09/01/20 20:52:21 2Ra9V6mT
満銀ではふはふ×2や！
185:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/20 23:54:53 G6VPnVFJ
やのう
186:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/21 20:59:05 bI0Yf3lI
満銀ではふはふ×2や！
187:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/01/21 23:58:26 8Bn1Zcev
粟生線の乗客増へ接続ﾊﾞｽなどの試み 神戸電鉄
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
神戸電鉄は､年間十億円近い赤字が続く粟生(あお)線(鈴蘭台-粟生､二九･二ｷﾛ)の沿線住民が寄せた乗客を増やすための提案を基に､駅の駐車場整備や接続ﾊﾞｽを試行する｡
駐車場は木津駅(神戸市西区)で二十日から約一年間､ﾊﾞｽ接続は樫山駅(小野市)で二-三月の一ｶ月間の実施を予定｡
いずれもﾏｲｶｰ通勤を減らして地球温暖化防止を図る社会実験として行い､乗客増に効果があれば継続する考えだ｡
神戸､三木､小野市を結ぶ粟生線の二〇〇七年度の乗客数は七百四十三万人で､ﾋﾟｰｸ時の半分まで減少している｡
同社は昨年八月､乗客増への提案を沿線住民に呼び掛け､寄せられたｱｲﾃﾞｱの実施について検討してきた｡
駐車場は､神戸市有地を借りて四十三台分を開設｡
料金は､駅利用の通勤･通学者が月三千七百八十円､一般は四千七百二十五円｡
申し込みは神戸電鉄不動産事業部TEL078･576･8721
接続ﾊﾞｽは､小野､三木､神戸市と県､神鉄､神姫ﾊﾞｽなどでつくる公共交通利用促進検討協議会(事務局･国土交通省近畿運輸局)が実施｡
二月九日-三月八日､朝夕の通勤時などに､樫山駅と近隣の工業団地や育ｹ丘地区の間を運行する｡
料金は百六十円-二百円｡
一日十三便｡
工業団地従業員や育ｹ丘地区住民らを対象に利用ﾓﾆﾀｰ計約四百人を募り､利用状況を調べる｡
近畿運輸局鉄道部TEL06･6949･6442