08/10/04 12:04:21 al8eWcA2
>>269
更新前に改造する方が楽だから、更新後の製品化でおｋ。
どのみちクロポのは見られた物じゃないし…
小田急2200の時は、出来に関してはクロポのが上だったけど、
阪急は逆。クロポのは実車に似ている部分が全く無いほど。
鉄コレの価格だと、610への改造なんかにも挑戦しやすいし、
手を動かす楽しみも味わえそうで期待している。
08/10/04 12:04:21 al8eWcA2
>>269
更新前に改造する方が楽だから、更新後の製品化でおｋ。
どのみちクロポのは見られた物じゃないし…
小田急2200の時は、出来に関してはクロポのが上だったけど、
阪急は逆。クロポのは実車に似ている部分が全く無いほど。
鉄コレの価格だと、610への改造なんかにも挑戦しやすいし、
手を動かす楽しみも味わえそうで期待している。