08/11/10 21:43:33 gFoWVVPJ
>>田畑氏
ありがとうございまっす！！
お礼のモノ作んなくっちゃ。
クレームではなくて、さらにというか、もう少し詳しい設定を
書いたほうが作りやすいかとおもって書いてみます。
実は香生洲電鉄は、東京から２時間程度の新幹線駅（三島を想定）から
出ていて、途中称名寺までは全線複線で２０分ヘッド。称名寺からは
香生洲ゆきと、奥湯温泉ゆきに別れて、香生洲ゆきは３０分ヘッド、
（１時間１本は三島から直通、１本は称名寺～香生洲折り返し）
奥湯ゆきは６０分ヘッドで線形が悪くて１７ｍ車までしか入線不可能。
って設定でして・・・。
称名寺まではベッドタウンで、朝夕は結構込むけど設備上２連までなので
ラッシュ用に２０ｍ車が入ります。車両はほとんど各地から寄せ集めてきた中古車です。
図 三島＝○＝１０駅くらい＝○＝称名寺＝○＝○＝○＝○＝香生洲
↓
↓→バス路線→香生洲温泉
↓
＝○＝１０駅＝○＝奥湯温泉 てな感じ。
もっと早く言えですよね・・・。急行運転は考えていなかったのですが、
せっかく作っていただいたので朝の三島行きと、夕方のただいまライナーは運行しよっかな。
もしよろしければ「奥湯温泉」「三島」「三島ー称名寺」「奥湯ー称名寺」を作っていただけたら
ありがたいです。あつかましいお願いすみませんです。お役に立てるときは立ちますので。
＞＞モロコシ氏
アメ車ですか。流麗なスタイルがお好きなのですね。
私は・・・６０～７０年代の日本が前を向いてたころの
日本車が好きですね。車そのものもですが、その裏の
車との格闘の歴史も。バスもモノコック時代が好きだなあ。
あ、ちなみに愛車はホンダの軽弁当箱５ＭＴ。
５年で１０万キロ超えちゃいましたｗ。