09/11/12 04:21:06 bmcSCj2C
青井岳殺人事件
454:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/12 04:26:15 bmcSCj2C
蟻のC55北海道
この図面くらいの模型ならばまだ見れるのにな
たぶん違うだろうけど
URLﾘﾝｸ(www.microace-arii.co.jp)
455:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/12 06:03:01 zsAQc2Fd
>>453
～高千穂に消えた女
456:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/12 18:58:34 2tyUfQfY
ランボードの歪み具合まで忠実に再現
C57196
さあどこが出す！
457:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/12 19:10:28 cwsrebOH
リアルラインだろうな
間違いなく的確に再現する
458:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/12 20:12:26 zsAQc2Fd
戦時型D51(戦中～終戦直後仕様)とかもリアルに作りそうだよなｗ
459:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/12 20:40:12 dQ5FwgS9
↑意味が違うだろｗｗｗ
460:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/12 21:15:09 d9nqPxQu
>>384
栗山千明が（ry
461:So What? ◆SoWhatIUjM
09/11/12 21:37:36 DMoOcw3C
>>449
思ったような形状にならないのか
放っておいたら形状が変わっていたのかで対策も変わってきますね、
この段階ならいくらでもやり直せるのでその面では気が楽ですが。
462:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/12 23:09:36 IF4NHE/1
間違っても蟻からは絶対出してほしくない
463:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/12 23:29:17 zsAQc2Fd
マニアはうるさい
談 蕨シャッチョ
464:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/12 23:31:29 6+OLItO7
>>461
寸法取り、ケガキ、切る
で誤差がだいぶ出てしまって・・・やっぱり神はすごいわ
これからもちょこちょこ相談するかもですお願いします
ちなみにやっているのは過渡のＤ５１にＤ５０の上回りをくっつけようと
465:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/13 05:06:45 qjlLSb4X
蒸機スレで神っていったら紛らわしい
466:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/13 08:25:04 9qO+djuB
内気な殿方に用は無い。
467:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/13 09:34:11 aaUXCC1u
9600デフ付きは遅れ続けてるけど
人気ないのだろうか…
468:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/13 10:34:47 GdoUds2I
>>467
予約してる俺涙目
これ以上遅くならないでくれ～
469:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/13 11:34:00 N65afspQ
>>467
社内インフルエンザのため遅延か？
まさかウヤ…
470:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/13 15:25:49 g/rH/LUq
9600はデフなしのほうが多かったろ
なんでデフつきのほうが人気あるんだろ？
471:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/13 15:37:44 qjlLSb4X
>>470
俺はデフ無しの方が好み
ただ門デフ96は結構似合って好きだな
472:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/13 16:11:40 wC2gqz0P
総じて九州の蒸機は綺麗で通好みだよな
473:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/13 16:39:26 2M4vRx5V
まったくだ。形式は多いし同一形式だけでもバラエティーに富んでるし
釜も綺麗で九州は最高だ。
474:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/13 17:39:33 OLaEfBnY
私は九州で現役蒸機は見ていましたが
そんなに称賛するほど綺麗じゃなかったですよ。
特に末期は、撮影で行った他の地域と比べても違いは感じませんでしたし。
個人の思いこみなどもあるんじゃないでしょうか。
475:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/13 18:56:42 N65afspQ
ウチの日南3号はカトで揃えた。
スケールちぐはぐは知っているが、他に保有しているC62＋つばめより、リアリティと愛着がある。
コンパクトな編成ながら、バラエティー豊かな客車がイメージをくすぐられる。
個人的にはC5765のツルッとした門デフに惹かれる。
なぜか蟻のC57180の門デフが似ているように見えてしまう。
476:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/13 20:30:52 u33X7XGm
俺は九州より地元関西の方が良いな。
重装備のD51とか、保存機もあるから見慣れてるし。
477:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/13 21:38:26 2M4vRx5V
初期の梅にはC50やC12もいたな。候補から漏れたようだが。
過渡+富で全形式揃ったらあのラインナップを再現したい。
生きてるうちには・・出してね。
478:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/13 23:25:39 rPaih2Xz
てか富は次いつよ？来春ぐらいには出るのか？バリ展
479:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/14 00:22:18 MLFAveZQ
>>474
相対的なもんもあるんじゃまいか
北海道の釜を見続けて九州の釜を見ると
メッチャ違う
480:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/14 00:46:14 7rVCA20a
北海ガマは使用条件が機微氏卓ので汚れてても大目に見てあげる
481:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/14 01:02:24 Kj3DpuMY
地元のが一番
482:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/14 01:05:36 bQQSdLNR
>>477
とりあえず未だNの傑作に恵まれないC11は最優先でやって欲しい
>>480
北海道の厳しい気候は蒸気の魅力を最高に引き立たせる
483:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/14 10:02:19 6GbEQKA1
>>482
傑作に恵まれているのは、一部の蒸機だけだろ。
D51すらまともなのが無いのに。
484:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/14 10:17:22 i+PHfSPb
まあ傑作かどうかも、まともかどうかも
買う人がそれぞれ決めることだから。
俺はD51は過渡も天もまともだと思ってるし。
485:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/14 10:18:06 PgCYsC+l
吹田のデフなしＤ５１なめくじがいい感じ。
今、なめくじって売ってるかな？
デフ取って作りたい。
486:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/14 12:59:44 EcMxTZ0Q
有井C11、腰高の点は言われてみてあっそうなのというくらい気にならないし
貨車などと大きさの違和感もない。まあ満足。
ただE10の走りがひどく悪い。個体差？ 動力改良版に期待。
487:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/14 14:45:31 XJf85rxi
>>486
それは単にハズレを掴んだだけ
うちのはすこぶる調子イイし
488:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/14 15:26:26 iGLr6ZHe
>>487
逆に考えるんだ。お前の方がハズレを掴んだんだ。
489:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/14 15:31:59 3JVxA5J1
蟻の蒸気は動力が壊れないから好きだよ
特にD51
490:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/14 15:44:53 k1boNHX/
>>486
E10でも、初回品と倶利伽羅仕様があるが
俺の場合は倶利伽羅仕様の方が動力ハズレだったぜ
491:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/14 16:29:46 n7vlZbyJ
>>486
うちのE10は絶好調だよ
492:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/14 17:01:59 XJf85rxi
>>491
中畑か
493:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/14 19:36:49 Xa6EuUqL
「絶好調」の誤用を広めたのはあいつなんだってな。
まあ俺も本来の意味と逆で使うわけだが。
494:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/14 20:18:47 kxTGHiji
がんばれタブチ君。
495:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/14 20:34:58 Yj12k4qM
タブチ君は西武から南海あたりへ電車とトレードに出されそうになったんだよな。
496:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/14 21:16:38 i0+7Gwgc
>>485
蟻には
D51-51
があったが、保存機デフォでデフ付き
蟻過渡ともにデフ外すとボイラーカバーの脚穴梅塗装改造がジミに面倒い
過渡には51号機ナンバーが無いので他から探す必要がある。
レボ辺り？
497:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/14 21:41:57 DoxaNkxb
吹田のデフ無しD51な、デフ外すと給水温め器周辺の配管がないのが目立つんだよな。
実物は非公式側の煙室に切り欠きがあってそこを配管が通るから、こだわるならそれも再現しなきゃならん。
498:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/14 21:42:43 YXy2RVE9
>>495
いや、㌔単価で売られそうになってたと思ったが・・・
499:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/14 22:33:44 k1boNHX/
トレドに輸出の話だな
500:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/15 01:41:29 KzbnhmbS
蟻の96とE10はタブラン
501:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/15 06:44:43 RbNiJRSX
>>496
くずはモールに保存されてた時の仕様だからな
502:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/15 10:54:45 MwVTmaHV
今は嵯峨野でまったり余生を過ごしてるが
雨ざらしなのが不憫でならない。
503:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/15 11:27:18 q22vqAQF
>>495 阪神から西武に電車とトレードでしょ。>>498
>>498 日ハム相手にね。
いまじゃヤスダくんと一緒にののちゃんの学校で先生をしているみたい。
504:503
09/11/15 11:38:47 q22vqAQF
書いてからググってみたら、阪神時代に南海電車とトレードが正しかった。
もう、30年も前のネタだったんだな。
505:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/15 13:04:48 bX92nIs0
阪神が南海の電車手に入れてどうするん？ｗ
506:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/15 14:52:05 j3wuGizk
ナウなヤングが多いスレだな
507:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/15 17:14:41 RbNiJRSX
>>506
昨夜もフィーバーして今日もバリバリだぜ！
508:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/15 17:51:39 igHjLZqc
>>507
ナイスなレスだねぇ！
イカスなぁ
509:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/15 18:22:10 lKS2hYAg
死語の飛び交うスレですね
510:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/15 18:26:14 ljxh6fva
>>506
もいっちょイク～？？
511:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/15 18:32:23 HrwpHw7H
ほとんどビョーキ！
512:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/15 18:58:01 KzbnhmbS
ギャフン！
513:はっぱふみふみ
09/11/15 19:06:15 8CymRFHt
ゲバゲバ!
514:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/15 19:12:36 28S1SStu
ちょっとだけよ～
515:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/15 19:16:06 Xqj4O2t2
ここは蒸機模型スレですからー残念！
516:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/15 19:51:37 j/vLI6d5
あれ？俺スレ間違えたかな
517:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/15 19:53:38 RbNiJRSX
スレの空転が止まらないなｗ
518:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/15 20:03:28 Yx2z7VRm
正直言ってこの流れは嫌い
話題ないなら黙る節度が欲しい
519:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/15 20:15:07 m9v25o0d
そういやこの前梅に蒸気見に行ったとき、
最後にターンテーブルに乗り込む前・・
駅から少し動いたかな～って思ったら思いっきりの空転！
そのあとターンテーブル手前までツゥーって滑ってたｗ
いゃ、いいもの見せていただきました＾＾
520:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/15 20:15:55 HC8PIsVh
おーい誰か砂もってこい砂
521:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/15 20:31:43 jh1IY0Rm
>>518
爺さまですか？
話題がなければ現役時代の昔話でも振っていただけるとありがたい
522:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/15 20:44:05 b++snZU2
>>519
｢ムーン・ウォーク｣だ！
523:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/15 21:12:12 igHjLZqc
>>518
ちがうかな、それ節度やない節子や
524:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/15 21:18:37 b++snZU2
>>523
節子、それサクマ式ドロップちゃう、巨大なカトC57の動輪や。
525:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/15 22:55:47 5amTGxN+
>>518
ジジイはどれもお天気屋だから気難しい
気分転換に散歩でも行って来な
526:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/16 00:39:43 URh8et04
当スレ住人は無煙化完了の昭和５０で時間が止まってますから仕方ない
527:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/16 03:16:01 dfnCfMdB
お呼びでない？
お呼びでないのね…
こりゃまた失礼いたしました！っと。
528:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/16 06:41:19 iFPTsQb7
無責任男乙
529:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/16 08:48:37 XtKGo6oM
>>527>>528
お前ら爺だな？
530:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/16 10:26:02 5Yap8hQ+
「大冒険」の劇中に出て来るようなCタンク＋気動車or電車改造客車＋貨車の編成をやりたくもなる。
531:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/16 14:56:44 CgwvrbkC
もう誰も興味ないかもしれませんが、
リアルラインのD511 タイプA（盛岡機関区）って、発売されているのでしょうか。
タイプBのピカピカのやつしか見たことがなくて。
ここで聞くことでもないでしょうが．．．。
532:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/16 15:24:47 tiEnEMDB
リアルラインのサイトでは「好評発売中！！」になってるから発売されてるみたいだね。
533:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/16 16:45:56 CgwvrbkC
>>532
なるほど．．．ひっそりと売れたのかもしれませんね。
ありがとうございます。
534:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/16 20:20:57 83UtPd+A
>>533
爆発的人気で瞬殺したのかもよ
535:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/16 20:22:31 thC59EXG
リアルラインてまだやってたのか・・・
536:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/16 20:25:03 dQVOfSpQ
>>535
IDにC59おめでとう
537:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/16 20:28:41 URh8et04
D511が富から出たら滂沱の涙を流しちゃうよ。
浜田に転属した時叔父に頼み込んで機関庫に連れてってもらい
実車と対面したのは一生の思い出。
538:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/16 20:29:07 vgMdQ0uN
ついに過渡かお富さんからC59が出るお告げかもしれん
539:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/16 20:52:14 HxURJ0ZB
HGを超えるEXGのC59かｗ
540:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/16 20:54:59 yXaLcP7m
EXてレール付きセットみたいな感じがするw
541:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/16 20:59:27 tiEnEMDB
>>537
むむ、山陰の四重連を見た年代か？
542:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/16 22:00:01 URh8et04
>>541
はい、この目に焼き付けました。
C54には間に合わなかったのでそんなヨボヨボではないですよ。
C59といいD51バリ展といいいつになるか分からないものを待たされる
N蒸気ファンは気が長くないとやってられないですね。
543:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/16 22:36:06 tiEnEMDB
>>542
すると、>>542氏は大先輩かも・・・
自分はオヤジがSLファンだったので時々（無理矢理）撮影行に連れて
いかれた口で、多分、出雲市～直江の橋梁（堤防）で見てました。
間に挟まれたC56の小ささとその前後のカマのランボードの白線、
通過する時の地響きが物凄かった印象が強かったなあ。
544:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/17 08:06:51 LxGfkQud
あそこは丙線だからレールが持ちこたえるか不安視されてたね。
あの四重連を再現するにネックなのはC56か。
J工社やTショップの頃は懲役だったし蟻のは買う気が起こらない。
545:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/17 08:16:39 XnSBSnPI
>>542
蒸機はHOやっていたほうが種類は豊富なので
財政面はともかく気持ちは満足できるかな
546:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/17 11:22:41 MGXTyRxh
>>543
Ｃ56っていうとこないだ大井川鉄道の奴を見てきたが、Ｃ11たちに比べて凄く小さいのが良く分かる。
（Ｃ12もほぼ同サイズだが、従輪やタンクがない分機関車そのものは56の方が小さい。）
この細いボイラー、小さい上に変形の炭水車などのせいでＮゲージで模型化しにくい車両の一つなんだよな…
（一応マイクロエースなどが出しているが、妙に縦長な気がする。）
547:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/17 13:30:55 4DoifwFU
>>546
模型化は簡単なはず。
製品化が難しいだけかと。
548:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/17 14:01:53 e6O0Gf8V
簡単に模型化されたC56の作品を今まで見たことがない。
549:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/17 17:30:19 2Wzw3O/J
>>531
リアルラインでググったら通販ならまだ残ってるとこあったよ
550:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/17 17:49:15 gD9+JSO7
やっぱC56はテンダーモーター・エンジンドライブが走行とプロポーション両立するのに一番かねえ・・・
551:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/17 18:26:02 0V1O60UP
リアルラインって
扱い店が極端に少ない件について
552:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/17 18:39:15 0zc46R+1
>>550
富96がもうちょっと頑張ってて競合もせずこけなければ
あの路線でC56にも進んでたかもしれないけどねぇ・・・
でもあれがこけたおかげで今のC57に繋がったと思うと
あれはこけてよかったような気もしてきて難しいところ
553:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/17 20:19:55 6YP+KBpz
C56ってテンダーモーターにするにしてもテンダーも小さくて困難だと思うなぁ。
それでも一応ボイラーよりはスペースあるか。
富のほうもテンダーモーターも選択肢として残してるとは思うので、そのうちC56がテンダーモーターで出る可能性もあるだろう。
554:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/17 21:20:31 DRzUFh5P
いや、やはり幽(ry
555:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/17 21:35:23 zMolTVNI
来年以降、過渡が蒸気をリニュしまくるそうな
富がC57出したんで、会長直々に指令を出したとかﾅﾝﾄｶ
C62以外は全部リニュ対象らしい
556:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/17 21:45:57 4DoifwFU
>>548
トレインショップのＣ５６は見たことないの？
小型モーターもあるんだし、メーカーなら模型化もそれほど難しくないはず。
ただし、利益をきちんと出さないといけないし、
クレーマーの為に、牽引力や耐久性などを、確保しないといかなかったり、
製品化が難しい。
557:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/17 22:02:19 Wy3Qwysr
カトーの９６デフ無し、いいね。
558:548
09/11/17 22:22:26 7J3fS6RW
>>556
持ってるよ。
あれは簡単なものでも作品でもなくて、れっきとした製品。
559:コロッケ買ってきたから
09/11/17 22:25:58 y01akGt8
>>555
ちょっとソースとってくれないか
560:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/17 22:30:08 H/XMAb/u
>>559
まだホカホカしてるコロッケは、ソース無しで食ってもうまいんだぜ。
まぁ、なるようにしかならんさ。
561:555
09/11/17 22:37:56 iSdXcYys
よく行く模型屋の店長が発表会だかで聞いたんだとさ
過度の中の人が言うには、｢蒸機はウチがやる｣だそうで
562:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/17 22:50:23 sVTmw84/
>>555
又聞きは話半分、マユツバだと思ったほうがいいでっせ
セールスミーティング等でもそんな話題出てなかったしね。
蒸気はウチがやる??? いまだにC59、60発売やC62のバリ展もせず
でっかいC11を懲りもせず再販する会社がよく言うもんだwww
563:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/17 22:59:23 2Wzw3O/J
もうすぐカタログで明らかになるさ
564:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/17 23:03:56 y01akGt8
とりあえずC59・60・62山陽出してからそういうことは言ってもらいたいｗ
565:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/17 23:10:47 MGXTyRxh
個人的にはカトーが最初から「1/120＝日本のＮゲージの縮尺」にして作ってくれてれば、
スタイルもいいし製作も楽だったと思うのだが、なんでそうしてくれなかったんだろうねぇ・・・
（当時日本でろくに品ぞろえがなかったので海外製品を使えるようにするためか？）
・・・この程度なら曲線通過性能とかも問題ないだろうし。
566:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 00:08:08 fJIY7M+U
>>552あれコケたのか。
一両確保しているが、スケール通りで几帳面な感じで、三社の中で一番好みなのだが。
567:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 00:15:36 s63spF0F
>>565
TT厨は巣にお帰りください
568:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 00:50:27 KdBe2i35
過敏に反応しすぎ。どんだけコンプレックス抱えてんだよ。
でも確かに、もうそろそろ、何とかしてほしいよなぁ、この矛盾。
1/150ゲージのパイオニアは、どこのメーカーになるのかな？
569:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 01:04:33 NraZSJZ4
ソニーだっけ?
570:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 01:16:22 tQv4oEtq
上回りはともかく、ゲージが1/150な鉄道模型メーカーなんかあったか？
571:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 01:20:25 ssppBGuQ
Ｚゲージがもうちょっとがんばってくれれば、Ｎｊに改軌という選択肢もあるだろうけど、モーターがネックだね。
やっぱり1/120へスケールアップ？
山崎某のバカがゆーじたんに余計な入れ知恵しなければ、まだマシだったんだけどね。
572:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 01:22:03 s63spF0F
ほらまたゲージ論始まるｗｗｗ
だからTT厨くるとウザイっての
Nゲージって括りにみんな納得して楽しんでるんだから富C57加糖C62みたく出来るだけ1/150に近付けたのでイイんだって
わかったらさっさと巣に帰れよ
573:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 01:22:46 KdBe2i35
これから先の話。7.1ミリゲージ。どこか英断してくれたらなぁ。
倒れやすくてもいいから。
574:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 01:55:08 QlLsayAJ
過渡が本気でリニューアルしてくれればそれはそれでいいよ
坂道でギッタンバッタンしないC62とか重連可能なC62とか
雲丹虎でターンテーブルや扇形庫が揃うのは20年後かなぁ
575:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 02:01:44 FgwaUhDR
1/160 6.5mmゲージを提唱しますｗ
576:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 02:17:13 NraZSJZ4
>>575
AB-Modell、Gleis-Tech Groebli、Schlosser、Suterなんてところがとっくにやっとりますが。
577:So What? ◆SoWhatIUjM
09/11/18 02:23:57 6DKoggLI
>>571
ゆーじたんが最初に作って来たのは1/110で12㍉㍍ゲージでしょうが。
578:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 02:26:40 8gqtiWVI
ＴＴ９がプラＨＯ程度に安ければ縮尺矛盾のＮ蒸機なんて見限ってさっさと移行するが。
早い話がブラス品は高くて買えないから我慢してるだけｗ
579:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 02:39:02 s63spF0F
つか蒸機以外の電機・客車・貨車はたまたディーゼル・電車と組み合わせて楽しんでるから今更それら含めて1から切り換える気になれないよな
蒸機単体の問題じゃあないんだよ
オレは富C57加糖C62クラスのものが出て来るならNで十分だしな
580:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 02:48:09 ssppBGuQ
Ｎはまだ安いし、小さいからガニマタ気にならないから良いけど、１６番は悲惨だな。
581:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 02:49:16 ssppBGuQ
>>572
オマエみたいな現実認識の出来ない知恵遅れはお呼びじゃないよｗ
582:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 02:51:46 ssppBGuQ
>>577
それ知恵遅れのガニマタ厨が流したデマだって話だけどソースは？
583:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 02:55:46 QlLsayAJ
とりあえずゲージ論は他所でやってほしい
584:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 03:48:10 9prj7cVs
>>573
小さいゲージほど、線路だけでなく車輪の厚さが致命的な要素になるので、単純にはゆかない。
585:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 04:56:19 AsPxV+jI
日本型Zゲージの1/220、6.5mmは最悪だな(笑)
586:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 05:42:40 a9oE7Y22
>>585
出たな
ﾁｬﾊﾞﾈ
587:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 05:58:50 t07BrRBb
>>566
予告のバリ展も出来ずに発売後まもなく早々に絶版になったやん
あれがコケたのではなくてなんだというの？
それに3社の9600のなかで富が一番？
気は確かでしょうか？
588:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 08:20:28 0rmfFY5D
>>582
試作品の話、昔のTMSに載ってなかったけ？
まぁ山崎方式によって1/160を1/150に変えた時点で、
スケールモデルにとっては楔を打ち込まれたようなものだから仕方がない。
でなければ>>575も今頃冗談ではなく認知されて日本型製品も出ていたろうとは思うが。
山崎方式を絶対視してその後継者を自負する大阪の爺さんもいるようだけど、
標準軌そのままの日本型OやZを見ても判るように普遍的なものではない。
589:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 10:08:37 CTeqrYty
ゲージ厨ってどこにでもいるけど暇なの？
590:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 11:24:03 2hrMYLm8
>>589
ヒント: 食いつきの良い餌
591:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 13:39:58 zH4w+BPE
>>562
だから一気にやろうとしてるんだろ？
行間を読むというレベルですらないことなのに理解しろよw
592:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 13:44:15 zH4w+BPE
>>578
ブラスが高いんじゃなくてTT9の仕様が問題なだけ
過剰なまでのパーツ一体化のためにロストを必要以上に多用してる
コスト高いのはわかってるが老眼でも組めるように的な発想なんだろうけどw
細密化に走る前の世界工芸並にエッチング多用で作れば
今の世界キットくらいの価格までに十分収まる筈
593:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 18:29:29 H4ZkEzmc
>>592
また喰いついてやがるｗ
594:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 18:43:20 pMeSzwRJ
あるジャンルの「パイオニア」は年数経て変化するもんじゃないだろｗ（周囲が認めないレベルの自称ならともかく）
「元祖」「本家」の類なら乱立するけどな。
595:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 19:22:16 KdBe2i35
>>589
貧乏人は仕事が忙しくて、ネットする暇すらないのか？
596:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 21:42:25 odXNH0Ja
ところでお前らって特にどんな車両引かせてるの？
597:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 21:53:29 FgwaUhDR
旧客か黒貨車
598:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 21:55:06 pMeSzwRJ
一般人
599:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 22:43:35 fJIY7M+U
>>587知らない間に姿を消していたから、ああ、そういう事だったのか、という意味。
何か几帳面な感じが好き(+キャブ屋根高がスケールピタリで編成として見た時のバランスが良い)という好みの問題で客観的に一番というつもりは無い。
600:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 23:35:49 zt5oAbR6
C62 20系
C57 旧型客車 10系寝台
D51 貨車 旧型客車
C58 貨車 旧型客車
C56 貨車3両ほど
C60 20系
C12 バックで混合
C11 バックで混合 たまに20系
ついでに600！
601:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/19 00:53:37 h/YfAL/4
>ところでお前らって特にどんな車両引かせてるの？
意外に9600ってなんでも似合うのがびっくり。
最近は50系や12系も牽いてるw
602:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/19 03:27:53 e2pd4chd
c55流線型と20系は合いそう
603:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/19 05:04:55 aP41lX2a
URLﾘﾝｸ(page2.auctions.yahoo.co.jp)
オクで見つけたんだけど、これってここの住人には価格に見合う出来だと思う？
てか、自分が金出せるレベル？
604:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/19 06:53:40 ZEhG05YM
>>603
正直なところ配管がぐにゃぐにゃ
全体のイメージはいいんだけど
605:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/19 07:14:08 buZfO2oJ
>>603
誰も買わない事を見越して、
作品自慢 乙
といったところとでも言うんじゃないかな
と
606:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/19 07:35:10 VEYuJIVv
石炭積み杉
607:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/19 08:13:03 u7+cl6no
>>604
配管がぐにゃぐにゃか？
俺にはきちんとした工作に見えるけど
開放キャブへの改造は上手くまとめていて綺麗な出来だし
バランスもいい
これだけパーツ取り付けや改造の手間を考えたら高くはなるだろうが
金属完成品と比べてみると高すぎ
７～８万なら手を上げる人も多いかと思う
608:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/19 08:38:52 nY/2JQpb
この程度でいいので工作力と多作のバイタリティーが欲しい
それらがセットで数万で売ってるなら買ってしまうかもｗ
609:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/19 09:30:33 8PJOQu/y
作品のまとめかたが上手いと思うよ、俺は好き
でも値段がﾀｶｽｷﾞ
610:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/19 12:45:13 MSoo08sM
>>601
その昔「冷房の効いた列車で海水浴へ」と言うキャッチフレーズで
当日12系がまだ普及していなかった頃に10系寝台を昼間利用して宮津線では9600が引いていたよ。
はしだてビーチとか
611:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/19 12:49:10 wsB/brD2
上回りにここまで手を入れておいて、下回りは手付かず
というのはちょっと気になる点ではあるな。富C57の
ユニオンリンクとかコンビネーションレバー周りは
いまいちの出来なので、ここらあたりを直すと引き立ちそう
612:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/19 12:58:54 Wt620yGj
そういう機構部品には手を入れていないほうが
修理やメンテのときに楽ではないかな。
613:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/19 13:32:27 Ez0Y3Oam
走行に関係する場所は自分で使う分には手を入れても問題ないけど
売ったりすること前提で作る場合は手を入れないのが一番だと思われ
614:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/19 14:03:54 buZfO2oJ
蟻D52 再販かと思いきや
空気作用管付きボディの新規だった
保存仕様のゴテゴテ塗装で無ければ、財布はヤバい事に…
615:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/19 14:52:24 u7+cl6no
富のC57北海道型密閉キャブは身近ではないのでいまいち実感が湧かなかったが
標準型のシルエットはこんな感じになるのかねえ
ワクワクするな
616:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/19 16:02:25 TMRswiSE
>>604
配管がぐにゃぐにゃというが、実車もそんなもんだ。ウェザリングのようなものと思おうww
Ｃ11の後期版なんかタンクそのものが外側に傾くせいで、補強材で上から押さえていたぐらいだぞ。
617:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/19 18:45:44 JVmzdymd
「あれを見て、配管がぐにゃぐにゃ」とか文句言うヤツは、
絶対に自分では、あそこまで出来ない。
悔しかったら、自分のヤツ見せてみろよ～。まぁ、晒せるヤツは、いないと思うがな。
618:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/19 18:50:57 lKsyOg0s
いや、そんな書き方じゃ、本人乙とか書かれて終わりだって。
619:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/19 19:25:20 jJ9hZ/wX
HP見てみたけどなかなかのものだね。
C57の一次型原型はやはり美しい。
蟻D50はやはり大手術ｗ
620:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/19 20:10:23 zU3FFnt4
すげーな、腕があるとこんなレベルの改造できるのか！
ま、みんな言ってるけど、ちと値段高すぎるな
もっとも7～8万円で売ったら注文殺到で回らなくなるだろうね
621:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/19 21:38:15 3/JOurAD
やっぱり標準型の方がかっこいいね・・
早く出してくれ富！
622:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/19 21:48:07 7/3Zm2wt
富Ｃ57の次のバリ展があるとすれば180号機が先だろうか
623:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/19 22:11:30 Ez0Y3Oam
むしろ「標準型」を売ってもらいたいｗ
目立つデティールだけつけて
624:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/19 22:35:55 ZEhG05YM
>>617
へぇ、何を根拠に？
ぐにゃぐにゃに気付いたのすらオレだけというのに
625:So What? ◆SoWhatIUjM
09/11/19 22:40:18 qXWUFBAa
こんな工作がやれるかという意味なら出来るけど
完成まで続けられるかという意味なら出来ないやw
626:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/19 22:54:51 nY/2JQpb
>>625
あなたは私ですか
627:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/19 22:58:20 7/3Zm2wt
標準型なら梅小路のエース5号機にしたい
628:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/19 23:55:12 JVmzdymd
>>624
ぐにゃぐにゃに気付いた、あなたの作品が見たい。
早く見せてくれ。
見せられるのかい？
629:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/20 00:04:27 PfKpCDpi
ほら、はよ見せんか
630:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/20 00:44:39 08A5PLTH
結局、口だけだな。
631:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/20 05:35:10 WjhTnzJt
>>620
7万円スタート、即決無しなら
10万くらいまでは行くような気がする
富のC57標準型のスタイルが大いに連想される素晴らしい作品だけに
富には一刻も早い標準タイプを出してもらいたいな
632:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/20 05:36:32 WjhTnzJt
>>624
ぐにゃぐにゃでは無いだろうに
言っている意味が判らん
633:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/20 06:55:27 GMld//hK
>>632
ID:ZEhG05YMの性格とルックスがぐにゃぐにゃ。
634:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/20 08:48:04 efecGVeW
まあ、要は晒した方も宣伝な訳で
635:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/20 09:36:31 anm3Uy5z
この人の作品、毎回ここで宣伝するのが見苦しいんだよな。
→というように見えてしまうよな、毎度こんな晒し方すると。
636:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/20 13:42:27 WjhTnzJt
宣伝だとしても
いろいろ見させてくれるから楽しめる
どの道買わない俺にとっては写真見る機会が出来ただけいいかな
637:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/20 14:21:03 ohdN9zWZ
まあね。10万あったらメーカー完成品買うよ。
638:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/20 14:42:52 NiVDdiD4
機関車こんだけいじってもさ
客車は完成品そのままとかちょっと塗替えただけとかなんだろろうせ
編成としてのバランスが全くとれてないんだよね
よってこれは単品でジオラマに飾っとくためだけのもの
機関車いじるやつに限って客車を軽視しやがって
と客車好きが愚痴ってみる
639:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/20 14:46:12 oUAQ6n7b
運転重視派からすると、車輌のこまけぇこたぁいいんだよ!!
640:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/20 14:47:54 +j03Xa3/
Ｎの表現は手摺りとか別部品にしなくても、ＫＡＴＯのD51くらいのモールドで十分だと思う。
641:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/20 15:43:02 GsCusbrf
>>639
おま俺
642:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/20 18:34:57 aGd+3juv
>>638-639
車両を走らせるで思い出したが、あるサイトで聞いた情報。
日本の客車は茶色か紺が多いんだが、このカラーリングでローカル線舞台のレイアウトだと車両が目立ちにくい。
（山や森の濃い緑も車体と同様に暗い色調なので沈んで見える。雪景色や岩山なら違うかもしれないが・・・）
特に窓は光が中に入るせいで一番暗くなるので、この周囲が明るくないと車両のコントラストがつきにくいらしい。
だから、田舎舞台だとディーゼルカー（赤や白っぽい色）の方が車体がくっきり見えるんだと・・・
ちなみに外国の客車で窓の周囲が白っぽいのがあるが、こういうのは車両がくっきり見えるらしい。
（トーマスの客車を思い浮かべると分かりやすい）
643:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/20 18:58:03 +j03Xa3/
沈んで見えるというか、周りの景色に溶け込むような色なのが良いんじゃないかｗ
644:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/20 19:15:35 un2OMniS
>>642
走行中の実車両を撮影する時の悩みだな。
蒸気機関車の重量感を出そうと、ローキーにすると全体が沈んだ感じで、なおかつ光の当たる部分だけが白飛びする。
山間部での悩みだわ。
645:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/20 20:07:05 tfiTXYQK
やっぱ「ハイディティール」てパーツ付けまくって値段吊り上げるのは止めてほしいんだ
プレーンな「標準型」の蒸気を発売してもらいたい
貧乏学生の俺より
646:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/20 20:08:57 WjhTnzJt
>>640
横からしか見ないならそれでも良いが
上から見るとそれは萎えるんだよな
悪い事に模型は上から見ることが多い
改造するにしても楽だから俺はやはり別部品がいい
647:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/21 00:58:31 TgS+2ZvE
>>640
それでは蒸気の魅力半減じゃないか
まぁ確かにNではパイピングに限界感じるから蒸気はHO以上だと思ってるけどね
648:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/21 03:47:58 O882sx2L
富のC57も発売前ほどパワーなくなってるし、値段と特定機のせいか？
どこもまったく売れなくなったな～
逆に過渡のC62東海が消滅した。
649:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/21 04:01:49 TUiceRfu
富のC57なんてとっくに完売御礼じゃん
今でも売ってる店があるなら教えてほしいよ
俺なんて初回予約が12月再生産分に回されちまったぜ
650:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/21 04:25:09 ipHmblSj
minitrixから面白そうな製品が出てるね
品番66722、動力テスト用の製品らしいが
動輪を動かしながらのディスプレイに使えそうだ
651:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/21 04:44:42 l1Xb8GMv
>>648
デマゴーグ流し乙
今時そんな釣りは流行らない
ただ後者に関しては同意
652:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/21 04:58:39 EwP5jWF0
>>649
新松戸 ミゼット
まだあったぞ
定価だが
653:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/21 06:27:24 0umhyigv
>>649
ジョーシン奈良店に在庫あったぞ。
654:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/21 06:42:32 W6C4prs+
>>649
鉄道博物館で売ってないか??
655:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/21 07:29:44 ayROFRnr
>>653
ヒント：釣りごろ釣られごろ
656:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/21 08:05:26 RvtwDa+x
もし過渡がＣ５７リニュしたら、動輪が小さい富製はゴミになるなぁ。
富で増備していいものか、ちょっと迷ってる。
657:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/21 10:13:03 JDPfO8cK
>>649
ヤフオク値崩れ中
658:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/21 10:18:01 CHsdogNM
>>656
過渡ね
まだまだ普通に作っているC57リニュとか考えられないだろ
D51、C11、C57、C58の順番にリニュしたとして
早くても15年後だろ
659:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/21 12:36:47 LrvlbJ+0
>>656
でっかい過渡ので遊んでなよ、ぼくちゃんｗｗｗ
660:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/21 12:58:49 JDPfO8cK
>>658
リニュの順番は金型が壊れた順。
だから今やたらに再生産してる。
661:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/21 15:35:29 RvtwDa+x
>>658
EF65はPFが出て、それ程経たないうちに「以外と短い」500番台が出たからなぁ。
最近は以外と小さいが流行ってるし。DE10とか、EF15とか。
>>659
富のC57は､当機関区にも、とっくに配置済み。
４機目を増備するかで迷ってるとこ。
662:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/21 16:04:42 lS6hUHFV
実車の話題ですが、鉄道総合板の蒸気スレから
秩父鉄道Ｃ58 363が「門鉄デフ」に
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
蟻か過渡がやるかな・・・？
663:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/21 17:36:54 8mnYtTWz
蟻がやっても似ないからいいよ
58に関しては車高だけの問題じゃない気がする
664:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/21 18:06:12 iaztWEW/
そういえば日本のＮ蒸気でテンダードライブって見かけないのはなぜ？
（テンダーモーターならＣ５６であったけど）
なにかでトミックスのＣ型機関車はこれのテンダーを改造したものって
聞いた事があるんだが・・・
665:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/21 18:34:16 zAiTkDcu
中村精密とワールド工芸はどれもテンダーモータ/テンダードライブですが
666:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/21 18:51:02 JDPfO8cK
エンドウも
667:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/21 19:58:14 0umhyigv
ワールド工芸のでも、エンジンドライブの機種あるよ。
668:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/21 20:44:19 kEG7jtLY
>>656
カトのC57に対しては、リニュ以前に動輪に穴を開けてほしい。
C11のスポーク抜きで神が富C55改造に狂った位だ。
カトなら出来る！
話はそれからだ。
ハンドレールはその後でも許す。
津和野願成就温泉からカキコ
今夜は車内キャンプ、紅葉がキレイ。
669:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/22 04:14:49 FpNazKBM
>>661
蒸機と電機やDLと比べられてもな
EF65は長さが長いままオールリニュした事もあったし
途中世代代わりはしている
かたやC11やD51は基本的には昭和40年代の発売時のまま
670:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/22 04:27:54 23EYwpQj
平成40年代頃までにはリニューアルされてるといいなぁw
671:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/22 08:18:49 xNvqfxxO
石炭入りセキ3000がバンバン増えていく様を見て
何となく子供の頃怖かったなんめの黄な粉のCMを思い出してしまった。
スペクトルマンのスポンサーだったかな？
672:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/22 08:29:21 5xmol6Tc
>>668
カトC11も最新はスポーク抜けてるんでしたっけ？
673:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/22 16:13:47 MKoTX3HO
>>672
+ +
+ ／⌒ヽ + ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∩（;´∀｀;）∩ ＜ 抜けてるYO！
ヽ（ ）ノ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
彡 彡 （_＿)＿） ミ ミ
674:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/22 17:41:15 23EYwpQj
近所にたくさん在庫があるから一両くらい買っとこかなぁ>C11
675:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/22 18:11:32 YU2Sxy+n
ワールドがC53標準型の企画開始か。(RM広告より)
676:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/22 23:21:06 rhcgoO3G
>>675
遂に来たと思う反面不安もないわけではない…
677:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/23 11:43:57 8Ax8KW4r
ワールドはC型機専業だなあ
678:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/23 12:58:46 GWlINrID
>>677
志村ー！ ９２００！９２００！！
679:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/23 13:05:29 yJU6y4GE
>>676
まあ外見は良いとして走行はね…
王様やレボのキットで組んだ重量列車を牽くには厳しいかもな。
680:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/23 19:47:30 VlTrfSRE
>>679
重い客車牽くのは改良型テンダードライブでも苦しいかな
（C53時代の特急・急行だと三軸ボギー客車が欠かせんし）
681:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/23 20:40:45 lwsF/I4y
>>680
プラ等の量産TR-71あたりは欲しいねえ。
682:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/23 22:38:22 07WXMITX
>>677
志村B20
683:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/24 00:07:21 ZlUvUPsv
>>680
軸受けが真鍮板の断面とかなんであんま重量かけると摩耗が心配
きちんとした構造の動力を作ってほしいもの
>>681
過渡のTR73にレボのエッチング貼れば？
王様TR71もいまの改良品は転がり自体はかなり良いよね
問題は重量か・・・
684:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/24 00:29:35 7KeRtemZ
>>683
王様の三軸台車に金属車体では客車1両の重量がプラ製の倍近くになるからな
（特にPEシリーズ以前の王様客車は床下や丸屋根まで金属だったから重い）
そう考えるとC53の走行と外見の両立は難しいものだとつくづく思う。
685:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/24 02:06:59 csVIL7AB
セキとか道外持ち出し禁止って聞いたけど
本州の機関区まで何に石炭乗せて来たの？
ていうか本州の暖かいあたりをイメージしたレイアウトの場合
セラ置いとくのが無難？
686:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/24 02:13:01 cNee5Aya
>>685
室蘭から船に積み替え。
ダテに室蘭本線を名乗ってるわけじゃないわけで。
687:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/24 07:11:06 s69qCDKN
>>685
無蓋車って知ってるかい？
688:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/24 08:54:09 q1B/g9zO
おまいら釣られ杉
689:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/24 09:46:31 cmG5rBgr
道外禁止車は主に速度制限の関係だった気がする。
690:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/24 13:22:43 hR/GeylQ
>>689
脱線の危険から65km/h以上禁止だっけ？
9600の最高時速もそこ（D50以後70～80km台が出せるように）だから、
昔は普通に機関車で運べたというわけか。
691:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/24 17:46:20 uVH6S2Dm
ようは最高速度が低い貨車を北海道に集めたてこと？
692:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/24 18:12:09 +Z/Chp2O
いや北海道は産炭地だから、セキはもともと集まっていた。
もともと速度が遅い貨車だったのが、ずっとそのままだったので道外禁止になった。
693:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/24 20:08:27 cmG5rBgr
セキの場合はしらんけど、二段リンクに改造出来ない（改造しない）車両が道外禁止指定になったんだっけ？
694:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/24 20:11:36 GNeQDs44
>>692
セキ以外の75km/h対応困難な貨車（主に戦前製）は
本州以南の貨物75km/h化が実施された43･10で北海道に集めた
>>689-690他
43･10直後のセキは速度制限の黄帯のみで道外禁止標記無しだったが
手違いで連絡船にセキが積まれるトラブル対策で
後から道外禁止標記を書き足し黄帯＋標記となる。
因みに蒸機全廃後製造されたセキ8000は75km/h運転可能となったので
黄帯無し・道外禁止標記有りで製造された。
695:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/24 20:20:14 6JzUr+o5
かろうじて残ったスム1などのシュー式貨車も、黄帯に「ロ」指定されたんでしたっけ？
696:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/24 20:46:55 1wg/a/Nu
>>642
そこで築堤や鉄橋作るんですよ
>>661
じゃあカワイ過ぎるB20を
697:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/24 22:14:31 sYdDJ07m
>>694
43-10以前は連絡船に乗せて本州までセキが入ってたのか？
それとも船で運んでた？
ピクトリアルのアーカイブだかに戦時中のイレギュラー輸送のことが書いてあったけど
内容および掲載号ともども忘れてしまった・・・
698:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/24 22:24:48 hR/GeylQ
地方限定で思い出したけど、機関車の説明でよく「四国以外の日本全土で活躍（B6など）」
ってのをしばしば見かけるけど、四国は鉄道省や国鉄時代なんか特別な場所だったの？
699:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/24 22:30:47 GNeQDs44
>>697
いや、時期問わず単なる凡ミスでセキが航送されてしまう事態が時折あったらしい
（耳を疑うような話だが通常の貨車でも配車ミスがあった時代だからあり得なくはない）
>>695
事業用車含めその手の貨車は一律黄帯に「ロ」指定
700:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/24 22:35:14 GNeQDs44
>>698
まあ3島の中では1ランク規模の小さい地区と扱われてたし
（ゆえに木造車や古典機が戦後も暫く残っていたけど）
ディーゼルによる無煙化その他事業の実験地域にもなったな
701:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/25 00:12:01 zAHBwqCx
>>699
そんな事があるから
道内専用
という注意書きがあったのか。
という事で
702:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/25 00:39:04 KhvWTqXu
>>694
北海道封じ込めの
ワフ121000も黄帯を巻いて目立ちまくっていたね
703:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/25 03:18:13 6HZ8UKJx
>>697>>699
たまに紛れ込んで青森の操車場あたりをウロウロしてたみたいだなｗ
704:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/25 09:22:51 vEc+YG7z
反対から読むと
止 禁 外 道
ションベン撒き散らす妖怪になっちまう
705:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/25 09:53:31 zAHBwqCx
>>704
ｿﾚﾀﾞ
頭抱えて悩んだんだ
昔
正しくは道外禁止なんだけど 逆さ書き はガキの頃は理解出来なかった…
もっとも写真だが
706:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/25 09:54:00 6HZ8UKJx
>>704
節子、それ失禁や
707:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/25 17:20:41 sOlb8jWP
金属製品に出て来るあの白い粉てなんなの？
708:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/25 17:36:20 2Bv7x67/
亜鉛ダイキャストなら白錆。つまり酸化亜鉛
709:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/25 18:18:06 9KyA3FbK
あれ錆だったのか
710:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/25 18:19:15 ytS45coI
このスレで（違うゾ）を流行れせたいんだ
711:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/25 19:54:45 763B/Nb3
屋久に蟻蒸機を大量放出している人がいるけど
飽きちゃったのかな。
712:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/25 20:01:38 mEJYaF7u
金に困っての犯行wかと
俺も今年の冬は非常に厳しい
713:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/25 20:29:35 PKosMdy8
過渡スレにあった、ゆーじたんが蒸機離乳＋新規やるぞって噂を信じて放出してるのかもね。
ホントだったら、俺もやるｗ
714:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/25 20:36:07 WOcdqkBx
モーターはどうなるんだろ？
富山がコアレスモーター搭載みたいだから
それを応用するのか？
715:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/25 20:55:07 i5g+vgSl
>>714
富は鉄コレモーターじゃなかったっけ。
716:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/25 22:14:05 uXAKcDY/
>>703
いちいち外すのがめんどかったんじゃ
717:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/25 22:23:41 668Et9H1
>>712
そういえば中古屋で封の切ってない新品のストラクチャーやレールが置いてあったな…
あれはもしかして・・・
718:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/25 22:36:15 Mbv3/GSl
神曰く、ワールドがC53の標準型を告知してるらしいね。公式にはなんもないみたいだけど。
719:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/25 22:48:23 6HZ8UKJx
>>717
未成線の資材だなｗ
720:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/25 23:37:52 QQAp69Uo
>>718
フタケタ万円の蒸機には興味無し
721:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/25 23:59:46 aotso3Md
>>720
なんで？なんで？
722:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/26 00:25:13 X839SNqA
コアレスモーターよりケアレスモーター
ノーレスで ﾉｼ
723:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/26 00:28:38 dOMCrc5A
手が出なくて興味を持たないようにしているからだろ。
724:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/26 01:17:18 2FO1M8Oo
コアレス・ウイスパー
725:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/26 03:04:11 RSUAhYvf
>>715
過渡のTLRのこと。
コアレスモーターなのは。
726:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/26 03:45:51 BOHrXhQl
コアレスモータってつおい？
727:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/26 04:07:12 Ct6AsRkD
>>726
海苔巻アカネ乙
728:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/26 08:23:43 X839SNqA
いつのまにあかねが養子になった？
729:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/26 08:46:41 2FO1M8Oo
コアレテモータ
730:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/26 09:07:00 A7Rwb4Ti
>>718
>>675 で話題が出てる。RMMに掲載ね。
好きな機関車だけれど、工作の腕はもちろん半田による組み立ては心理的敷居が高いなぁ。
大枚はたいて組み立てて、外観ボロボロで走行性能が低くて調整もできない自分が頭に浮かんでくる…
731:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/26 09:32:02 ts/smGeg
世界のは今でもぎりぎり3万円未満だから、超えてもフタケタ万円には当分届かないだろう。
下回りは蟻を使えばいいかな。
でもまだ先のことだろうな。
732:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/26 10:52:01 Ct6AsRkD
C53の見た目の特長とも言えるデッキ下の給水あたため器は小さくならざるを得ないだろうな
733:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/26 11:46:13 W9XrX5Nb
フタケタ万円になるのは、完成品の話じゃないの?＞C53
実際出てもC51くらいの値段だと思うし、現状C622以外で
完成品でも10万超えたのはないから、完成品でも何とか
一桁万円で収まるような気はするが。
734:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/26 13:56:05 i3ztWpa1
でも、お高いんでしょう？
いえいえ、なんと９９８００円、１０万円を切ってのご奉仕価格です！
735:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/26 14:09:31 iQp46GWv
蟻が10両買えるな。
ありがとお。
736:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/26 14:19:50 ts/smGeg
だから迷わずキットを組むわけだ。
737:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/26 15:50:02 hyAG01RX
>>734
いまならこのお値段でなんともう2両お付けして…も買えない
738:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/26 15:58:13 Ct6AsRkD
>>737
そんな時に出会ったのがこの蟻釜
739:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/26 17:34:12 2q0axpN+
女物でしょ？
740:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/26 19:59:30 xSEvDkWV
送料は当社負担！
741:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/26 20:13:06 Ip6V+x7+
9600デフ付き買ったお。
742:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/26 22:38:49 hyAG01RX
いいな、俺も明日買う予定
走りは問題無しですか？
743:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/26 23:15:16 X839SNqA
D52買った人いる？
今回品どうですか
744:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/27 00:32:24 ml3A46Eb
>>734
金利手数料はおまいら負担！？
745:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/27 00:40:04 93ILDk+y
ここのみんな最終目標はデカいゲージのライブスティーム？
おとといの珍百景にライブスティームのC57やってた。
釜よりも所有者の自宅の広大な敷地が羨ましかった。
746:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/27 05:21:43 aMaYFarU
>>742
俺のはすごいよかった。
スムーズで音も小さい。
先日買ったデフなしのは走る前からジージー音がしてたけど
今回のは皆無。
ってことで個体差があるみたい。
747:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/27 08:22:26 UKNDvZvx
>>745
HOのそこそこのやつがあれば幸せ
748:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/27 09:06:06 E33uBsSz
>>745
路線歌では無いことは確か
749:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/27 15:54:25 uTXBumzp
ホーム上の全てのスピーカーから怪しげ録音、でも無い
750:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/27 16:58:06 93ILDk+y
天のHOプラ製品まずはC58 14種
かなり食指が動くね、スレ違いだけど
751:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/27 17:06:05 ZAEDJpPH
まずはというか５作目というか。
752:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/27 20:30:02 RsSMQ1ht
マイクロのD52買ったお。よかったよ。
753:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/27 23:16:12 bRkR9iyI
胡散臭いレスだ
754:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 05:17:59 InlwlkrN
そういや在籍車両の車籍簿作ってて各車両の所属調べてたら蟻が前出してたC51 116住山って華中鉄道に行ったヤツなんだな
755:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 06:41:44 EcufnP39
>>752
改良されたと思われる部分はどのあたりだった？
756:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 07:55:00 oa54ZzZS
なんでＤ５２は白のラインがあるの？
757:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 08:30:32 NLOr09fC
>>755
スレ壊し常習犯（>741＝>752＝>756）にマジレス不要
758:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 14:52:21 oa54ZzZS
結局のところ９６００はデフ有り無しの２両買ってもーた。
759:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 16:21:00 oa54ZzZS
トミックスがC57のリニューアルを手始めに9600もリニューアルしてくれないか？
760:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 16:41:42 L28yE2BH
毎回1000を阻止される腹いせに今からスレ壊しかｗ
761:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 16:43:06 QStOyEUh
>>759
9600は過渡も蟻もいいのがあるから
出来たら新規で他形式がいいけどな
762:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 17:35:49 InlwlkrN
>>759
ハチロクをだな・・・
763:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 17:36:01 eBOm5j8C
あえてタンク機に挑戦してC11の決定版をとか言ってみるテスト
764:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 17:44:05 oa54ZzZS
>>760
これのことか？
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:999番)n-
765:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 17:47:24 oa54ZzZS
>>760
これも違うのか？
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板:999番)n-
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板:999番)n-
766:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 17:59:57 lxLm0LMQ
ここはC12を…
767:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 18:37:23 oa54ZzZS
カトーが8620出した暁には、もうほかのメーカーは商売やってられないですよ。
768:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 18:43:26 78f+d8JV
蒸機のリニューアルは2012年になったらやるってさ
769:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 19:00:54 InlwlkrN
なんか来年なったら本気出す！みたいなカンジだなｗ
770:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 19:17:19 +++IFFLT
>>757が読めない馬鹿大杉
771:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 19:34:58 JbymP7Tl
>>768
マヤ34の予言かよ
772:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 19:35:26 oa54ZzZS
>>770
馬鹿はお前だろーが。
773:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 19:47:44 JWyKqRsm
旧型電機にキハ８１
カトちゃん春のラインナップ見てると来年はかなり本気と見た
と思わせておいて外すのもカトちゃんだけど。
774:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 20:00:16 QStOyEUh
国鉄型は比較的全国的に売れるし
お金に余裕のある年代がターゲットだろうし
メーカーとしてもおいしいのかな
この波に乗って蒸機もがんばってくれるとありがたい
ちょっと前まで波風も立たなかった艦船模型なんか今では次々大波だし
775:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 21:06:28 InlwlkrN
>>774
大波過ぎて第4艦隊事件が発生しますｗ
776:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 21:56:00 71XgYnIE
>>774
蟻も過去の蒸気再生産すりゃいいのにな
富は第二弾に何を選んで来るか気になる
777:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 22:02:01 qP5j5Lgk
>>776
3月のC55-16で今後の蟻への期待度が決まるな
778:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 22:09:20 TN8cRu8g
ハチロク 門デフ仕様
東能代所属何号機だったか…？
出たら欲しい。
779:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 22:09:53 HWjYVGBl
>>767 ミトーカ＆九州絡み、現地販売限定。
行くわの
780:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 22:17:32 82tueb3I
>>757
同意。馬鹿につける薬なし。
781:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 01:57:38 lkSrlFYV
>>777
期待も何も出る前から大体わかるだろｗ
782:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 03:49:36 rth4twNq
>>777
C57は前デッキの設計ミス(どの個体もデフが傾いて付いている)があるが
C55はどうなんだろうね
担当者もわかっているんだろうが致命的だから直したほうが良いよ
783:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 07:28:13 ag79n61s
流線型はＣ５３持ってるからＣ５５も期待してる。
784:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 11:52:42 L4jgxl+2
>>781
カトC62とトミC57の登場で悔い改めたかもしれんだろw
いや改心してください。切に。
785:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 12:41:20 ag79n61s
それよりもＣ１１をスケール通りにリニューアルしてほしい。
786:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 13:16:09 4+B/iEZc
>>785
スケール通りに造るとNのレールの上を走れまへんがな
787:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 13:22:29 lkSrlFYV
またループか
788:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 13:54:25 7+u6LoP/
秩父の門鉄デフが蟻っぽい形の件。
秩父内では新型と呼んでいるらしい。
789:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 15:33:50 0wIbw3LQ
蒸気機関車そのものではないが、ＫＡＴＯの木造機関庫のストラクチャーをトミックスのレールの上に使用した際、
時々車両が引っ掛かることがあるんだが、これは道床の厚みの違いによるもの？
790:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 16:00:24 GQ9Do79K
実際に直面しているあなたが解明するのが
一番早い気がするが。
791:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 16:26:18 efTBRddd
>>784
同意、まずE10,4110,9600,再生産。
ここらなら簡単だろ。
792:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 18:03:08 ag79n61s
トレインショップのブラス蒸機再生産して欲しい。
793:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 18:14:37 tpP7WGhL
C56望んでる奴多いだろうな
794:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 18:37:10 hOF0fjGU
旧乗工社のC56を芋で再版するのももう無理なのかねえ
795:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 18:55:15 bFrCAt1z
パレオと人吉の決定版を！
796:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 19:32:19 GQ9Do79K
>>794
芋はN嫌いなんだろうから無理では…。
でもトレインショップ以上に億に出て来ないんだよね。
797:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 19:37:33 q6oHLrta
乗工社のC56は今見ても良くできているからね。
スタイルにこだわる人は蟻のじゃ満足しないだろうから、どっかからＮの決定版が出ない限り億に流れてこないんじゃないかな。
798:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 20:47:57 tCEwUYlh
>>778
8630じゃなかったかと。
799:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 20:55:14 ag79n61s
やっぱカトーかトミックスに８６の決定版出してほしいな。
今じゃトミックスのＨＧ仕様で期待したい。Ｃ５７の出来見てそう思う。
800:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 21:34:00 ag79n61s
９６はカトーのデフ有無で２両揃えたから、後は８６だけだからな。
801:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 21:48:11 5/V5qPq2
とりあえず過渡C62と富C57と蟻96で十分遊べるけど
C11とD51の決定版をまず先にお願いしたいな。
86も良いのが欲しいけどね（蟻のは2両持ってるが仕舞いっぱなしだ）
802:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 22:29:51 ZepkG76q
蟻D52神も書いているが店に一個も無かった
そんなに売れているのか？
C59とかC57さよならはまだあるのにね
過渡キューロクデフとキハ３５ ９００番台を買ったが
見たかったなあオクで落とすほど欲しくはないが
803:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 22:36:40 ZepkG76q
>>８０１
キューロクは過渡じゃなく蟻なんだね
確かに蟻はファインスケールだそうだが
俺は過渡の顔の方がキューロクらしいと感じている
煙室がコゲ表現なのはイヤなんだが・・・
804:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 22:41:58 VpfKlRLr
D52買った人、ライトはC57のように改良されてますか？
805:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 22:47:55 uFG2RaZA
過渡のキューロクは神サイトによると1/144くらいみたいだから
比較的他の過渡蒸気よりはマシな大きさなんだよね
806:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 22:52:40 hOF0fjGU
>>804
468号機買ったけどライトは改良されたタイプだったよ
点灯させた明るさは…うーん微妙
ちなみに今日横浜ヨド覗いてみたらD52はどっちも在庫あったよ
807:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 23:03:37 Fiw864Us
>>799
動態機があるから可能性はいくらかありそうだ
808:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 23:22:24 QvomHrDC
>>806
どうも～
ライト改良されてるなら1両買おうかな。
縦長仕様は目を瞑ってｗ
809:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/30 06:16:21 DoPyCeX3
富C57のシャープなモールド見せ付けられたら
蟻機を買う気がますますうせたわ。
D52は出来のいい部類だと分かっててもね。
810:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/30 12:52:37 RHzg77g1
D52のモーター相変わらずキャブからはみ出てる仕様？
811:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/30 13:06:23 VD502ND+
俺が蟻D52をスルーしたのはまさにそれが理由
過富がキャブ内を再現してきた今ではタンポンキャブはキツイ
812:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/30 13:07:27 XN6HwQKz
>>810
そこまで変更されてたらリニュだろ
813:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/30 14:52:34 58SHqSyE
>>811
明治時代のモーガル機に、
「妙に寸詰まりだなぁ…と思ったらボイラーがキャブの中を占拠しており、
機関士たちは炭水車に乗って操縦する仕様になっている。」
という謎の構造の機関車があったの思い出したww
814:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/30 17:37:25 dH/llxRr
>>809
むしろ処分したくなるな
815:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/30 18:43:09 3tPFjH4C
>>811
その程度でスルーなんて…。
自分で小型モーターに換えたときの、ささやかな達成感とかさ…。
上手に改造してある模型を見て、指くわえてるだけとか悲しいぜ？
816:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/30 18:57:00 HTqptkE+
まあ確かに大人気っていうようなカマじゃないけどね。
817:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/30 21:32:21 syGfXsGn
>>803
過渡の顔の方が96らしいというのには全力で同意。
蟻は煙室扉周りの手摺が主張しすぎてボイラーが細く見えてしまう。
そこだけが本当に残念。
過渡96は発売が延びてくうちに購買意欲が衰えたり
欲しい時に店頭になかったりでなんとなく買いそびれて今に至るw
818:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/30 21:59:06 U5TEzzc3
KATOの方が印象把握は上手い。
流石に蒸機を作り慣れているという感じだな。
819:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/30 22:10:54 jnvTQLVi
大きさも印象のうち・・・
ごめんごめんそんなに本気では思ってないから。
820:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/30 22:32:47 xSNUvVS0
過渡の9600は手に入れたんで足回り用に蟻のが欲しくなってきた
余った過渡の足回りはバラして機関区裏のストラクチャに…
ごめんごめんそんなに本気では思ってないから。
821:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/01 00:05:11 6xgasDjB
過渡の9600、エンドビーム外そうとしたら
デフごとすっ飛んで行きますた（・∀・）
822:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/01 01:03:35 0pTIfwYK
>>821
拾ってくれば大丈夫！
823:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/01 01:06:48 qHVo8r4K
むしろデフ無しにすればok
824:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/01 04:07:07 9LlIqmo1
エンドビームなんか無くても平気！
825:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/01 05:13:20 6xgasDjB
過渡の9600、ナンバー、汽笛取付け＆テンダー側マグネに交換終わりますた
マグネの座りが悪くてカプラがクタンとうなだれます
バラして詰め物し治す事数回、集電板のない第3軸はユルユルになりますた
これしきの事になぜ徹夜w
とりあえずギシギシいうけど走ったからもう寝る
826:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/01 07:38:01 FAYxCtOX
おれ正月休みになったらお餅焼きながらダンチョネ～♪ってKATOの9600で圧縮引き出しごっこするんだ！
827:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/01 08:01:02 EfTSPy8y
過渡の9600のテンダーがなまらウイリー状態で困っているのですが
解消方法はありますかね？
第一軸だけサスペンション小僧なのでしょうか？
828:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/01 11:48:40 gGPxQPg7
>>827
蟻の特に初期のころの9600は
反対につんのめったようなテンダーが多いな
829:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/01 12:08:08 qHVo8r4K
>>826
是非機関助士で参加させてくれｗ
830:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/01 12:20:53 3TgsrVRF
釜がたりないんだよ
831:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/01 14:33:46 3ZP0vWk9
>>829
「北原、お前釜焚け。」
832:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/01 15:49:53 iYQQoQkz
>>831
今その動画見てて噴いたｗ
833:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/01 18:22:00 tCA3/ca9
今なら
「前原、お前釜焚け」
834:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/01 18:49:09 /IWhcHV9
1/150おやっさんフィギュアが欲しくなる流れだｗ
835:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/01 20:21:02 qHVo8r4K
>>834
なるほど、その手があったか！φ（_ _ ）ﾒﾓ
836:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/01 20:35:46 6xgasDjB
>>827
サスはないが、テンダ内の集電板が1～2軸の軸受けを押してる
（説明書通りに台車をこじ開けると勢い余って板バネが曲がる事請け合い）
へたにテンダ側いじると集電しなくなりそうだから
カマとのドローバーを細工する位しか思いつかん
つか、犬に噛まれたと思って諦めなさいw
837:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/01 21:06:34 MSzwfajP
9600というと、大井川鉄道の千頭駅に静態保存されていた奴を見たときはなんか哀れになった。
動態保存の連中はピカピカに磨きあげられてるのに、お前はペンキがはがれて無残にも・・・
大鉄は転車台が使えない（新金谷側に転車台がない）ので、テンダー機関車だったのが仇になったのかな？
・・・でも、そのすぐ向こうの「もはや残骸状態」のトロッコ列車（井川線の奴ではない）よりはましかな？
838:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/01 22:06:36 Thdjveex
>>837
昔クラウスとかが牽いてた奴か ＞「もはや残骸状態」のトロッコ列車
839:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/01 23:02:53 iul9TTU3
>>838
いや、元名鉄のを改造したトロッコ風電車（クハ８６１だったかな？）じゃない？
840:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/01 23:32:32 Dy+DnOdk
>>839
だね。横にある岳南のステンレスは構体は腐ってないけど部品がボロボロでさらに哀れ
841:827
09/12/02 06:23:18 PRNwZnmZ
>>836
＞（説明書通りに台車をこじ開けると勢い余って板バネが曲がる事請け合い）
なぜ知ってるんだよ！ちきしょうｗ
またひん曲がるのが怖くて分解できない・・・
もう説明書は信用しないし分解もしねーよ！
あと過渡ではなく蟻の9600なんですがこちらは何故か
第１輪の転がりがめっさ悪いのですがコレの解決も無理でしょうか？
842:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/02 08:03:53 +a704tXp
>>837
北海道型の端正な釜だけに惜しいなｗ
843:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/02 18:40:53 IjOu+THb
さあ、蟻よ目覚めよ。
9600を再販するのだ。
さあ、ＧＭよ目覚めよ。セキの板キットを出すんだ。インレタ黄帯道外禁止も添付で。
カプラーはドローバーでもかまわん。
844:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/02 18:43:22 /oNKcgq7
俺は4110再販して欲しいな。
845:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/02 18:59:32 GX39WB8/
>>843
過渡のセキじゃだめなの？
846:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/02 19:13:04 Ps/lfS+7
セキを好きなだけ増やせるレプリケータ（複製機）を出して欲しい！
847:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/02 19:50:41 NEUobKXO
>>846
さっきトリブルが出てきたのですが、どうすればいいですか？
848:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/02 19:59:14 akg0I+th
>>841
>なぜ知ってるんだよ！ちきしょうｗ
先日徹夜したばかりだからなw
ああサンタさん、しんぴんのあり9600をください
849:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/02 20:17:55 Ps/lfS+7
>>847
まとめてクリンゴンの船に転送して下さい
850:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 00:59:37 ite0go/m
過渡のデフ無し9600買ったんだがいいナンバー付いてないなぁ
何故49672のナンバーが無いんだ北原！
851:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 01:15:48 OoTK0idB
スハネ30をバラ売りしろ！
852:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 01:25:30 WBLNvH84
キチガイ住人ばかりの
クソスレａｇｅ
くだらんスレに成り下がったなｗｗｗ
853:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 01:55:25 9JmIUOog
>>852
あなた様のおかげです。
854:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 06:53:50 9ZZZ+C0y
ポートラムの写真、ミニ函館駅前ですか。
855:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 11:19:59 cu1b6DRt
ボーイチ ハヤシヤ w
856:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 11:36:45 KN6sNXDj
>>850
映画の主人公
だな？
857:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 11:38:50 fhLCR752
早く富からC57 180・180門デフ出ないかなあ
858:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 16:01:23 3nOKdI/X
可能性としては次回は1次型か180号が妥当な線やね。
これでkatoちゃんの何糞魂に火がつけば・・
859:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 16:05:20 3fpFciAA
なぜか11号機を出してワールド轟沈
860:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 16:12:33 viQKpIZ3
49672のナンバーと、機関士 機関助士 おやっさん 後部車掌（旗出し中） のセットが欲しいｗ
つーか、KATOの9600ってテンダーが九州タイプだからナンバー無いんじゃないの？
861:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 17:00:18 rGnKnGp5
>>860
確か映画のあの編成は
スム1あたりが大量に連結されていたような気がするな
ワフは河合のワフ29000あたりかのう
862:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 20:59:53 viQKpIZ3
>>861
綺麗に整った良い編成でしたね。
あの編成は模型映えすると思いまする。
863:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 22:08:13 ul/gx6WO
だから、あのおやっさんの健脚は（ry
864:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 22:29:54 R/xTy374
>>856
余談だが本物の「49672」はどうなっちまったんだっけ？
865:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 22:40:19 viQKpIZ3
59672なら保存されてるんだけどな。 おそらく廃車じゃないか?
866:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 22:47:01 ul/gx6WO
RMの機関車表によると、1972年3月に名寄で廃車になってるね。
867:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 22:56:09 zAY55BtH
さっき９６００の映画見てみたけど
過度の９６００と見比べるとテンダーの他に空気タンクの位置も違うな
868:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 23:25:59 ul/gx6WO
実際の撮影は昭和40年代で、当時の９６００を
舞台の昭和10年仕様(っぽく)にしたらしい。
869:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 23:41:36 /YEtaTMM
>>867
エアタンクは後から設置されたので工場ごとに位置が違ってて大まかに3通りある
同じ位置のようでも個体ごとに位置が違ってたり
他に目立つものは窓かな
なんか餅食いたくなってきた・・・
870:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 23:47:55 viQKpIZ3
峠を無事に越えたらこの餅食べるんだ･･･
871:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 23:58:34 zAY55BtH
そっかぁ・・・
ますますどの付属ナンバーが模型仕様に合ってるのか分らなくなってきた
872:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 23:59:29 /YEtaTMM
やっぱり9600は短デフ＆ノープラウ付きがいちばんかっこよいと思ってるのは俺だけ？
873:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 00:01:20 zpk11UQC
俺はデフ無し＆Sキャブ。
874:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 00:06:56 jz+QwNkc
俺も9600はデフ無しの方が好きかな
875:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 00:10:56 Lfm7WTJl
北海道の切り詰めデフ仕様は独特の味があるよね。
でも9600や8620やC53あたりは、デフない方が好みかなぁ。
876:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 03:47:12 JS5ifHyx
おれの過渡９６はイマイチスローが利かないので
正月休みの全国同時多発圧縮引き出しごっこは蟻の９６で行います。
877:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 09:48:09 mTdnCtZE
>>876
イチロースマイルに見えた
878:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 09:50:05 sbbE0/SA
>>875からはオイラと同じニオイがする。
蟻…好きでしょ。
879:875
09/12/04 12:00:16 Lfm7WTJl
>>878
蟻は嫌いではないぞ。
ただスタイル的に気になる車両が多いのが残念。
880:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 12:14:26 JNQM9TrD
>855
よーく見ると、歓迎看板に「ようこそ だてはこ へ」と書いてあるような。
881:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 13:40:52 Hhi0fq0n
>>880
神ならきっとBGMに蒲田行進曲流してるはず…
882:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 14:32:14 3ySYwRav
過渡の9600も好きなんだけど
蟻のも基本的なやつはたまに再生産してくれないかな。
最近ようやく消えたが、俺の近所にはオレンジばかり残ってた。
883:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 14:53:41 1JCSiZX3
9600人気ですね
Ｄ５２が出たのも忘れないで・・・(´；ω；`)
884:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 15:39:00 Lfm7WTJl
オレンジを黒に塗り替えたら、青森機関区航送入れ替え用の一般的な機関車になるな。
885:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 16:37:08 kmCbjqIh
>>884
それは使えるな
蟻風に言うと北の船頭！！ってとこか
886:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 16:59:54 3EDmoc3S
ここまで2つ目登場せず。
カネゴンみたいで嫌われてるのか。
887:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 18:04:14 XcVBe38L
>>886
嫌われていない
というよか人気あるけど＞蟻二つ目
888:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 19:24:11 VRF5X1pS
二つ目は面白いけど、かなり地域限定なんで
ほとんど走らせてないな…。
889:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 20:15:22 Lfm7WTJl
蟻の蒸機なんてほぼ地域限定じゃないか。
890:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 20:31:51 APcvcNLW
三つ目もあって不思議でない。
891:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 20:49:17 Rz5Pe+Lm
D52入手したんだけど、車体が尻上がりになっててレールと平行にならない。
これ仕様ですかね？
892:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 22:40:36 z4tBl/2B
>>890
'68頃小樽築港のC62が一時期三つ目だった
893:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 22:51:51 2fayMaU5
>>891
ネ申もD52の比較紹介でその点は指摘してるねえ
蟻が改善するのを期待するより自分で削った方が早そうだ
894:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 23:57:04 OqJm8ErN
D52の実物は、ちょうど俺が蒸機に興味を持ってまもなく引退しちゃって、
よく覚えてないな。
ちょうど引退のころに過渡からD52が予告されたが、その予告まで引退しちゃった。
895:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 00:00:45 nmHRiRZz
おれも昨日引き取ってきたんだがほとんど尻あがりは気にならない
今回品はダイキャストの形状が変わった事で修正されたんだと思ってたけど。
個体差あるのかな？
てかあんまり調子よく走るんでモーター交換せずにこのまましばらく
走行専用にしようかと思ってる。
896:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 00:02:29 SHpPCuWC
カタログまだかなぁ・・・
897:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 00:03:25 +O5D6skQ
ただライトはすごく暗いな…
898:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 01:55:47 N76YlnXa
>>897
灯火管制なんじゃね？ｗ
899:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 08:39:03 CfDBgDqk
>>898
じゃあ真岡の機関庫のように迷彩塗装を(ry
900:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 11:33:00 wx85fjEW
>>897
減灯してると思えば
901:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 16:48:25 7yx+CZqo
D52っていえばどのあたりの活躍がいちばん有名なのかな
902:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 16:58:44 eef46osx
まず御殿場線を思い出すかな。俺的には。
903:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 17:00:18 t5UXL4ux
>>901
旅客型に改造されてからの活躍じゃない?
904:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 17:06:41 11UIoKFQ
お買い求めの皆様、今回のD52のてかり具合はいかがですか？
905:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 17:45:23 N76YlnXa
>>901
五稜郭の釜が長大な貨物編成を牽引して噴火湾を行く姿は迫力ある
906:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 17:54:34 PDNqoAhS
>>901
物資不足の大東亜戦争後半頃で粗製乱造もやむなく空襲、空爆の危険にさらされながら必死に物流を担っていた、というのがD52の生い立ちであり、青春だっただろうからなあ。
あまりチャラチャラと派手な表舞台に立つことは無かっただろうな。
戦後は過重量のため亜幹線から嫌われ、早々に撤退…
なんか泣けるなあ。
907:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 18:03:10 bDFYF6b6
>>906
カトちゃんかお富さんからD51のリニューアル決定版が出たら俺、
史実とは逆に過度のC62からボイラー移植してD52に改造するんだ・・・
908:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 18:20:34 4Y7t8qS9
>>901
装備改装後（要するに戦時設計の改造）～電化までの東海道・山陽本線貨物は勿論、函館本線（海線）や御殿場線でも主力機
909:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 18:44:01 Oz3WKMge
>>908
地味な釜と思ったら結構活躍してるんだね
買おうかな
910:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 19:15:01 mQ5GXDVD
C53再販の時ほどにはボッテリしてない。＞再販D52
ツヤは梅小路保存機仕様だからなぁ…
俺は化粧塗装の上から軽くつや消し黒吹いて貨物機っぽくするつもり
911:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 19:19:24 OoBuNAOf
梅小路機って全体に漆黒というより鉛色な気がする
912:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 19:19:33 mQ5GXDVD
前にも晒したけどディティール参考によかったらどうぞ。
山北の70号機
URLﾘﾝｸ(picasaweb.google.com)
913:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 19:37:16 OyN4Mgyh
つや消し仕上げはリアルラインが一番いいように思うなぁ
あくまで店頭で各社の現物を見ての感想だけ。
914:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 19:38:37 2NrrMy+w
>>906
>>908の通り改装後のD52は幹線の主力としてその任を全う、
EH10やEF66といった強力・高速な貨物用機関車の祖になったと見るべし
（急行貨物は勿論コンテナ列車もD52牽引、レ12000等の冷蔵車を連ねた鮮魚輸送も欠かせない）
>>911
やはり戦前の蒸機宜しくよく磨いているからでしょう ＞梅小路機の艶
模型でやるとなると半艶とも艶消しともつかぬ微妙な具合ですが…
915:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 19:47:29 PDNqoAhS
>>914
＞見るべし
命令調…戦時機の否定か。
916:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 20:08:28 4Y7t8qS9
てか改装後も戦時設計はボイラ周りと代用工作箇所以外は案外残ってたし
充分な補修すればそれで問題にならなかったのがD52（D62含む）なんだけどね。
>>914
冷蔵車の群れはある意味幹線貨物の基本ですな
917:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 20:11:35 N76YlnXa
>>908
山手貨物線や城東貨物線・セノハチ補機もお忘れなく
個人的には完全に装備変更される前のカマボコドームに板デフをとりあえず鉄板に変えたいわば1.5バージョンなのも武骨でスキだな
あと門デフモドキな333号機
918:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 20:17:50 N76YlnXa
>>914>>916
今日583はつかりとワンダフユ撮影に上北町まで行ったんだが、途中の奥中山越すたび国道4号と平行する東北本線見るにつけ、自然とここを行き交ってた蒸機に思いを馳せる・・・
919:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 20:32:20 6Gn4qmg4
青色の満鉄パシナ買ったけど、なかなかいいね。
920:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 20:39:14 942S1gjZ
戦後、各地で嫌われた（D51が良すぎた？）D52を専ら重用したのは名古屋。
関ヶ原ではD51との性能差が顕著に出たらしい。
921:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 21:36:23 Lu6IkcxV
>>917-918
セノハチには最後まで準改装型（角ドーム・給水加熱器は台枠内でデフも特殊）D52がいましたね
そして奥中山でD51三重連や後部補機、C60・C61の奮闘を思い起こすのはある意味当然かとｗ
（模型でこれを再現するのは質量共に中々手のかかることになるけど…）
>>920
関が原に限らず逢坂山や船坂峠、勿論セノハチでも頼れるのはやはりD52だったそうで
922:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 22:04:42 o7vT+QyS
D52と言えば、室蘭本線の２４００ｔ石炭列車でしょ！
923:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 22:11:56 N76YlnXa
長町～盛岡のD62重連もさそがし見物だったんだろうな
924:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 22:13:43 N76YlnXa
さそがし×
さぞかし○
925:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 23:00:08 zBNpEC0T
>>919
パシナいいよね。
うちの2両はC62 以上の超強力機として機関庫に鎮座してるよ。長すぎて転車台に乗らないけど……。
926:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 23:13:14 eef46osx
パシナな、嫌いではないが外国型に手を出すと収拾が付かない・・・
なんて言ったら、友人に「一応国内型でしょｗ」とか言われた。
まぁ、パシイやミカイが出たら購入を考えよう(´・ω・`)
927:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 23:46:01 zBNpEC0T
満鉄・朝鉄の機関車が出てくれればいいんだけどねぇ。
軍ヲタも兼ねてるからその辺が出てくれれば隼とかと並べて楽しめるのに。
前進型とかもNスケールで出て欲しいけど、やっぱり向こうはHOが主流なのだろうか。
928:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 23:54:39 JDRy4IMw
蟻パシナを黒く塗って小加工してウソ釜フリーランス国鉄制式機とか思い付いてしまった
でも蟻パシナは日本型客貨車とサイズ合うかねえ
929:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/06 00:02:17 FaMsNApD
>>928
絶対無理ｗ
まだ1/160なら希望もあったかもしれんが。
930:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/06 00:11:51 1FHRjIGA
C62で「つばめ」「はと」やるなら
駅で待避してたりすれ違う貨物列車はD52牽引が似合う