07/04/23 04:06:21 gpbHV4d9
100ゲト・・・マルチポストの後か・・・
超特急999が火星、タイタン、冥王星と停まるということは
急行や各停はどうなるんだ？
月やセレスにも停まっていくのか、公転の位置で毎度変化するのか。
101:名無しの車窓から
07/04/23 21:25:59 mxGnqpny
>>100
メガロポリスを出た列車は、大泉学園と月に停車してから火星に着きます。
その先は知りません。
102:名無しの車窓から
07/04/25 00:55:47 a3E55Kzv
ちょｗｗ大泉学園てｗｗｗｗ
とてつもなく近場ｗｗｗｗｗｗ
103:名無しの車窓から
07/04/30 08:11:49 1ukItoBv
大泉学園って作者の住所だ。大練馬帝国。
104:名無しの車窓から
07/05/02 04:22:46 zC4Qz8ET
>>58
１１１と２２２と３３３は原作に原形が出ているんだよね。ただし、番号は
ぞろ目では無いが。第一巻の冒頭に出て来る列車も３３３タイプ。番号は
７７６。
105:名無しの車窓から
07/05/02 23:32:10 DfpjCxA8
>>104
脱線させられて乗客が白骨化にされたのも７７６。
106:名無しの車窓から
07/05/04 22:39:12 a21+T3Hg
>>104
あれ、原作の「野の花線」は５５５の原形じゃなかったっけ？
107:名無しの車窓から
07/05/04 23:38:38 1lvHKP5z
ごめん、間違えた。２２２じゃなくて５５５だった。これがロングシートで
3扉。なのに外観は８８８だったな、アニメは。
ちなみに１１１の原形は防水シールドが施されていた。
原作の方が格好良かったんだよね、その他の車輌。台車・車輪は飛行機のように格納式らしい。
ところがアニメは玩具にする関係で車輪がむき出しだったっためでデザインが
不格好になっていた。
108:名無しの車窓から
07/05/11 05:43:27 s8VQlYoE
age ネタもないが
109:名無しの車窓から
07/05/20 13:31:10 0e8ZRMmF
９９９はあきらかに列車連結しすぎでしょ。２両編成の７０１系でいこう。
110:名無しの車窓から
07/05/20 13:55:15 b6hYFGou
ｷﾊ58＋ｷﾊ28の方が（ｒｙ
111:名無しの車窓から
07/05/20 21:29:09 KaS4gBBh
いや、キハ４０単行で十分だろ？
112:名無しの車窓から
07/05/21 02:58:24 yJdLZk2G
そこでDMVですよ。
113:名無しの車窓から
07/05/24 06:35:20 0mOB7/+L
銀龍号
114:名無しの車窓から
07/05/28 17:12:20 Cem0DvG2
ところで今度６６６を撮りに行くんだけどどこかいい撮影名所はありますか？
ちなみに銀河鉄道の列車を撮るのは初めてです。
115:名無しの車窓から
07/05/30 13:27:29 qUH9Ocj4
>>114
第19話、999がざんげの国に到着前にすれ違う所が絵になります。
始発のニケ周辺、速度が遅いので撮りやすい。この日は111や
555も走ってますのでついでにどうぞ（10月10日）
116:名無しの車窓から
07/05/30 19:12:24 GpA1v/aB
>>114
別の銀河鉄道には乗るなよ、帰って来れなくなるからｗ
でもポケットを漁ったら往復切符が出てきたりしてな。
117:名無しの車窓から
07/05/31 16:54:39 TqMWZWt0
>>81
あるよね、そういうのって。あるＳＦ作家が後書きでこう零していた。
「最近は企業の合併・組織の改編が多くて困る。このため昔に書かれた
ＳＦに国鉄が出て来ることなどざらにある。しかし会社ならともかく国営の
組織となると『日の本専売公社』のタバコとか表現すると変だ」
2001年宇宙の旅にもパンナムが出て来る。
銀行はみな合併してしまった。銀行は企業だからまだマシだが・・。
そういえば９９９の貨幣価値観も変だ。異常に高いか異常に安いかのどっちかだ。
（もっとも宇宙中で円が通用するのも変な話だが）
意図的に、古臭く描いていた部分もあったんじゃないかと思う。
古典落語は出来た当初から古かったという。
とはいいつつも旧客自体はアニメ本放送当時、漫画連載当時バリバリ現役
だったんだよな・・。
118:名無しの車窓から
07/05/31 16:55:32 TqMWZWt0
そういえば3公社どころか郵政まで民営化されるんだよな・・。
119:名無しの車窓から
07/05/31 21:38:22 QH7PLeM4
パトレイバーなんかがいい例だけど、ＳＦを作るに当たって１０年くらい先の予測が一番難しいらしい。
その点９９９くらい遙か未来の話となるとなんでもありみたいな点もあるからね。
それと松本作品の場合、未来の話に面白く「現在」（てゆーか描いた当時）を入れるから面白いんだよね。
ハーロックもそうだし、ヤマトでもそういう設定があったりするから楽しい。
120:名無しの車窓から
07/06/01 21:46:56 LWuSUz05
銀河鉄道（株）には、ワム8とか無いのか？
121:名無しの車窓から
07/06/01 22:44:56 bw6dyAXz
ワラ１とかトムフとかあったら楽しいね。
122:名無しの車窓から
07/06/01 23:25:06 NngoFWhy
いや、９９９は特別にレトロ調にしているだけであって、
貨車があったとしても、宇宙貨物列車にふさわしい未来的なデザインだと思うぞ。
123:名無しの車窓から
07/06/02 00:50:25 FYPhYou3
>>120
コンテナ列車なら有るかも。
124: ◆5Og0Ye32kA
07/06/02 02:28:50 Q6OWuPwC
あ～ここまで来ると本当にスレ違いかもな
>>119
パトレイバーの時代は今頃・・だっけ？でも作中で「自動車電話はあるの？」
みたいな台詞が出てきた。なのにその車にはフロントガラスに投影されるカーナビが
ついている（実際あったら運転しづらくてしょうがないと思うが）。
そういえば「希望の国のエクソダス」なんかホントこの2000年代後半が舞台なのに、
ネット社会が国家組織をも変えるというようなテーマなのに、誰も２ちゃんをやって
いない。それどころか今やネットでは韓国など抜き差しならない状態なのにあの少年達の
中には誰も嫌韓がいない。
（ただしこれは冒頭で「韓国は反米親日という新たなナショナリズムが台頭し・・」
という説明がある。恐らくは北朝鮮も融和姿勢を見せているだろう。韓国は台湾のような
国になり、北朝鮮は中国のような国になっているのだろう。詳しくは述べていないが）
BTTF２も車が空を飛び、服がひとりでに乾く時代なのに誰も携帯を持っていない。
あの当時携帯とは「バブルへGO！」に出て来るようなでかいものを言った。
ちなみにBTTFは40代の人物と10代の人物を同じ役者が演じるのだが、メイク係は
「150歳の老人に化けさせる方がよっぽど楽だった」と語っていた。
>>123
映画版だが、破壊されたコンテナ貨車らしき破片が宙を舞っていた。
>>122
TVアニメだと９９９以外にもクラシカルタイプの車輌が出てくるよね。
実は原作後期にも９９９の止まっているホームの隣にSLタイプの車輌が
止まっているカットがあるのだが。
125: ◆5Og0Ye32kA
07/06/02 02:31:33 Q6OWuPwC
そういえば西暦年号で言うと、９９９っていつ頃に相当するんだろう？
ハーロックは2970年代が舞台だが。
あとは９９９と銀河鉄道物語ってちょっと設定がパラレルだよね。
126: ◆5Og0Ye32kA
07/06/02 02:44:32 Q6OWuPwC
え、今調べたけど、パトレイバーってもう10年近く前が舞台なの？！
127:名無しの車窓から
07/06/02 14:23:51 UYeEmopF
銀河鉄道の源流は西武か？
128:名無しの車窓から
07/06/02 20:50:16 vBfrLm+J
>>126
漫画の中では、日付が1999年の新聞が出ていた。
129:名無しの車窓から
07/06/02 22:31:33 FYPhYou3
>>124
８８８号？
130:名無しの車窓から
07/06/03 01:33:36 hWXNat13
>>129
４４４と６６６もクラシカルタイプ（それぞれ機関車がSL型とディーゼル型）
４４４は補機として使われることがあったし、６６６は救援に来たこともあった。
131:名無しの車窓から
07/06/03 04:27:25 hWXNat13
>>119
＞それと松本作品の場合、未来の話に面白く「現在」（てゆーか描いた当時）を入れるから面白いんだよね
すごい未来のはずなのに四畳半とラーメンライスｗ
132:名無しの車窓から
07/06/03 17:42:39 TpEWpNWR
時代考証は結構メチャクチャだよ。鏡餅を古代の食べ物と言ってるくらいだから
すごく未来の話のはずだけど、現代の地球と瓜二つな大四畳半惑星を見て鉄郎が
「僕がもっと小さかったころは地球もこんなだった気がする」とか言っちゃってる。
おまえが小さいころなんてすでに機械化人がゴロゴロいただろうと。
133:名無しの車窓から
07/06/03 21:42:07 HuqXDP84
>>125
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
第1話時点で2221年
134:名無しの車窓から
07/06/04 00:30:47 HPtEwPum
９９９の隣に蒸気機関車がとまってたのってマンガ版のトレーダー分岐点の回だよね。
色ついてなかったからよく分からんが４４４ではなかったような気がする。
パトレイバーは98式ってあたりで90年代後半とわかるはず。
設定では95年に東京湾中部地震で隅田川以東が水没してたりする。
135:名無しの車窓から
07/06/04 02:41:39 WXoA8yEB
>>117
映画では単位が円なら５億円くらいだっけ？無期限パス。
ドルなら７００億円か・・・
136:名無しの車窓から
07/06/05 03:13:52 fGLWMKzh
そういえば火星に停まるのは近すぎ見たいな話しが前出てたので自分なりに理由を考えてみた。
1．新橋停車のような伝統的なもの。
2．メーテルが人さらいしやすそうだと思ったから。
個人的には2だと思う。
999ってある意味チャーター便的な要素もあったよな？
なにせメーテルまでの最速列車だしさ。
137:名無しの車窓から
07/06/05 19:01:58 QjIIdJMi
映画の方が「超特急」という感じがするのは俺だけか？
なんだかTVと原作は（この当時結構まだ残っていたけど）旧客の
長距離鈍行という気がする。
もっとも松本自身の話によると本来は10回程度で終わる予定だったから
いろいろ矛盾も生じてきたらしいけどね。
なお現在連載されている新作は原作の続きではなく、映画版の続きである。
>>120-122
>>134
やっぱり原作で出てきたクラシカル車輌の最たる者は１０００でしょう。
最後に終着駅に到達したのは原作なんだよね。原作の終わり方が一番よかった。
（特に「予約カタログ」の件の辺り）
最後、９９９そっくりの１０００に乗ってメーテルと鉄郎は別れる。
あのままメーテルは死の世界へと向かったんじゃないかと思う。
こちらの鉄郎はその後どうなったかは知らない。
138:名無しの車窓から
07/06/05 21:51:46 ELHaJIu+
>>137
エターナル編原作は原作（またはＴＶアニメ）の続きだよ。
なぜなら地球（メガロポリス）が戦乱で破壊し尽くされていない。
ただ、映画版との整合性を取ろうとしているのは確か。
イーゼルたん萌え～
139:名無しの車窓から
07/06/05 22:10:13 /bqnpqm1
鉄郎の母親は遠くから列車を見ただけでどこから来た列車か分かる鉄ヲタ。
140:名無しの車窓から
07/06/06 01:01:53 hfXFG+yV
>>139
原作では急行776号。
141:名無しの車窓から
07/06/07 00:56:24 B3KRAf2r
地球・火星間に通勤型103を導入
142:名無しの車窓から
07/06/09 20:02:06 /imvJgIV
この流れなら種寸先生再降臨もありか？w
143:名無しの車窓から
07/06/10 10:31:25 7lvbwi2Y
冷蔵庫先生は出てこないの？
銀河鉄道KKの国鉄末期以下に硬直化された制度の問題点とか
指摘しまくって欲しい。
先ずはパスを盗難されても安心して旅行できるよう、SUICA導入するべき、からだな。
144:名無しの車窓から
07/06/10 20:47:27 Q7Qu4+ZE
でも、どう見ても自動改札なんてなさそうな駅も多いからなあ。
145:名無しの車窓から
07/06/10 23:34:16 7lvbwi2Y
>144
そこで簡易SUICAですよ。
冷蔵庫先生なら、ロングシートの888を転クロ化するのも基本か。
トレイダー分岐点近郊の666による通勤輸送も問題視されそうだ。50系が
都市近郊で通勤輸送に使われてるようなもんだし。
999のボックス席もダメ出しされそうだな。
関係ないけど、火星ぐらいまでは京急みたいな平行私鉄が近郊輸送やってても
いいかもしれん。銀河快特がドレミファソ♪
当然自動放送は大原さやかが「あらあらうふふ♪」
……だめだ！ 999の殺伐とした未来観とARIAのまったりの相互乗り入れが出来ん。
146:名無しの車窓から
07/06/11 02:31:16 HN34jqbq
どうでもいいけど、何で宇宙時代なのにみな日本語を喋っているんだ？
ごく僅かに英語も通じるみたいだけど・・。
そして家屋は日本風のものが多い。
日本風車輌だけがノスタルジーを誘う訳ではなかろう。
ただなぁ・・ちょっとだけ宇宙戦艦ヤマトがエターナル編には出てきたんだよな。
ヤマトの世界では実質上日本ぐらいしか助からなかったからね。
その子孫なのかもしれない。
147:名無しの車窓から
07/06/11 02:43:10 HN34jqbq
・・という訳でこのスレ、なんかこの板向けじゃないような気がするのは
俺だけか？
逆にこのような作品が他の国で作られたとしたらそれぞれ各国を代表する
車輌は何になるだろう？イギリスだったらフライングスコッツマン、ドイツだったら
ラインゴルトか？
148:名無しの車窓から
07/06/11 10:32:40 DxIeq/TG
韓国パクリアニメで宇宙列車モノがあったが
149:名無しの車窓から
07/06/11 22:07:47 9cLZ21mp
>>146
え、ヤマトの世界だって「ヤマトⅢ」でアメリカやソ連やドイツが保有する宇宙戦艦が出てくるぞ。
つまりガミラス侵略後の復興で全世界が復活したんだよ。
150:名無しの車窓から
07/06/11 22:10:17 HN34jqbq
なんか純日本風か、ウェスタン風の駅しかないよな。あまり大都会っぽい駅は
無い。あるいは本当に未開の星か。
151:名無しの車窓から
07/06/12 00:51:05 Ak4Dpifw
純日本風か純イタリア風しかない火星……。
まぁARIAだと「スローライフ」を開拓の方針にしているのが明示されてるから
違和感が無いのかもしれん。
日本が世界のディフォルト、という意味ではトップをねらえ！もそーいう世界観だね。
「たーじおん」「ヱクセリオン」な世界だもんなぁ。オマケに艦内鉄道は103系。
>148
セマウル辺りを描いてるなら神認定。
152:名無しの車窓から
07/06/16 01:03:39 7wgkqbIk
そういえば韓国でつばめに相当する列車は何にあたるんだろうねぇ。
フランスでは日本の漫画の人気が高い。もしこの漫画がフランスの作品
だったら、客車は濃紺のワゴンリ風客車となったであろう。機関車は
・・何かな？
イギリスではジョークを楽しむことが高級な娯楽とされている。
このためSFドラマやコメディドラマの名産地である。当然、日本の漫画も
人気が高い。こちらはフライング・スコッツマンのA３が牽引でｹﾃｰｲだな。
（保存鉄道が多いことも我々にとって英国が魅力的に映ることの一つでも
あるが飯はまずいんだよな、イギリス）
153:名無しの車窓から
07/06/17 02:22:18 4GJwaPJD
>152
＞韓国でつばめに相当する列車
戦前戦後で見事に歴史が分断してるからなぁ。間違っても「のぞみ」「あかつき」ではないし。
強いていうなら、1969年登場の「観光号」（後のセマウル、客車は最終的にはムグンファへ）
辺りなのかな。
154:名無しの車窓から
07/06/18 01:31:46 UbcVkQBO
>>153
その前に統一号が有る
155:名無しの車窓から
07/06/18 02:05:40 jdYINqv9
>152
イギリス版は
「メーテル、次の星まだ?食堂車いい加減にいきたくないんだけど。」
「朝食を頼めばいいのよ」
とかになってそうだw
156:名無しの車窓から
07/06/18 17:17:48 +9ae7CQo
つローストビーフ
157:名無しの車窓から
07/06/19 01:02:40 y9F9IBm2
銀河鉄道株式会社は、東京都東村山市に実在する
URLﾘﾝｸ(www.gintetsu.co.jp)
158:名無しの車窓から
07/06/19 02:35:13 CSONap5H
うん、だから岩手の方も商標上「IGR」をつけなくちゃならなくなったんだよね。
159:名無しの車窓から
07/06/19 17:52:49 FbcbZsJ1
>>155
でも９９９の食堂車だって（実は他にもメニューがあったようだが）食べているのは
精々ビフテキかラーメンぐらいだったんじゃ？
ところでクレアは映画では重要キャラになったがTVアニメでは端役に終わったな。
ところが原作では実はラストへ至るフラグだったりするんだよな、クレアの死が。
160:名無しの車窓から
07/06/26 16:19:24 bY4LH3zV
ところで旧客なのに何故か二段窓という突っ込みはだれもしないんだな。
しかも外から見るとまた一段に戻っているというｗ
まぁ客車も一つ扉からいきなり二つ扉になっていることがあったが。
このため客車は形式が判断できない。食堂車や一等車でさえも形が同じである。
161:名無しの車窓から
07/06/26 21:49:14 s1qJu5g3
俺は二段窓よりも、ボックスシートの旧客なのに狭窓片側１ドアという点にツッコミたい。
（原作の一部）
162:名無しの車窓から
07/06/26 22:50:21 SR2SKpKJ
映画もな。
163:鉄道大臣小川平吉 ◆m3eoQIlU/U
07/06/30 13:01:36 XIQGhEVa
>>159
思ふに、シベリア鉄道状態なのぢゃ。提供出来ぬ品目については、クレアさんが鉛筆でメニューに
線を引いて居るのぢゃらう。
164:名無しの車窓から
07/06/30 17:03:03 NKGCDQiX
>160-162
原作もテレビアニメも映画も旧客がまだまだ現役で上野駅にも出入りしてた時代の
作品だったのにね。なんで僅かなところに手を抜いたのかねぇ。
で、アニメにおける鉄道描写の酷さは今も変わってない。
やたら江ノ電（何故か305F限定）は出てきた時期あったし、
ついこないだも二段窓で車内ボックスシートの西武5000みてなんだかなぁと。
その一方で東武線内で東急8500伊豆の夏出てきた某作品では噴きかけたけど。これは濃すぎる！
165:名無しの車窓から
07/06/30 21:26:13 Opz1zl/f
「鉄子の旅」公式サイトで
「もう車輪がムカデのようにならんでいたり、
パンタグラフが一両に3、4コついていたり
することはありません！」
って書いてあってﾜﾛﾀのを思い出した。
166:名無しの車窓から
07/06/30 22:13:12 mM0YaVNq
>164
作画資料がないから古いのを使いまわし。
167:名無しの車窓から
07/06/30 23:39:32 lmEov3Yg
アニメの方は韓国で作画されたかも知れない（東映は昔からケチ）ので言い訳が
効くかも知れないが、実は原作も・・二段窓なんだよな。一応鉄道が好きな松本だが、
所謂「鉄」と呼べるほどの人では無いからな。この人は「軍」がメインの人だ。
（似たような状況の漫画家に秋本治がいる。常磐線の描き方に不自然な点が・・。
交通博物館の時の201系と24系も変だった。一応「鉄」は嫌いじゃないみたいだが・・）
>>164さらに言えば大阪駅もな～。福知山線。
ただアニメ旧作、動輪の動きは正確だったりする。
でも新作に出て来るシロクニの動きが不自然だ。あんな空転C11でもするかっての。
多分大井川か真岡にでも行って適当に取材したんだろうね、スタッフ。
旧作の時代はSLどころか戦争も知っている人間がスタッフにいたかもしれないが、
新作は若い者だと昭和50年代産まれもいるだろう。
168:名無しの車窓から
07/07/01 01:48:53 h6Qy53iL
>>30
一応、一発屋、ではない。が・・近い印象はある。ヒット曲は多数だ。
でも売れていた期間が短い。そしてどの曲もみなタイアップだ。
ましてやこの時代にアニメとタイアップしたのだから。
この当時、ロックがタイアップで売れるのは邪道とされていたんだよね。
今だったら王道だけど。（坂井泉水に黙祷）
サブカル系の人たちからは彼らは「ロックのピンクレディだ」とか「お子様ランチだ」
とか言われていたし、今もよく言われてはいない。
本当はすごく音楽性の高いバンド、だったのだが・・・。
まだタケカワ加入前の「男たちの旅路」のテーマなんか渋いもんね。
そう、タケカワは英語がわかることで無理矢理加入させられたメンバーだったのだ。
何せ事務所は悪名高きバーニング。
こうしたことで軋轢が生じたのか、81年頃からはやめるメンバーも出始めた。
一応バンドそのものは85年まで続くが、最高期は目も当てられない惨状だった。
169:名無しの車窓から
07/07/01 01:54:41 h6Qy53iL
最後期、ね。
170:名無しの車窓から
07/07/01 09:01:58 h6Qy53iL
そういえば軍オタでアニメや漫画関係の仕事に就いている人ってある程度
鉄道に興味を持っている人が多い。例えばパヤオもそう。赤ルパン最終回の
201系、ラピュタの鉱山鉄道（これは激萌え！）・・・
171: ◆5Og0Ye32kA
07/07/01 09:22:01 h6Qy53iL
>>164
江ノ電がよくアニメ以外にもドラマでよく出るようになったのは「俺たちの朝」
の影響。
でも（これも東映だが）プリキュア前作にも出てきたね。
プリキュアもあまり作画のよいアニメとは言えなかったがMHまでは京王線が良く
描かれていたと思う。
東映じゃなきゃどこが良かっただろう？東映はタイガーマスク、最終回でセル画を
6000枚使ったぐらいで担当者が始末書を書かされる会社ですから。
そのくらいタツノコなら当たり前の枚数です、神作画の回じゃなくても。
セーラームーンは酷いときになるとセル画が1500枚程度の時があったが、ライバルの
赤ずきんチャチャは普通に8000枚も使っていた。
>>168の続きだが、1976年にタケカワは既にソロデビューしていた。一方で
そもそものゴダイゴはミッキー吉野が米軍キャンプ回りで集めたメンバーを
元にこちらも既に活動をしていた。
172:名無しの車窓から
07/07/03 02:21:07 Db74Vg48
>164
・千葉でTGV
・東北で電飾特急
など分かっていてネタにしたこち亀はすごいかと。
173:名無しの車窓から
07/07/03 07:03:36 aLFCC4YE
中川グループは時々ものすごい列車走らせてるしなw
174:名無しの車窓から
07/07/04 01:33:46 CtdLegIv
>>172五香だっけ？部長の親戚の引っ越し先。
一応新京成が標準軌だから出来たネタだよな。それを知っているということは
やはりある程度鉄に詳しいことになるな。
スレ違いスマソ。しかし秋本は千葉を田舎に描きすぎだよな～。
市川なんか対岸の江戸川区と一転して閑静な住宅地になるのに。
ところでゲージだが文庫本の解説で小松左京が「もちろん狭軌でしょうな、
松本旦那！」と記していたのを思い出す。
でも幽霊列車やビッグワンは狭軌だと支えきれないと思うぞ。
（小松左京の解説は９９９の事を「銀河急行列車」と表現していたのも
良かったね）
175:名無しの車窓から
07/07/04 05:05:16 cJ3uN9ue
ｽﾞｻ━━⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━!!
176:名無しの車窓から
07/07/04 12:40:06 3AAIh+A4
今夜は化石の戦士（後編）だな。
177:名無しの車窓から
07/07/05 01:31:16 jenLKFnY
>176
ED30がスハ43牽く回だね。
178:名無しの車窓から
07/07/05 07:55:19 43/KN9A0
こち亀は纏の兄だったかがガキの頃遊んでいたという、Nゲージに蟻製品が書かれたことがあった。
確か交通博物館の話だった気がする。
その頃蟻はN出してなかっただろ。
179:名無しの車窓から
07/07/05 14:12:41 iW6ncm+V
>>177確かにパンタはついているが（何故？）形はDD５１に近かったような
気がするが・・６６６
話は変るけど補機に使われる機関車はクラシックタイプが多いね。
４４４が重連で補機に使われたこともあった。
180:名無しの車窓から
07/07/21 10:16:59 5RBc3rRw
発射台の建設見積もり額が37億円って禿しく既出だよね?
181:名無しの車窓から
07/07/24 20:32:06 YA21A6dz
連絡船で月まで乗客送り込んで月から発車させた方が現実的だと
思うんだが・・・
大気圏突入能力まで持たせるのは無茶な気がする
182:名無しの車窓から
07/07/28 17:21:51 Rf+xI/I4
>181
それ言うなら、軌道エレベータで発信させた方が効率が良い。
（wikipediaとかみりゃ分かるけど、軌道エレベータはそんなに非現実的ではないと
いわれている）
軌道エレベータは、輸送力を有効に活用するため、エレベータ（全線１閉塞でカゴ１つ）
というよりは鉄道的な運用（複数の閉塞区間で複数のカゴ）を考えているらしい。
輸送力ということなら、当然連結運転も考慮されるであろう……。
ん？
それって銀河鉄道そのまんまじゃん。
案外銀河鉄道は現実的なのかもしれんよ。
>179
＞補機に使われる機関車はクラシックタイプ
ED42とかEF59とか意識してるんなら嬉しいけど、多分違うんだろうな。
183:名無しの車窓から
07/07/28 19:10:04 t2aBz+DA
>>182
＞ED42とかEF59とか意識してるんなら嬉しいけど、多分違うんだろうな。
D50とか9600とかC52とか・・・
184:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 10:00:43 X2Qbr9/O
クラシックタイプの方がいいよ。
メーテルが新幹線の座席に座ってたって絵にならないから。
185:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 12:32:42 LkK5j/G9
>>184
0系の転クロ思い浮かべて何か笑ったw
186:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
07/07/29 12:52:44 LXfdvFbk
>184>185
立派にクラシックじゃん。
逆に未来的な列車に乗ってるシチュも萌えるんだけどなぁ。
500系のぞみとか。700系不許可。
187:名無しの車窓から
07/07/30 01:19:53 JnyN2QP4
>>>184-186 100系はだめ？
188:名無しの車窓から
07/07/30 20:00:08 eQQB+ETM
つ漂流幹線000
189:名無しの車窓から
07/08/02 05:39:44 cPvaKMTO
ジャンプから小林よしのりを引き抜いたりもしたが・・
結局９９９の連載終了が少年キング終焉の時でもあった。
その後一旦少年「ＫＩＮＧ」として隔週誌として復活するが。
漂流幹線０００はそんな中で産まれた作品だった。でも０００も短命に
終わり、新生少年ＫＩＮＧも湘南爆走族ぐらいしかヒットが出せず、昭和63年に
休刊となった。
とはいいつつも０００も佳作。９９９の大味さに飽きたら読んでみるのもいいかも。
アニメ化やＣＤ・ラジオドラマ化は一切されていない作品だけど９９９がゲーム化
された時、ちょっとだけゲストで出てきたね。
車輌は当時開通したばかりの東北上越新幹線200系風だった。
>>185-187
グレーと紺の椅子、丸っこい流線型・・既にクラシックだな。最近は
むしろ60年代のネオクラシックがむしろ格好いいとされている。建築物
なんかも。
ただ200系や100系はまだ早いかもね、ネオクラシックとしては。
本当は0系だって早いかもしれない。
どうせネオクラシック電車タイプを出すなら151系がいいな。
交通博物館閉館の時、高速試験のフィルムを見たよ。
ん？153系ならもっといいんじゃね？こっちは旧客みたく座席も向かい合わせ
だし。
どっちにしろこの時代風の車輌を銀河鉄道物語に出せばもっと視聴率がアップ
してゴールデン進出もあったんじゃないのかなぁ（言い過ぎか。精々夕方ぐらいか）。
190:名無しの車窓から
07/08/02 22:47:19 zd9JTjP6
777だお（ ＾ω＾）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
191:名無しの車窓から
07/08/02 22:59:17 J4nBZfAx
999はなぁ…。その少年キングの「事情」で引き伸ばしに引き延ばされて大味になったのかも。
192:名無しの車窓から
07/08/03 00:59:39 lGts0Bhd
>>190
ああ、これも９９９を象徴するいい終わり方なんだけど、惜しむらくは
作画が・・。
最後、別の少年と旅立つんだよね。メーテルという存在は単体の人物なのでは
なく「時期」なのではないかと思う。
（これは原作でも別の方法で示唆していたけど）
この点は、アニメスタッフ、良く理解していたね。
で、実際松本自身もメーテルが鉄郎以外の少年と旅をするような話も作れる
みたいなコメントも宝島社（ＪＩＣＣ出版局）から出た「いきなり最終回」
でもしているし。
本当は新作９９９も鉄郎の再登場はやめておいた方が良かったのではないかと
思う。
その意味ではアナザー９９９というコンセプトを明確にした銀河鉄道物語は
良かった。
193:名無しの車窓から
07/08/04 06:23:52 +peAPOqG
時折、ｼｺﾞﾅﾅっぽく描かれてなかった？
194:名無しの車窓から
07/08/04 14:34:50 YEldom3n
>>189
>ジャンプから小林よしのりを引き抜いたりもしたが・・
「天罰研究会」かあ？
バブル」前後だったが、持てる者の横暴、ルサンチマンの殺人等に
公権力による私怨を晴らすことは、出来ないというのが、テーマ
だったような・・・
あれから２０年、今を先取りしていた小林氏は一種の異才だなあと思う。
195:名無しの車窓から
07/09/24 16:43:05 SpdzurKJ
196:名無しの車窓から
07/09/29 02:34:13 mvbf8Mvs
ヒットコミックスって八十年代後半に表紙の材質変えてない？昔はボロくなりやすかった。
197:名無しの車窓から
07/10/18 12:43:04 Wyj9BDhZ
「７７７」は行き先不明の特急。
「７７６」は「９９９」と同じ本線を走る急行。
どういう番号の付け方しとるのか？
「７７６」にも乗ってみたい。
198:名無しの車窓から
07/10/18 21:27:37 xguqKGQT
どうせ3桁なら、485とか583とか・・・
199:名無しの車窓から
07/10/21 02:26:48 sIP9QbfB
８９３とか
200:名無しの車窓から
07/10/21 19:06:09 T6Hnbx8x
>>199
ｱｯｰ!
201:名無しの車窓から
07/10/25 15:55:02 7gfh/7E9
ちょっと前にも書いてあったが、コミックを見直してみると999客車の書き方はひどいな
ページ毎にドアの数と位置が違う
スハ43風になったと思えばスハ44風になったり、挙げ句の果てには車端部に扉が無い2扉になったりする
ここみなきゃよかった。思い入れがあっただけにショック
202:名無しの車窓から
07/11/30 16:24:13 JRC2Lwx4
ウィキペディアにも「客車の形式は特定出来ない」と記されていた。
203:名無しの車窓から
07/11/30 20:52:04 iAjF69In
しかも、車内のシーンを見る限りでは食堂車や図書館車などが連結してあるらしいが、
外からのシーンではどの車輌がそうなのか確認できない。
204:名無しの車窓から
07/12/01 14:58:10 QcZ7U78y
そういえば、劇場版ドラえもんの天の川鉄道は
空間圧縮技術とやらで外観と内装が違うっていう
設定があって劇中でもちゃんと説明されてたな。
205:名無しの車窓から
07/12/28 15:09:49 LQ/+YTff
999でも一応説明はあったけどね。だだ滅びた惑星の技術を応用したものだから詳細は不明。
206:名無しの車窓から
07/12/30 07:36:55 kdT/EHOH
「９９９」＝列車
「ヤマト」＝船
「エメラルダス」＝飛行船
「アルカディア」＝飛行機＋乗用車
さあ、みなさん、どれで旅をしましょうか？
207:名無しの車窓から
07/12/30 12:38:10 MtPN/QG1
アルカディアは火を噴くから却下
208:名無しの車窓から
08/01/02 00:40:27 LfeKUIX2
>>206
「ヤマト」は攻撃されるから却下
209:名無しの車窓から
08/02/02 00:34:41 KVLO5AV9
>208
「大和」はヨンサントウで廃止されるから却下。
紀伊の奈良編成として47.10までは生き延びたんだっけか？
210:名無しの車窓から
08/02/02 00:39:42 XFQra57u
金さえ払えばだれでも無条件に乗れるのって９９９だけだろ。
211:名無しの車窓から
08/02/03 23:34:34 gwVWDd63
＞210
車内で暴れたら問答無用で放り出されるけどな
212:名無しの車窓から
08/02/04 04:05:02 uaVx/k3C
>211
いや、999じゃなくても鉄道公安官呼ばれるから。暴れたら。
（当時は鉄道公安官ね。鉄道警察隊じゃなくて）
ドラマの鉄道公安官テラなつかしす。999と放送時期ダブってたよね。
213:名無しの車窓から
08/02/06 22:17:40 lDflt9PA
ホームタウンまでの切符をおくれ。
214:名無しの車窓から
08/02/19 10:41:12 WQpUGPWh
>>212
いっそ鉄郎とメーテルで「電車男」ならぬ「列車男」できないか？
この二人ならキャラそのままかぶるし。
215:名無しの車窓から
08/03/16 20:43:30 KAclYsSV
駅には、銀鉄インフォメーションとか銀鉄沿線新聞などのフリーペーパーが置いてある。
京急ネタでｽﾏｿ。
他の鉄道にもあんな情報誌はあるの？
(さんぽけっとしか他は知らない)
216:名無しの車窓から
08/03/16 23:16:58 DKzw5kmI
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,,,,,,,, ＜ いくわよネジ
|;;;;;;;;;| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|;;;;;;;;;|
ﾉゝ・_・) _√￣i＿ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾉﾉ'"'πヾ (ﾟДﾟ ) ＜ オチゆーな
_ﾉﾉU;;;;;;;| ﾉ#￣ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|＿_|];;;;;;;;|ﾉ_＿#＿ヾ
217:名無しの車窓から
08/03/17 23:45:36 SZD9VoeL
>>212石立さんは銀河鉄道の乗客になられたけどね…
218:名無しの車窓から
08/03/18 01:48:21 DCC6tH3e
さすがに金田一と言われても「少年」とはボケないが…
ルパンと言えば三世で、赤ずきんと言えばチャチャで、銀河鉄道なら999だ。
いわて銀河鉄道とかおとぎ銃士とかいう香具師はぬっ殺す。ひぐらしでも見てろ。
219:名無しの車窓から
08/03/19 03:04:21 axLrPP2M
こんな絶対的な権力をもっていながらも、銀河鉄道は株式会社。民間、なのだ。
株券は発行しているのだろうか？だとしたら日銀株並みに凄い資産になるぞ。
旧国鉄のような公共事業体ではないのだ。
満鉄のような半官半民の会社なのだろうか？
(満鉄も株券を発行していたようだが、終戦後、どうなったのだろうか？紙屑か？)
ってか仮に「官」の資本が入っていたとしても999世界の政府自治がどうなっているか解らん。
ナチスドイツや北朝鮮、旧ソ連並みにファシズムバリバリの星でもパスポートもビザも要らずに一応は入れるもんな。
220:名無しの車窓から
08/03/19 04:01:59 axLrPP2M
>>164その東武に「伊豆の夏号」が出て来たアニメって「らき☆すた」だろう？
ヲタが実質上テーマのアニメだから「鉄」にもこだわったんだろうな。
しかしあれで鷺宮神社は大儲けだな。
しかし「スカイガールズ」で追浜の観光客が増えた訳ではない。
京急のチャルメラインバーター音までご丁寧に再現したのに…
(しかし遠い未来に新鮮がなんでまだ走っているんだ？)
鉄道には縁がないけど白川郷、ｳﾗﾔﾏｼｽ。
練馬も漫画やアニメの舞台になることが多いね。松本センセも、練馬の漫画家の一人。
東映のスタジオも練馬だ。
221:名無しの車窓から
08/03/19 06:20:06 axLrPP2M
>>212いい日旅立ち。あの頃は旅行ブームだった。
鉄ヲタのち地位も今よりず～～っと高かったんだよな。アニヲタもだけどさ。
ＢＣＬブームでもありましたな。
あの頃の少年達は今よりずっと渋かった。
ファミコンブームに駆逐された形、かな？
222:名無しの車窓から
08/03/19 13:41:48 axLrPP2M
なんかこのスレ、鉄道系の板とアニメ系の板の「大使館」の様相を見せてまいりましたなぁ…
223:名無しの車窓から
08/03/20 17:47:49 zKE6P5/j
太陽系内の停車について再び議論するが、以前
たけしさんの番組でやっていたけど地球から冥王星(だったかな？)が大
体５０メートルだとすれば、仮に一番近い惑星があったとしてもその距
離は日本(ここではロケ地の千葉県)からカリフォルニアぐらいの距離
になるそうだ。
ま、一応月にも銀河鉄道は駅があるんだけどね。
224:名無しの車窓から
08/03/21 00:53:59 SZ8HjJ+1
少し先の未来は予測出来ない…の話の続き。
とうとうブルトレ虐殺は銀河・なは・あかつきといった新幹線連絡型ブルトレにまで及びはじめた。
なのにドラえもんの道具にはブルートレインセットなるものがある。
昔を懐かしむための仕様なのか？
だけど未来なのに北斗星すら無いんだよね。
あ、よく考えたらもしもボックスが一番変か。
21世紀初頭でさえ電話ボックスは消え始めているのに…
でもあれの形状が携帯型だったらプリキュアとかミルモになっちゃうなw
225:名無しの車窓から
08/03/21 01:00:11 whxD4vtp
>224
つ「立体インベーダー」
まぁなんだかんだで最新ハードにしぶとく移植されつづけてるから、
22世紀でも健在かもなぁあのタイトルは。
226:名無しの車窓から
08/03/21 21:09:53 SZ8HjJ+1
ドラえもんの連載開始は昭和45年。この当時の「ディスカバージャパン」のCMを見たが蒸気牽引の列車が出てくる。
まだ、地方にはＳＬが残っている時代だった。
天の川鉄道の話は昭和52年ごろだろうか？
「今はもうすっかり廃れちゃって…あそこしか走って無いんだよな」
時代から考えるとスネ夫が乗ったのは大井川鉄道か？
代わってこのころはブルトレブームだった。
しかしまさかブルトレが蒸気並みに貴重な存在になるとはね…。
伊達に三十年経ってない。
よく考えたらゴールデンのアニメもドラえもんとかコナンとかサザエさんぐらいしか残って無いんだよな。
もっとも七十年代のフジテレビってアニメは大切にしたけど、ガキと主婦しか見ないって言われていたけどね。
テレ朝もマードック資本になってからアニメを大切にしなくなった。
227:名無しの車窓から
08/03/23 01:26:50 pYZfPzII
>>14
国会議員は、それに近いパスを与えられているんだけどね…。
おまけに都心一等地に高級マンション並みの「社宅」付き。
24系25形客車は本来B寝台の2段化とともにモノクラス化されるはずだった。
個室寝台は20系縮小と共に過去の遺物となるはずだった。
しかし国会議員が乗る事を考え急遽個室寝台車オロネ25形は製造された。
228:名無しの車窓から
08/03/24 23:20:34 zCaUPHpo
こっちの銀河鉄道の特別な切符は手に入れるのが困難だが、あっちの銀河鉄道の特別な切符はポケットを弄れば出て来るかも知れないぞw
登場人物が猫になってしまったあっちの銀河鉄道だが、タイタニックの描写に関しては人間だった。
これは実在の事故をモデルにしたこともさることながら、音楽担当者の祖父がその船に乗っていた事に配慮したともいわれる。
映画ではカットされていたが、999主題歌、吉野さんのハモンドオルガンソロは神だったなぁ…
吉野さんと細野さんの共演ってないの？
吉野さんは清志郎と共演経験がある。
「スローバラード」で有名な「シングルマン」の曲、「ヒッピーに捧ぐ」コーダの教会のようなハモンドオルガンが、そう。
229:国会議事堂内みどりの窓口
08/04/04 17:35:54 BqR8ZQG3
タイムマシンがあったらドラえもんの大半のエピソードが成立しなくなる。
のび太など登場人物が失敗する前の過去に戻って物事をやり直すからだ。
230:名無しの車窓から
08/04/04 18:31:20 SZOFGYSL
そんなことをすると大変なことになるぞ。
タイムマシンの有名なパラドックスに陥る。
231:名無しの車窓から
08/04/04 21:02:24 Dncq7VP6
どうしよう、早くスポーツ年鑑を取り戻さなくちゃ・・・
232:名無しの車窓から
08/04/14 03:38:41 Y8F+7MZr
おまえら小平のバス会社は無視ですか。
>>229
そもそも、ドラえもんの話は過去にさかのぼって
のび太の教育をやり直そうというところから、
始まっているわけで。
>>231
それじゃあ副大統領はジェリー・ルイスか？
233:名無しの車窓から
08/04/14 20:55:45 8vYZcGxw
銀河鉄道の軌間って、やっぱ1067mmかえ？
234:名無しの車窓から
08/04/15 15:04:10 f/0h9wFf
BigBoyや3DD2軸配列のパシナ形風味の戦闘列車も走っているが。
235:名無しの車窓から
08/04/15 18:02:29 JrYReqJP
>>233作画が悪いのかロシア広軌に見える時があるなw
236:名無しの車窓から
08/04/15 18:28:39 SdysYGCW
16番の模型を元に作画したからってのもありそうだ。
237:名無しの車窓から
08/04/15 21:28:32 Hgwvxvuf
なるほど、16番の世界かｗ
それでサブロク軌間の車両と標準軌の車両が一緒に。
でも何処かの辺境にナローとかあったら面白そうだな。
そこでは、味噌汁軽便とD&RGWが一緒に走っているんだろうなｗ
238:名無しの車窓から
08/06/07 18:00:29 LgzGWVdE
漫画やアニメに出てくる食いもんは大抵美味そうに見えるが…
まずいという設定のものもあるな。
ジャイアンシチューと合成ラーメンは食ってみたい。
でもマンモーの肉もそんなに美味しそうじゃないけどね。
239:名無しの車窓から
08/10/04 19:40:44 EF8B0c1q
銀河鉄道の株主優待パスが欲しい。
240:名無しの車窓から
08/10/05 10:33:00 5iYvxO+X
「実は鉄郎の貰ったパスこそが大口の株主優待券」という説を考えたことがある。
241:名無しの車窓から
08/10/05 14:25:36 RtJ96ScY
メーテルの立場から考えると、あのパスが株主優待パスである可能性は否めないんだよな。
242:名無しの車窓から
08/12/10 05:35:41 nrpBiUnI
999の30周年金時計、ｲﾗﾈ。
それより鉄道ファンなんかとタイアップしてコラボレーションファンブック「銀河鉄道ファン」なんか出して欲しかった。
つまり架空の鉄道の情報誌。
面白いと思うんだけどな～。
でも撮り鉄の人は命がけだw
243:名無しの車窓から
08/12/10 05:50:52 nrpBiUnI
>>201
映画新作には「ＧＥオハ61」の表記が…
仮にも看板超特急列車なんだから鋼体化客車なんか使うなよな～。
地方鈍行レベルだ。
244:名無しの車窓から
08/12/10 16:19:16 pUP0zjPh
エタファンの後になんか新しい映画できたの？
245:名無しの車窓から
08/12/10 18:52:33 nrpBiUnI
ごめん。
新作とはエターナルの事。
原作のエターナルは中断中だよね？
246:名無しの車窓から
08/12/10 21:18:55 vM3f3qCC
エターナルのあとでプラネタリウムで上映された奴がなかったっけ？
それと、999と銘打ってるわけじゃないけど、劇場公開された
銀河鉄道物語 忘れられた時の惑星も999が出てくる。
247:名無しの車窓から
08/12/10 23:39:39 sRRKnJ2E
>>243
映画では旧つばめ号の客車をイメージして
展望車を連結したそうだ。
248:名無しの車窓から
08/12/11 00:31:56 wwAog4nl
しかしテレビアニメと後期を除く原作は夜行急行のイメージだな。
249:名無しの車窓から
08/12/11 19:15:26 rUDpNQJH
>243
つ スロ60
つ オハニ36
でも、オハ61で特急は酷いと思う。
250:名無しの車窓から
08/12/11 19:18:48 rUDpNQJH
>242
そういう本ほしいのは同感。
昔読んだVF-1の設定同人誌とか、
最近じゃ月刊ウンディーネとか。そんなのが。
でも、あの設定群にその手の情報誌出せるほどの整合性とか備わってないのが難。
鉄道ファン的に突込みどころが多すぎる。
所詮はガンダム・マクロス以前の作品なんだよなあ……。
251:名無しの車窓から
08/12/11 20:53:53 pr3geyIY
ファンタジーな側面がかんなり強い作品だからねぇ。
その割りには、アニメーションとしての蒸気機関車の動きに関しては、
後の作品になればなるほど考証がいい加減だけどね。
252:名無しの車窓から
08/12/13 02:56:57 Np5lyGF8
>>250
映画公開の頃「銀河鉄道大時刻表」というファンブックがでた。
詳細な設定など無いものの、パロディ性に溢れた楽しい本だったそうだ。
999版ドラえもん百科とでもいうべきか。
そういう形なら出せるんじゃなかったのかな？
確かにガンダム以前の作品だが、既にコミケは参加者4桁の規模になっていた頃だったし。
まだ会場は晴海じゃないし、故・米やんも代表じゃなかったけど。
253:250
08/12/13 17:17:56 RX9RteeL
>252
いや、その本は最近読んだことあるけど、かなり突込みどころ満載だったんだよ。
本気で鉄道会社や路線や車両の設定考えてないだろ！というのが丸見えで
今の素人架鉄よりもレベルが低い感じ。
執筆者が悪い意味で鉄道素人だったんだとおもう。
（ちなみに架空の列車や鉄道を設定・デザインするという趣味は、鉄道趣味界では
地味ながら息は長い。1970年代前半の心象鉄道系とか。模型のフリーランスも
含めると、歴史は更に長い）
ガンダムやマクロスを引き合いに出したのは、あの辺からスーパーメカが、
「ただの量産兵器であり、工業製品である。軍という組織で運用される」ものであるという
設定を意識するようになり、軍事マニアの考察にも一応は耐えるようになってきたから。
その観点で999を観ると、まだ70年代的なスーパーロボットの延長線上にあることを
感じてしまうのよ。
（勿論、例外はある。444の機関車は補機仕業もあるので、或る程度の輌数があることを
匂わせていたこととか。劇場版だと、アナウンスだけだけど地球－火星間の近郊輸送の
存在が伺えたりとか）
254: ◆5Og0Ye32kA
08/12/19 01:11:19 Y0hT34L7
トリビア
THE HIGH-LOWSのヒット曲「ミサイルマン」は
銀河鉄道999の韓国版の主題歌と一緒に歌える事。
韓国が日本をパクるのはよくあるが、日本が韓国をパクるのって有りかよ…
ニコニコでうpされているから確認してみて。
ヒロトが好きな外山恒一は嫌韓派で新風とも仲が良いが、この事実知ったら涙目だな…
255:名無しの車窓から
09/01/19 16:20:16 yxSujVRA
500系新幹線を見て、ふと思った。
この列車なら銀河鉄道で走っても違和感なさそう。
食堂車が無いのが困ったものだが。
クレアさんがワゴンサービスというのも、それはそれで
いいものだ。
256:名無しの車窓から
09/01/19 21:22:38 gV+LT9ZD
銀河鉄道物語のプレアデスライナーが丁度、500系みたいなデザインだな。
257:名無しの車窓から
09/01/21 01:13:03 sShQbdHe
>>256
オリュンポスライナーがそっくりだ
URLﾘﾝｸ(www.gintetsu.com)
258:名無しの車窓から
09/01/23 03:11:51 8VYTclZJ
なんか横からだけだと700系にも見えるな。
259:名無しの車窓から
09/01/29 11:49:05 Ssw68ol8
wikiの『銀河鉄道株式会社』のページにもあるけど、
一度でも所定の列車の発車時刻に乗り遅れた場合、
以降は所定の乗車券などを買っても銀河鉄道全線において
乗車拒否をするという、不条理な規則を設けている。
って規則は何のためにあるんだ？
そもそも、アンドロメダ発の列車には乗客を乗せないと
車掌が行っていたが、パスの『無期限有効』の意味が無くね？
260:名無しの車窓から
09/01/29 17:36:53 VI58IxRO
どうせ作者の思い付きだろ。
なんか厳しい規則作っておくとかっけーだろ、位しか考えてないって。
261:名無しの車窓から
09/02/01 01:34:20 FYMmQ579
>259-260
作者の思いつきに一票。そこら辺、絶対に何も考えてないよね。矛盾だらけ。
でもって、この辺の矛盾のおかげで、>250-253的なリアルな交通事業者としての
銀河鉄道株式会社を設定する試みが難しくなってるような気がする。
で、株式会社というけど、誰が株を持ってるのかな？
取引所とかどうなってるの？
（宇宙規模での証券取引所とか、それはそれで想定すると激しく面白そうだ♪）
株主総会は何処でやるのかな？ 約款とかは？
ああ、矛盾だらけ。
262:名無しの車窓から
09/02/01 16:28:01 NqOUlQKf
会社っぽくまとめると、こんな感じかな？
名称： 銀河鉄道株式会社
種別： 株式会社（株式非公開）
業種： 運輸業（独自の軍事・警察権を持つ準公的組織）
根拠法： 宇宙法、空間宇宙法、宇宙空間交通法規、空間協定
代表： レイラ・ディスティニー・シュラ
本社： ディスティニー
主な部局： 銀河鉄道管理局（特務情報部、防災部、空間鉄道警備隊）
銀河鉄道警備局（銀河鉄道警備隊）
銀河鉄道保線司令部
263:名無しの車窓から
09/02/01 17:08:05 XzJgLotd
なんか自衛組織おおくね？
264:名無しの車窓から
09/02/01 18:07:42 FYMmQ579
>263
元が軍事プロバイダだからじゃねぇの。創設者はあのビルラーさんだし。
……他アニメのネタでスマソ。
でも、下手な傭兵会社よりヤバい組織だよなぁ。
265:名無しの車窓から
09/02/01 18:18:23 FYMmQ579
マクロスのこと書いて思ったんだけど
（アレも現用戦闘機モドキが宇宙でロボに変形して戦う
999並に無理のあるアニメだからね、と釘さし）、
マクロスの世界観は住んでみたい、と思わせる魅力があるんだよな（初代～F）。
バルキリーのパイロットで命掛けるもよし、もちろん一般市民でもよし。
戦争が身近で死と隣り合わせな世界ではあるけど、殺伐観はない。
でも、999の世界観は住んでみたいとは全く思わないんだよ……。
266:名無しの車窓から
09/02/02 02:06:00 sK1fxI1k
>>264
>でも、下手な傭兵会社よりヤバい組織だよなぁ。
ヤバイどころか原作やアニメじゃ邪魔な星を破壊しまくっているぞｗｗｗ
267:名無しの車窓から
09/02/02 03:22:08 rSR3kdrg
>266
思い出したよ。これじゃSMSじゃなくてブラックウォーターだ。
でも、あの強引さのひとかけらでも少し前の小田急電鉄に分けてあげて欲しかった。
梅が丘の住民どもを以下略。複々線化もっと早く完成してたのに。
268:名無しの車窓から
09/02/02 20:40:04 dzYGC3bo
>>266
銀河鉄道物語でも、続編の方でやらかしてたな。
269:名無しの車窓から
09/02/04 23:10:54 5Ur1GJ+z
銀河鉄道管理局vs時空管理局。
理不尽な規則で利用者を苦しめ、地球などの超格差社会を肯定する
ブッシュ政権＋ブラックウォーターの如き銀河鉄道株式会社（＋機械化母星他）を、
機動六課の連中がボコボコにする爽快な物語を観たい。
エンジェル隊が加勢してくれてもいいなぁ。萌え＆燃えが宇宙を救ってくれたっていいじゃん。
270:名無しの車窓から
09/02/07 22:51:16 bJ8905Pk
ふと思いついて全駅の停車時間をたしてみたら、127日と19時間56分ほどになった。
さらに作中で停車時間が明記されていない駅が１０駅以上ある。
271:鉄道大臣小川平吉 ◆m3eoQIlU/U
09/02/08 14:10:59 Zdr+j6q5
ANIMAXで毎週、久々のTV版999を鑑賞して居るのだが、ある時我輩はハッと気がついた。
999号は、「超特急」なのではない。「チョー特急」なのだと。
272:名無しの車窓から
09/02/08 23:14:53 sKlo6UnK
>>271
もしかして勘ピューター搭載なのかと思って吹いたｗ
273:名無しの車窓から
09/02/08 23:20:01 6BqugYuH
>272
そりゃ「紙テープを読む」という昔のアニメのコンピュータの
お約束かましてくれてたからなぁ……。
274:名無しの車窓から
09/02/15 02:04:07 zsnG4GK8
>>270
壊された車両も数えてくれ。
10数台は超えるはず。
地球を出発してアンドロメダにたどり着いた車両など無いのでは？
もっとも壊されなくてももとから星ごとに増結する設定だけどね。
って事は999専用の客車区でもあるのか？
275:名無しの車窓から
09/02/15 02:07:23 zsnG4GK8
>>273
1977年は初めてパソコンが発売された年だからねぇ…。
カセットテープは少しずつ普及し始めた頃だけどフロッピーは8インチも一般的ではなかったはず。
276:名無しの車窓から
09/02/15 02:09:35 zsnG4GK8
>>262
なんという満州鉄道w
なんという関東軍。
277:名無しの車窓から
09/02/15 04:18:55 8WCUHSFb
>275
業務用としては8インチディスケットどころか、HDDだって普及してた時代だよ。
出力だって、紙テープへのパンチじゃなくて、
グリーンディスプレイorドットインパクトプリンタはあたりまえになってた。
（鉄道に関していえば、駅のマルス端末とかね）
携帯用のコンピュータだって、アラン・ケイのダイナブックは既に概念化されていた。
（実現はずっと後の話だけど）
関係者のコンピュータに関する認識が相当にヌルかったんだろうなぁ。
まぁ機関車の中でIBMだかHALだかのメインフレームが動いてるのもイヤな描写だけど。
278:名無しの車窓から
09/02/15 04:29:11 8WCUHSFb
>274
＞地球を出発してアンドロメダにたどり着いた車両など無いのでは？
当時の多層立て列車の中には、出発地の車輌が終着地まで行かないパターンも
あったとおもう……って、思いっきり関係ないわな。
279:名無しの車窓から
09/02/15 08:57:13 zsnG4GK8
>>277
サンクス。
太陽の使者・鉄人28号のリモコンはノートパソコンみたいなスタイルだったね。
999より少し後の作品だったけど。
280:名無しの車窓から
09/02/25 18:26:19 lqYS+9qv
しかし「泥のメーテル」は衛星やケーブルによる多チャンネルを予測していたりする。
テレビそのものは昔のガチャガチャ式だったけど。
281:名無しの車窓から
09/02/26 00:02:38 Ar1nrwOU
>280
真性ヒッキーを宇宙に連れてくのは危険だということの教訓だよな。
外出したら負けだと思ってる。
282:名無しの車窓から
09/02/26 03:12:37 St9djS8U
テレビというより殆ど2ちゃんねるだったな。
この頃からネット社会が予測されていたのか。
283:名無しの車窓から
09/03/04 00:02:16 CngJ63WT
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
284:名無しの車窓から
09/04/09 00:47:48 //9nHREY
30周年記念グッズ、金時計を作るよりもスタートレインを復刻して欲しかった。
高級趣味系通販のＩ・Ε・Ｉなんだからそれこそ豪華な仕様で。
ところでスタートレイン、実は発売されると予告されながら、客車は発売されなかった列車もある。
その辺りもフォローして欲しかったね。
今やスタートレインとトレインロボはヤフオクでかなりの値段が付く事がある。
両方ともフリーサイズではなく、忠実にNゲージサイズにこだわったからかな。
285:名無しの車窓から
09/04/09 18:37:44 Ag11PH3e
スタートレインの復刻は賛成。出せば売れるアイテムだと思うのになぁ。
どうせなら全種を設定図にあった全車種で。
戦闘車、後尾車、客車以外に何故か日本郵政マークの入った郵便車etc
ばら売りは非現実的なので、各列車の８両セットを\10000位で。
それが９本……。
やはり、無茶か。
286:名無しの車窓から
09/04/20 13:47:58 zqU/FDnX
マイクロエースから出た999セットはあんまり評判が良くなかった。
287:名無しの車窓から
09/04/20 20:16:02 49ouFB+q
あれは、C62と称する物に過ぎないからな。
288:名無しの車窓から
09/07/27 06:00:33 IHJhIoXD
金田さんも銀河鉄道の乗客になられたな…。
他に999関係者で銀河鉄道に乗ってしまった方は誰だろう？
アニメ関係者は短命の人が多いからね。
やたら仕事が大変なのに儲からない。
289:名無しの車窓から
09/07/27 06:05:21 IHJhIoXD
働くで思い出した。
>>261
労働争議権の類も無いんだよね。
順法闘争とかやったら面白そうだがw
もちろん、払い戻しが年単位であるように、ストライキも年単位だ。
290:名無しの車窓から
09/07/28 00:45:42 rW7GAvDt
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
本当だｗ
前奏のテンポを挙げるとミサイルマンになる。
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
嫌韓シンパの外山は涙目だなｗ
昔は韓国で日本の歌を歌うことは禁じられていたからね。
つまり符割りだけ変えて、名義上は別の曲にした、と。
符割りを変えるとはこういうこと。
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
忌野清志郎も銀河鉄道の乗客になってしまった・・。
291:名無しの車窓から
09/07/28 00:46:25 rW7GAvDt
あ、>>290は>>254へのレスね。
292:名無しの車窓から
09/07/28 01:55:03 rW7GAvDt
URLﾘﾝｸ(rabuca2005.web.infoseek.co.jp)
銀河鉄道９９９ミステリー列車のページ。
この時はヘリコプターで追いかける特番も組んだと思う。
VTRは残ってないかな？
しかしこの当時はゴハチも現役だったんだな・・。
なんでゴハチ＋旧客にしなかったんだろう？
12系も今となっては貴重だが・・。
連絡バスにツーメン仕様が充当されたのも時代。
しかし辺鄙なアンドロメダステーションだなｗ
293:名無しの車窓から
09/07/28 10:23:44 4amMxTrt
この時代は鉄道旅行自体がブームだったからね。
294:名無しの車窓から
09/07/28 10:41:52 WMPLx4oF
所詮、仕掛けられたブーム。
貸し傘に「旅に出よう国鉄で」と書いてあるのを「運賃高くていけると思う?」
と書き換えて返す新聞4コマをよんだような記憶がある。
295:名無しの車窓から
09/07/28 11:12:19 4amMxTrt
それでもまだまだ飛行機は高かった。
カプセルホテルも夜行バスも無い。
さらにこの時代はアニメブームでもあった。
999は時代に後押しされたのだ。
296:名無しの車窓から
09/07/29 23:35:57 4ejjRsVv
>>295
東横インも無かったし
297:名無しの車窓から
09/07/29 23:38:58 qaJTD9LE
そのかわり、ユースもあったしライダーハウスも簡易宿泊所もあった。
298:名無しの車窓から
09/07/30 02:03:39 s8uActM8
つげ義春の漫画に出て来るような商人宿も。
299:名無しの車窓から
09/07/30 08:36:34 s8uActM8
70年代のL特急・ブルトレブームは同時期のアニメブームやＢＣＬブーム、電子ブロックとは同一に語られないね。
どれもファミコンという軽薄短小に押されて消えたのだが。
鉄道関係だけが回顧される事は無い。
今、再び鉄道ブームだけど、この頃と比較される事は無い。
300:名無しの車窓から
09/07/30 19:14:23 ENV2Vj0a
スーパーカーは無視ですか・・・
301:名無しの車窓から
09/07/31 01:36:20 gBM0DCEc
スーパーカーはバブルの時またブームになったじゃん。
302:名無しの車窓から
09/08/03 15:01:11 SyJKWK7y
1:かなえφ ★ :2009/08/02(日) 23:06:11 ID:???0
２日午前８時２０分ごろ、東京都昭島市のＪＲ青梅線東中神駅で、
青梅発東京行きの上り快速電車が、３０代の男性車掌をホームに残したまま発車。
車掌は約８００メートル離れた次の西立川駅まで全力疾走し追い付いたが、
電車は約９分停車。後続の普通電車も約６分遅れ約２２００人に影響した。
ＪＲ東日本立川支社によると、東中神駅の手前の中神駅を発車後、車掌が最後尾の
車両で酒に酔って座席に横になっている乗客を起こしに行ったところ、車掌室が
ロックされて戻れなくなった。東中神駅でホームから車掌室に戻るために非常用コックで
ドアを開閉して１人だけホームに降りたが、運転士は運転台の機器が開閉を示したため、
車掌を残して発車した。
東中神駅で降りる予定だった７人は西立川駅で下車。東中神駅で乗車予定だった
３０～４０人は後続電車に乗ったという。
産経msnニュース 2009.8.2 16:41
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
▽ニュース動画
ANN NEWS
JR青梅線で車掌置き去り→走って電車を追っかけ
URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
▽前スレッド ★１の時刻：2009/08/02(日) 17:10:59
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【東京】車掌、ホームに置き去り…次駅まで８００メートル全力疾走で追いつく ＪＲ青梅線★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
303:名無しの車窓から
09/08/04 15:45:00 tYEEzjLl
前も他摺れで書いた覚えがあるんだけど、
999に続く「銀河鉄道ものの亜流」が存在しないのが悪いんじゃないかと。
（999のできの悪い続編は除外な）
宇宙戦艦、で喩えるならヤマトという前々世代で止まったままの世界。
マクロスもトップもナデシコも、さらにその後の萌え系亜流もなんにもない世界なんだと思う。
あと、いまどき松本美女には萌えねーよ。
（手塚や豪ちゃんの絵になら未だに萌えられるオッサンだが）
誰かがこの世界の停滞を打ち壊してくれ……。
304:名無しの車窓から
09/08/04 19:19:59 kp82o0qf
銀河鉄道物語は良かったろ。
その続編はどうしようもなかったが。
305:名無しの車窓から
09/08/04 22:27:21 v/f7McfW
よし、では俺が「銀河鉄道1000」というマンガをだな・・・。
306:名無しの車窓から
09/08/05 18:41:18 fxD1zyN1
ニコニコに宇宙交響詩メーテルが上がっているぞ！
全13話見た。
感想は…時間返せ！
内容的には999のhors d'oeuvreなんだろうけど…。
糞まずい前菜だった。
もう松本はいい加減物語を繋げるのやめろ！
…その代わり銀河鉄道物語は呪縛から解けたから良かったな。
307:名無しの車窓から
09/08/06 11:24:02 +oC1CKAy
あれは作画も脚本も同人レベルだった。
999の出し方も下手だったが合成ラーメンの出し方も下手だったな。
何より展開が説明的過ぎて、爽快感も無い。
308:名無しの車窓から
09/08/08 18:31:33 X20HrIRw
>>305
むしろ種寸先生の活躍を(ry
309:名無しの車窓から
09/08/19 02:02:23 PnZxK0AV
禾重木寸先生がどうしたって？
310:名無しの車窓から
09/08/19 13:35:14 yyiCcGcM
禾重木寸先生じゃなくて種寸先生だってばｗ
「銀河鉄道のサービス拝見」でぐぐれ。
まとめサイトは消えたが、ログの一部は残ってる。
311:名無しの車窓から
09/08/22 07:36:48 Lr68Fw1o
松本漫画に出て来るラーメンの卵は生卵でもゆで卵でもなく半熟卵。
あれが旨そう。
312:名無しの車窓から
09/08/22 11:00:33 vaiVhgrs
松本漫画のラーメンのほうが今は少数派だよなぁ。
絶対に醤油とんこつなんかじゃなさそうだ。
313:名無しの車窓から
09/08/22 11:50:45 Lr68Fw1o
でも松本センセの生まれは豚骨が主流の福岡。
あと、惑星「最後の晩餐」で鉄郎は味噌ラーメンを頼んでいる。
314:名無しの車窓から
09/08/22 12:02:59 Lr68Fw1o
でもラーメンを食べるのはラーメン屋というより「大衆食堂」みたいな所なんだよね。
これは絶滅危惧種。
だから中華以外にも親子丼とかがメニューにあったりする。
315:名無しの車窓から
09/08/22 12:37:32 Lr68Fw1o
食事で絶滅危惧種といえば食堂車だな。
999の頃は昼行特急にも食堂車があった時代だし。
大阪発ブルトレや上野発ブルトレからは廃止になっていたが。
316:名無しの車窓から
09/08/25 01:39:42 EdXmfe0B
この間、レトロ横濱で久しぶりに旧客に乗った。
灰皿が外されていた。
煙草好きの俺としては残念だった。
テーブルの下の栓抜きは、残っていたがw
なんだか去年乗った富士ぶさの方が「本物」だったなぁ…。
999には勿論、灰皿がついている。
機械化人も煙草を吸うのだろうか？
それとも機械の体になる前の一服だろうか？
317:名無しの車窓から
09/08/26 15:33:39 t8KwL6P6
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
昭和63年に復活した方のニセコ号の画像が発掘されたぞ！
「本物の」ニセコ号は、当時SLブームだったから案外画像が残っていたり
する。
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
あのケチNHKでさえもだ。フィルムだけど・・・。
だけどこっちのニセコは案外画像が貴重だと思う。
しかしこうして改めて聞くと、C６２って汽笛や走行音が案外甲高いんだな。
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
この野太い音はどうやって録音したのだろう？
結構いろんな所で使い回しにされていると思う。
例えば東映の作品ではない名劇も、汽車のシーンはこんな感じの音だ。
例えばドアが開いたり開いたりする効果音に使うドアは、倉庫の扉よりも
分厚そうな重い鉄の扉を使う。
フライパンや鉄板で肉が焼けるときの音は、濡らした雑巾を焼いて収録する。
なんだかインチキ臭い鉄博のC５７の汽笛に似ている。
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
318:名無しの車窓から
09/08/30 00:57:01 Bf2iTSin
機械化人って、性欲処理、どうしてんの？
ｾｸｰｽもｵﾅｰﾆも無い永遠の命なんて無にも等しいw
319:名無しの車窓から
09/08/30 01:27:19 DPpC/Vou
銀河鉄道物語の闇の慟哭の小説版によれば、
オーガスムスの刺激を与えることは可能らしい。
というか主人公(本編じゃなくて小説版の主人公)は
機械の体でｾｸｰｽしてた。
320:名無しの車窓から
09/09/09 13:01:09 A+HxE92F
【鉄道】２００９年９月９日に銀河超特急９９９号 大井川鉄道 車掌とメーテルも同乗 松本氏も絶賛 [写真あり]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
321:名無しの車窓から
09/09/09 13:22:55 A+HxE92F
【鉄道】松本零士さん描き下ろしイラスト付き「９９９切符」、０９・９・９発売で９９０円 西武鉄道
ｽﾚﾘﾝｸ(femnewsplus板)
322:名無しの車窓から
09/09/13 04:01:38 Z0rWUtLy
保守野鉄郎