09/12/06 23:23:30 B0DejcX2
過去スレ
(鉄道模型板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その22
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その21
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その20
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その19
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その18
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その17
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その16
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その15
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その14
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その13
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その12
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その11
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その１０
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
（鉄道総合板）
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その9
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その8
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その7
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その6
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その5
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その4
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その3
URLﾘﾝｸ(makimo.to)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その2.5
URLﾘﾝｸ(makimo.to)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド
URLﾘﾝｸ(makimo.to)
■【限定】N蒸気専用スレ■
URLﾘﾝｸ(makimo.to)
3:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/06 23:24:11 B0DejcX2
Nゲージ各メーカーサイトURL
ＫＡＴＯ
URLﾘﾝｸ(www.katomodels.com)
株式会社トミーテック（ＴＯＭＩＸ)
URLﾘﾝｸ(www.tomytec.co.jp)
マイクロエース
URLﾘﾝｸ(www.microace-arii.co.jp)
ワールド工芸
URLﾘﾝｸ(www.world-kougei.com)
キングスホビー
URLﾘﾝｸ(www1.odn.ne.jp)
天賞堂
URLﾘﾝｸ(www.tenshodo.co.jp)
河合商会
URLﾘﾝｸ(www.kawaihobby.co.jp)
リアルライン
URLﾘﾝｸ(www.realline-jp.com)
銀河モデル
URLﾘﾝｸ(www.gingamodel.net)
タヴァサ（タヴァサ通信インターネット版）
URLﾘﾝｸ(www.tavasa.jp)
やえもんデザイン
URLﾘﾝｸ(www7b.biglobe.ne.jp)
神サイト
URLﾘﾝｸ(www5a.biglobe.ne.jp)
あるいは
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
4:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/06 23:41:08 FaMsNApD
>>1乙線
5:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/06 23:47:23 zDiy79o6
>>1乙
6:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/07 00:10:52 kmrklJSv
>>1乙缶
7:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/07 00:16:26 uWa7KHmz
>>1Zゲージ
8:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/07 01:35:23 oDvUw/AX
>>1乙供～千曳
9:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/07 08:44:22 x6NOwNl7
>>1大津。
10:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/07 08:47:40 JEn/aCqm
>>１乙型巡潜
11:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/07 11:33:29 2M6jPkQI
>>1乙川
12:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/07 18:27:54 LbZg5zW3
過渡カタログ発表
D51
C56
1/145でないことを祈りましょう
13:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/07 19:26:30 Gzb6XKN2
>>12
そんなアイテムなどありえないに
全額！
14:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/07 19:50:39 36tnlrX9
実はHO再生産でしたというオチは？
15:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/07 20:08:07 ka07yuT9
HOのC56は今の水準と比べるとモーター引っ込めるなどのリニュしてよさそうだね
スレ違いｽﾏｿ
16:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/07 20:51:22 LbZg5zW3
>>14
どっちにしても嬉しいけどなｗ
17:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/07 21:52:21 Gzb6XKN2
蒸気式ロータリー車って蒸気機関車の走行装置が無いだけみたいだね
18:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 08:57:53 l7ktOclw
キ マ ロ キ
19:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 11:15:32 gACqnixe
キマとロキが距離を置いて除雪することもあったみたいだけど
どういう基準で使い分けてるんだろうね
20:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 13:57:22 oiw8mI8V
最近ある鉄道模型雑誌（ＮもあるがＨＯ以上が多い）であった笑える改造キット。
「トミックスの『きかんしゃパーシー』をベースにアメリカ風サドルタンク機を作れます。」
で、完成後の写真を見ると・・・
・・・タンクローリーのタンクみたいなサドルタンクだなぁww（種車のパーシーがそうであるため）
なんでもトーマスの絵を担当してた人が描き間違えて、そのままになってるんだと。
21:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 16:51:27 RlRi3/4b
アルモデルのキットの事だろうなぁ。
ちなみにあのくらいなら比較的簡単に修正可能なんで、さして問題じゃないけどな。
22:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 17:02:08 l7ktOclw
C6120＋旧客
ﾋｿﾋｿ…
23:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 17:10:07 i1u+J2Wm
>>19
雪質とか量によってだろ
24:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 17:32:28 +DUUTSGG
キマロキもそろそろレイアウトに出さなきゃ
25:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 17:37:44 N4wMGzy7
>>22
旧客７両はどうするんだろうね？
26:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 17:41:34 i1u+J2Wm
>>25
路車板でイロイロ妄想が駆け巡ってるな
27:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 17:46:29 dCpsH0fk
それでカトちゃんのカタログ何が来たの？
教えてエロい人
28:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 18:09:28 az7jHRhl
>>19
実際Ｎでは9600先行にげきりでそうなってしまい、最後はロキ マキ化してしまうww
重連して、走らせた瞬間後悔する仕様
29:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 18:11:33 3zjTASnK
>>19 >>23
本来はマックレーとロータリーがそれぞれ分かれて運用されるのが基本
（戦前～昭和20年代の写真、記録映画ではそういう状態ばかり）
後年に排雪能力や保安上の問題（狭い間隔での続行は危険）から連結運用も行うようになった
30:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 18:19:57 i1u+J2Wm
>>28
連結パーツ使わないの？
31:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 18:45:29 bYpVMiou
C6120公式発表来たね
32:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 18:51:09 vtTcI/Pd
>>30
俺は使ったら96の方が空転してロッドが吹っ飛んだよ……
96に可変抵抗積むかD51を無動力化するしかないのかな～
33:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 19:03:13 i1u+J2Wm
>>31
束公式に出てたな
>>32
そういやまともにキマロキで走らせたことあんまないなｗ
34:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 19:23:12 Sr+J5zpT
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
C6120の公式ハピョー出たけど旧型客車7両って気になるね
D51の列車と同時運行するなら頭数足りないから新規発掘だよな？ｗ
35:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 20:06:21 RlRi3/4b
マイテ39を復活･･･はさすがにないか。
36:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 20:07:33 az7jHRhl
>>30
走らせた途端に連結棒すっ飛ばし9600先行
やってみ
37:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 20:20:22 +DUUTSGG
ヘタレなんで、連結してないが、先程キマロキを数年ぶりに走らせたら、スムーズに試運転終了
蟻動力は数年放っておくと大抵アウトになるが、蒸機だけは別格なのか？
38:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 20:29:56 i1u+J2Wm
>>37
うちも蒸機は不動になったことは無いな
39:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 20:57:52 RlRi3/4b
蟻蒸機と言えばC56でご懐妊状態になった事はあるけどな。
40:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 21:49:35 +9P3nv2D
うちの蟻D51走りはいいけどボディが左右に揺れるのがなぁ
擬人的に見れば喘いでるみたいで可愛いんだけどｗ
41:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 22:11:09 NHVCWPhu
C6120＋旧客
蕨の方から音が聞こえるなぁ。
旧客いらんから、セットにすんなよ。
42:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 22:37:08 ASWKMT0y
過度カタログ蒸気は何が来た？
43:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 22:38:20 d1YZUgYz
富でもKATOでも良いから、しっかりとしたC61を出して欲しいけどなぁ・・・
その前に、安価でスタイルの良いD51が出ればもっと良し。
44:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 22:42:38 5vHa1oK4
>>40
なんださか、こんなさか
なんださか、こんなさか
45:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 22:58:56 oiw8mI8V
>>25
そういえば大井川鉄道のＳＬ急行の客車たちって何処から集めたんだっけ？
一台「荷物車」という珍しい奴を見かけたことがあるんだが。
46:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 22:59:39 i1u+J2Wm
>>41
蕨の東北型はモロに20号機だったしなｗ
てか既にはつかりセットで抱き合わせやってるからまたやるだろ
47:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 23:56:23 RWIFFBgz
>>45
全国各地から
オハニ36だね。半車の荷物車。
48:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/09 00:01:36 YraNJJPz
>>45
昔のピクに
オハ35の増備に50系客車を探しに行ったけど
秋田あたりに保管されていたスハ43があったから見ていたら
やはり旧客にしたとか書いてあったような･･･
49:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/09 00:03:31 QpWd0LiG
>>45
国鉄末期履いて捨てるほど溢れかえってた廃車待ちの客車の中から
状態良いのを貰ってきたのさ
ノアの箱舟になった客車は今でも走り続けてる
50:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/09 00:16:48 7q0tw7XD
>>49
ちょっと前まで宮原や梅小路にもまだあったのにな
51:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/09 00:18:55 LnQsHgl4
>>48
特集「旧型客車の今」でしたっけ
あの旧客があるから蒸機も映えるんだよな、と脱線復旧
52:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/09 00:30:52 CaCvy0X8
C6120は富の方がやりやすいかな。
蟻のはつかりセットも20号機だっけ？
まさかの３社競合とかになったら、面白そうだな～。
蟻だけ蚊帳の外だろうけど・・・ｗ
53:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/09 00:53:33 7q0tw7XD
>>52
蟻のは単品の東北型が20号機だったよ
富はC57の足回り使えるしここらで決定版C61出して欲しいな
54:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/09 01:02:31 p4t9FCfX
ボイラーの太さ的には余裕でクリアしてる筈だしね。
頼むよ富さん。ついでにD型の足回りも作ってD51かD52も出してくれぃ。
55:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/09 01:03:46 9U5hE0VH
>>45
ｵﾊﾆ36は最後まで山陰本線で使われていた３両の内の1両ですね。
7は大鉄、11は高崎に行ったけれども、10は廃車解体だったはず。
過当スターターセットに入ってるｵﾊﾆは10番ですね
56:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/09 02:45:48 6z/M0qLx
>>54
そんなん出たら俺が狂喜乱舞して10両は買ってしまう。
57:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/09 10:15:55 OcBcpC53
>>56
ポイントでもう一両手に入るなｗ
58:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/09 16:16:44 cJjRhopG
てか、そろそろ、やえもんのD51発売ですよ。
個人的には北海道型がないのはちょっと残念だけど
59:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/09 16:22:06 kOs5Tv7o
すでに予定品になっているでしょう>北海道型
60:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/09 19:53:52 Tvjm8mmK
○○仕様パーツって
３ｒｄパーティまかせでなくメーカーからも出して欲しいなと思う。
61:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/09 21:34:16 kjIb5lay
>>55
福知山のオハ二36は、昭和40年代から7･11の2両のみの配置でした。10は、米子→西鳥取の所属で、晩年は倉吉線で
使用ののち、昭和59年頃に廃車されたと記憶しています。
62:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/09 23:11:42 LnQsHgl4
>>60
つ リアルライン
63:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 09:17:03 LNsh4+Iq
>>61
今日早朝のＮＨＫのSL映像館でも倉吉線出てたな
64:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 15:51:42 +UIIY07y
倉吉線懐かしいな
俺が行った時はもうトンネルが封鎖されてたけどorz
65:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 18:00:48 2OnHLhzt
倉吉っていうと朝子が出てくる・・・
66:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 18:39:20 oSKYe9kC
C1175久しく見てないけど元気だろうか
67:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 19:09:02 LNsh4+Iq
今晩もまた未明～早朝にSL映像館あるから未見の人は見るか録画しとくべし！
68:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 20:14:56 YWSW9WLH
コツコツコツ…
カタン、パカッ…
ゴトッ、パチン…
カタカタカタ…
｢昭和のSL映像北海道・東日本｣
手宮線からスタート。
69:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 08:43:35 f5KaRfPJ
長いEF65を発売半年後、短いEF65が出た
その分でいけばC11も？？？
70:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 08:58:50 q3M9zJ4q
C11ショーティー
71:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 11:16:21 YTDjBwKP
>>69
少なくともC11は35年は長いままだったんだけどな
そんなものが早々にリニュされるとは思えん
72:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 11:31:50 V5CLTQex
>>71
EF65が何年長かったと思ってるんだ？
73:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 13:58:38 MOdlsjxE
♪長ーーーーーーーーいーーーーーー65～飛び越えてみた～い～♪
♪おーーーーーーーー前ーーーーーーだけに～この愛を誓うーーーーーーーーーーーー♪
74:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 17:05:24 q3M9zJ4q
連ないだ蒸機のチグハグにー
戸惑う客車ー
75:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 19:07:46 zXqkTlkP
>>73-74
今夜は長そうだな
76:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 19:50:11 J8TSj9j2
>>72
途中で完全リニュしてるのに直さなかっただけやん
C11なんか基本そのまま
77:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 19:53:55 V5CLTQex
>>76
＞途中で完全にリニュ
ここは笑うところでつか？
78:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 20:00:05 ZNVd67Am
完全リニュは確かに2度くらいしたね。
ボディーまで作り直してるのに、長さは意地になってたな。
79:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 20:05:08 IFdHUMP7
URLﾘﾝｸ(www.katomodels.com)
ぜんめんリニューアルには違いなかったけどなｗｗ
80:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 20:09:03 V5CLTQex
長さを矯正してこその完全リニュだろうと俺は思ってるんだが…
もうやめるわ
81:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 20:12:04 b80gmlBb
お前らそんなにC11が好きか
82:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 20:23:05 q3M9zJ4q
動輪だけはな。
83:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 20:23:36 FspgxiNE
ちーさまとはw
このスレの年齢層が判る
84:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 20:26:34 IFdHUMP7
>>80
いいから2002年ごろの過渡ｽﾚ過去ログ読んで来い、あん時の皆の落胆ぶりといったら・・・
85:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 20:33:41 bHK+/yZQ
>>71
ＫＡＴＯが作ったＮ蒸気の第２段がＣ１１だっけ？
小さくできないのは当時の技術限界かもしれないが「じゃあＣ１１に合わせて客車とかもでかくしましょう」とかしなかったのは、
ＫＡＴＯの意地か、それともＣ５０の方を優先させたかったのか、あるいは輸入品とのサイズ合わせか・・・
86:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 20:52:08 lmdla6qg
マイクロエースの再生産された青色の満鉄パシナ買った。
実物がデカイので模型もすごくデカイ。でもイイね！
炭水車の上部ハッチが開閉して石炭が見えるよ。
87:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 21:47:11 EQ28vtEC
>>86
外国型の例に則ったスケールダウンすべきところをあえて1/150でやって
大迫力を出しましたw
ポリバ製作所
88:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 21:55:17 TghkCe7c
富のC57 135再生産ﾏﾀﾞｰ？
89:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 22:37:34 V4ykOPo6
>87
あのOh!アニメスケール……じゃなかったアリイスケールのおかげで
今後の満鉄形Nゲージとか中国形Nゲージの展開が
凄く難しくなったような気がするんだが。
中国も金持ち増えてきてるし、現地の鉄道ファン活動も盛んになって久しいから
そろそろNゲージ文化が始まりそうな気がするんだけどなぁ。
プラモは世界２大メーカーが既に定着しちゃってるから模型楽しむ文化はあるはず。
でもバックマンの中国形HO売れてないし、ああ思ったほど簡単じゃないのかな。
90:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 22:41:02 IFdHUMP7
>>89
日本が異様なだけで、海外は基本的にHOだぞ。
91:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 22:42:09 Pddg2rM8
大陸は雄大だから、箱庭的な日本式Nゲージは感覚が合わないんじゃないか。
92:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 22:54:23 MOdlsjxE
>>89
別に満鉄や中国形は日本型と同じで一国で完結するからよくね？
93:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 22:57:27 IFdHUMP7
>>92
ロシアや北朝鮮、モンゴルとも直通してるけど。
94:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 23:15:41 MOdlsjxE
>>93
でもそれらの国の車両ってNで充実してる？
95:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 23:23:44 WwWL9bwx
中国人は工作とか手先をつかうのは身分の低い人って意識が伝統的にあるので
なかなか模型文化が根付かないらしい。
96:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 23:40:56 rwL7dlTE
文化って難儀だよなぁ。指先つかってチマチマやるのって楽しいのに。
中国・韓国の職人蔑視は理解できない考えのひとつだ
97:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 23:49:49 Pddg2rM8
「そういう考え方もあるし、お互いの考え方に優劣はつけられない」という事を理解できればいいんだよ。
この板を見ていると理解できない奴も多そうだけどな、KATO派対トミックス派とかw
98:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 00:04:19 EiLZ3aRu
>95
トランペッターとドラゴンの存在は？
あと、社会主義的な技術系偏重教育のお陰で
模型（プラモ）を組む文化はそこそこ発達してると聞いてるけど。
……とか書きつつ職人蔑視の根底もわかるけどねぇ。
アメもドイツも日本も職人尊敬する文化はあるわなぁ。
まぁ、鉄道模型は完成品中心だから、
身分の高い人でも手先を使わずに楽しめるけど（笑）。
>89
自己レススマソ。
冷静に考えたら日本でも新幹線と在来線のスケール差は許容されちゃってるし、
KATOのオリ急は1/150と1/160混成だ罠。
それじゃぁパシナ＋あじあが1/150なのも没問題か。
99:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 00:22:21 tWu8Y7wX
アジアの大陸諸国の模型文化がもっと発達してくれると嬉しい。
中国は経済成長著しいし、韓国の鉄道もけっこう魅力的だと思う。
大陸じゃないが、台湾のNゲージももっと発展して欲しい。
けど模型云々以前に鉄道がそこそこ発達してる国って、その３つくらいしかないのが悲しいねぇ。
100:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 00:46:19 Xo7EmT8y
>>94
ロシア型はHOでぽつぽつと出てる。
でも、SZDではなくて欧州直通の多いRZD時代の物が多いな。
旧東独製の機関車もDR車のの色替えとして出ている。
そもそも、Nゲージを中心に考えるのやめれ。
外国型のNは日本型のZ(ZJ)と同様の位置づけくらいに思っておいた方がいい。
101:いい
09/12/12 00:54:36 i18WX+9o
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
102:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 01:03:54 7vp2QdlQ
>>100
いや元々パシナを1/150で出したから満鉄・中国形出しづらいんじゃね？って話から始まった話だから話のコシ折るなよ
そもそもここNゲージのスレですから
103:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 07:15:09 mptUdWbz
まだまだ中国の庶民は、家電、マイカー、住居を追ってるレベルだろう。インターネット、携帯が先行しただけでな。
次に水洗トイレ、教育あたりか。
そのあとにようやく社会保険と。
日本の大命題だった皇体維持、独立国家の安寧、戦後復興、通貨安定というプロセスを経ていない、水ぶくれした西欧化だから、食べられない鉄道模型は単品としては安くても揃えるには贅沢な趣味だろうな。
104:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 08:45:41 /HMZsGtm
>>87
満鉄パシナは1435mmゲージなのに模型の縮尺は1/160じゃないのですか？
105:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 08:48:46 qzvuD01e
レスも読めないらしい
106:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 09:08:45 GhOaHloR
Ｃ１１に合わせてワム80000、ヨ6000、レ12000がでかくなった。
ＴＭＳの製品の紹介で旧製品のＣ５０はスケール遵守だったのに
Ｃ１１は、でか過ぎ、特に全長が長過ぎると批判されてた。
この批判を無視してＣ６２、Ｄ５１もでかいままだったｗ
107:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 09:19:47 czjwEdOU
>>104
1/150で模型化
蟻のバカさ加減がよくわかる
108:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 09:28:50 BTliycHZ
オリ急って何分の１？
109:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 09:32:18 /HMZsGtm
>>105
×レスも読めないらしい
○レスを読んでないらしい
てめー、誰にに向かって言ってんだ、口のききかた気つけろ！ボケ！
>>107
サンクス
110:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 09:48:08 qzvuD01e
つーわけで今日もスレ破壊常習犯西ﾅﾝﾄｶが吠えました
111:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 09:49:32 BTliycHZ
まあ！お下品ね！
112:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 11:31:22 949xC5ZP
>>109
よう！！童貞！！
113:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 11:42:58 /FVdVzYl
>>109
まぁ、とっても偉い方だったんですか？
114:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 12:03:47 qghYZQG4
>>106
でもそれTMSもうかつだよな。
初代のC50って、ちょうど1/144だもの。
9600と同じ。
115:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 12:04:10 lEQvHxi0
スケールっていうと、トミックスではトーマスたちのみ露骨にでかいんだよな。
（英国の機関車なので車両限界は日本以下のはず）
まあ、このためかＫＡＴＯのＣ１１と客車のサイズが合うという不思議ww
116:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 12:54:28 7vp2QdlQ
>>115
キャラクター商品とスケールモデルを同列に扱うという・・・
117:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 13:02:16 joRvtI9C
まともなD50出してくれないかな。
ナカセイ高杉。
118:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 13:04:25 xLI26QEy
まあ止めとけスケールの話は。
ゲージがらみで不毛なループするから。
119:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 13:09:53 7vp2QdlQ
>>118
壱岐君、C59の件はどないなっとるかね？
120:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 13:33:56 ffXbIaPp
そもそも、旧満鉄職員OB会で蟻の満鉄と日本型と並べて、
こいつらこんなにデカかったんだぜ、と見せるのが目的だったらしいから、
日本型と並べられるスケールじゃないと、意味が無かったんじゃないか？
尤も、並べる相手のスケールの問題はあるがｗ
121:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 13:43:22 2eQbdf70
C57のバリ展すっとばしてまっとうなD50がいきなりお富さんから出たら
このスレの皆さんの反応が見ものだな。
大いに欲しいけど
122:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 13:51:28 rrP/g4h2
富からD50,D60,セラ1、セフ1、セム8000が出たら大量に買います
123:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 14:29:45 mptUdWbz
>>121
＞D50
やっぱり梅小路保存仕様か？
124:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 14:35:33 8G+p9nwk
大船渡線の切り欠きテンダーがいいな。
125:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 14:38:45 /6JzveLi
リンゲルマン濃度表をつけて筑豊の石炭列車を曳かせたい。
126:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 15:13:25 dUJRa/7w
仮の話とは言え案外素直に喜ぶんだなｗ
127:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 15:23:07 7vp2QdlQ
>>126
そりゃ待ち望まれてる車両のひとつだからな
128:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 15:26:08 /HMZsGtm
俺も嬉しいぞ。
129:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 15:42:57 ftnKXnbJ
バリ展抜きにして皆は次はどの形式が来て欲しい？
130:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 15:58:19 /HMZsGtm
Ｃ１２が欲しい。富のＨＧで。
131:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 16:11:13 RS0yV9pI
132:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 16:15:45 413BtIgj
C10 C11 C12 C56
133:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 16:16:29 /HMZsGtm
８６２０の決定版をカトーから出してほしい。
134:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 16:26:38 7vp2QdlQ
キボンヌ祭はハタチを過ぎてから
135:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 16:51:55 tpX90lMp
有井D50正面斜め30度とかは実車の面影があるように思いました笑い
136:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 17:33:32 rQdzpjZk
D50
137:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 18:04:20 eTo5YPp+
若松桟橋でバック運転の８６２０がセラを牽引してるのを再現したい
138:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 18:08:28 /HMZsGtm
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
139:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 18:25:53 n2s4RfdW
↑うｐしたヤツはアレだが、動画は素晴らしいｗ
140:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 19:36:06 HyDOl0yu
>135
面影ｗ
まぁ真正面とか真横とか本当に酷いシルエットだしね。
141:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 19:45:45 10UxhzTu
>>130
富から出たら蟻モドキダッタリｗ
142:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 19:59:23 7vp2QdlQ
>>141
出たな！バケツヲタの工作員！
143:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 20:29:02 ifWRYYm9
とりあえずまともな形のD50は欲しいな。
俺的には米原機関区仕様で。
144:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 20:50:49 yF2mtpXU
>>138
この画像は迫力あるね
後藤寺線は9600の好き勝手な重連がおもしろいよ
とかく模型の9600に白線入りは批判が多いが
後藤寺線にいた9600はほとんど白線が入っていた気がする
俺は好きだけどな
145:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 22:31:59 GCVFVjTn
なんでD50にはまともな製品が無いのよ
146:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 23:12:05 ScuvP2FW
>>145
欲しい人が少ないから。
147:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 23:41:50 7ojccGNb
スレ壊し常習犯共々ツマンネ煽りだな
148:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 00:50:29 JDuDASGN
>>146
それは嘘だろ
149:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 01:54:13 T2wUBkCF
>>135
飲酒運転人殺し社長の模型は要りません！買いません！
150:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 03:54:58 /IZ6RbKM
>>149
2ちゃん初心者乙！
今さら知ったのかよｗ
151:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 04:25:22 7vr81YGo
>>144
後藤寺の9600の写真いくつか持ってるよ。
背中合わせ重連とか、前後ともバックのPPとかあるね。
こういう気まま(に見える)な重連は面白いね。花輪線の8620もいろんな3重連があったみたい。
152:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 04:48:32 MbT3EIK8
>>150
うるせ～よ？ビンボーなバケツ野郎ｗ
糞垂れて寝てろー
153:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 06:23:25 /IZ6RbKM
>>151
ＮＨＫのSL映像館でもそういう画像出てたな
>>152
今更なことでスレ汚してんなよ
んな話聞き飽きてんだよ
154:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 07:11:40 yCQlTrvY
SL映像館を見ると後藤寺線の積荷は薄茶色の土だけど
これが石灰石なの？純度が低いの？
155:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 08:35:52 aVPtQ37q
ところでマイクロのD52はどうよ？
156:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 09:14:04 n974cAOB
>>155
動かなくなってからの仕様だけを出されてもなぁ。
御殿場線仕様の同時再生産もやって欲しかった。
157:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 09:23:30 7vr81YGo
>>156
戦時形更新タイプも欲しいな。
カマボコドーム、二段テンダ炭庫鉄板＋補強リブ付き
コイツが重戦車みたいで迫力ある。
158:442
09/12/13 11:25:31 JDuDASGN
>>151
頭突合せ重連も味があるな
159:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 11:33:34 rVgKrQzh
>>155
神サイトのD52ページ更新見てきたけど
なんであんなに似ないかねぇ・・・
160:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 11:57:56 497zYVLN
映像見たら、「九州の蒸機はいつもピカピカに磨かれていた」ようにはとても見えない。
他の地域のと同じじゃん。
161:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 12:11:16 /IZ6RbKM
>>160
現役末期の映像だから手入れもそれなりになってたんだろ？
検切れ車の代わりに全国転配で入ってきた車も多かったし
162:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 12:30:34 +v/UNX58
神はやえもんD51を全タイプ作るられるのであろうか？
163:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 12:35:45 JDuDASGN
>>160
南九州（宮崎）とかは綺麗だといわれていたね
まあ産炭地はそこまでは無理だろうが
少なくとも北海道のように錆びたままの機関車は無いと思う
164:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 12:46:46 W7yTdjz/
なんでd５０てちゃんとした模型がないんだ？
165:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 12:49:29 7vr81YGo
>>158
ワハハ、力牛の9600にふさわしい呼び方だな。
オレはお見合い重連って呼んでた。
166:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 13:05:35 VTT2TZFF
>>164
C62みたいな人気形式に比べて、欲しがる人が極端に少ないからだろう。
一般的な知名度はゼロに等しいし。
167:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 13:51:41 fnsf1r21
「Nゲージマガジン」の52号見ていたら、最初の方のページにミニカーブレール（R177）を使用した
「常盤線」というレイアウトにC58（ナンバーがよく見えないが多分これ）が置いてあったんだが、
こいつってミニカーブレール曲がれたっけ？
製作者の談によると「DL・SLが走る地方の路線」とあるので蒸気機関車走らせているみたいだが・・・
168:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 14:38:35 2TQAJfkW
177なら大丈夫だったかと
177なら過渡のD51も無改造で走っちゃうし
169:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 15:53:40 aVPtQ37q
もうすぐ発売される再生産のＣ１１が最適だと思う。
170:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 19:23:24 fnsf1r21
>>168
Ｒ177は大丈夫か…140・103はさすがに無理だよね？
Ｃ５８は割と動輪の距離が詰まっているので比較的カーブに強いかなとは思ってたんだが、
蒸気機関車でもミニカーブ曲がれるとは・・・
>>169
２～３軸の従輪なしサドルかサイドタンク機がＮにあれば小規模レイアウトに便利だが、
探しても売ってない以上はしかたないよな。（昔はあったらしいが）
171:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 19:26:14 za5w9yoH
ウチのC50（品番201）はR140でもいける。
Ｓ字でも大丈夫。
172:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 19:37:16 7vr81YGo
南アフリカのガーラットとかいう二連接蒸気機関車が急カーブと勾配に強いらしい。
173:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 19:48:35 gQjnsqPa
そりゃ、大型機の話だべ。
174:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 19:52:19 7/2WZzcn
河合のＢ６はどうよ？
175:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 19:54:02 za5w9yoH
ウチのB6はR140は無理だな。
従輪が脱線する。
176:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 20:02:11 /IZ6RbKM
茶道床の頃はC280でもD51が脱線してたもんだがな
177:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 20:41:00 fnsf1r21
>>172
ガーラットは同じ関節機でもマレーよりさらにカーブに強いのがメリットの一つだよな。
（マレーは構造上ボイラー前部がカーブの外にオーバーハングする。）
実際ガーラット第壱号はタスマニアのむちゃくちゃカーブのきつい軽便鉄道用だっけ？
178:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 21:19:06 vAPw1wuq
無理やり小さなRを通過させるより大きな家建てて大きなレイアウトルーム作ればいいじゃない。
179:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 21:50:49 rGeZOqMR
小さいのが好きなんだからそれじゃ意味なし。
180:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 21:53:58 4x/ze+gb
外車だけどフライシュマンが手ごろな大きさのを出してるでしょ。
181:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 22:20:13 /IZ6RbKM
>>178
2ちゃんでんなこと言ってるより家建ててあげればいいじゃない
182:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 22:51:02 fnsf1r21
>>180
ちょっと検索して見たんだが結構あるもんだね、可愛いタンク機。
（たしか隣町の模型店に置いてあったような・・・）
ただ、なんかドイツもこいつも日本離れしたデザインなんだよな・・・
いや、ドイツのメーカーだからドイツ機メインなのは分かるんだが、
日本に輸入された連中（コッぺルやクラウスなど）とも似てない機関車ばかり見つかる気が・・・
183:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 22:51:19 jc+s4mzT
C249で今のところ通過不可能なのはなし
新幹線は持ってない
これよりきついカーブを使う必要性が分からない
184:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 23:49:16 +6iA8koL
欧州型はカプラーが気に食わないんだよなぁ。でっかいアーノルトが見苦しくて嫌だ。
KATOのナックルとかTNカプラーみたいにリアルな形状のねじ式連結器無いかなぁ。
185:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/14 00:04:27 vkQA1KQ8
>>184
フックとアクセ用のチェーンで作れば？
186:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/14 00:24:49 wZI0WM+O
端はカプラーを引っこ抜くだけ。カマの前面のフックは既に表現されてたりする。
車輌間はNEM規格のカプラーステーならICE用のドローバーでいいんじゃない？
187:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/14 00:49:05 5HGBKahp
個人的にもっとも美しいと思う蒸気
URLﾘﾝｸ(cgi.ebay.de)
188:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/14 01:13:27 wZI0WM+O
>>187
でも、そいつはシリンダー周りがボッテリしてるからなぁ。
189:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/14 08:13:54 zajQCEYI
>>187
しかも欧州勢の中でも，ミニトリのハイフランジと小径車輪は特に目立つんだよね。
190:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/14 09:10:46 npplH+Os
蟻の9600の急カーブの具合はどんなもんだろ？
カトのC11は先輪のローフランジが脱線する。バックは強い。
足尾(現在わたらせ)のC12重連なんかいい感じだけどＮではかえって贅沢かもな。
191:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/14 12:36:46 h4FGDEcz
要はミニレイアウト向け蒸機の需要はあるってことでいいのかな……。
確かに9600やC11は狭い専用線とかでも似合っちゃうし。
>188
あのグラマラスな感じがいいんだって。巨乳のゲルマン美女って感じ。
>189
昔は欧州Nは高いけどデキがいい、だったけど、
最近の日本勢の頑張りでそのイメージは壊れちゃったね。
192:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/14 13:22:12 +my1qDw5
>187
おー気が合うなー、俺もその模型に一目惚れして欧州N蒸気にハマった。
色は深緑の奴だったけどね。
193:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/14 15:06:49 vzwhiNqh
>>185
本物が手動式だから、一々手でつなげるのも仕方ないよなww
ちなみに余談だが、英国が舞台であるトーマスではねじ式ならではの、
「補機の連結を外す前に本務機が走行し出して、仕方なく補機も最後まで付き合わされる。」
「トーマスが連結完了前に発進し出して客車が置いて行かれる。」という事件の話があるが、
日本人にはいま一つ分かりにくい内容だったww
194:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/14 15:22:27 czazMzDr
まーたトーマス厨だ。
いい加減スレ違いだって分からんのか
195:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/14 18:35:53 vkQA1KQ8
>
196:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/14 19:03:02 APja9Hqc
>>193
トミックスの模型だと、なぜかアーノルトカプラーの上にフックがある不思議な構造だったよなww
まあ、互換性のない連結器でやられても子供が困るんだろうが・・・
197:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/14 19:21:09 gFQNEktH
おまいら、
今日はC57135の命日ですよ
198:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/14 19:30:09 QsigDAGy
秋葉時代に間近で見たけど、ありゃ生きているよ。
199:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/14 20:23:08 vzwhiNqh
>>197
本当の意味で命日なのはスクラップになっちまった瞬間だろう。
D51で最近そういうのがいただろ・・・
200:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/14 20:53:00 xJAGKbMA
>>191
日本勢ががんばってどうして欧州Nの出来がいい
というイメージが壊れるんだ?
201:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/14 21:58:54 WaiXvfcn
俺はドイツのタンク機が好きだな。特にBR８９なんかBトレサイズのD型機。キャブの形状
だけでも日本風に直せば、どこかにありそうな形にはなる。ただ、足回りが黒のは品薄な
のと、値段が・・・・・
202:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/14 22:02:04 tp4i66sS
やえ☆もん
203:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/14 22:02:19 WaiXvfcn
２０１ ミス打ったBR86じゃなくてBR81ね。もとF社のヤツ。
204:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/14 22:34:08 +GvpfsCE
蟻のD52-468とD52-1を買ったが、両方とも炭水車の全位側台車が線路に接地せず浮き上がっている。
どうやったら直せるかな？
205:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/14 22:37:48 vkQA1KQ8
>>204
外して組直す
206:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/14 23:22:08 GM66mS81
>>204
炭水を満載にすべし
207:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/15 02:20:00 vUmkyQny
>>204
蒸気神のとこに対策のってたような
208:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/15 10:41:58 cHUKRcpG
>>204
うちのD51ｰ398も同じだったな
台車のビス穴を拡大して接地性上げようとしてもダメでドローバーを温めながら捻ったら折れたOTZ
209:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 01:01:10 uO+WSMDN
トーマス厨と実車知識厨はくるな
210:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 01:15:58 BjzzOQHI
トーマス厨ほんとウザイね。
あいつの頭の悪さ丸出しにした長文をみるだけで嫌になる。
211:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 02:21:12 LTnIQNuT
自分も海外機は興味ないけど一応スレチではないのでは？
212:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 07:05:30 iFd9Zua6
三重連
URLﾘﾝｸ(2chart.fc2web.com)
213:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 07:29:08 eFsXWxGl
>>212
布原か十三本木峠かと思ってwktkして開いたのにｺﾉﾔﾛｳｗ
214:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 08:59:27 qAcUNweJ
実車知識のある人は来て欲しいけど。
実物を知っていてこそ、模型の色々な楽しみ方があると思う。
ただでさえ「96って客車引いてたの？」とか
「61系って固定編成だろ？」みたいな、カタログ再現厨みたいなのが現れて
皆をあきれさせているんだし。
215:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 10:43:24 dxEZistg
>>214
正確さを求めるのもフリーの編成や車両で楽しむにも実物の情報があるのは悪いことではないと思うのだが、
（「旅客機の貨物牽引」や「貨物機の旅客牽引」も普通にあったわけだし地域ネタを一人で色々調べるのも大変）
たまにその辺履き違えて変な方向に走ったりよーわからん理屈で実物ネタに噛み付く輩が出るからな…
216:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 12:36:58 RQjV+NOI
>>214
そういえば英国のＢＲクラス９Ｆは貨物機として設計された（2-10-0のデカポッド、動輪径1.5ｍの小ささ）のに、
出力が高くて動輪の回転数も上げやすいので急行（100㎞/ｈ以上）すら普通に牽引していたらしいな。
217:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 13:46:30 BjzzOQHI
本日のトーマス厨あぼーん推奨→ID:RQjV+NOI
218:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 13:55:14 RQjV+NOI
>>217
なんで英国製の機関車の話しただけでそういう扱いになるんだよ。
じゃあお前二度と1号機関車もB6も話題に上げるな、というか明治の鉄道開業の話もするな。
米独機と国産機について、国鉄ができたことで日本の鉄道は始まったことにして話題にしろ。
219:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 15:57:55 SZ4NV+9E
ID:BjzzOQHIは前から居る粘着荒らしだろ
220:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 16:11:32 kjwRm3Sp
そういや英国機から始まる本州の話はされるけど米国機から始まる北海道の話はあまりされないよな
221:KC57 ◆KC57/nPS5E
09/12/16 16:19:12 iifM5NZp
英国機から始まりドイツ流(9600、8620)で染め上げ米国（8900⇒18900、9900⇒D51）に
制覇されたのが鉄道省の歴史よ、なーんて言ってみたり。同じ本州でも山陽鉄道や日本鉄道は
アメリカ機が主体だったんでなかったっけ？大正以前は百花繚乱の時代で、メジャーなの以外は
鼻も引っ掛けてもらえないっていうか。
222:KC57 ◆KC57/nPS5E
09/12/16 16:24:07 iifM5NZp
>>215
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
編集長敬白でこんなのまでみっけた。
いっそC51と同調する前部にナックルカプラー装備のD50を燕用客車とセットで出してくれれば
御殿場の上り坂を高速で駆け上がる燕を再現できるのにとか思ったりだ。
223:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 18:17:36 fyrxUTX6
>>220
まあ北海道は制式蒸機に限らず炭鉱や地方鉄道にいた
色々な古典機とか細かく見てくとこれまた面白いけどね
>>215 >>222
南九州や播但線のC55・57は典型ですな ＞旅客機の貨物牽引
C61になると東北本線時代にD51と組んで牽引した急行貨物
「北たから」「ほっかい」辺りも忘れてはいけないかと。
224:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 19:33:28 9rOAxlT+
もう５０のおっさんだが、走らせるレイアウトも無く、
車両を集めては走行すらさせていない。
今後もレイアウトを作る時間や何より金があるのか？
まだ若かったら可能性は高いが・・・・
飾るだけのＮコレクションは辞めた方が良いのか？
将来を期待するか？（その前にお金必要・・・）
年金生活者が・・・・・楽しめるのだろうか？
225:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 19:47:25 5XnycHuX
お金がなければ、ないなりに楽しめます。
なかった頃の楽しかった思い出のほうが多い。あえてそっちは選ばないけど。
226:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 19:50:07 DE1AXVxS
好きな様に楽しむのが鉄道模型だと思いますよ
趣味道の先輩様
漏れもとい、私も買うだけ買っての状態で満足がここ数年続いてますし
227:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 19:56:56 kjwRm3Sp
>>224
楽しめなくなったら一旦止めてみるのも手かと
228:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 20:39:41 lwqlVVWQ
>>224
つ[貸しレイアウト]
229:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 22:03:25 ReAwOomK
死にたいならアマゾン
230:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 22:58:05 RQjV+NOI
>>224
梅小路のように蒸気機関車が保存されてるレイアウトを作ってみてはどうですか？
（転車台と扇状庫が中心で周回することを考えないちんまりしたレイアウト。）
231:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 23:08:42 oBHEsu4p
少し前に蒸気神がやってた奴だな
232:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 23:33:19 LTnIQNuT
スティーム号が走るスペースもちょっと欲しいな。
233:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/17 00:00:48 wNixU1Ny
>>224
鉄コレの線路に車輛１両で、その範囲でジオラマを作るというのでもかなり楽しめますよ。
超ミニレイアウトセクションってな感じでそのまま飾ることもできるし。
234:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/17 00:23:37 4yrpW5Vi
C622のまわりに人だかりを作って反対側にポツンとC612を配置して
「私はこう言う主役からちょっと引いた存在が好きです」
とか言ってる紳士の人形を一人置いておくと楽しめると思いますよ。
＞梅小路風ミニレイアウト
235:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/17 01:00:03 ZbVu7F8Z
>>224
HOに転向も手かと
ディテールが細かいから眺めてるだけでも楽しいし
高いからやたらと買えないし
236:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/17 01:30:53 3p9z1uw8
知識自慢もタイムリーな話ならいいんだけどね
例えば蟻D52発売
なんで煙突とエンジンがずれているの？
神サイトにも答えは無い・・・
知識自慢登場！
解決
とかね
237:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/17 01:51:25 g7dzMWBP
>>236
都合のいいレスだけでいい、まで読んだ。
238:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/17 02:53:22 2Rt4yOXc
そういやE10もD52と同じように、シリンダーケーシングの上に煙突が来ないんだよね。
ボイラーのでかさとか、燃焼室付与の関係で煙室が前に来てるだけなんじゃないかと思うんだが、実際どうなのかね。
239:KC57 ◆KC57/nPS5E
09/12/17 03:36:34 bLaXPjkI
煙突中心とシリンダ中心の前後位置を合わせるのは単に設計上の流儀に過ぎず、
大して意味のあるものではないよ。排気経路が僅かに短くなること程度のもの。
240:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/17 09:06:26 RAlXb5wx
>>224
私は45才になるオサーンですが、わかります。
費用もそうですが、これから先の人生の時間を考えてしまいますね。
レイアウトはオマケ付き(オマケが主役ｗ)週間雑誌の例のアレみたいなやつから始められたらいかがですか？
このスレでも真剣にBタンクきぼんとか、曲線通過についてやり取りしているみんなも、蒸気機関車への想いを、いかに小さな世界に凝縮するかに腐心してのことでしょう。
もっとも私はやまぐち号撮影メインですが。
241:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/17 09:48:56 zMP60QsU
とりあえず過渡の固定式ポイントを再生産してほしいよ。
押しボタンスイッチやコネクターだけカタログに載っているのはむなしい。
242:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/17 12:27:05 wIkpQwRS
>>240
いっそコレクションではなく自分で作る方にシフトするとか
ペーパーでHO車両作ってもロストパーツとか使わなければNより安いくらいだし
TMSの小林さんみたいにフリーの小型車で小形レイアウト作って楽しむとか
お金かからず時間つぶせる上に手先を使ってボケ予防と一石三鳥w
243:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/17 18:49:03 pP0ZKjNa
結局、富にも蒸機の新作予定はないのね…。
244:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/17 18:52:22 IWW1Xg5J
C57のバリ展も無いのか・・・
245:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/17 18:55:51 C+78Rkd7
聞いた話ですがドイツでは鉄道模型を相続して二代三代と受け継いで規模拡大していくとのこと。初代で車輛収集、レイアウトは次世代でもよろしいかと。
246:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/17 19:03:47 zG5DIPM5
>245
次世代は全く興味無く、嫁も関心無し。押入れ一杯になった動かぬ
コレクションや作られていないストラクチャー等にも無関心。
＝一人満足、周り理解無し。ここ数年数が増えるばかりで何の変化
なし＝この調子ではこのままの状態が推移するだろう・・・
金も無いのに、５０のおっさんがこれで良いのかと・・・・
でも蒸気は大好き。これが全て。
その割に近くの私鉄も集めたりして、単なるコレクターが虚しい。
247:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/17 19:05:48 RAlXb5wx
>>234
正しい。
東でC6120復活の騒ぎは、関西では？だもんな。
248:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/17 19:12:23 bpAcyXzh
>>246
やめてくれよ
50にもなって自分の模型の用地買収もできないなんて
未来の俺を見るようで嫌だ
249:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/17 19:36:35 mmozAqfL
ていうか自分の趣味の方向性なんて自分で決めてくれ
行き詰まった・興味が薄くなったなら一旦やめて他のことするのも手だし
そろそろスレチだろ
250:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/17 20:12:23 t+oLkh+Q
>>246
よう！10年後の俺ｗ
なんだかんだヌクモリティが多いな・・・
ここは２ｃｈだぜ
>>249
だな
251:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/17 21:07:22 d7ReOvBi
COP15がC6215に見えた俺は蒸機熱病患者
252:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/17 21:10:04 5EUKy2p/
商品説明
SLが好きだった祖父のコレクションでしたが、
保管場所に困り出品することに致しました。
私はSLに詳しくないので、頂いた質問に満足して頂けるか
どうかは分かりませんが、分かる範囲でお答えさせて頂きます。
～中略～
大切にして頂ける方の入札をお待ち申し上げております。
253:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/17 21:36:46 xa1vHja0
>>252
夜中に突然走り出したりするかも知れないですが.....とかなかった？
254:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/17 21:42:40 OVXzBSyv
てかバリ展が予定に出ないってことは思った程には売れなかったのか？
C57135
255:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/17 22:13:56 9ns72aMI
>>254
いわゆる瞬刹状態だったよ
俺が予約したやつ、やっと今月の再生産で受け取れる筈だぜ
蒸機に関しては過渡や蟻に再生産かまされないように
当分の間はサプライズで来ると予想してる
256:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/17 22:34:28 mmozAqfL
>>255
あるところには余裕だったけど無いトコは瞬殺だったみたいだな
257:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/17 22:59:59 IWW1Xg5J
俺も一応予約してるけど今回生産で受け取れるか心配だ
本当は135号機より180号機とかが早く欲しいんだが
258:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/17 23:03:21 3bpbX//k
>>255
そういえば、過渡が新C62を出すときに、蟻もC62を追加したり、
富がC57135を出す年に、蟻もC57135を出したりと、
事前に何か察知してるのかね。
259:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/17 23:05:09 mmozAqfL
>>258
よりイイモノ出てくるのに蟻のに手出しちゃうヤツはなんだかねぇ・・・
まあ個人の自由だけどさ
260:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/17 23:27:55 Dyh6apFK
バリ展云々以前に１２月分の再生産に手一杯だったとか？
で、一息ついて２～３月くらいにバリ展告知、夏発売にする予定とか……なんて妄想。あったらいいねぇ。
261:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/17 23:42:42 mmozAqfL
かもしれんな
オレの場合予約して無かったけど前回ん時に割引通販店で苦もなく買えたけど
今回増備するかなあ
262:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 00:05:33 DAKQJFeG
>>255
瞬殺というか予約が大杉で店売りのないお店も多かった
比較的高価だし在庫かかえる恐れのある発注はできない面もあるのだが
店が予約分のみ発注→問屋も少なめ発注→少なめ生産→店売り無し→瞬殺騒ぎw
まあ再生産しとるみたいだからプレミアつくようなことにはならんでしょうけど
263:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 00:20:17 v3Lghi/q
>>262
「うちではこれ以上予約受付できません」なんて店もあったからな
とりあえず無事再生産でよかった
264:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 03:50:49 OLUq4Ktk
C57135って俺が行く序ではずっと売っていて、先週の土曜の時点で
まだあったけど、随分地域差があるみたいだね。
265:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 07:54:16 WuiWLrKQ
>>264
そういうのって買い上げ後店頭での走行テストで
お客が納得いかなかった奴の可能性があるな
266:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 08:53:42 v3Lghi/q
どこの序？
展示開封品だったら俺も買わないけど
267:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 09:15:32 dxEsaGKM
>>264
先週出張で行った札幌でも１店だけ５、６個あった（２割引きぐらい）。
地元でも瞬殺というわけではなかったらしい。
268:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 10:05:39 VXCjqZsB
>>267
C57135が北海道で売れ残る不思議。
鉄博仕様だからかな？
オイラの近所には全く無いので祈ることにしよう。
サンタさんに…
269:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 12:48:44 KnnruSdb
俺ら目線では瞬殺でもメーカーはもっと数出ると思ってた、なんてことね？
３回に分納のつもりが２回で終わりそうな見通しとか。
270:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 13:11:50 fVuV45Vd
出てるメーカーの多さから見ても
蒸気で一番人気あるのってC62よりもC57なのかな
271:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 13:26:34 Nxtu1ht8
>>270
Ｄ５１が知名度的には断トツなんだけどねぇ・・・
そういえばＫＡＴＯはなぜに「Ｃ５０」という微妙な奴を最初に出して来たんだろう？
（次のＣ１１は動態保存が多いのでまだ分からんでもないが。）
272:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 14:10:03 WuiWLrKQ
>>271
だな
SL＝デコイチみたいな時期もあったし
C11発売の頃でも蒸機は晩年で現役だったはず
梅小路が動き出した頃か？
まあ動態保存とかあまり関係ないし
さらにそれより相当前に発売のオハ30系との相棒なのでバランス的に
C11などでは新しすぎるからなんじゃないの？
蒸機の中で先行して発売されて早々に絶版になったのは不思議
273:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 14:34:58 fiWD21Hh
単純に、C級のテンダー機で先頭の番号だから、じゃないの?
タンク機じゃモーター積めなかったし、D級機は作るの難しすぎる。
274:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 14:58:51 dxEsaGKM
社長がＣ５０が好きだったから、と雑誌のインタビューで仰ってた。
好きなうえ、小型レイアウトにも適していたから、と。
275:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 15:11:17 LXbIjCUA
どうせテンダーモーターなら、８６２０にすれば良かったものを・・・
276:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 15:44:00 +N6Vh12i
ではなぜ、オハ30系という発売時でもマイナーな客車を発売したんだ？
という問にも共通するような答えだな
小スペースで遊べるから、という理由は
277:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 17:18:15 Fmw9LKH2
>>274
まさかその社長さんも、後にトミックスが半径140mmという超急カーブのレールを製造し、
しかもこいつがそれを通過できるようになるとは思っても見なかっただろうなぁww
278:264
09/12/18 17:57:29 Vu9UlDz5
>>266
名古屋大須の序だよ。ここは見本をショーウィンドーに展示して
買うときは商品名のカードをレジに持っていく方式だけど
C57135は発売してからずっとショーウィンドーに展示してある。
こういう方式なので、在庫がどのくらいあるかはわからないけど
売れ線の商品はいつもたくさん仕入れているので、充分な在庫を確保できたのだと思う。
ちなみに昨年末のオリ急も年明けから3週間ぐらいは在庫があったよ。
279:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 18:21:06 i++FmeHi
俺も何で8620よりC50なの？ってのは昔からの疑問。
C50ってあるところにはあって、ないところには全然ない釜だったから
ゆーじたんの趣味だったのか。
280:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 19:32:22 VXCjqZsB
C51からスタートしてたらこの世界も違ったモノになってただろうな。
281:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 20:44:17 WuiWLrKQ
>>280
としたら蟻だけが模型化した形式になっていたのでは？
282:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 21:28:26 zkma7OHQ
てかテンダーは台車じゃないし、エンジンは従台車ないから構造的にミカドやパシに比べて簡単だったってのもあるんじゃね？
283:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 21:53:41 DAKQJFeG
>>276
16番やOでもED17+31系というのが入門用としてメジャーだったのもあるし
シル・ヘッダーや板の継目の補強やリベット、さらには二重屋根など
プラ成形の技術力を見せつけるのにも適当と思ったのかも知れない
284:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 22:24:35 0Cfs7F/f
8620だと先輪が他に使い回しできないサイズだしな
285:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 23:24:09 WuiWLrKQ
>>284
でも当時なら
たとえ先輪が他と同じサイズでも
とやかく言う人はひとりもいないでしょう
286:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/19 00:35:36 Op1/6ovd
ラブミー
テンダーネス
287:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/19 01:25:45 rN4nSDYk
ボイラーの太さ的に8620は厳しかったんじゃないかなぁ。
288:KC57 ◆KC57/nPS5E
09/12/19 01:52:07 GzpmwEIX
未だにTomixのDE10の動輪径が実物換算で920mmくらいあるとか、KATOのキハ20系の
動力の車輪径もご同様だとか、まぁ昔は大らか。
289:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/19 01:59:50 38QJhyJL
>>288
富のDEはこの度目出度く生産中止になりました
290:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/19 17:14:55 JvAyV3Nl
来年以降の蒸気は何が発売されるだろうか？
過 C62各種（重連可）
富 C57各種、C55、C61
蟻 9600門ﾃﾞﾌ、C11門ﾃﾞﾌ、C61（再）あたりか？
291:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/19 17:28:32 EmGKGH4i
蟻はＥ１０を再販せんかい
292:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/19 17:38:31 HYCvHmBw
>>290
いきなしどんとC61発表だったりなんかしてッ
293:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/19 17:54:19 OQhXYOFV
C11は戦時型とデフステー山なりタイプを
前者は新橋方面に縁のある人には馴染みあるだろう。
後者は青梅の1号機などなど
294:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/19 18:06:30 C+24/tbO
>>293
一瞬
C11は戦時型とデススター
に見えた
295:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/19 18:47:49 kyIr0q8i
過 セキ道外禁止再販、C59 、サロンカーなにわ、ムーンライト九州、雷鳥パノラマ国鉄色
富 C57各種、C55、スハ32系ダブルルーフ全般
蟻 9600門ﾃﾞﾌ、C11門ﾃﾞﾌ、C61、セラ、セフ、D62集煙シールドビーム、豊橋おでんしゃ、食パン北陸色。
わがまま言ってスマン。
296:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/19 19:05:59 C31tRBGJ
きぼんぬはスレ最後でよろ
297:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/19 19:12:48 PsLC6PxH
このスレは最後でもキボンヌは基本的にしないので
したけりゃ余所でね。
怒られるよ。
298:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/19 20:13:17 U0D+yv8/
C59は密かに富から出るのではと予想している
299:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/19 20:27:02 mVEVYAQb
もし富がC59出すなら、もう少しでいいから動輪大きくしてくれ。
もっとフランジ低くしてもいいから。
くたびれた北海道型なら小さい動輪でもなんとか脳内補正できるが、さすがに
C59では..
300:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/19 21:11:56 S75AWR18
C59はホスイが、富は、復活蒸気の中から製品化すると思うな～
301:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/19 21:37:37 IbrUcpQF
ツヤピカでチンドン屋みたいで嫌。子供向けだよ＞復活蒸気
302:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/19 22:00:18 +f3gVG1P
煌びやかな保存機復活機も
煤けた現役末期の姿も
どっちもいける俺マジ雑食
303:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/19 22:11:15 I3PzR9IZ
C61は復活直前に出してくるのでは？ 個人的には、1/150のC58が欲しい。
304:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/19 22:15:24 RgVqu8z+
>>302
やぁ、俺。
現役も復活も魅力的なんじゃいヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
305:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/19 22:32:38 9YkMcjjU
個人的にはツヤピカだけならまだ許せるが
デフとか煙突とかに金の縁取りしたお召しみたいなハデなのは嫌だ
306:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/19 22:40:35 sHwSNl8f
ロイヤルブラックはたまに見るからいい
307:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/19 22:50:43 +301FpCE
今回のD52、素行性能はいかがでしょうか？
308:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/19 23:08:42 JvAyV3Nl
>>307
悪くはないけど、塗装が少しテカテカしている。
できれば、現役塗装で、ｽﾉｰﾌﾟﾛｳ付きで、密閉ｷｬﾌﾟ仕様で出して欲しかった。
309:KC57 ◆KC57/nPS5E
09/12/19 23:58:31 GzpmwEIX
>>289
おお、それは歓迎だ。
そして昔は軸距が2100mmと2200mmの台車で内フレームのダイカスト部品が共用だったりしてさぁw
310:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/20 00:21:57 BIklR6f6
蒸機好きならディーゼルは憎き敵ぐらいの気概を持って頂きたいものだ
実際、俺は子供の頃、ディーゼルが来ると石投げたし
311:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/20 00:30:34 YhznFfGU
>>310
それならトーマスの劇場版１作目を見るといい。
なんかよく分からんディーゼル機関車（マジックハンド搭載）が敵に出てくるぞ。
（Ｎゲージではないが、一応模型も撮影用に作られている。）
312:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/20 00:50:54 lqLzl2+r
>>310
列車往来妨害キターｗ
313:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/20 00:54:31 KYzDJbQx
>>310
フィリピーナ乙
314:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/20 02:45:34 wIo9FkYV
良い子のみんなわマネしないでね
315:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/20 05:06:40 eBhlWnIs
>>313
インドネシア 乙
とも言えるww
316:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/20 05:49:08 nHkmzg4O
>>310
蒸機も好きだがＤＬも好きな俺はどうすればｗ
317:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/20 06:47:16 Cu1nYsWB
赤豚にバラストを投げるんだな。1/150のコルク粒をな。
現役も復活機も歓迎だけど、C57三次形に門デフ、スノープロウのばん物は実機見ても違和感あるな。
さすがの蟻もかもめマーク仕様を出さなかったな。
318:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/20 06:49:55 zEiCgPUq
DLに関してはあの人と一緒だな。
DD51は大嫌いだったのにDF50はなぜか憎めなかった。
その後51も出雲で世話になったからだんだんと・・
模型も幾つか持ってるよ。
319:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/20 07:41:54 KYzDJbQx
蒸機現役時代を知らない世代としてはDD51のほうがなじみあるしな
城東貨物線やブルトレ紀伊、北上線の重連とオレの住む近くに常にあり続けてたから
320:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/20 08:12:03 KjFH9j+2
>>310のようなｼﾞｼﾞｲは直ぐ自分の嗜好を他人(年下)に押し付けるなぁ。
321:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/20 08:17:45 1EbnogF/
>>310
２ｃｈデビューおめでとう！お爺ちゃん
322:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/20 08:46:56 sDfMGxSv
>>310はキチガイ
323:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/20 11:41:18 PS8GZ6vP
なんで東南アジアの連中って列車に石投げるんだろ。宗教的な理由でもあるのか？
324:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/20 11:56:27 C/9b2h/9
俺の爺さんは電線に石投げて遊んでたって
当たるとチュインって音がするんで面白かったってさ
よいこのみん(ry
325:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/20 12:44:42 qzvsgZWt
ググってみたけど、インドネシアでは投石は鉄道に批判的な連中がよくやるらしい
まあ、線路際にまでスラムができてたりするしな
悪い言い方すれだ、やっぱり経済的にも教育水準的にも途上国だからなんだろね
まあ、スレチやってる俺も同類か
326:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/20 12:53:25 Sx4Es5v0
いくらなんでも、こりゃひどすぎｗ
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
327:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/20 13:30:40 dSK9i/JQ
動力だけ他の模型に転用、という使い方もちょっと無理かな……
期待してたんだけど
328:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/20 14:07:31 YhznFfGU
>>326
それ、前々から言っていたキャラメルＮのボールドウィン？
・・・これならいっそ３軸のサイドロッドディーゼルを作ってほしかったよ。
329:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/20 16:05:52 uJqAfQwg
扇町
330:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/20 18:03:12 zEiCgPUq
扇町プールにて矢尾板貞雄とパスカル・ペレス戦が行われたのも今を遡ること・・
331:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/20 19:54:09 C/9b2h/9
>>326
一流メーカじゃないんだからあれでも十分満足だよw
超うけるw
332:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/20 20:08:43 buXp/aPt
>>326
ついでにK100も作ってくれよ…
333:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/20 22:27:43 s9Eq/wrt
やえもんのD51キットGETした人いる？
334:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/20 22:29:20 s9Eq/wrt
すまん明日発売か…
335:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/21 10:14:29 3G2ivXkV
富のCタンクの煙突の折れたやつが、時々尾久に出てるけど、
あれは同じ個体が人から人に回っているのだろうか…。
自分のを見てみたけど、煙突が折れやすいようには見えないが。
336:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/21 11:26:50 bPkD6+bb
中島機関士って実在の人ですか？
337:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/21 17:02:14 KCmXhZ7G
る、流浪のCタンク・・
338:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/21 17:18:43 SPMYeUD8
履歴が付いてたらさぞや面白いだろうな
昭和○○年○月○日 購入
昭和△△年△月△日 △△模型店に譲渡
………
平成21年12月21日 ヤフオクにて××氏に譲渡
339:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/21 19:14:01 vJlw2JF1
レストアして保存してやりなよｗ
340:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/21 19:52:27 cEt//3Eg
ばんえつ物語号の釜は何ですか？
341:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/21 20:28:11 TcTBcFlE
>>340
ばんえつ物語の牽引機は、C57 180だよ。
URLﾘﾝｸ(www.net-way.co.jp)
342:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/21 21:06:26 UK7oXm7A
ボケをかますのに一歩遅かったか・・・
343:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/21 21:19:01 iA+CFjkG
.
344:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/21 22:11:02 /aqnILen
>>341
これマジで欲しい
345:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/22 02:24:34 5BRnSnQJ
>>341
ワロタｗ
346:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/22 05:36:01 DIhTK8/B
>>335 オク出品→天賞堂タイムズにＧ13型機関車試作の記事が→一ヶ月以内に誰かがアボン
347:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/22 07:12:57 oyb4Z+5d
>>346
あんたも消されるぜ。
348:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/22 07:35:39 2jB4XK2B
明日の９時からＮＨＫ総合で御料車特集あるようなのでお召し牽引機もでるかもだからチェックのススメ
349:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/22 09:06:47 J1gkbiZC
>>348
携帯のワンセグで確認したよ。さんくす。
350:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/22 22:35:12 8X9F6iih
>>348
snks
351:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/22 22:48:03 7EV8bjjf
sankyu
ああ近鉄か
352:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/22 23:20:33 rf7lv/k9
>>348
すぐそこ
録画予約しました
353:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/23 04:20:21 vs9Tl8g0
>>351
お召しと掛けて、参宮急行と解く。
354:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/23 06:36:51 IGmIv7vG
>>351
だれが近鉄三級品だって？？
355:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/23 12:56:54 rEslDjHl
>>354
ああ、ああ、なむさんだ～
356:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/23 15:54:15 d5iRgHSs
最近、集煙装置を調べるためにググルとＮのパーツを扱ってるメーカの
ページがヒットするんだがあれって実際、どうなんだろうか？
詳しく書くと本人乙とか言われるんでアレなんだが。
357:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/23 16:32:52 glPp4WBi
今年のベストセレクションは何と言ってもTOMIXのＣ５７だと思う。
こと蒸機に関しては、このＣ５７はカトーを遙かに超えている。
特に走行性能が素晴らしい。
358:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/23 16:53:15 +Gmm765a
いくつか出してから評価を出したい<富
なんだって最初は良いもんさ
継続出来るかが問題
359:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/23 17:32:53 i3OyCxqD
確かにTOMIXC57の発表にはビックリしたし製品も素晴らしかった。
このスレ的には「鉄橋模型」かな。新たな分野を確立しますた。
360:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/23 18:48:31 glPp4WBi
TOMIXの蒸機の次作はなに？
361:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/23 18:53:15 rUoBxB/1
>>357
文句なしだね
362:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/23 19:11:08 /FV133zZ
>>360
普通に考えればC57のバリ展だろう
363:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/23 19:34:49 pCtTLjQz
>>348
出てきた蒸機は
明治村の7(だっけ？)と8600、C58、C51
だけかな。
C51のお召しには萌えた(*´Д`)
364:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/23 20:11:23 4e3qj4qv
富のC57こうて来たが、ATS車上子入ってないorz
365:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/23 20:22:42 Wa0WLLlD
>>356
本人乙
まぁ、マジレスするとやえもんのパーツは出来良いよ。
>>364
入ってなければ欠品だ、富か販売店に問い合わせろ。
366:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/23 20:29:31 4e3qj4qv
了解
やっぱ欠品か。
淀購入だから富へ問い合わせがいいかな。
367:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/23 20:41:15 x6P5AspT
量販店は試験走行なしで販売！これ危険じゃないか？
小売店＝ちゃんと試験走行して確認して販売。
しかし価格面では量販とは大違い。
大丈夫なのかな？？
368:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/23 20:42:32 Wa0WLLlD
>>366
もう一度梱包あけてよく見た方が良いと思う。
外から見ただけでは別部品に紛れて分かりにくかった記憶が。
すでに開けて確認してるのだったらすまんけど。
369:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/23 20:56:38 3Bw+WWSc
>>363
現役時代のC57135が、数秒間映ってましたね。
370:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/23 21:09:26 4e3qj4qv
>>368
そう思って小袋全部開けて見ても無かったorz
明日は仕事で店いけないから一旦富に電話してみます。
371:348
09/12/23 22:09:08 sgVesC3K
>>363
溥儀が来日した時の映像とか貴重だったな
もう少し戦後の映像も見たかったけど
372:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 01:42:14 ctd39uxv
クロ157には触れずじまいだったね
まあ番組構成として調度品の解説がほとんどだったけど
373:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 10:16:40 FbxtUTxp
C51って、気品あるなあ。
日本人の美意識だな。
1750㍉のスポーク動輪径は見た目も考慮に入れて採用されたのかな、とさえ思える。
374:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 10:19:47 zW/g5OjW
欧州スレとこっちで迷ったんだけど、ドイツの01形ってアーノルトかフライシュマンのテンダードライブを輸入ショップで買うしか手に入れる方法ない？
375:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 15:11:27 MEixKBpV
>>374
輸入代理店か、個人輸入か
円高で安くあがるので、英語(独語か)力に自信があるなら、現地通販
いずれにせよ、
生産されていて在庫があれば
だが
376:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 17:05:47 zs5+cha9
>>373
強度的にはかなり問題あってヘタるのが早かったとか
C55になって少し補強されたがの
377:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 17:35:16 NqAJaaYP
>>374
アーノルトとフライシュマン以外にミニトリックスのもあるな。
アーノルトのはテンダーモーターエンジンドライブだよ。
ミニトリックスとフライシュマンはテンダーモーターだったかと。
フライシュマンは01形の中でもトリプルシリンダー機の
01.10形しか(日本風に言うと01形1000番台かな)製品化してないから、
01形のほかのモデルとは少々足回りの雰囲気が異なる。
フライシュマン製品は、まだ宮沢の在庫を取り寄せできるようなら、
それを頼む手もあると思う。
378:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 18:38:00 90vD37oj
>>375
英語力ありゃ十分でしょ。
ドイツでも英語は通じる。
379:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 20:45:00 p/jpEh+G
海外通販は中学生レベルの英語力で十分だよ。
あと決済は可能な限りペイパルがいいよ。
海外はカード情報を直接渡すの怖いよ。
380:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 21:25:54 lviF/ez2
そこで駿河銀行カードですよｗ
取引用に造ったなあ・・。
381:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 22:09:51 lU71XIH0
スルガとか使ってるアホがまだいるのか
382:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 01:54:55 43R0DArl
>>379
つ[SSL]
つ[国際FAX]
383:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 05:33:04 EEN/5AlZ
やえもん、いいね
仕事はえーよ
384:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 07:05:02 qcHkbroM
>>382
カード番号渡す手段もさることながら、渡す相手がどれだけ信頼できるかってのも・・・
ま、国内でもこないだ逮捕されたカード偽造グループはエステ店でスキミングやってた
みたいだけど。
昔、米国のシェアウェアのフィーの支払方法に、カード番号下記までFAXで送れって指定
してたやつがあって（当時としては珍しくない支払方法）、どうも不安なんでその番号にTEL
してみたら、「おかけになった番号は現在使われておりません」のATT 版が流れてきたｗ
385:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 13:14:07 5TYd/WA2
>>383
あの量のキット一晩でさらっと組み上げちゃうんだからなぁｗ
にしてもkato以来久しぶりにまともなD51を見た気がした
俺もやえもんのキット買ってみようかな・・・
ただ最初で最後の自分で買った真鍮キットである世界のC51を
製作途中に盛大に廃車にして以来真鍮キットは触れてないからな･･･
果たしてあれだけのキットをきちんと組み立てられるか不参だ
386:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 13:39:19 jq2TlRWT
>>379
怖いけど、ホテルの予約とかeメールでカード番号送らせることも多いね。
しょうがないので先日もメールで送ったよ。
387:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 19:05:47 zSDR38pq
>>385
過渡以降というなら
天のD51はスタイルは最高だが･･･
走りはイマイチらしいけど
388:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 19:15:36 UGYx779G
走りがいまいちというのはちょっと違うかも。
力がそんなにないだけ。
平担線なら、静かで滑らかに走るしし、いいよ。
389:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 20:08:36 eQFI66NY
demokaoha?
390:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 20:18:58 k1D5hUBn
機関車やえもんだな。
391:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 20:20:33 ++4RDbad
正直、真鍮キットはちょっとゴメン…
392:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 20:32:33 ++4RDbad
それより富のＣ５７今回分かなり塚ってるな。
やっぱＣ５７１８０やＣ５７１でないと売れないよ。
393:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 20:35:42 BcjFNgZN
天賞堂のZゲージD51の上回りを、そのまま1/150にして発売すれば、結構良いスタイルの製品に
なりそうな・・・
394:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 20:39:11 eQFI66NY
>>392
半年後に同じように在庫していたり、叩き売り対象や
今の時期なら欝袋扱いの福袋に入っていたりしてるなら分かるが、
普通の在庫だろうに。瞬殺しないと気に入らない厨かよ。
395:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 20:41:46 tByG/fEH
>>392
二日で塚とか・・・
瞬殺厨乙！
396:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 21:53:48 Gw8aJDrC
塚君、「在庫は潤沢」という日本語も覚えようなw
397:364
09/12/25 23:00:19 9L4CGari
欠品の部品届いてた。
ﾖｶﾀよ。
今晩は鉄ｺﾚ70系とｸﾞﾚｰｺｷ弄りだから明日あたり部品付けかな。
398:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 00:09:08 3v4ZUug/
>>392
総選挙の当確速報並のフライング塚認定だな
399:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 00:11:44 Cf58xtja
>>385
神って近畿在住ぽいな
蒸機好きなら梅小路の近くに住んでるかもね
400:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 00:49:31 juWXp88L
えっ、神様って札幌じゃないの？漏れずっとそう思ってたよ…。
401:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 03:30:06 wdF4wLNJ
本業でも神さま級の人で全国またに掛けて活躍してらっさるお方だ。
402:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 04:03:55 ebWoW4Hp
関空の利用が多いみたいだしね。
403:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 05:11:08 wdF4wLNJ
しかもサメの解剖した事もあるんだぜ。
404:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 06:51:08 SX6/2k/p
神様だから10月は出雲市にいてはります。
405:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 10:03:49 3v4ZUug/
豊野洲神の事か
406:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 12:21:50 NVkxuil8
富57、やたらｽﾑｰｽﾞだけどわずかに縦揺れあるな
407:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 13:03:16 lPdxACW4
C61が冨からでるとしても再来年かな。
来年一杯はC57再生産かバリエーションで間を持たせて
408:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 13:13:54 om+r0vP9
C61は取り敢えず営業運転始めてから模型化になると思うから
それぐらい掛かるだろうね
409:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 13:25:05 MzZT+zkd
5年以内くらいに出てくれればイイよｗ
410:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 13:26:52 OPTv37Xr
>>406
ロッドのある蒸機は少なからず揺れが発生するのは致し方ない。
411:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 13:40:09 EXFg6lCU
>>47
ﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝ展開早いと破産するからゆっくりがいいな。
俺は富のC62とC11が見たい。
412:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 13:57:03 jWOLUGq6
>>410
だから本物のC53はシリンダーを3つにしていたんだっけ？
英国だと内側シリンダー方式（トーマスをイメージしていただくとわかりやすい）が多いのも、
外よりは内側にピストン置いた方が振動少ないからって聞いたことがある。
413:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 14:04:04 MzZT+zkd
馬力登場の悪寒・・・
414:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 14:27:47 077IXKjS
コテが出て来る以前に>>410はスレ壊し常習犯のアレだ…
415:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 14:41:19 jWOLUGq6
>>412だが、私が原因で流れがおかしくなったみたいなので向きを変えます。
Ｎの模型でＣ５３の３シリンダーを再現してるのってさすがにない・・・よね？
416:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 15:17:13 ebWoW4Hp
>>415
もういいからｗ
クリスマスにはちゃんとケーキ食ったか？
溶剤のフタはちゃんと閉めたか？健康を害する恐れがありますって書いてあるだろ、脳にな。
417:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 15:40:25 AZG3lMJS
煽り厨w
418:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 16:06:11 nZIukMdE
やえもんさんには是非コンスタントな生産をお願い肢体
419:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 17:49:53 uTKlEtgh
>>415
さすがにNのC53で中央シリンダやフロントデッキ下の
グレズリー弁装置の動きを再現したのは無いぞ…
（16番でも両方再現したのは96年製以降の天賞堂のみ）
てか第二動輪にギヤを掛ける構造の動力装置で中央シリンダ再現は物理的に困難、
テンダードライブでの場合走行抵抗を無駄に増やす格好になってしまうからな。
420:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 17:59:52 nZIukMdE
今年は年初はNの蒸気は寂しい年になるかと思いきや、まさかの富のC57で嬉しい年でした。
さらにやえもんのD51も嬉しいことでしてた。
鬼に笑われるのを承知で来年中にはワールドのC55を完成させて再来年には富のC55と並べてみたい。
では皆様良いお年を。
421:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 19:21:12 ljCt3IgB
>>418
注文したパーツ、俺の番が巡って来るのはいつになるやら…
とはいえ、最初のヒットで設備増強→需要一巡で売上減少→ローンであぼーん
…とならないよう、細く長くやってくれた方がいい
気長に待ちますんでw
422:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 20:30:46 xF/tpTHO
>>418
やえもんさんには
蟻D50走行装置利用でぜひD50を開発して欲しいものです
423:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 21:37:31 3a28qngL
蟻のD50なんか元にしたら、どう頑張ってもボイラー長くならないか？
424:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 21:44:26 AfTmDMZ4
意外と長い…
425:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 23:04:07 j2+7Ayvv
利益先行「俺がD50だといったらD50なんだよ！ 俺が雪が黒いといえば黒いんだよ！」
426:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 23:41:06 xF/tpTHO
>>423
D50の上回りさえあれば下回りとモーターは
どうにでも加工できるし
ボディは難しい
427:KC57 ◆KC57/nPS5E
09/12/26 23:56:48 ft1kf1eX
>>415
>>419
大昔にRMで小高のC53の組み立て記事あったけど、アレも内側は省略だったっけか。
同時期のTMS見るとコンテストやら作例やらにゃ中央メインロッドの再現例がいくつかあった肝吸い。
428:KC57 ◆KC57/nPS5E
09/12/27 00:05:16 ft1kf1eX
まぁ三気筒云々は文章で理解したいならWikipediaのC53の項をよく読めばおｋなんだが。
429:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 00:25:28 5sqggwe8
やえもんあたりと組んで神監修のN蒸気シリーズやって欲しいと思うのは俺だけ？
たとえばレースゲームで片山右京監修とか
サッカーゲームとかでＪリーガー監修とかあるじゃん
430:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 00:32:25 GLV9m7F1
蟻D50って幅からしてだめなんじゃなかった？
431:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 05:30:40 JDAt8WsK
時代はコンバージョン。
蟻のハズレ形式も活用できて環境に…いやオレに優しいｗ
432:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 05:36:44 2YhE4aT9
ダイキャスト削るのは嫌。カスが体に悪そう。
433:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 06:31:38 4iuVfvJB
>>432
マスクするのは常識だろ
手も気になるなら手術用手袋使うとか
434:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 07:16:55 2YhE4aT9
それとちょっとでもパソコンとかの中に入ったら基板が壊れそう
435:KC57 ◆KC57/nPS5E
09/12/27 07:38:42 FSGuve0e
PCのそばで削るなよな。
436:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 07:57:35 KxIddGz9
ダイキャストよりもプラの法が始末に悪い。静電気で粉が・・・・
437:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 08:05:09 4iuVfvJB
そんなに気になるなら吸塵装置なんとかしろよ
438:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 09:41:18 I0rR0ocs
>>427
>>419でも出たけど中央シリンダ再現となると通常の足回りの場合動軸打ち直しになるからね…
TMSの記事も昔は自走を無視して天製品を作りこんだ45号機とかあったし
80年代のとれいんにあった19号機もグレズリー弁可動になってても中央軸は再現してなかったような。
439:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 10:26:58 7C4US6Sl
やえもんのD51、プロポーションはいいと思うが、やはりボイラーが太め？
気のせいかな……？
440:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 10:50:21 oFD507Ro
>>439
あくまでも蟻の下回りに合うものを、格好よく作り直そうというキットだから
寸法は別に1/150ではないよ。
441:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 15:57:49 3mVqubxl
蟻さん蒸気に足りないのは格好良さなんだろうね
442:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 16:38:39 JDAt8WsK
蟻のC59用のコンバージョンキットも出してほすい。
443:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 16:46:28 3mVqubxl
私おじさんだけど真鍮ボディはマジックテープで止めるのが良いと思う
444:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 16:53:04 4iuVfvJB
>>442
禿しく欲しい
445:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 16:58:59 KxIddGz9
禿しく胴衣
446:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 17:45:16 YuVp7Sai
しかし小さいく穴抜けてない動輪、キャブからハミ出てるモーターの
蟻の下回りじゃなぁ・・・
447:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 18:10:12 JDAt8WsK
>>446
ふふふ…
オイラのは穴あきの黒色動輪だ。
448:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:26:33 wHYlCadA
これを起爆剤に過渡も富も蟻もD51新規対決…という初夢を見たい
正夢ならさらによい
449:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:33:35 Rc1FbSn6
リアルラインはもう無かった事にされてる件
450:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:37:20 wHYlCadA
現実路線じゃなかったからな
451:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 19:39:31 h3b4cqD1
リアルラインは特定番号だからな
いずれデコイチをコンプすんだろうかｗ
452:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 20:10:16 REvGZVs7
>>451
絶対無理だろ
453:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 20:19:53 Rc1FbSn6
>>451
1115両コンプかｗ
うちの地元の882号機バンビちゃんは出ないかなぁ
以前蟻が出してたみたいだけど
454:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 22:03:44 b8mK+tJM
リアルラインは価格が高いのがネック。
蟻くらいの価格なら納得がいくんだが。
455:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 22:07:41 K8tB3xxy
全国の保存機+有名機ならコンプは可能だぞ。
D51BOXみたいな資料サイトもあることだし。
趣味で模型作って一般人にも開放してくれる真実一路社は素敵な会社です！
456:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 23:47:37 RE+xRk/v
コレクションなら手を動かすことの出来ない能なしでもできるからな。
457:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 00:17:34 yvv8qfb9
>>453
台湾とサハリンの分、忘れてますよｗ
458:So What? ◆SoWhatIUjM
09/12/28 00:20:04 e3u/oH2N
>>457
前者の一部は内地でアルバイトもしてましたしねw
459:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 00:33:51 x127vbnd
>>421
やえもんの本業はロスト屋かエッチング屋なの？
内製してる所は本業が製造屋だからであって
たいていのガレージは設計だけして製造は専門業者にやってもらってるから
設備増強といってもPC買い替えるくらいだろうけど
その程度でローンで破産なんてどういう想定よw
460:年末進行
09/12/28 01:10:37 3zjtNtxs
CSのヒストリーチャンネルで黒岩氏の蒸気機関車時代が今日の午後12時～一挙放送されます、ちなみに9時～は新幹線も（スレ違いスマヌ）放送されます。
461:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 05:56:33 iK6ThgxI
神様ホントにやえもんキットに満足しているね。
プロポーションを誉めておられるけど、斜め後ろからの写真を見るとたしかにドキッとするわ。
462:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 06:02:25 FE6dcWBT
>>459
つ[ﾌｧﾌﾞﾘｰｽﾞ]
やえもんは図面起こして基盤屋さんへメール送るだけ
そういう時代だよな
463:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 12:43:20 QoIKdXJ/
>>460
サンクス。危うく見逃すとこだったぜ。
9600重連ハァハァ
464:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 13:48:38 ulFF6KKC
1と2見逃しちゃった
465:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 14:48:53 ulFF6KKC
足尾線って貨物輸送が盛んで
最終的にDE11も入線していたから軌道はそれ程弱くは無いと思うのだけど
なんでC12だったんだろう
五能線の8630号機あの釜だけ撮影されていたけど
門デフで綺麗な釜だね
466:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 15:17:18 V4KGDUhT
今もDE10を常用してるしな。
蒸機はでかいカマが要らんかっただけだろう。
上り坂(下り列車)は空荷だし。
467:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 15:41:43 x127vbnd
>>465
元は線路規格が低くC12しか入線できなかったが
徐々に軌道を強化したからDE11も入れたんじゃね？
468:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 17:10:10 FB9rkmXe
よく考えたら煙と蒸気があって蒸気機関車の魅力・・・・
Ｎなんて精密に出来ているがそれが無い。ドラフトも。
電車ならともかく蒸気のＮの魅力って？？
469:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 17:11:33 4UcLed62
>>468
ライブスチームにはない手軽さ
470:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 17:19:04 tyy2a6Px
>>468
年末もおつかれさまです
来年も頑張ってくださいね
471:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 17:44:13 XrEd+oyw
>>468
現役蒸機で、煙と蒸気が魅力なんて考えたことない。
俺にとっては電車と変わりない存在。
自分だけの小さな鉄道で、好きなように蒸機を運行できるのがＮの魅力。
こんな楽しいことはない。
472:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 18:21:59 7hcbsL+A
架線のない電車も相当むなしいけどなぁ。
蒸機なら、ほんの少し綿を載せてやれば、なかなか可愛らしくなる。
473:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 18:23:35 QaRRz0hF
現役蒸気をバカにする大人はボクが許さないぞ！
474:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 18:35:16 3Is7rT7Z
N蒸機は走りの必死感がいい。
蟻C11がカーブの手前で先従輪がカックンとなるのも可愛くてよろしい。
475:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 19:03:24 DQ6s+oCs
>>468 >>472
つまりＮはディーゼルの世界かww
・・・実際、私の鉄道も手作りの１台（スチームトラム）以外全部ディーゼルです・・・
（レイアウトが小さいので蒸気機関車はちょっとネ・・・チビロコほしいよ。）
476:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 19:04:54 V4KGDUhT
ロッドの動きの楽しさだけでも十分。
477:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 19:06:45 c1ObZAzL
ぶっちゃけN以外のSLが走ってるの見た事ないなぁw
都会だとHOの貸しレで天賞堂のSLとかが煙出して走ってるのが普通なのか？
>>472
綿かwありがとう今度やってみる
床上エンドレスでもすこし豪華に見えるかも
478:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 19:18:42 3Is7rT7Z
そういや俺もHOが走っているのを見たことない。
近所に珊瑚があるんだけど中はどうなってんだろ。
売り場と工房があるだけだろうなあ。
479:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 19:23:36 0R4GJlli
>>477
貸しレでも汽笛や排気音を出して走ってる蒸機ならともかく
煙出してるのはまず無いな（勿論動力機構から発煙はナシねｗ）
480:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 22:04:07 oDHVY6aH
１６番の貸レって少ないんだよね。
カンタムＤ５１なら３重連できるけど、うるさがられたりしてｗ
481:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 22:08:42 oDHVY6aH
>>478
ぜひ一度中に入ることをお勧め。
走らせるところは無いけど、ターンテーブルが回っていることがあるｗ
完成品は生地完成が多いけど、蒸気好きなら目の保養になると思うよ。
店主も含めて常連もフレンドリーな人が多い（ただし平均年齢は高め）ので、気おくれする必要も無い。
482:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 22:33:04 1Lzyecbd
発煙システムはレールとかに降り注いで汚れそうだから
自分ちのレイアウトでしか走らせられないのでは？
貸しレでは敬遠されそうだな
483:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 23:35:52 x127vbnd
てか走行中なら絶気してれば煙も蒸気も出ん
Nなんてラジアスロッドも可動せずに中立で固定なんだし
駅は作らずに定速走行中だけ鑑賞するようにしてる
484:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 01:00:47 1U7YHra/
>>477
生でなくてもいいなら、映像で１番ゲージの蒸気機関車が走ってるの簡単に見れるよ。
「きかんしゃトーマス」のDVD借りてみな、あれ基本的に１番ゲージの模型で撮影やっていたから。
ちなみに発煙装置だが、眼を動かす機械を搭載したせいで１番ゲージでも搭載がギリギリらしく、
途中から出てきたナローゲージ（サイズ的にはＯぐらい？）の車両は最初煙が出なかった。
（途中から出るようになるけど、あれはアップ専用のデカイ模型かもしれない。）
485:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 02:23:04 K/QiLXFp
小型ヒータ仕込んでスチーム煙とかできないもんかねぇ
Nでそれやるならプラじゃ無理ね
486:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 02:27:09 K/QiLXFp
うーんやっぱ考えたらブラス製の煙突に線香刺すのがいちばん楽だな
くさいけど煙はけっこう出るでしょ
石炭の香りがする線香だったらもっといいんだけどそういうのないよねｗ
487:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 03:11:01 AuUsfzxE
Nの発煙装置ならワールドのがあったでしょ
灯油と水での弾粒式のが
準備も運転の制約も後片付けも面倒だからあんま普及しなかったけどw
488:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 03:12:29 M0UkZdHI
アーノルトの発煙装置組み込みの奴は、ボイラーがダイカストだったな。