09/11/07 06:24:12 Svzbn7Ga
しかしこれほどにまで限定していいものか？
URLﾘﾝｸ(ngauge.suppa.jp)
126:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/07 11:38:32 kEm1Ekpc
キハ81を予約した椰子はヘッドマークはナニを付けるつもり？
俺、関西在住だからはつかりよりくろしおだなぁ。
キハ82を混ぜて以下のような編成をしたい。
URLﾘﾝｸ(urawa.cool.ne.jp)
127:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/07 11:54:20 WeWFD2cs
子供の頃、天王寺で先頭のｷﾊ81撮ってたら、運転士が「写真撮ってあげるよ」と言って
自分の帽子を被らせて乗務員室へ入れてくれて、助手席側の窓から顔を出したところを
撮ってくれた。
規則違反だったのかもしれないけど、子供心にすごく嬉しかったなあ。
>>126
俺も当時の「くろしお」再現したい・・・
128:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/08 11:02:43 SfjPpNXG
おれもくろしおかな。
交通科学館に行くと、やっぱりキハ81見に行っちゃうし。
129:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/10 07:10:03 s7KWvPvx
「いなほ」「ひたち」が思い出。
上野寄り、3号車あたりにキハ82-900代が組み込まれる事があった。
正直、キハ81はあまりカッコイイとは思わなかった。
キハ82を先頭に出して欲しかった。
模型ではキハ82を中間組込みして、それらしく再現したい。
キハ81に常磐線列車無線アンテナ付けるか。
130:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/10 09:47:06 YiMyQwgc
やっぱり関東は上野駅なんだなぁ。
関西の俺は天王寺駅の1～3番線？の優等列車のホームに
「くろしお」や「きのくに」が停車していたのが印象深いな。
131:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/13 15:45:10 qjlLSb4X
交通科学館のキハ81
ヘッドサインは盗難防止で別に保存しているのかな？
保存車のはなんだか丸みが強くて小さいからね
132:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/14 15:58:28 IVb87xGu
板違いだうせろ
133:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/15 02:17:32 EgiVK1oy
IVb87xGuはうぜぇ～
134:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/16 23:27:33 JFma32TG
>>129
同世代のようだ。ちなみに私は元常磐沿線民。
キハ81は不恰好で私も好みではなかったが、ここはやっぱりキハ82封じ込め編成で揃えたい。
旧製品でも同じことをやったような・・・
135:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/20 01:58:33 rpKqPv4m
>>127羨ましい
今じゃ一部のマナー無視の非常識な基地外ヲタのせいで鉄道員の職員さんらは昔と違ってピリピリしててそんな状況じゃないもんな…。
てかキハ81時代も主要な停車駅は今とそんなに変わってないのかな？
136:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/22 07:46:55 FpNazKBM
>>135
主要なという事であれば同じじゃないの？
137:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/22 11:22:14 /lAII52M
御坊飛ばしだよ
和歌山、紀伊田辺、白浜、串本、紀伊勝浦、新宮、熊野市、、、、
「きのくに」がマメに止まっていたからね。
「紀州」はこれに御坊、南部、古座、那智がついたぐらいの優等急行
138:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/29 23:24:34 ge1gftai
キハ３０の幌なしのやつ、別売りしてくれないかな。
139:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/02 01:01:04 o9cwFVEp
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
140:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/02 01:20:04 NEUobKXO
走行列車のわりに周囲の設備が新しいな
141:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/02 08:21:13 o9cwFVEp
貸しレだからしかたないかw
142:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 01:51:23 efZEv+pV
日本国有鉄道 キユ２５ 完全新規制作 にて復活。。。！！
２０１０年４月
143:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 09:17:23 0InxepAf
>>72
0373のカプラーとJC5654とではカプラーの長さが違うから
旧客用の0373カプラーを気動車に使うと車体
…ってか幌に接触するので連結はおろか走らせてもカーブで脱線するのでお勧め出来ない
144:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 11:37:47 5Y6eDG3s
>>142
×日本国有鉄道
○郵政省
製品化許諾はどこに？
キハ35 900が現所有者の碓氷鉄道文化むらでなく、束だったのが？
145:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 20:55:27 IKzp1mRe
下等のキハ81系、富のキユ25・・・
最近ユーザのニーズがわかってきたようだね。
146:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 21:00:50 viQKpIZ3
単に団塊の世代が狙われているだけだと思うなぁ。俺はｗ
147:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 21:09:54 Tvinu/A7
キハ３５９００銀色、出る？
148:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 21:28:20 IKzp1mRe
このスレの住人は何歳？
因みに俺は４５歳。ＤＣ、ＤＬばかり収集。
149:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 22:19:38 viQKpIZ3
>>147
早ければ2～3年くらいで一般色の再生産と共に発売･･･ってところかな。
もしかすると単品売りもあるかもしれんし。
ま、期待しつつまったり待ちましょうや。
150:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 23:16:43 0InxepAf
>>148
俺は28歳。気動車HGスパイラル中
気動車だけでも200両方以上はいく。好きだから
151:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 23:26:01 umXZIiRy
３７歳。
短い編成が好きだったりするし、気動車と客車しか買いませんなんて言っていたなぁ。。。
>>144
まぁ、日本国有鉄道で良いんじゃない？
私有タンク車とかもその社名で言わんでしょ？
>>147
予定には入ってなかったっけ？？
それにしても キハ３０ 、、、
何で キハ３５／３６ は両幌やねん。。。
キハ３０ の幌枠パーツ分売してくれ。
あるんかな？
152:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 23:44:01 IKzp1mRe
そういえば富キユ２５に付属の印刷済みヘッドマークってナニ？
153:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/03 23:50:52 67eEJYTa
「急行」「普通」のたぐいじゃね？
意表を突いて「�ｳ」とかw
154:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 00:58:17 M4QePKsY
>>146同意
155:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 02:07:26 QS4ng9q+
>>144
＞製品化許諾はどこに？
総務省になるのか、はたまた日本郵便になるのか？
156:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/04 14:14:17 GVECAmF1
>>155
国有財産だったし、鉄道も郵便も民営化以前に廃車になっているので許諾不要。
過渡も蟻も郵便車の許諾はとってない。
157:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 00:01:39 dfGIEenc
>>152
「いよ」「土佐」「阿波」みたいな丸いやつだろ。
158:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 01:00:06 wx85fjEW
>>157
ギャバンじゃないのかw
159:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 01:21:40 FBifSmw7
>>158
塗装が違うからな
160:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 01:36:38 wx85fjEW
>>159
「キユは急行色」とはどこにも書いてない件
161:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 02:53:41 nftng6dc
URLﾘﾝｸ(www.tomytec.co.jp)
162:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 03:38:08 eef46osx
まぁ、常識的に考えたら急行色でくるわなｗ
163:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 10:11:05 aBjAor1i
>>157
だよな
というかそれ以外に何があるんだといいたいけど。
164:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 11:28:56 wx85fjEW
>>161
「写真は実車で製品とは異なります」といちいち書かねばならぬのか？
ギャバンラーメン仕様で出るなら特撮ファンにもJACファンにも売れr(ry
165:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 23:23:42 V+L5uuZr
富キハ６５のスカートは別売りしてないの？キハ５８の平窓に付けたいんだけど。
166:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/05 23:36:55 Ldf3Tjp5
>>165
TNカプラーを買えばスカートも一緒になってる。
品番<JC63>かな。
でも九州や四国の平窓58が付けてるスカートはちょっと違う形だけどな。
167:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/06 19:36:32 y0FWVi1t
カトーのキハ35 900番台のステンレス車はトレーラしか発売されませんでしたが、
動力車は何れ発売されるのでしょうか？
もし発売されないなら、下回りを動力に換装しようと考えてますが、
キハ３５の動力車のものでいいのでしょうか？
168:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/06 20:48:05 fR/+P8Qi
>>167
たぶんM車は出ないと思うな
電車のようにきちんと揃える必要もないし
169:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/06 21:36:47 FaMsNApD
>>167
一応キハ35Mのと入れ替えたけど、光源周りのプリズムも細かい違いがあるので入れ替える事。
それと屋根裏のオモリ板も忘れずに。
170:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/07 00:51:33 bSBmdfjU
>>165
趣味検索でつい先日から、58パノ窓車用らしきものが予約開始になってる
パノ窓車用と65用は同じじゃなかったっけ？
URLﾘﾝｸ(www.1999.co.jp)
＞スカート･ステップ･スノープロウ (8個入り)
＞主な使用形式：キハ58系
171:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 13:11:42 qHGNapPc
はつかりレジェンドに伴ってキハ８２系再生産してくれないかな？
172:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/12 20:33:31 ifWRYYm9
キハ82な、ついこの前再生産したばっかりの気がする。
173:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/14 01:31:02 zAHTg/ap
富のＨＧキハ58-1100って、屋根のグレーの部分は取り外し出来るのかな
174:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/14 21:01:55 gN2T8GSu
車体と別パーツだから普通にできる。
175:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 05:12:03 2T5tvh9t
>>171
今回のはつかりと既製品のキハ８２って確か雨樋の色が違った様な。
やっぱりキハ８１の晩年が非レジェンドで欲しい所だね。
出るとしたらやっぱり６両セットだろうけど。
その時にキハ８２の再生産あったらバッチリじゃないかな？
176:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/16 05:21:20 2T5tvh9t
>>175です。
失礼。雨樋の色って赤で81も82も同じだったね。キハ91じゃあるまいし。
まあ、81の運転台のクーラーとかキロ80とか色々違う点もあるみたいだけど。
177:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/20 10:55:22 uO6akW5I
キハ30首都圏色のホロ台座（Z06-1002）売ってるんだ！
キハ35-900に取り付けしよう。
一般色のも販売すればいいのに。
178:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/20 12:51:54 nHkmzg4O
ホロ台座パーツもメイクアップパーツに入れてくれたらありがたかったんだけどな。
179:177
09/12/20 20:09:52 RnQ3TIZs
江坂のホビセン逝ったら来月発売だった。
とりあえず予約しといたけど。
180:151
09/12/20 20:40:14 TVF4GVPw
>>177
おおっ。あるんだね。
というかさ、キハ３５なんか両側に幌ってのはおかしいんじゃなかったっけ？
幌を中間で繋ぐ訳じゃないんだから。。。
両方にあることで、連結面に隙間が空くのを押さえたいのか？
181:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/20 21:27:46 aU3XrecM
言うのも憚られるふいんきだが、昨年発売の一般色でも今回の首都圏色でも
超がいしゅつ。＞両幌仕様
みんなブーブー文句言ってやっとキハ30首都圏だけ片幌に。
お勤めご苦労様です。
182:151
09/12/20 21:48:53 1qn/Pv2J
うん。前も言ったような気がする。。。
改善の成果ってことだね。
キハ３０だけでもましか。
183:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/20 21:52:36 RnQ3TIZs
一般色のホロ台座も販売してくれないかな？
184:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/22 06:28:22 hnYD+B6b
今売られている一般色にはホロ台座をつけると不自然。
実は首都圏色にはホロ台座のためのクボミがありまして。
185:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/22 07:50:22 tgk2h5Q6
サードパーティの幌座じゃあかんの？
186:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/22 12:51:40 O9HPv5X3
>>185
加工できる奴はとっくにエッチングパーツに変えてると思う
首都圏色のあんな不細工な幌枠付ける奴の気が知れん
両幌のほうがよっぽどマシだった
187:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/24 23:29:57 EB4ohlxO
>>169
アドバイス通りにキハ35のM車を900番台に入れ替えたらいい漢字になったヨ。
188:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 00:39:07 x127vbnd
>>186
一般色にエッチングの方が実車に似てるよね
まあこんな所で文句垂れてる人は自分で何もしないただのクレーマーてことでしょ
転売するとき査定が下がるから車両を箱から出さずパーツも付けずなんてのに限ってうるさかったり
あるいはネットで見てるだけで現物を見ずもちろん購入もせずに騒ぐだけのも多いと思う
自分で買って走らせて楽しんでる人ならとっくに対処してるものね
脳内補完も含めてw
189:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/28 21:47:56 4UcLed62
工作派名乗っている俺なわけだけど、純正部品として手軽に交換出来るパーツがあるのならそっちを優先したいね。
尤もそのパーツが極度に似ていないだとか、入手性に難があるとかならば素直に他社製品を使いますが。
190:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/02 21:03:22 1w3f3kNk
キハ58の平窓をスカート付にしようと思ってJC5356密自連形TNカプラー買ったら
スカートが付いてなかった！しょんぼり・・・。
191:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/05 19:17:36 twV8Ktp3
KATOのキハ30系に尾灯円盤付けたいんですが、銀河のパーツでは径の大きさが合いませんでした。
他社のパーツで円盤を取り付けられた方、いらっしゃいませんでしょうか？
192:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/06 10:50:40 emQO+aYS
>>191
そりゃ過渡キハ30の後部標識灯はデカ過ぎだからな
取付位置も若干低いから違和感ある
やる気があるなら後部標識灯も銀河パーツにすると幸せになれる
193:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/06 12:03:25 yQOPZKnD
>>192
やっぱテールライトごと変えた方が早いですかね。
挑戦してみます。
194:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/16 10:29:19 i+PWRwiJ
キハ５５系再生産まだ？
195:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/17 22:00:20 ul1K1Dka
キハ10・20・55系等に使えるＴＮカプラーＳＰ版（0373）ようやく再販だな
196:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/18 23:27:41 FQTevAlu
キハ30首都圏色のホロ台座（Z06-1002）まだ？
197:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/22 23:04:26 DOj8z37j
トミックスもキハ52の3両セット出す暇あったらもっと先に出すモンあるだろーが。
バカジャネーノ？
198:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/24 12:18:57 M0wuGPtu
次に出るのは米坂線国鉄色3輌セット（122+127+137）
そして副産物として飯山線セット
更に盛岡車をやった後で、やっと原型ツートンがでる、とかじゃないかｗ
199:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/24 22:27:47 hM11TTZq
>>195
あれは61系客車専用のカプラー
キハ10系などの小型カプラーポケットにハマるけど
カプラー長が短くて幌同士がぶつかって脱線する要因に
200:名無しさん＠線路いっぱい
10/01/30 11:31:02 gqnAIZ0T
NGIではキハ58パノラミック5月に繰り下げだって。
あ～あ。
201:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/01 21:06:45 Nk6uWHjZ
下等のHPにはつかりの塗装済画像が載ってる。
関連商品のネハ82ってナニ？
リンク切れてるし。
202:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/01 21:15:47 GqgqjXzf
揚げ足ゲットだぜ
203:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/09 20:39:15 cSgz7YJc
キハ48ってまだなの？
204:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/11 16:48:05 Ze7UqjOc
>>203
もうすぐみたいだな。
URLﾘﾝｸ(www.tomytec.co.jp)
DT44Aは相変わらず格好いいなw
205:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/13 12:12:18 FPWPf6rR
ホビセンからキハ30首都圏色のホロ台座（Z06-1002）入荷したって電話あった！
206:着払 ◆mmbdV/eros
10/02/13 16:01:44 EMaNMQZK
>>205 逝ってくるか…
207:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/13 17:33:55 S7qhsS/O
果糖か冨から湘南顔のキハユニ出して下さい。
208:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/13 17:49:25 S7qhsS/O
>>109
ボディ裾の給水張り込み口の個数にも注意！
209:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/13 17:56:53 S7qhsS/O
キハ55系に㌔だけ冷房28を使った田舎の急行を再現したい。
210:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/13 18:00:48 S7qhsS/O
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
211:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/14 01:14:27 jNa5HhsW
過渡のキハ82セット、富のゆふいんの森更新どこかにありませんでしょうか？
秋葉原、新宿、天、希望です。かなり遠いのでピンポイントで特攻したいです。
ここでいいのかわかりませんが、よろしくお願いいたします。
ゆふいんはJRですがついでによろしくお願いいたしますです。
212:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/14 10:08:17 +hEXrcE6
かなり前に発売になった商品だからそういう有名どころ、メジャー立地の
店には無いと思うよ。
中古屋かオークションを地道に見張る方が有意義。
213:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/14 17:52:44 Sk7+JN3r
地道に探します。
どうもありがとうございました。
214:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/14 19:14:42 +hEXrcE6
サイト持ってる都内の在庫晒してる定価店にも無いね。
でも検索したら両方ヤフオクには出てるね。
現物を確認できないオークションはリスクがあるし、見つけて慌てて
飛びつくとDQN出品者だったりするからじっくり探しておくれ。
215:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/14 19:54:03 wqniw07f
下等が空気読めるならこのタイミングでキハ82再生産すると思うけど。
216:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/14 19:56:40 DAohuZtm
キハ81をどうにかして手に入れて、末期のくろしおを…
217:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/15 17:06:07 YFRbVFGv
外国型オンリーだったが、ふと見たｷﾊ91の写真に惚れてしまった。
蟻から出ているが、だれかｲﾝﾌﾟﾚしてくれないか？いまさらだが、国鉄型はしばらくぶりなので…
すまないがお願いします。
218:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/15 17:15:36 Cy/CgHHE
改良再生産のヤツだね。
結構良いと思うよ。
ｷﾊ90 1(ｷﾊ91 9)が無いのは残念だけど。
219:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/15 18:06:55 pA2omVkA
ゲテモノ造りのマイクロがキハ90を出さなかったのが不思議
マイクロが造っていたらもっと誇張された「垂れ目」になっていたのかもw
220:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/15 21:20:20 8syC1MW/
>>217
基本的な形は問題ない。どうみてもキハ91に見える。特に破綻してない。
欠点は、「でかいこと」。実物はキハ58系とそう変わらない幅のはずなのに、
TOMIXのキハ58系と並べると幅が広い。181系みたいに細いのと並べると、
さらに不自然さが目立つ。
まあ、そうはいっても、GMのキハ23,45や、MODEMOのキハ30とほぼ同じ
スケールなので、キハ91が非常識にでかいわけではない。TOMIXのキハ
とも横にぴったり付けない限り気にならないレベルではあるから、実車が
好きなら買って損はしないと思うよ。
221:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/16 00:15:07 tiRx6THe
これで、あなたもｷﾊ81が欲しくなる？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
222:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/16 13:01:50 DSELFfKc
>>221
オイルの香りがした。。。
223:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/16 23:52:06 9dvRHnOZ
トラックの排気ガスは鼻をつくイラつく臭いなのに気動車の香りは心地よいのだろうか？
同じ経由なのに不思議だ。
224:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/17 00:47:54 yj7cgUsO
ヒント：排ガス規制
225:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/17 02:58:45 GlyaxOH4
触媒の関係？
226:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/18 05:30:57 CkMiQTfJ
>>219
セット物で発売されていなかったか？
キハ91だったかな？
227:局留 ◆5/2kkxYfkE
10/02/18 09:54:34 xICXm46B
>>226
試作車になるキハ90 1（キハ91 9）＆キハ91 1は
微妙に断面が違う…らしい。
蟻から出てるのは量産試作車のみ。
228:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/18 10:36:26 4+2zqb/E
>>226は>>219だけ読んだのか？
>>217の質問から始まって>>218->>220の流れ見りゃ
そんな変なレス付けずに済むだろうに・・・
>>227
断面どころか顔が全然違うだろ。
>>219が書いてる「垂れ目」の意味が分からなかった？
229:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/18 20:57:24 44jfI2iK
下等キハ81はつかりがやっと2/25決定したね！
230:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/19 00:17:14 +XZwT4nK
富キハ48も2/25だって！両方予約してるからキツイわ～。
231:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/19 21:08:04 QNr2XVrE
キハ45出してくれ！
GMのオモチャしか持ってないお
232:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/20 14:49:25 i+bDZ6Jy
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
233:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/21 14:38:49 aH7eo+AG
バックのオンガクがダサイ。
234:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/22 02:39:01 ehdo7VsB
>>231
蟻 あります。
タラコだが
235:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/22 13:08:18 6AWMb04s
>>231
Ａｒｉで２３、５３、４５のセットあったね。
旧色ツートン買ったけど、４５は一両しか入ってない。
236:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/22 13:16:11 c7z3PEZb
蟻は製品によって出来栄えが天と地ほどの差があるけど
ｷﾊ23/53/45は結構良いと思った
M車の床下は例によってアレだけど
237:着払 ◆mmbdV/eros
10/02/22 15:45:31 sxVic40S
>>236
M車のキハ23だけ欲しかったんだけど、蟻は床下がアレだったので俺は自慰のを組み立てた
今では蟻のでも良かったかなあと思ってる
238:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/22 16:13:44 ehdo7VsB
>>237
タラコで良ければ
秋田無へ
239:２３５
10/02/22 21:23:14 6AWMb04s
>>237
Gの塗装済みツートンボディの色は、泣きたくなるものがあります。
塗りなおして組もうかと思っていたうち、蟻さんから出たのに喰いつきました。
240:着払 ◆mmbdV/eros
10/02/22 21:27:10 sxVic40S
>>238-239
俺、タラコ派なんだけど…しかも明日社用で秋葉原に行く予定があるんだけど…ｗ
241:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/22 21:31:37 6ehNqm8a
自慰のは側窓が大きめだよね。
良くいえばカッコ良い方に振ったデフォルメなんだけど。
でも蟻みたいに随時供給される見込みが薄いものは、無いものと思いたいなあ（買えなかっただけ）
242:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/22 22:38:42 2hJkLL89
色は塗りなおせば済むし、側窓は蟻のは細すぎでむしろ爺のほうが好みなんだが、
爺のはでかいのが困る。富のキハ20とつないで楽しもうと思ったら、大きさが違い
すぎて萎えた。今は大きさがだいたい同じ、藻のキハ30とつないでる。
243:名無しさん＠線路いっぱい
10/02/28 11:23:51 QjFqnmt2
キハ81やっと序から来たよ。
やっぱりいいね。
でも説明書の編成表にキハ82とキシ80をお求めいただければ・・・って書いてあるけど、
在庫ないじゃん。
書くんだったら再生産しろよ。
244:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/01 00:42:33 R56yeLG6
>>243
そのためにキハ８２セットの購入ですよ。
素直に「はつかり」にしたらいいんじゃね？
245:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/05 06:54:07 on6D438p
>>243
運転室クーラー付、連結器カバー無しの晩年仕様が出るのなら
確実に再生産していただろうけどね。やっぱり晩年仕様出して欲しいな。
でも１５１系こだまのバリ展が全く無いのを見ると不安になる。
246:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/05 11:48:06 9vUlBFf2
モデモのキハ30相模線色買ってしもた
247:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/11 13:21:36 5fy/qiFN
キハ５２旧標準色だけ欲しい
248:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/11 13:24:21 qrlplkl3
>>247
KATOで現行
249:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/11 15:00:06 caL1DgYR
蟻のｷﾊ23ｾｯﾄって2Mだっけ？
250:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/11 15:47:40 tIckDBEc
キハ23と45と53がセットの奴？
なら23と53がM車。
251:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/11 15:51:50 kFrdQLQ4
>>249
うん
ｷﾊ23と53がM、45がT
自分は45のばらしを買って、八高線にいた45ｰ62にでもしようとしたけど、買うだけ買って放置中
252:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/11 16:11:54 caL1DgYR
>>250-251
さんくす！
ｷﾊ45だけありゃいいんだよなぁ
理由は>>251と同じ
尾久回送して需要あるかな…
自慰のがいることはいるが…
253:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/12 02:41:00 JnXxPjQV
加藤キハ30M車買った。貨物専門で旅客車は始めて。
ELと違ってゴムタイヤ無いのね。
254:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/13 14:44:11 4AL3mZsz
>>248
加藤でキハ５２旧標準色のＮなんて無いよね？
255:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/13 15:10:04 42JFl57X
ない。
一般色と鱈子だけ。
256:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/13 15:14:39 42JFl57X
>>252
「尾久回送して需要あるかな…」
敏腕テンバイヤーの俺様が指南しよう。
素体なら、せいぜい
キハ５３が３８００円
キハ２３が３５００円
キハ４５は２５００円
ケースは小物入れに、ウレタンはレールの掃除に使うとして・・・
キハ４５の分を差し引いても、３両９５００円で買えなければ苦しい。
９０００以下で買えたならば、キハ５３と２３を３２００円スタートで出せば
給料日跡なら入札１で売れるかもしれない。
257:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/13 16:24:07 aOVvPN5w
キハ30って人気ねえな。
走行は最強なのだが、「らしく」ない。
258:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/13 19:39:29 Ke+LqQpX
>>254
リバイバル塗装は別として実車のキハ52 100番台に
旧標準色は存在しなかったのでは？
259:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/13 19:44:27 /qBe2bQe
たしか無かったはず
260:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/14 01:17:09 LIdjweCb
うん、100番台に旧標準色は存在しない。
キハ52の0番台が欲しいのだけど窓配置も床下も屋根も違うし、難しいのかな。
261:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/14 16:17:59 BrR4zL/F
ｷﾊ81買ってきた
画像漁ってるとはつかりでのｷﾛに水ﾀﾝｸ付いてるのをみかけるけど、側面裾の給油口とあわせて時代考証はどうなんだろ？
もちっと調べてくるか
262:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/14 16:49:50 W6FJ/o0Y
>>261
過渡のは外幌付＝登場時だから屋上水槽無しでおk
263:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/14 16:55:19 W6FJ/o0Y
考証はやり出すときりがなくなるからほどほどにw
「はつかりがっかり事故ばっかり」即ち毎日のように編成が異なっていたり
現場での応急対策や改良で細部が変わってたとも言えるし
地方私鉄なんか入場ごとに適当な部品つけたり適当に塗替えたりするから
微妙に形が変わってたり車番の位置がずれてたりが今でも当たり前だったりして
考証にハマると「○年○月○日時点の○号車」とまで特定する羽目になって収拾がつかなくなるw
264:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/14 17:04:05 OXFX1Fw1
つうか●年●月●日時点なんてのはNゲージに持ち込むことじゃないと思うが。
それだけ走らせるならいいが、他に一緒に走らすのはどうすんのさ。
265:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/14 18:05:29 LtHEzt3X
>>261
１次車では水タンクの容量が不足したから２両のうち１両を２次車に差し替えた
ってＤＣスレあたりにレスがあったかと
266:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/14 19:51:49 W6FJ/o0Y
>>264
だから 考証なんてほどほどに と言ってる訳で
267:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/14 20:23:40 2Exa0RYl
富キハ57リニュあるかな？
268:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/14 20:36:30 LtHEzt3X
微妙
キハ58平窓と同レベルにアップグレードしただけでは
このご時世じゃ出しても叩かれるしな
269:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/14 21:00:49 LIdjweCb
配電盤くらいなら自力で撤去できるから、タイプで良いので非冷房のキハ58系を出して欲しいな
270:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/14 22:35:09 W6FJ/o0Y
窓をどう復元するのか工法を御教示方
そういえばホワイトメタルの妻板パーツもあったような
271:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/14 23:31:43 BrR4zL/F
>>262
外幌は取り付けては走れないからなぁ
結局、wikiで簡単に納得w
単品売りのｷﾛを適当に入れ換えて遊ぶことにしました。
以前発売されたときに、ｷﾛ×3って編成表を見た気がするんだけど気のせい？
272:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/15 00:34:09 DbrfChPZ
>>267>>268
今の時代だと、妻面だけでなく客扉下の丸窓とか運転台バランサー蓋とか
作り分けなかったら批判受けるんだろうなあ
結局、キハ58から流用できる金型が前面と運転台ガラスだけになってしまう
もし出してくれればユーザー側で弄ってキハ58としてのバリエーションも増えるから有り難いんだが
273:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/15 11:41:00 ynQQbeDs
>>254
いま富でキハ５２旧標準色の予約受付中だけど、首都圏色と越美北線色もセットなんだよな。
274:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/15 15:03:56 4aIzfnaH
キハ40-777がタラコになって新聞に出ていた。
あよ2台タラコにするらしい。
275:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/17 23:07:04 j/sQ6GYe
キハ５２セットの後、富は何を出すんだろう。
キハ４７？キハ５６系？
276:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/17 23:21:54 OvX/MDG+
順当にｷﾊ47だろう
ｷﾊ27/ｷﾊ56系は、ｷﾊ28/58非冷房と同じく、売れる数とユーザーの要望
（妻面の表現とか）が厳しくて微妙だろうなあ
277:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/17 23:27:40 Eu07+KeN
キハ56系なんてＨＧキハ22出るまではダダ余りだった支那
278:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/17 23:42:00 eNSblLvC
>>276
キハ58非冷房車って、キハ58冷房車にキハ56の前面・妻面・屋根を組み合わせれば出来るでしょ？
多数派をプロトタイプにすれば問題ないし、売れる数の根拠が何かもわからない。
279:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/18 00:12:51 1SpHFgeW
>>278
いや、金型組み合わせれば出来るんだろうな、とは思うけど、最近の富が
そういう少数派の要望に応えるのかどうかと言えば微妙かと。
例としては、ｷﾊ55系列のバス窓の売れ残りやｷﾊ56/ｷﾊ58冷房準備車のカタログ落ち
を見ると少数派の改良再生産は厳しいんじゃないかなあとか思う
もちろん出てくれれば（自分の第一希望は平窓非冷房のｷﾊ28/58)嬉しいんだけどね
280:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/18 00:20:05 +O/NL0jk
キハ５８系列の生産中止表示は、
次の生産は行先表示幕の交換式化等のリニューアルですよ、
の意だろう
281:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/18 00:51:05 9OevOSkt
キハ３０系列の５００番台ってどうなってるんだろ？
さすがに製品化はしないかな。
282:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/18 03:02:49 lR0NNzSP
富HG旧製品持ってる人用のために
キハ58のFW動力ユニット分売もキボン
283:局留 ◆5/2kkxYfkE
10/03/18 08:36:47 1DK8r+Ll
>>276
キハ47が終わったら、カラバリが始まるのかな？
とはいえ、リニュは順当にやってくんじゃないかな？
キハ57とキハ56はくるような。まぁ、それ以前にキハ58系統は
初期車を出してほしいところ。グリーン車が…ねぇ。
284:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/18 23:46:27 PAD8mwcd
富もキハ35系と45系出してくれればいいのに。
下等とか蟻はやっぱり何かあかんわ。
285:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/19 02:44:46 QTOUp5F+
ＫＡＴＯ キハ30Mと35Tとキハ52Tと富キユニ17買ってきた。現在入手しやすいからね。
この編成は、実在しないだろうが俺にとっての「田舎気動車らしさ」を満たす。
35年の人生で乗った事のあるのは小港鉄道と秋田内陸縦貫鉄道のみ。しかも
20年以上前。小港はキハ30の一般色の変形と思ったが20系だったとは。
286:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/19 08:28:08 p0xm/mBa
つうか田舎なのに両扉とか。
287:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/19 09:10:48 ojpKGSyU
小湊
288:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/19 11:15:37 ncEEIO4O
キハ30系って田舎の気動車というよりは、大都市に行く気動車ってイメージがあるなぁ。
289:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/19 16:36:57 4kt2YI1x
長崎に住んでいた俺にとっては、35系は田舎の混結編成の最たるものというイメージだな。
290:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/19 17:32:00 QTOUp5F+
小湊ｗは学校の遠足で3両という長大編成をチャーター。
ところで秋田内陸は国鉄時代もあるらしいが、キハ40系首都圏色に乗った記憶がある。10歳頃の怪しい記憶。
何かと勘違いしてるのかなあ。
さて、富のHGのフラホM車の評判が悪いので、KATOキハ30Mを買った訳だが、確かに走りはいいが
普通に電車なデザインｗ。蟻クモユニサンドイッチも違和感無し。こいつだけは汚し必須。
291:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/19 21:20:30 kVypF3LJ
うちの富キハ２０系、キハ４０系の最新タイプのフライホイール付動力は、
こんなに良く走るものかと感動する走りだけどなぁ
評判悪かったっけ？
292:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/19 21:26:38 6/ES8IXY
>>291
阿仁合線か角館線ならキハ40でおk
293:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/19 22:37:57 xcdUSKjE
>>285
キハ30と35は首都圏色、キハ52とキユニ17は一般色だよね？
個人的には違和感アリアリですw
確信犯のようだし、自由に楽しめるのも気動車のよいところ。
294:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/20 00:22:00 +F6cKitw
首都圏色と一般色の気動車の混結に違和感があるということ？
極々普通にどこにでもあったと思うけど
あまりにも普通にあった結果として、
編成内に連結されているキハ３０系がすべて首都圏色で、
その他の車が一般色ということもまた普通にあっただろうね
295:285
10/03/20 03:23:21 K80IGgOB
明日は休日、夜更かし もはよう！
キハ40、やっぱ秋田に居たのか。ますます欲しくなった。
HGキハはネットで、「走りは非HGのED79がマシ」とか「横揺れ酷い」とか書かれてたのを複数見つけたんだけど
それは、ハズレか初期ロットで現行は対策されたと願って、俺もキハ40HG買うつもり。
>>293
色は、その通り。そのでこぼこ違和感が好きなんだ。鉄道ピクトの97/5月号で30系と10系の編成写真が
あったが、実車もでこぼこだ。40系と58系追加の5系列編成も技術的には可能らしいから買って楽しむんだ。
296:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/20 10:33:06 ql2WkxTD
>>40系と58系追加の5系列編成も技術的には可能らしい
あああ、「らしい」と言われちまうんだなぁ
昭和20年代から昭和60年代までの国鉄一般気動車は、何考えなくても例外抜きに併結・動力協調できるよ。
「トルコン方式と制御方式とブレーキシステムを混同するくらい」あったり前のことだったから。
そーいえば、会社でシンデレラエクスプレスの広告の話になって、わいわいしていたら、
新人社員がきょとんとしているから、何でかと思ったら
「平成2年生まれです」と言われてすっ飛びそうになった。
297:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/20 10:56:44 FeV34LGI
>>294
そんな浅くはないのよねw
① 短編成に全室ユニ車を連結する線区は限られている。
② 35系とキハ52が同居した区所は数えるほどしかない。
③ 首都圏色本格実施からキユニ17淘汰までの期間が短い。
これらの条件を満たすイメージが無いから、違和感アリアリと書いた。
35系に全室ユニ車の組み合わせだと、千葉のキユニ11/19、和歌山のキユニ28が有名。
あとは半室のキハユニ26か10系合造車だろうね。
>>295（=285）
模型だから組める編成もあるから、思う存分、楽しんでちょうだい。
いつの日か気が向いたら、地理と歴史の勉強をするのもお勧めです。
298:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/20 11:27:47 f/EU1zeO
ｷﾕﾆ17は置いといても、ｷﾊ52とｷﾊ35系が同居した所って、確かにあまり無いね
ざっと見たら米ﾖﾅとか新ﾆｲとかが目に付いたけど、新潟のは500番台だし・・・。
ｷﾊ52ではなくｷﾊ20なら奈良線や関西本線、八高線とかでよく見られたけど。
299:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/20 11:44:44 FeV34LGI
米子・新潟の他は、美濃太田・松山・長崎だけじゃないかな。（抜けていたら申し訳ない）
どこの区所を見ても、この2種が組んで同じ運用に入ったとは考えにくい。
キハ52は性格上、適当に組んで遊ぶのが難しい形式に思えるよ。
300:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/20 12:02:39 /jjX30VV
>>299
キハ30・35は松山にはいなかったよ。徳島にごく少数いた位だね。
臨時簡易お座敷で松山に来た事はあったけど。（保線区慰安旅行ツアー）
松山にいたのはキハ52の0・600番台だね。100番台は四国にはいなかったよ。
スレ違いスマソ。じゃサヨナラ。
301:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/20 12:07:34 Z9wCQTKi
>>298
まあ国鉄時代は広域転配あたりまえだったし
車両が足らんと他区から借りたり
新製直後のを正規の区に配置前に借りて使ったり
工場入場車や回送車を増結して走らせることもあったし
原理原則を知っておくのは大事ではあるけれど
例外はいくらでも考えられるのであまり細かいこと言わずに楽しめばいいと思う
気動車の例はわからんが客車なんか番号そのままでも車両が入れ替わってたり
貨車だと書類上は存在しても実際にはとっくに解体されてたり
何があっても不思議じゃなさそうなのが国鉄だったんだものw
302:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/20 12:16:01 f/EU1zeO
四ﾏﾂと名ﾐｵには1978年（塗装規定変更）以降ｷﾊ35系は殆ど居なかったような・・・
手持ちの配置表では1978年時点で四ﾏﾂは配置無し、名ﾐｵにはｷﾊ30 80の1両のみの
在籍になってる
あと、同年の配置では金ﾄﾔ一にｷﾊ52とｷﾊ35系が同居してた
80年代以降の配置表は実家に置いてあるので今調べられないけど、有名な
このサイトの履歴で追っていってもｷﾊ52とｷﾊ35系の同居区は殆ど無さそう
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
303:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/20 12:30:32 f/EU1zeO
>>301
まあ気動車も客車も「例外編成」で俺も楽しんでるけどリアリティが薄いのは
ちょっと萎えちゃうから（俺の場合）。
ネット上で見かけた、例えばこんな↓編成写真等でワクワクするのは当然あるけどw
URLﾘﾝｸ(slphotoniigata.web.fc2.com)
304:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/20 12:47:11 FeV34LGI
松山の35系は勘違いだったようです。
申し訳ないorz
>>303
気動車でも客車でも、編成によって地域色や線区色を出すのが面白い。
客車の特発はよく組むけど、気動車の借り物編成は雰囲気が出ないからまず組まない。
ところでそのサイトのキハ45ｘ5、整いすぎていて不思議な写真に見えるよね。
新製配置直後なんだろうけど、いずれバラされるから貴重な記録だね。
305:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/20 14:30:47 TyJQeaGN
>>303
こういう編成再現したくなる。
富ははやくキハ58非冷房とかキハ45系出してくれ。
306:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/20 15:31:00 f/EU1zeO
俺は我慢できなかったのでｷﾊ57とｷﾊ27の屋根板に換装して非冷房ﾀｲﾌﾟ作った。
ｷﾛ25 2500と繋いで「急行あがの」にしてるよ。
使い道の少なかった蟻ｷﾊ23は「急行いなわしろ」用にしようかと思案中
307:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/20 16:00:29 Y7htbaYx
キハ57の台車交換してキハ58非冷房ってのはだいたいみんなやっただろうなｗ
308:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/20 16:16:27 zuhYwZbO
やったやったw
富のキハ48 500と繋げるともう最高です
309:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/20 18:42:11 L4OETFQ6
>>307
碓井峠ラッシュの頃は服役中だったのが悔しい
310:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/20 20:34:01 IL1efMmH
>>297
キハ３５と５２、亀山に。
信楽線の３３パーミル用が５１、５２、５３、（５５も）と代替わりしたから、同時配置あり。
紀勢線新宮ＤＣ運用ができたとき、５２＋３０＋５３とか組んでいたよ。
311:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/20 23:05:35 d0iaGJlw
>>299
平坦線区用と山岳線区用だから両極端だもんね。30+20なら腐る程あるんだろうけど。
結局キハ52単行か、混結しても+58系が順当なところだね。
俺はどうしても過渡キハ48（0番代だからありえんけど）と組ませたかったから
無理矢理大船渡線の設定にして「さかり行」のサボを貼った。自己満足の極致ｗ
ま、気にせずに肩の力抜いて20系として楽しむのもいいんだろうけどね。
312:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/20 23:15:23 MaENS+3Z
キハ56系リニュ出たら脳内鉄道で北海道したいんだけど、
キハ181はやっぱり北海道には無かったのですか？
313:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/20 23:20:00 Y7htbaYx
キハ82でいいじゃん
314:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/21 06:15:54 +FZwhxyp
富でキハ55系のクリーム＋赤帯の旧塗装を出せばいいのに
何で学研・ウィンのキハ55系がプレミアついているか解せない
315:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/21 14:13:48 ILqYkbtJ
プレミアってほど高いか？
富HGの定価より高いWINとかみたことないが
316:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/21 15:00:37 iqMB+A3T
学研のは数が少ないから単にコレクターアイテム化してるだけ
勝のは元々動力もライトもない２両で7ｋというＨＧ並の値段しかたらだな
プレミア付いてるのなんて見たこと無い。
冨ＤＣはここ数年バリ展の速度落としてるけどそのうちやるんじゃないの
317:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/21 15:56:10 963B1x11
>>311
キハ52の相方なら、キハ55を忘れないでほしい。
我が家ではお約束のワンパターンだったりするw
キハ52を使うバリエーションが少なくて、いつも短編成（3～4連）になってしまう。
6～8連の混結編成を組みたいけど、名案がないんだよね。
苦肉の策がミニ「いなわしろ」orz ←実はコレ、そこそこイケてますw
318:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/21 22:18:37 heYJ0HCd
>>311
九州の宮之城線はＤＣに貨車併結の関係で５２(５３)＋２０の２連があったよ。
併結相手は変わる事もあるけど、５２(５３)は貨車連結の為に連結器強化して
いたから必ず１両は入っていた。
319:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/21 22:45:12 5t06Vrb7
>>317
ごめんキハ55があったね。豊肥本線・高森線ってイメージだな。
いいよねいなわしろ。それは俺も考えた。過渡の一般色も出たしやろうかな。
>>318
そうそう、貨車引いて宮之城・山野線もいいね。キハ53と一緒に。
320:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/21 22:48:12 6EXwegXh
そういや、「いなわしろ」のキハ52(126～128・143)は最後まで一般色を保ったままのようだね。
どこかのサイトで見たことがあるが、127は盛岡に転じた後85年春先までそのままだったらしい。
83年に米子（木次線）に転じた128は、2000年に廃車になるまでタラコにならなかったのは有名な話。
321:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/22 00:40:20 ToUy/YFF
キハ52（タラコ）＋キハ55（急行色）＋キハユニ26（一般色）なんかどお？
大糸線で見かけたような気がする。
322:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/22 12:37:59 tEZo0hih
>>319
おぬし、西日本人でしょw
私（東日本人）のイメージだと花輪線・小海線・大糸線あたり。
いずれにせよ、キハ52＋キハ55は定番だと思う。
>>321
大糸線のキハユニ26、覚えているよ。
日に何本か信濃大町まで南下する列車があって、それに連結されていた記憶がある。
キハ51もいたね。
323:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/22 13:17:34 DnlVP6Jv
古くは羽幌や定山渓、小湊、新しくは三陸とかの
私鉄車と国鉄型の混結も面白いね。
キハ03＋羽幌キハ22
キハ55＋キハユニ26＋三陸36
とか。
変わったところでは、電車との混結
キハ52＋松尾鉱山クモハ20（旧阪和モヨ）、も。
324:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/22 19:53:21 5om6V9nc
定期・不定期ともに、私鉄との直通も昔はよく見られたよね。
国鉄乗り入れ用に、わざわざ気動車を作った電化私鉄もあったぐらいだし。
有名どころでは小田急、富士急、名鉄、南海・・・
325:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/22 22:14:30 SSiYo0R4
>>321
TMSの今月号に出てる。 HOだけど。
326:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/23 17:29:08 SkKBdQV1
キハ58の非冷房・・・
ずっと待ってるんだが、売れないのかね？
327:321
10/03/23 22:35:52 wq8upA4p
>>325
あらホントだ。
かぶった。
富だけで再現可能なのを並べてみたのに。
初めて大糸線に乗ったとき、そんな様な編成だった。
当時は大糸線を通しで走る急行も走っていたね。懐かしい
328:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/23 23:15:06 kBP2o96N
81年版の国鉄配置表でキハ52の所属を見ていると、配置区ごとの運用路線（区間）の傾向がわかる。
特にダブルエンジン車の少ない区では、明らかに限定運用あったんだろうね。
329:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/24 11:52:35 xXnqSbxY
>>326
つ 16番・HO1067ｗ
は置いといて、KATOに修学旅行のが残ってるよ。
330:329
10/03/25 11:23:47 ZxUccCj4
>>326
自分もキハ58非冷房、Nゲージで出たら欲しいね。
まあ20年以上前に、KATOが出してたんだけどね。
331:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/25 11:34:03 UtnKdY3x
で>>305-306あたりのレスに戻る、とw
332:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/25 11:35:08 UtnKdY3x
で>>305-308あたりのレスにもどる、とw
333:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/25 11:36:43 UtnKdY3x
ごめん2重書きに
334:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/25 23:44:27 zRvQlwnJ
で、３レス消費 w~
335:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/27 16:43:36 CLZ+b82l
>>328
車両供給が十分な頃だから、基本的に完全な別扱いだったろうね。
区によっては役不足な平坦線運用や、その他のイレギュラーな例も多々あったと思われる。
よく『一般型は適当に繋げばいい』という意見がある。
配置や運用などを調べてから組んだほうが、絶対に楽しいと思うんだよね。
2エンジン車も単行仕業がない区では、片運・両運を問わず共通運用だったという話がある。
そのわりにキハ51が連なる例はあまり見ないし、長野時代のキハ57（2連）は常にキハ57同士で組まれていた例もある。
1エンジン車＋2エンジン車のペアでも、連結位置が決まっていた区もあれば無頓着だった区もある。
知れば知るほど模型での自由度が狭くなる。
それが現実なのだけど、探究心に歯止めを掛けるほうが私には難しい。
336:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/27 17:48:19 I/uXbcgB
>>336
日記はblogで(ry
337:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/27 18:02:33 WhA2qoDT
自爆テロ乙w
338:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/28 02:21:17 b50aPHeU
>>335
>1エンジン車＋2エンジン車のペアでも、連結位置が決まっていた区もあれば無頓着だった区もある。
個々の車両に仕業が有る場合は位置が決まる
編成で仕業がある場合はどちらか１両だけなので位置は決まらない
一見無頓着でも実はそうじゃ無いですよね
339:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/28 11:01:34 iqI4qxu3
米坂のｷﾊ52（或いは58-677）＋47の2連でも、
52の連結する向きは米沢方だったり坂町方だったりバラバラだったよね。
でもA56仕業の3連だと必ず52が真ん中に挟まる不思議。
ひょっとして52はｳﾃｼに嫌われていた？
340:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/29 21:58:19 iNLm5hzW
>>339
そんな事無いんじゃないかな。
ただ運転室が客室から丸見えだから、それが嫌われてるのかも。
模型的にはスレ違いだからこれでサヨナラするよ。
341:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/29 22:20:51 UR1e7TU2
>>340
そういえば、ウチの過渡キハ52はライトユニットを軽加工して運転台をシースルーにしてる
前面からもボックスシートが並んでるのが見えて、結構いい感じ
342:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/30 10:18:56 JBIM2xMp
運用の話が出てきたけど、キハ20のような両運車も「向き」を決めて運用する区もあったよね。
例えば、芸備線の20・23（広ヒロ・広ミヨ）は1エンド側を新見寄りに統一していた。（幌は広島方）
逆に、車輪の片減り防止のためか、あえて適当に方転していた区もあったらしい。
特に富製品は幌の位置を選べるので、その辺もこだわりたいね。
343:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/30 23:58:31 uxnIsG3U
GMのキハ23と45が仕様変更して再生産か。
富HGと連結すると違和感ありまくりなんだろうな。
344:名無しさん＠線路いっぱい
10/03/31 00:46:42 xfg0SqSx
>>343
出来は我慢できるが、大きさが違うのが困る。爺のほうが大きめ。
345:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/08 21:07:12 gqei8mpR
結局、キユニ28、キニ58なんかは富はやらないのか？
346:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/08 21:12:01 NHDksRuD
ボナと蕨がやっちまったからなぁ。
ボナの金属キットはともかく、蕨も色以外は及第点だし。
347:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/08 21:42:28 YWNTEOIj
あの寄り目や狭い方向幕やごつい幌座や裾オレオレは及第点ではすまんだろう・・・
買っといてあれだが。
348:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/08 22:32:51 Nm1u6fXe
寄り目に裾オレオレて深名線キハ53の話題かと思ったわ。
349:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/08 23:27:27 ZW8d7GLq
>>345
俺も一応期待している。
キユニに限れば、いずれはやるであろうキハ47（0&1000）と同時発売の可能性は高いと思う。
だが、ここでスルーされてしまうと可能性は極めて低いだろうね。
実車の数が比較的多い（28両）
形態の差が少ない（模型的には初期車の塗装ぐらい）
比較的広範囲に分散配置（除九州・北海道）
キニ28、58は微妙だな。
正に蟻向けのニッチモデルだし・・・
（参考・81年4月）
キニ28 1・2（名古屋一） 3・4・5（高松）
キニ58 1・2・3（水戸/常磐線用・キニ55・56と共通運用）
キユニ28
18・20（山形） 10・11・12（水戸/キニ58とは別運用と思われ）
1・2・3・7・13・14（美濃太田） 4・21（伊勢） 15・16（豊岡）
5・9・23（広島） 6・8・24（小郡） 17（厚狭）
19・22・25～28（未成）
350:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/09 05:03:06 uQIk3BCQ
>>346
蕨には キユニのタラコが無い。
宮澤のはもう手に入らない。
富に期待してはいるけど…
351:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/09 19:01:45 3Qcw3mPZ
昔、過渡のキハ47の側面窓を全て埋め、オユ10やマニ50のドアを
移植してキユニ28を作りかけたが、途中で放置したままだ。
完成品が出る前に仕上げないと。
352:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/09 22:58:42 U8bRmhLB
久留里線キハ30か･･･ｲﾗﾈ
353:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/10 23:58:38 1RdgxXl2
>>349
ご想像通り水戸のキニ５８（５５・５６）は常磐線専用車でキユニ２８とは別運用です
電車のスジを縫って運用する関係から加速が良い２エンジン付きが投入されてたんですよ
だからあの３形式他には無い常磐線スペシャルとして誕生しています
354:349
10/04/11 04:36:38 d71aIEx4
>>353
実際に「常磐線用防護無線アンテナ」が付いてましたからね。
隅田川から平（現いわき）までの運用でしたっけ。
キニ55（1～4）
キニ56（3）
以上水戸機関区
355:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/11 05:12:17 U11TmmYj
キユニ28-20 山形から唯一１両弘前転属
五能線オハユニ61を置き換え。
郵便手荷物扱い廃止まで活躍
コレを再現したい。
頼む 富 きぼんぬ
ﾏﾀﾞﾊﾔｲｶ
356:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/11 07:38:39 venLVBST
ガキん時弘前に住んでたけど、オハユニは何となく覚えてるけどキユニは見た事無いかも。
どんな塗色だったん? キハ22と同じ?
357:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/11 09:16:38 FUrHv/Yr
20だったら登場から廃車までずっと朱色5号だったよ。
キユニ28の1から7までは最初一般色だった。
358:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/11 11:48:34 dEWQkVCe
>>356
宮沢のじゃだめか？
359:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/11 11:54:18 ZCC9LgpK
宮沢のは今では手に入らないし、ライトを点灯させようと思うと床下がキハ47になって
しまうという問題もあるから、できれば完成品で欲しいな。
360:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/11 20:47:04 O8N70gAV
>>359
俺は
宮沢キユニ28の床下は過渡のキハ47にしてる
床下なぞ気にもしません
蟻のキニ58はスカートをJC63化と常磐無線機を取っかえた
これで結構引き締まるね
ただ蟻のお顔はあれなので幌は必需品
キニ28も出してくれんかな
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
361:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/11 20:49:52 z6HT0zar
GMストアで買った限定アソートのキハ22を製作中なんだけれど、指定されてるTNカプラーって何番でしょうか？
説明書は入ってるんだけど、正規セットでは付属してるみたいで品番書いてないのよねorz
あと、前面の旋回窓を再現できるオヌヌメパーツあったら教えて下さいm(__)m
362:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/12 08:47:11 AuEFi7Iu
一応JC63。
ただしあっちこっち切らないとボディに収まらない。
ハメルよりはゴム系で接着がおすすめ。
旋回窓は銀河パーツがあるよ。
363:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/12 12:32:12 5d8ifdQ1
>>362
ｻﾝｸｽです！
364:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/12 18:43:17 yeJk9z7V
JC63はスカート付いてるやん
キハ22ならそれ以外の方が良いのとちゃう？
365:359
10/04/12 22:41:04 jUiUJGzy
>>360
359ではああ書いたけど、俺自身は富のキハ28 500の下回りに、過渡のキハ40から
奪い取ったライトユニットと床板の一部を合成して、ましな雰囲気の床下でヘッドライト
が点くようにしてる。
この工作自体は簡単なんだが、３両を潰すことになるのでジャンクを使ってもそれなりに
費用がかかるのが大欠点。やっぱり完成品で欲しいな。
366:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/13 00:26:41 jYJCnIXQ
爺のキハ22は、各部の寸法に致命的なミスがあるから組むのが大変。
屋根は0.5mmぐらい短いし、床板（特にM）は前後ギチギチ。
おまけに説明書通りに組むと、前後でオーバーハングが違う代物になってしまう。
せめてキハ23（45）並に「まともに組める」製品だったら、もう少し評価されただろうに・・・
てか、富からキハ23の製品化を熱望。
367:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/13 06:58:40 oLtmDLx6
キハ22は窓の間隔が不揃いなのは知っていたけど、他にもそんな欠点があったとは。
キハ23はそれに比べればまともに組めるだけましだが、でかいのが駄目。
富のキハ20と連結すると大きさが違うのがよく見なくてもわかる。気にしなければ済むというレベルじゃない。
368:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/13 19:01:41 xf7HxrYA
蟻キハ53-200、500、1000番台だって！
値段から想像して単品M車かな？
369:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/13 19:26:11 krG+EOtz
>>366
爺のキハ23/45は今となっては窓サッシの表現がごついからな
蟻のキハ23/45は割りとまともだから入線させたよ
まあ3両もあれば充分な車種だからね
富は順調に国鉄気動車を開発しているから
そのうち出るでしょう
370:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/13 21:19:15 r4fEkoNj
>>368
URLﾘﾝｸ(www.microace-arii.co.jp)
他にもあのキハ乙乙の阿武急カラーも出るっぽい
371:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/13 21:56:25 MSARiZYw
>>368
JRマーク印刷済みだって！
げー最悪。話にならん。もーいらんわー。
372:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/13 22:10:55 mU38N8xp
>>367
まずは車高を合わせてみよう。＞爺45系
富の新集電20・55・58系は旧集電58系より車高が低いから、これは必須だと思う。
車幅の問題も許容範囲を超えるなら、隣には40系や58系を繋げるしかないね。
隣に10系という選択肢もあるけど、10系は旧58系以上に車高が高いから、これまた違和感あり。
ちなみに10系の車高はほとんど落とせない。
一筋縄ではいかないけど、頑張ってくだされ。
>>345-360
仮に富がキユニ28を作るなら、宮沢のように一般色と首都圏色の2両セットでもいいと思う。
もちろん双方ともにトレーラーは条件。
これ程度の抱き合わせに文句を言う人は少ないだろうし、喜ぶ人のほうが多そうだよ。
373:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/13 23:22:34 jYJCnIXQ
爺のキハ23（45）なら何台か素組みで組んだが・・・
サイズ的に富との連結は違和感があるよね。
おまけに台車が小振りなので、スカスカの床下と相まってバランスが悪い。
トレーラーなら、富のキハ（キロ）28の床下を流用する手もあるけど、加工が面倒な上にコストの問題もある。
>>372
色違いの2両セット・・・
一般色の運用区間（時期）が限られるので、塗替えのネタか億放出になる個体が多そうだな・・・
芸備線モノやっている俺は歓迎だけど。
蛇足だが、一般色のキユニ28なら、運行開始間もない「やまぐち号」と並べるのも手。
>>370
情報乙
乙乙は塚になりそうな予感・・・
374:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/13 23:34:59 oLtmDLx6
爺のキハ23と45を、ずっと前に富のキハ28を少し切り詰めた床板を入れて完成させた。
そして富のキハ20が発売されたので連結して楽しもうと思ったら大きさが合わなくてorz
全部キハ23(45)で揃った編成は不自然に思えるので、今は藻のキハ30と繋げている。
これなら大きさはぴったり。
375:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/14 02:11:34 NEBdwstz
>>371
キハ58ってこんなにオーバーハング長かったっけ？
てかスノープローが台車マウントっぽいけどそれが原因なのか？
蟻のキハ58はちゃんとした顔なんだろうか？裾折れは？
やっぱ現物見ないとね・・・
いずれ富士急も出るんだろうか
376:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/14 18:35:26 RTjZX+G/
>>372>>373
タラコ色のキユニ28なぞいらん
宮沢の色違いセットのタラコもすぐオクに回送したしな
377:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/14 21:25:51 31/aE7QE
知らんやん。
378:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/14 21:44:58 DTq+dUaj
キハ22形もキハ45系もJRマーク付けてないのにキハ53にだけ付けるとか
基地外みたいなことすんなボケ。
379:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/14 23:57:49 Y9rORMnl
キハ22「形」
キハ45「系」
キハ53「 」
この表記のぶれに拘りでもあるのだろうか
380:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/15 00:38:18 +YAU8xTw
>>379
キハ53は系だととんでもないことになるからな
キハ22は極寒冷地用車だからじゃない
キハ45系は普通にそう呼ばれている
381:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/15 01:44:58 S7M0u3J0
キハ２２はキハ20系の下位ディレクトリのキハ22型だからじゃね？
キハ45は系列代表形式であるし。
キハ53はねぇ。サフィックス次第で系列違うしなぁ。
382:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/15 20:59:58 9K3K581+
でお前らJRマーク付きのキハ53買うの？
やっぱり試作品次第？
383:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/15 21:23:49 qfOME3lz
200番台と500番台を1両づつ予約した
そのためのJC64（キハ58用TNカプラー）を4つ購入済み
JRマークは別に嫌いじゃないし、自作するよりは安上がりだから
384:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/15 23:40:31 cj4ZvbyI
>>371 >>378
国鉄時代に作られたのは500番台だけじゃないの？
美観を損ねるおぞましいマークについては、爺キハ54と同じ理由だと思う。
>>376
キユニ28が登場した時、既に首都圏色は存在していた。
よほど狭い時期・路線を、ピンポイントで狙っているのかな？
385:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/16 03:36:33 waQw7HF7
首都圏色が少ない地域で勢いでやったという説が有力。
当時としても大変驚きを持って迎えられた。
386:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/16 03:43:54 9wP2k1n9
>>384
地元が高山本線だったので
キユニ28一般色が強烈に印象に残っているんだよな
俺の中ではキユニ28と言ったらあの色
と言うわけでタラコと一般色をセットにされるのは困るな
387:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/16 21:11:18 FfZhA48H
>>384
＞美観を損ねるおぞましいマーク
ほんと、お花畑に知恵遅れがウンコしたみたいに不快。
388:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/16 22:32:48 5MKkD7hD
>>386
高山線、地元ではないけど私も好きだよ。
普通列車の長編成もあるし、45系以外はほぼ使えるのも楽しい。
キユニ28を中間に組んだ普通列車、これはインパクトあったね。
私も首都圏色は好きではない。
初めて55系首都圏色を実見した時、ものすごい衝撃だった。
全編成タラコなんて論外だけど、少し混ぜるくらいなら、それはそれで楽しいとも思う。
好きでもない車両（色）をお金出して買うなんて、なんか変な話なんだけどねw
389:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/16 23:11:29 yXFJKip7
単品で出てくれりゃ何も問題ない
390:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/17 00:34:46 83t7jkOC
キユニ28の一般色は1～6まで
1～4が名古屋工場
5・6が幡生工場
いずれも出場は78年2～3月、気動車の塗装規定が変わる直前。
キハ40系に準じる車体を持ちながら、「改造車」と言う事で一般色で登場したのだろう。
首都圏色は塗装の合理化を狙って、75年頃から塗替えが始まった。
その後、新製車のキハ40系に採用され、78年4月の塗装規定変更で全国に広がった。
残念ながら車番まではわからないけれど、キハ55系の一部もタラコにされた。
例外は急行・いなわしろ運用を持つ小牛田のキハ52 (126～128・143)
いなわしろ廃止・転属後もしばらくはそのままだった。
遅いものでは85年頃まで一般色のままだったものもある。
特に米子に転じた128は、廃車まで一般色のまま通したのは有名。
391:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/17 16:32:00 4dmaJNsR
>>388
高山本線は綺麗な一般色のキユニ26も走っていたしな
富の製品と同じタイプのキユニ26一般色が配置されていた
製品は急行色でそれも好きなんだが（近くだと伊勢区に配置があったはず）
富もバリ展で一般色出してくれないかな
392:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/18 03:43:53 DglC0wZF
おおきに！
393:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/18 12:54:01 5bfooyRZ
>>391
一般色のキユニ26もいいねえ。
55・58系にキユニ26やキハユニ26を加えた「のりくら」なんて、最高じゃないですか！
富の55系は1年後くらいからバリ展が始まるだろうと、勝手に思い込んでいた。
ところが蓋を開けてみたら・・・
こうなるなら塗り替え用の予備車を確保すべきだったと、後悔先に立たずorz
394:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/18 13:21:13 nNsXClsE
キハ40系の郵便貨物車は無いの？
395:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/18 16:51:25 sqV9R94b
ｷﾕﾆ28やｷﾆ28/ｷﾆ58は種車が㌔28なのでｷﾊ58系列（仮称）扱いされてるけど
車体はｷﾊ40系列（仮称）の設計だよ
396:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/18 18:53:58 DglC0wZF
>>394
上で書いているようにキハ40系の同時期に製造されたのは
車体新製の改造車キニ28、キニ58、キユニ28だな
まあ見た目はまるっきりキハ40系列に見える
397:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/18 19:08:56 DglC0wZF
ちょっと面白いのは
考えると
キユニ28を車体新製してキユニ26を淘汰したような気がするけど
キユニ26の21～25の5両はキユニ28製造開始後の落成
キユニ26 25にいたってはキユニ28が17両も出来た後だから
結構並行生産みたいだね
398:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/18 21:47:03 mMAp8e7Q
そもそもがだいぶ老朽化してた10系改造車の置換用なんだし
既存の車体が運転台付だから流用できるものは流用したのがキユニ26
もう余剰先頭車が無いから仕方なく中間車を使って新製したのがキユニ28
てくらいのことだと思う
399:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/19 02:16:47 iiRv1zmG
>>398
キユニ28が出てきた頃は大量にキハ26の廃車が始まっていたから
種車が無いというのは少し違うと思う
400:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/19 15:03:31 2Ll8i5GT
>>398
キロ28余剰車ありきの話。
もし無かったら、クモユニ143のように完全な新車になったのでは？
401:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/20 18:59:30 HGDrB0PD
マイクロのキハ３８の八高線は、車番が全部八王子向きの気がするが。
402:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/20 19:05:27 iWyaRPj6
こまけえことは(ry
キハ38には、パー線の旧色がよく似合う
過渡のキハ30も塗り替えたいところだけど、細線多すぎ('A`)
403:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/20 19:20:03 XwdWhJE8
過渡のキハ３５系タラコ効果で蟻キハ３８登場時が新品、中古共に見かけなくなったが
ラウンド扱いのパー線国鉄色仕様効果でキハ３８パー線新色も品薄になるのかな・・・。
404:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/20 20:55:01 d2TbYIHm
蟻が空気読める子ならキハ38改良品を発売してくるはず。
405:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/20 21:00:22 ZNYu461H
キハ53-200、500、1000番台っていずれ富が出すかな？
蟻のはやっぱり触手が伸びんわ。
406:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/20 23:50:34 d2TbYIHm
触手が伸びるのはエロアニメだけにしときなさい。
407:So What? ◆SoWhatIUjM
10/04/20 23:52:17 71VbCL1j
そゲ？
408:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/21 12:25:35 2UmUmjZ2
このスレにまで得体の知れないミュータントが・・・
409:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/21 14:10:39 R87O1PIe
そげって鮃のこども(というか小さいの)だよな
410:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/21 18:58:51 e18WeM/7
>>407
そげだに
411:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/21 21:21:30 J4fvUMzt
そげなこと言われても
412:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/22 11:22:58 rGP9ygH/
So Ge? ◆SoWhatIUjM
413:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/23 13:38:49 5HSjiReb
俺、常磐線の急行編成を３つ繋げた15両編成にしてる
実際にはあり得なかった編成でフリーランス化してるが…
414:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/23 19:38:53 xksSe2m+
>>401の書いてあることはつまり、0も1000も同じ向きのがあったってこと？
ｷﾊ38-0+ｷﾊ38-1000+ｷﾊ35
← ← →
こんなのもありってこと？
415:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/23 21:47:33 126WXk+l
>>405
出ないと思われ
駄菓子菓子
蟻のは断面把握が破綻しているかも知れぬ
416:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/23 22:42:31 5HSjiReb
キハ53の100番代なら出るかも。その前にキハ45系を出してくれと
417:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/24 12:24:23 FZ/a6sOZ
キハ20のバス窓（´・ω・｀）
418:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/24 19:51:59 XQ6cbTaC
>>417
ホント、いつまで待てばよいのやらorz
恵まれすぎの40系を見ていると複雑な心境になるよ。
419:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/24 22:10:03 sqaMqQys
準急色も期待出来るおいしい車輌なのにね
そういえば富55系はカラバリ全然やってくれないな
420:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/24 23:14:43 yASx1UrM
つ「自分で改造」？
…ホント、カラバリがないね。
…キユニ26なんて手をつけようものなら…「1両1種」もありうるし。
421:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/24 23:25:30 UCxvVNo9
気長に待ちましょうや
恵まれすぎといっても、キハ４８が出たばかりで
キハ４７を待ってる西日本住民も多かろうて
カラバリが出てない点ではキハ２０と一緒かと
422:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/25 09:16:05 LXCTOsvb
今後富HGで出そうな系列
キハ47、キハ45、キハ53、キハ23、キハ35、キハ30、キハ36、キユニ28
微妙
キハ20バス窓、キハユニ25、キハ21、キハ66/67、キハ8000、キニ28、キニ58
無理
キハユニ16、キハユニ17、キハ08、キハ18
とか思う
423:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/25 09:22:54 2MdLEF35
そのころには今の２０代のやんぐもすっかり４０代になっているんだろうな。
ま、最初のＨＧキハ58が出てときめいた若者が既にオッサンなんだけど。
424:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/25 10:52:39 DxL6ErRw
>>422
キハ35系って出るかな？
下等のいっぱい買っちゃったけど、下等のは車両間が広すぎて違和感あるから、
富HGで出たら買い換えよう。
425:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/25 11:21:06 0moRLHxz
>419
20系の準急色ですが、バス窓の車両にも存在したのでしょうか？
当方キハ25-200しか確認できておらず、その他は謎のままです。
資料も少ないので、ご存知でしたらいろいろと教えて頂けると助かります。
426:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/25 11:51:21 EgO3A2Ox
キハ57とかキハ58カラバリの一部はリニュ再販厳しいだろうな
427:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/25 13:41:07 F3ABkUSu
>>423
その頃になるとキハ187がリニュHG化されておっさん狂喜乱舞、なんてところだろうかw
>>424
キハ80用の伸縮カプラーに交換すりゃいい
428:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/25 17:01:45 9NLOXgfV
キハ40（初代）まだぁ～？
429:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/25 20:02:28 Hdt6taTd
>>424,>>427
JC6352（0374）と交換・改造しちゃったぞw>キハ35のカプラー
430:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/25 21:33:48 CJxv8VTR
キハ20のガラスパーツにバス窓印刷表現すればいいんじゃね？
台車は17系流用すれば無問題だし案外製品化ハードル低いじゃん
431:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/26 03:37:25 /G9mwPxB
>>430
おまいはその仕様で満足できるのかと小一時間･･･（ry
432:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/26 06:39:07 tHsUeJWf
>>430
そんな鉄コレ以下の仕様ってありえん
433:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/26 21:30:36 RB/33fG8
そもそも側面窓の天地寸法が違うでしょうにw
バス窓車を作ってくれるなら、DT19も新規でお願いしたい。
制限がある10系と違って、20系なら新集電にできるからね。
434:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/26 23:21:44 9/Y3z1wf
見るべく図面を間違えて、サッシ窓車をバス窓車の天地寸法で造ってしまったのが、過当ｷﾊ20な訳で…ｗ
富がバス窓やっても、九州色ｷﾊ2041だけやって、あとはずっと放置プレイとか
現実にありそうで怖いのだがｗ
435:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/27 01:34:33 Oqrnuqvc
>>434
また珍説ｷﾀ
過渡のキハ20は全体が小さいんですがw
436:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/27 06:05:49 VT6R4BjP
マイナーなキハ22は出しているのにメジャーなバス窓を出さない富はアフォ
437:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/27 08:55:06 mwKcvVTl
>>436
北海道でキハ22はメジャーだけどな
438:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/27 11:44:55 eSGXr8li
キハ21まだぁ～？
439:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/27 18:07:19 bfrwOiaM
キハ20のバス窓なら、最低5～6両は買うな。
気になる点としては、DT22に振替・蛍光灯改造車の車番がはっきりしないことかな。
末期まで残っていた、41がDT22に振替、70がDT19もままだったのはわかるんだが・・・
440:So What? ◆SoWhatIUjM
10/04/27 20:56:26 IbPwrdIn
>>434
北海道にいたバス窓の固定窓部を埋めたキユニを思い出したw
441:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/27 23:14:08 VyZ0GE9i
＞キハ20バス窓
富なら大丈夫かと思うが
やらかすとすれば戸袋窓の天地寸法かな
442:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/28 17:44:51 UzPQXz+9
>>440
押印台のところの小窓があるタイプがなんか好きだな
>>441
富は気動車なら間違いないだろう
だから出してほしい
443:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/29 00:16:43 ZcnDn88s
>>438
キハ２０の０を１にかえとけ
444:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/29 19:14:47 a3/k3v9j
バス窓つながりで、もしも55系準急色が製品化されるなら、ぜひキロハ25初期車を追加してほしい。
この色には欠かせない車両だと思う。
>>439
10系にも言えることで、DT22換装車はコツコツ調べるしかなさそうだよ。
個人的にはDT19装着車が好き。
少し近代化された車体に古臭いDT19とバス窓、このアンバランス感がいい。
445:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/29 20:50:12 2JhpzLD5
ロリ顔で爆乳のアンバランス(*´ω｀)ﾊｧﾊｧ
446:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/29 23:29:40 ZcnDn88s
>>445
キロハ２５がか？
447:名無しさん＠線路いっぱい
10/04/30 11:45:09 RRCPqAWa
>>444
一次車が出たら
それから改造されたキユニ26も期待しちゃうな
448:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/04 21:49:37 A02qAgeE
>>447
種車がキロハ25バス窓でも、一段窓との違いは側窓1ヵ所しかないような・・・
バス窓を強調させたいならキニ26（キハ26改）がお勧め。
必要なのはキハ26-0とマニ50だから、お財布にもやさしいと思う。
切り継ぎ経験者なら、比較的簡単に出来るんじゃないかな。
・・・と書いたはいいけど、最終的には好みの問題だよね。
キユニ26を追うとタイプが多いだけに、どこかで妥協が生まれそう。
449:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/05 03:00:43 o2/f8epc
>>448
運転席サイドの造りもだいぶ違うな
屋根ベンチも旧型のが載ってるし
ハザ部分のバス窓だけではないよ
450:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/08 12:38:09 kAa0Rsnp
ウィンのキハ55バス窓+クモユニの荷物ドアでキニ55を作りかけてたのを思い出したorz
窓埋めﾏﾝﾄﾞｸｻ
451:aa
10/05/09 21:05:10 GWoUKU04
皆さんも女性専用車両の問題を知って下さい
男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。
この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどん鉄道会社や国土交通省にクレームを送り付けましょう。
＜番組＞
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
---------------------------------
＜JR東日本＞
URLﾘﾝｸ(voice2.jreast.co.jp)
＜東京メトロ＞
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
＜京王＞
URLﾘﾝｸ(www.keio.co.jp)
＜東急＞
URLﾘﾝｸ(faq.tokyu.co.jp)
---------------------------------
452:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/09 21:39:03 N/CG1O+9
ＪＲネタはスレ違い。
453:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/14 23:29:20 g4Pc7fzE
富キハ２０タラコかぁ。キハ５２標準色のほうが先だと思ってたんだが。
454:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/15 03:34:43 xyLiXawB
タラコ出すなら金型改修してほしいな。
高砂工場塗りができんわい。
455:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/15 08:56:47 uBQkXhsk
2色塗りの再生産も・・・
456:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/15 13:06:51 AILiIdbH
で、富キハ20タラコはいつ頃発売予定なの？
457:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/15 13:19:35 NOq2pXT/
つ静岡行の切符
458:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/15 13:20:35 NKF8LviD
富キハ52 100のオデコの新金型いいねえ
ああいう部品割りはＮ気動車では初めてなので新鮮だね
459:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/15 20:37:55 uBQkXhsk
蟻のキハ53の200番台、前面の印象はまあまあだが、側面ドアが平板だった･･･
ありゃなんだ？
460:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/15 21:02:01 038j3RJC
富のキハ52、一形式なのにオデコの塗装によって2種類金型を用意してるって事なのかな
461:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/16 02:43:12 +wrePw0V
むしろ昔の製品みたいに屋根一体でマスキング塗り分けとか
462:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/17 17:44:35 vH54zuOz
実物の構造って言うけども、駅舎の中身なんてそれこそ千差万別だろうに。
463:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/17 18:46:40 lgsEPXsD
>>462は誰に言ってんだ？
464:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/17 19:02:19 khAUzYzn
別スレで駅舎の窓配置の話が出てたからそこの誤爆じゃね？
465:462
10/05/17 22:52:49 vH54zuOz
今誤爆に気付いた。ｽﾏｿ
466:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/21 23:38:11 y1dQGBIx
そういえばキハ２０バス窓のタラコってあったの？
467:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/21 23:43:16 u5+oxBn1
>>466
あった。２０だけじゃなく２１も２５も。
468:So What? ◆SoWhatIUjM
10/05/21 23:45:28 FdaIO37K
>>466
普通に、カサカサの焼きタラコという印象がw
469:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/22 00:03:58 6MXN9WrN
バス窓のキハ20と言えば、九州色になった41号を忘れるなかれ。
微妙に細部が違うけど、島原の2001・2002もいるね。
キハユニ25（1～6；6は早期廃車で実質5までだけど）もいいなぁ。
そして、キハ21から改造されたキユニ21も。
470:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/22 02:52:01 YbfOkt/X
島鉄の2001・2002はトイレないだけかと思いきや
細部が島鉄仕様にアレンジされてるんだよな
台車も早々にDT22に交換されてるし
471:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/22 21:42:14 dEgVlxd8
>>468
それ、わかるよ。
車体は褪色して艶がなく、Hゴムもヒビ割れして真っ白になっていた。
20系にも55系にも言えるけど、バス窓車のほうが何故かボロく見えた。
個人的には国鉄末期の象徴に思えたよ。
模型で作ろうとは思わないけど・・・
472:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/24 05:00:28 cjtjRJCS
オデコの部分までタラコ色に塗ってたやつもあったな
473:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/24 08:22:26 TIjko6ie
キハ２０ってそれなりの両数が保存（多くは保存と言う名の放置だったりするけど）されてるけどバス窓のって
残ってないよね？
474:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/24 20:01:54 JpEcSvlI
>>469
そういや、JRに引き継がれたバス窓は41だけだったね。
台車はDT22に交換されていたが・・・
蛇足だが、民営化の時に除籍された70はDT19のままだった。
倉の中で留置されていたようだが、しばらくして処分されてしまったらしいけど。
475:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/29 01:03:49 QGTPjo3D
それ以前に、バス窓の国鉄気動車が保存された例も少ないんじゃない？
キハ10･11の5両くらいだった気がする
「キハ12 23」を含めて良いのかは微妙な所だけど
476:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/29 01:58:19 dlDW/j5z
>>475
つ「キハユニ25 1」＠北海道
キハ10は元南部縦貫、11は元茨交の3両（てっぱく・佐久間→東海博物館？、あとどこだ？）、
他にあったっけ？
477:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/29 05:18:17 QTYEhkCt
鹿島臨海1001が釣堀かどっかにあるはず
478:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/29 13:40:19 ER3POmDJ
津軽鉄道の元キハ11は廃車後も
結構長いこと倉庫として使われていたことを思い出したが、
いまwiki見たら約16年放置された後解体されていた…。
まだ出てない現存車は加悦のキハ10だけ。
479:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/29 18:30:23 9ybN7S4B
>>476
茨交の現存は２両（１１ ２と１１ ３）だよ。
１１ １は「鉄道員」の映画撮影のときに運転台部分だけ切り取って
撮影に使われたはず。
480:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/29 22:18:02 TQPa6jlB
国鉄の話に限るけど、なぜバス窓は気動車にしか使われなかったんだろう。
同世代の70系・80系電車、61系客車あたりにも使われていたら、趣味的には面白かったかもね。
481:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/30 13:36:32 rRQJAVP7
当時の気動車は非力だから
重い大きな窓ガラスを使いたくないので
バス窓にしたと聞いている
482:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/31 02:50:18 0gD7BOaA
どっちかってとバスと共用の部品を使うことでコストダウンを図ったように見えるけどな。
ガラス面積が小さくなればガラス代も安いわけだし。
483:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/31 10:26:42 pRKQ9CEL
いやいや、バス窓だからって、バス部品じゃないよ。
設計が当時のバスと同じようなものだったからだから。
軽量化のために上下寸が極めて小さなサッシにしたのは正解。
更にそこの上昇「しろ」にＨゴムはめ込みの明り取り窓を配置した構造だよ。
１サッシで１２ｋｇの軽量化（当時の従来比）だったとか。
両側面で２０以上窓があるからそれだけで240ｋｇの軽量化はより具体的な概算数値だと思う。
484:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/31 10:32:17 pRKQ9CEL
バス窓でも、東武キハ2000がその構造が極めて具象的だ。
開口部は上段加工下段上昇のサッシ（当時ユニット構造が出始めだったからユニット前提ではないかもしれない）の開口部に、
下段上昇サッシの窓だけを入れ。
上段下降サッシが嵌る部分に、普通鉄板にＨゴム窓を嵌めこんだものを溶接した構造が浮いている。
Ｈゴム部が一段窪んでいるのね。
素人目には何が軽量化されるのか疑問はでるが、
ユニットサッシは比重の重いガラスが一杯に嵌る所、やや小さくなり、
部品点数も減って軽量化になるらしい。
言い訳的だがユニットサッシではないので窓調整の手間は半分。
上サッシがないので当時のアルマイトサッシも少ない部材で出来る。
485:名無しさん＠線路いっぱい
10/05/31 14:29:58 NoLrlBtD
>>480
確かに国鉄型のEC・PCには採用されなかったけど、私鉄には存在した。
岳南や松本、新潟交通の「日車標準型」なんてその代表格じゃない？
大手私鉄でも東急3800は、更新までバス窓だったし。
486:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/01 14:31:37 nghEzeFW
>>484
2段ユニットサッシの発明以前の窓形態な訳だから
それの選択肢は無い
487:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/01 20:39:22 G8KqgtV5
>>486
それが、ユニットサッシは東急車輛から国鉄に昭和２９年３月に技術参考提案として出しているのよね。
昭和２８年に国鉄電車初受注した翌日に、セールスの一環で提案している。
で、時期がぴったり符合してしまうのがこの車。
488:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/03 07:18:21 nF9UarbB
キハ２０タラコ、１０月か。
ボーナス時期まで量販店に残っててくれるかなぁ。
489:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/04 20:52:53 chzuInQq
キハ58の非冷房をそろそろだな、出して欲しいものだ。
490:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/04 23:33:07 YFH7aCh+
久々に過渡のキハ35 900を手元に出した。
…よしっ、相模線色にしてやろう♪
491:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/06 21:58:12 0lU5t6x5
買ったままだったキハ３５系のジャンパ栓パーツの取り付けを済ませた。
で、眺めてるとやっぱり５００番代も欲しくなってくるな。
その時はぜひ所属表記は新ヨシで・・・。
492:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/06 22:33:42 60bP2yO8
>>491
当然、ドアの窪み取っ手も再現…しないとならんだろ。
末期の八高線所属車の一部には、半自動ドアをボタン式に改造され、
取っ手が消えていた車両がいたような記憶が…
（ここまでされると、屋根改造だけで済んでしまうけど）
ヘッドライトは、当然1灯シールドで？（GUパーツセットに入っているけど）
…相模線色の519・520・524・531（キハ35）や505・506（キハ30）も、作りたくなるね。
補強や前面幌の有無で、地獄を見そうだけど。
>>490は色直し終了。久々のマスキング＆塗装、ダメダメだった…
493:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/07 01:29:32 ClL9B00s
>>489
それ富製品？
494:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/07 19:59:46 tnBJte7Y
キハ58時代の「おが」「いいで」「ざおう」を編成組みたいのだが、キロ28はKATOならOKと思いますが
トミックスの「キロ28・2300」はダメですか？
495:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/07 20:41:40 KH9UhKc/
模型なんだからダメって事は無いけど
どーしても実車の通りだと2300番台は全部名古屋以西配備なんで残念ながら・・・
496:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/07 20:49:17 tnBJte7Y
>495
やはりそうですか。ありがとうございます。
キハ58は3年かけてトミックスのを非冷房（妻面以外）にしただけにキロ28もクオリティが同じのをと考えていましたが妥協します。
ありがとうございました。
497:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/07 21:08:11 KH9UhKc/
んー、ただその3種類の急行の内、4～7号車の「いいで」だけ 新潟ニイ の車輛を使ってて
実は、新ニイに キロ28 2511・2512・2513 が所属してたので、その番号にするなら見た目の辻褄が合うと思いますよ
498:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/07 21:33:28 l5mFA+5x
それなら雨樋下がった富の「キロ28 2500」でおｋじゃね
499:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/07 22:03:57 tnBJte7Y
>497・498
なるほど。「いいで」側はその手で行きます。「ざおう」側はKATOと。
ありがとうございます。
500:名無しさん＠線路いっぱい ◆500/EseeIE
10/06/07 22:05:54 /uRMb4Fq
↑前半
---------------------------------------------------------------
後半↓
501:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/09 23:46:54 ihOg8aU7
ところでキハ58系の出荷はいつくらいでしょうか？
502:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/10 13:40:58 d9Sav95u
>>501
つ URLﾘﾝｸ(www.tomytec.co.jp)
503:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/11 22:22:56 xhkqU+Fv
URLﾘﾝｸ(www.microace-arii.co.jp)
蟻からキハ37
504:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/13 23:10:09 yvS81XZc
katoのキハ56ってタイプって銘打ってるけどもしかして窓が・・・
505:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/13 23:27:16 59eO6o8s
でかいままだよ。
車番と、複線用スノープロウ、非冷房屋根、非冷房車体。
北海道重点販売品だそうだ。
キハ２２の車体１型作って、キハ２０の部品使い回しとけばもっと収益あがってただろうに。。。
506:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/13 23:38:43 yvS81XZc
なるほど。
近所で安売りしてたんだがそれなら車番変更だけでキハ58非冷房に出来るのか・・・
明日買おうｗ
507:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/13 23:50:06 ow0A1slo
>>504-506
キハ56系は富が好み（と言うか、選択肢があまりない）。HGなので高いけどw
蟻…個人的に却下w
508:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/14 00:53:34 P4wQR1cg
>507
キハ56系の選択は富しかないかとｗ
キハ58非冷房の選択なんてプレKATOクーラーなし、修学旅行塗り替え、キハ57コンバート、キハ58400改造など
どれをやっても高くつくｗ
509:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/14 01:58:12 upwSQ0oy
>>508
昔、宝町から…今となっては黒歴史？>キハ56系
今から一般・急行型気動車を集めるのなら、間違いなく富中心になるだろうなぁ。
値段は高いけど、模型を見ていると価格に見合うだけの「何か」（オーラ？）を感じるんだよね。
車両だけでは済まず、背景（駅・車庫・レイアウトなど…）も作り込みたくなるような気がしてくる。
キハ30系だけは、長谷川か異教（遠藤→富エッチングは逆に黒歴史？）だろうけど…
異教製品でも、TN化（ナックルを外し、0374取付改造）は比較的容易なんで、
TNカプラーでの「ごった煮」編成はかなり出来そうだね。
15年前は、まだ異教ベースで考えていたのになぁ…
…15年前を思うと、爺系統も含めればほぼ出揃ったんだろうけど。
510:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/14 04:35:56 1IqL4N/3
>>506
過渡のキハ56には台車のカプラーポケットに付けられる複線スノープラウがついてる
TNじゃない車両には結構使えるパーツだったりする
>>509
とりあえず、ここは信者スレじゃねえぞ、と指摘しておくw
で、パノラミック車は宝町のしか無いから貴重では
511:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/15 18:47:11 35iQ068L
今度出るパノラミック車の側窓に、レイルロードのパーツをはめて、
屋根とかいじれば作れそう
ただ、すぐ富が出してきそうで怖い
512:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/15 20:08:17 zGcY3/kI
それペアハンの窓パーツでは？
あれは上から貼るものだが頑張ってはめてもいいけど
貼るだけでも思ったほど違和感ないもんだよ
513:511
10/06/16 10:09:21 SJaz3K/A
>>512
なるほど
パノラミック車手に入ったら試してみるわ
514:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/18 06:13:18 YAX4Qx53
キユ25の発売日だぬ
515:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/19 18:40:06 hV7zp/zN
キユ２５入手した人に質問。
ヘッドマークってどうやって付けるの？
キユ２５以外のキハ５８系にも取付できるの？
序からまだ送られて来ないから気になる。。。
516:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/19 19:38:07 3LTGnFl4
>>515
「市販の」両面テープで取付だとか。>HM
恐らく、形式を問わず取付可能みたい。（キハ55系・40系にも？）
517:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/20 00:40:46 MRGqcGXZ
>>515
両面テープで貼れって取説に書いてあったよ。
なので、キハ58やキハ28にも貼れると思う。
518:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/20 13:31:50 ko54E9lI
>>515
両面テープで貼れって取説に書いてあったよ。
なので、キハ58やキハ28、タキ1000、ヨ8000、コキ107、EH500、ザ・動物003牛にも貼れる。
でも気になるくらいだから、そんな付け方は嫌なんだろ。
URLﾘﾝｸ(www.okayamamokei.com)
519:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/20 23:35:47 wvuxaKoY
キユ25のインレタ、1と2が付いてるけど、使った奴いるの？
520:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/21 05:16:00 WCFAUx7f
平窓に改造する人はどうぞやっとくれという富の親心だろう。
521:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/22 15:57:16 UYe4D5/C
>>515
俺は少量の「木工ボンド」を使った。
ま、どこでも売ってる普通のヤツ。
適度の接着力は得られるし、車体の塗装も侵さないので使い易い。
ヘッドマークの他に、機関車のナンバープレートにも使える。
522:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/22 17:09:33 dKfchV+4
木工ボンドは俺もナンバープレートに使ってる。
けど強い衝撃には弱いから引っ掛かりのない正面のヘッドマークってちょっと不安が。
俺はKATOの機関車用ヘッドマークが山のように余ってるから、マグネットを拝借して付けて、
車体の裏側に金属板を貼って"クイックヘッドマーク"化してる。
523:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/23 14:20:12 jpF0EQvm
今回の富58系は、キユ25しか買ってないよ。
KATOキハ30M、富キユニ17、KATOキハ52に繋ぐのさ。
524:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/23 18:03:09 SVWpkA1Q
>>523
カプラーをどうしてるかが気になる
通はキハユニ26・キユニ26（どちらも富）も入れるだろw
525:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/24 03:19:51 8V0I0D0a
>>524
もはよ。暑くて寝られねえぜ。7月になるまではエアコンつけないで国鉄時代の苦労を体験してるのさ。
キハユニ26・キユニ26も入れる予定だが、旅客初心者なので持ってない。再生産で買うよ。
カプラーは買い足し無しで全製品アーノルト化できるが悲しいので先頭車は付属リアル系にしてる。
カプラーよりも富キユニ17の細さに違和感大きいがリアルだから仕方ない。
526:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/24 23:28:06 /Bpl3/b4
>>525
定価店で辛うじて売っているみたい>キユニ26・キハユニ26（一般色）とも
多少プレ値が付いているみたいだけどね…＠オク
527:525
10/06/25 15:34:58 vqHO2GEl
katoキハ30のナックルカプラーと富TNカプラーって繋げそうで出来ない。
TN同士で解結ってどうやるの？こじっていいの？
で結局、全品アーノルド化したよ。富はアダプタ1個で片方しか出来ないけどね。
キユニの灯火類ユニットは説明書の通り外すことが出来ない。ジャンクアンテナつけようと思ってるんだが。
後ろを上げてゆっくり後方に引くらしいのだが。
キユニに便所モールド。さすがはいぐれいどだ。蟻クモユニセットとあわせN便器３個所有だぜ。
528:着払 ◆mmbdV/eros
10/06/26 18:20:28 +uENVdXy
>>527
うちでも過渡キハ30のナックルと富キハ52のTNを試してみたけど、
ものすごく不安定というか、ちょっと左右に力がかかるとすぐ外れるというか
TN側の先端をを削ってあげればつながるような感じ
蒸気神さんがEF510か何かでそんなことを書いてた
529:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/26 20:01:13 /gN+fUIV
ﾅｯｸﾙに穴あけしてもだめ？
530:着払 ◆mmbdV/eros
10/06/26 23:39:33 H5MWPmOF
>>529
それは施工主のお好みでいいんでない
531:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/26 23:53:11 eL6i1zrj
そもそも過渡からキハ30が出ちゃったのが間違いとか言う暴論は無しで。
532:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/27 11:05:42 AtMCDw+p
でも下等キハ30のせいで富はキハ30リベンジの可能性がほぼ消えた・・・
533:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/27 14:04:14 vH1DW9CK
富HGはボデマンカプラー最優先だから『ゲタ気』ことキハ35最大のチャームポイント外吊り扉が犠牲になる可能性大だろ。
キユ25搬入扉の悲劇再びは容易に想像出来る。
その点過渡キハ35はデテールも満点だし文句の付けようがない。
過渡キハ35の悪口はこだわりの内燃屋の漏れが許さん。実車現役当時を知らない椰子はカキコ禁止な。
534:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/27 15:17:19 pL+ihrIx
.| | | | | | | ｜ | | |｜ | |
.| | | ﾚ | | | ｜ | J |｜ | |
∩＿＿＿∩ | | | J | | ｜ し |｜ | |
| ノ＼ ,＿ ヽ .| ﾚ ｜ ｜ ﾚ｜ |｜ Ｊ |
/ ●゛ ● | .J し | | ｜| J
| ∪ ( _●_) ミ .｜ し J｜
彡､ |∪| | .Ｊ ﾚ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
＼ " ／ ｜ |
＼ ／￣￣￣ ／
535:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/27 15:45:48 gLN7l97G
釣り針でかすぎだなｗ
536:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/27 17:15:06 LZi6HOqm
しかも先が丸まってて
537:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/27 18:43:51 /BFcoSPA
トイレ水タンクがないキハ35なんて悲劇じゃないの？
538:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/27 22:00:53 QgMrEI4k
>>537
それ、何てキハ36w
過渡キハ30系は、Ｔ車は床下をいじってTNに振り替えた（しかも改造は比較的簡単）。
M車は入手してないんで、改造できるかも分からん。
539:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/28 06:52:06 KCGvDVPd
ﾗｳﾝｺキハ30久留里の一般色を買ってきたが、ジャンパのパーツ色が赤すぎて違和感あり。単品一般色についてたジャンパと取り替えたらやっと違和感なくなったが、なんとかならんのかね大門くん。
540:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/28 10:27:37 +sYECSZg
>>539
ラウンドのキハ30の元ネタ車両は更新車だから、前面ドア・側面窓押さえ・エンジンなどが
どうしてもフェイクなんだよね…（半自動ボタンは印刷で再現されていても）
相模線時代から現車を知っていると、どうしても躊躇してしまう…
541:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/28 13:20:29 1Nl1Vh8k
考えてみたら復活塗装車なんてい中途半端なシロモノを再現するために
製品開発のリソースが消費されるのも惜しい気がする老害。
542:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/28 17:04:04 yIGA5Gs2
すみません素人なんで教えてほしいのですが過度のキハ35のM車に室内灯を付けようとしてもうまく行きません。
T車は普通に付いたんですが…
何か加工が必要なんでスカ？
やさしく教えて下さい。
543:名無しさん＠線路いっぱい
10/06/28 17:08:34 98yAUjPj
>>542
製品(車両側)の取扱説明書を「熟読」せよ。
544:着払 ◆mmbdV/eros
10/06/30 02:02:27 4FAU/lNm
>>539
二宮係長乙
それでジャンパの葦が出回ってたのか…