよりはリスクが半減する。
海外で買うと必ず割物だと指定しても放り投げが当たり前。
何故、放り投げかと言うとプラモデルは大箱に何箱も入れても重量が軽いから。
軽い物だと割物指定しても作業員が放り投げる。
どうせ、軽い物だから壊れ無いだろう！と簡単思考。
しかも割物指定の箱でも上に他箱を載せることなど一般常識。
これが実状。
よって海外から購入して手元に来たら外見の箱が潰れてる→開けてみると中の箱も潰れてる・・
など普通にあることだからｗ
割物指定しても潰れてることが多い。
海外から購入する場合、日本で手に入らない物などを買う。
日本で手に入れられる物は日本で購入した方が最悪、破損のリスクを回避出来る。
330:HG名無しさん
08/12/25 17:24:08 7fJruygs
海外から10回以上は買ってるけど…
＞海外で買うと必ず割物だと指定しても放り投げが当たり前。
＞何故、放り投げかと言うとプラモデルは大箱に何箱も入れても重量が軽いから。
＞軽い物だと割物指定しても作業員が放り投げる。
↑だったら、壊れてしかるべきだろうが
そんなことは一切なかったが…
脳内妄想なんじゃないの？
331:HG名無しさん
08/12/25 18:50:53 tQ3ktZzN
>>329
10年以上アメリカ本国から取り寄せてますが、一度も箱が壊れていることなんてありませんけどなにか？
海外に注文もできない脳内妄想なお方は黙っていてくださいませんか？ウザいですよ。
332:HG名無しさん
08/12/25 19:12:53 tQ3ktZzN
大変すまん、これまでに一度だけ破損はありましたわ。
2000年ごろのレベモノのビュイックGSXが。
一昔前のアメリカのプラモはクリアパーツやメッキパーツが袋に入っておらず
破損やメッキのはがれが生じている可能性は否定はできん。
しかし、>>329の書き方だと、十中八九ダメみたいな・・・
なんでそんなに必死にアメリカからの直接購入を現実以上に危険視するんだか。
ひょっとして日本国内でアメリカのプラモ売ってる業者か？
割物指定していなければ箱はズタボロになることもある。
以前アメリカから50箱ほど無指定でダンボール送ったら、2箱ほど超ボロボロ、中身ズタズタに。
なぜか日本ではなくケニアあたりに行ってしまったものもあったな。
しかしちゃんとした店なら発送時指定はするし、指定された物での破損は実際殆どないがな。
333:HG名無しさん
08/12/25 22:34:36 YQb94cdF
以前の「通販騙されたりするから怖い」都市伝説の海外版だな。
334:HG名無しさん
08/12/26 11:21:36 Zth8V2ba
>>330-332
海外から買う場合、最悪は破損してる！ってことも考慮して買うべきだと言ってるのでは？ｗ
リスクがあるよ！って言ってるように書いてるが？
なんでもかんでも海外から買うのが壊れてたら、今頃輸入品は一切無いだろうよｗ
335:HG名無しさん
08/12/26 11:28:52 tQb811OC
利用してる店教えてくれないか
336:HG名無しさん
08/12/26 11:51:41 g7tn3MaC
>>334
＞よって海外から購入して手元に来たら外見の箱が潰れてる→開けてみると中の箱も潰れてる・・
＞など普通にあることだからｗ
＞割物指定しても潰れてることが多い。
これを読む限り、「最悪は破損している」というより「破損してるのが当たり前」と言っている印象を受けるんだが。
時期や運もあるだろうが、オレも海外から数百点以上のカーモデル買ってるけど
破損やキズモノなんて10個もないよ。まあゼロというワケでもないんだが。
それからあまりwつけるなよ。挑発してると思われるよ。
337:HG名無しさん
08/12/26 12:01:34 zPOPrH9W
個人輸入で致命的なハズレは引いたことはないなぁ
ランナーからのパーツこぼれは何度かあるけど、ズタズタってほどじゃないし
逆に国内で買った輸入キットがパーツ欠品でｺﾞﾙｧしたことが何度かw
338:HG名無しさん
08/12/26 14:39:17 pHymXE4f
国内で買ったラッパのキット
キャノピー壊れてたからｺﾞﾙｧしたら
ｲﾝﾀｰｱﾗｲﾄﾞさんから即効で代品送ってきた
まぁ、対応が早ければ、ﾘｽｸって程じゃないから
店側の心根次第かな？
339:HG名無しさん
08/12/26 23:46:58 B+bm4oAD
某通販店が「通販止めます」と言ってたが、復活。
心底ホッとした。
クレジットカード持ってないので、国内の安い店が無くなるとツライ。
340:HG名無しさん
08/12/27 00:14:11 3l2IYouL
>>339
ホントだ。復活してる。
あそこは安い上にアメリカの店でもはや見かけない商品の在庫もあるみたいなんでありがたい存在かも。
いや、俺は本国からの直接購入派なんで利用したことはないんだけどね。
アメプラ好きだけど英語が嫌な人、クレカない人、国内のお店から買いたい人にはいいお店かもね。
341:HG名無しさん
08/12/27 09:08:03 ElJAUnu/
ミニトラスタイルはこのスレ的には邪道なんだろうか
雑誌とかで見るとベース車のチョイスから結構自由度が高くて面白そうなんけどなぁ…
342:HG名無しさん
08/12/28 11:22:03 EGsQdR4r
デコトラスタイルはこのスレ的には邪道なんだろうか
雑誌とかで見るとベース車のチョイスから結構自由度が高くて面白そうなんけどなぁ…
343:HG名無しさん
08/12/28 17:52:05 7n9bp/X5
米国のビッグスリー（GM、フォード、クライスラー）が倒産を回避できるか
どうかは、米国政府の支援策にかかっている。危機的な状況にあるのはビッグ
スリーだけではない。北米依存度が高い日本の自動車メーカーも状況は厳しい。
欧州市場も金融危機のあおりを食らっている。「20世紀の恋人」と言われた
自動車を取り巻く環境は、今年、激変した。
しかし、自動車の生産が世界中でストップしたわけではない。今日も自動車工
場では数多くのモデルが生産され、出荷されている。需要減退とは言え、おそ
らく来年も5000万台以上が出荷されるだろう。世の中は、文明の利器である
自動車を少なからず必要としている。
344:HG名無しさん
08/12/28 17:53:10 7n9bp/X5
米国で最も売れているクルマは、フォードの「Fシリーズ」と呼ばれるピック
アップトラック（以下PUT）だ。2007年の販売実績は69万台。様々なバリ
エーションを持つモデルだが、車名別販売台数でここ二十数年間トップを守っ
てきた。2位はGMのシボレー・ブランドから販売されているPUT「シルバ
ラード」で、2007年実績は63万6000台。この2台が双璧である。
1モデルでこれだけの数を量産するのだから利益率は高い。しかも、それぞれ
プラットフォーム（車両の基本骨格）及びエンジン・変速機などの主要コン
ポーネンツを共用するPUTやSUV（スポーツ・ユーティリティー・ビークル＝
商用車ではない乗用車タイプの大容積ワゴン）がある。兄弟商品を合計すると
年産 100万台に達する。GMとフォードの稼ぎ頭は、こうした大排気量V8エ
ンジンを積むPUTとSUVである。
345:HG名無しさん
08/12/28 17:54:21 7n9bp/X5
PUTは、ラダー（はしご）型をした丈夫なフレームに、エンジン・変速機とサ
スペンション、ステアリング機構などを取り付けてある。走行機能はフレーム
に集中していて、その上にボディが載る。トラックの荷台を取り付ければPUT
になり、2～3列シートを備えた大きなキャビン（車室）を載せればSUVにな
る。もっと大きな居住空間となる箱を載せればミニバンになる。
ちなみに米国では、PUTだけでなくSUVとミニバンもライト（軽量）トラック
に分類されるが、その理由はこうした生い立ちにある。同じフレームでブレッ
ド＆バター（生活必需品）的な商品から付加価値の高いぜいたく商品までカ
バーできる点が特徴だ。
たとえばGM。V型8気筒5300ccエンジンを積む「シルバラード」の廉価モデ
ルは約1万8000ドルである。外観はただのトラックだ。しかし、豪華な内装
のキャビンを載せたシボレー「タホ」は3万5000ドル以上で販売される。同
じエンジンを積むキャデラック・ブランドのSUV「エスカレード」に至っては
5万3000ドル。素材はほぼ同じで、多少の手間をかければ、料理の値段を3倍
にできるわけだ。
346:HG名無しさん
08/12/28 17:56:23 7n9bp/X5
「ラダーフレームはまさに錬金術。素のままで売ると2万ドル以下のPUT。そ
れをベースに駆動・走行系の部品やユニットを流用して上屋を飾ると5万ドル
のクルマになる。実際に設計し生産してみれば、これほど儲かるクルマはない
と確信する」
これは日本の自動車メーカーで北米向けPUT系モデルの開発責任者を経験した
幹部の発言である。かつてガソリン小売価格が1リットル＝25セントだった米
国で、人々が5000cc級エンジンを積んだPUTを日常の足としてのパーソナル
カーに選んだのは、ごく自然なこと。
ビッグスリーがその方向に商品を仕向けたのだ。国土の広さ、生活空間の大き
さ、平均的体格、それとガソリン代の安さ。荷台には何でも積めるし少々荒れ
た道でも走れる。日本で軽自動車がパーソナルカーに選ばれた背景とほとんど
同じである。
（つづく）
347:HG名無しさん
08/12/31 15:47:05 yBMwHpV0
田舎に帰省している時に、'67プリムス・ベルベディアを見たよ（感涙
住んでる所も田舎、帰省先も田舎では、本物のモパーなんてまず、見ない。
数年前にチャレンジャーを一度見たきり。
綺麗なプリムスだったなァ・・・
ライム色はちと派手だったけど、基本ノーマル、ちょいケツ上げで、
ホイールはアルミだったが大径でなくて好ましいクルマだった。
勢いでモパー模型作りたいが、帰省先にはストックも道具もない orz
348:HG名無しさん
09/01/19 00:20:58 wP0VPC/B
米国内の通販サイトで現行の米国レベルの通常商品が２０㌦前後になってると思ったら
米国レベルが３０パーセント値上げらしいね・・・orz
タイヤはノーブランドになっちまうし値上げはするし、痛いねこりゃ。
349:HG名無しさん
09/01/19 03:43:06 3Nzbn+Tt
閑話休題
「マッドマックス１」の前半で登場するＭＦＰ仕様のパトカー（黄／青／白赤ラインのやつ・ファルコンベースのインターセプターじゃない方）ってあのクルマ車種なに？
それとあの仕様でプラモデルキットが発売されてるか否か、知っている人がいれば教えてエロい人
350:HG名無しさん
09/01/19 22:58:43 wP0VPC/B
オーストラリアの70年代中期のフォードファルコンXBセダンでプラモは存在しない。
ガレキはあったような記憶がある。
ぶっちゃけ、かっちょええ。
オーストラリアの車のプラモってホントないよねえ。
黒インターセプターと'04・05ポンティアックGTO（あれはホールデンモナーロ北米仕様みたいなもんだろ）くらい？
351:HG名無しさん
09/01/20 01:52:51 AkRAKRN9
あ、あの黄色のインターセプターもファルコンだったのね。ナイトライダーが盗んで逃走してる設定の黒バージョンはカッコいいと思つた
あとホールデンって90年代にＧＭのスモールブロック積んだ、エルカミの進化版みたいな変テコなクルマあったよね(笑)
352:HG名無しさん
09/01/20 20:03:36 mwRcYhM2
スレ違いだけど、オーストラリア車はダイキャストだとけっこうあるぞ
IxoとかAutoartの1/43・1/18、マッチボックスの3インチとか
歴代ファルコンはかなりの確率でモデル化されてる
eBayとかで探して味噌
353:HG名無しさん
09/01/21 19:07:30 hTrgypNs
>>351
90年代どころか今でも普通にあったりする
URLﾘﾝｸ(www.holden.co.jp)
LS-1搭載でなかなかはっちゃけた車っぽい。
ちなみに軽く調べてみた限りだと50年代には既にこの車は存在していたそうな
確かこれのメーカー純正チューニングバージョンみたいなのもあったはずなんだけど、こっちは名前失念。
354:HG名無しさん
09/01/21 19:48:26 J0LLNpku
無理矢理北米につなげると、ポンティアックブランドでもそういうクルマが今度出る
Pontiac G8 Sport Truckでググってみ
多分ホールデン製なんだろうけど
355:HG名無しさん
09/01/21 19:51:04 J0LLNpku
>353
HSV Malooな
日本にも入ってるぞ
URLﾘﾝｸ(www.holden.co.jp)
356:HG名無しさん
09/01/21 22:25:59 ap+ngmjA
流れを切って悪いけど、大阪近辺でどこかいい模型屋ない？
357:HG名無しさん
09/01/21 23:38:11 gU+amkUH
>>354
そのポンティアック版は今月、発売中止がアナウンスされたみたいだよ。
358:HG名無しさん
09/01/22 00:00:06 F0dEYEcB
GTOって'04年にホールデンブランドから復活してたんだ、けど全然昔のイメージないやね。LS1積んでる車種とかは魅力だけど、ぶっちゃけホールデン車て微妙じゃない？
359:HG名無しさん
09/01/22 00:30:58 XPBuzrh4
>>358
アメ車というよりは90年代の日本車をでかくしたような感じではあるけど、デザイン自体は結構ステキだと思う。
ただ、GTOと名づけたのは失敗だったかな。本国でも不評だったようだし。
ちなみに3年で販売終了ってのは不評だったからではなく導入当初からの予定どおり。
その3年しか販売されないことが分かっていたGTOのプラモが出たのはおれにとっては嬉しかったよ。
・・・ヘッドランプ・テールランプがあんまりなのでその修正をしようとずっと積みっ放しだが。
あのプラモを欲しがる人はそんなには居ないだろうが、一応「微妙キット」と警告しておく。
360:HG名無しさん
09/01/22 01:12:35 7tmuAAII
GTOのキット買ったんだ。確かにサイト見たら実車の大きさはヨーロッパ車以上アメ車未満だってあったけど、実車見たことないからなあ･･
俺も微妙キット集めてみようかな、'87ビュイックのグランドナショナルとか，ポンティアックのグランダムは本国で実車はメジャーでも、プラモは微妙に入るよね?(笑)
361:HG名無しさん
09/01/22 01:49:47 XPBuzrh4
>>360
すまん、「微妙」とは知名度ではなくプラモのクオリティの意味で書いたんだ。
クオリティで言うならモノグラムのビュイックGNはすばらしい出来。
ただノーマルに組むなら、現行キットはタイヤがノーブランドてのが痛い。
グランダムは1/24や1/25はプラモはどの世代のもないよ。
初代ならリンドバーグから約1/32のキットはあったけど、これまた出来は微妙。ぺったんこ。
似た名前のグランプリなら1/24・1/25は初代・2代目（激レア）・5代目がある。
3代目がリンドバーグから約1/32のキットが（以下略）
362:HG名無しさん
09/01/22 02:47:02 7tmuAAII
あ、グランダムじゃなくてグランプリだったよね間違えた。
しかし造りの微妙さと車種のマイナーさで選べば、どっちが良いんだろね？
洋プラに組み易さ求めんのもアレだけど(全てではない)、できれば一度オータキの'70sキットあたりを組んでみたい。童友社は見ただけで組んでみたくない。ｗ
363:HG名無しさん
09/01/22 14:50:50 gtHNBE/I
アーテルのエクリプス売っているところ知りませんか？
364:HG名無しさん
09/01/23 00:37:00 O9MUUUZe
>>362
ビュイックリーガルなら本国では車に興味の無い人にも結構知れてると思うけど、
その１グレードでしかも数年しか作られなかったGNは車好きでないと知られて無いか、と。
レビンとか言ってもオバサンとかは知らんけどカローラなら知ってるみたいな感じ。
一方、グランプリは普通に足として使われているから、本国では車好きでなくても結構知られていると思う。
ところでGNと併記してるってことはグランプリはレベルの5代目の事を言ってるのかな。
だとしたら、出来はGNと同じような感じだけど、タイヤが少々ボディからはみ出すのはちょっと残念。
当時のレベルのプラモは箱がやや薄く、中でボディが潰れている事がある。
またその頃のレベルのプラは乾燥しやすく、煎餅のようにバリバリ割れやすい。
尚、残念ながらこのグランプリのプラモは再販がなく当時物オンリーなので、
どの個体を買っても上記の問題をはらんでいる可能性はある。
365:HG名無しさん
09/01/23 17:30:48 O9MUUUZe
>>363
まあくすに緑も青もあるみたいだ。ググって調べてみ。
366:HG名無しさん
09/01/23 19:06:24 qWvcXsQP
ｱﾘｲの72年式ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞ買ってきたんだが、ﾃｰﾙﾚﾝｽﾞとかの塗り分けがまったくわかりません。
どこかに参考になる画像ないですか？
367:HG名無しさん
09/01/23 19:29:24 qWvcXsQP
>>366過去ｽﾚにありましたね… 自己解決しました。
にしてもあのｳｲﾝｶｰの点き方最高にｸｰﾙですな。
368:HG名無しさん
09/01/24 14:48:01 Nt19wmOr
>>356
京都はダメでつか？ 宇治に濃いのが一軒。
って、たぶん御存知でしょうね w
昔、深草にあった頃に行ったけど、もう何年も行ってないや。
店主はいい人だし、面白い品揃えだし、ボッタクリでもないんだけど、
通販で安い所を知っちゃうと、どうも・・・
369:HG名無しさん
09/01/24 15:53:57 AVg2wV4C
>>368
っていうとfleet...ですよね
っていうかむしろそのネットの安い所が知りたいw
370:HG名無しさん
09/01/24 16:11:48 Nt19wmOr
>>369
レア品、中古は無いけれど、新品なら>>365で名前が挙がってます。
371:HG名無しさん
09/01/24 17:06:53 AVg2wV4C
>>370
thx
372:HG名無しさん
09/01/31 14:25:53 J6VUltnG
レベルから完全新規の'70チャレンジャーでたね。
あまり事前情報ゲトしてなかったんで、まさかT/AとR/Tの2in1とは思わなかった。
ストリートマシンとではなくグレード違いの選択式というのは珍しいかな。
最近では1/24で'70マスタングMach1でやったようではあるけど。
国産ではフジミは時々あるみたいだけどね。
373:HG名無しさん
09/01/31 17:56:27 /6pIXwdW
● もしも日本が米英に負けていたら ●
1 ：のび太の大東亜戦争：2009/01/05(月) 23:09:46 ID:0kmeaiwu0
もしも、あの大東亜戦争において、金甌無欠の我が大日本帝国が
万が一にも、鬼畜米英に負けるような事になっていたら……。
今頃、大日本帝國はどうなっていたんだふか……を考えてみるスレです。
ｽﾚﾘﾝｸ(history2板)
374:HG名無しさん
09/01/31 19:15:24 Z1KYdurK
>>372
基本はエンジンとフードの違いだから、部品点数や変更パーツで見たら、
カスタムの2in1とそんなに変わらないんですよね w
あとは、スポイラーとか小物類と、デカールが豊富だといいんですが・・・
375:HG名無しさん
09/02/04 14:49:17 iFF1uS4N
完全新規じゃないよね？
一部新規でしょ？
>>372
376:HG名無しさん
09/02/04 14:55:38 KLjmQ4Lo
>>375
完全新規だよ。1/25の。
もうおととしの暮れあたりからアナウンスされてたんだが。
377:HG名無しさん
09/02/04 15:40:46 tUch2vQ5
URLﾘﾝｸ(www.modelroundup.com)
ここの紹介文だと新規型って書いてあるね、68のマスタングも。
378:HG名無しさん
09/02/04 17:04:42 KLjmQ4Lo
>>377の模型狩のレベルコーナーにある箱絵見れば分かるかもしれんが、
エンジンルーム内のモールドなどが明らかに1/24の物と異なる。
そういえば模型狩、レベルの現行チャレンジャーSRT8が当初の予価のままで販売というサービス中なんで
予約しようかともオモタんだが、AMTは従来品と同じ価格帯で出るみたい（12ドル前後)。
AMTはエンジンレスの可能性があるが、プロモ見た感じプロポーションはよさそうだし悩む所だ。
379:HG名無しさん
09/02/05 19:26:05 cJKwazP+
>>377の見て57' Chevy 150 Sedan 'Black Widow' (2 'n 1 stock or race)
が刺さってしまった・・３月か。
380:HG名無しさん
09/02/05 23:45:29 OkYXY+zK
>>377にある'63Galaxyって、フェアレーンと同じサイドオイラーてやつ？
モノホン見たらティンコ勃っちゃいそうだ
381:HG名無しさん
09/02/11 20:55:58 tRu3wePM
アメプラ造ったら国産プラモはなんてつまらん物だったのか分かった。いいわコレ、はまるな…
382:HG名無しさん
09/02/11 21:29:05 cLOYSPSU
まあ、モノによっては変に凝ってたり、妙に抜けてたりして、
「頼むから国産プラの爪の垢を煎じて飲んでくれ！」と思うことも
たまにあります w
ね、AMT。
383:HG名無しさん
09/02/11 22:13:19 EUs4FoAe
AMT・・・いいチョイスしてるんだけど、作っては面白いんだけど・・
Revellだったらと思うときもある。
384:HG名無しさん
09/02/11 22:37:36 otu8SAB0
暇だったので以前作ったやつ撮ってみました
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
385:HG名無しさん
09/02/11 22:45:19 DlgTbb0w
AMTよりもレベルの方がダメな例もあるがね。その一例がC5コルベット。
一見、ダルダルっぽいAMT製よりシャープなレベル製の方がよさげなんだが、
シャシーモールドやぶっといAピラーなどどうしようもないマイナスポイントが目立ちすぎ。
AMTの方はちゃんと処理して塗装すればさほど問題ない。
レベルのキットはシャープでクリーンだからレベルの方がいい、と感じてしまいがちなんだが、
実際は積まずにちゃんと完成させないとどちらが良い品かは判断できないと思う。
386:HG名無しさん
09/02/11 23:21:55 EUs4FoAe
シャープでクリーンなボディってカーモデルにおいて大部分じゃない？
レベルのキットにも当たりハズレはあるけど、最近のキットには
あまりハズレは少ないように思える。AMTがダメとは思わないけど、
ちょっとツメがあまいと・・。 あと、完成させなくとも仮組の時点で
わかる。
387:HG名無しさん
09/02/11 23:42:24 DlgTbb0w
いや、必ずしもAMT＞レベルって言ってるわけじゃなくてさ。
現にRC2時代のAMTはかなり酷い出来だったし、
せっかくの旧キットもろくなメンテもせずに再販したりしていたし('72GTOとかね）。
ただね、マグナムのパーツの合いやら改修版AARクーダのリアフェンダー形状やら
ツメの甘さなら決してレベルもAMTに引けをとらないと思うんだがなぁ・・・
とか言いながらも新規'70チャレンジャーやイェンコノヴァをワクテカしてる俺ですよ。
388:HG名無しさん
09/02/12 12:49:24 m8YuqVjT
レベルのシャーシにAMTのボディを組み合わせたい、と思うことがある。
したことないし、合わないだろうけど w
389:HG名無しさん
09/02/12 14:36:45 fHp1OuJ/
逆もどうでしょ？
レベルのﾍﾞｰｼｯｸﾋﾞﾙﾀﾞｰってスナップキットなのね…
かなりスタイル気にいってるんだけど、
なんか釈然としない。
390:HG名無しさん
09/02/12 23:26:56 N7HM/+Jd
>>389
ベーシックビルダーの殆どはグルーキットだよ。
'85カマロぐらいしかスナップないんじゃない？他にあったっけ？
391:HG名無しさん
09/02/12 23:44:44 fHp1OuJ/
俺が買ったのは82’コルベット。
これもスナップでした。C3のこのフォルムでコレっていうのがなかなかなくて。
フロントガラスがスモークて…orz
392:HG名無しさん
09/02/12 23:57:28 N7HM/+Jd
>>391
ああ、あれもベーシックに組み込まれてたっけ。スマン、完璧に忘れてた。
モノグラム金型の1/24の中では出来が悪いと言われていて、
アメリカ本国では商品リストに載せない店もあったりする奴なんだ。
個人的には角張りすぎなリアとスモーク以外はまずまずだと思うんだけどね。
あと、あのキットはストライプが半端に足りなかったりエンジンが違っていたりで
そのままでは箱絵のコレクターエディションには作れないよ。
ホイールを'78年型やマイクロエースのキットから移植して'80年型あたりにした方がいいかも。
↓あたりを参照すればいいかも。
URLﾘﾝｸ(www.motorera.com)
393:HG名無しさん
09/02/13 01:24:05 vWNmlMDv
>>392
レスサンクスです。
これでアメリカでは受けいられなかったとは・・ オレ的にはかなり満足
なんですが、アイアンと比べてしまうとやや甘めな部分もありますね。
マイクロエースのホイールは本体のキットに合わせると「なんじゃこりゃ～」
ってな具合でしたが（ボディはもっと）レベルのキットにはいい感じです。
参考になりました、ありがとうございます。
394:HG名無しさん
09/02/18 20:24:17 5jyOpz5y
マスタングのエレノアってキット化されてます？
395:HG名無しさん
09/02/18 22:01:18 Z/Mbt/3q
>>394
まずは過去レスを読んでください。それでも分からんかったら質問してね。
396:HG名無しさん
09/02/18 22:50:05 5jyOpz5y
>>395
失礼しました。出ていませんでしたね。
397:HG名無しさん
09/02/21 18:50:35 u30ZZn7a
レベルのブリット'67マスタングを買ってみたら、
フロントのスピンドル部に穴が。
短シャフトでホイールを留めるのかと思って説明書を見たら、
「何だよ！今になってコレかい！」と叫んでしまった、まさかの長シャフトのエンジン貫通。
スナップキットじゃないんだから・・・
まあ、ジョーハン的ではありますけど w
398:397
09/02/21 18:54:33 u30ZZn7a
間違えた！
ブリットは67じゃなくて68年式だった。
昔、AMTの67を簡易改造してブリット風にしてたのを思い出して・・・
399:HG名無しさん
09/02/21 21:59:40 ON4j7Akg
>>397
レポ乙。
ってことは、こないだリリースされたノーマルの'68マスタングも同じなのかな。
ま、俺はあまり拘らんからいいけども。
400:HG名無しさん
09/02/22 23:29:02 0I/4YOvm
401:HG名無しさん
09/03/05 22:24:29 ajlMZYcl
'71リビエラと'63スティングレイのボートテイルってキットで出てんのかな?
実車もさることながらラインナップされてればプラモデルでも希少価値あると思うんだけど，
402:HG名無しさん
09/03/05 22:47:02 O1C+JBpg
>>401
'71リビエラのキットはない（以前ガレージキットはあった）。
'63コルベットはAMTのがあったし、これはたいして珍しくないと思う。
平成になった後再販されているし、
90年代以降のアメプラは一部を除きたいして希少価値は付けられていない。
てか、'63コルベットってボートテイルって呼ばれてる？
確かにボートテイル的な形状ではあるけど、そう呼ばれてる記憶がない。
むしろ'63年型といえばスプリットウインドウの方が特徴として捉えられてる。
403:HG名無しさん
09/03/05 23:04:43 ajlMZYcl
そういえばモノグラムの1/12と1/8スティングレイもスプリットウィンド（語弊があった）だったっけ？
リビエラはキットとして出てないのね、残念。
404:HG名無しさん
09/03/05 23:32:39 O1C+JBpg
>>403
モノグラムのは'65年型で世代としては同じ2代目なんだけどスプリットウインドウじゃないよ。
2代目コルベットのうち、リアガラスが2分割になってる'63年型だけをスプリットウインドウと呼ぶ。
64年型からは安全性の都合上一体になっちまったんだ。
それと>>402に訂正が。
'63コルベット、レベルからスナップの奴が最近まで販売されていた。
まだあちこちに残ってるようだから、気になるならチェックしてみるといい。
それにしてもリビエラのボートテイルがキット化されてないのは本当に残念。
63～69年型まではキットでてるんだが、それ以降のはどれもキット化されてない。
今では初代と並んで人気があるようだし、ローライダーのミニカーがレベルから出た時はちょっと期待したんだが・・・。
405:HG名無しさん
09/03/12 20:26:08 VtTjOgHZ
来月公開イーストウッド主演の『グラン･トリノ』、十数年前これのワゴンタイプを個売で買わないかと真剣に購入を考えた車種なんだけど、劇中車にある当時のファストバック車のリアのフォルムは秀逸だね。
プラモは出てないみたいだけど
406:HG名無しさん
09/03/12 20:44:37 gy0r3iXS
>>405
'72グラントリノならジョーハンからノーマルがでてたよ。
プロポーションは結構いいキットだけど、今じゃ入手困難。
ナスカー仕様ならAMTとジョーハンから出ていた。
モデルキングからたぶんAMT版と思われるのが再販されているけど、
ノーマルに改造するのはかなり至難の業
URLﾘﾝｸ(www.modelroundup.com)
407:HG名無しさん
09/03/12 21:16:12 VtTjOgHZ
>>406
グランドトリノ出てたの? けどジョーハンのキットは、たまに行くアメプラそこそこ品揃えの店でも見たこと無え…
あとファストバック繋がりで訊きたいんだけど､'66のチャージャーて出てる？
最近、あのラインにハマってて(笑)
408:HG名無しさん
09/03/12 21:58:03 gy0r3iXS
>>407
'66チャージャーはどうだったかなぁ・・・
記憶にない。スマンが'66年型に関しては他を当たってくだされ。
マイナーチェンジした'67年型ならMPCとレベルのがあるが。
どちらも現在絶版だがMPCのは流通量は結構ある。ただし、型自体はかなり古い。
レベルのは10年くらい前のかなり新しいキット。ただし、初版のみかもしれない。
言うまでもないが、数十年モノのMPCよりはレベルの方が出来はいいのだが、
MPCの方を好む米国モデラーも結構いるらしい。
グラントリノだが、エンジンレスキット。未組立プロモみたいなもんなのでドアミラーがない。
'72年型ジャベリンや'75カトラス等と同じシリーズで、他のアメプラより小さい箱が特徴。
'75カトラスに比べると流通量は少ないかもしれない。
もう絶版になって2，30年経ってるから、そこそこ品揃えのある、というレベルの店での発見は難しい。
409:HG名無しさん
09/03/12 23:00:56 VtTjOgHZ
>>408 情報どうもでした
やっぱり絶版キットや流通の少ないのは海外オークションあたり覗いてないと入手は難しいかなと，
でもまぁヤフオクでもたまに良いなと思うキットが出品される場合あるし、実際欲しかったのが何年後かに意外に安く入手できたケースもあるんで、気長に待ってみようかなと。
410:HG名無しさん
09/03/23 10:41:49 /Z9eJGvT
ﾍｯｽﾞうp
411:HG名無しさん
09/03/30 15:28:52 XuTkqZrb
久しぶりにアメ車制作にとりかかろうと思うんだが
横浜市内でいいお店ないですか？昔は東神奈川のラッキーで買ってたけど
412:HG名無しさん
09/03/30 16:11:12 +lxr7quc
ベィフォートは行った？
413:HG名無しさん
09/03/30 16:45:08 XuTkqZrb
日の出町のビルの４階って書いてあったから入りづらいかな～と思って敬遠してますた
414:HG名無しさん
09/03/30 16:54:38 +lxr7quc
なんでやねんwwww
415:HG名無しさん
09/03/30 20:56:45 JQeBRAEs
今の日の出町は知らんが昔はヤバイとこだった…
スラム街のような。
416:HG名無しさん
09/03/30 21:58:22 XuTkqZrb
そういえば前、chevy impara59作ってたら、
前面の窓枠らしき部品があったのだが
説明書に使い方が記載されてないし、
前面のところにはめても微妙に合わなかったことがあるんだが
これって仕様なの？
417:HG名無しさん
09/03/31 00:59:56 HpORokRh
>>416
'59インパラは最初にコンバーチブルのキットが出たんだよ。
で、その窓枠パーツはそのコンバーチブル用。
ハードトップのキットでは使わないよ。
418:HG名無しさん
09/04/04 11:37:45 TklgW0my
横レスで恐縮ですが、'66のトロネードと'68のグランプリって、キットは存在するんでしょうか。
419:HG名無しさん
09/04/04 13:00:30 6x57qKmJ
>>418'
66トロネードは当時AMTのがあった。いい出来だけど、恐らく金型改修で再販はない。
ご存知だろうが当時アメ車は毎年どこかが形状変更されていたため、キットも毎年変更されていた。
ただし'66年型とよく似た'67年型の当時物のキットは現存率がそこそこ高いようだ。
'67年型はMPCからもでていた。AMTのとはシャシーのモールドが違う。これも全体的な出来はいい。
'66年型のキットも'67年型のキットも当時物しかないので、かなりの出費を覚悟した方がいい。
ただ、欠品ありの'67年型を以前$30くらいでゲトしたことがある。10年くらい前の話だが。
ここ10年でアメリカ本国でも古いキットのプレ値もぐっと上がったみたいだけどね。
'68グランプリはなかったか、と。モデルチェンジした'69年型ならあったんだが。
ガレキはワカラン。スマソ。
420:418
09/04/04 17:32:41 TklgW0my
>>419
をを。
ありがとうございます。
て事は、おいそれとはゲット出来そうにない訳ですね。
あのへんの不敵な面構えのＧＭ製パーソナルカーを並べて（・∀・）ﾆﾔﾆﾔしたかったんですが。
421:HG名無しさん
09/04/04 18:06:36 bd4WVYJ+
ﾎﾟﾝﾃｨｱｯｸ 421SD
422:HG名無しさん
09/04/04 20:02:35 6x57qKmJ
>>421
421ゲトウラヤマシス。
そういえば今年再販される'62ポンティアックカタリーナはデカールが追加される上、
前回なぜか付いていなかったヴェントウインドーがちゃんと付くらしいね。
前回のを大事に積んでいてニヤついていた俺激涙目。
ついでに、前回かなりいい加減な内容のまま再販された'74GTX(というかロードランナー仕様のサテライトだよな、アレは）も
デュークスオブハザードのデイジーのプリマスとして一部改修して出るというから、
これまた複数買ってニヤついていた俺涙目・・・
423:HG名無しさん
09/04/06 01:35:50 HhO+FfAS
最近興味持ちました
ラジコン(1/25)に何か載せてみようと思います
肝心のRCもボディもまだ買ってませんが
63インパラを作りたいんで、着せ替えかRC純正のをリペイントかなあ
424:HG名無しさん
09/04/07 15:14:46 XOm8ixPW
>>422
複数所有は、色違いorバージョン違いor改造ベースに・・・
あるいは、ﾔﾌｵｸへGo！ w
ﾚﾍﾞﾓﾉの箱は、今は完成品写真がメインですが、
以前の実車写真の時のが良かったですね。
ネットでいろいろ調べたり出来る前は、なかなか実車の事もわからず、
箱の写真が唯一の資料だったりする事もありました。
まあ、以前のAMTの完成品写真をレタッチしたﾔｼや、
絵で描かれたものも味があってイイんですが。
新品で手に入るのに、昔のﾔｼを買ってみたり・・・
425:HG名無しさん
09/04/08 00:30:32 v0O5m3BP
日本車にアメリカンなホイールはかせたやつとかでもいいですか?
あまりパテとかのテクがないもので・・・
426:HG名無しさん
09/04/08 00:45:59 XnE7oePY
>>425
そうしたカスタムも実車である。いいんじゃないかな。
427:HG名無しさん
09/04/08 00:57:42 rIrjswTG
ここの住人が作ったアメリカ的国産車ってのも面白そうだね。
428:425
09/04/08 07:57:54 nnhzx2kv
レス㌧ｸｽです、何か作ってみようと思いまつ
(´・ω・`) ﾉｼ
429:HG名無しさん
09/04/09 11:05:26 FUl89erP
ローライダー系作ってる人いるかな
430:HG名無しさん
09/04/09 13:45:31 8d4bxC+E
>>429
【ローライダー】 ☆アメ車プラモ☆ 【ラグジー】
ｽﾚﾘﾝｸ(mokei板)l50
このスレではローライダーを製作してる人が居る。
まあ、そんな俺もローライダーに限らず商用車なども製作してるがｗ
431:HG名無しさん
09/04/09 22:52:12 FUl89erP
>>430
㌧ｸｽ
432:HG名無しさん
09/04/17 12:29:16 DSA6sCPa
ホイールが届かないorz
キャンディペイント風にしようとしてます
できるかなあ
433:HG名無しさん
09/04/20 18:24:12 /V8awEOt
レベルの1/25・’70ダッジチャレンジャー新金型買ってみた
>>397のマスタングと同じく前後ともシャフト貫通に
以前の押し込みホイールより良いかもしれんが…うーん
434:HG名無しさん
09/04/21 00:00:59 3HOXoE5r
>>433
ええーっ・・・
新規で出してくれたのはものすごく感謝なんだけどちょっとなぁ。
まあ'69ノヴァのポカに比べればマシかなあ・・・？
どちらも組んだ後フード閉めっぱなしなら問題ないかな？
435:HG名無しさん
09/04/30 19:43:32 PMqcChO1
AMTから2008年チャレンジャーSRT8と2009年チャレンジャーR/Tが無事に発売された記念あげ。
でもSRT8はレベルのを買おうと思っている俺であった。
436:HG名無しさん
09/04/30 21:23:10 0abduSsG
Revellなんて女子供が弄る玩具だ
男は黙ってAMTだって！
437:HG名無しさん
09/05/01 05:08:19 1hayoTx/
AMTはいらぬ手間がかかるからちょっと抵抗があるなぁ。
それにボディとタイヤ&ホイールのバランスが…
438:HG名無しさん
09/05/01 13:18:45 6AHwMWQo
レベルにはAARクーダ(新旧どちらも）、C5コルベットと最近でも地雷キットがあるから一概にレベル＞AMTとは言えないよ。
去年も69年型ノヴァのエンジンが違うぞゴルァをやっちまってるし（後にイェンコ出すためだったのかもしんないけど）。
特にあんなインチキAAR出すくらいなら内装をチャレンジャーのに戻してくれ、と。
ただ、だからってアンチレベルってワケでもないけどね。
ブランドを問わずいいものはいい、それがオレ様のスタンス。
439:HG名無しさん
09/05/01 15:16:00 r0PByp7W
実車とは違う部分が多いけど、何かカッコいい、
レベルの旧AARクーダ。
新は、前と後ろのバランスが悪いと思うのであります。
AMTはボディ形状はイイけど、他がまるでダメ、というのが多い気が。
69年と70年型のシェベルを改修してくれたらなぁと思ったり。
エルカミやレベルからパーツを移植したほうが早いかな？
440:HG名無しさん
09/05/01 16:07:13 6AHwMWQo
レベルのAARクーダは新旧ともにホイルベースがかなり長いチャレンジャーのシャシーをそのまま使ってるから
確かに実車よりもはるかにかっこいい。
だが、実車にある野暮さがあれらのキットになさすぎてそれがいただけない。
旧版は全体的に角ばりすぎて、これまた実車よりかっこよすぎ。
新版はリアフェンダーあたりのラインが悪いとネットで叩かれていたかな。
仰るシュベールはどちらも太古の金型だよねぇ。
69年型は諦めて大改造するかそのまま組むしかないかな。
70年型はレベルのエンジンレスのがいいからこいつで満足するか
これにAMTのエンジンを仕込むというのがベターかもね。
エルカミーノ、どこか使える部分ってある？
441:HG名無しさん
09/05/01 20:09:12 r0PByp7W
いや、69シェベルのボディに、
68だか69だったかのエルカミのシャーシや部品等が使えないかなぁ、と思って・・・
どちらも手元に無いので、試しようがないのだけれど。
442:HG名無しさん
09/05/01 22:56:44 6AHwMWQo
>>441
なるほど。
しかしエルカミーノは4ドアのホイルベースなんで
2ドアのシュベールのキットには応用するのが難しいのだ。
また10年くらい前に新規で出たエルカミーノは68年型なんで、グリルとかも違うんだよね。
ま、エルカミーノもステキなんだし、もし見つけたら他車種化するよりそのまま組んでもいいんじゃないかね。
443:HG名無しさん
09/05/03 19:58:44 jRKWJtQN
そういえば、クライスラーが倒産したが、ここの住人には影響あるのかな？
444:HG名無しさん
09/05/03 21:22:46 pDhS0XNB
プリムスが消え…ポンティアックが消え…
なんか思い入れのあるブランドから消えていくなぁorz
445:HG名無しさん
09/05/03 23:02:50 rTV1FrNC
>>443
フィアットが受け皿になるから大丈夫。
むしろ、大き過ぎるGMは受け皿が無いので、つらい。
中国市場で好調だから大丈夫、とも聞くけど・・・
446:HG名無しさん
09/05/09 20:24:42 HZnPeP74
オオタキの1/12ファイアーバードを製作した方はいませんか
447:HG名無しさん
09/05/09 21:05:52 AqR5n3d/
>>446
模型電動士で検索マジｵﾇﾇﾒ
448:HG名無しさん
09/05/13 14:27:39 t+HzbhsS
GM幹部は株売り逃げかwｦﾜﾀ
449:HG名無しさん
09/05/17 15:14:12 K4cmBDLj
ところで、一般的な話になるんだけど
みんなどれくらいのペースで一台仕上げてる？
俺は一台最長二ヶ月くらいかなぁ。最近バイト忙しくて
やっと仕上がったと思ったら、買ってから二ヶ月程度過ぎてたわ。
450:HG名無しさん
09/05/17 19:01:40 FAlzR2TL
5年間で一台。
それも、人から頼まれたもの orz
去年、2週間くらいで作ったが、人様にあげるものなのに不満だらけ。
仕事しだしたら、積み専門になってしまった。
学生の頃は、月に最低一台は完成させてて、積みモデラーを軽蔑してたのだが。
一度全部処分したが、結局、同じ物をまた揃えて、さらに何倍もストックがある。
しかし、出戻りが怖い。買って、資料見て、仕様までは考えるんだけど、
実際手をつけようとすると、躊躇する。
簡単なのから作ろうかとは思って、塗料とか揃え出してるんだけど・・・
451:HG名無しさん
09/05/18 08:38:03 KGy8J4+H
>>450
ネットが普及してる今、いろんな作例や素晴らしい作品を見て、
自分も負けず劣らずの物を作ろうと意気込む。そして途中で面倒臭くなり挫折…。
コレ俺の例。
まずは何も資料も見ずに作りたいように作れば？
ブラシが面倒だったら筆塗りでもいいんだし。ブログに載せる訳じゃないんだし自己満足なんだもん。
作る楽しみを思い出しておくれ。
452:HG名無しさん
09/05/18 09:42:49 VyV5e0Z5
俺なんて土日2日間で仕上げるぜ！
早く仕上げないとうずうずする人なんでね
まあ、クオリティーは・・ 気にすんな
453:449
09/05/18 12:17:25 W4Bb/Ctd
みんないろいろなんだなぁ
>>450
五年間とは、なんかライフワークみたいですなｗ
>>452
俺も近いかも 早く仕上げたくて仕方がない
前回のは二ヶ月かかったけど、通常は一週間以内かな
しかし今やってるプロジェクト、何を思ったかマスキングの場所を完全に間違えて念入りに塗装し
テープをはがして仰天、サフからやりなおすことになった (´；ω；`)
454:HG名無しさん
09/05/18 23:53:32 VyV5e0Z5
ところでおまいらは合計何台作ったよ？俺はまだ10台
455:HG名無しさん
09/05/19 10:47:58 BBI4uW8G
ローライダーオンリーで３台だよ
載せる人間のフィギュアとかも自作してみたくなってきた
456:HG名無しさん
09/05/19 20:09:52 AVrI4aTr
ﾘﾝﾄﾞﾊﾞｰｸﾞの'37 ﾌｫｰﾄﾞｶｽﾀﾑｺﾝﾊﾞｰってどんな感じキットでしょうか？
パッケージはかなりイイ感じなんですが。
わかる方教えて下さい。
457:HG名無しさん
09/05/20 21:25:03 ZQUN3gE3
最近中華ラジに魅力的な車種が多くてついプラモよりそっちを買ってしまう…
1/32のFord LTL 9000とか、1/24のLincoln NavigatorとかLexus IS350とか
そんでアオシマのパーツで弄るｗ
458:HG名無しさん
09/05/20 23:12:59 vd7eAjoG
>>456
37フォードはわからんけど、リンドは90年代以降に開発されたキット（'64ダッジ330以降）は悪くない。
それ以前のはアメリカの保守的なモデラーからはあまり相手にされて無いものが多い。
あと、これはオレだけかもしれんのだが、完成後放置していた'67オールズ442の窓が白濁化してる。
直射日光は当たってなかったんだけども。
説明書の図が分かりにくい、日本語がちょっと堅いのもリンドの特徴。
まあアメリカのプラモで日本語で注意書きがあるのもなんかちょっと嬉しくはあるが。
リンドといえば、モデキンからこんなのが出るようですね。
URLﾘﾝｸ(www.modelroundup.com)
アメ車じゃないけど面白いアイテムなので晒し。
459:HG名無しさん
09/05/20 23:57:42 HNYJCrHI
リンドバーグの一つ作ったことあるけど
シャフトがぐにゃぐにゃでタイヤはめるの面倒だったぜｗ
しかも前輪のシャフトを固定できる場所がないもんだから押すとゴロゴロ車輪と共にシャフトが後ろに・・ｗ
460:HG名無しさん
09/05/21 00:22:54 TxdStNpD
>>458
ありがとうございます。
ﾘﾝﾄﾞﾊﾞｰｸﾞを買う時には気をつけます。
'37ﾌｫｰﾄﾞはもしかすると新製品かも…。ということはちょっと期待できるかな？
ﾊﾟｹ写も実車だと思ってたたらキットの完成品だったようで。（更に期待）
つうことで買っちゃいました(^^ゞ
461:HG名無しさん
09/05/21 01:36:49 kfC3SOdy
>>459
シャフト云々なら90年代以前のやつだな。
'64ダッジ等はシャフト使わないし
未組立プロモはシャフトは金属製。
とは言っても、どれが古い金型でどれが新しいものかは
知識として知ってないとワカランよね。
地雷が怖い人はここなりアメリカのプラモに詳しい人なりに尋ねた方がいいかも。
462:HG名無しさん
09/05/21 02:45:17 35Uxs6Xw
>>458
おやまあ、トライアンフが再販ですか。
ｵｸとかでプレミア付いてて買えなかったので、嬉しいですね。
日本に入ってくるなら、とりあえず買っとこうと思いまつ。
古い金型のに当たると、プラモの歴史を見るようで楽しい時もありますが、
ホントにいい出来のが欲しい時は落ち込みますな。
古くても凄いのも有るんですけどね・・・
リンドの’72チャレンジャーとか、’71マスタングは相当な地雷ですね w
箱絵が完成品の写真なのが救いかな？
72ﾁｬﾚは中古で安く買ってみましたが、いやはや、どうにも手に負えないキットで。
シャーシもインテリアもダメ、肝心のフロントグリルも全然似てなくて、
大きさを無視したら、オオタキ→アリイのチャレンジャーの方が
ずっとﾏｼと思いました。
それにしても、何処かビッグマスタングの決定版出してくれないかな・・・
463:HG名無しさん
09/05/21 18:40:43 kfC3SOdy
>>462
リンドのチャレンジャーも実はパルマーの金型なんだよね。
パルマーといえば同社の'75チャージャー持ってるけどとんでもない出来です。
あれを見た後、リンドのチャレンジャーがパルマー商品としては良い、と言われる理由がよくわかりましたよ。
ま、72～74チャレンジャーはMPC＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞アリイ（オオタキ）＞＞＞＞＞リンド（パルマー）じゃね？
MPCは相当な高値で取引されてるけど。
本国では人気ないから再販の見込みは薄いね・・・
ビッグマスタングも本国では日本ほど人気はない（フォードの雑誌なんかでもあまり取り上げられない）から
新規では出ないだろうねえ・・・
464:HG名無しさん
09/05/29 21:03:18 Mn/1XMW5
amtチャレンジャー
買いますた！
とても痛い
465:HG名無しさん
09/05/30 02:09:00 WgCASBOl
痛い？？
466:HG名無しさん
09/05/30 08:20:56 QRT4BKXx
amt09チャレンジャー
エンジンが無いですな
まるで ダイキャストの工場組み立て前のよう 痛すぎる！
467:HG名無しさん
09/05/30 12:19:40 lo0/DAjQ
>>466
アメリカの模型サイトではかなり前からアップされてたんだけど、
AMTの09年型チャレンジャーは未組立のプロモだよ。
エンジンレスなんで比較的安い。
今度出るレベル製はエンジン付きだけど値段が・・・
しかもSRT8だけでRTはでそうにない。
日本の模型業界はあまり海外製の模型を詳しく取り上げないから
自力で海外サイトなりで情報集めないといけないんだよね。
468:HG名無しさん
09/05/30 17:52:07 QRT4BKXx
＞＞467レス㌧クス
自分的には 久しぶりの新車で 期待しすぎて…
事前の情報不足でした
前レス見て 勉強します
レベルも 楽しみですよ！
469:425
09/06/01 19:20:17 DClD+aL3
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
なんとか完成しました。シビックです。
窓枠の黒いデカール貼りがうまくいかず、断念。
なんだかやたらオープンな窓になりました。ｗ あと、ドアハンドル塗るのを忘れましたorz
470:HG名無しさん
09/06/05 20:36:46 PV04L2kC
見れないお
471:HG名無しさん
09/06/25 19:07:18 SEgDs7aT
すみません；；
近日中にまたあげてみます
今日は塗装済みってやつを買ってみました
ホイールは他のをｹﾞﾄしたから
細部の追加や塗装改造をしてみたいですね
472:HG名無しさん
09/07/07 00:25:07 hVAh75Pl
>>462
遅レスだけど、知らんかもしれんので一応お知らせ。
リンドバーグのトライアンフGT6＋、生産数は3000個限定。
モデキンはどれも限定生産だけど、3000ってのはその中では少ない方だと思うので
欲しいなら早めに手を打つことをオヌヌメ。
あとアメ車ネタといえば、
この秋レベルから新規で'66インパラと'72カトラスが出るそうなので
昨年の80年代カトラス・モンテみたいなことにはならないことを願うばかり。
473:HG名無しさん
09/07/22 21:17:23 xyLEj6aQ
リンドバーグの1/20グレムリンゲット。で、その内容なんだが・・・
白いプラ（7点）
ボディ・シャシー・内装（ダッシュ・シートがモールドされとる上、ドア内張りなし）・ハンドル・グリル内・シャフト2本
クリアパーツ（1点)
窓
メッキパーツ（10点）
ホイール4つ・フロントバンパー＆顔（ライトはモールド）・リアバンパー・リアのランプ2つ・シフト・エンジン上部
ビニールパーツ(4点)
フロントタイヤ(1/25の'40フォードのと同じ)2つ・リアタイヤ(1/25のリトルレッドワゴン用と同じやつ)2つ
1/20というビッグスケールでタイヤ含め総パーツ数わずか22点の接着剤不要スナップキット。
ダッシュのメーターパネルなんてありません。そこにはただ板があるのみ。ミラー類も当然なし。
古いキットなのは知っとるけど、昔のミニカーを拡大しただけのこの構造、やっぱスゲーとしか思えない豪快キット。
同時にアナウンスされたベガはいつかでるのか？
ということで感激記念あげ。
474:HG名無しさん
09/07/22 22:50:41 23SzYgO6
そこがアメプラモの醍醐味じゃ・・・ じゃ
475:HG名無しさん
09/07/22 23:50:11 xyLEj6aQ
>>474
さすがにそれはないだろう・・・ ないよねぇ・・・
ただリンドのグレムリン、ボディの全体的な雰囲気は悪くない。
さあ、全国のグレムリンを愛するAMCマニア達よ
お店に行ってこの愛すべきキットを買ってらっしゃい。
どうせ1/25グレムリンキットは金型弄って
ノーマルではもはや再販されないって噂をどこかで聞いた記憶がなんとなくある気もするし
新規で出るような車種でもないのだから。
まあ、10人買えば4、5人くらいは後悔するかもしれんけども。
476:HG名無しさん
09/08/06 03:51:39 07ex57sx
>>472
ありがとうございます。某所に入荷してたので、即ゲット。
いやぁ、面白いキットですね。形もディティールもちょっと？な所もあるけど、
それ以上に、実車の構造を再現しよう、という意図がみえるようで嬉しい。
ボディが分割式な所からみて、かなり古そうなキットですが、
昔のキットって、そういう楽しさがありますね。
精度が追い付かなくて組み辛かったりしますけど w
作るのはだいぶ先になりそうだけど、とりあえず、
装甲車みたいに小さいフロントガラスを大きくして、
高い位置にあるバンパーを下げてMk.1風にしたらカッコイイかな、と思ったり。
477:HG名無しさん
09/08/15 13:05:26 HTkUtnBA
最初から色ついてるやつって皆さんどうしてますか？
478:HG名無しさん
09/08/19 07:59:37 ZFOeBvJb
>>477
ちなみにキットはなんだ？
479:HG名無しさん
09/09/26 01:02:58 4SvFD+jU
下がりすぎなのでageとくか。
しかし類似スレもあることだし、次落ちそうになったらもう延命は不要かな。
そうそう、とりあえずアメプラネタを一応。
リンドの64ベルベディアのバリエキット(ポール・ゴールドスミスの赤い車体)がモデキンから出るそうなので
一時存続ダイジョーブか？と思われていたモデキンはまだがんばってる様子。
今後とも期待の斜め上をいくリリースをしてくれるといいね。
480:HG名無しさん
09/09/29 04:15:58 4ctkyIfv
知らないで2個も買ったがテスターのキットって糞だな
481:HG名無しさん
09/09/30 00:19:43 TKNwkGFy
>>480
知らんで買ったのか。お気の毒に。
まあせっかくだからがんばって完成させてくれ。
もし現行チャージャーのキットならリンドバーグのよりはマシだがな。
あれはテスターのキットのバリエなんだがクオリティはどうみてもオリジナルのテスター製以下だ。
テスターはジョーハンのキットを出してくれたりありがたいこともしてくれるんだが
クレオスと同じく塗料中心のメーカーだからプラモの開発レベルは低いんじゃないかね。
482:HG名無しさん
09/10/03 10:35:06 wf1wGH5j
>>480
まさかカマロとかコルベット？箱の横の写真からして信じられないよねあのキット。。。
コルベットのエンジンとかタービンかよwって
483:HG名無しさん
09/10/03 12:03:04 UhfYDqyy
>>482
あのカマロやコルベットはリンドバーグが元だと思う。ウチに古いリンドの箱のあのコルベットがある。
ボンネットの長さとボディ中央のくびれだけはアリイのインチキコルベットよりはマシ。
ノーマルのエアクリーナーがついてるから、最初はノーマルエンジンもついていたものと思われる。
あのシリーズに関する個人的な印象は
トランザム＞＞＞カマロ＝マスタング（テスターではでてないかも）＞コルベット
トランザムだけはほぼ現在でも通用するレベル(エンジン除く)。
ちなみにやはり痛々しいクオリティのテスター製1/25スケールのマスタングやチャレンジャーは
オリジナルはパルマーだったと記憶してる。
痛々しいが、パルマーとしては信じられないほどちゃんとしたキットと言われる。
484:HG名無しさん
09/10/03 13:31:48 1B71JFbF
>>482
そうそう、そのコルベットを箱絵のサイドマフラーに釣られて
入手してしまったのですｗ
ボンネットの中にエンジンの代わりに不明な物体がありますが、
巨大タービンだったのかｗ
485:HG名無しさん
09/10/03 13:38:28 1B71JFbF
んでもって、もっと信じられないのが、タイヤがランナーに付いてる・・
ＡＦＶなら汚し塗装も可能なんでレジンとは言わずプラ製もモールドさえ
しっかりしてれば需要もあろうが、カーモデルでプラ製タイヤはねぇよ orz
テンション下がって、いまだに未着手。
486:HG名無しさん
09/10/03 16:39:33 iW/qWwiB
プラモ初心者ですまんのだが、白いタイやのリングとかプラスチックのタイやとかどうやって塗り分けるの？
487:HG名無しさん
09/10/03 20:10:48 1B71JFbF
ホワイトレター、ホワイトリボンって言われてるやつだよね。
普通にマスキングすればｏｋ 細いマスキングテープなら3,4列にして
カッティングシートに張り、コンパスで円を書き、カッターもしくはカ
ッター付きコンパスでカットしたものをタイヤに張る。液体のマスキン
グジェルも併用すればばっちり。塗料は迷うところだが、一番のｵｽｽﾒは
ウレタン＞＞エンビ用＞＞＞＞ラッカー＞＞エナメルorアクリル
面倒ならタイヤ用のマーカーペン。
488:HG名無しさん
09/10/03 21:07:20 iW/qWwiB
あ～コンパスか。。小学校以来だわｗ
参考になりますたm(_ _)m
489:HG名無しさん
09/10/03 23:45:53 1B71JFbF
製図用だったかな、円のテンプレートも1mm単位のものだと使いやすい。
タミヤのカッティングマットにも円のゲージが印刷されてるから、
それに合わせる。
490:HG名無しさん
09/10/04 12:26:13 ujq+ts9k
なんか回転するもの(リューターとかドリル)にくっつけてぶんまわす
筆を近づける→ブレなければきれいに塗れる
ホワイトリボンやレッドリボンは別売りデカールもあったような
491:HG名無しさん
09/10/05 13:34:25 FMZjgZo0
>>485
軟プラタイヤって
向うのキットは大抵そうじゃんかさ…
492:HG名無しさん
09/10/05 16:21:58 O3MwbCyM
>>491
いや、リンド（テスター）の1/24カマロやコルベットは
軟プラじゃなくスチロール製のタイヤがシャシーなどのランナーに付いている。
モノグラム製の廉価スナップ1/32キットと同じ。
493:HG名無しさん
09/10/10 04:24:13 P/p/+h0g
エアフィックスの1/32ジャガーEタイプを買ったら、
ワイヤーホイールと一体のプラタイヤだったな・・・
見た目がリアカーの車輪みたい orz
494:HG名無しさん
09/10/10 11:09:26 cRKCJbMg
だがエアフィックスもジャガーもアメリカとは直接はあまり関係なry
495:HG名無しさん
09/10/10 17:34:06 aGBq61u6
モデルキングのCHEVYMODFIEDのタイヤがプラスチックだった時はびっくりしたわ
結構新しめのモデルなはずなのに・・・
496:HG名無しさん
09/10/10 17:39:18 cRKCJbMg
モデキンのキットは殆どがかなり古い物の再販なんだが。
モディファイドの類はそれこそ60～70年代がオリジナルじゃないの？
497:HG名無しさん
09/10/10 17:54:41 aGBq61u6
マジか・・ 箱がピカピカだったから油断してたぜｗ
498:HG名無しさん
09/10/10 18:13:22 cRKCJbMg
日本でも金型残ってるのに再販しないせいでプレ値になってるのってあるでしょ。
アメリカでもそんなのがウジャウジャある訳だ。
そこで限定ながらプライベートリリースでそうしたキットを再販してるブランドの一つがモデキン。
プライベートだからモデキンブランドで出したキットは1社に限られず、
AMT、MPC、レベル、リンドバーグなど多岐に渡る。
全てじゃないかもしれないが、ここにこれまでモデキンが出してきた物がでている。
'98オールズと'98ファイアーバード、リンドバーグ製'64ベルベディア以外はいずれも1980年以前のシロモノ。
見るからに古そうでしょ？
URLﾘﾝｸ(www.modelroundup.com)
499:HG名無しさん
09/10/10 23:16:46 aGBq61u6
タイヤぐらいゴムに変更するの簡単だろとｗ
500:HG名無しさん
09/10/10 23:29:32 T3LqitXc
501:HG名無しさん
09/10/11 00:56:33 yDj1vkQG
>>499
プライベートリリースって書いてるじゃん・・・
金型の修理費やら全部個人で出してるんだぜ
余計な変更なんかできるかっつの
デカール追加だけでも奇跡なんだよ
502:HG名無しさん
09/10/11 01:18:42 Uti7bqS9
>>494
エアフィックスはともかく、バニシングポイントにEタイプ出てたろ。
変な好戦的オヤジが乗ってた w
タイヤとホイールが良くなれば、かなり見栄えがする旧キットってあるな。
レベルのビッグヒーレーの初版を買ったら、タイヤがホイール一体のプラスチックで、
速攻コレクション行きに決定したけど、後に再販された奴を調べてみたら、
ホイールと独立したゴム風タイヤが箱の写真で確認できたので、買ってみた。
酷くはないが、まだ、不満の残るサイズ・形状ではある。
雑誌の作例で載ってたのは、タミヤのジャガーのらしきのを履いてて良かったけど・・・
AMTの289コブラも、漏れの持ってるのは極太タイヤでバランスが悪いんだけど、
今、ちょっと前に再販されたのは、細身のタイヤに見える。
初版は細いタイヤだったと聞くけど、そのタイヤが入ってるのかな？
AMTは箱の写真と中身が違ったりするので油断がならない。
503:HG名無しさん
09/10/26 04:36:53 ZARqMILz
>>502
AMTの289、タイヤ細いの入ってなかったっけ？
自分は青コブラの箱絵のやつをつくったけど、タイヤは極太でした。69カマロの再販に入ってた細いポリグラスGTで幾分かましにはなったよ。
2ヶ月前からアメリカにいるんだけど、人生で初めてエナメルの缶スプレーで塗装してるよ。
アメプラの箱の完成写真によくある作例のテロテロ具合はこれだったんだなと納得。
多少塗膜は厚いけど、雰囲気は満点。
504:HG名無しさん
09/10/26 12:07:30 /SKZmRK+
>>503
以前アメリカにいたときにテスター等のエナメルスプレーは使ってた。
日本にないアメ車向きのカラーもあるのはいいが、白だけは汚くて気に入らなかった。
クレオスやタミヤのホワイトに比べ黄ばんでいる。
ひょっとしたら今ではマトモなホワイトも出てるかもだが。
505:HG名無しさん
09/11/09 09:57:02 hz4abVAz
レベモノから新キットがずいぶん出るようだな
506:HG名無しさん
09/11/09 12:50:00 ttSTk9JL
>>505
まあ、どれもすでに夏前に発表はされてはいたんだが、
今回はどれもキャンセル無く出そうなんでなにより。
I-hobby ではカトラスの塗装済み試作品も出てたしワクテカ中。
リンドバーグも1/20のベガ再販やっと来る感じだね。
グレムリンと一緒に再販されるハズだったのがずっと放置プレイだったんでヒヤヒヤしたぜ。
507:HG名無しさん
09/12/03 03:10:46 9PLArxej
>>493
ジャガーEタイプといえば1/8スケールがレベルとイマイから出ていた。
イマイの金型はバンダイに引き継がれているはずだが残っているのだろうか？
508:sage
09/12/06 17:24:48 ZttWGpAJ
教えて君ですみません
エンジン、1/24、1/25には拘ってないのですが70チャージャーって模型化されていないのでしょうか？
509:HG名無しさん
09/12/07 00:37:14 S1VGYitT
>>508
68年式や69年式ではなく70年式とはマニアックだな。
ワイスピのムチャクチャ出来の悪い(69年式を無理に70年式っぽくしている)のなら数年前に出ていたけど、
マトモなヤツはMPCの当時物しかないと思う。
グレードはR/Tで勿論スケールは1/25。
エンジンまでは知らないが恐らく426ヘミじゃないかな。
今どのくらいのプレ値なんだろ？数年前に本国でも2～300ドルくらいはしていたと思うけど。
プロモでも出ていたけど、これも当時物のみでコンディションによってはキット以上かと。
ガレージキットでいいなら米国のモデルハウスから出てるのでググって調べてくだされ。
ただしドナーキットが必要。現行キットなら70年式のコロネットかな。
510:HG名無しさん
09/12/07 04:03:57 mY4se/U5
AMTのワイルドスピード70チャージャーは酷かったなぁ。
ボディは昔からの69年型で形状はいいけど、
70年型にするための追加パーツは、オリジナルはおろか、劇用車にも似てない粗い仕事。
ホイールも変だし。
箱の完成写真を見て買わなかったんだけど、大量に輸入されたせいか
やたら余ってて、半額以下で在庫処分しだしたから、その時に購入。
改造ベースにでもなればと思ったけど、大変そうなので積んだまま数年経つ w
今は、ｸﾞﾘｰﾝﾗｲﾄの1/64で満足してまつ。
511:HG名無しさん
09/12/07 04:09:09 mY4se/U5
追加
捨て値で売ってたAMTの70チャージャーも、
今となっちゃ、プレミア付きで売ってることも。
珍しくなったとはいえ、何だかなぁ、と思う。
ヤフオク等で気長に待ってたら、まだ安いのが出てくると思います。
512:HG名無しさん
09/12/09 01:17:56 96lecrmo
チャージャーなら伝説の'72不良顔だよね
６連のテールといいクールすぎる
513:HG名無しさん
09/12/09 02:55:34 0uF11VRp
ある意味72年型は不遇だよ。
同じ第3世代チャージャーの中では最も人気はない。
71年型はまだマッスルカーと言える物だし
73、74年型はナスカーのイメージがあるためそこそこの人気はある。
72年型だけマニアにアピールする要素に欠けるんだよなあ。
6連のテールなら71年型のパフォーマンスモデルもほぼ同じだし。
MPCの72年型チャージャーのキットは顔がライト収納の方だったんだよね。
個人的には固定式の方がよかったんだけどねえ。
組み立てられたジャンク状態のキットを米国でゲットしたのはいいが
レストアしようと押入れに入れてもう10年も放置中…
514:HG名無しさん
09/12/09 03:40:29 96lecrmo
個人的にはコンシールド好きなんだけどさ。
MPCからヒドゥンマスクのチャージャー出てたんだ、ピストルグリップが付いてたら少し欲しいかも(笑)
515:HG名無しさん
09/12/09 20:39:49 0uF11VRp
>>514
ピストルグリップではなかったと思う。
MPCは71年から74年まで毎年金型弄って出したそうなんで74年型以外は再販不可じゃないかな。
実際、72年型のキットのちゃんとしたものなら200～300ドルくらいする激レアキット扱いだし。
余談だが現行品のデュークスオブハザードのジェネラル・リーのキットについてるグリル内部パーツは
実はこの第3世代チャージャーの物。
71年型の物か72年型の物か、どっちかは忘れた。申し訳ない。
ついでにいうなら1/16のビッグスケールキットも74年型がでていたんだが、
ナスカーボディ流用のストリートマシン仕様で顔はなぜか72年型のこれまたヒドゥンマスク。
73～74フェイスのナスカーのパーツにライトレンズ付けるだけでよかったものをわざわざ新規で付けたらしい。
516:HG名無しさん
09/12/10 22:18:56 JtOQZPyE
>>515
情報どうもでした
最近は作るのも億劫だし実車の事情すら疎い状況だけど、再販されたチャレンジャーは良いね。
あれキット化してるなら(されてんのかな?)欲しいと思った
517:HG名無しさん
09/12/10 23:07:43 2HSPqdjU
>>516
再販ってのは「過去のデザインを踏襲した」現行チャレンジャーの事？
それならば、そんなアナタに朗報です。
レベルからもAMTからも出てるよ。
レベルはエンジン付きSRT8の1種のみ。
AMTはエンジンレス(未組立プロモ)でSRT8とR/Tの2種。
値段はAMTの方が4～5ドル安い。
ちなみにAMTのは組み立て済みのプロモとしても販売されている。
お好みのをどうぞ。
518:HG名無しさん
09/12/10 23:59:22 JtOQZPyE
517 そう現行モデルのチャレンジャーの事。
カマロ･C300･マスタングetcの現行シリーズと比べてみても正常進化っつうか「らしさ」残ってるのがいい。
レベルからリリースされてるならチェックいれてみようと思う、SRT-8っつう事はR/Tストライプはデカール入ってないよね多分‥?
519:HG名無しさん
09/12/13 10:27:01 lM00MV3B
>>518
ですね。ついてないよ。
AMTも買ってデカール流用もできるけど。。
520:HG名無しさん
09/12/14 01:17:51 0N+1a7FT
現行チャレンジャーのキット、比較研究所にAMTのとレベルの比較が来てるね。
個人的にはR/Tの方が好きなんだけど、キットの出来ではやっぱりレベルの方がいいみたいね。
69年型ノバみたいに「実はエンジンがノーマルではありません。」みたいなことはないよね。
521:HG名無しさん
09/12/20 03:47:06 qtG5IOzj
うん AMTとレベルの両方からリリースされてれば問答無用でレベルを選ぶ、AMTは完成写真の箱絵からしてやる気の無さを感じるね。
あとNOVAで思い出したけどトランペッターから'73のSSて出てたんだね、今更ながらデス･プルーフ観たんで少し気になった車種だったんだけどさ
522:HG名無しさん
09/12/20 12:31:39 G7xtCu+7
>>521
スマン、喇叭のノヴァは63年型じゃなかったかい？
73年型はさすがに出てないと思うんだが。
エンスーな人にとってのノヴァは70年あたりまで、せいぜい同じ型の72年までだろうし。
当時も73～74のキット化はされてなかったくらいだしね。
それだけにキット化されれば嬉しいといえば嬉しいけどね。
デス・プルーフのは70年型らしいね。
そうなると同世代ノヴァでもレベル(69年型)のでもAMT(72年型)のでもない年式か…
ま、作るとするならレベルのをベースにした方がいいだろうね。
523:HG名無しさん
09/12/23 23:10:16 B/8IVz/K
まちがえた'63でしたね。
'73とは似て否なるぐらい違うクルマだし、髑髏マークとロールゲージ入れても無理がありそうです(笑)
524:HG名無しさん
09/12/24 22:13:34 lhEk0qxK
アメ車のプラモ作る時、参考にするサイトとかありますか？
今、４０ FORD PICKUPを作ろうとしているのだが、カラーリングに迷っている、、うむ
525:HG名無しさん
09/12/25 00:02:52 70qKTd2b
>>524
基本的に年式、車種名で画像検索するなー…「71 torino」とかみたいに。
cardomainあたりを見ることもあるけどサイト自体が安全なのかはワカラン。
まあ海外サイト自体あまり安全ではないという印象はあるけど。
526:HG名無しさん
09/12/26 18:10:39 DaECuyxm
アメ車って実車が馬鹿デカいんだから、プラモでもいつかは1/8みたいなアホなサイズに挑戦してみたいものだ
527:HG名無しさん
09/12/26 19:36:31 BmvFwiSq
>>526
モノグラムの87年型カマロ（88年だったかな？とにかく金型改修されちまった後のヤツ）を持ってるけど
バカでかすぎて作れねえ。というか完成後どうするよ？って感じだよ。
ぶっちゃけ、1/12でやめとけ、と思う…
528:HG名無しさん
09/12/26 23:21:09 DaECuyxm
でも、カマロだったら寧ろ完成させて箱たたんだ方がコンパクトになるような(´･ω･`)
ただ塗装をどこでどうやってするのかだな
野外でやったら埃つきまくるし、部屋でやったら家族に怒られそうだし。うむ
529:HG名無しさん
09/12/26 23:50:34 BmvFwiSq
>>528
確かに組んだ方がコンパクトにはなるね。
しかも箱が曲者で、はっきり言って箱というより包装紙に近い強度しかないと思っていい。
上に物を載せたりすると中のキットも潰れかねない。
でも、やっぱ組む気が起きないよ…
死ぬまでには組むつもりだけどさ。
530:HG名無しさん
09/12/27 06:08:13 4IS8PirL
>>522
デスプルーフのノバは71じゃないか？
70はバンパーのターンシグナルレンズが透明だ。
といってもそんなパーツはいくらでも交換がきくからその辺のノバということに変わりはないか。
531:HG名無しさん
09/12/27 12:45:20 6k1uqOQQ
>>530
それは思ったんだけど、劇中車について調べると70年型ってよく書いてあるもので…
第3世代ノヴァの中でも70年型と71年型は本当にそっくりで
外観上はターンシグナルとグリルの微妙な違いくらいしか差異がない。
個人的には72年型もそっくりに感じるけどバンパー形状やボンネットフードの傾斜角が変更されてるらしいね。
それから>>522でキットで再現するならクオリティの高いレベルかな、と書いたけど
顔とテールランプはAMTのを移植すべきと訂正しておこうかな。
532:HG名無しさん
09/12/29 01:21:49 CpVWziea
>>531
映画のなんて場面によって何台も使い分けるくらいだからあの年代のノバみたいな場合特定は特に難しいもんね。
デスプルーフノバは作ろうと思って資料は集めたけど、インパネがはっきりしないのでそのままとまってるよ。
外人さんがレベルのノバをベースに凄まじいのを作ってたけど探してもないなぁ。
533:HG名無しさん
10/01/01 22:38:11 tbo6CAIe
ｱｹｵﾒ！新年早々暇だからストックの中から何を作ろうか迷ってる
ところでお前らはどの車、制作中よ？
534:HG名無しさん
10/01/02 00:09:58 QapVgVaI
アメ車に限ってなら
AMTの71年型サンダーバード、
AMTの74年型GTX(つーか実際にはGTXに74年型なんかないからサテライトと言うべきか)、
モノグラムの64年型GTO
の3つは塗装までして放置プレイ中。
表面処理だけして放置してるのはもう何十個あるか分からない。
今年中に1つは完成させたい・・・
535:HG名無しさん
10/01/02 04:21:49 9aFJaZrl
AMTの'85コルベット・・・
キット故にモチベーションが再起不能っぽいので、ハセガワ'66サンダーバードかSnap Titeあたりからリハビリしようと思う今日この頃
536:HG名無しさん
10/01/02 13:01:51 XyfU9809
AMTの1/32ボルボ・トレーラーとアオシマのレクサスGS430
前者はボーナス出たその日に金下ろして買ってきたのにトラクターの塗装前仮組みしかしてねえや、ははは
537:HG名無しさん
10/01/05 20:51:47 d4IyvyaI
ＭＰＣ チャージャー５００・・・
黄色の成型色は伊達じゃない
538:HG名無しさん
10/01/05 21:47:41 yEM3ZH96
>>537
あれ、金型がどんどん弄られていくなぁ。
ジェネラル・リーやチャージャーデイトナでボンネットが変更になって
ワイスピでリアガラスが非500のになって。
ボンネットはどっちが正解かしらんけど、リアガラスは完全に違うからな、
もう500としては再販不可なんじゃね？
539:HG名無しさん
10/01/19 00:35:55 IvG5iKBe
>>538
ワイルドスピード劇中車以降のリリースではもうリアウインドウ非500のままなの？
あのボディはフロントフェンダーのエッヂがだるだるでその再起でいつも時間を使う。
けど楽しい。
しっかり塗装に時間をかけるとインテリアの雰囲気がかなりいいのがあのころのMPCのキットだね。
540:HG名無しさん
10/01/19 03:01:49 +SEyiQUE
>>539
現物手に入れてないんだが、現在のジェネラルリーのは非500と読んだことがある。
しかし500のボディパーツそのものを使用するチャージャーデイトナのキットも現行品でラインナップされている。
デイトナのボディが500のままならば今でも500は再販可能(オリジナルのボンネットフードは不明)。
MPCのチャージャーデイトナは説明書で「フロントフェンダーはパテなどで形を整えろ」みたいな記載のあるキットだった記憶が。
実際、ボディはチャージャー500のものが入っていてそのままではフロントノーズが付けられないような形だったハズ。
そんなキットであるうえ今ではレベルからいいのが出てるからこのMPC金型のは買う気にならないなあ…
という訳で、現在AMTから出ているMPC金型のチャージャーデイトナは持ってない。
だからボディが500か非500かはワカランです。めんご。
541:HG名無しさん
10/01/21 21:41:24 aZdFUhgD
>>540
先月のスケールオートマガジンのレビューでそういえば一番新しい再販のデイトナのレビューやってました。
写真によると、500のままみたいです。
あのフェンダー周りは、、、どうくっつけても合いませんもんね。
パテでもどうにもならない範囲です。
542:HG名無しさん
10/01/21 23:38:45 hCFqrSBS
>>541
情報㌧。500としての再販は可能なのね。
というか、デイトナはフェンダーの問題があるし出来のいいレベルのがあるんだから
今後AMTは500とジェネラルリーの販売だけでいいと個人的には思ふ…
ジェネラルリーもちゃんとしたの作りたかったら結局本体はレベルのを使うハメになりそうだが。
543:HG名無しさん
10/01/24 02:50:21 TSvP7psV
AMTのチャージャー500のヘッドライトの間隔って、
微妙に不規則だったような・・・
メッキのレンズ部をクリアーパーツに置き換えるなら、
ついでに直せないこともないけど。
544:HG名無しさん
10/01/25 04:16:25 dRfwkPGk
じゃあそうすればいいんじゃねえの 笑
545:HG名無しさん
10/01/26 07:00:41 3FE39eib
>>542
たしかに存在意義が微妙ですよね。
ただ、なんとも言えない雰囲気があるって言うのはあると思う。昔を感じるのにもちょうどいいしね。
時間と手間をかけただけ味がでるのは、元の出来がいいレベルのチャージャーでは味わえない良さではあると思います。
>>543
AMTのチャージャー500は売る気あるのかっていう箱絵なのを思い出しました。
546:HG名無しさん
10/01/26 16:08:39 mYQ5kOb9
そんな酷い箱絵だっけ？覚えてないわ
547:HG名無しさん
10/01/26 19:31:54 YhJ9/Na/
>>545
限定版のバイヤーズチョイスの奴のことかい？
あれは違う意味で酷かったな。
あの写真、レベルのチャージャー改造した物じゃないの？
少なくとも箱の中の商品を組み立てた物ではない。
当時あの箱絵を見て「おお、ひょっとして新規？」とワクテカして箱開けて
中見たら結局中身は昔のままで凹んだ、という書き込みが結構あったと記憶している。
548:HG名無しさん
10/01/26 20:31:35 mYQ5kOb9
URLﾘﾝｸ(i.ebayimg.com)(KGrHqIOKkIEsmifjhkoBLUSsML+hw~~_12.JPG
これか～
バイヤーズチョイスってなんでこんなおもちゃの箱みたなデザインにしたんだかね
まあ、、willys vanのやつ持ってるけどね
549:HG名無しさん
10/01/26 20:52:45 YhJ9/Na/
>>548
そうそう、デザインがイカン。
90年代中期頃までは古いキットの復刻版みたいな感じで
63年型ギャラクシーなんかはデザインだけでなく箱も昔の細長い奴で出していた。
90年代末期か今世紀になってセンスのない箱に。
ま、限定でも欲しい商品を多数復刻してくれたことには感謝してるんだけどさ。
550:HG名無しさん
10/02/01 21:44:51 rK1HcyAu
＞＞547
そうです、まさしくそれです。いくらなんでもあれはひどいですよね。
パッケージ写真が中身とかけ離れすぎていて役目を果たしていません。
たしかにちゃちいデザインでしたね。でも、色使いなのかなんなのか、なんかわくわくしたのを覚えています。
でもそうですね、たしかに30－40年前のキットを再販し続けてくれてるんですから、ある意味感謝しないといけませんね。
551:HG名無しさん
10/02/03 00:33:11 HL627wTb
どうもあのバイヤーズチョイスのチャージャー500の写真、見直したらやっぱAMT(MPC)のじゃないか、と。
ドア周辺、エンジンルーム内のヘッドライト周辺、そしてなによりワイパー(別パーツではなくモールド)がAMTのっぽい。
どっちにしろ実際の商品とは相当かけ離れた出来であることには違いないけども。
ま、今のRound2なら再販するにしてもあの完成品を箱絵に使うことはなさそうだよね。
552:HG名無しさん
10/02/04 06:01:53 8/5TI9DI
>>551
なるほど。あのころは暗黒時代なのかな？。。。
モノグラムのストリートファイターのリイシューを買った。
このキットは本当にかっこいい。仮組したけどスタンスが最高。
ぜひ箱絵に忠実に仕上げたいところだ。
553:HG名無しさん
10/02/22 10:59:50 X9putD7F
捕手
554:HG名無しさん
10/02/23 20:58:11 pqoEDfeD
>>552
オレは逆にあのキットをどうにかノーマルの60年型パネルワゴンにしようと目論んだが挫折、放置。
ちなみに前回の再販の奴で黄色いヴァイパーを追い越してる絵の奴。
今回の70年型クーダと競ってる絵の方が渋いね。中身はタイヤ以外同じなんだろうけど。
555:HG名無しさん
10/03/03 21:44:13 Oh20ptye
＞＞554
海外でも試そうとしている人が居ました。が、屋根も低いし中身は全部ダメだしでやっぱりあきらめてました。
今回の再販は完璧にオリジナルに戻ったので、黄色いバイパーの箱絵（ストリートファイター2）とはだいぶ違いますよ。
ホイールも元に戻って、ガラスも赤、グリルも別物でリアのホイールオープニングも小さいです。
適当な色で作ろうと思ったけど、箱絵がはまりすぎてやっぱりあのオレンジで作らなければと思ってしまった。
上の方で出てるけどAMTのデイトナ製作中。
ドアのHEMIバッヂのデカールはいってたりでちょっと改良されてるっぽい。成形色赤だけど。
もうちょいで完成だ。やっぱりボディのプロポーションはいいね。
556:HG名無しさん
10/03/06 18:40:39 oDh8Q3N/
さぁて・・豚目マークⅡにしか見えない冷め釜でもとっかかろうかな・・。
557:HG名無しさん
10/03/06 21:26:01 L2GRadPo
ブタ目マークⅡ似っつったら70年代中期のビュイックセンチュリーだろがｺﾞﾙｧ(｀･ω･´)(｀･ω･´)(｀･ω･´)！！！
558:HG名無しさん
10/03/06 22:49:40 oeE8MYFR
>>557
あぁ、すまんすまん。（AMTの）が抜けとった。
どうすればカマロに見えるのやら。。。
559:HG名無しさん
10/03/08 21:58:11 DO2UAxbH
すげえヒントもらっちっまた‥
積んである青島ノスタルジックカーシリーズの豚目でサメカマ造ろっと!
560:HG名無しさん
10/03/09 04:52:38 2obQCmJi
フロントはともかく、ボディは・・・
561:HG名無しさん
10/03/10 19:10:30 tNtvOUSz
そしてビュイックセンチュリーが出来上がるのであった・・・
562:HG名無しさん
10/03/18 19:15:34 J43dzWqx
レベルの1/25プリマスGTXを所有もしくは作った御仁います？
アマゾンで送料込みでも3kぐらいなんで検討中なんだけど、パッケージの完成写真みると何かこうマスクの造りがデカいっていうか、何かが違う気がする‥
563:HG名無しさん
10/03/18 23:23:55 1cHUMXML
>>562
アマゾン見たけど見当たらない・・・・・
レベルで1/25ということは'67年の奴ってことかな？
だったら形状に違和感は覚えなかったなー
とゆーか、レベルのGTXなら'67年も'70年も'71年も出来はいいよ
564:HG名無しさん
10/03/19 02:31:25 X8hGSuwq
563 最終型の事だったんだけどね、'71はちょっと前アマゾン見たときにあったよ。
あれ（イエローの完成モデルのパッケージ）って確か4~5年前に再販したやつなんだよね？初版のやつと何か変更点あんのかな
565:HG名無しさん
10/03/19 03:10:06 KNgSMyKT
>>564
ああ、そっちだったか
重箱のスミつつくようで申し訳ないけど、あれは1/24だよ
残念ながら現行のは持ってないけど、他のキットから考えるに
１：メッキパーツが中袋に入ってる
２：タイヤがノーブランドに
３：成型色が白かも
という変更点が考えられるんじゃないかな
あと、あれは初版はGTXじゃなくてロワグレードの「プリマスサテライト」として出てたけど
これと後のGTXは結構違ってたりするよ
566:HG名無しさん
10/03/19 17:48:12 X8hGSuwq
>>565
あれ1/24だったんだ、やっぱコンパクト車だから縮小サイズも大きめなのかな??
キットの内容に大きな相違点はないみたいね、メッキ部品が袋に入ってんのは気分的に少し良いけど。
あとGTXがサテライトで出てたの?? '71のスタイリングが好きなんでイメージが結びつかないんだけど、不思議だね､､
567:HG名無しさん
10/03/19 18:25:10 KNgSMyKT
>>566
'70年と'71年はどちらもモノグラム製だから1/24だよ
で、サテライトと言ってもセダンではなく2ドアの方だから
全体的には今のGTXのキットと同じような形だね
でも実は商品名はサテライトだけど鳥マークがないだけで事実上ロードランナーなんだよね、あのキット
ボンネットもエンジンも実車サテライトに用意されてなかったロードランナーの物
ワーナーとの版権のせいでロードランナーとして発売できなかったようだ、と聞いたことがあるよ
568:HG名無しさん
10/03/19 18:58:21 X8hGSuwq
それってもしかして…、プラモだとロードランナーもスーパー･ビーもデカールとして付属するキットは存在しないって事なんかな??
サテライト（ロードランナー）だけに限った話ならスマンコです
569:HG名無しさん
10/03/19 19:23:51 KNgSMyKT
そろそろIDが赤くなっちゃうかな・・・・・でもお答えしませう
ちゃんと版権料払えばそれらの商品は発売できるわけで、
現在AMTやMPC商品を出しているRound 2は
'70コロネットスーパービーも'74ロードランナー(デュークスオブハザードのデイジーの車)も問題なく売ってます
（Round 2 Models でググって見てね）
版権料がうるさくなったのって80年代以降だと思うんだけど、
その後AMTもレベルもスーパービーやロードランナー出したことはあるんだよね
でもすぐ生産中止になったりサテライトみたいな手法とったりすることもある
版権料を払ってまで発売したり、或いは発売を諦めたり、そうした基準がなんにあるのかはちょっと分からないです