09/07/28 11:33:05 h18CnUYt0
中本の主張であれば、
りんかい線で貫通扉の無い埼京線の車両が
乗り入れ許可されてる理由が
トンネルの広さを十分に取ってるからだそうだ（笑）。
じゃあ、トンネルが十分に広く設計されてる
東京メトロ副都心線を走ってる新型車両に
貫通扉がついてるのは何故？
あの車両は貫通扉を義務付けされてるヤツなんだけどなｗ
09/07/28 11:33:05 h18CnUYt0
中本の主張であれば、
りんかい線で貫通扉の無い埼京線の車両が
乗り入れ許可されてる理由が
トンネルの広さを十分に取ってるからだそうだ（笑）。
じゃあ、トンネルが十分に広く設計されてる
東京メトロ副都心線を走ってる新型車両に
貫通扉がついてるのは何故？
あの車両は貫通扉を義務付けされてるヤツなんだけどなｗ