09/12/24 14:36:52 0ZVihOMs
>>692
まあ、中小企業の場合は社内でやるにしても外注するにしても、まずは社長のハンコだからなあ。
696:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 15:00:57 4of4nm8E
しかし、実車にも2種類の形態があるからエラーじゃないって、酷い開き直り方だよな。
なら品番分けてナンバーも変えて売ってみろと。
表現Aから表現Bへの交換に応じない理由は何なんだと。
間違えましたごめんなさいと言わず、文句があるなら替えてやるとした所に恣意的なものを感じる。
697:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 15:08:43 d7XWV1Pk
14系のアッシーってまだ発売していないの？
698:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 15:09:08 0ZVihOMs
>>696
「こんないい商品、どこが悪いのかね。謝る必要などナイ！全部売ってきなさい、咳クン！」と社長に言われてるんじゃないの？
699:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 15:34:08 5ajsH8Xe
>>697
もうとっくに発売済。スハネフ辺りは瞬殺でもうないよん
700:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 15:46:57 NXGP1/SO
あれってもう１つ新規金型を作った訳じゃないよね？
間違えてスジ表現削ってしまったのか、あと金型詳しい人が前に
洗浄剤がどうとかで起こった成型ミスとか言ってたような気が。
金型の洗浄剤ってそんなに粘性が高いのかな。
心配なのはこれから再生産品が全てスジナシにならないか、と
このような事例が多発する体質に会社がなってないかということ。
701:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 15:50:06 qOuIgTLm
>>696
>>しかし、実車にも2種類の形態があるからエラーじゃないって、酷い開き直り方だよな。
>>なら品番分けてナンバーも変えて売ってみろと。
まったくそのとおりだ
各種1両ずつの予定だった処
形態違いナンバー違いなら同形式同色でも個体の識別が容易なので
T車はスジ有無各1両ずつお布施させていただきます
川越線フル編成モドキだ
702:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 16:15:43 AxDogNeM
>>700
不良品を平気で混入させて売る神経が解せない。
703:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 16:49:29 FIkZD6z1
キハ３５
マニア相手にあんな下手な誤魔化しが通用するわけがない
なにが床下機器表現ＡＢだw
本当に誠意のない会社。
704:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 16:51:14 Ie6vmulA
>>695
金で解決 BUYﾔｲﾔｲﾔｲ (判)
ｼｬｯﾁｮ～ｗｗｗ
by ドブロクエース
705:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 16:52:14 ZPqFucwM
マニアはほんとうるせーな
過当も気の毒だわ
706:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 17:08:55 KayUQiiG
>>705
うるせーマニア相手の商売と承知でやってるんだから客に文句言う余地は無い
707:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 17:20:39 ZPqFucwM
以上、社会不適合者の開き直りでした
708:長岡厨
09/12/24 17:46:05 2MFShdZl
テメェ等！タテスジ、メコスジうるせぇぞ!!細けぇ事は気にするな!
下等の文句は俺に言えぇぇ!! by ゆーぢろう
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
709:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 17:50:53 1xrhQG5I
>>708
今はヒロシの時代だろ。
710:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 17:51:12 CleyrCtX
ちっちゃい事は気にすんな
711:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 17:55:33 IvuZ/tBp
過渡って、２モーターの協調運転って苦手なのか？
223系12両とか、サンライズエクスプレス14両が凄い音出して走るのだが。
富はそんなことないのに。
712:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 18:02:05 MEixKBpV
明日は 能登 EF58-35
発売祭 だが…
まさか炎上する事はないよな
713:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 18:23:25 IMoG4QoM
とりあえず、オシ17 2018を連結しとけ
714:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 18:23:52 xwkjPoQv
>>712
当社DD16をお買い求め下さい
蟻製作所
715:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 18:24:19 EvJXf2cJ
Ｃ６２つばめ程の伝説的存在でもない、結構ビミョーなネタだしなぁ＞能登
漏れはスニ目当てで基本だけ買う予定だがｗ
牽引機は641000の方が個人的には好み
716:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 19:12:21 gOTUm63x
10系のいい加減すぎる床下修正すんのか？そのままだろ？ｗ
メコスジや手抜きオハネフやらかすメーカーだもんなｗ
単品の大ﾐﾊなら使い勝手あるが金ｻﾜだろ？いりま(ｗ かいま(ｗ
717:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 19:15:36 IMoG4QoM
10系床下は旧マイクロが秀逸すぎるだけでしょ
転がらないけど。
718:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 19:24:56 Zub5R+fb
ここのところのレベルの暴落振りをみると冬休みに入ったことを実感するな
719:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 19:38:15 xwkjPoQv
>>718
2週間近くこんな状況が続くのか・・・
720:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 19:39:29 fUYRxPA1
>>690
奇駄？
721:丸山雄二
09/12/24 19:44:31 7RMksCm6
蟻の10系鳥海床下は秀逸だもんな
722:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 19:51:13 M+kUDpZD
あの「ばん珍」を仕様で通した過渡に期待するのが間違いだって・・・・
今回は期間が短くとも交換してくれんだからまだましだろうよ
黒歴史、出す出す詐欺、続かない企画、ま、その程度の会社だって事だよ。
723:長岡厨
09/12/24 20:09:44 2MFShdZl
模型より今日は彼女と性なる夜を過ごそぜ！
まぁニート共にはむりかぁ w
724:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 20:11:47 MY64stLb
>>690-691
鱸さん、いい歳して自演ですか?w
>>696
既出の通り、表面仕上げもされてないしな。
725:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 20:26:35 CleyrCtX
>>724
俺は楠の鱸じゃねーよwww
726:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 20:48:58 cu/7KADw
>>721
丸山雄二乙！
>>723
そういうおまいは何故ここにいる？
まさか夫婦で荒らしてんじゃねぇだろうな？ｗ
一度、嫁も鉄模板に連れてこいやｗ
727:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 20:57:15 QJGT3r9a
>>676
パンタ台座のヒンジ部分の直角が出てないだけなので
分解して直してあげればOK
728:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 21:27:09 hR478OSl
アンチばっかりだな
模型くらいもっとまったり楽しめば良いのに
人生に余裕の無いやつが大杉
729:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 21:42:03 B1O6ktVC
仕事は適当だから、好きな趣味くらいは拘りたいんだ(｀・ω・´)
730:長岡厨
09/12/24 21:48:05 2MFShdZl
>>726うるせぇバカ!!
今、交尾してる真っ最中なんだぜ!!
羨ましいだろ!?長岡インター近くのラブホからmerry S'EXmas!!
731:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 21:51:08 dvNbQIFa
_____________________ ___________________
／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀´:::::::::::::::::::::::::::::::::::｀ヽ.
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みなさん、うちの>>730がいつもお世話になっております。
732:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 22:05:20 vcvzA7+L
>>700
見た感じ、平にしようと思った面じゃない気がするんだよね
最初見たときは、中子の問題かと思った
733:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 22:20:52 MEixKBpV
>>723
おまい 女房子供がいるだろ
え？ﾀｯｷ～
734:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 22:23:46 xI7pre+5
まぁ皆様
そんなに殺伐としないで
電子参拝所を見てください
この時節にぴったりの皆様がロゴにご降臨です
735:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 23:11:52 0CmSeENx
スジの問題なのに筋の通った対応をしない過渡が悪い！
736:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 23:13:28 B1O6ktVC
>>735
筋が通ってないから問題になってんだよ。
737:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 23:30:52 AxDogNeM
床下表現Bって、つまり不良品のことだろ。言い訳するな。正直に認めて謝れよ。そして、常識で行けば全部リコールで回収だろ。
本当に誠意の感じられない対応だな。
738:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 23:37:01 xwkjPoQv
>>734
なかなかカワイイな
739:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 00:12:57 EdZF9hyF
【正】【誤】で説明すべきだよな。
これでいいなら今後とも全てこれで行きそうだな。
生産した○○○系に2種類の塗装タイプが存在いたしました。
【表現A】ホワイト
【表現B】ホワイトから期間経過でイエローに変化
ご希望の場合は【表現B】に限りAタイプへ交換します。
・・・とか。
740:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 00:36:25 IDPxPqcf
天ヒネｗ
741:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 00:49:26 VLNdRyAc
天鉄局日根野電車区がどうかしたか？
742:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 01:22:31 TFkZh+qO
>>683
富のカニみたいに？
743:676
09/12/25 01:28:34 GDpLxG4h
>>727
ありがと、今度やってみるよ
744:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 01:52:04 ncAm02OZ
>>734
Ｏがオコジョに見えてムカつくんだが…
745:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 06:19:24 iWvjiO9h
俺はトイレに入ってるアレ思い出すわ
746:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 08:09:25 EEWHwUrX
>>723
本当の所は脳内彼女なんだな
747:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 08:12:53 H+PikH8t
>>735-737
３本スジは実際にはあるのとないのはどちらが正しいのだろうねぇ。
一般色には混在せず、今回のＭ車も混在してないので、35-900専用床下を間違えて
混ぜちゃったとしか思えない。回収したスジなし床下で35-900ｽﾃﾝﾚｽ車が急遽発売になったりして。
ちなみに手元の古い遠藤のキハ30一般色T車を昨日見たらスジなしだた。
しかも今回のスジなし車とよく似た感じ。
748:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 08:43:30 tByG/fEH
そういや24系ゆうづるの車番って製品は80年頃って謳ってるけど80年改正時にムコからアオに移動した車両とアオからアキに移動した車両の車番が入り交じってるのな
まあ転配の過渡期に無かったとは言えないけど
とりあえずカヤの車番打ち変えれば80年改正以前にするなら問題ないけどね
749:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 09:25:29 cWYoENqE
悪いけど走ってる車両の車番を難しいこと考えながら
一両ずつ数えてるほど俺の人生に余裕はない。
750:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 09:33:23 oEjTeZU3
ゆ～ずるの製品は何年何月何日の編成だ！？
喧嘩上等！Nゲージは過度！
751:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 09:45:26 aCxdsY9u
ゆうづるのオハネフ車掌室の向きが解説書では青森に向けられているが、
当初は中間車掌室が向き合っていた。
途中で変更になったのは知らなかったんだが・・・いつから？
752:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 09:49:16 aIc1kmI1
>>739
混入じゃないけど313系がそんな感じだったよね。0・3000番台は黄ばんだ感じ、今回のロングシートのやつはきれいな白。これだって黙って直してるし。
この会社、謝るのは負けだとでも思ってるんだろうか？
753:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 09:53:08 tvKLkacF
顧客満足度などという言葉を知らないんだろう
754:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 10:12:32 Fp4eBhrl
>>751
ゆうづる、たしかに中間車掌室は向き合っていた
755:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 10:24:47 2T8SJKju
２０系を除く２４系２５型の１００番台登場までは車掌室が向かい合うのは当たり前と言うかデフォルト設定でしょ。
その１００番台も途中から車掌室を向かい合わせるために。
殆ど後備車両にならない設定覚悟でオハネフ２５－２００を制作したわけだが、
運用中駅での切り離し作業にて、事故防止の観点から車掌室を向かい合わせ、車両からの視界を確保し、
なおかつ平妻同士では作業空間が狭小で事故の原因になるとして、
２００番台は折れ妻に改良、作業空間の拡大に努めた。
こういう話だよ。
だから団塊Jrくらいのブルトレ熱狂世代にとって、オハネフ２５－２００が最後部を飾るっていうことがレアに感じていたはず。
オハネフ２５－２００は中間車掌車であるという設定の頭は固いと思う。
北斗星で極偶に最後部になっただけで驚いたもの。
で、最近は運用する駅の中で切り離し作業をすることもなくなってきたし、
ターンテーブルの撤去が進み方向転換が難易になったり、
そもそも絶対数が少ないときに緩急車予備の確保の面からも
向かい合わせる必要があるとは思えなくなってきたことは事実だろうね。
756:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 10:48:02 IDPxPqcf
トミが100番台に続いて、200番台を製品化した時（1985～88年くらい）
当時は入門用プラ車輪テール非点灯24系から金属車輪の点灯式に
移行してた時期だった。この200番台が初めて買った点灯する24系ｗ
確か当時のキロポストで>>755の解説と同じようなのを読んだ記憶あり。
懐かしすぎたので、メーカー違いスマソ。sage。
757:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 10:55:21 c4xmAjXd
>>752
それは違うだろ。
なんかもう見境ないなお前ら。
758:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 11:08:06 HGNEjdEI
>>752
313系は実車と同じ色にしたら文句言われた珍例
外の明るさと室内の暗さを考えて富は白くしたとか…当時どっかで読んだな
しかし、こんなことで勝ち負けとか、どんな感性してんだか？厨(子供)丸出しなんだけど
759:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 11:13:07 eUJLOYkq
MODEMOの後追いだった割にはあんまり良くなかったね313
走行性能とかはさすがに過渡のほうが上だったけど
760:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 11:16:45 oRGChdjQ
キハ35のスジくらいでガタガタ言うなとか言っていた連中は当然交換サービスは受けないんだろ
761:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 11:31:43 gFemEVuM
当然
762:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 11:37:05 gihaVNZ2
>>760
モデモ製品を持ってると車高に泣けてくる
763:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 11:38:37 QrzVZcga
かわいいよ能登秋田無瞬殺
764:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 11:40:36 QrzVZcga
EF58 35変態窓秋田無瞬殺
765:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 11:54:29 shu846qL
>>763
また来たか
瞬殺厨
明日じゃないのか？
766:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 12:05:32 eUJLOYkq
よく考えたらここでやり玉に挙がってる３１３もキハ３０シリーズも
どっちもMODEMOの後追いか！
767:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 12:08:31 0MdWk+w3
後追いの何がいけないの？質が良くて売れればいいじゃん
先に出さなきゃならん理由はない
768:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 12:13:27 5LZliKvA
>>751
｢ゆうづる｣に限らず、24系は編成パターンが数種あるね。自分もハネフは向き合っていたと記憶しています。
中間ハネフは、編成中の車掌室確保と、検修線の有効長の関係で編成を分割する為だろうから、メーカーの提示にはあまりこだわらなくても良いのでは。
>>755
なんか、日本語おかしくないか？
769:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 12:51:10 ncAm02OZ
いつからなったかは解らんが、寝台側と通路側を揃える為に、
向きを合わせたと聞いたことはあるけどね。
770:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 12:51:24 K+2mGCWU
>>768
客車の場合、検修作業は一両単位で行うわけだが
それをいうなら車両整備だろ
771:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 13:47:45 bLA7MZnZ
能登の出来はどうよ
772:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 14:12:55 mFvbBPdv
>>771
すば(ry
てか新規はスニ41だけじゃん
773:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 14:18:59 zSDR38pq
各車の
印刷の出来とかも聞いてるのでしょう
774:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 14:23:50 2T8SJKju
>>768
記憶のそこからのほじくりだが、
ブルートレインは研修回帰は単体でも、一度編成を組むとその編成での運用が極めて厳格だった時期がある。
２４系２４型の黄金期の設定を思い出すと
「例えば」運用はあけぼの、奥羽本線経由青森行として
１０両編成+カニ 後部３両秋田回転の残りは青森とする、基本編成７両が青森で６日周期、付属が３両編成４日周期とする（嘘っ子設定）
基本が青森車客貨車区、付属が秋田運転所として
例えば青荷３２３+青１２３+秋附１２３とかいう記号となって、
青荷３２３は４日周期、青１２３が６日周期、秋附１２３が４日周期・・・とする
青荷は４日はずっとあけぼのだが、次には検査かもしれないし、出羽かもしれない鳥海かもしれない。
青は６日のうち、４日はあけぼのだが、ほかの２日は秋附より長い青附と付く６両編成の附属編成を連れて、１３連東北本線ゆうづるとして運用する日がある。
そのちょうど基本編成が最小ですむような切れ目にオハネフ２４が組まれていたと記憶している。
でだ。
確か、昭和５３年までの青森区秋田区の２４系２４型はオハネフ２４が編成非カニ側一方連結であり、昭和５３年１０月改正で1/3のオハネフ２４を方向転換し丸妻同士の連結にしたと思った。
これは、前の設定を簡単に覆すが、あけぼのの２０系廃止と関わっていたはずだと思う。
基本編成の冗長性確保のタイミングが変わり、基本編成を２種類持たなくてはならなくなったため（あけぼのは当時、A寝台需要が特に旺盛でロネ２両がデフォルトで引き継がれた）、
基本編成をフル回転する考え方から、附属編成をフル回転する方策に変更したため、附属編成のハネフ向きの不都合が多くなり方向転換したはず。
またムコ区から押し出されたハネフが入ったのも大きかったはず。
（予備ハネが減り、逆に予備ハネフを多く取ることができるようになった、それまでは予備ハネフが尽きたとき、基本編成のエンドにハネを差し入れてハネフ代用することをしていた）
ちなみに２４系２４型の編成で一方ハネフ方式を採用していたのは昭和５１年～昭和５３年の一時期が代表的で、それ以外の配置区であるムコとシナは丸妻突合せで運用している。
記憶曖昧で申し訳ないが、オハネフ２４は最初、ジャンパ栓受を丸妻のテールライト周辺に設置していたが、
この一方ハネフ時代に一部中間に入る基本編成非カニ側ハネフ、附属編成カニ側のハネフ使用車から、作業性向上と作業空間狭小の弊害危険防止の観点から
ジャンパ栓床下取り付けに移動開始したはず。
（丸妻同士で連結している分にはジャンパが邪魔ではなかったが、丸妻+平妻連結の必要から狭くなり、係員の挟まれ事故がおきたはず）
ここだけ記憶とっても曖昧。
775:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 14:26:36 JKY4noU0
気まぐれでもいい、スニ41の車体と床下の葦を出してくれ。
もしくはマニ50と抱き合わせの荷物列車セットを！
776:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 14:51:50 2T8SJKju
電源車を必要とする２４系と２５系は、本来、一方ハネフが可能で、丸妻同士をつき合わせることは必須ではなかったはずだが、
設計当初は美観も大きな要素だったはず。
で、ムコとシナでは基本と附属が根本的に異なっていたため、贅を尽くした数での堅い編成が必要であり、慣習もあって丸妻突合せにしていたはず。
オシの存在が大きかったかと。
ムコ区にも昭和５０年代前半はオシが連結され、編成の利用度からどうしても基本編成の中間に突っ込まねばならず、
基本と附属は根本的に分けていたからと考えられる。
２４系が東北に入ったころ、既にオシはなく、ロネもカニの次という定説しかも１両のフォーマットができており、
附属と基本の考え方に変化が現れている。
事実上、カニ-基本（ロネ+ハネ・ハネフ）-附属（ハネ・ハネフ）が成立すること、東北はマダ車両に逼迫していたことから、
予備回しには苦労していた背景があって、本社総局の指示から基本と附属の区分けは残しつつ、
実は基本というのはロネ+附属である編成が昭和５１年に表現されており、
いざどこかでトラブルに見舞われたとき、即座に基本からロネを外して臨時附属編成を仕立てたり、逆に附属にロネを足して臨時基本編成を成立させる準備がされていたそうで。
その知恵の結果が２４系の一方ハネフ編成かと。
でも、昭和５３年に関西系ブルトレ粛清と更に１４系１５型導入でようやく東北のブルトレにも余裕が出て、東北の収まりも着いたと言う記憶。
強引な基本附属の闇共用をしなくてすむようになったはず。
以上、３０年近く前の駅・車庫立ち聞き話など総合。
777:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 15:25:23 JdiN4lE2
>>776
25系？？
778:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 15:30:01 cWYoENqE
オハネフの向き。
分割運転前提の14系と違って
固定編成前提の24系24型は片詮構造じゃなかったの？
779:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 15:33:11 5oklSpqY
オハネフ25-100以外はどちら向きでもおｋ。
780:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 15:56:34 sASYMFk8
58-35と能登引き取ってきたが、まだ会社なのでレビューは書けない。
781:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 16:00:44 2T8SJKju
>>778
>>779の通り。
ハネフについては。だけど。
あと強いてあげればオハネフ24-500は片栓構造。
782:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 16:57:06 hTVJApoF
メリー クリトリス！！
783:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 17:18:59 IYw+KfIJ
能登の客車はゲットした
スニの出来はいいがナックル換装するとカプラー下の支えの見た目が気になる
スロ62は帯入り仕様
側面号車番号は相変わらずしょぼい印刷
車体中央の行先サボ印刷が少し大きい気がするがこんなもんか？
784:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 17:23:18 1wjrCww+
南ｼﾅのｵﾊﾈﾌ100番台と200番台が向き合っているのを見慣れていると、広ｾｷ広ﾋﾛのｵﾊﾈﾌが同じ向きを向いて2両並んでいるのを見て違和感を感じたな。
785:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 17:25:45 IYw+KfIJ
基本だけ売れて増結は余る悪寒＞能登
スハ４４つばめみたいに基本だけ再生産するはめになるだろうと予想してみる
786:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 17:40:17 ++4RDbad
みんなわクリスマスに何買ってもらいましたか？
787:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 18:12:50 8K16oOFt
EF58-35はどうですか?
788:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 18:18:38 Q4dh8tFm
>>786
キハ35T・36T・30Tそれぞれスジなし
789:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 18:49:43 Fp4eBhrl
>>787
人柱をあてにせず、自分で買って確かめよう
790:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 19:25:41 zSDR38pq
>>788
鶴瓶乙
791:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 20:34:03 msVWlBuo
小学生時代１９７９年、８０年、８１年に２４系２４型ゆうづる７号乗ったけど
オハネフの中間車２両とも青森側に向いてた。
792:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 21:37:23 tByG/fEH
ということで24系25形0番台後期型日本海・つるぎセットキボン
793:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 22:45:12 rUNRkTGT
ｷﾎﾞﾝﾇ早杉。
そんなに早いと、門ハイの日本海セットが来てしまうぞw
794:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 22:54:44 +YZrfN8q
スレチ質問で恐縮なんすが･･･ゆうづるネタに便乗 失礼します。
91年あたり（1-2年の誤差ｱﾘかも）の冬に「ゆうづる」に乗ったんすよ、
上野から青森まで。青森から函館へ50系客車で行ったのは間違いないです。
で、「ゆうづる」で秋田付近で朝を迎えたような気がしてるんですが、
どこか間違ってませんか、俺の記憶。
色々ググってんですが検索がヘタなのか、どうもハッキリしなくって･･･
どなたかご教示願いたいです。
795:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 22:56:57 LKyTjpYQ
>>755
解説サンクス
オハネフ25の200番台登場の理由が解ってすっきりした
営業列車で200番台が編成端に付いてるのは北斗星やエルムで見た事あるけど
銀帯200番台なんてはやぶさ/富士が15系のみの編成に切り替わったときの
回送列車でしか見た事無いわ
796:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 22:57:52 RHQsn+tK
>>794
あけぼのの間違いじゃね
797:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 22:58:20 IS56zam7
EF5835、新動力にはならなかったんだな。
ボディはぐったら出て来たのは、前照灯ユニットも含めて150そのまんま。
お陰で、違和感なく他の58と一緒に走らせらﾚはするけどな。
これはもしや意外と短い58へのふせｋ（ｒ
798:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 23:13:58 m4wb13BB
>>794
上野から青森まで「ゆうづる」に乗った。
青森から「赤い50系」で秋田に行った。
函館は「いつか行きたいなあ」と思った。
これは冗談だけど、素直に考えれば「あけぼの」だよね。
799:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 23:23:37 tByG/fEH
>>798
函館じゃなくて箱ヘルに・・・って青森じゃないな
800:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 23:30:08 XKASzEc2
>>793
それはそれで欲しいな
中間と末端のオハネフを作り分けてくれなんて贅沢いわない
方向幕も号車番号も教団が工数かけて印刷してくださらなくて十分
一つお願いするとしたらテール・マーク消灯スイッチ装備を
801:794
09/12/25 23:46:37 +YZrfN8q
>>796 >>798
レスありがとです。「あけぼの」は今秋に初乗車してきました。
「ゆうづる」は間違いないんです。
（一緒に乗った鉄にうとい者も断言してます）
「秋田あたりを通った」て記憶がどうもあやふやなんですよ。
経路変更か何かあったのかなぁと調べたんですが、そんなのどこにもなくて。
「ゆうづる」車内から八郎潟のホームを見て「あぁこれがあの『八郎』の舞台かぁ」と
思った気がしたのですが･･･。
同じ頃に乗ったシュプール蔵王と間違えてるのかもしれません。
スレ汚し失礼しますた。
802:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 23:52:45 +/lZsN7N
>>798
赤くない50系なんてあるのか？
803:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 23:53:28 1wjrCww+
>>797
もし短くされてたら、今日買った35を明日ぞぬに直行させるところだったよ。
長いままで良かった。
804:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 23:53:37 tByG/fEH
>>800
門ハイなら14系時代だろうと・・・
>>801
記憶が相当混乱してるようだから整理してみなよ
その時の写真とか無いのか？
805:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 23:54:26 tByG/fEH
>>802
つ津軽海峡線用
つ真岡
806:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 23:57:23 hWmBkD7W
>>802
海峡とか真岡とかアメリカントレインとかその他いっぱい
807:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 23:59:59 MIFn5Mop
>>802
つアイランド四国
808:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 00:02:51 1F3kPsDm
>>794
1990年5月号（表紙が飯田線119系東海色非冷房!!2連）に載っている関東→東北の夜行
時刻表引っ張り出したので書き出してみる
・東北本線青森行
上野2138→青森0908：急行八甲田 101レ
上野2217→青森0715：特急はくつる 11M
・常磐線経由青森行
上野2130→青森0621：特急ゆうづる1号 6001M（季節列車）
上野2300→青森0821：特急ゆうづる3号 3M
・奥羽本線経由青森行
上野2051→青森0907：特急あけぼの1号 1001レ
上野2223→青森1028：特急あけぼの3号 1003レ
上野2237→青森1218：急行津軽 401レ
有力な「あけぼの」で夜が明けそうな区間の時刻（注記無は発時刻）
列車名| 1号.| 3号.|
湯 沢| ↓ |0553|
十文字| ↓ |0601|
横 手|0451|0613|
大 曲|0511|0633|
秋田着|0600|0719|
秋田発|0604|0732|
八郎潟|0633|0757|
森 岳|0649| ↓ |
東能代|0701|0827|
.二ﾂ井.|0717| ↓ |
鷹 ﾉ.巣|0731|0852|
大 館|0749|0908|
＝＝＝＝＝＝＝＝
青森着|0907|1028|
北海道接続（海峡）
列車名| 3号.| 5号.|
青 森|0918|1056|
函 館|1200|1334|
809:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 00:02:58 Cf58xtja
>>783
公式の写真見たところ10系だけサボ印刷されてないみたいだがどうなの？
810:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 00:21:06 XFOAXDMa
>>808
そのゆうづるは1/3号ともに583系だね
>>794の記憶は24系なのか？
811:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 00:38:11 Cf58xtja
まなづる
812:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 00:38:47 q+MDdE6Z
>>802
たまにはﾉｽﾋﾞｭも思い出してあげて下さい
813:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 00:51:59 MzZT+zkd
間違ないと思ってるあやふやな記憶は大抵間違ってる
これ豆な
814:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 01:10:28 juWXp88L
88年3月の北斗星運転開始で客車のゆうづるって廃止されなかったっけ？
815:794
09/12/26 01:30:16 Fivi2Bqb
あぁ、スレチっぽいのに本当にありがとうございます。
'91年の12月年末の列車であることを確認しますた。
（アルバムに92年冬って書いてあって、92年1月付の地図ﾊｹｰﾝ）
小樽行きキハの助手席に座ってるツレの写真から始まってます(泣
>>808 時刻表まで転記してくださりすいません。レス保存しておきますw。
>>810 客車寝台でした。（当時、鉄服役中だったので細かくは不明ですが）
4人用開放B寝台でツレ（今の嫁）と上下に分かれたので、583系で無いのは確実ですw。>>813
北斗星が人気がありすぎでとれず、行きはゆうづる、
帰りはエルムでとりあえずキップを確保した後、毎日みどりの窓口に参拝し、
帰りだけ北斗星がとれ、エルムキャンセルした旅行でした。
青森で乗り換えての渡道は八甲田をのぞくと、コレ一回きりでしたので、
記憶をハッキリさせたいなぁ･･･と思いまして。
>>814 それもググったら出てきまして、疑問のひとつなのです。
年末で臨時かなんかがあったのでしょうか？
自分でも「もしかしたら、行きはあけぼのだったかな？」とか、
「もしや、行きがエルムで帰りのゆうづる（583）を北斗星にチェンジしたか？」と
いろいろ思ったのですが、ツレがいうには
「高校（'83年）の修学旅行が『ゆうづる』で、ソレと一緒の名前だった」というので･･･
八郎潟の記憶は、同じ頃乗ったシュプール蔵王の記憶のすり替えだと思います。
そんなこんなでKATOの「ゆうづる」、買っとけばよかったかなぁと後悔もちょっぴり。w
追伸：>>802 当時の海峡線快速は青に白線の50系でしたよぉ。
みなさんお手数掛けてすいません。ありがとございましたぁ。
816:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 01:53:54 r6gXo7sp
頭の中整理しろよ。
オセロの松嶋みたいな奴だなあ。
817:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 01:59:00 HEEOB/1M
>>791
鉄道ファン85年7月号の編成表によると
あけぼの3往復、ゆうづる2往復、出羽のオハネフ24とオハネフ25-0は
編成中の全車が青森方向を向いている
中間にオハネフ→オハネフ→と同方向に並んでいるのが特徴的
日本海も盛アオの3・4号は同方向オハネフだが大ミハの1・2号は逆向車入り
秋アキ、盛アオはオハネフの向きを統一してたみたい
どうせ分割しないし使い回せて便利だからだろうか
東海道山陽方面では広ヒロのあさかぜ3・2号と瀬戸だけは同方向オハネフのみ
818:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 01:59:50 hcNm2Y5F
ママにも分かるNゲージなんだから、細かいこと言うなよ。所詮幼児向けの玩具なんだからさ。
819:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 02:03:17 1F3kPsDm
乗り継ぎの青森と函館での様子と道内で乗った列車と乗り継ぎを思い出せば解明できそう
青森の乗り継ぎでほとんど時間がなかったとか
乗った海峡が臨時列車だったとか
それと小樽行キハが長万部発で北海道に渡った当日だとしたら
該当する列車は長万部発15：47と17：23
写真で外がまだ明るければ15：47に絞り込める
実は小樽行きではなく札幌行きの間違いだったというなら14：00がある
このあたりも有力なヒントになりうるだろう
820:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 02:32:36 uqH6IdPS
西村京太郎w
821:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 02:48:42 A/Kh7lmH
おじさんは子供のころ、ナロネに乗った。
ナハネよりうんと豪華だった。
親が高かったと言ってた。
東京発のみずほかはやぶさだったと思う。
釜が６５だったか５８だったかわからん。
昭和３８～４０年ころの話し。
822:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 03:07:32 MzZT+zkd
>>815
単純にツレの記憶が高校ん時にゆうづるに乗ったなあってのと91年にエルムかあけぼのに乗ったのもゆうづるに乗ったって刷り変わってるだけかと
非鉄一般人の記憶なんてそんなもん
823:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 03:29:41 vERa/90S
>>809
10系もサボ印刷あるよ。上野行きのシールも付属。
ところでスニのボディの銀色部分は別パーツなんだね。
824:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 06:32:26 g4a2RPQJ
91年に24系ゆうづるって走ってたっけ？
ゆうづるの客車を北斗星に転用したので、行きはゆうづる、帰りは北斗星は青函トンネル開通時の改正時？
でも２４系ゆうづるから海峡乗換えってできた？
青函トンネルが開通した88年春なら可能かも
825:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 06:40:42 VO8xQG8M
早くｶﾄｶﾌﾟのN JP Aを出して欲しいんだよな。
能登は基本だけ買うのだが、TR34やTR50とか混結するとｼﾞｬﾝﾊﾟがorz。
我が家の旧客はKATOの独占状態だが、荷レは富や蟻や果ては世界や爺まであって、
アーノルドから脱却できてない。
826:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 06:41:25 RPY+2rB5
>>808
日本海で北海道旅行行った時
関東の後輩が合流するので青森駅で8時30分集合なとなって
知らない駅で8時30分集合とか大丈夫か？と言ってたら
函館行きの日本海連絡のためか同じホームに列車が入ってきた
ちょっと感動した 後輩はレディースカー？座席車で来たようだが
過渡のよりは時代が後かな
現行あけぼのやると聞いて現行日本海に期待が膨らむ
もう北陸も消えるし元気そうなのは北斗星だけか
827:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 07:08:25 s4IvCq3u
昔の記憶ってうろ覚えが多いけど、幼稚園の頃（昭和50年代半ば）あさかぜ52号に乗ったのはよく覚えてる。
母ちゃんが、20系が手動ドアなことに驚いてた。
828:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 07:24:44 VpkWCGu7
そういや上り急行の荷物車って何積んでたんだろう
下りが新聞輸送なのは分かるんだが…
829:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 07:39:50 MzZT+zkd
>>825
カプラーポケット切り飛ばしてBをPPXでドン付け
830:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 07:41:23 MzZT+zkd
>>828
フツーに小荷物だろ？
まだ荷物列車も走ってた時代なんだし
831:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 07:54:27 /LxIiLkf
>>828
ネコのＪＮＲＥＸＰＲＥＳＳによると、新星の上りは空荷だったみたい。
832:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 08:22:38 QLGNCWVt
>>825
台車はASSYで出るんじゃない？
最悪、プラ棒+真鍮で自作しようかと思ってるよ＞ジャンパ
833:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 08:47:43 VpkWCGu7
単品10系（座席寝台問わず）もそろそろ再販汁
834:831
09/12/26 08:50:21 /LxIiLkf
新星じゃなくて北星の新聞輸送だ。スマン
835:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 09:22:53 IGw/E+2Y
ゆうづるって青函トンネル開通（1988）後には走ってないでしょ。
836:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 09:25:11 8/4+x8HR
>>828
いまでも上野駅には「ブルートレイン便」の看板がああるぞ
今で言うと「発送先限定速達小荷物」（駅まで取りにきてね）
と言うようなものだったはず。
もちろん過去の遺物システム。
837:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 09:39:40 Ms2VZ5eO
ゆうづると言ってるがはくつるじゃねぇの？
91年頃って客レになってたかな…
838:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 09:41:29 TkbGXRuN
EF81 95牽引のゆうずるってあったの？
虹が出る前にゆうずるは消滅したんだっけ？
839:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 09:42:07 OPTv37Xr
加藤うぷキボンヌ。
840:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 09:42:44 MzZT+zkd
>>833
去年か一昨年再生産したばっかやん
>>836
ヲクとか通販の荷物、局留とかセンター留めにしてるからそういうのの割引サービスあればなあ
配送掛かってないんだから
841:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 09:44:31 SOGgBsIm
>>828
そう言えば長距離ﾄﾗｯｸも昔は、青森から林檎満載で東京まで来ても帰りは空っぽ
家族への土産だけだった気がする
842:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 09:45:08 Ce7RIZGq
EF80の選択ナンバーが若番号ばかり
ゆうづる専用機は４両だけだったの？
843:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 09:50:35 pqldqyrK
>>835
583系では走ってる。
>>837
はくつるの客車化は94年。博多あさかぜ転用で。
>>838
虹の登場が87年。時期的に牽引は可能。
というか「EF81 95 ゆうづる」でググれ。
844:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 09:52:49 MzZT+zkd
つかケキョーク昨日のゆうづるの件はどっかで勘違いしてるだけだろ？
ぼちぼち路車板か懐かし板に池
845:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 10:00:48 f2SEDuV7
>>842
>ゆうづる専用機は４両だけだったの？
何故そういう発想になる？ｗ
846:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 10:10:26 IGw/E+2Y
ヒント：冬休み
847:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 10:24:27 3a28qngL
8195でゆうづるやろうと思ったらＨゴムがグレーの時代じゃないかな。
一応異教製品があるけど。
848:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 10:31:49 lXXAX75f
あの頃のゆうづるは北斗星ツインデラックスを繋いでなかったか？
849:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 10:33:51 MzZT+zkd
>>848
他にもハネ・ハネフも銀帯・金帯混在でカニが24 100銀帯
850:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 10:35:06 HhaEdSXU
>>803
「５８は４機セットでダイキャストの型を酷使して以来、動力が良くないので、今回は１５の動力を使うことが検討されたが、間に合わないので見送りとなった」と某店員が言っていた。
851:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 10:36:07 jo+N+DTw
虹ガマがゆうづる牽いてる写真がＦ誌に掲載されてた気がする。
ゆうづる特集号だったかな・・・
852:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 10:44:17 lXXAX75f
>>849
あの頃は北斗星改造を早期に終えた車両が暫定的に次々とゆうづるに使われてたもんな。
電源車はカヤはあけぼの日本海が中心でゆうづるはカニばっかだった。
853:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 11:01:18 MzZT+zkd
>>852
なんやかんやで北斗星に発展解消する直前がゆうづるでは一番豪華な編成だったのは皮肉だな
もっともゆうづるのピークは51～55年の7往復の時だろうけど
854:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 11:38:07 DtwS/5Ff
いい加減すれ違いだと言うことに気づけ
855:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 11:41:19 s4IvCq3u
>>847
加藤だって旧製品は白Hゴム
856:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 11:56:52 RDGFJ7Td
自分が話題に入っていけないとすぐ「スレチ」だって騒ぐ奴いるよな。
857:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 12:07:06 eyERoFhj
どうでもいい話題でスレッド汚す奴っているよな。
858:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 12:23:01 74rP8kV1
>>856
78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/26(土) 08:00:42 ID:RDGFJ7Td
へ～当たりよくあるね～。日頃の行いだろうな。俺の9300はなんの問題もない。シミもないし、塗り残しもない。綺麗な塗装だ。蟻の塗装は自慰に比べてすばらしいな。
81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/26(土) 11:50:54 ID:RDGFJ7Td
シクレね～。当たった事ないのよね。一度当たってみたいもんだ。
939 名前：名無しさん＠線路いっぱい ：2009/12/26(土) 11:54:35 ID:RDGFJ7Td
Ｂトレに組み立てる楽しみ？
ふーん。近頃はあれで楽しめるのか。
人それぞれだな～。
せいぜいスレ汚し頑張って。
859:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 12:25:10 MzZT+zkd
そんな>>856-858に欠かせないのがこの皇潤
860:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 13:34:33 IHo7vPoA
何だまたﾊﾞｹﾂｦﾀが遊びに来てたのか
861:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 14:43:40 SdI1CD/K
夜行列車か客車スレでやれ。
いくら何でも引っ張りすぎでしょ
862:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 15:30:53 r6gXo7sp
バケツってなんですか？
863:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 15:46:04 mFBhA63Y
水を入れて運ぶもの。
見たことないの？
864:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 15:54:52 RzQJKYey
>>862
ばけつ【馬尻】
馬の尻で性欲を満たす変質者が好んで使う言葉
さーてスジ入りキハ30でも探しに行くか
問題視されているスジなしパイパンは好きになれないから
今回のリコール「表現A→Bへ交換」ってパターンは無いのね
今後の出荷は意地になって「床下表現B」のみになりそうな予感
意地は蒸機すべてファインスケール化とかそういう方面で発揮してくれ
865:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 16:53:11 e/n7zJXH
>>854
どこがスレ違いだ？
今回のゆうづるセットと81虹釜を組み合わせる上での編成例を語ってるんだろが。
国鉄末期も知らぬ厨房のお前には付いていけない話だろうがな。
866:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 17:03:21 HEbSOZxP
>>865
人生末期
さよなら865
867:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 17:06:39 BosGYHUT
>>865
おじいたん、バイバーイ(^o^)／
868:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 17:27:24 e/n7zJXH
24型ゆうづるセットの話題がスレ違いとほざく馬鹿
869:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 17:40:29 ULaaKAJ+
スレ違いは、秋田でゆうづるの件だと思うがなぁ…
>>865
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
このサイトによると、秋田持ちとなったが今回の製品のオール銀帯＆24系24形のゆうづるは87年3/23まで現存。
確かEF81-95の塗装変更は87年2/26だったと思うから、わずかな期間両方実在はしていた。
ただSERの公式試運転は3/19で、その前に95が他の客車とかを牽く機会があったかどうかまではわからない。
870:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 17:41:04 ESOEA+pG
>>865
別にスレ違いだとは思わないが、81虹と今回の24系24型ゆうづるとは時期が全く違うだろ
871:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 17:51:59 nbPqWOUD
>>869
今回のは白帯だよ
だいたい
ゆうづるはED75で楽しめ
872:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 17:52:20 2J/sjX8c
ＥＦ８１－９５は１９８７（Ｓ６２）．２．２７塗装変更。
確かに、国鉄末期だね。
ゆうづるはこの翌年Ｓ６３．３に１往復のみになるけど、
虹釜登場時の３往復には既に定期ゆうづるは個室ロネ（ツインＤＸ）とか２段ハネ組み込み
だったので、臨客との設定でなければ、かなりちがうんだが・・・
むしろ過渡の「北斗星」客車の帯をかえた方が末期ゆうづるの再現には適当かと。
Ｓ５５頃の三段ハネがプロトタイプなのに虹釜・虹釜って
バカなの？死ぬの？
873:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 18:25:20 r6gXo7sp
>>864
バケツオタって何なのか、５６歳の小生にも教えてくれないか？
874:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 18:33:06 eWpBTr6L
56歳が書込むような内容かね？
816 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2009/12/26(土) 01:53:54 ID:r6gXo7sp
頭の中整理しろよ。
オセロの松嶋みたいな奴だなあ。
875:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 18:36:36 6pVz4cBN
>>872
枝葉末節的事項はどうでも構わぬ
>>873
若造は銀色の汽車で遊んでおれ
876:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 18:50:48 MzZT+zkd
>>871
上野口はEF80・81やん
877:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 18:52:11 OPTv37Xr
加藤キボンヌ
878:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 19:02:05 r6gXo7sp
>>875
銀色の汽車とは？
ステンレスカーですか？
879:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 19:52:09 SOGgBsIm
>>872
なんだ結局それが言いたいだけかorz…最後にコケた
「ゆうづる」はEH500牽引で締めて、もう収納した
今日から「能登」運用ｽﾀｰﾄ
880:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 19:52:44 3bK0e92A
なんかゆうづるの話題ばっかりで能登の話題が出ないのは何故？
案外売れてないとか？それは無いか。
881:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 20:11:38 VpkWCGu7
>>880
意外とありえるｗ
目新しい形式が荷物車だけだし試験色セットに始まったゴハチ特定機もやや食傷気味か
882:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 20:17:01 MzZT+zkd
便りの無いのはイイ証拠
883:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 20:17:30 Hos6pwj0
６５１に２８３に８１１って・・・。
俺の財布も仕分け作業寸前だ。
884:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 20:18:10 bgljWN/x
しかも扉の開くス二41が他者からでてるしなｗ
885:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 20:19:25 VO8xQG8M
>>880
中間専用ｵﾊﾈﾌのような仕込みがないだけ。
便りがないのはよ（ry
886:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 20:23:12 x+EX+W65
>>883
？
887:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 20:24:34 SOGgBsIm
>>880
売れ方は順調じゃないかな、瞬殺って感じはないけど
題材が地味なのと対象年齢が(購入ﾀｰｹﾞｯﾄとして)高めなのがあるんじゃないのかな
ｽﾆ以外は既製品だしね
888:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 20:27:17 VpkWCGu7
完成品としてみれば良い製品だ＞能登
楽しみ方が制約されるのはいただけないがスニ41が製品化されただけでもありがたいとする
次はEF57・オユ10非冷房・ワサフ製品化で八甲田でも出して欲しい
889:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 20:44:52 SOGgBsIm
>>888
ﾜｻﾌは8800で「北星」…ないか・・・
まぁ「能登」の売れ方でﾜｻﾌ8000黒歴史から奇跡の復活を期待したい
890:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 20:52:23 sBEWaE7S
>>889
20系を売るためにもワサフで北星はそのうちやるさ
891:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 20:56:04 CIqwnBiM
>>880
>>887
10系が増殖してもいいからどうしてもスニ欲しい
ちょうど手頃な編成組める10系欲しいと思っていたところだった
どっちかの人しか飛びつきたい要素がないのでは
既に単品で10系揃えてる人にはスニのためにセットまるごと買わされるなんて癪な話
>>883
お蚕様と炊飯器はわかるが
811？？どこの誤爆かな
892:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 21:05:23 QLGNCWVt
能登セットは俺にとってはスハネ16とスニ41を手間いらずで新品を手に入れたようなもの。
893:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 21:33:59 y0Xa4Zhg
能登：増結セットのオハネフ12の「寝台数28」はシクレ？
基本セットは見てない
894:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 22:27:15 AKnM4Q79
能登のカプラー交換が終了した。スニ41のカプラーポケット（アーノルト側）はたぶんオリエント急行
のと同じ構造になっていた。説明書には台車を回して台車を床板から外せと書いてあるのだが、カプラー
ポケットが車端のパーツにぶつかって回せない。最後は無理やり回して外したが、パーツやカプラー
ポケットが折れるかと思った（冷や汗）。
あと、オハ47はアルミサッシではないのね。メイクアップパーツでも買ってくるかな。
895:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 22:46:53 r6gXo7sp
>>894
なんだ。アルミサッシじゃないのか。手抜きだな。
896:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 23:09:10 3v4ZUug/
・
897:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 23:15:13 3v4ZUug/
能登は敢えて書き込む程の欠点はないが、驚く程の出来でもない
て事だろうな
898:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 23:30:22 VpkWCGu7
末期の実車能登は結構くたびれてた気が…特に10系客車
10系ハザも35・43系普通車より先に引退した車両がかなり多かったはずだし
話題の35号機もいいけど、EF64-1000と連結し他編成もかなりイケてる
899:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 23:56:24 Cf58xtja
>>840
だからあれはメーカー在庫を放出しただけで
再生産はしてないと何度言えば・・・んぁ冬休みかｗ
900:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 00:01:42 rT7P00+/
>>893
よく気付いたなｗ
俺のも寝台数28だった
901:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 00:03:03 0KKAR/Ls
>>898
10系は車体構造が災いして短命に終わったのは有名な話だろ
特に側板の強度と防水構造に問題があった
高砂ではオハネフ12が検査中に崩壊したらしい
902:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 00:24:29 2bGRLayK
高砂工場の元職員のぶっちゃけ記述ってアレ面白いよなぁ。
とっても人間的な現場の様子が伝わる。
903:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 00:26:19 19ie1Xr9
能登、基本だけ買ってきた。
オシ17、オユ10、ナハ・スハちょこちょこつなげて「きたぐに」編成。
スニ41は12系と組んで「八甲田」編成に。
なかなか融通が利いてウマー。
904:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 00:57:44 P0X01uzA
採点しよう
危ない企業に見られる兆候チェック
1. 経営者の言動が派手になり、オーバーな話が多くなる。
2. 経営者や経理の責任者が不在がちで、社員が責任者の行き先を知らない。
3. 経営者が周囲の人の話を聞かなくなる。
4. 経営者の素行に良くない噂がある。家庭生活円満か？
5. 経営者が賭事に凝っている。
6. 経営者が非常識な節約を言い出している。
7. 経営者に倒産癖がある。
8. 経営者の性格は？意志が弱い、人が良すぎる。
9. 経営者が経理を人任せにしている、財務諸表の把握が出来ていない。
10. 経営陣にバランス感覚が欠けている、市場動向やコストを無視している。
11. 公私混同が目にあまる
12. 最近有能な社員が辞めている。
13. 人事異動が頻繁になる、関係ない人を外部から呼ぶ。
14. 社員の言動が横暴になる、経営陣の悪口が多くなる。
15. 内紛がある。
16. 商品の売り急ぎ、買い急ぎがある。
17. 商品のクレームや返品が多い、納期遅れが恒常化する。
18. 在庫が過剰、又は過少、ダンピングや出血受注がある。
19. 取引先が絶えず変わる。
20. 副業が本業を上回る。
21. 急に不動産を売却する、不動産担保に幾種類の抵当権設定がある。
22. 売上高が急増したり、急減したりしている。
23. メインバンクが変わる、取引銀行が急に増える。
24. 貸し倒れ事故の発生、回収が遅れがち。
25. 小口の支払いまで手形を振り出す。
26. 手形が市中金融に出回る。
27. 融通手形の噂がある。
28. 支払い条件が長期化する。
29. 商号変更や住所移転が多い。
30. 別会社を設立し、その会社との取引が増える。
31. 不審な人物が出入りする。
6.10.17.18?
17については「実車も2通りある」と言って」クレームを無いことにした
905:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 00:58:53 2yXj1EAV
14系さくらのセットはほかの列車にも似たような編成で使われたりしていたみたいでいかようにもつぶしが効くけど
24系ゆうづるってほかにつぶし効くのかな？
24系24形の3段ﾊﾈ自体あまり使われていなかったような…それに客車部分が11両以下でないといけないし…
906:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 00:59:01 7a5rR2rI
クリアケースの蓋を開け、プチプチをめくってびっくり。
58の35って1エンド側の先台車は1軸だったんだな。KATOの模型を見るまで知らなかったよ。
変形機は面白いな。
俺はやっぱり2軸じゃないとイヤだったんで手持ちのパーツで2軸にしたけど。
907:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 01:06:39 GIjjjz27
１軸？ EF15みたいなヤツ？
908:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 01:15:32 EJt1r+kh
イチジクかぁ… ﾎﾟｯ♪
909:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 01:20:48 hVSRCYXC
イチジク浣腸
910:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 01:29:37 DoF4Iuo4
>>906
いや先台車の軸数以前にデカいし過渡のEF58タイプ
911:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 01:32:12 19lVE5zB
オイラも手持ちがあったはずだけどイチジク
二本でもイチジクなんだな
912:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 01:35:59 4iuVfvJB
>>905
調べてから話さないとバカに見える
913:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 02:20:07 NkDiAtfW
ってか、最近の鉄模板全体の流れがバカそのもの
鉄模趣味の地盤沈下、民度低下を肌で感じる
914:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 02:26:19 TWkUJS4Z
>>895
アルミサッシを車体色に塗装してたりFRPサッシの車両もあった件
915:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 02:33:07 H1QhkeQH
２４系は、
関西口ブルートレイン向日町所属（あかつき、彗星 １１両編成あり）増発用に製造され
その後
東京口ブルートレイン品川所属（はやぶさ、富士）に転属し
東京口に２４系２５型デビュー後
（ゆうずる、日本海用）転属したと思う
オイラは、２４系でＥＦ５８（大窓）＋２４系で往年の関西ブルートレインを再現してるぞ！
東京口以外でも結構バリエーションは、あるよ！！
916:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 03:15:05 GJZMYADv
EF15、ライトのところの台座がついてるけど
強度を考えるとああするしかないのかな？
デッキ周りや塗装、動力装置の小型化は良い感じ。
EF57、EF57-1、EF56も製品化してほしい。
917:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 03:31:13 OZtSL6VK
>>916
EF16でもそうするんだろうな。
918:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 06:21:29 fhhsl1c8
今回のEF15は、全長はスケールになるんか？
919:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 07:06:34 /ymSMEzk
最近の加藤は知らない間に全長を変えてそうで、怖い。
他社に合わせる必要なんてないから、自社のEF58と並べられるEF15EF16が欲しい。
920:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 08:25:05 Ud0zaq2W
スケール化済み
EF66
EF65P
C62
DD51
DE10
でかい
EF57
EF58
EF15
EH10
DD13
D51
C11
C55
C57
C58
9600
ワム80000
ワム90000
レ12000
ヨ6000
ワフ29500
921:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 08:28:58 p3ptblU6
でかい
EF60
EF65PF
C50
922:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 08:35:34 rHgk4zz5
でかい
ED75
923:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 08:43:59 KxIddGz9
でかい
Ｃ１１
924:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 08:55:16 yDToJPxk
でかい
俺のムスk(ry
925:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 09:17:22 Dc7x1+2c
でかい
嫁のム(ry
926:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 09:21:46 c4ekUoVp
小さい
スニ４０
927:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 09:30:49 TGgNLslU
>>924
過渡が製品化してやっと大きくな(ry
928:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 09:53:22 2GCCTa4b
短い
24系25型
929:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 10:10:09 yDToJPxk
くさい
酒屋のコジキ
930:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 10:18:05 KxIddGz9
短パン削除
931:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 10:18:35 d3lVYuxE
EF64各種はスケール通り？
932:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 10:22:21 i62hTBzN
>>931
俺は気にならないレベルだけど、顔の上下が1/144スケールらしいよ。
933:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 10:38:47 DoF4Iuo4
>>919
もうそのネタ飽きた
そろそろ成長してくれ格好品
934:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 11:48:15 /ymSMEzk
>>933
ネタじゃねえ
935:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 12:28:49 o1GkfB/O
>>925
貴殿の嫁さんにはでかいﾑｽｺがついてるのかっwww
936:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 12:32:53 s/T2MJlL
>>935
つ［コブ付き再婚］
937:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 12:35:55 O7kdVy2n
ところで今回の能登、ウレタン臭がきつくないかい？
938:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 12:40:47 Hm+An34Y
>>935
ムネと読みとると思うが
939:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 12:50:20 KZwTsZyG
>>774
他にも事実誤認があるだろ
＞確か、昭和５３年までの青森区秋田区の２４系２４型はオハネフ２４が編成非カニ側一方連結であり、昭和
＞５３年１０月改正で1/3のオハネフ２４を方向転換し丸妻同士の連結にしたと思った。
秋田運転区への24系初配置は昭和55年10月改正時だから、昭和53年当時は秋田運転区にはそもそも24系
の配置がない
＞基本編成の冗長性確保のタイミングが変わり、基本編成を２種類持たなくてはならなくなったため（あけぼの
＞は当時、A寝台需要が特に旺盛でロネ２両がデフォルトで引き継がれた）、
＞基本編成をフル回転する考え方から、附属編成をフル回転する方策に変更したため、附属編成のハネフ
＞向きの不都合が多くなり方向転換したはず。
昭和55年10月のダイヤ改正で「あけぼの」が20系から24系へ置き換えられたのに伴い、秋田運転区の24系
24型はロネ2両連結のカニを入れて12両、青森運転所の24系24型はロネなしのカニを入れて11両と、運用が
完全に分かれた
「あけぼの」の24系化に伴い、それまで20系で行われていた秋田での増解結が取り止めとなり、基本と付属
の回転周期が同一となったことから、厳格に運用を分ける必要がなくなっている
24系化当時、「あけぼの」は6・7号車にハネフが入っているのが基本だったが、基本編成の端にあたる6号車
にハネが入っていることも多かったのはそれを物語っている
＞またムコ区から押し出されたハネフが入ったのも大きかったはず。
向日町運転所から青森運転所に24系25型が初転入したのはそれより後の昭和55年10月だぞ
それに当時の24型は3段寝台のままであり、83年ごろに2段化されるまで最初から2段寝台である25型とは
完全に運用が分かれていたから、向日町からの25型の転入と方転とは全く関係がないだろ
>>905
＞24系24形の3段ﾊﾈ自体あまり使われていなかったような
24系24型は新製が73年8月～9月に対し、ハネ2段化は82年12月～83年7月に全車で実施されたわけだが
940:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 12:52:46 LVoGedLT
>>937
「鳥海」を買ったんだね………って言えばいいの？
941:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 13:02:07 I8uAELzW
能登増結セットを買った人へ
オハネフ12の車体標記の寝台数標記を確認してみて下さい。
寝台数28になっていませんか？
942:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 15:43:30 19ie1Xr9
>>941
>>893 >>900
そこはそっとしておいてやれ。中の人も年末くらい休ませてあげよう。
943:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 15:46:27 19ie1Xr9
>>937
基本は特殊カットのウレタンだから臭い（セットの生産にあわせて生産した出来たて）。
増結は汎用機関車・客車6両のウレタンだからストック（色も違うし、臭いも薄い）。
944:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 16:46:02 4iuVfvJB
>>942
そこをあえて連絡してやらないと分からんのだよ
945:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 17:10:03 KZwTsZyG
マジキチだったか
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
946:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 17:58:01 cCi39Vx/
関ｽｲは許されて、寝台数28はエラーか。
意図的に仕組まれたものか否かの違いなんだが・・・
947:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 18:05:40 KxIddGz9
マジキチだったか
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
948:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 18:06:36 KxIddGz9
マジキチだったか
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
949:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 18:07:29 KxIddGz9
マジキチだったか
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
950:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 18:08:29 KxIddGz9
マジキチだったか
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
951:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 18:17:06 szIvl9yu
でっかいことはいいことだあ♪
でっかいことはいいことだあ♪
でＥＦ８０はでっかいの？
952:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 18:28:40 eE7Fx1bv
>>950
>>1
953:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 18:29:01 /UTKOt9y
能登のオハ４７やスハフ42って
昭和50年代ともなると体質改善工事が進んでサッシまでいってるもの
近代化は終わっていても木製台枠ニス塗りのままのものとか
あらゆるパターンが考えられるのでメイクアップパーツでそのへんを好きに混ぜて遊んでくれと解釈してる
954:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 18:33:02 XQQFO4gn
>>952
粘着荒らしの立てたスレなどゴミ
誰か頼む
955:952
09/12/27 18:35:08 eE7Fx1bv
しょうがねえなあ（苦笑
[ｪｪｪｪｪ]KATO信者の会 Part202[ｪｪｪｪｪ]
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
956:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 18:46:35 /ymSMEzk
>>955 乙
EF58L EF60L 生産継続キボンヌ
EF65L各種 再生産キボンヌ
EF15 EF16 はLサイズでキボンヌ
957:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 18:46:52 siULLL/K
>>955=952乙！！！
今日、221系をやっと買ったんだよ。
ていう事で、
過渡様、811系を頼む！
958:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 18:48:20 zHgKzpU4
>>955
乙です
E655系
EF81JR東日本 ひさし付き
キハ122形 キハ127形
207系2000番代
寝台特急日本海現行編成
C62常盤+特急はつかりセット
EF62+東海道急行荷物列車セット
EF510 500番台
283系オーシャンアロー
キハ47 0番台
キボン
959:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 18:49:56 IxF6vXA3
952さんスレ建て乙カレー。
ではｷﾎﾞﾝﾇを
教祖様のお知恵で積み荷の超フレキシブルレールを世界に先駆けて開発して、
ロンチキ・キヤ９７をよろしくお願いします。
960:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 18:52:26 O7kdVy2n
>>943
なるほど。さんくす。
>>955
乙！
C62バリ展
C11 C50 C55 C57 C58 D51離乳
C61 C60 C59 C56 D52 D62新規
EF57離乳
客車ニセコ、はつかりセットキボンヌ
961:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 18:54:40 XHdRVNDY
俺は腰を据えてじっくりいいものを出してくれたら他は何もいいよ。
あと気持ち悪い狂信者がいなくなれば本当に何もいらない
962:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 18:55:16 P6xZY8UV
京阪800系
京阪5000系旧色
京阪8000系旧色
近鉄3000系
近鉄3200系
207系2000番台
113系N40
963:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 18:55:19 D6sLMTPZ
Ｄ５２
９６００北海道重装備
キハ１４１
スーパーカムイ
頼むっ。。。
964:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 18:56:39 b8mK+tJM
>>955
フェアレディ乙!!
重連可能なC62北海道仕様
旧客時代のニセコ編成セット
ED76-500番台
789系スーパー白鳥
789系1000番台スーパーカムイ
281系スーパー北斗
261系スーパー宗谷
キボンヌ
965:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 18:57:55 XQQFO4gn
>>955乙
クハ85104～
モハ80800
EF71
ED78
あけぼの 24系
181 あさま
きぼんぬ
966:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 18:58:22 y1YGeoRP
E217更新車
E233 2000番台 3000番台
キボンヌ
967:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:02:00 ZqegeaOn
E655系きぼんぬ
968:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:02:36 cHEVe1Kj
EF5836号機 73号機
スハ45系
181系あずさチャンピオンマーク付き
キボンヌ
969:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:02:43 40ndndrV
シートピッチ改善前の近郊型電車
813系
キボンヌ
970:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:08:33 7nlTCb/X
振り子車各種キボン！
971:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:08:36 Hm+An34Y
EF10
EF56
EF62
EF58 66
あすか
きぼんぬ
972:名無しさん＠車両いっぱい
09/12/27 19:10:48 6eqANUXi
８１３系２次車
鉄道省４３系半流４両編成
２２３系５０００番台など「マリンライナ」６両編成
Ｓ３３
ＷＸ２４８
キボンというかまともなレールを出せ
973:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:13:27 lZvjDZTS
>>950
粘着荒らしの五十路ジジイ田淵幼児さっさと氏ね
>>955
乙
新規で300系新幹線
タキ43000とU41A形日産コンテナの再生産キボンヌ
974:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:13:42 +H27Z6+8
意外と短い＆小さい機関車・貨車・客車等を
さっさと出してくれ。
富・蟻・藻など他社で出してて過渡様がまだ
出してないのも頼む。
他社製品買わないで待ってるんだからさ。
975:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:14:37 bEn+EWsF
ＴＧＶーフランススイス増結ｷﾎﾞﾝﾇ
基本セットだけ売り逃げしないでください。
ついでにユーロスターの増結もお願いしまつ
976:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:15:31 VGCSY8fF
EF57､EF62 キボンヌ
223系1000番台再生産キボンヌ
977:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:16:19 wQgtnJAC
ISOタンクコンテナ！
ISOタンクコンテナ！
ISOタンクコンテナ！
ISOタンクコンテナ！
ISOタンクコンテナ！
ISOタンクコンテナ！
ISOタンクコンテナ！
ISOタンクコンテナ！
ISOタンクコンテナ！
ISOタンクコンテナ！
ISOタンクコンテナ！
ISOタンクコンテナ！
978:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:18:00 QkE4CluM
189系あさま色小窓9連
181系あさま
きぼんぬ
979:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:18:37 hEbED5ZI
長岡厨轢死ｷﾎﾞﾝﾇ
980:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:19:17 dPG6n56p
>>955
残念じゃない製品とE257-500きぼんぬ
981:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:22:20 YnfcYRf1
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
982:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:22:44 h3b4cqD1
681リニューアルだな
機は熟した
983:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:23:02 YnfcYRf1
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
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C62山陽
C62山陽
C62山陽
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C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
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C62山陽
C62山陽
984:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:23:42 YnfcYRf1
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
985:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:24:23 YnfcYRf1
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
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C62山陽
C62山陽
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C62山陽
C62山陽
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C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
986:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:25:03 YnfcYRf1
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
987:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:25:21 19ie1Xr9
等身大Nジロー
988:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:25:53 nsQCF5c4
近鉄2200系にULも再生産してくれ。
989:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:26:06 YnfcYRf1
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
990:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:26:08 GMTOtwmj
故障したユーロスターを牽引していた機関車キボンヌ！
991:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:26:17 19ie1Xr9
14系現行北陸
992:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:26:58 YnfcYRf1
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
993:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:26:59 F4AQG08F
キロ85お願いします。
994:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:27:26 19ie1Xr9
EF510-500
995:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:27:38 YnfcYRf1
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
996:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:28:19 YnfcYRf1
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
997:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:28:39 19ie1Xr9
ジオタウン 松屋
998:けだものがかり
09/12/27 19:28:59 vvhLxDY6
EF62
14系寝台＋座席の能登
EF58 66
或る列車
ｷﾎﾞﾝﾇ
999:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:29:00 YnfcYRf1
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
C62山陽
1000:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:29:02 H0aQz0JX
C62山陽以外ｷﾎﾞﾝﾇ
1001:１００１
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。