09/03/14 15:58:37 JNcp1V+o
過去スレ
(鉄道模型板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その17
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その16
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その15
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その14
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その13
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その12
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その11
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その１０
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
（鉄道総合板）
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その9
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その8
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その7
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その6
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その5
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その4
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その3
URLﾘﾝｸ(makimo.to)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その2.5
URLﾘﾝｸ(makimo.to)
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド
URLﾘﾝｸ(makimo.to)
■【限定】N蒸気専用スレ■
URLﾘﾝｸ(makimo.to)
3:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/14 15:59:19 JNcp1V+o
Nゲージ各メーカーサイトURL
KATO
URLﾘﾝｸ(www.katomodels.com)
株式会社トミーテック（TOMIX)
URLﾘﾝｸ(www.tomytec.co.jp)
マイクロエース
URLﾘﾝｸ(www.microace-arii.co.jp)
ワールド工芸
URLﾘﾝｸ(www.world-kougei.com)
キングスホビー
URLﾘﾝｸ(www1.odn.ne.jp)
天賞堂
URLﾘﾝｸ(www.tenshodo.co.jp)
河合商会
URLﾘﾝｸ(www.kawaihobby.co.jp)
リアルライン
URLﾘﾝｸ(www.realline-jp.com)
銀河モデル
URLﾘﾝｸ(www.gingamodel.net)
神サイト
URLﾘﾝｸ(www5a.biglobe.ne.jp)
あるいは
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
でも桶
4:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/14 16:09:03 qnMOnR/e
>>1乙
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
コレやってる間に埋まって悲しかったぞ
5:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/14 16:28:04 eqq0ViHq
俺の1002のデフが微妙に前に傾いてるんだが、序や神の画像も同じだから仕様か？
ここの隙間見ても分かる。
URLﾘﾝｸ(www3.uploda.org)
6:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/14 16:55:11 sH9uAwoQ
>>5
そんなもんだよ。
そんなの気にしてたらプラ蒸機なんて買えないよ…。
まして蟻なんか。
7:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/14 16:56:12 sH9uAwoQ
おっと、
>>1乙
8:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/14 17:28:28 eqq0ViHq
そうだな。
RLよりはよっぽど高品質だから気にしない事にするｗ
9:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/14 17:53:22 2Xd+P7Rx
C62-17
ライトは改良品
まぁ999もそうだから当然
だがしかし 標識灯
また付けて無い
もうあきらめるべきか…
改良無く値上げされたC59 (コイツも標識灯無し…)よりは数段マシかって みたいな
>>1 乙
10:名ﾅｺ ◆EMERALD58I
09/03/14 17:53:43 bAWdnRFA
刀、 , ヘ
／´￣｀ヽ ／: : : ＼＿＿＿＿＿／: : : : ヽ、
,. -‐┴─‐- ＜＾ヽ、: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : }
／: : : : : : : : : : : : : :｀.ヽl____: : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
,. -─「｀: : : : : : : : : :ヽ: : : : : : : : :＼ ｀ヽ￣￣￣ フ: : : : :／
／: :.,.-ｧ: : : |: : : : : : : : : :＼: : : : :: : : :ヽ ＼ ／: : : :／
￣￣／: : : : ヽ: : : . . . . . . . . . . .､ ＼=--: : : :.i ／ /: : : : :/
／: : ∧: ＼: : : : : : : : : : ヽ: :＼: : : 〃}/ /: : : : :/ 、
. /: : / . : : :! ヽ: : l＼_＼／: : : : :＼: ヽ彡: : | /: : : : :/ |＼
/: : ｨ: : : : :.i: : | ＼!___／ ヽ:: : : : : : :＼|:.:.:.:/:! ,': : : : / |: : ＼
/ ／ !: : : : :.ト‐|- ヽ ＼: : : : : l::::__:' :/ i: : : : :{ |: : : :.ヽ
l/ |: : :!: : .ｌ: :| ＼: : : l´r. Y {: : : : :丶＿＿＿＿＿__.ノ: : : : : :}
l: : :ｌ: : :ﾄ､| ､＿__,ィ ヽ: :| ゝ ﾉ '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
|: : :ﾄ､: |: :ヽ ___,彡 ´￣´ ヽl-‐' ＼: : : : : : : : : : : : : : : : : : イ
!: :从ヽ!ヽ.ﾊ=≠' , ///// ///u / ￣￣￣￣￣￣￣￣
V ヽ| }/// r‐'⌒ヽ イ〉、
ヽ､______ｰ‐‐' ィ´ /:/:7rt‐---､ こ、これは>>1乙じゃなくて
ィ幵ﾉ ./:/:./:.! !: : : : :!｀ヽ ポニーテールなんだから
r‐'T¨「 |: | !:.∨:/:./: :| |: : : : .l: : : :＼ 変な勘違いしないでよね！
/: : .|: :| !:.!ィ¨¨ヾ、:.:/ !: : : : l: : : : : :.＼
11:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/14 17:57:23 1GH+h7Kz
>>1おつ
んだRLのD51酒田ナメクジのサンプル写真もすごかったな
サンプルでこれかおって感じだた
12:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/14 18:21:54 q63o+fXq
>>I Z
前スレの1000市ね。
出でよ第4のプラ蒸機メーカー
13:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/14 19:47:32 Sg/6XVKv
>>12
というより富よ現在の技術で蒸機出してくれ特にC55とか
14:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/14 20:18:38 3PSrFXjo
>>1乙
>>4
おお、498のテンダーか
完成したらうｐよろ
15:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/14 21:08:56 489N/M2G
>>4
ネ申さまですか？
16:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/14 21:18:24 a+ZhFb9M
>>13
富の蒸機に関する現在の技術って・・・それで出来たのが、あの9600だからな。
17:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/14 21:21:00 YJ0hP4X7
>>16
あの9600がなんでああなったのか
メーカーに真相を熱く語ってほしい。
18:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/14 21:25:34 1GH+h7Kz
あー、質問
ワールドのD52密閉キャブ予約したんだけど
これ入ってるNo.プレートって全部密閉キャブ用？
もしオマケで開放キャブのも入ってれば嬉しいんだけど
前回品持ってる人お教え下さい
>>16
あの96があったからこそ今度は目の覚めるようなC56が、とか前向きに考えたい
19:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/14 21:49:01 s8hwXDrb
>>13
C55の予告が掲載されてた冨のカタログ、まだ持ってますよ私
あのC57には満足してたのでC55も期待してたんだけどなぁ
20:4
09/03/14 21:52:18 qnMOnR/e
>>14
塗ったらもうちょっと写り良いのを貼るよ
と同時に粗も見えちゃうけど・・・
>>15
蟻蒸気を切り刻む工作力はありません
ネ申の作例は参考にしてるけどかなり手抜きなのですよ
21:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/14 22:51:10 L98R6BlL
キチガイage
このスレは神サイトとやらを見た知ったかぶりの厨房と
ジジイばかりの自演中心のキチガイスレです
22:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/14 22:59:45 L98R6BlL
スレ主はキチガイだとは思うが
明らかに神サイトとやらの宣伝
本人じゃねーだろうな
話題もひどい内容だ
C53なんて欠陥機の話題で盛り上がり（自演）
あげくはマイクロエースの批判ばかり
みんな真鍮キットの達人でｗ
初心者をバカにする
ジジイは知ったかオンパレード知識自慢
いいかげんにしろキモヲタ
あ、あとスルーも大得意
このあとムキになってカキコ
続きマースｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
23:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/14 23:10:00 io810hpr
>>22
カトーのC62に機関士のフィギュアはうまく乗りましたか？
24:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/14 23:12:44 L98R6BlL
| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ |
| | | |
| | 巻き戻し.. | |
| | | | ｡ノハヽ｡ あれ？かわいいコがいた。
| | | | ﾋﾟｯ (･ ｡.･*从
| | | | ◇⊂ ） ＿＿
| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ | ||―┌ ┌ _）＿|| |
| °° ∞ ≡ ≡ | || （＿（＿_） || |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ |
| | ｡ノハヽ｡ | |
| | 从*･ ｡.･) | |
| | (つ☆と) | | ｡ノハヽ｡ なぁんだ、わたしじゃん。
| | （^^）（^^） | | ﾋﾟｯ (･ ｡.･*从
| | | | ◇⊂ ） ＿＿
| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ | ||―┌ ┌ _）＿|| |
| °° ∞ ≡ ≡ | || （＿（＿_） || |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
25:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/14 23:32:15 2Xd+P7Rx
>>5
1002 キャブがつんのめっている個体があったり
それでも9600程ではないが良作だと思う。
26:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/14 23:35:09 Sg/6XVKv
真鍮モデルなんぞタケモリのマヌしか持ってね－
>>23
俺には見えるよ
ID:L98R6BlLが変なクスリの副作用で幻覚を見ながら
震える手で投炭口にケツを突っ込んだ形で機関士を接着してしまい
半狂乱になった醜態が
27:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/14 23:39:30 3PSrFXjo
>>20
思ったんだけど復活当時のD51498ってテンダーの増設板ってついてたっけ？
なんか写真見るとついてないように見えるんだが・・・違ってたらｽﾏｿ
28:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/14 23:42:34 4mP8dEGB
うん、顔付だけ考えるなら、煙室でぶった切って他機にも移植したくなる
あとはげんこつハンバーグのステーをどうにかするだけ＞D51 1002
(言い出せばきり無いのは当然だが）
29:4
09/03/15 00:29:19 YmSrJRDP
>>27
確かに無いね
その辺は神みたいに装飾無しとありを入れ換えて遊ぶ予定なんで
組み合わせの多い現行を重視したと理解してくれと
調べずに作ったとか
石炭部分は製品そのままだから増設しないと破綻するとか
炭庫の後部が垂直のままだとかはご勘弁
あと Z02-0142 3月下旬 らしい
30:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/15 00:33:40 79Y3OS9o
しっかしボディトップのパーティングライン、1002は殆ど目立たないのに何で498はあんなにくっきり出てるんだ？？
31:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/15 00:46:36 kVrAba7T
>>30
あれが蟻の初回作だったからでは。
32:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/15 04:01:29 TlibhPZM
>>23,26
蛆虫さわって遊ばないでください。
バッチイですから。
33:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/15 14:17:51 31Bgu5NR
煽るのも煽り返すのもやめようぜ
34:4
09/03/15 14:31:54 YmSrJRDP
天気良かったから塗ったぜ
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
黒い物を写真にするとディティール潰れるから難しいね
現物はかなり悲惨な事になってるけど498にしか見えない時点で満足
35:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/15 16:35:29 eWJSp87S
_、_
（ ,_ﾉ` ）ノ GJ
36:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/15 19:24:36 kVrAba7T
>>18
やっと引っ張り出した。
D52 1
D52 72
D52 100
D52 136
D52 142
D52 216
D52 235
D52 340
D52 382
D52 403
D52 468
D62 1
D62 5
D62 10
D62 20
今度も同じかどうかは知らないよ。
37:18
09/03/15 20:32:04 4OJO7SdZ
あー有難うございます！。お手数お掛けしました
かなり沢山入ってますね、今回のものも前回同様であるといいな。
38:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/15 22:40:23 jL7IDaOv
クソスレage
なにが
あー有難うございます！。お手数お掛けしました
だｗｗｗｗ
ググレカスｗ
39:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/15 23:12:04 4qlyr8g0
そういや春休みの時期なんだなw
40:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/15 23:29:18 C7eUI1VL
ググれば何でも出てくると勘違いしているところが非常に痛いな・・・
41:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/16 00:43:57 HMS9zyuA
陽気もよくなってきたことだし製作のモチュベーションあげるためにも
来週は山北のD52保存機を見に行きたくなりました。
42:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/16 08:42:42 SN6k4Jq2
蟻D52
まさか 首付きライト!？
43:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/16 09:24:51 3qgXrZVY
蟻ファンの皆様。
ヘッドランプのお買い上げありがとうございます。
＠銀河モデル
44:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/16 09:46:46 0psiWgOl
>>42
一応ダミーライト買っとくことにした。
公式サイトの図では改良型になっているが、どうなるかわからん。
URLﾘﾝｸ(www.microace-arii.co.jp)
C59だって、10月に店舗に出した案内文ではライト改良って書かれてたんだよな。
んぎ氏のとこに同じ文の痕跡が残ってるけど。
45:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/16 11:54:46 SN6k4Jq2
>>44
改良サギの蟻 C59ﾋﾄﾞｽ
>>43
神のライト改造が必要かもって事か…
D52-1 空気作用管白って…
静態保存デフォ仕様って事？
(;Д;)ﾉ
46:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/16 11:59:13 0psiWgOl
>>45
D52は別に点灯する必要ないんで
ただ元のライトをもぎ取って、銀河のライトくっつけるつもり。
47:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/16 18:46:42 adRfJG/x
蟻のはナンバープレートも改善してもらいたい。
あれではまるで公園保存機の間に合わせレプリカみたいだ。
48:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/16 19:32:53 SHG6B/zL
>>47
蟻「ナンバープレートの形状はB20-1を参考にしています」
49:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/16 20:39:36 3qgXrZVY
蟻のC59164糸崎買った。
改良品？かえってクォリティー下がってるぞ。
①良くも悪くも従来通りのクォリティーを保っている部分。
ボイラーとドームは及第点。ボイラー取り付けは水平。
キャブは似ず、またキャブのみ尻上がり。
本体＋テンダー外板塗装は塗膜薄めでシャープ。つや消し度強い。
機炭間はC53なみに狭く良好。
ヘッドランプは足付きで変化なし。
汽笛＋安全弁はオーバースケール。
②改良？部分。
メーカーズプレート＋区名板差し枠の金色差し。
汽笛の色は金色から赤銅色へ変化。
各ホイールの黒メッキ。
ヘッドマーク(あき)をルーペで覗いたが、良好。
③クォリティー改悪部分。
各ディテールパーツの質感がプラ丸出し。
そのパーツがことごとくバリ＋切削歪み。
先輪プレートの波打ち＋バリ切削あと目立つ。
ダイキャストフレームのバリ、肌荒れ＋黒染めはがれ。
総合。
金型の甘くなった製品を単純に再生産という感じ。
なぜそんな新品ジャンクに手を出したかって？。
はやぶさ供養です。富士はC53をすでに持っているので。
50:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/16 21:04:07 sZIwTEVM
蟻の改良
いろんなとこに、色塗ること
コレで手間賃倍増、販売価格３割り増し
アホなコレクター殺到、売り上げ５割り増し！
と、しか思えん。
51:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/16 21:42:49 C9349bbE
D52は、ヘッドライトもだが、貧相な給水暖め器を何とかして欲しい。
52:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/16 21:59:26 yVfY35jA
前回と同水準すら維持できないっていうのは、生産国でこれまでスキルを積み上げてきた
工場が倒産したとか、大規模なリストラやって熟練工がいなくなった、なんて事情もあるのかも
しれないね。
なんせ、蕨はメーカーと言うより輸入代理店と言うか、ただのブローカーだもんな。
53:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/16 22:05:01 JHjXIyEA
神もさすがに今回のC59はスルーなのかな？
ラウンドハウス498しか載せてないし。
54:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/16 22:19:36 d/RrSNhe
今日ぎりぎりで確定申告して来て疲れたぜ orz
還付額は･･･七万五千円也！ い、行って良かった
今回のC59は微妙なのか残念だな
腰高対策の改造前提で前回品C59でも探して買うのが吉かな
糸崎釜という事で期待していたのだが･･･
55:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/16 23:06:18 vt4uWRCP
>>4 >>34
すばらしいですね私もマネしたいです
プラ板の接着はゴム系ですか？瞬着でしょうか参考にさせてください
56:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/16 23:36:36 twn3eSwA
>>4
非常に基本的で、こんな質問怒られるかもしれないけど
うｐってどうやるの？
57:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/16 23:42:22 JHjXIyEA
ここで勉強してきて下さい。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
58:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/16 23:44:40 twn3eSwA
>>57
ありがと～
59:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/17 00:21:59 JRbTo3i7
>>55
プラ板の接着はタミヤの白で
ABSとの接着部分だけ瞬着を流して補強してます
ライトまで石炭パーツに固定してあるのでゴム系を使うメリットはありませんしね
60:55
09/03/17 00:59:38 fgXeHCLB
>>59
情報ありがとうございます
過渡ももう少し頑張ってもらいたいですね
61:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/17 08:55:08 1Jn/Zqff
お寿司は何をつけて食べたらいいのでしょうか？レベルの質問だな。
工作するなら材質と場所にあった接着剤くらいわかるだろ(笑)
62:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/17 09:12:49 j1pzdW1l
昨日は、自分の買った蟻のC59164を厳しく評価してみたが、単体ではorzなんだけど、C5365と蟻同士並べてアクリルケースに入れると、なんとなくイイ感じがする。
鳥目というのは聞いたことはあるが、どうやらオイラは蟻目になってしまっているらしい。
というワケでコレは蟻を理解できる人にのみおすすめだね。
昨日は店で横に塚ってたD511002も救出したかったなぁ。という間にD52再生産か。
スパイラルだ…
63:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/17 09:16:29 r3fQif1c
>③クォリティー改悪部分。
についてはいつもと同じで、別に改悪になってはいないと思う。
少なくとも俺の持ってる他の蟻蒸機と同じだ。
初回C59とも。
64:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/17 13:35:54 qwA+S1rQ
>>62
人それぞれだが
店でC59と1002
見比べられたら
1002を買った方が幸せな気ガス
C59 絶対欲しい
という向きには当てはまらないか
65:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/17 17:02:51 j1pzdW1l
>>64
うう…
固まりかけたカサブタを、はがすような指摘サンクス。
追伸。
神サイトを読み解くと、蟻のC59初回品の問題点のいくつかはお召し初回品によって、それなりに改良された、と読める。
でオイラが買って見ると、今度ようやく戦後形がそれに追いついたように感じた。
そういう意味での改良品と解釈してみる。
1002か…
オイラ蟻目だからなぁ。どれも良く見えるｗ
66:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/17 21:10:40 NQPbAkzM
蟻目かあ面白い表現ですねえ
私も蟻好きですよ
そのうちすごい製品を出してほしいなあ蟻
67:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/17 21:49:09 3vn0KPL2
個人レイアウトサイトに乗ってた蟻C11の写真見て何だか欲しくなったよ。
割かし似てる部類。
蟻で持ってるのは9600とC5343だけ。
68:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/17 22:54:23 IzUHer49
みんなのレス見てると、蟻蒸気にはドラッグが混ぜてあるみたいだな。
長い間見ているとだんだんスタイル良く見えてくる。
もっと見ているとスタイルの崩れたカミサンまで美人にみえてくる。
蟻蒸気持ってると幸せになれそうだな。
69:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/18 01:51:03 qV8b468f
蟻だけ見てるとそのうち目が慣れて気にならなくなる。特に、
蟻蒸機ばかり並べると慣れるのも早い。
でも、過渡リニュC62や世界と並べた途端にorz・・・になる。
70:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/18 06:25:01 o0oLTEgZ
悪貨は良貨を駆逐すると行ってな
71:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/18 08:29:39 FOHDv0aN
>蟻蒸機
動力車としては調子がよいのが、ある意味余計に腹立たしいわけで。
72:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/18 09:13:51 +yV1Wj5Q
>>71
そこで世界D52キットですよ。
世界ボディ＋蟻動力
73:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/18 10:48:33 LtFzr0/Z
>>72
蟻D52を使えば動力以外にテンダーも再利用できるからな
74:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/18 11:37:58 fylflQ42
>>71
何が腹立たしいんだか…
汎用モーター使用によるコストダウンと動力性能優先が蟻蒸気の方針だってだけ。
見た目のバランスが破綻しているのにも理由がある。
理想の形状を追究すりゃ非力なモーターで我慢するなり、動力伝達に無理が生ずる結果を生むだけだがな。
仮に高価なコアレスを奢ってもフランジの問題があるから結局は完全なプロポーションは望めない。
プラ量産品としてほどほどのラインに落ち着かせたのが蟻蒸気なんだわな。
まあ、確かにディフォルメの仕方が下手だとは思うがw
75:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/18 17:48:21 fZ+I75E6
いっそ重連目的の名目でT車出しちゃえ
76:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/18 18:12:44 F7oyQ52+
あんまり意味ないよ。
そんなに安くもならないし、編成全体としては重くなるばっかりだし。
77:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/18 21:28:02 zumt/iXo
>>74
>プラ量産品としてほどほどのラインに落ち着かせた
仮に加藤がC62北海道仕様を出すとしても、天賞堂とか世界といった金属モデルには勝てないのか・・・？
78:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/18 21:39:41 fUk7Wev9
少しの間軽井沢に転勤になるんで、御代田のD51 787見てくるわ。
蟻の1002がお気に入りなオレにとって、同じ角型ドームの787が楽しみだわ。
79:馬力 ◆1PS/GDWIWU
09/03/18 22:02:47 +SFGndJ4
>>74
そら新品状態のタイヤを前提にすりゃフランジ問題も生じるけど・・・梅小路のC5345なんか
実測してみたらいい。余裕でクリアするから。
80:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/18 22:21:50 aMQK/Guf
蟻さんD52の次は何を再販してくれるのかな （´・ω・`）
81:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/18 22:45:41 fUk7Wev9
7100
82:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/19 09:30:59 wq+DFczg
>>78
転勤乙です。
いいことも良くないこともあるでしょうが、蒸気機関車の転属と同じだと思ってD51ながめて頑張って下さい。
エリート路線のみを突っ走っていたC53やC59の末路を見ると…
ドサ回りのD51の方が長生きした。
ところで転勤先にも蟻D511002をポケットに入れて行くんでしょ？。
83:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/19 10:17:32 +IX7ucfQ
>>78
小諸と中込のﾎﾟﾆｰも見てあげて下さい。
84:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/19 15:50:16 MItCyBpH
今は亡き1002を偲びつつ見てやって下さい。
85:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/19 16:48:03 WJcUjkut
蟻のD51-498の前面のカプラーを富の自連TNカプラーにしてみたんだけど、
これぐらいの改造はここじゃ普通かな？
86:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/19 16:54:27 N79r4gN7
普通というか、
蒸機にＴＮはまず使わないので、逆に珍しいと思うよ。
87:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/19 16:59:19 WJcUjkut
>>86
そう？
ウチは客車しか牽かないし
その客車が全部TNだからそうしたんだけど
同じような人結構いると思ってた
88:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/19 17:10:01 ZCSwQYWm
ウチは客車はマグネかシンキョー、カトカプ、宇佐だなぁ、TNは使わないよ。
89:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/19 17:17:11 E9yL0g6F
男は黙ってアーノルド
90:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/19 17:28:48 N79r4gN7
>>87
中にはいるでしょう。別に悪いことじゃないし。
蒸機は駅なんかで連結や切り放しを行うシーンがよくあるから、
自動連結できないＴＮは、あまり使われないんだろうね。
貨車にＴＮをあまり使わないのと同じように。
91:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/19 18:41:24 kInYKVPF
ただ、TNは密自連の形だからねぇ。
92:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/19 19:07:20 WJcUjkut
>>91
>>85読んでもらうと分かりますが、自連使ってます
93:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/19 22:49:37 u/3DgmIp
>>92
TNの自連って出てたっけ？
ナックルの形が密自連のやつだけだよね？
94:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/19 22:50:18 nE/ccQh4
オハ61系用に自連が出た
95:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/19 22:53:42 IMcn3Pko
>>93
最近出所された方ですか？
96:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/20 02:29:56 86p8n2Kz
カプラー
97:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/20 06:37:53 qZGMN6b8
ブダク！
98:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/20 08:28:36 NvKFXKGv
>>85
オハ61用の自連BMTNの中身を取り出し加工して蒸気に使ったの？
99:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/21 04:14:52 8O3KrGhR
>>87
連結間隔を詰められるから俺も大半の客車はTNを取り付けているよ
緩急車のみナックルを使ったり手すりの多い貨車はカトカプNとか
釜には最近シンキョーに手を加えたものを付けるようになった
100:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/21 09:26:33 5XoxwhOl
>>100
死ね
101:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/21 14:47:19 2+k/cILC
最近はキリ番で飛び込み自殺する奴が多いな・・・不景気だねぇ。
102:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/21 16:31:16 7OL4LvgF
×最近は
○3年遅れて
103:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/21 21:38:48 CVrtCrRm
3年殺しbyマス大山
104:So What? ◆SoWhatIUjM
09/03/22 00:25:40 d/ALkREJ
七年殺しbyメタクソ団w
105:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/22 05:07:16 T5qLpF0v
前スレの706でFleischmannのターンテーブルの輸入は
過渡との契約で無理とか言ってたけど、普通に輸入してる店があるね。
URLﾘﾝｸ(www.elmer-train.com)
106:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/22 06:13:06 n9fDFrjX
>>105
これって、電源はどうするの?
107:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/22 06:13:45 4MGrtfPs
>>104
それ知っているって、そうとうなものですよ。
108:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/22 08:21:27 8SaBKfef
ここの平均年齢は45歳ですから マタンキ！
109:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/22 10:35:30 i0sgGivh
スナミ先生も、いまや白泉社の取締役だからなぁ・・・
110:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/22 12:20:04 6jY9V73L
総統もそうとうお好きなようでｗ
111:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/22 13:03:11 i0sgGivh
そこの君、鞄に爆弾仕掛けないようにｗ
112:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/22 16:55:28 To7TW15K
トム・クルーズ乙！
113:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/22 18:24:56 xvySf+Rk
しかしC59はどこを改良したんだよって感じだな。
仕様変更って言った方が正しいんじゃないか？
URLﾘﾝｸ(www5a.biglobe.ne.jp)
114:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/22 23:02:20 mgF1sHS3
ホビーズドットコムってとこ、カワイのB6在庫有りになってる。
115:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/23 00:13:08 JNbFF3eW
最近流行りの小さなレイアウトにも似合いそうなんですけどねカワイのアレ
従輪が首振らないので冨のミニカーブは無理でしょうけど
最近は貨車専業になっちゃってるから再生産は無いんだろうなぁ
116:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/23 00:25:56 l6n4UVUX
カワイのB6、エッチングナンバープレートどっかから出してくれないかな。束差から出てるのは
炭坑用みたいだし、西濃2109に仕立ててるんだけど付属のナンバーがあまりにしょぼくて・・・
117:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/23 01:31:15 G8Mx9MWu
C59、模型店で実物見たけど車高の問題以外はまあまあのように思えた。
マットなボディにちゃんと抜けてる動輪
118:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/23 02:35:54 Jhwh5ha5
>>106
品番6910のコントローラーが要るはずだけど、セットになってるのかな。
あと電源はFleischmann標準のアクセサリー電源を使うなら交流14Vだと思う。
119:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/23 09:14:11 Ab2GZI9H
この連休は蟻蒸機を放置して、新潟に村上ひな街道号C57180を撮りに行ってた。
門デフ＋スノープロー＋煙突金帯太細2本でカッコヨカタヨ。今回はドーム前ボイラー踏み板の手すりは付いていた。
Ｋ７門デフって、模型の各製品より角ばってて、曲げもシャープな感じ。
ボディは案外つや消しだわ。テンダーはピアノみたいに、つやつや。
まあオイラの蟻目ではアテにならんかもｗ
120:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/23 17:49:21 VKs1Wgm0
>>117
その車高のせいで強烈にC59に見えないのが一番問題なんだけどね。
そこを外して考えられるなら、まあまあでないの。
121:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/23 22:03:49 A49NYJTx
蟻蒸気は上から見るものですヨ。
122:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/23 23:36:24 G8Mx9MWu
何とかマジックミラー越しに見るもの by映画「マスク」
123:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/25 09:04:38 7rlXov35
蟻のC59164をとりあえず、ヘッドランプとナンバープレートを銀河に、先輪をＫＡＴＯの黒ローフランジに変えてみることにした。
これならノーリスクだからね。
あきのヘッドマークはお気に入り。
神の加工も施したいけど、蒸気機関車撮影の忙しいシーズンになるので、バラしたまま放置の恐れがあるｗ
124:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/25 09:23:36 ETXpNmtM
面白くないのに「w」を付けるな
125:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/25 10:42:10 6L9B8X1D
>>117
動輪は部品共通化って椰子でしょう
ボディは塗装以外なんにも変わってないんだし
個人が気に入れば無問題ではあるんだが
>>123
蟻ライトは抜くと煙室上部とバズーカライト長さ分のかなりデカい四角い穴が空き埋める方法に悩む。
で、放置したカマが２両ばかりある。
126:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/25 14:50:31 7rlXov35
>>125
そう、それなんだよ。
でウチの蟻C57180もクランケのまま放置2年目。
問題を先送りにしたまま、コリずにC59164購入。
127:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/25 20:11:37 BCoTCVzS
>>125
うちのは、ライトは抜かずに途中で切断した。
128:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/26 06:00:40 Duw9O1j8
蟻8620前照灯を過渡製前照灯に交換(中央)、右はノーマル8620、左は過渡C62
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
129:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/26 06:03:54 XyKtbuuD
何でこう鉄模好きには2次元ヲタが多いんだろう・・・・
130:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/26 10:40:15 eTHmRRqn
別にいいんじゃね。
どうでもいいよ。
131:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/26 15:16:05 xAOfzULg
大の男がキモｲなぁ
132:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/26 15:46:04 J1TDUVHC
個人の趣味はどうでもいいんだが
せっかく晒してくれてるネタが見づらい・・・
133:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/26 16:45:36 PYNqCqKa
神の行き着けの模型店ってどこ？
134:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/26 17:14:06 N2Q1RJl4
蒸機の痛車晒すのだけは勘弁してくれ。
135:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/26 20:32:12 KlkUTPrL
撮影にあたって
このマット？でなくてはいけなかったのだろうか。
136:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/26 23:25:27 UOVm3cIE
>>128
下敷きはいいとしても、写真の角度がな。
いちばん86に見えないアングルで撮っちゃいかんよ
137:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/26 23:32:06 olwALvuZ
ひとつの作品として全体を見せる時ならばそうかもしれないが
あくまでもヘッドライト交換という工作の為のアングルって事なんじゃね
138:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/27 04:18:01 FCbvPVSZ
>>128
過渡に替えると、見た目は多少マシになるんだけど、付け根の隙間から光が漏れちゃわないか？
どういう対策してる？
139:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/27 08:03:45 UQzDkXxg
そりゃ、プラキットを組むときなんかと同じで
隙間ができたら埋めるでしょ。
140:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/27 20:50:57 FCbvPVSZ
いや、それはそうなんだけど、塗装しないでお手軽な方法がないかなあということです。
やってみたのは、過渡のライトアッシーの首に小さく切った黒のビニールテープを貼って太らせてみたけど、
イマイチ光が漏れるんだよね。
141:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/27 21:07:23 2Sj/YPqy
>>140
>>139が言ってる様に穴が出来たら根本的に埋めるしかないからなぁ、黒いパテでも使ってみるか？
142:128
09/03/27 22:18:33 +wTkIAeJ
エロゲーごときでピーピーと(ry
仕切り直しその壱・弐
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
穴埋めの友
URLﾘﾝｸ(www5f.biglobe.ne.jp)
>>138
低速で走らせるから気にしてなかった･･･
もし目張りをするならライトを接着剤で軽く固定してから
ボデー裏側からパテ埋めと言う感じだろうか
あるいは穴だけの状態で一度埋めてからタッチアップの後ドリルで穴あけ
そして少しずつ穴を広げていい感じのところでライトをぷすっと挿す
こんなんでいいと思うが、ここは先輩諸兄のご助言など賜ればこれ幸い
143:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/27 22:38:57 FCbvPVSZ
>>142
そうかっ！裏からという手があったか！
気が付かなかったよ。
裏から黒ビニールテープで隙間を塞いで、それからレンズの軸を挿して固定すればイケそうな気がしてきた。
後ほどやってみますだ。
144:143
09/03/28 00:10:59 HwXI6jVJ
光漏れ、上の方法でいい具合に解決できました。順序が少し違ってます。
１、黒いビニールテープを8mm角に切り真ん中に穴を開ける。
２、プリズムの突起を１の穴に通す。この時テープの粘着面は外側。
３、２を煙室内側からセットする。これで隙間は塞がる。
４、ライトを取り付けてプリズムと挟んで固定する。
光漏れは塞げたけど、電球の熱のテープへの影響が、ちと心配かな。
145:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/28 00:26:19 HwXI6jVJ
追記、
ビニールテープの穴が大きく裂けてしまうと、光が漏れるので注意です。
146:128
09/03/28 00:27:33 V25uOQM7
>>144
お、まとまったみたいで何より
熱が心配な場合は過渡車で室内灯付ける時に屋根裏に貼ってた
銀紙テープみたいなので保護とかが現実的かな
薄くしたいならアルミ箔を両面テープでビニテの面に重ね貼り
ただし絶縁に注意、ショートとかしたら悲惨なので
いずれも今思いついた範囲での話なので検証は必要かも
147:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/28 03:35:09 3ADmepkH
>>142
やっぱりパテがベストかな
蟻カマ一回ライト導光引き抜いてしまうと光漏れはデフォ化してしまう。
もはや再用は諦めてパテ梅、局所塗装、銀河ライトが一番見栄えがいいようで
148:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/28 07:06:03 8UxdGItD
まずＫＡＴＯヘッドランプをプラ接着剤でしっかり固定する→
大きな隙間を最小限パテ埋めする。原則削らないことを前提に、盛り上げないこと。→
パテ埋めの及ばない微小な凹と隙間にサーフェーサーを流し込んで、毛細管現象を利用して埋める。流し込み過ぎて煙室表面にタレないように注意。→
つや消し黒でタッチアップ。
ここまでやってみて、出来に不満が残れば、潔く銀河のダミーライトに交換。
ボディを汚さないようにね。
149:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/01 09:17:58 cytyKHjc
てすてす
150:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/01 10:45:40 pdlC3Uvj
「蒸気機関車を熱く語り尽くすスレ」はどうなった？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
151:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/01 23:07:44 gRl4fu4i
>>150
あのスレ、いい年こいてマナーのなっていない無作法者の団塊の巣窟だったから、消えちまったままでいいよ。
いや老害隔離部屋として必要かな？
152:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/02 01:12:28 UZnZtuJn
>>151
復活蒸気のスレもな・・・
写真とるために私有地に踏み込む連中とかやってて恥ずかしくないのかと思う
ああいう連中みてると同じ蒸気好きとして情けなく思うわ
153:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/02 06:02:38 vOF9Whys
>>150-152
この話題続けると、ここも荒れるから終了で。
154:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/02 10:46:40 TrZGP5s3
金属道床16本組。
155:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/02 15:56:21 AhE7yDTr
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)
不覚にも笑ってしまった。
形式名間違えてるし。
誰か再生工場買って出てやって下さい。
156:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/02 21:52:18 eF8GDDnu
代休がもらえたので陽気に誘われて山北のD52に会ってきた。
ディティール写真を撮ってきて、今、整理中です。
D52に関してはバイブル的な本が出てるから、ほとんどの人には不要かと思うけど、
日曜日頃には公開したいと考えてますんで、ここでURL告知しますので、宜しくです。
お天気は良かったし、桜は綺麗だったし、何よりD52が大切に手入れされてて
最高に楽しかった。
157:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/04 15:40:41 3XnNL8fF
世界の「C622Ⅱ」完成品出るね。
URLﾘﾝｸ(www.world-kougei.com)
世界製品も、天製品並みの価格か…。
158:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/04 17:12:41 GSx05xJh
>>157
天が、あの出来であの値段…
そんならウチのも…ww
ふw 勝ったな…
世界 心のささやき
159:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/05 04:04:53 G/av3PIr
マイクロのC57、KATOのC55を並べたら、
実機では55→57単なる改良版のはずなのにKATOの方が全長が長く、マイクロのC62より長いのはﾜﾗﾀorz
160:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/05 06:22:47 Nhl1Ns7t
小さな店で蟻のC11を見つけたので購入。
例によって車高は高いらしいがよく似てるしプロポもいいのでかなり満足。
そろそろ再発をお願いしたい。お得意の特定機展開で新橋駅保存機とか。
あとデフのステーが曲線になってるC11も出して欲しい。
161:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/05 10:15:56 MUduVyiJ
>>160
蟻にとってはあれで曲線なんだよ。
162:662
09/04/05 11:35:55 6tNVZVNA
>>160
いいなぁC11、俺はC10-8を昼から店行って引取ってくる
腰高スタイルに異論はあろうが数少ない選択肢なので
過渡のC11はE10みたいに大きいからパス
163:662
09/04/05 11:46:13 6tNVZVNA
あ、>>662は富スレのことね
164:156
09/04/05 18:24:55 fJk2BtPU
リサイズとか補正とか面倒くさくなったので、使えそうな物だけそのままUpした。
なんかの足しにでもなればどうぞです。
URLﾘﾝｸ(picasaweb.google.com)
165:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/05 18:45:51 3d/7yr0a
>>157
加藤はもしC622北海道仕様出すならプラでこれほどのクオリティ出せるか・・・？
166:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/05 21:55:46 j7kCZtin
>>164
以前バイクツーリングの途中で見に寄ったことがあります、そこ。屋根付きなので
状態がかなり良いですよね
それまで大型機はD51やC57ぐらいまでしか見たことなかったのですが、これを見て
あまりの迫力と大きさに自分のレイアウトには似合わないと世界D52の購入を
断念しました
167:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/05 22:28:34 isUGk+08
>>164
いいねぇ 迫力あるわ
写真GJ
168:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/05 23:19:23 Nhl1Ns7t
>>164
早速俺のPicasaアルバムにｄｌさせてもらった。ｔｈｘ。
大事にされてて何と幸せな窯よ。
169:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/06 00:31:09 logVHlJs
>>165
銀河やレボのパーツで精密化するから、基本形がしっかりしていればいいよ。
とにかく、あのどマイナーな空気作用管だけは何とかしてくれ。
あれならついていないほうがマシ。
170:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/06 17:39:40 TL/Soqjx
>>169
何を根拠にドマイナーと？
171:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/06 23:51:38 MgWp9JnE
>>162
いいなあC10。俺の良く行くエリアの店では蟻C11は何台か残ってるんだが、C10は
全然残ってない。
172:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/07 00:52:49 GLtcCpUB
>>170
あの空気作用管のパターンはあまり写真が残っていないからでは？
おれもあんなパターンなら無いほうがいい。
せめてハンドレールの上側を通るパターンなら良かったのに。
173:馬力 ◆1PS/GDWIWU
09/04/07 02:25:44 aznc97pX
追憶のC62の巻末の写真で確認できる限りでは
上：1、2、3、4、5、10、12、28
下：9、11、19、21、22、23
ランボード：36
確認不能：その他
どうせ新製時にゃランボード這わして蓋なんだし、ハンドレールの上にあったとしてもキャブから
出る位置や這わせ方で揉めるだけだし、「無いほうがいい」ではなくて「無いのがベスト」なんじゃないの？
他にも散砂管問題があるんだしさ・・・
174:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/07 02:48:17 5yEDgIs/
KATO新C62のあの空気作用管のパターンの実車写真は、俺も見たことが無い。
タクトワンの写真集とか、プレスアイゼンバーンの写真集とか何冊も持っているけど、全部違う。
C61に良く見られるパターンに酷似しているが、何号機のいつごろのパターンを再現したんだ？
目立つ部分だけに、非常に気になる。
俺も無いほうがマシというか、作用間管押さえのところで分割したエッチングパーツを組み合わせて、
ユーザーが貼り付けるパターンがベストだがな。
175:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/07 06:25:13 mU5trfWr
気になりゃ自分で削って好きなパターンで付けりゃいいじゃん
176:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/07 06:37:22 5qavlT21
ンなことが容易に出来る奴は世界キットを組める罠
177:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/07 07:42:43 rS/gpGod
んなこたぁない。
削るだけなら小学生でもできる。
178:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/07 08:02:09 TZ4y1K8a
（´･∀･`）ﾍｰ
179:馬力 ◆1PS/GDWIWU
09/04/07 13:31:15 aznc97pX
37号機が該当する悪寒。
180:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/07 15:08:02 9TdasJAj
先週土曜日に、所用のついでにホビセン大阪に行って来た。
オイラは前回書いた、蟻C59164の軽改造用パーツとして先台車、ヘッドランプや、動輪タイヤなど買って来た。
見たところ、C62用各パーツは現在庫すべて揃っているようだった。
蒸機汎用パーツ類もほぼ揃っていた。
概ねの現在蒸機用アシパ店頭在庫状況見たまま。
○在庫あり
C62
C57標準、180、180門デフ、山口
C11 C58 D51標準 9600
●在庫無し
C55 C51
大体こんな感じだった。
181:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/07 20:26:51 hnvw5iUW
> （´･∀･`）ﾍｰ
なんかチョームカついたのでAA登録した
182:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/08 00:26:50 urt1/tHW
>
183:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/08 01:32:29 ZZS/dSaH
>>174
昭和２０年代、東海道時代はあのパターンが多いよ。
Ｃ６２１８「下がり燕」なんかがそう。
後年、東海道から山陽その他に転出してから写真でよく見る「ハンドレールの上」パターンに
付け替えられた模様。
因みに東海道時代のＣ６２２などは、ボイラー下端、ランボードとの隙間に殆ど見えないような
感じで付いている。
184:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/08 02:24:49 dsQf1bgm
>>183
つまり過渡は
後の 山陽型 の空気作用管表現を変える事で再現するつもりなのか…
標識灯は…
北海道型 スノープラウ、旋回窓、回転火の粉止め、重油タンク形状変更、他には…
までヤル気あるってなら
お付き合いするしか無いな
185:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/08 10:08:37 ZthyQZgk
C62は本線を走る姿がやっぱい一番好きだな。晴れ姿で。
ドサまわり姿はどうしても本線用蒸気として痛々しい
186:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/08 22:17:59 qgKIfovA
>>184
カトーが北海道型を出す上で最大のネックになりそうなのは前のカプラーな気がする。
いくらマグネマティックでもHOみたいに違和感なく仕上げるのは難しそう。
天賞堂なんかは上手くやってるみたいだが。
187:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/08 22:36:45 WXFQLuvH
>>186
いや、カプラ以前に「重連不可」仕様の動力自体をどうにかしてもらわないと…
188:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/09 04:40:47 a5WDdmsM
>>187
MT2両セットでイイよ
189:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/09 21:07:49 GXVPgw3X
>>188
…ロッド止まったまま走ったりしねぇだろうなw
190:馬力 ◆1PS/GDWIWU
09/04/10 01:03:28 lwaW6z7U
URLﾘﾝｸ(dat.2chan.net)
ぜひTomixで出して欲しい。
191:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/10 17:23:34 YFk+ED2s
富はまだ9600ショックが癒えてないんだろうか。
192:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/10 20:13:45 8aPvllYB
客車をいろいろ出してきただけに何かやって欲しいですよね
193:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/10 21:42:22 8gAYmxNB
HGでC12辺り出たら泣いて喜ぶ
194:馬力 ◆1PS/GDWIWU
09/04/10 22:35:09 lwaW6z7U
>>193
そればっかりはモーターがいいの無いからなぁ。
出来のいいの出してくれたら俺はトミックス本社を遥拝するよ。
ちなみにボイラの外径が火室部はちょっと太めになるにしても1350mmくらいしかないので
1/150で9.0mm、モーターの直径がφ6.5mmくらいでないと収まらない・・・
コアレスモーターでφ6.3はあるしどっかのミニモーターもそれくらいの直径だけど
トミックスブランドで出すような仕様にはなってない。
195:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/10 22:41:40 7GlrBkrv
テンダーモーターエンジンドライブで、目立たないように
キャブの床下に動力シャフトを通すようなことは出来ないのかな。
196:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/10 22:44:35 QqGtDA7f
C12ならモーターはキャブに収めれば解決しなくない？
197:馬力 ◆1PS/GDWIWU
09/04/10 22:49:53 lwaW6z7U
>>196
困ったことに、後位側の水槽の高さが低いんで思うようには収まらないのです。
後位にもヘッドライト点灯機能が欲しい機種なのに・・・
整流子部分をもっていくにしても、やっぱりイマイチで。
198:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/10 23:03:02 7GlrBkrv
ごめん、C12の話だったか、流れが全然読めてなかったorz
199:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/10 23:51:51 1LkGKg4l
俺は出もしない前後点灯のC12より出てくれる後位非点灯のC12だな
だからもしちゃんとしたのが出てくれるならライトなんざ前位だけで十分だわ
この際点かなくてもとも思うが流石に富からと仮定すると点かないってのはないか
200:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/11 02:12:05 /zQjC2HA
東大宮世界に行ってみて、ちと考え込む
C62-42用集煙装置ナンバープレート付きパーツ\800
を発見
ひょっとしたら過渡C62に合うのではないか？
中の人曰く
ウチの製品のための物だから合うかどうかは知らない。
自己責任で
銀河の椰子より一回り小さい
おそらくイケる
が
過渡の赤い発色の黒を調色エアブラシも無く、調色やめて黒スプレーすら無いマッハラッカー系塗料で塗る…
もっとも、アクリル系でもいいんだろうが…
いろいろ考えつつ買わずに撤収
さてどうしたものか…
201:馬力 ◆1PS/GDWIWU
09/04/11 09:38:52 pyL6Vrp1
>>199
後位を妥協してみてもモーターが納まるようなスペースが出来ないのがネックで。
KATOもマイクロエースも端子部を前位側とし火室に収めてる。
さらにボイラーが細くなるC12はモーターを変更しないともう無理だと思うんだよなぁ。
URLﾘﾝｸ(homepage3.nifty.com)
耐圧12VのRN-0813Sがあればいいのか、抵抗かますのをTomixがOKとすればいいのか・・・
頑丈さの問題かもしれないけど。
202:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/11 10:06:11 /zQjC2HA
C12 過渡であれば
Ｂトレユニット用モーターをキャブからサイドタンクに掛けて低重心で押し込む形でなんとかなりそう
元々牽引力は要らないカマゆえに、メーカーが割り切ってくれたならスケール通りのC12、C11も夢じゃないんだが…
小さいモーターなら携帯用振動モーター流用という手もあるんだが、これは牽引力が無さそう…
203:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/11 10:26:51 AUHFTsRC
Ｎなんだからどうしても不利な形式はあるので、
そういうのはボイラーも多少は太くして、妥協点を探るしかないような気がする。
（蟻はその妥協ラインが低すぎる気がするけど）
完璧なデザインは大きいゲージにまかせて、Ｎでは狭い場所で運転できる利点を
楽しんだほうがいいような。
204:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/11 11:45:46 Q+AS2cGE
つか、テンダー機さえまともなのを出せてないTOMIXに、いきなりC12を期待しても
しょうがないと思うのだが..
205:習志野 ◆dwHp37K8Ks
09/04/11 13:28:35 LmiFHTUN
>>201
ダイオードを並列にかませて、電圧を一定にするというのは？
206:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/11 15:03:29 Ik/Gmh/7
C57は某社の超巨大蒸気要塞よりはまともだったけどな
207:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/11 15:07:31 Uq0NW9fb
本日オイラはその某社巨大要塞のオーバーホール中だわな。
汽笛削り取ろうかなぁ。
208:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/11 20:00:04 eVLeov31
メーカーの垣根を超えて蒸気用の小型モーターを何種類か
開発して共用すればいいのにね
そうすりゃ部品単価も下がりそうだが
209:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/11 20:37:20 JZBqjQ31
>>206
KATOのよりまともなんだ
今はなんで売ってないの？
まともなんだったら是非欲しいなぁ
210:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/11 20:42:02 gSnay6rw
ヤフ尾久に出てたよ。
後従輪が気にならないならgetしたらいい。
211:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/11 20:44:56 hZAflLAx
>>208
大体そういう場合、メーカー間の要求仕様の差異の折り合いがつかなくてこじれるか
なんでも対応できるようにしようと高価なものが出来上がる。
212:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/11 20:52:29 imvKk/RM
>>208
メーカー同士のスタンスが違い杉だからなあ
加糖～自社開発自社生産
富～外注と自社取り混ぜ
蟻～丸投げ
213:馬力 ◆1PS/GDWIWU
09/04/11 22:12:20 pyL6Vrp1
>>203
だからほぼ妥協してないモデルが出たら遥拝するっていうわけですよ。
>>205
制御は大丈夫なんだろうか。
ま、ワールドがマイクロエースのC12用に交換用モーターと交換用上回りキットのセットを出してくれれば
あらかた解決するとは思うけど。
214:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/12 01:30:56 mMa8Bq6C
>>209
今売ってるかどうかと物がまともかどうかには大して関連性はないよ
今市場に流れててもまともでない製品なんて蒸気であろうが他であろうがいくらでもあるし
逆に今はもう手に入らない品でも今の他の製品よりすばらしかった物だっていくらでもある
215:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/12 09:25:50 Sr9OUpLI
>>214
あ…蟻をほめてくれてありがとう…
216:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/12 10:24:45 +ikB612i
神サイト見てたら9600が欲しくなったよ>>215
217:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/12 10:43:48 F0qTiYlB
>>216
あの96、トミックスのブランドでなければもう少し幸せだったのかも。
もろ「製造：バックマン」とかにしておけば。
C57ではＭカプラーを前側にも付けられたのに、9600ではできないんだよね。
どちらかといえば96で前カプラーが自動解放できたほうが
喜ばれたような気がする。
218:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/12 14:27:54 jdI8czLv
>>217
青函の入れ換えゴッコとかできるしな
219:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/12 15:06:59 +nvE4x+E
>>217
あの 先台車Mカプラ取り付け可能
が
富C57 の命運にトドメを(ry
C55 を企画倒れに
220:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/12 15:14:46 fprrn0AL
つ向かい合わせ重連
221:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/12 15:28:46 Kf/KYdZC
すみません。どなたかお願いします。
明日までにKATOの
・D51標準形
・同なめくじ
・C57ﾉｰﾏﾙ
の中からどれか選ばなければならないのですが、どう思われますでしょうか？
当方、千葉県民なのでどれも愛着あり悩んでおります。
222:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/12 15:33:48 h3jGyLLB
そんなの知るかよｗって感じだが、とりあず店頭で一番品薄になってるやつ買っとけば？
223:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/12 15:33:51 JH2Ztcj1
>>221
C62以外認めん。
224:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/12 15:35:22 UC54kFHV
どういう状況？
プレゼント？
225:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/12 15:45:46 jdI8czLv
どれが品薄か知りたいだけだろ？
226:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/12 15:48:53 Bts+HpV9
>>221
当社の豊富なラインナップからご検討下さい。
ワラビ製作所
227:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/12 15:56:51 HfUN4dPC
>>221
全部買っとけば後悔はしない。反省はするかもしれないが。
228:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/12 16:05:06 WF8nZ8Xf
D51は両方買っても良いかも。
どっちかって言えば品薄ななめくじかな。
D51はリニューアルが近いと噂されるから
記念品的な意味で持っておいても損はないと思うよ。
過渡製品はリニューアルされても旧製品の価値が落ちにくいのが特徴。
229:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/12 16:45:45 mMa8Bq6C
>記念品的な意味で持っておいても損はないと思うよ。
単純に物を集める事自体に意義を感じるコレクターならそうかもね
後>>221がKATO大好きっ子でもそうかもしれない
>過渡製品はリニューアルされても旧製品の価値が落ちにくいのが特徴。
旧C62と新C62の変わりようは
蟻の改良前改良後の変わらなさとは比較にならない変わりっぷり
基本的に細部は弄ろうとも根本が変わらない蟻と違って
KATOのリニュは変わりすぎて旧製品の価値はなくなると言っていいでしょ
まぁ長年使い続けてきた愛着とかで走らせる機会はあるにしてもさ
230:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/12 16:48:56 Sr9OUpLI
>>221
ふぅ。某社巨大要塞のオーバーホールようやくオワタ。
どれがいいって？
3つとも汽笛削り落として付け直しになるよ。
だからC57180がイチ押しだ。
あぁ、アシパ在庫はなめくじ以外はひととおり揃ってるよ。
ボビセン大阪先週調べ。
231:２２１
09/04/12 17:01:49 Kf/KYdZC
>>221です。
皆様ご親切にありがとうございます。
事情は予算と嫁とのやりとりのなかで、ようやく許可が出まして、休日の関係で、嫁の気が変わらないうちにと明日までなのです。
私が使う模型屋は一応全部揃っています。
D51標準形のリニューアルの噂ですが、総本山の店長から直接聞きました。
オリエントのパーツを使い、ステップとライトの変更のみだそうです。
232:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/12 17:04:26 jdI8czLv
>>231
D51離乳が気になるなら自然とC57に行き着くんじゃね？
233:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/12 17:08:06 Sr9OUpLI
>>229
…蟻をほめてくれてありがとう…。
C59164のボディを外したら、中から…
マッコウクジラが現れた。
234:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/12 17:09:37 jdI8czLv
>>233
マッコウクジラｗｗｗ
235:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/12 18:58:07 Sr9OUpLI
神は梅小路に花見に行って8630のヒントを探していた模様。
ちなみにあのトロッコは短くて8630に似合う。
蟻が製品化しそうで怖い。
神へ…蟻をほめてくれてありがとう…
マッコウクジラの削り方をうpして下さい。
236:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/12 19:26:26 UC54kFHV
梅小路に頻繁に足を運びつつC12、C56、8620の加工はどうしたものかと腐心されているのかな。
237:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/12 20:19:04 Kf/KYdZC
>>221>>231です。度々恐縮です。
>>232
D51リニューアルは夏頃で、オリエントのパーツ流用なので前面のみ変わるとの事でパーツ組み換えで対応できるそうなので、それほど気になっておりません。
C57も悩みどころですが、あの長さに少々抵抗があったりしましてなかなか踏み切れません(汗
悩みどころです。
238:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/12 20:24:41 jdI8czLv
>>237
天の神様に相談するよろし
239:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/12 21:00:43 WF8nZ8Xf
>>237
答えになってないかもしれないけど、買うことを薦めないかな。
C62がやはりよろしいかと思うよ。もちろん持っていれば別だけど。
それと、今年のカタログに出ている9600.。
少々スケールオーバーだけどできはいいと思うよ。価格も高くないし。
いずれにしても、コレクターでない限りモーターが
キャブに搭載されているものはお勧めしかねます。
240:２２１
09/04/12 21:30:19 Kf/KYdZC
>>221>>231です。ありがとうございます。
C62は東海道、18号ともに所有しております。
仰るとおり、C62のあのキャブや大きさを見てしまうとどれも見劣りしてしまいますよね。
241:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/12 21:32:53 jdI8czLv
>>240
デカいけど蟻のみたいにプロポーションは破綻してないから割り切れるかどうかだな
242:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/12 22:51:33 fy1PNoKP
D51標準型に1票だな
昨日出たステップ付きエンドビーム買い足すと良い感じ
ライトは498タイプより現行の方が模型映えするしな
と新エンドビームとC62開放テコを追加してニンマリしてる自分が書いておく
243:２２１
09/04/13 00:01:20 Kf/KYdZC
>>242
ありがとうございます。 標準形を勝手パーツ取り付けしたいと思います。
ライトが気になるようなら夏にリューアルするボディに変えるつもりです。
皆様ありがとうございました！
244:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/13 00:08:40 taopWbV9
あ”～
KATOからC59+かもめセットとか出ないかな～
食堂車はマシ49、最後尾はスハフ43のヤツ
出るとしても、100周年記念かねw
245:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/13 03:16:43 7VaoHWaR
>>244
んな贅沢言わないから加糖C59の早期実現を！
246:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/13 13:05:39 ZBqNKBcB
>>244
禿同
漏れはシロクニは北も含めそれ程興味無い
C59＋かもめキボンヌの同好の士がいてくれて嬉しいよ
尤も少数派だろうし、実現もずぅ～～～～っと先なんだろうな
おっと、昼休み終わってしまったので失礼
247:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/13 14:57:55 7VaoHWaR
>>235
シーシェパードが襲ってくるぞｗ
248:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/13 16:11:33 taopWbV9
>246
あと、S20年代後半の
C59+臨時特急さくら
なんてのも個人的には禿萌なんだが・・・
とりあえず、C59製品化しようゼ！KATOさん！
249:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/13 16:29:37 7VaoHWaR
とりあえず戦前型平テンと戦後型舟テンだけでもイイからC59出して欲しいな
キャブとかテンダー台車とか塗装変更車とかデフは自分でなんとかなるし
250:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/13 18:35:59 HNGvPgYF
加藤の蒸機に対する情熱は分かりにくい。
重役クラスに国鉄･昭和ものはｲﾗﾈ！派がいるのかもしれない。
251:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/13 18:36:57 cR7zAxqf
>>247
そうかぁ、シーシェパードが体当たりしてくるなら仕方ないなぁ。
と、ゴルゴ13が蟻改良動力と、ハンズで買ったネ申おすすめのヤスリをポケットに入れて、Ｍ16を手にして南氷洋に向けて飛び出した。
どうなる？ゴルゴ！急がないとD52に間に合わないぞ。
252:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/13 20:04:01 o13RNTBZ
>>231
いまさら遅いだろうが、その金で嫁にいいもの食わせてやれ
253:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/14 03:39:07 +r2VHJ3H
>>221
んで結果どうなったんだ？
254:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/14 09:20:41 rq+fHT0y
>>252がいいこと言った。
255:221
09/04/14 09:22:02 qy0sYn4g
ご教授ありがとうございました。
買うために嫁と秋葉原に出かけて来ました。
ディープな店には嫁を連れて行くことは厳しいので慰問に行きました。
少しでも安く買えればと先にモンタに寄ると嫁が「これ小さくてかわいいね、これにしようよ」と言うので嫁には逆らえず、その小さいのにしました。
結局、蟻のC12です。
皆様ありがとうございました。
256:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/14 11:03:27 NSJ6wD+v
>>255
乙ですた。
257:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/14 11:58:47 mpdNmmgg
>>255
蟻C12は軽いので、車輪や集電周りの汚れに敏感です。
レール磨きもまめにやりましょう。
258:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/14 12:24:24 7m6Un7Hg
つい衝動買いを
いまさらながら過渡のC62セットで2台
給付金セールにつられてしまった・・・・
259:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/14 14:28:41 rq+fHT0y
>>255
奥さん乙です。
最初ＫＡＴＯのテンダー3機種の選択の時点では｢つまんねえ、マークⅡとチェイサーとクレスタの比較しても仕方ねえ。｣と読んでいたら、蟻C12とはＮゲージの本質を捉えていらっしゃる。
ＫＡＴＯの大型テンダー機より高いことは秘密ですね。
次は蟻の大型テンダー機種を買って、ご夫婦でホエールウォッチングを楽しんで下さい。
260:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/14 14:32:46 QU3WwbXP
C12か。意表をついたな。
261:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/14 14:33:52 b9PEVryL
皮肉になってない皮肉って寒いよね
262:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/14 16:06:35 +r2VHJ3H
>>255
まあなんにせよ良かった
許してくれた奥さんもしっかり慰悶しなきゃダメだぞｗ
263:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/14 18:11:24 VTOEdgAT
そういや、Nゲージではタンク機って冷遇されている感じがする。
264:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/14 18:47:48 ilzVxiwg
本線志向で、優等志向ではなぁ。
265:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/14 19:16:29 +r2VHJ3H
大型機ですらまともなのが少ないのに小型機は言わずもがな
266:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/14 20:19:35 wjVm5Ejp
Nのタンクはスケールが･･･orz
267:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/14 20:41:23 +r2VHJ3H
>>266
いやテンダーもだし
268:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/14 20:59:46 EDtN5i08
嫁はちっちゃいほうが好き φ（．．）ﾒﾓﾒﾓ・・・
これだな(*´Д｀)ﾉθ~ｳﾞｨｨｨｨﾝ
269:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/14 21:16:36 AEuKwqMG
シーズンクラック起こさないシャーシでB6再販きぼんぬ。
270:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/15 02:31:57 i3mVNUcE
そういえば、この前（2月頃）少数が新品で一部に流通してたな、B6
スペアパーツ用に買おうか悩んでるうちになくなちゃった
問屋在庫の放出だったのかな？
271:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/15 09:37:25 XnHki5Kx
>>268
オイラも思ったよ。
でも書かなかったんだよｗ
272:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/15 13:18:33 2eSgXsxu
ﾌﾟﾗのＮ蒸気で、これは名作だって思う商品ある？
また各社であえて一位を付けるとしたら？
あ、過渡のC62-18はあえて除外で。
折れは蒸気大好きなんだけど、何度考えても決められないよ。
273:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/15 14:20:14 HE8tprlq
なぜあえて18とつけるんだ
2019-1（18号機）はダメのようだから2019-2（東海道形）で！
みたいな返しを期待してるのか・・・？
とまぁ冗談はおいておくとして名作ってのは別に1つだけじゃなくていいわけだし
各人好みなんかも含めて色々なのが挙がるだろうが各社の1位となるとどうだろうな
とりあえず富がC57なのはわかるとしてｗ
蟻はまぁ種類は多いが絞るのは楽にしても過渡の1位はどうだろうな・・・
新C62を除外するとなるとどれも形はいいがどれもデカイで甲乙付けがたい
274:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/15 14:21:23 0HKy1s4v
>>272
加糖のC62東海道(ｱﾀﾘのヤツ)
275:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/15 15:12:33 2eSgXsxu
>>273-274
過渡C62は新製品除外ってことで他意はないです。
言葉足らずｽﾏｿ。
富C57、同意！w
蟻にははたして名作と呼ばれる商品があるのか…
276:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/15 15:57:57 LA4Txk92
新興メーカーならHobbyTrainのBr.18.3(Bad IVｈ)かな。
過渡に発注したものではないのに、ディティール、プロポーション、
走りともに申し分ない。大径動輪で目立ちやすい台枠の抜けもしっかりできてる。
277:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/15 16:04:15 HE8tprlq
迷作の数が半端ないってだけで別に蟻だって名作はあると思うよ
96は言うまでも無いし次の発売が近いD52なんかも俺は好き
278:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/15 16:16:21 PJJBeCbv
蟻・・9600デフ無し九州型、C11すずらん号、C53-65後期型あたりが好作
9633ゼブラも好き。
よく上出来の部類といわれる蟻9600だが模型店ではよく塚ってるし
尾久でも加藤ほど人気ない。どうしてだろう？
279:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/15 16:18:18 0HKy1s4v
>>278
蟻アレルギーのせいだろうね
280:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/15 16:53:06 buXmVAbe
俺はプラなら蟻の4110がいいな。
サイズ好きにしなければ過渡のC55,、C57なんだけど・・・・
金属なら気に入ったのばかりなんだけどなぁ。
世界のC51とかC59とか。
281:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/15 16:57:19 0HKy1s4v
そういや蟻のC52やE10も出来は良かったな
282:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/15 18:21:27 4eOBDS5H
ここまでトーマス票無し
283:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/15 19:24:03 XnHki5Kx
>>278
をいをい、C5365は秘密兵器だぜ。
加藤との比較なぞ無意味な唯一無二の孤高の作品だ。
プラを否定せず、要所に金属線を併用し、精密な平行感を余すこと無く表現している独自のスタイルを貫いている。
加藤の作風ではアレは作れないぜ。
284:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/15 20:38:26 3qIq7uQZ
>>282
富はトーマスだよなw
はよ出せゴードン！
285:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/15 20:42:50 cA2uHzoX
蟻E10
かな…
フランジレスタイヤが違うけど
C53バリの比較対象無しだから
コイツも秘密兵器かww
286:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/15 22:48:45 UB6Qb03s
サイズ気にしなければ富 きかんしゃヘンリー 急行セット
287:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/15 22:53:34 aNkxOZB+
過渡の9600は？
少し大きいけどいいんじゃない? 写真で見た限りでは。
名作扱いされないのは動力性能のせい？
288:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/15 23:20:34 KAuXWDWl
蟻さんのパシフィックはどれも著しい短足感あるからな
横から見ると激萎え
4110の美唄、E10、96あたりががまんの限界
289:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/15 23:48:24 0HKy1s4v
>>288
後者3者はプラの普及品としては及第点だろ？
290:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/16 03:25:23 1gKiISfc
なんか、こんな時間にNHK教育で蒸気の特集？の番組再放送ぽくて、
ちょうどでB6が映ってる、昭和43年の癖にカラーなんだな。
>270
先日地方に出張で、ついでによった店で運良くB6手に入れたけど、
バック運転は調子いいが、前進はやや引っかかり気味でハズレ引いた・・・。
291:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/16 03:27:57 KhM5PulA
今すぐＮＨＫ！
292:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/16 06:38:23 O0a0bxDb
Oh!残念!悲しいかな3時30分までなのだよ。
引き続き、名(迷)作選逝ってみよう!
293:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/16 07:26:26 VbqXOOV+
この前さよなら編と蝦夷地編やったな＜昭和のＳＬ映像
番組表チェックしなきゃ
294:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/16 09:45:23 TdMOJD79
携帯のワンセグに全編録画したよ。
295:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/16 13:21:13 KhM5PulA
ますますC59欲しくなってきた・・・
296:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/16 19:42:31 Gi+b+6Uq
KATOの旧C62はどうだろう
でかいけど、あの存在感は好きだ
297:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/16 20:16:52 ygCIPPUC
加藤のはフォルムは高水準だが何か冷たい。
その点蟻にはぬくもりが感じられる。出来の悪い子の方がという感情に近いかも。
298:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/16 20:58:42 tUp/sRWD
>>297
出来が悪いだけ可愛いんだが、どう見ても俺に似てないんだ・・・
許せるか？
299:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/16 21:02:19 N8+RtpLF
>>298
子を？妻を？自分のふがいなさを？
300:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/16 21:28:12 1AJHiAys
>>300
死ね
301:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/16 23:37:05 UwDh7qvz
>>290
動輪の軸受けにロコ塗ったくってやると良くなるかも。
ウチのなんか集電が弱いので、軸受けにオイルさしただけで動かんようになる。
302:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/17 00:03:17 ZzblFK1J
>>300
このスレでまた新たな自殺者が・・・
303:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/17 06:18:38 S92DD6wr
従輪を外すと何故かヌルヌル動くようになる、河合さんのB6
304:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/17 09:55:28 H8Cyi1Nq
カトのC57の動きがシブいのでバラしてみると、第3動輪のゲージが狭くなって動きが固くなっていたことが判明。
動輪やリンク各部に色差しして組み直して、モーターとウォームギヤを外したままシャーシを線路の上で転がすと、シューッとなめらかで気持ちいい。夢中になってしまった。
鉄橋模型の原型は手動の電車ゴッコだったのかも知れん、と納得。
C11をモーター、電球付きでシャーシのみ試運転するのも大好きだ。
リンクがちょこちょこ動くのがたまらん。
305:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/17 11:56:23 oOBcHe7j
>>304
どう打ち間違えて鉄橋模型になったのかが気になる。
306:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/17 12:14:19 wDNTXJHv
俺にとっての鉄橋模型の原型は山陰線の餘部だな。
いつか金と暇が出来たらあれを再現するんだと決意。
307:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/17 12:14:38 kFdgvsFi
神の8620先輪スポークネタにワロタ。
あれは神の推測どおりなんだろうなあ。いかにも蟻がやりそうな事だ･･･。
308:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/17 13:42:02 H8Cyi1Nq
>>305-306
フォローありがとう。>>304です。ｲﾔﾊﾔ
責任取って長門峡鉄橋でも作ってみるか。カトのガーダーで。
309:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/17 13:43:14 HjEFzQLM
何年隠れてたんだろ
310:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/17 18:56:26 OafpDUos
>>306
オレは白糸川橋梁と黒川鉄橋の構想だけはある
>>307
まったくなｗさすが蟻と改めて納得
311:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/17 19:07:26 H8Cyi1Nq
蟻ハチロク欲しくなってしまったジャマイカｗ
裏返してみたい。
312:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/17 21:22:12 1rBUrYaZ
>>307
蟻がというより、アフォ揃いの中狂人だろうｗ
313:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/17 22:04:17 NbhAVw2N
給料日後の小遣いを手に模型店へ
蟻C59を買う予定がショーケースを眺めているうちに
どうしても決断できない・・・
結局過渡C57 180門デフを購入
蟻に好意的な俺だがC59はツライなあ
D51は許せるんだが
やっぱ買うかなあ来月まで売れ残っていれば
314:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 03:35:29 V/eDLJMT
ちょっと前に各社の一位は？ってネタあったけど、
逆にワースト１は？
折れは蟻の死62だけは許せん！
315:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 03:52:25 NW/ZzDee
>>314
オレは蟻C58かな？
全く似て無いからな
316:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 04:07:01 NW/ZzDee
ヤベエＮＨＫ見忘れてた
317:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 04:31:10 VasiRdmx
蟻C56が最強でしょう。
なぜか尾久では人気あるけどなんで？
318:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 04:33:48 NW/ZzDee
>>317
現状まともに手に入るのがあれしかないからかな？
319:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 05:52:57 AMd4pFfk
>>313
軟弱者めが、喝！
｢オレだけのC59｣へのカスタマイズの楽しみを放棄するとは…
320:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 06:07:09 B3xT7s3N
スレ違いで全くもって申し訳ないんだが
機芸出版社「国鉄 蒸気機関車の角度」の復刊希望の投票に手を貸してくれる奴いないか？
URLﾘﾝｸ(www.fukkan.com)
模型趣味的にもかなり有益だと思うんだ。
321:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 08:39:35 davyJThB
>>320
角度もだがスタイルブックも長らく見てないな…
（特に改訂版は古本屋でも意外と出ない）
322:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 08:57:21 PSlQbfPi
>>315
似てなくても愛嬌があるとかなら許せるけど、
それもないもんね。
俺は僅差でC57。「蟻婦人」と言われてたときはワロタ
323:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 09:13:42 7oPSQCqm
>>319
お前の書き込みを見てなんだか気が変わった。
蟻のC53買ってこようかな・・・
念のため言っておくけど、３１３氏じゃないですよ
324:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 09:39:44 cqW+5TsX
蟻 C59
あのキャブの形やら腰高やら
破綻が許せん
325:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 09:53:10 AMd4pFfk
>>323
オイラは蟻のC5365から始まってC59164へハマったよ。
326:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 10:12:55 KfYaddtQ
過渡キューロクいつなんだよイライラ
前回ハズレ引いたあげく修理失敗して壊したから
はやくほしーの
327:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 10:18:10 RoWVlMZZ
過渡に送って修理してもらえばよいのでは。
買いなおすより安いだろうし。
328:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 18:37:13 AMd4pFfk
蟻のC59164、第1動輪から前は動力ユニットが充分に切り欠いてあるのをﾊｹｰﾝ｡
向こう側のバルブギアが全部見える。
マッコウクジラもなかなかやるじゃないか。
上半分に強度を持たせた成果だな。
取り替えたＫＡＴＯのローフランジのプレート/スポーク先輪が引き立つぜ。パシフィックはこうでなくっちゃ。
これで銀河さんが先台車枠のエッチングパーツを出してくれればなぁ。
329:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 19:37:18 FSRH1zTm
森を見るな。木を見なさいってことですね。
330:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 20:33:10 VasiRdmx
淀橋逝ったらショーケースに蟻蒸気が数両並べて陳列されていた。
蟻蒸気だけだとみんなまともに見えた。目の錯覚は恐ろしい。
331:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/19 02:44:12 dtQnRY8x
過渡のC62 バックで走行すると従台車が脱線すのだが
なんか対処法ある？
332:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/19 06:22:44 m+y5IjM5
>>330
な、いいだろ蟻。
試しにD511002あたり買ってごらんよ。
そして次はD52の発売を待ってだな。
よく走るよ、蟻は。
333:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/19 15:49:22 HuKHg9ZS
休日の朝から巡回ご苦労さまです＞蟻社員殿
334:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/19 17:48:22 m+y5IjM5
いえいえ、ラッキーナンバーの関水金属社員殿。
C62の弱点が気になってのお散歩ですな。
335:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/19 17:52:27 WNhcExb8
>>331
ウチのも２両あるうちの１両が脱線する。
いろいろばらしてみたが原因不明、バックする時は、脱線しないほうのやつ
を使っている。
具体的な対処法書けなくてメンゴ。
336:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/19 18:07:55 0QaLKqm1
>>331
前向きにｲｷﾛ！
337:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/19 19:11:37 m+y5IjM5
>>331
地味だけどノーリスクな実験を。
ＫＡＴＯ蒸機の動輪、各先従輪はゲージが揃っていない傾向がある。
正方向でも先輪が脱線しやすい個体もよくある。
従輪をプラ軸のモノから、金属軸のモノに交換して、車輪を手でゲージ調整してみるとオイラの各ＫＡＴＯ蒸機はポイントでもスムーズになった。
重量配分やドローバーとか、本質的な原因は有るんだろうけど、コレなら全バラせずに、本体にも傷がつかんでしょう。
ところで、走り優先なら蟻のマッコウクジラですよ。
338:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/19 21:42:26 dtQnRY8x
>>335 バックで左回りで脱線しませんか？
キャブ下の配管が従台車に接触している模様、従台車がカーブに入った瞬間脱線はじめるみたい。
今対処法を検討中です
339:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/20 00:43:27 SZ5RGMxA
>
340:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/20 10:34:28 K/914CTk
<
341:335
09/04/20 23:01:21 UcwVFE4W
>>338
レスサンクスです。
指摘されたとおりでした。
脱線しないほうの車両は、雑なしまい方をしたために従台車がたれ下がって
しまい、それが問題の配管を押し広げたために調子が良かったみたいです。
342:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/22 09:42:16 pxCg0Izr
ここんとこ、休日は部屋にこもって、溶剤の匂いを嗅ぎながら、細かなことをシコシコと続けていたので、ＧＷはカメラ持って出かけることにしよう。
まぁ近所の北びわこ号だけどね。
モーターライズでなくてもいいから、リアルなC56出ないかなぁ。
343:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/22 16:49:48 8V5o5yqv
過渡なら150分の1よりややでかいC56があるではないか
344:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/23 09:18:15 8SwbnkDs
>>343
加藤流の、いわゆるＮゲージスケールよりややでかいやつですね。
345:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/23 09:24:00 gMsrN1tQ
>>344
かなりでかいよ。ゲージも違うし。
乗工社やトレインショップの物よりはましかもしれんが、なかなか在庫が見つからんし
346:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/23 09:56:56 +SUjlef7
一応言っとくがNのスレだからな
わかっててあえてスレチな事言ってんだろうけど
347:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/23 12:13:57 VViZ5isy
野暮だな。みんな冗談で書いてるの明らかじゃないの。
348:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/23 14:40:35 +ipkA6T0
>>347
関水金属時代に1/140で作ったの知らない？？
349:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/23 17:16:37 VViZ5isy
>>348
…。
話見失ってるよ。これ>>342から続いているC56の話だから。
過渡から出たC56は>>345の言ってる1/80だけでしょう。
それを>>346が突っ込んでるわけ。
350:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/23 17:20:56 Bw4K586F
互いにアホらしい煽り
351:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/25 09:38:11 y6DCYhLa
ネタが無い時は、みんなで煽ろう。
352:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/25 12:14:20 D+evQDTp
前にもちょっとあったけど、
各社のベスト＆ワースト１を各自ガチであげてみようよ。
353:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/25 13:24:28 N6+feZjo
前のほうをちょっと読めば済む。
354:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/25 13:35:00 HxrYX+bu
みんなで煽ろうゲゲゲのゲ
ところでkatoはC55を、マイクロはC11を
そろそろ再生産でいいから出して欲しいな。
355:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/25 16:46:04 D+evQDTp
>>353
そんな寂しいこと言わないで、もっと意見出しあおうよ～
356:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/25 19:52:55 dY7d7nv2
>>355
ベスト&ワーストと決めつけると、軋轢が発生しちゃうからなぁ。
ダメモデルをいかにリアルにするか？というところに神様のＮゲージ蒸気機関車各モデルへの愛情を感じているファンも多いんだし。
そんなオイラも昨日、商売の仕入れに本町に出向いたついでに、梅田のマッハ模型で銀河のC59164のプレート買ってきたよ。
蟻にはやや大きめだけどね。
357:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/25 20:56:27 uAywNCwS
>>354
おいらはC61(九州)とD61を再生産・・・いや、BRで。
出来るならギースル装備の標準型(欲を言えばカマボコドーム仕様)も出して欲しいところだが。
358:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/25 21:22:57 Jx8OQOcT
>>357
BR44
359:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/25 23:09:05 cXvXUykg
C61はせっかく蟻にしてはまだマシな部類というか
96筆頭の出来いい組からは外れててもまだ見れる部類には入ってる気がするのに
なんというかもうあのテンダーでそれすら台無しというか・・・
あのテンダーが何とかなるだけでも随分見れる部類にはなると思うんだけどな（そっくりとは言わない）
360:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/26 06:45:00 W8J1UUT9
蟻のタンク機は新品どころか中古市場でも品薄。
他に過渡のデカイC11しかない現状。
タンク機は小編成引かせると楽しいからもっと色々出て欲しい。
361:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/26 10:47:16 tWCUsT1C
E10,4110,C10,C11,
蟻様、どーかおねげーしますだ。
なんとかこいつらを再販してくだせー。
娘を質に出してでも買いますから。
362:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/26 10:49:10 JoZSP8eE
随分安いな、お前の娘
363:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/26 11:00:00 tWCUsT1C
処分価格ですので。
364:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/26 11:09:57 rkxoO3sr
ごめん、嫁に見えた…
そういえば貨車が一両付いていたな。
365:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/26 11:14:35 KxbOat+a
>>356
戦後C59はナンバープレート大きめが多いから、らしくていいんじゃね。
164は大きい方だとおもたよ。
366:>>357
09/04/26 11:52:58 0OiPZikE
>>357出来るならギースル装備の標準型(欲を言えばカマボコドーム仕様)も出して欲しいところだが
↑これD51の事ね。書き忘れてスマソ。
367:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/26 12:07:04 sq7mGf+o
>>365
んだな。
梅小路のC59164の正面プレート見たら、大きめプレートを低めに付けてあるね。(現状は赤プレート)
ちなみにC5365には梅小路で携帯のカメラで撮ったC5345のプレート写真(テンダーの)を、小ぃぃぃさくプリントして貼り付けた。
さすがに形式名は判別できないがムードはあるね。
368:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/26 12:21:14 WhOuBSQH
>>361
E10・4110はBRしたからしばらくは無いかな・・・
369:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/26 13:01:38 KxbOat+a
>>367
ナンバープレートの位置や大きさで表情が変わるから面白いですよね。
C53には、やはり形式入りのナンバープレートを付けたいですよね。
370:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/26 14:21:31 QYmjhkFA
>>367 >>369
レボから形式入りのプレート出てますよ ＞C53
371:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/26 14:36:32 sq7mGf+o
>>369
そうですね。
実車の大きさだと、
蒸気機関車＝家
プレート＝表札
デフレクタ＝門
だと思っています。
だから国旗が似合うんでしょうね。
372:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/26 14:40:25 sq7mGf+o
>>370
それは知りませんでした、サンクス。
またマッハ模型に行くことがあれば見てみることにします。
373:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/26 16:25:44 KxbOat+a
>>370
さうですねレボからでてますね。
C51の形式入りなんかもだしていて、すばらしい。
374:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/26 16:34:18 KxbOat+a
>>371
あははは
蒸機＝家
面白い発想ですね。
375:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/26 19:29:07 sq7mGf+o
>>374
いやぁ、照れますが私が蒸気機関車に抱いているイメージなんです。
ハコモノや、つるんとしたモノはどうも…
マイテの展望端の屋根なぞ、寺社仏閣の破風を思わせて、もう一度結婚式を挙げることが出来るならば、マイテを借りたいとまで思う次第です。
376:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/26 19:35:41 c900Fq20
>>375
金婚式あたりでどうぞｗ
377:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/26 19:46:23 sq7mGf+o
>>376
そのテがありましたなｗ
378:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/26 22:36:27 JoZSP8eE
>>363
またまたｗ
大事にしろよ
>>375-376
いいっすね、それ
何年先だｗ
379:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/26 23:02:30 7RvKt/SL
>>356
蟻のが細いっていうか、おかしいんだと思う
ナンバープレート形状
380:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/27 05:18:46 2HPvMXNs
>>379
書体もヘンだしな
381:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/27 08:32:55 rdoGS5S5
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
現役時代の映像が多いから仕様変更の参考になるかも
382:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/27 13:32:18 27RU5//V
音速にレボのナンバーの在庫無かったかと
六甲か通販が確実
最近のは取って無いみたいだわ
383:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/28 11:04:38 i3ttptbX
>>382
あれま。
そしたら比較的近くの大谷を一度のぞいて見ますわ。
無ければ六甲へと。
プレートだけのつもりが、世界や王様の真鍮キットに目が眩んだりして、ついフラフラッとならないやうに用心、用心。
384:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/28 16:52:27 x5M8/jds
>>381
懐かしく見た。
C55 57は九州一の美人だったなあ。
385:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/28 17:37:23 cAlYS4LL
ふと思ったんですが、パシナとかマラード号とか、流線型機関車って煙室扉ついてないように見えるけど、
整備の時はどうしてたんですかね。
386:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/28 17:55:52 NPP4Iss3
>>358
ある意味当然の話ですが、カバーを開く、もしくは外してから内部の煙室扉を開けます
387:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/28 17:57:00 NPP4Iss3
アンカーミスorz
>>385ですな
388:馬力 ◆1PS/GDWIWU
09/04/28 20:03:38 l5JLr9KB
>>385
外殻の開き方について・・・
パシナは両脇のステップを外に開いてから、お面を真ん中から割れる観音開きで。
マラードは上下にガパッと開く。
389:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/28 20:55:25 ZiHfb+HJ
オ〇ンコの開き方について・・・
マ〇〇は左右にガバッと開く。
390:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/29 02:36:58 /kh9iuZy
>>383
そんな寂しい事言わないでさぁ。
一緒に真鍮キット楽しもうぜ！
391:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/29 03:46:43 7/N3PjyD
先日女房の実家の方へ行った際、近所の寂れた玩具屋に富の手動ターンテーブル1603が
あるの見つけてGETしてきたんだが、これってマジに電動式1611からモータとギア外しただけ
みたいだね。
回転が固くて両手使わないと回せないし、機関車を載っけて回すとつんのめって脱線するorz
機関庫のセクションレイアウトに回転ハンドルとプーリつけて組み込もうかと目論んでたんだけど、
とてもじゃないけど無理そうだ。
392:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/29 04:21:30 nEjkSj4u
>>390
うん、店主もそう言って誘ってクル。
世界にフラフラ～、王様(旧客)にフラフラ～
無事プレートだけを買って帰れるかなぁ…
用心、用心。
393:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/29 09:39:32 4D4HxIJE
今日本テレビでタイ仕様のC56が・・・
蟻がやりそうだ。
394:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/29 11:47:37 2t4ejX/R
>>392
NAのATのGTOコピペ思い出したｗ
395:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/29 14:28:34 k8l7Cl++
皆様切実にお願いします。
初心者です。
蟻のD51-1002って、実車と比較して、出来どうなのでしょうか？
貨物列車が好きで、あのカマボコドームに惹かれるのですが、蟻の蒸気の良い評判あまり聞かないものですから。
どうかご教授お願いします。
396:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/29 14:54:54 Nww3tYoH
>>392
やあ！やらないか？
一緒に真鍮キット
397:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/29 15:05:32 QnKMkFpO
>>395
蟻蒸気特有の腰高が気にならなければ、良く走るいい製品です。
398:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/29 15:10:27 4wHNk0NJ
>>395
初心者って前置きは、「何も調べる気ないからオマエら教えろ」と宣言しているようで、あまりイイ感じはしないんだが…
Googleで「D51-1002」であっさり写真も出てくるし。「D51-1002 -模型」と入れるとさらに…
自分自身で「買い」「買わない」の判断が十分できると思うんだが…
私の基準だと、KATOのD51が基準になるけれど、
蟻のD51は、横に並んでも別に気にならないので好きなタイプを買っている。
プロポーションの悪い部分もD51ってバリエーション豊かだし…とか、好き勝手に脳内補正して終わり。
苦しいときもあるけど、D51はかなりマシな方。
別に走りが悪いって事もないし。
そうそう、蟻の蒸気で9600は結構評判が良いと思うよ。俺も１台だけだが持ってるし。好きだな。
399:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/29 15:18:49 NAYS2qKh
ただ9600単品って中々売ってないんだよなぁ。
キマロキセットが近所の模型屋にあるからそれを買おうか思案中。迷うくらいなら買っちゃったほうがいいのだろうか……
400:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/29 17:20:56 Cwr9S5N4
初心者であろうがなかろうが、ハイフン入れられると違和感
401:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/29 18:48:12 2t4ejX/R
>>400
戦後ソ連に行ったD51みたいだな
402:馬力 ◆1PS/GDWIWU
09/04/29 19:12:28 ZXRHXx/N
>>391
いっぺんバラして引っかかってるとこ削るかなんかしてはいかがでせう？
ハンドルとプーリーつけるなら省略できる機構とかあるだろうから。
403:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/29 19:19:38 8fhT0MS9
>>399
蟻の9600は出来いいから、まだあるなら買っちゃえ。
404:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/29 19:20:49 2t4ejX/R
>>402
オレ前に加工した時は突起の部分削ったらスイスイ回るようになったけど、逆にちゃんと合わせないとレールがズレることあるんで気をつけなきゃな
405:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/29 19:39:50 nEjkSj4u
模型屋には行かず、北びわこの撮影から帰って来ました。
>>394
三菱乙です。デリカ4WDに乗ってた時期があります。ハンドルもブレーキもフラフラ～ですたｗ
>>395
そいつはアイテムですぜ。マッコウクジラ搭載。
>>396
今日は大阪駅で降りるとマッハ模型にフラフラ～しそうなので、駅そばだけ食べて、逃げるように帰って来ましたｗ
406:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/29 23:06:22 gML+XHbx
>>399
緑ナンバーとオレンジの入換機は右先行になってるが気にするな。
というか気にしたら蟻の蒸機なんか使えな(ry
そういえば79613のトラ塗りがJAM限定品であったはずだよな？
407:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/30 00:51:43 3qdulOzr
>
408:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/30 09:10:47 B+qNArYB
<
409:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/30 12:12:15 8l66A+S3
ヽ
410:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/30 19:42:11 JF7t+5jU
∀
411:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/30 20:57:03 zv2NltXb
ж
412:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/01 09:28:01 v73kJlgy
ゞ
413:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/01 11:14:15 xmqGIx7g
ю
414:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/01 11:22:30 DiiZ9iJ0
Б
415:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/01 11:46:26 +9EARbVJ
知っている方、教えてください。マイクロエース A9909 C57 SLやまぐち号標準の右側面でキャブ前方の穴はなんでしょうか？
416:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/01 12:11:44 5Eu3Kyaa
つURLﾘﾝｸ(www5a.biglobe.ne.jp)
417:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/02 14:00:47 NhIcJqI+
>>416
トヨエツみたいｗ