09/12/06 09:41:47 A7JV7HGH
>>904
でも、あの当時関西私鉄でなんか一つ、としたら近鉄30000か阪急6300が候補だろうな。
これについては競合を避けた過渡GJ!だったな。
結局、6300は過渡私鉄製品のコキ10000とも言える生産頻度を誇るようになったし。
09/12/06 09:41:47 A7JV7HGH
>>904
でも、あの当時関西私鉄でなんか一つ、としたら近鉄30000か阪急6300が候補だろうな。
これについては競合を避けた過渡GJ!だったな。
結局、6300は過渡私鉄製品のコキ10000とも言える生産頻度を誇るようになったし。