09/11/07 11:45:29 Svzbn7Ga
配線考えるよりも、まずコレを走らせてからでも遅くない。
URLﾘﾝｸ(ngauge.suppa.jp)
150:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/07 12:34:21 m/IkXvwm
>>149
そんなもん、見るより配線引っ張った方がより早い。
151:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/07 12:50:55 xJrQ/QGi
スタイロフォーム近所のホームセンターに売ってない。
発泡スチロールならあるんだが。これじゃだめか？
152:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/07 14:47:33 JzDp3Ekx
>>151
スタイロフォームがないならカネライトフォームを買えばいいのに。(アントワネット談)
というのは冗談として、ダメとかそういうのはないから好きなのでおｋ。
スタイロフォームに拘わる理由があるなら別として、自分が入手しやすい奴を基材にすればいいんだよ。
安くて入手性がいいなら木材や石膏だってOK。(大きいレイアウトになると重くなるが)
裏技的には近所の建設現場で中途半端に余ってたりして、
どうせ廃材になるからって事でフルサイズのや端材貰えたりってのもあるが。
153:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/07 19:31:01 m/IkXvwm
スタイロフォームのヒントを基に、自作してみたら？
しかし、スタイロフォームって画期的であり、そういう発想はなかったなあ。
自由自在に使い勝手がいいんでしょ？…自分は手にしたこともない。
154:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/07 22:17:13 hJCpt7Hy
スタイロフォームの方に比べると発泡スチロールの方が弱いけど、
力のかかる使い方をしなければ十分役立つと思うよ
あと、どっち使うにしてもニクロム線カッターがあると便利
アクリル板やスチレンボードのコーナーに売ってるよ
本体がオレンジのプラ製のがお勧め。紙製の奴はすぐ壊れるんだ
155:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/08 21:11:00 yc7lCoBI
Railroaderってすぐレール情報ファイルが壊れる・・・
なんとかならんのか
156:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/08 21:20:11 lBGFzq70
100 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2009/10/10(土) 19:04:43 ID:0M6iT7dA
レールローダーV4用
ファイントラックのレールデータ
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
pass:0221
欲しいとかいうような人いないかもしんないけど、
一応…。
色々追加した風味。
157:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/12 23:19:36 HaUbs9wp
組み立て式のスタイロ平原レイアウト作ったけど結構スタイロの「粉」がこぼれてしまうのな
遊んだ後床やテーブルの上が粉ってるし片付けてるときもコスれて粉っちゃって
まぁでも地形工作ラクチンだし固定式には最高だな
158:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/13 00:24:43 z0Rv6zYD
厚紙かなにかで底と四方の枠だけ作ればいんじゃね？
あと、ニクロム線で切った断面は粉が出にくいよ
市販品だと1500円くらいするけどかなりお勧め
159:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/23 21:43:05 YHWg5z5V
ニクロム線が欲しかった。
けっこう使えそうだからね。
160:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/23 23:23:19 6qtUuR39
ニクロム線カッターの話になるがご容赦を
俺が最初に買ったのはハレパネ熱線カッターとかいう感じので1500円くらい
電池ボックスがサランラップの芯みたいな紙製なので耐久性ナシ！イライラする！
次に買ったのはハッコー電池式スチロールカッター1500円くらい
本体がプラ製で丈夫、いまだに使ってる
ただ、最近ホームセンターで交換用らしきニクロム線を見つけたので
DIYで作っちゃう方が安上がりで使いやすいのが出来るかもネ
161:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/25 14:54:42 74BSTSUQ
部屋の中央に島型に置くか
部屋の隅に置くか
部屋を周回するように置くか
みなさんはどれち派？
162:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/25 14:57:32 008Zno+J
部屋の隅に置く
163:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/27 14:50:24 lDgPyivA
部屋が回転するように置く
164:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 07:44:11 XZLuYtAu
回転するベットに置く
165:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/28 23:29:37 0w2Rihl/
>>161
マジレスしてみると大きさによるべ。
自分の場合1800*900だけどイレクターで専用の収納兼レイアウト台を作って
使うときは台を寝かせてその上にレイアウトを置く。
終わったら一旦レイアウトを壁に立て掛けて、
台を立てたらその中にレイアウトを収納。
立てた方向にキャスター付いてるから部屋間の移動もラクラク。
防塵はホームセンターで売ってる銀色シート。
166:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 01:39:59 GMN0yiu5
>>161
俺は今分割式（否モジュール式）で作ってるよ。
固定式をそのままぶった切ったような感じで。
ボードの継ぎ目は道路部分にしたり結合してから上にストラクチャー配置するようにすればあんまり気にならなくなるし
製作もセクションごとに出来たり地形とか工夫すれば拡張も可能だしなかなかオヌヌメ。
167:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 13:32:13 2ZAXjYSC
俺はいまだに構想と言うか夢想段階なんだけど
タンスの引き出しみたいに収納できるようなラックでも作って
モジュール式にしようと思ってる
部屋が片付いてる時は部屋の周囲をぐるりなんて出来るかもしれないけど
机だのパソコンだのあるから部屋の中央に島型配置になっちゃうね
168:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 14:12:27 XA4uD1Ch
これは参考になりそうな予感
願わくば収納と設置の情況を画像で見てみたいのれす～
169:局留 ◆5/2kkxYfkE
09/12/04 17:16:54 LZoqxL1t
レールローダーV4用
ファイントラックのレールデータ V5.10
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
pass:gage
>>100の時には実装できなかった、22.5ﾟのカーブﾚｰﾙの複線配置対応
22.5ﾟの複線配置はスラブカーブの502/539とワイドＰＣアプローチレールの354/391の2種
レイアウト作成において皆様ご活用いただければ幸いです。
Ｖ6はＶ5最終版をベースに単線、複線、複線スラブといった具合に区分の多い富レールを
色調でレイアウトイメージを持てるようにできればと考えてます。
Ｖ6とＶ5は今後更新があった場合も連動して対応予定。
あと、おまけで今回はＶ5.10ではワイドＰＣのカーブで未製品化ですが
Ｃ280/317/428/465を品番付きでデータに入れてあります。
製品化されなかったらバロス、ﾌﾋﾋｻｰｾﾝ
参考
Railroaderはフリーソフトウェアです。最新バージョンは、このページよりダウンロードしていただけます。
Railroaderで作成したデータは、『トレイン・トレイン』にアップロードし、レイアウト図を共有することができます。
URLﾘﾝｸ(traintrain.jp)
↑は登録さえすれば無料
170:局留 ◆5/2kkxYfkE
09/12/04 17:17:50 LZoqxL1t
せっかくなのでage
ｻｰｾﾝ
171:局留 ◆5/2kkxYfkE
09/12/05 11:58:48 6qOLWPQW
レールローダーV4用
ファイントラックのレールデータ V5.11 追加修正のお知らせ
複線配置の22.5(ﾜｲﾄPCｱﾌﾟﾛｰﾁ2種と複線ｽﾗﾌﾞの502/539-22.5ﾟ)に不具合あり。
0ﾟ 90ﾟ 180ﾟ 270ﾟ から半時計周りの配置からであれば、配置可能。
時計回り設置ではなぜか角度に狂いが生じます。なんでじゃ orz
45ﾟ 135ﾟ 225ﾟ 315ﾟ からの場合はどのような設置もできないようです。
修正しきれてなくてマヂごめ。クリアランス取れてなくてすんまそ。
急遽ファイルに追加修正、22.5の単線配置用を復活させました。
（スラブ複線の方はV5.11で消したので）
単線配置ではどのような角度から設置していただいても問題ありません。
複線の場合でも単線の場合でも、レールカウントは重複されます。
今回は全て複線配置を用いて作成したサンプルプランも1個同梱してあります。
jog画像とレイアウトデータ同梱です。
一応使えるには使えるよ？ という風味。
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
pass:gage
愚痴
VBAの基本構造に問題がありすぎて困る。VBAにはロックあるし、
流石にプログラムそのものを改変して配布はできないし…ｲﾗｲﾗするお (^ω^#)
あと、連
なかなかこれだ！ というデータを配布できない糞コテですんまそんorz
次はケーススレ辺りに出没予定でよろしこ。
172:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/30 08:37:48 MQtJ9rAr
保線
173:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/17 20:19:40 fPtfO/FI
ちょっとお題を
超 初心者用スレより
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:817-番)
スペース：畳一畳（１８２０ｘ９１０？）
複線
駅は４番線まで
最大８両停車可能で
高架あり
レールは富か加糖、フレキ無し
174:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/17 22:09:35 UxFUHiKz
8両停車できるホームとなると1200mmくらい必要。
さらに前後にポイントを設けようとすると+600mmくらいか。
あわせて1700～1800mmとなるので、ホームは対角線上に設置できるかどうか。
あるいは富のカーブポイントでどうにかできるか？
って、駅が4番線ということは、さらにポイントが必要なのか？
いずれにせよ「超初心者」向けにはならなそうな希ガス。
175:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/17 22:17:11 fPtfO/FI
>>174
一応ここまでのプランは立ててみたんだけどね
ホーム両端加工要
待避線のスペースが８両分とれないｗ
176:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/17 22:17:23 fPtfO/FI
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
これ
177:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/17 22:41:54 BljCXH3W
>>173
>>174
>>175
考えて頂いて本当にありがとうございます＞＜
あつかましいですが
うちは京間なので横1920-2000 縦950-1000くらいなら取れます。
線路はTOMIXでお願いします。 本当に感謝感激です。
よろしくお願い致します。
178:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/17 23:30:45 a1cVg24D
>>177
人に頼むより自分であれこれ考えた方が良くないかな？
このソフトを使ってみ。
URLﾘﾝｸ(traintrain.jp)
179:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/17 23:45:15 fPtfO/FI
>>178
いやスレ的にネタ切れだから暇つぶしにどうかな？って貼っただけなんだ
気を悪くさせたらすまない
参考になれば！程度でいいと思うんだが
一応
Railroaderを入れて自分でもやってるようなので
許してやってください
180:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/18 00:12:22 jAxMz3Zu
>>179
終止上から目線なのなw
181:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/18 00:32:26 elojf4uF
>>180
そんなつもりはない
やりたい人だけやればいいんじゃないかってだけ
もうしわけないです
182:177
10/01/18 05:50:13 jsQPcF0S
>>178
その通りだとおもいます。やさしく答えてくれる方に甘えて
欲張りになっていた自分がいたとおもいます。
本当に申し訳ございません。
>>179 181
自分の為に色々本当にありがとうございます。
自分の所為でいろいろとごめんなさい。
拙い自分の質問に答えて頂いて本当に嬉しかったです。
こういった場所に書き込みをする事自体が始めてで、
でも鉄道模型を始めるにあたって、何かと不安な事ばっかりで。
相談できる経験者が周りにいない為、つい甘えてしまいました。
スレ汚しすいません。みなさんありがとうございました。
183:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/18 19:09:43 elojf4uF
誘導したので一応２つプランを立ててみました
こんなこともできるって感じで参考にしていただければ幸いです
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
184:177
10/01/18 19:17:20 jsQPcF0S
>>183
うわあぁ すごいです！ 図面みてるだけでわくわくしてきますね！
参考にさせていただきます！本当にありがとうございます。
感謝をどう表せばいいかわからないです・・・。
ほんとに書き込んでよかったです。
185:177
10/01/18 20:39:32 jsQPcF0S
>>183
対向式高架ホームは自作しないとないみたいですね。
いろいろ調べて慣れたら作ってみようかとおもいます。
002204のほうを参考に作ってみようかとおもってます＾＾
本当にお世話になりました。
186:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/18 20:56:45 elojf4uF
>>185
レールをトミックスでいくならトミックスの総合カタログを買ったほうがいいかも
その図のものは全て（対向式高架ホーム含む)既製品ですので
今回使ってるソフトは
鉄道模型レイアウターＦ2006
URLﾘﾝｸ(www.tomytec.co.jp)
ヤフオクなら格安で中古が買えます
4031 対向式ホームセット (近代型)
4032 対向式ホームセット (近代型) 延長部
3061 高架橋Ｓ１４０-３７・２本入りセット
3017 PC水平橋脚 (5本ｾｯﾄ)
以上のモノで高架対向式ホームが構成されています
公式 トミックス製品リスト
URLﾘﾝｸ(www.tomytec.co.jp)
187:177
10/01/18 20:59:43 jsQPcF0S
>>186
ありがとうございます カタログは先日注文し、明日到着予定なのでしっかり見てみようとおもいます。
詳しく解説本当にありがとうございます。至らなくて申し訳ないです。
188:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/21 19:26:22 yzqxdApU
複線やるならトミックスの線路だと後で後悔するかも…
まぁ今ならヤフオクで売れるしそんなに痛手でも無いか
なんせ俺も（ｒｙ
189:名無しさん＠いっぱいいっぱい
10/02/04 17:54:37 z0JAUYUX
TOMIXで駅3つのレイアウトを考えてみたのですが、
下のレイアウトだと勾配的に無理がありそうですか？
もしよろしければご意見伺いたいと思いまして。
URLﾘﾝｸ(up4.viploader.net)
190:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/04 18:53:23 24Iqb5ht
>>189
右側R243-45で高架にする場合車両によっては急勾配になりそう
真ん中の対向式ホームを20～30mmの高さぐらいに設置すれば可能そうだけど
左側R243-45高架出だしもS140ぐらいから始めた方がよさげ
191:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/04 19:02:07 cuPK2nlV
>>189
面白いレイアウトだね。
車庫からの出し入れとかよく考えられてるな。
確かにカーブのキツさと勾配の距離を考えるとちょっと辛いかも・・・特にクロスしてる所とか。
例えば一番手前の駅を基準に真ん中の駅を30ｍｍ、一番奥の駅を60ｍｍと段差を付ければ、
その間の勾配は幾分緩和出来そうな気がするけどどうだろう？
クロス部分はポイントの先から勾配を作れば少しは緩くなるかと。
192:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/04 20:35:13 24Iqb5ht
>>189
ちょっと図解にしてみた
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
できれば左側のクロス付近でもう少しループの距離が稼げればいいんだけど
R243-45は1本で橋脚1個ぐらいが妥当だと思う
193:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/04 20:38:32 24Iqb5ht
何より素晴らしい配線
単数で上手く繋いでて感動した
久々にいいもの見せてもらった
194:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/04 21:55:14 24Iqb5ht
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
ちょっと弄らせてもらった
数字は橋脚の番号
これでも右側にちょっと無理が出てる
カーブポイントに脱線の危険性
地上駅も10～20mm高くして交差の場所だけ下げてもいいかも
195:189
10/02/04 21:59:00 z0JAUYUX
>>190-193
うわ、もうコメント返ってきてますか。ありがとうございます。
なるほど、真ん中駅周辺をスタイロフォームを削って25mmの土手を作るのが良さそうですね。
土手のホームから階段を下りて駅舎がある感じがいいのかな。少しイメージが出来てきた気がします。
本当ならばR280-45とR317-45を使って複線にするのがいいのでしょうが…。
偶然の産物から無理につなげたせいもあって、無茶しすぎですよね。(つーか、駅3個は欲張りすぎと自分でも思う。)
この助言を参考にさせていただき、もうちょっと考えてみようと思います。
ありがとうございました。
196:189
10/02/04 22:13:23 z0JAUYUX
>>194
あ、わざわざ橋脚番号まで考えて下さいましたか。ありがとうございます。
うーん、このままならやはり無理がありそうですね。
これでやるなら、手前の地上駅も上げて交差だけ下げる、ですか。なるほど。
あと、引き込み線の部分もこちらの方がすっきりしますね。
すごく参考になりました。ありがとうございます。
197:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/04 22:50:42 24Iqb5ht
>>196
とりあえずレールを仮置きして実際に走らせながら高低差を考えたらいいと思うよ
固定するまでにいっぱい配線を変えた方が後で後悔しないから
198:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/04 23:20:36 tNpjO8pP
これは面白い配線だなぁ。
目で追いかけていったらメビウスの輪みたいだ…。
デルタ線みたいな配置になっているのも面白いなぁ。
ポイント切り替えで単純な複線としての運転
ができるようにするのは無理かな…。
(2列車同時に走らせられる、相互に干渉しないエンドレスという意味)
199:189
10/02/05 00:20:31 drBOYjw4
>>197
そうですね、試行錯誤するのが一番ですかね。
いろいろありがとうございました。
>>198
高架橋を使わないで傾斜の土手を作るなら、こういう風につなぐ事も出来ますね。
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
200:189
10/02/05 00:22:52 drBOYjw4
あ、>>199じゃ内側が独立してないや。失敗。
201:189
10/02/05 00:50:27 drBOYjw4
>198
突貫でこうしてみた。なんかがっさいのはご愛敬で。orz
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
202:189
10/02/05 01:06:45 drBOYjw4
再修正。俺、やっぱばかだ。orz
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
203:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/05 01:48:20 0Ry8c7Gg
>>202
おー、いいねいいね。
複線としても、長い単線としても運転できるね。
複線のときは中央の駅は通らないわけか。
これ、ヤードから上側の出区線通って出て、ループ線回って上側の高架駅行って、
右側のPR280の曲線側を通ってヤードに戻ってくると、リバースになっているね。
電気配線を考えるのがややこしそうだw
左側の入出区線の分岐のところ、XL140-15を
ダブルスリップスイッチにしないのはどうして?
ダブルスリップなら入出区線をまとめられるし、ついでに渡り線も作れるけど。
まぁ電気配線は余計ややこしくなるけど…。
204:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/05 01:53:08 1oBSFiTt
>>201-202
二つとも浮かんだけど廃案にしたｗ
高架分も考慮の上で
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
もう寝るおｗｗｗ
205:189
10/02/05 02:54:50 drBOYjw4
>>203
>>204さんがいいのを作られましたが、一応こちらも>>194案を加えて修正していたのを。
ほとんど変わらないんですけど、端数レールが一部相殺できたので。橋脚の位置は>>204さんので。orz
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
ダブルスリップにしなかったのは、電気配線がこんがらかって自分の頭では収拾つかなくなったからです。
リバースになるから面倒なのに、これ以上はおばかなおいらにゃ無理です。
さすがにもう寝ます。仕事が遅番でよかった。
206:189
10/02/05 03:12:37 drBOYjw4
…。
左端地上直線部
72.5+(33*2)=138.5(+スキマ有)≒140。
何やってたんだ、俺。
207:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/05 09:34:03 SRdUaXRB
手前駅から右のデルタ処理については、２０４を支持する。
運転的に、
デルタへは、本線分岐でなく駅分岐の方が、実感的なかんじがするのが理由。
208:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/05 22:08:36 1oBSFiTt
レイアウトとして極力無理の無い配線に弄ってみた
部品＆勾配図
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
上の全体イメージ
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
仕事から帰ってからずっとやってたｗｗｗ
楽しす
209:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/05 23:09:42 AutSKKx+
実際は、レイアウト作成時はもちろん、メインテナンスとかのために、レイアウト中央部へアクセスできるようにしておかなければならないのだけど、
どうするつもり？
210:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/05 23:26:43 1oBSFiTt
>>209
高さにもよると思う
うちのは地上高30cmぐらいのトコに作って土台自体補強済なので
固定してない住宅避けたり車道の車を避けたりして足場確保してる
横から見れるのコレしか無かったorz
URLﾘﾝｸ(art12.photozou.jp)
URLﾘﾝｸ(art13.photozou.jp)
211:189＠いっぱいいっぱい
10/02/06 00:33:02 cTBVIJuS
>>208さん
ひゃー、うまいなぁー。やっぱここらへんはセンスが違いますねー。
もうちょっと横幅がとれれば、トラス橋下で分岐している線を地上駅から分岐してもいいですかね。
>>189での左右にある縦に結ぶ直線の端数レールの組み合わせにミスがあったのが気になってましたが、なんかどうでもよくなりました。
ほんとにいいモノ拝ませて貰いました。きょうはぐっすりと眠れそうです。
212:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/06 01:46:15 uVH5/JpP
>>211
2300x1500
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
3複線は外からC317、C280、C243
213:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/06 16:19:38 pWCpW7sE
ちなみになじませ繋ぎの許容範囲ってどのくらいでなされてますか？
214:189＠いっぱいいっぱい
10/02/06 22:32:50 nDRTDePj
>>212さん
いろいろありがとうございます。
真ん中駅を斜めに配置するのを盗作させてもらって、3ステップでのレイアウトを描いてみました。
真似っこです。ごめんないさい。
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
ある程度手持ちのレールがあるとは言え、それなりに揃えなくてはいけないので、時間とお金を少しずつかけてやってみます。
あと、こんなのとにらめっこしていました。どーでもいいですけど。
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
215:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/06 22:50:38 ia9csg8q
>>214乙
その換算表便利そうだな。俺も真似させてもらって作っておこう
216:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/06 22:53:32 uVH5/JpP
>>214
こちらも楽しませてもらいましたので参考にして頂ければ幸いです
3線並んでるトコの高架、複線高架+単線のトコは仮配置して見た目を確認してみてください
逆に単線側も高架切り繋ぎでホーム手前ぐらいまで持っていったほうがいいかもしれません
左側C317-15+C317-15+C243-45とC317-15+C317-15+C354-15の部分
イルカ懐かしいｗ
それは脳内変換ですｗｗｗ
ではのんびり頑張ってください
続報、気を長くして楽しみに待ってます
217:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/07 07:11:06 /1qmb47t
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
↑左下の表、データ抜け補足
S18.5+S72.5 = 91.0mm
S18.5+S33+S72.5 = 124.0mm
S33*2+S72.5 = 138.5mm
S18.5*4+S70 = 144.0mm
218:局留 ◆5/2kkxYfkE
10/02/08 10:40:51 wdIodr24
>>217氏
直線計算表、使わせもらいま！ これは便利ｗ
現在レイアウトを構想してるのでお助かりますです！
ずっと見てましたけど、凄い複雑なレイアウトを考え付ける羨ましいですわ…。
もっとも皆さんでご考案されたレイアウト…俺には複雑すぎて運転できなさそうだけどorz
URLﾘﾝｸ(up4.viploader.net)
ちなみに現在レイアウトを練ってます。サイズは3640mm×1365mmの予定。
1820*910を2枚＆1820*455を2枚のスタイロフォームを使う予定。
基本的な仕様：コンセプトはあまり考えないでもたくさんの列車を走らせることができる！
①複線×２(外線と内線) ②勾配間隔は通常の倍、C243は原則NG。
③最長15両止まれるホームを外・内で各１。
⇒内外線と外線ホームが該当。内々線は11連 or ブルトレ12連を想定。
④11～15連ヤード8～10本、ｺﾝﾃﾅ18～20両と釜が留置可能なヤードが２本程度。
⑤ｺﾝﾃﾅ18～20両+釜の待避線を外線に１本。
⇒本当はｺﾝﾃﾅ20両が退避できる線路が欲しかったorz
どうやっても俺が作るとオーバルコースになってしまうorz
局留程度の低脳ではオーバルでないと望む用件は組み込めないorz
複線で全線高架の外周が一本欲しいけどスペースの都合上断念。
全線高架用にﾜｲﾄﾞPC高架セット×２を買ったのに使ってないし。
ネタふりのつもりで実はガチでお助け…。
GWぐらいから作業を進めたいのだけど…助けてエロイ人！
219:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/08 15:06:08 2emSYS84
>>218
ヤードちょっと減らして、全線高架用のスペース捻出したら？
走らせてる時どの位の時間続けてやるか知らんけど、
多数の車両をひたすら並べたり片付けてると疲れない？
220:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/08 15:44:46 Bw2FEV5A
お前らジェットコースター配線とか本線なのに分岐器の分岐側とかよくそれで満足できるな
同じ鉄オタでもこうも趣向が違うかと思うと少し興味深い
221:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/08 19:07:08 ivBH67yr
>>218
広いスペースが羨ましい限り。
でも確かに>>219、>>220が指摘してる通り、線路を少し間引いて配線的な考慮をしてみるのも良いかも。
コンテナ車走行を考えてるなら、外側のヤードは機待線とかを設けて、E&S荷役貨物駅風にしてみるとか。
差し出がましいようですが、これだけ大規模な配線だと引いた後の変更が困難だと思うので。
222:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/08 20:33:12 xrtBATtH
コレは酷いｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
223:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/09 00:07:54 Mny0q28D
新幹線16両停める駅を組み込むのはしんどい
224:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/09 00:23:21 7UxNH7qj
>>218氏
壱 外側線内回りのホームから列車を出すとき、外回りの列車に
支障をきたす恐れがある。
弐 >>218案のまま外側線の右下で内回り・外回りの転線ができれば、
ヤード入口のダブルスリップは140mm右に動かした上で片開き
分岐に置換可能で、その分ヤードの有効長を伸ばせる。
参 内側線外回りからヤードに入る部分で、内回り線を越えるところは
ダブルスリップだと仮定すると、内回り～外回りの車両の交換は
中央上のヤードを必ず通らなければいけなくなる。
（左下の曲線に渡り線を入れれば、ヤードと出庫先は固定されず、
本線上のダブルスリップも不要になる）
僭越ながら、ちょっと気付いたことを書かせていただきました。
225:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/09 00:58:59 WHkfelmj
ウチの単純な配線上げてみようかね。
図では端数とか半端なカーブ使いまくりだけど、
結局現物合わせでだいぶ減らした。
まぁ配線のイメージ程度にw
URLﾘﾝｸ(up4.viploader.net)
しかしみんな広大な敷地持ってるな。
226:189＠いっぱいいっぱい
10/02/09 01:20:02 6jA/rhKs
>>216さん、いろいろアドバイスありがとうございました。
今まで平面お座敷レイアウトしか経験無かったので勉強になりました。
しかし、換算表、需要あるとは思わなかった。
あとから抜けが見つかって恥ずい晒しもんになったんですが。
>>218 局留 ◆5/2kkxYfkEさん
ちなみに>>189はこれから始めました。
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
渡り線は作れないが、複線として利用できそうかなと。ただそれだけでした。
それがあんな風に化けるとは、ただただ感服でした。
ちなみにレイアウトのご意見は、他の人のを参考にして下さい。ド素人なんで。
>>220さん
リアリティよりもインパクトなんで。w
227:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/09 01:49:07 +tSO1v2p
複々線にて
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
余裕持って3640mm×1450mmぐらい欲しい感じ
ヤードは切り離して別口にしたほうがよさげ
スタイロ50mmを使って下に落とすとかｗ
228:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/09 01:59:37 kfy1fsA4
>>225
行き止まりのローカル線風の線がいいねぇ。
駅から登っていくと、外側のエンドレスとの交差までに
立体交差に必要な高さを稼ぐのは難しいから、
外側のエンドレスも下げているのかな。
向こう正面には橋かな?
すごく想像が膨らむなぁ。
229:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/09 20:39:51 +tSO1v2p
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
日々酷くなってる希ガス
230:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/09 21:22:02 u5MgxvdT
まだすき間が残ってるぞ
231:225
10/02/09 21:30:00 WHkfelmj
>>228
行き止まり部は2両でしか走らせないんで、なんとか外周を下げずに
3方向ポイントのあたりから勾配にしたため大丈夫です。
向こう正面のS280直線は湖の上のトラス橋、内周は湖を避けて配線です。
内周は4両、支線は2両、外周はとりあえず子供対策で7両対応にしました。
まだ製作中であんま進んでないので、カタチになったら画像上げます。
232:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/09 22:49:04 kfy1fsA4
>>231
なるほど、楽しみにしてるよ～。
233:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/09 23:02:37 ckGFta/1
>>230
やっぱそういう観点で見ちゃうよな
コンセプトはしっかりしていると思うので
この調子でトコトン突き抜けてほしい気がする
234:局留@alice
10/02/09 23:20:00 iu9e90zy
みんなきちんと考えてるんだなぁ。
ちと時間がないので、また追って改修意見含めた
レイアウトを適当にうｐしますです。
235:名無しさん＠面舵いっぱい
10/02/10 01:10:20 6P+fkvDK
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
Railroaderの縮尺って、どこまで信用していいんでしょうかねぇ…。
まあ、此処までこだわる必要もないのでしょうが。
236:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/10 01:39:25 r9I/A2zx
マックのRailModeller使ってるけどカーブポイントは合わないね
カーブの複線片渡り描くときれいに繋がらん
カーブポイント持ってないから分からんのだが
実物って馴染ませ繋ぎ前提なのかな？
237:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/10 01:48:47 hE2gMi+S
もともとカーブポイントはそういうもので、つなぎ部分も緩く作ってあったはず。
鉄道模型レイアウターFのマニュアルでも、つながっていると判定されないことがあるから、
1度単位でずらしながら調整しろとか書いてあったような。
238:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/10 10:40:48 2SRyyXHu
>>235
TOMIXのカーブポイントでその配線をするなら、
内側は図の下の横の直線部分が長くなる方向に根元から1度曲げて、
外側は図の下の横の直線部分が短くなる方向に根元から1度曲げれば
だいたいOK
それから、縦の部分で端数調整レールを大量に使ってるけど、
外側がS72.5×2本＝145mmと
内側がS70＝70mmだと
複線間隔75mm≒74＝37mm×2
でちょうどよくなる。
馴染ませ繋ぎをしないなら、図の下側の外側が21.4mm長くなる。
調整は
S158.5＋S72.5＝231mm ≒ 231.4mm＝70mm×3＋21.4mm
だと端数調整がいっぱいはいらない。
239:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/10 11:37:28 flxScilL
もうV70使えよ
240:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/10 21:08:57 scw7CmS8
>>230
埋めたｗ
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
241:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/10 22:20:43 gcUU50H9
うへぇ、まさにギッチギチだなｗ
こういうの作ってみたいなぁ。場所が無いけど
242:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/10 23:04:18 ZEUU8B4e
スレが盛り上がってるので、以前から考えていた国鉄型配線の試案を上げてみる。
Fトラを使用しながらあえて線路間隔を27.75（=55.5/2）に狭めて、
出来るだけ自然な配線になるようにしてみた。
（レイアウトサイズ：2400x900 最小R：280 有効長20m級6両）
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
当然ながら線路間隔が狭くなった分、曲線部のすれ違いで車両同士が当らないように製作時は検討要。
もう少しRを大きなものに変えれば当たらないかな？
243:235
10/02/10 23:14:25 FXY5hMfw
>>238-239
あ、いや、マジでコレを使ったレイアウトを作る訳じゃなくて…。
単なる話のネタってだけで。
244:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/11 00:14:17 fBFPB0zx
>>242
2面3線ならいくつか例がある
URLﾘﾝｸ(jw_cad.fukurail.gozaru.jp)
245:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/11 00:21:54 05ezDPyZ
>>244
めちゃくちゃ研究されてるなぁｗ
でも何か違うんだよな
国鉄型２面３線はもっと堂々かつゆったりとしてこそってイメージ
押し付けるつもりはないが俺だったらカーブで複線間隔を調整→分岐器は傾けずに使用するわ
俺が持ってる国鉄型２面３線のイメージが高崎線や常磐線中電区間のものだからなのかもしれないが
246:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/11 00:27:13 iPQ10Z7g
>>240
パワーパックは何台？
定価店で買うとしてPP、レール、鉄橋等
いったい幾らになるのか計算して教えてくれw
247:局留 ◆5/2kkxYfkE
10/02/11 00:39:02 hqIBJ0en
ちょっと目を離した隙にもまいら盛り上がりすぎｗ
でも多謝！ 超感謝。俺涙目。
というか貧困な俺のプランからの発展テラすごすｗ
>>219
もうなんというかヤードは全線高架よりも優先とか
固定観念にとらわれ過ぎのようですたorz
>>220
むしろポイントルールとかガチでわからん俺ですまんorz
同じ鉄オタというには俺レベル低いのは絶対だけど、
鉄模がとにかく好きなんです…それはみんなと同じぐらいと思いたい。
>>221
ど田舎の人間なので、ちょっと土地はあるという程度。
ちなみにすごい寒い。すごい暑い…湿気要注意はガチ。
コンビニは３年前にできた（それ以前は半径１０ｋｍ圏内にコンビ二なかったお）
>>222,227,229,240
高架脚を無理のない配置で、その時点で涙目ｗ
流石に別でヤードは用地がorz
しかし>>222の基本案はガチすぐれものですな…。
240案…ポイントの数も減っているので、最高峰の案かと存じます。
これ、もらっていいですか？ ネタ？ いえいえ、ガチで。
>>223
さすがにそれはあきらめたｗ
新幹線は持ってないということもあるので…。
>>224
氏の修正案を鑑みて再検討していたのですが、
222氏の基本案にふっとばされますたｗ
ヤードはほどほどにということですな。スペース的に考えて。
ダブルスリップについては個人的にあまり使いたくない線路だったので、
色々考えさせられました。
248:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/11 01:00:16 b6sKG1Y5
>>214を拡張w
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
249:222,227,229,240
10/02/11 01:04:10 mfD7cSzH
>>247
>>240ですが難点が一つ
C280の勾配にちょっと無理が・・・
明日の夜には改訂版作りますのでお待ちを
只今改修工事中
250:222,227,229,240
10/02/11 17:36:56 mfD7cSzH
もう限界ｗ休みで良かったｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
のちほど部品図も出します
251:222,227,229,240
10/02/11 19:12:12 mfD7cSzH
配置図
貼り合わせ枚数が多すぎるので分割zipで
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
252:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/11 20:46:00 CFdSsAI9
流れとは関係ありませんが、自分が最近建設した新線です。
高架になっているところは、各線の出発信号機です。
ダメだし、自分ならこうするなどの意見が聞きたいです。
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
253:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/11 21:36:31 J2787Yen
ループの一番内側の使い道がちょっと分からない。
254:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/11 22:02:13 CFdSsAI9
>>253
基本的に引上線で、クリーニングカーを走らせやすい様にしてあるよ。
255:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/11 22:03:29 8E1RyTDY
一番内側のエンドレスの右端のポイントのすぐ隣にある分岐は何？
256:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/11 22:38:07 05ezDPyZ
安全側線だろ
257:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/11 22:54:50 05ezDPyZ
俺だったら
・右下は左分岐+C541-15ではなく右分岐+C280-15で距離を稼ぐ
・中央の車庫？は３線の内１線を長くとることを優先して、先に分岐させる(ヤードを曲げない)
以下はちょっと私鉄っぽくなるけど
・駅側線は内線に合流ではなくヤードに合流、安全側線を左上にずらす(後述の駅の有効長確保)
・図上の島式ホームを右に140mm長くする
・図下の島式ホームも同様。渡りと副本線の分岐器はダブルスリップにする
まあ有効長は自分の保有車両を基準に決めてると思うんで、配線の美しさを崩してまで伸ばす必要がないかもしれないけどね
258:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/11 22:58:45 05ezDPyZ
×左分岐+C541-15ではなく右分岐+C280-15
○C605-10S字+右分岐+C541-15ではなく左分岐+C280-15
あと安全側線を左上にずらすあたりは側線との兼ね合いが難しいね
美しくていい配線だと思う
259:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/11 23:13:25 J2787Yen
>>254
俺が思ったのは、順番としてヤードから車両を出して、そのままの方向だとホームに入れないのは何でかな?ということ。
ホームに入るには逆走して下から4番目の線にやっと入れるってことかなと。
俺ならヤードから出た線は半周くらいの所から高架にするか潜らせるかして、ホーム左側の手前、
2線目と3線目の間に出してY時で入出庫線にするかな。
260:252
10/02/11 23:52:07 CFdSsAI9
皆さんありがとう。じぶんは、このヤードは客車区のつもりです。
客車区から引き出して、推進でホームに据える等の入換運転も楽しんでいます。
ホーム有効長は5両ですが、はやぶさなどが通過するのを眺めたりしています。
岡崎駅をヒントにして、渡り線を下り方にしました。そうすれば、手前から乗せて、
下り本線（真ん中）へ出れるからです。ダブルスリップはあえて避けました。
JR線上ではあまり見ませんので。Y字も541があれば、春日井駅みたいな、
中線も有りかもしれません。
261:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/12 01:25:07 0jAWg5yT
>>260
途中で訳が分からなくなったorz
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
262:252
10/02/12 06:17:10 2viDVcBb
>>261
これにかなり近いのも考えましたが、三方分岐とダブルスリップは、
あまり現実的ではないので止めました。本当はもっと長い直線がほしい。
263:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/12 07:59:16 RDo4xs7j
富なら左側だけでもカーブポイント使ってみたら？
264:局留 ◆5/2kkxYfkE
10/02/12 09:03:14 uEe4kcUb
>>242
あと、何気に氏のプラン凄いですな。
こういった微調整を行ってホームにKATO製をと考えたことありましたが、
>>244を知っていれば…orz
>>230,233,241
あなた方のおかげで220氏案が凄いことになりますた。
ほんとギッチギチですが、「だ が そ れ が い い ！」
ストラクチャースペースなんて関係ないね！ という極端っぷりがたまりません。
あと>>250…拡張とかｗ そちらのレイアウトもレールなんてぎっちりｗ
>>220
受け取ったです。とりあえずこれをベースにレイアウト、検討いたしたく。
竣工はなんとか5月中ぐらいからやりたいところ。田植え前に
場所スペースのお片づけとスタイロ＆イレクターパイプを買っておきたい…。
連弾しているトラス橋⇒1120mmに置き換えるなどの微調整は予定してます。
というかそのつもりで1120を5セット（ｽﾗﾌﾞ２とノーマル３）買ってあるおｗ
あと本線上でのポイントを少し減らすかもです。ポイント高いし。あと３線分岐…アホだから使いこなせなさそう。
でもってレイルローダー化して………。
ちなみに勾配間隔を2倍にしているのは、１M(11連～ブルトレ13連ぐらい？）で登坂できるようにしたかったからです。
通常の場合だと、例えて富EF65だけだと、フル編成あかつき・彗星とかまず無理でした。
具体的な橋脚配置も行っていただけて助かりました。
お休みの日にわざわざ有難うございました。
今すぐは無理ですけど、いつか、必ずうｐします。多謝！
俺、この戦争が終わった６畳の部屋に大きな夢を広げるんだ･･････。
265:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/12 09:18:53 0jAWg5yT
>>264
左右の高架は>250参照でよろ
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
266:265
10/02/12 09:36:47 0jAWg5yT
・サイズは初期のサイズに合わせました
・ホーム両側のポイントは内々から外々まで渡れるようにしてみました
・一番手前はコンテナ用、どうしてもスペース的に最前列になってしまいました
・内々はR280が基本なのですが、４線が同一周回になると面白みが無いので敢えて８の字を
・ヤードに関しては15両前後は入ると思います
・ホーム先端のエンドは余ったので適当に処理ｗ
・画像左側の図はS70の高架を2本使い、間をプラ板で埋めてもらえれば助かります
基本橋脚はそのまま付きますが、配置は>>250参照のこと
できれば手前に50mmでいいから出してコンテナヤードを複線にしたかった…
>>251のzip！結構ロムが居るんですねｗ
ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞ回数20回
267:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/12 18:50:34 SR1V1nN0
大型レイアウトはいいっすな～♪
どなたか出来れば>>218氏のような形のレイアウトで
ワンサイズ小さめ(2500×1200)を作成してもらえないですか～？？
自分の頭の中では限界がありんす・・・・・・・(汗)
268:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/12 19:41:27 2cBEfQ9v
どんな車両、編成両数で走らせたいか知らせてくれないと。
269:267
10/02/12 19:48:49 Lwo0xEx8
>>268氏
基本は10両前後の特急車とブルトレです。
コンテナ車は実際の半分12～14両で走らせる予定なんですが・・・
旅客ヤードと貨物ヤードは分けるつもりです。
270:242
10/02/12 20:46:39 BBwAByZ4
大型レイアウトの流れ読まず、懲りずにまた国鉄型配線の試案をうｐしてみる。
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
線路間隔を標準に戻した上で、>>245さんのイメージとは真逆に出来るだけコンパクトにまとめてみた。
（レイアウトサイズ：1800x700 最小R：243 有効長20m級5両）
271:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/13 09:45:11 jxs9WoDK
国鉄型配線に複分岐はさすがに違和感
272:局留 ◆5/2kkxYfkE
10/02/13 09:45:51 6Lm6+nwC
>>266≒レイアウト魔改造氏
ヤードと基本的な配線は触らないで、レイアウトローダーV4版で調整してみました。
ちょっとサイズ的に無理してますが、駅部のコンテナ待避線を2本→１本にすれば
現状なんとかなりそうなふいんき。
複線ｽﾗﾌﾞを使って、片方の壁をカットして無理やり落下防止を付けて配置できないかな？
とか考えてます。あとアホなんでﾜｲﾄﾞPCカントレールを使おうかなという程度。
ヤード部分はちょっといじってあったりします…。揃えるの大変なのど、レール削減ということろでしょうか。
まぁ、ヤードは作るといっても後々のことになりそうですが…。雑な性格がここに惨状。
あとトラス鉄橋部はやはりメンテの都合上、ご退場いただいておりますorz
PDFとV4レールデータと配置データまとめzip
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
RRV4のメインプログラムは別途必要ですが、
コンセプトのPDFはあるので別途参照いただければと思います。
個人的にはTOMIXに複線のS70とS158.5にS99は出して欲しいところですね。
ﾜｲﾄﾞPCや複線レールにあわせたPC枕木のC541やポイントとかも。
複線が無理ならｽﾗﾌﾞ単線の充実でも○。ま、それは良いとしてｗ
>>267
コンセプトデザインがあれば皆さん弄くりやすいかもですよ。
寧ろ10両程度なら>>265からS280を4本ぐらい抜けばいいかも？
サイズは2500×1200だけど…ごめん。俺もセンスないんだわ。残念！
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
こだわりは１つ。端数レール（S33とS18.5）を使わない！
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
詳細はこちら。
273:267
10/02/13 10:59:53 CEitv8am
>>272氏
ありがとうございます！
限られたスペースの中で立体交差を必ず入れて
客車ヤードと貨物ヤードを作るのはちょっときついか～(汗)
いや～端数レールを使わないところは素晴らしい～～！！
複々線(4線)がきついので複線＋単線っていう手もあるかなあ～と・・・
後者なら･･･複線はJR、単線は中小私鉄って感じで。
だったら単線は細かいカーブでウネウネさせようと思うのですが・・・・・
274:局留 ◆5/2kkxYfkE
10/02/13 12:01:10 6Lm6+nwC
レイアウトなんて無限の組合せだから可能だと思う。
その場合はセンスが必要になるんだけどね～。
局留の場合は、操作が簡単で列車が一杯走らせる！ が一番大切なので
ストラクチャーの設置すらできない過密レイアウトになってしまうorz
とりあえず自分でも一度触ってみることをおぬぬね！
275:242
10/02/13 13:26:17 mWN75ky9
>>271
ご指摘ごもっともです。
ただ今回のプランはどこまでコンパクトに出来るかがコンセプトだったので、
当然スペースが広くなれば有効長、最小Rの拡大も含め、アレンジできるかと。
276:鬼畜 ◆GE999nu0gM
10/02/13 13:57:29 cnt6vWh4
レイアウト魔改造ｗｗｗｗｗ
pdf見れないとかいうのでソフト落としてみますわｗ
>>273
複線+単線ならこんなのもございますよ
2600ｘ900ですが
URLﾘﾝｸ(art16.photozou.jp)
URLﾘﾝｸ(art12.photozou.jp)
URLﾘﾝｸ(art14.photozou.jp)
後でそのサイズのも作ってみます
277:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/13 14:43:10 kRmG/Vg5
誰か1800×600でプラン考えてくれませんかね？
待機線込みでお願いします。
278:局留 ◆5/2kkxYfkE
10/02/13 15:02:43 6Lm6+nwC
>>276
PDFみれなかったようですんませorz なんでだろうか…。
あと、潔いダミーレールレイアウトの節はどうもでしたｗ
図面と写真見て直ぐにわかりましたｗ ｱｯｰｰｰｰみたいなｗ
あとひょっとしてカーテンレール鉄橋も作ってました？
釜の入換えなんて俺のスキルではできないので、
ダミー機関区を作っても良いかしれませんね。
>>277
俺程度でよければ考えるけど、期待はしないほうが良いw
279:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/13 15:13:05 kRmG/Vg5
>>278
是非お願いします！
今月のRMM見たいに山線風にしていただけると有り難いです。
280:局留 ◆5/2kkxYfkE
10/02/13 16:54:49 6Lm6+nwC
>>278
とりあえずやってみた。でも酷い出来。
山岳系ということだけど、こんなイメージで良いのかわかんね。
創造力がなさ過ぎて涙目。
待避線は俺には作れなかったよ…がっくり。
URLﾘﾝｸ(www1.axfc.net)
RRV4のデータプランとPDF化してあるデータ。
1800×600mmということで、600mmがネックになって、
C280とC243で単線のレイアウトになりますた。
5両編成がMAXになるので長編成（7両ぐらいが限界と思うけど）を
希望する場合は代替案を誰か頼む！
とりあえずは5連に切り離されたE217系とかE233系、
田舎の3連115や313系などが似合う(?)そんなレイアウトであれば良いなと。
貨物は釜とタンクが5両、コキだと4両が限界。
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
281:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/13 17:03:30 cnt6vWh4
>>273
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
ヤードは10両分
本線と支線は平面クロス
282:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/13 17:04:20 kRmG/Vg5
有り難うございます！
やはり小さい部屋だと600が限界で…。
283:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/13 17:32:07 cnt6vWh4
>>278
配線カバーで橋作ったシト
URLﾘﾝｸ(art19.photozou.jp)
URLﾘﾝｸ(art21.photozou.jp)
284:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/13 17:38:29 cnt6vWh4
>>273
横を+30mm伸ばせればこんな感じ
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
285:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/13 17:39:29 cnt6vWh4
>>284
まずった、出かけるので夜にでも修正します
286:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/13 20:58:45 W17jDnak
スレの進行具合が異常だと思ったらずいぶんと面白そうなことやってるじゃないか
287:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/13 21:25:54 cnt6vWh4
>>286
参加求！
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
288:267
10/02/13 22:12:56 CEitv8am
皆様いろいろ提案をありがとうございます！m(_ _)m
自分では思い付かないレイアウトばかりで参考になります！
そこでもうひとつお願いなんですが、貨物ヤードの案を頂けませんか？
機回し線を作って10両くらいの貨車入れ替えを楽しみたいと考えてます。
289:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/14 00:31:09 lB8ZPJUC
>>279
RMMまだ読んでないんだけどｗ
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
290:252
10/02/14 18:07:54 DUGDyjSH
>>277
とりあえず作ってみました。
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
291:242
10/02/14 22:39:31 K7w4sAgq
>>277
こんなんどうでしょう
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
（シーナリーのイメージはあくまで参考に）
待避線は作ったけど有効長はこのサイズだと厳しいね
八の字の交差部は駅側を上にするのが個人的なポイント
292:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/14 23:02:58 vuxroxrG
駅を上に上げるついでに、敦賀みたいに地下通路で駅舎が段下、そこが街で、駅前に下線路の踏切があるとか。
293:名無しさん＠いっぱいいっぱい
10/02/14 23:19:21 ISgPhtJn
>>277さん
とりあえず作ってみました。でも、皆さんのと比べたら、俺ってセンスねーな。
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
あと、カーブレールが今手元にないので、場合によっては使う端数レールが変わるかも。役立たずですまぬ。
294:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/14 23:47:12 m2kUeVI/
>>291
駅が上になるのは大賛成。駅の上をトラス橋や高架橋が斜めに横切るのはどうもね・・・
しかし、線路の下になる部分のメンテがちょっとやりづらいかな？
295:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/15 01:23:03 Ru8WcvKr
いや～皆さん有り難うございます。
自分では思いつかないプランが沢山あり驚いてます！
296:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/15 01:25:42 TNWh3Sg0
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
297:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/15 08:10:03 mLVysugl
作りたいけど作れない人の妄想・怨念が取り付かれているので、
プランを出してもらった奴は感謝して実行に移ってもらいたい！
298:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/15 19:42:42 f/sIMWL9
怨念いうなｗ
299:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/15 19:43:59 TNWh3Sg0
プラン立てる楽しみって言えよｗｗｗ
300:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/15 21:15:28 TNWh3Sg0
>>272
やっとpdf見れた！
酷いことになっててワロタｗ
301:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/16 21:51:33 z4wUgckY
おれとしては、スペースを気にせず８畳くらいで周回式のプランを考えて欲しい
302:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/16 22:28:35 g2uxYGld
>>301
漠然と八畳ではなくだいたいの寸法がわかるとありがたい
その他要望とかｗｗｗ
複線？複々線？幅はいくつまで？とかｗｗｗｗｗｗ
一畳当たりの寸法
京間（きょうま）、関西間（かんさいま）
955mm×1910mm
中京間（ちゅうきょうま）、三六間（さぶろくま）
910mm×1820mm
江戸間（えどま）、関東間（かんとうま）、田舎間（いなかま）、五八間（ごはちま）
880mm×1760mm
団地間（だんちま）、公団サイズ（こうだん―）、五六間（ごろくま）
850mm×1700mm
六二間 940mm×1880mm
六一間925mm×1850mm
303:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/16 22:54:08 z4wUgckY
>>302
おお！これはありがたい！ 是非「とっかかり」だけでもお願いしたい
広さは、約３５００×３９００
周回式なので、奥行きは７００程度までにおさめるべきと思っている
ただし全部７００である必要はなく、なだらかなデコボコは歓迎する方向
単純な周回式じゃなくて、一部が半島みたいに飛び出ても面白い
線路は断然複線＆複々線、つうか全体的には都会型でキメてみたい
大きな駅があって、そこを基点に山手線、京浜東北線、東海道線が各地に
伸びているイメージ
駅やヤード内の配線には、ある程度の配線上での「セオリー」もあろう
ただ、レイアウト上に点在するそれらの部分部分を、全体として結ぶ本線の
配線方法に悩んでいる
全体を単純なエンドレスには終わらせたくない
>>189 みたいに、本線を「全体」として見た時にデルタ線やリバース線が
無理なく仕込めるのが理想
あと、地下ヤードは絶対欲しいｗ
304:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/16 22:59:31 g2uxYGld
>>303
地下ヤード
メンテきついよ？
交差してるレール拭くのも一苦労だしｗｗｗ
305:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/16 23:21:46 nn4i90+r
>>304
20年前位にやった事だけどC280-15/45とPL-280-30で分岐付きスパイラルを組んで
格段に車両を送り込んで飾る飾り棚車庫を組んだ事がある。
幅10ｃｍ高さ60ｃｍで12段。スパイラルはアングルとフラットバーを組んで作った。
各段を更にPL(R)541-15で3列の留置を作って計36編成を収納してた。
透明アクリルの4枚引き戸にしてたから結構いい感じの棚になったよ。
ただ、車両によっては途中で止まるのがあって調整に苦労したけど。
306:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/17 00:33:11 vjWFCdHe
>>304
ふっふっふ、地下ヤードはだな、メンテしやすいように全体が必要に応じて
台枠下から飛び出るような構造を考えているんだｗ
307:局留 ◆5/2kkxYfkE
10/02/17 08:34:33 z3JY7dFp
今週のビックリドッキリヤード、か。
にしても3500*3900か…どんだけ夢のようなプランがやってくるのやら…。
>>297
あやまれぇｗ スレのみんなにあやまれぇぇｗ
308:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/17 19:36:43 rtUiXa1J
以前にこのスレ？で作りかけたプランをいじってみた
最初から作るなら1週間ぐらいかかりそうな大きさｗ
コンセプト？ｗは山手線と京浜東北線
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
309:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/17 20:23:33 vjWFCdHe
これは良い山手線と京浜東北線ｗ
さんくす >>308 は >>302？ それとも別人？
310:302
10/02/17 21:20:09 rtUiXa1J
>>309
302＝308だす
気を長くしてお待ち下され＾＾＾＾
311:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/17 21:33:05 cxsOOzgS
個人的には本線を跨ぐポイントがあると怖いなぁ
312:302
10/02/17 22:19:22 rtUiXa1J
平面交差の拡大
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
313:302
10/02/21 10:36:10 LFFkvGt5
地下ヤード込み
URLﾘﾝｸ(viploader.net)
なんかどんどん平凡になってくorz
314:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/21 12:50:37 btwPyS9W
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
ジオコレで発売予定のカーブホームを使った配線を作ってみた。
幅はいらないけど奥行きが大きすぎるかな？
315:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/21 13:40:50 rlnXbOJ+
もともと１８m級以下を想定しているみたいなので、
ホームのある部分以外の270度分のカーブはC177かC140に、
分岐もミニポイントにしてみては？
小型レイアウトでも、３～４両編成程度が走る大手私鉄の支線クラスを
イメージした駅が作れます
って言うようなコンセプトではないかと＞カーブホーム
316:309
10/02/24 03:37:11 YALtTdLH
>>313
規制くらってて、ようやく解除、スマソ＆さんくす！
これって２ヵ所(以上)の地下ヤードが地下で繋がるんだね？ なかなか
そそられるアイデアだ。
317:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/25 17:29:00 Fnfj2rio
吉良吉田のような駅を作りたくなる＞カーブホーム
318:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/26 23:13:14 wTJVs/K0
>>317
まんまのイメージで作ってみた。
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
最小半径はC140だけど、ミニカーブ前後には極力緩和曲線的にC243とかを
入れてみた。
一番内側のホームにはなんとかパノラマカー4連とかパノスパ全特とかが入りそう。
ちなみにフルサイズ1200×600だけど、赤線より左の300×600を分割すれば
三河海線廃止後のイメージで小型化も可能ｗ
319:318
10/02/27 01:19:14 J8pG8WRT
有効長はともかく、富HGパノがC140曲がれないの失念してたOTL
多分アーノルドカプラーのままのGM車なら曲がれると思うんだけど
320:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/27 11:06:40 zT8MCzPu
viploaderにうｐしてる人、うｐろだを他のに変えてくれないかなぁ。
速攻で消えるんで、今は全て見れない…
321:302
10/02/27 16:34:19 fVt6k2e9
>>320
連投になる場合があるから申し訳なくて［kousha-_-］にはうｐできないのです
他探してみます
322:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/27 23:25:03 LLrs+VlA
GMの2個モーター動力は台車の可動範囲が狭いからC140は厳しかったような。
ミニポイントの亘りでロンしたわｗ
323:318
10/02/28 02:24:10 O0S2jaGz
>>322
縦サイズが650になってしまうけど、本線、内側ホームの最小RをC177に修正してみた。
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
（ホーム位置は>>318と同位置）
まだC177なら辛うじて走る車両も多いので、この辺が妥協点かな。
一番下のホーム+留置線はC140のカーブ+ミニポイントがあり入線車が制限されるので、
某バナナレジンメーカの名鉄キハ30でも走らせてくださいｗ
324:225
10/03/01 01:29:29 EHRhT7fX
だいぶできてきた。
晒してみるテスト。
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
325:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/01 01:36:01 qb5mezqp
工事ハヤー。
いい感じですなー。
思ったより広く見える。
326:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/04 19:35:57 E4vARtPS
レイアウト作ろうと思っていたが、5月末で解雇になった。
職探しからしなきゃならんとはな。まいった。
327:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/04 19:52:00 0biyOoKJ
>>324
下のトラスを色変えてアクセントにしてみては？
328:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/05 03:55:14 KvVqP8s9
>>326
よう、去年の俺
実家に帰っていまだにバイト生活だぜ
あと数年は定職に就くの無理な気がする
四十路過ぎだってのに orz
329:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/05 18:52:01 pbb33aPP
四十路過ぎてたら、もう定職は無理じゃないか、たぶん。
330:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/06 10:06:12 SS0NttqR
５０までに線路敷き始めなきゃ一生レイアウトは完成しない
４０までに台枠作り始めなきゃ一生レイアウトは完成しない
どっちが本当だっけか？
331:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/06 11:31:30 0mdDWJMM
40過ぎたら自分のレイアウトに責任を持て
332:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/06 19:35:11 xMY5rn5l
プラン作ったので晒してみる。
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
2600*850で壁一面にレイアウトというテーマです。
TOMIX旧レイアウトプランのプラン8を複線にして圧縮してなじませた感じです
こいつを新幹線開業直前の東北本線とかっぽい情景にしようと思います
有効長が9両+機関車単機がせいいっぱいなのでユニット抜いたりしなきゃならんのと
駅のアプローチ左側にC243を使わざるを得ないのと
駅からヤードまで本線を逆走しなきゃならないのが欠点かなと思います。
333:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/08 03:55:34 hzhmPAYF
専用ロダ作った
使ってけれ
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
334:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/08 06:12:23 hzhmPAYF
あれ？使えないorz
335:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/08 08:13:50 INVu39mL
>>333
試しにうpしてみた。
336:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/08 09:52:36 lZvT8G8o
試しにＵＰしてみた。
Ｎゲージではなく、Ｏナロー１６．５．
自動往復運転＋ポイント切り換えで、構内と工場を行き来する。
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
ＨＯ～Ｏレイアウトの話題スレで感想を求む。
337:局留 ◆5/2kkxYfkE
10/03/08 10:02:09 cA+pOLXT
今後使わせてもらって良い？
レールデータうｐ以外に、ケースカバー（ケーススレで）とか作った時とか。
専用ロダってことならレールスレ以外でも使わせ貰いたい。
ＮＧってならうｐしませんので（今作ってる駅表示のシールとか）。
>>332
このデータを元でに改良してみたいところ。
条件はＣ243の仕様はＮＧ。端数レールはなるべく使わないｗ
複線レイアウトで考えるけど、立体的なプランにする場合、勾配は通常でおｋなのかね？
あと報告。1365×3640のレイアウトだけど、規模縮小決定orz
910×3640になりそう。もう色々と諦めないといけないっぽい…。
魔改造氏…当方も口惜しいのでうが何卒お許し下さい（涙
338:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/09 00:34:58 xpusxZFw
>>332
昔、似たようなプランがうｐスレに出てきた。
シーナリーを造るようになって
駅前を造りたいがスペースがないと
ヤードを撤去したぞ。
339:魔改造＝333
10/03/09 05:29:46 2TIUuVca
>>337
局留さんに言われたんじゃ拒否できないしｗｗｗ
テンプレにも加えるけどスレタイをコメント欄に入れてもらえればおｋってことで
つか何故か作った俺がアップロードできないっていうｗｗｗｗｗｗorz
340:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/09 08:39:48 2TIUuVca
>>337
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
コンテナ＞16両、待避線含めれば20両可能
本線はカント利用を考慮し354/391
本線
・複線
駅は16両
支線
・単線
・ヤード
スラブレールを一部に配置してるので、その絡みで要加工
341:局留 ◆5/2kkxYfkE
10/03/09 09:14:58 IPflpW7s
>>340
基本案、どもっす。あと今後適度に使わせ貰いますかもです。thx！
しかし、これベースですよね。がくりこ。みっちりと高架線が入ってる辺り、
密度高いですね。主に、レールの。
本案ですとレール買い足さないでもなんとかなりそうです。
しかし455mm奥行きが減るだけでこうもグレードが落ち込むとかorz
とりあえずスタイロフォームとスチールシェルフ（足場）買ってこないとはじまんねｗ
潔い部分（本線と完全分離したダミー線路）を用意して、釜でも置いた方がいいかもですなｗ
342:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/09 09:27:27 2TIUuVca
>>341
うちのは同じ奥行でもカーブを317/280にしてるので余裕があるように見えるのです
URLﾘﾝｸ(art16.photozou.jp)
せめて奥行1200は欲しいですね
343:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/10 01:08:39 FSow8lPR
富レール使用で化粧板や長テーブル（会議用の）を使用して6400×4400のサイズで配線考えてます。
2M動力はあまり好んでいないため高架は考えず、複々々々線で
巨大ヤード、大型貨物駅の設置をメインに新幹線通過線備えた４面１０線の駅や
、単純配線の中でもΩカーブ・Ｓ字カーブなど構想を練っています。
みなさんなら、このサイズならどんな構想・配線にするか
興味があり よろしければプランニングご披露お願いします
344:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/10 07:15:06 jSEpGW0m
>>343
その構想を簡単な絵でいいので見せてもらえるとありがたいです
また、全幅使うとなると保守が大変ですが大丈夫なのですか？
345:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/10 08:07:21 Ihm4wEYc
複々々々線て、そんなに富はカーブの種類あるの? カトだとできてもカーブは6線だが。
346:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/10 08:34:14 jSEpGW0m
>>345
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
ここまでは可能だけど並べたくないよねｗ
347:局留 ◆5/2kkxYfkE
10/03/10 08:50:03 yIsZ++Lc
┌―┐
│ │
└─┘
こんな感じで良いのかな？
その、会議用テーブルいくつか並べてとはいうけど、
真ん中はスペースみたいな風味。
もしくは真ん中にヤードとか用意する？
テーブルを追加して。
348:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/10 09:41:13 Ihm4wEYc
>>346
富はミニカーブなしでできるんだw
でも高架使わない平面ならそれみたいに並べるしかない罠。
ちなみにそのロダの1.jpgから4.jpgは俺のレイアウトw
349:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/10 09:45:15 jSEpGW0m
>>348
ここに貼れよｗｗｗ
コンセプトも添えてよろしく＾＾
高架は全て高架ってのもありだろうけど勾配無しってなると
面白みが半分以下になる
友人に茶道床の複線分をあげたら世界が変わったって言っててワロタ
350:局留 ◆5/2kkxYfkE
10/03/10 10:02:44 yIsZ++Lc
>>349
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
でおｋ？ と思う。
個人的には>>348のレイアウトでは４が一番好きｗ
しかし全線高架で新幹線onlyを牛ン牛ン走らせるとかいくね？
俺は全線高架も、それはそれでカタルシスあると思うが。
351:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/10 10:29:17 YeytPdqP
>>348の許可もなしに ｊｐｇ で貼ってみた
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
てか、１Ｍとか大きすぎだろ
それと、こんだけ大きいレイアウトなのに単線とか
どんな変態プレイだよｗ
352:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/10 11:16:47 FEELP5f0
鉄道模型初心者です。ご教授頂ければと思い書き込みいたします。
レイアウトは今のところお座敷で、将来的には1600x800の
固定式モジュールレイアウトにしたいと考えています。
いろいろなサイトや掲示板、ＨＰなど見ていますが、
kato製近代型ホームを入れる場合の幅など
なかなか私ではレールの配置がわからなくて・・・。
宜しければ力をお貸しください。
・サイズは1600×800くらい（将来的にレイアウトボード2枚、3枚で固定 1800x900までならなんとか）
・ヤードは一箇所で最低４本できれば８本（6両が止まれる程度ｘ６－８がほしい）
・駅は一箇所 3面４線（対向式２ 島式１） kato製近郊型ホームを使いたい。
・高架はなし。
・複線が理想。単線でもかまわない。
・レールはtomix（混在させた場合の加工が著しく難しくなければ併用も考えています）
ぶしつけなお願いで申し訳ありません。
当方もrailroaderなどを使って試行錯誤してるのですが、素人にはむずかしかったもので。
353:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/10 11:27:10 jSEpGW0m
加糖か、railroaderってどこで落とせるんだっけ？
ちとググッてくる
354:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/10 11:28:51 jSEpGW0m
自己解決、ベクターにあった
355:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/10 11:57:46 Ihm4wEYc
>>351
昔どっか別のスレに貼った記憶がある。
単線なんじゃなくて、1-5階はヤードとちょっと遊ぶための単線ループであって、
6階が高架複線の本線と高架駅になる予定。2-4階から他の部屋への分岐あり。
妄想じゃなくて建設中の1階はどっかに貼ったな確か。
356:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/10 12:02:26 Ihm4wEYc
しかし6400×4400なんて羨ましい限りだな。
上で貼られた俺のメインの部屋なんか5.5畳だorz
357:局留 ◆5/2kkxYfkE
10/03/10 12:47:31 yIsZ++Lc
>>352
分岐、配線のパターンなど記載あります。ご参考まで。
URLﾘﾝｸ(jw_cad.fukurail.gozaru.jp)
幅1600の無茶振りに泣いたｗ
漲って作った割には制限が多く単調に…ごめんよ。
内線がC243メインで最長６両。
ホームは対向式を１本（６両用が１本停車○）。
エンド仕様で島式が１本（５両編成が２本停車○）。
外線がC280メインで最長５両。
ホームは島式が１本（５両編成が２本停車○）
ヤードは４本。
内線接続だと６両が２本。
外線接続だと５両が２本。
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
まとめzip（RR用データ付）
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
358:局留 ◆5/2kkxYfkE
10/03/10 13:02:30 yIsZ++Lc
補足
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
359:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/10 13:04:09 Ihm4wEYc
富のYポイントってちょっとカーブがきついよね。
280くらいの長さの高速ポイントならいいのになあ。
実際のJRの地方のxx本線の単線の駅進入用みたいなやつ。
360:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/10 13:20:23 qXPtkqCU
「の」が６個もあると読みづらいぜ。
361:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/10 13:23:12 jSEpGW0m
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
データ
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
全ユニトラック
1800ｘ900にて
ギリギリまでやってみたけど微妙
362:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/10 13:34:09 E7EWgHOW
>>359
そう思ってPECOのポイント買ったけど
机に飾ったままだぜ
富のポイントスイッチや自動運転ユニットとプラグコンパチでつなげられるアダプタとかどっか出さねぇかな
動力は別電源になってもいいからさ
363:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/10 14:40:24 b1NzLw6D
セノハチ風レイアウトを作ってみたい。
ただ、機関車+コキ26両+後補機で4m…
架線下荷役とか今は無き走行中解放とかやりたいんだが、
どの位広いor細長い部屋がいるんだろうか。
364:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/10 15:46:08 mWHJObP0
>>359
全長3倍ぐらいにすれば高速ポイントも夢じゃない。
365:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/10 22:26:41 PtKbia72
同じレイアウト系のスレでどうしてこうも差があるのか不思議でならねぇ
366:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/11 09:18:39 Bo9fs5YF
>>352
1800ｘ900 全トミックスレール使用
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
367:352
10/03/11 11:51:42 U/95Kxul
>>357
>>361
>>366
素敵なレイアウトプランありがとうございます！
近郊型島式も間隔は66mmでいいみたいですね。
無茶振り申し訳ありませんでした（;´Д｀）
まずは1600x800で作ってみたいので357さんのを元に
作ってみようかと思いますが、366さんみたいな
対向式ホームで島式を囲ったタイプの駅にしたいなぁなんて。
うーん悩ましい。
368:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/11 20:00:34 wB98GYOF
PECOのフレキレールを使ったレイアウトセクションを作ろうとして、
ポイントがどんな大きさや形なのかわからないことに気がついた。
大形とか小形とか言われても、具体的な大きさが想像つかないｗ
各一個ずつ、サンプルとして常備しておくべきなのかな。
完全にシステム化されたトミックスやカトーのレールはわかりやすいけどね。
369:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/11 21:23:14 XHFlrZBp
>>368
カタログを買ったら概寸は書いてあるけど、
正確な数値というわけではないし、カタログだけじゃわからない数値もある。
一応PECO公式サイトには一部ポイントの実物大画像（PDF）はある。
370:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/12 15:05:09 oZBgxBGM
>>368
現物から寸法を導いて図面を描き、レールを敷いたら結構誤差がでた（トウシローなので）
将来もPECOを使うなら多めに購入して仮配置して描いた方がいい
371:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/12 15:20:43 I3Uk9MUZ
PECOかぁ。PECOスレ機能停止してるし、PECOのことが参考になるページとかないかな？
372:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/12 16:56:18 MGY+FaU5
>.363
列車だけで４ｍだと、これを直線に置けるとなるとカーブの分などを入れて長辺６ｍ
のスペースが必要
コキ２６車は諦めろ
373:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/12 23:15:50 TK9qyWit
>>371
「PECO レール」でぐぐって一番に来たページ。
URLﾘﾝｸ(kq2100.blog110.fc2.com)
PECOメインじゃないけど、なかなかおもろかった。
374:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/13 01:48:32 aKHS9/jQ
だれかよんだ？ｗ 美貌六みたよｗ
l,i',,.-'",,,.. | ァ.| | ﾊ |
,..､ｲ|〉''"-'"ﾞヽ、 `- ' | ァ | ,.- ､
r-'i"i .iヾ'"￣i::. ヽ ,.- ､`- ' | は|
,.-'"|: :.:!:.! i, ,､ヽ:.,,,,ノi | あ.| ＜. う |
/,' i; :.:. :. i ﾞi,／へ二二ﾉ ＜ っ | | っ |
l i i ／ﾞ､.. .:i.:.ﾞ､ﾞく'ﾞiﾒr''ﾘﾊ.､ ヽ__ﾉ | !! |
,,,,|-r''" ﾞ､:. ヾ:.ヽヽ|,i;:ﾝ`'7､:ﾞヽ､- ' `- '
i,_|_「,,_ ノﾞ､､.: ヽ､:.｀ヽ- ,.-.::. :ヽﾞ､ __,,,,.,.-'"
i:.:.i,｀''''"i:ヽヽ､､:..､:ヽ_,,ヽ,,7_〉=ニ'＜､_ `-､
_,,,,lﾞi :.i::. : :.i, ﾞ､:. ヽ‐'´u ,,.-',.-'",. -‐､ i'
,/´ ,i: | :.i .:i: i:. :.ヽ, ＜,,__,,. -''" ,ﾉﾉ' /'"
i /:/.! :.i .:i :i :.i:. | i ,∠ _,,.-'"//ﾉ/
,､ | / /:/ .i':.i .:.i :. :i:. ! j ヽ-''"_,.-／/./
r'i;i､>''":/ /:/ ./:.: .:/ノ ,.-=‐'''"i,,.-''"i.／
ﾞ､ﾞv':.／,.-'':／.: ..'.:. ..:／ // ヽ、
〉'/.／-'":.＿,,,.. -'" / ﾞi
| i!r''''"" / u ●
i il / ヽj / u / ←鉄道むちゅめｗ
y' ,.-'" /､__,／
375:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/13 01:49:36 3Q7b+zrn
_,,. -‐''''''""''''‐-､‐'" -'''"" ￣ ""''- .,, u ,.／
,. -'" ／ ヽ、 /
／ u ,' u ﾞv
. / ,. i ヽ、
/ ,ノ i l l l, i ヽ、
､_ ⊂ﾆ -' 人 ij l l u ,.-''"::ﾞﾞ'ヽ､
ﾞﾞﾞ'''二ニ'''─‐'''''"ヽ､ﾞ､ J ／:::::::::::::::::::::::ﾞヽ､
￣｀ ﾉ,. /r‐' ﾞil ヽ /:::::::::::::::::::::::::::,.-'"ﾞヽ､
__,,. J |i､_< /;;;:;:::::::::::::;:;:;;;／ ﾞヽ、
u ニ二 -'" __,,.／ilﾞ､ ヽ; ,i';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/ ＼
__,,,,,,. -i''i"/､ __､' i,,.ヽ、 j |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i' ヽ、
￣￣｀''''-.,, j ﾞ'J U ij ` - .,_ l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;| ヽ、
:::::::::::｀ヽ/ ∧ ﾞﾞ'''‐- .,,,___i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;| ＞-─‐-
:::::::::;;;/ ／ ＼ ｀ヽ､;;;;;;;;;;;i ,.-'"
::::;;;/ / ｸﾞ ﾌﾞ ｺﾞ ヽ ｀'''-ヽ- .,,_ 〉'
|. ﾁ ッ ﾌﾟ | i
ヽュ ﾁ ッ | l
＼ ュ /
376:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/13 02:12:01 xZeprk+F
セ ッ ク ス ！ ｗ
377:魔改造
10/03/13 08:49:06 63shV0nf
局留様御中
3500ｘ1000で配線、実際に配置してみた
391/354ベース、左の短い高架直線はS72.5
同様に地上側にもS72.5を配置
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
お座敷としては遊べそうだけど実際にレイアウトとなると微妙と思われる
3640だったとしても横にS140が１本増えるだけ
奥行を910にする場合斜めに入れたS140を抜いて高架下に配線でカツカツ
再度練り直しが必要かと
378:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/13 16:45:53 cRi+hSmx
>>373
読み進めていったらこの人か・・・
379:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/13 21:09:58 lrhvgpFE
>>378
あのレイアウトは解体しちゃったみたいだね。
380:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/15 20:07:32 fw8Tj130
知恵をお貸しください。
2700×1700の物置に周回レイアウトを作成する予定なのですが、物置という特性上、レイアウト下には荷物を置くので高さ１メートルの場所にイレクターパイプを組んでコンビネーションボード上に設営中です。
そういうことで真ん中は通行用に空けなくてはならないので周回線なのですがどうも面白いプランが浮かびません。
配線画像のURLを載せたのですがレイアウト上部の無造作に置いてある線路は限界数（敷地はコンビネーションボード２枚でギリギリ８線まで可能）ってことで載せてるのであまり気にしないでください。
線路は富・ファイントラックです。
知恵を何卒お願いします。
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
381:380
10/03/15 20:35:03 fw8Tj130
失礼しました。画像張りなおし。
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
382:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/15 20:49:04 K19P4Nsq
>>380
拡張子を rrf にしたら見れた
手前入り口と両サイド、奥にどのぐらい幅が使えるのか知りたい
できれば>>381の画像に書き加えて欲しいです
その他何両編成をホームに停めたいのか
ヤードは何両分で何本欲しいのかを付け足してもらえると助かります
383:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/15 20:58:49 K19P4Nsq
>>381
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
A,B,C,Dだけ寸法を教えてください
384:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/15 21:16:16 EljiWSK6
コンセプトも無し？
希望線区があれば一番イメージわくね。
385:381
10/03/15 21:36:52 fw8Tj130
>382氏
大変丁寧なレスありがとうございます。
寸法ですが
A・450ｍｍ（限界拡張600mm）
B・300ｍｍ
C・300ｍｍ
D・300ｍｍ（限界拡張450mm）
です。
ホームは20ｍ級10両編成で考えているのでカーブポイントの導入は必須だったりします。
ヤードですがレイアウト画像上部の下に１０両編成収容可能の隠しヤード設営を考えていますが、出し入れも億劫ではないので無しでも問題ないです。
なお、最小幅300mmの区間は高架線導入でも高さ制限の問題無しです。
参考までに最大限界敷設幅で画像を作り直してみました。
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
何卒、宜しくお願いします。
386:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/15 21:42:30 fw8Tj130
>384氏
失礼しました。
コンセプトですが希望線区は東北線仙台以南・中央線八王子～高尾ですが、ともかく走らせてぼ～っと眺めを楽しむことがメインです。
387:局留 ◆5/2kkxYfkE
10/03/16 08:41:02 anDUqta6
>>377
魔改造(w)って俺が言ったんだった。スマソ。
とりあえず、大黒様にはなんとか頭を下げてレイアウト拡張を土下座で頼んでます。
現在は1210mmを。ただ、スタイロフォームみてちょっとこめかみが怪しくなってきてるｗ
どうにもならなそうなオカン。910mmでいきまつ。ちょっとプランの練り直し。
1365mmでエロエロ考えたのになorz
せめて4畳程度の広さは欲しいよな～。
無茶なのはわかってるんだけどさ。とりあえずスタイロ平原に釘打ちで素置き。
レイアウトとは言えないけど、ま、いいのさ。
>>386
高架線はつけちゃ不味い？
メンテ面倒なのはNG？
駅２個とかもおｋ？
でも10連が限界かも。
時間できたら考えてみる！
388:386
10/03/16 21:42:50 hkmqpieD
>387氏
高架線OK
メンテ面倒なのもOK
駅２個とかもOK
やっぱ10連が限界ですよね。
よろしくお願いします。
389:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/16 22:14:42 7DADfvMg
>>388
とりあえず複線ベースの基本プラン
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
週末にかけて更に磨きかける
390:388
10/03/17 20:22:02 5ZSOeOrp
>389氏
おーっ！！！！！！！！ 想像以上にすごいですね。
ありがとうございます。
高架有り・効果無し、どっちも良いですねぇ。
ふと思ったのですがカーブポイント導入するとホーム有効長を稼げたりしますか？
391:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/17 20:58:35 QHeNjLAF
>>390
稼げるけど最小半径が280Ｒになってしまう
392:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/17 21:23:48 OWQ7n/yG
カーブポイントって脱線しやすいってことはないのかな？
特に過渡の振り子車とかローフラ車とか・・・
393:390
10/03/17 21:28:01 5ZSOeOrp
>391氏
なるほど。。。
それだと複々線の場合でも一番内側の線にしか使えないですね。
ありがとうございました。
394:393
10/03/17 21:46:25 5ZSOeOrp
>392氏
ポイント進入時に車重が軽い車両だと脱線しやすいみたいですよ。
個人的な実例ですが、コンテナ無積～２個以下積載の富のコキ50000を10両編成くらいでカーブポイントに進入させると280R側で高確率で脱線します。(^-^；
395:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/17 23:28:29 eNSblLvC
>>389氏のプランだとシーナリーが作れない。
線路の後ろがすぐ背景板では、あまりにも悲しすぎる。
ローレリーフで考えたとしても、再考の余地がありそう。
ここは配線スレだけど、固定レイアウトを作るならシーナリーありきで考えたほうがまとまるよ。
396:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/18 07:26:03 BTRiWf3N
>>395
背景はローリレーフとかで工夫する
でないと、狭いとこにはレイアウトが作れなくなる
397:389
10/03/18 10:19:40 G0aCPa5t
>>395
確かに
走りを優先したロングラン設定だから
何か別に考えてみる
398:389
10/03/18 16:59:13 G0aCPa5t
うｐる時、更に浮かんだんだけど
これから仕事なんで週末にでも
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
カーブポイント仕様
399:394
10/03/18 21:46:14 eM1LZB0r
いろいろ勉強になります。
ストラクチャーは駅舎・ホームしか考えて無かったですね。(^-^；
シーナリーとしてはコンセプトが70年代～新幹線開業前の東北線など郊外ということを考えていたので畑や田んぼにする予定でした。
鉄道模型情景○案というサイトの風景が良いかなと思っていました。
けど・・・都市部でもと、考えが変わりそうですｗ
>398氏
なんと、カーブポイント仕様まで！！ ありがとうございます。
ちなみに・・・ボードから天井までは現状275mmだったりします。(^-^；
ボード下・床までが約1100mmです。
400:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/18 21:55:49 j/DWpir2
鴨居線か？
照明が当たらないとか
車両の陰が上に現れたりはしない？
401:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/18 21:58:03 yRX6X68J
屋根裏鉄道だね
夏は暑いぞ
402:399
10/03/18 22:14:50 eM1LZB0r
>400氏
鴨居式ではないです。
イレクター式というかなんというかｗ
部屋から80センチ高いところ襖のような引き戸があってそこから入る屋根裏なのでレイアウト図面の左側は入り口の関係上高さが1メートル無いと厳しいのです。(^-^；
影は出ないのですが照明は白熱灯をスパイラル何たらというLED球に換えてあるだけなので明るくなるまでにラグはあります。
将来的には剥き出しの蛍光灯に換装するかもしれません。
>401氏
ホント屋根裏鉄道ですねｗ
年末に片付けをやったのですが寒いし、夏は灼熱が待っているので、とりあえず扇風機は導入しますがエアコンからダクトを引いて送風するのも検討中です。
もしや同士ですか？？(^-^；
403:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/18 22:16:51 j/DWpir2
そういやうちの天井裏も入り口が90cm四方だ（レイアウトはないが）
ボード面を下げる方がいいと思うが、跨いで入室ってのも厳しそうだな
何かいいアイデアがあればいいんだが…何も思い浮かばん
404:389
10/03/27 13:03:02 6RtPJrvb
ネタに現在計画中のものを
予定配線
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
ベニア平原
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
405:局留 ◆5/2kkxYfkE
10/03/29 09:21:24 AzbMKFKF
地下ヤードって浪漫だよね。つくづく思う。
406:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/30 19:06:38 tv0AoZQw
>>404とどっちがいいと思います？
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
407:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/30 19:39:03 hewEPuKU
おれは>>406の方がいいかなぁ
408:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/05 02:08:47 MScuRhT/
>>407
まだ決まらない('A`)
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
409:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/05 10:37:31 j1vDOO61
>406に1票
410:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/05 21:36:15 qwFsqh1l
>>408に一票
大半径のカーブが美しい
411:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/06 08:29:44 Py5UoQpx
富のY字って地方私鉄くらいのカーブだから10両分の長い引き込み線には似合わないと思うが。
412:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/06 08:50:29 gdVaeztF
確かにPR541くらいのY字が欲しいところではある。
なんとなくデフォルメされた感が強くてコミカルになっちゃうんだよね。
413:404
10/04/06 13:20:16 7rjUEd/P
>>411
そう、そこなんだよ！
脱線の危険性もありそうだし
かと言って3方を入れたんでは真ん中が余ってしまうし
そうなると不恰好だけど>>404になってしまう
414:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/06 13:23:16 cicZVFpR
そのY字も408みたいに組み合わせると
大きなカーブの一部にしかならないから案外目立たない
地下ヤードへの入り口の掘り割りだっけ？いい感じ
415:404
10/04/06 19:47:20 7rjUEd/P
妥協案で並べてみた
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
416:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/06 23:08:15 Py5UoQpx
>>415
その形がいいんじゃない。国鉄型っぽくて。
417:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/06 23:27:27 cicZVFpR
>>415
画像がありませんって
418:局留 ◆5/2kkxYfkE
10/04/07 08:52:14 bjiAsseV
乙！ 妥協案でも十分だと思いますた。
419:404
10/04/12 20:19:59 Y1GbMok+
ちょっと進んだｗ
天板カット、等間隔にコルクシート貼り付け
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
一応持ち運びができるように線路自体は固定しない
420:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/12 21:46:35 jyOdY1qM
やっぱその形がいいんじゃない。国鉄型っぽくて。
前に書いたけどw
421:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/12 23:07:38 sOxzQ+7z
安全測線が欲しいね。
422:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/13 01:25:25 IUSFZn5B
環状線の境川信号場みたいだ。安全側線があれば完璧。
423:404
10/04/13 01:59:40 iX1EO6es
>>422
こうですか、わかりません＞＜
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
424:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/13 10:41:40 pTn1C2NH
>>423
URLﾘﾝｸ(www.mapion.co.jp)
↑ここ
425:404
10/04/13 10:52:45 iX1EO6es
>>424
一応これを参考にしては見たものの限られたスペースなので･･･
ｔｋこれ作りたいよね、場所無いけどｗ
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
E9%98%AA%E5%B8%82%E6%B8%AF%E5%8C%BA&brcurrent=3,0x6000e7b44b3a49f1:0xf8cf5ee01cc8b7a,1&brv=21.22&sll
=34.693738,135.502165&sspn=0.213123,0.287361&g=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%BA%9C%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%B
8%82&ie=UTF8&hq=&hnear=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%BA%9C%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%B8%82%E6%B8%AF%E5%8
C%BA&ll=34.667358,135.470808&spn=0.001683,0.003422&t=k&z=19
URL長すぎと怒られたｗｗｗ
426:404
10/04/13 11:00:50 iX1EO6es
これでおｋか
メモ代わりに保存しといた
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
427:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/13 11:10:04 4GV1lOx+
これは貴重な写真だな。
実物は現存しないから。
428:404
10/04/13 12:32:08 iX1EO6es
>>427
S49
URLﾘﾝｸ(w3land.mlit.go.jp)
S54
URLﾘﾝｸ(w3land.mlit.go.jp)
S60
URLﾘﾝｸ(w3land.mlit.go.jp)
グーグルマップはいつ更新したものかわからないｗ
ヤフーの航空写真だともう無いね
URLﾘﾝｸ(map.yahoo.co.jp)
429:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/20 15:52:40 mOq/xQog
枠まではできた
URLﾘﾝｸ(loda.jp)
次は塗装だな
F虎スレに誤爆しちまった
|←樹海| ┗(^o^ )┓三
430:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/20 16:35:28 QBG1/JA4
樹海に駆け込むヒマがあるのなら
腰を据えて手を動かした方がいいと思うよ
431:局留 ◆5/2kkxYfkE
10/04/20 17:00:06 8zmxV9v2
>>430
辛らつすぎや～
432:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/20 17:18:13 mOq/xQog
>>430
だよね、でも線路脇バラストをどうするか悩み中なんだ
あくまでも移動に耐えうる状態にしたいのと軽量化したいので
適当なシート状のモノが無いか物色中
コルクに水性で塗装したらそれなりに見えるかな？
433:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/20 17:52:58 QBG1/JA4
その発想はなかったな……
でも、俺ならバラスト撒いてしまう
434:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/20 19:53:41 Akwtt9wP
砂目状に仕上がる塗料を吹いたらどうだろ
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
435:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/20 20:02:44 mOq/xQog
>>434
㌧
お気に入りに入れた
来月発売したら買ってみるよ
ありがとう
436:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/21 08:30:54 3YthRR4f
コンクリート調なら100円ショップで売ってるグレーのフェルトがいい感じに見える。
437:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/21 12:10:17 EmbWvUD9
>>434
モノは違うけど、似たようなものなら近所のホームセンターで売ってた。
塗るとザラザラの石目調になるやつ。
確か300mlとかで2500円くらいだった気がする。
ちなみに俺なんて1800*900で移動前提なのに全部バラスト撒いたぞw
まぁベースがスタイロだからその分軽いってのもあるけどね。
これでも意外に一人で楽に持ち上がっちゃったりする。
438:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/21 12:34:33 9pM0Hjy5
自分の場合はポイント沢山配置したので
ベースにグレーを塗って白と黒を点々にまぶして塗って
Fトラの道床ぽい色合いにした。