10/01/18 11:58:36 YOO9XDsD
>>852>>853
湖西線の電化までの時代に限ると、富山以東が81、
富山以西が70のテリトリーでしたね。
湖西線のデッドセクションができると、
次第に70は81に役目を譲りました。
S56,8に自分が能登に乗ったときは、EF58（EF16前補機）
長岡以降は全区間EF81牽引でした。
10/01/18 11:58:36 YOO9XDsD
>>852>>853
湖西線の電化までの時代に限ると、富山以東が81、
富山以西が70のテリトリーでしたね。
湖西線のデッドセクションができると、
次第に70は81に役目を譲りました。
S56,8に自分が能登に乗ったときは、EF58（EF16前補機）
長岡以降は全区間EF81牽引でした。