08/10/19 09:53:28 wuyUzrPt
鉄道模型を持ってるそこのあなた。そう。あなたですよ。あなた。
子供の頃、なけなしの小遣いで買った模型が壊れて、一晩中泣いたことはありませんか？
大事にしている模型が脱線して、部品がバラバラになって愕然としたことはありませんか？
苦労して作ったキットを、完成間際にうっかり机から落として絶望したことはありませんか？
ここは、そんな悲劇を二度と繰り返さないように、かつて起こしてしまった鉄道模型事故を
公表して原因を追求、対策を練る為のスレです。
鉄道模型事故の傾向と対策
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
鉄道模型事故の傾向と対策 2件目
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
鉄道模型事故の傾向と対策 3件目
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
鉄道模型事故の傾向と対策 4件目
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
鉄道模型事故の傾向と対策 5件目
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
鉄道模型事故の傾向と対策 6件目
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
鉄道模型事故の傾向と対策 7件目
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
鉄道模型事故調査委員会第8会議室
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
鉄道模型事故調査委員会第9会議室（前スレ）
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
過去ログ・関連スレログ
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
まとめサイト（第9会議室>>726氏作成）
URLﾘﾝｸ(www26.atwiki.jp)
前スレのように、無事故でマターリといきましょう。
2:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/19 09:55:15 wuyUzrPt
基本事項
【事例】←事故の状況を説明する
【日時】←だいたいでいいので
【被害】←被害状況
【原因】←何故起こったかを書く
【対策】←どうすれば良いかを書く
【結果】←【対策】をした結果どうなったのかを書く
【現在】←今はどうなったのかを書く
以下コピペ用。
【事例】
【日時】
【被害】
【原因】
【対策】
【結果】
【現在】
3:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/19 09:59:54 wuyUzrPt
カキコ例（内容は架空のもの）
【事例】十字レールでの衝突事故
【日時】昨日の午後2時
【被害】過渡153系の前面ガラスに傷
【原因】列車の見落とし
【対策】十字レールの直前で一時停止する
【結果】事故は減った
【現在】153系のガラスの交換も完了
4:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/19 12:12:40 gcTH8uIK
>>1
乙です
5:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/19 15:24:17 SNRsSYHS
？
6:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/19 15:26:25 uXYrkWHJ
しばらく模型やってないなぁ
7:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/19 16:32:38 3zHBirnM
鉄道模型事故調査委員会は>>1に対して、乙であると発表した。
8:鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ
08/10/19 17:41:04 nhE0GNGk BE:657749838-PLT(23963)
【事例】脱線転覆事故
【日時】先週
【被害】特になし
【原因】列車が通電不良 カーブ手前で停止 パワーパックの電圧を最大にしたら暴走脱線
【対策】レールを磨き車輪も耳掻きでメンテナンス
【結果】ゆっくり走らせても止まらない
【現在】ゆっくりしていってね！！
9:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/19 18:08:27 /JpuVDOA
長いことROMしていたが、初カキコする。
5年以上昔にしていたバイト先での話だが、晒させてもらおうか。
【事例】デモ走行中の富EF64-1000番台機走行不能
【日時】正確な日時は記憶に無い。スマヌ
【被害】デモ走行中のタキ17連の専用貨物が走行不能
【原因】台車内部の通電バネが微妙に縮んで、通電不良
【対策】4本とも引き伸ばした
【結果】しばらくは快調。数ヵ月後だと思うが再発
台車を分解したら、車軸の通電板が接触している箇所が削れて溝ができていた
バネを伸ばし過ぎたことにより、集電板の車軸への接触圧が過大になったと断定
車輪を新品に交換し、伸ばしすぎたバネを少し縮めた
【現在】バイトを引退後も貸レイアウトで時々走らすが、取り立てて異常なし。
>>1様、新スレ立てありがとうございます。
10:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/19 19:28:33 hRH1slO1
age
11:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/19 20:17:59 wyXK4cBl
【事例】スレ壊し
【日時】本日昼
【被害】前スレが潰される
【原因】基地外による嵐
【対策】適当にスレを埋める
12:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/21 01:50:11 M7jVq0DK
>>11鉄道模型事故調査委員会は荒らしにに対し、厳重な処罰をする事を発表した。
13:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/21 03:00:43 3NeHX3DV
【事例】鉄道模型カフェにて脱線転覆事故
【日時】2008年9月3日
【被害】有井車両製113系15両中 5両がガケ下転落
【原因】走行中にバラストを噛んで故障した動力車
【対策】カフェ事業者に線路の整備点検を行うよう依頼し、当該の動力車のメンテナンスを入念に行った
【結果】脱線現場をクモヤ143で試走し安全確認後、改めて113系を走行させた
【現在】動力車に関するトラブルはなくなった、しかしカフェのレイアウトは相変わらず汚い
14:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/21 21:35:22 g6tPakW3
>>13
ごめん「お帰りなさいませご主人様�･」って言われるのかと思っちゃった
15:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/21 22:39:57 hCpz/TIr
鉄道模型事故調査委員会は>>13が事故を起こした当該カフェに対し
「ばかばかばか！ちゃんとメンテナンスしなけりゃお客さんだって逃げちゃうんだからね！
かっ、勘違いしないでよね！大事な車両を傷物にされたら困るだけだからね！」
と建議した
16:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/22 08:26:15 Rqh2sCT5
去年の話だが…
【事例】文化祭レイアウトにて脱線事故
【日時】去年9月
【被害】GM京王6000系7両の各駅が減速しながら2面4線のホームに差し掛かろうとしたとき、ポイントで前側付属2両がくの時に脱線、ホームに衝突し緊急停止。
【原因】ポイントトラブル?
【対策】前側2両を引き上げ、その日のうちに検査入場。5両単独運行
【結果】翌日2両検査完了、さらに3両増結して3+5+2の10連に
【現在】エンジ帯ｳﾏ-
17:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/22 11:58:45 rjQfXu8+
【事例】 定例運転会鉄道集会所借り切り線（複線目視閉そく式）にて、
入庫列車正面衝突事故
【日時】 10年くらい前w
【被害】 当方所有のHO201系試作車10連に、友人氏所有のカツミ485系が衝突。
幸い破損などは無し。
【原因】 ポイント切り替え忘れによる異線進入。カトーユニトラックポイントを
自作コントロールボードで制御していたが、開通方向確認を目視に頼っていたため
本来7番線に開いているべきポイントが、8番線（在線）に開通していた。
【対策】 目視に頼らざるを得ない状況は変更できなかったので、車輌を動かすときは、
ポイントの開通方向を必ず目視し、指さし確認するという基本動作の徹底。
【結果】 たびたび同様の事故は繰り返されたw
【現在】 集会所改修に伴い路線廃止orz
18:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/26 12:41:05 fVBNMVTc
【事例】 HOT7000系の脱線事故多発
【日時】 2008年10月25日午後
【被害】 時間の浪費
【原因】 動力ユニットのダイキャストブロックが劣化変型したことにより2位側のみ車高が高くなり
隣接車両との連結面が不適切となり、浮き上がった隣接車両の台車が脱線する。
【対策】 当方では施し様が無い。同系の他編成も点検したところ同様の事象を確認。
【現在】 メーカーへの返送修理を検討中
【事例】 413系 新北陸色 走行不能
【日時】 同上
【被害】 時間の更なる浪費
【原因】 主電動機の劣化（錆の発生）による不作動
【対策】 他社製主電動機への更新を検討中
【現在】 休車リスト入り
19:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/26 12:46:52 +AD/Rpmz
>>18
蟻スレのヤシかｗ
20:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/26 13:04:14 lCDNlgb3
>>18
>>【事例】 413系 新北陸色 走行不能
うちにも同じ車両がある
兎発進で悩んでいるのだが
モハ412の動力ユニットを交換するとしたら
実車の種車の富モハ474用でいいのかな
この際水タンク付きなのは諦める
21:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/26 19:47:01 hFtgOmqQ
【事例】戦災
【日時】2006年から最近まで
【被害】クハ103×4
【原因】ＩＰＡに放り漬けられ、２年間、元所有者が亡失
【対策】いそがしいい目に合っている元所有者に注意してあげればよかった
【現在】事故調査委員会に回送され、曝すことで供養
調査写真
2ch鉄道総合板／鉄道路線・車両板 私設画像掲示板の
URLﾘﾝｸ(2ch.hazukicchi.net) ほか
22:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/26 21:01:30 47k9b6r/
鉄道模型事故調査委員会は>>21に対し、
【事例】を人災にするように指導した。
23:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/26 22:00:56 fVBNMVTc
>>19
恐縮ですｗ
>>20
余り実車とか詳しくないもので…。
自分はモーターだけを富の物に自ら換装するか、HOT7000のついでに
蕨送りにして修復してもらうか、のどちらかになると思われ。
24:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/28 18:08:25 zPCefyXG
>>21
北の大地の方乙!
25:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/28 23:16:59 qK1KrPco
>>21
一瞬、自分が眩暈したかのような錯覚を覚えたｗ
犠牲車は過渡のクハだな？少し前、総本山でクハ車体のジャンク売ってたな。
他のパーツが大丈夫なら復活させてあげてくれｗ
26:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 14:34:29 lcRJVzQ5
一年以上前に、103系脱線事故を報告したものです。
【事例】列車遅延
【日時】2008年10月14日
【被害】鉄道の日記念臨時列車が70分近く遅れる
【原因】彼女より借り入れる予定だった牽引機が彼女とのケンカにより入線出来なかった
【対策】冬の18切符の旅先を彼女の希望に合わせた
【結果】それだけでは許してくれず、鉄コレ銚電1000が彼女側に移籍
【現在】とりあえず尻にひかれてる…orz
27:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 14:42:12 CVT9IrCE
>>26
彼女も模型ヲタかｗｗｗ
でも楽しそうだな
28:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 16:56:59 rcQepZpI
【事例】 車両の窓ガラスにスプレーを吹き付けてしまう
【日時】 さっき
【被害】 前面ガラス1枚が使用不能に
【原因】 ガラスの外し忘れ
【対策】 ガラスは完成まで付けない
【結果】 回避できるかも？
【現在】 鬱気味
29:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 17:13:15 JrpaJ48m
Mr.うすめ液ならクリアパーツは曇りにくいよ。
GMなら問題なしで落とせるはず
30: ◆KfzN./2fYw
08/10/29 22:57:59 c94DjyVX
>>21
まるで糖尿病製品のようだww
>>26
まぁ、ガンガレ
31:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/30 11:00:23 Q37bWtTi
【事例】KATO DF50片エンド側のヘッドライト電球（LED）を破損した
【日時】平成20年10月26日20時頃
【被害】片エンド側ヘッドライトが点灯不能
【原因】全検でバラした際、エンジンのテストの為に配電盤に外部より電力を供給するも、
間違った配線に過大電流を供給したためにLEDが焼損した。
【対策】エンジンテストの為の電力は、車輪若しくは電動機に直接供給すること。
【結果】予備品の室内灯（蕨）から白色LEDを取り外し、両エンドのヘッドライトに移植した。
【現在】 ヘッドライトの明るさ200%以上！
32:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/31 00:05:05 pfGDL6XJ
>>31
これで鹿グモ率も軽減だ！！
33:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/01 11:19:09 k0Ll8wl5
>>2
＞ 基本事項
＞ 【事例】←事故の状況を説明する
＞ 【日時】←だいたいでいいので
＞ 【被害】←被害状況
＞ 【原因】←何故起こったかを書く
＞ 【対策】←どうすれば良いかを書く
＞ 【結果】←【対策】をした結果どうなったのかを書く
＞ 【現在】←今はどうなったのかを書く
＞
＞ 以下コピペ用。
＞
＞ 【事例】 鉄ｺﾚ阪急1010系前面ｶﾞﾗｽに曇り発生
＞ 【日時】2008年7月中旬
＞ 【被害】複数乗務の場合、指導ｳﾃｼや運転助役の前面視界確保が困難
＞ 【原因】前面ｶﾞﾗｽのHｺﾞﾑ部分を塗った時にはみ出た部分をｴﾅﾒﾙｼﾝﾅｰ(薄めたにも関わらず)を綿棒につけて拭き取った所、曇り発生で透明性が失われたorz
＞ 【対策】1000番→1200番→1500番→2000番の順に紙ﾔｽﾘで磨き、ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで磨く＞ 【結果】 元の様な透明性は出ない
＞ 【現在】対策と結果の繰り返し。何か良い方法はありませんか？
34: ◆KfzN./2fYw
08/11/01 11:30:52 uTVQUQ27
鉄道模型事故調査委員会は>>33に対して以下の勧告を行った。
引用符(>)を消せよ
35:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/01 18:00:13 NNs0ibJi
木曽川ｷﾘｵのﾎﾟﾎﾟにて
事例 急行銀河脱線
日時 本日
被害 ｵﾊﾈﾌ1両とｵﾊﾈ2両の脱線のみ
原因 違う路線を借りて居て早くやりたい子供(2人子供が居てもう1人ばかり走らせてた)が怒ってたまたま通過中の｢銀河｣を手で叩く(俺が借りて走らせてる線路に｢つばさ｣を置いた時から予感はしたが･･･)
対策 親に注意されても聞かない子供にどうすれば･･･(2回置いて2回とも注意された後に事故)
結果 親は速攻で終了させた(子供はまだやりたいと騒ぎまくって居た)
現在 帰宅中
36:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/01 20:31:58 k0Ll8wl5
33
【事例】 鉄ｺﾚ阪急1010系前面ｶﾞﾗｽに曇り発生
【日時】2008年7月中旬
【被害】複数乗務の場合、指導ｳﾃｼや運転助役の前面視界確保が困難
【原因】前面ｶﾞﾗｽのHｺﾞﾑ部分を塗った時にはみ出た部分をｴﾅﾒﾙｼﾝﾅｰ(薄めたにも関わらず)を綿棒につけて拭き取った所、曇り発生で透明性が失われたorz
【対策】1000番→1200番→1500番→2000番の順に紙ﾔｽﾘで磨き、ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで磨く 【結果】 元の様な透明性は出ない
【現在】対策と結果の繰り返し。何か良い方法はありませんか？
37:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/01 20:56:09 GL5MOEeG
【事例】列車衝突事故
【日時】2008年10月頃
【被害】阪急9300系電車2両と阪急7300系電車1両が脱線
【原因】7300系電車が本線上にモーター故障で停止し、後ろからきた9300系電車が衝突。
【対策】動力を鉄コレのものに交換
【結果】途中で停止する事はなくなり、スムーズに走るようになった。
【現在】今のところ問題は出ていない。
38:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/01 21:03:50 MdHoNHzg
>>36
タミヤエナメルのシンナーは曇る場合があるので、
クリアパーツの色さしはMr.カラーの方がいいみたいですよ。
39:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/02 11:58:31 AoQgOlHt
【事例】 キット破壊
【日時】 先月中旬頃
【被害】 製作中のクモハ１１２－３８００大破
【原因】 瞬接で組んでしまったモノを分解しようとしていたところ、雨樋がパキリ、キレて粉砕
【対策】 もうちょっと落ち着いて作る。
【結果】 代車を急遽用意。
【現在】 未だ完成せず放置中。orz
40:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/02 12:09:28 ZNSsILuJ
鉄道模型事故調査委員会は>>39に対しカルシウム分の摂取を積極的に
行うよう勧告した
41:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/02 16:09:41 hI4p5CAX
短パン削除
42:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/02 17:02:00 AoQgOlHt
>>40
了解です。
牛乳タキ飲みしてきまつ。orz
43:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/02 17:38:44 ZROKKGJj
>>36
エナメルシンナーを使わないでジッポとかオイルライター用のオイルを使うのがお勧め
44:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/03 02:32:32 Gtz5xjEx
【事例】名古屋運転所にてトミックス社５００系のぞみ勾配にて失速及び墜落
【日時】先月
【被害】廃車及び運転者の精神的苦痛
【原因】保線不備 （鉄道事業主は初心者運転者だからと一点張り）
【対策】彦根運転所に転勤
【結果】無事故継続中
【現在】名古屋運転所の事業主に「スペシャリスト」と言う言葉の禁止とレール削正車の運転禁止、全面的な設計の見直しを指示
45:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/03 14:49:38 63GQsMfD
鉄道屋かww
運転初心者だと脱線するとかどんだけですかw(急カーブに高速で突っ込むわけでもないのにね)
46:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/06 22:36:15 U7GGMxC7
鉄道模型事故調査委員会は>>44に、５００系新幹線を飛行させないように勧告した。
47:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/10 03:50:39 ghirRJiT
>>44-45
あのレイアウト、山の付近に脱線して転覆した廃車体がそのまま転がってるってマジ？
お気に入りの編成は絶対に走らせられないなｗ
48:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/10 05:26:51 zDL19Yjl
>>47
その廃車もレイアウトの一部なんだよｗ
過去に大きな脱線事故があったってゆう設定で・・・
49:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/10 11:28:04 Sp5y4eyv
>>47-48
やだ、何そのコロンビアに実在する空港みたいな設定ｗｗ
50:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/10 15:13:25 VrtckMa/
>>47-49そもそも日本じゃ事故の廃車体を放置しないだろ
その車両って何系？
それによっても全然違うが
51:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/10 15:28:40 ciyDf1qg
>>50
207系だったらwww
52:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/10 18:30:06 VrtckMa/
【事例】トミックス製２０９系京浜東北線色先頭車がショート
【日時】２００６年頃
【被害】２０９系の先頭車の前照燈が切れる
【原因】間違って脱線させた時に電気が流れていたから
【対策】脱線させないように慎重に線路に載せる
【結果】同様の事故はなくなった
【現在】その後も当該車両はショートし続けパワーパックの安全装置作動により当該車両が走るんですから走らないんですになった
53:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/10 21:22:23 bFL9x+j+
>>50
DF50 45号機
1972年7月5日・土讃本線 繁藤駅で土砂崩れ（地すべり）に巻き込まれ川へ転落し廃車。
車両は現地解体。車体の一部は現在でも穴内川に埋没している。
54:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/10 23:20:46 ghirRJiT
>>53
あったあった。
今と違って、当時だと不法投棄云々はそんなに厳しくなかったからな。
現場に車体を半分くらい残したところで、別に大した問題にはならなかった。
ただそれを公共のレイアウトで（ry
55:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/11 00:11:11 X06A4F5Z
>>54面白くて良いじゃないかｗ
>>53でレイアウトのも同じ車両・似たような場所なの？
56:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/11 02:59:05 TrJRaBO+
>>55
面白くないｗ
いや、単にそのレイアウトで起こっているかも知れないという
実態が、>>53の事故と被る部分があるなって意味。
つーか実車だろうが模型だろうが、
脱線した車両をそのまま放置ってｗｗ
57:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/11 05:38:56 X06A4F5Z
>>56なるほどそういう意味ね
でそのレイアウトに放置もしくはストラクチャーになってる車両は何系なの？
58:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/11 07:45:56 EXeioeBd
>>57
キハ58。
実際どこかに脱線転落したキハ53が長いこと放置されてたな。
59:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/11 08:28:27 l7fiVtE/
【事例】東京堂TEXT ４１９系車両故障
原因不明の緊急停止の後、床下から白煙が発生
【日時】２００７年頃
【被害】台車の一部が溶解
【原因】現在も調査中だが、製品自体の欠陥の可能性が高いとみられる
集電バネが何らかかたちでショートし熱を持ち
バネ周りのビニールを溶かし白煙が出た模様
【対策】もう走らせないことにした
【結果】同様の事故はなくなった
【現在】押入れの奥深くに収納中
60:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/12 15:35:49 U8FbMnc1
>>59鉄道模型事故調査委員会(´‐｀)ﾉKY支部は「闘強堂良いよね」と発表した
61:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/12 20:22:51 oAcMVHW8
>>59
友人の４１９も同様の現象が発生し、廃車状態だ
62:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/12 21:38:20 pmeDTfxu
【事例】下等E351系脱線事故
【日時】先月の10月 千葉市内の貸しレイアウトにて
【被害】特に無し
【原因】初期ロットの脱線振り子仕様の為
8年ぶりに、引っ張りだした為に電動機の不調による兎発進も、原因と推薦される。
【対策】
電動機周辺の清掃、台車の改良品への交換を検討
事故現場
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
63:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/12 21:43:27 pmeDTfxu
URLﾘﾝｸ(p.pita.st)
間違いでした。これが事故現場。
64:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/12 21:57:26 vyrJrilp
>>59
糞高橋名無しで自作自演するなﾎﾞｹ！
65:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/12 21:58:50 vyrJrilp
>>59ｽﾏｿ
どうみても糞ＫＹでないですね
66:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/12 22:52:55 U8FbMnc1
>>62鉄道模型事故調査委員会は「下等を果糖もしくは過度に戻すように」と勧告した
ちなみに鉄道模型事故調査委員会は「下等信者乙」との富狂信者からの苦情は受け付けないと発表した
67:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/12 23:30:43 +lf8F8q5
>>59
今や製造元が廃業寸前ですｗ
68:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/13 18:11:25 kgFlS4uJ
白煙を噴く４１９系は有名ですね
69:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/13 19:24:24 9YstE7qj
>>66
下等狂信者乙
70:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/15 14:08:00 JCcPUvls
【事例】俺鉄道車両製作所（机の上）で大規模な土砂崩れ（積み上げていた本その他）が
発生、積み上げていたワイヤレスキーボード（マイクロソフト製）が製造中のGMキット
（名鉄5500系）を直撃した
【日時】たった今
【被害】雨樋及び車体裾部のへこみ、側鋼体及び窓サッシの一部がせん断破壊
屋根上にプラ同士がこすれて発生したと思われる黒色の汚れが付着
車両以外ではぷちねんどろいど（激奏ハルヒ）が床に転落
【原因】予期し得なかった崩落が発生したため
【対策】ビルゲイツに悪態をつく
破壊した車両の修繕（せん断破壊箇所にタミヤセメント流し込みタイプ注入）
車両製作所の自主的操業停止（＝製作所長件作業員がふて寝したため）
その後製作所長直々にねんどろいどに目立った破損がないのを確認して安堵
71:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/15 18:52:08 gmocR6xA
鉄道模型事故調査委は>>70に対し製作所の安全管理及び土砂災害因子の厳重管理(片付けろｗ)を命ず。
72:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/16 00:52:30 F8pgASqc
【事例】 線路火災
【日時】 先週末
【被害】 レールがこげる のろしが上がり、あと少しで列車が通過するところだったのでヒヤリとした。
【原因】 ジョイントの隙間が空いていてそこにあった埃か何かがスパークしたため
【対策】 ジョイント繋ぎなおし
【結果】 スパークしなくなった
【現在】 埃のせいで無事故という誇りがなくなった
73:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/17 00:31:45 NXyot0IU
鉄道模型事故調査委は>>72に対し下記の勧告を行った。
「誰が上手いこと言えとｗ」
74:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/17 07:42:04 1Fma8C/Y
鉄道模型事故調査委員会は>>72に対し審議結果を公表した
∧,,∧ ∧,,∧
| | | | || | (・ω・｀) (・ω・｀)
|| | || | | （ ∪） （ ∪∧,,∧
＿＿＿＿＿＿＿＿ ∧,,∧ ∧,,∧(ω・｀ )
／|::::::::∧,,∧:::::::::::::::／ (・ω・｀) (・ω・｀) ∪）
／:::::::|:::::（´・ω・）::::::／ （ ∪）（ ∪) ｕ-ｕ'
￣￣￣￣￣￣￣￣ `ｕ-ｕ' `ｕ-ｕ'
75:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/17 15:31:17 7EtPNyTN
鉄道模型事故調査委員会は>>72に対して「通報しました」と発表した
76:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/18 12:05:43 Bpr8eIlH
【事例】列車分離による脱線転覆及び机からの転落
【日時】先週末
【損害】事故当該車連結器破損
【原因】KATOカプラーの高さ不良
【対策】カプラーの高さを調整
【結果】自然解放がなくなった
77:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/18 16:30:40 3hQEkoXX
【事例】EF65型の余剰車大量発生
【日時】ここ最近
【被害】本線留置による輸送障害、工場内の作業スペース減少による作業効率低下
【原因】結婚や同棲を始めた先輩方から大量に車両を譲り受けたら大半がEF65だったため
【対策】作業場所の整理と、立体式留置スペースの整備
【結果】原状復帰
【現在】瀬戸大橋試験列車ごっこでニヤニヤｗ
78:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/18 16:35:05 ua33z9Su
【事例】英国型蒸気の脱線転覆
【日時】昨日・一昨日
【被害】特になし
【原因】動輪内側の集電版がおかしな向きを向いていた
【対策】購入店回送・返金
【結果】車両が返品された
【現在】英国型貨車が山ほど残る。引く釜がない。
79:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/18 19:13:52 UubPTgJN
>>77
４両くらい俺に(ry
80:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/18 19:15:28 5e9FZMP+
>>78
トーマスなんぞいかがかな？
81:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/18 23:35:28 X7II54Is
【事例】楽しみにしていた運転会中止
【日時】本日午後20時45分、（11月22、23日予定だった）
【被害】せっかく新車に買い換えた過渡７００系フル編成だせず。
Ｘマス装飾を施した自慢の大型ビルだせず。
（富製総合ビル7セット結合、１５階立て）
過渡Ｃ６２デビュー延期、模型店店主を半年待たしてのでとりあえず
21日引き取る（店も経営がヤバイ）
【原因】会場の町会会館の鍵を借りる責任者が、イボ痔の悪化の為急遽入院、緊急手術、24日まで入院。
なお、この町会の人でないとガキが借りられない上、倉庫に積んだレイアウト（この責任者の材木屋の倉庫にある）
を降ろすのにフォークリフトの運転がこの責任者以外できず、輸送用の３ｔ車も誰も運転できず。
【対策】責任者の奥さんが管理人に明日キャンセルに行ってもらい返金 （次回の会場代にまわす）
【結果】各自、近辺の貸しレにて走りに行く。
【現在】ｏｒｚ．．．
82:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/18 23:38:16 x9/PrPx5
鉄道模型事故調査委員会は>>81に対し、模型店に対するC62売買契約に
かかる義務を早急に履行することを勧告した
83:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/18 23:39:26 x9/PrPx5
また、鉄道模型事故調査委員会はヒサヤ大黒堂に対し、>>82経由で
痔瘻治療薬のサンプルを送付するよう建議を行った
84:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/19 21:39:24 Bsij/eRz
【事例】 尾灯点かず、一時運転見合わせ
【日時】 さっき
【被害】 納入したばかりで駅構内停車中のK１８９系あさま試９００１Mの尾灯が点いておらず通電してないのかと思いダイアルをおもいっきり回したら急発進。
構内を１０ｃｍ暴進後直ちにSTOP位置にし急停車させた。物理的被害なし。
【原因】 不明
【対策】 初期不良として発注元に問い合わせ中
【結果】 問い合わせ中。その間、特急は富５８３orKキハ８２で代走。
【現在】明日のあさまで遊べなくなった・・・ｒｙ
85:着払 ◆.z/LOOPDnk
08/11/20 00:39:03 NkvGkxuR
鉄道模型事故調査委員会は>>84に対し
「誰がうまいことを言えと（ｒｙ」
「早く寝ろ」
と勧告した
86:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/21 00:08:16 LHlKw5Sz
【事例】
車両故障
【日時】
本日23:40頃
【被害】
KATO製 E231系15連(横ｺﾂS21＋横ｺﾂK22)が走行中に3号車(モハE231-1563)より異音を検知するも、特に走行には支障が無いと運転士が判断し運転続行。
しかし、約10分後再度同車両から異音を検知すると共に、モーターが不動に。
運転士が再試行を試みたが効果は無し。
その後、手動にて電留線に留置。
代走編成が無いためその後は運休
【原因】一度目の異音検知の際の運転士の判断。
【対策】異音検知の場合は即座に検査を行う。
【現在】
現在も不動に変わり無し。
3号車(モハE231-1563)を抜き、1M13Tで運転中。
勾配が無いため特に支障は無し。
87:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/21 00:09:07 LHlKw5Sz
↑
訂正 本日ではなく昨日でした。
88:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/21 00:36:02 dq99jNNi
↑融通きくから大丈夫ｗｗ
89:B@a
08/11/21 06:56:26 kA+qIyKN
【事例】｢奇車製造｣(弊社)工場における鉄道模型車両の魔改造による車両強度偽装
【日時】2000年ごろと推定
【被害】完成品車両は1998年より購入せず、リサイクル玩具店のジャンク品に依存
【原因】弊社経営陣のワーﾌﾟｱ化(サブプライム問題以降は回復の目処がたたず)
【対策】既存廃車体のストック消費で経営再建を目指す
【結果】ＴＭＳｺﾝﾃｽﾄ出品向け車両が3両完成
【現在】車両塗装技術者を1名求人中。また弊社への共同経営社の募集も再開
90:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/21 21:35:17 QvSRyy/+
【事例】 脱線多発
2軸長物車を実感的にするためウェイトを抜いて薄くする改造をしていたが、
その車両の脱線が多い。また薄いので隣の貨車が乗り上げてくることもあった。
脱線は後進で多発する。
【日時】 昨日
【被害】 特になし
【原因】 2軸の長物車を実感的にするためウェイトを抜いて薄くする改造をしていたため。
【対策】 連結位置を、なるべく後ろの方にする。
【結果】 脱線は減ったが、やはり後進では脱線することが多い。
【現在】 気にせず学祭の会場で走らせることにしている。
【事例】列車分離多発
TOMIX2軸新型カプラーポケット車のKATOカプラーの取り付け位置が低すぎて自然開放。
【日時】 昨日
【被害】 びっくらこいた
【原因】 改造したときに突き刺した棒が長すぎて、蓋をしても、蓋が下にさがっているため。
【対策】 連結を取りやめた。
【結果】 列車分離はなくなった。
91:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/25 00:07:57 Gvl7lNW1
【事例】EF6311(M車)、EF6312(T車)（メーカー：富）がケース毎階段から落下。
我が家の2階にある運転区にEF63を搬入している時に手が滑り、階段を1階まで
転落。
【日時】先日
【被害】ケースに入っていたので外観的損傷はないがM車走行時に異常音。T車は
異常無し。
【原因】M車を台車を外して動かした所、異常音消えないのでモーターかシャー
シーがぶつけた事によって異常を起こしたと思われる。
【対策】モーター、ウオームギヤ、ジョイントなどをT車のシャーシー移し変える。
元のM車はT車とさせる。
【結果】異常音無くなる。
【現在】本ペアは189,169系などと手を組んで我が家の碓氷峠を往来している。
*T車も部品取り的な役割もしており、いざという時は便利。
92:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/25 00:11:26 bIN6z8ng
転落は5と9じゃないのか
93:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/25 00:13:58 hUrA/ySw
>>91
T車は最初からモーターやシャフトなどを買ってM車にしとけよ。
189系など繋ぐ列車のM車の動力を無能力化して、
実車さながらに走らせるべし。
94:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/25 00:20:15 mB9B98XW
鉄道模型事故調査委員会は>>91に（出来の良い果糖製を代理導入をしろ）と勧告した。
>>93１８９は協調してるだろ
95:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/25 00:23:02 lc9OeeR2
俺鉄道車両製作所は鉄道模型事故調査委員会（>>71）からの勧告を受け
以下の改善を行った
・車両制作所を土砂崩れの恐れの高いパソコン用デスクからより安全なちゃぶ台に移転
・ぷちねんどろいどを土砂崩れのリスクの低い位置に移転
・土砂崩れを引き起こす山（雑誌もろもろ）を整頓
・安全管理のためのアドバイザーとしてJR西日本から現場や事故に詳しい人材を招聘予定
（＝股尾前科運転士）
96:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/25 07:38:16 GOQrxAYU
>>95
>股尾前科運転士
ちょｗｗｗｗｗまあ、いっか。
97:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/25 21:40:07 wbpTVYbC
>>95
山は整頓じゃなくて、大規模開発w
98:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/25 22:06:17 7bT5ov4S
>>97
自然破壊を許さない！！
～机山の緑を守る蜘蛛の会
99:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/27 00:10:16 zllWynT7
aga
100:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/27 00:21:08 BIOOICzl
>>98
俺のエロ本山（標高0.9m）を守るため、ぜひ親への抗議活動に参加して頂きたい。
101:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/27 11:55:00 RvRnRO/x
_,,-''''''ヽi''~~~~i~'''''i--,-,_
,-,_ヽ, ---,_ヽ, , .l / / ヽ,_
. / ,,,--''~~~~':::::ヽ,,-'''''''''''-,_,,-ノi_
,ヽ-'::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ'' ~''i
／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ,_ヽ
/::::::::::::::::::/::::::/::::l:::l:::::::::ヽ:::ヽ::::::::::::::::ヽi'
. l::::::::::::::::::/::::::/:::::l:::l l:::::::::lヽ:::::l:::::::::::::::::::l
l:::::::::::::::::::l::::::/l:::/l::l lヽ::::::lヽ:::l::::::::::::::::::::l
. l:::::::::::::::/l:::_,---,_ll ヽ ,-'''''''ヽヽ::::::::::::::/
_,,,-''ヽ::::::::::l l/.l:::::'-'l l:'-':::l ヽヽ::::::::/:~'''-,,_
,,,-'',,,,----ヽ:::::::l ヽ::::丿 ヽ:::::ﾉ l::::::/''''''''---~''-
ヽ::::ll ,,,,,, ,,,,,,, .ll／:l
. l::::::l l ,---, .l''l::::::l >>100
,,,,,__ l::::::l _,ヽ,,_ l l _,,,-''__l::::::l えっちなのはいけないと思います！
l ~'/ヽ::l '''-,,,,~''''~,,,,,-'', ~~ l:::::l-'''''~~i
l l l:lヽ--i'~ -~~~- ヽ___-l::::l .l
l ,-,---l ll_!_,-,ヽ. （⌒） ノi l:/'''''''''--',
lﾉ l ,!-'~,,-ヽl::::~''''/~'''~ヽ,-''::::::l l/ /
/~''l l ~,,,--',:::::::/./ l ヽ:::::::::::l /,,,__ /ヽ
／:::::::ヽ. ヽ ,- ﾉ:::/ l ' ヽ::::::::l .l~''-,,_ ./::::::ヽ
102:B@a
08/11/27 21:02:50 y3X1gsBi
恥丘の見える公園建設反対！レイアウト市民の会
103:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/28 02:00:16 tBi5kYCZ
>>102
ベッドが見える位置にレイアウトを作ってギシアンなわけですね、わかります。
104:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/28 22:50:28 aV47G1wh
ベッドタウンだな
105:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/28 23:14:12 dakQSEf5
(ﾉ∀`)
106:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/29 01:56:32 mr2b7TLa
>>104
審（ry
107:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/29 18:09:31 TCVwwUuI
【事例】作業台(PCデスク)から、過渡キハ35(T)が逸走転落
【日時】ほんの30分ほど前
【被害】事故車の2エンド側・妻板屋根付近外板が割損
【原因】不注意で袖を引っ掛けた
【二次被害】応急処置のために使用した二塩化メチレン瓶の中蓋が吹き飛び、事故車他2両の屋根に飛散した溶剤の痕が・・・
【対策】作業中は該当車以外は作業台に置かない
【今後】代替車の購入。事故車は板金(？)の上タラコ色に塗替予定。屋根被害車はウェザリングでごまかす
108:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/30 01:08:31 3s3PZX29
事故スレにつきaga
109:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/30 21:28:28 45BCYgGz
>>94
その勧告、ちとピントボケじゃねえ？
>>91は走行性能に起因するトラブルじゃなかろうに。
110:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/01 19:17:18 zYqdpaeI
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
【事例】スカート破損
【日時】今日の１９時頃
【被害】スカート
【原因】分解して遊んでた
【対策】分解して遊ばない
【結果】あぁ～あ。休車だ
【現在】スカートって売ってるのか？
111:鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ
08/12/01 19:23:03 JGMCPe/J BE:767373874-PLT(24100)
どうせなら過渡の足パーツ移植すれば？どうせすぐ強化型でるだろうし
112:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/01 20:07:26 TR+4ljO3
【1/80 16.5mmの呼称アンケート実施中！】
ふるって投票下さいませ。
URLﾘﾝｸ(scalegauge.bakufu.org)
113:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/01 20:11:02 ZUp5cAnu
>>110
つ 信者サービス
114:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/01 23:02:32 xmi226EE
>>110
ジャスコ死体入り水隠蔽事件 のせいかｲﾒぴた重過ぎて見られん…orz
115:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/01 23:17:03 zYqdpaeI
>>114
これならＯＫ？
URLﾘﾝｸ(e.pic.to)
116:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/01 23:58:12 AW+vxTLv BE:638744663-2BP(5)
>>115今の時間はPCからみれません＞＜
117:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/01 23:58:24 zdOy24zq
【事例】DF200 ボディ溶解
【日時】本日14時頃
【被害】ボディ中央付近に直径2mm程度のへこみ
【原因】インレタが付かないことに苛々し、バーニッシャーを熱した際に過剰に加熱させた為
【対策】心にゆとりを持って作業を行う
【結果】ボティ交換
【現在】足パの在庫あるかな…？
118:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/02 07:59:49 tW8e43nk
>>117
あると思うよ
119:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/02 16:38:23 cUl2ro9c
>>117
あると思います！
120:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/02 19:00:32 MNkU+7od
>>117
あると思え
121:110
08/12/02 23:18:17 5uSzRrDa
スカート・・・ＧＭに無いと言われ渋々トミーに注文。
送料込みで２５０円とか。
普通の封書で送れよ・・・
122:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/03 06:42:54 hYM8OfYT
>>121
送料込みなら妥当かと
123:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/03 12:39:20 NauCwuv9
>>117
あると思い思われ思お
124:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/03 15:06:58 X/HKYkQi
>>123
ふりふられ
125:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/03 22:32:40 PYSEtFEP
>>121
送料込みで250円って安すぎだろ
126:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/03 22:34:35 PYSEtFEP
>>121
送料込みで250円って安すぎだろ
127:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/04 13:19:44 /jRMT4H6
大事なことだからry
128:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/05 17:08:19 +m0P8wHF
【事例】過渡787系脱線転覆事故
【日時】2008年2月
【被害】カプラーのジャンパ管が何本も歪む
【原因】鉄模の走行を一緒に眺めてた犬が突如興奮し、頭突きで高架線より突き落としてしまう。
【対策】パワーパックから手を離さないようにし、いざというときは緩急の差でかわす。
【結果】時々不穏な動きをするが、タイミングがつかめないためかしばらくすると諦めるようになった。
【現在】交換用のカプラーは購入済みだが、これも良き思い出ということで歪んだまま走行。
129:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/06 03:43:45 vjwiBb5t
>>128
歪みねえな
130:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/06 08:09:36 ef0X9Mab
>>128
仕方ないね
131:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/06 15:17:08 dxUGuNZA
>>128
犬のジャンパ線外すからだ
132:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/06 18:11:23 GBAiKNj2
【事例】貨車が掃除機に吸い取られる
【日時】今さっき
【被害】富技製有蓋貨物車が分解、屋根及び妻板が掃除機に吸い取られた
【原因】床を掃除したついでに貨車に積もった埃を取ろうと横着してそのまま掃除機を使った
【対策】車両ケースに仕舞う。横着して掃除機使わない
【結果】車両ケースが足りなくなった
【現在】キレイにするつもりが、余計汚くなった貨車のパーツを掃除機から救出
ついでに掃除機内部の汚れも掃除し、予想外の時間が掛かった
133:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/06 18:19:31 Vu8D1Uko
●1/80 16.5mmの呼称アンケート実施中！●
ふるって投票下さい。 [アンケート期間：2008年11月30日～2009年11月29日]
URLﾘﾝｸ(scalegauge.bakufu.org)
134:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/06 19:43:04 S3bbnwyB
>>133
いい加減ウザイよ、マルチ
135:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/06 23:26:24 pBxifOk3
>>132
クリーニングカーをなぜ使わない
136:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/07 00:34:48 2Xs9gEVl
クリーニングカーでどうやって車両の埃を吸うのかご高説願おうか
137:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/07 02:16:23 ai7OTyvo
>>136
DCフィーダーをズブズブぬぷぬぷすればいいじゃない
138:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/07 15:42:15 BgFaFufK
>>132
100均でも売ってる小型のブロワーブラシ使えばそれなりにきれいにはなるよ。
139:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/08 22:37:32 uCspGioF
【事例】 脱線転落
【日時】 今し方
【被害】 マイクロ秩父デキ200のカプラーおよび手すり破損
【原因】 牽引していたタキ1900が脱線。復旧しようと思ったら神の手がアッーーーーーーーーーｒｙ
【対策】 神の手を温めた（動き・感度をよくするため）。神の手の経験値を高めた（ﾀｷ1900を使って復旧精度を向上）。神の手を回復させた（もう寝る）。
【結果】 明日にはわかるよ
【現在】 デキ200のデッキのできが不出来になってしまったorz できることならデキ200を出来の良かったあの頃に戻したい。。。 修理でき次第またデキを走らせたいと思いながらも何もできないので、おやすみなさいﾉｼ
140:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/09 01:36:22 0GMdOHxf
鉄道模型事故調査委員会は>>139に対して「おやすみなさい」と勧告した。
141:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/09 09:42:15 o/BQ7VC0
鉄道模型事故調査委員会は>>139に対して「この際だから手摺を真鍮線で作りなおして
神の手の経験値をさらに上昇させるべき」と勧告した。
142:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/10 17:45:25 OpYswmT6
【事例】 車両破損
【日時】 2008年12月10日 16時55分頃
【被害】 コキ102-2（TOMIX製） 緊締装置一部曲損
【原因】 荷役（積降し）時に力を掛け過ぎたため
【対策】 荷役技術の指導徹底
【結果】 再発防止… になって欲しい
【現在】 当該車両を含む４両ユニットの非積載指定車化または当該車両の曲損した緊締装置部分へのコンテナ永久固定化を検討中
【付記】 こんなのインシデントにもならないと笑われそうだが、同事象により悔しい思いをした関係者は居るはずだ
143:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/10 19:13:00 Symx0jm2
>>142
ノ
コム1でやらかしましたよ。
【対策】コンテナ車の取り扱いには細心の注意を払うよう荷役係員（社長）を指導
144:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/11 13:23:54 jtlWt0WL
>>142
潰してしまった爪の位置によっては
積む数か種類を制限するだけでコンテナを積み替えて使う道が残される
たとえば車体中央の爪が駄目になったら
＿□＿□＿
□□＿□□
|.￣|_＿_|.￣|
あとコンテナ側の爪が引っ掛かるか今すぐ確められないのでわからないが可能性としては
□.|￣￣|.□
という具合にバリエーションが考えられる
145:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/11 13:26:10 jtlWt0WL
つまり>>144で何をいいたかったかというと
コンテナを積み替えて使う楽しみを放棄しないで！
楽しみを残す余地が全然ない壊れ方したの？
146:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/11 16:19:42 ij2cg4kh
【事例】 部品の紛失
【日時】 本日未明
【被害】 施工中の車両の屋根パーツが行方不明に
【原因】 工場社屋内管理不徹底、及び雑然とした工場環境が原因と見られる
【対策】 探すにしたって…。いっそ新しく買いなおすか…。
【結果】 竣工予定日の大幅な遅延
【現在】 とりあえず作業エリアの改善を図ろうかと思う。
147:142
08/12/11 18:05:57 K1VeBk8E
>>145
コンテナの積み替える楽しみを放棄するつもりは無いですが、
今回の事例のほかにも、曲損、折損事故を発生させているので、
コキ100・101や102・103のように４両ユニットの車種については、
事故の被災車両で組成して、満載か非積載かを選ぼうと思ったのですが、
キリがなくなるので、積載方の制限で済ませた方がよさそうですね。
当該車両が、４両ユニットの車種だったので判断をあせってしまったようです。
>>145の提言に感謝します。
148:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/11 22:03:40 Q5u9YDyr
【事例】 部品の紛失（汽笛パーツ）
【日時】 ついさっき
【被害】 施工中のC57177（門デフ付）
【原因】 悲惨防止措置をとっていなかったため
【対策】 パーツがなくなったので銀河モデルのパーツを新規購入するしか……
【結果】 竣工予定日の大幅な遅延
【現在】 悲惨防止措置を直ちに行った。
149:148
08/12/11 22:05:33 Q5u9YDyr
悲惨じゃなくて飛散だったorz
でも、悲惨なことは変わりないか……
150:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/11 23:49:06 q9a9+nms
鉄道模型事故調査委員会のジョースター首席調査官は
>>148に対し以下の所見を述べた
＞;';;,, ノ丿川j !川｜; :.ﾌﾗﾝﾄﾞｰﾙ
_く彡川fﾞノ'ノﾉ ノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.: '〈八ﾐ､､;.)
ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;） 逆に考えるんだ
く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于 ｀|ィ"~
):.:.:.:.:|.Y }: :! ｀二´/' ; |丶ﾆ ﾉﾉ 「探し物は諦めたらあらぬ所から突然出てくる」
） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、 丶 ; | ﾞ ｲ:}
｛ .:.: ｌ ｛: : } ｀ ,.__(__,} /ﾉ と 考えるんだ
151:148
08/12/12 00:13:56 RRG9Q91Y
ジョースター首席調査官宛
「探し物は諦めたらあらぬ所から突然出てくる」
出てきました……キハ58に取り付ける予定だった列車無線アンテナがorz
152:121
08/12/12 12:32:05 yjbfxbNR
昨日スカート届きましたが、料金後納郵便って・・・
そうやって儲けようとしてるのかなと思ったり。
クハ２３１は休車から車点（接点復活剤塗った）後、出場しました。
近々、歩゜歩゜で走らせたいと思ってます。
153:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/14 12:10:15 DxJQyXHb
･･･
154:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/15 09:11:36 MMXK4bhG
>>142
実物でも、
101満+100空+100満+101満 とか
103空+102満+102満+103満 があるからえーだろ。
蘇我や黒磯や西条や南松本でそういうの見たぞ。
155:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/16 03:10:16 bRlc5d5R
【事例】 731-200を破損
【日時】12月16日深夜1時
【被害】 スカート破損、またスカートを接着剤で接着しようとした結果
床下パーツを接着剤で汚染(二次被害)
【原因】 生まれて初めての鉄道模型で、プラレールと同じように先頭車両
のみを持ち上げた結果、後部車両が落下したため。
【対策】 今後は1両づつ運搬します。
【結果】731-200スカートブラブラ&床下に接着剤痕あり。
【現在】 部品を発注しました。到着後即修理する予定です。
156:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/17 11:59:02 Po9mUUUW
【事例】車体大破
【日時】本日未明
【被害】塗装後乾燥作業中の車体3両分を圧壊大破
【原因】乾燥場(厨房の頃夏休みの宿題として製作した本棚(3段)のようなものの中段)の天井(つまり上段)が折損崩落し、乾燥場ごと転倒。乾燥場は製作後10年が経過し、手抜き工事やメンテナンスの不備、また上段への書籍の過積載もあって老朽化が進んでいたためと考えられる。
【対策】耐震強度が保障されていて、周囲の建物の倒壊の恐れのない工場へ乾燥場を移転することに決定
【結果】倒壊した元乾燥場は、老朽化した段仕切りを新製の上耐震化工事を施工し本棚として復旧することに
【現在】さしあたり代替車製造予算を計上。大破した車体から再生可能な部品を再利用することでコスト削減を目指す。
157:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/17 18:10:11 O1xbbms/
>>156この事故に対し鉄道模型事故調査委員会は「倒壊した建物をＪＲ東海の本社にするように」と命令した
158:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/17 18:47:41 h1fBCqmS
「倒壊した建物をＪＲ東海の本社にするように」と命令した鉄道模型事故調査委員会の>>157に対し
他委員が審議に入った
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
159:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/17 20:03:54 XM1hOaBf
【事例】富製PFの前面窓ガラスを分解時に紛失
【日時】10日程前
【被害】窓ガラスが無い事によって非常にカコワルイ
【原因】無理矢理外したら飛んでってそのまま…orz
部屋が汚く捜索しても見つからず
【対策】仕方ないので信者ｻｰﾋﾞｽに部品注文
【結果】部品が到着し､ﾃﾞｨﾃｨｰﾙうp完了した釡に装着
【現在】机上試運転線を行ったり来たり
初めて信者ｻｰﾋﾞｽ使ったけど､新製品の案内が同封されるのねw
160:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/17 22:20:03 O1xbbms/
スマン
161:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/18 19:13:01 ct6pZJgU
【事例】 181系とDL牽引の快速列車が衝突
【日時】 今日 某運転場にて
【被害】 DD51-1085牽引の快速列車（スハニ３２・スハフ４２・オハフ３３・オハ３５・スハフ４２）が駅を通過中、誤ってポイントコントロールボックスを弄ってしまい、退避していた181系特急はと（11連）がスクランブル発進
特急はとの1号車から3号車（クロハ181・モロ181・モロ180）と快速列車の3号車（オハフ33）が脱線、横転
【原因】 初めて運転台型パワーバックを触ったためテンション上がってた
で、マスコンを触ろうとしたら手が滑って隣のポイントコントロールボックスに…
【対策】 取りあえず復旧
【結果】運転を再開
【現在】 お家に帰宅
162:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/19 11:36:02 G3x8NQqX
【事例】 横浜線205系電車多重衝突脱線転覆事故
【日時】 昨日23時頃 自宅エンドレスレイアウトにて
【被害】 クラH21編成 1～3号車脱線、1号車信号炎管破損、クラH16編成8～6号車脱線転覆。
【状況】 クラH21編成（快速八王子行）に後続のクラH16編成（町田行）が衝突、対向のクラH18編成(小机行)が接触脱線。
【原因】 内側線曲線上にてクラH21編成が線路異常（終電不良）で停止したため、クラH16編成を救援に向かわせたところ、
運輸指令から見えにくい位置であったため操作を誤り衝突、その際防護無線（コントローラーoff）忘れにより
差し掛かった外側線走行中のクラH18編成が接触、脱線し外側へ大きく逸脱、転覆した。
【対策】 即座にクリーニングカー(自作)を使用して線路清掃を実施し、今後は従来よりも線路点検に力を注ぐこととした。
救援が必要な場合は後続列車を使用せず、クモヤ145を使用することとした。
【結果】 すぐさま復旧し、何事も無く運転再開した。
【現在】 このような事故が実際に起きないこと願いながら今日も横浜線を走らせつつ（当然模型）、
午後からの仕事をサボりたいと感じる俺であった。
※自作のクリーニングカー：
鉄コレのクモニ13（N・動力化）の裏に両面テープで布を貼り付けて、ユニクリーナーを湿らせて走らせるだけっすｗ
163:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/19 11:41:38 G3x8NQqX
>>161
この事故に対し鉄道模型事故調査委員会は、運転士の教育及び指導を徹底し、
運行の際は興奮せずに落ち着いて機器操作をするよう勧告した。
164:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/19 14:25:50 nSHuM3c2
【事例】６８１系Ｔ＆Ｗﾍｾ
【日時】2002年～
【被害】悲貫通先頭車ｸﾛ681が６両、ｸﾊ681が７両に先頭部分塗装が黒ずむ事例が発生。
またスカートの浮きが数両にみられた。
【原因】収納ウレタンの接触部分の長さ、切り込み不足から発生、長時間の圧迫による。
また新車には発生していないため、指紋の脂が関係していると思われる
【対策】塗装の黒ずみはプラ消しで除去した。当該部分を適性にカットし、切れクズを隙間に詰めて接触防止。浮いたスカートは軽く接着した。また運転後は芋クロスで丁寧に洗車を行う。
165:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/21 13:05:38 HXAtCCqT
【事例】異常発熱･発煙
【日時】今朝
【被害】特になし
【原因】自作の簡易コントローラー(単3x4本使用)からレールへの送電線(廃イヤホンの再生品)のショート
【対策】送電線を田宮の新品ビニール線に交換
【結果】快調に運転していたが、電池切れorz
166:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/21 13:20:52 iXaC9EyR
【事例】蟻781系動力車一部破損
【日時】20日深夜
【被害】動力点検の為の分解中に
1,ガラス部分の爪破損
2,動力車ダイキャスト部塗装剥げ
【原因】素人作業員(=俺)による乱雑な修理点検orz
【対策】1に関しては接着剤で補修、2に関しては床下機器パーツにより覆われる部位なので放置。
あと、睡眠薬を飲んでから作業しない事に留意する。
【結果】(分解しない限り)外見上は修復完了だが、精神は崩壊orz
【現在】蟻車両センターに回送すべきかさらに破損
するまで引き続き自宅線を走行させるか検討中。
167:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/21 13:30:54 iXaC9EyR
しかも、被害は車両だけでは無かったorz
【事例】駅舎(ホーム)破損
【日時】20日深夜
【被害】レイアウト撤収作業中に駅ホームの照明・安全柵破損
【原因】敷地(部屋)が乱雑・かつ狭いため
【対策】ホーム再建
【結果】クリスマス外出予算を大幅カット
【現在】資材の買い出しに出てます。
誰か、上手い片付け方をご存知でないでしょうか？
168:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/21 18:51:00 ds9gTJIQ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――‐┬┘
|
＿＿＿＿.＿＿＿＿ |
| | | |
| | ∧＿∧ | |
| |（ ´∀｀）つ ミ |
| |/ ⊃ ﾉ | | >>167のレイアウト
￣￣￣￣'￣￣￣￣ |
169:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/27 19:56:21 yiutXe3b
【事例】 トワイライトエクスプレスがロン
【日時】 ２時間ほど前
【被害】 なし
【原因】 走らせ始めてから線路を磨いていたらコードに足をひっかけ
【対策】 遊ぶ前にかならず十分線路を磨く
【結果】 でも毎回はめんどくさいんだよね。ティッシュ千切れるし
【現在】 線路を拭く布を入手しようか検討。でもただの布切れってどこで買えばいいのやら
170:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/27 23:00:11 W88ARsYh
つ古着
細切れにして使えば予算もかからんしエコロジーだ!!
どうしてもボロがいやならダイソーで買ってきたのを細切れにすればおk
171:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/27 23:15:11 yiutXe3b
>>170
㌧。古いTシャツかなんか探してみます。
ただの布切れ、ドラクエならよろずやで売ってるんだけど…ｗ
172:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/28 03:42:21 2pIMg6zb
古着をボロ切れとして使うのは経済的だしエコでもあるけれど、
富のクリーニングカー導入してみれば？
意外と楽だし、トンネルやストラクチャの多い所では重宝するよ。
173:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/29 11:09:00 Vv2RdW1u
【事例】 車両竣工せず
【日時】 2008年の一年間
【被害】 年越し運転用車両が不足
【原因】 車両製作者の極度の浮気性
【対策】 製作中の車両は極力目の届くところに留置
【結果】 工作机周辺がカオスに…、大掃除も出来ない…orz
【現在】 鉄コレ数両を急遽動力化
174:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/29 23:31:22 CoxeRP+a
鉄道模型事故調査委員会は>>173の事例に対して、
当面の再発防止策として、並行作業の禁止または制限を提示した
175:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/30 10:25:49 JR/DGjsQ
【事例】 脱線事故
【日時】 26日
【被害】 なし
【原因】 京急2100形のダミーカプラーの脱落
【対策】 TNカプラー化
【結果】 12連化を開始それと引き変えにお財布がガリガリに・・・
176:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/30 12:27:39 Jn5CJEK9
【事例】 ３８３系整備できず
【日時】 年内
【被害】 なし
【原因】 整備内容未定
【対策】 必要パーツの早期決定を考案＆購入、やる気を出せ
【結果】 編成の具体案は出来た。
177:名無しさん＠線路＆車輌いっぱい
08/12/30 13:10:59 U1gMyOJt
【事例】ワム貨物(40両編成)がヨ231に特攻される
【日時】先週
【被害】俺の精神 ヨ231のフロント ワムがいろんな所に吹っ飛ぶ
【原因】模型部屋にあるPS3を弟がやりにくるとき線路をずらしたため
【対策】弟にPS3を貸さない
【結果】さらに複線間隔が狂ってヨ231と京急2000が複合脱線
178:名無しさん＠線路＆車輌いっぱい
08/12/30 13:18:58 U1gMyOJt
【事例】ヨ231に京急2000が特攻する
【日時】これも先週
【被害】俺の精神 体力
【原因】なぜか逆カントが付いていてヨ231が脱線、そこに京急2000が特攻
【対策】ベルズの京急VVVFを掛けながらﾄｶ線と京急を併走させない。バトルに発展させない
【結果】その後3分後にまた特攻orz
179:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/30 13:39:55 OVrJ/Kbd
>>177-178
業務停止命令
ID:U1gMyOJt殿
これ迄に幾度も重大事故を起こしていたにも関わらず、その場その場の対処だけに済ませ、再び事故を起こした事は非常に遺憾である。
より具体的な再発防止策を提示するまでの間、業務停止を言い渡す。
180:名無しさん＠線路＆車輌いっぱい
08/12/30 13:51:39 U1gMyOJt
>>179
【再発防止案】 運転前に路線のいたる箇所を確認してから常務する。
実物の走行音にあわせて今まで以上にスケールスピードで常務する。
イライラしているときは常務しない。(スケールスピード200キロ(推定)で運転してしまうため)
181:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/30 14:41:47 29Xsl4RJ
常務じゃなくて乗務やw
182:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/30 15:55:31 XbRWEs7F
鉄道模型事故調査委員会はID:U1gMyOJt に対して、
｢日本語の正しい使い方、主に文法、漢字を覚えるまで、鉄道模型、２Chへの書き込みを中止し勉強に専念するように。｣
と勧告した。
183:名無しさん＠線路＆車輌いっぱい
08/12/30 18:29:52 U1gMyOJt
>>181-182
それ、パソコンのせい・・・。
家のパソコンたまにバグってこっちに表示される物と違う内容がいったりする。
184:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/31 14:21:16 VughbdaP
>>169
普段走らせるような手順で線路を組み立てて、富クリーニングカー、
もしくは>>162みたいな自作クリーニングカーを走らせる。
185:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/02 18:16:36 HgkJEm7q
【事例】 車体破損
【日時】 今日
【被害】 クモニ83板キットの側板が割れる
【原因】 201系とクモニ83を切り継いで両運転台のフリーランス車両を造ろうと
車体をデザインナイフで切断していたら突然車体下部が割れた。
【対策】 接着剤でくっ付ける
また、レザーソーとマイタ―ボックス購入を検討
【結果】 財源不足なので15日にバイト代が入るまで動けないorz
186:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/02 22:20:08 f2vdgMAs
【事例】車両購入延期
【日時】今日
【被害】車両増備見送り
【原因】カミさんが、K檻Ｑを買ってくれると言ったのに、あんまり欲しくないんだよねぇ と言ってしまった為
【対策】土下座
【結果】増結だけ買ってくれる事に…
基本は自腹orz
187:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/02 22:47:26 tRB1rIDi
鉄道模型事故調査委員会は>>186に対して、
「鉄道模型を捨ててから夫の様子がおかしい」のログを
音読と書き写しをそれぞれ１０回づつ行うように勧告した。
模型に理解のある奥方に対して、なんという失言・・・
188:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/02 23:52:34 3IpmrN0f
>>186
バカじゃん
189:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/03 00:08:10 HzMA2XA/
>>188
いらん物を、いらんと言って何が悪い
ボケが
190:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/03 23:23:02 DZHcnLxH
鉄道模型事故調査委員会は>>188や>>189のような暴言が、
>>186の事例の背後要因になる恐れがあると認め、
各事業体に対して、意見を述べる際（特に否定の意を示す場合）は、
言葉遣いを慎重に選ぶよう提案した
191:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/05 10:49:52 LkUYs1G8
【事例】蟻371がポイントで脱線転覆し対抗のｷﾊ75に衝突
【日時】1月3日昼
【被害】ｷﾊ75のTNが破損し371ボディに傷
【原因】分解するも原因不明
【対策】逆の先頭は通過できたので編成自体を逆にして走らせる
またポイント通過時は徐行運転を義務づける
192:B@a
09/01/07 05:09:37 c8ZJ4HKG
【事例】弊社工場がエロテロリストによって占拠
【日時】本日0:00:00より現在進行中
【被害】改造予定のＧＭキット3両の工期が大幅遅延
【原因】昨晩中古購入したフィギュアの魔改造による妄想暴発
【対策】とりあえず肢体の恥部を阪急マルーンに塗装してマラ損させる予定。
193:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/07 09:50:23 aSzUlUcw
>>192
鉄道模型事故調査委員会は過剰な妄想により
空想と現実の見境がつかなくなる恐れがあるとして厳重に注意するよう警告した。
194:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/07 14:01:58 N2SaFwge
鉄道模型事故調査委員会は>>192に対し精神科の受診または風俗店で
性欲を解消させるよう勧告を行った
195:B@a
09/01/07 20:17:26 c8ZJ4HKG
吊革、じゃなくて吊られたなｗｗｗ
すでにオナニーで解決済みだよ。
196:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/07 21:36:05 jwa4oymX
>>192
鉄道模型事故調査委員会はID:c8ZJ4HKGに対して
低俗かつ下品で、18歳未満も閲覧する掲示板には相応しくないと思われる内容の書き込みを行い、結果、一般社会の
鉄道模型愛好者に対する印象を悪化させる可能性があるにもかかわらず、その行為を釣りだと言う痛すぎる行動から
精神的に成長すべきであり、また公衆の目に触れる掲示板等への
書き込みは内容を選ぶよう勧告した。
197:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/08 10:20:30 H18EQsxu
鉄道模型事故調査委員会は>>195の人気に嫉妬すると同時に
>>195に対しBBSPINKへお引き取り下さりやがれですぅと勧告した
198:B@a
09/01/09 07:31:51 NrX/qV5H
申し訳ない。>>89と>>191に勧告していただきたく思い、今回の決起となりました。
失礼しました。
199:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/09 23:01:39 MvoNZO86
【事例】オリエントエクスプレス88脱線事故
ﾀﾞﾌﾞﾙｽﾘｯﾌﾟﾎﾟｲﾝﾄへ通過直後、牽引機EF66が脱線傾斜。
2両目ｵﾆ23が脱線。3両目以後は被害無。
【日時】 2009.-1.09 20:53
【被害】 特に無し
【原因】 ﾀﾞﾌﾞﾙｽﾘｯﾌﾟﾎﾟｲﾝﾄへの過速度進入
【対策】 運転士を72時間の乗務停止処分（＝これから外出）
分岐器への進入に付いては注意することを運転士に周知徹底
【現在】 名神高速を高速運転中。分岐点は慎重運転
200:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/10 14:28:34 6330UPlV
鉄道事故調査委員会は>>199に対し、分岐器分岐側への進入に対しては
制限速度以下で進入することを勧告した。名神高速を走行中の運転士に対し
分岐点だけではなく本線通行中過度の高速運転で覆面パトの追尾気をつける
ようさらに勧告を促した。
201:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/11 16:30:08 k0vAIPS6
>>200
鉄道模型事故調査委員会は>>200に対して、＞勧告を促した は日本語としておかしくないか？と改善を促した。
202:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/12 03:16:47 NygTzbpJ
短パン削除
203:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/12 14:01:13 InCIJd4k
【事例】近鉄電車立ち往生
【日時】さっき
【被害】留置線に入ろうとした電車が分岐上で急停止
【原因】ポイント通電不良
【対策】留置線使用中止
【結果】減便
【現在】ポイントの通電不良って買い換えるしかないのかな…高くつくなぁ…
204:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/12 21:26:07 Osl0Mpl/
鉄道模型事故調査委員会は>>203に対し、
当該車両をもう少しkwsk書けないか？
と警告した。
205:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/13 01:09:41 j11oFaZr
あ
206:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/13 01:23:49 j11oFaZr
【事例】6500系(3500系から改造した)ｸ6400型の台車ｼｮｰﾄ
【日時】2ヶ月前から
【被害】俺の精神
【原因】不明
【対策】台車交換
【結果】ｼｮｰﾄしなくなった
【現在】ﾏﾀｰﾘ
床下と台車の集電板を交換しても直らず台車を予備のFS539に替えたら直った
207:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/13 07:27:10 cYF4/1Kt
【事例】過渡383系カーブにて脱線・横転。対向のEHのカプラー破損
【日時】 2009.01.12
【被害】 クモハ383とEH200
【原因】 不明だが、振り子機能がきちんと作動していなかったと思われる…
【対策】 総本山に行き、車両交換を実施
【現在】脱線は無くなり、振り子も機能して安全運転に…
208:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/13 13:52:17 w0SXLYaR
>>206
鉄道模型事故調査委員会は>>206に対してすぐ上のレスくらい読めよ…。
と呆れ果てながら勧告した。
209:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/13 13:54:12 w0SXLYaR
>>206
鉄道模型事故調査委員会は>>206に対してすぐ上のレスを忠実に守るのはいいが、肝心の会社名を書くように…。
と呆れ果てながら勧告した。
210:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/13 22:25:23 fsnc9Vsb
>>208
鉄道模型事故調査委員会部外評価機構は>>208の勧告に対し、文言を熟慮して一度の勧告で完結することが望ましいと評価した。
なお>>206の会社名は名鉄と推定される。
>>206には車輪の絶縁側が台車内で揃っているか確認することを勧める。
211:203
09/01/14 19:15:55 VdHiWFnR
すみませんでした
当該車両は近鉄1026系+2410系で4+2の6両でした
1026系のモーターは留置線に入りきって動かなくなりましたが、
2410系のモーターは動いたので復帰はできました。
212:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/15 20:20:04 Jmms8WSC
鉄道模型事故調査委員会は>>207に対し、
振り子不良対策として酔い止め薬を常備するよう、
勧告した。
213:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/16 01:30:33 okoJ/dCK
すまん、ここのネタ借りたWW
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)l50
鉄道屋に「鉄道模型事故調査委員会」が入ったようだ
【事例】お客様に対して程度が低いと公言
及びお客様を罠にはめ実験に利用した
【日時】2009年１月１２日から１３日にかけて
【被害】不特定多数のお客様に不安を与えた
【原因】店長自身による公式ブログへの書き込み
【対策】現時点で対策案見つからず
【結果】２ちゃんねる炎上
【現在】変化なし
鉄道模型事故調査委員会は店長に対して、
｢日本語の正しい使い方、主に文法、漢字を覚えるまで、鉄道模型２Chへの書き込みを中止し勉強に専念するように。｣
と勧告した。
214:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/16 07:04:39 RKvfUPD5
鉄道模型事故調査委員会は>>213 に対して、
2chの別スレに許可なく情報を漏えいしたとしてこの香具師を今日付けで懲戒免職とした。
215:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/16 14:29:44 epS8i0R9
お役所的には「今日付け」ではなく「本日付け」だな。
216:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/16 19:18:43 gys7Gvse
【事例】過渡383系が本線上で突然立ち往生。直前まで快調に走っていた。
【日時】 2009年1月16日
【被害】 俺の精神
【原因】 不明
【対策】その場で動力ユニットをチェックを
してみたが、一定の方向のみ動かなくなっている。
【今後】来週にもメーカーに電話をして修理の相談をしてみようと思う。
217:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/17 01:30:16 ROcLcrlH
【事例】資金不足による工場作業の停滞。
【日時】本年元日より。
【被害】作業デスクが施工中の車両・部品で埋まる。
【原因】うっかり鉄コレを1ボ－ル買った、さらにイベント等の出費予定が多い。
【対策】長期に渡る資金計画を立て少量ずつ施工する。
【現在】さらにキットを発注中。
218:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/17 03:45:13 ZVATnv83
鉄道模型事故調査委員会は>>217工場に対し予算及び工期管理の徹底を命ずる物とする。
219:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/17 09:13:24 a3d/Nbi4
>>216
ギアが欠けたりしていませんか？
220:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/17 09:53:46 eMUtJ4ej
>>207
過度383にて初めて、
振り子車を手にした者です。
振り子が作動しない原因は何でしょうか？
自分のは非貫通ｸﾛのみ作動が甘い状況です原因は、
同じかも知れません。
これから自分も現車にて研究する予定ですが…。
何か判りましたらご教授願います。
221:216
09/01/17 10:05:40 kdv0ro6f
>>219
その可能性も考えて見てみたのですが、ギアの欠けはなかったです。
222:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/18 18:14:16 t4PWwBXF
【事例】鮮魚高速列車5050ﾚ脱線
【日時】2009年1月16日22時28分
【被害】積み荷の鮮魚商品価値亡失、築地市場価格高騰、
小売店での値上がり。
【原因】完全選択式の富分岐器の不完全転換
【対策】分岐器の清掃、動作チェック
【結果】以降、異常はなくなったが、晩飯の刺身が削減
【現在】瓶詰めの塩辛を開封するよう嫁と交渉中
223:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/18 18:20:59 JpitH5bo
鉄道模型事故調査委員会は>>222に対し以下の勧告を発表した。
話がリアル杉るので、その様な報告はしなくて良いと勧告した。
224:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/18 19:42:44 0Lohtf4a
鉄道模型事故調査委員会は>>222に対し、仮想と妄想と現実の区別がつくまで
精神科のカウンセリングを受診させるよう建議を行った
225:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/18 21:45:22 uie+oInI
保守
226:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/18 22:58:21 l3OFcXck
【事例】池沼ヲタがキレかけ、速度規制
【日時】某ポポ 1月18日
【被害】７００系のぞみ 16両 ＦＵＬＬ AMBITIOUS！！JAPAN！！ロゴ入り。
２７０ｋｍ運転できず遅れ、心から楽しめず、１７０ｋｍの速度規制。
【原因】１６号車が不調の為、トンネル付近にて解放、そいつのヨ２３３の前でコケたのが気に入らんらしい？
オレに暴言を吐き、殴りそうになる。
【対策】該当編成カプラー調整、てか、日曜に予約もせず来て希望のコースが
取れるわけないだろうにその池沼オヤジ、（４５ぐらいで牛乳瓶の底みたいな眼鏡でデブ）
ポポんがオレのような飛ばし屋が多いのは百も承知のはずにリアルラインのＳＬなんぞ
出していた。その後、案の上、オレの次のガキのこまちに特攻され、パーツをなくした
らしくレイアウト上をさまよってた。 以後新幹線は両車線封鎖して走行する。
227:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/18 23:10:54 9aMSWTiN
短パンマン削除
228:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/18 23:36:54 34Lh6pdI
鉄道模型事故調査委員会は>>226に対して「てめぇが池沼だ」と発表した。
229:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/19 01:03:12 joqmadZd
鉄道模型事故調査委員会は>>226の事例の調査結果を次の様にまとめた
1.>>226の様な飛ばし屋行為は>>226が言うところの『池沼』の怒りを買う恐れがあることは
十分に予想できることであり、この事象を発生させたことは自業自得である
2.また、高速運転を行う際の車両整備が万全でないことも原因と考えられる
3.仮に>>226が車両整備を確実に行い、高速運転を問題なく行えたとしても、
対策等の文面から別種事故を発生させる恐れがある可能性は否定できないため、
>>226が冷静な思考が出来るようになるまで、当面貸しレイアウトでの運転を自粛する必要がある
結論 どっちもどっちにしか見えん
230:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/19 01:04:49 BVN/c+d2
所詮歩歩に集まる客ってことだな
231:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/19 05:58:22 tF8/i/KA
てか>>226ってザワーズだろ
232:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/19 07:24:36 W1PIg1KX
>>220
>>207です。原因は過渡いわく、振り子機能の問題と言われました。ちなみに、自分はクモハ383です
233:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/19 22:32:19 yExLGUnZ
鉄道模型事故調査委員会は>>226の事例の調査結果を次の様にまとめた
ポポに貴重な車両を持参する自体自爆行為である。しかも土日に。
234:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/19 23:28:00 T+oZIdrX
支障になる様な隣の線路も一緒に借りちゃえば無問題？
235:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/20 04:20:54 5RJKKpWa
>>234
貸しレイアウト等での運行に際して、支障する隣接線も同時に借り上げることは、
事故防止にはつながるが、同時に自己中と扱われる恐れがあるため、
鉄道模型事故調査委員会は、事業者各位の品位を保つと言う面では推奨出来ないと判断する
236:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/20 09:58:06 crQxVI6m
>>234
貸しレイアウトでは隣接線における暴走行為等以外にも
珍獣公衆立ち入り等の外乱要因も多いため、虎の子車両は走行させないよう勧告した
237:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/20 19:39:37 AAz9xSDC
>>226
てか、ヨ233なんぞゴミくず車両、踏み潰してやれば良かったじゃん？！
238:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/20 20:00:18 lY80UrMY
鉄道模型事故調査委員会は他事業所に対し以下のＦＡＸを送った。
>>226は貸しレスレにも同じ事を書いているマルチかまってチャンなので相手にするな！との文章をＦＡＸした
239:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/20 20:44:50 5DwBEiSx
【事例】 新型車両(フリーランス)の建造作業停止
【日時】 今週日曜日～
【被害】 竣工延期
【原因】 工場作業員がインフルエンザに罹患したため(恐らく土曜日にバイト先でもらってきた)
【対策】 医療機関へ行く
【結果】 薬をもらった
【現在】 タミフル飲みながら療養中…
昨晩徹底的に暖めた布団で発汗を促進したのもあってか、本日体温が36度台に戻った
240:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/20 21:40:36 bQfbW7rD
鉄道模型事故調査委員会は>>236に対し「線路のバラストをタミフルに置き換えるように」と勧告した。
241:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/20 22:59:45 lY80UrMY
鉄道模型事故調査委員会は>>240に対し、安価は事前にしっかり確認するようにと警告した。
242:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/22 22:13:17 82PDPgKn
あ
243:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/23 01:48:56 gtpE5CqH
あげ
244:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/23 07:39:16 wuQVRynq
【事例】
【日時】今日
【被害】 過渡DD51暖地型牽引で富コキ100、50000、200×9＋わふの編成で走行中、機関車の中間台車が脱線
【原因】 不明 （後述の車輛のぷら車輪が原因か）
【対策】 機関車次位をぷら車輪付属の富コキ101からコキ200に変更
【結果】 脱線しなくなった
【現在】 キコキコと低速運転実施中。。。
245:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/23 07:40:05 wuQVRynq
【事例】 脱線 訂正印ｒｙ
246:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/23 13:00:23 2Jx1K7Bf
【事例】売り上げ減
【日時】 去年末
【被害】きたぐにの塗装剥げで回収費がかかった
【原因】塗装後十分な時間で乾燥させなかったから
【対策】これからはちゃんと乾燥させる
【結果】今のところは塗装に問題なし
【現在】回収費を埋めるために人気車両の製品化、再生産で回収費を埋めるつもり
247:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/23 13:13:00 gfreSfT9
鉄道模型事故調査委員会は>>246に対し、製造工程での事故は
当委員会の範疇外であり、事故責任は自己責任であると
勧告した。
248:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/23 13:49:01 UKWtrMc4
【事例】入れ替え中の事故
【日時】1/21
【被害】過渡のクラウン
【原因】踏切内に車が残されて居た事を忘れ、歴ギャラが最初に車に激突。反対側の蟻ギャラにもぶつかった
【対策】踏切内の安全確認の徹底
【結果】事故は無し。
【現在】踏切を撤去した為、無事故継続中
249:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/23 23:31:54 SKRZ30LO
確かに>>226さんの新幹線の走行シーン見たことあるけど
実車さながらの超高速走行で迫力満点ですよ！！
ポポじゅうにモーターの唸る爆音がたまりません！！
たまに、先頭だけE233で真ん中209のキセル編成で有名な
子供がいるがその子のＥ１ＭａｘもＦ１カーと思うような
良い音だして走っている。同じ市にオートレース場があるだけに
スピード狂が集まるレイアウトなんね．．．．
確かにリアルラインは場違いだな．．．
250:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/23 23:43:20 KUrsDRAj
>>249
自演乙、ｶｺﾜﾙｲ
251:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/24 11:02:59 6laRZkDx
>249可愛いね///
252:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/24 11:16:34 4mGt1EN4
鉄道模型事故調査委員会は>>249が川口市在住である事実を認定した
253:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/24 16:48:11 cM8z9eV+
【事例】>>216のその後。詳細は>>216参照のこと
【対策･2】ホビーセンターカトーにて修理をしていただきました。
【結果】おかげさまで問題なく走るようになりました
【感謝】気にかけてくださった>>219氏、ならびに鉄道模型事故
調査委員会の皆様、ありがとうございました。
254:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/25 00:38:20 rjZ+yty4
【事例】えちぜん鉄道 MC6107車輌落下
【日時】1/24
【被害】Nゲージ走行用パーツセット交換中、金属車輪亡失およびパンタグラフ破損
【原因】ディテールアップ工事を行っていた、MC6001が構内作業員の運転ミス（暴走）により当該車輌に衝突、当該車輌が工場（作業机）横の崖に転落した。
【対策】１作業線内、１車輌の点検および修理作業の徹底。
落下防止用のシートをひざの上に敷き最悪の状況を回避する。
【現在】いまのところ同様の事故は発生していない。
255:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/26 16:43:57 edI6ztYX
【事例】塗装ミス（表面に泡が立つ、修正しようと泡を取って再度吹き付けたら又泡が立つ）
【日時】本日１６時
【被害】オレの精神と財布
【原因】３０センチ未満で塗料を吹き付けたものと思われる
【対策】ＧＭストアへ行ってバルクを買ってくる
【結果】どうしよう。
【現在】凹み中
どうして泡立ちが起きたのだろう？スプレー缶でクリアーを吹いたのだが、
どうしてもうまくいかない。
そもそも泡立ちはどうすれば減らせるのだろうか？教えてくだされ。
256:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/26 17:06:18 FhrH9Cnu
>>255
スプレーは古い奴を使った？古いと中の圧力が
下がって塗料がちゃんと塗れなかったりするよ。
257:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/26 17:29:34 cb5CXXza
>>255
鉄道模型事故調査委員会は缶スプレーは購入後早めに使いきるよう勧告した。
また、事業者によってはコンプレッサー及びエアブラシの導入により作業能率が向上する
事例があるとの所見を述べた。
258:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/26 20:24:05 rIsdB1iQ
>>257
大手民鉄はいいよなぁ…。中小民鉄じゃ原価償（ry
259:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/26 22:19:56 2U1Mgt3q
【事例】夜行列車新編成の導入資金が嵩む・運用見通し立たず
【日時】今月
【被害】当鉄道の財政状況に影響
【原因】某オクで富オハネ15新車2両を調達しようとしたら思いのほか競ってしまい定価オーバーで落札
【対策】模型店の在庫をしらみ潰しに検索
【結果】通販を行っている店舗で在庫を見つけ発注し定価オーバー分は相殺、オハネ15は都合4両揃う
【現在】座席車は過渡の12系か14系で検討中
260:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/27 00:14:27 Eya04+sL
【事例】いずみ台駅構内 人身事故
【日時】1/27 0:01頃
【被害】本線を走る旅客列車が一時運転見合わせ
【原因】いずみ台駅構内にて、貨物列車の入れ換えの誘導をしていた作業員が過って線路内に転落し、入れ換え作業中の機関車と衝撃
【対策】作業員に対しては、足元に気を付けるよう勧告
それに対し機関士(自分)には、前方をよく確認し異常があった場合には直ちに非常停止処置をとるよう徹底させると共に、他の列車への影響を最小限に留めるよう迅速な作業を心掛けさせる
261:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/27 02:47:16 PUIZHZxq
>>260
グモか
262:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/30 21:26:51 EyL0ooXT
【事例】 脱線転覆衝突事故
【日時】今
【被害】 連結音がしたので見てみると安中貨物風列車の機関車が最後尾に連結されていた。脇に目をやるとタキ１両転覆していた。その直後後ろから4両目のタキが脱線。その後ろのタキトキが内線に転覆。たまたま走ってきたコキ貨物のEF65に衝突。合計、6両の車体に瑕がつく。
【原因】ながら運転
【対策】ながら運転禁止
【結果】 事故の原因がすぐにわかった
【現在】本日運転予定の夜行列車すべて運休し、萌えフィギュア政策に勤しむことにした。
263:着払 ◆.z/LOOPDnk
09/01/31 02:14:44 jX22dJr7
>>262
鉄道模型事故調査委員会は「ながら運転」と「MLながら」の混同の可能性を指摘した上で、
萌えフィギュア政策に支持が得られるよう努力すべきである、と勧告した
264:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/01 18:20:43 P9NZgSO9
【事例】C58（過渡）がポイント(PL541、富）分岐側で先輪が脱線頻発。
【日時】1/31、22:00頃
【被害】即時に停止したので被害なし。
【原因】ポイント通過時に先輪用台車が一瞬バウンド。脱線したもの思われる。先輪用台車も上下方向にガタ多い。
【対策】先輪用台車の上にt=1のプラ板を貼り付ける。（バウンド量を減らす狙い）
【結果】ポイント通過時に直線側、分岐側共脱線しなくなった。
【現在】C58に旧客5＋貨車3を牽かせてローカルな雰囲気を寝っころがりながら満喫している。
265:B@a
09/02/06 00:20:45 0PIFEk4x
【事例】ドイツのメルクリン倒産
【日時】東京新聞2/5夕刊
【被害】人員削減・地元金融機関との融資交渉不成立
【原因】コンピューターゲーム機人気に押され経営悪化。
【対策】管財人の下で事業継続
【結果】Zゲージ消滅か？
【現在】リマとかピィコは大丈夫？
266:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/06 01:14:52 +qvszKaK
鉄道模型事故調査委員会は全会一致で>>265に対し、
ソース先のアドレスを晒すよう命令する。
267:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/06 06:44:17 DtqJN88N
号外、号外 メルクリンが破産事故。メルクリンが破産事故。
268:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/06 09:25:42 kqglG65d
鉄道模型事故調査委員会事務局は>>266に対し
「ggrk」とのコメントを発表した
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
269:B@a
09/02/08 22:42:38 VbPIfACx
電議院予算委員会の首相答弁
｢えー、先生ご指摘の鉄道模型、いわゆる｢ゼットガゲ｣に関してではありますが、
あー、この模型の構造体についてですが、製造メーカーの｢芽瑠栗院｣より仕入れた
段階では、塔増の肖像権の、あぁー、権利関係の詳細の説明が御座いませんでして、
えー、たまたま当方にて改良を加えた結果、偶然の類似性を得た物で在りまして。
えー、今回の不幸な塔増に偶さか酷似していた件は、あー、誠に遺憾でございます。
(不規則発言多数)
270:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/09 02:12:30 7PnWUZAF
>>269
電議院予算委員会野党代表質問（強賛党）
「この「芽瑠栗院」に関する塔増の肖像権問題ですが、我が党にて調査いたしましたところ、
姿形が酷似していた。いいですね、姿形が寸分違わなかったと言うんですね。
これは権利関係の説明云々ではなく、肖像権の権利侵害であると共に、著作権法の違反なんですよ。
まさに、これにより、「芽瑠栗院」の権利侵害と同時に、日本の労働者の権利も侵害している。
そうですね、総理！」
271:着払たろー ◆.z/LOOPDnk
09/02/09 21:06:47 FNnh7k4p
>>270
「えーおたずねの『めるあわいん』の『たっちゅう』の件について…」
（不規則発言多数、議事中断、KY露店販売開始）
272:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/09 22:40:55 los5ksbE
【事例】高架にかすって脱線
【日時】2/8
【被害】Bトレ地下鉄07系有楽町線
【原因】車両と高架橋の橋げたetcの限界が足らず、パンタを引っ掛けたり側面をこすったりして脱線。
【対策】確認の徹底
【結果】30分に0.5回の確立で発生。
【現在】同上
273:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/10 10:24:55 /uA1GDwA
【事例】特急富士？（全車Bトレ改造車）号の脱線
【日時】今しがた
【被害】DF50に20系6両の編成のうち、1号車電源車、2号車寝台車が
ポイント進入時に脱線、破損はなし
【原因】ポイントはトミックス茶の年代物、可動部のｸﾞﾗｸﾞﾗが原因か？
【対策】検討中
【結果】可動部を止めているピンが浮いているのを押さえただけ
【現在】運転中止、複線化工事までに対策完了したいが
274:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/10 10:46:19 Ik6hO7+x
鉄道模型事故調査委員会は>>223に対し、「ＫＡＴＯ製のポイントに交換するように」と勧告した。
275:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/10 11:25:19 l+w+1w4b
>>273
また、事故調査委員会は、>>273はレイアウトに富レールを使用しているとのことで、設備更新の意味合いも兼ねて完全選択式ポイントの購入を推奨した
なお、上記の意見も踏まえた上で｢過渡製の使用も場合によってはいいのではないか｣と述べた
276:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/10 11:57:23 3Ol6Nnha
鉄道模型事故調査委員会は>>273に対し、Bトレ改造車は軸重不足による脱線が多いため、死重を積むように勧告した。
277:273
09/02/10 23:10:13 /uA1GDwA
中間報告
・複線化にあわせ現ポイントを本線より外し引込線専用とする
・ポイントは手動化、パーツゆるみを点検
・20系車両については死重の確認、現在各車5グラム程度の積載
以上、本日までの報告
278:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/10 23:24:23 cnbXB7CX
鉄道模型事故調査委員会は>>273に対し、>>275>>276の勧告における付帯事項として
Ｂトレ使用時のみのポイントそのものの撤去またはポイントそのものの一方向への
ハンダ溶接による固定化のいずれかの措置をとる事を付するものである。
279:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/11 00:27:42 q0QpB5bK
【事例】 長期間の運転休止
【日時】 2008年11月下旬ごろより本日まで
【被害】 新規導入車両の試運転不能他、所属車両の長期運休
【原因】 線路が敷設されている家屋に空調機器が無い為、運転者に凍死の危険性が。
【対策】 春になるのを待つ
【結果】 試運転待ち車両の更なる増加
【現在】 運転休止続行中
280:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/11 00:47:32 t0IJ8BSA
>>279
鉄道模型事故調査委員会は>>279に対してよほどの寒冷地で無い限りハロゲンヒーター等でも
運転者周辺の暖房には効果的であり、Ｎゲージの動力車一両分程度で購入できるため
ハロゲンヒーター等安い暖房器具の導入を検討するよう指示した。
281:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/11 01:55:56 p2v9Hq3E
【事例】震災発生による復旧費用など
【日時】１９９５年１月１７日に午前５時ごろ
【被害】震災復旧費用が出ないほかに、その際に競合路線に乗客を奪われた
【原因】地震発生と回復の遅さ
【対策】ない
【結果】地震を境目に赤字に
【現在】客を奪われたままだがその他事業に助けられて運行をしている
282:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/11 08:05:02 Ew9tbfwv
>>281
不謹慎であり、また本委員会の管轄外の事柄（模型ではない）である事から、この報告を却下する。
鉄道模型事故調査委員会
283:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/11 23:02:29 p9r78s8q
バスの1/1モデルを落として破損した。
被害額は1000万円。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
バス模型事故調査委員会がないからここに報告しておく。
284:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/12 00:32:31 /iySmDuw
鉄道模型事故調査委員会はスレ違いであり板違いであるとして>>283に警告をした。
285:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/12 12:06:59 NVhxHgeD
【事例】ｶﾌﾟﾗｰ破損の発見
【日時】昨日
【被害】古いﾄﾐｰ通風貨車1台のｱｰﾉﾙﾄｶﾌﾟﾗｰ2個が
破損したまま放置されているのが発見された
【原因】20年以上前に幼い自分が壊したと思われる
【対策】ｶﾌﾟﾗｰ付ければ働けるため、修理方法を模索
【結果】週末にお店にいってきます
【現在】ｶﾀﾔｷｿﾊﾞ製作中
286:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/12 12:32:34 yq4ent3w
>>285
約1名の鉄道模型事故調査委員が「俺にその旨そうなｶﾀﾔｷｿﾊﾞ半分呉」との個人的なコメントを述べた
287:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/12 12:40:22 gMfcrXhx
鉄道模型事故調査委員会は>>286に対して個人的な発言は控えるように勧告した。
ところで>>285よ、ちょっと出前を頼みたいんだが…。
288:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/12 13:17:32 KFqux+MT
昨日久しぶりにＮゲージを走らせてみたら大量に不具合が見つかったんで連投させて頂きます。
【事例】 アーノルドカプラーの牽引車がなくなり、レールクリーニングカーが運行できない
【日時】 昨日
【被害】 レールを掃除できない
【原因】 マイクロエース製ＥＦ64形が走行不能(通電不良？)
【対策】 とりあえずレールクリーニングカーは富製211系のMc-M'に牽引させてる
【結果】 レールを磨く事はできた
【現在】 さて、EF64の故障原因を調査しなくては
【事例】 ＴＯＭＩＸ製169系が走行中に異音を出す
【日時】 昨日
【被害】 169系使用列車の運休
【原因】 動力ユニットのギア～モーター部分のいずれかと推測
【対策】 分解して原因を取り除く
【結果】 さて、どうやって分解するんだ？
【現在】 分解方法を調べている
【事例】 ＴＯＭＩＸ製103系が動かない
【日時】 昨日
【被害】 103系使用列車の運休
【原因】 通電不良
【対策】 すでに新造から12年近くが経過しているので、新動力ユニットに更新する
【結果】 予算に組み込む
【現在】 財源が確保できしだい更新工事に取り掛かる
【事例】 KATO製165系が動かない
【日時】 昨日
【被害】 165系使用列車の運休
【原因】 通電不良
【対策】 車輪とレールを磨く
【結果】 とりあえず走るようになった
【現在】 たまに止まる…
289:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/12 13:27:25 KFqux+MT
【事例】 GMキットの東急7700系が走行不良
【日時】 昨日
【被害】 7700系使用列車の運休
【原因】 動力ユニットの通電不良？
【対策】 車輪とレールを磨く…が、まだ走らないので動力ユニットの調整をしようと思う
【結果】 これからしてくる。
【現在】 小学生の頃に造った車両で、出来栄えも悪いため全面更新か実車に合わせて廃車も検討中
これでラスト
【事例】 大量の車両故障発覚
【日時】 昨日
【被害】 103系、165系、169系、EF64形、東急7700系
特に電気系統の異常が中心
今の所、まともに動いたのはTOMIX製211系とKATO製313系、それにTOMIX製ハイモ180、それにフリーランス車両だけ。
【原因】 ここ3～4年程度鉄道模型に疎遠になっており、整備が行き届いてなかった
【対策】 全車両に対して一斉緊急点検を行う
【結果】 点検実行中
【現在】 あとキハ120系、EF63形、京急800形がまだ未点検のままで残っている
290:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/12 13:31:41 NVhxHgeD
鉄道事故調査委員会は
「難工事がつづくが、晴れて走行再開となる日を期待する」
とのコメントを発表した。
291:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/12 17:10:14 /G7444JN
>>288
密自連TNカプラー・SHINKYOカプラーの場合はTOMIXのJC19アダプターでアーノルト化可能。
292:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/12 21:48:28 KFqux+MT
>>291
ご丁寧にサンクス。
ただ、暫くは211系のMcM'ユニットに牽かせる事にしようと思う。
あくまで「先頭部」にアーノルドカプラーを持った牽引車が無いだけなんで
え、モハ210だけで十分だろって？つい見栄えを気にしちゃうんでｗ
そして、鉄道事故調査委員会は>>288-289の大量故障問題を踏まえて行った
緊急点検の結果、通電不良の原因は車両だけでなく線路側にもあると判断した。
【事例】 レールからの集電不良
【日時】 昨日
【被害】 多くの車両の走りがぎくしゃくする
【原因】 野ざらしで放置してた
【対策】 レールの大掃除
【結果】 とりあえず多少はまともになった
【現在】 ティッシュが真っ黒！
293:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/12 23:10:52 Q7+V9SLg
>>291
家は富のEF81がほぼ専用で配置されてるよ
東日本カラーだと常磐系工臨のノリで似合うし
何より牽引力とメンテパーツが手に入りやすいのもポイント
294:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/12 23:30:35 VFQfkXLY
鉄道模型事故調査委員会は>>288他に対して始業前清掃の徹底を勧告した。
なお本件は事後の車両の車輪表面およびギヤ廻りの埃除去も対象範囲とするものでｓる
295:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/13 22:19:13 MUTzLvL/
288
ギヤ部分は田宮のチタングリスを塗って整備したらいいと思うよ。
ただし台車をはじめとした車輪部分はつけないこと。あくまでも金属性ウオームギアの根元ね。
296:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/14 10:33:41 XsV/qpv/
貸しレイアウトにて事故が発生しましたので報告します。
【事例】DE10＋ホキ２２００貨物列車脱線転覆事故
【日時】今月
【被害】加藤車両製ホキ２２００
【状況】乗り入れ運用中のDE１０（富井重工製）＋ホキ２２００（加藤車両）使用の貨物列車（輸送品：小麦粉）
が入替えのため推進運転を行ったところ５両中２両目に連結されていたホキ２２００が脱線転覆した。
【原因】事故車両を調べてみると台車と車輪が外れていた。現場にて再度装着を試みたが緩く台車に欠陥を
抱えていたものと推定される。
また、今回が処女走行だったため購入時からこの欠陥があったと考えられる。
【対策】購入後に不具合がないか検査を強化する。
【現在】事故車両を当面休車とする。
【事例】DE10＋ホキ２２００貨物列車突然停止
【日時】今月
【被害】なし
【原因】レールに置石（スチロール製？）されたため店舗側の軌道整備不良が主原因であると推定される
【対策】整備状態良好な店舗に乗り入れ先を限定する。
【現在】精神的にアレなんで走らせてもツマらんかった・・・
297:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/14 14:49:30 B8uoTuGx
【事例】小田急2400形脱線多発
【日時】2007年10月30日
【被害】ボディーマウントTN使用時、中速域以上でかつ線路状態が若干悪い場所で脱線が発生。
特にポイントやカーブ付近での脱線が多かった。エンドレスを1週するたびに脱線するため、2400形は運用離脱した。
【原因】線路状態の悪化と2403号(動力無中間車)の自重が軽すぎることが原因と思われる。
【対策】線路状態:大学のレイアウトであるため当面改善できない。
車両:2403号に爺のウエイトを無理やり搭載した。ただし室内灯設置用の棒と干渉するのでそれを切り取った。
そのため室内灯の設置はマスキングテープを用いて対処した。
【結果】本線上での脱線は無くなる。ただしダブルスリップやポイントが連続する区間では徐行しないと脱線する危険性が存在する。
【現在】良好。
【事例】異形式併結時の座屈脱線
【日時】2009年2月3日
【被害】小田急1000形(1055F)4連＋小田急8000形6連(8260F)との併結試運転中1155号と8260号が座屈脱線を起こす。
【原因】蟻動力より鉄コレ動力が高速回転し、強調運転が不可能なため。
【対策】別に用意する動力無編成を連結して運転。動力ユニット交換はコスト高のため行わない。
【結果】座屈脱線は発生しない。
【現在】良好。
298:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/14 14:52:26 B8uoTuGx
訂正
×強調
○協調
299:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/14 16:44:44 XsV/qpv/
【事例】 加藤製DE10（HO）機関不調
【日時】 今月
【被害】 社長orz
【原因】 走行中後部エンド側のライトにチラつきが確認されたため動力ユニットの不調が考えられる。
【対策】 購入時にチェックしてもらう。
【結果】 加藤へ無動力回送。
300:B@a
09/02/14 22:32:10 biQb14Lb
鉄道模型事故調査委員会は>>296に対し｢精神的にアレ｣の詳細の説明を要求する。
301:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/15 00:04:49 yMvvLm+t
【事例】正規方法での修理不能
【日時】きょう
【被害】>>285にて修理開始した貨車のｶﾌﾟﾗｰﾎﾟｹｯﾄに
合う部品がなく正規方法での修理は無理に
【原因】あまりにも古い為
【対策】なし
【結果】廃車になっていた車両からｶﾌﾟﾗｰとﾎﾟｹｯﾄを切り抜き
強引に接着することとする
【現在】部品取り作業中に昔壊したと思われる
ﾏﾆ・ｽﾊﾆ・ｵﾊﾈ・ﾏｲﾃの残骸を発見・・・昔のおれは何てことを
（ﾎﾞﾃﾞｰをBﾄﾚｼｮｰﾃｨ化して再生予定）