07/09/19 20:44:40 8DMfpEyW
>>103
韓国での法定耐用年数１２年程度（＝強制廃車）。
しかもベトナムは韓国と同じく右側通行（左ハンドル）のため、
中古車を輸出して使いまわしている。
モンゴル、ロシアなどでも韓国製中古バスが増殖中。
一方、日本の中古バスは、東南アジアやオセアニアなどの右ハンドル地域に輸出。
07/09/19 20:44:40 8DMfpEyW
>>103
韓国での法定耐用年数１２年程度（＝強制廃車）。
しかもベトナムは韓国と同じく右側通行（左ハンドル）のため、
中古車を輸出して使いまわしている。
モンゴル、ロシアなどでも韓国製中古バスが増殖中。
一方、日本の中古バスは、東南アジアやオセアニアなどの右ハンドル地域に輸出。