09/08/12 11:55:26 GidjWak/
200円はクーラー別パーツだと思っとくか
51:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/12 11:58:51 7WC0aPFE
屋根外したら、裏にパンなし戦闘車用の袋穴があったりしてなw
…あ、まだ阪急電車の車内なんで、分解までは勘弁してw
52: ◆KANONeY3Gk
09/08/12 12:06:12 GidjWak/
バラそうと開けて思い出した
屋根外すにはドライバーいるんだったｗ
53:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/12 12:07:25 RRaWfPMR
中間車の屋根に切断用の溝があるぞｗｗｗ
簡単に先頭車にできる！
54: ◆KANONeY3Gk
09/08/12 12:29:23 GidjWak/
マルーンと窓枠の色良くなったな
55:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/12 12:31:15 7WC0aPFE
>>53
すごいな。
でもそれやったら、中間車の車体があまっちまうもんな…
肩のルーバー部のえっちングパーツがあったら、クラーが捻出できるし、
中間車も屋根の切り継ぎ要らずで非冷房化を楽しめそうだな。
56: ◆KANONeY3Gk
09/08/12 13:19:23 Xo9llUW7
過去のやつと色の差も含めて
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
1350の床下は1050の位置を入れ替えただけでした
57:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/12 16:45:43 3M+yGFlD
なかなかいい感じだね。
２００円アップは、車体金型別製作だからかな？
中間電動車もあったよね？
先頭車をパンタ無しには簡単にできそうだけど、中間車のパンタ搭載は難しそう。。。
少し考えるかな。
１０月の販売はかなり残るかな？
中間車がある分、変わらず売れてくれるかな？
いままで、限定１００００製作だったけど、今日で２０００だよね。
数増やして作ってるのかなぁ？
58:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/12 17:02:30 loQA8RJM
>>57
先頭用にカットした屋根をパンタ屋根の延長用に転用
長さは問題無い
要は切り継ぎが出来るか？
という事だけであるの事よ
59:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/12 17:17:51 3M+yGFlD
>>58
うん。
眺めていたら、それでできそうだね。
久々だから、うまく処理できるかな。
クーラの位置とか、確認しながらしないとね。
でも、別パーツだから大丈夫だし、楽かな？
60:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/12 17:19:12 latY7iuV
まったくウンコ阪急は邪魔だよ
せっかく富技が事業者は2kで抑えるように努力してるのに
盲目信者が馬鹿みたいに買うから
勝手に割増しやがって悪しき前例を作ったな
創学幸科と同類の厚かましさだよ
61:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/12 17:25:36 3M+yGFlD
ＧＭ阪急７０００単色セットを見た。
あれ、ひっでーな。。。。。。小窓埋め跡。
金型別に作れやって。
だけど再生産、どうするつもりなんやろ。
間違えて小窓ありばかりでつくってしまったとか？
62:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/12 17:51:29 7WC0aPFE
>>61
もうね、鉄コレ事業者特注で7000きぼんぬw
63:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/12 18:35:39 8JaeDb2H
??
URLﾘﾝｸ(page11.auctions.yahoo.co.jp)
64:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/12 19:11:44 yUhamPe8
>>63
こんなん出回るもんなのか
65:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/12 19:22:46 RRaWfPMR
>>63
金型というよりは放電マスターみたいだね。
こんなものが流出する過渡って一体、、、、、、。
66:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/12 19:31:33 OrKeEOib
工場見学者のための展示用金型サンプルが盗まれたと聞いていたが…。
行った事のある人なら分かると思うけど、実際に手に取って眺める事ができる。
67:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/12 20:18:07 Qi81UGlv
>>61
小窓の部分は差し替え式だよ。
ターバン仕様も小窓周囲にスジがある。
68:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/12 22:21:34 g/Y4cttz
１３００ＨＧって、販売されていたよ。
動力化はいいけどさ。
長さが２０ｍそのまま使ってるって感じ。
台車の位置が前に寄っていたし。。。まぁそんなもんか。
ＨＧなんて言われるとつい気になってしまう。。。
69:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/12 23:55:34 MX65uqJx
1300のパンタ撤去、屋根は配管削るなり中間車の屋根持ってくるなりするとしても、
連結面側の妻面にある配管も削らなきゃならんのな。
70:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/13 00:23:44 lxJgRDMb
阪神阪急行ってきました。
１３時頃阪急百貨店に行ったら、阪急１３００は目の前で整理券配布終了
阪神だけ２セット買いました。
それにしてもグッズ売り場臭かった。
マジで尿臭がした。
イベント会場内はガキがウロウロしてウザいし、外では大きなガキが臭いし・・・。
阪急百貨店にはあれを開催するメリットあるんかな？
模型も定価販売じゃほとんど売れないだろうし。
71: ◆KANONeY3Gk
09/08/13 00:31:39 ec9Wg83x
>>70
小さい子供は付き添いの親が百貨店でお買い物したりするから
こういうイベントってのはそういう効果もあるからね
大きい人たちは鉄コレ目当てが多いけどｗ
72:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/13 00:41:09 rzabuqA9
>>70
>定価販売
これは百貨店だから仕方ない
イベントによる相乗効果を狙ってるんだろう
普段模型屋に行かないような人も来るだろうし
73:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/13 01:08:31 etXigxZ/
まぁ扱っている品物が、倉庫在庫品が多いから。
自然と鼻につく匂いになるのは間違いないかも。
各２セットまでとわざわざ印刷までしてるのに、箱害許すのはどうかねぇ。
ループ対策も見受けられなかったし。
74:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/13 01:25:21 t2VUKjrP
>>70
阪急を買えなかった腹いせかよ（ｗ
百貨店は模型売って儲けることが目的じゃない
ことすら分からんようでは
75:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/13 01:34:30 3MrJuYWO
>>70
ヤフオクで買えよ。やなら日比谷遠征するか諦めろ。
76:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/13 03:03:13 dm55ih6T
各位
とりあえず百貨店販売分は完売と言う事でしょうか？
しかし、2個縛りをかけながら箱買い許容はやはりどうかと。
77:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/13 06:11:38 cwMzaKlb
購入するときは代表者のみで可(＝整理券さえ数を揃えれば無制限に購入可)
ってところがザルだったな。
整理券配布時点でループしてる輩は多数居たし、整理券の行列がなくなってからは尚更じゃね。
78:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/13 07:41:43 Qm5pg9ie
>>75
転売ヤー乙
昨日の阪急、箱買いしてる奴、大杉。
整理券の意味が全くなかった。
家族転売ヤーがうようよいてウザかった。
79:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/13 08:39:08 cwMzaKlb
1300の床下機器って、５弾長電の床下機器流用なのな。
80:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/13 08:59:39 G3XXYRn+
買えなかった人は10月まで待てばいいだけの事
81:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/13 10:54:46 cwMzaKlb
1300は前面貫通路窓にワイパーがついてたり、屋根にあわせて妻面引き通し線の位置が変わっていたりと、1010と比べて地味に変化している。
阪神5203～のおかげで鉄コレにFS369台車ができたんで、これで5000～とか3300～なんかへの布石ができたと勝手に妄想。
それよりも、まずは台車中心間距離83.5mmの鉄コレ動力か。
82:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/13 10:55:10 hyAgToHx
1300、今から行っても買えません？
83:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/13 11:05:43 cwMzaKlb
>>82
鉄コレスレ見るかぎり、もうダメっぽい。
１０月まで待たれよ。
84:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/13 11:09:53 0iUluQqV
>>82
問い合わせたら、阪急分は完売だって。
85:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/13 11:17:32 hyAgToHx
>>82,83
わざわざありがとう
今日から盆休みだから、買いに行くつもりだったんだけど、10月まで我慢するか
6300で梅田まで1往復して帰るよ
86:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/13 11:37:29 nJ0U5ywg
>>82
まあ関西在住ならば何度か購入の機会あるさ
のんびりいきませう。
87:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/13 12:07:17 kkwkkZjJ
>>79
長電 ストックあるから助かる
床下機器に悩む必要無いって…
ｲｲ
88:70
09/08/13 17:23:57 lxJgRDMb
子供増えて、付き添いの親が買い物する
くらいは空気読めない俺でも十分想像出来ますよ。
あれだけ異臭がしたら、普通の客が逃げちゃわないかなと・・・。
本気で臭い奴がウロウロしてたもん。
見た目もキモいし。実際に行った人なら分かると思うけど、本気で臭いんですよ。
地下街にたまにいるオッサン程じゃないけど、それに近い匂いがする大きなお友達が何人もいるんですよ。
独り言ブツブツ言ってたりするし・・・。
真剣に怖いですよ。
周り見えてないのか、
ベビーカー押しのけてエレベーター乗り込もうとする輩や
子供がちゃんと並んでいるのに割り込んでスタンプ押すような輩もいるし、
事故起きかねませんよ。
俺よりキモい奴があんなに密集している現場はそうそう見られるもんじゃないですよ。
一応、阪急の株主なもんで、心配しているんですよ。
「株主なら並ばずに裏から手を回して手に入れろ」とか言わないでね。
そこまで大株主じゃないんで・・・。
89:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/13 18:06:33 vh5KL/4l
>>88
全く同意・・頼むから風呂か、せめてﾈｶﾌｪでシャワーでも浴びてから店に入ってくれ
90:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/13 18:42:27 TySH2o/J
一応風俗行く前はシャワー浴びるようにしてるよ。
91:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/13 18:59:21 xVxZBCaZ
>>88
そういうお前も臭くてキモいんだろうな。
そろそろ空気読もうな。
92:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/13 20:38:20 EeQLPSW5
>>88
百貨店なんて、外商に言えば楽勝でしょ。
109の時は楽勝でした。っていうか、塚だったので引き取ってあげました。
93:70
09/08/13 20:41:00 lxJgRDMb
>92
そうなんですか？
一応聞いてみます。
発売前に行っておきゃあ良かった。
そういえば、
出口の外の売店で
８１０系を2600円で売ってる店あったけど、あれ定価元々いくらでしたっけ？
94:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/13 20:55:03 gC4py9v9
>>70
ベージュのパンツに白いシャツのおじさまですね！
私、販売させて頂きましたものです！
95:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/13 20:57:23 8wcMp6RV
2000円じゃなかったかな？
塚本のぞぬではもうちょっと高かった気がする
96:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/13 20:58:37 XoMfP9RV
あれだよ着倒しのジーンズとかから臭うんだよ
洗うと着るものが無いのかよ
模型じゃなくて服を買えよ
そして洗え
97:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/13 23:32:03 2U5QAXDa
外商に言ってみたら
「そんなの知らん」の一言ですたｗ
ま、昼過ぎに並ばず買えたからいいけど
98:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/14 00:07:15 iRqbvBBJ
>>97
109の外商は、ぜんぜん鉄コレの存在しらなかったけど、
催事担当にきいてくれたよ。
外商との普段のつきあいかな。
99:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/14 01:58:40 HurZ99sR
１人各２個までだったから。
彼女を連れていって、別会計でマジ買って貰った。
まぁ、提示されたルール通りに真面目に購入してるヤツもいるってことで。
人混みとか並ぶの苦手な女の子だったので、申し訳なかったな。
ゴメンね。
100:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/14 05:15:06 YPKbcX8O
>>81
よく見たら、貫通扉のところ、渡し板の表現がないね。
イラストには描いてあるんだけど。。。
パーツで調達しなさいってことかな。
101:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/14 05:21:35 iG9AgfOS
>>100
1010の時に判ってたが、改良されず か…
ピンバイスで２つ穴開けて、キハ用渡り板付けてみたが、ちと厚かった…
ホロ付ければいいという車両でもないので、やっぱり銀河辺りのパーツ付ければいいのかな？
102:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/14 07:50:22 gF/QvmNZ
何を言ってるんだ、客層が9割以上が子供じゃないか
早く子供作りなさいｗｗｗｗその前に彼女かｗｗｗｗｗｗｗｗ
103:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/14 09:18:06 +IeMDTAD
そういや1300系ってまだ売ってんの？
昨日で全部売り切れとかだったら泣くよ？
104:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/14 09:19:21 +IeMDTAD
過去レス読んだら解決したわ
申し訳ない
105:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/14 09:42:21 6w/gaNX1
２年前に発売された鉄コレの１０１０系って、どっかで手に入らないかなぁ・・・。
箱含め綺麗なら、定価の倍くらいまでなら出すけど。
ご存じの方いらっしゃいませんか？
106:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/14 10:21:15 2a6TY8yf
>>102
鉄コレの客層は違うだろwwwてか彼女とか趣味の邪魔だから要らねぇよw
107:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/14 12:36:55 RxMt0xMZ
>>105
＞ ２年前に発売された鉄コレの１０１０系って、どっかで手に入らないかなぁ・・・。
だからイベント会場の梅田阪急で売ってたって前レスにあるじゃないの。
少々プレ値だけど。まだあるんと違う？
108:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/14 12:45:11 pHRjGAj7
>>106
彼女が趣味の邪魔とか、お前本物のキモヲタだな。
109:１０５
09/08/14 12:56:59 6w/gaNX1
＞１０７
イベント会場で売ってたと前レスにあったのは810系です・・・。
110:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/14 13:01:44 Rhz1JpjQ
1010系もあったはず
111:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/14 13:14:52 uA8+Pd+z
８１０はあったけど、１０１０は見あたらなかったな。
値札は並べて表示してあったけど。
さっと売れたんかなって感じでした。
１２日１０時ぐらいのことです。
112:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/14 14:03:48 B1geM3Ao
晩年の嵐山線も
1301-1351-1352-1302
でおｋ？
113:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/14 15:08:38 n6jqyGXD
1301-1356-1352-1302でおｋ！
1351と1355はあっち逝けシッシになってたよ。
114:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/14 17:16:43 d0HHmu8O
>>105
オクに出てるヤン
115:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/14 20:30:16 Ndk3H1wV
俺が行ったときは鉄コレは売り切れ。８１０はちょっと残ってたな
ところで阪急の鉄模イベントはいつも阪急のジオラマ(今年は十三～淀川)を楽しみに見に行くんだが、
そういうのは少数派なのか。
まあ作ってるところ(マ○ーンズ)がサイトに写真載せてるけど。
いつもアレ見て自分で作ろうと思いつつ何もできずに一年が過ぎ去る、というのがパターンだがw
116:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/15 13:38:20 Zv6axMYu
ジオラマといえば、梅田駅のジオラマって完売じゃなかったんだな、
つい、京都線／１～３番線のを買ってしまった。
117:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/15 15:30:33 7pK3LjIA
>>99
それがきっかけで別れたりしてな。www
118:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/15 17:33:51 0p6qOZP6
>>116
実物の梅田は重厚で壮観だけどジオラマにするとなんか「アレレ？」なんだよね。
平面交差や震災前の三宮ジオラマは懐かしがって割と早く消えたようだけど。
119:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/15 18:58:29 SgAd0KET
あの梅田ジオラマは先頭2両分ぐらいだし、そもそも単純な形状の繰り返し。
どうせならシーサーあたりから駅全体を作らない限り迫力は出ないでしょ
120:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/15 20:07:47 XgdIWC6d
なんか今回の1300冷改は微妙だな…
晩年の４連を再現するだけでも手間だし。
これが1010冷改（先頭＋運転台撤去）ならば、手軽に様々な編成で遊べるのに。
121:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/15 22:03:05 NnuoKFIK
>>120
んだから、そもそもディスプレイ用だって
122:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/15 22:36:21 0p6qOZP6
>>119
そう。まあ駅全体は無理でもあのジオラマは壁面や天井やら内装をもう少し造り混んでいたらもっと素晴らしかった。
ＪＲ大阪駅新駅舎が完成して梅田地区再開発も完了た時、伝統ある阪急梅田はどう変化しているのかなあ。
123:99
09/08/15 23:37:30 dRD6VKRM
>>117
どうだろうね。
そうならないように、努力するよ。
１０月は、気楽に２セットくらい、買いに行こうかな。
124:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/16 00:17:21 66K/XaVC
>>122
来月新館開業。
URLﾘﾝｸ(www.sankei-kansai.com)
125:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/16 04:23:14 slRIm8GN
>>122
そういう意味では、DDFの梅田駅のジオラマの方が秀作？？
126:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/16 04:25:29 slRIm8GN
1010と1300を並べたら、あまりにもマルーンの色が違うのにびっくり。
1300の方が実物に近く光沢感もいい。
これが値上げの原因？？
127:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/16 05:17:08 kDgp9I37
クリアー代\200-
128:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/16 08:32:54 dP+XgEh/
別成形になったクーラーはサービスです。
129:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/16 09:45:21 iP5q2k9N
>>124
この計画は百貨店だけ？それとも駅やバスターミナル、ホテル等周辺部分コミコミでの総合開発？
詳しくないので誰か教えてください。
130:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/16 22:19:48 pXdGmrxo
>>116,119
後から出た9面ホーム再現のフルサイズVerは？
限定100個だったけど。
131:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/16 23:03:03 iP5q2k9N
>>130
あ、それ知らなかったです。
あとフェスティバルでマルーンズでしたっけ？あそこが出展していたセクションは沿線風景をうまくデフォルメしていて大変感激しました。
あれはセンスだなあ。
また三複線のトラス橋はＮでも大迫力でしたね。
132:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/16 23:45:27 bSK3QoZW
URLﾘﾝｸ(openuser.auctions.yahoo.co.jp)
こーゆー奴マジで氏ねと思う。
133:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/17 00:18:51 wLifY2rJ
鉄コレスレ 761,762,763 にて書きこみより。
システム利用料逃れの罪状により、違反申告することにした。
主催者側も賛同して貰えると確信している。
134:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/17 00:29:06 wLifY2rJ
報告。
すでに、いくつか申告はいってた。
詐欺可能性の申請もあった。
そういうのは考えなかったけど、それもありかな。
135:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/17 00:36:59 G6jCNrZ8
>>132
初日の昼に行ったのに買えなかった漏れ涙目･･･。
てか出しすぎｗｗｗｗｗ
136:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/18 22:59:35 TI4YS/BV
販売制限しろよ・・・阪急百貨店
制限ナシで箱（カートン）ごと買ってく>>132みたいな転売屋ばっかりだ。
137:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/19 01:31:24 3LoWUoDj
>>136
>>132が、じゃなくて>>132が晒した椰子だろ。言い回しが違うだけで誤解を与えるぜ？頼むよ。
つか箱買いは俺も見た。情けないのう。
ただ、GM7000か8000等のクーラー取り替えにはうってつけだから、となると複数いるんだよな。だから箱買いする椰子も出てくるんやないか、と。
138:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/19 01:54:11 Er5BYrSB
全然話題に上ってないけど、Tゲージの9000を買った人おる？
139:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/19 03:44:12 zgtOe0UH
>>138
実物見たら買う気なくした。
ちゃち過ぎる。
ただの茶色い棒だよ、あれは。
140:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/19 08:13:42 kpmH0OqB
>>137
うわ、クーラー目当てで買うかw
141:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/19 11:00:18 vcFlo3ZY
>>140
クーラー取った残りカス呉w
142:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/19 12:17:37 266dz7ZO
>>136
阪急百貨店は何も悪くない件。
阪急百貨店は松本商事と阪急電鉄に催事場を貸してるだけ。
143:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/19 12:54:35 asL2A0oC
>>141
それこそ
爺クーラーに付け替える矛盾
144:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/19 12:58:36 Xeb7Y/Vl
>>139
笑った
145:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/19 13:22:57 3LoWUoDj
>>141
ヤフオク出すんメンドイし安価で提供するから捨てアドくれ。以下スレチなんで直接やり取りでね。
146:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/19 13:29:58 s/61EvQw
あんなファンの彫りが深すぎるうえにカバーのないクーラーがいいのかねぇ？
147: ◆KANONeY3Gk
09/08/19 14:11:30 y7VRCQuh
俺は中間車の屋根があればそれでいいですｗ
アレの為にあと4セット買わないといけない上に残りカスの使い道が無い
148:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/19 14:28:59 zgtOe0UH
>>142
転売屋に優しい企業だなｗ
149:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/19 20:58:36 i5prPFC1
昔、とあるメーカーが更新車のクーラーを出す予定だと言っていた。予定で終わったんだ…
150:141
09/08/19 21:18:58 vcFlo3ZY
すいません、確認を。
>>140氏=>>145氏で合っていますか？
140の文面がこれからの入手を想像させるのに対して、145の文面ではすでにクーラーを外した1300が手元にあるように思われ、少々戸惑っております。
失礼ですが、同じ方でしょうか？
151:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/19 22:02:35 3LoWUoDj
>>150
>>140は俺じゃないって。
で、何個欲しくて時期は？
152:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/20 02:00:43 CbEO1obc
ファンのカバーなんざどうとでも出来んだろ
素人はすっこんでろや
153:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/20 03:59:31 D9iyoNtO
>>152
メッシュでも入れるってか？
爺クーラーに変えるってか？
少しアタマ冷やしたらどうだよ
154:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/20 10:18:31 yR2BQszC
以前、自慰の阪急塗装ミス(造形ミスでもある)キット用のクーラーメッシュパーツが出てたな。
155:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/20 10:50:31 zIu92pWg
>>150
さっさと捨てアド晒せ
何をチンタラしとんじゃ、お前。グズい！
で>>152-153
消えろｶｽ
156:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/20 10:51:22 tN3bZ2U6
クーラー1個作って複製すればいいんでないの？
157:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/20 17:29:39 k3icbRth
>>150
死んだか？返事さらさんかいアホ
158:150
09/08/20 17:50:43 Qv7WxGDX
>>157
仕事で離れてました。
遅くなりｽﾏｿ｡
捨てアド晒します。
159:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/20 18:37:28 PUmSVqkF
>142
>阪急百貨店は何も悪くない件。
じゃなんだ、鉄コレ販売担当は誰がやっていたんだよｗ
場所だけなら話しが合わないとは思わんのか？
160:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/20 19:25:59 4CkyD0ZZ
>>159
デパートの売り子がそのデパートの社員もしくはバイトだけだと思ってる？
161:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/20 21:33:26 PUmSVqkF
>160
レジ打っていたおばちゃんの名札見たか？
ロゴの地模様が紫だったら、あれはうめだ阪急の店員。
応援だったら違う名札が付いてますｗ
162:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/20 21:40:58 yR2BQszC
そういえば、鉄コレ買う行列に並んでたとき、薬師寺バイヤー見たよ。
あ、食い物以外でも顔を出すんだなって思ったw
163:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/20 22:37:39 MWJ0Rgzs
>>161
阪急百貨店の店員って案内係と百貨店が直接やってる店の店員だけなんだぜ。
専門店の店員は、その店が雇ってる人。
例えば、模型売場の店員は“松本商事”が雇ってる人であり、“阪急百貨店”の店員ではない。
イベントだけで駆り出された人にも、基本的に阪急百貨店の名札は配給される。
164:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/21 01:50:03 QcAL62Qb
新卒採用のページ見てみろ。
幹部正社員なんて、年間20人ぐらいしか採用していないぞ。
165:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/21 12:58:44 C6TdokEE
イベントのスタッフって、その鉄道サークルか何かのクラブ員だろ？
もしくは販売店の店員。
阪急阪神の社員は入り口のスタッフくらい。
166:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/21 13:29:43 EHTVtEAT
19m動力発売か?
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
167:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/21 17:55:17 Py6js19x
>>166
みんなでマンセーしようぜ！
マンセー！マンセー！マンマンセー！
168:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/21 18:23:32 1wxJgqCb
>>166
そのようだな。
まったく、名鉄さまさまだよ。
１１弾は関西枠なしかよ！と思ったが、実は関西枠は動力だったんだな。
169:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/21 18:34:55 69kgl/yv
810 動力化には
TM10 TM07の動力台車と交換が必要だが、19ｍ動力さえあれば、些細な事なので
嬉しい事この上無い
1300 本当に 千里線 にしようかな？
170:着払 ◆mmbdV/eros
09/08/21 18:51:25 fLYUxRZ8
19m動力が出ると聞いた途端スルーするつもりだった1300がほしくなってきてもうた…
171:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/21 19:34:23 QcAL62Qb
今まで代用してた20ｍや18ｍ動力はどうしよう？？？
172:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/21 19:52:32 1wxJgqCb
>>170
まだ十分間に合いまっさ。
本番は10月でっせ。旦那。
173:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/21 21:18:27 RZb5aUz5
やっとまともな19m動力発売か・・・ とりあえず嬉しいですね。やっと1010や810を動力付きに
する事が出来る・・・
174:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/21 22:21:00 Xefne3YP
何の台車枠が動力についてくるかな
175:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/22 10:31:43 faSFl99H
19m動力出ると聞き
1300は買う気はなかったが欲しくなってきた
176:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/22 10:46:43 m3spEmZ2
19m級動力が出るのはいいけど、毎年秋になったらなんとなく再生産してくれるんだろか。
鉄コレに換算したら、シクレ４つくらい当たるんじゃないかってくらい買い込む必要があったりして。
177:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/22 11:06:10 aZ4lHPfm
>>158
ｈで始まるアドレスで二日前メールしたので確認頼む
178:158
09/08/22 12:06:29 ypbxA3v9
>>177
レスありがとうございます。
確認しましたが届いていませんでしたorz
お手数ですがもう一度お願いします。
179:158
09/08/22 12:33:45 ypbxA3v9
>>177
今試しに自分で捨てアドに打ってみましたが、ちゃんと受信されたので大丈夫だと思うのですが。
一応携帯向けの捨てアドサービスで取得しました。
19m動力、非常に楽しみです。
FS311がデフォで入ると嬉しいな。
180:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/22 14:08:16 m3spEmZ2
そりゃFS311やFS369あたりが入ってると助かるけど、
またこのスレ的には何の役にも立たない、訳の分からん台車ばっかりなんだろな。
181:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/22 14:59:06 ypbxA3v9
>>180
TH700とか？
182:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/22 15:21:35 7mUl0XbH
それは俺が助かるｗ
183:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/22 16:05:09 Lgt3RCFa
確かに訳分らん台車のおかげでTM-08にFS345がついた訳だしなw
このスレ的にも微妙な（？）FS333とかついたりして
184:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/22 16:25:21 3b3rDcHm
２０ｍ用に阪急でよく使われる台車つけたん？？？
阪神近似のため？？？
185:158
09/08/22 19:36:49 ypbxA3v9
>>177
もしかしてアド打ち間違えていませんか？
確認をお願いします。
きゅう はQを当てています。
186:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/23 13:43:06 8tubC7dC
よ そ で や れ
187:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/23 16:55:54 doRflmK8
>>183
個人的には、エコノミカル台車が付くのでは無いかと… もっと微妙か。
188:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/23 22:47:14 xH+t/pra
>>187
おけいはんフラグw
あの頃のおけいはんは、18m級動力でスケールどおりなんだよな。
動力と、添付の台車枠とのミスマッチがたまらん。
まぁその前に、素直に阪急に使えばいいわけで。
189:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/23 23:20:58 Y2NhBfNo
エコノミカル台車は微妙だね
1300や2300に履いたのはいたけど そうなるとT用台車も必要になる
190:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/24 01:17:22 cGUIkVsQ
JAMで松本商事が阪急1010売ってたなぁ。
とりあえず今津線2本分あるから買わんかったけど。
191:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/24 08:28:43 lBl3C4vt
Tの9000、よーく見ると先頭台車がきちんと排障器付きになってる。
192:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/24 23:08:12 51Qef955
>>191
上の方で似たような事言われちゃってるが、ホンマにチョコ味ポッキーみたいだったよ。
＞Ｔゲージ
193: ◆KANONeY3Gk
09/08/25 01:48:23 EWa6nu3O
お菓子の小枝じゃね？ｗ
194:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/25 08:01:33 jxiWqN3D
>>193
阪急だけに、まさに桂小枝だな。
195:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/25 08:45:54 KUw8V+tn
>>194
山田く～ん
座布団全部持ってって。
196:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/25 23:21:25 MkEUuiIj
あいよ～
197: ◆KANONeY3Gk
09/08/26 03:51:31 f7dhjIRr
>>195
持っていく座布団がすでになかったとです
198:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/26 05:23:19 vAc6uXI4
桂小枝のパラダイスは阪急電車？
199:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/26 23:51:35 hVG8qXdf
関東在住のあたしにゃ桂は京都のモケー屋巡りでは外せませんどす。
200:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/27 05:49:42 SSqZXCDf
Tゲージはちっさ過ぎるのがな・・・
特に阪急9000は、ホントーに小枝にしか見えん。
これが3003とか6000だったら、本当に小枝だなｗ
201:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/27 11:26:34 JtfRi3ic
モレのナニはHOサイズだwwww!
202:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/27 13:25:27 hHtwh44p
HOのカプラーサイズってことですね。わかります
203:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/27 16:37:56 2YTRBvi6
並の人間の1/87サイズってことなんだろ
204:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/27 18:05:23 KPv07aqq
Ｈハーフで
Ｏおかま
ってことだろ。
205:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/29 13:58:32 mbXlWCdW
やっと出たGMの阪急7000マルーン一色タイプがアレな出来でショックだった。
高いだけのクオリティーがないのがGMの欠点だな。
206:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/29 14:18:05 pPs97KpP
それを自分で何とかしようとは思わんか？
オレは思わんｗ
207:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/29 15:51:34 mbXlWCdW
俺も思わんｗ
208:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/29 22:18:05 /7JQWRfS
無塗装動力抜きのキットでもあれば考えるけどな。
209:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/29 22:42:05 9cGmpobz
グロ画像につき閲覧は自己責任にて
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
210:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/29 23:05:22 Zgygi9LH
>>209
阪急ファンの鉄ヲタのみ精神有害
211:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/29 23:06:38 3eDrWnTG
コレ、廃車解体？
212:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/29 23:11:52 1EXJCPWr
6300 欲しいって言う中小私鉄
無いんかい？
213:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/29 23:18:13 j1YxupWO
無い
214: ◆KANONeY3Gk
09/08/29 23:29:58 gcfpOAGa
>>209
2307がバラバラになるところを見た俺にはたいしたことない
215:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/30 00:19:40 FsX3APQg
>>212
寸法が中途半端すぎて導入できない。
216:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/30 00:22:36 FUCkBj/v
大井川にｲﾗﾈって言われなかったっけ？
217:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/30 00:23:57 FUCkBj/v
俺のＩＤが喧嘩売ってるみたいですみませんorz
218:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/30 02:05:55 9bguihgQ
>>208
今のGM完成品は、半完成品キットみたいなもんだし。、
完全なキット形式で出した方が良かったかも。
あんだけ後付け部品が多いんならキットと変わらんし。
インレタも貼りまくらんとあかんし。
単にボディに窓ガラスがはまったボディが入ってるだけだしなｗ
219:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 14:02:41 4PnggWEp
>>209
こんな色になるまで放置してたっけ？
220:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 17:58:51 CFU0FoBD
>>217
ある意味、神IDだなそれw
221:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 18:44:41 UCwG//NK
>>212
先頭車だけでユニットが組める構成ならねぇ。
222:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
09/08/30 18:59:56 d9ToYh2k
6330って先頭車2両で走れないの？
223:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/30 21:25:41 9bguihgQ
>>222
多少改造すりゃ出来るんじゃね？
224:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/30 21:51:38 CFU0FoBD
そういえば昨日梅田～河原町を一往復してきたが、6300は１編成くらいしか動いてなかったなぁ…
行きは7300に当たってやり場のない怒りを感じたw
帰りは6300で帰れたよ。京阪間乗り通す時は、やっぱり２扉クロスがいいなぁ。
うちには過渡の6300が４編成あるが、これでもう実車以上の数になってるのかも。
225:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/31 00:35:12 WtPCgdU0
阪急は9000系作り過ぎだな。
9000系は面白みがない。
9000系のおかげで6000系以下の車両が淘汰されつつあるな。
226:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/31 04:11:20 gq12rbCA
9300やないん？
9000はまだ２本だけじゃ？
227:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/31 10:13:56 lYvAABS5
>>225
6000系以下？
何か不適切だな。
それじゃ5000系や5100系までもが置き換えられたみたいじゃないか。
9000・9300系で置き換えられたのは、6300系を除くと2300系・3000系(中間の2000系含む)だけだろ。
228:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/31 18:12:48 bzUhIian
KATOの6300系は実車と比べて出来はいいの？
229:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/31 18:41:14 NCyB9Dcr
普通運用or昼間室内灯消灯で走行中、と割り切れるならば。
230:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/31 19:04:39 kMGO5Ss5
あの値段なら上出来だと思う
231:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/31 22:08:02 yDavUXbi
過渡6300、実は車体が微妙に短い。
232:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/31 23:13:25 WtPCgdU0
>>230
今となってはHG仕様の車両1両分の値段で車両セットが買えるからな・・・
安いよ＞KATO阪急6300
233: ◆KANONeY3Gk
09/09/01 00:01:57 nfSotWFi
あれは弄るの前提で買うのがいい
234:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/01 04:32:28 O4CL6ufs
過渡6300、
パンタ、台車、モーター車の部品代と思って買ってもGMキットより安いなｗ
235:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/01 06:27:47 qS61gRwC
過渡6300
いい加減 運転室後部の窓を開けろよ! (ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!
236: ◆KANONeY3Gk
09/09/01 17:38:59 Icqd5AEH
いやそっちよりも標識灯をだな
237:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/01 18:06:12 gW0bGW4Q
いや今となっては客ドアらの窓を
238:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/01 18:54:15 2l8Qyqg5
>>225
たしかに6300には有無を言わせぬ貫禄があるかも知れんけど、だからって9300が面白くないとは思わんがなぁ・・・。
それに世代交代は仕方ないことだし、”鉄道車両”としての価値よりも実用性が大事。
って言うかスレ違いのような・・・
239:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/01 20:26:54 na6/Gozz
阪急6300系の動力が別売されていた頃は、唯一の19m動力として重宝しました。
240:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/01 20:52:03 wEDKGUYQ
どうせなら嵐山線仕様出せばいいのに
241:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/01 20:55:27 JXelSIXq
>>240
そのうち扇でやると思われ
242:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/01 23:03:38 O4CL6ufs
>>240
改修する最後のチャンス
243:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/02 00:08:07 uFfhS/y1
まだ阪急さんはイメージを損なわず時節柄にあったそこそこの車両を出してくれるからいいよ
現車と詰め込みしか考えないうちのクソ流し台やリサイクルゴミ、赤ふん・青ふんときたら・・・
本当に阪急さんが羨ましいです
244:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/02 00:54:05 7NBra/y+
半球は、ぱっと見どれもこれも同じ電車にしか見えないからな～
昔はその辺が災いして、模型化されにくい面もあった。
2000～7000系まで、マニア以外は同じ電車だと思ってる。
245:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/02 08:21:37 KyUYcWya
>>239
いよいよそれも鉄コレ動力にとってかわられる訳か。
今回生産のASSYが動力パーツの最終便になるんだよな。
246:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/02 12:50:50 1UehMqLE
実際でもこんなに阪急が製品化されるなんて思っても見なかった。
まあファンの数が多い会社なのだろうが。
鉄コレ限定版とは言え920や１０１０なんかが出てくるとは夢のようだわ。
ほんま、長生きするもんだわ(涙
247:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/02 15:04:50 QJE3lGmJ
2限とはあまりにも厳しい。
4連すら組めないではないか。
248:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/02 18:09:25 KyUYcWya
>>247
両端パンタ車で良ければw
百貨店で売りすぎたか？
249:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/02 20:08:53 CwtzkzXd
しなのマイクロ時代の6300と2800持ってる人いる？
250:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/02 23:49:21 n+EsUPAh
しなのマイクロは長いんでしょ？
251:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/03 02:48:07 gJSOWGFi
>>249
そんな黒歴史アイテムを・・・ｗ
未だほこり被って売れ残ってる店あるよ。
永久に売れないだろな。
252:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/03 11:01:14 CJ9hLQ9W
元祖窓枠グレー
253:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/03 19:49:13 coiAqVf8
>>249
＞ しなのマイクロ時代の6300と2800持ってる人いる？
ﾉシ
117系スレでしなのマイクロ製品持ってると書いた者です。
阪急も両形式、４連ずつ持ってます。6300はエンドウ製も８連持ってます。
２０年近く前、しなの製は当時売れ残っていた店で、エンドウ製は最初４連で、それから１０年以上かけて残り４両をなんとか入手しましたが正しい編成ではありません。
まあ忌苦汚的趣味ですわ。
254:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/03 21:26:49 m2ZK5z8J
>>249
ﾉシ
おらもしなのマイクロ６３００と２８００持ってる、遠藤の6000も持ってて横に並べると、しなのマイクロの無茶なスケールが実感出来る
>>253
しなのマイクロの117って先頭車の頭と胴体が縮尺違ってて段付きになってる奴だろ？おらも持ってる・・・＿|￣|○・・・はうぅ・・・r-
255:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/04 00:07:59 wbL1pryJ
117なら過度が出るまで待てば良かったのに。
256:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/04 01:40:20 uV7Mgx12
>>254
＞ 遠藤の6000も持ってて横に並べると、しなのマイクロの無茶なスケールが実感出来る
6000持ってるんか！？うらやましい。（忌苦汚的当時基準で）６３は持ってても6000までは持ってない俺嫉妬。
あれは当時でもあっという間になくなったもんだ。中間Ｍが少し売れ残ったくらい。
エンドウは当時殆ど日の目をみなかった関西私鉄通勤車を当時としては積極的に製品化して、京阪なんて一時えらいプレミアついたな。
5000は未だ量産品なし。近鉄8000も先日やっと蟻が出した。
スレチだが個人的には当時のエンドウＮは出来（但し金属ならではの塗装の美しさは今でもNo.1だと思う）や価格を度外視した夢を感じたな。
257:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/04 01:54:53 ZSKZ031T
エンドウの阪急6000は、今でも一番阪急らしい阪急だ。
これに勝てるのはないと思う。
細かい造形よりも雰囲気ってのは重要だね。
蟻のは単に細かいだけでポリバケツばっかりだし。
258: ◆KANONeY3Gk
09/09/04 03:07:03 C5mhi2CX
エンドウの6000はとある模型店で修理してたのを見せてもらったことあるわ
細かい表現とかが無いのに物凄く阪急を表現できてると思った
最近のＧＭのとかは表現は細かいけどどこか阪急っぽくないんだよなぁ
259:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/04 07:35:08 uV7Mgx12
>>258
まさにそうなんだよね。
特にＮ、昨今の製品は過度（カトーじゃないよ）のディテール偏向で逆に全体のプロポーションがアレレ？な製品が多いね。ああいうのは設計のセンスが大きくモノを言うのだろうね。
あと昨今の特定の編成や年代の造り分けはプラなのに価格高騰の大きな要因だし。
勿論元はといえばユーザーである我々が望んだ事だし否定しないが、上で話題になった過度（今度はカトーの事ね）の6300は、プロポーションは破綻してないし個人的にはこれで製品としては不満はない。
何より未だ現役の車両の模型が安価で安定供給されてるしよく走るし、ビギナーにはやさしい。
今の仕様が欲しい人や、あの出来に不満な人もやはり改造の素材として考えれば良いのでは？
ウチもＧＭキットは2800モドキも含めてよく作ったよ。あれだって初期の足回りはエンドウ製で古いキットだけで、レイアウトを走る姿はまさに阪急だよね。
ウチはそれでいいよ。
260:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/04 08:25:39 Zf8oHHk0
金属ボディだから、艶のある阪急の塗装が似合うんだろね。
富の血迷った金属製車両が、キハ３５系でなくてこの阪急6000や京阪だったら、手応えがあったろうになぁ。
261:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/04 10:10:41 pxPHAzE4
>>259
たぶん図面引く人が、写真や本物の図面中心で本物をあまりみてなくて印象把握がないとか、
試作してみて印象が似てないから差し戻し、なんて工程が省かれてるんでしょうな。
262:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/04 10:27:52 OtQagUS3
>>257
蟻2800は良作だと思うが。
263:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/04 10:57:00 uV7Mgx12
マルーンって深みがあって美しいけど、難しい色だよね。
実際の鉄道車両は古しえの木造車や車体の一部のＦＲＰを除けば殆ど金属車体だから、特に鋼製車は塗膜の薄い金属塗料がしっくりくるのは当然といえば当然なんだろうが、自分の中ではマルーンは特別。皇室用客車にも通じる感じ。
プラ用塗料はつや消しが多いから、この色の本当の美しさを出せないのは残念。もしハンブロールカラーにマルーンがあれば試してみたいなあ。
あとこれも個人的だけど、阪急は車体だけはウェザリングしないピカピカなのが好きだな。
264:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/04 12:04:39 iEex/oQM
KATOの6300は、再生産の度に車番を変えてくれろといいんだけどなあ･･･
(6330を作れ!とか、小窓を入れろ!とか、嵐山線仕様!とかうるさいことはいわないから)
でも、そうすると、毎回買ってしまって破産してるかな？？（笑）
265:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/04 12:32:05 Zf8oHHk0
そこでインレタですよ。
…でんしゃくらぶのインレタ、どうなったんだ。
266: ◆KANONeY3Gk
09/09/04 13:11:00 a5lbffKe
KATOの6300は標識灯が点いてクーラーが別パーツになれば最強
マルーンは個人的にジェイズのが良かったよ
古い車両には似合わないかもしれないけど
267:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/04 15:00:42 ZSKZ031T
>>265
KATOの一番最初の製品は。塗装済組立キット形式で出てたよ。
ナンバーはインレタ式だった。
このキット最大の欠点が、窓枠のシルバーが塗装されていなかった。
阪急の特徴である窓枠の銀色がなきゃ意味ない罠。
まーその分安かったんだが・・・ライト＆モーター付で4両6,800円だった。
268:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/04 18:59:06 +7XcoyaW
>>267
それをいまだに積んだまま組んでないオレ
269:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/05 00:35:32 3yvYjoPw
>>267
ケイブンシャ「Ｎゲージ大百科」に窓枠のシルバー塗り方載って無かった？
270:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/05 00:38:27 upivEtcP
顔の最重要ポイントが未塗装なのに、塗装済みではないよなぁ。。。と思う。
ケースもなかったよね。紙箱で。
271:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/05 00:43:28 t7VkgLeP
増結セットのTを抜く為に大量購入したけどね。
6330系作る為だけにｗ
部品代として見りゃ格安だったし。
GMのキット代だけで台車やパンタまで付いたし。
272:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/05 02:24:00 upivEtcP
>>269
あったあった。
当時の愛読書。。。小学校３年生かな。
担任の先生に怒られてたような。
Ｎゲージ大作戦とか。。。文庫本サイズので。
いまでも糊が割れて外れた状態で置いてあるよ。
273:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/05 03:22:53 fPZd4E8K
蟻9301ってまだ売ってる？
274:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/05 07:14:59 qlLzPIx1
>>273
まだ売ってない
275:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/05 19:01:47 kyzn2hTs
鉄コレで能勢電50系出たら嬉しいんだが…
276:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/05 21:33:44 t7VkgLeP
それ以前に鉄コレをまともに買える通常商品で出せと・・・
イベント限のは転売屋がカートンで買い占めるから買うことが出来ん。
277:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/05 22:21:49 fPZd4E8K
>>274
サンクス
278:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/05 22:33:08 p4oRcf+j
>>276
鉄道会社自体に何の利益も出ないからやらないだろう。
279:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/06 00:20:40 n+mtperb
>>272
学校に持って行った？
280:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/06 08:18:51 FbyVpFiV
京都線の近くにすんでるが、阪急見てるとパンタなんかは結構綺麗で銀色がはっきりわかる車両も多い。
確かに阪急にはあんまりウェザリングはやりたくないな… 墨入れぐらいが妥当かなとも思う
281:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/06 10:59:26 13ExYNDW
俺はクーラーはウェザリングやりたいな。
でも、阪急の汚れ方って独特なんだよな・・・。なんかこう砂とか鉄とかの感じがしないというか・・・。
282: ◆KANONeY3Gk
09/09/06 11:38:39 K4frNB/6
俺は床下を茶色く塗るのが好き
それ以外はあまり汚したくないなぁ
283:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/06 11:46:03 dHn1BOCe
床下は今のグレーではなく以前のブルーに近い色
いわゆる「侍ジャイアンツに出てくる長嶋茂雄の髭の色」に塗るのが俺の好みだ。
284:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/06 11:59:59 pTY9rRwC
>>283
例えが悪すぎる
余計にわからん
285:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/06 12:10:55 dHn1BOCe
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
286: ◆KANONeY3Gk
09/09/06 12:16:37 K4frNB/6
>>284
例えは分からんけど意味はだいたい分かるだろｗ
287:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/06 12:43:30 4XfEK4Mx
8000の新製当時の写真とか探して見てみればいいよね
288:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/06 13:24:44 JLnOinVH
>>283
見～たか侍ジャ～イア～ンツ。
若干ブルー系のグレーって、８０００系の増設したアンテナとかに使えそうだと思うんだけど。
今でも８００６Ｆの屋上機器はそんな色してるし・・・。
塗料は何使ってます？
289:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/06 15:22:26 fXcg/qEh
阪急って洗車された綺麗な車体ばっかりだから、
模型でもピカピカなのが一番阪急らしいな。
ほんとーに汚れた車体って見ないな。
290:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/06 16:50:54 K5k6lhPm
>>285
これもいわゆるひとつの宮崎駿が手掛けた絵ですね。
291:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/06 16:53:48 Yga7coqT
正雀工場でアホみたいに水使って洗ってる
水もったいない阪急はやりすぎや
292:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/06 19:19:26 fXcg/qEh
ま、エコにはなってない罠
293:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/06 22:14:58 K5k6lhPm
大井の新幹線の車両基地は下水道の汚水再生水を使って洗車しとる。
阪急も見習うべし。
294:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/06 22:21:08 aj4Osqc/
そんなもんしらんがなｗ
鉄コレ普通に買いたいね
結局、どれも買えてない
295:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/06 22:25:04 KJe5+A88
>>246
大手私鉄だったら近鉄や小田急と並んで人気があるからね
俺は関東の人間だが関西の大手なら阪急と近鉄が好きだ
296:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/06 23:13:31 dHn1BOCe
>>290
なんでこのアニメの作画監督が大塚康生だったのか未だによく分からないw
297:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/06 23:17:26 dHn1BOCe
>>288
以前は東武ライトブルーを使っていました。ちょっと濃いかな、という気もするけど。
もう少しグレーを混ぜた方がいいのかも知れないが、青みがきつい方が好みなので。
298:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/06 23:29:43 zQ7+xyf/
C#６４３０の床下可笑しい！
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
299: ◆KANONeY3Gk
09/09/07 00:15:38 m0xFuTKO
そういえば屋根は黒っぽいのよりダークグレーなのが好きだなー
なんか黒っぽく塗ると浮いて見える感じがする
実物は黒いけどね
300:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/07 00:50:10 6Ch3p+91
>>295
小田急ってそんなに人気か？
俺も関東人だがそこまで人気ないと思うぞ。
301:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/07 01:27:59 oG84sbFo
小田急は特急車は人気。
通勤車は東急の方が人気がある。
302:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/07 09:03:27 fs3knsoa
小田急も蟻によって通勤車が一通り出た感じだしねえ。2400とか微妙に欲しくなったw
蟻の次のターゲットは京阪南海かな。
阪神はＧＭの独壇場がいつまで続くか見物だ。
303:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/07 09:20:51 ZDVOKf49
>>302
志村、阪神はもうＧＭの独壇場ぢゃないって。
つ［鉄コレ］
304:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/07 09:37:16 O2qIcPWJ
小田急1900の昔？(2扉時代)の写真を見たことがあるが
ちょっと阪急920などに似ている気がした。
規格形電車で窓配置が同じ、台車がKS33Lなどと言うこともあるんだろうが。
305:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/07 12:54:44 nAL+Br3U
かつて経営者同士が手を組んだ事もあって東武は阪急と似た面があるぞ。
優等車にはマルーンを使った配色だったり台車やクーラーのキセが阪急と同じ系統。
なによりナニワ＆アルナ工機製の路面以外の電車では関東で東武が唯一でしょ？（ちなみにめずらしく富士重工製もあるけど。）
両社共、アルナが路面以外の鉄道車両製造を止めてから、日立Ａトレインを採用したのも偶然だろうか？
1800系先代りょうもうのライト周りのデザインはその後登場した6300に似てるし、同車が関東の私鉄で初めて下枠交差パンタを採用したのも、阪急の影響があったのではないかな？
306:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/07 13:13:35 ieDfEAM4
＞ナニワ＆アルナ工機製の路面以外の電車では関東で東武が唯一でしょ？
都営地下鉄は一体・・・ｗ
307:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/07 15:04:06 j2/GMow/
>>306
都営は私鉄じゃないし、都電で納車実績があることで、入札してたからじゃないかな？
むしろ都営で意外なのは、線路が繋がってる路線や東急と相直している路線があるのに関わらず、東急車輌製の車両が少ないことかな？
今でこそ10-300形と10-300R形があるけど、それまでは10-000形1次車と5000形の3次車しかなかった。
308:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/07 17:48:07 6vLHTxgN
東武は尼崎からJRで輸送するから良く見たな。
おかげでスペーシアが好きになっちまったｗ
309:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/07 19:57:45 nAL+Br3U
余談ながらあと東武は30000系までのステンレス通勤車の帯にも、ちょっと明るいけどマルーンが使われているよ。
310:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/07 23:36:08 GdHK2y+f
そういえば５７００系なんか、阪急と似てる訳でもないのに、何故か萌えたな。
ヘッドライトとマルーンのせいかな？
311:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/08 08:09:21 i/Opw6h1
>>305
パンタグラフでの影響は確実に違うぞ。
りょうもう型車両は昭和44年で日本の私鉄じゃこれが最初の採用事例。
阪急は5100系からだから、むしろ阪神の方が先に採用してる。
312:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/09 00:36:14 G+yjfetH
>>298
マルーンズのメンバーの椰子のブログ見たけど、確かに実物考証してるのかと思えてくる。
６４３０の床下が山川逆みたいだし、６３３０に電連ついてるし。
313:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/09 07:03:35 mUevb3pR
だからマルーンズって名前が出るだけで失笑を誘うんだよ
有名になっただけで腕前はそこらのモデラーと変わらん
314:１０５
09/09/09 07:41:57 rpWIBfXQ
アルナ＆ナニワ
って、今は無いですよね？
つぶれちゃったんですか？
それとも計画的に潰したんですか？
315:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/09 12:55:47 6f1jNGlh
阪急のN模型の床下が適当なのはデフォだし。
こだわりだすとキリがない。
それよりもボディの塗装と屋根上が気になる。
ボディの塗装に関しては、GM製品は失格品ばっかりだったな。
微細な傷が多いし、ツヤナシの塗装でやたらそれが目立つ。
窓枠が灰色なのも問題だ。
ふさいだ穴が分かるくらい適当な処理や､車体によって太さが
違う白いラインとか困ったもんだ。
316:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/09 13:16:21 rFAV4+fS
こまけえことはい(r
317:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/09 18:19:42 eNsIg2qB
でも、自慰完の床下機器は一応専用品起こしてるんだよな。
7000のＴ車とか、8000の流用なんだろと思ってたのに。
318:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/10 08:56:39 eRQOO/la
床下を適当なところで妥協するのはいいと思うけど、向きが反対とは如何なものかと。
319:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/10 09:19:17 aBl3l33u
ジャンパ栓を入れ換えてるので無問題ということで・・・・は駄目かw
旧形国電とかそれで方向転換やってたな
320:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/10 11:41:19 vdQnxnqZ
CPが山側に付いてるC#６４３０は基本的に許せない。
321:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/10 12:20:07 2aqFeFFk
>>315
実車見たことあるか？
銀サッシは洗剤か何かに犯されて銀どころか白っぽくなってる
322:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/10 12:32:06 uWq4EKoj
わざわざ模型で白くなった腐食アルミサッシを再現せんでもよかろｗ
アレが銀色だったら、2800の不良在庫も少なかっただろに。
323:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/10 16:56:14 aBl3l33u
白どころかシャンパンゴールドになっているやつもあるな
高級オーディオみたいな色でちょっとかっこいいと思った。
黄ばんでるだけだけど
324: ◆KANONeY3Gk
09/09/10 17:45:01 C/Iry7Eq
幌枠とかとは全く違う色にしたいから窓枠は白で塗ってる
今度金とかで塗ってみるかｗ
325:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/10 18:14:43 AxiZqHcb
>>322
屋根に角穴が開いてるし動力糞だし、窓枠銀色にしただけではダメかと。
326:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/10 20:27:31 uWq4EKoj
まーそれでも灰色な窓枠じゃなかったら買ってた。
今回の7000系もそれでパスした。
327:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/10 22:30:42 olAJ5FM1
色って光の加減とかで変化するのもあるけれど、結局はその人の主観が一番の決定要素なんだよね。
数学的には合っていても、その人の解釈が違っていればなんかちゃうなとなる。
だから身延線の復活！ぶどう色電車のぶどう色はあくまでも現場の主観であって(ry
328:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/11 21:32:03 UZfcRrz1
前にも電車でDの話題が合ったが
阪急の2000系のBトレを買ってから何に使おうか考えてたら電車でDを知って
コレに決めた
あとは2000系と戦わせる車両を考えているんだが
京阪新3000系対阪急2000系
近鉄23000系対阪急2000系
南海50000系対阪急2000系
阪神1000系対阪急2000系
JR223系2000番台対阪急2000系
名鉄7000系対阪急2000系
どれが良いかな
329:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/11 21:40:27 75MWbvBL
>>328
阪急8200系が出るのを待たれよ。
そして複線ドリフトだ！
330:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/12 01:49:36 WnRWjZsN
>>328
つ 京急新1000形
つ 京阪800系
つ 京阪8000系
331:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/12 02:57:12 RV2eSphJ
社長。。。これでぶちかませるんだったら、結果なんてどうでも良いぜ。。。
阪急８２００に対抗で、東郷塾が出してきた、もの。。。
東武鉄道浅草駅に入ってきたのは。。。。。。
電車でＤ ２９をまてっっっ｜｜｜｜｜｜｜
332:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/12 11:19:55 E8gQ1Fbh
何この流れ
333:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/12 12:02:12 UKRTPbhN
p
334:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/12 17:00:22 1e16JdjZ
おい京阪1900系とはバトルしないのか
電車バトルといえば京阪1900系だと思う
50年間走ったからそれだけレベル高いと思うし
どうせなら
京阪新3000系対京阪1900系
近鉄23000系対京阪1900系
南海50000系対京阪1900系
阪神1000系対京阪1900系
JR223系2000番台対京阪1900系
名鉄7000系対京阪1900系
どうせなら京津線で80形とバトルもいいかも
335:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/12 18:45:56 En/F/1f5
>>334
それって電車でＤの何巻？
336:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/13 10:36:50 fUs860po
ガキちょっと黙れw
337:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/13 22:35:23 wKYzeGI4
>>334
基本的に最近のあの話は阪急の走り屋VS他社という構図だから、他社VS他社という構図はストーリー上存在しない。
338:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/13 22:37:17 Cjyd7pkB
>>337
東大阪原子力発電所が爆発した原因のひとつは何だっけ？
339:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/14 17:31:12 uf0suErS
2000系（2300系）の鉄コレキボンヌ
340:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/14 17:37:05 eLYkzV8H
ところで1300の本発売日っていつだったっけ？
駅で発売でよかったよね？
341:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/14 18:27:46 zWZtKUFR
>>340
どこの出版社から出るんだ？
やっぱレールロード？
342:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/14 19:19:53 1e1N8Rnm
いや、RMライブラリーじゃないかなw
P-6も出たことだしw
343:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/15 09:46:00 2QqbQ80F
てか、マジでRMライブラリーで1000系列の本を出してほしいぞ。
まとまった資料が無いんだよね。
鉄コレで3300系、Mc、M'oのセットきぼん。
344:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/15 10:48:35 kXR/xXgE
RMライブラリーで出すならまず900・920・800だろ
最もレイルロードから出てくることを期待してたけど
345:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/15 13:01:39 dYa3OwMY
>>339
それ 何気に
5000系列までのバリ展フラグだよね
1000系列もそうだけど
346:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/15 13:26:27 kXR/xXgE
それは自慰のキットがあるからでないのでは･･･・とおもったが
キット関係なく京王とか出してるしな
というかレギュラーで出してくれといいたい
347:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/15 13:38:34 jU181DO4
>>345-346
マジで2000系以降（2800系は無理かな）の車両も製品化しそうだな
348:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/15 18:28:58 Uz2I+Zhr
2000以降なんて、いくら造ればいいからわからないから、怖くて手をつけられないんでね？
おとなしく8200にしとけ8200に。
349:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/15 21:00:08 KCmPM7NI
というより、普通にレギュラー製品で出せばいいのではないかと。
350:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/15 21:04:49 QBaweZQW
阪急の鉄コレって全て事業者限定だったよね？
351:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/15 21:36:14 XIlD0DrA
阪急で出せば馬鹿売れするのは3000～7000系だろ？
GMの高いだけのゴミは問題外。
352:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/15 22:12:01 a/G7+FHA
客車改造という96形の図面はないかな？
雰囲気わかればよいので改造前でもいいんだけど。
353:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/16 21:21:26 1Na6vJ8V
>>352
古い「とれいん」に、レイルロードの高間氏が作った96-97の模型が掲載されていたので、そこに図面が掲載
されているかも知れません。
354:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/17 08:01:14 nPjL4x0B
>>352
片野さん本の最新版に載ってるよ。
355:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/19 05:14:19 +tY7SOE1
そろそろP-6の鉄コレ出して欲しいな
確か来年は100周年だったよね？
356:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/19 07:55:18 /aF+oMs1
>>355
阪急の開業100年なのだから、P-6はちと違う気がするなあ。
357:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/19 10:32:40 twO7LHWC
ということはこれですね
417 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2009/04/13(月) 12:30:18 ID:yFJXApoc
阪急電鉄1形製造100周年記念鉄道コレクション限定版セット
1形(原形仕様)
1形(運転室角形改造後)
1形(丸屋根仕様)
1形(簡易半鋼化・幕板未改造)
1形(簡易半鋼化・幕板改造)
1形(簡易半鋼化・丸屋根仕様)
1形(簡易半鋼化33号)
1形(4201改造後)
1形(4203改造後)
1形(京阪大津線仕様)
シークレット 野上電鉄モハ２３
358:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/19 10:59:33 P0e9xTW2
>>357
ちょｗｗｗ
359:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/19 11:25:21 ZiguQjgi
>>340の発売はいつ？
未だソースが掴めないんだが
360:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/19 11:37:18 T5gnr/Py
>>357
ワロタｗ
ダメだよ。疑う事を知らない純真無垢な人が真に受けるからｗｗ
361:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/19 14:10:12 NLoZYL4K
>>359
そんな出版物、出る予定ないだろ。
362:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/19 22:33:09 38vIM4tD
>>359
>>361
それはおそらく1300鉄コレの一般販売開始のことを聞いてるじゃないかと。
確か10月10日でよかったはず
363:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/20 09:31:47 4Va+BsJ6
南海も事業者特注鉄コレ参入か……。
京阪も参入しないかな。80とか欲しい。
もちろん新京阪でもアリだw
364:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/20 11:48:28 tC9wugpH
>>356
P-6はカコイイとは思うけど、なんか外様感が拭えないんだよな。
漏れが生まれた頃に引退したから、現役時代を見てないってのも理由かもしれないけど。
正雀の116を見るたびに、正直なところ、あれより943Fなんかを動態保存して欲しかったと思う。
鉄コレやNなんかでも、P-6よりかは17m車シリーズ（昇圧後）の製品化キボンヌだわ。
365:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/20 11:59:37 BF4z6gnm
P-6は阪急が製造した車両じゃないからな・・・
確かに名車ではあるけどさ
個人的には2000系の鉄コレを製品化して欲しい
366:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/20 12:59:09 ANgco1Rl
誰が何と言おうとも、P6のカッコよさは異常。
367:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/20 13:37:49 QECodM1e
ところが9000/9300見てるとどうも900→1000→2000の阪急オリジナルよりも
P-6に近くなってきてるんじゃないかという気もする。
貫通扉の車両番号も外しているし。9300の窓縦寸法はP-6とほとんど同じなんだよな
といいつつ俺も800 805も含めた１７m鉄コレキボンヌ
いや蟻でも自慰でもいいけど
368:359
09/09/20 17:13:25 hEvkzG8T
>>362
レスありがとう。
369:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/20 21:51:03 87Wsp+iD
P-6･･･確かに阪急の製造した車両ではないけど、810/710ではP-6の窓配置
や車体長を採用した、920とP-6の合いの子的な車両になったからな。
特に車体長はそのときのものが今も採用されつづけてて、阪急の車両にも
いろいろ影響を与えたのはまちがいない。
意外とマイクロが出してきたりなんかしてね。
最近阪急車の製品化が多いし。
P-6なら出せば売れるだろうから。
でも僕的には、その前にしなのマイクロ時代以来の3000系リベンジ発売を
してほしいが。
ってか、なぜP-6や近鉄2200/2227といった戦前製私鉄電車の最高峰といわれる
形式が金属キット以外では製品化されないのかがわからない。
370: ◆KANONeY3Gk
09/09/20 22:21:20 lRMxDTl8
P-6は他の形式とは違って重量感があって厳ついよね
371:365
09/09/20 23:16:10 BF4z6gnm
>>366
格好悪いだなんて一言もいってないぜ
名車である事には異論は無いから
確かにP-6の鉄コレが出たら瞬殺確定だろうけどなｗ
372:俺30代後半
09/09/21 00:13:33 /KcxrGQa
そうかね～P6なんか出ても長期在庫になると思うけど。
なじみ薄いし。
373:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/21 00:56:11 iA/VfyvT
2000出たら、能勢電も出せるしな
374:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/21 03:17:29 MAvva8KL
>>372
Ｂトレ デイ100
もはや幻のアイテム化しているが
早かったぞ
無くなるの
両運転台と片運転台の２両セットがいいよね
中間改造も楽になるし
375:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/21 09:58:37 1BUB8qBJ
鉄コレだとリベットないよな…
376:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/21 11:23:54 u3iWPs/h
プラ製品で、どれだけP-6の重量感が出せるか…
377:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/21 11:59:33 iA/VfyvT
鉄コレ1300、天賞堂各店で予約受け受付開始
378:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/21 12:13:40 RECl6yf8
>>377
ム所帰り乙。
379:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/22 11:18:21 VZ/AVazP
爺阪急マルーンの下塗り、皆さんは何色塗っていますか？
380:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/22 12:15:00 XgK5an2M
とりあえず明治チョコ色、じゃなかったぶどう色2号
381:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/22 13:56:02 dv212EoS
>>377
予約は銀座のみ(今年は阪神も)
新宿は入荷なし、舞浜は現在予約受付検討中
382:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/22 19:43:01 UZ7CtIiP
>>377
>>381
両方ともお一人様2セットまで
383:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/23 23:47:17 N7ngE9KR
>>382
2セット規制なんて、そんなもの家族や親戚の名前で予約すれば10セットだって可能
384:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/24 09:43:22 EuCv86Uj
何気に先日まで今年の日比谷の件を忘れてた
今回は
阪急は1300霊界
阪神は5200青胴
それでおｋ？
385:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/25 19:04:25 pZ6gpO6y
藤Ｑと云う話はどうなった？
386:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/25 19:13:00 SXL2sGov
訓読みすれば富士山の麓
音読みすれば東京から西南方向の大手
どっちに読むんだ？
387:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/25 20:32:03 I9xX9HRP
ま、いずれにせよスレ違い。
388:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/26 08:32:21 twsy2iMx
近鉄が鉄コレで1200系を出すらしいが、阪急も6000系初期バージョンあたりを製品化して欲しいわ。
389:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/26 08:40:18 jUHfztFk
6300の嵐山線仕様の鉄コレ欲しいな
390:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/26 08:42:25 ZSm35fnv
確定しました。やっぱり来るみたい。今回は10月1日までは警戒が必要。
千葉神奈川静岡東京茨城や他の関東が危険
(重要事項につき会員同時公開) 2009/09/25
(5) なお、HAARPに誘引されて、関東地方ではM5前後の中規模地震が発生するだろう。
(3) HAARPの影響は大気イオンのみならず、気象現象や通信、動物の狂乱状況をも生み出し、
疑似宏観異常現象を発現させる。いわば環境テロである。
(2) HAARPは電磁波を宇宙に向けて放出、電離層を刺激し、反射して地表付近の大気イオンに影響を与えるものと聞いている。
HAARPの運用状況と大気イオン濃度変動を見比べると、明らかに同期しているとの指摘を多数頂戴した
大気イオン地震予測研究会e-PISCO
理事長 弘原海 清 大阪市立大学名誉教授
URLﾘﾝｸ(www.e-)<)★pisco.jp/r_i★on/attention/090925weekly_z.html
URLﾘﾝｸ(s02.megalodon.jp)★pisco.jp/r_i★on/attention/090924weekly_e.html
HAARPの動きを四川地震のパターンに今回に当てはめると９月２７日が危険
URLﾘﾝｸ(gol)<)★og8★4.fc2.com/bl★og-date-20090922.html
世界的科学者がハープは地球の気候や人の脳を損傷させる兵器の疑いがあると
URLﾘﾝｸ(www.yo)<)★ve2★4.2ch.net/eq/
9.11事件、破壊されたＷＴＣで働くユダヤ人は１名も死んでいませんでした。
URLﾘﾝｸ(da)★mhantaikanuma.we★b.infoseek.co.jp/Sonota/91★1dead.html
地震来たら権力者達が犯人。・・・ユダヤ人は大量に人を殺しています。
391:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/26 16:05:16 QeuvO6H8
鉄コレ810系から710系作られた方に質問。
尾灯の差異は無視されましたか？
392:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/26 18:44:20 xULASQi8
若干上目遣いで
393:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/26 21:47:12 P3jz0dZm
>>391
製作途中て止まっていますが、710は、尾灯を少し外側に移動させるつもりです。結構印象違いますからね。
394:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/27 21:17:09 ngMXRV98
蟻 阪急7000系 7000F 7002F 更新車
395:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/27 21:38:47 3M9wxoT8
>>394
わざわざ鉄コレにするネタじゃないな
蟻で出してるんだし
やっぱり2000～5000の阪急標準型を20000個ばかりで、再販アリで
ブラックホール化するのは確定かな
396:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/27 23:39:18 Ar62kBDD
５０００や３０００なら、４＋４ だから、中間にはいる運転台を改造すれば。。。
先頭＋中間のセットでＯＫＯＫ
良い感じやねぇ。。。
397:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/27 23:42:52 UFv/yCrE
3300だったら非冷房時代に全車先頭車なんて編成があったな・・・
398:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/28 00:11:22 5jigxKKh
鉄道コレクションの動力、19m級出るらしいな。
これで動力と言うか台車間距離の問題は解決しそうか？
399:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/28 01:24:20 dCRJszzB
>>398
そのための19ｍ動力です
400:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/28 01:54:38 R1u/QN5u
11弾は動力だけ買います！って奴だなｗ
401:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/28 04:13:15 z64xYew4
冗談抜きで動力だけ10か20か買うようだよなあ
402:着払 ◆mmbdV/eros
09/09/28 05:28:51 P6aPAYhs
16mも当初はかなり待望されながら、
1回再生産したおかげで最近まで安定して在庫してたけど
19ｍはさらにユーザーを飢えさせたからねえ
俺も待ってるひとりだけど
403:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/28 08:05:28 8D/GDyYs
心配なのは、事業者特注ではない富テク販売品がないのに、動力だけ作ってくれるか、ってところだ。
ブラインド品では、名鉄‐豊鉄ラインしか思いつかんし、適当な間隔で名鉄や阪急のオープン流通品でも出してくれたらいいけど。
以前は事業者特注品の動力化フォローについては知らぬ存ぜぬだったけど、南海22000とか最近のは箱に動力の案内があるから、動力のみ生産の期待もできるのかなとは思うけど。
404:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/28 08:16:19 QskYJlVR
品切れ後の再販をするかってこと？
405:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/28 08:35:10 8D/GDyYs
>>404
そう、今まで鉄コレ動力はブラインドかオープン販売品にあわせて生産してたから。
406:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/28 08:44:02 z63AFmd1
>>403
現状は爺の動力より入手出来やすいわな。
量販店でも売っているし。
407:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/29 23:34:03 KQDQCy+i
富技19m動力の集電方法はやはり18mや20mと同様になるのだろうか？
408:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/30 11:36:28 9MS/92eF
1300、やっと公式に出たね。
409:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/30 12:00:39 V8eWxxQB
19m級動力が富技から出たら、
GM阪急の動力は総入れ替えしようと…
410:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/30 12:45:48 cLVRnx7C
かくして関西の模型店では１９ｍ動力枯渇、１１弾ダダ余りとなるのでありました、とさ。
411:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/30 17:00:43 oucxNA03
>>391
普通に無視して台車だけ変えたよ。
台車を変えただけでも結構変わる。
＠福岡県福岡市より
412:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/30 21:00:36 nzO9K5N1
阪急の動力は19mでないと具合悪い。
台車中心間隔が阪急より広い阪神みたいに20m動力でもいいのなら問題は無いが…。
阪神はTT-08（20m級）が対応。
413:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/01 00:00:51 tmYli3dz
阪神車と20ｍ動力なら2mm程度の差があるので、20m級をそのまま使うと
なんとなくがに股な感じがするな、オレ的には。
だから阪神車のときも12m級や17m級の延長改造で対応した。
シルバージェットのときは、ジェットカー自体が長大編成はありえないので
片側駆動で充分と考えて12m級に。
3301は他の系列を作って5～6両で走らすことも想定して17m級を使った。
今度の19m級って中心間距離は84mmにするのだろうか？
それなら阪急にピッタリなのだが。
現行のGM動力の18m級がたしか83mmだったね。
414:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/01 00:08:56 Wrvk/wLe
>>412
その台車中心間の寸法はどうなるのだろうか？
名鉄に合わせたのなら阪急車としてはちょいと狭くなりそう。
阪急ファンとしては84㎜が理想かな。
415:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/01 00:15:23 Wrvk/wLe
>>413
初期の赤胴、青胴は台車中心間が長いから20m級動力でもおかしくはないと思う。
(鉄コレの車体長はスケールより若干長いという事もあるね)
416:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/01 00:18:19 zngiDagw
83～85の辺りが許容範囲だろうね。＜阪急
417:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/01 04:39:43 DLaVRhQw
>>415
阪神の場合
Ｔ車の台車位置が、まさに20ｍ動力と一緒なんで、今さら19ｍにする気は無いが
カプラの根っ子が飛び出て連結間隔が広い…
コレが解決となると…
418:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/01 09:36:47 6Fn7rAUG
今、鉄コレの1010や810、1300に使ってる床板の台車中心間距離が83.5mmだから、19m級動力も同じ寸法で出るだろうな。
419:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/01 10:15:00 kcZgKbLG
塩的から関西鉄コレ各種のインレタが出るようだね。
同時に阪急、阪神の運行標識も出るようだが、今回は今までと違い洋白製の丸板と角板も付属する模様。
せっかく新規に作るのなら、丸・角板とも、もう一回り小さくしてスケールに近づけてほしいと思う。
420:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/02 11:08:38 jmyTNQud
TM-12に台車枠付属とは…空気読み過ぎｗ
421:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/02 11:11:53 qtaxEHfG
84mmか、って阪急意識しすぎわろた
422:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/02 11:14:20 SjVul+Gm
FS369も付けるのか
阪神青胴買った奴まで引き込む気だなw
423:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/02 13:00:16 DDXK8Rai
TM-12は発売済の阪急電車各車（阪急電鉄発売）にも対応。
仕様：軸距約14mm 台車間距離約84mm
銀車輪・グレー台車枠（阪急電車台車色） 台車枠3種（FS311 FS369 FS345）アーノルドカプラー・ウエイト付属
って・・・・
瞬殺だろこれw
424:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/02 13:04:43 kX3TaBnY
>>423
ヤバそうだな
鉄コレ動力予約なんて
初の経験だ…
425:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/02 14:42:21 TFJadAiK
ぐはっ・・・・これはヤられたわ・・・
今日はこれから仕事だから無理だけど、明日早速予約してくる
426:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/02 17:56:14 12fPiySH
あーあ、1300についてるＦＳ３１１、動力台車に貼るために既に１つつぶしちゃったよ…
ここで台車枠つくんならつぶさなかったのに。
余ったら余ったで、1010の台車として利用価値が高いのに。
427:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/02 20:11:43 fdWpqceA
でも動力ユニット付属品があの青みがかったグレーで来るのは期待できないという・・・
428:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/02 21:21:13 0UE+Iqxg
うちの阪急 阪神 名鉄の自慰動力何両だったっけ
これからのことも考えると多い目に確保しておきたいし
今回は鉄コレ本体より動力の方を大人買いか・・・
429:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/02 21:30:32 UBkQ7v5h
。。。（ーー;;;
鉄コレ動力予約。。。してしまいそうだな。
それに、思いっきり対応の予告してるんだね。これって。
宗旨替えかな？
430:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/02 21:32:17 UBkQ7v5h
私も、爺用の足回り確保だな。
箱買い決定っぽい。って１０個入りだったよね。
431:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/02 22:31:02 ZDK/4cEy
こうなったら、レギュラー品で阪急の鉄コレを出しても良いと思う。安定して売れると思うけど・・・
432:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/02 22:39:28 DDXK8Rai
鉄コレ運転するたびに床板外して動力ユニット入れ換えてるのは俺だけですかそうですか
433:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/02 22:59:13 Dw8IlDrT
日比谷イベント
各日1000個
1人1回2個まで
URLﾘﾝｸ(ensenstyle.hankyu.co.jp)
434:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/03 01:53:31 5JLeCGSl
>>427
んぎかどっかに、阪急仕様って書いてなかったっけ。
435:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/03 03:09:56 T9zY3Z5H
FS345があるてことは、いずれ2000系がクルのは鉄板でつか？
436:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/03 04:14:40 1kDyF8vb
2000系はFS-333が多数派だと思ったがな
俺にとってFS-345といえば2300系だなー
437:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/03 08:15:34 dHs+X9fs
>>426
つボナの内側台車枠キット
>>435>>436
2000～2300系は阪急監修で富本家から出して欲しい。
とはいえ、動力に付属していた台車を根拠に以前から噂のあった京王5000系(譲渡車だが)も出る事だし、鉄コレ阪急2000系が出ても不思議ではなくなってきた。
ま、鉄コレ角Ｚなんかの造形を見ると例え鉄コレ2000系でもいいものが出てきそうなんだけどね。
438:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/03 10:57:59 InGZ+G1H
鉄コレに合わせて出る塩的の運行標識も有り難いものだが、
余りにニッチな系統（例えば、角板現行の梅田-川西能勢口とか高槻市-天下茶屋とか結構多い）
入れるくらいだったら、能勢電の610までのを４種類のどこかに一通り入れて欲しかったな。
439:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/03 15:48:41 x/dn9vZE
俺が19動力の話題出した途端にその話題ばかりとなったな…。
1300の話題から動力の話題になってしまってかえって悪かったかな…。
440:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/03 15:57:38 g9fL0grX
1300の駅売り始まったら、また車両ネタで盛り上がると思うよ。
1100末期の箕面線編成やりたいけど、ｺﾏﾙが30系なんて出してきたから予算がw
谷町線にはお世話になったから、４セットホイホイ買わされそう…。
441:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/03 16:12:03 8d0xANSr
FS345と言えば3000だろｗ
442:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/03 16:35:02 1kDyF8vb
3000といえば3022を名乗った車は3代あったけどみんなFS345だったっけね
鉄コレで出てくれるなら広幅貫通路の2000/2300の方がありがたいけど
443:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/03 18:00:57 g9fL0grX
でも、鉄コレで2000以降のアルミサッシ車出すとなると、銀の色差しが酷い個体が大量に流通しそう。
手持ちのキット完成品に合わせて再塗装するクチには問題ないだろうけど、ライトユーザーからはブーイング出そうだな。
そして富技は阪急を鉄コレ化するのをやめた とかいう流れになりそうで怖い。
444:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/03 19:17:16 3ILNkmYm
>>443
普通にガラス側のような気もするが
まあボディとはいえ塗装ではなくホットスタンプ等の印刷になるんじゃないのかねえ。
445:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/03 19:23:59 4nIC6kIi
そこでグレー窓枠で(r
446:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/03 19:58:41 GbANT/CJ
>>444
鉄コレの構造から考えると、正面のサッシ表現は普通に車体側なんじゃね？
側面もおそらく車体側になると思うけどなあ。
｢もしサッシ表現がガラス側だとしたら？｣
爺の塗装ミスキットと大して変わらんレベルになりそうだ。
447:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/03 20:01:50 1kDyF8vb
Bトレレベルかもわからんぜ
阪急新性能車の窓サッシは一度はめたら外れないくらいぴったりでなきゃ車体側>>窓側になるだろうな
448:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/03 21:28:59 L2Amqqn3
>>437
阪急2000と、能勢電譲渡後にいくつか生まれたカラーバージョンで出せば
いいかな？
フルーツ牛乳・トリコロール風・湘南色っぽいの3種類。
449:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/03 23:22:43 9UNn8FFG
来年あたり、能勢電限定品で先に出してきたりして・・・
450:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/03 23:42:53 IECVorZd
光風台駅限定販売～ｗｗｗｗｗｗだったりして！
451:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/04 00:05:21 v/0c/8f8
↑「真冬の日曜日始発から発売開始」でやられたら死屍累々だなｗ
452:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/04 00:40:42 CiKIqw2l
でもそれ面白そうだなw
453:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/04 00:41:11 w/OwOY2w
>>448
試験塗装も忘れないで下さいw
つか100周年の時なぜ今さらBﾄﾚ?と思ったよ
454:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/04 02:03:20 PJt2pNsk
>>447
だからこそ、加藤の6300には感心する。
あれぐらいの精度があれば、窓側サッシ表現も悪くないんだけどなぁ。
455:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/04 02:51:02 Ub7k1d2N
そういや6300系があったっけ
それこそ"阪急の窓サッシ"って固定観念に囚われることなく…というかそれ以前に113系や103系と同じ感覚でサッシ成型して大成功ってとこなのかな
残念ながら鉄コレにそれを求めるのは酷だと思うけどね…
456:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/04 03:21:09 vzuYRtkr
>>444
なんで鉄コレって窓サッシの銀をホットスタンプでやらないのかね？
印刷は光沢が無かったりズレがあったりで見苦しい。
457:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/04 03:25:18 Ub7k1d2N
しかし阪急新性能車の窓サッシに光沢があったらそれはそれで萎えるんだが…
458:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/04 06:56:49 mpS8tTWz
天賞堂の予約、2個までってひどいよな。
嵐山線4連作るにも、パンタなし車の屋根が必要だから3つは必要なのに・・・
459:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/04 07:38:20 VrcPNBiX
>>454
サッシ表現、過渡の技術が優れているのは事実なんだけど｢6300系だから成功した｣ともいえると思うよ。
特に正面はそう感じる。
サイドにしても2扉車は一般車に比べて窓柱が太い分、サッシ付き窓ガラスという手法は印象面で有利ではない過渡。
>>458
屋根の改造はそんなに難しくはないんじゃないの。
460:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/04 08:53:34 hyBNhDTe
>>458
やり方だけなら簡単だと思うけど、
パンタ台のリベットとかクーラー用の穴開けたり大変だと思う。
つか>>459見て思い出したけど、中間車のリベット通りに屋根切り出したら
パンタ無し車の実際のクーラーの位置になるの？
461:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/04 09:58:40 v7tYyZ8A
西落合の総本山で阪急6300の葦祭やってるのは既出？
江坂ではやってないみたいだけど…
462:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/04 11:38:40 4nqw+scV
序web
TM-12 19ｍ動力A
とある
810 動力化は待った方がいいかも…
軸距の違う B が出るフラグが…
463:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/04 12:57:07 F1Qwctt0
待つも何も、17mか20m級動力の、軸距の長い台車と振り替えるだけじゃん。
19m級Bが出たとしても810の動力台車枠がつくかどうかはわからんし。
464:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/04 13:58:26 cmqq1unJ
鉄コレのパーツ類はもうどれがどうなのか理解できなくなってきた
465:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/04 18:25:33 dU8xIiQb
>>464
富技ホムペを見れば無問題でそ？
466:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/05 01:52:55 6MeklwXD
>>462-463
近鉄名鉄その他にも使えるし、Ｂが出たらＦＳ11orＦＳ103あたりの
ゲルリッツ式の台車枠は付きそうな感じはするんですけどね。
467:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/05 08:37:00 jsHhgcPj
>>466
もし出るとしたら、また名鉄‐豊鉄ラインだろな。
468:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/05 09:49:17 KwmtSgiJ
7連時代の1300系冷房車、中間に封じ込められてる先頭車のヘッドライトは原型でしょうか？
1350の屋根肩に貼るだけの非冷房化用ルーバーパーツがあるといいなぁなんて思うのだが。
469:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/05 13:20:54 WSKbrgd8
810系に付いてるシール
阪急の社章ってどう見ても点･なんだけど…
470:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/05 14:29:26 EFVPBFnZ
>>468
小学生時分の記憶だがちゃんと他と同じように改造されてたような。
471:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/05 18:00:46 Blsl6RvS
>>468
俺は工房時分だけど、中間運転台のライトは原型だったとはっきり記憶している。
472:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/05 18:10:38 ht2Ob+eW
>>471さん､
私も小中学生時代に､中間で1灯だった1190や1026等を見た記憶があり､前照灯の他にワイパーも主軸？が斜めじゃなく窓枠に近い縦だったのも見覚えあります。
スレチになりました事を､お許し下さい。
473: ◆KANONeY3Gk
09/10/05 21:34:18 kGsjmtdQ
中間に挟まってる先頭車の状態はよく分からん
今は1600系の6連で1601×2と1606×2だけが2ドアだったころが気になって仕方ない
手元の編成表だと1652,1603,1606は運転台撤去になってるんだが
この頃まで1606が2ドアだったか分かる方居ませんか？
474:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/05 22:19:07 jsHhgcPj
鉄道懐かし板の阪急旧型車スレで聞いたら答えが帰ってきたりして。
475:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/05 22:22:36 7CRFwuSW
1300系のうち７連→４連で正雀留置になった1308。
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
476:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/05 22:29:01 NbNyVKWz
>>468
嵐山線へ転属せずに正雀で休車留置されていた、1308のヘッドライトは原型でした。写真ありますが、どこに置いたかな･･･
>>473
「車両発達史シリーズ・阪急京都線」の記事によれば、1601は、3扉化改造が昭和47年12月、運転台撤去が昭和46年4月、
1606は、3扉化と運転台撤去を同時に、昭和46年4月に施行となっています。
477:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/05 22:46:56 ZFNJSG3V
流れ無視してスマソだけど、何かの役に立つこともあるかも知れん
←梅田 北千里→
1602(Mc)-1652(To)-1603(Mo)-1653(Tc)+1605(Mc)-1601(Mo)-1651(Tc)
478:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/06 00:46:35 WUOTgxkG
>>475、476
4連組成時に取り換えたようです。
479:468
09/10/06 08:09:13 5Rjy9YFP
皆さま、貴重な情報サンクス！
1300系冷房7連の中間先頭車、1010系の車体に振り替えて作りたいと思います。
480:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/06 15:24:04 0VjUDLi7
鉄コレとは話が違うんだけど、仕上げにクリアを吹くときに阪急電車の場合は、やっぱり光沢使うのかな？
半光沢だとあんまり艶がでない!?
481:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/06 16:24:05 5Rjy9YFP
>>480
写真で見た印象だけど、高性能車は光沢、吊り掛け車は半光沢なイメージがある。
ブレーキの鉄粉の付着があるのかもしれないが、1200系、1600系の画像で1010系程艶のあるものはあまり記憶にない。
実車見ている方、どうだったのでしょう？
482:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/06 17:25:16 I9wn7mjP
>>480
俺は光沢と半光沢の中間が好きだな。
半光沢をそのまま吹き付けるのは確かに上手くないと思う。
言うまでもないけど、つや消しは最悪。
483:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/06 20:26:13 CzXSvNai
30年ぐらい前の阪急なら艶消しもアリだけどなw
但し色も白っぽくしないといけないがw
484: ◆KANONeY3Gk
09/10/07 00:21:26 +H8nC0Rf
>>476
超サンクスです
ということは1606が2ドアの頃の1652と1603はどうだったんだろう
わかりませんかね？
>>474
あ、そっちの方がよかったかな？
485:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/07 01:26:28 QQvVhat0
>>481～483
レスサンクス。
光沢と半光沢の間ってのがいいですね。
486:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/07 08:00:39 9JbGyBoX
>>485
模型誌では、ピカピカのテカテカじゃなきゃ阪急ではないと主張する阪急モデラーも結構いるみたいだからなあ。
阪急マルーン＋各種クリアーをテストして、自分の好みを見つけるしかないという気もするね。
487:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/07 10:29:39 lNh+cqPF
やっぱり検査明けはピカピカのテカテカだけど、実際は使われてるうちにちょっとずつ光沢がなくなってくるからなぁ。
ウェザリングでもするんなら、半光沢でもいいと思う。
488:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/07 11:14:56 0YvnZvLL
>>477
スミマセン、上で言われている本を持っていないので教えて下さい。
その1600の編成の場合の運転台撤去車って、
それ以前の710や810の様に機器のみの撤去ですか？
それとも2000や2300の様に運転台扉も撤去・成形して小窓化されているんですか？
489:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/07 12:25:23 8LQCun/E
そういえば、Bトレで阪急800がでたとき
こんな色は阪急じゃない(もちろんアメリカ博じゃなくてマルーンの方ね)
っていう意見が多かったが
800の現役はああいうあせた色だったんだよなあ。ただし全検入場すればぴかぴかになってたが。
490:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/07 12:38:51 sBYT+MPI
>>489
Nゲージでというか模型で、実物の退色した艶消しマルーン(粉ふきマルーン？)を再現するのはどうなんだろう･･･
491:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/07 13:41:17 8LQCun/E
まあそこは好み次第でウェザリングと同様に考えればいいのでは。
492:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/07 14:38:30 GahAia6w
>>488
1000系列の非冷房車は機器撤去、ライトに蓋で、乗務員室扉はハンドル撤去の上残っていたかと。
493:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/07 20:39:43 Y792Jpyv
>>484
1652は昭和44年4月に、1603は昭和45年3月に3扉化、運転台撤去は、1652が昭和48年6月、1603が昭和46年6月との事です。
1600系は、後に運転台を撤去された車にもATSや列車無線の取り付け工事を行ったので、比較的先頭に立つ機会のあった車両
が、運転台撤去されるなどの例がありました。
>>488>>492
前照灯・標識灯に蓋をして、運転台機器と前面扉を撤去しただけでした。連結器も従来の連結器のままで、標識板刺しもそのまま
残っていました。
1600系は、何故か乗務員扉のドアノブも残ったままでした。
494:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/08 00:10:38 B5NscWNi
810系のくもりガラスを表現したいのですが、戸袋窓はどうなっていたかご存知の方、教えていただけませんか？
車端のドアは外側に、真ん中のドアが解らなくて質問しました。
495: ◆KANONeY3Gk
09/10/08 01:03:11 K4J97AN4
>>493
ということは1602×6の1606×2だけが2ドア時代は全部の運転台が原型で生きてたのか･･･
非常に助かりました
ありがとうございます
496:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/08 01:22:45 nST/5PMg
>>494
運転席側と逆の方が戸袋窓
497:名無し募集中。。。
09/10/08 08:28:36 VHdSNwTL
800系を鉄コレで出して欲しいわ
Bトレじゃ満足出来ないわ
498:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/08 09:21:39 Znxh1jNc
アメリカ博塗装限定ですね
わかります
499:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/08 09:46:49 vYNqpxmi
920系も末期仕様で欲しいね。
今まで出てきた編成を見ると810系との混結が結構あったようだし。
まあ、一番の本命はP6だが。
500:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/08 10:32:02 A5aL/8Z9
>>499
810系じゃなくて800系だろ？
501:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/08 11:20:44 Znxh1jNc
>>500
結構と言うほどではないが、伊丹線で810系との混結も存在した。(822-872が充てられたようだが)
502:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/08 11:51:26 A5aL/8Z9
>>501
そういえばそんなのいたね。
でも822Fは810系であって810系じゃないからね。
503:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/08 14:09:13 Znxh1jNc
まあ当初の予定では710系だけどね。
822Fは800系や900、1200とも編成を組んでいるし。
鉄コレ1010を1200にして810との混結を再現したいと考えているが、未だに計画のみw
これは2扉にしないといけないしなー。
504:488
09/10/08 18:56:40 pA/BZlFK
>>492,>>493
ありがとうございました、
前面扉撤去は思いつきませんでした（＾＾；
505:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/08 20:12:40 kLn0vhKK
>>501
822-872は、今津線の6連化直前には、4連(822-872+943-973)で今津線に居ました。
6連化に際して、822-872は805Fの中間に入り、805-955+822-872+925-855という、妙な編成を組みましたが、
1ヶ月ほどで元の4連に戻り、伊丹線に移動した様に思います。
506:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/09 05:56:00 WtUgoHOh
>>503
1200 台車をどうするか？
前回の 920 の台車が 1200 と同じなんだが…
手に入らんし
1600 ならば 810 の台車拉致もしくは黒歩5700台車流用で解決
いろいろ悩んで 1010 のまま
507:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/09 08:10:47 Sb2ElS3e
NGIに蟻9300の塗装済み試作きた
やはり塗装が残念なことに。
508:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/09 09:58:18 BAchQI6f
>>506
モハは小田急1600から、クハは名鉄3700から流用したよ。
509:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/09 10:01:21 wCiUsoVh
>>489
いくらなんでもあんなに赤（ピンク？）っぽくはなってなかったぞ？
510:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/09 12:32:55 S3DiZsOT
1300系の鉄コレまだー？
511:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/09 13:18:50 oEtGHEzd
1250はFS-3のやつもあったけど、どうせならイコライザー形の方がそれらしいよな。
512:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/09 15:34:56 oU1A5eW7
>>507
相変わらず窓枠等の銀印刷がガビガビ・・・・
同じ様な形態の印刷でも一昨年秋に発売の西２０１系体質改善は綺麗だったのに。
この前の9000系も酷かった。発売時はちょっとでも良くなっている事を願う。
513:508
09/10/09 19:40:51 BAchQI6f
>>506
1200系台車メモ
1200、1230 KS33L 第6弾小田急デハ、岳南クハ
1230T L17(BWタイプ) OP小型電車A
1250 L17(BWタイプ) OP小型電車A
川16(D型類似) 第6弾新潟交通、OP銚子デハ301
FS3 (手元に資料なし)
誰か補完よろ。
514:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/09 19:45:08 nQDQP1c4
みんな1300系はどれだけ買う？
おれはひとまず3セット買って、かつての千里線か嵐山線をしようと思案中。
千里線なら7連だから足りないけど仕方ないってことで。
阪神も買いたいから金が…orz