09/12/28 02:49:02 u5m3h/Vf
百歩譲って、旧客をセット販売してもかまわん。
しかしカプラー交換できない過渡カプJPBにするのだけ止めてくれ。
百歩譲って、旧客をセット販売してもかまわん。
しかしカプラー交換できない過渡カプJPBにするのだけ止めてくれ。
大事な事なので2度言いました。
44:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 02:49:35 x127vbnd
>>40,42
おまいら因縁付けたいだけのクレーマーかい？
>>41の言うように単品が欲しけりゃ王様や世界のもある
どうしても過渡のが欲しけりゃセットで買って他を捨てるなり売るなり
あるいはセットをバラ売りしてる小売店でボッタ栗価格で買うなり
奥以外でもいくらも方法はある訳でさ
おれが欲しいものをおれが欲しい方法で売らないから全否定なんて
そりゃあんまりにも身勝手すぎるぜ
「お客様は神様です」という言葉を履き違えて自己中心的な要望しかしないなら
自分で会社起こして好きなようにおやんなさいなw
趣味の世界なんて市場も会社の規模も小さいのだし持ちつ持たれつでまたーりやろうぜ
何でもかんでも会社を攻撃すりゃ自分の要望が通るとか思うなと
要求ばかりで会社つぶして失業したｱﾌｫ組合みたいに後悔しても遅いのよ
45:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 03:09:50 o8j7MnQv
>>43
同意
46:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 03:10:46 8UVXVnM2
>>40
>10系ハネや43系は既に飽和状態の人も多いんだよ。
統計でも取ったのか？オマエが要らないだけで使い回ししないで編成限定にしてるヤツもいるだろ？
47:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 04:30:01 d9Qm9vrQ
頭が飽和( いや何でもないｗ
48:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 08:16:59 FcdYlrKB
>>43
手元の車両と混結するために、ｽﾊ44TR47ASSYをいくつか買ったよ。面倒この上ない。
それでもTR23やTR34は対応できないし、固定編成からの広がりを考えると
ﾒｰｶｰとしてどうよ？と思う。
来年再生産のｵﾊ35一般形はたぶんｱｰﾉﾙﾄﾞのままで出てくるだろうし。
49:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 08:33:10 ghaIlKku
旧型客車を233系みたいな固定編成にして出す企画自体がイタい。スニ41で釣ろうというのもせこいし。
蟻と変わらなくなってきたな。
50:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 08:40:25 8UVXVnM2
>>49
一両から購入いただける当社製品をお買い求め下さい
王様趣味
51:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 08:41:48 wMrnGC6v
つうか、能登の客車を能登以外に使おうとする考えがわからない。
加藤の決めたものは決められたとおりに運用しろよ。
52:けだものがかり
09/12/28 08:57:48 PMGzl7mx
>>7
呼んでやったんだからさっさとしゃぶれよ
セット化の流れはしょうがないにせよ、誰かが言ってたようにスロとかスロフとか出して他の編成としても遊べる工夫はほしいよな。
実際問題10系単品におけるオシやスロってそんなに塚かな？
53:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 09:03:01 kK4vxwjd
>>51
形式ではなく列車名(愛称)が商品の名前になってる以上
｢さくら｣だったら｢さくら｣、｢能登｣だったら｢能登｣で
使用するべきだよな！
54:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 09:18:27 8UVXVnM2
>>53
それ以外にしたけりゃ「各自工夫のこと」だよな
工夫ったって号車札と列車名サボ・行き先サボを変えるだけなんだし
55:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 09:19:24 FE6dcWBT
>>48
オハ47の足で大量に買い溜めたのがあるんだがTR34新仕様良かったら買う？ｗ
56:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 09:20:13 B3my/3sP
流れを切って申し訳ないのですが、スハ43メイクアップパーツは今回も瞬殺ですかね？
57:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 09:26:31 FE6dcWBT
素直に10系再生産すりゃ良かったんだよな
前回のオユ12みたいに新製品としてスニ41を単品で出せば
58:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 09:52:02 8UVXVnM2
以下ループ↓
59:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 09:54:37 Dvs2XCYq
>>49
加藤の単品販売なんて番号が同一になるから嫌だセット販売で良い。
セットも買えない貧乏人は鉄道模型辞めたら。
60:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 10:02:49 8UVXVnM2
↑これ以上巻くな！↑
61:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 10:21:16 eWXuWsMX
通信簿が悪かったからといってウサ晴らしの煽りご苦労様。
２ちゃんなんかしてたら高校行けないぞ。
62:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 10:24:08 OnONwUm4
能登セットのスロ62の帯色、なんか青っぽくね？
単品の方が色合いが良いように思う。
いっそ帯無しなんてのもセット限定の特徴が際立って良かったかも。
63:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 10:30:57 4e+dboxK
オユの非冷房はニセコセットに入ります
64:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 10:40:26 6XRVUYmi
ニセコセットか
過渡のなら、C622･3、3つ目DD51745と抱き合わせでも飛ぶように売れる
かな？
65:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 10:45:22 aDv34wCO
>>43に一票
あと10系は今後もグレー屋根でお願いしたい
66:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 10:52:07 TJAILccN
ハ座以外、ベンチレータ別パになってないのは気にならないのか？
ゆうづるのカヤもそうだったが。
67:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 11:16:58 sA7DwC9S
ｽﾆ41は、車番変えて荷物列車セットとかで出した後に
単品が実現しそうな予感。
68:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 11:20:33 ydnRQAeV
スニよりワサフが欲しいです
69:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 11:33:03 eik+KRHi
ワサフなら20系北星セットの抱き合わせになりそうだが
70:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 11:39:35 x127vbnd
スニ単品言うやつは
・貧乏でセットが買えないけど能登やりたい
・荷物列車編成を作るのにどうしてもスニ41だけが足りない
のどっちなんだろう
前者ならもっと働くなり節約するなり
後者なら王様でも買った方が幸せになれるかも
71:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 11:51:32 8UVXVnM2
>>69
北星セット欲しいね
愛称表示や行き先・等級表示も印刷にして
このワサフだと8800になるね
URLﾘﾝｸ(t.pic.to)
72:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 12:04:24 +Fp7NmQ4
おまいらとりあえずスハ43メイクアップパーツはあるうちに買っとけよ
73:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 12:05:58 8UVXVnM2
>>72
別に塗ればイイだけだし
74:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 12:09:35 VP1//4Ze
>>72
前回分のストックがまだある
75:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 12:16:39 nTii91Rl
富スレでもすぐ貧乏人呼ばわりする自称金持ちがいるけど
金持ちじゃなくてエンゲルならぬアイゼン係数が高いだけなのに気づいた方がいいね。
76:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 12:29:04 TJAILccN
能登セットは買ったが、もし単品スニがあるならそれはそれで欲しい。
単品売りを望んでいるヤツは、
世界のは作る腕がない、時間もない。無駄な出費せず手軽にやりたい。
ってことだろ。
77:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 12:45:24 REMz2RRC
ワールドのは参入障壁が高いのだよ。
まだ俺はあれを満足させるまでの塗装工具に真鍮キットの工具もないし。
かといって蒸機を組むほどまでハマるかもわからんし。
78:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 12:47:22 NqB8rfyO
飽和状態っつーか、10系と43系単品だけで60両ほど、他の旧客も合わせると
100両以上抱えている手前、いまさら汎用性の無いカプラー付きの
セット買い増しはつらいなと考えるのはおかしいだろうか
10系は主に「安芸」「だいせん」編成で楽しんでいる
>>51
過渡原理主義者乙
79:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 13:12:44 ydnRQAeV
>>78
おかしい
80:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 13:17:55 qJTQxUPY
>>71
そこ何処？
81:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 13:22:53 NqB8rfyO
>>79
車両無保有の冬休みに言われてもなぁ･･･
さてスハ43にサッシ窓ハメハメしようか
82:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 13:25:47 cXjQ9Ii3
>>55
買う。尾久に出してくれ。
83:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 13:28:52 1zk8gKmy
>>78
俺もそれくらいあるけど普通に買ったし全然辛いとも思わん。
逆に表記とかあるのが新鮮に感じる。
過渡も富も蟻も爺も全部過渡カプにしてるからカプラーも気にならないし。
84:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 13:29:42 cXjQ9Ii3
>>78
両数こそ少ないけど、俺もそんな気分。貸ﾚでも過渡カプ外れるし。
85:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 13:37:50 74eLIB/H
さあ、大人気ない台数自慢合戦の始まりです！！
86:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 13:41:12 8UVXVnM2
↑これ以上巻くな！↑
87:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 13:50:12 nNu8tSPJ
JPAを生産していて、カプラー交換できるカプラーポケットにしていてくれれば何の言い争いも問題も無いのに。
自称パイオニアが自らこれだもん、しばらくは荒れるでしょ。
88:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 13:50:33 EMEagPci
スハ４３メイクうp買う金無いからガンダムマーカーでちまちまやってます^p^
89:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 14:15:21 gsL+azcG
>>87
文頭が日本中央競馬会に見えた…
疲れてるな漏れ。
90:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 14:20:54 8UVXVnM2
>>89
有馬記念はいかがでした？ｗ
91:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 14:52:25 x127vbnd
>>87
セットのはBタイプにし、単品は普通のカトカプにすりゃいいだけ
旧客にジャンパ管４本とかあり得ない訳でJP-Bは不自然すぎる
最近の電車しか知らないやつらはあれが リアル に見えるんだろうかね
92:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 14:56:57 lmL9thok
京急２１００
京急６００
出して欲しい
バリで ブルースカイとか シングルアーム パンタ車とか
蟻さんやＧＭ以上なら蟻並価格でも良い
93:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 14:58:28 FcdYlrKB
>>91
そうか、ｼﾞｬﾝﾊﾟﾎｰｽを2-3本ﾊﾟｲﾌﾟｶｯﾄすればｲｲんだw
94:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 15:19:29 elQJXAqz
>>91
旧客は電灯は自前電源だからあとはブレーキ用と蒸気暖房用の管と
電気暖房用の440V引き通しがあればいいんだっけ？
95:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 15:31:17 A6hlDmD8
倹約しなければならない身分なのに今年もお布施してしまった。
来年こそ自粛したい。
96:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 15:32:43 x127vbnd
>>94
連結器の下にブレーキ管
放送用でつなぎ箱同士に貧弱な線2本（Nだと細くて見えない）か更新でジャンパ管
冬だけ暖房管かEG用ジャンパ管
大井川で見てくると良いよ
冬はSG使ってるし、いまだにつなぎ箱も使ってるのが驚異的
電灯電源は戦前から昭和30年代前半までは電源母車と子車があった
その時代やるなら三等車は全車に車軸発電機がついてない方がそれらしい
ステーだけあって発電機本体未装備、戦後は二等車以上は全車装備だったようだ
あの場合の電灯電源の引き通しはつなぎ箱からの線だったのだろうか
97:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 16:04:12 ulFF6KKC
暖房ホースはブレーキホースの下を交差しているので
目立つけど再現は難しいんじゃない
98:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 16:20:34 Dvs2XCYq
>>89
来年の中山金杯の予想頑張って下さいwww
当ったら神へのお布施も是非www
99:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 16:51:34 elQJXAqz
>>96
ご教授thx
車軸発電機あと付けは知らなかった
100:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 17:29:44 3Is7rT7Z
今年も結構なお布施をしてしまった。
邪教とは適度に距離を置いたゆえ
有井ファイナンスの世話にならずにすんだんでよしとしよう。
101:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 17:41:33 NqB8rfyO
>>85みたいに保有数の話になると即カラんで来る子って一体･･･
ああそうか過渡スレに居座る"工作(活動)派"ですね
>>96
KDカプラーのトリップピンがブレーキ管っぽく見えるんだよね
カトカプやナツクルとの親和性もまぁ悪くない
うちでKD付けてるのは評価用に１両のみだけど orz
102:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 18:05:07 fQ6Zt8fE
公式予定表より4月？
NEW 10-589 313系8500番台セントラルライナー 3両セット 予¥11,760
NEW 10-821 E259系成田エクスプレス 6両セット 予¥17,850
10-558 383系ワイドビューしなの 6両基本セット ¥18,900
10-559 383系ワイドビューしなの 4両増結セット ¥12,075
10-560 383系ワイドビューしなの 2両増結セット ¥6,300
103:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 18:13:48 aTKERN9s
24型増結、意外と捌けてるな。
基本ばかり売れて、増結は棚の肥やしになると思ったが。
先週、基本買った店に行ったら、基本だけ残ってた。
14型も長崎編成はあったが、今日はなかった。
104:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 18:21:16 vVEL+46e
>>91
そもそも過渡がカプラーに関して見た目を考えてるはずがないｗ
80系や157系に電連付けちゃったメーカーですよ？
・・・せめてカプラーポケットの規格は何とかして欲しいわ。
なんでアーノルトにするために台車から買い直さなきゃならんのか。
105:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 18:38:43 qJTQxUPY
>>102
383 再販とはな
いい加減４両編成にM設定してほしいもんだが
銭トラレルライナー
倒壊月だな
106:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 19:02:29 EW+fakXo
E259、意外に早いね。
価格も抑え目ってことは蟻383みたいな幌ギミックもなしだね。
107:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 19:18:44 9wsxCYTE
≡ (ﾟ∀ﾟ )ｷﾀ～
≡ ～( ～)
≡ ノ ノ
★10-589 313系8500番台セントラルライナー 3両セット 11,760円
8500番台特有の側面窓を再現。
モーター車の床下機器を新規作成。
ヘッドライトは電球色LEDにて点灯。
行先表示は前面側面共に【セントラルライナー 名古屋】印刷済。
前面用のみ【セントラルライナー 中津川】が付属。
ヘッド/テールライト消灯スイッチ装備。
クハ312-8004+モハ313-8504(M)+クモハ313-8504
★10-821 E259系成田エクスプレス 6両セット 17,850円
N'EXロゴや外観上アクセントとなる各ロゴ類をきれいに表現。
先頭車運転台側連結器にカトーカプラー伸縮密連形を装備。
ヘッドテールライト消灯スイッチ装備。
ヘッドライトは白色LEDにて点灯。
動力車はフライホイール搭載。
連結器はボディーマウントタイプの密連カプラーを装備。(先頭車運転台側を除く)
各車屋根上のアンテナ類を取付済み。
側面行先表示は【成田エクスプレス 成田空港】印刷済。
108:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 19:21:48 STQF7x+N
383再販か…
前回、買い逃したから次は絶対に買うぞ
銭トラルライナーもいいな…
109:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 19:59:26 REMz2RRC
発売予定発表の影で、繰り下がりもけっこう出ているね。
やはりキハの床下への対応の影響かな？
110:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 20:33:03 JAccMbL9
近所の模型屋、EF58 35品切れになっとったorz
三日くらい大丈夫だと思って予約しなかった俺が悪いんだが、ショックだなぁ。
111:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 21:03:11 DG9EbkNU
>>50
>>70
スニ41欲しけりゃ王様王様言ってる奴いるけどさ
キット自体もうずっと長い間再生産待ちなんだよ
側引戸がプラのインジェクションなんだけど
他のパーツも含めた型になっていて
その他のパーツがはけるまでやる気はないんだと
112:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 21:09:19 x127vbnd
>>111
世界のは10月にリニューアル再生産されたばかりだし
王様も完成品で良ければ個人店とかまわると結構残ってるんだが
113:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 21:35:27 Y7kKtS5U
>>91
下等カプJPBって
密連型の電連表現と転覆時道連れを同時に解消するために
中間車1両ずつ見る時カプラーの形態が実車と違うのを我慢して
連結状態の見栄えと転覆時の安全と設営撤収の簡便さを求める者が
電車の密連型を交換するためにあるのだろ
114:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 22:00:40 wYAMyF19
E２５９系出るけど２５３系みたいに
室内灯付くのかな?
115:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 22:39:48 +Fp7NmQ4
35買って来た、宮原のときも感じたんだが最近の58モーター音でかくなった？
116:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 23:00:50 vNa8TnOs
>>78
そんだけ持ってると、使い回す必要ないんだから
逆に汎用の10系と43系を詰め合わせたセットよりも「能登」専用のセットの方がよくないか？
117:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 00:31:27 MCzsJ4sv
>>115
3月に買った61お召しはかなりモーター音うるさかったが
今回の35は静かだぞ
個体差は有るようだな
118:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 01:12:37 Ygwuyaqb
E259の発表は富の方が先だったが、発売は過渡のが先になりそうだな
119:78
09/12/29 01:13:41 WtW7gizg
>>116
能登セット、基本＋増結で実売２万切るぐらいなのか
確定申告の還付で買うのも悪くない･･･買ったら通常台車枠に換装
120:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 01:17:03 6Un/SapT
安売りだと、５８もつけて２万くらいだZE! >>119
121:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 01:26:10 f0V+nyXv
E259のモーターなし別編成の6連もいずれ出るんだよね？
122:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 02:10:45 K/QiLXFp
新TR47のカプラーポケットタイプ高値で売れそうだな
123:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 02:25:32 Eyhez4MY
>>121
最近の状況から考えると出ないな。
124:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 03:18:28 ci3IL1wv
>>104
189&ロクサンにまで…。orz
125:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 03:45:11 +xGv5aNI
来年下期に・・・
４８５系３００番台リニューアル、２４系２５型（ロビーカー入）富士もしくははやぶさ編成を出してください過度様！
皆様に質問があります
ラウンドハウスブランドで、EF66-901号機タイプを販売すれば売れると思いますか？
東京口ブルトレで、昭和60年にEF66に機関車変更があった当初は前期型、後期型関係なく運用に付いており901号機が（富士、はやぶさ、さくら、みずほ、あさかぜ）でも使われておりましたので！
パンタ交換、ナンバー埋め込み、窓枠の若干形状変更で済むので過度もおいしい商売出来ると思うのですが・・・
126:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 03:56:03 hwkNdjFr
66 901は確かに窓の変更だけでそれっぽいものが出来るとは思うけど、901タイプを出すためだけに別部品作るとは思わんね。
特にランドハウスでとなるとナンバーの変更だけで終わりそうだ。
127:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 07:21:52 Eo2UoyvB
>>121
285サンライズを見る限りＭ無しは不要のような気も
うちのは見事に協調してくれてるし、６連２本でも遊べる
少しだけイニシャルコストは上がるけど無駄な投資じゃないと思う
128:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 07:47:01 zjT5m51/
285の交直版いずれ出るんだろうな
客車が全部淘汰された後に・・・
129:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 08:02:48 Hk+lMamI
ああ、そんでそんで
20年後に285の食パン電車が北陸を走るんだ
蟻がしょうもないキャッチフレーズ付けて模型化するだろうな
130:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 08:29:34 hwkNdjFr
285の交直版が出る前に寝台列車自体が廃止になりそうな勢いだけどな。
131:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 09:05:03 bQYfarMC
>>125
485系は、583や165みたいなプチリニュで良いんじゃないか？
富が1000番台をHGで出して来るのが分かってる現状ではどれだけ売れるか…
132:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 10:28:42 jPMXV4Ah
>>128
今後寝台列車は作らない方針。
夜行自体が数年後には消える運命だよ。
133:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 10:42:58 sxnCEAWo
鉄道暗黒時代やな
134:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 11:11:42 5QKwiaqh
>>128
まだ、こんな能天気なこと考えてる奴がいたのか
135:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 11:16:10 okAW6D8w
>>133
鉄オタにとってつまらないだけで、暗黒なんかじゃないと思うけどね。
136:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 11:45:31 m1ryiOEN
kato歴発動！
1月下旬まで何も無し！
137:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 11:51:14 3rNuOOEX
>>133
いや、環境負荷の低い乗り物として第二の黄金期に入りつつある。
時代の花形が寝台列車から高速列車や都市近郊列車に変わっただけのこと。
138:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 11:55:33 /t51z9Xd
第二の黄金期（笑
139:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 12:50:03 XBR1baVl
>>127
うちのサンライズは全く協調しない。
すごい異音出しながら走行する。ほかにもいくつか２Ｍ構成があるが
過渡は富に比べ協調がうまくいかないケースが多い気がする。
E259もMなし編成がほしい。
140:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 13:00:10 MNT3a34i
２５３系とE２５９系のＭなし６両増結セットを出してほしい。
141:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 13:04:49 vuaM6Hkx
>>119
しかし台車を換装する費用で足が出たりして
2万も還付金が来るなんて凄いな
勤めてた会社が潰れて以来失業生活中じゃないだろうな
>>135
運賃料金に追加して地方都市駅前のシングルルームより高価なカイコ棚なんて
乗車してから腹が減っても食い物を買いに外へ行くわけにいかないし
かつての上諏訪夜行や大垣夜行みたいな鈍行なら予約不要の深夜の都市間輸送という使命を付与できるが
というか本来そういうものだったのだろうが
ブルートレインはお世辞にも気軽な乗り物ではなくお世辞にも豪華鉄道旅行でもなく中途半端
142:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 13:52:26 Eo2UoyvB
>>139
お気の毒としか言いようがない＜協調しないサンライズ
なら無理して過渡にＭ無し要望するより素直に富の買えば？
うちは富の253放出して過渡で揃えたクチだから過渡にするけど
143:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 13:56:47 Cr/Y8IyR
>>141
スレチだが。。。
>地方都市駅前のシングルルームより高価なカイコ棚
雑誌でもその手の論調はよく見るけどさ。ブルトレの運賃+料金から
寝台料金だけ差し引いた金額で昼間移動出来るかっていうと、今は
無理だろ。在来線の特急料金って新幹線に比べるとずっと安いのよ。
ブルトレの運行区間、昼間の在来線特急1本では移動できないじゃん。
ホテル予約並の手軽さでせめてB個室寝台をネット予約出来るように
しておけば、状況は変わってたと思うがね、個人的には。
>>119
確かに過渡の「能登」セットは安い罠ww
144:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 14:23:55 T/gh5WPt
＞2万も還付金が来るなんて凄いな
＞勤めてた会社が潰れて以来失業生活中じゃないだろうな
誰か働いたことも所帯を持ったこともない世間知らずの>>141に社会の仕組みを教えてやってくれ
145:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 14:31:50 MBGoOBMm
…
146:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 15:29:43 vuaM6Hkx
>>144
高額所得者とか家持ちとかダブルワークしてる人の事情は知らんが
賃貸住まいで毎日平和に暮らしていると還付金なんか発生しないぞ
147:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 15:42:15 T0kwUFAi
家持ち、子持ちは特殊なのか。知らなかった
148:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 16:16:20 aw2+sFZ8
ま、税金納めてなきゃ還付はないわな。
149:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 16:17:57 T/gh5WPt
>>147
その上住宅ローン持ちとなると>>146にとっては大変特異な存在のようですね
150:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 16:24:21 tMA/3oap
嫁子供有りのﾘｰﾏﾝだが還付金は6千円くらいだったな
子供生まれるか前年より大幅に年収下がらないと2万も帰ってこない希ガス
つかID:T/gh5WPtは税金払って無いだろw
151:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 16:27:48 OSWEsgdn
扶養親族数ゼロで年収７００万円程度の俺でも１２月は１４，０００円以上還付されたぞ。
２万円の還付で凄いとか言ってる人って、いったいどんな職業なんだろうか？
152:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 16:32:59 hwkNdjFr
帰ってくるのは嬉しいけど年末調整で足りなかった年ぁ最悪だ。
153:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 16:35:08 nMcpxGjx
還付で模型を買えるといういかにも乞食くさい発想がすごいな
本来搾取されるべきでないお金が帰ってくるだけの事なんだが
おそらく>>119は嫁にすべての財布を奪われていてヘソクリに必死なんだろうな
154:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 16:38:42 T/gh5WPt
>>150
オマエ、俺が149を書いた理由を分かってないだろ？
155:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 16:42:18 UrBtjej5
E259と313-8500製品化決定おめ
156:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 16:53:27 iz0IUt83
>>139
うちは富の方が強調しないよ。
そんなもんどっちもどっち。
157:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 20:27:52 LrHYDFO2
>>139
ホビセンにでも持って行った方がいいよ。
サンライズはかなり協調が良い製品。
協調が悪いのはモーター自体の不調としか考えられない。
158:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 20:49:56 6Un/SapT
協調しない場合、まず、遅い方のシャフト確認しる。
モーター前後から各台車に継ぎ手噛ませてシャフト（軸）が出てるはず
片方が外れてたりしても案外走るけど、動作が悪くなるので注意。
それと動力台車とシャフトの合いの問題なら２編成あれば、動力台車って
合計４個あるので、それをローテーションしてみるとそのうちに協調するよ
うになる場合もある。
ギア比固定だから定電圧で同回転するのが通常。
モーター自体の不具合というのはあまり聞いたことがないけど、
集電系も、クリーナーかロコで要チェック。
159:119
09/12/29 21:06:23 WtW7gizg
>>153
↑糞レスでしか自己表現できない哀れな常駐荒らしちゃん乙～ｗ
さて動力協調の件
極端に合わない奴はどちらのM車の駆動系もパァにしてしまうからなぁ
ゴム輪なしのM車で動力協調が難しいならいっそゴム付き車輪に換えたM車に
補重して1M運用の方が状況によってはいいかもしれない
(もちろんバラして調整できる人はこの限りではない)
近い将来やるだろうEF16+EF15重連とか蒸機でプッシュプルとか
いろいろやりたいよね協調ネタ
俺としては鹿児島線電化時の蒸気+電機の重連が(無理)
160:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 21:09:38 6Un/SapT
あと、長編成だとパワーパックからの給電部から離れて電圧降下するので協調しない
場合があるから、フィーダー線分岐させて遠い部分にフィーダー入れるといいかも。
161:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 23:06:56 mdAvosAv
ふむ。
162:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 23:46:57 XPIsn4G1
35号機のヒサシ、外向きというんで抜き勾配がどうなってるかかなり心配してた。
正面まっすぐに型を抜いてしまったら、庇は平行四辺形になるんじゃないかと。
ちがった。
ちゃんと、直角の出た長方形のヒサシが左右にむかって取り付けられている。
で、よく見ると、ヒサシは別パーツじゃなくて一体成型。
前面の型をいくつに割ってるんだ、とパーティングラインを追いかけて驚愕したぞ。
ヒサシ内側のために前面窓に沿ってスライド2個追加して、前面-側面の継ぎ方も150号機と変えてる。
光に反射させて見ると全面窓のまわりにパーティングラインが見えるが、これは凄いと思った。
ポートラムの動力もそうだが、KATOはやる気がある時の仕事にはとんでもないものがある。
（だが一方で独りよがりな省略・デフォルメ、テスト成型品で組み立てたキハ35は売り続けるし…）
163:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 00:45:35 mdJ+X5CD
確かに5835の顔の造形には、KATOの並々ならぬ気合を感じる。
3020-2と並べると、本当に庇もおでこのカーブも違うのがわかる。
パーマルも腰の低さに奥まったライトや庇がよく再現されているし。
ジャンルによって注力の度合いを露骨に変えるきらいがあるよな。
164:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 01:00:32 XWNlVu0C
設計や製造担当の責任者が違うんじゃないのかと邪推してみたり。
40周年記念かなんかでゴハチだしてた位だし、過渡は本当にゴハチが好きなんだなぁ。
165:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 01:03:14 VdKQv89O
東海道の36号機にしてる奴いる？
ひねくれ眉毛が牽く荷レをリアルで見た身としてはﾊｧﾊｧもんよ・・・
166:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 01:11:37 F+JAEX+z
EF58の全面新規は当分ないかの
富が新規でEF58やる気配なので良い意味での競合を期待したい
167:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 01:28:45 g51nFEAj
>>163
全てに全力かけるとコストも人的資源も膨大になるし
全て省略すると売れないし
その辺の案配が難しいのはどこの会社も一緒だと思うが
168:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 01:36:44 xBaFx7HD
>>159
低所得者ほど返還額が上がるのも知らずに間抜けな恥晒し乙ｗｗｗ
模型で火の車なんだろ？
169:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 01:42:22 F+JAEX+z
>>163
やる気が無いものはつんつるてんにプリント表現でおしまい
115系の雪切とか>>167のいう案配以前の問題だわな
170:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 01:54:54 tTgb4R0O
>>166
現行58が特定機のリリースであることを考えると
総仕上げにあると言える。
EF15と共通の部品が多いから、いつでもリニュの準備はできるんじゃない？
171:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 01:57:03 J/KL2gr+
>>170
でもＥＦ58は一度以前に大改良したからな
もう10年ぐらいは経過したが
まだ早いよ
172:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 02:14:39 g51nFEAj
>>169
115がいつの製品か知ってる？
あの時代はそんなもん
富の113だって下回りが1000番台のままだったり
アンチ工作はいい加減にした方がいいよ
てか115の雪切室と取手は中央東線用で型起こしたから
次からはあの型でやってくれると期待してるが
173:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 02:33:27 F+JAEX+z
>>170
そうか、今度のEF15動力なら新旧のEF58に使い回せるし
遠くない将来に全面リニュ期待、日立製鋳鋼台車とかも欲しいな
>>172
アホかおめー、手持ち車の半数を過渡で固めてる俺がアンチとかどんだけー
寝言は寝て言え狂儲小僧
174:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 03:45:55 2d/M983I
なんか最近どこのスレも荒れてるな、と思ったらそうか冬休みか
175:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 07:43:35 R531SZNP
電車で力を入れているのは117系、205系
この辺の亜種もそのうち出てくるんだろうか・・・
176:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 09:14:07 8S7A4HKw
>>173
いずれにしても、君が115系スカ色を持ってないのは確かなようだね。
知ったかぶりは恥をかくということだよ。
177:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 09:33:28 xCVt5ArA
EF15は小さくなるの？
178:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 10:21:12 wZJw6zoE
>>168
賃下げ一方の低所得者乙
>>176
反論になってないな
179:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 10:21:46 S7UAKQ+7
かつては20系PCのように主要形式はセットにして、その他は単品で自由に揃える。
車番は重複するが列車名や行先は限定されず、OPでテールサインパーツまで発売され、ご丁寧に各列車の編成表までついてた。
何故このような構成で売っていたメーカーが特定列車限定にしかならないセット売りに方向転換してしまったのだろうか？。
20けいPCの売り方は失敗だったのだろうか？
実編成にこだわる必要のない模型に縛りをつけて、基本だけでは号車番号が歯抜けになったり、サボ印刷など、自ら楽しみを減らしてるように思うのだが・・・。
消費者のレベルが下がったからなのだろうか？時代なのだろうか？
180:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 10:42:46 BYn3JRgs
実車どおりのほうがいいだろ。
何が悪いんだ。
今までが間違っていたんだよ。
最近の製品は方向幕とか印刷済みで、面倒じゃないからいい。
車番が重複するのはおかしい。
181:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 10:53:20 FjzYuK0b
・・・という楽しみ方の違いなので、両者の見解は未来永劫一致しないのであった。
いろんな意見がある中、KATOが実車編成をセットにする方を選んだってことでしょ。
俺も単品いろいろあるけど、持ち運びも出し入れもめんどいのでほとんど稼働しなくなった。
車番かぶるの気分的にあまり好きじゃないし。
182:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 11:13:43 3xtRLnCU
国鉄時代のような広域運用もないし、地域限定の特定編成が多いからセットがいいんだろう。
183:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 11:19:21 XzyZf9mt
>>175
117持ってるけど…マークすら光らないのがなんだかなぁ
蟻の予約してしまったよ
新快速マークを燦然と輝かせたいのよ
184:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 11:19:44 FjzYuK0b
レンタルレイアウトがメジャーになってきたっていうのもありそうな気がする。
お座敷レイアウトとか自宅レイアウトとかだと実車通り十数両編成なんて
持て余しちゃうので、機関車入れて10両のあさかぜもどきとかで楽しんでたけど、
レンタルだとフルで組めるからねえ。
ついでにブックケース２つと機関車あればいいし。
185:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 11:38:13 g51nFEAj
販売側の理由も大である
安さだけを求める客が増え、街の模型屋が減り量販店が増えた
量販店では専門知識のある店員だけではないから編成なんかわからん
よってセットものにしてくれた方が売りやすい
あと蟻商法の台頭
毎月新製品多数→塚になると10年在庫になる
所詮中小企業である模型店や問屋および個人店では在庫かかえる体力無し
売れ残る可能性がある単品は敬遠される
181系のサハとかいまだに黒箱の在庫持ってる店あるものね・・・
客もネット知識で実車通りの長編成を求めるようになってたり
いろんな要員がからんでこうなってきたからもう戻らんと思うよ
スポーツカーが人気だった時代、テレビが憧れだった時代、鉄模が単品だった時代
そんなもんさ
186:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 11:43:59 F+JAEX+z
セット売りは在庫管理の簡便化と製品供給の安定化が当初の目的だった
以前は(今もさうだが)先頭車が品切れ中間車ばかりが残ってしまう問題を
解決するために必要だったんだな
付加価値を高めた特定(車番)編成セット化はもう少し後の話
現行20系にしても単品はハネ在庫払底、ロネばかり余る現状を見るにつけ
メーカーの都合とユーザーの都合はなかなかイコールにはならないみたいだ
20系は基本セットと単品のロネ×1、ハネ×7を追加
今後はロ･ロネ追加で殿様あさかぜに発展したいがカニとハネフはセット売り
あちら立てればこちらが立たずの典型
187:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 11:48:17 F+JAEX+z
>>186
自己レス
素直に「あさかぜセット」買え
トン
188:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 12:40:55 A14Z1Arh
>>168
>>178
なんでそんなに還付金が発生するんだよ
羨ましいぞ
俺なんて年末調整の書類に入院保険の金額書いてハンコ押して
保険屋の証明書と一緒に経理の爺さんの机に置いて終わりだぞ
>>175
205系に熱心なのはわかるが
117系ってあれで力入れてるのか
189:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 14:53:56 xCVt5ArA
住宅ローン減税で３５万円還付金があったよｖ
190:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 16:07:16 F+JAEX+z
>>189
いいなぁ俺は8万円だった
還付金話に噛みついてるのは生活保護受給者かネカフェ難民か
大人に偽装した小学生かいずれにしてもつまらない奴に違いない
191:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 16:14:58 6HaJQUQC
>>172
俺も雪切手掛けサボ受仕様湘南色115をかなり期待してるんだが…
なかなか出ないやねぇ…身延色が大量に余ってるせいか？
身延色も品自体はいい製品だと思うが作りすぎたんだろうな。
192:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 16:21:08 R531SZNP
>>188
仕様が>>183というのは、特に気にしていなくて、「新しい配色が出たら製品化する形式」というのが大きい
ただ電車の場合、異端仕様車の製品が出された実績がなぁ・・・（基本的にタイプの扇除く）
193:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 17:27:28 Kggnv/sX
>>192
大窓・非ATC・メルヘン顔・東日本先頭化改造まで作った205と違って
117は色のバリエーションが少ないのも事実だが100番台さえ出さない
べっべっべつに廣島末期色なんかキボンヌしないんだからな
194:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 17:36:06 wZJw6zoE
>>193
＞大窓・非ATC・メルヘン顔・東日本先頭化改造まで作った205と違って
そりゃ関東の沿線模型人口が他に比べてけた違いに多いからだろ
195:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 17:36:18 BYn3JRgs
117はスカートがアレだからなぁ
離乳するならきちんと作ってほしいよ。
196:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 17:47:58 1ryB1oJQ
パンタ周りもな
197:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 17:53:41 JcTMNrrQ
南武支線が出れば売れると思うんだが、やっぱ新規動力起こさないといけないからなあ
198:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 17:54:10 yZcA+H2e
実際のところ、こういったBBSで実車との違いを暴露されてなかったら
騒がずに買ってた人達って多いと思うよ。
199:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 18:54:49 F+JAEX+z
>>193
>>べっべっべつに廣島末期色なんかキボンヌしないんだからな
ひとあしお先に黄色一色で塗っちま･･･ごめん言ってみただけ
西日本黄色車はそのうち蟻がシリーズ化してくれる
>>198
騒がれなければ適当でいいのは食品偽装と同じ発想
200:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 18:56:17 l3l3F7+4
>>200なら来年の過渡もグダグタ
201:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 19:39:30 kS2xmScY
信濃再犯嬉しい
202:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 19:46:57 RqA/lS7/
十州に境連ぬる国にして
聳ゆる山はいや高く流るる川はいや遠し
203:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 20:09:28 6dUCejbT
赤坂再犯には呆れた
204:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 21:01:10 fzegcJpy
>>198
＞こういったBBS
すまん、ワロタ
205:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 21:08:36 BYn3JRgs
こ う い っ た Ｂ Ｂ Ｓ
206:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 21:51:41 gsCBSeGC
ツマンネ。
207:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 22:00:14 y8LDmY49
BBS ワールド・ビジネス・サテライト
208:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 22:02:41 wZJw6zoE
>>207
・・・・それはWBSだろ
209:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 22:24:10 l63aDbGF
今年のお布施
20系基本
檻急 基本＋増結
さよなら20系
44系つばめ 基本＋増結
14系さくら 長崎＋佐世保
583系 基本＋増結＋単品
24系ゆうづる 基本＋増結
10系能登 基本＋増結
EF641000
EF6437
DE10耐寒
EF65500
EF5835
富ED75700
旧客、20系単品少々
葦たくさん…
210:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 22:50:02 BYn3JRgs
じゃあ、俺も
ＫＡＴＯ
583系 基本 増結 増結 サハネ サシ
能登 基本 増結
ゆうづる 基本 増結
ＥＦ６５－５００
ＥＦ８０ １次形
ＥＦ５８ １５０
ＥＦ５８ ３５
ＥＦ６６ 前期形
ワラ１
ワム９００００
キハ５８Ｍ
キハ５８
キロ２８グリーン帯あり
キハ６５
キハ３０
キハ３５
キハ３５－９００
はるか
富
シキ１０００
ワラ１
コム１
キハ４０－１００Ｍ
キハ５８
キハ５８
キハ２８
キユニ１７
その他
なし
211:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 22:51:49 xkadKYBG
ここから持ちもの自慢会場になります
212:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 22:52:46 wZJw6zoE
>>209-210
おまえらスレタイ嫁や
213:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 22:54:58 TN7XIhnS
313-5000
683-8000
0-2000
383－しなの
113系湘南欲しいwww
鉄模自体あまり買わなかった。
ちなみに、
富
207-1000新色
キハ187
近鉄1200（鉄コレ）
阪神5203（鉄コレ）
キハ52大糸線
蟻
113系小浜色
阪急9000系
214:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 23:16:28 cQ0NdQ91
>>198
履くと性能が劇的にアップするという
あのホイールか、いつの間に鉄道界にまで進出したんだ？
215:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 23:39:46 JOEIzocd
EF58 35エアフィルターで致命的ミスやってるな
今まで出してた他のEF58と比べてみろ、酷いことになってるぞ
216:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 23:41:26 XHMoxHS8
DE10がなければ今年は過渡ちゃんの購入0になるとこだった
てことで今年の過渡ちゃんはDE10暖地型1両のみ
これじゃ自慢どころかこのスレにいる意味もない
217:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 23:45:19 W4BEUIWF
BBS…びわ湖放送
218:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 23:46:36 pwBmgn5r
小規模専門店が買取の形で仕入れている以上、ハズレの単品が残るのは当然。これは問屋も同様。
逆に単品は客から注文を受けてから問屋を通さずＫＡＴＯから直接仕入れるよう販売方式を変更すればよい。
量販店では蟻セットは数年待てば叩き売り。ケースの痛みさえ気にしなければその時まで待てば安価に入る。
小規模専門店ではカトーの新製品すら入らない店もある。
だから、蟻みたいにするのはバカ同然。
ゆうづるの場合、「北斗星」のようにして売ればよく（ただし、増結車の車番等はインレタ・シール付属でユーザー取り付け）、
取り付けが面倒という初心者向けにラウンドハウス品として増結を販売すればよかった。
219:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 23:59:52 pwBmgn5r
追加
小規模専門店でも３ケタ品番の単品を不良在庫として持っている店は多い。
理由もわかっていて、あのショート２４系２５型以外は室内灯が204新室内灯に対応していないため。
だから、201車両でも204が使えるキットを作り、ユーザーがＫＡＴＯから直接取り寄せできるようにしてほしい。
ショート２４系２５型は人それぞれの理由がある。
220:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/31 00:18:27 IH4J8q7i
ユニトラム買った人いる？？
221:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/31 00:28:22 2pung/CA
>>220
ここではスレチというわけではないんだけど、
ユニトラムの話題はなぜか↓のスレでしかやってない。
【TKK200】路面電車を模型で楽しむ 4系統【ﾕﾆﾄﾗﾑ】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
222:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/31 00:42:30 YnjPfLbm
新製品がどうのこうのという流れではなくて
もっとまったりと楽しむものだからね。
このスレの主な住民（＝コレクター）向きではない。
ただ、思ったよりストラクチャーで足が出た。
スターターにTLR青と出桁造りシリーズとかトミのカーコレ
とか買ったらトータルで7万オーバーｗ
でも、そのぶん楽しめる。
コタツの上でやるとなかなか良いよ。
フィーダー延長あったほうがいいけど。
223:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/31 00:51:44 bY+wPMTq
先日ご予約を承りました カトー EF16の発売予定日が変更になる旨、
メーカーから連絡がございました。
対象の商品
カトー
3063 EF16
変更前
2010年2月頃発売
変更後
2009年3～4月頃発売
~~~~~~~~~~~~~~~~~
224:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/31 00:55:10 VQhiipxV
なんかスニ41が妊娠している、というか太っている？
胴体中央部で何か干渉しているようで、目ぼしいあたりを削ってみたけど改善せず
同じような状態の人居ません？
225:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/31 01:06:01 bY+wPMTq
>>224
おおかた５８に犯されたんだろう。
226:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/31 01:24:43 rIuqy6fG
>>197
鶴見線をタイプで出しちまったから
南武支線の製品化は絶望的になっちゃったね・・・
227:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/31 02:17:07 9aOuIOE9
>>215
なんか変か？ 手元に原型フィルタの先行品がないのでよくわからんのだが。
フィルタのスジがピッチ荒いとか細かいとかかな。
俺が気づいたのは、全面ステップが何故かないこと。
S53形態なら、お召予備で装備してるはずの旗竿受け用のボルト2本がないこと。
（通常ヘッドマーク受けがついてるあたりに縦並びで、やや目立つ）
228:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/31 09:09:39 oJbELPvj
>>215
どこがじゃ～？？
誰がじゃ～？？
229:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/31 09:17:08 iHUmFVO6
>>223
なんだ、既に販売されてたんじゃないかｗ
間違いにしてもひどすぎるなｗ
230:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/31 09:25:18 moGLj7vS
今日の西カスあぽ～ん推奨ID:kXASDFbt
231:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/31 09:52:32 b1oS2SM0
>>215
どこがおかしいのか具体的に指摘をお願いします。
EF58 35 長岡運転所
URLﾘﾝｸ(www.imon.co.jp)
EF58初期形大窓ヒサシ付 青大将
URLﾘﾝｸ(www.imon.co.jp)
以上、原型フィルタ機
余談だけど神サイトのイラストはタウトだね（笑）
高崎、長岡配置機にビニロックフィルタがついているﾖ
URLﾘﾝｸ(ef58.info)
232:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/31 10:30:36 24ukcHNv
>>231
エアフィルターの横幅をノギスで測ってみろ
修正しようとしたら窓との兼ね合いで側面真っ平にして一からやり直しになる
233:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/31 10:45:37 9aOuIOE9
>>232
あんた、>>215の ID:JOEIzocd か？
35号機の車体は、「ゴハチの7つ窓機」じゃないぞ。
「旧型EF58」の流線形手直し品だ。
フィルターを比べるなら箱型ボディの図面と比べろ。
つまりあれで実物どおり。
お前は頑張って、側面まっ平らにして「正しい」状態にしてこい。
234:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/31 12:45:21 b1oS2SM0
＞余談だけど神サイトのイラストはタウトだね（笑）
＞高崎、長岡配置機にビニロックフィルタがついているﾖ
↑タウトなのは俺の眼でした。ｽﾏｿ
>>232
たしかに違いますね。
ただ比較すべきは過渡旧製品ではなく実車。
ですので神サイトの36号機の窓部分アップ写真に合わせてみました。
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
あと173号機もサイドビュー全体が載っています。
今までの過渡５８が大きすぎたように私は感じます。
235:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/31 13:29:52 ME+0jS3A
そもそも全長が長い
236:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/31 16:11:17 bY+wPMTq
大は小を兼ねる。
237:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/31 17:51:07 1NWYwU9V
>>236
ネタが腐ってますよ
来年こそ正調EF15の動力を使った正調EF58に期待
238:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/31 18:31:12 r5J29yW0
一昨年はC62、去年は檻急と大晦日の祭りが続いたけど今年は年末に大物がなかったせいか静かだな。
>>237の言うように正調58を年末に出せば祭りのネタになるんだがのう
239:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/31 18:41:21 dhV7QDal
572 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2009/12/04(金) 18:15:25 ID:czeez+GE
EF5835試作おそいね
小型化してEF15の動力使うのかな
573 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2009/12/04(金) 18:58:21 ID:VGB3Bg7I
>>572
んなわけねーだろ。アホか
240:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/31 18:42:17 eTwYb++1
評価の高いEF80を買ってきたが何か違和感が・・・
何だろうとずっと考えていたんだけど窓下の手摺が
銀色なのが個人的に駄目らしい・・
気軽にタッチアップできる色って売ってますかね？
ワイパーと手摺の色差しが逆のエラー品でもあれば嬉しいんだけどｗ
１次型じゃないけど
URLﾘﾝｸ(211.127.146.2)
241:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/31 19:36:33 wGd++4gF
EF80なんて実物がうんこだから何してもダメ
242:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/31 20:00:31 pxtL7OgA
>>240
気軽にタッチアップならエナメル塗装がいいかも
自分で色を調合しないといけないけどね
失敗してもすぐに落とせるし
下地痛めないし
243:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/31 20:14:33 MStXEQFD
>>238
今年末の大物は客車志摩子さん
244:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/31 20:39:32 eTwYb++1
>>242
色調は自分のスキルじゃ無理っぽいです
良く考えたら塗らずに銀色を落とす方向で考えた方が簡単かな？
245:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/31 23:01:03 JKJVISZE
おまいら、あと１時間で
総本山のＨＰが謹賀新年バージョンですよ
246:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/31 23:05:34 YnjPfLbm
魔裟斗が勝ったので仕事納めするZE！
247:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/31 23:28:19 pxtL7OgA
今年はなんの車両を謹賀新年バージョンにするのかね
寅年だから・・・
248:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/31 23:32:53 LU/Pakwj
>>247
ポートラムだろう？トラという文字が
入ることだし、今一番熱いし。
249:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 00:03:18 UacGXmUa
>>248
惜しかったな
katoの発想が斜め上過ぎてﾌｲﾀｗｗｗ
250:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 00:03:20 xUXP9aH6
あけおめ
251:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 00:04:02 K3H5yDMI
新年の恒例のネタが来たな
これ発売して欲しいなｗ
252:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 00:04:05 PXX0se/u
あけおめことよろ！
>>248
なんと意表をついてEF510のトラシマ模様だった・・・
しかも路面モジュールに乗せて・・・
253: 【豚】 【1846円】
10/01/01 00:04:15 twINU9IR
虎柄のEF510･･･。
254: 【大吉】 【913円】
10/01/01 00:04:16 Yu3qTZl0
ささら電機か？＞公式
255:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 00:05:25 xUXP9aH6
総本山ﾌｲﾀwwwwwwwwwwwww
256: 【546円】
10/01/01 00:05:37 nbuvDOd1
↑の金額分Kato製品を買う
257:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 00:05:56 PXX0se/u
>>254
ああ、ササラかあれ！
それにしても随分でかいササラだな
258: 【ぴょん吉】 【62円】
10/01/01 00:07:15 K3H5yDMI
もう一度みたら
ジオタウンのビルの看板に吹いた
259:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 00:09:00 G9GSzYsm
カーブを曲がれませんｗ
260:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 00:10:08 xUXP9aH6
UNITRAwwwwww
261:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 00:13:07 PXX0se/u
今年も凝ってるのう・・・
262:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 00:16:37 QMpMOyel
ささらといえば東鳩２だろＪＫ
263: 【大吉】 【840円】
10/01/01 00:22:57 B7qbiyCU
今年もお布施しまくるぞ～
264:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 00:28:05 Hi/HVdPP
>>253
よく見るとEF510とは違う
しかも「志村、後ろ！後ろ！」
265: 【小吉】 【752円】
10/01/01 00:29:10 BzuMW5IR
おめこ
とよろ
266: 【大吉】 【811円】
10/01/01 00:31:20 JrENDro2
あけおめ
やるねえ総本山ｗ
267: 【だん吉】 【189円】
10/01/01 00:31:37 BzuMW5IR
おもしれー総本山
EF510 500番台のふらぐが足ったな
268:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 00:32:22 4nOOgsj+
katoのWeb担当の方はこんな時間まで仕事ですか乙
269:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 00:34:17 Hi/HVdPP
×100 お布施
270: 【凶】
10/01/01 00:35:05 Hi/HVdPP
再挑戦 ×1000 お布施
271:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 00:35:56 5sE3SGFt
※写真の機関車はユニトラムの曲線を通過できません。
わろた ｗ
272:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 00:36:27 G9GSzYsm
おみくじは、どうやって出すの？
273: 【だん吉】 【1122円】
10/01/01 00:37:08 v8KT0tgr
× EF510P
〇 EF510T
凝り過ぎだろ
274:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 00:37:37 yTA/jxDY
総本山ｗｗｗいいセンスしてるｗｗ
EF510が何か牽引してるように見えるけど何引っ張ってるんだ？
275: 【豚】
10/01/01 00:38:28 Hi/HVdPP
今度こそ
×10000ウォン お布施
276: 【豚】 【1640円】
10/01/01 00:40:10 Uiiz3tNL
アケオメ！
ベタにTRLにしないところがイカしてるな。
今年は過渡からも300系新幹線が出ますように！（願）。
277: 【大吉】 【989円】
10/01/01 00:41:16 efAHtx7k
中吉以上ならマヤ２４製品化！
278:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 00:41:30 tJmBY4GX
>>275
／￣￣ヽ､
/ ●/ ￣ ~ヽ
/ ト､.,..,. ＼ 名前欄に、!omikuji!dama
＼＼ ｜
／⌒| | ./
./ ヽ|／
279: 【中吉】 【226円】
10/01/01 00:42:27 Hi/HVdPP
【凶】【豚】って・・・おい！
×100HK＄ お布施
280: 【吉】
10/01/01 00:42:46 jlJv+qfD
あけおめ。総本山のEF510なんだありゃ…
281: 【大吉】 【1877円】
10/01/01 00:43:45 jlJv+qfD
連投スマソ
282: 【大吉】 【718円】
10/01/01 00:47:29 G9GSzYsm
>>278
㌧。
joshinで能登１０系頼んだら、昨日届いた。
遅すぎ。年末は混雑してるんだとか。ほんまかいな。
283: 【大吉】 【1281円】 株価【101】
10/01/01 00:50:05 UPLF6emu
総本山、エコパワーしまじろうですね、解り(ry
284:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 00:56:48 ydAcMDFI
わざわざトラ45000にまでリンクを貼るとは凝ってるなｗ
285: 【凶】 【1016円】
10/01/01 01:01:53 efAHtx7k
EF510はユニトラムのカーブをクリアできるんだ
286: 【大吉】 【946円】
10/01/01 01:03:33 efAHtx7k
>>285
非常に小さい字で>>271が書いてあったorz
287: 【吉】 【1302円】
10/01/01 01:04:38 Wpde0rWc
去年はいまひとつだったが、今年の公式は面白いなｗ
288: 【末吉】 【852円】
10/01/01 01:17:04 lTIMvhXC
ここ何年かは元旦のＫＡＴＯの公式見るのが楽しみみになってきたなぁ～
289: 【ぴょん吉】 【205円】
10/01/01 01:19:28 lTIMvhXC
>>285
下の注意書き見てみ
290:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 01:21:59 SFnRBBM2
>>285
画像に書いてあるよ
291:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 01:26:04 WJOCTnyC
EF510みて思い出したんだけど
現行北斗星は近いうちに出るんだろうか？
あけぼのが出ることを考慮すれば可能性は大。
現行北斗星をだせば上野発のブルトレが出そろうから。
唯一気がかりなのは去年再販された登場時北斗星。
ベストセレクション指定だからそう簡単に生産中止にできるだろうか？
292: 【末吉】 【1591円】
10/01/01 02:09:30 BKD0HSTe
あけおめ
ササラ電車か
293: 【498円】 【中吉】
10/01/01 02:51:59 G9GSzYsm
ことよろ
294: 【豚】 【890円】
10/01/01 03:18:54 RVvaD+b4
すげえな、寅縞の路面貨物w
しかもトラ45000へのリンク付とはwww
295: 【ぴょん吉】 【1093円】
10/01/01 03:20:39 Ly6ai4BS
電車じゃないと思う。
296:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 04:47:40 pHdKoX9A
トラシマ→ささら→こきりこ→富山ってことか？
手が込んでるな
297: 【小吉】 【1996円】
10/01/01 09:13:42 pMnbiQs3
あけおめ
城下町を走るトラムいいな。
298:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 10:33:38 l5CPWEEN
あけおめ
皆様はじめ鉄模各社のご発展を。
>>294
俺は何でここにリンクするのかしばらく思いつかなかった。
思いついて吹いた。
299:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 11:04:34 cdiTlG0o
後ろのビルの建物の看板が、
「ＵＮＩＴＲＡ」になってるのが、
何が面白いのかすぐに分からなかったけど、
ユニ○ロをパロってるのか…
300:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 11:46:12 SI563ALp
BEST Serection
301: 【大凶】 【696円】
10/01/01 12:56:30 v6fX90aC
昨年は買いすぎましたが
今年も気持ちよく散財させてください
宜しくお願いいたします
302: 【ぴょん吉】 【1435円】
10/01/01 13:34:55 eLRsNBiq
kato
303: 【ぴょん吉】 【13円】 株価【102】 u
10/01/01 13:56:21 Vz62jbOS
>>254
同じく思った
しかし注意書きが悲しい
>>299
ああなるほど
言われてみれば似ている
304:sage
10/01/01 14:12:06 hSXPgj7F
あけましておめでとうございます。
いやぁ、表紙もいいけど、貨車トラにもリンクｗ
総本山いいセンスしてるね！今年も微力ながら製品購入させていただきます！
305: 【だん吉】 【387円】
10/01/01 14:38:45 m6d4+rpV
あけおめ！！
大晦日夕方からの泊まり勤務終えて、初詣行って今帰宅しました。
ＨＰの画像、今年も面白いけど・・・昨年のがインパクト強かった。
306:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 14:56:14 X6hlJTz8
>>303
真似して走らせようとして走らないじゃないか！ とクレームつける
ゆきだるまみたいなマジキチが多いから注意書きは仕方ないでしょ。
307:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 15:31:18 v85dIngl
ゆきだるまみたいな体形の人はクレーマー体質だと言いたいのか？
308: 【豚】 【1703円】
10/01/01 15:46:00 21yVaJ7y
>>307
ゆきだるま乙
309:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 17:26:06 5diKy7np
>>294
ん？C58へのリンクじゃない？
310:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 17:54:33 nXrs9wek
>>309
リロードすると変わるな
311: 【1930円】 【大吉】 株価【101】
10/01/01 18:13:41 /OD8472w
アオリ戸は開閉式なんだな。
312:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 18:24:41 7AXMq2iN
C58へのリンクは何だろう。
C58が唯一？牽引したブルトレがあけぼのらしいが…
313:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 18:41:52 IoyjZ+5y
>>312
ヒント、じゃなくてズバリ品番かとｗ
314:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 18:54:00 Hi/HVdPP
ご名答。
315: 【吉】 【1519円】
10/01/01 19:03:52 21yVaJ7y
じゃあ来年はC55の再生産か...どうせなら離乳しる!
316:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 19:11:57 RLddBQxl
やっぱ担当者はセンスいいなｗｗｗ ユニ虎ックとしなかったのはくどすぎるからかな？
今年もお布施しよっと
317:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 21:10:45 OjGVt/gA
ユニトラムは新製品で過渡としてはアピールしたいからじゃないか？
318:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/01 23:30:16 wSJEePvK
>>299
ああー、確かにｗｗ
それにしても今年のはいいなぁｗｗｗ
319:omikuji!dama
10/01/02 03:20:45 b1HbkxBf
今年もいい製品出てくれるといいなぁ！
ここにいる皆さんにとっても、良い年でありますように。
今年こそレイアウト建設に着工するかな。
320:!omikuji!dama
10/01/02 03:21:44 b1HbkxBf
あ…。
321: 株価【101】
10/01/02 04:57:07 gKuibM/b
あ
322:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/02 05:43:24 te/bsLOY
新年最初は9日発売のRIC客車。
323:!omikuji!dama
10/01/02 07:03:05 VlUJcpR6
>>319
それにはやっぱり景気がよくならないと…。
２ちゃんのみならずリアル世界でも人間関係がギスギスしてるからな。
324:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/02 08:32:02 jGUmpHTB
自分は正月休み使ってレイアウト作ってるよ。
芸備線･木次線想定してるからキハ58をバンバン走らせるつもり。
ただもうひとつの主役であるC56導入のメドは立たず。
去年のC56カタログ掲載のガセ情報には怒り心頭だ。
325:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/02 08:51:51 qGzR+xSO
>>324
備後落合か？
レイアウトスレで是非！
326:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/02 13:22:06 Sl0S/80z
やけに静かだな・・・規制でもかかってるのか？
327:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/02 14:10:47 6BBkTON0
>>325
キハ120三色並びが見られるようになった時代しか知らない俺鬱
急勾配が待ち構える木次線を行く急行には冷房あったのだろうか
山田線は勾配がきついので2エンジン車限定→キハ28連結できない→電源ないので冷房不可能だったが
328:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/02 14:20:22 orqPivmy
一応キハ65なんてのもあるわけだけど、木次線では走ってたのかな？
329:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/02 14:27:53 qns6BQQ8
>>327
「ちどり」は広島のｷﾊ58-ｷﾊ28-ｷﾊ58だった筈。なので冷房は可。
木次線は急勾配の印象があるけど、出雲横田あたりまではｷﾊ40単行も普通にあったあたり、
山田線や、冷房化にｷﾊ65を要した中央東線ほどの悪条件ではないと思われ。
ｷﾊ58非冷房の急行では、冷房車がない郡山のｷﾊ58を使っていた「奥只見」が有名だけど、
北東北は冷房車が少なかったから、夏場はともかく、冬場は非冷房の場合があったかも。
330:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/02 14:50:25 Junn4wAH
上野－酒田間の夜行急行出羽は普通に非冷房だった希ガス。
九州のキハ58,28しか知らなかった漏れは驚いた。
話古杉？
331:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/02 15:03:48 Xb87VYag
そうそう、架線下多層立てＤＣ急行全盛期はホントに
28、58に限らず、もうカオスだった。特に北東北。
332:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/02 15:32:49 Junn4wAH
過当様に非冷房・スノープロゥ付キハ58/28を出して頂き、
板谷峠を20km/hで登坂する急行出羽を再現して見たいもの。
実車が無くなりつつある今となっては、12連のキハなんて
模型だけでしか眺められませぬ。
333:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/02 16:06:52 wf6nHs3u
>>329
＞ｷﾊ58非冷房の急行では、冷房車がない郡山のｷﾊ58を使っていた「奥只見」が有名だけど、
＞北東北は冷房車が少なかったから、夏場はともかく、冬場は非冷房の場合があったかも。
いくらなんでも釣りだよな？
キハ58系使用の急行は非冷房が当たり前だったのを知らんのか？
東北では4VK装備のキロ28やキハ28はきわめて少数、冷房が装備されなかったキハ58が
大量にあったというのに
334:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/02 16:13:06 Hobi96Gc
携帯規制でも入ってるのか静かでいいな
>>330
「おが」も冷房なしだったね
東北のキハ58はJR化後も冷房化されないまま
廃車になってしまった冷房準備車があったような･･･
335:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/02 16:14:18 qGzR+xSO
木次線の「ちどり」は普通に冷房化されたキハ58+キハ28が走っていた。
異教からセットも出ていた（赤灰の２両セットのやつ）
336:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/02 16:33:04 iC7XxfXi
>>334
冷房準備車で落成したキハ58-1500番代でその後冷房改造されたのは全34両中わずか5両だけ、
キハ28-500番代に至っては最初から冷房付で落成したキハ28-1505～1510を除くとゼロだよ
337:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/02 17:27:00 Junn4wAH
>>334
そうそう「おが」もキハで運行されてたっけ。あと昼行の
急行ざおうもそうだったような。
「おが」は14系座席車の印象が強くて今回の過当様の再販
で揃えました。さて釜は何にするか・・。
338:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/02 19:30:24 4ha063D5
>>333
九州は比較的冷房化率が高かったけど東日本は非冷房DC急行は多かったね
俺の住む名古屋近辺ではDC赤倉10両編成がグリーン車除くと冷房車1両もなかったし
東海道の153系快速も非冷房車多かったよ
339:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/02 19:32:31 cpxtxUql
>>337
EF651000PF初期型ＰＦ・Ｌスケールがいいよ
340:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/02 19:57:40 BrXf8CFN
14系寝台と同じクオリティで14系座席車も出して欲しかったわ
ついでにEF62も
341:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/02 20:11:12 Xb87VYag
EF62製品化にあわせて、14系能登セットがでるんじゃね？
342:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/02 20:18:39 yRGzHqi6
EF62のお供は能登より白山の方が嬉しい
343:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/02 21:00:01 qGzR+xSO
信越本線経由の北陸方面expなら「越前」でしょう！
344:!omikuji!dama
10/01/02 21:12:05 uvRJ/djG
>>343
ＥＦ７０もいるな・・・
345:337
10/01/02 21:15:52 95sCdvvw
>>339
黒磯以南はEF65 1000PF初期型牽引なのですね、㌧。
手持ちの65は後期型だった・・・・残念(ちなみにLスケール)
346:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/02 22:31:29 4ha063D5
>>341
貨車はヨ5000の表記変えでヨ3500が出ても良さそう
347:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/02 23:01:04 NupUgMBF
>>329
木次線乗ったら本当に険しい山越えがだいたい出雲横田から南くらいで拍子抜けした
三井野原の高原の景色は意外
>>333
冷房化の進行と並行して普通急行が消滅していったのが実態かと
内地で最後まで残った非冷房の普通急行が奥只見だっけ
消滅後は普通に格下げだったかな
348:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/02 23:46:32 i4FIz3n4
>>334
禿バン以外は規制ｗ
ここ数日、他板含めて変な連中が一掃されて快適になっているよ
349:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/02 23:50:06 te/bsLOY
キハ35 900だけどこも売ってない。
都内の話。
350:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/03 00:35:00 dbwIy/3C
>>349
それ秋葉の量販店だけじゃね？
二割引店でも普通に在庫あるんだが
351:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/03 08:29:53 SAuJ89XG
>>347
おろち号を山口方面へも走らせてほしい
宍道から先の区間は景色がいいんだよな
352:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/03 08:53:04 SAuJ89XG
ちょｗｗｗ何をトチ狂ったか過渡ｗ
URLﾘﾝｸ(www.katomodels.com)
353:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/03 08:53:47 SAuJ89XG
うわｗこっちだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.katomodels.com)
354:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/03 09:13:35 Qj46lI20
ムショ帰り乙であります！
355:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/03 09:14:50 dnv2aEnn
※写真の機関車はユニトラムの曲線を通過できません。
356:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/03 09:24:06 qmA/9rbF
>>347
＞冷房化の進行と並行して普通急行が消滅していったのが実態かと
してないってのにw
357:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/03 11:40:16 CBdYvUI1
非冷房急行といえばキハ30も増結運用で使用されたみたいだけど、あれって首都圏色の急行も存在したのかな？
358:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/03 14:09:22 efqVRGcm
>>352
トップ絵からのリンク先まで凝ってるだろ
>>356
急行よねしろ
快速月山
快速いでゆ
快速べにばな
快速南三陸
快速あがの
快速べにばなは58系冷房車から一時キハ52+40系の2両編成にグレードダウン
冷房化達成後になぜか必ず非冷房車が組み込まれるようになったのが興味深い
359:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/03 14:17:02 EFF6DQe3
流れブッたぎってスマソが。。。
正月休みに「能登」セットを初めて走らせてみたら、寝台車
が自然解放されまくりでどうにもならん。座席車は大丈夫だし、
他のカトカプ装着車でもこんなことはないんだが。。。
リレーラーで連結させるだけでも寝台車が突放されちまう。
誰も書かないところをみるとウチのだけか？
「能登」セットお持ちの方、報告ヨロ。
360:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/03 14:28:26 uNq0fsNG
カプラーや台車のスプリングがきちんと入ってないと
そうなる場合もありますが、調整してみたらどうでしょ。
361:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/03 14:29:19 Xu3qc3Uq
>>359
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:308番)
362:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/03 14:30:23 qmA/9rbF
>>358
何が言いたいのかサッパリわからんな
JR東になってからはキハ58系の冷房化などいっさいしてないし
363:359
10/01/03 15:40:38 aF5b6oSu
>>360
㌧。実はカトカプNJP B が初めてなんで構造がよく分かってない。
まぁ色々やってみるべ。最悪の場合は葦パで台車全部交換か(爆)。
>>361
寒いコメントをわざわざどうも。
364:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/03 15:47:27 vHG1VzPr
(爆)
365: 株価【101】
10/01/03 16:11:21 pLVncl++
ムショ帰り
366:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/03 16:41:05 +TP4yzL0
>>362
キハ58冷房車が充当された東北の列車だな
「よねしろ」と「南三陸」指定席以外冷房車限定だったかどうかは知らんが
367:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/03 17:23:23 FH+FeB+S
58 35 モーター音ちとうるさいので近所の店で在庫を見させてもらったら
すべからくちょっと音がさついてるな・・・まぁこんなもんかとおもって納得した
>>359
多分カプラースプリングの角度が甘いんだと思う、１４系さくらでも同様の報告を聞いてる
気持ち角度をきつめにするとまず解放しなくなるよ
368:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/03 17:24:41 FH+FeB+S
カプラースプリング× ＞板バネ
369:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/03 18:22:20 dlDLG1Zr
ん？能登に板バネのカプラーなんか使われてたっけ？中間は全部カトカプJPBだったような・・・
370:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/03 18:28:15 3a8sM5LG
過渡ちゃんのHPにまでなったセントラムでまた事故だって
過渡ちゃんの今年を暗示してるようでなんか嫌だな・・・
371:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/03 18:56:19 wwvY4mO7
トップページになったのは「ポートラム」な。
「セントラム」は富山市からの委託で模型化はしたが、発売はされてないので
KATOのホームページには載ってないぞ。
372:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/03 19:47:36 2/cdycll
>>371
ああ、㌣ラムってやっと開業したのか
車両的にほぼ同じだから許諾一発で出せそうだがな
373:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/03 20:04:46 +h4KZTM6
>>363
NJPBは新品だとプラが固くてリレーラーに載せた勢いで連結しても
連結してくれない場合があるから、その時はナックルがちゃんと噛み
合うように両側のボディを押さえつつ左右に振らして噛ませてやると
ちゃんと連結出来る。
言葉で説明しづらいけど、NJPBはただ単に突き合せただけでは連結
はできないものと思ったほうがいい。
374:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/03 21:05:54 IzX4sOau
報道されていないだけで路面軌道に
この手の触車事故はつきものでしょう。
報道も軌道敷のトランジットモール化を加速させるなら構わんけど、
やっぱ車社会から見た邪魔者LRT的な意味があるなら不快だな。
375:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/03 22:32:11 3MqjaPMs
ポートラムとセントラムって違うんか
失礼しましたー
376:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/04 02:07:48 mlDe3Fjw
併用軌道を車で走るのって普段慣れてないと焦るな
前に右折で軌道またいで対向車途切れるの待ってたら後ろから路面電車来てかなり焦ってしまった
377:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/04 07:53:39 DL1kbM+A
>>376
俺は黄色の矢印信号を進入可と勘違いして
路面電車とぶつかりそうになったことがあるｗ
378:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/04 09:56:23 CJ1eevO6
>>359
アーノルトにしないから自然開放しまくり千代子じゃまいかバカヤロウ！って凸電しる
379:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/04 13:46:18 4nGQyXWi
>>376-377 都市によって軌道敷内乗り入れの可否とか電車連動信号とかな
あと飛鳥山のとこはﾚｰﾙでｽﾘｯﾌﾟするから気をつけてね
380: 株価【101】
10/01/04 14:23:21 OMCcgqIa
>>379
俺は、原チャリでレールでスリップしてこけた。
381:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/04 22:00:59 1zdZP1iK
スニ41、オクで10000円超えてるんだけど・・・
382:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/04 22:05:34 6uX8tsjM
マジだwww
・・・普通に基本セット買えばいいのにと思うが。
383:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/04 22:08:32 O/yylkb0
>>381-382
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:758-770番)
384:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/05 01:01:21 rYTQHRMx
ホビセンにスニ41潰れたので送ってくださいって電話すればいいのに
385:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/05 01:12:55 IPUnBL8Z
やっと規制解除された。
>>359
たしかに突き合わせただけじゃ連結しないね。でも
>>373のとおりにやればＯＫ。
386:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/05 01:41:30 06byL+SL
亀れすが…
>>333
その件ふまえると、異教の盛岡色にプレ値ついてるのが不思議。
セットの半分は使えないモンだと思うんだが…
古かろうが前面窓が小さかろうが、うちではもちろん未だに
非冷房のキハ58×2で構成された過渡製盛岡色車が現役ですよ、ええ。
387:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/05 02:01:44 IY1Ch4/6
>>386
貴教の昔の塗り替え品だな
盛岡であのタイプって最末期にはいなかったと思うが
元から少数派だったんだっけ
388:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/05 02:30:58 Xc4Sd4YD
>>386-387
1996年4月の盛岡客車区の配置表を見ると、キハ28-2000番台はkenji(2010)とエーデルワイス(2509)の2両
のみで一般用はゼロ、キハ58は33両配置のうちkenji(650・1505)とエーデルワイス(619・744)を除くと、一般用
の29両中、冷房車は628のたった1両のみという状況
その1両のキハ58冷房車も電源を供給するキハ28-2000番代が全くないため、冷房は全く使えないまま
389:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/05 09:32:34 Exl64lzQ
>>388
急行陸中がキハ110に置き換えられる前なら、冷房車はもうちょっといたよ（92年頃）
58は、75、269、276、277、614、628、1502、1527とか
28なら2047、2102、2308、2316、2333
俺は異教の盛岡色セットを2セット組み合わせて、冷房車の急行陸中3連とか、
冷準パノ車の4連で遊んでる
390:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/05 09:46:05 Exl64lzQ
ごめん、上のは87～92年頃ですorz
391:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/05 12:33:50 0Tg3XbvU
【話題】 ゲームのムービーで「日本海」を「朝鮮海」表記、コーエー「全てのユーザーに配慮した」…識者「見識疑う。訂正求めたい」★３
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
392:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/05 12:43:13 NRBh0vsF
>>388-389
冷房使えない冷房車が配置されていたとは酷い話だ
ただの死重じゃないか
それとも賢治かエーデルワイスのキハ58代用を考慮してのことか
ところで盛岡色で平窓非冷房車は存在しただろうか
393:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/05 13:23:20 ZLYlWFae
>>392
平窓非冷房のキハ58なんてゴロゴロいたよ
394:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/05 17:23:31 ZLYlWFae
>>389
87年のJR発足時に盛岡にいた冷房車は、全車が85年に急行「陸中」の冷房化のために転入した車両だよ
そしてその一部は91年3月の急行「陸中」のキハ110系化完了に伴い、盛岡から転出している
【キハ58】
75 新製配置高松、85年3月山形→盛岡、91年1月訓練車へ転用
269 新製配置秋田、85年3月秋田→盛岡、92年12月廃車
276 新製配置青森、85年3月山形→盛岡、91年5月盛岡→八戸、92年3月八戸→弘前
277 新製配置秋田、85年3月山形→盛岡、94年8月廃車
614 新製配置秋田、85年3月山形→盛岡、94年8月廃車
628 新製配置函館、85年3月秋田→盛岡、96年12月廃車
1502 新製配置青森、85年6月山形→盛岡、91年9月盛岡→南秋田(後によねしろ用へ改造)
1527 新製配置釧路、85年3月秋田→盛岡、88年3月盛岡→山形
【キハ28】
2047 新製配置千葉、85年3月山形→盛岡、91年4月盛岡→南秋田(後によねしろ用へ改造)
2102 新製配置盛岡、JR発足時は南秋田、91年1月南秋田→盛岡(同時に訓練車キヤ28に改造)
2308 新製配置宮原、85年3月向日町→盛岡、91年2月盛岡→山形
2316 新製配置和歌山、85年3月山形→盛岡、91年2月盛岡→新潟
2333 新製配置山形、85年3月秋田→盛岡、88年6月盛岡→南秋田
395:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/05 19:39:29 HXmiyzwk
>>392-393
キハ52とキハ58を区別できただけで
キハ58のバリエーションなんて記憶にない
ちゃんと見ておけばよかった
396:359
10/01/05 19:56:40 yv+ePmi9
「能登」カプラーの件。
色々とアドバイスどうもです。ヒマがなくて開けないでいるうちに。。。
先ほど、直線レール数本つないでやってみました。これで要領が分かった。
とはいうものの、次に走らせるのはいつになるやら。
397:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/05 20:19:58 HMtaSbim
>>392
小海線にも冷房つきキハ58だけがゴロゴロいたな
他にはキハ52だけだから当然冷房なんか使えない
長野とか東北の方って夏でも冷房なんかイラネ、というのが当然だったのだが
ゆとりの子らは北海道でも冷房ないと文句言うのだろうか・・・
398:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/05 20:47:00 745xtBgl
>>397
＞北海道でも冷房ないと文句言う
定山渓のモハ2300が不評だった理由を知らない？
まあ、あくまでも札幌近郊の特殊事情ではあるけど。
399:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/05 20:51:12 avW5YMuf
フェーン現象とか？
400:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/05 20:58:32 uA0rbsjy
>>398
窓がハメ殺しだったからだろ
他の車両には冷房がついていたとでも？
401:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/05 22:05:30 HMtaSbim
>>398
窓開けりゃ十分でしょ
なんで一足飛びに冷房が必要てことになるのよw
402:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/05 22:55:37 ZiphUuxz
夜、窓を開けると大事になる初夏～夏の釧網線一部区間。
403:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/05 23:17:10 gmV72bnO
>>398
冷房は欲しいけど
2300の例は全く違うじゃないかｗｗ
ちなみに札幌市交通局は現在冷房車一切なしだぞｗ
404:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/05 23:29:10 NtXaMH5C
>>403
全地下車輌が泣いた
405:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/05 23:34:17 gmV72bnO
>>404
その代わり札幌市全地下車両は 「風鈴」 を装備しますが何か？
地下鉄も非冷房だぞ。
406:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/05 23:50:41 75SmKZ/j
弘前は真夏日が20日か30日は続くけど、50系全盛時の当時はもちろん扇風車オンリーだった。
407:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/06 00:23:23 lgJ+fUuU
夏でも区界あたりは夜になると10℃下まわるしな
山田線は地形的に谷間の日陰だから夏でもやませが東から吹き込んで涼しい
408:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/06 00:25:48 ioIz1zyS
３１３系８５００番台セントラルライナー３両セット
出るんだ・・・知らなかった
情弱のオレ orz
しかしながら藻を買わなくてすんだのがなによりだ
409:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/06 03:03:09 5iOYocWT
>>402
ヒグマ？蛾の大群？
そういえば長時間停車のときに虫がウンウン唸ってた音が懐かしす
410:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/06 03:03:10 AacxbAXe
EF15は飛ぶように売れるだろーな
大量に作ってくれよ加藤さん
411:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/06 03:45:33 tHus8ela
EF57、出してほしいけど生産量数が少ないうえに
細かい違いがありすぎて製品化しづらいよな。
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
412:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/06 12:28:19 ARtK9/RR
メーカーとしてみれば、「何年ころの何号機を再現」で済むから
たいして大変じゃないが、オタが五月蝿いのは事実でしょう。
個人的には、2号機以降で50年ころの東北線タイプであればうれしいけど。
413:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/06 13:29:16 kPRnmBuo
>>412
>「何年ころの何号機を再現」
これもさ、前後左右全部の資料が揃わないと難しいよね
屋根上の写真がなかったりして屋根だけ別年代とか
で「オタクはうるさい」状態に
414:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/06 14:57:42 wgH6ACiy
製品化前にヲタクに資料提出を求めればおｋ
資料が出てこなけりゃヲタ責任という事でw
415:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/06 15:07:04 GAKfDoI1
↓さあここで蟻のシャッチョさんの登場です
416:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/06 15:48:54 lgJ+fUuU
円高最高！がっぽがっぽで丸儲け。
417:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/06 16:29:07 kPRnmBuo
>>414
信用できるか？
和田さんコピペみたいなのが
堂々と間違った情報押し付けて来るに決まってるって
あと、単なるキボンヌの嵐になる悪寒
>>416
円高でノッホとかマグネの製品安くならんかな…
418:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/06 16:51:19 Aoh4W+37
でっきるかな
でっきるかな
419:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/06 17:00:21 wgH6ACiy
>>417
だから「資料」と
420:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/06 17:12:20 kPRnmBuo
大量の「独自研究」の資料が来るってw
たいがいの市販本は過渡なら持ってるだろ
421:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/06 18:38:03 /73cO4yB
そんなのは資料とは言わんだろw
422:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/06 19:45:26 nBMxHLi1
「おれの言った通りに作ってない」とかえってウルサく突っ込まれる悪寒＞資料提供
423:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/06 20:01:45 njG5wA+o
>>412-413
現存するEF57-7を参考に末期の宇都宮仕様にするなら何とかいけそうだが
東海道仕様となると難しいだろうな。
424:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/06 20:41:15 joOCjiJd
>>415
金で解決
弁護士完備
ｼｬｯﾁｮ～ｗ
by ドブロクエース
425:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/06 21:15:15 ARJrrajs
>>409
マイマイガだと思う。
何年か前にツーリングで北海道に逝った時、
木造で出来ているはずのキャンプ場のトイレの建物が、真っ白になるぐらい壁にびっちりと付いていた。
こんな感じ↓ グロ注意
URLﾘﾝｸ(www.tokachi.co.jp)
426:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/06 21:24:55 xUfCfmzQ
新年早々コツ車が２回グモったがいずれも
プロトタイプの川重製コツＫ１７編成が係わった。
そろそろ、東急製か新津製でやってくれ。
そろそろまともなヤマ車が欲しいんだけど．．．
427:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/06 21:40:04 sskiBcVY
EF15なんてあんな古くせぇーの誰が買うんだよ
428:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/06 22:06:42 t6GfJmKB
>>427
お前はプレハブ買ってればいいだろｗ
429:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/06 22:49:11 FtDHxKZH
>>427-428
お前ら両方共このスレにとって邪魔だ、消えろ
430:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/06 23:24:41 yOeJ3obd
>>427-429
年始早々何かいやなことでもありましたか？
神よ彼等を救い給え。
431:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/07 00:04:51 Yz+ES6aq
58長岡、テラ良すぎ
432:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/07 00:25:50 EKvrC6Rp
>>422
変にヲタに監修頼んだら大変なことになったって
トラックのプラモデルなんかで話題になってたよね
433:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/07 00:50:12 5W2NobAL
そんな事があったのか、とかくヲタクは(ry
脱線ついでだから書いちゃおう
バスコレには'70のロケット積んだ観光バスとかないね
デコトラは朗堂とかが出さんのかなw
434:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/07 01:25:36 E1tBHuNX
でも、アルカイダのマニ３０って確かマニアサイトが絡んでたと思う。
435:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/07 03:42:45 ndFo8gF7
EF56 8～12、EF57 1
を出してほしいけど現存しないから無理かね？
これが作れれば荷物列車セットも作れるかもしれないし。
436:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/07 06:49:13 Kkr7tkK7
>>435
現存しなきゃ模型が作れないとでも思ってるの？
437:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/07 09:05:46 8nSIDrbw
↑
思ってるんじゃないの？
過去の車両全部無理だなこりゃ
438:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/07 11:52:20 NEcObYPa
過渡公式、年賀画像じゃなくなったね･･･。
439:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/07 13:30:10 anoC7kz7
ささ、仕事仕事
って事じゃね？
440:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/07 13:36:47 w3xc4/Mf
あそーびーは ここーで
おーわりにしようぜ♪
441:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/07 14:57:02 Kkr7tkK7
>>438
虎つながりでトラをもってくるあたり阪神ファンが潜んでるな
ゆーじﾀｿがよく許可したものだ
442:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/07 15:54:07 xSxe1LTM
2010年4月期
再生産
7009 DF50 7,350円
5127-1 オハ35 茶 一般形 1,470円
5127-2 オハ35 ブルー 一般形 1,470円
5128-1 オハフ33 茶 一般形 1,785円
5128-2 オハフ33 ブルー 一般形 1,785円
5129 スハニ32 1,785円
ソースはNGI
443:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/07 16:02:56 Kkr7tkK7
また屋根モールドか・・・
444:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/07 17:31:38 9rfPnEI+
出すだけで値上している 富も蟻も爺も見習ってほしいよな
◇DF50、オハ35系客車は、いずれも再生産にて、価格・仕様の変更はございません。
(んぎ氏引用)
445:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/07 18:10:06 GUTdLamB
この1、2年35を個人店巡りしながらこつこつ集めてた人多いんだろうな。
446:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/07 19:05:39 ing/CX6U
>>445
自分もその1人だが、一般型の方がまだ手に入りやすいような気がする。
戦後型はなかなか見つからないのに、今度の再生産も一般型だけって･･･。
447:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/07 21:44:27 OVy7FYzS
-3
-4
は、定価売りの店を探せばみつかるよ。
自分は青各1、茶各2を年末に買ったばかりだ。
448:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/07 22:11:24 GN0CFRhe
すいません２４系のASSYっていつ出るか知りませんか？
449:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/07 22:13:39 Kkr7tkK7
コツコツってちょっとまえに出たばかりじゃん
出た時買えばいいのに
450:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/07 22:19:51 ndFo8gF7
E259、年末の情報だと中間車はボディマウント、モーターはフラホ。
本日の情報だとジャンパ栓つき密連、モーターは記載なし。
どっちが正しいんだろ。
451:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/07 22:19:51 TiGMWCUe
35系戦後形は確かに定価店へ行けばちょくちょく見かける。
オハフ33青茶を見かけると3回に1回くらいは我慢できず
捕獲してしまう。
年始に大須序にオハフ33戦後青とオハニ36青が出現したとき
は、気付いたら手にしてた。20％OFF＋10％OFF＋ﾎﾟｲﾝﾄ1％だったし。
452:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/07 22:22:56 XHEd6t8n
>>441
それ、考えすぎじゃないか？
453:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/07 22:47:36 Bva66ZQQ
35系といえば丸屋根 ←こんな感覚の人が多いんじゃないの？
それに戦後型は鋼板屋根だから、大量購入しにくいとか？
454:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/07 22:58:14 Kkr7tkK7
＞鋼板屋根だから、大量購入
絶対数が少なくても好みの問題だし関係なし
なんで実車が少ないと買う数も少くならなきゃいけないんだ？
455:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/07 23:31:24 Bva66ZQQ
絶対数が少なくても？ 知ったか乙。
意味がわからないなら吠えるなよw
456:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/07 23:44:38 Q82UxR2e
なんで急にテンション上がっちゃったの
457:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/08 01:24:36 jgTbLo0Z
>DF50
24系25型富士セットフラグｷﾀｰ
458:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/08 02:58:04 08/u3nTr
ソロがないのは仕方ないが、ロビーカーなしとは…
これじゃHOプラと同じだ。
459:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/08 11:24:11 5yG+RmT0
DF50はちょうどもう一両欲しいと思っていたところだ
460:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/08 11:26:43 OBIE9/iM
また似ていない箱型機関車出すの？
さて、富のDF50を弄るか
461:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/08 12:21:03 b8eJPK/A
DF50はメタルインレタから選択式プレートに変更か？
462:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/08 12:21:16 aWynyF5U
聖典にDF50とかスハニ３６が載ってたので、あれ？再生産見逃したか？と気を揉んでたよ。
危なくオハニ欲しさで、D51セットに手を出すところだったｗ
463:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/08 12:58:10 gKp+qq3a
>>523
いや、猿くらいなら地震で充分確一取れるだろ
464:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/08 12:59:47 gKp+qq3a
今年初誤爆orz
465:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/08 13:21:49 1Y/6QDVw
どこの誤爆なのか見当もつかないｗ
466:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/08 14:04:17 Nzkkg/MG
>>462
D51セットは良いぞ
ボディ足が無くなったからオハ47とスハフ42の改装茶が手に入るのもこれだけだし
467:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/08 15:07:07 NN8C5tvv
>>463-464
誤爆した罰に過渡製品をIYHしなさい
468:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/08 15:26:16 aWynyF5U
>>466
ヤメレ
買いたくなるじゃまいかｗ
469:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/08 18:28:23 iuD/Drfs
カトーカスタムショップで行先表示シール貼付けを頼むと、例えばあずさ7両なら6,300円もするらしいんだが
何か特殊な作業でもやってるのか？
470:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/08 18:34:42 nyU9yCgW
カスタムショップにシールカット頼む人いるの？作業代高いと思うが
471:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/08 19:45:32 No0irAzA
>>450
今見たら「ジャンパ管付カトーカプラー」の記述が削除されてたので
ボディマウントで正解かと。
253の記述をサクッとコピペして削除し忘れ？
472:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/08 20:12:13 VjNHI/OS
>>469
細かい作業だし数も多いから時間かかるんだろ
473:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/08 21:21:01 1PItYjGc
>>472
なんかスペシャルなクリア塗装とか期待してしまうけど
やっぱそれはないよね…
474:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/08 21:53:05 37XtL73v
こっちは平和だな
475:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/08 22:11:40 G69RlgAd
>>460
過渡のDF50は良い製品やん
富のは悪いが古い設計でおまけに勘違いが多くて
先行試作機と量産機の特徴がごちゃ混ぜ
476:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/08 23:57:10 4vJSh7w6
>>458
その頃はロビーカー無し
477:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/09 00:00:55 TaL3Oqak
DF50のメイクupパーツは泥沼への罠だw
紀勢本線タイプと山陰本線タイプを作って満足してた筈なのに、
再生産の報を聞いたら今度は日豊本線タイプも欲しくなった
メイクupパーツも再生産するのかな？
478:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/09 00:07:57 KFEH/dY6
茶色のＤＦ５０がほしいところだな。
479:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/09 00:13:34 3sSsXhw2
なぜ茶色が出んのだ？＞DF50
480:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/09 00:14:46 1Q1wK5nf
メイクアップパーツはIMONとかにまだ在庫あるよ
481:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/09 01:14:09 smd5Vfn5
>>477
するだろＪＫ
482:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/09 01:52:25 rUutKTYB
KATOは寝て待て
年齢によっては待ったままお迎えがいらっしゃる場合もあるがｗ
483:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/09 01:55:41 Iy6lQ4+r
>>481
こんだけどこの店にもパーツの在庫があると
誰も発注しない→生産しない ということもあるかと
484:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/09 02:49:32 g8yDJmRB
>>482
オクで流れる年の業と加齢臭の染み付いたやたらアンティークなEF57とか
キャッチフレーズは「家族が大切にしていたものです」
もちろん夜中に独りでに走り出す超科学ギミック付き
485:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/09 03:26:54 06GDajEA
ＪＲ西ローカル線単色に…京都＝抹茶、中国＝黄
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
ＪＲ西日本は大阪近郊などを除いたローカル線を走る普通や快速列車の車両約１４００両について、車体横
のラインやツートンカラーを廃止し、地域ごとに統一したモノトーンのデザインにすることを決めた。
経費節減のための「ケチケチ作戦」で、年２０００万円の節約効果があるという。これまで約２５種類あったロ
ーカル線車両のデザインは６種類になり、多彩な外観の多くが消える。
地域分けと電車の色は京都エリアが「抹茶」となるほか、▽和歌山＝青緑▽中国＝黄▽北陸（七尾線除く）
＝青▽七尾線＝赤―の計５種類。和歌山は「夏の海」、中国は「瀬戸内海に反射する陽光」など地域をイ
メージさせる色を選んだ。非電化区間を走る気動車は原則、旧国鉄時代を思わせる「朱色」に統一する。
約８年ごとの塗り直し時期に合わせて順次、塗装を変更し、２０１８年頃までに完了する。さびにくく塗装する
必要のないステンレス製の車両は対象外にしている。
これまでは各エリアの支社がデザインを任せられてきたが、モノトーンで統一することで塗り分けが不要に
なり、作業が大幅に簡略化され、人件費や塗料代が削減できるといい、ＪＲ西は「節約できる金額はわずかだ
が、社員の意識改革につなげたい」と説明する。
ＪＲ西は、昨年１１月の運輸収入が前年同月比９０・７％と低迷するなど、不況や高速道路の料金割引の影
響で業績が悪化している。
486:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/09 04:05:35 OGHPGQh2
URLﾘﾝｸ(up.pandoravote.net)
URLﾘﾝｸ(up.pandoravote.net)
URLﾘﾝｸ(up.pandoravote.net)
これは良くできたニセモノだ
487:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/09 10:35:19 16JOwP0z
>>486
これと同じようなやつでマニ30の模型・ケースを見たことがある。