09/05/12 22:12:57 qu6C1X/P
KATO製新幹線共通仕様
【縮尺】1/160
【最小曲線】半径315mm以上
【連結機構】KATOダイヤフラムカプラーPAT.
０系と２００系はアーノルドカプラー
N700系は新機構の幌収縮カプラー
【入手性】基本増結単品に関わらず難しい。
（比較的長い再生産の機会に一括購入が望ましい。）
【注意点】ロットによって色味が異なるので、長編製化は同時生産品で揃えるが吉
Tomix製新幹線共通仕様
【縮尺】1/160（400系、E３系を含む）
【最小曲線】半径280mm以上
【連結機構】フック＆リング式カプラー（除：800系、700系7000番台）と可動幌
【入手性】基本セットは市場在庫を切らさないメーカーの方針から易しい
しかし、増結用車両はセット単品に関わらず難しい。
（再生産サイクルは早い。）
【注意点】シングルアームパンタはデリケートな扱いをする事に留意のこと
MicroAce製新幹線共通仕様
【縮尺】1/160
【最小曲線】半径280mm以上
【連結機構】独自伸縮カプラー
【入手性】一発生産売り切れ御免！再生産はほぼ望みない。
【注意点】特定編成をタイプ化、とにかくネタで勝負！
0系初期製品のダイキャストご懐妊に注意!
3:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/12 22:33:14 ewsl5sze
>>ｽﾘｰﾅｲﾝギリギリ乙
1000 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2009/05/12(火) 22:15:10 ID:mcaRTiIY
1000だったら京急旧1000系をこだまで走らせる
わかるよ…、よっぽどあわてて系と形を間違えたんだよな…
4:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/12 22:49:22 PfT/JnOS
>>1
乙
でもテンプレの、富のフック＆リングカプラーじゃない形式
800系と700系「3000」番台
でそ
5:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/12 23:15:38 NMN+GAcE
>>1
乙
いらないって意見が多くなりそうだけどテンプレにE2やE3、E4の先頭カプラーのこと入れといたらどうかな？
6:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/13 02:03:11 nI+sH0Ab
カタログ上の半分以下程度しか市場に在庫がないのがな～
特にフル編成化に必須な中間車か皆無状態だし。
7:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/13 03:29:50 ari4m6J2
蟻も東北200系出すなら…東海道の300系出せばいいのに、試作編成と量産編成と現行編成とネタとしてはいいと思うんだけどなあ…
8:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/13 04:09:13 UvHR3nRh
300系は試作車はともかく蟻が量産車製品化したらすかさず富が再販しそうな感じがする
9:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/13 06:44:04 RGsUFGbw
むしろ蟻は400系試作車にチャレンジしてほしいw
6連、運転室丸窓付きの登場時と7連（15号車の断面違いも是非）、新塗装の晩年でやってくれたらなお嬉しい
10:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/13 07:28:32 zAS7/j38
蟻が２００系の製品化に熱心なのはうれしい。
１００系X１の売れ行き次第では、待望の２００系H編成の発表も期待できそう！
11:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/13 08:30:49 LvBbVSMj
>>8
富の300系タイプは再生産しても蟻潰しにはならんだろw
12:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/13 09:56:11 VLnVir1B
蟻の200系だけは惚れ惚れするな
他の製品も200系クオリティーなら
トップシェアも夢ではないと思う
13:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/13 11:49:05 E8qHwtQv
その蟻の200系、更新車の後から出たやつなんだけど、KATOの標準勾配を
まともにのぼってくれません。これって仕様ですか？
似た頃に出たトンガリ頭の方は2Mなので大丈夫なのですが・・・
（ちなみに、2Mの方も、10両1Mにしたらダメでしたが）
14:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/13 13:16:50 njzyzuwH
残念ながら仕様っぽい
しかし今回は2Mなのと、最近のアリ動力の進歩からすれば安心だろう
15:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/13 15:20:07 M5TXw8J+
スレちだが、５００系写真にとってきた（ファミマで買った写ルンですでｗ）
京都だが、ほとんど５００系見れないジャン・・・orz
ここまで、本数少ないとはおもわなんだわ。
トミックスのハイグレードで、５００系出さんかなー
16:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/13 19:22:25 iCRJIXEM
>>15
それでも時刻表上でも運用確認できるだけ
下手すりゃ待ちぼうけになる400系よりマシだと思ってくれ…
>>9
確かにL1（旧S4）編成は出してほしいな。
しかし車体断面の差を蟻が再現できるかと思うと（ry
17:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/13 20:49:00 RGsUFGbw
>>16
確かに蟻だけに怪しい断面の車両と化す可能性も((;゜Д゜)
18:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/13 21:03:01 AGm6zU/2
>>16
もう全運用E3系でも平気になっているから、
連日待ちぼうけってことも起こり得るね。
俺は1/150の400系とかが欲しいな。
在来線車両と並べて走らせると全長が短かったりするのがちょっと気になる。
19:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/13 21:13:12 nI+sH0Ab
蟻から400系出ても、200系との供結機構がないから意味ないな。
まー富の400系の出来自体悪くないし、200系のTNカプラー移植して
連結させるのが吉。
20:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/13 21:19:50 nI+sH0Ab
200系2000番台の2階建て2両組み込んだ最強編成を出してくれ・・・蟻
富には期待しない。
21:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/13 21:26:59 7zhVnRY5
>>17
裾折れネタには事欠かないだけに怖すぎるｗ
>>18
EF71や485系つばさと並んでた試運転時代を再現するなら有りかも
>>19
まあ富の出来は良いけど量産車から試作車を作るのは不可能に近いからね…
400系自体は結構愛着があるので新塗装の模型引っ張り出す都度
隙間埋めて塗り直してやりたいと思うがロゴや表記類のこと考えるとorz
22:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/13 21:31:15 7zhVnRY5
>>20
それはそれでG車3両・237組み込みの東京開業時と後のG車2両編成、
先頭車を2000番台（H3・4編成）にするか200番台（H1・2・5・6編成）で
色々と悩みまくりな編成になるなｗ
23:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/13 21:43:02 njzyzuwH
>>22
H編成なら全ての形式を出されてもお布施するぜ！
初期型13連
初期型13連丸鼻
G車３両237付き16連
最盛期G車2両16連
晩年オール一階12連
これと先頭車を200or2000で組み替えれば無敵だぜ
24:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/13 21:59:44 MfFzc97s
>>23
てことは丸顔と二階建てが同一編成に組み込まれてたってこと?
25:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/13 21:59:56 7zhVnRY5
>>23
それこそG車改造普通車でも出してくれれば結構なネタなんだけどなｗ
26:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/13 23:13:48 cgA/Hnbg
>>24
丸顔でライン2本、2階建て1両組み込みの13両編成が存在した。
27:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/13 23:27:16 nI+sH0Ab
丸顔に2階建てって似合わんよなｗ
整備とかで代用運用だったんだろな。
28:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/14 00:02:27 1teaEFqD
蟻の100系、予約してないんだけど
手に入るかなあ
29:鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ
09/05/14 00:14:12 QBvkLGH4 BE:657749838-PLT(26263)
入らないだろ
30:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/14 00:23:02 UgODWbJA
>>26
ありがとう ピクトリアルに二本ラインの丸顔があったから気になってたんだよ
31:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/14 04:49:05 9xel6IhL
国鉄型新幹線は
0系 過渡
100系 富
200系 蟻
で集めたい
32:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/14 09:53:12 aB7hZbGL
H編成16連G2両も細かく作り別けると都合4種類
H1・5／H2・6／H3・4
400系はL1もS4も作ったから出ても出なくてもどっちでもいい。
33:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/14 10:38:15 JEAT08iS
>>24>>26>>27
いっそ丸顔はオプションで増結セットに入れといてくれたら理想なんだけどなｗｗ
200系H編成登場時基本7両セット（ダブルデッカー1両含む）
200系H編成登場時増結6両セット（おまけで丸顔先頭車2両付き）
これなら基本増結とも捌けると思うがｗｗｗ
34:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/14 18:36:35 kqUQDxgv
>>27
整備というよりシャークノーズが揃うまでだね。
その割には丸顔H編成があったのに先にF編成にも入ってたような気がしたが。
35:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/14 19:13:38 aB7hZbGL
>>34
丸顔H編成とF編成は同時には無いと思うが。
ピクの200系記事を見ると、丸顔が鮫＆16両化の後にF編成用の200番が落成してる。
36:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/15 06:58:39 uUtJAm3J
｢なんだ、E編成か｣と言ったら少年に殴られました
37:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/15 07:08:43 ANfVklQJ
過渡0系2000番台ってプレミアですらないくらい品薄？
新品は当然みないし、尾久にすら回送されてない
38:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/15 09:59:49 JOLEZJ9m
そんなこたーない
2年くらい前は基本も8両増結も秋田無で売ってたレベル
39:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/15 10:33:44 ANfVklQJ
>>38
2年前w
今は？
40:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/15 10:37:40 aodJjPVD
X1は本当に6月に出るんだろうなー
頼むよ蟻さんよ！
41:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/15 11:58:44 2LghlVmo
>>39
中古店じゃよく見かけるけど？
16連ﾌﾙか基本のみだけどね。
E3つばさも中古で並び始めてきたから
もう少ししたら出回るんじゃないか。
42:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/15 12:01:54 Eox32Dye
>>39
過渡にありがちなパターンで、増結のみは見かけないなあ
43:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/15 15:11:12 BC4bbzAA
っていうか、0-2000基本は3日前に再生産になったばかりだから
どこでも普通にあるんじゃないかと..
増結はみないけどね
44:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/16 00:12:56 /NaVxGSX
26の1000番台をだせばYK41が再現できる
26の1200番台だとYK40
両者だとYK29(YK41と40も)が再現できる
つまり26の1000と1200の２つだせば3編成再現できるのか
さよならで26ー2200がでればの話だけと
45:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/16 00:14:50 /gHrEz+5
>>43
さすがに、>>37が言ってるのは増結のことじゃね？
46:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/16 10:25:16 Byt4wADq
>>44
改造するなら……
窓をE3の自由席車両あたりから持ってくるのがいいのかな
47:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/16 12:28:18 /NaVxGSX
>>46
あれって0系1000番台とシートピッチ同じだったっけ？
48:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/16 12:34:33 Byt4wADq
>>48
シートピッチは同じ
東の新幹線のシートピッチは基本は980だがE3の自由席は910になってる
49:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/16 14:34:14 ZfO+Z5/K
我が家のカモノハシが倒れた停止位置標識に突っ込んで
脱線したお
KATOに謝罪と賠償を請求するお
50:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/16 16:07:03 ivJIkLL+
100系X1編成予約完了～。ポリバじゃないことを祈るが…。
51:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/16 16:25:15 8UXsDpUo
>>44
その前に25-2200とか色々あるだろ。
52:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/16 17:23:08 KmOnbkhD
>>46>>47>>48
シートピッチは同じでも窓の大きさはどうなの？
53:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/16 18:58:59 r+TnTNh2
>>50
試作品が散々展示され、カタログにも載っているんだから
見ればわかるだろう。
それより問題なのは妊娠するかどうかだ。
54:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/16 19:55:13 Byt4wADq
>>52
それは知らん
55:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/16 20:26:16 SHhK/OsX
KATOの0系買いました。本物には詳しくないけど、いい雰囲気。
連結面の間隔が長いのが気になるのですが、密連型カプラーに変えると
短くなりますか？
56:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/16 20:34:52 AmvTX56c
>>55
KATO 0系入手おめ。
密連型カプラーに換えると連結間隔は狭くなるけれども、
曲線R381でも内側車体側面が接触するほどになる。
R315とか通過させるのであれば、おすすめはできないです。
あと、カプラー左右のパイプ表現された部分は切り落とさないと
曲線で下部スカートに当たる。
57:55
09/05/16 20:53:03 SHhK/OsX
>>56
thx
据え置き鑑賞用なので、チャレンジしてみます。
別件。
将来100系も欲しいのですが、リアルさでお薦めとなるのはどこのでしょう。
今度出る蟻のX編成か、富か過渡の再販を待つべきか・・
58:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/16 21:31:26 DYb/p1Hx
>>57
普通の量産車のGとX編成は富
現行のP編成(だっけ?)も富
V編成は過度
蟻は試作X編成の晩年だからまずどれがいいかだね。
因みに富のライトは量産車なのに斜めのツリ目仕様
59:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/16 21:55:35 Byt4wADq
あと富100系は多分増結Ｔ２両が手に入らない
過度はオクにはあるが高い
蟻なら予約すれば手には入るがやっぱり高い
俺は過度の増結２両を定価の６割で先日購入したがな
60:57
09/05/16 23:27:02 SHhK/OsX
んー形式にこだわりはありませんけど、
試作以外の白・青カラーで・・・
あえて釣り目を避けるなら過渡ですかね・・
61:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/16 23:44:51 oeMfd5pR
>>60
過度のＶ買うなら覚悟しておいた方が良い。再販なんていつになるかわからんし、尾久は、かなりの高値取引だ。
でも、富は車端部のドア窓ガラスないから、そこ嫌うなら過度か蟻だな。
蟻のは静岡の試作品みる限り、結構良さそうだけどなぁ…X1ってのが難点だけど。
後、蟻、過度はパンタカバー始めからついていて、外れないみたいやから、パンタカバー無しの出てきた当初時代がやりたいなら、富しか無い。
って所かな。
62:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/17 00:08:42 Hla2wYXi
>>60
試作以外の白・青で釣り目じゃないとすると、選択肢はKATOのみ。
フルにする場合のセット構成は基本6＋増結6＋増結2×2＝16 という構成です。
基本6両セットは比較的入手しやすいけれど、増結6両や増結2両は壊滅的。
再生産のアナウンスが無い現時点では捜索は茨の道。
しかし、全く手に入らないわけではないのでこつこつ気長に出物を探すか、
もしくは金に糸目つけなければすぐ揃うと思われます。
63:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/17 00:24:11 Gr3NR5Ba
>>61
過渡の相場は下がってる。
最近は16連で2万円台後半もそれほど珍しく無いのでは？
ウレタン交換してケースが2個にまとめられているとか、
実用十分なものであればケース違いくらい気にしないなら一応定価以下で手に入ると思う。
完全新品は定価越えだけどね。
完全新品って言っても、増結6両はもう10年くらい前のものしかないわけだけど。
64:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/17 00:27:09 7Eqy8f2E
KATOの100系はフル編成まとめて奥で
落とすのが一番効率いいかも。
運がよけりゃ定価以下の2万台後半とかで
入手出来るかも。
65:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/17 00:52:36 nME2XHtf
>>54他
０系は大・小窓と中窓ではドア位置や屋根グリル位置も違うから窓を弄るだけじゃダメなはず
66:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/17 00:59:38 6Jjaxp3a
富は0系に続いて100系もリニューアルしないだろうか。
実車もそう長くはないだろうし、
そろそろ作らないとさよならに間に合わん。
67:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/17 01:08:40 IRLAg6NK
>>66
ムショ帰り乙
68:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/17 01:18:21 H+lZj+ai
>>65
たしかに 25ー2200を忘れてたし1000番台も作れないし
YKでも完璧なのはつくれないね(おのれ、ゴルゴム！)
>>66
富100系リニューアルは0系の台車をグレーにして幌を100系色にすればOK
どうせ台車は流用だし
おれはアッシーで富100系フレッシュグリーンもKATOの床下と台車にしたよ
69:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/17 01:27:50 48Vai7Lx
>>68
倉田てつを乙
70:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/17 01:49:29 6Jjaxp3a
>>68
0系の幌にしたら乗降口の扉もガラス入れられるの？
中古の単品をかき集めたら、現行の４連とかできないだろうか。
実は実車のことなどよく判らないので、
今度ののさよなら０系みたいにセットにしてもらわないと、
何を買ったらいいか判らないのだが。
71:61
09/05/17 03:10:25 8Bfpc5ag
>>62-63
そうなんだ、サンクス。おれが尾久で揃えた時、32両で諭吉10枚近く飛んでったからな…今のやつが羨ましいわorz
72:57
09/05/17 08:16:33 ++gVGTr+
>>59
>>61-64
いろいろthx。
気長に構えてみます。
73:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/17 10:41:05 nME2XHtf
>>70
じゃあまず実車の勉強しようぜ。終わる頃には製品化発（ｒｙ
74:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/17 14:04:29 H+lZj+ai
>>70
お客様窓口に電話したら窓ガラス手に入るかと。100系にも取り付けられるかと。現行の編成ならトミックスのフレッシュグリーンを買うしかないよ
旧塗装が良いならKATOの基本セットかえば4両が組めるよ(細かい所気にしなければ)
75:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/18 04:47:10 VCHoL2XH
thx。
KATO100系、フレッシュグリーン、
どちらも今となっては入手困難ですね。
フレッシュグリーンは少し前はよく見かけたけど、
今は新品では見かけなくなった。
76:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/18 12:54:34 o90MiNF1
フレグリって100系の?ならまだ新品通販でも店舗でもあるところにはあるよ。0系のフレグリは壊滅的だが…
77:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/18 17:19:53 66GML1PY
>>76
0系のフレグリは前は8000円でN天で入手したなぁ
去年欲しい人がたくさんあらわれたのかな
しかし何故蟻の0系はあまりできが良くないんだろう？
先頭部が似てないのも確かだが中間車だけ見てもそうなんだよなぁ
色や質感?
78:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/18 17:26:42 VBb6eVR3
メーカーとしての責任感
79:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/18 18:01:22 eYI5sB/G
蟻？
確かに0系は先頭も中間もなんだかなぁ…だけど、
いち早く大窓を出してくれたメーカーだからね。
懐妊したｹﾄﾞ……。
80:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/18 19:09:08 AJ9sy40w
>>74
横から失礼
俺は、尾久で落とした125にガラスがなく、TOMIXのパーツ通販にも
在庫がなくてorsなのだが、それでもお客様窓口に電話すれば
ガラスは手に入るものなのか？
もし入手可能なら、俺も電話してみるが。
81:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/18 21:22:34 66GML1PY
>>79
確かに 唯一16両まともに組めるのは蟻くらいだしね
>>80
意外に古い部品もあるから電話してみたら?
まぁポチとかで125のジャンクを入手するのも手だね
82:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/21 15:06:48 eU054drY
YK編成って一両だけ1000番台とはKYだね
83:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/21 19:54:52 TkS9NVdo
山田くーん>>82の座布団全部持ってry
84:（´‐`)ﾉ ◆PbfAC65QoU
09/05/21 20:53:27 GWPPpLBK
>>83-82
85:（´‐`)ﾉ ◆PbfAC65QoU
09/05/21 20:54:27 GWPPpLBK
間違った（´‐`)ﾉ
>>82-83呼んだ？
86:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/21 23:46:59 eU054drY
竹原｢お前ら、1000番代混ぜたらしばくけぇのぉ｣
このあと、最悪の事態が！？
87:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/22 18:49:56 f+EPPcdR
1000番台混ぜた過度は
ネ申
88:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/23 08:08:54 zNPz/QYK
今後の増備予定。
蟻200-1500
過度E2-1000・E3・E4
富700-3000・N700-3000・800
そしてどこかから出るであろう、
300系。
以上。
89:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/23 08:32:21 cdcbN5Iz
URLﾘﾝｸ(gigazine.net)
こりゃ楽しい
90:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/24 10:02:56 GW3o2FRZ
つり目の富100系、結構悪くないと思う私は変態？
0系のフレッシュグリーンはリニューアルで出ないかな・・・。
91:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/24 14:43:23 x3qIwZSy
>>90
富100系はつり目よりもプラスチックな感じがするんだよな
古いからしかたないか
フレッシュグリーンだとそうでもないけど
92:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/24 22:02:37 SFETiE3y
>>90
つり目じゃないのを再現しようとした蟻200系200番台も
やり過ぎて失敗しているけどね。
微妙な角度があるから難しいけど、
俺は角度がなくなっている蟻よりは富の方がまだいいな。
93:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/25 02:58:27 ukqzment
E５系のNケージは来年ぐらいに出るだろね
おそらく先行量産車＆量産車を両方とも出す予感
94:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/25 03:01:28 34ur83d7
さすがに富も先行車を出すのは懲りただろう・・・二度ある事は三度あるとは言うが。
95:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/25 13:35:08 +e6OK0TI
メーカーは、いったい誰の意見を参考に製品化してるんだろう？
特にKATOなんか「我が道」しか行ってないなｗ
市場に売れ残ってるのは誰も欲しくないのばっかりだ。
で、売れた商品を再生産しようとしないし。
96:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/25 14:19:01 ZYPe0vWB
>>95
300系まだぁ～
97:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/25 14:53:29 MihjYSyX
>>96
現行仕様ならニーズはあるだろうが、JかF編成が引退するまで出さないだろう。
蕨は隙間産業でJ1出してくれればw
98:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/25 17:13:33 ZYPe0vWB
>>97
KATOがださないなら蟻が量産車だしてくれても良いね
富のリニューアルには期待できたいし
99:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/25 19:08:40 XaBZAt+Y
>>95
過渡は「ゆーじたん」の好きなものしか出さない
誰が何を言っても無駄。
100:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/25 20:26:18 +MoVi8K9
>>99
そうなの？
子供の意見をかなり聞いてると思うけど。
主要JR車両はほぼ出し尽くしてるよ。
あの爺さんがJR車両を好むか？
101:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/25 21:16:31 kQchDOKG
>>95>>99ネガキャン乙ｗ
てか売れ残りが人気ないって当たり前だろw
102:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/25 21:18:46 wsxpii+0
>>100
あの人、そこまで枯れてないと思う。
なにしろ去年の松屋で帰りがけに新幹線のガシャポンをやってたくらいだから。
103:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/25 21:49:26 Qywn1m+z
>>97
N21とEast-iでしょ
104:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/25 22:59:39 xyD+Qdb0
>>99の言ってるのはガセだからお前ら釣られるなよ
105:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/26 00:59:29 nzgCLkBJ
300系は製品化のタイミングを逃したとか
100系は97年にでたね
106:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/26 23:16:06 FdeoLYpW
事実上、競合がないから今出しても売れる感じがする。
過渡に出して欲しいけど。
107:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/27 02:43:03 lwcCEuGs
300系は面白味がない車体ってのが欠点かも？
あっさりし過ぎだしな～
プラ板に穴が開いただけのような車体だし。
108:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/27 05:51:28 sAXh8Yck
しかし孤高の面構えだ
109:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/27 12:58:24 F37gU+Jh
300系の顔は
和式大便器の 「キン隠し」 そのものｗｗｗｗｗｗ
110:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/27 14:09:38 vl6UMZdh
N700は汚物
日本の恥
111:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/27 17:13:19 zxROdgnf
これぞ典型的な500系厨の姿
112:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/27 20:54:56 N90dRjUL
700系とかカッコ悪いのが売れるならまともな300系も売れるかと
113:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/27 20:57:18 CuU4UYPW
500系は好きだけど500系狂信者は嫌い
114:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/27 21:35:24 rjZqDsZX
>>113
禿同
500ファンとして、ああいう存在は勘弁してほしい
115:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/27 21:43:36 S+aZNF2q
>>107
300系は2階建てで豪華な100系や、500系と比べて外装内装はもとより、
存在自体が地味なんだと思う。
300系がデビューしたころは新幹線ファンがまだまだ少なくて、その後は新幹線も
メジャーなジャンルになったけど、今のファンからすると300系＝こだま中心で黙々
働く地味な車両ってイメージなんじゃないか？初代のぞみの記念すべき車両というよりは。
今のところ、まだまだたくさん走ってるという感じだしね。廃車でのアナウンスでもない限り、
注目されないんじゃないかと。そうなればメーカーも動くと思うが。
116:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/27 22:13:16 nPzVnnWh
地味ねぇ・・・新幹線の本格的な速度向上のきっかけになったのに地味とはねぇ・・・
あくまで、今の視点で言ってるでしょ。そりゃ100系や0系を追い込んでいったから、
昔の蒸気機関車に対するディーゼル機関車みたいな位置づけかも知らんけどさ。
117:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/27 22:40:08 PhoF1ug6
「のぞみ型」って300系のことなんだよ。
118:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/27 22:42:52 Yd34QyRz
0=こだま
100=ひかり
300=のぞみ
が黄金時代だろ
119:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/27 23:14:51 S+aZNF2q
>>116
>あくまで、今の視点で言ってるでしょ。
「今のファンからすると」と言っているんでその通りだが？
300系が画期的な車両で、初代のぞみとして華々しくデビューしたのは知ってるし(問題も多かったけど・・・)、
俺も好きな車両だ。富のリニューアルや過渡や蟻からの新発売もあればいいなと思っている。
ただ、最近のにわか・・・といったら失礼か、新参のファンからしてみたら、そんな300系が
高速化の幕開けとなった画期的な車両であることや、華々しい「のぞみ」時代のことよりも、
最近の「こだま」イメージのほうが大きいのではないか(残念ながら、>>117-118のように思ってくれてない)。
外装・内装とも、見た目のインパクトだけなら100系や500系と比べて地味なのは否めないと思うし。
そんな状況なので、メーカーもなかなか動いてくれないのでは、と言いたかったんだけどね。
120:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/28 00:02:02 iDdcbLPb
× 300系 ＝ のぞみ
○ 300系 ＝ ゲロみ
121:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/28 00:08:03 XlIyn2C+
こだま→0系
ひかり→100系
のぞみ→300系
このイメージは持ってたな
小学生の時、浜松工場見学で
300系のパンフレットや
まだ運用を開始してなかった700系の定規を貰ったり
のぞみと言えば300系だった当時に
ひかり運用で初めて乗る事が出来た時はやっぱりワクワクしたな
あれから時が経ったもんだ
122:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/28 00:14:58 rD7u9B4I
種類が豊富→趣味的に面白い→黄金時代 でおｋ？
123:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/28 03:01:01 mqykopeR
>>122
100系の16両がいた時期が黄金時代
いや100系の食堂車が営業してた時期か？
それはさておきKATOは早く300系だしくれ。ボディに幕を直接印刷は勘弁だが(LEDならまだ良いんだけど)
124:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/28 04:26:08 YT5aT53Q
>>123最後がキボンヌになってますが
125:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/28 13:21:31 hAhic8On
>>121
「のぞみに乗ったよ」
ﾁｬﾁｬｰﾝ､ﾁｬﾁｬｰﾝ♪ＪＲ、東海
乗ってみたかったもんなぁ.........
126:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/28 14:01:55 bwueAu+t
300系のぞみの頃は、全席着席が前提なので、パーサー
による配膳サービスをしていた。
わざわざ食堂車に赴かなくても、座ったまま食事を取れる
のは画期的だと思ったな、当時は。
メニューも全席に備えられてあり、内容もいろいろあった・・・初期の頃は。
500系登場の頃からそれがだんだん廃れてきたような気がするけどな。
127:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/28 18:10:34 VzzcP5zJ
ビジネス主体になったからなぁ。
観光客を考慮してほしかった。
今はN700でも車販で来てくれるはものの…、
128:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/28 19:03:12 uXM/4Q5l
俺はグランドひかりが一番好きだったな
129:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/28 19:33:31 zFPKxxR5
>>128
このスレで過去形にすんなよ、模型ならいつだって現役じゃないか。
130:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/28 19:46:46 mqykopeR
>>129
まぁしかし模型でもグランドひかりは見かけなくなったな
わしの家じゃバリバリ夕張現役だよ
131:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/28 20:50:43 xFeUBzlE
300系、幕をはめ込み式にすれば使い勝手がいい車両になるよね。
栄光時代をさいげんするならのぞみ、
現役ならこだまって感じで。
短編成化もされてないし。
問題はチビッ子に受けが悪いこと。
過渡のJR車両は子供に人気がないとやんない感じだからね。
個人的にはぜひともやって欲しい。
0系からN700系までを並べて
TOKAIDO GENERATIONS と称して飾りたいところだ。
132:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/28 21:03:50 mqykopeR
チビっこは300系よりもアヒルの方が好きなのかな
133:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/29 08:30:08 OXQ1dv8c
まだ漏れが厨房でのぞみが営業運転開始直後の頃、18切符で親らと大阪・京都方面へ行った。
300系が運用の都合でひかりに入ることを知っていたので、試乗ってことで
京都-新大阪間乗車。当時は編成番号を覚えていた。
その数ヶ月後、同じ編成が名古屋近辺で立ち往生。クラスメートからは
『漏れがのぞみを壊した』ことにされてしまいましたとさ。
134:133
09/05/29 08:42:12 OXQ1dv8c
1～2ヶ月後だったかな？編成も失念でスマソ
0系のパンタカバーが試行されて付き始めたのが
1年半ぐらい立ってからだったし
個人的には300系初期の3基パンタ、100系のパンタカバーはともかく、
0系はパンタカバーなしが好みなんだよね～
中学校の窓から新幹線見たい放題、ドクター検測日予想し放題。
＃成績は下げてないぞ
ちなみにその後、妹はWin350を見ていた。
135:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/29 10:11:56 FvlCpIQ3
>>131
300のひかりは今でも多いぞ、こだまは何故か700が増えてきてるが。
136:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/29 11:12:42 LAGOSaN1
700が省エネで快適＆最速だから、まだ使える300や500も淘汰されていくだろな。
500は淘汰されちまう寸前だが。
137:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/29 18:52:42 iaOMS+2s
500系ののぞみ撤退はこだま向け短編成化に手ごろだったからってのも理由のひとつ。
138:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/29 21:06:15 tGK3KwJj
X1以降、目立ったニュースに欠けるなあ。
N700-7000, E5, E3-2000, 新800系,500系V編成とネタには事欠かない筈なのに
139:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/29 21:07:49 LAGOSaN1
最強最速最高額（笑）な500系も末路は「こだま」なんだな・・・
140:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/29 21:40:17 3805Yhba
>>138
Vっぽいのなら作れるよ
141:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/29 22:10:37 HtACys7n
>>138
>N700-7000, E5, 新800系
この辺はまだブツがないか、あっても先行量産車とかだしなぁ。ちょっと気が早い気もする。
>E3-2000, ,500系V編成
こっちはベースにできそうな製品があるので出てもおかしくないけどね。10月くらいまでは
各社予定が出ちゃってるから、あるとしたら年末くらいか。
142:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/29 22:49:15 LAGOSaN1
でも、500系のV編成って見たくないな・・・
悲しすぎる。
のぞみからひかり通り越してこだまだもんな・・・
143:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/29 23:27:50 4+ecPjU9
もうさ、ウソ電シリーズでも作って東海道と東北系統の塗装入れ替えたらどうよ？
ｱﾝﾋﾞｼｬｽが印刷されたE2はやてとか、E4Max色の500系や緑帯のグランドひかりとかｗ
144:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/30 01:27:11 U8PlylOB
それじゃ「痛電」だｗ
145:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/30 03:30:11 Tkj+VhL/
>>143
いや 逆に100系塗装のE1、4だ
グランドMAXひかり号
E1は100系を太らせた顔だから似合うかも
さすがにやっと集めた12両を塗り替えはできないが
146:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/30 10:40:17 U8PlylOB
新幹線なら、どれでも白青のツートンカラーが似合うだろな。
147:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/30 11:40:37 6hGUB2Rm
青白ツートーンはいいんだが、車体が純白なのも考え物。
この前乗ったN700の車体がめちゃくちゃ黄ばんでて萎えた…
終着駅留め置きの編成だと車体洗浄まで間が開くししょうがないのも分かるんだが
全列車停車駅付近に車体洗浄機を置いたりできないもんだろうか。高速鉄道はフラッグシップとしての役割もあるんだから
もう少し見た目に気を配ってもいいだろう。デザインもまたしかり。
148:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/30 18:52:26 Xw/oEPgj
「新800系」って既存の800系の派生番台になるの？それともN700みたく新形式にするの？
149:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/30 20:37:31 Tkj+VhL/
>>148
実車スレでどうぞ
まぁ新形式は絶対ないだろな
800系は明日ポチで買おうかな
150:148
09/05/30 20:55:29 Xw/oEPgj
>>149
㌧クス
やっぱ新区分番台か
詳しい事はとりあえず路車板で聞いてみるわ
151:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/31 10:32:20 bHukScSa
ところでKATOのE2-1000って生産時期によって塗装が違いますか？
いま基本(2006年製)しかもってなくて増結(2007年製)を買おうとしてるんだが、前スレとかでKATOの塗装について話題になってて気になったもんで…
152:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/31 14:32:12 aFn1ji5M
蟻ってどこ。
153:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/31 14:49:00 UDr16W0s
>>151
ロット違いの色を気にするくせに、
同一ロットのフル編成で買わない時点で負け組。
154:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/31 14:56:31 lOAZWg1b
ロット違いで色調が異なるのはしょうがないだろうな。
155:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/01 12:42:45 +LuZSm0Y
ロットｗ違いの色違いは、
最初気になったんだが、最近は気にならなくなった。
156:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/01 15:15:35 BcAeK+vv
富400系新塗装は色が大分改良されたな
157:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/01 22:15:56 rjzcixiU
最近、過渡の１００系のフル編成の中古をよく見かけるんだが
これって、再生産の前触れかな？
158:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/01 22:54:47 Ggu1i9GD
100系だった頃はよく新幹線に乗ったが、
700系が出てからは東京～大阪は、もっぱら飛行機だな。
新幹線というと「名古屋出張」というイメージがある。
159:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/01 23:59:41 Yf9Rsc5N
動画をうｐしてみる
URLﾘﾝｸ(msg.atura.jp)
16両にしてみたいと初めて思ったわ
160:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/02 00:20:47 P+JLKLWK
>>157
確かに…
俺がVﾍｾをフルで揃えたのは１５年以上も前
新幹線をフル編成で揃える人も周りにはいなかった
俺も当時揃えては見たものの、走らせる環境もなく、長さを持て余してしば～らく、タンスのこやしだった
いや何が言いたいかって言うと、Vヘセが店頭在庫でフルで揃えられたのはずいぶん昔だった事を考えると
最近尾久を除いた時のフル編成の出品数は異常過渡思う…
161:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/02 01:20:58 cxatBqnR
>>160
15年以上も前にあった100系はお富さんだけなんだけどな。
162:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/02 03:29:27 zhE1Fm/z
>>157
中古屋覗いてると4月からこっち中古の流通量が激増してる。
この不景気で手放す人が増えた？
3月末で職を失った人、給料減った人が大量に出てるから、
その影響もありそう。
あとは、昨年少しブームに火がついたけども、結局一過性で
「飽きた」という人もそれなりに居るんじゃないかな。
163:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/02 18:46:17 DstKuoxh
多少スレ違いだが、白いかもめの時も
再生産の情報があるちょっと前あたりから
中古が増えてきたから
100系の再生産もありえない話ではないと思う。
164:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/02 19:59:02 CJkcMfT7
P編成旧塗装がでたりして
165:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/02 21:14:19 oBQscwkx
中古放出が増える＝再生産てのはありえるな。
裏情報にて、かなり先の発売予定まで上がってるしな。
166:160
09/06/02 22:25:37 P+JLKLWK
>>161
過渡グランドひかりの説明書見直したら96年印刷のような記述があるから、
＞１５年以上前
ではないね…訂正ｽﾏｿ
過渡Vﾍｾが万が一再生産されるとしたら、動力の葦が欲しい
走らせるようになって気がついたが、さすがに１Ｍ１５Tは補助橋脚を付けた勾配にしても空転しながら登るので２Ｍ化したい
室内灯も１６両分の重量もバカにできないのかも試練…
167:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/02 22:42:36 oBQscwkx
カトはマイクロに対抗してるふしもあるし、100系は再生産されると思う。
動力はリニュされるだろね。
168:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/03 00:08:46 J/U3z3mf
過渡の0系再生産ってクリーム色、強すぎない？
1月に出た富のと大差ない感じ。
169:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/03 00:23:49 LzGji+wZ
グランドひかり再生産大歓迎。
170:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/03 02:45:38 UbLqMBYb
過渡100系グランドひかり再販しても
青帯塗装が相変わらず窓の断面内を塗り残してて
窓ガラスの周囲が白色のままだったら絶対に買わない。
171:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/03 06:58:37 8mHZDwhl
>>168
0系本来の色を知らないわけか。
あのね、100系からの色が基準ではないのだよ。
172:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/03 09:15:51 RgDcJ3/S
>>170
よかったね。
余計な散財しなくて済むじゃん。
173:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/03 17:56:01 Y5fg/ap2
わしは持ってるから買わないがアッシー欲しいな
富の100系フレッシュグリーンの床下と台車をKATO製にしてる
動力ユニット欲しいわ
174:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/03 21:49:56 13egZIB4
>>172
いや社会のために少しでも金を回してもらわなければ
175:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/03 23:40:55 MIEV27sX
俺も既に所有済みだけど、もし再生産されたら買うと思う。
グランドひかりは何本あっても俺は飽きが来ないし。
176:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/04 01:07:37 ZW9Gn3XB
TOMIXの0系2000の増結Aセットをまだ売っている店知りませんか？
177:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/04 01:13:06 L+frMdoj
動画や写真をうｐするのはスレ違いなのかな？
178: ◆AlFD0Qk7TY
09/06/04 01:30:45 w5h6E2LD
>>177
うえるかもーん！
179:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/04 08:00:16 eq1IsbcR
>>176
うん
180:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/04 08:05:52 OTQqbPl8
>>179
教えてください。よろしくお願いします。
定価まで。通販：全国、直接買いに行く場合：東京・神奈川・千葉・埼玉でお願いします。
181:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/04 19:54:46 z6CRox2D
蟻の6月納品リストにX1無しorz
って事でまたしても100系X1延期orz
182:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/04 20:52:25 C9qf8QLv
蟻、どんだけX編成の注文とったんだ？
キャパシティーオーバーしまくってるんだろな。
183:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/04 20:53:25 Ids685Id
KATOスターターセットのN700の連結器は通常盤のN700同様に若干難しく出来てるんですか？
184:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/04 21:51:09 KO1ZzNhm
>>183
日本語でおk
連結器が同じかって琴？
同じだろ。出なきゃ増結買っても連結できないから。落ち着いて連結すれば大丈夫。
185:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/04 22:20:56 FWN+IsaC
スターターセットの過渡N700は連結が少し改良されたとも聞いてるが(数スレ前はそれで少し荒れてた)。
一応増結との互換性はあるみたいなんだが、誰か持ってるやついないのかね？
186:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/04 22:29:44 C9qf8QLv
初回製品は連結がゆるく、走行中に自動分離したからな。
爪をきつくしたんじゃねーの？
187:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/04 22:35:55 QseNYmIs
ダイヤフラムカプラもつめが微妙に違うんだよな
E1はかためだった
188:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/04 23:19:17 KO1ZzNhm
>>186
初回品と前回生産品比べたら何となく堅くなってたな。両方俺所有じゃないから詳しくは分からんが…
>>187
今回の800はダイヤフラムめちゃ堅いの混じってた。
189:183
09/06/04 23:33:40 Ids685Id
レスして下さった皆さんありがとうございます
とりあえず通常盤の方を買ってみようかと考えてます
富の方は量産先行車と3000番台なので過渡のにします
190:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/04 23:49:04 lSCz/b0N
>>189
過渡のは初回の連結は不評だったそうだ。
で、スターターセットで改良したとのこと。
再生産品はスターターセットに準拠してると思うけど。
191:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/05 00:07:10 cYrsbv0U
>>190
後、子供がよく壊した＠初回品連結器
192:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/05 08:20:42 d2TXEBBu
>>187
E1系のものはツメの形状や数が違っていて、あまり連結しやすくない。
それ以降のものと丸ごと交換は可能だけど、
E1系のものとそれ以降のものは連結困難で外れやすい。
俺はそれ以降のものに交換しちゃってる。
193:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/05 08:44:47 Wu6PcMPe
我が家の愛娘を貼ってみるお
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
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ところで保有するホーム有効長よりも長い編成で
走らせてる方って居るのかな
8両からフル編成へと踏み出せない
194:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/05 12:40:54 r9tFVnhZ
マイクロスレに出てたけどＸ１また繰り下げorz
195:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/05 14:45:11 jiBHGrlh
>>193
俺みたいにホームを置かなかったら幸せになれるぞｗ
196:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/05 15:03:46 /qxatPoC
やっぱり100系は人気あるんだな
197:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/05 17:15:01 2OaGud0r
蟻はX1出す気あるのか？
198:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/05 18:10:08 Wf9H+rlt
X1時代よりもX0時代方が好きだな、
もっとも予約した既に支払い済み
(冬のボーナスでね)だけどね…
199:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/05 18:50:53 OmQFGp0x
X0とX1、同じようなもんだし。
さすがの蟻でも同時発売はしなかったな。
200:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/05 19:03:01 PhV37/Ff
116を別に用意しなきゃならんからね。
大本命のネタは後にとっておくんだろう。
201:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/05 20:18:45 NXdmyhnO
だったら、蟻がもし200系2000番台も出したらかなりの人気じゃない？
202:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/05 20:36:27 Wh04yoQI
>>199
わざわざX1の末期仕様で出して来たのは、NSマークが絡んでる様な気がするが、あのマークって誰がデザインしたんだろう？
203:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/05 20:41:30 vNosuVoF
>>201
蟻から200系Hﾍﾝｾを待ち望む声はこのスレでも度々上がっており、
しかも異論がまったく出ないほどだよ。
204:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/05 21:25:16 +5DTGtS1
>>199
細かい部分は俺も知らんが、分かりやすいところで個室周りがごそっと変わったんだが。
205:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/05 21:44:48 jzeby4UF
>>193
わしは寮が細長い部屋だから一応16両対応
206:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/05 22:24:14 OmQFGp0x
>>201
既に2000番台の2階なしの編成は出してるから、出すのは簡単だろな。
TOMIXの200系腐れ編成はゴミだしな。
中間車の在庫はないわ、組んでも中途半端にしか組めんし。
207:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/05 23:46:09 dFwrUcwi
>>206
2000番台では無く200番台な。微妙に違うぞ。
208:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/05 23:53:33 OmQFGp0x
模型レベルじゃ鼻がとんがってりゃOK。
どーせ蟻の製品だｗ
何を出しても「タイプ」だからなｗ
209:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/06 00:00:56 wS6ytTQg
トミックスのタイプあるぞ
210:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/06 00:18:14 ZHWpNA43
KATOの釜や客車はタイプ通り越して「みたいなの」も多かったぞｗ
長かったり、太かったり・・・
211:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/06 00:32:17 yB1CPduX
何十年前の話だよ
212:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/06 02:30:56 9ZIfmVKP
>>193
ホームにこだわってますね。
ITVみたいなのまで設置されてるじゃないですか。
213:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/06 16:24:04 bi8fp3cn
>>205
出来ればレイアウト全景を写真で
うｐして貰えませんか？
うちはホーム有効長8両のレイアウトでも
結構いっぱいいっぱい
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
>>212
ITVなどの器具類はKATOの
グレードアップパーツを使用しています。
ですが実際の知識が無いので、位置が不確実･･･
中間車と最後尾の乗務員室の停車位置前に
それぞれ設置しましたが･･･
どうなんでしょ
214:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/07 00:13:58 f8OxsrbK
ふと考えた
500系に
1/144 F-4ファントムの
シャークノーズ
貼り付け
最後くらい本物でもやってくれんかな
ｦﾀは卒倒ﾓﾝだろうけど
215:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/07 01:00:53 OG3RpvC2
新幹線にそのネタはやめてくれｗ
どっかの地方鉄道か地下鉄くらいにしてくれ。
216:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/07 12:36:38 LWTzJbUY
もう富100系増結ないから旧製品改修して使っとる俺
屋根は中空プラ棒使ってクーラー周りを改造
ガイジは切ってドリルで穴あけして新設
台車は注文
シートと床下は塗装した
217:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/07 22:45:05 G2xp7Lpl
富100系は改造や塗装ネタに最適だよな
俺はけっこう富100系好きなんだけど。
やっぱり市場在庫が豊富なのが(･∀･)ｲｲ
218:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/07 23:39:56 OG3RpvC2
富が中間車の再生産をしないのが悪い
新幹線に限らず、どれもこれも中間車が品切れしてる。
N700以外ｗ
219:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/08 02:13:50 DvIOvJnf
>>213
残念ながらネットないから携帯からなんだ、、
駅作りかけだが前ここでうＰした500系Vの止まってた駅だよ
引っ越しのゴタゴタで出発反応標識の位置をメモった紙がどっかいっちゃった
たしか各編成の運転台から見える位置、16両の10号車(Ｐは4、Kは4、E、Vは6)の乗務員から見える位置
各編成の後ろの乗務員扉から見える位置だったよ 各番線に5本ぶら下げれば良かったような
220:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/08 02:26:30 vdvBajKt
富の旧０系に通電カプラー付けた人いる？台車は使い回しできるのかどうか気になる・・・。
221:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/08 16:24:23 DvIOvJnf
>>220
通電部品だけ取り寄せるのかい？
222:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/08 21:14:39 A6fck222
>>220
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
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M車
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
T車
分配のT車はそのまま使えるけどM車はﾀﾞﾒﾎﾟ
223:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/08 21:23:48 EWsCkv+O
M車は確かフラホ化されたから使えないのかね。
224:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/09 01:06:32 UO8lRU0b
まぁM車以外を通電カプラでつないでもあまり意味ないよね
225:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/09 03:07:04 xf7kmV7+
>>224
ヘッド／テールライトユニット、室内灯のチラツキ防止に十分意味がある。
226:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/09 03:24:54 UO8lRU0b
>>225
まぁそうだがやはり動きも大事だな
そこだけは富からお取り寄せかな
227:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/09 10:23:05 xf7kmV7+
>>225
もちろん動きも大事やね～。
ただ、フル編2Mだと両方で補い合って1Mの時より見た目スムーズに
走行するので、私は通電カプラーはむしろ室内灯のチラツキ防止の
方に効果を見出してます。
228:227
09/06/09 10:23:59 xf7kmV7+
アンカーミス、すみません。orz
>>226 です。
229:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/09 11:26:48 ul+OtZNc
ふと思ったんだが通電してる編成にDCCを組み込もうとするとどうなるんだろ
もしかしてデコーダ一個で済んだりするのか？んなわけないか
230:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/09 12:27:33 An5y90Hg
>>227
2Mで片側が電圧降下区間に入っても一定の電圧に保たれるから脱線しにくいのもいい
231:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/09 15:16:59 OYOXLwus
>>229
個別に制御しなくても良いんなら出来るだろ。
ライト点きっぱなし、モーター協調不可になるけどね。
232:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/09 17:06:24 mK+87/o8
ん？デコーダは集電板とモーターの間に挟むんじゃろ？
ならあまり関係ないのでは？
233:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/09 17:37:42 UO8lRU0b
おれは1Mで十分かな
234:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/09 18:19:20 iD+eXsAy
JR東日本は8日､昨年11月に引退した初代新幹線｢0系｣の先頭車両を､10月から鉄道博物館(さいたま市)で展示すると発表した｡
新幹線が開業した昭和39年に2番目に製造された編成の先頭車両｡昭和52年度まで運行に使用した後､JR西日本の施設で研修に使っていた｡昨年8月にJR西日本から譲り受け､博物館近くの車両基地で保管していた｡
博物館に約270平方ﾒｰﾄﾙの展示棟を新たに建設し､開業当時の東京駅ﾎｰﾑも再現｡半地下のｽﾍﾟｰｽから車両床下の見学もできるようにする｡事業費は展示棟の建設費や大阪からの輸送費を含め2億4000万円｡
0系新幹線は大阪市の交通科学博物館などでも展示されている｡
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
235:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/09 18:58:08 UO8lRU0b
>>234
ビュフェ車や食堂車やグリーン車じゃないならどうでもいいや
青梅や弁天町で見れるし
236:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/09 20:59:41 yZk53u4o
富E4再発売ﾏﾀﾞｧｰ?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
237:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/09 22:43:32 cbiCSsvT
E4なんかより、過渡のグランドひかりを…
238:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/09 23:59:18 imT5nqIh
>>237
まぁ待て。ぞぬにも中古品のグランドが流れて出して来てるから再販は近い。
ちなみに、関西のＫ店、\32Kだった
239:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/10 09:21:09 d+sbOGIz
たしかに。グランド、名古屋のぞぬのカウンターにもあったよ。
240:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/10 15:10:54 iSQoMRVV
>>238
よーわからんが、中古流すやつが再販の情報つかんでるってことか？
なんか特別な情報入手ルートでもあんの？
241:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/10 15:33:01 7oi30gzO
>>240
俺も詳しい伝達ルートはしらん。だけどなんか特別なルートがあるみたい。一種のインサイダー情報ってやつ。
さんざん既出と思うが、再生産発表する手前に中古品が大量に流出するのは、ほぼデフォみたいなもんだからな。
242:220
09/06/10 16:06:19 IDSs6vsi
>>222
遅くなったがサンクス。
チラツキ防止と2Mの協調、スパーク汚れ軽減の為に引き通したく・・・。
243:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/10 19:02:51 bmcgm0po
>>242
T車は分売。←バネ受けがないから
M車はまるまる変えなきゃだめっぽいよ。
244:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/10 21:13:31 ShMaEsV4
KATOは新規金型作るよりも再生産メインにしてるからな。
純粋な新製品はDE10しかないな。
245:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/10 21:20:41 80MUg4GV
新313は完全新規みたい。もう画像が出てる。
最近の再生産は新ライン遅れの応急処置。
246:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/10 21:45:24 iSQoMRVV
>>241
そんなインサイダー情報が？
大量に流出するってことは、事前情報入手する人が大量にいるってことだよね？
謎だ。
247:220
09/06/10 21:47:23 IDSs6vsi
新０系のＴ台車、分売始まってなくね？
信者サービスか・・・。
248:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/10 21:57:41 4F88COon
東京ぽちにもグランドひかり16両がやすくであったな
そういえば中古で蟻0系18次車はセットではなかなかみかけないな
わしは昔部室にあった放置品を貰ったが
249:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/11 00:13:07 h30i3Icq
>>247
まだだったか。
取説にはJC6302と書いてあってもうすぐ5ヶ月になるからもう出てるかと思った。
250:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/11 00:59:04 eGa8t4tz
>>249
JC6302は通電カプラーだけで台車は含まれないっぽい。ググったらカプラー単体の画像しか出てこないんだｗ
251:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/11 13:30:30 1ElFze20
蟻100系、蟻の7～9月の発売予定表に名前無し＝10月以降まで延期確実orz
252:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/11 13:41:47 +dPYIF6H
史上最悪じゃないか？約一年延期なんて前例あるのか…
253:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/11 14:30:26 XqqC32DN
>>252
地味に富583シュプールが延期記録更新中
254:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/11 20:22:55 R8XsYk7g
新313が出たら、並走させて静岡地区を再現するお
方向幕がのぞみのままだけどね
255:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/11 20:52:44 aK0o1grK
>>254
つ ペンギンシール
256:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/11 22:59:18 9pe8lZ6a
>>248
今日終了の禿億で30001円だったがなー＜金属屋の100-3000フル編成
まぁ俺がちょっと5000円釣り上げたけどねｗ
257:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/12 01:18:27 3oo+lq2Y
>>256
サヨナラブルトレセットの割引が買えるな
富の0系さよなら、早く試作品みたいな
258:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/12 14:06:53 u4ZkgFET
>>257
それぐらい金出しても欲しい奴が居るんだよ。俺だってグランドは一本につき諭吉4枚飛んだ。
０系さよならは俺も早く試作品見たい。
259:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/12 18:06:27 3oo+lq2Y
>>258
100系のためならたしかに、、
蟻のＧ編成に期待
260:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/12 22:42:28 JiRSmJw0
質問させてください。
KATOの500系て旧製品は７＋５＋２＋２でフル編成になると思うのですが、
この旧製品の各基本や増結セットに何号車が入っているか分かる方
いらっしゃいます？現行の商品はカタログでわかりました。
というのも、フル編成にしようとしたのですが、現行の基本４両と
何故か旧製品の増結５両を買ってしまったので、あとどのセットを買えば
最少出費でフルにできるか知りたくて…お願い致します。
261:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/13 00:01:23 xW5I9odG
>>260
基本1､2､3､5､10､15､16号車
2両増結4､6､12､14号車
だと思うよ。
262:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/13 01:19:43 Y93sCjYq
>>260
ボビーショップムラタで500系の特価あったような 半額以下だったような
263:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/13 11:44:51 YXa8putY
>>260
5両増結は
7、8、9、11、13号車。
264:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/13 18:15:07 zhTDU2no
近々出る予定の富E4ってリニュなのかな？
過渡E4並の出来は期待出来ますかね？
265:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/14 00:01:09 eFjebwSL
再生産なハズ
まあ400系との併結には……
266:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/14 00:01:34 aBa6M5LQ
>>261
ありがとうございます。
２両増結は２種類あるって事でしょうか？
それとも２両増結だけ号車はシールとかですか？
>>262
そうなんですよね…旧製品の５両増結セットは他でもない
ホビーショップムラタで特価に釣られて買いましたｗ
おかげで今こんな事態に陥ってます。
>>263
ありがとうございます。
旧製品と現行の商品で号車がこんなにバラバラだとは
思ってなかったので１３号車がダブって２両あります…
267:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/14 00:51:14 kxlGJBHp
富の500系増結A手に入れて並べてみたら2号車と15号車の屋根がおかしい…
引通線が先頭車の方に向いとる。
台車か屋根の組間違いかそういう仕様なのか…
268:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/14 01:15:10 Wri6nRNh
>>266
二両増結はグランドひかりみたいに1種類 だから号車や車番がかぶるよ
今の四両増結はその二両増結×2をまとめて車番、号車をきちんとしたものなんだよ
269:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/14 02:43:47 t14aK04e
>>264
リニュって考えるのは何故？
どう考えても再生産でしょ。
270:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/14 07:49:54 dJ/bmZX5
インフルエンザのおかげで新感染って変換されちまうｗ
271:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/14 16:01:43 y7VTiHFl
過渡が400系製品化する可能性は低そうだな
富400系の出来がそこそこなだけに厳しいな
過渡には300系製品化して欲しい
272:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/14 16:03:46 Wri6nRNh
人間がなぜ鉄道模型を集めるのか分かった
私には鉄道模型は集められないが
273:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/14 16:07:40 tGOHvJ4y
ほんと、300系は過渡でも蟻でもいいから製品化してくれよ…
大動脈東海道山陽の初代のぞみを製品化しないとか、わけわからんよ。
274:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/14 17:02:51 7Hiv2SS1
>>273 蟻がもし300系を出すとしたら，
J1編成を出すだろうな…
275:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/14 17:34:28 KzOFjhkM
訳のわからんカキコをする輩は、以下に該当する池沼以下レベルの輩。
1. １２ミリに客を取られて売上減少した１６番メーカーや問屋、小売店の関係者。
2. 自己所有１６番製品の資産的価値が無くなることを恐れている狂信的な趣味者。
3. １２ミリ製品は欲しいが、自己の収入が少ないか無いため、買えないことによる嫉妬心を持つ粘着野郎。
4. マツケンを殴った容疑者かその関係者。
5. 芋社をおとしめようとする各業界のライバル会社。
6. グローバルスタンダードを嫌う、極右のナショナリズム野郎。
7. 奇形モデルが好きな変態的趣味者。
本日の NGID:HYx5EsMC
276:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/14 18:54:38 DOxR5J6T
>>275
まぁまぁ、モチツケ。あんたの気持ち分かるけどさぁ。
277:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/14 19:06:10 Wri6nRNh
>>276
マルチにレスしちゃいけないよ
278:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/14 19:22:49 xcBGNgqw
>>267
2号車と15号車を入れ替えればいいんだよ。
な～んだ、簡単ジャン。
279:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/14 20:19:26 DOxR5J6T
>>277
スマン。気をつけるわorz
280:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/15 17:28:51 PFKbmPGh
E5系は富と過渡どっちが先に製品化するんだろ？
マジでワクワクするわ
281:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/15 17:37:15 +QGiHg/2
新幹線はやはり東海道だとおもうけど、
だんだんと東日本の新幹線にも興味がでてきた。
ぼちぼちと集め始めるとするか？
E5が出てもだいぶ先に納車となりそう。
282:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/15 18:50:22 QBfiKXYW
>>281
知ってると思うけど蟻の200系はいいよ
283:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/15 19:40:56 ZoelhPw6
そういえば蟻の100系のようなものが遅れに遅れまくっているけど
なんかあったの？
倒壊がﾀﾞﾒだししたとか？
284:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/15 21:11:17 gkI03C63
>>283
模型のできにケチはつけないだろ
予約殺到って前スレにも上にあったよ
>>281
俺も結局 今年、KATOのE1、E4、はやてこまち を入手した
去年までは蟻200系リニューアル車と400系しか興味無かったのに
並べようと思うと結局あれもこれもってなるよね
285:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/15 22:17:16 OWLwQ0wV
模型ってコレクション性あるから次から次と欲しくなるのは仕方ない。
逆においらは東日本ばかり集めてたんだけど
だんだん東海も増えて来た・・・
286:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/15 22:42:00 tuUfyEey
300現行でてくんないと役者が揃わない
287:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/16 00:11:21 SMURkVRA
>>285
わしも大好きな横浜線のおまけに201系とかね
N700以外コンプした！と思ったら300系があったな
これはついでではなく純粋に欲しい
300系は対抗式の反対側のホームから見るとカッコイいんだよな
288:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/16 16:32:27 z83/nFgF
富E4再発売ﾏﾀﾞｧｰ?(･∀･ )っ/凵⌒☆ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
289:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/16 21:43:08 cdrwtbRy
E4って過渡の方が出来が良いって聞くけど、どんなとこが上回ってるの？
290:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/16 21:46:59 GJIaH6uv
ｸﾞｸﾞﾚｶｽｗ
291:送料無料 ◆PbfAC65QoU
09/06/16 21:48:56 7n+Cn1/8
>>289Ｍ車・連結面・先頭連結器周りが主に上回っている
こっからはググッてくれ
292:289
09/06/16 21:56:48 cdrwtbRy
>>291
ありがとう！
293:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/16 23:46:05 sN0troor
300系は確実に出る保障があるからいいよ
E3なんて過渡は似てない 富は一生オモチャだから本当に終わってる
一番好きな車両なのに・・・・
294:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/17 01:46:26 DARJz2pG
うちの蛍光灯のせいかKATOこまちの色は全く気にならない(初めて店でみたときはなんじゃこりゃと思った)
しかし連結器カバーはリアルですごいんだけど連結した後は富の方がリアルだね
改造しようかな
295:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/17 01:48:37 4qEd9e0E
>>289
価格も安いしね。あとやっぱり先頭車の連結周りの再現だな。
自分は過渡の発売を待って富のを売った。
過渡の難点としては行先表示が印刷されて行き先が選べない事と、号車表示
が印刷な事でしょう。自分は博多行きでいいし、号車もインレタ対応でするので
問題ないけど。
296:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/17 01:58:15 Q2HRbJ1r
>>295
揚げ足取りで申し訳ないがさすがに博多行は嫌だなｗ
297:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/17 02:22:22 O7mu1Sia
Ｅ３、色も含めて出来はＫＡＴＯが良いと思うけどね
298:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/17 02:51:48 LUuj0Zar
>>289
・M車もダブルデッカー室内がシースルーで全部見える。
室内灯入れると顕著。TOMIXのはM車の下階が埋まってる。
・グリーン席の室内灯
導光材の色を変えてあり、実車と同様に上階と下階で
照明の色が違うことが再現されている。
・先頭連結器カバー開閉構造が凝ってる
（走行派にはむしろ扱いづらいので不評？）
・比較的安価
>>293
TOMIXのE3は動力が終わってる。
KATOのはそこそこ良い気はするよ？
雰囲気の感じ方には個人差があるので、
あくまで自分はそういう気がするというだけだけど。
299:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/17 18:15:38 DARJz2pG
富の新幹線ってちょっと前まではひどかったよな
100系フレッシュグリーンはキィキィうるさかった
KATOのアッシー欲しいな
300:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/17 20:21:33 0d262RE7
>>299
新幹線だけじゃなくて、全部ひどかった時代あり。583の7両基本とかその時代だな
スレチスマンorz
301:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/17 20:50:26 DARJz2pG
>>300
よくなったのってここ数年だよね
蟻は200系リバイバル、良い走りだね
0系18次車はガラガラと気動車みたいだし
302:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/17 23:07:04 tjeMjiv+
>>299
>>301
バラしてモーターのメタルにオイル注してみな。
一気に静かになるよ
303:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/18 00:25:23 xfSWxqpd
>>302
それやったら、モーターが沈黙するから静かになるんじゃ？
304:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/18 01:56:28 bK2+WGnm
>>302
ありがとう メタルってモーターの軸受け? 電気子ってことはないだろうし
305:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/18 07:34:13 0lB5lNEq
>>304
そう、軸受け
306:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/18 09:35:42 OVmFYKhg
KATO700のパンダグラフ
プラの質感まんまで気になる
実車のはどうなんだろ
307:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/18 18:02:46 bK2+WGnm
>>305
＞ >>304
＞ そう、軸受け
308:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/18 18:06:27 bK2+WGnm
>>305
ありがとう 試してみるよ
>>306 わしはスリ板の横を黄色に塗ってる
309:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/18 18:36:00 5TnkJ0S0
Nゲージ初級者で専門用語もまだおぼつかないおいらは
2chにスリ専門の板があるのかと思った
310:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/18 18:59:12 tYH/0tA2
どうやって塗るんだ？
311:310
09/06/18 19:00:40 tYH/0tA2
>>309ね。>>308でなく。念のため
312:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/18 19:06:47 OVmFYKhg
>>308
出来れば写真でうｐお願いしませう
313:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/18 20:27:03 ADhfK88Y
>>298
KATOの開閉機構は良いが、そのせいで全体的な膨らみの形状に難がある、
E3のロングノーズなどはその最たるもの。
あと、先頭同士の連結間隔が異様に長いのも萎え。
だだし、カバーが左右にチラリと見えるのはカッコいい。
どの部分が気になるかがオーナー次第なので、それで評価が分かれる気が。
314:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/18 20:49:21 bK2+WGnm
>>312
筆で塗るだけだよ
携帯からなんでアップできない、、、
前スレにかろうじでアップした500系Ｖも黄色に塗ってたよ(まだ見れるか分からないけど)
315:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/18 23:56:41 7k5fWgih
実車だがE5系が試運転開始
E6系（新型こまち）も製造が決まったようです
E6は来年夏公開だとか
316:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/19 11:19:11 C293mYvN
>>315
E6のソースは？
317:316
09/06/19 11:26:59 C293mYvN
ググったら自己解決しました
318:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/19 12:43:03 we+MyrgM
ソースは？と問う前にググる習慣を
319:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/19 16:10:13 auZq79jV
さて模型の話を
320:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/19 21:11:15 qwVn+dYh
E5系報道公開のニュースをみた母が一言「なんじゃありゃ、ダサい！」
さて、どこが製品化に名乗りを上げるかな
321:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/19 21:27:39 R1y50mTG
試験用新幹線
NでもHO良いから出してくれないかな～
例えば
955形(300Ⅹ)6両セット(登場時セット)
単品発売 955-5(パンタ移設後1～3ver)
1 URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
2 URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
3 URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
単品発売 955-4(パンタ移設後)
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
952・953型(STAR21)登場時仕様9両セット
952・953型(STAR21)高速化工事後仕様9両セット(先頭車に425ｷﾛ達成エンブレム付き)
500系900番台(win350)登場時仕様6両セット
こんな感じに出してくれたら良いのに・・・
322:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/19 22:22:56 +81y9cXT
>>320
TOMIXがやるだろｗ
ここは変な新幹線が好きだ。
毎回試作編成みたいなもんを模型化しちょる。
323:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/19 22:33:02 N+8SOhkE
需要･･･？
324:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/19 23:02:01 NFmQ/j0a
>>322
富が蟻みたいに単なる物珍しさで製品化するようなメーカーかねえ。
「毎回」たって、100系とN700系、E217系くらいしか思いつかないが・・・
100系やE217系の時は早漏君だったみたいだけど、N700系のときは量産型とあまり差がない
(＝パーツの共用が利く)ことがわかってたからZ0を出したような気がするよ
(富N700発表の時期って、量産型のスペック出てなかったか？)。
E5も量産型と差が少ないことがわかればあるいは・・・？
325:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/20 00:37:46 YnFH/WRD
蟻は100系の量産車、200系H、0系の小窓、300系の後は試験車出すかもよ
326:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/20 07:09:05 qMlaKWCJ
>>325
それまであの会社が保つかどうかだがw
327:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/20 09:14:09 3BVLuRDx
零細企業？買い支えてやんよ、だからX1出せ
328:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/20 09:14:56 SRMI8X0H
>>320 見慣れたら、かっこいいということになるから
大丈夫だよ・・・・
E4系や７００系もデビュー当時は、評判はさんざんだった
国鉄の１００系も吊り目だと悪口を言う人もいたから
329:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/20 09:49:04 R9xeYV8I
俺の愛娘を罵った奴
ちょっとこい
330:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/20 17:50:59 fIb2TVko
>>329
ｗ
331:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/20 20:50:27 YnFH/WRD
>>328
見慣れたのとかっこいいのは違うような
蟻の100系はあまりつり目じゃないときいたよ 今回は買わないが100系ファンとして実物がみたいぞ
量産車でたら買うよ
332:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/20 21:59:52 Hw7kubjK
>>329
切れ目長のクールビューティーでいらっしゃいますね・・・
333:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/21 00:39:56 8eRZvZQb
富の700-3000の編成番号はB○～○の何種類程ある？
334: ◆pzVzHWmpfXUf
09/06/21 01:23:11 fbb6sHwk
美人は三日で飽きる
ブスは三日で諦める
335:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/21 02:29:19 g+Lz2hXO
>>334
100系飽きないわぁ
>>333
カタログ見る限りでは四種類だね
B6と、、、後は他の人頼んだ
336:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/21 06:33:53 cSFl/Slw
B6、B9、B10、B12やった。
ケース開けるの久しぶりやわ。
337:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/21 09:21:05 tOMEArTS
>>333-336
他人ごとのように読んでいたが、俺も700Bﾍｾも持っている事に今気がついた
一度も１６両で走らせた事ないやorz
俺もこれからケース開けてみよ
せめてインレタくらい付けてやなんとカワイソウだな…
338:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/21 11:35:55 okozvZkM
フル編成って、どこで走らせてる？貸しレ？
うちはレイアウト改築して、なんとかフル編成入るようになる予定。
339:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/21 13:37:30 wq+35QrC
ストレートだけならまだしも駅をフル編成対応にするのが凄い大変で困るorz
なので基本貸しレ。
340:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/21 13:40:47 8eRZvZQb
>>335-336
トンクス、B5は入ってないんか･･･（´・ω・｀）
修学旅行の行きで久々に乗った新幹線が700-3000のB5だったからなぁ。
ちなみに帰りはC34だった。
>>338
家の近所の模型店に新幹線フル対応の貸レが出来たからそこを利用中。
将来一軒家に住むなら新幹線フル対応のレイアウトが置ける部屋が欲しい。
341:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/21 18:27:09 g+Lz2hXO
インレタ貼るときは引退した○と並べるからこのとき落成してるのは○編成までだな
てな感じで一応調べてから貼るときもあるよ
342:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/21 21:21:27 Tqtsyw3V
今から富の500系にインレタを貼る予定だった俺が通りますよ
8両改造されずに残されたのってどの編成だったっけ…
343:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/21 22:23:22 kbRgu/7Q
>>342
Ｗ１、７～９
344:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/22 00:46:12 QhQytOWb
トミックスのN700系を16両揃えたんですが、
線路とパワーパックはカトーです。
この車両に、室内灯をつけたいのですが、常時点灯じゃないやつを買ったら１番良いんでしょうか？
できるなら、カトーのパワーパックＳを使いたいのですが…。
常時点灯にはこだわってません。
ただ、大切な車両が壊れるのが嫌なのと、室内灯をつけたくなったので…
345:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/22 01:10:59 t3KypKkX
RMで小田原駅作ってたな
わしが作ってるのはポイント部分がアトラス、ホームまでピコ、ホーム部分を富スラブ、ホームはKATO
ポイントからホームまでが1mあるから部屋には置けないな
346:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/22 01:34:38 smLZYIJo
>>344
パワーパック･線路と、車両･室内灯が
別でも室内灯の点灯は可能なはず
容量の問題に関しては、ググれば一覧表が
出てくるから計算して
パワーパックの容量内に収まるか確認しましょ
>>345
今月のかな？
他にもバックナンバーでも良いから
新幹線レイアウトが載っているのはないかな･･･
347:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/22 02:33:37 126Wp1MK
URLﾘﾝｸ(333.ooo.amigasa.jp)
348:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/22 02:55:47 UJpl+HdN
>>344
KATOのスタンダードパワーパックなら
TOMIXの常点灯対応、非対応関係無く問題なく使用可。
常点灯できないだけです。
ただ、16両ともなると電球を用いた室内灯製品では電源容量の問題が
出てきます。KATOのスタンダードパワーパックだとギリギリか足らない
くらいですので、LEDを使用した室内灯製品をおすすめします。
また、N700の実車は普通車もグリーン車も全て暖色系の照明を
用いているので、実車に合わせるなら電球色LEDの製品を使用すると
良いと思います。
349:342
09/06/22 04:00:32 wS/Q/Lgw
>>343
ありがとう。
350:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/22 12:06:41 QhQytOWb
>>346
>>348
ありがとうございます。
351:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/22 15:54:24 t3KypKkX
>>346
今月のだね
新幹線のレイアウトってただ製品を組み合わせただけのは多いけど今月の小田原駅はなかなか作り込んでいたよ
352:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/23 22:20:54 vDYeVpKs
小田原駅、製作期間一ヶ月ってのがすごい。
353:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/24 03:46:30 6LeMlOxO
トンネルらへんだけでいいからね
高架にすると大変だよ
354:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/24 11:21:13 07Vr/SDt
TOMIX E4再販で、東の新幹線コレクションをどうするか悩んでます。
E4は最初、TOMIXの3両基本で8連揃えたものの、KATOから出て乗り換え。
TOMIX E2、KATO E2-1000、E3、E3-1000と集まり、TOMIX E2は売ってしまおうと
一時は思っていました。けどなんか、KATOのがしっくり来ない感じの今日この頃。
中間連結部分はKATOのが良いのだけど、先頭車同士の連結間隔の広さ、
余計な開閉機構、色の感じがだんだん自分の中で許せなくなってきた。
E4が来週に迫ってきて、さて、どうしようかと。
ちらしの裏ですが、みなさんはどんな観点でどう集めてるのでしょうか？
355:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/24 11:52:16 UShFJYgq
広大なチラシの裏
200系E…富を一編成
200系F…蟻を一編成
200ｰ200系F…蟻を一編成
200系H…富を二編成
200系K…富を一編成
200系Kリニューアル…蟻を二編成(うち一編成は原色復帰タイプ)
400系…いずれも富で、旧塗装、新塗装を二編成ずつ
E1(新塗装)…富を一編成
E2(あさま)…富を一編成
E2(はやて)…富を二編成
E2-1000…過渡を一編成
E3(こまち)…富、過渡で一編成ずつ
E3-1000(つばさ)…富、過渡で一編成ずつ
E4…富を二編成、過渡を一編成
356:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/24 12:57:08 WTW845Yj
>>354
東の新幹線で製品で出てない編成ばかり。
357:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/24 16:23:43 U9SbI5XR
>>354
結局一長一短あるので、可能な限り全部いく。
358:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/24 16:24:19 /QrGIzue
>>354
俺の場合東北新幹線に関しては
富
200系 2000番台(16両)
400系新塗装(7両)
E1系旧塗装(12両)
E1系新塗装(12両)
E2系 100番台(10両)
E4系(8両)
過当
E2系(8両)
E2系 1000番台(10両)
E3系(6両)
E3系 1000番台(7両)
E4系(8両×2=16両)
蟻
200系 200番台(12両)
200系 1000番台(10両)
200系 1500番台(10両)
あってE4系については
富のはE4系＋400系の15両(Maxやまびこ＋つばさ)
過当のはE4系＋E4系の16両(Maxたにがわ)
として使い分けてるよ！
ちなみにE2系は富の100番台は(単独やまびこ)で
過当の1000番台はE3とつなげて(はやて＋こまち)
として使い分けてる。
359:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/24 23:31:13 fk3RVwYT
富のE4は過渡みたく一階部分をシースルーにして欲しいわ
360:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/25 10:03:36 FR1jWsZ1
200系 2000番台T単品全然ねーな
361:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/25 10:08:28 19UakT2u
E2'持ってる人はあんまいないんかな
362:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/25 10:27:42 DCXYI0of
>>361
うちにあるよ。
E2'＋E3とかE2'＋E3-1000の組合せでよく走らせてる
363:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/25 12:06:05 ifAKLDB5
>>361
E2ははやてはあるけどあさまはいらないな
しかし我が家でもE１は影が薄い
KATOのが12両で13000だったから意外だった
プレミアではないのか
364:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/25 12:23:29 ssl/RwR/
うちにはFW化した過渡あさまがいる
はやて動力のね
365:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/25 12:34:45 lVJaTmcx
あさまにはやての床板つかって先頭のカバーのピンク帯塗り直すだけでE2'になる気がするｗ
366:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/25 15:53:02 zD2/AcuM
すいません、皆さんにお聞きしたいのですが、この先 現行の300系編成は出る予定とかあるんでしょうか？ あんまり人気はないかもしれませんが、東京～岡山間を‘ひかり’で走る今の300系が欲しいです。
367:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/25 16:10:46 Owjr42ie
具体的な製品化予定は発表されていないが、いずれ必ず出る。しかし、いつになるかわからない。
368:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/25 18:55:51 0ZAJvruI
今300系を出してない某メーカーが何年か前に東海に取材に行ったのは事実。
ただ・・出すと言ったモノも中々出さないメーカーだから。
忘れてしまうくらい気長にね。
369:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/25 22:37:56 DLPdmCuB
トミックス製のN700系を購入してニヤニヤしてたんですが、
側面の方向幕のシールが欲しくなって色々見てみたんですが、純正品は無いみたいだったので、社外品を探しています。
おすすめとかがありましたら、教えてもらえるとありがたいです。
370:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/25 23:22:57 DZau3pOi
どこのスレもクレクレ多いのぉ～…
ちっとはググれよな
>>369
つ ペンギンモデル
371:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/25 23:31:23 19UakT2u
>>370
優しいな。おまい。
372:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/26 00:44:50 wcS/yoUI
366です。
皆さんレスありがとうございます。
発売がいつになるかわからないけど、気長に待とうと思います。
富のさよなら～とかじゃなかったらいいんだけど…。
373:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/26 01:44:47 OBRORHh0
>>368
某メーカー、、 KATO？
374:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/26 03:58:15 Np+lZ6lr
なんで消え行く300が良いの？
標準型というべき700があるよ？
700かわいいのに駄目なの？
教えてよ
375:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/26 09:10:30 fjL2zoJh
700があるとどうしても並べたくて300が欲しくなるんだよな
376:354
09/06/26 09:48:51 AlC4PH1y
>>355-358
どうもありがとう。
やはりそういう感じになるのでしょうかね。
自分が今いちばん気になってるのは、こまちの色なんですよね。
とりあえず今日の午後探しに行こうと思いますが、買うかどうかは・・・
377:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/26 11:33:14 wcS/yoUI
>>374
700系も、勿論好きですよ。特にＣ編成が。有り得ないけど、もし今度再販されるなら、乗降ドアの窓が初期車より上側に設置されてるのが欲しいです。Ｃ30以降って言えばいいのかな…。でも実車のＣ3編成を見かけるとちょっと嬉しいですね。
378:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/26 12:18:14 RVFdy2I+
防弾ガラスの700系ってあったっけ？
379:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/26 15:54:32 OBRORHh0
>>378
そのC3が該当してたような
たしかに模型と一緒の番号見ると嬉しい
380:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/26 16:49:57 Qs7R4RSr
富300系の出来がイマイチなだけに過渡から出して欲しいね
381:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/26 17:57:39 OBRORHh0
カトー！ 聞こえているのか？
お前は忘れても俺は忘れはしない！
300だ！
382:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/26 19:52:04 CidmmaqI
>>381
残念ながら、あなたは300でなく、381w
383:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/26 22:25:19 Np+lZ6lr
東海道新幹線ホームのあのLEDの電光掲示板を
再現してみたいんだけど
実践してる人いますか？
せっかく駅名標を再現したので･･･
384:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/26 22:47:29 wcS/yoUI
カトーから300系がもし発売されたら、方向幕はＮ700のような印刷済になるんですかね。そこは、700系と揃えて欲しいです。新幹線の連結部分がＴＯＭＩの方がしっくりきません、でも700系Ｂ編成は良く出来てたと思います。
385:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/26 22:51:39 W69gU7lO
富の300系はやっつけ仕事のままなのがな・・・
当初は中間車さえ出す気なかったし。
386:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/26 22:52:04 Np+lZ6lr
>>384
700の方向幕貼るの大変だったがな･･･
最近のE233なりN700の印刷済みのは
まだ買ってないからよく分からないが
そんな駄目なの？
平面的？
387:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/26 23:07:11 8YiE36jL
もう印刷済イヤイヤ厨は無視しないか？
388:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/26 23:20:15 OBRORHh0
>>382
蟻｢きこえているのか！?カトー！>>383だ！｣
383みたいに蟻が発表したあとカトーも300だしたりして
389:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/26 23:41:25 FDdzZ1q0
おじちゃんは９２５型がほしいぞ
390:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/27 02:57:24 o0k2mTih
>>383
シールならKATOの高架駅についてるよ
ただ数が足りない
391:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/27 09:09:16 D0VrFgnx
KATO 300系、是非出してほしい
392:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/27 09:34:19 YbJrKjl+
>>390
既に駅舎内に貼り付けてしまったし、
それに大分古いタイプだからね･･･
自作して印刷するしかないかな･･･
どこか小メーカーが出してくれると良いんだけどな
実在の駅名標や電光掲示板、番線案内とかね
393:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/27 11:52:41 9DJWJM2U
新幹線も、0系になると蒸気機関車レベルの旧型車になったんだな・・・
既にお子様商品じゃない罠ｗ
300系もいいが、今のレベルの0系も欲しいところ。
富のリニュ0系も、昔の製品の改良でしかないし。
まともな16両組めないし。
394:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/27 12:18:49 o0k2mTih
>>392
あれカラーコピーしたらどうなんだろね、、
>>393
たしかに 26ー7200(2200)が製品化されるからあとは25ー2200と1000番台一両を製品化すればYKが組める
395:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/27 17:45:41 1yaZbcw2
300系、16両フル編成がようやくできた。
ジャンクやセットバラシを見つけ次第コツコツ買い集め、
パンタや前面ライト、車輪は100系からも部品取りして
ようやく16両編成、2万円台前半で揃った。
ただ、300系の先頭車3両、普通車5両、グリーンが2両が
保留車に。その他諸々のパーツも余っている。
何か有効活用する方法はないかな？
それとも、同じようにジャンクを集め、もう一編成作るかな(笑)
396:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/27 18:14:19 qJYM+2Fj
ＴＯＭＩの300系、シングルアームパンタに載せ変えしてる方っていらっしゃいますか？ 改造しようとＡｓｓｙパーツで700系のパンタ購入したんですが、屋根のケーブルも変わってくるだろうと思い、やめときました。そのうち、出てくれるといいですね、300系。
397:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/27 19:10:42 qltYOzF7
>>395
E1で同じ事やってて
2編成目が出来て
んで、余りが5両
3編成目作るか・・・のエンドレスになりそうな予感
398:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/27 20:09:19 7Bz6/HVX
>>396
俺1両だけ新製した
ﾌﾘｰの特急編成(300系2両+100系4両 ﾓﾁｰﾌは言うまでも無く名鉄)を単品(300系の先頭だけはぽちで見つけたｾｯﾄﾊﾞﾗｼ)で揃えたら300系側にﾊﾟﾝﾀ無かったからKATO700のASSY買って現行ﾊﾟﾝﾀにした
399:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/27 20:57:01 NXTbSi5z
>>396
じーじょでｸﾞｸﾞﾚ
400:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/28 00:10:46 1XNTC0jX
先頭車の乗務員室のドアと客室のドアの上部にある雨樋が一体型になった700系Ｃ編成出てくんねぇかな。今のＣ3編成もそうだし。
出るはずないけど、ぼやいてしまいました。すんません。
401:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/28 01:07:48 GbDFlT7f
>>393
ウチの妹(7さい)は図工で新幹線というタイトルで0系描いてたよ。
てか、タモリ倶楽部ｗｗｗゴムヘビ0系ｗｗｗタイミングよすぎｗｗｗ
402:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/28 01:19:13 TcIg0+AI
>>400
細かいなぁ
おれはKATOの700系、B編成にできないか考えたが台車を500系、インレタと床下を富のを取り寄せるのは金かかるし止めた 先頭車の700のロゴをフォトショで作らにゃいかんしな
そのうち中間車のロゴは作るけど
403:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/28 02:26:00 1aWIm69R
>>402
デジカメで撮ってきてパソに取り込んで透明ラベルに印刷でもよさそう
俺は車番はワードでフォント見つけて打ち込んで透明ラベルに印刷してるが
404:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/28 15:37:22 TcIg0+AI
>>403
俺はインクジェットで作れるA3デカール用紙を買ったよ
あと400系を分割ラインを消して塗り替えたからＴＵＢＡＳＡのロゴも作るよ
405:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/28 16:33:41 W4BsffXJ
>>396
300系をｼﾝｸﾞﾙｱｰﾑに載せ替えたよ。
700系のものと取り替えました。
ｹｰﾌﾞﾙﾍｯﾄﾞが変わったり、細かいところまで変更すると16両はちと大変。
雰囲気重視でﾊﾟﾝ付きの２両だけやるだけでもいいかもよ。
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
406:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/28 16:42:41 W4BsffXJ
ついでに、現行編成への改造点で、ﾊﾟﾝ変更と合わせて目立つのが「号車表示」
N700系の余ったｲﾝﾚﾀを利用して300系にも貼ってみた。
屋根は目立つから意外と効果的でした。
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
407:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/28 17:15:03 fdz179lI
>>405-406乙
でも、300のシングルアーム車って屋根白じゃなかったっけ？
408:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/28 17:32:07 W4BsffXJ
>>407
そうなんですよね。
でも、白くすると車体と屋根ﾊﾟｰﾂが別になっているため継ぎ目が目立ってしまうのと、この写真みたいにちょっと汚れたｲﾒｰｼﾞがあるので、薄いｸﾞﾚｰにしてみました。
URLﾘﾝｸ(img01.kitaguni.tv)
409:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/28 17:37:29 fdz179lI
>>408
なるほど。この写真はほんとに屋根グレー塗装のように見えるｗ
410:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/28 17:59:28 TcIg0+AI
700系のパンタアッシーは板はつかないからボディも買ったの?
411:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/28 18:31:35 W4BsffXJ
>>410
たしかｶﾊﾞｰも付いていましたよ。
ボディは買っていないですし。
412:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/28 20:09:05 TcIg0+AI
>>411
おかしいな わしはジョーシンでVつくるのに二回買ったが灰色の板はついてなかった
まぁいらなかったけど
413:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/28 20:50:31 1XNTC0jX
>>405-406
300系シングルアームパンタ改造の件なんですが、レスありがとうございました。
車両の画像ｕｐしてもらったのに、携帯からの書き込みなんで、画像見る事が出来ず残念です…
414:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/28 21:17:08 OdF8jI3j
>>413
携帯でも見れましたよ＠au
415:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/28 22:11:47 P4pTj/SM
>>411
>>412
灰色板は別で売られてなかったっけ？
416:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/29 01:52:45 LJYgfj5E
>>415
説明書発見！
製品名 パンダグラフにパンダと碍子カバー
製品名 パンタグラフカバーに灰色の二面側壁が入ってる
ちなみに500系のはパンタカバーではなく碍子カバーなんだよね
名前ややこしや
417:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/29 03:45:28 LtjN7Sql
300系は今の嫁と遠距離していた頃の思い出の車両
新大阪発、新富士最終着のこだま三島行が300系だった頃、毎度世話になった
まともなJ編成出たら買って、こだま三島にとGM新幹線ステッカー買って待機中
418:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/29 11:23:20 /dEjc8pp
>>417
そういう思い出の列車っていいね。再現したくなるのわかる気がします。
東京じゃなく、三島行きってのがまたいい。
419:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/29 12:02:25 W8Cz7AnN
>>417
シンデレラエクスプレス
ようつべにアリ！！
420:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/29 12:23:03 tjwYcsek
100系東海編成の先頭車、
トイレ付きの車両123形ってスカートからの形状を
再現した人いる？
421:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/29 22:38:07 LJYgfj5E
>>420
ちと違うが5050番台のをそれにしてる
富のは床下は5050、スカート横は5000という訳の分からないミックスだし
あれはエラー？流用品じゃなくて金型を新規におこしてるのに
422:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/29 23:03:56 pFPONkW2
>>421
209系みたいに、特定仕様に偏らないようにという富の設計ポリシーだったのかもな。
423:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/30 00:21:28 MsXoTIk7
>>422
結局5000番台も5050番台も再現できてない架空のものになっちゃったな
せっかくの新規金型が、、(流用したってなら分かるんだが)
424:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/30 03:33:31 J2a5g3KX
鉄道「模型」とは言いながら買って走らすだけで
作る楽しみが比較的少ないのがNだな。
富の100系のその措置は
買った人が工夫と知恵で何とかしなさい。
って富からのメッセージだな。
425:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/30 06:36:54 mJypOgW0
さすがにライト枠交換は無理だｗ
426:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/30 07:15:42 vY4QsVkL
5000番台って、出てたの？
5050番台は富唯一のグランド先頭車として知っていて……、カタログ古いみたいだ。
427:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/30 11:37:00 rq44TGWL
>>421
富だけに、「ミックス」か。
428:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/30 11:47:19 MsXoTIk7
>>426
5000番台はでてないよ
5050番台もどきがでてる
エアブラシ買わなきゃ色塗れないね
あの123にしかないスカート横はLCXアンテナ？
429:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/30 12:50:55 fXw6hSha
>>427
誰が上手い事言えと言ったｗ
430:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/30 20:54:08 MsXoTIk7
過渡なディテール、不要なミックスは尿を飲むくらい蟻えない
431:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/30 21:14:46 lUSbc8n0
蟻の100系のようなものはいつ出場ですか？
まさかこのまま廃車w
432:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/01 00:11:52 ld3k35pP
車両以外の設備面での話題が乏しくて寂しいお･･･
みんな停止位置標識は何使ってんの？
KATO近郊形は屋根ぶら下がり標識だけど
車両全てが屋根に入るよう出来るまで金銭的に
余裕は無いし･･･