07/09/29 20:55:58 HiiGqdxl
2かな
3:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 20:58:02 vHnXpNA0
ＫＡＴＯは、早く常磐線仕様をモデル化してくれ。
4:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 21:01:31 sLLU0lRU
近郊番台全社(蟻・富・下等)保有！
5:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 21:06:54 zloKieXN
スレタイ考えろよ
↓の板違いかと思ったぞ
萌えてます！E231系 Vol.43
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
6:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/29 21:55:43 r7YcpDC1
>>2
2ですね。
>>3
TOMIXでいいじゃん。
>>4
蟻２セット富２セット過渡３セット？？
猛者ですな。というか、私は怖くて蟻には手出せません。
>>5
【分室】とか入れた方が良かったでしょうか？
7:名無しさん＠線路ちょびっと
07/09/29 22:08:43 PDNM6/c/
今のところE231は富がバリエーション豊富ですね。
僕は持ってないが近郊型or山手線を買おうと思っています。
もちろんその他のも好きなので気がついたら富のE231全部持ってるかも知れないですｗ
でも金欠ですが（泣
富のE231全部ホスィーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
蟻のE231は買わないと思います。
富で十分なので、もしかすると過渡にも手出してるかも知れませんがｗ
8:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/30 02:41:17 HDPDYgU6
>>7
さすが厨房だな。日本語無茶苦茶。
もう少し、国語の授業真面目に受けろよ。
9:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/30 02:43:23 HDPDYgU6
>>7
さすが厨房だな。日本語が無茶苦茶。
10:チラ裏須磨祖
07/09/30 02:58:05 nFSBOEE+
・実車は好き
・富信者
だが、富の231は側ドアの窓が致命的におかしいので
35～40％引きレベルでは購入をためらってしまう。
しかし（信者なので）富を差し置いて過渡を買う気にはならず、
実車と違って231は全然増えない。
11:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/30 09:03:39 p3WiMKr4
過渡信者
近郊型は新津か東急のヤマ車が好きであるが過渡は何故かコツ車の
川重製ばかり出してくるｏｒｚ．．．実際湘新や両数からすると
ヤマ車方が圧倒的に多いはずなのだが．．．
やはり一番好きなのは地元常磐快速仕様、
色、顔、（山手顔は嫌い）１５両の長編成、ＭＴ－７３を唸らす
高速運転と魅力ばかりであるにも係わらず、過渡はシカト。
富、蟻製はあるが（一時富製あったが転属、近々再度買いなおし予定）
いずれも不調、５３１を出したなら２３１も出すのが筋なのだが
相変わらずのＫＹで困る。
12:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/30 09:26:36 w3QgJoqc
つ[東急5000]
爺は本家E231は出さないのかな
800番台とか狙い目だと思うんだが
ところでこのスレはＥ２３３の話はおk？
13:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/30 09:54:26 srFWcZD9
走るんです全般でいいんじゃない？
厨隔離にもいいだろうし。
14:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/30 22:17:36 lXkG2BkO
>>11
近郊タイプの基本編成はヤマ49本：コツ42本で付属はヤマ35：コツ34なので
圧倒的というほどでもない。湘新も両者半々だし。
15:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/30 22:19:47 uC11rB+c
コツの足りない分は211と217で補填？
それを差し引いてもヤマの方が受け持ち運用多いのかな。211もあるし。
だとするとヤマ車の方が多くなりそうだけどどうなんだろう？
16:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/30 22:26:34 AwFf7fC2
有井製品の増結7両（内2両はねこの玩具に）だけ有る。正直御殿場線走ってなかったら買わなかったが。
17:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/30 22:42:20 lXkG2BkO
>>14
上野口の211はヤマじゃなくて高タカ配置。
>>15は231だけの本数。
各形式合わせた基本編成の本数は、
ヤマ231＋タカ211＝49＋17＝66本
コツ231＋217＋チタ211＝42＋3＋14＝59本
18:アンカー逆だったw
07/09/30 22:43:33 lXkG2BkO
>>15
上野口の211はヤマじゃなくて高タカ配置。
>>14は231だけの本数。
各形式合わせた基本編成の本数は、
ヤマ231＋タカ211＝49＋17＝66本
コツ231＋217＋チタ211＝42＋3＋14＝59本
19:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/30 22:52:36 K3GwxFOX
>>9
日記は日記帳に書こうね。
20:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/30 23:06:20 uC11rB+c
>>18氏
㌧。
湘新受け持ちが同数だと、コツ231の走行距離がとんでもない事になりそうだけど…
スレチなのでそろそろこの話題も終わりかしら。
21:名無しさん＠線路いっぱい
07/09/30 23:42:32 HDPDYgU6
>>19
>>7じゃなくて俺なのか？w
22:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/01 02:03:02 TbG2+nkk
まだ駆け出しのこのスレに最初の燃料投下っ
ベースは無論富製
URLﾘﾝｸ(free-bbs.selfip.net)
URLﾘﾝｸ(free-bbs.selfip.net)
随分見栄え良くなったと思うがいかがでしょか？
べっ別に過渡に嫉妬したわけじゃないんだからね
23:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/01 02:59:28 zzs8JE7m
果糖のパーツで強化スカートでないかなぁ
24:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/01 06:47:41 HaSufUQ2
>>22
(・∀・)イイ!!
１次車だからTOMIXか
25:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/01 16:28:21 TbG2+nkk
>>24
Ｅ２１７のことだろ？
顔面のステップで量産型に見せるよう努力してみたんだけどダメかｏｒｚ
26:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/01 20:18:40 wRU4bCC0
>>11はザワーズか
いい加減消えろよ
27:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/02 02:04:35 94+4OGUy
Ｅ２３１系は最初はＴＯＭＩＸの出来が良かったが今はＫＡＴＯが圧倒的だな。
蟻は・・・(´・ω・｀)
28:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/02 09:34:55 7UeKXcBH
東ﾏﾄ(･∀･)ｲｲ!!
29:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/02 19:27:33 i0s5j3wH
>>27
全般的に過渡は改造しようと何度も分解続けてくると部品がナメちゃうんだよなぁ
でも幕板まわりの仕上がりは秀逸だなと変なところに感心する俺
30:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/02 21:14:51 WFcd8T+b
>>29
> 全般的に過渡は改造しようと何度も分解続けてくると部品がナメちゃうんだよなぁ
まあ、最初っからユーザーをなめきっているけどなw
31:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/03 13:29:14 pzGbmz4N
蟻のはもはやEZﾖI系でしょ。
32:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/03 20:41:22 6BTn+wgT
>>28
１０月１３日過渡発表あればいいのだが．．．はなから期待してない．．．
まもなく富を買う。万が一でたら富のはポポ回送。
33:レアハンター
07/10/04 02:44:37 /W/yik9r
E501系に萌えて富の基本３セット、付属１セット買った俺は何組？
ちなみにE231系のグリーン車を塗装変更して組み込む予定アリ。
34:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/04 09:38:51 fHV+OZVv
過渡のE231って今日発売？明日発売？
田無で買う予定なんだが。
35:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/04 13:10:14 XVcIM6dq
>>31
蟻はE231系がまだ人気がなかった頃に商品化してくれただけで十分にその責を果たしてくれた。
この世に蟻がなかったら、商品化される車両はかなり限られたものだけになってしまうんだ。
ニッチでがんばってくれているだけでありがたいよ、うん。
36:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/04 14:43:37 MFj14fBq
KATOめ｡基本と編成番合わせると新津になるからってS-21なんかモデルにしやがった
37:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/05 01:47:12 8MpjUQaT
過渡 常磐E231系 キターーーーー。
38:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/05 07:20:13 /Udp9CvJ
強化スカートで出ればなぁ
39:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/05 09:02:01 qwrKmrG+
通常スカートで出て強化スカートを別売り
またはその逆はしてほしいなぁ…
40:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/05 15:20:10 1IBT5ZNl
>>39
それやって欲しいけど､基本編成とか前後で形状違うから望み薄だろうな…
41:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/05 19:53:51 VYO1LQHQ
>>33
>俺は何組？
３年Ｂ組
42:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/05 20:21:12 cO4KHgbN
>>41
6年3組
43:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/05 22:36:16 a5HY/66u
３年Ｔ組
鉄ヲタ先生～
44:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/08 02:56:47 b/QGjNRb
>>35
あの糞メーカーに何人モデラーががっかりさせられてるか分かってそこまで言ってるんだろうな
45:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/08 14:30:57 ZJK9gpOK
>>44
モデル化してくれるだけイイじゃん。
紙で自作するよりは出来は良いのだし、そこまで責めるなや。
46:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/09 18:45:47 L7eg2nWU
蟻のE231系は前照灯が温かみの溢れる白熱灯で、なんというか別の車両に見えるｗ
47:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/09 18:50:29 EKT0g0IR
で、おまいら湘新増結買いましたか？
48:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/09 20:09:36 AxInb8ZB
>>44
どんなに頑張っても
富過渡は相鉄10000を出してくれないんだよ
ひっこり直通が始まったら出したりして(゜∀゜)
49:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/09 21:29:20 SF8S3QjJ
有井厨うぜぇ
50:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/09 21:43:19 ibaCESqz
>>47
買ったぉ
出来れば新津か東急がよかったな…
51:鬼○ちひろ
07/10/09 22:05:46 4oV+XLyS
有井が 出してる 模型なら
無いのと同じだから
52:名無しさん＠線路ちょびっと
07/10/09 23:41:01 iyJgmRSZ
でも、マイクロは造形難しそうなKTR001系（タンゴEXP)を製品化し、エーデル鳥取や
シュプール、113系40N（関西系だけでｽﾏｿ）とか出してますし。
個人的には好きです。無いのと同じはちょっと・・・・・
53:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/10 06:01:55 DYSr4wt+
さて(ﾟдﾟ )
ほぼＥ233-2000である
小田急4000は何処が出すだろうか
54:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/10 06:55:56 WABevuNU
GM
55:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/12 17:48:50 HY4wmy5l
いままで乗り鉄/音鉄だったのですが、KATOのE231系近郊型の出来の良さに惹かれて模型を始めようかと思っています。
ていうかかなり衝動的なんですが・・・いま秋葉原の某店で欲しい！と思ったもので。
ところで価格を見ると同じE231系でもTOMIXのはKATOより高いように思えるのですが、もしかしてTOMIXの方が凝った作りなのでしょうか？
もちろん自分でもこれから調べてみるのですが、もし気が向いた方がいらっしゃれば何か教えてくれると嬉しいです。
ちなみにマイクロエースのE231系は・・・いつかコレクションしたいですが当面は見合わせです・・・('A`)
中古で破格値で手に入るなら話は別なんですけど。
56:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/12 23:51:10 EQXF7EOM
>>39
普通のミニスカでキボンヌ。
57:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/12 23:55:56 aE4ru5KQ
>>富過渡は相鉄10000を出してくれないんだよ
つＢトレ「相鉄10000」
Ｅ２３1の前面切り落としてＢトレパーツ貼り付けて色塗れば完成
58:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/13 09:13:50 pJIfeK6e
塗った上で蟻と同価格で売ってやれ(w
59:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/13 16:39:09 Af87sAnB
>>55
とりあえずKATOを買っておくことをオススメする
60:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/13 18:26:50 5YzGqwrL
漢は黙ってＴＯＭＩＸ
61:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/13 19:09:33 FkpgDLvV
E231ならKATOだろなぁ
総合的にね
62:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/13 19:44:20 5YzGqwrL
ＴＯＭＩＸ・・・(´・ω・｀)
63:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/14 11:23:31 Vrgy4862
模型屋さんで実物見て、一番自分のイメージに合うのを選ぶのがいいんじゃない？
幸い、E231なんかはだいたい三社の全部見れるし。
自分の感性と人の感性が同じとも限らないし。
64:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/14 11:58:28 8okxC0Ky
過渡は傑作E231系近郊型仕様をベースにE531系、そして今度はE233系を登場させるとして
他社を一歩リードしている感がある。
ここは富の反撃を期待したいところ。
蟻は幻のE231系常磐線仕様を登場させてほしい。
先頭車が近郊型仕様と同様に衝撃吸収構造となっているやつ。
65:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/14 13:36:42 5Q4iBd4n
通勤と近郊とで床下機器を作り分けをしているのはKATOだけだよな。
VVVF厨としては、これはデカい。
66:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/14 17:42:58 /MVwgrPp
実に（・∀・）ｲｲ
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
67:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/14 20:22:18 SNqm665H
209系0番台・・・富から模型化
209系500番台・・・富、過渡、蟻から模型化
209系1000番台・・・されていない・・・と思うw
209系3000番台・・・富から限定品で模型化
209系3100番台・・・されていない
68:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/14 20:24:56 SNqm665H
E217系横須賀線・・・富から先行量産車、過渡から量産仕様が模型化
E217系東海道線・・・されていない
E127系・・・蟻から
E127系100番台・・・同じく蟻から
69:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/14 20:32:33 SNqm665H
E231系通勤型・・・蟻、富から常磐快速線、中央総武緩行線、
過渡から中央総武緩行線（予定品で常磐快速線も）が模型化
E231系500番台・・・富、過渡、蟻から模型化
E231系800番台・・・されていない
E231系近郊型・・・富、過渡、蟻から模型化
E233系0番台・・・富、過渡から発売予定
E233系1000番台・・・富から発売予定
E233系2000番台・・・？
70:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/14 20:38:33 SNqm665H
E501系・・・富から模型化
E531系・・・過渡から模型化
701系・・・蟻から秋田色と仙台色が模型化
E721系・・・されていない
71:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/14 21:47:07 N1kWIUw6
URLﾘﾝｸ(6127.teacup.com)
ついに 投稿者：Modellismo Osaka 投稿日：2007年10月12日(金)21時21分40秒
新8000系の写真を見ました。 東の不細工なくず鉄と同じようなデザインには激しく萎えます。 車内も安物のくず鉄に合わせたとのことで、
座席の座り心地も悪化しているのは間違いなし、今までの南海電車の素晴らしさを一挙に覆す安物ぶりに非常に情けない思いをしています。
思えば南海電車の良さは座席へのこだわり、丈夫な電車で長持ちという部分にあったのです。 6000系も6100系は特にそれを代表する車両、本当
に良い車両です。 座席も座布団が分厚く適度な柔らかさが有り、バケットシートには無い素晴らしい掛け心地、このすべてを否定する新車、さ
らに車体各部も酷似している事は大変ショックです。 さすがに南海電車はあの不細工なくず鉄のような低性能ではないはずと信じていますが、
新車なら9000系より性能が向上してしかるべきです。 その性能向上を保障する変電所容量が有るため大丈夫と信じています。
なるほど 投稿者：Modellismo Osaka 投稿日：2007年10月13日(土)17時50分2秒
ただのリーマンさん
世間的に支持され拡大している鉄道車両が決してそれが良いとは限らない、デザイン的には非常にダサいいぜんに不細工すぎるのはいただけません。
世間的に支持され拡大しているから異議を唱えてはいけないような意見は意見とは思いません。
貴殿の言う”世間的支持”がいわゆる東京の大衆による支持やマズゴミのヨイショを示して世間と言うなら東京はすべて正しいという勘違いです。
ではなぜ私が東のくず鉄と言うのか、それはこれを日本の標準指標として国土交通省が欠陥座席までもを是認したことにあります。
しかもE231はSNCBの車両のパクリ前面、こんな車両のどこも美しいと思いません。
東の企業体質、都合の悪いことは闇に葬り去ろうとし、マスコミに言論規制までする、そんな会社の車両など世間的な指示があろうと私はくず鉄と
言い続けます。
72:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/14 21:50:15 N1kWIUw6
なんとこの電波カキコの主は↓の大阪のネット鉄模店の店主だとよ 漏れはこんな店絶対使わん
モデリスモ大阪/Modellismo Osaka インターネットの鉄道模型専門店
URLﾘﾝｸ(www.oct.zaq.ne.jp)
Modellismo Osaka掲示板
マナーと良識を守ってご利用下さい。 ←← なにかのギャグ？
URLﾘﾝｸ(9102.teacup.com)
あんたな・・ 投稿者：Modellismo Osaka 投稿日：2007年 5月29日(火)16時08分49秒
皮肉よりあてつけやっちゅうねん！！ マジで急行の特急待避は鬱陶しい。 あれが一番有害。
何とかして欲しい部分や。 急行は無駄に停車しすぎやし最低！！ 一体どんだけの距離を運転
してるんかそれから考えて欲しいな。 訳のわからん大学の学生なんか準急乗れよな・・と思う今日
この頃。 どこぞやの京都大学のキャンパスの駅の連中が特急に乗るに値しないのと同じく。
えらい妄想、現実にはなりえないような。 そのうち2050系が鮮魚になったらどうしよう・・
ばれたか・・ 投稿者：Modellismo Osaka 投稿日：2007年 5月 4日(金)21時53分0秒
そうやねん。泉北3000系やねん。 あれは終わってる。 あんなもん早く抹殺処分やな。南海高
野線のダイヤを汚す邪魔者は成敗！！つまり廃車しかない。1051は外が好きではない・・走りも
腐ってるわ。泉北7020は外はええけど中身は東の安物。走行部品は泉北7000と同じでまだまし
でも・・車内は萎えます、ご注意！
あんたな・・ 投稿者：Modellismo Osaka 投稿日：2007年 4月19日(木)17時52分35秒
管理者メニューで書き込みなおしなはれ。 削除したろかと思ったわ。 掲示板は別に過疎でも
エエよ。 アホにばれたら困るから。 来るなら来なさい、そういう考えでしか無いのが現状。 その
うちリモホ皿仕上げやるようにしてアホ防止するわ。別に素性たら言う話は問題外。 必要ないもの
は必要ないのよ。
とりあえずもうNゲージ部門に関しては規模縮小でこれ以上執着する必要も無いから、とりあえず
どれを作ってとか言われた物だけを作る方向でこれから小規模にやらしてもらうわ。
73:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/15 20:29:16 uA3C8Ul5
お尋ねします。
今度過渡の近郊型（東北線）を買おうと思っているけど、最近出た湘新の動力を付ける事は可能？
74:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/19 21:57:57 lVh0kzdw
Ｅ２３１系は(・∀・)イイ！
75:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/23 07:21:46 mFcdckGL
E231系800番台はどこも手を付けてないのな・・・悪食な蟻さえも・・・。
76:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/23 07:37:24 Iq7YZq7r
>>75
やっぱりストレート車体なのがダメなんだろうな。
今のところストレート車体の走ルンですを製品化してるのは富だけだし
どこか車体新規、共用で209-1000、E231-800を出してくんないかな～
あとE233-2000と小田急4000も
77:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/23 10:06:13 Z1fzI5fa
>>73
まだいる？
今更だけど、ポン付け可能かどうかだけなら試してみようか？
近郊は３タイプ全部あるから時間ある時でいいならやるよ。
希望の組み合わせ教えて。
78:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/23 12:06:49 zhJzEJlS
>>76
自慰東急5000尻モナー
79:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/23 12:12:33 ZS03bA5v
ストレート車体
東急5050とか
80:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/23 20:39:07 8Q9rPEn7
だれかCLANNAD電車作った香具師いない？
マジで作りたいんだがデータもないしそもそもデカール刷れないし。
81:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/24 20:10:14 6e+7dGSJ
取材しろ
82:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/24 21:14:14 FC9nl8Jj
過渡昇進5両セットの編成番号っていくつ？
83:名無し野電車区
07/10/24 21:34:45 ervVEMco
S-21
84:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/28 19:07:48 sv87Z8uE
秋田無で過渡のE231近郊の前面を見たけど、ホントに面構えが良くなったなぁ～。富→過渡（初代）→過渡（現行）て並んでたと思うけど、初代と比べるとテール周りの処理が、断然イイ！
富のは昔から良い面構えしてる。でも総合的に過渡に越されちゃったね。（特に台車、ドア窓の寄り目、動力等…）面構えと帯色が気に入ってるだけ、もったいない…。
おいらは両方買ったけど、迷ってる人なら過渡を奨めるよ！もちろん現行の『湘南新宿』ね！
85:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/30 15:34:36 61cTjX1h
今後、過渡からE231総武線も製品化がありえるでしょうか？
86:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/30 18:24:24 FhkfsKy+
でも過渡の黄色帯は微妙(´～｀;)
マスタードっぽい黄色だよね
87:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/30 18:35:20 61cTjX1h
そうですね。あの黄色は…やはりあの色になるのかなぁ！？
88:名無しさん＠線路いっぱい
07/10/30 21:57:29 vWL0sRft
いくら過渡の新タイプの出来がよくても、ﾔﾏ車専門な俺には富しかないな。
M車とT車、ロングとセミクロの違いに目をつぶったとしても、トイレ位置の違いだけは困る。
89:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/01 10:57:24 mHlLhYY6
たまにでいいんです
思い出してやってください
マイクロエースのことも(´・ω・｀)
90:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/01 11:12:38 T6FS1+19
ベストリニュー蟻を昨日買いました
近郊各社全製品制覇(不細工顔含)に、また一歩近付いてしまった近郊厨な漏れ(w
91:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/01 11:23:39 bIk1/VhG
蟻のは顔とサロが悲惨じゃない？
92:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/01 21:41:33 rzoYJ2yM
>>88
オレもヤマ車派、編成組むにもＭ車の位置の変更に
融通が利く。コツ車は９号車がセミクロスなので
１５両編成組んだ時３号車と差し替えると差異がでる
ヤマ車は８号車になる為１５両で丁度良い連結位置になるし
転属組みと新製組みとではクーラーの大きさが違うのが気に入らない
のし、実車については６号車はＷＣが和式だし（増備した東急製Ｕ５４２
あたりは汚いヨシキなのが嫌い）。過渡にはヤマ車のリニュ、再生産キボシ。
まあ、まずは常磐線モデルをちゃんとやってからね。
93:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/03 00:53:43 +G3TMvwz
ちょっとスレ違いだが、富のE531系を熱望してみたり。
あと密かに蟻を贔屓しているので、もうちょっと完成度の高いE231系近郊仕様がほしい。
蟻にそんなこと期待しちゃ駄目って突っ込まれそうだけど（ ´∀｀）
94:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/05 09:18:00 EERmbXc4
幻のE231系｢モロ｣を造ってみたい今日この頃。
95:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/08 13:36:41 OVCrqE32
過渡でﾔﾏのE231系を是非・・・。
96:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/09 18:56:14 CVJrBhmc
もうあるじゃん。
色々おかしいらしいけど。
97:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/12 20:07:13 F+GE/3QI
過度のヤマの10両一編成にコツ三編成あるのだがそのうちのコツ一編成のリニュ前の増結セット探しても見つからんなぁ…
98:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/18 22:34:36 0/c92DEC
HOゲージではないの？
99:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/18 22:35:07 015NVQJu
小春おばさん
100:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/21 00:07:44 mC1+0kmp
E231系近郊型仕様・・・見れば見るほど惚れ惚れ。
101:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/21 02:34:09 6wkvxEyC
そういや過渡のって腰高い？
キハ82みたいにサス入ってたら嘆きたいんだが・・・
102:531男
07/11/21 08:12:54 bfHQWqTy
>>80
ニコニコで検索してみ
俺が作った奴なら上げてある。
103:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/21 10:00:05 pppq4uZi
>>TOT
嘆いていいよ
104:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/21 12:22:58 Da/v/bL8
(ToT)
105:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/21 20:45:33 mV4njbeJ
>>102
乙。zipでくれ。
てかマイクロの231なのね。
106:531男
07/11/21 22:20:43 bfHQWqTy
>>105
甘いなw
見た目はﾏｲｸｿだが、使用したのは本当にボディだけで、クーラー･ガラス･ラジオアンテナ･下回り･全面方向幕･パンタグラフに至るまでをKATOに換装した似非バブル仕様という馬鹿なことしてますw
107:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/22 22:14:57 tXdiaBoc
KATOは東海道、山手、常磐と出したけど、
総武緩行は出るかな？
…おねがいがあるんです。
どうか、どうかデータがほしいんです…
108:531男 ◆FBOUv5Wk7k
07/11/23 21:40:37 PmVMkmHf
今、某所から帰宅中なんで、家についてからでよければ上げますよw
109:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/23 21:56:19 LJ7UTMEu
>>108
某所を確認せよ。
110:531男 ◆FBOUv5Wk7k
07/11/23 22:02:09 PmVMkmHf
あと30分で帰宅。
飯食って風呂はいるから一時間後。
111:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/23 22:53:33 LJ7UTMEu
>>106
何故にあえて造形破綻のﾏｲｸｿﾎﾞﾃﾞｨを使うのか小一時間問い詰めたい。
112:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/23 23:13:02 LJ7UTMEu
そういえば、過渡のE231近郊のパンタなんだけどさ。
擦り板が水平出せないのはウチのだけ？
近郊、東海道、湘新全部ダメなんだけど。
113:531男 ◆FBOUv5Wk7k
07/11/23 23:45:35 PmVMkmHf
>>111
ボディ加工がめんどくさかった、やすく手には入った、馬鹿にされたからムシャクシャしたからやりました(´・ω・｀)
>>112
うちも(´・ω・｀)
だからリンクを追加しますた。
リンクつければ解決しますぜ
114:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/23 23:50:30 LJ7UTMEu
うｐｷﾎﾞｿ
どこに追加するのかね？
115:531男 ◆FBOUv5Wk7k
07/11/24 00:13:24 WTSMy5hI
明日も仕事で上げる気力はないが、
／￣Ｔ￣＼
｜
パンタを上から見たらこんな感じで、
摺り板の右側から、
ここの付け根→＜
に真鍮線を。
調整は自己責任で
結構時間かかるから根気よく何回も繰り返せば良い結果が。
116:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/24 18:07:14 pHWpRXzy
E231系はやりの大型スカートってのは
KATOやTOMIXから販売される気配がないようだが…
改造用の具は何が宜しいでしょうか？
117:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/24 18:50:39 9g3i8J1h
ひたすら待つと過渡が大型スカート付きの新ﾔﾏ車でも出してきそうな気がするが。
118:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/24 20:23:46 7KlJveFQ
過渡の小山区Ｅ２３１のおかしなとこってどんなの？
高崎の２１１買ったんで上野駅のごとく並べてみようと思ってたんだが・・・。
119:531男 ◆FBOUv5Wk7k
07/11/24 21:52:05 WTSMy5hI
言って良いかは知らないが、KATO常磐は強化型スカートだよw
120:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/24 22:21:54 U53DRdCF
>>119
他モデルの床下Assyの互換性は？
あと、おまいさんなら宮ヤマのエラー知ってるだべ？
教えてくんろ。漏れﾀｿも気になるだべ。
121:531男 ◆FBOUv5Wk7k
07/11/24 22:49:15 WTSMy5hI
一応、バイト先のメーカーからの仕様書にはまだ詳しい事は書いてなかった。
ただ推測するに、出来が良かった209-500をベースにするはずだから…
209-500と231が互換性あるなら問題ないはず。
多分来月にはFAX来るはずだから来たら直ぐに上げるよ(´・ω・｀)
122:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/28 19:27:47 yufzoAp2
E233系近郊型仕様、模型にすればなかなかカッコ良さそうだ。
模型にすればね。
123:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/29 08:11:11 ZZZhCm4n
E233の近郊型？
124:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/29 10:11:57 N75Jf8as
>>123 東海道用のE233系3000番台のことですよ
125:名無しさん＠線路いっぱい
07/11/30 17:49:28 IyRLb2rv
>>120
まだ出てないのにんなもんわかるわけ無いだろ
126:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/01 18:40:44 DaGO8WIz
E231系は、
奥が深い･･･
127:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/02 23:37:51 l3bkNdm+
やっぱ近郊型萌え多いんだな。
富のヤマ車30両所持っす。
ファイントラックだがすれ違い運転を楽しんでます。
今、必死にコツ車をさがしています。
128:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/03 17:58:19 PHPGP/OK
>>124
今は、東海道用だが、
一時的な代走らしいな、
あと1年もすれば高崎所属になる。
129:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/04 04:14:47 qfZJSLhA
>>128
どっから聞いたんだよそのネタｗ
130:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/05 06:54:17 Mt8Bw1X7
コツS-21編成、指定保全出場でクーラーが５両全車AU726BからAU726A-G4に換装を確認
トウ527編成、指定保全出場でクーラーが11両全車AU726A-G3からAU726に換装を確認
以前に、クーラーがAU726BからAU725A-G4に換装されていたK-22編成と合わせて
KATOのプロト編成のクーラーが完全に入れ替わった格好になっています。
ところで、KATOのS-21編成の14号車がｻﾊE231-3090となっていますが、実際はｻﾊE231-3049です。
131:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/05 06:59:25 Mt8Bw1X7
>>130の訂正
ﾄｳ527のクーラー
× AU726
○ AU726B
K-22のクーラー
× AU725A-G4
○ AU726A-G4
です。
132:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/05 13:13:09 1yJLAH9v
E231には見向きもしなかった漏れだが、E233-3000に一目惚れ。どっかリリースしてくんないかな。
ところでE233はスレ違い？
133:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/06 01:28:27 a6f/G07p
>>127
E231系近郊型仕様はカッコいいからね。
134:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/07 22:01:44 OzN2LoZL
常磐線型が一番、尖がり新津スカートも案外いけてる。
過渡もこいつを装備してくるとか（マト１０５）？
で、付属のプロトのマト１２５は今はどっちのスカート穿いている？
135:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/07 23:31:05 iviLkZf7
ここはひとつ、E531系をプッシュしておくか・・・スレ違いな気もしないでもないがｗ
136:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/08 00:56:42 VgVgkbvG
尖がり新津スカートってなに？
137:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/08 08:36:30 Id+XyKrd
>>136
総本山のＯ田君がそう呼んでいた。
138:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/08 21:51:30 VgVgkbvG
>>137
だったらこんなとこで使うな
139:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/12 19:11:40 a18RzCBv
保守age
140:（´‐`)ﾉＫＹ ◆hE231.SdsY
07/12/16 04:08:07 YrMMHcjt
>>67
（´‐`)ﾉ209-1000、209-3100、231-800は東京堂で出てるよ
141:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/16 05:00:32 oc46wFru
ﾖ231の糞紙降臨(w
142:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/16 10:14:57 uKoaqhUw
京浜東北線の実物は明らかに０番台の方が多いのに
なんで５００番台の模型の方が多いんだろ
143:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/18 00:50:36 suR+Qa6q
イカロスの「E231/E233 Hyper Detail」を買ってきた。
144:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/18 20:58:58 LrsFjpK1
内容はどんな感じですか？
145:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/18 21:59:44 U7mxMdcV
将来的にはE501系を基本、付属共に４０編成増産（４、５号車にグリーン車連結）したいと考える俺参上！
146:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/18 22:03:30 2TDigeuu
>>142
塗り替えバリ展できるから。来年は京葉線だ。
147:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/18 23:13:51 qNVhJt36
500番台自体、模型メーカー的にはE231のバリ展でしかないからな
148:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/19 00:01:44 +2Hd3tNP
>>144
うーん、まあ、いままでのファンの記事とか
ちゃんと取ってある人には今更な感じだが…
川重と東急の違いとかね
でも２０９系以来の車両が１冊でまとまっているので
重宝するかも
149:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/20 23:33:58 APKA3ixm
E231/E233 Hyper Detail 買ったけどなかなか良かった。
願わくばE231系近郊とE531系、特にE531系のページがもうちょっと欲しかったかも。
150:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/22 12:11:34 6yJYpiSe
209系500番台が、209系500番台がぁーっ！！
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
151:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/22 14:40:28 Gp2wfHcP
>>150
遊び方は個人の自由だけどさ、それでもいいたい 氏ね。
152:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/23 13:08:16 XS1/W2XS
２０９－５００、Ｅ２３１常磐顔のピンク帯似合うなｗｗ
いずれ２０９－５００の京葉転属で実現するであろう？
153:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/23 21:54:55 LYHP2yWj
209系500番台が京葉線に転配しても103系時代に遡ってスカイブルーのままだったりして
154:名無しさん＠線路いっぱい名無しさん＠線路いっぱい
07/12/25 01:11:25 yJlT8hS1
>>153
お金かからないしね。東もウチラも。ペンギン辺りから
「京葉線」シール出してもらえばオシマイですなぁ。
155:名無しさん＠線路いっぱい
07/12/29 07:20:01 TfM8cD7o
富製近郊型(コツ車)15両導入あげ。
あとヤマ車10両導入で60両w
登場時は気に入らん車両だったが、毎日乗るようになったら溺愛してたさ。www
156:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/02 20:28:25 pCOoER4n
保守age
157:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/02 21:17:19 1KxgyoGo
>>150のピンク帯車は、ジャンルはともあれ丁寧に改造されているので、まだマシ。
しかしこっちは…
URLﾘﾝｸ(silver.ap.teacup.com)
（作 友達が居ないので、遊ぶ場所は自宅onlyのリアル学生。）
158:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/03 13:29:33 QfKm3hpy
E231系・・・じゃなかった、209系500番台に京葉線カラーが似合うということを認識させてくれた点は高く評価できるね。
159:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/06 16:26:07 saah9YWi
age
160:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/09 07:38:59 MHmlTlIy
保守
161:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/12 14:30:47 gWF0C4r1
各メーカーとも、東北の覇者701系もプッシュしてほしいぜ。
いまんとこ蟻だけ(´・ω・｀)
162:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/24 18:15:01 lgLKGeuQ
age
163:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/30 15:14:02 wX+tsXo1
KATOのE233系が2月5日出荷age
164:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/30 17:35:49 hHfj9BnJ
>>163
5月2日の間違いじゃね？
いつもの過度なら
165:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/30 22:07:57 3lGN+as2
>>150
それこの間ヤフ尾久で見たんだがどうやら消えちまったみたいだな
166:名無しさん＠線路いっぱい
08/01/30 23:03:51 AoR81y0e
E233系も悪くはないけど、やっぱりE231系近郊がいちばん好きだな。特に模型にするとカッコ良さ倍増。
と言いつつ、過渡のE531系に激萌えなのは秘密。
167:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/05 14:11:27 tS0DWgX4
Ｚゲージに興味あるけど高いな。
168:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/13 23:00:45 o7ixNWg2
10年振りに再びＮゲージにはまって束車ばかり買い集めてるんだが最近E233の基本+増結それぞれ十両二編成買って最近E231と合わせて我が家のレイアウトがすでに束車だらけ・・・・
169:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/19 19:24:41 Rp7YdeWg
CLANNAD電車作りたいんですが、誰か側面ラッピングの写真持ってませんか・・・？
170:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/19 22:03:16 DSKCbwPa
過渡のトップにE231の常磐が出てるな
>>169
URLﾘﾝｸ(2ch.hazukicchi.net)
これですか？w
171:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/19 22:13:32 Rp7YdeWg
>>170
それです。
デカールの練習がてらミツ１を仕立てようとしているのですが
取材しようにも遠すぎて出来なかったし、ネットで写真探しててもラッピングの正面から撮ってて使えるの無かったし
ＤＶＤのジャケットからスキャンしようにも高いし・・・
172:531男 ◆ATxnCGuvrM
08/02/20 11:11:57 HNqoiCrx
クラナドならもうもってますがwwwww
データをくれてやっても構わんぞwwwww
173:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/20 19:30:13 F/69EPTK
>>172
よかったらデータください・・・
世の中にCLANNADミツ１は何編成存在するのだろう。
174:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/20 19:51:00 t68ORrRi
ＨＯゲージのＥ２３１系５００番台に土屋さんも大感激。
URLﾘﾝｸ(airplug.cocolog-nifty.com)
175:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/20 21:14:21 j4+tQxAX
とりあえず投下してみる
>>22氏の次作(？)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
176:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/21 23:29:46 kUu78i8E
せめて、ようつべにしてくり。
177:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/23 02:18:27 UbFZIMEs
ﾆｺをしばらく楽しむがアカウント制になりあせる>>176
↓
１０万以内を取りそびれる
↓
「若番じゃないとかっこ悪いし嫌だなぁ」
↓
そのまま垢取るタイミングを逃し続け
↓
悔しいのでアンチを装うことにした
糸冬
178:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/23 22:46:27 0j7Tamg3
どこをどう読めば>>176がアンチニコ動になるのか、思考回路が分からん。
179:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/03 07:42:34 xygE4C5Y
東西線乗り入れ用の800番台の製品化はまだですか？
180:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/03 14:02:47 SSMGhhUd
Ｖ字スカートに変えたいですね。常磐ＡＳＳＹ待ちか。
181:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/03 19:11:27 S7+1wCDt
209系1000番台とE231系800番台は、なかなかカッコイイのだけど印象薄いのは何故だ？
182:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/03 19:51:05 WqxD2u2D
>>180
E231-800ってスカート交換されるんだっけ？
>>181
運用区間の問題じゃね？
ほら、203や207-900だって…(の割りには両方とも製品化されてるけどｗ
183:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/03 20:35:35 15aEdt9e
231-800はともかく、209-1000は2本しかないからなかなか当たらない
184:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/04 08:01:20 lVyleQqX
また富近郊10両が１本増えてしまった…
なにげに、E231 パラダイス！
185:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/06 21:20:34 4iLiF5ua
うちの過渡製E231常磐は台車をライトグレー、スカートは
旧型タイプにしてみた。前者は山手のを、後者も山手のを
加工してつけてみたが雰囲気は出るがいまいちorz...
メーキャップ対応で出すよう総本山でお参りしてきた。
186:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/08 10:01:54 UxrxN5QP
>>183
この間、209系1000番台が松戸駅で並んだところをみた時に感動したお。
187:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/16 18:33:05 ZEKP400N
E531系に乗っていたら、207系900番台と209系1000番台の離合シーンに出くわして、ちょっと感動した。
188:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/20 19:40:58 2MjIxjRq
E331系が模型化される日はやってくるのかな？
189:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/20 20:13:55 hDXEfSSP
>>188
蕨の方から膝を叩く音が（ｒｙ
190:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/20 21:52:23 FiXGTHoL
>>189
模型化されるより、実車が潰される方が早い気がする…
191:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/21 11:06:40 hX4wnmUZ
>>188
走りや出来が糞なのは承知でネタとして蟻からでいいのでキボンヌw
そういえば、過渡のE231ヤマ車(ライト部の黒が印刷のやつ)の前面ってE331の前面に近くね？と思ったことがある
192:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/04 19:14:27 iPk2fDSV
京葉線カラーの209系500番台が現実化するのはいつになることやら・・・。
193:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/04 21:35:53 DkmNvF0n
E231系800番台が製品化されるのはいつなんだ
194:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/04 23:06:53 iPk2fDSV
209系1000番台・・・
195:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/05 19:06:57 u0cEzWQn
E331は富からｷﾎﾞﾝ
小田急VSEなど、連接車体の模型には慣れてそうだしな
196:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/05 19:44:13 /8ZzefiF
901系は・・・209で我慢
197:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/07 12:43:35 nXTpEwaA
〃∩ ∧ ∧
⊂⌒（ ・ω・）
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
∩ ∧ ∧
⊂⌒（ ・ω・ ） E231系800番台が出ないからって悲しむなよ
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
〃∩ ∧ ∧
⊂⌒（ ・ω・） E331系よりは商品化されるチャンスはあるだろ
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
198:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/07 19:42:58 IW+yAaNp
ぬるぽ
199:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/08 10:20:40 wa0ks1Jp
E231系800番台のBトレはもう再販しないのだろうか？
200:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/08 20:28:53 U6+Z7/M3
〃∩ ∧ ∧
⊂⌒（ ・ω・）
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
∩ ∧ ∧
⊂⌒（ ・ω・ ） E233系の出来もなかなか良さそうだ
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
〃∩ ∧ ∧
⊂⌒（ ・ω・） でも俺が好きなのはE531系なんだよね
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
201:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/08 22:11:00 3965pKLF
ところでおまいらｽﾏｿ、
E231(私鉄派系形式も含む)で一番好きな塗色は何？
俺は、ｴﾒｸﾞﾘ＋黄緑の常磐快速色が、
深み＋明るくて好きだ。
202:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/08 23:55:08 3965pKLF
↑
×派系形式
○派生形式
しかし過渡E231常磐線、人気ないのな…。
過渡スレではザワーズ扱いされるし(´･ω･`）
203:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/09 21:04:49 8DZqdgCm
地元民だが、エメグリには余り思い入れが無い。
深みと言うほどの濃い色じゃないよなあ。
あえて1つ挙げるなら-800の色が好きだな。
204:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/09 21:40:48 +a1gjmoy
919 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/04/07(月) 12:55:09 ID:+wUrzS0l0
大宮の鉄道博物館の形式別スイカパスケースの売れ行きに差があって見てるとおもしろい。
Ｅ231系山手車・即完売してた
Ｅ233系京浜東北・即完売してた
Ｅ231系中央総武・微妙な売れ行き
Ｅ231系湘南色・そこそこ
Ｅ233系中央快速・結構売れてる
Ｅ231系常磐快速・全然売れてない
205系京葉・全然売れてない
Ｅ531系・ほとんど売れてない
103系・売れてない
209系京浜東北写真付き・1日でなくなってた
漏れは2日連続で鉄博行ったけど京浜東北のE233と山手のE231が大人気。
萌えてます！E231系 Vol.44
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:919番)
205:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/11 23:09:53 gjCeb0aW
常磐線のE231系は、黄緑の細帯がアクセントになっていて実に良い。
206:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/12 11:14:15 j4gLZLrm
Ｅ231系中央総武はどう見ても209系500番台
しかしなぜ205系山手線がないんだ
少なくとも京葉よりは売れるがな・・・・・・・・
207:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/13 12:23:53 Fasx2Z6S
E231系900番台だと思って諦めるんだｗ
208:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/13 17:45:56 z3ERAfgH
常磐２３１、全検後台車はまた薄めのグレーが
多くなったような、北千住で観察してた。
過渡のグレーは濃いな。
209:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/20 05:15:54 GBMQTc41
確かにグレーの奴増えたな
210:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/27 08:06:03 /tqv6Ayp
保守
211:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/28 14:52:59 muuamHEB
昨日常磐色基本+増結を購入
出てたなんて知らなかったなぁｗ
212:名無しさん
08/04/30 01:25:48 9Thkxcu3
パートで三鷹の総武中央の整備やってって思い出はたくさん有るな。
磨いた２３１をみると誇りが有る。
213:名無しさん
08/04/30 01:26:47 9Thkxcu3
パートで三鷹の総武中央の整備やってって思い出はたくさん有るな。
磨いた２３１をみると誇りが有る。
214:名無しさん
08/04/30 01:37:09 9Thkxcu3
スマン、二度書き込んでしまった
215:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/30 05:41:12 sO4YS3KV
今更だがE231系の富の台車手抜きだなｗｗｗｗ
Bトレですら作りわけしてるぞｗｗｗｗ
216:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/30 07:39:35 ETMhOqNc
>>215
209系からの仕様でございます
209ｰ500でやっとかと思ったが結局１つの型起こしただけだしorz
まあ209系0番台以降のDT61の正しい型のが出ただけでもありがたいけど
E233ではどうなんだ？
217:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/30 22:01:26 Wu1zu4zR
E501系を40編成以上までに増やしたい
かなり時間とお金がかかりそうだがｗ
218:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/07 07:43:40 iOXcGc3M
age
219:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/08 13:08:49 DPmlo1Hk
ペンギンモデルからE233系用シール発売になったな
220:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/08 22:56:25 XnwyawpO
>>216
E233系は一新したんじゃなかったっけ。
221:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/09 20:15:21 Qk+dGnIT
E231系近郊買おうと思うんだが、ｺﾂとﾔﾏどっちがいいかな?
222:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/09 21:16:51 jVp/IGpC
>>221
君の好み次第
安く買いたいなら、市場在庫の状況からｺﾂに絞られると思うが
223:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/10 21:45:09 sjrrYwVw
なんかE233京浜東北に魅力を感じてきました。8月発売のカトー製を購入しますそこで質問ですが、カトーE233中央の出来はどうでしたか？良い所・悪い所ありましたら教えて下さい。宜しくお願いします！
224:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/10 22:30:57 RDtTbEeR
"E233系 レビュー"でググれ
225:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/12 13:27:27 FxzeZBnM
>>216
台車違うだろ
226:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/15 08:04:14 4e9J/xrY
age
227:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/30 18:15:21 AIaxfXTf
常磐10両２編成揃えて我が家は走ルンです束車だけでも総数115両突破したな
228:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/01 07:21:48 jPUim3hV
金持ちだなあ
229:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/03 00:16:06 5WIt4ngI
鉄道模型もVVVFインバーターの磁励音を再現できたらいいのになぁ。
230:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/03 17:18:42 jcNZQLRJ
山手から6扉車が消えます。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
231:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/15 22:41:18 TJps2j0l
E231系age
232:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/15 23:32:21 IEKrtDa/
>>228
月２～３万で１編成。１年で１０編成１００輌超え。
Ｎなら庶民でも、なんとか出来る。
233:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/19 06:45:51 4KZsJ2za
>>232
１０年間それを続けると１０００両超えるのか。
収納場所考えないとなぁ、、、
234:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/19 17:45:06 xtzuJMXt
走ルンですシリーズが総勢125両が揃ったので我が家の国鉄型の７割は尾久へ
倉庫に格納してる途中で10年前に買った総武201フルが出てきた
パーツやシール取り付けたんだが一週間後にE501が到来したので当時のレイアウト幅が狭かった為一回も走らせずにそのまましまい込んでたので今までずーっと忘れてた
235:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/04 05:11:23 hdxiD/3U
age
236:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/04 17:46:39 WvTquVcH
10月にKATOから山手231再生産されるけど、強化ｽｶｰﾄ仕様かな？
強化ｽｶｰﾄ仕様なら買うが・・
237:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/06 09:46:17 ZWLB0Bzb
もし強化スカートだったらまた葦パ瞬殺の悪寒
238:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/11 21:38:10 Uhq3mWsv
E231系800番台は未だですか？
239:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/11 23:00:13 ucly0fFR
>>235
その通りです、さらに常磐改造用に薄いグレーの台車が
おいしいパーツ、出たら速攻予約しとこう。
240:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/11 23:05:16 ceLgil0S
>>239
レス番よくみろ
241:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/12 10:06:30 wHG/UnRi
>>238
東西線沿線住民の俺としても出して欲しいところだな
過度･富は出さないだろうから蟻に期待するしかないか…
としゆきさっさと決断しろ
242:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/14 08:11:58 6exMZNFS
E231用の車番インレタって売ってる？
ﾐﾂ901のナンバーが欲しいんだが、この際TOMIXに部品請求するかな…
243:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/14 10:49:29 Xek13rDE
強化型スカートのパーツ販売の話は未だ出てないね。
自分で作るには結構大変そう。
244:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/14 23:03:43 hmOHNKzT
つ瞬殺だった葦
245:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/21 11:52:01 P6yxqm4l
GDIからE233系用のインレタが出るな。
246:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/26 09:10:00 rBxpoQpW
E231のお供に最適な217湘南色と E233-3000はまだか！？
247:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/26 11:08:14 D7686c1q
量産されなきゃムリポ
つか211なんかE533で置き換えるとかいう話じゃなかったか？
総研で一旦否定されたものの、mixiあたりでコピペになってる
248:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/27 14:28:38 ZYbuLJcw
>>246
Bトレじゃ駄目なのか？＞E217系湘南色＆E233系3000番台
249:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/28 10:18:15 EVF2+56t
Ｂトレ(笑)
250:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/08 15:09:42 te4g2VLz
あげ
251:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/12 09:54:00 iR0IjBXz
模型ではないのだが…
子供が遊ばなくなったこのオモチャ…
URLﾘﾝｸ(p.upup.be)
手術して大変貌ｗ
URLﾘﾝｸ(p.upup.be)
252:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/12 10:52:41 rFLYob3K
>>251
神！
253:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/12 11:50:37 RCnlzlDF
251がみれない。何故？
254:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/12 12:44:19 zo6dLOye
>>253
愚かなものには（ｒｙ
255:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/18 22:20:41 VBJIi/40
鉄道模型に関しては素人なのですが、KATOのE231系とE233系ではどちらが出来が良いですか。
ちなみに購入を考えているのはE531系なので、別にどうでもいいんですけど（ｦｲ
256:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/18 23:31:28 aHwMZKBq
E231って、実車はのっぺりしていてブサイクだが、
模型にするとかっこいいな。
257:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/20 15:09:14 Hd05N1N8
KATOE233系1000番代28日出荷age
258:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/23 22:18:24 pzUnC/2b
>>251
帯の位置が直されてるな
個人的にE531に改造しようと思ったので
画像を参考にさせてもらう
>>255
つ209系500番台
259:イカ娘
08/08/24 14:30:32 OTqCMu9H
>>256
実物がカッコ良くなければ、模型にしたってカッコ良くはならないでゲソ。
260:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/01 19:08:26 7fWfzaC7
過渡のE231近郊形（小山）って、人気はどうなの？ 顔が似てないと、友達が言ってたが…
261:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/03 00:57:08 iGwzDkaq
>>260
ひどいポリバケツ
262:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/03 18:06:56 Cq38F5am
261さん そんなに酷いの？具体的にどの辺なんですか改良されるまで待つか…
263:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/04 07:46:06 DKZdOP6C
>>262
>>261ではないが、マジレスすると前面テールライト部の黒のところが印刷で、歪んでたりして状態がよくないことがある
この部分も運転室窓ガラスと一体で別パーツにした富製品の方がシャープだったし、後の東海道線・湘南新宿ラインの製品もこの方式に改良されてる。
だから過度のE231近郊の初期である小山車はあまり人気が無いし、さっき書いた理由のためにリニューアルを希望する声もある。
まあ気にしない人は気にしないレベルかも？
264:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/04 08:31:29 nqZu7vvc
263さん ありがとう！
過渡の231は、中々出来が良いなぁと思ってたけど、そこまでは知らなかった。
小山車のリニュは、まだまだ先ですよね？
265:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/04 09:56:57 zGCboHZ3
KATOというメーカーはリニュ自体を期待しない方が精神的に楽カト
もしリニュ発表されたらその時大いに踊ればいい
266:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/05 08:34:28 yDJohKUS
一気に交換された旧スカート、捨てないでどこかの私鉄に（タイ・インドネシアも可）に払い下げて使ってくれればおもしろいが。
267:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/05 13:39:02 135Ff389
>>266
総合板の同名スレ行っとけ
268:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/17 11:48:31 DvejWmkk
湘南色のアレはまだっすか。
パンツおろして待ってるから風邪ひきそうなんだけど。
269:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/20 11:06:58 l+F8UHf7
今月のRMMの特集がE231系なのでage
270:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/20 13:31:26 eaJgZeM/
>>269
マジか
今から買いに行くのでｗｋｔｋ
271:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/20 14:51:38 n/PGZf2m
模型の世界だから、コツ車とマト車の15連なんてのも蟻だよね？
272:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/20 22:40:31 MydDM36a
ＫＡＴＯの常磐231を入手した。
なのでトミックスの常磐231を出場当時の緑帯にしたいんだが・・・
どういう方法でしたらいいと思う？
273:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/20 23:12:45 N2+M+e3P
マスキングして色を塗る。
274:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/21 08:56:15 wfdi8jhL
>>271
113系と103系の混結を許せるなら蟻なんじゃね？
275:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/21 09:02:53 f10Isr4y
>>274
許せる。
276:272
08/09/21 10:31:38 uvsXj3BJ
>>273
質問の仕方が下手ですみません。
帯の部分を残してマスキングをして・・・
青緑一号のスプレーを吹きかけるor部分的にマーカーか塗料を筆で塗る方法でしょうか？
前面と側面にＪＲマークもあるし、上の帯も再塗装すると、車外スピーカー蓋もあって面倒・・・
277:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/21 11:41:00 YQkrFaGt
>>276
帯をマスキングしてスプレー吹くのが手っ取り早いと思う。
TOMIXの231に使ってる塗料とGMの青緑は色違うから幕板も塗り替える方が良いんじゃね。
278:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/21 12:39:19 YYrTDZOT
プリンタで帯印刷して貼れば？
どうしても段差が出来ちゃうけど
279:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/21 21:32:48 qRbu8nKi
早くE501系を再生産して欲しいな
大量増備したいし、フリーランスでグリーン車を挟みたいし
280:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/21 23:41:47 FAJhmyp4
>>276
雨樋とか細くて凸モールドになってるところなんかはテープが剥がれて隙間が出来て、
塗料が吹き込んで悲惨なことにもなりかねないから気を付けたほうがいいよ。
ドアなんかの段差があるところもしっかりテープを密着させないと隙間が出来て吹き込みが起こる。
スプレーの経験と技量があるなら銀色をマスキング→青緑を吹くでいいと思うが、
そうゆうのがあまり無いなら個人的には青緑を吹いてから帯をマスキング→銀を塗るっていう方法のほうがいいと思う。
こっちのほうが断然マスキングも楽だしな。
ただこれもスプレーがある程度上手くないとボテボテの厚塗りになってしまうのでどっちもどっちか。
吹き込みの危険を選ぶか、ボテ塗りの危険を選ぶかって感じだなｗｗ
あと、どっちの方法にしてもおそらく元の塗装の青緑と黄緑帯の段差が浮き出るだろうから
気になるんだったら対策(薄め液や目の細かいヤスリなどで塗装を剥がして目の細かい段差を消す)したほうがいいと思う。
以上長文スマソ
281:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/22 22:02:48 OjVb+u77
>>279
青幕、WC付き、二段窓化後のスタイルでリニューアル致します。
立石製作所
282:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/24 20:36:19 SjbuZTVC
俺はオリジナルの状態がいいな
二段窓化が嫌だ
283:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/03 13:56:06 SM7mHPXR
おまいらKATOからE217湘南色が来ますよ
284:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/04 23:25:03 8VM2VndF
E217系の出来栄えってどうよ。
285:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/05 07:59:57 LVXoSZCC
まぁ、加藤らしくソツなく仕上がってるよ。
…スカ色の評価でいいんだよな…？
286:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/05 21:29:14 c20SlKOb
TOMIXでもE531系がほしい～。
287:鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ
08/10/05 23:47:56 MRre1Mw+
なんで再生産でE217の更新車を出さなかったのかしらＮＥ
288:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/06 00:32:57 WvRyArS6
下廻りというか、インバータが変わったから床下がねぇべな。
湘南色なら印刷変えるだけでお手軽だっぺよ。
289:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/07 00:56:04 +6cvb1Gx
東京駅に立つと、右も左も、上も下も２３１系。 長距離用くらい別形式にしろ！
290:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/07 01:40:13 NQ7DNX1M
>>289
いつから新幹線にもE231が走るようになったんだ？
291:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/07 07:09:08 AjRdigyU
>>289
つ踊り子
292:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/07 09:13:50 VGlTuRs1
>>288
確かに、E217系の更新車を製品化する場合は更新車仕様の床下機器を新規に作る
必要が出てくるからな。
まあ、実車自体の数がまだ少ないのである程度まとまった数まで増えないと製品化
は無いだろうな。
293:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/08 10:41:25 8hGHVeIr
>>292
そうは言っても、東の処理能力考えたらあっという間に全車機器更新完了しちゃうんじゃない？
どのみち、そう遠くない時期に原型車はいなくなるだろうし、数の少ない間に物欲煽ってリリースしちゃえばいいような気もするけどなぁ。
途中で仕様変更されたりしたら涙目になるリスクもあるけど。
今の湘南色なんかは正に旬のものだから、今のうちに売り切るってのは真っ当な判断だと思う。
なんたって塗り替えだけだからねぇ…
低コストですぐ出せるってのはオイシイでしょ。
294:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/08 12:12:23 LIlw+oO0
>>290
E2系でE231って車号があったような
295:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/08 12:43:50 tw6oNT7D
209ｰ500があれば
E231などいらんと思う
296:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/08 17:44:40 8hGHVeIr
>>295
ヒント:機器構成
297:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/09 12:46:43 MX3xnCzf
>>296
ヒント:デフォルメ
298:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/09 12:54:19 TM2PHTpe
>>294
E2…E2系
3…食堂車
1…先頭電動車
じゃなかったか？
299:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/18 20:30:20 7s0MYLAG
>>295
E231系と209系では結構デティール違うと思うが。
300:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 12:09:29 rwQ/jPMr
209とE231じゃまるっきり別物だろ…
どっかのメーカーは台車や床下機器まで使いまわししてるがな…
301:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/09 09:49:52 yFtCy90o
209>>越えられない壁>>>>e231
302:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/11 12:23:10 jiEy3N5/
E231-800！
303:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/12 16:28:58 ro5Z59GV
>>302
これですねぇ。
マイクロエース信者の会Part142より
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板:821番)
＞●A3886 E231系800番台 東西線 基本6両セット 19,425円
＞●A3887 E231系800番台 東西線 増結4両セット 11,130円
304:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/17 08:15:37 XOrRYWRk
209-1000も来そうだな。タイプかもしらんが。
305:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/17 14:06:36 liO3JGed
蟻は千代田線好きだからな
もしかしたら209-1000が本来の目的かもしれんぞ
E231-800がタイプかもなｗ
306:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/17 20:42:26 onnPkUpN
>>305
いや、PDFにタイプだっていう記述が無いからおそらくそれはない
307:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/19 08:22:46 kKUbbkEr
「E231-800タイプ」ではなく「E231-800のようなもの」かもな。
308:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/19 16:18:59 1FvxOL8n
>>307
下手すると「銀色に青帯の何か」か？ｗｗ
309:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/19 17:21:35 pNCRmJtR
>>303
やっと、E231系800番台が製品化されるみたいだけど何で蟻？
個人的には他の番台で実積が有る過渡か富で出して欲しかった。
蟻は過去に発売された他の番台の完成度を見ても…
310:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/19 21:47:15 kKUbbkEr
あんなニッチなモンは蟻にしか出せん。
311:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/20 10:10:24 28pCbYqr
303系を見る限り今の蟻ならそれなりの出来で仕上げてきそうな気がする俺は
楽観的過ぎるのか？
312:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/23 01:16:26 45ERDLLk
KATOからE231近郊型が強化型スカート仕様で2009年2月再登場です
313:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/23 15:00:31 VOtBnF5g
富も期待したい。
314:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/23 18:38:48 mNXphlER
過渡のE231系湘南新宿ライン仕様も、ベストセレクション化だね
315:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/23 20:07:07 9VJfXpQX
次ロットのE217のガラスパーツ使って209-500の窓改造車を作る奴がいそうだ
316:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/23 22:30:51 9tHSKam+
過度のベストセレクションは車番変わるんかね
317:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/25 17:01:46 Cu+bJK8n
>>309-310
過渡や富自体、これまで地下鉄に直通する車種はほとんどと言って良い
ほど製品化して来なかったからな。
そもそも、地下鉄が有るレイアウトを作っている人なんてそう多くは無いし
800番台自体もE231系の他の番台より車両数が少なくてマイナーな存在
だったから、これまで何処のメーカーも製品化して来なかったんだろう。
>>312-314
それって、東海道線仕様？
個人的には東北線仕様もそろそろ再生産して欲しいな。
318:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/28 18:06:47 jhG/6hi/
>>317
せめて前面部はリニュしてもらいたいが。
富も小型クーラー編成出してるんだから過渡は後期車仕様(全車大型クーラー・6000番台サハ入り)でリニュすればいいのに。
319:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/28 18:22:55 ODsJE/iF
横浜線はＥ２３１系してほしい
２０５系は老朽化です
320:303
08/12/01 20:52:16 RNfEXmjs
>>317
KATOやTOMIXなどが出しているレイアウトプラン集にも地下鉄が有る／
もしくは地下鉄を想定したレイアウトは一切載っていなかったからねぇ。
>>318
それって、宇都宮・高崎線用編成（小山車）の事を言っているのかねぇ？
321:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/12 22:59:28 GuCXy0j6
横浜線には総武・中央緩行線からE231系が流れてくるか、E233系が新造投入されるだろうから
もう暫く辛抱しよう。
322:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/13 21:34:33 s95tfcOS
>>317
東西線は地上部がやたら長いから、直通を除いても地上に出てる時間がかなり長いので
通常のレイアウトでも違和感は感じないけど、
>他の番台より車両数が少なくてマイナーな存在
が大きな原因なんかな～。209-500の総武(過渡)もまだ売れ残ってるし。
323:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/25 20:31:52 6fe61A/5
>>547
富や過渡は地下鉄（に直通する）の車両をほとんど製品化してないからね。
（鉄コレで名古屋市交や大阪市交の車両が製品化された事はあったけどね。）
蟻はこれまで203系やメトロ06系など千代田線を走る車両を製品化してきたから
やっぱり蟻がMSEを製品化する可能性が一番高いでしょうね。
>>548
秋葉原や日本橋で発車ベルを鳴らすのに必要な部品等を調達、回路を組んで
駅舎に組み込めば良いんじゃないかしら？
>>555
北のキハ40は少量生産が主体の蟻が中心に出しているからね。
>>557
？？？
324:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/25 20:39:07 6fe61A/5
申し訳ありません。誤爆しました。
↑って削除して元に戻す事ってできるんでしょうか？
325:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/26 01:13:40 CqkzTMQ3
無理。レスの削除は主に荒らしやコピペなどのレスが対象。
誤爆とかのレスはそのまま流してしまえば良いと判断されてスルーされる可能性が高い。
話は変わるけど、京葉線のE331系が営業運転を再開したみたいだな。
営業運転再開記念として今後E331系が模型化される可能性は果たして有るのだろうか？
326:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/27 14:49:01 yiutXe3b
>>324
きにすんな。誤爆は誰にでもある。
>>325
そもそも実車が量産される可能性があるのかわからんからね
過渡は量産待ちじゃないとやらないだろうし
蟻ならとも思うが同じ型で２仕様作れないと出さない傾向はあるからな
327:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/29 16:32:54 f2emNVAP
E501系の再生産はまだかな…？
サハE501を待ってるんだけど…ず～っと
やはり塚をやっと消化出来たから、しばらく再生産はしないとか…、
209系みたいにプロトタイプに変更するとか？
328:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/03 14:57:23 QMOTR3Zd
age
329:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/03 16:17:44 CHXB5XpU
>>327
富の209はプロトタイプじゃなくて仕様変更だろ
まあ501も再生産されるとしても現行仕様化されるだろうがな
330:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/03 18:25:07 rCdGowMB
>>329
はぁ…やっぱりそうか…
基本３本と付属１本あるからどうやるかだな…
331:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/03 20:31:24 QMOTR3Zd
過渡のE217を買おうと思うんだが、横須賀を買うか東海道まで待つかで迷う
332:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/03 20:52:10 KHqLNODy
両方買えばすべて解決
333:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/03 21:07:02 +ZT7kaKy
>>329
トミーのE501系、再販するにしても↓は修正して欲しいなぁ。
・冷房装置の位置
・床下
・帯色
あ、全部じゃん(笑)
334:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/04 02:25:24 Oi8vV9Iy
E501系の仕様変更後の窓はE231系の窓に交換したい
てか売ってるのかな？E231系の側面窓のパーツ
335:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/04 08:41:17 XTrfWw6z
>>334
トミーのE231はドア窓の位置がおかしいから、そのままでは付きませんよ。
336:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/04 08:55:09 Oi8vV9Iy
>>335
どうやって加工したらいいの？
先頭車はなんとなく解るけど…
337:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/04 18:14:41 g1ShJSa9
>>335-336
ドア窓の位置っていうかドア窓の間隔だな
209-0やE217、ボディを新規で作った209-500は正常なのに…
走るんです系は富の方が好きなんだが、E231は個人的にこのミスが致命的だと思ってるからあまり買ってない
タイプになってもいいから209のボディ使って直してほしいもんだが...
あとはパンタのガイシか。
338:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/04 18:25:52 GlMRRQB4
>>313
富もリニューしてくるとしたら最低限これは必須でしょう
・スカート改良
・動力FW化
宮ヤマの後期仕様も過渡でも富でもいいからそろそろ製品化してほしい
339:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/04 18:43:13 g1ShJSa9
>>338
上にも書いたがその前にドア窓の寄り目をなんとかしてほしいよ。
340:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/04 21:56:21 dNmy9Vkq
>>338
それ以前に台車を…
341:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/05 01:43:10 sWhMxzaB
>>340
つ209-500の台車
まあ209-0以外のDT61の形状にはなってるしまだマシだろ。
342:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/05 23:41:03 C8XjiSu3
萌
343:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/06 17:08:13 Z8vECEBZ
過渡のE231-1000ってまだ詳細出てないよな？
前回の付属みたいに直前まで編成わからんのかね。
344:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/06 22:27:44 9F+WhhfF
>>343
K17とS16じゃなかったっけ
345:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/07 17:39:12 b649wjxZ
>>343
普通に情報出てるけど？
URLﾘﾝｸ(ngi.blog.eonet.jp)
346:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/11 08:50:08 dx5KZSU1
>>345
すまん。最近電子参拝所しか見とらんかった。
ﾄﾝ
347:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/13 11:21:33 3wDOYCWG
なんで走るんですにはカーテンがないの？新幹線の新車にはついてるのに
348:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/15 16:45:53 V03h0Nrj
ヒント：UVカットガラス
349:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/18 17:07:53 fXUNHzH2
ブラインドで視界を遮られることが嫌いな身としては、
東北新幹線用の新型車両E5系はUVカットガラスを採用して、
ブラインドを廃止して欲しいと思っている。
それはともかく、E231系から採用された緑のUVカットガラス、
最初は違和感あったけど、今はまったく違和感を感じないね。
緑だと意識することもなくなった。
350:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/19 12:43:54 9hUsSN5C
模型でもUVカットガラスを忠実に再現しているよな。
過渡の製品では窓ガラスのパーツを緑色にして再現しているし。
351:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/03 18:38:39 xelA7V43
保守
352:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/05 00:31:24 BBuG88T5
保守
353:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/05 07:55:43 qwpjYATf
>>350
富も緑になってるよ
だけど本来無着色のドア窓ガラスが犠牲になってる
そういう意味では蟻が一番ちゃんと再現してるな。
…全体的な出来は終わってるけどww
354:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/05 13:06:00 TdjoSW0p
中古屋で蟻のベスト離乳231ﾔﾏ車を買ってきたが、これならまだ見れるほうだと思った。
355:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/05 16:25:41 R29I9UFj
>>353
蟻はなんか青い
356:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/10 20:13:16 wYZpjXQb
過渡のE231-1000を再生産ついでに
ASS'Yパーツでスカートをもう一回出ることに期待
>>354
関東なのに東海道仕様のE231があるんだが・・・新品で
357:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/13 00:31:54 wVaApOsC
ミツの209-500がようやくスカート交換らしいが、E231とはまた違う新バージョンのようだな。
まぁ、模型ではマト車スカートのASSYで代用できるレベルかもしれないが。
358:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/13 00:39:30 soNwWEQL
去年くらいから、233のオレンジとブルー、231常磐、
217スカと買い揃えてきて走るんですスパイラルにはまりつつある。
予約してある山手線はやく出ないかなー
こないだの531も次に買うし、231東海道も買わねば。
加藤暦に振り回されてばっかり。
はやく幅広の５方面８色揃えたい。
359:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/13 00:56:44 lpYnr0YC
>>357
また過渡が出すと実車が変わる法則が発動したのかww
ちょうど発売前に変わったE531と言いこれと言いなんだかなぁ…
今度も出してくるんだろうかね？
360:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/13 07:51:54 C/+h7gTR
それより富のスカートを変えないと…
361:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/13 08:50:44 V3bY2UgW
信濃川問題で首都圏電力供給に不安が生じたため、山手線は3月から2M9Tに編成が変わる事になりました。 過度から再生産される従来の編成のE231山手線を購入予定の方はお気をつけください。
362:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/13 09:16:47 V9zERMlg
はいはいわろすわろす
363:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/13 13:02:55 wxSaZQ7S
2M9Tﾜﾛﾀ
ヂーゼル並の加速ｗ
364:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/13 16:25:52 8Eum2bux
加藤製は1M10Tな訳だが
365:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/15 03:14:25 ZA0YLPP9
>>360
リニュー再販するなら動力FW化含めて出してくるだろうな
366:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/15 23:23:11 TztV9MvJ
＞見れば見るほど惚れ惚れ
あの電車、南海電鉄の旧塗装を連想させてくれます。
367:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/16 03:10:37 1kDJZnZo
E217もE233も、先頭車の床板パーツがE531の使い回しなのが・・・
大形トイレはE531だけなのに
368:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/19 19:24:22 2SzOlm8P
国府津車にドア窓に駆け込み防止ステッカー貼ってるんだが、法則がよく分からない。
最近は全ドアの左側に貼ってるのかな？
369:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/19 21:51:12 HPf3kQ5k
>>368
最近変わってる
国府津車は海側は全ドア左側、山側には1枚しか貼られてない
中央快速、緩行、山手、京浜東北（確認した限り）はどちら側かが一枚少ない15枚
370:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/19 23:16:10 HPf3kQ5k
15枚というのは海側山側両方合わせてって意味ね
371:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/20 15:52:37 PAc8wTu+
>>369-370
thx！
職場が海側の為、山側は中々見る機会が無いので助かります。
枚数のバラつきは、イタズラで剥がされたり、広告の絡みもあるんだろうね。
小山車や211系なんかカオスｗ
現行厨ではないので、あまりこだわらず楽しむ事にします。
372:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/23 11:10:11 s7F+RM8x
来月出るのが最後の近郊になるのかね。
ヤマ車は直さんのかねぇ
373:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/27 13:35:00 asWJwT7R
>>372
過渡のヤマは15号車のクハE231も前面カプラーエラーだしな
サロの投入で抜かれた2両増結（10-472）は新品でも中古でも見事塚ってるが…
374:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/27 15:33:14 2R9fQYJR
Bトレ蔵電のデカールがNに使えるといいな…。
375:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/01 01:09:57 44Rh1mPk
蔵電用E231を買おうと思うんだが、増結とサハが見当たらない。
東京近辺で残ってる店、知らないか？
376:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/02 01:01:42 uR/w/uv2
>>374
というか、Nゲージでも蔵電を限定で出して欲しいな。
>>375
サハって6扉車の事かね？
377:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/02 01:17:29 wMmJHv5X
>>375
増結セットは秋田無に、サハは天4と浜ぞぬで見かけたけど
少し前の話だから今はあるかどうか…
>>376
単品サハじゃね？
6ダァ車は増結セットに入ってるし
378:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/03 12:36:30 dxl4SAdV
>>376
出されたら作る俺涙目ｗ
>>377
サンクス
とりあえず増結は入手した。４ドアのサハは依然捜索中…
あと、過渡のガラスは富のボデーに嵌まりますか？
無理だろうとは思いますが………
379:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/04 15:11:41 f9Vciqxq
国府津車フライングかよorz
380:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/07 11:56:18 +RRwCv5L
>>379
ｋｗｓｋ
381:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/07 20:16:57 wYjIgRhi
>>380
ん？
山手より国府津車の方が出荷日が早くなったってこと
382:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/08 00:55:32 BtUz80xH
湘新も山手もスカートASSY瞬殺になる可能性あるな
383:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/08 03:26:39 QawbJzCy
俺は旧スカートの方が好きだから買ったら即交換だな
384:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/11 17:50:18 cRjN7eqt
URLﾘﾝｸ(ga.sbcr.jp)
385:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/12 10:26:10 7FvJ+gme
これデカール目当てに買う奴かなり出るんじゃね？
ｵﾀﾊﾟﾜｰは侮れんからなぁ
386:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/15 10:31:02 ygmgWRk3
>>354
おれはポチで昨日、中古のカトーE231ﾔﾏ車八両を買ってきた
6300円で安かった
387:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/15 23:56:41 RXtUM3ZU
中古はどうもねえ・・・
388:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/16 00:45:28 aSHNsEKM
デカール目的で買って人生作ろうと思うんですが
マイクロエースよりTOMIXの方がいいんですかね？
そして実車のクラ電との違いってどこでしょう？強化スカートぐらいですか？
389:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/16 10:41:17 S8KkekrP
そういえば 富って所属表記とかないからクロマヤのインレタ買ったりでめんどくさいよね
390:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/26 07:52:58 +/HMU+S2
ほ
391:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/26 22:03:14 XYnUKCsx
カトーのおやま車 基本が6000円で買ったは良いがサロがなかなか無いなぁ
392:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/27 03:26:43 TswXoxRO
Ｅ２３１がイッパイ!!↓
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
393:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/27 16:30:09 zbfK+bnk
E231の旧スカートASSYは近所で売ってるとこ見つけたけど、
やっぱり強化型スカートASSYが見つからないなぁ…orz
本社行ってもありますかね？
394:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/29 00:58:33 NyUXATC3
クラナドデカール、ステッカーを買ってきた。
過渡209－500導入以来二種休車になってる蟻E231を復活させるか、富E231の譲渡を受けるか、悩ましい。
395:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/31 11:59:42 H2BPep7R
お仲間のE217湘南は今日か。
GETした奴いる？
396:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/31 18:01:29 EkzYfGxE
>>395
ゲットしたよ。ただ最近の製品にありがちな、ウレタンがきつくて床下がボディに食い込んで膨れていた。買う時注意した方がいいよ。
397:名無しさん＠線路いっぱい
09/03/31 21:45:43 RmF+qOp/
どうせ床板はE531の使い回しなんだろうな・・・
398:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/04 10:33:51 afw1kkxq
231SSラインASSYパーツ発売age
強化型スカートは瞬殺ｗ
399:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/06 06:50:41 rQFHG4Wf
10-522って前回と何が変わったん？
車番とスカートくらい？
400:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/06 11:36:28 RF45LGuo
>>399
うん
401:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/07 21:50:54 NLUz0qxc
E217系東海道買ってきました。
２次車もいいね。
模型だと運転室直上の雨樋カバーが小さい頃のままになってるけど、ここの大型化っていつから始まったのかわかる人いる？
入ってるシールはLED仕様になってるな
402:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/11 01:43:20 dpRmZB5+
>>397
クハだけ？
>>401
ピクトリアルならのってるかな
403:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/11 12:52:53 DZ4q3Cuj
>>402
衝撃吸収構造になってるE231（近郊）、E217、E233の先頭車全て
404:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/11 21:22:06 Gg/jSquU
今日秋ポポ行ったらE231の強化型スカート塚になって売られてた
常磐E231の葦発売時に強化型スカートの葦まとめ買いした香具師乙ー
405:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 09:15:42 5etkeXUC
富信者スレから
8月発売予定
E231 500系 山手線 基本・増結A・増結B
車体新規製作・白色LEDﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ
ﾌﾗﾎ動力・台車形状変更
前面ｽｶｰﾄ強化型
床下は三菱になってるのか？
まあもう一本買うか悩んで宝買うか
>>399
色が少しグレーで総武にも着いてる奴
常磐の奴は真っ白だから209-500に付けた
>>404
阿蘇で買ったがもう無いのか
406:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 10:24:16 rG4vNNzv
もう新系列車はカトーだけでいいよ…
それより富はE217どうにかしてくれよ
せっかくの1次車なんだから。
407:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 11:54:10 P2gArFiM
富E233-3000も、後から量産車が仕様変更になって涙目になるパターンになりそう。
高崎・宇都宮系統に導入されたらホーム検知装置が付くだろうし
408:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 14:45:25 gVFXhdfx
>>407つ自分で作れ
409:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 15:03:38 F7d9+bFe
>>407
富お得意の先行量産車を製品化して実車の仕様変更で涙目パターンかｗｗ
100とかE217とかN700とか前例はたくさんあるのに…
410:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 15:15:37 /A19jE7a
商品化を急ぎすぎだよ。
411:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 15:17:34 gVFXhdfx
>>409
N700東海ＶＥＲはちゃんとＺ０編成と書いて製品化してあるから違うだろ
つーか今のＺ０は窓の配置量産車と同じになった？？
412:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 16:38:40 SS/k8rBD
どこか都内で過度231の強化スカート
売ってる所ないかなぁ
秋葉原探したんだけど
暑くて歩くの疲れたァ
413:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 16:41:55 gVFXhdfx
>>412
秋ポポに行った？？
この前強化スカート売ってんの見たんだが
414:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 16:45:31 SS/k8rBD
>>413
ポポも見ましたがありませんでした
531と233のスカートは売ってましたよ。
415:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 16:54:59 rG4vNNzv
>>412
ホビセンならまだある
416:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 16:55:47 gVFXhdfx
どうやら常磐E231の強化型スカートの葦発売時ほど売り切れるスピードは遅いようだが
いつ首都圏で売り切れてもおかしくない
大井町のイモンとか総本山あたりならまだ売れ残ってるはず
417:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 16:59:46 gVFXhdfx
訂正
どうやら常磐E231の葦発売時ほど売り切れるスピードは遅いようだが
いつ首都圏で売り切れてもおかしくない
大井町のイモンとか総本山あたりならまだ売れ残ってるはず
418:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 17:10:38 upFUkC+D
ABCは行ったか？
Bトレ棚レジ側柱の通路面にフックで吊していた筈だが。
419:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 18:16:18 SS/k8rBD
412です
結局、窮屈な大江戸線に乗って総本山まで行って来ました。
在庫も沢山あり無事に購入しました。
みなさんありがとうございました。
早速帰って取り付けます。
420:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 19:56:27 gVFXhdfx
富の山手E231が製品化となると山手のは新津だから
東海道も常磐も緩行も新津製の車両がいるから
先頭車以外金型流用する可能性も否定できんな
421:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 20:24:55 +qU/lR5K
先週の火曜の時点では残り少なかったからなぁ＠秋歩歩
ちなみに常磐と違ってグレーなのね＠近郊のスカート
422:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/18 20:25:11 5AVK8vJ+
総武、常磐、山手全てに日立VVVF装着させるメーカーだからな
423:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/19 22:59:48 ePWppO+z
俺も総武の0番台に付けてようやく現行仕様になった
>>406
過渡のでも良いのだがアンテナが大きすぎて・・・
>>419
出来たら画像うｐ
>>422
415-1500も211の床下流用してるからな
E501も209(ry
424:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/20 09:48:41 NOfu8FmE
ここに来てボディ新規製作とは英断だな。
ようやく寄り目ドアも見慣れてきたというのにｗ
近郊型にも改良が及ぶとみていいんだろうな。
425:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/20 20:11:03 maVPfbSK
過渡の小山リニューアルﾏﾀﾞｰ
426:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/21 18:47:44 i8yjK5VW
>>425
そろそろ欲しいよね。
427:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/22 19:30:21 FMlXYd74
前面だけ売ってくれないかな
428:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/22 21:24:52 VPlTzWrC
富の山手E231のリニューは、運転台の部分がシースルーになるのかな？
429:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/25 02:32:19 1tv12YO7
シースルーのライトユニット高いよね
値段相応ってやつか
430:名無しさん＠線路いっぱい
09/04/29 17:37:56 KMfkdC4Z
age
431:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/02 03:28:41 o59IS20h
常磐231と東海道231とで、葦のスカートは別物ですか？色とか？
432:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/02 06:50:44 1/M5Hp07
>>431
形状は同じだが色合いが違うよ
433:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/03 00:57:46 zwOmBbBw
山手ようやく出るのか。
434:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/03 09:20:01 HDVZmZGi
あ
435:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/03 09:21:16 HDVZmZGi
常磐の強化スカートの葦発売してた？
発売当日は瞬殺物？
436:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/07 13:18:53 7GJnp8l5
当日ではないと思うが結構すぐになくなった
437:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/07 17:23:54 CEe+2m7J
蟻スレより800番台
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
ここの人たちはあんまり興味なし？
438:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/07 21:37:14 SIaJ7yb1
>>437
興味は大いにあるよ。
台車と床下がどうなるかだな…。
70-000とE231-800とで部品流用だろうから、どっちに合わせてあるかかな
439:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/12 15:53:28 pQWbPrrd
age
440:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/12 20:44:52 scF2j+aj
KATOのヤマ車、グリーン車が見つからない
何故かプレミアついてるんだよな
441:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/17 10:12:44 UevwbVty
あげ
442:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/17 13:55:36 48rglwy5
過渡にはいい加減ヤマ車をリニューアルして欲しい。
443:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/17 14:36:34 xpYd2ouU
>>442
富の三鷹・小山・国府津・松戸も同じくリニューアル化を…
444:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/18 01:58:11 QiqWwLIc
加藤の山手新ロット、取りに行ってきた。
京浜東北233とならべて遊ぶ予定。
445:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/18 03:31:50 66GML1PY
KATOのヤマ車は基本は叩き売りで二階建てはプレミアだね
446:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/19 20:57:10 s9hko/dJ
さてE233-200はどこから出るのか…
447:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/19 21:54:19 T/QyRDzW
>>446
Ｔ編成なら
KATO/TOMIXどっちかで出てるんじゃない？
448:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/20 01:38:28 gdDUEK79
>>440
>>445
たしかにヤマのグリーン車、関東では見なくなったね。西にいけばあるのかも?
先日、関西出張時に立ち寄った某店で偶然見つけて、即買いしますたよ。
449:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/20 08:50:56 O6teuXmV
>>311
国分「リリースされた製品見てどう思った？」
450:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/20 10:34:19 9JEd54tR
>>440>>445
宮ﾔﾏのｻﾛ、都内でも定価店なら残っているよ。
451:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/21 16:02:27 eU054drY
>>450
チヨダレールセンターは5000円以上だったな
結局10両ならコツ車買った方がよかったな
452:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/26 08:29:28 x4xINsX5
age
453:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/26 18:27:29 nT+/Zjh4
一昨日秋芋にて山手の強化スカートの葦を購入
無くなんの早っ！
常磐の強化スカートよりも売れんの早い気がする
454:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/27 01:34:54 7FfOTHy/
>>442
国府津車も宇都宮・高崎両線に入っているので今後は国府津車１本でやるみたいだな。
小山車は黒歴史に。
欲しけりゃサードパーティのインレタ使って自分で2006年増備車にしろって言いたいんだろうな＞過渡
455:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/27 10:08:41 Cw/iKq80
>>454
国府津車は基本的に宇都宮線には入らないぞ。
小山への貸出車が運用されたことはあったが。
456:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/28 16:19:56 GT4yo312
>>455
湘南新宿ﾗｲﾝ＝ｺﾂ車､上野発着＝ﾔﾏ車とずっと思い込んでた｡
さっき湘新の逗子行きに乗ったが確かにﾔﾏ車だったよ。
457:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/28 17:34:34 I/RXXLfD
宇都宮線～横須賀線のSSLはヤマ車
高崎線～東海道線のSSLはコツ車 だった気がする。
458:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/28 18:34:21 QQz0OMAC
>>454
＞欲しけりゃサードパーティのインレタ使って自分で2006年増備車にしろって言いたいんだろうな
無線アンテナが2本だったりとかサハが新製(しかも6000番台入り)だったりとか
そもそも東急製であるとか結構どころかかなり異差があるわけだが…
459:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/28 19:58:25 leXbXHnw
そもそも、231のインレタなんてサードパーティーから出てたっけ？
233のはあるけど
460:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/28 20:53:43 GT4yo312
>>459
時々、秋爺やﾀｳﾞｧｻにパーツ買いに行った時に、各社製品リストを斜め読みして
新入荷品チェックをしてるけど記憶に無い。ググっても見つからない。
真剣に探した訳ではないので自信はないが、どこも出してないんじゃないかな。
461:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/29 07:40:59 JYTN5OMZ
>>460
前にレボかどっかが共通のはしるんです用車番を出してた気がするんだがわからん…
462:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/29 12:43:31 1P9gkDHO
>>457
マジで!?
KATOの横コツに「横須賀線直通 逗子行き」のシール貼っちまった。
463:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/29 18:08:09 W454/uR/
確かコツ車製造の時期にヤマ車も数編成製造してたね
だから前面もコツ車みたいになってるし案内表示も2段LEDに
464:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/29 18:11:09 JYTN5OMZ
>>463
それが上で言ってる後期製造車だろ？
465:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/29 19:33:56 CNmg06pm
>>462
国府津からの借入車と脳内変換すればおk
>>463
U584～U591、U105～U118だな。
466:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/29 20:39:50 54pOALj4
2006年新製車はコツの付属編成から簡単に改造できるじゃまいか
467:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/30 00:06:03 Tkj+VhL/
>>462
横須賀線直通はヤマ車しか見ないような
おれも217系の新宿行きはやっぱり張り直して逗子行きにしようかな
468:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/30 03:57:13 lwqj5hE6
富のE231東海道線リニューアルされるって
ソース：キロポスト最新号
11月発売
92369 E231-1000系東海道線3両基本セットA 10395円
92370 E231-1000系東海道線5両基本セットB 15960円
92371 E231-1000系東海道線3両増結セットA 7350円
92372 E231-1000系近郊電車2両増結セットB 3990円
8924 サハE231-1000 1785円
※8月発売予定のE231-500系山手線に準じた仕様変更
分売動力ユニット
6月 0677 動力ユニットFW（DT32P付・165/455系用） 3780円
発売時期未定 0679 動力ユニットFW（E231系用） 3570円
発売時期未定 0680 動力ユニットFW（E231-500系用・グレー台車） 3570円
469:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/30 09:45:46 0jgXAsRI
>>467
現在のところ、こんなかんじ
高崎線 -> 横須賀線(～戸塚) -> 東海道線
東北線 -> 横須賀線
ﾖ231に統一される前はﾖ217の新宿行きはあったよ。今は見ないけど。
>>468
ﾔﾏ車だとうれしいんだけどな
470:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/30 18:31:44 eCDzkglo
どうせ東海道と山手231リニュしても台車は209-0の流用で前面ガラスのブラックフェイスと青のサンバイザーは省略だな
期待感ゼロ
209-500の台車に交換すれば桶だが前面ガラスはどうしよ・・・
過度のやつを無理矢理つけるしかねぇ
471:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/30 21:28:02 hhjoOqMc
寄り目ドアは直るの？HIDライト忠実再現ってだけでもTOMIX231は買いだと思う俺は少数派？
KATOのライトではちょっとな…あれはHIDじゃない。
ドアが直って車外スピーカー表現改良なら断然買いだと思うんだが。
それでもサンバイザー表現ないとダメ？
472:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/30 22:30:03 hQlY4s1N
209-500やE233を踏まえて出直すわけだから、
それらを下回る水準にはならない…はず
サロの窓柱も直してくれるかな
473:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/31 00:36:24 q2nffBwd
久し振りにアンテナすら付けずに
ほとんど走らせていなかった加糖のE231
10-231東海道線基本セットを走らせたところ
って言うか走らない。動かない。まったく
反応なし。マイクロですらちゃんと走るのに
うつだ。
474:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/31 00:52:27 SqT1EJXL
>>473
分解組み立て で治るんじゃない？
蟻みたいにダイキャストが分解中に粉々になるわけじゃないし
475:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/31 08:52:14 MVTk1+95
>>470
何の為にリニューアルすると思ってんの？バカなの？死ぬの？
正規の台車があるんだからちゃんとそれを使うだろうし、
E233レベルのリニュなら日除けやブラックアウト部も印刷されるだろうし、
E231の後の209-500はドア窓がまともになってて、今回はわざわざ新規金型起こすんだからドア窓も直るだろ。
こんなこともわかんねぇのかよ…
476:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/31 09:19:34 U0f7VlU0
まあ、落ち着いて追加発表を待とうぜ。
今の富なら期待に応えてくれるべ。
477:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/31 09:25:33 oOCaYznl
>>475
京葉の500番台は既にサンバイザー省略されてますが何か？
478:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/31 09:27:21 oOCaYznl
過度の217でさえサンバイザー省略されてますが何か？
479:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/31 10:47:17 A131rR6/
サンバイザーぐらい自分で付けろ
薄いプラ板黒く塗って取り付ければそれらしく見える
480:473
09/05/31 13:10:52 AqBl3ywy
>>474
どこをどうしたら分解できるのかまったくもって不明なんですが・・・・
481:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/31 22:57:20 SqT1EJXL
231系ヤマ車サロ 結局アッシーで揃えたは
やっと10両だ
482:名無しさん＠線路いっぱい
09/05/31 23:01:44 Y4P9D3GF
>>480
定番だが、ここ見とけ
URLﾘﾝｸ(joshinweb.jp)
483:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/01 14:08:57 jDQ1bWdU
>>481
ボディはｺﾂ流用?
484:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/02 11:41:10 CJkcMfT7
>>483
ヤマ車だよ
床下や台車も全てあった(コツ車は台車の色とネジが無いのだったね)
アッシーで揃えも値段変わらなかったのが意外
チヨダで6000円で売ってたのが馬鹿らしいね
485:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/02 15:58:42 OEAgVI1W
>>475
激昂しているところ大変申し訳ありませんが
1000番台については製造時期によってはブラックアウトが無いのが正解なのもありますよ。
布教活動は自分のブログにてお願いしまふ。
486:3年J組ツッパリ先生
09/06/02 22:32:11 AY/Mw43x
>>485
馬鹿か貴様？？！東海道は2004年製造だからみなブラックアウトあるに決まってんだろぉが糞ボケ！！！
元からねぇのはなぁヤマのU-501～U-541だけじゃハゲ！！！
487:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/03 09:27:50 2exZFkz6
>>486
つU2～
488:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/03 11:50:25 fd23vyfn
>>487
U2の場合はある意味編成自体がブラックアウトだ
489:名無しさん＠線路いっぱい
09/06/03 13:45:59 n+yzEz/l
>>485
今回出るのは山手と東海道なんだからそのツッコミはちと筋違いだぞ、とマジレス