09/10/16 22:17:58 azopQ0Th
過去スレ
(鉄道模型板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その21
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)l50
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その20
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その19
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その18
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)l50
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その17
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その16
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その15
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その14
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その13
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その12
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その11
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その１０
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
（鉄道総合板）
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その9
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その8
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その7
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その6
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その5
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その4
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その3
URLﾘﾝｸ(makimo.to)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その2.5
URLﾘﾝｸ(makimo.to)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド
URLﾘﾝｸ(makimo.to)
■【限定】N蒸気専用スレ■
URLﾘﾝｸ(makimo.to)
3:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/16 22:19:38 AUgiyi0p
Nゲージ各メーカーサイトURL
ＫＡＴＯ
URLﾘﾝｸ(www.katomodels.com)
株式会社トミーテック（ＴＯＭＩＸ)
URLﾘﾝｸ(www.tomytec.co.jp)
マイクロエース
URLﾘﾝｸ(www.microace-arii.co.jp)
ワールド工芸
URLﾘﾝｸ(www.world-kougei.com)
キングスホビー
URLﾘﾝｸ(www1.odn.ne.jp)
天賞堂
URLﾘﾝｸ(www.tenshodo.co.jp)
河合商会
URLﾘﾝｸ(www.kawaihobby.co.jp)
リアルライン
URLﾘﾝｸ(www.realline-jp.com)
銀河モデル
URLﾘﾝｸ(www.gingamodel.net)
タヴァサ（タヴァサ通信インターネット版）
URLﾘﾝｸ(www.tavasa.jp)
やえもんデザイン
URLﾘﾝｸ(www7b.biglobe.ne.jp)
神サイト
URLﾘﾝｸ(www5a.biglobe.ne.jp)
あるいは
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
でも桶
4:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/16 22:19:58 2Pvp1iyy
>>1乙！
埋め厨は氏ね！
5:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/16 22:20:36 ThGZwyWS
>>1
乙！！
6:1
09/10/16 22:21:38 AUgiyi0p
3でID変わっちゃったよ・・・
7:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/16 22:21:39 azopQ0Th
なかなか立てれなかったみたいだから立てた。
>3 THX！ 連続投稿規制が・・・
前スレの最後の奴、新スレ立ててから埋めてくれ。
8:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/16 22:23:13 3MSC530/
>>1乙
前々スレの時といい嵐は氏ね
9:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/16 22:23:36 AUgiyi0p
えっ・・・そうだったの？
自分の立てたスレがどっか飛んだ・・・
10:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/16 22:24:29 azopQ0Th
>>9
自分も立ててからしばらく2chに全く繋がらなくなった。
最近そういう仕様なの？
11:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/16 22:25:30 AUgiyi0p
9です。
過去すれ立てたときにエラーが出ました。
12:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/16 22:33:18 JLBI1ww1
>>1
おつ
13:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/16 22:35:14 2Pvp1iyy
路車板に誤爆したな？ｗ
14:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/16 22:53:12 AUgiyi0p
>>13
なかなか立てられなかったので、いろいろ操作したら誤爆した・・・
スマン
15:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/16 22:53:23 2Pvp1iyy
神スレに富C57の片側スポーク交換したのと蟻C55並べてうＰされてるな
蟻からC55ハピョーしたトコにうＰとはなかなか残酷なｗ
16:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/16 23:22:57 +oZzPZtT
蟻パシナを買ってきた。前回品や灯火管制仕様は買っていなかったので、
初めてのパシナだが、とにかく大きさと重さにわろたｗ
しかし、従来のケースに収めるには無理があるな。蓋がまともに閉まらんｗ
17:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/16 23:23:27 LuF41+Bx
神
18:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/16 23:33:25 E5nsjaT6
前スレの981で言われていた、
「しかしお座敷レイアウトで（中略）、普段はほとんど押入れの中・・・・・」
ってあった奴にいい案があるぞ。
別のスレで言われていた「島式レイアウト」ってやつだ。
具体的には分割式レイアウトの一種だが、レイアウトボード自体は接続しない。（距離を置く）
まずＡ３ぐらいのボードを２枚用意してそれぞれを対角線で２枚づつ切断し、三日月形の島を４つ作る。
次にＲ＝２８０ぐらいのレールを１/４円づつそこに貼り付けて四隅を作る。
（ここの四隅部分の島が比較的でかいので、ここのみ何もレイアウトを作らない平らな島にした方が収納しやすい。）
そして自由に駅や信号所等のレイアウトを収納可能なサイズに作り（レールのない島があっても良い）、
あとは青いシートを敷いて海に見立て、小さなストラクチャーたちを橋で連結して出来上がり。
（距離がある分ストラクチャー同士の段差があっても低勾配になるので、なんとかなる。）
欠点は海沿いの風景限定なんだよなww・・・
19:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 00:09:14 7iuiLMt+
>>1スレ立て乙
うちのレイアウトはカーブ富C280～C317にしたらボードがほとんど正方形になってしまった。
蒸気を走らすのが前提だから仕方ないか。
最近中古市場に蟻蒸気が以前より増えてる気がする。
20:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 03:24:04 74190xKo
20ならD51-200全検
21:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 04:47:35 qF+5OBl0
>>1おつ。
神サイトのレイアウトでコタツプランの応用でもそこそこ楽しめそうだよ。
本線特急は組み立てユニトラで走らせて、コタツの方は8620や9600＋客車2～3両とキハ07単行の交換くらいの規模で熟成してゆくと、やがて三度のメシも忘れるようにハマるかも。
もちろん禁酒、禁煙も出来て、費用はおつりが来るかも？
22:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 06:11:21 x5JdcMzc
どう見ても神がの改造したほうがC55です。
ありがとうございました。
23:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 08:16:55 oq7D/qda
あの改造やっちゃうと、これ以降神も蟻のを改造する気はなくなっちゃうだろうな
24:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 08:20:48 fMCukYHC
>>21
コタツトップ･レイアウト、これからの季節にはありがたい。
でも、ぬこに注意しなければｗ
25:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 08:27:21 lxQg5LW4
>>23
メジャーリーグとリトルリーグの差以上の格差だなｗ
26:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 09:06:28 qF+5OBl0
>>24
ぬこはチョロチョロ動くモノに、ちょっかい出すの好きだからね。
27:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 09:31:44 lxQg5LW4
>>26
本能だから仕方ないな
模型で遊ぶ前に徹底的に遊んでやって寝かしつけるしかないな
28:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 09:38:48 a9DVtxY1
うちのぬこはよほど疲れてる時じゃないと、模型を動かす音がするだけで起きだしてくるな。
一番良い方法は部屋から追い出す事だけど、ドアをｶﾘｶﾘする音が……
29:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 11:00:02 jLxcQbMe
>>25
蟻のメジャーってこんなレベルか URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
・・・しまった、このソフトの発売元は宝富ｗ
30:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 11:43:27 304FXlg3
>>28
トキに火をつけた爆竹を積んで走らせて、ぬこの目の前で爆発させれば、
ぬこは二度と鉄道模型にチョッカイ出さなくなるよ
31:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 12:56:17 0YLw4ydv
つ電子レンジ
32:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 13:04:18 2qcUPJqO
>>31
爆竹載せたトキを入れるんだな？
33:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 13:13:33 x5JdcMzc
どいつもこいつもトキトキ、トキッ！
34:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 13:32:19 2qcUPJqO
オイラが子供の頃は、トキにダンゴ虫をいっぱい乗っけて走らせたモンだ。
そうだ、灯油のポリタンクを半分に切ったヤツに土を入れて
その上にベニヤ板にフレキを貼ったのを置いたレイアウトも作ったなぁ。
タンクトップレイアウト？
35:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 13:34:55 qF+5OBl0
物騒なことせんでも、マタタビとゆうモノがあって…
36:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 16:34:32 Uva9G4U4
【軟便】軽便鉄模アンチナ【下痢便】
647 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/10/17(土) 07:14:24 ID:fMCukYHC
うなぎねこ氏は地元で活動中。
最近はプラモ作りに嵌っているらしいよ。 某SNSより。
【スペクトラム】バックマン信者の会【百萬城】
271 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/10/17(土) 07:17:20 ID:fMCukYHC
安物カーオーディオブランドのボッシュマンとごっちゃになってるやつもいたｗ
（続）自治スレ
1 ：名無しさん＠線路いっぱい[]：2009/10/17(土) 07:27:55 ID:fMCukYHC
gage板スレ潰し常習犯、西クズ田淵の特徴
・見苦しいAA、汚いAAや改変コピペを馬鹿の一つ覚えのように張る癖がある
・ウィルス、ブラクラやスパムサイトのリンクを至る所に張る
・気に入らないことがあるとコピペや連投を始め、通報を恐れてか複数IDを使ってまでスレッドを荒らす
・ネットの仕組みに疎いのか、IDやIPアドレス関連の突っ込みにすぐ反応する
・他人のレスを張る時にリンクを張らない。あるいは、自作自演なので張れない
・連投の末1000に汚いAAを張ってスレッドを壊すことを生きがいとしており、1000取りを阻止されると火病を起こす
・何回もアク禁になったのがトラウマになっているのか、荒らし報告した者の悪口を唐突に言い出し自ら正体をバラす
・自分のやることは全て正当、脅迫や嫌がらせも当然の行為だと考えている
・平日の早朝深夜と土日祝日に集中して荒らすことしかできない
・板住人でもない特定個人に粘着する超｢特定｣個人 ・謎の個人名を出すのはお約束、かつ某コテハンは天敵である
・重複ｽﾚ立てお構いなし
・いじられると喜ぶどＭっぷり
・チキンなのでコテでなく書き込みの｢数｣だけでしか存在を誇示できない
・チキンなので過疎ｽﾚにしか現れない
・チキンなのでｽﾚ潰ししかできない
・本人は板の自治をしているつもり
・自称プロ｢レベル｣ まあ執念深さだけはプロ市民も真っ青な腐敗ぶり
・軽便系のスレに出没するも、模型を作る能力は皆無、小学校低学年が作ったようなレイアウト
・TMSに恨みがあるらしく当該スレやゲージ論スレを必死に破壊
・2chに止まらずネット上の至る所で悪事を働く
・以上の内容を指摘されるとすぐ逆ギレを起こして暴れる
（続）自治スレ
2 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/10/17(土) 07:32:27 ID:fMCukYHC
必死チェッカーもどき 鉄道模型
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
【史上最強】軽便鉄道模型趣味【空前絶後】
4 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/10/17(土) 07:52:13 ID:fMCukYHC
>>2>>3乙
必死チェッカーもどき 鉄道模型
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
（続）自治スレ
3 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/10/17(土) 08:17:25 ID:fMCukYHC
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その23
24 ：名無しさん＠線路いっぱい[sage]：2009/10/17(土) 08:20:48 ID:fMCukYHC
>>21
コタツトップ･レイアウト、これからの季節にはありがたい。
でも、ぬこに注意しなければｗ
37:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 20:36:16 HRvruXLG
>>16
それにしてもパシナをちゃんと1:160で造ってくれてたら遊び方にも幅が広がったような。
38:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 20:43:46 grOCBe9Y
>>34
なぜにダンゴムシ？
自分がやった積み荷ではその辺の木の枝（長さ３～４cm、太さ５mmほど）を無蓋車や長物車
（チやトラなどの小型２軸がちょうどいい）に乗せて、キャラメルＮのスイッチャーに引かせ
「森林鉄道」というネタをやったことかな。
（実際の森林鉄道はポールトレーラーみたいなもので運ぶらしい。）
39:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 20:56:15 w80wBW4O
ポールトレーラー、確かにイメージとしてはそんなもん。
運材台車を木材に合わせた長い連結棒でつないで使うからね。
40:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 21:19:00 qF+5OBl0
街の模型屋に今でもバルサ材って売ってるのかな？
41:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 21:25:27 5e69Z7KP
>>40
意外と見当たらない。あるのはガンプラばかり･･･orz
バルサ材なら、ホームセンターでも普通に売っているよ。
42:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 21:31:31 OEo1blLi
ハチロク 復活前に早くも人気
URLﾘﾝｸ(dailynews.yahoo.co.jp)
43:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 21:31:54 304FXlg3
>>40
どこの住人か分からないのだが、金町にある末広はバルサ材も売ってる正真正明の街の模型屋さん
44:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 21:35:02 w80wBW4O
>>43
いいなあ。
街が寂れて模型屋なんて・・・orz
俺はバルサはホムセンで買っているよ。
>>42
ヨタ車ｲﾗﾈ
45:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 21:40:34 WC0vrFc6
23区の東の方はいい模型屋さんが多くて裏山
うちは西の方だけどどこも元気ないわ。
46:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 21:40:35 CufWZisD
カマはスバルだと!?
47:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 22:50:07 oq7D/qda
神がノリノリ過ぎるｗｗｗ
48:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 23:29:15 lxQg5LW4
すっかりC55に近くなったなｗ
49:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 23:37:38 5W3VAFsw
なるほど、C55は前の斜めの形もC57とは違うんだね。
しかしうまく作ってあるなあ。角度を変えていないのに変わっているように見せたり。
C11は十分成仏したんじゃないかw
50:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 00:29:32 aHVEL0c+
>>45
23区東側と千葉北西部は俺の普段の行動範囲だけど、店舗兼自宅の昔ながらの
模型屋さんが多いからね。昔のからのノリで工作材料とかを揃えてある所も多い。
以前訪れた店では、昔懐かしい豆ラッカーなんかが残っていた。さすがに中身は
固まってたけどｗ
ただ、高齢の店主が多いし、後継者もいないので毎年少しずつ店をたたむ所が増えて
きている。10年後には店の数は半分以下になっているだろうね・・・
51:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 00:41:43 92ai/W7M
>>50
嘘か、まこと…か!?
By元江戸川区民
52:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 00:49:44 aHVEL0c+
>>51
もう1年以上行ってないけど、おじさん元気かな・・・
53:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 07:24:08 3QiDI27+
神超GJ！
あとは煙室前端、きちんと仕上げてほしい。。
神は貸しレには出没しないのだろうけど、このC55を生で見てみたい。
54:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 08:55:28 yF4cP0P4
ジャンクのＣ１１、手に入れなければｗ
55:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 08:56:49 wPcpzuld
>>にせC55
認めたくないものだな
背が低いのが致命傷。ディテールをどういじってもムリだろ
56:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/10/18 09:08:33 u7m5NyjI
黒のツヤを調整して部分塗装で済ますとは神だな
57:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 09:18:58 pCn9oULa
致命傷とやらがわかるのも、神が具現化してくれたおかげではあるな。
58:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 09:38:09 YpkKvsE2
富C57はスケールどおりの高さだけどね。C55とも同じだから低くない。
だから蟻にとって致命傷ｗ
C55のデフって別売されてないのかな。
59:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 09:59:13 Unkt9HiF
俺も地道にがんばろう。
過渡、富が今の路線に進んだおかげで、蟻の新製品には見向きもしないですむようになった。
60:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 10:25:14 wvEiLXl4
>>59
いいえ。
蟻の新製品と風俗店は計画的に利用するモノではありません。
あれは衝動なんです。素通りなんか出来ません。
61:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 10:32:10 3QiDI27+
C55とC57のデフは同じ設計。
もっとも銀河のC55/C57デフ、1/140対応なんじゃないかと。
世界のなら1/150だからきっちり入る。キットは門デフやら色々選択できるようになってるから1両組めば必ず余りがあることだし。
62:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 10:46:28 YpkKvsE2
>>61
C55のデフは、下側の形がC57と違うんだよ。
C55用をC57にするのは、デッキに合わせて削ればできるけど、
逆は下側に付け足さなくちゃいけないから、できない。
門鉄なら関係ないから、いいかも。
63:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 11:23:46 ixDdk7yt
神は本当に模型を楽しんでいるのが伝わってきていいなぁと思う
結構なお年だとは思うのだが、自分もそうなりたいと思わせるよ
>>41
埼玉のとある模型やに掘り出し物を見つけに行こうとしたら
「Nゲージはもう入れないよ。あれは玩具に成り下がった」といわれた
そのくせガンプラを売っているのにはすごく抵抗感があったけどね
64:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 11:31:43 Zj3snjNk
あの怒涛の工作を見るたびに神は何者なんだろうと思うよなぁ。
所帯持ちでありながらあれだけの模型趣味ができるって事は、きっと稼ぎのいい仕事をしてる人なんだろうけど。
65:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 12:06:45 aHVEL0c+
某年賀状ソフトの会社の企画部長が神と同姓同名なので、以前は同一人物かと
思ってたんだが・・・どうなんだろう？
66:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 12:38:36 S+mG5Gzy
基本は水産関連の人らしい
今は全国で色んなお店を作る仕事らしくてよくわからない。
あんまり詳しく教えてくれない。
67:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 12:50:10 Hwd9ht82
来月下旬の過渡の新カタログに
C59が登場すると信じていいですか？
68:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 12:51:09 pCn9oULa
>>65
違うんすか？ｗ見た目も割とスマート（若いなあとは思ってたけど）な神像を思い描きながら
いつも読んでたんだけど。
でもまあ実像はともかく、思いは変わらないわ。
69:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 13:05:04 YpkKvsE2
>>67
もし発表されたら、偶然にもかかわらず
この前、プララジショーでC59が発表されるというガセを流していたやつが
「ほらみろ」と鬼の首を取ったように再登場するような気がする。
70:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 15:06:18 vrCue2lU
C55には、C57135のように、板型のテンダー台車を履いたカマっていたんでしょうか。
写真など見た方います?
71:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 15:22:22 Q4Lo4s3V
C11とC55って、よく見るとスポークの本数がちがうんだな。
72:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 15:38:44 q7o0fO23
Ｎゲージでカトーが最初に出した蒸機はC50、トミックスはC57、ナカセイはC51、エンドウは9600…
C62やD51ではないのが意外ですよね？
C62はともかく、D51が後回しにされたのは、三河島事故に関わった機関車だからというのは考え過ぎでしょうか？
ＮでD51を真っ先に出したのはマイクロだけですね。
73:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 15:45:08 QiFxNYVs
リアルラインのことくらい、思い出してやれ。
74:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 15:47:01 7R9D9iII
RLもD51が最初だよ。（って言うか、これしかないｗ）
自分達の技術力が上がるまで、本命は出さない（出せない）と考えるのが普通じゃないかな。
だから、C62やD51を最初にやらない。意外でも何でもないよ。
75:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 15:51:55 pCn9oULa
（妄想の）対象をNメーカーに限ることと、その事故の・・・
まあいいです・・・労力の無駄・・・
76:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 16:15:38 YpkKvsE2
単にD51はNだと難しいからでしょ。
玩具なんかD51単発モノがいくらでもある。事故は全然見当はずれ。
77:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 16:38:50 3GOMAhjg
>>73
現物買って生け贄となった俺がやってきましたよ
あの従台車の構造じゃ軽くて脱線しまくるよorz
加藤D51の従台車に交換とか何をやっているんだ俺は
78:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 17:14:13 U3CTpCEI
>>70
D51とテンダー振替えたヤツも鋳鋼製台車だしなあ
79:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 17:43:34 Q4Lo4s3V
>>72
エンドウ、中村、トミックスが蒸気をやるとき、D51はもう、関水から出てたから。
それだけだろ。
80:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 18:07:15 92ai/W7M
>>52
今年の夏に２０年ぶりに行ったけど元気だったよ。
81:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 19:13:05 7FTCt6+q
「にせC55」に爆笑
言われて初めて気付く57と55の違いがわかって非常にためになりましたわ。
82:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 19:43:13 fwIaPZOW
参宮線六軒事故にC51、C57が関わってるし9600が新幹線爆破(藁にかかわってるが
83:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 19:45:54 fj2NG+jO
蒸機神も書いているが
富Ｃ５７コンビレーションレバーが必ず取れるぜｗｗｗアホかｗｗｗｗ
商業製品としてオモチャだなｗｗｗ
さすがオモチャ会社トミー（爆）
カトー様リニュよろしくーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
84:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 19:46:40 Ycka3NYv
>>79
当時としては出来のいい過渡D51、C62、C11があるから
そりゃ避けるわな
85:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 19:48:26 Ycka3NYv
>>83
今更のようにC11を出してくるメーカーが
比較的新しいC57をリニュするわけ無いだろ
あと20年待て
86:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 19:55:56 fj2NG+jO
>>85
俺・・・定年なんだけど・・・
でも楽しめそうだから20年でも歓迎するぜ！
あともうＣ11は再生産しなくていいから
新金型けちってないでよろしくー
87:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 20:25:32 U3CTpCEI
>>85
んなマズい餌に食いつくなよｗ
88:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 20:47:17 fj2NG+jO
>>87
おまえもスルーできてないんだよタコｗｗｗ
罰として蟻の１３５を買って
その走行性能のすばらしさをレスしろ
アリイ蒸機は裏のネジ緩めると必ず走行良くなるから
ダメじゃん的なウソは許さん
富のは欠陥品だった・・・・
その事実を認めろやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
89:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 21:15:51 jKKxInm/
また香ばしい内容だ
90:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 21:19:51 wPcpzuld
今週のヤフオクでのKATO D51標準型の投げ売られぶりは何か勘ぐるところがあるな
91:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 21:36:16 7FTCt6+q
蟻製品がいつになく中古屋に多いし。
大都市の店全部回れば全形式入手も夢ではないな。
4110欲しかったけど高すぎで断念。
92:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 21:48:29 fj2NG+jO
おまえらはチキンだ
富Ｃ57 135は欠陥品だったのに話題も出さずスルー
（なにがマニアだよｗｗｗ）
好きなのは実車の知識自慢ばかりのジジイどもがｗｗｗ（スレ違い）
蒸機神はさすがだ
富Ｃ５７の欠点も公平にレポしている
おまえらとは違う
マイクロエース
カトーに栄光あれー
ばんざーい
ばんざーい
93:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 21:49:24 fj2NG+jO
ところで蟻の135もダメななりになかなか
だと思わないか？
94:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 22:06:33 Q4Lo4s3V
>>92
説明書くらいちゃんと読みなさいよ。
95:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 22:06:42 vY20+/Gs
>>90
動力が今のままだったらKATOには出して欲しくないな。
96:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 22:50:01 RJkp+FiQ
足回りC62並みなら買わない
意外と小さくて現行D51並みの走りなら買う
単なる再生産ならお腹いっぱいw
97:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 22:57:14 3GOMAhjg
いっそのこと蒸機の動力そのものから逃げてユーレイに（ry
98:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 23:26:13 qI71DziJ
>>97
カトーのチビロコはその発想だったな。
トーマスのエドワードみたいな小型テンダー機をテンダードライブで出してくんないかなぁ…
99:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/19 00:19:02 QUG0vdv1
>98
プラ量産で6200とか5100とかやるメーカーあったらなぁ。
電車とも共存できるし適当な貨車曳けるし…。
技術的な部分（キャラメルＮの動力テンダに仕込めば桶？）より、
そもそも地味すぎて駄目か。
100:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/19 00:26:45 vsIxmDrR
バケツマニア湧いてる？
ポリバケツ
ポリバケツ
101:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/19 00:31:17 CYPLXvwv
>>98
カトーがユーレイでお茶を濁していた頃、同クラスの機関車を
ユーラシア大陸の向こう側では動力組み込みで走らせていたんだよな。
ArnoldのT2とかBn2とか。
102:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/19 00:35:14 i+mDw+W3
製品の傾向から違うけどな
103:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/19 00:42:52 CYPLXvwv
フリーにゃ違いないよ。
104:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/19 00:50:24 i+mDw+W3
N入門用の
105:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/19 00:50:25 NA4mFquE
>>99
アメ車に頼るほうが手っ取り早そうだが、
アトラスのもオーバースケールなんだよね。
>>101
ケフみたいなのに動力を組み込むような連中だからな。
キャラメルNが巨大に見える。
106:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/19 01:01:59 HJgEajmn
富C57 12月の再生産時にはコンビネーションレバー脱落改良してくるんだろうか？
やっぱり、企画から試作、発売が早すぎた
という事か？
107:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/19 01:08:14 JoOiqhwN
つーかピストン尻棒ぐらい再現してくれや
108:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/19 04:32:02 /FJlh9Wd
そんなに富C57のコンビネーションレバー外れるか？
うちのは全く外れないんだが
109:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/19 07:27:30 HJgEajmn
>>108
個体差があるのか？
走らせてるのか？
110:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/19 07:47:45 UkrP01ID
うちの富C57135は、走らせまくってるけど今のところ不具合なし。
当路線の最小カーブR391を幾度と無く通過して数々のスプリングポイント
という試練を乗り越えて来ましたが、問題ありませんでした。
111:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/19 07:49:09 BvQUW2yj
説明書にわざわざ書いているくらいだから
メーカーは認識しているんだろうね。
まるで油断しているときに、ぽろっと取れていたりする。
まあパーツが甘かったんだろうから、そのうち直してくるだろう。
112:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/19 07:55:01 /FJlh9Wd
>>109
ほぼ毎日レイアウトで走らせてるよ
ちょっと指で押してみても外れる気配無い
113:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/19 08:50:10 /k/VgOjU
軟質プラだから部品のクセもあると思う。取れない人は取れないんでは。
俺も最初は全然外れなかったが、一度取れたら取れやすくなったような気がする。
メーカーでもテスト中に取れることがあって、時期的に修正もできないから
説明書に追記したっていう感じでは？
２０人に１人でも取れたらかなりサポートが大変だから。
114:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/19 13:06:57 H3wYV3fj
うちのもその走りっぷりの良さに
他の蒸気は全く使わずC57-135ばかり走らせてるが、
一度も外れたことはないな。ちなみにカーブはR243。
いつもベッドの上でかなり凸凹した所で走らせてるけど。
115:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/19 14:44:43 OUePkb2I
カーペット平原の上をさよなら編成で走らすと涙出てくるね
116:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/19 15:09:43 /FJlh9Wd
>>115
作りかけのレイアウトの発泡スチロール平原があの日の室蘭本線のようにｗ
117:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/19 16:14:48 UMMpD0Hb
>>116
今年のJAMにそんな感じのがあったな。
118:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/19 17:57:14 PFV0npKU
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
119:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/19 18:39:10 GWKWlmy+
牧場セットが欲しくなる
120:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/19 23:05:44 VQuC5/Bz
にせC55完成の模様 ちなみに某SLカメラマン兼任大臣の好きな機種はC55 ｗ
121:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/19 23:17:30 /FJlh9Wd
しかし蒸機神は手が速いなｗ
122:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/19 23:26:48 nAKFugcB
>>120
そういえばあの大臣さんＮゲージはやってるのかねえ
123:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/19 23:37:01 e9ut/xfQ
前原大臣は16番じゃなかったかな
124:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 00:58:51 /eOknSx5
>>123
前に公式ブログに走行会に参加したって書いてたな
125:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 09:11:22 JuXi3wJb
C55は真横から見るのがｶｺｲｲ。
126:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 10:27:41 bIxwWSFu
>>125
同意でございます。
スポークの足回りの透け具合が（性的な意味でなく）たまらない。
127:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 11:38:14 eeS1fbed
タマがランラン
128:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 12:53:31 7TrReKQq
工作したくても道具とか接着材とかなにもわからない
親や友達もしらないって...
みんなどうやってるの
129:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 13:04:56 eeS1fbed
模型誌やハウツー本くらい読もうよ。
130:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 13:15:13 /eOknSx5
>>128
さすがにそこから教えるほどみんなヒマじゃない
メールのやり方教えてもらうのにケータイの使い方から教えてくれ言ってるようなもん
131:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 13:28:11 CCrWGHf8
>>128
Nテク完全(パーフェクト)マニュアル―Nゲージ車輌工作テクニック完全読本 (RM pocket (22))
132:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 13:28:38 SjYbbQEs
>>127
たまらん坂
133:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 13:32:31 ias5N2AX
友達に、「工作が好きな人がいないか？」と聞いてみる。
いたら、その人と友達になって教えてもらう。
134:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 13:54:40 gBxMPdeZ
>>128
トレイントレインでおともだちをつくりましょう
135:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 17:36:07 /CPbD+Pi
>>128
とりあえずホームセンター近所にあるか？
あそこには工作に便利なものが色々売っているので、これがないとキツイ。
あと模型店な。ここで塗料やプラ材、（プラ模型限定）接着剤も売っている。
136:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 17:45:06 VooLUeJB
GMキットとかの工作だったら公式に詳しく載ってるしね
137:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 17:46:40 JuXi3wJb
>>128
失敗無くして、成功なし。
みんな小学生のころから、紙を切ったり筆塗りしたり、せっかく小遣いを貯めて買ったカトをバラして駄目にしたりしてきたんだよ。
カッターで指を切って、ケント紙が血染めになっても、サビオ巻いて頑張った。
蒸機神もそのようだよ。
最初はナンバープレートのエッチングパーツへの交換あたりが失敗ないんじゃないかな。
138:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 17:47:48 JuXi3wJb
>>132
キヨシローかっ！
139:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 18:04:18 CepYAUHR
サビオってなに？
140:128
09/10/20 18:18:44 7TrReKQq
いろいろありがとうございます
友達は工作なんてむだだといいますが
模型屋とかでもきいてみます。
141:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 18:21:40 ias5N2AX
小学生のころ、電機のナンバープレート瞬着で失敗…。悲惨な状態になり、へこみまくった。
が、10年ほど経って、レストアできた。
あんな失敗、いまでは考えられないけど、その頃は難しかった。
142:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 18:22:17 h0MN4HWw
>>137
>>139
ウチんとこじゃ、バンドエイドorカットバンって言う人が多いな。
あずさ模型のナンバープレート思い出すなぁ…
143:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 18:24:07 /eOknSx5
>>140
それが一番早いだろうな
とりあえずカッター・ニッパー・ピンセット・カッティングマット・プラモ用接着剤があればガンプラくらいは組めるからいきなり鉄模加工するより安いガンプラとかプラモ買って作って経験値あげすることを勧める
144:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 18:26:38 8jAfOU+d
俺もプラモから入ったクチ。
ホビージャパンが教科書だったっけｗ
145:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 18:45:30 VooLUeJB
俺も大滝のプラモだ。かなり難易度が高かった。値段も。
146:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 18:50:42 /eOknSx5
今の1/144ガンプラや1/48のMMの戦車ならよほどじゃなければ組み立てれるからそのへんが基本スキル身につけるならイイかと
価格も1000円台だし
147:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 19:01:03 4hFVfRgp
300円のガンダムあたりがオヌヌメ。
はめ込むだけで作れる最近のガンプラはアカン。
148:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 19:01:43 JuXi3wJb
とにかくマイクロエースに手を出すんじゃないよ。
アレの加工は大滝のプラモよりやっかいだ。
ジャンキーになるには君は若過ぎる。
149:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 19:59:05 SjYbbQEs
>>148
やづやの香酢か？
150:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 20:05:12 JuXi3wJb
>>149
キンチョール
151:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 20:07:03 p2yxP21k
>>147
そのガンプラもはめ込んで組みあがればよし派と、
継ぎ目はパテで消して色プラも改めて塗装しなおす派で、
対立してたりするんだよな。
152:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 20:15:20 bIxwWSFu
ガンダム嗜好とか個人的にカスった事も無いけど
さすがにプラの質感は駄目だろうな。
やっぱ初期のセル画の曇った質感そのままに塗り上げないと。だろ？
今日びのガンプラは一発整形で関節可動らしいが
その技術をペラモデル（百万回笑）でなく鉄摸あるいは蒸機モデルには活かせないものだろうか。
153:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 20:48:58 nvUvOTZy
>>152
成型しやすいように、デザインが変わるけどいい?
動力がスムーズに動くように、ものすごい腰高になったりとか。
154:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 20:59:34 /eOknSx5
>>147-153
藻前らド素人にそこまで求めてどうする・・・
そういや大山のD51貰い手無くてケキョーク解体だとさ
155:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 21:02:39 8jAfOU+d
>>148
ラー○少○
156:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 21:05:18 zOgNxH6m
蒸機神は、蟻だけではなく、過渡のC55、C57、旧C62の改造もやりそう
157:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 21:11:27 8mYdfeuD
>>154
えっ、D51解体なのか…。
でもなあ、個人が引き取ってもどうしようもないしな…。
158:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 21:22:31 /eOknSx5
>>157
今朝の読売に出てたよ
159:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 21:26:38 h0MN4HWw
>>155
ラー油少々？
オイラはｵｵﾀｷC53→ｵｵﾀｷC62の後でNゲージに入門
15年ぐらい前、たまたま入った模型店でC53見つけて再びチャレンジ
しかしディスプレイケースは無しで価格も倍以上になっている事に怒りを覚えた。
現存しているプラモはコレだけだ。（確か、だいぶ前に画像うpしたな…）
160:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 21:33:01 8jAfOU+d
トランペッターの1/35ＢＲ５２、でか過ぎだなぁ。
161:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 21:36:13 cqruLmPa
>>155
ラード少量？
>>153
どっかで聞いたことがある話だなｗ
162:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 22:08:28 iBehBQsn
>>161
おれアリイのバルキリー買った覚えがあるw
バトロイドとガウォークでかなりフォルムが違ってたw
163:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 22:59:56 8mYdfeuD
何か尾久で富の96に大勢群がってる…。
164:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 23:00:03 SjYbbQEs
アリィ、イマイチだなぁ
165:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 23:21:12 /eOknSx5
>>164
つ【差し戻し】
166:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/20 23:45:43 5VkI4b9d
>155
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 おっぱい！おっぱい！
⊂彡
167:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/21 09:09:47 wHis7LaU
ふと思ったが、最初期の機関車「ロケット号」をＮゲージで作ることは可能だろうか？
・非常に小さい。（実車の重量が4.3ｔというから良く分かるだろう）
・キャブもタンクもないので収納スペースが取れない。
・動輪は１軸、従輪入れても２軸だけ。
・テンダーが樽を積んだ無蓋車なのでテンダードライブも不可。
キャラメルＮやＺゲージ見ると不可能ではなさそうだが・・・
168:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/21 09:39:22 Xy+Se6FX
海外で作った人がいる
169:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/21 10:11:47 7J7p5/OF
昔万博公園にレプリカ来たの見に行ったなあ
170:So What? ◆SoWhatIUjM
09/10/21 10:35:02 ZXmiNJ3K
わしだったら後ろの客車に動力入れるw
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
171:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/21 13:23:24 OrCMWV1a
手で押す。
172:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/21 13:32:40 OrCMWV1a
>>163
これ↓ライトの説明ふざけてるなぁ。
URLﾘﾝｸ(page6.auctions.yahoo.co.jp)
173:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/21 13:51:48 Xy+Se6FX
これはこれで、ただのプラパイプの輪切りみたいなのにねｗ
174:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/21 14:05:23 Mq2nCMMi
蟻96のライトって首つき系列とは別のやつだろ？
175:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/21 17:20:30 EgLvpqLE
蟻がだんだん信用できなくなってきた
特定機種を出しているわりにはありえない大きな間違いしているしな。
蟻の人見ていると思うがD51906はカマボコドームですよ。
だからD511002のボイラを使ってデフのマークをつけたほうが嘘製品は少しはマシになると思うよ。
176:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/21 17:43:01 Xy+Se6FX
蟻にそんなこと言い出したら何も買えないよ。
もともとD51の形していないから、みな買う時点でうんと要求レベルを下げてるし。
177:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/21 17:52:59 1J9eGvjv
要求レベルを下げられたのも定価8600円の時代までかな。
178:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/21 18:19:12 Mb6CrSTS
>>175
マイクロは、特定番号機でなくてもポカやるよ(｀ε´)
蒸機じゃないけど、ED73の台車の梯子が逆に付いていたのには驚いた(-_-メ)
マイクロの社員は素人以下なんだろうか？
まぁ、正常な台車を無料で（当たり前だが）送ってくれたけどね。
179:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/21 19:45:11 ORIHOJvW
マイクロの社員が素人なんじゃなくて、作ったところが素人なんだろ。
180:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/21 20:22:22 qJ8E8gUb
普段は毒入り餃子を作ってるらしい
181:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/21 20:25:19 juSh24Gj
背中に毛の生えた野人が作っているらしい。
182:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/21 21:33:51 Mb6CrSTS
>>179
素人に任せるとは…それだったらマイクロ社員は「ド素人」ですね(｀ε´)
俺の妹（勿論、鉄オタではない）ですら、ED73を見せたら「梯子の位置が変」と指摘してましたよ。
183:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/21 21:36:29 Mq2nCMMi
コレは多分素人と言いたいという欲求が先にあってその為に理屈をもってきてるタイプの人だな
184:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 01:37:30 K1pdC5Ke
神にあれだけ批判されたら少しくらい改心すと思うがなぁ…
185:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 02:00:41 AM3fzbf3
利益先行社長「マニアはうるさい」
186:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 02:00:49 +vKatL//
客を客と思ってない物体が社長ですから蟻の場合
あれにはマジで呆れた＞松屋銀座での開き直りバカ発言
187:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 06:44:34 /IbdTpPj
ふてぶてしくないと社長にはなれんのでは？
ただ、公言したらあかんよな。
188:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 09:04:24 b6IQpzkF
シナにドップリと浸かって染まったんでしょう。
オイラの友人の一人もシナに転勤してから人格変わった。
蟻は戦前型に力を入れてほしい。
189:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 12:26:23 ycoPki+Y
>>188
蟻のプラモ発売歴とかみたことないのか？
190:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 12:38:08 b6IQpzkF
>>189
なんでプラモ？蒸機板だろ。
191:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 12:42:04 AEdwbe2N
ここはスレッドであって板じゃないと何度（ｒｙ
192:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 13:19:41 ycoPki+Y
>>190
そんな感覚なのねw
プラモ好きにとって蟻というだけで蟻(笑)だったり蟻OTLな訳でさ
鉄模から蟻を知った人は富過渡と同列だと思ってたのか・・・
蟻製品に期待なんかする理由がやっと理解できたよw
193:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 13:22:51 Mn5p6rzp
ここはプラモ(笑)と言うところなのか
194:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 16:06:13 vnYESrR/
プラモ業界でも
田宮・長谷川>>>>>フジミ・青島>>>>>超えられない壁>>>>>有井だったからな
195:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 16:14:55 EGkCpPmw
空気作用管などのパーツがバリだらけ
消防の俺涙目になりながら組み立て
196:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 16:20:51 AM3fzbf3
アオシマ教材より遥かに下ですか？
197:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 16:24:38 JaAbbjuW
>>195
元オオタキの1/50蒸機？
198:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 16:40:26 xbiKd2oG
アオシマ、アリイ、イマイは御三家だろ
199:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 17:19:17 vnYESrR/
>>196
今のアオシマはそれなりにイイよ
200:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 17:54:39 b6IQpzkF
てか、蟻の叩き方がズレてるよ。
Nゲージ蒸気機関車では、蟻が何でもかんでもデタラメな作りと言う定評じゃない。
よく走ること、ニッチな機種にチャレンジして来たこと、戦前型の機種がマシなこと、コレを押さえた上で叩かないと。
201:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 17:58:28 t/oACcWL
この流れ、誰も蟻を叩いてはいないと思う。蟻に対して勘違いしていた人がいたぐらい。
知られているとおりの蟻を語っているだけだろ。
202:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 18:01:44 EGkCpPmw
>>197
Yes.
9600など二度買いしてしまったorz
203:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 18:06:20 d8yyqcPT
てか、戦前型ってなに？
204:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 18:24:23 Mn5p6rzp
C56とかD50とかだなきっと
205:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 18:34:49 gG6vZhW4
イタレリエアフィックスレベルモノグラムエッシーエレール>>>>>トラペホビーボスドラゴン>>>>>田宮・長谷川>>>>>フジミ・青島>>>>>超えられない壁>>>>>マルイ>>>>>有井
>>202
蟻9600は、うちの主力。
206:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 18:57:08 vnYESrR/
>>203
1号機関車とか義経・弁慶とかマレーとかC51住山・宅扱い・燕とか8200・C52とかC53前期・後期・流線とかC55流線じゃね？
あとのは戦後になってからの仕様だし
207:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 19:02:53 q+APwIyB
珍しく製作記があった
URLﾘﾝｸ(nabeck.web.fc2.com)
208:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 19:12:32 xbiKd2oG
>>205
いやに西洋信仰が強いな
洋もんのプラモはぐにゃぐにゃ曲がってて手に負えん印象があるんだが
うちのD51は過渡2、蟻2だ
富ﾏﾀﾞ~ (AAry
209:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 19:53:13 vnYESrR/
>>208
空モノとAFV中心なんだろな
モノグラムはあのこってりしたモールドが好き嫌いあると思うぞ
210:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 20:01:26 ycoPki+Y
>>209
つい10年ちょい前までのエアフィックスの空モノもすごかったもんだが
1/48バッカニアなんて他キットのかと思うくらい合わないパーツが入ってたしw
最近の新金型モノしか作っとらん人だと>>205みたいな認識なんでそ
今のはどれもみな同じ所で金型彫ってるっぽいものねw
211:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 20:09:54 vnYESrR/
>>210
最近は繊細であっさりしたモールドばかりで個性は無くなったね
ところで蟻のD52ってどうなったんだ？
もはや延期し過ぎてて蟻の生産予定把握しきれてないんだが
212:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 20:16:47 gG6vZhW4
>>210
けっこう古めのパーツが合わないやつが好きなんだけど。
まず、箱をあけたときの匂いがたまらんｗ
無造作に放り込まれたパーツに製作意欲が掻き立てられるんだよ。
213:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 20:25:43 Mn5p6rzp
否定はせんがそれは物の出来とはまた別の話だろう
214:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 20:32:03 xbiKd2oG
>>212
貴方にお勧めの蒸機メーカーがある
リアル・ラインという名前でだな…
215:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 20:56:31 gG6vZhW4
>>214
いや、それは・・・（；＾ω＾）
216:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 20:58:19 vnYESrR/
>>215
蕨のシャコタン改造もワケ無さそうだなｗ
217:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 21:53:57 9hDx24Rq
>>216
＞蕨のシャコタン改造
D61を葬ったが、ボイラーに不満が出て結局KATOのD５１に乗せ替えました。
218:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 23:26:12 SR7sRvvA
世界もＮの機関車はフェードアウトの方向なんだろうか。
最近の新製品を見ていると。
219:197
09/10/22 23:37:06 JaAbbjuW
>>202
いいなぁ9600
今じゃ買えないからなぁ…1/50シリーズで一番欲しい
220:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 23:51:31 KHiZgMDN
オオタキの1/50ならワフがあったと思うが
あれイイナ
221:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/23 09:00:28 rc8a/ZkU
>>211
ホントに蟻のD52の予定はどうなった？
ま、カトの9600はさておいて。
222:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/23 22:49:40 sl2DLfqd
よく小規模なレイアウト（ミニカーブレールなど）に「路面電車」を走らせるのは見かけるが、
蒸気機関車でそういうものはできないかどうか探していたら、マジであったww
「路面機関車」（ウィキペディアより抜粋）
道路上に線路が敷設された併用軌道での使用を目的とした機関車。
客車や貨車を牽引する事を目的とするため、路面電車のように乗客を乗せる設備を持たない。
（中略）、車体前面の排障器や、車体側面の車輪を覆うカバーなどが取り付けられている。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
この機関車、トーマスにも出ているらしいがトミックス出してくれねーかな？
223:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/23 22:54:29 IA6RGxJO
トビーか
224:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/23 23:14:15 VElBuFRt
ドイツにも似たようなのあったから出てないかな？
洋モノはよくわからんけど
225:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/23 23:48:43 eT5gJH5w
96は29日出荷。
226:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/23 23:55:13 /ryG5QbM
>>222
今時の路面軌道なら坊ちゃん列車の方が似合いそうだな。
まぁ、蒸機じゃないけどさ。
227:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/24 00:00:19 gLB5hoer
トビーは構造的に楽だから、出そうと思えばすぐ出せそうなんだけどなぁ。
やっぱ人気ないのかね・・・。
228:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/24 00:51:31 IB7FLBZC
トビー好きなんだけど人気ないんだよなぁ・・・；
229:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/24 09:26:16 bLvyW3Pz
C57出たから、ゴードン期待していいのかな・・・
230:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/24 18:36:38 UXp0ETd4
Ｃ５７のスローはすごいな。
231:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/24 18:40:17 vjA4iH6t
C57恐れ多くてまだ箱から出してない・・
232:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/24 19:03:46 OKk7PGZX
>>221
11月
完全静態保存仕様なため、運用に困る
現役時代の仕様こそ欲しい
というのに…
233:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/24 19:10:31 lLqzGQLP
>>232
前回は標準のほう2両買ってた
完全静態版ってことは装飾入りか・・・
武骨なD52には似合わないよなあ
てか北海道仕様も出して欲しかった
234:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/24 23:17:41 q5a3SgA6
>>233
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
艶々のオモチャ
235:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/24 23:25:42 zhtxyou5
良くも悪くも最近の蟻の売り方だわな
D５２
走らせればキレイだし楽しいかもしれんぞ
俺の富C57ハズレだｗｗｗすげーギクシャク
236:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/25 00:31:42 CgsuEOCN
>>234
うはっwww
塗り直すかな・・・
237:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/25 02:37:34 FokYbdYb
塗り直さなくても軽くつや消し吹くだけで良いんじゃないかな。
238:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/25 03:23:16 CgsuEOCN
>>237
だな
最近の蟻蒸機はなんでもかんでもこってりﾋﾞｶﾋﾞｶにするから困る
239:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/25 03:40:06 FyQEUKpg
D52の運用であまり知られていなかったのが、御殿場線の客レ。
客車がスハ32系ダブルルーフだった。
以前のピクに載っていた。
240:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/25 03:47:22 CgsuEOCN
>>239
むちゃくちゃ有名だろｗ
首都圏からも近いし写真も多く発表されてるし
こないだのＮＨＫのSL映像館でも出てたぞ
241:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/25 04:47:05 z7iSwZFS
うちは勾配入り二周りエンドレスだからD52は意外に似合うかもしれない。
242:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/25 06:34:54 Szk7IGIz
以外と知られていないのが瀬野八で補機と使用されていたD52
243:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/25 06:48:29 FyQEUKpg
>>242
うゎ知らんかった。
244:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/25 06:58:49 qZoCyXGm
>>242
俺にとっちゃ御殿場客レよりセノハチ補機の方がイメージ湧くな
245:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/25 07:41:44 z7iSwZFS
今度のD521は保存機そのままにデフやテンダーの白縁取りもつくのか。
それは確かに「らしく」ない。
246:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/25 08:21:12 Szk7IGIz
意外なことに津軽海峡を渡り五稜郭に配属されたD52もいる
247:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/25 08:38:36 abvpha13
函本のD52も無茶苦茶有名だろ
海線を長大貨物編成曳いて走る姿は写真や動画でいくらでも見られる
248:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/25 10:01:27 FyQEUKpg
あまり知られていないが、大阪城東貨物線で、D52が末期まで頑張っていた。
249:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/25 14:35:04 sTTLcRJ8
知識厨ばっかしｗｗｗ
実車の話題はヨソでやれよバカか
知識自慢楽しいかい？ｗｗｗ
250:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/25 14:41:52 0GXM37dP
>>249
知識はいくらあっても邪魔にならんよ
実車あってこその模型だろ？
噛み付く前にネタ振りぐらいしてみろ
251:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/25 14:49:53 CgsuEOCN
そうそう
♪～ネタ振り～してる間に～出ていってくれ～♪
252:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/25 15:23:32 Lr0ou/ZN
>>249
実車がどこを走っていたかなんて
知識と言うかそれ以前の問題だろ
模型をやっていれば実車がどこを走っていたかは気になるもんだ
253:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/25 15:38:44 FokYbdYb
気になる人も居るだろうし気にしない人もまた、居るんだろうと思う。
254:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/25 15:46:19 CgsuEOCN
まあ気にしないのは勝手だけどワザワザ噛み付かなきゃイイのにな
255:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/25 16:25:30 FyQEUKpg
>>251
ジュリーｗｗｗ
ところで蟻さんのD52を購入したらば、いつものようにプチ加工をしようと思っている。
今回はモーター隠しに、密閉キャブを考えているけれど、実機の密閉キャブはD51(D61の方がポピュラーかな)と同じ感じでイケるんだろうか？
256:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/25 16:49:04 ywWlRO1E
>>255
他の密閉キャブとはけっこう違う。
いかにも、ドアだけ付け足したような感じ。表からも少し引っ込んでる。
世界のキットがわかりやすい。
257:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/25 16:57:58 FyQEUKpg
>>256
ありがとう。
今から実機写真探してイメージ膨らましておくわ。
258:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/25 19:23:22 z7iSwZFS
山北のD52のいい画像がフォト倉？にあったなあ。
259:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 01:06:47 bslu17Vt
>>250>>251>>252>>253>>254
ん？悔しかったの？ｗｗｗｗ
５匹の馬鹿が釣れたｗｗｗｗ
また実車の話題振ってんのかよ
過疎ってんだよこのスレ
実車知識自慢厨のせいでな！
260:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 01:18:24 bslu17Vt
そんな編成あったんですか知りませんでした・・・とか
その時代にそのカマがこんな運用されていたとは意外です。さすがですね・・・とか
そんなレスを期待してるんだろｗｗｗｗ
ないないｗｗｗｗ
来るのはさらなる俺の知識自慢ｗｗｗｗｗｗのレスばかり
N蒸機のレビューとか加工知識自慢が本道だろ
そしてたまには実車の話題も少しとかな
261:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 01:27:58 bIsZ9Bl3
>>259-260
久し振りに今時誰もやらない後釣り宣言見たｗ
晒しあげ
262:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 01:29:53 r3WETdAQ
259-260
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ
263:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 01:56:01 Gn7AurBy
>>259-260
絶滅危惧種の後釣り宣言とやら
俺も久々に見た
264:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 02:06:50 v8OQ2R3U
実車の話は別に悪くないが、実車知識厨がウザいんだよ。
実車スレでも嫌われ者だったし、あのスレの雰囲気は最悪だった。
スレが消滅したのも、むべなるかな。
正直、あの連中には出入りして欲しくないんだよ。
265:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 02:57:07 bIsZ9Bl3
>>264
確かに極端にスペックや開発の話になるのはウザいけど○○線で走ってた△△の話くらいなら話題としてはイイんじゃね？
そもそも模型も○○機関区仕様とかになってきてるんだしな
266:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 03:12:37 t2axPu9M
まぁ つるしのカマに付いてるナンバー適当に付けて喜べるヤツらはいいがな…
後で調べたら実車は改造されていて、模型とは、まるで違っていた
なんてあるからな…
地域筋で集めたい椰子だっているが、付けたナンバーが縁も所縁も無いカマだったとか…
知識ｲﾗﾈ厨には分からんだろうがな
267:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 04:27:33 HPErpQyz
俺も>>265くらいのスタンスかな
知識はそこそこでも喜んで遊べる方が楽しいよ
268:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 05:50:05 arW8vSXY
ID変えた後釣り宣言厨、必死こいてますねｗｗｗ
269:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 05:59:36 uU8AS1V/
蟻のD52の艶はワクテカし過ぎた結果
270:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 06:11:41 bIsZ9Bl3
てかどうせ保存機なら梅小路の468にすりゃイイのに
271:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 06:27:41 uU8AS1V/
403も保存機だったんだよね
なぜ今回は保存状態になってからの姿を模型化したのか理解出来ない
272:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 06:35:49 bIsZ9Bl3
>>271
蟻蒸機は保存機のナンバーも多いよな
D51 51も前は樟葉にあったヤツだったしD50 140は梅小路にあるし
273:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 07:43:06 r3WETdAQ
D51 499 と D51 882も、何気に保存されてるんだよな。
やっぱ実車有る方が模型化しやすいのかね。ちゃんと取材してるかどうかは知らんがｗ
274:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 08:01:46 rM52lcNO
取材はしてると思うが肝心なプロポーションの再現には役立ってないように思う。
C53 45の細かい装飾には感心したが。
275:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 09:03:46 kDee7+9H
>>273
KATOがいずれC62山陽仕様や2号機を出す時は梅小路の1と2を取材して模型化するんだろうか。
確かカタログに山陽仕様が初めて出た時JR西日本 承認済となってたね。
276:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 09:53:40 YF89D5x2
C59164も梅小路の愉快な仲間に入れて下され。
D52はコキレもサマになるのでカトの安いコキ(JNR)で長大編成が手軽に楽しめると期待。
277:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 13:59:38 bIsZ9Bl3
>>275
というかC62出す時点で取材したんじゃないかな？
山陽型なら17や26も取材しておいてると思うし
>>274
なんとなく写真パパッて撮って終りみたいなイメージだな
C58あたりのデキ見てると
278:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 14:51:15 t2axPu9M
蟻D52 もうゼミグロスに塗り替えようかと
ﾃｶﾃｶの艶有D52
コレでいいのか？
と
279:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 14:55:18 t2axPu9M
>>278
連レスｽﾏｿ
今思い付いたが
艶無クリアで解決するか？
但し、D52-1は現役では考えられない空気管白塗装
やっぱり半艶黒の全塗装が必要…か
280:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 16:30:41 bIsZ9Bl3
>>278
それ言うならセミグロスだろｗ
281:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 17:26:33 t2axPu9M
>>280
乙 ｽﾏｿ
282:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 18:07:45 YF89D5x2
D52は煤けた黒のイメージ強いね。
お召し機じゃないもんね。
白線などはあらかじめ薄めた黒をで筆塗りで塗りつぶしておくと、後からのスプレー加減がやりやすくなる。
最後に火室はハルレッドにフラットホワイトを混ぜたやつを塗る。
オイラのインスタント法だよ。
283:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 18:18:07 uU8AS1V/
残しておきたいナンバープレートや標記類をマスキングしてエアブラシで黒(光沢問わず)を吹き付け
マスキングを剥がして全体にセミグロスクリヤーを吹き付けて調子を整える。
284:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 18:34:31 oPLe24r4
>>243
ﾄﾞｿﾞｰ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ってかこれもまためちゃくちゃ有名なんだけど
模型で再現したくなるね
285:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 18:35:11 F3ruCu3W
ケースから出して棚に半年ほど放置すれば
埃かぶって煤けた感じに・・・。
286:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 18:44:15 YF89D5x2
>>285
それはウチの標準仕様ですが何か？
287:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 18:58:00 rM52lcNO
>>284
現役の映像見ると現役機と保存機は別物という気が強くなるね。
288:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 19:40:55 bIsZ9Bl3
>>284
テンダーにかもめのマーク掲げて走行解放とかが有名で映像にも残ってたな
289:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 19:42:46 RwMLMkem
>>284
パステル粉じゃだめか？
290:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 19:49:21 r3WETdAQ
>>289
上からクリアーで保護しておかないとパステル粉は剥がれるぞ。
291:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 20:06:58 bIsZ9Bl3
>>289
艶消しならパステルのりやすいけど、艶ありだと>>290のいうとおりクリアかけないとすぐ落ちる
292:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 20:47:50 uU8AS1V/
意外と知られていないのはD52の従台車を2軸にしたD62と言う機関車の存在
293:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 20:55:53 2uV49REp
>>292
B10、B50、C13辺りは？
294:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 20:56:56 bIsZ9Bl3
>>292
長町～盛岡を驀進してたのだが1両も残らなかったのは残念
295:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 21:00:57 +wlhtOgA
>>292 >>294
D62ったらダブルシールドビームという好き嫌いの分かれる形態もなｗ
296:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 21:12:23 H6lf9P6f
>>292
D62も無茶苦茶有名だろ
とか言ってみたｗ
297:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 22:08:32 RwMLMkem
>>292
日本で一番マイナーであろう「蒸気」機関車はずばりこれだろうな。
「ＡＨ100（計画のみ）」
外見は８軸の大型ディーゼル機関車だが、実はボイラーを搭載している。
ちなみに石炭や重油燃焼ではなく「原子力（Atomic）」ボイラーである。
「幻の国鉄車両」という本に姿が描かれているぞ。
298:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 22:10:42 H6lf9P6f
>>297
えーっ 「はなたちばな」 じゃないの？
299:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/26 23:24:52 QI6pr/zq
やった事無いから知らないんだけど、
パステルまぶした後クリア掛けしたら風合い変わらないか？
300:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/27 00:10:04 AfjZ6FBa
>>299
定着で軽く吹く程度なら、そんなに変わらないですよ。
301:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/27 00:26:01 H1/qfNY4
ありがと。
いっぺんテストピース用意してやってみるわ・・・
302:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/27 01:34:23 qNTmn9br
べたべたさわらないし、剥げたらまた塗せばいいやってんで、タミヤのウェザリングマスターを擦りっ放しｗ
ま、ちょっと手とかケースと汚れるけどなｗ
303:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/27 05:36:29 clLy+Q/l
>>293
C13なんて存在したか？
304:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/27 05:55:21 O9X97hjW
した
民間発注機
305:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/27 06:45:27 Cp5MYdDI
C6250
306:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/27 06:52:36 LbMkjb/V
C6120はまだ移動されてないのかな
307:So What? ◆SoWhatIUjM
09/10/27 07:14:33 gn0l7Pg6
>>303
芸備買収車、やっぱりやめたとすぐに2920にw
308:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/27 09:05:35 FN1I3xaJ
>>284
うゎ知らんかった。ありがとう。
>>292
あまり知られていないが、D52のボイラを流用して旅客用の蒸気機関車が49両だけ製造された。
309:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/27 09:30:11 oty4CcBo
その流用ボイラも結局新造ボイラに交換された…（除く2両、ただし1両は事故廃車機から流用で交換）
って、流石に飽きたこの流れ
310:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/27 10:13:06 rpT0jxsh
>>307
うゎ知らんかった。ありがとう
311:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/27 10:46:21 O9X97hjW
この流れの原因はテカテカしすぎの蟻のD52
312:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/27 10:53:03 XsAZdqJn
ほとんど知られていないけど
図面が出来ていて、あとは製造開始するだけだったのに
新製されなかったC63という幻の機関車の事
313:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/27 11:25:04 EApOMX60
D62やD61などについて
車輪を増やして軽くした、などとよく書かれていたが、
その理屈が消防のときはどうしてもわからなかった。
314:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/27 12:45:10 MgykbxAf
>>313
それ分かるw
車輪増やしたら重くなんないの？
とか、今思うと訳ワカラン事考えてたなぁw
315:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/27 13:04:27 fj0+/hik
>>305
そいつはアニメ化されて主人公として大活躍だったじゃないかww
>>313
厳密に言うとかかる面積あたりの重量を軽くして細いレールが曲がらないようにする。だな。
機関車全体の重量は増しているので、路盤や橋の負担はやや上がる。
またC59→60の場合は従輪そのものへの負担が減って耐久力も増していたりする。
（C59の従輪の軸重は14ｔ代と中型機関車の動輪並み、動輪と違って小さい従輪にこれだけの重量がかかるので擦り減りも早い。）
316:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/27 13:13:24 H1/qfNY4
今は理解してるだろ
317:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/27 13:48:17 9t1bJNI3
>>314-315
いや子ども向けでもそこまで書いてたよ
結果的に日本で一番重い機関車になったとも書いてたし
318:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/27 14:14:58 EApOMX60
>>317
最終的に「機関車入門」で知ったよ。
319:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/27 15:43:01 9t1bJNI3
>>318
オレはそれが最初に読んだ本だった
320:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/27 17:54:04 IjSV6B7h
D51 1001の商品化マダー？
実物残っているからできそうなのに
321:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/27 18:15:37 x39u+wxR
>>313
＞厳密に言うとかかる面積あたりの重量を軽くして細いレールが曲がらないようにする。だな。
床を突き破らないで歩くにはどう体重移動させるか
キモデブあたりがいちばんよく解っていそうな理由だな
322:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/27 18:25:12 I22U5SrD
サハリンＤ５１－１は。
実機は信越線柏崎駅前公園にあるし。
前部カプラーがウィリソンだけどねｗ
323:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/27 19:02:49 C0zC0Emr
RMMのRLの広告見たけど、写真の縦横比がめちゃくちゃ。
1枚目は横にひどく伸びてるし、2枚目は逆に縮んでるし...。
自分の製品ぐらいきちんと撮ってくれよ...。
324:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/27 19:32:05 Cp5MYdDI
>>298
優勝
325:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/27 20:20:39 Cp5MYdDI
>>312
蟻から出てるし
326:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/27 22:22:58 6AEHoJpQ
アリ ボンバイエ！
327:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/27 23:21:49 Xw2A5Jwp
>>321
キモデブは３本目の脚を使うのかｗ！
328:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/28 09:57:40 POvwZFvt
3本目の手が欲しいと、何度思ったことか。
ハンダ付け、瞬間接着剤など。
329:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/28 12:07:40 R/dYKm10
手が３本あれば、満員電車で両手は吊革につかまってアリバイ作り、残りの手でスカートの(ry
330:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/28 12:48:33 5jYqnrBL
>>329
機関助士「3本手があるなら釜焚き手伝え」
331:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/28 15:14:34 goGxNpF6
蒸気神氏は手が4本あるらしい。
332:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/28 15:29:11 1XD0S5xx
いつの間にか明日は96の発売日
333:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/28 15:50:14 wXQA17Xx
>>323
製品自体変だからどれが合ってるのか自社でも判らないんだろｗｗ
334:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/28 20:21:10 goGxNpF6
96ほど個体差の激しい形式はない
最低4ヴァージョンは欲しい所だがそれをカトちゃんに言っても仕方ないか。
335:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/29 01:01:00 4QKLSov/
>>334
プラ量産品の天プラでも結構な種類を作り分けているのになあ
336:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/29 01:53:24 96KAZiU9
神は常に新しい遊びを模索されているようで正直うらやましい。
コタツトップレイアウトであるが、ファイントラックならばバリアブルレールを挟めば、無理なくつながるかも試練ね。
337:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/29 08:47:02 HhGiCimt
いつの間にか拡大しすぎた私のＮゲージライフに神が、コタツトップレイアウトで原点に目覚めさせてくれた。
一丁カトC11＋カトスケールに合わせた客車を3両ほど自作して独立させてみるか。
まぁ、孤立とも言えるが。
338:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/29 09:24:01 4QKLSov/
ターンテーブル上を本線にするとか
目から鱗だわ
考えた事もなかったｗ
339:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/29 09:33:21 oof25wN9
>>338
プラレールではよく見られる光景だぜw
340:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/29 10:47:52 GTQHKN35
実物のターンテーブルを初めて見た時、
意外と回転速度が速くて驚いた。
あんなにすいすい回るものとは思わなかった。
341:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/29 14:44:38 obVo2tNa
>>335
つ 蟻
342:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/29 18:58:51 U+IjbRdr
過渡キューロクそろそろ出てますかね
前回、走りがハズレだったので期待してる
343:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/29 22:23:55 96KAZiU9
>>340
実物のように、急回転、急停止しなければ、遷移中は早くまわせるのだが、模型の場合は一定速度で回転だからね。
カマが倒れちまわないようにゆっくりとまわすのさ。
344:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/30 02:33:41 0KoVHwsx
>>342
買ったらレポよろw
俺はデフ付き2両の予定なんで指をくわえて待ってるよ
345:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/31 08:27:21 zppMJEsE
>>340
今でも会津若松や梅小路で見られるよ
いかにもな速度で回ってる
346:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/31 17:39:56 3tnm/dYo
転車台の長い歴史の中では
ブレーキが緩んだとか機関士が動かしたとかで
線路の無いところに突っ込んだり、ピット内に転落とかあったんだろうなあ
347:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/31 22:10:43 H1Ofua9d
>>346
トーマスでそういう展開あったなぁww
１：ゴードン（機関車だけで100t近くある大型パシフィック機）が転車台に乗るが、ちゃんと中央に乗らず回らない。
→しかたない、後ろ向きで走れ。
２：上の事件の直後ジェームス（中型のモーガル機）が転車台に乗ったら、強力な海風が吹いてきた。
→（上からかかる力が小さくなったので）摩擦が小さくなった転車台が機関車ごと風にあおられて勝手に動きだした！
３：上の事件２つからしばらく後、ゴードンが転車台が回り始めてから悪ふざけで少し前進した。
→転車台が若干傾き、そのまま重力に引かれてゴードン前進を続ける→堀に転落。
348:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/31 22:57:49 Yadqb4Vh
ちょっくらトーマスのDVD借りてくる
349:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/31 23:34:57 H1Ofua9d
>>348
補足するとそれぞれサブタイトルは「大きな機関車と転車台」「ゴードン溝にはまる」だよ。
原作だとそれぞれ５巻と８巻（「やっかいな機関車」「大きな機関車ゴードン」）。
350:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/01 18:48:55 113Gbw4O
只見のヤツは人力で回しとるな
351:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/01 19:02:50 Veuz9Rq7
うちの地元の駅に妙に小さい転車台があった。
C11なら乗りそうだがD51やC57は無理っぽかった。
いったい何が乗ったのだろう。
352:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/01 19:38:27 MwnjZ7qh
北びわこ号の撮りから帰ってｷﾀ。
蟻さん、C56160北びわこも出してほしい。
353:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/01 20:21:42 dem34lXV
>>351
うちの近所に軽便が走っていたんだが、全部タンク機だったけど転車台で機関車の向きを変えていたらしい。
静態保存されている機関車を見る限り、大きめの自動車サイズだから転車台もちっちゃかったろうな。
354:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/01 20:33:22 bxh56XBx
たとえタンク機でも、バック運転は機関士が体ひねって
後向いて運転しなきゃならんから、運転しにくいのは
変わりが無いから。
355:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/01 21:26:18 NGX9nMzb
蒸機の話でなくて済まないが、
厨房の頃小山機関区の撮影会に行ったときに、DD51を転車台に乗せて回してたんだけど、
なぜかDD51が動いて、車止めしかない短い側線に突っ込んで身動きが取れなくなり、撮影会が終了となったことがあったよ。
20年以上前の話なんで、記憶はあやふやだが、印象に残ってる。
356:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/01 22:11:47 dem34lXV
>>355
ゴードンと違って堀に落ちなくて良かったなww
357:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/01 23:58:45 KcB4wqjJ
>>355
極性が反転してショートしたんだな
358:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/02 00:17:53 IwsgvuM9
>>355
おやまぁ…
359:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/02 07:04:06 My5VStxj
おやまのトロロうどん
360:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/02 08:48:29 zCK7aaqJ
>>351
転車台もいろいろサイズがあるから、それはCタンクが使ったんでない？
>>355
あれまぁ…
361:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/02 11:30:32 Oa5WgR3A
数年前のJR東の企画で長岡で撮影会があった時の事だけど、
DD14を転車台で回していたらウイングが転車台周りに張った
タイガーロープ用の支柱に引っかかった事があったw
すぐに止めて逆転したので事無きを得たけど。
DLﾈﾀでｽﾏｿ
362:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/03 07:49:24 b/E/z3MF
うちにも不自然に小さい転車台あったよ。
使われず荒廃してた。
同じ線にイギリス積の給水塔もあったな。
9600デフ付き待ちだけど走行がよいことを祈ってるよ。
363:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/03 08:58:57 +DfcoSko
>>362
デフなしは前と同じだった。
すかさず集電強化した。よく見ると動輪も微妙に浮いてるのがあって
（いくら走らせても全然汚れの痕が付かないやつがある）、
動輪からの集電も不安定だった。
364:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/03 11:13:54 ge1lA7Vl
96、音は大きいけど走行性能は普通。
C62と大差ないね。
価格が安いからこれで十分だけど。
365:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/03 11:54:05 zdIo6e7a
ようつべにうpしてみたよ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
店頭で試走したら、1両目は尻振り、2両目はテンダー塗装忘れ、３両目で漸くまともなのを引き当てた。
検品が必要な商品だと思う。
366:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/03 13:06:42 3j+4wnR2
過渡96は前回品全部放流しちゃった
蟻96より走行劣ったんで
367:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/03 13:28:40 x66oVyPU
>>365
再生産だから音は仕方ないけど塗り忘れって酷いな
デフ付き大丈夫だろか？
ビデオの感想：ワム８でか過ぎ！
368:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/03 13:44:58 VDazwKXe
俺は過渡ワムハチは全車転出させたので残ってないけど
ワラより背が高いのは萎えるね
たしかに塗り忘れはないよね
369:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/03 15:05:38 Q7hiQ9Zp
>>352
瞬殺ｼｬｷｰﾝでしたが
もう出てますが何か？
370:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/03 18:43:54 ms1cQ8CS
>>369
え、出てた？やまぐち号でなくて北びわこ号。
ヘッドマークはどの季節のやつだった？
371:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/03 20:41:46 Rq8d1u6v
蒸機時代にピッタリの小型緩行用気動車だね。
URLﾘﾝｸ(modelrailway.uunyan.com)
372:↑
09/11/03 21:37:58 AMayOIpM
ウィルスにつき注意
373:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/03 22:37:34 XFUjVoLn
只見に撮影行ってさらに日中線記念館で「きょうだいきかんしゃ たろうとじろう」って絵本見て益々富C57や加糖C62並のC11が欲しくなった
374:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/03 23:26:22 y2yDemtt
96はハンドレール取り付け済みで驚きだった
やるじゃんカトちゃん
375:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/04 08:54:19 y07Ly+to
インレタすら張れない人が模型やろうとしている時代だからな。
10年もすれば、車両をレールに乗せられないとか
リレーラーにすら置けない人すら出現しそう。
376:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/04 09:54:20 b/v2uB5a
俺は極小部品取り付け、半田作業、塗装作業よりもなによりも
インレタ貼りが苦手だよ
377:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/04 10:14:44 HYjncIkW
> 375
おれも資格ないな。
蒸機にぴったりのMODEMOの郵便・荷物車が手に入った。
喜んでインレタ貼ろうとしたが orz
爪楊枝でよくこすったつもりだが、全く転写されなかったり、一部欠けたり。
形式との間が空きすぎるのに目を瞑って、リベットの上は避けたのだが。
トミックスのは簡単（その代わり見栄えが悪い）だった。
中古なので糊が悪くなってたわけでもなさそう。
腕が悪いのだ。
まあ、還暦過ぎだ、目もろくに見えず、指も震えているのだが。
378:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/04 10:40:25 hjLe3xYG
>>377
それぐらいお歳なら
インレタ張っても張らなくても、見えないから関係ないのでは？
というのは非常に失礼でしょうか、すみません。
379:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/04 10:52:08 IJgCzbkm
>>377
自分でおっしゃるように糊弱いんだから温めてから貼れば？
380:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/04 11:51:55 HYjncIkW
> 378
残念ながら、工作には不向きでも鑑賞には何とか堪えているので･･･
それと、スティルで撮るとまた面白いことが分かって、撮り始めたら･･･
> 378
糊が悪そうでもない、と思いました。
が、確かに、温めてから、と言うのは、やる価値がありそうですね。
ありがとうございました。
再度挑戦の意欲が出たらやってみます。
もっとも、かなり、し損じて、気に入ったナンバーが残り少ない･･･
381:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/04 12:10:18 MHrefdIc
>>380
糊の水分が乾いている場合もあるので、暖めて接着面にほんの軽くスチームを当てるといいです
また、中古品は手の脂などが付着していることがあるので
中性洗剤を少し染ませた布で拭いて油分を取って下さい
382:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/04 12:23:34 0veY1Ouo
>>380
お気にのﾅﾝﾊﾞｰが無いなら、他ﾒｰｶｰのｲﾝﾚﾀ使うのも手ですよ。
383:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/04 13:54:49 PwYtdLXJ
>>380
キングスやレボのナンバー使うのもいい
GMも最近の新版は文字の大きさや転写しやすさが改良されてますし
あと、面倒でもインレタは切り出してテープで位置決めして貼るべき
特にリベット付車は必須です
トレジャーのサイトにやり方が写真付で載ってたはず
384:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/04 18:01:42 b/v2uB5a
>>378
インレ夕張って何だ?と思った
385:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/04 18:07:48 fi89YYoW
>>380
じいさん
まずはsageとアンカーをおぼえてくれ
386:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/04 20:06:53 Uh9d3hje
60代がいるのか。
じゃ40代の俺なんかはなたれ小僧だな。
目はまだ大丈夫だと思ってたが
先日買った車両の所属標記が読めなくて焦った。
387:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/04 20:53:23 IJgCzbkm
でも最近ナンバープレートの金文字がはみ出てたり、電機のだけどメーカーズプレートの文字が潰れてたりするのは何とかして欲しいな
388:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/04 22:23:22 vW9Q8H+d
細部が綺麗だったり凝っていたりすれば嬉しい
↓
（中略）
↓
腰高蒸機蔓延
389:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/05 19:45:36 hHKC+PEH
C243とC177の中間がないのは確かに不便だね
ファイントラック
390:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/05 20:36:21 wYs94Npd
細部が綺麗だったり、凝っていたりする腰高蒸機なんて、あったかな？
まったく思い浮かばないが。
391:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/05 20:52:23 lxr79EZX
>>390
細部を精密化したり、凝ったりするために腰高になったんじゃないのは1社知っている。
腰高しか作れないんだ。
困ったことにオイラは、そこの製品に毒されている。
例…C51、C53、4110、9600、D51戦時型。
392:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/05 21:00:53 MMUvHsMF
細部が綺麗だったり凝っていたりすれば嬉しい
↓
そんな「全体」を見極める力がない奴らが増えた
↓
腰高蒸機蔓延
393:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/05 21:03:16 5M1IuG3k
>>373
>加糖C62並のC11が欲しくなった
C62並にデカいC11なら、容易に手にはいると思うが・・・
394:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/05 21:10:47 CEZMdds2
>>393
決してそういう意味ではないｗ
395:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/05 22:39:27 qn95J/dZ
ﾜﾛﾀ
396:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/05 23:59:35 Mb0xOxc/
>>381-383
ありがとうございます。
>>385
これまた、ありがとうございます。
とは言え、
あんちゃん、ありがとなぁ
と思わず書きかけ･･･結局、書いてしまった。
397:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/06 11:50:24 lj0yoolk
キハ81はつかりが出るみたいだが、はつかりシリーズで44系はつかりも釜共々出ないかなあ
398:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/06 12:17:51 Whvi69VP
>>397
C61・C60は勿論スハフ43も期待出来るからな
しかしなんだ、今度のキハ81は登場時がプロトタイプだから東北・常磐の蒸機末期とは微妙に合わないな…
399:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/06 12:28:58 lj0yoolk
>>398
まあな
だがD51離乳されないかなあ
奥中山でのすれ違いやりたいよな
400:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/06 15:37:02 WULxqKDS
>>399
脳内奥中山なら別にリニュしなくても出来るじゃないか
401:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/06 20:06:29 XkgrK9ka
次の過渡カタログで
C59復活するといいなあ
402:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/06 20:37:22 Yc3bH0Xu
そしてまた消える。砂漠の蜃気楼のように。
403:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/06 20:40:35 DxRcCSre
いきなりC61が登場したりして・・・
404:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/06 21:54:51 po0onxnE
>>403
それお富さんが先な気がする。なんとなくだが。
405:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/06 22:07:08 Whvi69VP
世界がC53流線・C55流線のリニュを発表したけど、さすがにC53の動輪は新規じゃないだろうな…
406:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/07 01:33:19 1hnld28K
>>404
C6120が出たら出すだろ、女子考。
で、標準型は後からっていういつものパターンｗ
407:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/07 02:41:21 mQZQXzUx
>>406
その 後 が10年後だったりするw
408:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/07 11:11:31 Svzbn7Ga
蒸機と共生する気動車ってこれしかないよね。
URLﾘﾝｸ(ngauge.suppa.jp)
409:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/07 13:17:35 a7xf27+J
>>408
そいつはやえもんの代替えに田舎の駅に来た車両の仲間だぞww
410:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/07 14:04:14 d1uDkGIx
>>409
マルチ基地外を相手にしない
411:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/08 09:48:33 qhc8R0tY
ずっと前に「鉄コレ動力でギアードロコを作る」を話したものなんですが、
モデルの調査のためにネットをあさっていた時に気がついたんだけれど、
ハイスラーのみ「内側の動輪に動力を伝え、そこからサイドロットで外側に動力伝達」
という形式が多いのには何か理由があるの？
例、
・ウィキペディアの画像：URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
・ある人の模型（HOナロー?）：URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
・別の人の模型：URLﾘﾝｸ(www1.parkcity.ne.jp)
（シェイは横から動力伝える構造だからないのは分かるけど、クライマックスもサイドロットなしが多い。）
412:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/08 16:59:41 TOsTtklA
スレ違いw
キチガイw
ジジイage
つまんねーぞ
この過疎スレ
偉そうな厨ばっかしだし
スルーでいいからN蒸機の話しようや
実車知識自慢とかトーマスとかいいかげんにしろ
413:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/08 17:03:48 BJGQRFhG
>>412
KSKのCタンク良いよな
414:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/08 17:21:28 b+Igmnxx
>>413
いや、やはりドックサイダーだろう。
特に最初のフルロッドのやつ。
415:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/08 17:43:58 qhc8R0tY
>>412
Ｎゲージで手作りロコを作る行為の何が悪いww
サイドロット省略できるから作ろうとしたんだが、色々やってみたら車両限界上Ｎだとハイスラー以外きついんだよ。
（ＨＯナローは実際シェイを作ってた人がいたんだが・・・）
>>413-414
そういうＢ・Ｃタンク機欲しい。マジで欲しいけど売ってない。
カトーのＣ１１なら4000円ぐらいで中古屋にあるけど、俺のローカル貨物列車にはちと合わない。
416:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/08 17:56:53 fo3ZTebF
Fleischmannとか・・・ドイツ機だから足回りが赤いけど。
417:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/08 21:28:51 RQjdF7np
Bタンク、Cタンクはわが弱小私鉄にも導入希望
ケースからポンと出して気軽に走らせられるのがいい。
門鉄C57なんか取り出す時の破損が怖くて。
うちの稼働率一は蟻C11かも。
418:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/08 21:41:32 Gr3m5/NZ
先輪・従輪無しのタンク機は取り扱いがラクで良いな。
419:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/09 02:06:43 60ryBnZv
>>417
掌の上にケース伏せるようにして取り出すのでもだめ？
420:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/09 02:30:55 GoTiTMTB
>>419
蒸機は特にその出し方がフツーだと思うが
421:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/09 05:58:56 yjy+3BbA
qhc8R0tY
おまえの書き方がムカつくんだろうよ
422:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/09 07:54:46 2ZCi3HCa
yjy+3BbA
おまえの書き方がムカつくんだろうよ
423:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/09 08:50:01 xrnl0eBH
>>419
プッチンプリン？
424:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/09 11:13:18 sRCxM0VU
>>419
レールに乗せやすいという意味だろう。
425:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/09 13:18:54 mtC7255A
俺なんて一度出したら、中に入れるのが怖くて
ずっと外に出してる。
426:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/09 14:35:35 PuoVemNB
中出ししたら怒られた
427:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/09 14:41:15 uzt3fpPE
ケケケケケっ
428:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/09 15:04:15 GoTiTMTB
>>425-426
流線形カバーがついてて保守しにくいくせによく言うよｗ
429:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/09 16:02:51 xrnl0eBH
>>428
ただの流線型だとタカをくくっていたら、パシナサイズかも知れない。
430:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/09 17:21:36 GoTiTMTB
>>429
せいぜいミニ新幹線だろ？
しかも早いｗ
431:KC57 ◆KC57/nPS5E
09/11/09 17:53:56 PjdSfu9T
遅漏よりか早漏で何度も運行できるほうが好まれるぞ。
遅漏はさぁ・・・orz
432:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/09 18:04:36 08CtxjV/
ごめんね遅漏～
433:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/09 18:08:03 xrnl0eBH
圧力の上がりも大事だな。
肝心なタイミングにぷっすん。
434:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/09 18:34:52 9d8mhXBj
>>429
まさかGS-4なんて…
435:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/09 18:47:04 UNuN0yQB
>>434
それ言ったらS-1、T-1なぞ（ry
436:KC57 ◆KC57/nPS5E
09/11/09 19:40:09 PjdSfu9T
パシナ・・・太さ5cm長さ普通
GS-4・・・太さ5cmちょっと長め
S-1、T-1・・・太さ5cmかなり長め
みたいなかんじかな。
437:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/09 19:47:30 GoTiTMTB
>>431
高速運行でえき飛ばしまくるんですね。わか(ry
438:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/09 20:15:37 LL93/bya
>>437
そういえば、トーマスの蒸気機関車のあだ名で「すっとびソーセージ」というのが・・・
439:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/09 20:18:35 iFJ9tENK
バカはトリップ変えたんか？
440:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/10 18:41:08 yZzrCmKi
失礼な
半流線型と言ってくれ、カバーは手動で開閉可能
441:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/10 20:24:45 fXd2KjA2
>>437
それはE5系のデザイン発表時にもあったネタｗ ＞高速運行でえき飛ばしまくる
>>440
じゃあC55やら独05みたく通常型に大改造、あるいは英国A4みたく裾カバーを外した奴は（ry
442:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/10 20:50:15 mRe5ilzF
整形したら、こんなんなった･･･orz
URLﾘﾝｸ(mymodelplace.wbs.cz)
443:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/10 21:12:23 N1+F/h3G
>>442
スゲー
>>441
もうその辺で終わりにしろｗｗ
444:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/10 21:34:47 Ir4msq87
>>442
なんだこれ、ドイツ軍の装甲機関車か何かか
445:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/10 22:58:29 GLxhvkJR
>>441
ひとつ上野♂
>>442
装甲機関車か
1/35かな？
446:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/10 23:09:15 M33bNUpN
紙で神のように上回りだけ作ってるんだがぜんぜん上手くいかない・・・
447:So What? ◆SoWhatIUjM
09/11/10 23:13:16 5BTJxrki
>>446
紙細工の事なら相談に乗りますよ。
448:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/10 23:27:44 gSjst88B
>>442
ソレDD90に間違いないやろ？？
URLﾘﾝｸ(mbup.net)
449:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/11 22:29:57 qDmMZ1nC
>>447
内ボイラー(ボイラーのフレームのような部分)がキャブ方向に行くほど広がってヤバイんだが・・・
450:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/11 22:44:56 ZcX4WyXx
世界の予定になっている
リニュC57四次型が欲しいな
ネ申が買って作るだろうからそれ見て決断
451:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/11 23:22:16 0BqLfSwa
199号機に死体！
452:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/12 00:07:34 zsAQc2Fd
サスペンスか？
453:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/12 04:21:06 bmcSCj2C
青井岳殺人事件
454:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/12 04:26:15 bmcSCj2C
蟻のC55北海道
この図面くらいの模型ならばまだ見れるのにな
たぶん違うだろうけど
URLﾘﾝｸ(www.microace-arii.co.jp)
455:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/12 06:03:01 zsAQc2Fd
>>453
～高千穂に消えた女
456:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/12 18:58:34 2tyUfQfY
ランボードの歪み具合まで忠実に再現
C57196
さあどこが出す！
457:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/12 19:10:28 cwsrebOH
リアルラインだろうな
間違いなく的確に再現する
458:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/12 20:12:26 zsAQc2Fd
戦時型D51(戦中～終戦直後仕様)とかもリアルに作りそうだよなｗ
459:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/12 20:40:12 dQ5FwgS9
↑意味が違うだろｗｗｗ
460:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/12 21:15:09 d9nqPxQu
>>384
栗山千明が（ry
461:So What? ◆SoWhatIUjM
09/11/12 21:37:36 DMoOcw3C
>>449
思ったような形状にならないのか
放っておいたら形状が変わっていたのかで対策も変わってきますね、
この段階ならいくらでもやり直せるのでその面では気が楽ですが。