09/11/07 09:23:21 Svzbn7Ga
南部縦貫では夜行で走らせてなかったはず。
URLﾘﾝｸ(ngauge.suppa.jp)
280:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/07 22:39:00 zl0YvMk3
>>279
お前イジめられたからってそこらかしこにブラクラ貼るなよ
痛すぎるぜ
281:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/07 23:08:39 BeHhBFsi
>>277
いや～わりいわりい
俺の勘違い、てか無知だった。
>>276
扉埋める発想
そりゃあるよ
ところで扉埋める作業で一番難しい作業ってなんだかわかってる？
282:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/08 01:07:27 tiWNHb3V
エポキシパテ使えば難しいところなんか無いだろ
283:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/08 01:41:46 Qnxc/tJG
裾絞りのある側面扉を埋めるのならまだしも、
妻面の加工なら難しいところなんて何もないと思うけど…
>>282
それだと平面出すのがめんどくさくね？
ま、人それぞれだけどあの面積なら普通はプラ板じゃね？
284:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/08 02:10:41 m7tymbjM
>>283
同意
薄手のプラ板を貼って瞬着＆硬化促進剤で隙間埋めて
ザラッと平面出してからパーツのテールライトを貼ると
ディテールアップにもなって一石二鳥
>>281はきっと完成品との色合わせが難しいとか言いたいのだろうw
285:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/08 02:44:26 bRzvDdnZ
カニ24ｰ112とオハネフ24ｰ500の格好良さは異常
286:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/08 10:11:12 QEUIU5G1
昨日のはくつる@青森口にて
URLﾘﾝｸ(r.pic.to)
287:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/08 19:02:43 QEUIU5G1
連レスｽﾏｿ
さよならはくつる走らせながら附属の小冊子見返してたら最後のページに今回のリバイバルの牽引機の81 138牽引の写真出てますね
7年ぶりのはくつるマジで良かった・・・
288:281
09/11/09 00:23:53 SnorBDsg
>>282
>>283
24系･14系の改造した事無いだろ
289:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/09 00:31:20 5bxgt3yE
編成全体を写さなければリバイバルかどうか解らなくなっていいね。
290:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/09 00:43:05 jNI/XT5K
よくねえだろｗ
リバイバルは、わざとっぽさが無いと意味が無い。
291:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/09 02:16:11 60ryBnZv
>>288
実車のことわかって言ってる？
292:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/09 05:19:47 PuoVemNB
14系と24系の混合列車時代のさくら、はやぶさがかっこいい
293:286
09/11/09 18:37:13 GoTiTMTB
>>289
できるだけ順光狙いとそれもあったりｗ
>>290
そっちはケツ撃ちしたほうで編成の短さ実感できるから桶
しかし模型でやるとまらつるに比べて短いのがさらに実感・・・
294:281
09/11/09 23:42:19 SnorBDsg
>>291
っん！
そういえば自信無いな！？
上野駅の13番線に来るブルートレイン毎週見てるけど、
14系・24系じゃないの？
まさか20系！！！！！
ところで実車見ると、
一番難しい作業がなんだかわかるの？
295:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/10 01:05:19 GLxhvkJR
ところでﾅﾊﾌ21・ﾅﾊﾈﾌ23の愛称幕って初期は右がひらがな表記・左がローマ字表記なのが70年代後半以降は逆になってるみたいなんだけど何か決まりとかはあったのかな？
296:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/10 01:39:42 i92G0SLH
>>294
その 一番難しい作業 とやらが何かを
いい加減もったいぶらずに書くべき
たかいからおこづかいなんねんもためてかわなきゃいけないのがむずかしい
なんて可能性もある訳だから誰も返答のしようがない
297:281
09/11/10 02:12:05 m+wVWe0v
あ！
わりいわりい
塗装だ
あの青は、青20号では出ない。
それと、帯の太さと、均一の太さを保つのはかなり厳しい
一両ならいざ知らず
二両、三両と増えると
ほぼ不可能だ！
改造の際形にとらわれがちだが、
塗装が駄目ならすべてパーになる
改造した事ある人なら、一番難しい作業は
塗装と気付くはずだ！！
298:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/10 02:14:30 GLxhvkJR
>>297
つ【調色してエアブラシ】
つ【細い幅のマスキングテープ】
で解決する話だが？
299:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/10 07:07:18 Y3+e4mbM
>>297
一番難しいのは自分がやっとの思いで改造したモノが
すぐ富や蟻に製品化されてしまうんじゃないかと言う
先読み
改造したからにはワンオフ(世界にたった1つ)でありたい。
300:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/10 09:47:23 X8bs4S+F
>>299
違うよ。自分がやっとの思いで改造したモノを、知り合いがさらっとはるかに上手に
モノにしてしまう場合。泣ける。
301:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/10 10:37:40 ZLw7WIEp
余所は余所、うちはうち。
精進あるのみ。
302:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/10 11:34:11 cbaJA6U0
>>298
あとこれも
つ【モリタ 青20号】
つ【帯デカール】
台所、トレジャー、雨着とかで客車用の金銀白が揃うし
くろま屋のインレタという手もあるな
303:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/10 12:03:59 IXz/tzzC
塗料も鉄道カラーにこだわる必要もない。
クレオスやガイアを使えばバリエーションもありなにより安い。
304:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/10 14:22:26 mfjnXtG0
富の北斗星束Ⅱやエルムなんかは極端な例としても、
同一メーカーでもロットによって多少の色のばらつきがあったりするっていうのに、
調色もせずに市販の青20号吹いて済まそうって考えてる時点でもうねw
純正さというかメーカー直系を売りにしていたであろうかつてのホビセンカラーでさえ、
自社製品と完全に揃わなかったっていうのに…
>>281
めーかーにせいひんかのきぼうはがきをかきましょう。
もけいのかいぞうはおとなになってからやったほうがいいです。
305:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/11 10:14:32 RNR8OD5j
>>301
味皇乙！
306:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/11 13:23:00 gewr2jmj
青20号の道は一日にしてならずじゃ
307:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/11 14:07:15 kHeoUCzl
>>304
これからはスプリングエイトで原子レベルの調色するぞ！
308:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/14 14:49:40 XJf85rxi
まもなくつるぎのリバイバルあるけどやっぱしつるぎは20系か24系25型0番台銀帯のイメージ強いよなあ
宮原のが残ってるうちにやってほしかった
309:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/17 00:18:53 u5IYCGu8
14系や24系の窓にカーテンを付けたいと思ってるけど、
付けた人はどんな材料で表現してるかな？
310:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/17 14:08:07 y01akGt8
>>309
紙
311:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/17 14:18:41 5mlQ/xMG
>>309
ティッシュ
312:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/17 16:23:17 Y1ZWUP8V
>311それも使用済みの
313:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 00:13:10 PGllr1jL
>>312
何で使ったティッシュ？
314:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 01:05:21 yXBnuN2I
ガンで液体を「ふいた」やつじゃないの？
315:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 09:45:04 CTeqrYty
>>313
オナヌー
316:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/18 23:33:22 FUU5SfJt
>>309
なんかの雑誌で、グレーの絶縁テープ使ってるの見たな
応用すれば
ラベルシートなんか使えるかもよ
317:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/19 00:59:00 mVZbs9Et
ビニテは糊がとけてべとべとになるぞ
318:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/21 12:53:43 Ipln4ocC
内側からグレーの塗料
319:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/27 20:34:15 2LiywqcW
保守
320:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 08:47:25 InlwlkrN
路車板に出てたけど、今回のリバイバルつるぎ
EF81 48+カニ24 116+オハネフ25 129+オハネ25 220+オハネ25 152+オハネ25 148+オハネ25 32+オハネフ24 10
だそうです
なんだかなあ・・・
321:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 09:12:03 IkhpSFnl
>>320
そのあたりしか残ってないんだから仕方ないだろ？
何を期待していたんだ？
322:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 10:27:15 InlwlkrN
>>321
カニだけ白帯なら全部金帯にしたらどうなのかと
323:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 16:44:50 ktffWmB0
オハネフ24 10って俺の夢空間編成に入ってる。
324:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 18:49:47 3s2DDOY5
>>322
ホームでテールマーク並んで記念写真撮った時に
白帯のほうが当時ぽくてよろしい
てことだろう
325:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 19:21:43 InlwlkrN
>>323
蕨の夢空間セットのは車番がそうだったな
あのセットの価値は金帯引戸のオハネ・オハネフ24くらいになった
>>324
臨時化された頃は14系14形使ってたしな
326:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 06:16:44 lkSrlFYV
ようやっと加糖の14系14形さくら買ったのだが
うちの線路状態だと釜と客車の間のナックルは自然解放あまりしないけど長崎編成と佐世保編成の間のナックルが自然解放しまくりだったんで片側のナックルの根元をニクロム線で縛ってやって開かないようにしたらようやっと自然解放しなくなった
327:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 07:47:18 4yXMajRB
>>326
肥前山口乙
328:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 08:44:06 NeXkYhTU
>>326
スハネフ+スハネフだけSCTNカプラーにすればいいじゃん（無加工で付くよ）
329:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 10:21:52 mt5R/lz4
過渡の14系寝台のカプラーの板バネは結構ヘニャヘニャだから
真ん中で折ってカプラー圧を上げてやると解放しなくなる。
330:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 10:52:55 lkSrlFYV
>>328-329
なるほど
帰ったら試してみる
331:326
09/12/01 15:54:45 h3pvQ1Dl
>>328-329
とりあえず>>326の方法で全く自然解放しなくなったんでまたの機会に試してみます
24系ゆうづるも投入予定なので
332:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/01 20:54:57 h3pvQ1Dl
と思ったらまた解放するようになったんで>>329さんを参考にバネをプラ板でつくりかえてみたらなんとか大丈夫みたい
やっぱしナックルはシビアだわ・・・
333:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/02 00:16:28 QoVgGrHh
65 0番台キター
臨時金星やれるな
334:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/02 18:24:27 79T1Irmi
新しいユーロでカートレイン名古屋もできるな
335:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/02 19:43:18 QoVgGrHh
冬場の遅延の影響で度々65一般型がブルトレ牽引してたこともあるな
336:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/02 21:08:49 zUmYJVDX
富公式の65 0番台の写真、ヨの次ぎが14系か24系に見えるのは
オレだけ？
337:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/02 21:30:01 YImIbxaJ
>>336
お前だけじゃない
かといって珍しいもんでもないけど
338:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 10:30:49 z4tBl/2B
ここへ来て富65バリ展急展開だな
夜行スレ的には65P東機が望まれる
339:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 10:53:43 OvKiDBDm
やっとＧＭマニ４４ユーロが２箱揃った俺が通りますよ
340:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 12:37:54 tEw8JO+F
北陸、能登の廃止発表キター！
さぁ、富さん、まらりくの製品化を発表するんだ！
過渡の489能登は神懸かり的なタイミングになりそうだな。
341:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 12:43:29 z4tBl/2B
>>340
加糖暦発動で遅れたり・・・
342:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 12:53:20 pPt0qaj9
>>340
廃止キターって…
…いや、なんでもない。
343:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 13:58:19 GVECAmF1
>>340-341
こうなったらなにが何でも3月に出さないとな。
他のヤツ全部遅らせても。
そう昨年末のアレのように。
344:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 15:42:41 b+3nvsgY
ヤフオクにやたら北陸の車体出てると思ったらやはり廃止か…
345:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 16:30:05 +8mY1k+x
北陸と能登ゎ廃止ゃでｗ
ってか？
346:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 16:57:37 oZadh7qf
また来年はさよならセットかあ…64・1000番台が合わせてリニューアルされるのかね…何だか皮肉だな489系能登は富は出すのかな…？
347:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 17:20:29 b+3nvsgY
さよなら能登セットTOMIXが出すならTOMIX待つんだがなぁ…
悩みどころだ(´･ω･｀)
348:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 17:21:30 GVECAmF1
お富さんにはEF62リニュとマニ50リニュを合わせて、14系寝＋14系座の信越能登を
349:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 17:38:04 SSaN+/bg
>>348
そんなモノ出ないから
さよならしか出ないから
350:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 17:54:33 EqDhXVhL
489能登値上げとな
351:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 18:42:59 +kVT82e4
過渡の製品化すると実車に変化が現れる、という法則が
まさかこんな形で発動するなんて。
352:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 18:45:21 z4tBl/2B
64 1000離乳してくれたらメカイス使って81離乳フラグも立つんだがな
353:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 18:59:15 z4tBl/2B
>>351
加糖製品化はデスノ化するのかな？ｗ
354:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 19:05:42 JabpxO54
24系24形・・・・・
355:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 19:41:31 z4tBl/2B
>>354
しかもアオ車・・・
356:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 19:52:20 q0Y2caLu
>>354-355
やめてくれorz
357:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 20:28:08 EqDhXVhL
81リニュが悲劇の始まりだな……。
358:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 20:39:35 z4tBl/2B
模型の世界じゃ永遠さ！
359:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 21:32:12 r48eABGi
>>352
メカイスってw
言葉の意味わかって使ってんの？
360:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 00:22:21 N76YlnXa
さよまら北陸貯金始めとくか・・・
361:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 01:09:16 wx85fjEW
>>359
メスイカかと思ったw
362:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 02:58:17 uXBi3++A
俺、メカイスなんて知らない…もしかしてヤバい？俺死んじゃう？(;;´;;ω;;｀;;)
363:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 03:53:55 860zs1uw
さよなら北陸セットかあ…64・1000番台双頭連結器仕様の方で出さないかなあ～
364:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 06:28:19 N76YlnXa
>>363
最終牽引機ならあるいは
ただ双頭TNだとそーとー連結間隔開くぞｗ
365:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 15:13:56 W8Snxn0S
>>364
何が言いたいか分からないでもありませんが、そうっとしておきますね。
366:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 15:52:17 x+sL/DIn
>>365
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
367:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 19:33:28 fowfMsca
出発相当しんくぉ～ぅ!!
368:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 19:36:45 x+sL/DIn
【審議終了】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ ∧ ( ) ( ・ω・)
(ω・ ) ( Ｕ) ( つ日ﾉ ∧,,∧
｜ Ｕ u-ｕ u-ｕ ( uω)
ｕ-ｕ (∩∩)
∧,,∧ ∩ ∧_∧ 審議結果
(・ω・') ⊂⌒（ ・ω・） 「はいはいわろす」
⊂∪∪⊃ ｀ヽ_∩∩
369:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/07 11:45:40 oDvUw/AX
夜行ではないがこないだの八戸～青森のワンダフユはリバイバルつるぎ編成のカニだけ116から112に変更しただけだったな
370:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/07 14:59:34 VRWe6nrz
>>369 それまたカニが特徴的な車両じゃないか？貫通路埋まってるやつでしょ
371:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/07 15:50:52 oDvUw/AX
>>370
そうそう
116は100番台白帯で112はさよなら出雲に入ってる貫通扉埋めたヤツ
こないだのリバイバルはくつるにも使われてたな
372:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 15:10:43 eB67QgGN
最終北陸は、64-1001と64-37の上下にして、葬式野郎どもを落胆させてほしい。
373:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 16:56:12 i1u+J2Wm
>>372
むしろネタ的には喜ばれるだろｗ
てか北陸には64 0番台通常は入らないしな
374:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 18:03:49 mAqC60Aw
>>372
それはネタ好き喜ばせるだけ。
銀河に1118入れるようなもんよ。
>>373
今年2回だったっけ？>0の北陸
もう無いだろうね。恐らく。
そういや、過度の24系寝台特急ってのは何指してるやら…
375:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 18:08:12 qVu2rjeu
どうやらあけぼのらしい
376:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 18:12:27 3cV90osL
これか↓
10-822 24系寝台特急<あけぼの>6両基本セット
10-823 24系寝台特急<あけぼの>3両増結セット
377:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 18:13:08 i1u+J2Wm
加糖スレには出てたな
現行9Bか
378:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 18:23:20 FFOF5jcq
過渡あけぼの、現行だとして、増結は開放Bのハネハネハネフだと増結時も再現出来ていいな。
小型化された車掌室窓や外付け縦樋も再現して欲しい。
379:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 18:33:33 i1u+J2Wm
>>378
流用して各種臨時・団臨も仕立てられるしな
380:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 19:04:01 mAqC60Aw
>>375-376
サンクス
あけぼのか、楽しみだなぁ
381:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 19:14:25 i1u+J2Wm
しかし現行あけぼのとなるとB開放も下回り以外ほとんど作り替えになるな
382:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 19:57:38 D2A3yErt
過渡が現行なんてめんどくさい事するかなあ…
単にカニ作ってサボ入れ替えで終了な気がする
383:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 20:09:46 o2lFMOik
確かに過渡が現行の編成を製品化するとは思えないなぁ
個室車以外にハネ、ハネフだけでも様々なバリエーションがあるし
384:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 20:21:18 i1u+J2Wm
中途半端な仕様になるかもか・・・
あるいは富への牽制か？ｗ
385:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 21:47:31 D2A3yErt
俺の予想だと、せっかく新規で作った24系を利用するとして
20系置き換え直後から、HM復活あたりまで。
ただそれだと直流牽引機を長いまんま使うのか、リニューアルするのかが謎。
最近は牽引機も同時に発表してるから。
確かに現行なら牽引機もそのまま使えるけど、
金型弄ってまで小型車掌窓やら、雨樋やら25型までやるとも思えないし。
386:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 21:57:16 MEjzGYTa
>>385
基本6両+増結3両と言う組合せからして、現行じゃないかしら？
増結を2組にすれば繁忙期編成になる、と言う感じで。
20系置き換え直後は結構頻繁に編成が変わったんで、時代が限定されすぎる。
387:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 22:05:43 i1u+J2Wm
現行あけぼの出すのなら牽引機として64 0茶・青・1000使えるしな
今回新規に出す釜は81庇が出るかな？
388:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 22:11:39 qVu2rjeu
さらに陸羽東線回りだった頃とすればDE10・EF81星ガマ、ED75-700も使える
389:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 23:03:38 RWIFFBgz
2ロネ時代とか、カニが100番台の時代とかじゃね？
ハネはゆうづるセットがそのまま使えるもの
390:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 23:07:33 i1u+J2Wm
>>388
去年までは81田端とアオの釜が交互だったから束色とか虹釜も使えるしな
391:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 23:10:40 i1u+J2Wm
>>389
その時代なら10～12連になるはず
392:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 23:25:57 D2A3yErt
そうすると、小窓やるのかなあ。
393:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 23:26:51 d3jyKvVR
なんというタイミング
つい３日前に\8400で買った中古ED75ｵﾘｻﾙが使える。
394:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 23:30:51 HIuE9QHF
そろそろ富からED75オリサルくるだろ
395:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/08 23:35:23 i1u+J2Wm
>>394
たぶんな
富の決定版75で揃えたい
396:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/09 00:03:20 LnQsHgl4
>>391
増結セット1個で閑散期減車編成
増結セット2個で12両
397:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/09 00:14:33 7q0tw7XD
>>396
加糖スレで64茶釜も出てたって話だし現行だろ？
増結で3両重複車番なるくらいならゆうづるセットからあけぼの作るわ
あの車番かなりアキに移動した車両入ってたしな
398:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/09 00:15:36 o1QKH6+g
EF6437なんて相当売れ残ってたのにな
399:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/09 00:22:50 7q0tw7XD
>>398
たたき売りされてたなｗ
まああけぼのが現行なら相乗効果で売れるんじゃね？
400:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/09 23:29:08 LnQsHgl4
>>399
カタログによればあけぼのは現行です
401:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 14:43:36 jZbBaq3+
過渡あけぼの、ゴロンとシートステッカー印刷済みという最悪のシナリオが頭をよぎったのは漏れだけ？
DE10やED75に牽かせたいんだが。
402:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 14:57:44 gcz/Qy5F
>>401
激しく同感。我が方の機関区にはED75 700もDE10耐寒も配属済みだぜ。
403:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 15:15:16 9E4M9H6Z
果糖のことだからｺﾞﾛﾝとｼｰﾄは印刷済みだな…
404:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 15:22:26 MR9C+YvY
まだ間に合うだろうから、印刷なしをHPからキボンヌすれば？
405:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 15:41:14 LNsh4+Iq
おそらく印刷済みになるだろうな
その時はとりあえず富の24系を併結可能なように改造するか
406:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 16:05:26 9E4M9H6Z
果糖じゃｲﾝﾚﾀはしないでしょ…？富も同じくさよならｾｯﾄじゃ尚更ｺﾞﾛﾝとｼｰﾄの表記印刷済みも美しく再現とかね…
407:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 17:25:36 LNsh4+Iq
>>406
美しく印刷されてるならイイけどな
どの程度までアオ車を再現するかが分からんしな
408:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 18:45:17 uA8MuiAr
あけぼのも北陸も現行編成は富にやってもらいたいような・・・
409:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 19:06:16 w+bqNA22
現行現行騒いでおきながら
ゴロンと表記に苦言を呈すとはな
410:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 19:07:31 LNsh4+Iq
>>408
両方から出たら選択肢が増えるからエエやん
たぶん両方買うけど
411:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 19:11:43 FVASbvCT
>>409
盛アホの集まりだから仕方がない。
412:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 19:16:36 LNsh4+Iq
>>411
盛ウホッかもよ？ｗ
盛のついたウホッ・・・
413:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 20:13:26 ljkdYvYK
>>409
ほんと、困ったもんだよねw
印刷なんて自分で落とせばいいだけだし
つやの違いが気になるなら半ツヤクリアーでも吹いてしまえばええ
ひとつ要求が達成されるとさらに追加で際限なく要求するヲタって
悪質なタカリ屋とかと同類にも思えるなw
414:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 20:29:55 LNsh4+Iq
>>413
まあ車番はともかくゴロンとマークを溶剤で落すのはキツいだろうな
オレはゴロンとシートはそのまま使うからインレタでも印刷でも構わんけど
415:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 20:46:33 9AmxQQG+
>>412
盛アオは昔は「盛アホ」と表記したのを知らないのか･･･
416:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 20:51:04 sMUBqAKt
蟻のｵﾊﾈﾌ12を買ってしまった
いろいろ言われる蟻だが
果糖のが近くにないもんで。
これでｵｰﾙ寝台編成が組める
417:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 21:18:49 LNsh4+Iq
>>415
ネタにマジレス・・・
418:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 22:16:54 N/AlPjvW
たんぱく質削除
419:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 22:17:33 N/AlPjvW
単発削除
420:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 22:38:51 6bCchRxh
ゴロンとシートのインレタ剥がして
車掌室の窓も大きくするの？
最初から「ゆうづるセット」と組み合わせればいいんじゃね？
421:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 22:57:05 LNsh4+Iq
>>420
そうすると客用扉の帯の問題が出てくる
それに陸羽東線経由だった平成8年頃にはすでに縦樋・小窓のハネフいたし
422:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 23:02:58 LNsh4+Iq
連レススマソ
そういや現行のあけぼのなら1・8号車のハネフはゴロンとだけど4号車のハネフは通常のB開放だから製品が24か25か分からんけど、それを足パがあれば足パで、無ければバラシでゲトして車番変更で流用すりゃエエやん
423:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 23:22:38 6bCchRxh
連投すいません
実際現行の「あけぼの」が本当に出るのかな？
ｵﾊﾈﾌだけでも
ｵﾊﾈﾌ24 金帯・白帯
ｵﾊﾈﾌ25 100・200
と4種類もあって更に
ｵﾊﾈが
ｵﾊﾈ24 0・100・500
と3種類
ｶﾆ・ｽﾛﾈ含め8種類もの金型作るってあり得る？
画期的ではあるけど
424:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 23:34:31 LNsh4+Iq
>>423
やる気があればやるだろ
加糖は金型自社開発なんだし
425:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 23:42:03 MR9C+YvY
>>423
プレートの構成のやり方によっては、ゆうづるの24系や、後に来るであろう25形銀帯とかと共用できるだろうから、
あけぼの専用でそこまで新規金型を起こさないで済むはず。
426:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 23:47:27 LNsh4+Iq
サンライズやカシオペアでもそれなりの数の型作ってるしな
あけぼのがドコまで売れるかはわからんが
まあ首都圏絡んでるしそれなりには売れるだろ
後からハネ・ハネフ流用、24系25形100番台離乳したらロネ流用ではくつるも出せるし
427:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/10 23:58:57 HVAlqHDF
カシオペアはかなり使い回しがきくけどね。
428:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 00:01:41 BGsgJEbx
なるほど
あけぼのは叩き台って感じね。
いっその事
ｽﾛﾈ500・ｵﾊﾈ500 2両が3両増結ってどお？
429:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 00:11:36 8H/DuoOH
>>428
抱き合わせ販売に旨みを感じてるだろうから、
使い回しで編成を組ませるような商品は今さらないだろ。
430:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 00:44:07 a/pAUjw2
>>420
インレタは貼るものであって
剥がすもんではないが
インレタって何かわかってる？
431:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 01:02:20 MOdlsjxE
>>429
たぶん個室車が基本と増結に別れてるんだろな
てか9両くらいなら中央ライナーみたく、まとめて1セットにすりゃイイのに
432:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 01:51:24 BGsgJEbx
>>430
あっ！
ごめん間違って打っちゃいました。
433:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 07:58:13 DRTVkDLN
>>423
KATOは車番印刷で車両が固定されるんだから、面倒にならないように車両を選べばいいだけだろ。
実際白帯ナシの編成だって走ることがあるわけだし。
434:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 08:17:40 a/pAUjw2
>>423の言うくらいは出てこないだろ
適当にごまかして製品化がオチ
435:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 18:09:37 W0hwcsAZ
>>423
全種類作るわけないだろ。あり得るだろうと思われる編成と車種車番、帯
色をチョイスするだけ。基本六両・増結三両セットなんだし。
436:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 01:52:49 4ey8Zku4
>>423
カタログには 現行 と明記してあるんだが
437:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 03:24:55 Tns+oihK
>>433
>>436
っん？
現行がでるのは歓迎なんだよ。
しかし、あけぼのってｵﾊﾈﾌが最低2種類入ってるし
24系24型 25型 0番 100番 って
ｶﾆ入れて9両の癖に24系全種類はいってる感じで面倒な気がした。
だから423で
「画期的」って言ってんジャン
「あけぼの」って製品化されても
人によって個性出そうで楽しそうだな♪
438:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 03:33:59 6M0AbWdA
現行あけぼのいらんし
ゆうづるの為にトレインマークだけくれ
439:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 03:39:58 7vp2QdlQ
>>438
つガチョウ
440:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 03:51:23 7vp2QdlQ
間違えた
ペンギンの新製品に加糖の24系用が新製品になってるから、それ使えばイイ
441:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 08:18:29 9yMcXlGD
>>437
お前の頭の中で現行アオ車の中でで金帯でもっとも種類が少ない編成組んでみろよ。
それが答えだよ。
442:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 08:38:28 9yMcXlGD
例えば、
カニ24112-オハネフ25121-スロネ24553-オハネ24552-オハネ24551-オハネフ25-125-オハネ25152-オハネ25151-オハネフ25201
これで金帯編成になるし、25ハネと中間の25ハネフは100番台流用、両端のハネフは共通化できる。
443:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/13 01:06:44 sbXN6yTm
>>440
ジオマトにもあけぼの入ってなかったか？
444:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/14 02:15:02 vkQA1KQ8
>
445:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/14 02:17:25 vkQA1KQ8
ゆうづるは来年にずれ込むのかな？
446:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/14 06:42:41 WhwAI1P8
>>445
ゆうづるまでは意地でも年内、とは以前ホビーショーかどこかでKATOの人に聞いた話。
447:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/14 15:00:33 vkQA1KQ8
まあどのみち通販で発送年明けにしてもらうけどな
年末は輸送事故多くなるし
448:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/14 15:53:06 YklzjxpR
心配しなくても…ゆうづるは年内には出るから大丈夫だよ…しかしあけぼのの蟹は気になるなあ…
449:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/14 16:37:36 vkQA1KQ8
加糖のことだからカニ24 116に落ち着きそうな気がするけどな
450:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/14 22:07:02 0DOXTLeZ
冨もやるだろうしカニ24-23を期待したいな
451:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/14 22:47:25 vkQA1KQ8
>>450
機関更新カニの型あるから富のほうが出しやすい環境だけどね
そろそろ車番発表なんないのかな？
452:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/15 14:43:00 GMClVkfc
加糖24系ゆうづる明後日発送キター
453:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/15 15:23:28 8efiwzMB
てことは過渡はこれで仕事納めかw
454:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/15 16:24:40 GMClVkfc
>>453
帰省客がいるから能登も運行するだろｗ
455:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/15 18:52:35 3UI64gNt
>>454
あけぼのはお盆の帰省ラッシュ頃かねぇ
456:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/15 20:49:30 8xz68WWu
20系ねぼのぼのもいいよねぇ
457:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 00:44:41 OkjT9XfI
携帯乙
458:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 15:47:00 kjwRm3Sp
能登25日出荷キター
459:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 20:25:18 kjwRm3Sp
ゆうづるの中間オハネフは完全に中間仕様なんだな
460:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 20:32:02 W8HA9sWa
北斗星だってそうだったよ。
461:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 20:35:30 kjwRm3Sp
>>460
あれってテールマーク抜けて無いの？
462:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 20:56:34 SZ4NV+9E
抜けて無いよ
463:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 20:58:23 1IVRhPFF
>>461
抜けてる。
ﾄﾚｲﾝﾏｰｸとﾗｲﾄﾕﾆｯﾄが無いだけ。
464:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 21:06:08 Fus8ulae
>>461もちっと分かりやすく書けよw
抜けて無い
１）抜けてはいない（つまり有る）
２）抜けてしまって（テールマークは）無い
>>462w
465:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 21:38:45 kjwRm3Sp
今回のゆうづるは抜けても無いらしいからさ
466:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/17 23:24:39 mmozAqfL
富64 0離乳で富からもあけぼの製品化フラグか？
467:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/17 23:57:49 WA8UWqi5
このまま現行ぼの消滅
富64 0離乳せいで
468:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 00:00:12 fZg0ubCS
あけぼの出るでしょう富からも…？果糖とどんな差で出してくるか…？蟹くらいかな…？
469:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 00:05:17 DT5xs3IG
富には24系24型の金帯引戸車も期待したい
470:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 00:06:33 yKpYDCJJ
値段がぼった栗価格にならないか心配・・
471:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 03:31:19 zkma7OHQ
>>468
ハネフの再現度で勝敗決まるかな？
さよまらあさかぜのバトル再び？(あれは富の圧勝だったけど)
472:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 06:39:24 JCaqtQDv
富のあけぼのなんて「さよなら」しかないだろjk
473:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 06:44:49 zkma7OHQ
>>472
心配しなくても来年末にはさよま(ry
474:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 10:20:23 DT5xs3IG
>>471
過渡のさよならあさかぜはガッカリしたもんなぁ(EF66以外)
475:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 10:26:04 0VjcVOi1
富64 0離乳せいで
かと現行あけぼの白紙されたりして？
自社の機関車売るつもりが
476:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 10:42:54 ux9MNDmf
TOMIXが37 38出さなきゃok
477:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 14:48:00 XegTL8Ma
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
北陸と能登終了のお知らせ
また夜行が消えるorz
しかし、臨時ってなんだろな。
478:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 14:56:13 3rgaNFVO
なにをいまさら
479:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 15:19:33 ax61UBZK
>>477
485系
480:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 16:10:33 zkma7OHQ
>>477
ムショ帰り乙
481:477
09/12/18 16:26:47 XegTL8Ma
まだこのスレにPDF貼られて無かったからね。
無くなるのは分かっちゃいたけど、発表までは信じたく無かった。
>>479
485になるのか。
482:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 16:33:23 zkma7OHQ
とりあえずこれでさよまら北陸フラグきたな
富は能登はどうするかな？
483:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/18 22:08:42 DAKQJFeG
>>479
「ムーンライトほくりく」か？
484:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/19 15:12:27 pB6/0EEA
能登・北陸は無くならないよ季節臨時になるだけ…さよならまだ早いちゃんと文章読みましょう。
485:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/19 15:43:12 sWSkCqbZ
>>484
端折って書くが「運転を取り止め臨時列車を運転します」だ。
「運転を取り止め臨時列車『を』運転します」だ。
北陸・能登が臨時になるなら「運転を取り止め臨時列車『として』運転します」となるだろ？
ちなみに西は。
「週末や夏休みなどお客さまの多い時期を中心に臨時急行列車を運転します」
となってる。
一部マスコミは「列車名は未定」とあるが。
お前さんのように読めなくはないがな…。
486:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/19 20:08:30 A6AXscl6
臨時は一度も走らせないまま有耶無耶のうちに廃止。
ってパターンもあるかと。少なくとも臨時になってまた定期に戻る
なんて有り得ないわけで。
487:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/19 20:19:28 i/GiD6on
みずほがその例だったような。
＞臨時は一度も走らせないまま有耶無耶のうちに廃止。
488:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/19 22:34:17 qA3wG10h
いずれにせよ14系寝台特急はあと3ヶ月で消えるということだな。
ｽﾊﾈﾌ14は札ｻｳに残るが、ｵﾊﾈ14はなくなるのか？
臨時急行は「北陸」だったりしてな。
489:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/20 11:47:13 Gut4buEg
残念ながら北陸は完全に消えて、多客時は４８５系の臨時急行だよ
490:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/20 13:11:26 dZFqfdBq
この間、金沢で下りの「北陸」見てたら、
床下の機器から煙（湯気？）が出てて、職員がいろいろ確認してた
491:488
09/12/20 13:23:50 LJJUkdc+
>>489
その臨時急行の愛称が未定だ、と言う話。
492:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/20 22:24:21 Gut4buEg
まぁ客車夜行がまた一つ消えるから寂しい限りやなぁ
電車で残ってもイマイチだし
493:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/21 19:30:04 vJlw2JF1
模型スレ的には模型化される可能性が出てきたとは言え、複雑ではあるな
494:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/21 21:05:10 0N3LVQDW
(^^ゞ
495:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/21 21:33:12 Tex7ggG6
実車の世界は本当につまらなくなってるもんなぁ
496:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/21 21:39:11 UK7oXm7A
時代はナントヤラだね。24系(特に25形100番台)が出てきたときには
通勤電車みたいなつまらない客車が出てきたものだと嘆かれたものだ。
497:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/21 22:25:54 C2P2DEll
そういえば、｢越後｣っていうヘッドマークがあったよな……ﾎﾞｿｯ
498:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/22 09:16:48 hGCmwoJU
ムーンライトもあるし新潟ほとんど関係ないし
499:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/22 09:56:56 nF4miBZ5
>>497
それ、大阪発や。
まさかの白山とか？
でも新幹線に取っておいて欲しい気もする。
500:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/22 10:07:53 IP8INunq
>>493
ココは鉄模のスレなので実車が廃止になろうがスクラップになろうが
鉄道模型として製造＆販売＆購入のみを望み喜ぶスレです。
実車を惜しむなら実車のスレに行って惜しむべきでしょう。
501:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/22 11:07:45 q2wj33yB
>>500
それは違うだろ…。実車の思い出を手元に残したくて買う人だっているんだし
502:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/22 11:55:31 aVrKfnjH
>>501
ﾊｹﾞﾄﾞｩ
思い出話からスパイラルに突入した経験あり
503:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/22 12:16:01 IP8INunq
>>501
思い出を手元に残したいのは十二分にわかります。
ただ
さよなら(廃止や廃車)しないと製品化をしない…
さよならをするから製品化される車両が多数なので
実車が廃止や廃車になるのは残念ですが鉄模側から
見た視点ではさよならによる製品化を素直に喜びましょう！
504:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/22 12:25:35 t6299dcG
なんで、個室改造車は改造された当初に、
さっさと製品化されなかったんだろうな。
登場時も話題の車両であるはずなのに。
今頃になってフォローしていこうとするから、こんな後手後手になってる。
その後手後手っぷりをさよなら企画でごまかしてるだけだろう。
505:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/22 14:36:57 DE0Fy9d4
実車が残るか、模型化されるかの二択だったら前者を選ぶ
506:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/22 16:08:01 2jB4XK2B
>>504
その当時は北斗星すら登場時のまま売り続けてたもの
507:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/22 16:32:31 2jB4XK2B
ついでに言えば後手後手って言うけどメーカーからすれば格好の商機じゃん
アーティストの死人商法と一緒で
508:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/23 12:00:45 vbHFO/Fa
蚊等のゆうずる買って日本海にしてもいいのかな？
509:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/23 12:54:51 qX+nnczI
>>508
ゆうづる専用商品なので日本海にしたらダメです
510:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/23 12:57:15 58XQvCUo
>>504
当時はそんなに製品化のペースは早くなかったからな。
90年代後半は新規制作抑えた時期だったし
結果論だけで後手後手だって批判してもな
511:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/23 23:29:33 GcG3aBgZ
>>508
日本海にするならオハネフ24の鼻毛は不要で、台座の穴埋めが必要なのでは？
国鉄時代末期頃は既に鼻毛は撤去されてたけど、
もっと大昔は製品のように日本海にも付いてたのかな？
512:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/23 23:49:10 sgVesC3K
>>511
53年10月から日本海に使用されてるからその頃なら付いてる
あとこのゆうづるセットのカヤって55年にムコからアオに移った車番だからこだわる向きには気をつけなきゃだな
513:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 07:22:34 N21xN2LC
>>512
サンクス
初期の頃はまだ撤去されてなかったんだね。
514:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 08:58:47 xwkjPoQv
>>513
まだ確証を得て無いんですが59年に撮られた24系出羽の写真では既に前面ジャンパ栓改造されているので恐らく57～8年にかけての寝台2段化改造の際にジャンパ栓改造もされたのではないかと
現在他の写真とかも検証してますが分かる方いらっしゃればフォロー願えればと思います
515:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/25 07:32:01 zd37P3tc
25型0番台も新製時から晩年までの間、ジャンパ栓位置が改造されたな。
はやぶさ使用車両は向かって左側にジャンパ線が妻部から垂れ下がってたな。
大ムコ車は左右に栓受けだけ残ってたようだ。大ミハ車は新製時から床下装備だった。
516:512
09/12/25 08:31:46 tByG/fEH
>>515
24系25形0番台は1～27の前期型は前面にジャンパ栓受けがあったのですが28以降の後期型からは床下に
前期型はムコに全車新製配置後80年に1～15がムコからアオに移動したため16～27がムコに残る形になりました
また後期型はおっしゃる通り、ミハに全車新製配置されてます
その後、JR発足時にムコ車は全車カコとミハに移動しており、カコの前期型にはおっしゃる通り一番左側のジャンパ栓受けが使われていたようです
517:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 00:47:34 IU3UEUhj
過渡のゆうぢゅる、鼻毛パーツ飛ばしまくってしまった。
518:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 11:50:12 MzZT+zkd
>>517
総本山に問い合わせてみたら？
519:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 12:26:45 NuLmVr7l
鼻毛パーツ（カールしているので鼻毛とは言えないが）はパーツ売りが設定されている。
俺は他社へのディテールアップ用に注文した。
520:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 18:47:02 IU3UEUhj
>>518
とりあえず葦パが出るまで付属してる蓋パーツ填めて辛抱しますｗ
コード部分だけガンダムマーカー黒で色差ししてみたけどいい感じ
で本当の鼻毛に見えてくる。
521:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/26 20:37:35 ESOEA+pG
>>514
RF1980年12月号には1980年9月4日に青森駅で撮影された上り「ゆうづる」の4本並びの写真があるんだが、
それにはスハネフ14とジャンパ栓が移設されたオハネフ24とジャンパ栓がまだ移設されていないオハネフ24
がそれぞれ写ってる
その他に1980年9月30日に青森運転所で撮影された、ジャンパ栓が移設されたオハネフ24「あけぼの」と
ジャンパ栓がまだ移設されていないオハネフ24「ゆうづる」の並びの写真もあった
522:514
09/12/27 06:18:46 4iuVfvJB
>>521
私のほうでも探してみましたが小学館のブルートレイン 56年発行に撮影日時不明ですがあけぼのはジャンパ栓受け有り、日本海では無しになってました
またRJ別冊懐かしの国鉄客車列車で59年の24系24形あけぼのと24系25形日本海は共にジャンパ栓受け撤去済みとなっています
またネットにアップされてる写真を検索しても55～57年まではジャンパ栓受け有り無しが混在してるようですが58年以降は見受けられないようなのでやはりこのあたりが転換点みたいですね
523:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 08:45:19 KZwTsZyG
>>423
＞ｵﾊﾈ24 0・100・500
500はないぞ
524:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 09:01:36 KZwTsZyG
追加 100もない
525:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 17:11:05 KZwTsZyG
敢えて年末年始に通報すべきだとよ
941 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2009/12/27(日) 13:02:07 ID:I8uAELzW
能登増結セットを買った人へ
オハネフ12の車体標記の寝台数標記を確認してみて下さい。
寝台数28になっていませんか？
942 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2009/12/27(日) 15:43:30 ID:19ie1Xr9
>>941
>>893 >>900
そこはそっとしておいてやれ。中の人も年末くらい休ませてあげよう。
944 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2009/12/27(日) 16:46:02 ID:4iuVfvJB
>>942
そこをあえて連絡してやらないと分からんのだよ
526:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 23:06:51 4iuVfvJB
>>525
おまえ必死だなｗ
527:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 23:20:48 KZwTsZyG
>>526
それなりの歳のクセしてその程度かと思ったまで
528:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 23:25:08 KZwTsZyG
化けの皮はがされて必死だなw
295 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2009/12/24(木) 09:16:30 ID:xwkjPoQv
エンプラと言われるとついついエンタープライズを思い出す艦船ヲタ兼業なオレ
514 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2009/12/24(木) 08:58:47 ID:xwkjPoQv
>>513
まだ確証を得て無いんですが59年に撮られた24系出羽の写真では既に前面ジャンパ栓改造されているので恐らく57～8年にかけての寝台2段化改造の際にジャンパ栓改造もされたのではないかと
現在他の写真とかも検証してますが分かる方いらっしゃればフォロー願えればと思います
522 名前：514[sage] 投稿日：2009/12/27(日) 06:18:46 ID:4iuVfvJB
>>521
私のほうでも探してみましたが小学館のブルートレイン 56年発行に撮影日時不明ですがあけぼのはジャンパ栓受け有り、日本海では無しになってました
またRJ別冊懐かしの国鉄客車列車で59年の24系24形あけぼのと24系25形日本海は共にジャンパ栓受け撤去済みとなっています
またネットにアップされてる写真を検索しても55～57年まではジャンパ栓受け有り無しが混在してるようですが58年以降は見受けられないようなのでやはりこのあたりが転換点みたいですね
526 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2009/12/27(日) 23:06:51 ID:4iuVfvJB
>>525
おまえ必死だなｗ
529:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/27 23:37:48 4iuVfvJB
>>527-528
なんだ加糖狂信者か
抽出コピペご苦労！
530:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 00:00:29 0QxZHcr5
>>529
その歳でそんな返ししか出来ないのかよw
ま、2ｃｈしかやることないようだからせいぜいがんばってくれw
531:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 00:02:53 A7sor3An
>>529
おまえホントに必死だなw
532:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 00:42:56 8UVXVnM2
>>423
オハネ24 500はｺﾋのだろうと
533:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 00:44:34 V4KGDUhT
金帯引き戸は改番してないしなｗ
534:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 01:03:08 8UVXVnM2
アオのだと3と44が金帯引き戸車か
このへんも欲しいとこだな
蕨の夢空間に入ってたけど
535:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 01:03:44 0QxZHcr5
過渡スレで盛り上がってたんだが、1980年頃がプロトタイプの24系24形ゆうづるで、、製品のとおり中間の
2両のオハネフが同じ方向を向いているのが所定だったのか、それとも丸妻同士が向き合っていた時が
あったのか、いったいどっちだったんだろうか？
536:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 01:06:05 8UVXVnM2
>>535
あっちで結論出て無かったっけ？
製品当時なら向きは一緒
537:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 01:15:40 0QxZHcr5
>>536
それがはっきりしないまま終わったんだよ・・・
751 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2009/12/25(金) 09:45:26 ID:aCxdsY9u
ゆうづるのオハネフ車掌室の向きが解説書では青森に向けられているが、
当初は中間車掌室が向き合っていた。
途中で変更になったのは知らなかったんだが・・・いつから？
754 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2009/12/25(金) 10:12:32 ID:Fp4eBhrl
>>751
ゆうづる、たしかに中間車掌室は向き合っていた
755 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2009/12/25(金) 10:24:47 ID:2T8SJKju
２０系を除く２４系２５型の１００番台登場までは車掌室が向かい合うのは当たり前と言うかデフォルト設定
でしょ。
その１００番台も途中から車掌室を向かい合わせるために。
殆ど後備車両にならない設定覚悟でオハネフ２５－２００を制作したわけだが、
768 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2009/12/25(金) 12:13:27 ID:5LZliKvA
>>751
｢ゆうづる｣に限らず、24系は編成パターンが数種あるね。自分もハネフは向き合っていたと記憶しています。
中間ハネフは、編成中の車掌室確保と、検修線の有効長の関係で編成を分割する為だろうから、メーカー
の提示にはあまりこだわらなくても良いのでは。
769 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2009/12/25(金) 12:51:10 ID:ncAm02OZ
いつからなったかは解らんが、寝台側と通路側を揃える為に、
向きを合わせたと聞いたことはあるけどね。
791 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2009/12/25(金) 20:34:03 ID:msVWlBuo
小学生時代１９７９年、８０年、８１年に２４系２４型ゆうづる７号乗ったけど
オハネフの中間車２両とも青森側に向いてた。
538:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 02:50:09 8UVXVnM2
>>837
53.10改正時には既に方転されてるから51.10で投入されて程無くして方転されてるんじゃないだろうか？
分割併合も無いのに向き合わせとく必要無いしな
539:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 20:23:43 A7sor3An
>>538
青森と秋田の24系の編成には逆向きのオハネフが入ってたって記憶が全然ないなあ
540:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 20:40:28 4S2wJN5A
俺は車掌室同士が向かい合っている編成が馴染みあるんだが。
しかし何で切り離される側にもオハネフを入れたんだろうか？（東海道時代）
２０系ならナハネフを２連繋いだりしなかったから。
541:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 21:24:04 A7sor3An
>>540
ひょっとして14系寝台車で組成された列車と車掌室やドア位置を極力合わせたかったんじゃないか？
542:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 23:57:28 x127vbnd
>>537
なんで結論のレスだけあえて飛ばしてるのか理解できないが
どうしても過渡のエラーということにしたい工作の人？
> 817 名前：名無しさん＠線路いっぱい ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/12/26(土) 01:59:00 ID:HEEOB/1M
> >>791
> 鉄道ファン85年7月号の編成表によると
> あけぼの3往復、ゆうづる2往復、出羽のオハネフ24とオハネフ25-0は
> 編成中の全車が青森方向を向いている
> 中間にオハネフ→オハネフ→と同方向に並んでいるのが特徴的
> 日本海も盛アオの3・4号は同方向オハネフだが大ミハの1・2号は逆向車入り
>
> 秋アキ、盛アオはオハネフの向きを統一してたみたい
> どうせ分割しないし使い回せて便利だからだろうか
>
> 東海道山陽方面では広ヒロのあさかぜ3・2号と瀬戸だけは同方向オハネフのみ
543:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/29 00:35:13 T/gh5WPt
>>542
1980年当時の編成の話をしてるのに、1985年の雑誌の編成表がどうして結論になるの？
1985年時点でオハネフは全車が同じ方向を向いていたというのに異論はないよ
544:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 19:49:56 X82JuilD
自分が正しいと思った方向に繋げればいいじゃないか。
545:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/31 08:39:43 VjQ6eMnF
>>543
RF1980年12月号には、1977年10月23日撮影のED75-1009牽引の24系24形「ゆうづる」の写真があるが、
中間オハネフの5号車、6号車ともにカニとは逆向きになってる
イカロスの形式24系には、1977年9月29日撮影のED75-1032牽引の24系24形「ゆうづる」の写真があるが、
5号車はオハネ、編成唯一の中間オハネフの6号車はカニとは逆向きになってる
いずれも機関車次位のオハネフの妻面にジャンパ栓受が残ったまま
546:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/31 10:55:27 8NibtcZ6
分割しない運用なのだから
予備車の共通化、扉及び汚物処理装置の抜き取り設備の位置の関係などで
全オハネフの向きを統一してあると考えて間違いないのでは
547:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/03 21:47:10 uzaYGLSN
ゆうづる特集かなんかでいつオハネフの向きが変わったってあった気が
548:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/05 01:34:23 Xc4Sd4YD
>>547
これか？
鉄道ファン 1993年12月号． No.392
<内容>特集：惜別ゆうづるの28年／栄光の電機ED75-1000
549:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/05 01:38:17 Xc4Sd4YD
こっちの方がわかりやすいか
鉄道ファン ３９２／交友社 １９９３年 １２月号
URLﾘﾝｸ(www.rail-way.com)
＜表紙＞JR東日本E３５１系松本運転所にて
新車速報jr東日本E３５１系
JR東日本平成５年１２月ダイヤ改正消え行く列車を追って／新井誠
特集：惜別ゆうづるの２８年／編集部
“ゆうづる”とともに歩んだ栄光の電機ED７５－１０００／編集部
新車ガイド１ 新京成８９００系／新京成電鉄鉄道本部車両課
CAR INFO
鉄道ファン・フォトサロンとっておきの切符／Rail－On
ICEアムトラックを走る／青木真美
山陽本線蒸気機関車ものがたりその４／藤井浩三
呉海軍工廠をめぐる機関車たち昭和３２年、日亜製鋼呉工場訪問時の記録から／栗林宗人
夕陽に消えるアフリカの煙最終回／斉藤晃
ある車両技術者の回想⑱バラエＴィーに富んだアイデア車両たち／土岐實光
わが心の鉄道史４４／浅倉一彦
折込カラー＞JR東日本５８３系／JR東日本E３５１系
550:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/05 07:15:18 SVNoUDX2
>>549
そそ
あとでひっくり返せればいいけど
551:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/05 14:01:28 CCXVBPLr
RF392をブクオフで見たような気がしたんで買いに行ったがナカッタ
552:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/06 14:55:15 OYvPahBr
家にその号があったのでひっぱりだしてみた。
以下同号36ページより抜粋。
24系となった“ゆうづる”編成は、昭和51年10月の置換えから
間もなく緩急車オハネフ24の方向統一が実施された。
このため、編成内中間に組み込まれたオハネフ24もすべて青森方向に方転されている。
なお、24系化によってけん引にあたるＥＤ75 1000の限定運用は解除された。
77年10月1日に撮影された下り「ゆうづる」の写真が載ってるけど、
中間2両のオハネフの車掌室は両方青森方を向いてるね。
553:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/06 17:15:40 MHGbU4TK
>>552
24系24形時代の「ゆうづる」は品川から転配された直後のごく僅かな期間だけ、オハネフは向き合わせの
ままで運転を開始したが、直ぐに方転を行ってオハネフの向きを統一したことがこれでハッキリしたね
やっと事情がわかってスッキリしたよ、Thx
ところで昔の鉄道ファンを調べてたら、24系24形時代の浜田発着の「出雲」は、出雲市での切落しの際、
出雲市駅の留置線の有効長の関係から7号車のオハネフと8号車のオハネとの間で切り離しをしていて、
切り離し後は尾灯のないオハネフ24の便所側が最後尾になっていたとのこと
(もちろんオハネフの便所側妻面に可搬式尾灯を設置した上でだが)
これ、ゲテモノっぽくてかなり興味があるんだけど、その時の写真ってどっかにないかな…
554:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/06 21:09:21 LF8ySMki
>>552
俺の記憶あってたｗ
サンクス
555:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/06 23:09:14 8VUNj1f5
尾久でKATO能登基本セットばらしのスニ41が\8,800で落札されてるね。
能登基本セットを田無で買えば\8,820なのに。なんでだろう。
556:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/09 12:51:42 mloEswft
24系はジャンパ線が車体に引っ掛けられた姿がかっこいいな。
557:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/13 14:53:46 cz3KypyK
>>553
確かオハネフ24は便所側にも尾灯ついてなかったかい？
558:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/14 00:23:14 ApsNpt4/
>>557
ないよ
559:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/15 18:31:10 X1tCCkpk
過渡のオハネフ24には便所側にも尾灯がモールドされとるね。
560:局留 ◆5/2kkxYfkE
10/01/16 08:19:23 Yx5ipg75
>>555
そこに需要があるから、なんだろうね…。
みんながみんな田無に行けるわけでもなく、
大手通販が焼け野原になりつつあるから、余裕のある方は、
良いお値段でもポチっと買っちゃうのさ……。
これでKATOが事態打開のため、スニ41のボディASSYを出したら、
どーなってまうんだろうね。
転売屋さんと旧客マニアが買い占めて瞬間蒸発しそうだけど…。
561:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/16 13:36:30 KcZWMb3P
>>559
まさかと思って過渡「ゆうづる」のオハネフ24を見てみたら確かにあったw
比較のために手持ちの富の「さよならはくつる」のオハネフ24と、単品のオハネフ24、
お蔵入りしてた蟻の「あけぼの」セットのオハネフ24を確認してみたら、どれも尾灯はない
もちろん実車の便所側にも尾灯はない
過渡の設計者はいったい何を見て設計したんだ？
・・・・あ、また「実車が間違ってる」ってか？
562:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/16 13:42:06 NZm9JbCN
実車（模型と時代は違うけど）
URLﾘﾝｸ(t-take-webpage.blog.ocn.ne.jp)
563:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/16 16:59:55 jykuUFl2
↓ここで和田さんコピペ
564:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/16 21:37:57 KcZWMb3P
新年早々予約購入した２４系が届き、目が点となりました。
オハネフ２４の外観が違い戸惑いを隠せません。
あれならオハネフ２４タイプでも良かったのではないでしょうか？。
「細かい点なので見逃しても良いかぁ…。」と思いましたが、思い入れの強い車輌だけに、がっかりしています。
ただ単に「１４形の塗り替え製品ですね。」オハネフの便所側妻面には実車にはない尾灯、KATOに一杯食わさたとしか言い様がないです。
国鉄時代への憧れと・オールモノクラス編成へ乗車した記憶・終点の青森で拝見したＥＤ７５形の重連？次位回送、
その全ての光景が忘れられない者とし、今回の製品はＮＧですね。
まさか、２４形の帯び色塗り替え製品だと思いもせず予約購入した側が「おバカさん。」なのかも知れませんね。
無駄かどうか解りませんが、また後悔しています。期待していただけ残念です。雰囲気だけでもと窓下の銀帯を消し、その他諸々な事を施しても無駄な努力でしょう。
近年、ＪＲ化後及びＪＲ形への力の入れ方と、それ以前の国鉄型とでは、何か違う気が致します。
今後、KATO様の発売する新製品類、厳しく吟味し購入するか否かを決めます。
もしこれがヨーロッパの市場でしたら発売した２４系、全品返品でしょうね。
以前、某メーカーが、ドイツ国鉄のマークが若干違うだけで、輸出した製品全て返品された事、御存じですか。
これは新年早々のクレームです。
平穏無事にと書きましたが、これだけは…。
565:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/17 01:33:08 F5XtK6Mg
あけぼのにエラーって？
566:559
10/01/17 13:28:26 PHXE7/Hb
>>561
俺はてっきりオハネフ24便所側に尾灯があるもんだと思ってたから気
にしてなかったんだよね。
しかしオハネ24が14流用、カニ24の雨樋無しのタイプの富といい、24形
は決定版がでないねぇ。
567:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/18 08:25:05 mJ87x7hv
すげえな、信者スレのあの開き直り方w
568:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/18 12:35:00 yIUGy75t
>>562
よく見ると尾灯以外にも違う箇所がいくつかある。
569:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/18 12:47:31 mJ87x7hv
>>568
検査標記札の位置や屋根上へのステップの位置とかも違うしな
570:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/18 18:32:25 yIUGy75t
>>569
ステップ（手スリ）は同じじゃね？
右下の1つだけ不鮮明でよくわからんが、これのことか？
571:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/19 01:29:37 TTyXno/z
>>568
過渡が嫌なら富や蟻もあるんだし
特に蟻は在庫持ってる店はことごとく叩き売ってるからw
572:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/19 02:34:25 o+yTBzJ7
>>570
要は妻面すべてが検証不足だったってこと。
編成にすると気づかない。
573:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/19 02:42:43 /MEiUVpx
>>572
検証不足も何もオハネフ25を参考にして製作しまったわけで。
要は24と25でどこが違うかってことになる。
574:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/19 08:05:22 ls7/vx1N
>>567
昨日の狂儲信者の狂い咲きは特筆ものだったよな
・買った時に気付かなかった方が悪い
・一ヶ月も気付かなかったんだから大した話ではない今更ガタガタ騒ぐな
・ここで言われて気付いたから騒いでるだけだろ
・だからマニアはうるさいって言われるんだよ
・クーリングオフの期間はとっくに過ぎている
・そんなにこだわるなら実物を買えばいいだろ
・妻面なんか見えない、貸しレでも誰も気付かない
・改修費用を他の製品に転嫁されてもいいのか
・だったら103系低運車のクモハとサハも買えないな
・そこまで言うなら他社のエラーにも同じ要求をしてるんだよな
俺はしっかり保存させてもらったよw
575:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/19 09:18:34 hIU7xo25
↑ ヒマなやつだねぇ。
576:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/19 10:29:20 M4pNZ/kE
>>574
もちろん、富オハネ24がオハネ14まんまなことにも文句は言うよね？ｗ
577:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/19 11:19:03 ls7/vx1N
今度はここで悪態ついて屁理屈こねるのか？
信者スレとは違いスレが埋まるまではかなりかかりそうだなw
578:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/19 13:21:02 O5vAO9gN
糞富みたいな
ぼった栗価格じゃないから
ある程度は目をつぶってやってくれｗ
579:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/19 14:59:40 a1OYzwck
>>578
過渡社員乙
580:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/19 21:52:57 D+sxX7gh
尾灯の有無で炎上しているから、他にもミスがないか所有車両をチェックしてみたんだが、
蟻エルムセットのオハネフ２４-５００の便所側はどうなっているんだろうか？
とあるＮ模改造サイトには「内寄りで飛び出した」と説明があるんだが、蟻製品には無い
あるべきものが無い方が悲しいぞ
581:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/20 01:03:57 wdhv+vhg
>>577
アンチはいい加減にしろってw
なんで富のオハネ24は無視で過渡の尾灯にこだわるのかがわからん
何かそう言う病とかあるのか？
582:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/20 01:18:01 45c9myvP
>>581
富はオシ24 700の前科があったし流用の言い訳もあったから、
またやりやがって、ぐらいにしか思わなかったが、
過渡は「正確な24形を再現しました(ｷﾘｯ)」といってるのにそうなってなかったから。
583:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/20 01:18:37 jxZpgeUB
一昔前はタイプでも通じたからじゃない？
決定版を求められる今とは違って。
584:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/20 01:28:35 UgA7QWiX
まらつると日本海の時だから微妙。
青森車特有の外付け縦樋表現もなかったしな。
その割りに洗面所窓の作りわけはしてた。
585:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/20 01:35:25 Uql/3mCR
もういっそのこと全商品「ﾀｲﾌﾟ」って後ろに付ければよろし。
586:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/20 01:38:16 QTJJjnQ7
>>581
見れば一発でわかる金型流用と新規製作を売りにしているのに明らかなエラーがあるのとを
いっしょくたに扱える方が頭がおかしい
だから狂儲信者って言われるんだろ
事実を見ろよ事実を
587:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/20 01:44:31 QTJJjnQ7
どう見ても狂儲信者ですな
45 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2010/01/20(水) 00:33:17 ID:wdhv+vhg
鉄道模型なんてもっとおおらかに楽しめば良いと思うんだが
ユーザーの過大な要求で細密化＝高価格化の道をたどり
果てに市場がほぼ壊滅した16番ブラス製品のようになりかねん
既にNもかなり高価格化してるんだし資料調査だってコストかかるんだし
まあ今回の件はうっかりミスなんだろうけど
マルポ野郎が指摘するまでおまいら誰も気付かなかった訳だし
中の人が気付かんかっても致し方ない面はあると思うぞ
まあ仕事としては本来ミスやっちゃいかんけど
そんな完璧な人間も居ない訳で（文句言うやつは絶対仕事でミスしないのかとw）
完璧を求めるあまり過大なコストかける要求はいずれ自分の首を絞めるぞ
ということにいい加減気付こうぜ
55 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2010/01/20(水) 01:25:02 ID:wdhv+vhg
おまいらの何気ない一言が社員を追いつめてる事実に気付くべき
事実がわかればそれでいいでしょ
後からああだこうだ、ねちねち言うなや
なんかあったら責任とれるの？
588:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/20 06:13:26 QfMC283j
高いコストかけて調査してこのざま？
返金要求されても断れないレベルのエラーだろ、これは。
589:局留 ◆5/2kkxYfkE
10/01/20 09:15:39 cyvzQKqG
>>584
洗面所窓やるなら車掌室の小窓もやって欲しかったよね。
まぁ、そこまでやっていたのなら、神製品として今も伝説になっていただろうけど。
今だったら確実に小窓にてくるだろうね…。
過渡のあけぼのはどうなるかな…。
ﾊﾈﾌの小窓化…25形との混成編成にするのかどうか…。
今回の>>587的表現を借りれば「うっかり(w)尾灯付き」のﾊﾈﾌが
あけぼの編成に流用されるかもね。色んな意味でユーザー怒りそうだがｗ
590:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/20 16:43:36 hK0dXPrN
窓のふちを青く塗って対処したりして
591:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/21 00:18:23 14tNSLP8
>>580
今日の上野着の2列車＝今日の上野発の１列車の2号車に入ってる可能性大だから見てくれば？
592:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/21 00:29:55 xC9jdJdp
蟻エルムのオハネフ24 500には便所側尾灯表現無し、
ついでに蟻夢空間のオハネフ24もやっぱりついてない。
593:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/21 11:14:53 fK+Uyq+R
オハネフ24-500は改造車なんだから全く参考にならん。
594:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/21 19:23:38 a1/gLab/
はぁ？改造車だって模型のプロトタイプでしょ？
参考にならないって、どこまで頭悪いのよ。
595:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/21 21:16:30 551MyEfl
KATOのオハネフ24-0の便所側尾灯表現についての議論だから、
改造されてしまった後の車両は形式が同じだからといって
参考にはならんよ。
596:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/21 21:24:51 OVONVcjW
>>580
URLﾘﾝｸ(kakeyama.kokuden.com)
597:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/21 23:34:08 METKHogq
>>594
改造当初は尾灯はなかったわけだが
598:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/22 00:37:32 6RiQDqpw
オハネフ24-0と500を同列に語ってる奴始めてみた
違いをわかってて>>594の発言はできないよな
しったか？
599:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/22 01:28:17 GxsC+Qfs
しＲ車両所侵入男を逮捕 -「実車が違う」と勝手に部品取付け-
刑死庁北町署は○日、しＲ車両所に無断で侵入して列車に部品を取り付けたとして
住所不定、自称鉄道模型会社社員の何某を建造物侵入と器物損壊の疑いで逮捕した。
被害を受けた車両はブルートレインのオハネフ24形で、本来は片側の連結部分にしか存在しない
"尾灯"という部品が勝手に追加され、両側に尾灯が付いた状態にされていた。
警察の調べに対し某は「俺の名は尾灯イサヲだ。実車が間違っているから修正した。」などと
訳のわからないことを口走っているという。
しＲではこれまでにも、機関車の全長が延長されたり車体が切り詰められたりという怪事件が
続発しており、警察は関連について慎重に調べを進めている。
600:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/22 02:19:15 FTFUMexY
＞機関車の全長が延長されたり車体が切り詰められたりという
ここで吹いたｗ
601:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/22 05:07:42 wyQIKmQa
>>599
糞ワロタｗｗｗｗｗ
602:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/22 23:19:00 OmUuiVjS
>>596
少なくとも2007年9月までには尾灯が増設されてたわけだな
603:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/23 23:33:13 Zss69aVy
渋谷周辺のシャッター落書き小僧も顔負けだな
604:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/24 12:56:42 nAcywCH6
ブルトレに関する内容だけに、和田さんを差し置いて別人の名を出すとはぞっとしない
605:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/24 13:48:40 1oFIwgGq
ﾌﾞﾙｰﾄれｲﾝの事ならw
606:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/25 22:15:13 WdyAMv2C
>>594
うわー本物の馬鹿を久々に見たwww
607:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/25 23:52:10 vyw7OdRt
オハネフとカニの妻面の雨どいとか小窓化なんかかっこ悪いし再現しなくていい。
608:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/27 23:35:54 eQE4AW21
>>97
当社のまらつるをプレ値でお買い上げください
富手苦
609:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/27 23:38:16 eQE4AW21
>>97×
>>607○
610:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/28 02:29:43 7OSYODUk
>>607
なら買わなければイイんじゃね？
611:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/28 10:27:22 nvod2meW
>>607
それを再現してなかったら価値無いだろ。
まらつる、それでスルーした。
612:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/28 20:24:04 WBanULgY
>>611
で、今必死に探してるの？
613:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/28 21:15:26 7OSYODUk
まだまらつるの時代はさよまらセット第二弾ってこともあって再現度の方向性定まって無かったしな
てかアオの車両は個体差激しいからねぇ
614:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/28 21:18:33 hadjTVh0
俺もリアルで現物見たけど魅力を感じなかったなぁ。やはりまらんが以降のクオリティでないとネ
615:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/28 21:23:07 EnDqtfz5
まらつるとかまらんがとか、おまえらときたら。。。
616:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/28 21:26:49 R2bmDaAK
つるははくつるだとわかるけど、んがって何だっけ?
617:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/28 21:32:05 hadjTVh0
東海道夜行急行の代名詞列車！
618:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/28 21:47:35 7OSYODUk
>>614
まらかぜぐらいでも別にイイけどな
銀河以降でたしかに内装良くなったけど
619:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/28 22:59:17 R2VU/0/K
銀河や日本海のオハネフ25-100って車体ボディのテールライトあたりからジャンパ栓みたいな物が生えている（表現の仕方が悪いけど）車両があったよね？
どっかのメーカーからパーツが出ていたと思うんだけど、再現してみたいな。
確か、富のさよまら瀬戸かあさかぜにも付属していたような気がする。あれを使えたら一番いいんだけど、もう手に入らないだろうなぁ…
620:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/28 23:12:51 7OSYODUk
>>619
スハ連結対応のKE70ジャンパ連結器か
信者サービスで手に入らないか聞いてみたら？
瀬戸セットは一応通常製品なんだし
621:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/29 00:45:28 2ICmad95
>>619
トレジャー辺りで専用品が無かったか？
622:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/29 01:32:54 wdtV1Pvi
そういやジャンパ栓つながりでだけど、通常方転不可なオハネフ25 100番台だけど、200番台みたいに方転可能なように改造したのがあったな
130～132だったかな？
623:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/29 02:16:51 8rJ7YXo1
>>619
手持ちの通常品ハネやハネフ等を全て
新内装とBMTN対応床板と新集電台車に
替えるのにまら銀6箱買ったのでその
ジャンパホースが余ってる。
ちなみに以前信者サービスにBMTN対応
ジャンパ栓やホースの在庫を聞いたら
その時は在庫は無いと言われた。
624:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/29 09:50:49 cmJbC1sz
割高なの知ってて
さよまら出雲買ってきた
これであさかぜ、さくら廃止以降の
東京発東海道線定期夜行列車は全部揃ったが
過渡さくらと並べると悲哀が…
時代って残酷だな
625:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/29 18:34:04 wdtV1Pvi
>>624
実物が過去帳入りしたしな
14系寝台特急自体も北陸廃止で無くなるし、定期運用自体もはまなすで終りだしな
626:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/29 22:26:08 4+H5OMSl
西日本所属のオハネフ25-100番台のジャンパー栓についてカキコミさせてもらった者です。
皆さん、ありがとうございました。トレジャータウンから、パーツが販売されてました。富のオハネフ車体ボディにしっくりくるような色を調合したいと思います。
627:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/30 00:19:58 fgqXhZMn
富14系引き取ってきた。
テール点灯化改造したﾏﾆ50と富ﾊｻﾞ14系発表前に手に入れておいた
14系ﾊﾈ、過渡のEF58 35で急行「能登」絶賛走行中。
ニヤニヤしてる俺ﾃﾗｷﾓｽw
628:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/30 14:28:07 m+oZGINm
その頃ってEF62じゃないの？
間違ってたらごめん
629:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/30 14:37:45 5AaxdLey
>>628
せっかく黙ってニヤニヤしてたのに、書いちゃダメぢゃん。
630:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/30 16:32:38 cSM+JXDT
>>618
そうか？
寝台別パの代償として通路にワケわからん太いのまで付くようになるぐらいなら
過渡のようにハシゴに力入れてほしかったな。
631:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/31 01:23:09 hch4wvOj
>>630
おれも旧内装のほうがいい
通路～便所への扉が再現されてるのだけは新内装がいいけど重いし形も変
旧のに仕切り板てか寝台と通路の境目の壁をプラ板で作って貼るとかなりよくなる
台所のカニ24-100用手すりにテンプレートが入ってるから量産も楽
根気はいるけどなw
632:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/31 03:00:51 iiJjubnc
>>631
俺は寝台パーツの余分な箇所をペンチでバチンバチン切り落として
必要な部分だけ両面テープで貼り付けている。
さらに過渡ゆうづるにブラインド貼ってJR仕様にした際に捻出したハシゴを
富のさよなら銀河に移植している。
633:611
10/01/31 09:31:14 MPUmF933
>>612
ぞぬでEF81 139だけ5k台で手に入れて大満足。
634:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/31 09:38:36 +FuKFFK4
あっそ
635:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/31 20:50:00 I+z1NWQP
14系ハザゲトしてきたんで八甲田・津軽に見立ててﾊｱﾊｱ
富から65PF初期も欲しいトコだな
636:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/03 01:02:32 Zcw0iJXh
梯子パーツは
工房橘さんのパーツがいいよ
今はたぶん品切れだけど
頼めば再生産してくれるらしいから
637:KOJI
10/02/03 01:14:08 VQ1SsBWQ
北斗星夢空間（TOMYTEC)
ROCO ラインゴールドと同じで
室内灯（ラウンジ）がきれいに光る。
オリエントExpに生まれ変わったようで
美しい。
２列車分所持。
638:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/03 01:33:41 D98NLv5R
RheingoldのゲージとEpocを明示してくれないとな
639:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/03 06:06:49 mic7FUY2
また変なのが湧いてるな
640:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/05 00:52:51 jpYYXF6L
KATO5月新製品
10-822 24系 寝台特急「あけぼの」 6両基本セット 12,600円
10-823 24系 寝台特急「あけぼの」 3両増結セット 5,250円
3041-3 EF64 37 茶色 6,615円
3021-8 EF81 ヒサシ付 JR東日本色 6,615円
KATO5月新製品
10-822 24系 寝台特急「あけぼの」 6両基本セット 12,600円
10-823 24系 寝台特急「あけぼの」 3両増結セット 5,250円
●全車両新規製品化。
●完全新規作成→3両の個室寝台車他オハネ25-211/-218(100番台)
オハネフ25-129(100番台)カニ24-23(0番台)
●オハネフ24-25/-19→前面に追設された縦トイを再現
洗面所窓の閉塞のほか、室内も2段寝室を新規に制作に作成。
●カニ24-23→原型とは異なる更新された屋根、側面ルーバーの閉塞、
前面側面共に白帯化された現在の姿を再現。
●各車とも、近年見られる非常口の閉塞や、オハネフの車掌室窓が小型化された姿を再現。
●側面方向幕は「あけぼの 青森」
専用編成としてテールマーク「あけぼの」
「ゴロンとシート」マーク印刷済み！！
641:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/05 01:03:10 htB6+e8n
方向幕は、青森(大きい文字)、青森(小さい文字)、青森 奥羽線経由
の3種類あるといいな。
642:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/05 07:52:18 Dr3XuKuZ
あけぼの「セット」なんだから印刷済みなんでしょ。
643:局留 ◆5/2kkxYfkE
10/02/05 07:59:40 UNzSnZ8g
今回のあけぼのでついに車掌室小窓化のハネフが出るのかと思うと、
ホイホイついていっちまいそうですわｗ
ＪＲブルトレは富、国鉄ブルトレは過渡(蟻)で分けていたから、
別段問題もなかったけど、あけぼのの仕様は珍しく過渡も力入れてると感じた。
なんにせよ、現行編成ということで手を出さざるを得ない。
本音を言えばハネ・ハネフのを各１追加して６両基本・５両増結で、
増結してる姿も再現できるように欲しかったところなんだが…
644:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/05 10:22:40 xWPRnLO0
過渡は出来はいいけど、固定編成でしか楽しめないのがなぁ
645:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/05 13:05:01 rB6ktw8+
>>644
最初はそう思いがちだが、実際走らせて遊んでいると、結局固定編成になっちまうものだ。
646:局留 ◆5/2kkxYfkE
10/02/05 13:40:27 UNzSnZ8g
人によっては車両番号入れれば余計に固定化への道が…
とはいえ、車番を選択してはくつるとか日本海とか
やってみたくなる罠
気にしないで遊ぶが良いと思うよ。
647:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/05 16:19:06 Q6zPIGv6
>「ゴロンとシート」マーク印刷済み！！
「レディース～」も印刷済み？
648:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/05 16:33:49 npOTW7Ys
>>647
意表をついてゴロント化以前の女性専用車だったりして
649:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/05 16:42:13 XRllgWWN
ロネの引き戸を折戸に改造してオロネ14-700(北陸シンデラ)にする奴がいそうだと思ったんだが、
よく見たらこいつら似てるようで違うんだな
650:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/05 16:58:39 npOTW7Ys
シンデラが出来ても、ソロがなぁ・・・北斗星オロハネ2両とオハネ14の3個イチだから
651:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/05 21:43:30 WO2yrYkD
富ベースで作ったあけぼの用のシンデラとソロ、作り直すかな…
652:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/05 21:49:39 ObodCNpM
>>645
叩かれても叩かれても固定ハンドルで書いているヤツみたいだな
653:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/06 01:44:33 Ps75MIYL
>>649
窓まわりだけはめ込んで作るようなことになりそうなw
654:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/06 06:15:10 zF907P2b
>>652
コテ変えても文体でばれてるバカが居るｗｗｗ
655:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/06 10:35:40 qwrEeUTG
ポスターもうｐされたな
URLﾘﾝｸ(www.katomodels.com)
>>640
＞●完全新規作成→3両の個室寝台車他オハネ25-211/-218(100番台)
＞オハネフ25-129(100番台)カニ24-23(0番台)
＞●オハネフ24-25/-19→前面に追設された縦トイを再現
オハネフ24-25はゴロンとレディース車、オハネフ24-19はゴロンと車、オハネフ25-129はノーマル車だから、
オハネフ24-25が最後尾だな
オハネ24-0が1両も入ってないのは何か意図があるのだろうか・・・
656:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/06 11:37:16 sWG4tznu
>>652
こいつか？
↓
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:862番)
862 ：KC57 ◆KC57/nPS5E [sage] ：2010/02/05(金) 21:30:27 ID:v+/OqTmc0
ぽーにょぽーにょぽにょお腹ぽにょ
とか歌いながら女子のお腹の肉を摘んだら殴られるよな。
657:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/06 12:03:11 mA9yExGk
オハネフ24-19オハネフ25-129はライトなしか
658:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/06 14:32:20 0do8yZ8t
これで24系25形「はやぶさ」セットの布石が出来たな
659:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/06 18:30:01 izinl27o
大きくて長いPFに牽かせるんですね？
660:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/07 23:13:11 Iv6gSa1d
>>649
まら陸が出るだろうから、その必要もないでしょ。
661:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/07 23:13:20 9ltq7Mmf
EF66と同時にロビーカー付「はやぶさ」 という噂が流れてたけど
改良PFと同時に国鉄時代の25型 という可能性も出てきたな
662:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/07 23:53:11 zNQiMbn7
あけぼののセット構成を見つけたんだが・・・・
単純に基本×1＋増結×2じゃ増結時の編成は再現できないのなorz
URLﾘﾝｸ(shopping.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(shopping.hobidas.com)
10-822 24系寝台特急<あけぼの> 6輌基本セット
オハネフ24-25(レディースゴロンと)
オハネ25-211
オハネ24-554(ソロ)
スロネ24-551(シングルDX)
オハネフ35-19(ゴロンとシート)
カニ24-23
10-823 24系寝台特急<あけぼの> 3輌増結セット
オハネ25-218
オハネフ25-129
オハネ24-552(ソロ)
663:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/07 23:59:11 zNQiMbn7
寝台特急「あけぼの」編成例
←上野 青森→
オハネフ24-25+オハネ25-211+オハネ25-218☆+オハネフ25-129☆+オハネ24-554+オハネ24-552☆+スロネ24-551+オハネフ24-19+カニ24-23
牽引機：EF64 37 茶色（上野～長岡）、EF81ヒサシ付JR東日本色（長岡～青森）
※☆は3両増結セット
●24系「あけぼの」の特徴
1.近年製品化した14系「さくら」、24系「ゆうづる」に続き、現行の24系「あけぼの」編成を個室車のみならず全車両を新規に製品化。
・完全新規作成→3両の個室寝台車のほか、オハネ25-211/-218（100番台）、オハネフ25-129（100番台）、カニ24-23（0番台）
・オハネフ24-25/-19→前面に追設された縦トイを再現、洗面所窓の閉塞のほか、室内も2段寝台を新規に作成
・カニ24-23→原型とは異なる更新された屋根、側面ルーバーの閉塞、前面側面共に白帯化された現在の姿を再現
・基本的な仕様は24系「ゆうづる」を踏襲
2.各車とも、近年見られる非常口の閉塞や、オハネフの車掌室窓が小形化された姿を再現．
3.側面方向幕は「あけぼの 青森」、専用編成としてテールマーク「あけぼの」や「ゴロンとシート」マークも印刷済み
4.基本セットは7両タイプのブックケース（機関車収容スペース付）、増結セットは4両タイプのブックケース入り．
同時発売のEF81ヒサシ付とEF64-0番台茶色の仕様も出てた
●EF64 37 茶色の特徴
1.基本的に既発売の#3041-1 EF64 37 茶色を踏襲
2.前面貫通扉に設置されたヘッドマークステーの表現。「あけぼの」ヘッドマークを付属（クイックヘッドマーク対応化）
3.アーノルドカプラー標準装備（ナックルカプラー付属）
●EF81ヒサシ付JR東日本色の特徴
1.EF81の新たなバリエーション展開
2.上越線向け改造が施された、ヒサシ付、嵩上げ・張出し延長が行われた前面ステップなど特徴的なボディを再現
3.選択式ナンバープレート4種（137、139※、140※、141※）
※139～141号機は、実車が双頭式連結器装備のため製品とは一部異なります。
4.アーノルドカプラー標準装備（ナックルカプラー付属）、「あけぼの」「北陸」のクイックヘッドマーク付属
664:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/08 23:05:54 urpDLC8C
EF81には手すりが付くのではと予想したが、違うのか。
665:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/09 23:51:59 0Pow6opR
>>663
昨年11月上旬の「あけぼの」の編成表メモが手元にあるんだが、★以外は全く同じ車番だった
カニ24-23
オハネフ24-19
スロネ24-552 ★
オハネ24-552
オハネ24-554
オハネフ25-201 ★
オハネ25-215 ★
オハネ25-211
オハネフ24-25
今回の編成に妙に近いのは、つい先日の特定日の編成をそのまま模型化するつもりだからではないか？
666:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/10 01:33:57 u6dYRQhP
>>662
何が足りないんだっけ？
てか増結3セット買って余ったの尾久放流で元がとれるかもしれんぞ
さすがにスニ41ほど高騰しないだろうけどw
667:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/10 13:14:27 OxmJQMGi
>>666
オハネ24/25
668:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/10 14:01:34 RA0wqO63
こっそり14系さくらの足パを組んで車番と幕を細工して混ぜとけば
ぱっと見誰も気付かないんじゃね？
669:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/10 16:03:03 LxfJaANX
>>668
それならオハネ24のバラシでよくね？
670:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/10 16:07:19 RA0wqO63
>>669
セット内の両数が少ないので高騰する悪寒
671:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/10 19:40:59 LxfJaANX
>>670
たしかにな
ゆうづるのじゃ扉帯あるし非常扉埋めて無いしね
672:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/12 21:40:21 wYALkZLw
過渡のあけぼのって中間のカプラーの特殊性からして、セットそのままの固定編成でしか組みようがない
気がするんだが、今はそういうのが求められてるのか？
673:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/12 23:14:08 aMalkLeQ
４月末か５月に結婚します。自分への結婚記念にぼのセット全部揃えます。
嫁も俺も東北育ちだし、ぼのは１０年以上前学生時代実家に帰るとき散々お世話になった列車だし。
ほんとにうれしい。katoありがとう。
釜も蟻の茶釜に富の６４も８１も持ってるけど、全部そろえたる。
674:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/12 23:22:25 L+l3B3d6
>>673
おめ！ 彼女と模型を大事にね！ まあ、模型はほどほどに
675:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/12 23:46:09 Oio5IU9u
>>672
異教や邪教を見習ったんじゃない？
676:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/12 23:46:45 bFl13j0b
>>672
俺も正直違和感を持ってる
なんで中間の連結器をあんな特殊なものにしちゃうんだか
677:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/13 01:47:33 Gke6Hp5+
>>676
つ オハネフ14アーノルド葦パ
某店に大量入荷して一気にはけた理由がやっとわかったw
678:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/13 03:13:31 o21nFJWr
残念でした！アーノルド坊や達w
679:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/13 14:49:30 OXm52KLy
>>676
それは別に今に始まったことじゃないっしょ
北斗星でもとびうおぎんりんでもやってたことだし
本音は機関車側も過渡仕様のカプラーで囲い込みたいってところだろうな
680:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/13 16:29:23 KN7FAz+T
>>673
良かったね! おめでとう。
嫁もぼのへの思いも大事にしてやってください。
681:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/13 18:24:47 tnrCEs6a
自分の青春時代の列車が製品化されるのは感慨も一入だよな。
682:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/13 18:28:10 XI5U1fyN
>>681
模型化されるのは現行だぞ？
683:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/13 18:33:53 ivfDmSnn
>>682
今、青春真っ只中なんだろ
684:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/13 18:59:00 OXm52KLy
うまやらしいなあ
685:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/15 22:39:57 SB2nOm7I
>>677
台枠に穴開けないと入らんよ。ｽﾊﾈﾌ14ｶﾌﾟﾗASSY。
14系「能登」のために手元にあるけど未だ手付かずorz。
686:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/15 23:51:15 Cy/CgHHE
>>685
俺はTOMIXの14系で能登組んでる。
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
とりあえずバラシで出回ってるBMTN対応の床下をﾊﾈに付けた。
高さが違うのをどうしようか考え中。
ﾏﾆ50とｽﾊﾈﾌ14の車掌室側はKATOナクルに換装
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
ﾏﾆ50はテール点灯加工
URLﾘﾝｸ(upload.jpn.ph)
色指しその他やる事まだまだありますが、とりあえずうｐしてみますた。
687:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/16 02:32:35 sxv/JnyG
>>686
ハザを過渡にしたら車高合いそうな気がする
688:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/21 20:02:57 B9wtN8lN
>>686-687
若干加糖のほうが車高高いしね
689:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/21 20:16:27 pFGfjVqn
ＮＧ推奨ID:snUhc2Hk
690:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/21 23:29:55 snUhc2Hk
（ノ∀`)ｱﾁｬｰ
758 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2010/02/21(日) 16:36:46 ID:4lVyO/6w
>>754
突っかかってるだけのレスのお前が流れ読めないレス乞食だ
759 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2010/02/21(日) 17:20:07 ID:snUhc2Hk
>>758
一行煽りレス厨に言われてもなあw
762 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2010/02/21(日) 20:03:29 ID:pFGfjVqn
ＮＧ推奨ID:snUhc2Hk
【新系列】模型で客車列車を楽しむｽﾚ20ﾚ【鋼体化】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:758-762番)
505 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2010/02/21(日) 16:37:44 ID:4lVyO/6w
>>504
16日から確定申告始まってるからねｗｗｗ
508 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2010/02/21(日) 19:56:41 ID:NQn+w+rA
>>505
今年の利益は来年申告だなｗｗｗ
509 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2010/02/21(日) 20:04:57 ID:pFGfjVqn
>>508
去年も転売ヤーだったんだろ？脱税野郎
トミーテック 鉄道コレクション57弾
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:504-508番)
691:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/22 05:58:04 V4Mi+v2P
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
692:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/22 07:15:34 CUHy8ZN3
>>691
そんなに悔しかったのか？
693:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/22 18:02:33 y/Cy2IGm
模型弄るより、２ちゃんねるに入れ込んでる香具師が
客車スレで暴れてたな＜昨日
694:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/22 19:29:55 CUHy8ZN3
今月発売のJ-trainに急行「津軽」の比較的詳しい特集があったんだけど、馴染みの深い昭和50年代の編成を
完成品で組もうとすると、オロネ10と共通のオロネフ10は割り切るとしても、スロフ62とマニ37がどうしても
ネックになるんだよなあ…orz
695:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/22 19:46:07 BM1bq2Ed
２ちゃんに書き込むよりＧＭキット組んだ方が幸せになれそうだよ＜ID:CUHy8ZN3
696:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/22 20:24:46 8fU/JkjB
>>694
津軽セットも、その内、KATO辺りから出るかも・・・
697:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/22 20:51:28 CUHy8ZN3
>>695
いや、GMキットを組んだのはスロフもマニもすでにあるんだが、あまりにも出来が違いすぎて…
>>696
それは大いに期待してるんだが、カプラーがJPBだったら激しくorzだよ
698:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/22 21:33:12 GS6+WAv/
ここまで583時代の津軽の話題無し
699:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/22 22:47:56 KPwcKxKI
>>694
以前過渡スロ62→スロフ62改造用ドアパーツがあったような…
（それでもマニ37は解決しないが）
>>698
青森末期の583を逆編成にした（山形以南）だけだからな
700:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/22 23:15:51 vbpyBazb
>>699
＞青森末期の583を逆編成にした（山形以南）だけだからな
逆編成は山形以北だよ
701:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/22 23:55:27 /6FpBx8e
>>697
「津軽セット」で出すならJPBだろうな。
>>699
蟻が出すマニ37は無視なんだよなw
702:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/23 01:46:11 /8s6iUsE
>>697
爺のマニ37は後期のキットだからそんなに出来悪くないんだが
車高下げてテールライトとベンチレータを交換すりゃ十分見られる
きれいに塗って細部までインレタ入れてやれば過渡に見劣りしないんだが
初心者ならパーツ交換するより仕上げのスッキリさを目指した方がいいよ
それでも不満なら各社のコンバージョンか王様キットで作り込めばいいし
金があるなら王様の完成品もあるし
富マニ36を青く塗ってごまかしても良いけど爺ので不満な人じゃ無理かw
703:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/23 01:54:10 Wha+k/uT
１０系寝台連結時代の津軽なら、
オロネフを気にするよりオハネフ１３の方が連結率が高かった気が
704:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/23 12:51:40 T5ti3jJX
>>702
津軽にはマニ37と共通でマニ36が2両使われてたけど、2両とも切妻タイプで富の丸妻車とは全く違うからなあ
705:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/24 00:24:05 85Pj/vla
>>702
それは出来が良いキットとは言わないと思うんだけど
706:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/24 11:56:27 wGzdx9s5
>>705
完成品をバラしたようなレベルのキットを望んでるの？
ならおまいの金で小日本に彫ってもらえ
なんでこう鉄道模型って工作力のなさをメーカーのせいにするやつらばかりなのだろうか
ってこのくらい工作力が必要というほどのレベルじゃないけどなw