09/04/28 18:22:34 NUokFOnY
[事例]GM西武101系全損事故
[日時]2007年10月頃
[被害]西武101系キット(塗装後)・俺に肉体・精神的ダメージ
[原因]親父の言う事を無視、受験シーズンの強行作業。
よって殴られ、車体終了。
[対策]親の言う事の無視をやめるしかw
[結果]\(^o^)/
[現在]性懲りもなくレポートより先にBトレを(ry
413:着払 ◆.z/LOOPDnk
09/04/28 18:52:12 i3JjchmZ
鉄道模型事故調査委員会は>>412に対して「べんきょうしなさい」と勧告した
414:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/28 22:55:00 VYCOntFD
鉄道模型事故調査委員会のジョースター主席調査官は>>412に対し次の勧告を行った
＞;';;,, ノ丿川j !川｜; :.ﾌﾗﾝﾄﾞｰﾙ
_く彡川fﾞノ'ノﾉ ノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.: '〈八ﾐ､､;.)
ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;） 逆に考えるんだ
く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于 ｀|ィ"~
):.:.:.:.:|.Y }: :! ｀二´/' ; |丶ﾆ ﾉﾉ 「受験さえ終われば好きなだけ車輌製造に時間を割ける」
） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、 丶 ; | ﾞ ｲ:}
｛ .:.: ｌ ｛: : } ｀ ,.__(__,} /ﾉ と 考えるんだ
415:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/29 07:57:37 EU9eLhht
〇〇〇鉄道廃止！
この度〇〇〇鉄道が債務超過により今年９月30日を最後に廃止いたします。
車両の購入でサラ金に手を出しました。
代替輸送はバスと並行して走る？？？鉄道の列車をご利用下さい。
♀♀♀裁判所と債権者は車両の入札を行います。
416:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/30 00:06:39 eZPRPRpT
【事例】車両のｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ
【日時】昨日
【被害】ﾁﾋﾞ凸にﾑｷﾞ球装着の
簡易点灯改造車(DD51ﾀｲﾌﾟ)が走行試験｡
しかし電球が過熱し走行中止
なお車両破損は無し
【原因】定格出力3ﾎﾞﾙﾄじゃこうなります罠
【対策】定格出力を12ﾎﾞﾙﾄに近づける
(全速力を出すことはない為12ﾎﾞﾙﾄを下回る形でも可？)
【結果】電球を直列で2個つなぎ定格6ﾎﾞﾙﾄ化
【現在】今の所熱を出さずに走っています
417:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/01 01:27:39 rKuEzGXT
【事例】名鉄1700/2300系(1700系2両･頭と窓ｶﾞﾗｽのみ自作､2300系4両･座席改造以外製品のまんま ﾓ1700とｻ2380に鉄ｺﾚM)脱線
【日時】4/25
【被害】2300系側先頭で走らすとﾓ1700が必ず脱線
【原因】ﾓ1700の一部の床下機器が線路に擦れてた
【対策】該当の床下機器を少し削る
【結果】脱線せずに走った
【現在】鉄ｺﾚMを積んだ名鉄3300系で同じ事を･･･orz(ﾔｽﾘ持ってたから試運転しに行った一宮の浪漫で直したが)
418:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/01 14:33:28 hh9MY5X4
鉄道模型事故調査委員会は>>417に対し、試運転には自社線路で入念に実施するよう勧告した。
419:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/02 12:20:30 F3GSHl1G
【事例】ＢトレE531系10両編成 カーブで脱線 民家に激突
【日時】2009年4月29日（水）16時24分頃
【原因】2両目の車輪のフランジが破損
【対策】台車交換
【結果】5月2日（土）明朝試運転 結果良好 民家建て直し
【現在】駅1番線にて停車中 民家一時撤去
420:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/02 12:23:17 2jxI2X0K
>>419
破損したフランジ見てみたい・・・
421:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/02 17:36:31 Gt9glm5f
【事例】列車激突脱線事故
【日時】昨日深夜3時過ぎ
【被害】マルチレールクリーニングカーの台車破損
【原因】待避線の所にEH500がつっこみ、そこに合った
マルチレールクリーニングカーを車止めに押し付けたため。
【対策】ポイントの切り替えを確かめる。
【結果】モーター等には異常なし。
【現在】マルチレールクリーニングカーの台車の型番教えてください。
422:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/02 18:14:18 WJ2XNy+X
PT-601
黒とドクターイエロー用フック&リングは分売無し
423:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/02 18:34:44 b8kPpXC7
【事例】車軸溶解による多重事故。
E231系1000番台(スケールスピード80キロ)の車軸が溶解し脱線。そこに対向列車の205系最強線(スケールスピード60キロ)が衝突。
E231系1000番台を弾き飛ばし脱線。
さらにEH500牽引のコンテナ特急(24両編成)が衝突TNカプラだったためロン。
【日時】2009年5月01日（金）01時05分頃
【原因】過渡製E231系1000番台の車軸溶解のため。
【対策】車輪を交換。導入直後の試運転中に脱線。ちなみに試運転開始3分後の事故だった。
【結果】脱線が解消された。
【現在】快調に運転中。山手線もだして原宿付近のように・・・。
424:423
09/05/02 18:35:53 b8kPpXC7
ｽﾏｿ。
ミスった。
誤 さらにEH500牽引のコンテナ特急(24両編成)が衝突TNカプラだったためロン。
正 さらにEH500牽引のコンテナ特急(24両編成)が衝突。 TNカプラだったためロン。
425:421
09/05/02 18:45:46 Gt9glm5f
>>422
ありがとう
明日探してみます。
426:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/02 19:34:47 7sKwEB3Y
【事例】コキ１０６コンテナ車連結器片側破損及び荷台の一部に破損箇所発見
【日時】先週
【被害】コンテナ積載数減による、収入減。
【原因】某中古品販売店で中古車両購入時の確認ミス
【対策】前者については、廃車の為放置していた他車両の連結器を流用し、車体に取り付け。後者については、該当部分へのコンテナ積載見合わせ。
【結果】当初は最後尾車両連結優先としたが、上記対策後の試運転の結果、運行に問題は無しと認められ、通常運用に入ってる。
427:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/02 22:29:54 tg1Pl93T
【事例】富キハ11車体に落書き
【被害】外観価値が減少
【原因】ウェザリングの粉が中々定着せずムカついたのでおもいっきりグリグリとクレパスを直に車体に付けたため
【対策】筆やハケ、スポンジ、綿棒を使って丁寧に行う
【結果】なんとかなった
【現在】重量感が増してよくなったが自分の疲労感も増した。このあとの列車は運休にして寝ることにしたｚｚｚ
428:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/03 10:44:43 irkwRXE8
【日時】2009年5月2日（土）21時13分頃
【影響】21時15分～23時35分頃まで運転見合わせ 下り23時37分発から上り23時45分から運転再開 上下合わせて24本運休
最大57分遅れ 25万8000人に影響
【天候】事故当時風速22メートルの強風が吹いていた模様
【原因】強風により線路内に埃が付着 車輪に大量の埃が付着したため
【対策】クモヤ索引による車両センター回送 動力総点検
【結果】5月3日（日）5時56分頃 構内試運転 再び不具合発生
【現在】再び車両センターで車両点検 10時22分頃再び構内試運転結果良好 5月4日（月）深夜全線試運転予定
429:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/03 13:28:11 irkwRXE8
【事例】ＢトレE231系近郊10両編成 車両故障
【日時】2009年5月2日（土）21時13分頃
【影響】21時15分～23時35分頃まで運転見合わせ 下り23時37分発から上り23時45分から運転再開 上下合わせて24本運休
最大57分遅れ 25万8000人に影響
【天候】事故当時風速22メートルの強風が吹いていた模様
【原因】強風により線路内に埃が付着 車輪に大量の埃が付着したため
【対策】クモヤ索引による車両センター回送 動力総点検
【結果】5月3日（日）5時56分頃 構内試運転 再び不具合発生
【現在】再び車両センターで車両点検 10時22分頃再び構内試運転結果良好 5月4日（月）深夜全線試運転予
430:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/05 17:00:12 eb6gG9wG
>>429
全線試運転の結果は？
431:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/09 12:39:06 m9U4OLIQ
【事例】Ｂトレ209系6両編成 車両不具合
【日時】2009年5月8日（金）18時46分頃
【影響】18時50分～22時22分頃まで運転見合わせ 上下合わせて22本運休
最大43分遅れ 17万4000人に影響
【原因】動力ギア部分に埃付着
【対策】走行前動力確認
【結果】試運転良好 後日営業運転復帰
【現在】電留1番線に留置
432:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/09 22:44:56 HRvdtHOf
【事例】レイアウト上の峠通過中、緊急停止のち後退 。
【日時】2009年5月9日（土）15時30分頃
【被害】線路上に溶けたゴムの付着物 。
【原因】旅客列車重量（トミックス製489系特急あさま５両）に機関車（同社EF63形電気機関車2両）が耐えられなかった。
【対策】線路上にヤスリがけをし、細かな凹凸を作る。列車重量の削減（オモリ抜き）。
【結果】難なく通過。
【現在】一部列車通過時において補機として、機関車（同社EF62形電気機関車１両）を追加し運転。
【課題】当該勾配を軽くする。（従来の44.4‰から33.3‰程度に引き下げを検討）
433:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/10 00:52:23 O96GMiUb
【事例】 富415系空転により立ち往生
【日時】 4月某日 都内貸しレにて
【被害】 15→11Bに減車 大混雑w
【原因】 3M走行によるM車の速度差が大きい
【対策】 15B走行時は1編成のM車をT車に
【結果】 今の所問題なく走行 ただ八Ｎは走れるか･･･(全車白色室内灯装備の為､T車が転がり難い･･･)
【現在】 八Ｎは当分行かないので､じっくりと対策委員会で対策中
434:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/10 01:26:32 y5EsqbvI
【事例】富 DE10シリーズ 自動解結事故
【日時】毎時
【被害】鉄橋を入れた8の字高低オーバルレイアウトの曲線上り坂の途中で
客車を牽引していたのが、鉄橋上付近で客車を押してた
【原因】DE10の動力台車付のアーノルドカプラーの位置が
客車カプラーより低い
【対策】セロハンテープの小さく切った切れ端でカプラー同士を下側から
セロハンが見えない様に貼る（KATOカプラー・TNカプラー等のカプラー交換はしない前提）
【結果】いちいちメンドクセ
435:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/10 10:35:47 hKCd+lAq
【事例】 ＢトレE231系近郊10両編成K-01 駅進入中脱線
【日時】 5月9日（土）20時13分
【被害】 サロE231に続くサハ2両も脱線転覆 計3両脱線転覆 駅ホーム柵破損
【原因】 車輪がレールから脱線 事故7分前の地震により車輪がレールから外れていた模様
【対策】 線路の継ぎ目の段差解消 車輪のフランジの確認 地震対策
【状況】 20分後 E231系500番台索引によって下り方4両を車庫に回送 さらに5分後上り3両も回送
【結果】 20時45分復旧
【現在】 サロ1両とサハ2両に対して検査を実施中
436:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/11 22:35:23 Rtw8vwas
【事例】 車両脱線溶損事故 過渡机上レイアウトにて富レールバス4連を運行中、うち3両が脱線
【日時】 2008年7月25日
【被害】 1両目のキユニ01と2両目のキハ01の足回りおよび車体の溶損
【原因】 1両目が通電不良により2両目以降に押し出される感じとなり、車両が軽量なため浮き上がり1両目が脱線、たまたまポイント付近だったためポイントが動き1両目から3両目が異線進入ショートする。また運転士が食事のため30分程現場から離れていた。
【対策】 脱線しやすい2軸車両運転時は長時間席を離れないようにする。
【結果】 レールバス2両は自走不能で修復困難なため廃車、後日同番号車両を修理扱いで導入
【現在】 レールバスはほとんど運転していない
437:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/12 15:08:19 gYUNTE94
鉄道模型事故調査委員会は>>436に対して「飯か模型かどっちかにしろ」と勧告した。
438:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/12 17:21:11 CP46jN/g
>>435
ICEの事故を繰り返すな アホ！
439:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/12 20:26:43 3S0xacwm
最近の事故報告はワンパターンばかりで勧告する気が起こらんな。
440:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/12 22:00:31 fpYH/V5+
【事例】当模型鉄道線長期運休
【日時】４月の上旬頃から継続中
【被害】模型鉄道の運行および車両のメンテナンスを行えず
【原因】社長兼運転士兼整備士（自分）の故障（病気による入院治療）
【対策】きちんと病気を治す。自らの宿命を受け入れる。
【結果】退院に向けて療養中だが、難病であることが判明した為に再度入院治療が必要になるとのこと。
そのため、再び模型鉄道線の長期運休が発生すると見込まれる。
【現在】一先ずは退院の目処が立った為、５月下旬には運行再開できる見込み。
※マナーモードで通話しなきゃ病室で携帯使えるなんてだいぶ変わったなぁ。
昔は一律禁止だったのに。
441:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/12 23:08:23 yXgg7POu
>>440
おだいじに
442:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/12 23:44:17 H6O9QHts
鉄道模型事故調査委員会は>>440に対し「トランクサイズのミニレイアウトなんかどうよ？」と勧誘した。
443:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/13 00:07:47 lX9P7Ru7
>>440
ベットや医療機器をうまく利用して新規路線を建設するんだ！
444:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/13 06:39:22 +Yox5dhP
>>440
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
がんばれ。
445:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/16 14:03:26 FIuxF4r6
【事例】 電留線進入時、201系（関水金属社製）前より2両脱線。
【日時】 2009/5/16 午前10時頃
【被害】 脱線。復旧に要した時間。
【原因】 模型を始めて間もない頃買った中古の分岐器の劣化。
【対策】 分岐器をちょこちょこっといじくる。制限を付ける。
【結果】 再現速度20km/h以下での走行により被害減少傾向。
【現在】 貨物だとやはり脱線する。
軽いと駄目なようだ。
446:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/16 14:21:31 bXeLHntG
【事例】 再塗装中の富サハ115表面にヒビ発生
【日時】 3日くらい前
【被害】 作業中断
【原因】 Mr.カラーうすめ液に漬けて前の塗装を落としたことによる劣化と推定
塗装を落とした時に車体が1ヶ所破断したため瞬間接着剤で接着・ヒビ埋めして
表面を整形して再塗装を開始したが
別の位置に裏側まで達しない浅いヒビが入ってしまった
【現在】 ヒビを放置して再塗装継続か
ヒビ部分だけ塗装を削り落とす→瞬間接着剤で埋め→整形→塗り直しか
どうするべ
447:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/22 02:06:05 KqB5mJqn
このスレ見て事故二つ思い出したよ
【事例】貨物列車EF66、預かっていた幼稚園児に乗っ取られる
【日時】2008年9月某日
【分類】ハイジャック
【被害】車止め手前に設置した破損防止用の無通電区間で停止
（車両の並べ直し）
EF66の駆動系統に過負荷
【原因】俺がトイレに行った隙に運転席をジャック
最高速で走行、ジャック犯の手でポイントがかわり、待避線へ。
【対策】小さい子供と遊ぶときは目を離さない
【結果】EF66に問題なし
【現在】撲滅した。
【事例】EF66落下激突
【日時】5/21 18:48
【分類】人災
【被害】奇跡的にPS22型パンタグラフ一ヶ大破で済んだ
【原因】母が家具の移動をする際デスクに激突、揺れやすいデスクのおかげで揺れ倍増。
その衝撃で上に積んであった本が落下、同機を横から雪崩の要領で押し出し、地面に叩きつけられた。
【対策】本が流れないようストッパーをつけた。
フリスクのCMみたいにならないことを祈る
【結果】新しいパンタをPS17かPS22にするかで迷っている
（EF66が二次車タイプなんで）
【現在】保管中
448:447
09/05/22 03:13:11 KqB5mJqn
連投スマン
訂正…「事故を思い出した」
→「事件を思い出した」
余談
EF66は中古で買ったんだが、ナンバーが事故車両の EF66 55 とは…
なんたる不謹慎…
これも何かの縁なのか？
しかも廃車(ry
449:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/22 20:40:28 eZ1Wnl6J
>>447
>【現在】撲滅した。
ごめん撲殺と読んだ
450:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/22 21:46:42 JZdiz+ak
鉄道模型事故調査委員会は>>449に対し撲殺天使どくろちゃんを熟読するよう勧告した
451:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/22 22:25:44 eZ1Wnl6J
鉄道模型事故調査委員会は>>449に対しぴぴるぴるぴるぴぴるぴー♪と題する口頭弁論を行った
452:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/22 22:27:09 eZ1Wnl6J
>>449は自己と鉄道模型事故調査委員会を混同した発言を行った
ちょっくら殴られてくる
453:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/22 22:47:34 D6ucMNmY
鉄道模型事故調査委員会は>>450,451に対し
アニメネタは一律禁止とはしないものの
荒れる原因になるのでTPOを弁えるよう勧告を行った。
454:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/25 17:14:17 4puabSAC
【事例】 KATO EF64 37がお座敷レイアウトで旧客試運転中に立ち往生
【日時】 先週くらい
【被害】 カントレールを通過させようとしたところ立ち往生してしまい、後続列車にダイヤの乱れ
【原因】 どうもカーブ通過時に車体が浮いてしまい、車輪が接地できていない模様。
【対策】 後続のキハ110で押し出した
【結果】 ｷﾊ110と64の速度が合わず（圧倒的に64が遅い）オハフとｷﾊ111が脱輪して２次災害
【現在】 カーブで停まるたびに神の手が登場
検証動画
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
455:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/25 17:31:04 +ygcHLkd
カントレールは使わないほうがいい。
456:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/25 17:55:50 4puabSAC
>>455
確かにカントレールにしたらレイアウトが窮屈に感じるんだよね。撤廃も考えて見ます。
457:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/25 18:12:26 EjdIixqS
【事例】9600とC62の墜落事故
【日時】去年らへん。おぼえていない
【被害】9600は被害なし。C62は従台車が割れたorz
【原因】机の上に積み重なっていたノート類をどかしたら2両にノートがあたり墜落
【対策】机の上を片付ける
【結果】以後このような事故は無し
【現在】修理出すかassyを使うか・・
458:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/29 20:27:53 02q9C76R
【事例】自慰製相鉄旧6000系が踏切内に止まっていた横浜市営ﾊﾞｽ(ﾊﾞｽｺﾚ)と衝突
【日時】5月27日午前0時頃
【被害】旧6000系が脱線｡対向列車(相鉄旧7000系)は2つ前の踏切で緊急停車
【原因】踏切の近くの道が下り坂になっていてﾊﾞｽｺﾚが軽すぎて侵入
【対策】その踏切の立体交差化へ
【結果】仮線建設により周辺住民の立ち退きへ
【現在】80%完成｡ちなみに仮線になった事により踏切の下り坂は解消｡
459:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/30 21:29:43 +8F8SM7G
【事例】貨物列車踏み切り走行中、脱線
【日時】 昔懐かしい記憶
【被害】 EF64-1010牽引コキ６両編成貨物後方三両脱線のち、停車。
【原因】 連結器改造ご、車輪固定が上手くいっていなかった（ネジ止め）
【対策】 しっかりと止める。
【結果】 スムース！！
【現在】 当該区間線路に問題有りの可能性があるため制限速度を低く設定。
460:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/04 18:35:40 khONiri5
複線ドリフト発生
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
461:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/04 19:52:50 BW+a5VLk
鉄道模型事故調査委員会は>>460に対し股尾をこのスレに入れる事を自重するよう勧告した。
462:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/06 13:00:27 PcMNaYEP
【事例】 BトレE231系近郊10両編成走行中急停車
【日時】 2009年6月6日（土）10時37分ごろ
【被害】 当該区間付近走行中 急停車 起動不能に
【原因】 線路の汚れかレール継ぎ目の段差による集電不良
【対策】 ユニクリーナーによる線路磨き 車両側も車輪清掃
【結果】 低速走行可能に
【現在】 当該区間付近を低速走行中
463:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/11 08:53:20 PcMGwb/1
【事例】加藤製ＥＦ８１（一般色）の連結器不具合による暴走（？）事故
【日時】今年の春頃～昨日にかけての自宅内お座敷鉄道運転日
【被害】知らん
【状況】上記車両にて客車等を運転中カーブ地点で連結器が外れ、機関車のみが暴走し緊急停止させる。
【原因】自宅修理工場へ短気回送後、解体し連結器部分を点検修理を行うが判らず。
【対策】とりあえず、加藤製の廃車解体した機関車から確保の連結器に取り替えて試運転を行うが、度々不具合発生。
【結果】最終的な原因は判らないのでボディー部分を他車両に交換しながらの運転を行う。修理部品の確保については未定。
464:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/13 10:16:18 wZpVrgsM
>>463
客車側の連結器はどう？
そっちが原因かもしれないｙｌ
465:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/19 00:49:52 6f8BFD7T
安全運転よろしく。
466:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/28 16:11:31 +0+p9g5Y
複線ドリフト発生
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
467:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/28 22:30:09 Bu3EpKmD
【事例】 塗装乾燥中に虫にとまられる。
【日時】 さっき、乾いてるかなあ？って見たらくっついてた。
【被害】 塗装面に痕が残った 。
【状況】 TOMIXチキにオモリでもあるレールを載せることになっているけれど載せたくないので、
床下に板鉛をつけたら光って目立つので、黒に塗って乾燥させていたら、
気がついたときには虫がくっついて固まっていた。
【原因】 窓を開けるとき両側を開けたりするから片側網戸がないから。
【対策】 虫コナーズか何かを買って設置。
468:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/28 22:36:07 6dzK0OuX
鉄道模型事故調査委員会は>>467に対し網戸の追加またはサッシの交換等抜本的な対策を講じるよう勧告した。
469:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/29 10:20:20 HnOuBoQj
【事例】障害物によるED75重連試験運転中の脱線事故
【日時】ついさっき
【被害】ED75 1004号機、1025号機の脱線
【原因】オカメインコ(推定4歳)による軌道敷上への穀物のバラマキ
【対策】オカメインコ(推定4歳)を捕獲
【結果】運転障害の排除に成功
【現在】ED75重連試験運転続行中
470:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/04 01:23:26 mfoWA0vy
【事例】浄土寺線列車脱線転覆事故
【日時】7/3 1:00頃
【被害】8620形機関車及びオハ31形客車3両が脱線転覆
直撃を受けた機関庫奥壁及び本社1階部分（いずれも紙製自作）が大破
【原因】転轍手泥酔により転轍器に手が触れポイントが知らず切り替わり
機関士も泥酔のためポイント切り替わりを見落とし、全速運転中の三等急行が待避線に突入
機関庫奥壁を破壊突破したのち脱線転覆しつつ本社建物に衝突後停止
【対策】鉄道模型においても飲酒運転は極力控えるべき旨を徹底
【結果】復旧作業のため7/5まで全面運休の見通し
丹精込めて手作りした建物の大破により、社長再起不能
【現在】機関庫及び本社の解体修復工事中
471:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/04 01:59:18 zwPz/1c0
腐敗した国鉄の再現ですね
472:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/05 14:17:13 9JtDwrZX
【事例】強風による脱線
【日時】2009年7月4日14時17分
【被害】E231系500番台 1～3両目脱線
【原因】強風による煽り
【対策】強風防止柵設置
【結果】安定走行可能に
【現在】当区間徐行運転 深夜試運転 明日から平常運転
473:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/07 02:55:16 1nky+Fiy
【事例】試験線内線路保守作業中作業車脱線転覆事故
【日時】2009年7月5日19時52分
【被害】EF65 1000番台機関車＋線路保守車両 ２車両
【原因】猫獣２にゃんによる暴動行為
【対策】とりあえず鰹節でなだめる
【結果】しかし再来し再攻撃
【現在】猫獣が飽きるまで放置プレーｗ
474:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/08 00:19:26 gdLrDbDZ
【事例】 カビの発生及び線路腐食
【日時】 ６月下旬～
【被害】 建設中のレイアウトボード(750×750)一面に青カビ、カビキラーによる一部レールの腐食
【原因】 湿気のこもりやすい住環境、対策ミス
【対策】 レール面を保護しカビキラー散布、乾燥後防カビ材散布
【結果】 カビキラーや防カビ剤によりカビは消えたが、レイアウトの一部が薬剤臭くべたつく
【現在】 晴れた日を見計らい天日乾しを検討中
475:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/10 19:24:24 bY2v3F33
【事例】 アキバの某レンタルレイアウトで脱線事故
【日時】 7月上旬
【被害】 過渡EF64-1000×富コキ(104、50000系高速対応車) が駅を通過中
突然コキがポイントを乗り越え停車中の過渡201系に突っ込み201系6両が倒れクハ200のスカート大破
コキは衝突した弾みで脱線及び連結が外れるものの201系はスカート破損のみだった
【原因】 よく分からず、復旧後試運転をしたが問題なく通過
【対策】 コキを10両単位で運用もしくはコンテナを積む
【結果】 空と同じ
【現在】 地上は控える
476:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/11 02:55:12 NxcYdRba
>>475
どんなスピードで突っ込んだんだよ
何故コキだけが突っ込んでそうなるか分からないんだが…
477:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/11 11:53:17 /aUxS9v9
475のものですが
スピードはスケールスピードほどで走行していて、なぜコキだけ脱線したのかも
全然わかりません
478:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/11 12:00:28 uIz5GKzP
虫でもいたんじゃね？
479:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/11 12:14:08 /aUxS9v9
また475の者です
虫はたぶんいなかったと思います、推測ですが駅の先には勾配があり64のスピードが落ちた際に後ろコキ（10両目あたり）が
坂の途中で下りきってなくそのままの速度で丁度ポイントに差しかかり脱線したのでは？と…
480:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/11 13:37:28 pmcA/Z3k
コキの重量不足が原因かと。
何らかの手段で加重すると解決するのでは？
481:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/11 15:12:27 uvPrKgYK
コキはコンテナなしだとウェイトが入ってないから脱線しやすい。
コンテナありでも走行が安定してないなら重りを入れたらいい。
482:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/11 17:16:25 ZTRHg/U8
ボギー車でも重さに耐えられず脱線するもんなのか。
ワム40両でカーブ差し掛かったら、前10両辺りが内側にロンした事ならあったな。
やっぱ機関車に近い位置の車はウェイト入れといたほうがいいかも。
それにしてもスカート破損てどんだけヤワなんだｗｗ
483:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/11 17:48:42 Pzm6wTYe
どうせネタだろ
484:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/11 19:42:16 pmcA/Z3k
>>482
細かい部品は、ちょっとした衝撃で壊れやすいんだよ。
だから、貸しレに持って行く車両は、あまり細かい部品はつけないようにしてる。
485:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/11 19:42:44 6kEdSKmJ
コキもウェイト入ってるしな
486:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/12 04:47:51 VfNgWXDp
というか>>475はもう少し日本語力というか、表現力を付けた方がよいかと…。
説明が簡単過ぎというか、状況説明無しだから、特に>>475の後半辺りなんて非常に理解しがたい。
487:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/12 04:52:38 tjMPIvQU
調査委員会はどう対象するんだ？
488:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/12 10:24:35 pymDvCvw
475の者ですがもう少し学習してから書きなおしますので、よろしくお願いします
489:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/12 17:30:42 dlqjjDxF
【事例】 動力車故障
【日時】 7月12日（日）13時34分
【被害】 BトレE231系近郊10両編成 駅発車後急停止 起動不能に
【原因】 不明
【対策】 動力車メンテナンス 車輪掃除
【結果】 しかし走行不能
【現在】 分解放置中 代替動力を購入するか検討中
490:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/12 20:05:17 8GnckQfM
>>475
どうせﾎﾟﾎﾟｿだろ？
ｺｷを24両で走らせてるけど脱線経験無し
491:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/12 20:36:14 8Bmce/+L
【事例】 レイアウトの住民が行方不明
【日時】 7月10日
【被害】 ミユキ薬局前で立ち話をしていた筈の主婦一名がいなくなっている事に気づく
【原因】 照明工事のため建物を解体中に引っ掛けたものと思われる
【対策】 工事の際周囲の安全に気を配る
【結果】 商店街の裏山でうつ伏せの状態で無事発見
【現在】 所定の位置に固定
492:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/12 23:45:02 VfNgWXDp
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
大怪獣襲来………。
493:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/13 00:09:46 cR6wH1+u
>>467
調理用のザルの下に車両入れとけ
494:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/13 00:22:03 2n+DR56h
そういえばうちのﾚｲｱｳﾄにｴﾋﾞﾗ(ｻﾞﾘｶﾞﾆ)が襲来したことがあったなあ
495:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/13 01:28:03 EomiSeEc
ω･｀)っ ウルトラ警備隊
496:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/13 01:32:18 RwgK6Snw
>>489
レールのメンテはやったんだろうね？
497:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/13 07:33:46 vutaIV5W
>>495
富技で限定品でそんな人形売ってたな。
498:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/13 15:14:58 oOg6eywo
>>492
その大怪獣、喰ってもいいですか？
もちろん喰えるならの話ですが･･･。
499:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/13 16:00:38 c4utru3b
>>498
賞味期限切れてそうだから喰ったら腹壊すぞｗ
500:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/13 19:53:06 xJdnIItl
>>492
出来のいい空気嫁だな
型番教えろや
501:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/13 21:13:37 c4utru3b
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
型番知らんが商品名は 黄金崎ちひろ らしい。
502:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/13 22:02:46 EomiSeEc
>>501
黄金と聞いて、飛んで来ますた(*´д｀)ﾊｧﾊｧ
503:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/14 01:17:33 Qpv3V4wX
>>501-502
黄金咲ちひろだな。
いろんなフェチビデオに出てるな。
金粉フェチビデオに出てるのは有名
504:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/15 00:47:13 biG76LjO
>>482
やっぱ軽いと倒れちゃうんだな
この貨車もウエイトが足りなかったんだろう
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
505:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/15 01:04:53 huz2eWZd
>>492
>>501-503
他スレでやれ
506:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/15 11:25:13 bK532Byb
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
507:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/16 01:36:01 sRdRUsFm
短パン
508:489
09/07/17 16:55:03 5hvVnOvc
>>496
他の動力での走行は問題なしでした
その動力だけ急停止しました 今も動かないので
代替動力を購入しました
509:９
09/07/18 23:19:53 oQsh+dak
>508
Bトレ動力の走行不能か…。随分前の運転会で、調子よく走っていたBトレが突如動かなくなる事態に遭遇したことがある。
編成のオーナーに断りを入れて当該動力をバラしてみた。床板の通電板と台車の集電板の接触が巧くいってなかったらしく、アタリを微調整したら復活した。
御参考まで…。
510:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/25 17:42:35 zbdiDPk/
【事例】 Ｂﾄﾚ動力車の急停止
【日時】 昨日21時ごろ
【被害】 Bﾄﾚ20系牽引の「ED74のような」型電気機関車
（ＢﾄﾚEF61を二燈顔にして赤くしただけ）が
低速走行中に決まって
リレーラーレール（富）にて突っ掛かるように停止
その他区間は問題無し
【原因】 チビ動力凸ユニットの床下は張り出しているため
通過のときにかすかにこするように接触
通電が断たれた可能性がある
（軽く上から押さえれば通電する）
【対策】リレーラーレール中央のプラの当たりを削ればよいのでは。
【結果】まだ改善なし（きのせいか少し改善したような･･･）
【現在】 金属レール部分を削ると当たりを削った意味がなくなるため、
少しずつ削っている。
並びに事故調査委員の答申願います
511:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/26 10:37:07 xVl4UUAK
>>510
>>489よりたいしたことではない
>>489の方が事故調査委員の答申を受けるべきかと
512:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/28 13:56:37 bYyo0KWx
【事例】 MODEMO NT98 箱根登山鉄道モハ1形ステンレスドア仕様 パンタグラフ不良
【日時】 7月20日
【被害】 107側のパンタグラフが上に上がらない
【原因】 不明(たぶん歪んでたのかと思う)
【対策】 購入店にてパンタグラフを交換してもらう
【結果】 家に帰って確認したら交換してもらったパンタグラフも歪んでた orz
【現在】 走らせる予定の無いモハ2形青塗装からパンタグラフを移植して対処
.モハ2形青塗装はいずれ修理扱いで直してもらう予定
＊交換してもらったときにちゃんと確認すればよかった
513:名無しさん＠線路いっぱい
09/07/31 17:59:21 JS1w0NaF
>>512
事故じゃなくてただの不良品じゃん
514:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/01 16:01:25 Zd8lE1qq
【場所】札幌琴似の漫画喫茶内の貸しレイアウトにて
【事例】鉄橋のなかで300系のぞみが脱線+ロン
【日時】09/7/27(木)
【被害】鉄橋内だったので車両回収に時間がかかった。
【原因】新幹線だからとスピードを出しすぎた。
【対策】スピードを出しすぎない。
【結果】脱線はしなくなったがスケールスピードからすると
150kmくらいでなんか物足りない
【現在】自宅レイアウトを組みなおし、スピードが出でも脱線
しない形にしようと部屋をかたずけた。
515:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/03 05:35:18 rC+jjVaP
>>514
事故じゃねーよそれ
暴走厨のスピード自慢にしか見えん
516:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/03 09:48:04 GXU/F+cB
>>514
この事故に対し、鉄道模型事故調査委員会は、
「在来線で時速150km/hは、充分速い。新幹線は、高速に対応できる路線で走行させるべき」
という勧告を行った。
517:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/04 17:02:48 I3FDIY1g
【事例】DD51牽引の旧客普通列車（7両編成）が退避線に侵入中、突如6両目のスハフ42がポイント上で脱線。
所謂「複線ドリフト」状態で走行後、本線に停車中の寝台急行銀河に衝突。
【日時】20分程前
【被害】銀河号のカニ24が脱線転覆、普通列車のスハフ42とオハフ61が脱線
【原因】恐らく何らかの拍子でスハフ42の車輪が脱輪したかと
【対策】特には無し
【結果】通常運行
【現在】本線上を銀河号が走行中
518:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/05 09:43:50 NOsCt7KA
>>517
ポイントの製造メーカーは？
519:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/05 17:07:44 AJj5tb0X
>>518
富とＦ虎
パッと見では変な所はないんだけどなぁ
520:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/06 04:31:03 Y8bU5SSF
複線ドリフトって行き別れってことか
富のポイントは電動使用？
不完全転換が結構多いから注意が必要だ
521:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/06 09:49:06 HzVFIBZv
鉄道模型事故調査委員会は、>>517に対して、以下の勧告を行った。
富社製電動ポイントは、不完全転換などのトラブルが報告されている。
トラブルを避け、レイアウト全体の信頼性を高めるためには、極力ポイントの数を減らすとよい。
また、ポイントの数が多くなるのであれば、過渡社製ポイントを使用することを推奨する。
522:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/07 00:41:59 xW1nMGbo
>>517
６両目なので車両も疑った方がよく、車輪がシャフトに完全に嵌め込まれていない事もあった。
あと台車の動き（振れ具合など）に異常なければ連結順序、方向を変える事で解決した事は多い。
523:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/07 07:41:26 qXZ6gpjz
【事例】 加藤製クハ165形式白色ＬＥＤ前照灯破損事故
【日時】 2009年8月6日15時
【被害】 白色ＬＥＤ破損、被害総額２０円
なお、当該白色ＬＥＤは、所定の黄色ＬＥＤを撤去の後、当社で独自に換装したものである。
また、赤色ＬＥＤについては所定のままとし、特段の加工は施行されていないものとする。
【原因】 過電圧によるものと推定される
【対策】 前照灯交換ならびにパワーパック電圧１０Ｖ制限規程の設置および施行
【結果】 良好
【現在】 快調に点灯。ただし線路の継目にて著しく明滅を重ねる模様。
524:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/08 04:41:14 nkPKYSqT
>>523
車両側にコンデンサを埋め込む事をお勧めする。
525:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/09 21:22:12 kcG71jKs
【事例】脱線転覆事故
【日時】2009年8月9日19:56頃
【被害】 加藤製C11が試運転中に脱線転覆。破損等の被害なし。
【原因】東海道南方沖を震源とする地震による。
【対策】 地震発生時にはすみやかに運行を取り止め、安全を図る
【結果】 異常が無いため運行再開
【現在】試運転継続中
526:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/09 21:31:34 EQK1kdKT
>>524 鉄道模型事故調査委員会はこの事故に対し、路盤の強化および運転速度の規制を勧告するものである。
527:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/09 21:35:09 EQK1kdKT
>>526 鉄道模型事故調査委員会は当該事故へのアンカーミスに対し、遺憾の意を表明するとともに、
再発防止に努めるものとする。なお、当該事故に対するアンカー>>524を、>>525と訂正するものである。
528:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/10 13:29:22 ukOnn8Tl
【事例】脱輪事故
【日時】2009年8月9日（日）19:56頃
【被害】ＢトレE233系10両編成進行方向先頭台車脱輪 その他走行中の列車も緊急停車
【原因】東海道南方沖を震源とする震度4の地震によるもの
【対策】地震発生時緊急停車 電源が落ち停電
【結果】停電復旧後 各部点検 異常が見られなかったため20:37頃運行再開
【現在】大雨による浸水により始発から上下線運転見合わせ 上下合わせて48本運休
529:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/10 13:33:51 ukOnn8Tl
【事例】大雨による浸水 一部線路冠水
【日時】2009年8月10日（月）4:50頃
【被害】床上浸水し一部線路が冠水
【原因】台風9号接近に伴う前線の活動活発による大雨
【対策】線路を引き上げドライヤー等で乾かし水分を出来るだけ除去
【結果】当該区間運転不能に
【現在】始発から上下線運転見合わせ 上下合わせて51本運休
530:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/10 15:02:30 WeafwIU4
>>529
お見舞い申し上げるものであります。
531:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/10 17:39:41 oJ47VViP
>>529
大蔵省より一言「そんなことやってないで冷蔵庫手伝って」
お見舞い申し上げますm(_._)m
532:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/10 19:26:45 KvlAcnfX
【事例】ポイント故障による運転見合わせ
【日時】8/10 19時頃
【原因】本線と留置線を繋ぐ大事な部分のポイントにおいて、反位→定位への転換が不可能になった
【対策】幸いコントローラーから手が届くので、手動切換に変更
【結果】遅れをもって運転中
【補足】ポイントは富製Ｆ虎で片開きのポピュラーなもの
駆動ユニットを交換するものの、一向に直らず
上のレスにもあったが、Ｆ虎は時々壊れるね
533:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/10 23:13:17 P14ylRvM
本体が手動で使えて駆動ユニット交換で直らない場合
パック内のコンデンサーが死んでる可能性が高い
534:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/10 23:32:01 YrOFm243
パワーパックに問題ありってことは、他のポイントも動かなくなりそうだが？
あるいはポイントコントローラーの接点の接触不良とかもあるかも。
535:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/10 23:46:46 WMedQeIz
>>533
その率は非常に高いね。
漏れもポイント動かなくなって、
コンバーターボックスN(旧型パワーユニットに繋ぐやつ)使ったら動いたし。。。
>>534
その可能性もある。
536:532
09/08/11 04:15:45 SSPdpkKY
動かなくなったのはそのポイントだけで、他は全く異常ナシ
別のコントローラーで動かしてもダメだったから、ポイント本体に何かありそう
537:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/11 05:21:39 B0HZLbeK
さっきの地震で、各地の鉄道会社の列車が転倒している可能性があります。
運転再開時は車両点検とともに線路の点検も忘れずに。
538:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/11 10:22:59 nRqflYk6
【事例】ポイント故障
【被害】ポイント切り替え不能
【原因】スイッチ（ウニ虎）の通電不良
【対策】スイッチの金属部分のネジをしっかりととめる
【結果】解消
539:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/11 11:40:52 Pv71j9iM
報告するほうも委員会も、平文が多いな。
もうちょっと事故報告書みたいな感じで書いてくれよ。
540:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/11 18:30:05 F/bPJ4/1
【事例】巨大生物飛来による脱線事故
【被害】DE15の横転
【原因】セキセイインコのぴーちゃんがレイアウト内に飛来、赤い機関車に嫌悪感があったのか一蹴！
蕨製だったためか？
【対策】インコのおやつ「かじりませんか」を与えてなだめる。
541:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/11 20:13:22 iFOzGb81
>>537
緊急報告
【事例】静岡県沖地震による脱線被害
【日時】2009年8月11日（火）05:07頃
【被害】駅に停車中の
特急電車 二編成 「あさま」「修学旅行団体臨時列車」
寝台特急列車 一編成 「北斗星」
普通列車 一編成 「普通軽井沢行き列車」
が脱線。
「あさま」は倒れてきた北斗星により、押し倒されました。
「団臨」は五両編成中四両脱線横転しました。
「普通電車」はEF63と連結していた１両をのぞき、３両脱線。
また、保線区内のEF64-1010 (単機)が横転。
【原因】本日発生した地震の影響
【対策】車庫への移動を行う
【結果】前線運休
【現在】始発から上下線運転見合わせ 委員会からの指示のもと、順次復帰作業を行う予定
2009/8/11
542:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/11 20:55:26 5o3kfTn2
【事例】事故
【日時】数時間前
【被害】最新型KATODD51＋旧客3B＋TOMIX最古DD51訓練運転前に駅にて待避中に
489系能登とわくわくドリーム号583系、E231系、189系、EF58＋14系ゆとり、EF64-37あけぼの、185系と次々と接触脱線
【原因】ポイント上にウ●トラマンが横たわっていた為。
【対策】キハ110に乗客避難。またウ●トラマンはEF81-95＋トラに乗せられ出発しました。
【結果】上り線遅れ約5時間
【現在】線路清掃中
543:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/11 21:24:16 K4ExhIPr
>>541
鉄道模型事故調査委員会は当該事故に対して以下の勧告を行った：
・営業時間外には、車両を本線に留置するのではなく、本形車庫等に回送すること（埃等に起因する故障事案の防止にもなる）。
・路線路盤および車両保管展示施設について、地震対策を徹底すること。
544:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/11 22:39:24 Dd7XbWWQ
【事例】静岡県沖地震による脱線転覆事故
【日時】2009年8月11日（火）05:07頃
【被害】副本線停車中の貨物列車（EF66牽引 コキ104 10両編成）
崩れてきた空箱等により
EF66が本線側に脱線、横転
2～4両目のコキが崖下に転落、大破
5両目以降のコキは本線側に脱線、横転
【原因】本日発生した地震及び地震による崖崩れの為
【対策】車庫へ回送 机の掃除
【結果】全線運休
【現在】復旧作業終了 運転再開
545:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/11 23:09:18 X4CW3OAt
>>540
ちょｗぴーちゃんｗｗｗ
546:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/11 23:51:07 hzdIjiht
【事例】静岡県沖地震による脱線転覆事故
【日時】2009年8月11日(火)05:07頃
【被害】テレビ上よりセンタースピーカーが落下し本線停車中の貨物列車
(EF210牽引 タキ43000 14両)に直撃 タキ2両大破 5両脱線
ヤード留置中の貨物列車(EF66牽引 コキ104･106 24両)が激しい揺れにより
コキ12両脱線8両横転
機関区留置中のEF58･EF65PF･C56･DF50×2両が横転
【原因】震源に近く揺れが激しかった為(震度5強)
【対策】夜間本線及びヤードの車両留置を中止とした
【結果】終日全線運休
【現在】19時より復旧作業開始 余震が続いている為運転再開は明日予定
547:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/12 09:43:26 QHRslBQi
【事例】脱線転覆事故 レール損壊
【日時】2009年8月11日（火）5:07頃
【被害】ＢトレE231系10両編成が脱線先頭から3両目まで転覆 4号車5号車が脱輪
落下物による一部レールが破断する等の被害
【原因】駿河湾沖を震源とする最大震度6弱の地震
【対策】とりあえず片付けた
【結果】運転不能 復旧の目処立たず
【現在】5:07から上下線運転見合わせ 家のほうを優先するため現在も復旧せず
548:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/12 19:27:44 /e1mFWdO
みんな悲惨だけどオイラが一番やばいかも・・・orz
【事例】静岡県沖地震による列車脱線・転覆＆破損事故＠さいたま市
【日時】2009年8月11日（火）早朝
【被害】重症(粉砕寸前)
蟻 215系 6号車・7号車
軽傷(脱線・カプラー外れ・脱輪・横転など・・・。)
蟻 ED79-50×2
富＆蟻 24系25型×37
富 ED79-0/100 各1
富 EF65-1000×3
富 EF66-0×2
過渡 E217ﾄｶ×フル
過渡 253NEX×12両フル
大手3社 コキ系列×100両
死亡
富 島式ホーム/柱×2(粉砕)
?社製 時計×1(粉砕)
【原因】壁に掛けていた?社製時計が静岡県沖地震で地上3メートル地点から落ちた。
そして島式ホームにヒット!!して車両を巻き込むながら転がって行った為。
【対策】 わからん・・・orz
【結果】 ・・・orz
【現在】 ちょっと首つってくる・・・。
549:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/12 19:56:50 R06inokv
おれは賞状の入った額が落ちてきて、下に並べてあった加藤の「さようなら急行東海」を直撃。
屋根とか車体とか台車が破壊されてジャンク品になったよ・・・
まだ命があるだけましだけどさ。
550:送料無料 ◆PbfAC65QoU
09/08/12 20:12:46 ebTAIO2K
>>549屋根、車体、台車が破壊されたってそれってもはやゴミじゃないか？ｗ
551:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/12 20:19:01 y5d00OrH
>>549
確かに命あるだけいいよ。俺も地震ではないが九死に一生得た事あるから。
うちではそばに本棚があるので運転終了したら全てケースに収納している。
出しっぱなしでいたら本の落下での破損の恐れもあるし、翌日掃除機を振り回すカミ
さんのゴジラの襲撃もあったからね。
賞状の額はマスキングテープをカッターで切り離したりする作業台として大変便利。
ガラスの上で切るときれいに切り離せるからな。賞状そのものは行方不明になっち
まったけど。
552:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/12 20:40:59 /bIZeL9H
>>549
生きてりゃ何とかなるさ。俺は生まれる前に死にかけたが
553:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/12 23:41:52 kte6cX02
>>549
悲しかっただろうな。限定品なのにな。
554:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/13 05:39:27 Hw0SOXS4
レイアウトの周辺に落下しやすい物置くなよ…
555:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/13 23:18:50 4YEC545V
今回は、静岡を中心に東海地方に大きな被害が出ましたね。
かといって、気を抜く訳には行きません。各鉄道会社の社長（取締役、重役etc）樣方。
556:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/14 00:54:21 jEik3P/0
>>554
>>548だけど、時計の設置場所から時計が転がってた場所まで2メートルくらい離れてる。
って事は時計がバウンドして直撃したってこと・・・orz
しかも窓枠転がったみたいでピタゴラスイッチみたいな感じで転がってきたと思われる・・・orz
557:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/14 01:19:36 aJvGLuNE
>>556
わかった。これから作りかけの模型は大事にしまっておくよ
558:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/14 14:26:32 oRdbZ3ci
【事例】 北総7250形パンタ一基破損
【日時】 さっき
【被害】 パンタ一基破損
【原因】 経年化による腐蝕
【対策】 損傷したパンタをたたみ運用中
【結果】 蟻製だから
諦めた
559:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/14 14:32:17 s6i3IcIv
パンタが劣化って、どういう状況だよ。
560:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/14 14:59:46 UZ50b63F
鉄道模型事故調査委員会は>>558に対し、
パンタグラフの腐食について、より詳しい報告を行う様に勧告した。
561:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/14 20:40:48 oRdbZ3ci
パンタが錆びていました 中古でしかも蟻車両につき 諦め
562:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/14 20:58:59 xuRRh1+5
鉄道模型事故調査委員会は、以下のとおり>>558に建議する。
(1) 模型保存場所の環境改善
本件車両がマイクロエース製であることを除いても車両のパンタグラフが発錆して折損に至る状況は
明らかに異常である。
風通しの改善や除湿器の導入を計画的に実施するほか、予算等に制約がある場合は
URLﾘﾝｸ(www.st-c.co.jp)などの導入を図るべきである。
(2) 定期検査の実施
(1)で述べたとおり、車両のパンタグラフが発錆して折損する環境下は明らかに車両留置には
適しているとは言えない。
長期留置中の車両は定期的に陰干しの上、可動部の動作確認や通電試験を行うべきである。
563:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/14 21:13:20 HeZRC25h
>>562
何かと思ったらドライペットかよ
自分の部屋に置いて一冬一度も開けなかった車両の車輪が錆びてしまったことがある
本棚が溢れたので床置きダンボールに移動した後最初の冬
ブックケースの上2両は無傷だったが下の方ほど錆びが進行していた
春先に発見して深夜に保管場所周辺に手をかざしてみたところ
保管位置がちょうど窓から侵入する冷気と屋内の暖房からの暖気がぶつかる位置だった
どうやら毎日の暖房使用と夜中の停止によって室温の変化が繰り返されたため錆びたと思われる
車輪に黒い筋が着いた車両の被害が深刻だった点
またタール状にこびりついた汚れの周辺に錆が発達していた点も注目された
【対策】全車車輪清掃
年末～正月に全車両をケースから出す
従来運転前に行っていた車輪清掃を運転後に変更
ふと思い出したので書いてみた
564:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/14 21:19:31 s6i3IcIv
>>562
仰々しい文体の割に、リンクの中身がドライペットというギャップに萌えた。
565:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/15 17:35:26 DAPvZZ2L
>>562 他の車両は、問題無し
566:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/16 09:00:28 ZRU3Cbml
みずとりぞうさんで対策できるのか？
開口部の多い部屋全体は無理だから閉鎖的な押入れとかで使うものだと思う。
567:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/16 11:11:52 FzGlDa+4
>>566
箪笥の引き出しを占領するとか
押入れ収納ケースに入れて押入れの最上段を確保とか
カメラ用品売り場にある防湿ケースとか
最近押入れ収納ケースクラスの箱だとスケスケの箱しか売ってないが
部屋の片隅に長期間置いていると赤い色が抜けそうで怖い
理想は茶の工場で稀に売ってる茶箱？
568:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/19 20:16:15 4bxvhWXU
【事例】 一部形式空転により本線に出場できず
【日時】 昨日
【被害】 都営車による代走
【原因】 ４％勾配？
【対策】 検討中
【結果】 検討中
569:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/20 05:33:47 OjDgFPTs
>>568
それ事故じゃないから。
570:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/20 20:06:12 7vV7H7J8
>>569
模型の不調をどうにかする的なスレ立てる？
571:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/21 01:11:28 2MjkVZzw
そういや、メンテナンスに関するスレってあったっけ？
無いなら立ててもいいかもね。
572:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/21 14:09:53 NrSeaEAW
集電スレはあったけど、その他の不調に関するスレは無いね。
事故じゃない報告としては、空転、製作中に不注意で破壊、その他の相談事が多い気がする。
573:着払は夏厨 ◆mmbdV/eros
09/08/21 15:12:07 fLYUxRZ8
【HO】動力車のお手入れ【N】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
574:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/21 20:23:00 wZsHqUaB
ロンって何？
575:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/21 21:16:12 HiMB2hQp
相手の捨てた牌で上がること。
576:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/21 22:34:45 WxBwUMaG
いつも二人で麻雀やってんのか
577:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/21 23:17:15 7bK0kIHU
模型用語では
線路に乗っている車輌が、マージャンのロンを出すときのように
上がり牌を出すときのように見事に脱線することをさす。
特に富井のＴＮカプラーとか加藤カプラーで起こる現象。
実車のように見事に脱線する様。
または大怪獣が引き起こす現象。
578:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/21 23:49:28 0MYmD+Li
お知らせ
当鉄道は財政難の為倒産する事になりました。
車両については売却の予定です。
なおﾊﾞｽ部門については規模は縮小しますが営業を続けます
579:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/22 04:24:51 vswIt4nV
>>578
もう事故とはまったく関係ないな。
580:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/22 05:59:09 x4yR5v1v
そのバス運行できるの？
581:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/22 07:45:42 W8/axmhN
ヒント：BUS
582:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/22 08:36:03 LLxpbAcr
TNだと何かの拍子に指をぶつけただけで12両編成丸ごと転ぶことがある。
583:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/22 08:44:44 UgoM9kLV
脱線した最後尾のﾜﾑからドミノみたいに傾いていって現車16両+DD51重連が全部転覆したときには吹いた
584:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/22 10:32:13 0tg9LeGB
TGVは全て倒れたw
連接は1両倒れたら全てロン確定。
585:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/22 12:38:00 C+55SS0S
昔秋葉ポポ旧店舗のループ線内で北斗星フル編成がロンしたのを目撃したことある。
ループ内側に向かってカマから順繰りに倒れていく様は圧巻だったw
586:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/22 12:49:23 p6UodYH1
不思議と一気にロンするくせに戻すには一気に戻せないんだよな…
587:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/22 14:58:04 7mUl0XbH
【事例】 27両一斉にロン
【日時】 2006年7月16日
【被害】 運転士の精神的ダメージ
【原因】 調子にのって客車を45両編成で運転したため（内TN30両）
【対策】 操車係兼運転士を日勤教育。TN客車は16両以上連結しない。また、一斉ロンを抑制するためTNの爪を少し削る。
【結果】 同規模の事故は発生していない
【現在】 ああ、また12両一斉ロンだorz
588:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/22 15:26:01 cdw9epGG
【事例】 停電事故＝予てから調子の悪かった過渡製キハ52をEF64-1000代にて牽引試験走行中、突然ショートしパワーパックの電源が落ちる
【日時】 2009年8月16日
【被害】 修復作業に1時間ほど費やした
【原因】 キハ52のモーター内の整流子の隙間にのブラシカスが溜まりショート状態となった。また、モーターから異音がしたため注油した際の量が多くそれがモーター内に流れ込んでブラシカスの粘度が増したと思われる。
【対策】 モーターへの注油量、手順の見直し
【結果】 キハ52は修理後運用復帰
【現在】 現在は快調
589:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/24 11:54:24 j0/4aYQl
【事例】 Ｂトレ485系7両編成急停車 起動不能
【日時】 2009年8月23日（日） 20時47分頃
【被害】 走行中突然停車 起動不能に陥る 一部列車に遅延や運休が発生
【原因】 不明 レールに異常見られない 当該動力は起動不能
【対策】 動力を点検し埃や汚れを落とすも起動せず
【結果】 どうしようもないので放置 動力を取り替えるか検討中
【現在】 車庫線に留置中
590:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/24 12:15:55 ICkuoBw/
それ、事故じゃないから。
たんなる集電不良かモーターの損傷でしょ。
591:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/24 12:17:23 ICkuoBw/
>>588も事故じゃないから。
もう少し考えてくれよ。
592:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/24 14:35:36 j0/4aYQl
>>590>>591
それでは鉄道模型での事故ってどういうものか説明を
速度の出しすぎによる横転等は故意に出来るので事件にもなります
593:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/24 17:13:24 cP5B3QCI
URLﾘﾝｸ(kitabaru.sakura.ne.jp)
まとめ
594:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/24 17:27:47 j0/4aYQl
>>590>>591
>>593のを見ると>>588>>589も事故扱いになるんですが？
595:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/24 22:01:47 e9eWCmGj
>>587
台車マウントTNを前提とすれば
TNって事は富の客車と思うが転がりの悪いのが客車が後部、良い客車が前部に連結され
ていればカマと後部の客車に挟まれた前部の客車が引っ張られてカーブで倒れやすい。
転がりを見て編成順序が変えられればベターだが叶わぬなら編成を短くするしかないな。
596:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/24 22:11:44 fR6RV6sO
鉄道模型事故調査委員会は>>587に対し、以下の勧告を行なった。
TNでの牽引は連結輌数に注意すること。特にボディマウントは７～8輌までに抑えるのが基本。
597:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/24 22:32:31 53CTr9z1
鉄道模型事故調査委員会は、以下のとおり>>588に建議する。
(1) 不動車両の取扱方見直し
本件車両が駆動系異常に起因する前途運転不能状態であることを認識しながら
通電のうえ健全車両に推進牽引させる扱いは、電動機フラッシュオーバーだけでなく
列車火災事故や変電所（パワーパック）火災事故など重大な事故を惹起させかねない
危険な扱いである。
健全車両による不動電動車の救援は長大貸しレイアウトでの前途運転不能など、
やむを得ない場合に限定すべきである。
(2) 適切な検査の実施
本件事故においては、車両管理係が本件車両の電動機不調を認識しながら電動機に
注油したことにより、カーボン粉が特定箇所に滞留し整流子の異相短絡につながった。
鉄道模型の電気系に注油をするのは各種インシデントや重大事故を招くためこのような
措置はすべきではない。
集電不良等の場合は集電板と車輪及び別集電板との接触面に
URLﾘﾝｸ(www.sunhayato.co.jp)を塗付することが
望ましい。
598:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/25 10:07:25 p9Q0UKC6
鉄道模型事故調査委員会は、以下のとおり>>589に建議する。
(1) 不動車両の取扱方見直し
本件車両が駆動系異常に起因する前途運転不能状態であることを認識しながら
通電のうえ健全車両に推進牽引させる扱いは、電動機フラッシュオーバーだけでなく
列車火災事故や変電所（パワーパック）火災事故など重大な事故を惹起させかねない
危険な扱いである。
健全車両による不動電動車の救援は長大貸しレイアウトでの前途運転不能など、
やむを得ない場合に限定すべきである。
(2) 適切な検査の実施
本件事故においては、車両管理係が本件車両の電動機不調を認識しながら電動機に
注油したことにより、カーボン粉が特定箇所に滞留し整流子の異相短絡につながった。
鉄道模型の電気系に注油をするのは各種インシデントや重大事故を招くためこのような
措置はすべきではない。
集電不良等の場合は集電板と車輪及び別集電板との接触面に
URLﾘﾝｸ(www.sunhayato.co.jp)を塗付することが
望ましい。
599:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/25 11:23:36 N60vm8uk
鉄道模型事故調査委員会は、以下のとおり>>598に勧告する。
発言番号>>589に於いて不動車両の救出に対する健全車両の使用並びに当該車両の
主電動機への注油実施の申告はなされていない｡
上記の自由により､貴君の建議は重大な事実誤認であり､
何らその体を成していないと判断される｡
また､単純なコピー&ペーストは対策の立案･実施に悪影響を及ぼす恐れがある。
今後の建議に於いては上記の各項目に対し､格段の注意を払われたい｡
以上
600:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/25 19:04:01 btuYrrxA
>>599を以下の通り訂正する
×上記の自由
○上記の事由
>>599には投稿前の校正を要望するものである
601:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/25 21:26:43 KDCE0S17
鉄道模型事故調査委員会のジョースター主席調査官は次のように述べた
＞;';;,, ノ丿川j !川｜; :.ﾌﾗﾝﾄﾞｰﾙ >>599
_く彡川fﾞノ'ノﾉ ノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.: '〈八ﾐ､､;.)
ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;） 逆に考えるんだ
く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于 ｀|ィ"~
):.:.:.:.:|.Y }: :! ｀二´/' ; |丶ﾆ ﾉﾉ 「レス番をひとつ間違えただけ」
） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、 丶 ; | ﾞ ｲ:}
｛ .:.: ｌ ｛: : } ｀ ,.__(__,} /ﾉ と 考えるんだ
602:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/25 21:51:13 7V5CAigN
【事例】 ９６０１レ（通称セメント工場貨物）EF8195+ﾀｷ1900１２両+ﾄﾗ70000２両+トキ15000２両＋トキ25000３両貨物列車解放衝突事故
【日時】 今くらい
【被害】 トキ25000*２転覆 トキ15000*1脱線
【原因】 運転手が席を離れて無人状態であったため勾配上で1両目の貨車が機関車と離れたことが分からずそのまま前進、衝突。その後脱線した模様。
【対策】 席を離れない。
【結果】 事故には気づくが解放の根本的な解決策ではないため、只今検討中。
【現在】 セメント工場貨物運転中止。代わりにセキ6000貨物運転。（←セキツイテルカラオｋ）
603:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/25 23:15:44 uby7w4sl
当委員会は>>602に対し、セキについては審議しない旨通告する
604:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/31 20:22:57 qFgjtUt+
【事例】
ぽち日本橋店の試走線にて
試運転中のキハ187系が車止めに激突
【日時】
本日19時46分ごろ
【被害】
特に無し。
【原因】
TOMIXのパワーパックをおもいっきり
回していたから。
【対策】
まぁとりあえず、焦って、回さない事。
【結果】
その後は、順調に試運転は完了。
【現在】
甲種輸送中
605:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/31 20:55:10 9OHgCY2V
決 定
>>604の動力車操縦免許を取り消す。
平成21年8月31日
鉄道模型事故調査委員会
第拾会議室 室長
606:名無しさん＠線路いっぱい
09/08/31 21:50:05 SdggO7ed
>>604にメンテックへの出向を命ずる
区長 股尾 前科
607:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/01 20:27:45 BngPvb9R
>>604
とりあえず、
宿毛
取手
名鉄岐阜（新岐阜）
新羽島
の各駅を回って反省文とレポート提出のこと。
608:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/02 10:53:52 VUpfqxMU
【事例】爺京急銀4両編成暴走
【日時】2009年9月1日
【被害】銀4両TNカプラー破損
【原因】動力車の異常
【対策】KATO製動力に載せ変え
【結果】安定走行
【現在】元々の動力車を爺送り
609:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/02 20:55:31 p3WAvyl/
【事例】 大宮タムタム貸しレ開通延期
【日時】 今日公式に発表、当初９月５日→９月１２日
【被害】 ６日に行こうとしていたが川ポポに変更。
【原因】 レール接続等に不具合発覚とか？
【対策】 検討中
【結果】 事故多発よりは良いか．．．
610:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/03 05:36:48 H2REoDxt
>>609
ここはお前の日記帳じゃねえ！
なんたらかんたら…
611:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/04 00:10:54 JHE6E+At
【事例】 EH500分解事故
【日時】 昨日の23:30くらい
【被害】 富のHE500の台車やロッドあたりが分解した。
【原因】 ケースに入れようとしたところ
携帯に着信があり、びっくりし手を離してしまい。
40cm位の高さから落下。
【対策】 運転中およびその前後には携帯の電源を落とすか、
サイレンとモードにしておく。
【結果】 2～3回組み立てと分解を繰り返した結果、走行に
問題無くなり快調に動く。
612:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/04 11:12:36 ZGuR4lD6
鉄道模型事故調査委員会は>>611に対してサイレンとモードじゃなくて
サイレントモードだろ･･･と指摘することとした。
613:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/04 12:57:42 FOxo23Yu
鉄道模型事故調査委員会は>>611に対し可及的速やかに日本語学校に通うよう勧告した
614:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/08 11:27:23 U8Hb9d7a
保守age
615:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/08 15:52:15 22tFIjKN
かなり前の事故であるが､お許しをm(_ _)m…
【日時】2005年2月20日
【場所】京都市下京区･三光堂ﾚﾝﾀﾙﾚｲｱｳﾄ
【事故内容】某中国製C61 20号機があまり速くない速度で客ﾚ牽引中､突然動輪ﾛｯﾄﾞが全部分解｡
【処置】一緒に模型走行を楽しんでいた手先の器用な友人が､ﾋﾟﾝｾｯﾄ等を用いて即刻組立てて復旧｡
【原因】確定的な原因は未だ掴めていない｡
【現況】あまり運用にはつかせず､数少ない運用前後には､動輪周辺を要ﾁｪｯｸ｡この事故の後所有する他の中国製蒸機も同様の対応を取り､事故に備える事とした｡
616:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/11 08:16:19 1hkcQPJB
>>586
エントロピー増大の法則ですよ
617:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/13 17:15:35 IDGgLX3m
【事例】座敷にて蟻近鉄8000+自慰9020脱線
【日時】さっき
【詳細】京都発新田辺行き準急６両編成(8088+9026)の8228の動力台車が小倉駅(脳内)を発車と同時に脱線。
【被害】精神的被害
【原因】不明
【対策】とりあえず近鉄らしく非常にっくり加速、ゆっくり走らせる
【現在】同様の事故は起こってない
618:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/13 23:46:51 QSYRG3b8
＞非常にっくり加速
にっくりってどこの方言？
619:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/14 00:18:17 hlTActV2
>>618
文脈から推測すると京都の南だろ
620:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/14 07:18:05 w7OWg9Ut
>317です。
いらんとこまで消してたみたいで…バカすぎるorz
非常にゆっくりです。
621:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/14 07:24:12 Y3ddJBVI
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ にっくりしていってね！！！ ＜
___,∧"´:ﾄ-､￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣_ ＿＿
>,ゝ/ヽ､ﾉ::V:::_」∠::::7ｧ_＞ｧ､ _,,.. -―Ｃ○ｨ ） ￣￣＼
.,:'ｨiヽ':::_＞''"´ ￣ ｀ヽ!, /／￣ヽ ゝ○ｏ _ ヽ
/ ｷア'" ', ､｀ﾌ Y /／＼ ／ ＼`L_ ',
,ｲ / / ,ハ! / ! _!_ i ! Y .,' / ゝ､＿＿,..-､＼ ￣｀i う) i
'､!,ｲ ,' /´___!_ i ﾊ _ﾉ_｀ﾊ/ ﾉ | / i ｲ ,ﾍ ヽ ＼ ` し' |
ﾉ ', ﾚ､ !ｧ´ﾉ_」_ノレ' ﾚ' ソ｀Y i､( ゝ、| 斗jナ ﾙ ヽ、ナ‐- ',ヽ､ ﾊ ! ＼
( ソ'´ Vi (ﾋ_] ﾋ_ﾝ ﾊﾍﾉ' T{∧{ (ﾋ_] ﾋ_ﾝ ) i} ﾘ ｀T ‐ヽ
y'´ ! !. '" ,＿__, "'ﾉノハ _ノ ﾑ!"" ,＿__, ""/ !＿」
,' ! , ヽ､_,ゝ'"'" ヽ _ﾝ '"',ﾊ ! ゝ.＿ノ人 ヽ _ﾝ ∠ﾉ |
'､ ゝ､ﾉ ）ﾊゝ､, ,..イノ ソ ｀ー‐ ＞, ､ _,. ＜＿Ｚ_ /ノ／
｀ヽ(ゝ／）ヽ,ノイi,｀ ''=ｰ=':i´ノ´ンﾉ ／￣_ヽ`ｰ-一'ｲ＝=≠二
622:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/14 12:39:52 tegBHSSl
ワロタｗ
623:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/16 22:28:09 TsPculn3
【作業中の職員が怪我】
2009年09月16日、埼玉県某市の車両工場にて、開放寝台車の個室化改造のために外板の切削中だった男性作業員(22)が
誤ってデザインナイフで親指を切る事故があった。男性作業員は軽症。
工場の安全管理に問題があったとして調査中。
この工場は、先月にも、むき出しのデザインナイフの刃で別の女性従業員が怪我をする事故があったばかり。
624:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/16 23:26:28 DIEwDlbi
鉄道模型事故調査委員会は、以下のとおり>>623に勧告する。
作業前はＫＹＴ活動を作業員全員に行わせること
ＫＹＴを「空気読めない」トレーニングと読み間違えたものに対して腕立て伏せ１００回させること
改造作業などの工作で刃物を使用する際は指サックなどをして障害事故を防止すること
また作業時は関係のない作業員を作業場に入室させない対策を講じるよう勧告した。
625:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/19 09:41:39 J2ZO8ZbC
【日時】2009年9月17日22時頃
【場所】自宅レイアウト
【状況】ﾏｲｸﾛｴｰｽ製北総7000型がKATO製6番ポイント通過時、ﾄﾝｸﾞﾚｰﾙ部分で車両が15度近く傾き、その後脱線
【原因】線路部分に異常が見当たらないので当該車両を調べたところ、車軸が僅かに「へ」の字に曲がっており、車輪が平行になっていなかった。
【対策】当該車の車輪を尾久回送車の車輪と交換し復旧。因みに最近のﾏｲｸﾛｴｰｽ製車両を調べたところ、かなりの確率でそのような車両が存在します。気を付けましょう。
626:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/19 09:50:45 4M7gYXfy
【日時】本日2時半頃
【場所】自宅レイアウト
【状況】過渡14系客車6連に過渡DD51を連結しようとしたところブレーキ時機を逸して高速で衝突、14系3両が脱線
【原因】当該運転士が飲酒して酩酊状態で運転したため
【対策】飲酒運転の禁止を徹底する
627:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/19 11:28:59 M9E8hU9y
テールマークは紀伊ですか？
628:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/20 13:23:34 MVZ3yoUF
【通達】鉄道模型事故調査委員会報第H21091901号
「平成２１年秋の全国交通安全運動実施について」
本月に入りすでに6件の鉄道事故・労働災害が報告されている。秋の全国交通安全運動期間中の９月２１日から３０日までは特に鉄軌道の安全確保を求める。
629:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/20 13:33:43 d4cINtEd
【事例】車両（譲渡により）喪失
【日時】九月十五日朝八時頃
【被害】冨きかんしゃﾍﾝﾘｰ急行ｾｯﾄ→兄鉄道、甥貸しﾚ本線に譲渡
【原因】兄+二歳の甥にたたき起こされて突然頼まれた
【対策】譲渡用車両を少し準備しとく以外になし
【結果】とりあえずﾍﾝﾘｰ置き換えに車両購入を決定
【現在】物色中
630:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/20 17:41:34 b94FaL/O
>>629
強盗かよ
631:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/21 16:46:21 FtWO54YW
【事例】脱線事故
【日時】9月21日（月）15時59分頃
【被害】Ｂトレ113系7両編成の1号車～4号車が脱線 2号車損傷
【原因】曲線への進入速度の誤り 制限速度60km/hのところスケールスピード90km/hで進入
【対策】ATS-Pの設置及び車両脱線防止対策
【結果】当該車両撤去のため一時運転見合わせ 上下線160本が運休 16：37分頃運転再開 94.577人に影響
【現在】特急列車が運休 普通列車にも遅れが出ています
632:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/21 18:10:50 B2zYVpOS
>>631
半端な0.577人とはどういう状態なんだ？
633:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/21 18:51:17 FtWO54YW
>>632
あれ？ 3桁おきに点打つの知らない世代？
634:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/21 18:54:04 CbVTcHSz
>>633
それは「.」じゃなくて「,」だろ
635:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/21 20:12:10 B2zYVpOS
>>633
間違った知識晒して部下に笑われる世代か？
636:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/21 20:39:47 UKNLuRbF
>>635
笑った部下をいびり出すんだろ
637:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/21 20:50:37 FtWO54YW
>>634->>636
ゴメン 点間違えてたの今気付いた みんなすまない
638:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/22 00:11:12 KJR01UGP
>>637
人間の切り身を期待した俺にも謝れ。
639:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/22 14:09:02 v73ZG4kA
フランスでは桁区切りがピリオドで小数点がコンマ
日本と逆
640:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/22 15:04:33 YOxzRrEN
>>639
海外メーカーのサイトでレールの規格とか見るとそうなってたりするもんな。
641:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/22 15:25:09 Iqe+C25V
事故ではないが…
【事例】転落防止幌設置工事における作業ミス
【被害】ﾓﾊ207の車体、窓に傷。精神的被害。
【日時】本日14時50分頃
【詳細】富207系1000番台４＋３両に転落防止幌設置工事中、作業員(自分)がドリルにて穴を開ける際に手を滑らせ車体･窓に傷をつけてしまった。
調べに対し作業員は『納期に追われて焦っていた』と話している。
【対策】作業環境の見直し、疲労を感じた場合は無理をせず休憩する。
また本日、同作業員には所有する全車両清掃作業に当たらせる。
【その他･現在】転落防止幌設置は中断。
明日の運転会に出す車両を見直し中。
642:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/22 20:24:50 SwqQGtMO
次からは窓ガラスを外して作業該当箇所以外の車体にはマスキングしよう。
643:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/22 20:42:58 UARhx0aN
ゴミ売りのヒゲ記者は>>641に対し
「人が死んでんねんで！」
「あんた、もうええわ！（社長）呼んで！」
と罵倒した後、ヒゲを剃った。
644:習志野 ◆Qj1tvMafI9WV
09/09/23 17:34:25 DlkMgk1v
>>643
その後ゴミ売りのヒゲ記者は友愛されたと言われる。
645:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/24 19:44:47 73y+OyV1
>>641
日勤教育イクナイ
ちゃんと休憩しる！
646:とってー
09/09/27 14:35:10 CXJKGZYe
事例 レンタルレイアウトにおける事故
状況 今は廃線となった田無仙台店の在来線において列車（キハ59系・こがね）が脱線転覆
原因 カーブ（C280か?）直後の鉄橋設置路線のため先頭車がトラス部に接触したため。
対策 無理な線路敷設をしない。
647:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/28 00:48:29 Plq99Hn5
>>646
お前が線路敷設に携わったのか？
648:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/28 18:46:53 huKPQ2gC
【事例】車体損傷
【被害】蟻製東武50050系の車体に糸くず大の小さな傷
【日時】本日18時30分頃
【詳細】窓に塗ったマスキングゾルを剥がすときにナイフが滑ってごく浅い傷が付いた。
【対策】ナイフを使わない。
【現状】角度によっては傷が目立つ・・・orz
現状では以下の方向を検討中
・蟻に電話して車体を頼む
・傷を無視する
・傷を修整する
649:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/28 22:55:55 k51fjypc
鉄道模型事故調査委員会は、以下のとおり>>648に建議する。
(1) デザインナイフの使用方について
本件事故を含め、当スレが立ってから既にデザインナイフが関係する事故が複数件発生している現状を
当該事業者のみならず全事業者は重く受け止めなければならない。
デザインナイフは小型の割に刃先が鋭いため物的被害・人的被害が発生すると時として甚大な結果を
惹起することになりかねないため、目的外の使用は止めるべきである。
また、プラスチックやシール類の切断に使用する際は、刃先の向かう方向に指等が向くようなことがないよう
注意すべきである。
(2) 刃物の切れ味の管理について
(1)で述べたとおり、デザインナイフは非常に鋭利な上に力を加えやすい構造になっているため、切れ味の
悪化した刃先を使用すると必要以上に力を加えることになり、結果として物的被害や人的被害の多発に
少なからず影響を与えているものと考えられる。
デザインナイフだけでなく、カッターナイフ等の刃については常に替え刃をストックしておき、切れ味の悪化を
認めた場合は可及的速やかに交換を行うべきである。
650:名無しさん＠線路いっぱい
09/09/28 23:39:51 XHerGBiO
【事例】脱線転覆事故
【日時】9月23日
【状況】４８５系「雷鳥」号が起電区間で停車したため、救援のためEF81型機関車が向かうも、
閉塞運転にあるにも係わらず前方注視を怠り、当該車両に衝撃する。
【被害】「雷鳥」号の後部３両が脱線転覆するにいたる
【原因】機器（DCC)の操作に戸惑う
【対策】再度、取り扱い要領書を確認するとともに、十分な注意を払う。
【結果】当該車両復旧のため一時運転見合わせ。
【現在】平常運転にもどる、股尾と呼ばれずにすむ。
651:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/02 13:54:18 B6bMqwMO
【事例】車両故障
【日時】10月1日（木）19時32分頃
【状況】ＢトレE531系10両編成がT駅を発車直後、急停車し動かなくなる
【被害】動力故障
【原因】集電異常と思われる
【対策】当該車両への重要部検査の実施
【結果】車両交換を行い、運転再開 列車に40分の遅れ
ラッシュ時を直撃したため、158,000人に影響
当該車両をクモヤ索引で留置線へ回送
【現在】当該車両は留置線にて留置中 動力を購入するか検討中
652:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/02 16:13:20 0lI8pmNR
【被害】キハ187系T車2両・381系クロハ(パノラマ車)1両(追突脱線)
【原因】貸しレ勾配区間で連結器自然解放により2両が逆走で坂を下っている所に後方を走っていた381系6連が正面衝突。
キハ187系2両と381系のクロハ1両が脱線横転。
【結果】クロハ側面上部の『スーパーやくも』のインレタ削れ
【対策】巨大貸しレでの閉塞区間の再確認。
間隔を詰めての同時運転の見直し。
653:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/03 06:10:32 m+U8lXrv
>>649
【事例】鉄模事故調委員を収賄で事情聴取
【日時】2009年10月1日
【状況】いわゆるデザインナイフ事故の多発を利用し、衆院選の空白期に一般ナイフ
規制緩和法案の漸進を浸透させた疑い、及びそれに伴った一般ナイフ業界
団体からの利益供与の疑い
【被害】模型工作各社の納期遅延による生産遅滞と工員の衝動犯罪増加
【対策】一般ナイフ製造者協議会の幹事社(折ルファ・肥後の神製作所・ボンナイフ
工業)への家宅捜索の実施
654:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/03 12:50:54 VGvWq1Bq
かなり古いが…
【予期せぬ自然災害による車両及び建造物被災】
【日時】
1995年1月17日午前5時46分から47分
【場所】
当時居住していた兵庫県に程近い大阪府北部の自宅ﾃﾞｽｸ上に展開させてた模擬の機関区｡
【状況】
最初の激しい地中からの突上げの後の公式発表震度5{実際はそれ以上}の激しい揺れにより､蒸気機関車とﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関車全車が扇形庫内外で脱線並びに横転｡
【被害】
蒸気機関車に破損被害は皆無であったが､扇形庫の外に留置していたDE10{KATO}の車両ｴﾝﾄﾞのｽﾃｯﾌﾟがとﾀｰﾝﾃｰﾌﾞﾙが中央部のｱｰﾁ折損と動作不良｡
並びに扇形庫上部設置の煙突状の部品が､落下してきた書籍の衝撃にて破損｡
【処置】
DE10については､そのまま放置｡ﾀｰﾝﾃｰﾌﾞﾙは製造ﾒｰｶｰへ発送修理にて対応｡
【対策】
今後ﾃﾞｽｸ上に展開しない｡
655:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/03 22:54:52 6yAADJae
【事例】高速貨物脱線
【日時】10月3日（土）17時30分頃
【状況】EF66（旧更新色）牽引コキ６両編成が運転台より一番遠いカーブを越えた辺りで後ろ２両脱線
【被害】対向列車が衝撃
【原因】継ぎ目凹凸、コキ車重が軽いため
【対策】当該車両への重要部検査の実施、緊急線路点検
【結果】高架化工事区間であるため作業が難航。
バスでの振替輸送、民間山岳列車への振替。
【現在】EF66,62,62,コキ3両の検査列車を運行。今夜中にも作業を終え、明日始発より運転再開予定。
656:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/04 07:25:57 1pcUx3xz
【事例】脱線事故
【日時】シルバーウィーク期間中の貸しレにて
【状況】保線車両(3両編成)が通過線通過時に一部車両が隣接待避線に乗り上げ脱線
特殊車両の不具合と判断し当該車両を撤去、運転再開したが後続の普通列車(3両編成)も同様に脱線した
【原因】ポイント転てつ不良
【対策】
保線係員(店員)に報告、通過線非使用となった
事故車両は検車区にて検査
【結果】線路は確認中、車両は問題無し
【現在】忙しくて本線に行けず
657:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/04 08:33:09 +3v2QgOg
報告遅いと業務停止になるから注意した方がいいよ
658:習志野 ◆Qj1tvMafI9WV
09/10/04 18:31:06 CDqi7zhh
>>653
何をかいているw
659:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/17 17:48:28 2th3EqJv
【事例】脱線事故
【日時】大宮田無の貸しレにて
【状況】過渡のEF58が直線部の鉄橋を通過時に、前側の主台車が脱線。
【原因】不明：
他の車輌は問題なく通過できる。
当該釜のみ単機でも100%同じ場所で脱線。ローフランジ車輪が原因？
ただし、直線部ということで、詳細原因は不明。
【対策】機関車交換
【結果】あきらめた
【現在】忙しくて本線に行けず
660:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/18 20:57:04 ETGabsLE
>>659
先台車にばねつけてみたら直るんじゃない?ジョイント部分とかで先台車が浮かんでそうなっているかもしれないし。
661:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/19 02:40:15 ji1AGGPK
,.-'"￣￣ヽ、
/ヽ＿＿＿_ゝヽ
| } ニ ニ | |
ヽ_| /｣ |_ﾉ 黒雲 それは 君が見た光
ヽ、-==‐ /
> ＼ 僕が 見た 絶望
l 現 ヽ
| 実 | 黒雲 それは 攻め合いの心
| 逃 | |
|| 避 | | 不幸せの 黒い雲
| | 中 | |
| | .| |
. | | | | ／~~＼
. ／~~＼ | | | | | ／ ＼
／ ／| l| | | |＼ ／~~＼
／ | || | | | ＼ ＼
| || | | | ＼
| || | |lノ
|,ﾉ| | |
│ || |
│ || |
│ || |
| | | |
662:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/21 15:03:56 Bxe6d+RI
／￣＼
| |
＼＿／
|
／ ￣ ￣ ＼
／ ＼ ／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ いいだろう、KMヘッドライトを使う権利をあたえる
| （__人__） |
＼ ｀ ⌒´ ／ ☆
/ヽ､--ー､＿＿,-‐´ ＼─／
／ > ヽ▼●▼<＼ ||ｰ､.
/ ヽ､ ＼ i |｡| |/ ヽ (ニ､｀ヽ.
.l ヽ l |｡| | ｒ-､y ｀ﾆ ﾉ ＼
l | |ー─ | ￣ l ｀~ヽ＿ノ＿＿＿_
／￣￣￣￣ヽ-'ヽ--' ／ KM ／|
.|￣￣￣￣￣￣|／| |￣￣￣￣￣￣|／| ＿＿＿＿＿＿
／￣KM ／| ￣|__」／_ ／|￣|__,」＿＿_ ／|
|￣￣￣￣￣|／ KM ￣／￣￣￣￣|／ KM ／| ／ .|
|￣￣￣￣￣|￣￣￣￣￣|／l￣￣￣￣|￣￣￣￣￣|／| ／
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
663:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 01:01:19 Y/E0Vwbz
【事例】溶剤（ツールクリーナー）の流出事故
【日時】今日の0時ごろ
【被害】車両への被害は無いが部屋が溶剤臭くなる・処置の影響で睡眠時間が削られる
【原因】蓋の閉めが甘かった状態で倒す
【対策】万が一流出しても被害が少なくなるような容器を調達する
【現在】ただいま換気中
664:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/22 16:21:50 L6X+LRWZ
>>663
締めが甘くても蓋していたのが不幸中の幸いかと
665:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/23 20:03:15 KqHSEvNG
【事例】貸しレ走行中ゲリラ下痢に襲われる
【日時】１０月２３日午前１１時１５分 ＠ソガポポ ４番線
【詳細】東京発博多行き５００系のぞみ１６両編成が米原付近(脳内)を走行中ウテシ（オレが）。
【被害】５分運転中断、仕方なく洋式の便所でゲリグソ大噴射！！、（来る時も蘇我駅構内の和式でもやってきた）
【原因】Ｍａｘコーヒーの飲みすぎ （ミルクが濃いので最近飲むとハラ下し易い）
【対策】乗務の前は飲まない。
【現在】午後は浜ポポにハシゴ、こちらではハラも収まった、ＷＣも和式で安心した。テナント名がグルッポだけに
ハラまでグルッポした。
666:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/23 20:31:36 fnlnDqxX
鉄道模型事故調査委員会は>>665に対し、運転士の乗務前点呼において、
体調チェックを義務づけるとともに運転士に健康管理の重要性を認知させる
よう勧告した。
なおこの報告書さくせいにあたり、当該鉄道会社から調査委員が新幹線の
模型は受け取っていないことを申し添える。
667:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/23 22:09:21 Il4+czlR
鉄道模型事故調査委員会は>>>666が当該鉄道会社社員とｿｶﾞﾎﾟﾎﾟのトイレ前で会合を開き
トイレットペーパーと男性用下着（Ｍサイズ）の受け渡しが伴う接待があったことを確認したので
誠に遺憾に思うとの声明を発表した
668:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/23 22:23:03 AqcLkuoG
>>666
なお
この報告書さ
くせい
にあたり
669:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/24 19:13:02 Mt7v5WBz
荷当たりした缶コーヒーで
食あたりとな
670:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/24 19:20:05 P3iHQmNg
【事例】脱線列車に衝突
【日時】１０月２４日１５時００分頃
【詳細】隣接線を走っていた暴走厨の列車が脱線、そこに当該列車７両編成が衝突し２両が脱線した
【被害】損傷は特になし
【原因】脱線車両が本線を支障したため
【対策】厨が少ない線を選ぶ
【現在】入庫し点検作業中
671:659
09/10/24 19:39:48 /osr0/7j
>660
亀レス スマソ
実車を検分してみたら、当該釜の先台車にはデフォでスプリングが入っていました。
ただ、必ず脱線するのが先台車ではなく、前側の主台車の第3軸なので？？？です。
やはり線路とローフランジ車輪の相性か？
それにしても直線で脱線とは・・・。
今度、他のEF58を持っていってテストしてみます。
672:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/24 20:48:19 cJRRgLK0
>>670
鉄道模型事故調査委員会は>>>670に対し、土日の貸しレは池沼、暴走餓鬼
乱入対策として、割高であるが２線予約し、上下線を封鎖して走行させること
を推進する、現に土日ポポ線入線は上下線予約を徹底している。
餓鬼以外で、池沼デブに喧嘩売られた実例が過去にあり、某ポポだが
当方、７００系を超高速走行、そのデブ池沼はリアルラインのＳＬ持参
オレの７００がポイントでコケると凄い剣幕でどなり込んできた。
その後、餓鬼にそのＳＬ特攻され、パーツを紛失しハンベソだった
ざまあみやがれｅｌｆジャンパーの眼鏡デブ。以来そいつらしき香具師は
ポポで見かけなくなった。
673:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/24 20:54:33 cJRRgLK0
６７２追記
月曜も学校行事代休で餓鬼が居ることも多いので、オレはならべく
休暇は金曜に取って走りに行っている。６月のある月曜だったが
前日運動会の学校が多かったらしく、餓鬼がウザくて楽しめなかった
経緯あり、予約も２線とんなかったから餓鬼が乱入してきて危うく
脱線事故に巻き込まれそうになる。貸しレ近辺の学校サイトはチェツク
しておき、何時運動会か参観日かを把握しておくと良かろう？
ちなみに、１１月１４日は埼玉県民の日なんで埼玉の貸しレ要注意！！
674:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/25 11:40:40 iCsdrh+q
６７３追記
１１月１３日は茨城県民の日で、今年は茨城県民が３連休となるので、
貸しレ以外でも関東各地では注意が必要である。
675:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/25 12:03:12 ndss6FeR
【事例】 車両入れ替え中の脱線転覆事故
【日時】 2009年10月24日(土)15:00頃
【被害】 GM製京急新1000形ステンレス車の浦賀方先頭車が脱線転覆
【原因】 ポイントの操作ミス。
安全側線側が開通していたため、回送電車が進入。急ブレーキをかけるも間に合わず
【対策】 ポイント操作時の確認徹底、および制限速度の引き下げ
【結果】 以降、同ポイントでの事故は発生していない
【現在】 事故車は入場・点検を実施。異常なしだったため、近日中に復帰予定
676:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/25 13:53:48 KyRSGeqf
>>673
どっちにしろ、今年は土曜日です…。by埼玉県民
後、教職員研修などで授業が半ドンの事もあるから、そこら辺も気に留めた方が良いな。
677:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/25 19:52:51 hlbXM025
>>674
なら土っポポは危険だな。
それ以外では、特に鼠園はこの時期激混みだし。
さらに、その人ごみで新型エンザうつされる危険性もある。
678:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/25 20:28:52 rpLHXKCu
>>677
自演レス乙
いい加減ザワーズツマンネ
679:名無しさん＠線路いっぱい
09/10/28 23:08:12 k6E/AJW/
>>677
学級閉鎖のはずなのに餓鬼がフラフラ
出歩いている。親も馬鹿だしな。
680:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/01 15:05:09 6hTEw6td
>>671
亀だがうちの58も第3軸が特定方向はokだが逆は浮く
前と後ろの回転が合ってないと前側に力が掛かって浮くみたい
681:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/02 14:49:51 YnMr9TiL
この気動車は無事故だったと菊。
URLﾘﾝｸ(saikatsutramway.sakura.ne.jp)
682:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/04 11:57:46 OkbYHWRH
【事例】菜梨県ベニヤ平原地方を震源とする震度7の地震
【日時】本日11:30ごろ
【被害】高架線にて駅間停車中の富製E233系1000番台の後ろ5両が脱線・うち1両が転覆
駅に停車中の富製209系0番台の先頭車1両が脱線・転覆
高架線の軌道が一部ジョイント部にて断裂
他にも高架橋脚・架線柱等の倒壊多数
【原因】菜梨県知事の巨人氏がキャスター付きの椅子を傾けながら平原上の線路清掃用具を取ろうとし、転倒
レイアウトに寄りかかる形になり、地震が発生
【対策】椅子に座りながら物を取ろうとしない
列車を軌道に復帰させ、軌道を修理する工事に着工
【結果】なお、この地震による津波の心配はありません
【現在】復旧作業中
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
683:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/05 11:28:09 VjYYWl6c
>>682
うちに津波がきますた。
684:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/07 07:43:53 Svzbn7Ga
これは滅多なことでは脱線しないよ。
URLﾘﾝｸ(ngauge.suppa.jp)
685:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/07 20:34:20 jo6c4UwY
【事例】部屋にカメムシ大量発生
【日時】今の時期
【被害】部屋のにおい、俺の精神
【原因】カメムシが大量発生だから
【対策】カメムシをｶﾞｯ･･･してはいけないのでガムテープで丸めてる
【結果】永遠とでてきます。でもかなり寒くなってきたのか少なくなった。
【現在】また発生しやがった
686:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/07 22:02:39 IATw4Ex/
>>685
つ蚊取り線香
焚いていると家に蟻が上がってこなくなる。
カメムシはどうかわからないけれど。
687:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/07 22:33:49 jzHb0CQn
>>686
しかし出しっ放しのレールと車両にヤニが
688:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/08 14:25:05 Zne4nt/A
【事例】清掃作業中に留置車と掃除機の接触事故
【日時】2009年10月31日午前11時頃
【被害】留置中の富名鉄7000系2次車（四両編成）および過渡ＪＲ117系福知山色六両編成中二両が脱線転覆
【原因】レイアウトを敷設した6畳間を清掃中、留置一番線に待機中の名鉄7000系2次車と掃除機のホースが接触。同車が編成ごと脱線転覆。隣の留置二番線に係留中の117系編成の側面に接触。編成中の2両が同じく脱線転覆した。車両等に特に目だった外傷なし。
【対策】清掃作業の最、付近の車両を移動させる。掃除機及び清掃ホースの動きには充分注意する。
【結果】同様の事故はなくなった が、今後も発生の恐れあり。
【現在】 清掃作業は欠かせませんね。
689:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/08 21:17:07 tyEW1USn
【事例】入換作業中に貨車が脱線転覆
【日時】11/8 20時頃
【詳細】富F虎ミニポイントを使用したヤードへタンク車数両を押し込んでいたところ、編成中のタキ車1両が脱線し転覆
【原因】半径140mmの小さいポイントにも関わらず、迅速に入換作業をすることに気を取られ速度を出しすぎた為
【被害】車両などへの損傷は特になし
【対策】今後、入換は最徐行で行う。そのためにもレールや車両のメンテを欠かさない
【現在】それ以降、無事故で運転中
690:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/12 23:25:46 HS1mmGkb
>>688
清掃中は車両を載せないようにすること。
691:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/15 14:29:02 XU0ybzXY
【事例】583系きたぐに脱線
【日時】今さっき
【詳細】座敷複線エンドレス外側でｸﾊﾈ583が内側線を塞ぐ形で脱線。対向のDE10＋PC12(６連)が接近していたが緊急停止して二次被害は避けた。
【被害】ｸﾊﾈ583のスノープロウが外れる
【原因】前週で最後尾のｸﾊﾈ581の連結器カバーが外れて軌道上に転落、それに気付かず突っ込み乗り上げて脱線
【対策】とりあえず同編成は連結器カバー外して運転
【現在】同様の事故は起きてない。
692:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/15 23:41:46 TSqXah08
【事例】線路崩落事故
【日時】10月15日
【詳細】工場併設の試験線(ｳﾆ虎)が崩落、DD51,ヨ6000,ｽﾆ40(いずれも過渡製)が巻き込まれ1mの高さから落下。
【被害】特になし
【原因】パワーパックが運転士のひざ上から転がり落ち、フィーダーコードもろとも落下。
【対策】パワーパックを固定するため、滑り止めシートを敷き、さらに机の上に置く
【現在】同様の事故は起こらなくなった。
693:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/16 16:27:22 BK9320P6
【事例】列車が急停止
【日時】11月15日16時ごろより数回
【詳細】某貸しレイアウトにおいて、関水車両製E231系500番台（2008年購入、11両編成）が線路上で数回急停止するトラブルが発生。
【被害】特になし。
【原因】不明だが（車輪の汚れなどは問題なかった）、動力車を上から押すと走り出す場合もあったので、集電装置の接触不良と思われる。
【対策】検討中
【現在】とりあえず自宅で一度走らせて見て、それでも問題があるようだったら西落合工場（東京都新宿区）への回送･修理依頼も視野に入れたい。
694:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/17 00:41:30 Ikm1JGKd
【事例】
係員の奇行による塗料消失ならびに車輌など汚損
【日時】
平成21年11月16日 16時40分頃
【被害】
グリーンマックス製・合成樹脂塗料（18ml入り・No14灰色9号）
グリーンマックス製・小田急電鉄2000形車輌3両
トミーテック製・鉄道コレクション東急7000系車輌2両（こ国線仕様）
ニコン製・コンパクトデジタルカメラ（品名：COOLPIX P5100）
【原因】
1.係員は、補助俳障器（クロスポイント製・小田急3000形車輌（1次車）のもの）の塗装をすべく、エアブラシの塗料カップへ所定の塗料を投入した。
2.投入した塗料が所定の濃度に達していなく、塗料吹き付け時にくもの巣状に吹き出したため、一旦塗料カップから元の塗料瓶へと塗料を移し変えた。
3.ブラシを一旦洗浄し、再び塗料カップへと塗料を移そうと塗料瓶を持ったところ、冷たい感触と共に係員の左手に塗料が付着した。
4.今日分のイライラ（後述）を抑えきれず、係員は監督者（俺の脳内に常駐、脳内物質とも）の静止を振り切り手にした塗料瓶を投げつけた。
5.投げつけた塗料瓶が別の塗料瓶に衝突し、その塗料瓶の底部が破損、内部の塗料が漏れ出した。（推定5ml）
6.この時、漏れ出た塗料の飛まつが、製造中の小田急2000形、撮影用のデジタルカメラ、および構内奥に留置していた東急7000系（こ国仕様）に付着した。
【対策】
短気は損気
【結果】
その後は何事も無く作業を続行。（16日現在）
【現在】
今回の事件を風化させないことを目的に、事件現場は破損した塗料瓶と共に保存することを決定した。
基、掃除が面倒なだけw
また、汚損した車輌などのその後は次の通り。
・小田急2000形
2号車新宿寄り妻面の山側、5号車海側の側面に塗料が付着。
いずれも少量だったため、ナイフで削り落としたところ、5号車側面には跡が残った以外は特に異常なし。
7号車新宿寄り妻面に、投げつけた塗料瓶が衝突したらしく外れていたが、再度接着すれば問題なしと判断。
・東急7000系（こ国仕様）
海側側面数箇所に渡って塗料が付着。
将来的に更新工事を行うことを予定（ただし、何時になることやら）しているため、現段階では放置。
・デジタルカメラ
カメラ筐体に塗料が付着。
レンズなどカメラの性能に係る部分には異常なし。
目立つ汚れをふき取る程度に留めた。
【備考】
1.事件を起こす前にも、手にした小物を落とす事例が頻発し、さらに突発的なエアブラシの詰まりや前述の塗料の希釈不足など、その日は短時間でストレスが増加していた。
2.加えて、塗料をこぼした覚えの無い部位に塗料が付着していて、それを知らずに触ってしまった（なんでこんなところに塗料がと）ことでストレスが頂点に達し、奇行に走った。
3.前回の泊まり勤務（これは現実世界）があまりにも「ハズレ」だったため、その時のストレスも原因ではないかと思われる。
いずれにせよ、モノに当たるのは良くないことです。
695:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/17 20:16:20 6WQu20Y2
鉄道模型事故調査委員会は>>694に対し、塗装前に一発抜いて賢者モードに移行してから作業するよう勧告した。
696:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/17 20:34:09 Sc0os+z2
車両がイカ臭くなる事故が発生する予感
697:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/17 23:06:45 AudyDZEn
>>694
慢性的な精神状態の不安定が垣間見える
心療内科に於いて継続的な教育が必要である
698:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/22 00:00:07 2EC1CUbj
【事例】蟻製相鉄新6000系と蟻製相鉄10000系が激突事故
【日時】先程23時45分頃
【詳細】当駅止まりの蟻製相鉄新6000系が車両基地に入ろうとしたところ､上りの各停市町行蟻製相鉄10000系と衝突｡
【被害】双方が脱線｡特に新6000系の方は転覆｡
【原因】上り各停の信号未確認
【対策】車庫に入れる時は上り電車が来ないうちにやる｡
【現在】脱線復旧作業中｡市町線は村町-町中間で終日運転見合せのﾊﾞｽ代行｡翌日も始発から運休見込み｡
699:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/22 12:19:50 6PPinpHA
【事例】中古車両(ｸﾞﾘ完ｸﾊ111)に中古仮台車(KATO製TR62)を履かせてDD51牽引により試運転線を走行させたところ、走行時に異常な摩擦音を発し、R243曲線にて走行不能になった。転がりが悪く、どうも走行抵抗が大きいらしい。
【日時】おととい
【被害】特にない
【対策1】牽引車を当線で最も強力な車両x2に変更
【結果】摩擦音変わらず。R243で脱線
【対策2】仮台車をGM製に変更
【結果】さっきまでとは打って変わった滑らかな走行に。摩擦音もなくなり、R243も余裕で通過
【後日談】KATO製仮台車を調べたところ、中空車輪バックゲージがやや拡大していた。そのため走行抵抗が大きくなった模様。
700:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/22 13:49:46 hns9zw4h
それ事故じゃなくてただの故障
701:名無しさん＠線路いっぱい
09/11/22 15:24:52 whXaBeDR
鉄道模型事故調査委員会は>>698に対し、閉塞の概念および余裕時分の無い状況での無理な入換をしないよう、強く勧告した。
鉄道模型事故調査委員会は>>699に対し、出庫前点検の励行を強く勧告した。
702:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/07 04:35:34 xoISRMAM
あげ
703:名無しさん＠線路いっぱい
09/12/11 17:52:45 J6cS2AT6
過疎ってんなぁ
良いことなんだが、何だかなぁ…