08/05/21 23:39:44 fgvVeWc0
【事例】多重衝突＋脱線
【被害】KATO製205系京葉線ケヨ23編成（臨時快速海浜幕張行）がスケールスピード90キロ程度で走行中、東満弦ヶ崎駅退避線に停車中の同じくKATO製E231系500番台に衝突。
非常ブレーキをかけたものの間に合わなかった。
結果、快速電車の全車が脱線。さらに引き込み線にいたE233系1000番台（Ｂトレ4両）と223系2000番台（Ｂトレ8両）が脱線した｡
【原因】確認ミスによるポイント切り替え忘れ｡
【対策】テスト前の息抜きとはいえ、眠いのは譲れない｡寝る。
東満弦ヶ崎駅手前に速度規制を設ける｡
【現在】満弦ヶ崎中央連絡港市方面に向かう電車に概ね10分から60分の遅延｡
振替輸送実施中。
649:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/22 00:56:50 ss+b8iG6
すれっちなんだが
Ｎゲージでスケールスピードにあわそうとすると
結構、パワーコントローラのレベルは余裕ありすぎではない？
なにが気に食わんというと発車時と停車時がスムースでないこと
１２Ｖ仕様なのでそれにモーターをあわせると
始動時の回転するが高くなるのはわかるんだけど
なんとかならないかなぁと
650:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/22 01:11:23 9fq5ykdd
【事例】留置中の富HOｷﾊ181系はまかぜ色8両編成脱線
【詳細】俺の留守中に俺の部屋を換気する為に嫁が窓を開放
ｶｰﾃﾝが当該編成に接触､先頭車両が築堤より10㌢落下
【対策】車両の留置場所変更
【被害】当該車両屋根外れ､連結器破損
【その後】以前破損した連結器と2ｺｲﾁにして復旧
651:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/22 01:27:34 b3y7uvkK
>>650
【賞罰】嫁さんの日勤教育は？
652:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/22 05:00:08 QA0SVwYm
【事例】トンネル出口付近にて脱線
【被害】キハ180系台車脱落、トンネル周辺の倒木、および喫茶ラメール倒壊。
【詳細】トンネルから出る気動車に興味を持った猫型生物が突如襲来。
非常ブレーキ後逆走するも、ポータル部から突っ込まれた猫手で執拗にシャカシャカとされ脱線。
【対策】猫型生物への日勤教育と、トンネル内徐行遵守。
【現在】喫茶ラメールは何事も無かったかのように営業再開。
また時折猫手がゆっくり伸びるが「やったらダメだよね？」といった顔でこちらを見つつ、
定時に入線する列車を食い入るように見ている模様。
653:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/22 12:32:42 WN8G8bRX
>>652
猫形生物萌えw
654:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/22 14:28:44 H0nQM9+g
>>648
【被害】幼馴染や姫は怪我してないのか？
655:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/22 17:04:45 XsWSVsdW
>>654
【被害】快速電車の乗客は少なかったことが幸いし怪我人は10人程度であった。
各駅停車の先頭車両には某カーボン氏（笑）が乗車していたが無事だった。
またちょうど月からの密航者を追いかけていた月大使館の方々がちょうど事故を目撃し車両の中から怪我人を救助し当鉄道より感謝状をさしあげた。
本日、満弦ヶ崎中央連絡市方面へ向かう電車は平常運行である。
また、珠津島方面などへ向かう電車も平常運行である。
若干スレチ気味。
サーセンｗ
656:2件あります･･･orz
08/05/24 12:26:11 dKhnMnKX
【事例】500系 グモ・突っ込み
・一昨日
【詳細】高速（リアル換算250km/hぐらい？）で走行中の500系が駅に差し掛かったときに
駅から落下していた人形にぶつかり脱線
その後も気づかずに走行していたら留置線横にあるポイントで大幅に車体が
留置線に向いてそのまま高速で突進 留置中の車両を2編成ﾛﾝする
しかも隣の路線のＥ231も巻き込まれﾛﾝ
さらに500系の後続の列車まで突っ込んできて大惨事に
【被害】留置中の455系あかべぇの塗装剥がれ
Ｅ231系の屋根上パーツをすべて紛失
113系の台車の塗装剥がれ・列車無線アンテナ紛失
後続運転の371のパンタ破損
【対策】500系の速度を落とす
後続列車と間隔を取る
留置線を離す
【結果】2回目は無い
【現在】455以外は再塗装・assyなどで復旧
・今日
【事例】集電不良による玉突き事故
【詳細】113系が走行中に急停止した 原因は集電不良らしいので復旧作業に取り掛かろうと思っていたときに
後続のＥ231系が突っ込む
【被害】113系の後ろ1両とＥ231系の前2両が脱線
【対策】フラホ車両なら行けるので非フラホの113系は集電不良改善まで留置
線路にＬＯＣＯを塗る・ジョイナー交換
【結果】113系でも無事に走行するようになった
【現在】集電不良による事故はなくなった
657:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/27 22:43:28 iiSrUr21
>>656
こんなアホウ見たことも聞いたこともない。
出入り禁止一週間
658:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/27 23:30:32 lYxH7Xn3
鉄道模型事故調査委員会は>>656に対し次の勧告を行った
線路にLOCO塗ると汚れがこびりついて取れなくなるので塗付禁止
同じ塗るなら台車集電板の軸受部分はじめ車輪と集電板の接触箇所に塗れ
659:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/29 02:47:29 SkI/vV65
>>649
ギヤ比を変えるしかないな。
660:大宮に、行こう！
08/05/29 13:13:29 kimxQ6oB
【事例】脱線事故の復旧中の衝突事故
【詳細】友人所有の189系「あさま」(12両)が脱線。復旧中に漏れの貨物列車(36両)が、突っ込む。
【被害】「あさま」が2両また脱線。貨物が5両脱線・2両脱輪
【対策】脱線に気づいたらすぐ列車を止める。友人に最速で走らさせないよう日勤教育する。
【結果】友人は最速で運転することをやめた・・・
【現在】事故無く運転中・・・
661:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/29 13:15:56 l4V8q9O8
【事例】新造車を導入したが連結できず使用不可能
【詳細】富教頒布品三陸鉄道36型T車単品を中古で導入し手持ちの36型に合わせ異教カプラーを付けようとしたが
勘違いで手元にストックがなく交換不可能
T車のため単行運転も不可能である
他社から異教カプラーJP･Aタイプ発売を見越したカプラー置き換え計画があるので他車から拉致も不可能
【被害】やる気
【対策】雨が上がったら市内の模型屋へ行って異教カプラーを買ってくる
または異教カプラーJP･Aタイプ発売まで待って余剰品を取り付ける
車両のように交換部品の台帳を作るのは面倒だな
【結果】天気予報によると事態の展開は少なくとも3日後の見込み
【現在】鬱
662:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/29 22:43:01 FqvdvCgh
鉄道模型事故調査委員会は>>661に対し次の勧告を行った
過渡カプのナックル部に＞状の切れ込みを入れたら異教のカプラでも相互連結可である
663:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/29 23:41:57 5qcG1xTc
≪事例≫ 勾配上がり切った所で、キハ80の脱線
≪被害≫ 列車遅延により乗客ブチ切れ！
≪原因≫ KATOのキハ82系６両セット（２次ロット)のM車だけがなぜかローフラ
≪対策≫ 先頭車をナックル対応の床板に交換(無論台車も)により
余った台車の車輪を差し替えて交換。
≪結果≫ ゴムタイヤ付きの車輪は、無いのでそこだけ低いままw
しかし、脱線は無くなった。良いのかこれで？
≪現在≫ 走らせれば、気にならない？
664:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/30 02:50:58 2AuNPMRF
>>663
＞ ≪事例≫ 勾配上がり切った所で、キハ80の脱線
＞
＞ ≪被害≫ 列車遅延により乗客ブチ切れ！
＞
＞ ≪原因≫ KATOのキハ82系６両セット（２次ロット)のM車だけがなぜかローフラ
＞
＞ ≪対策≫ 先頭車をナックル対応の床板に交換(無論台車も)により
＞ 余った台車の車輪を差し替えて交換。
＞
＞ ≪結果≫ ゴムタイヤ付きの車輪は、無いのでそこだけ低いままw
＞ しかし、脱線は無くなった。良いのかこれで？
＞
＞ ≪現在≫ 走らせれば、気にならない？
665:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/30 02:56:53 2AuNPMRF
【事例】コキ１０４に正露丸を積んだら正露丸臭くなった【被害】コンテナが正露丸臭くなった 【原因】正露丸を積んだから【対策】積まない【現在】別の事故で２両セット両方とも休車状態に
666:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/30 02:59:20 2AuNPMRF
連投スマン写す時に間違って>>664を書いてしまった
667:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/30 15:00:46 YUCDq48f
>>666
罰として、屋根なしホキ9500に正露丸を満載し重連せよ。
668:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/31 23:13:02 TT0cELFU
【事例】ｶﾓﾚの空転
【被害】安心して眺められない…
【原因】上り坂で富ﾜﾑ29両を釜１両で牽引したため
【対策】電圧を上げて、勢いで上る
【結果】下り坂が怖い
【現在】お座敷レイアウト撤去
669:区間快速キングスター
08/06/01 14:50:17 Sl6M/JW9
>>668
勢いで登るとそのまま脱線転覆につながる恐れも。
とりあえず機関車２～３両に増やして慎重に登るべき。
670:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/01 15:39:57 XuUQ3RYW
>>668
釜は何よ？
ウチは富凸単機で富ワム33両、6%勾配を上ったぞ。
671:668
08/06/01 18:08:36 xLdYg4fn
>>670
釜は加渡EF65ｰ1000
富ﾜﾑはリニューアル品…重い
もしや富機のが空転しないオチですか…orz
672:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/07 11:29:31 kddHUIaZ
【事例】113系空転
【詳細】いろいろと訳あって0.5Mにした113系がリアル換算で碓氷峠と同等のパミールを走行中に空転
【被害】モーター酷使
列車に遅れ
【原因】0.5Mにしたのに碓氷峠レベルのパミールを無理やり通過させようとしたから
【対策】釜で後押し・前引き（113系を密着ＢＭＴＮから密自連ＢＭＴＮに交換）
【結果】なんなく超えられる
【現在】釜で後押し･前引きにはまったのでパミールをさらにあげた
673:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/07 13:24:43 jH16LV8h
0.5Mって平坦でもノロノロになるが・・・113系ｶﾜｲｿｽ（´･ω･`)
674:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/07 13:41:02 idU63Dli
【事例】蟻311＋過渡313(2両)が、お座敷S字カーブにて脱線、転覆。
【被害】列車の運休。
【原因】蟻311に装備した過渡カプラーの不具合＋S字カーブ。
【対策】過渡313の代わりに藻313を使用。
蟻311はTN化。
【現在】脱線は一切無くなったが、走行抵抗は非常に大きくなった。
過渡313のTN化を検討中。
675:電車男
08/06/09 20:10:37 HH+liNcb
九州新幹線といえば、TUBAMEですよね～。乗ったことあります？
676:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/11 17:31:14 JGqI0KH9
>>675だから～
677:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/11 20:39:32 Wjsnfai4
これだから>>675のように九州人はイモと言われるんだ。
678:皿田きのこ
08/06/11 20:49:49 UEsxSy/u
>>675 はっきり言ってイモね
679:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/11 21:27:45 NbIyROc3
【事例】車両の転落。
【詳細】ワラビ車両製作所製ＥＤ４２(最近再販された車両)の４連＋カトー社製旧客６連が高所を走行中に急停車の上、Ｍ車の１両がバランスを崩し谷底にアボーン。
【被害】アボーンした車両のハシゴの破損と車体の変形と運転手の精神的ダメージ。
【原因】不明。
【対策】原因が不明なので、対策なし。
【結果】車体の復元修理と事故調査を兼ねて、クロネコトラックに乗ってワラビ車両製作所に送り込み回送を実施。
【現在】ワラビ車両製作所からの回答待ち。当該編成が運行中止に追い込まれました。
680:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/12 01:09:42 o9y85h0F
【事例】KATO N700系カプラー破損。
【詳細】運転会実施中にカプラーの破損。車体に固定するためのつめが折れていた。
【被害】運転会実施中に700系に交換。
【原因】運転者の無謀な高速走行。軌道上以外での連結。
【対策】ホビーセンターKATOに回送し、連結器交換。連結方法の用紙をもらう。速度制限を設けるとともに、N700系の運転を管理者のみにする。
【結果】修復完了とともに復帰。
【現在】3年後、そこには運転士にピッカピカにされているN700系ｇ（ｒｙ
681:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/12 20:40:31 /SjmPF8m
鉄道模型事故調査委員会は>>672に対し次の勧告を行った
分売パーツか部品取りジャンクを購入して、動力車を「1M」に戻すべし
682:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/12 23:26:04 AnMHDV65
０，５MってM車のうち、片側が歯車抜き台車だろ？
きつめの勾配でも普通にいい走りすると思うんだが･･･
683:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/13 00:42:51 ildYbPQK
>>682
それがゴム無しがデフォの旧TOMIXキハ58（0.5M）だと平地でも空転したり
684:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/13 01:30:39 76xCjPhF
【事例】車体の損傷。
【詳細】お富の京浜東北線用Ｅ２３３系のドレスアップ工事中に整備員が、４号車の弱冷房車の表記に失敗し、これを修正しようとするが、更に失敗した。
【被害】青塗装の剥離甚大、持ち主の精神的ダメージ甚大。
【原因】整備員の不注意による初歩的ボンミス。
【対策】整備員に日勤教育と基礎教育を実施。お富に部品を緊急手配。
【結果】以後 このような事故報告なし。先日お富から部品が到着し復旧した。【現在】この編成は、元気に走行中。当たり前か。
685:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/14 22:09:27 f4DvO9mW
東北のおまいら
ちゃんと生きてるか？
被害はありませんでしたか？
686:188 ◆KfzN./2fYw
08/06/21 20:45:28 cGxXMLnd
【事例】KATO 14系ハザカプラー損壊
【詳細】新製配置した14系座席車6両編成のうち、オハフ15の車掌側カプラーの破損を発見。
【被害】運転前だったのでありません。
【原因】不明。おそらくメーカー出荷前に破損していた可能性はあるが、あくまでも推定。
【対策】購入した模型店で車体交換。新品だからできた荒技。
【結果】とりあえず、めでたし。
【現在】分解・ウェザリング待ち。そっちが進んでねぇ
687:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/25 01:25:35 yTJM3WOH
保守
688:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/26 02:58:42 qfskxPBP
【事例】EH500の塗装が溶ける。
【詳細】プラモ用の溶剤をこぼしてしまいEH500-3次の塗装が溶けた。
【原因】プラモ製作中に腕が触れて溶剤のボトルを倒した。
【対策】作業中はフタはよく閉めること。あとEH500はしまっておくべきだった。
【結果】両方の車体とも塗装に大損害。
【現在】assyでボディ他を注文済み。高い出費だ…。
689:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/26 05:49:07 57Je9IVt
【事例】MicroAce 8620(68692) キャブ・ボイラー脱落事故
【詳細】始業準備中の8620(68692)を摘み上げた所キャブがポロリ、被害状況を確認中にボイラー部もポロリ･･･
【被害】本人の気持ちが凹んだ、蟻社への好感度が25下がった
【原因】蟻社の設計未熟、中華工場の工作力不足等の複合要因
【対策】緩んだボイラーは両面テープで動力部と接着し補強、キャブはゴム系ボンドで点付け接着
修理作業中の運用は別の8620(18688)とDD16-303が代行
【結果】運行に支障ない程度の強度を確保
【現在】復帰後は特に問題なく運用中、しかし常に新しいサプライズを提供してくれる
蟻社のメルヘン体質を我々は忘れる事なく、常に備えていなければならない
690:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/29 12:38:40 tgioU6H6
【事例】転落事故
【詳細】始業前の試２レ（過渡DD51寒地＋富花柄クリーン＋過渡ヨ８ｋ）の機関車とクリーニング車が自然開放。処置を施し連結しようとしたが、パワユニのスイッチを切るのを忘れ機関車低速で動き出し、慌てて連結しなおそうとしたがﾈ申の手がすべり７０ｃｍ下の谷底へ。
DD51の前側手すり真っ二つ、後ろ側連結器はずれる、キャブはずれる。
クリーニング車、埃ダメはずれ埃散乱、カプラーはずれ＆破損
ヨは無事
【原因】手が滑った。。。
【対策】崖っぷちで行わない。スイッチを切る。慌てない。
【現在】応急処置・再整備の後、復旧。始発には最大１時間の遅れ。旅客・貨物ともに１本運休予定。
691:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/06 08:19:40 dJXlHgZd
鉄道模型故障・事故調査委員会は区間快速キングスター氏に対し次の様な勧告を行った。
【勧告内容】そろそろ偽者防止の為トリップを名前に付ける事。
692:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/09 17:55:01 Eim1rhmd
保守
693:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/11 18:41:07 kSRmJ1r9
>>691
次のスレッドから鉄道模型故障・事故調査委員会に名称変更して欲しいな。ぜひ。
694:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/11 19:47:28 GdUjcicn
本物の事故調査委員会には重大な故障なども重大インシデントとして報告されるから 事故以前のインシデントを認めるかどうかだな
695:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/11 22:36:58 wSyidz1f
試しに去年の故障報告を
【事例】TOMIXパワーパックN1熱暴走
【詳細】大学祭の運転会で3日目、次第に車両の走行速度が低下した。
複数のエンドレス・車両・パワーパックで試したところ、
N1コントローラーに異常があることがわかった。
約1か月後に分解して修理しようとしたが、素子のヒートシンクのネジが緩んでいる等異常はなかった。
試しに使ってみたらごく普通に使えた。
【被害】1エンドレスが休止になった（既に故障したコントローラーとあわせて2線使用停止に）
【原因】はっきりとした原因は不明だが、ヒートシンクの着いてない半導体素子の熱暴走が考えられる。
【対策】ヒートシンクを適切な方法でネジ止めした。（間にグリスの代わりに熱伝導シートを挟んだ）
【結果】まだ長時間耐久試験は行っていない。
今年の大学祭で長時間耐久試験を実施予定。
【現在】大学祭以外ではまず使用しない鉄研のコントローラーなのでだだ保管してあるだけ。
696:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/11 22:41:37 oM7DOoGx
鉄道模型故障・事故調査委員会は>>695及び鉄研に対し次の様な勧告を行った。
パワーパックのテストを行い、運転会でのトラブルの発生を防ぐべし。
697:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/11 22:43:40 wSyidz1f
何年も前の故障報告をもうひとつ
【事例】TOMIXパワーパックDU-１から白煙発生
【詳細】文化祭の運転会でコントローラーから白煙が発生しているのを確認。
すぐに電源をオフにして配線を外した。
とりあえず故障と表示して他のパワーパックに交換した。
次の年の文化祭前に分解してみたところ、
半導体素子をヒートシンクに止めるネジが外れていた。
【被害】パワーパックが余っていたので文化祭では被害なし。
【原因】ヒートシンクが外れたことによる放熱不良
【対策】外れていたネジで半導体素子を元通りヒートシンクに取り付けた。
【結果】その後問題なく文化祭で使用されている。
【現在】卒業したからよく知らないが、毎年文化祭で使用されている模様。
698:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/11 22:46:24 wSyidz1f
>>695
× 素子のヒートシンクのネジが緩んでいる等異常はなかった。
○ 素子のヒートシンクのネジが緩んでいる等"の"異常はなかった。
書き間違いスマソ
699:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/11 22:48:25 XMZK6dgl
鉄道模型故障・事故調査委員会は>>697鉄研に対し次の様な勧告を行った。
保有するすべてのパワーパックを分解し、ヒートシンクが外れていないか確認すべし。
700:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/11 23:49:46 JBCWQv9z
【事例】列車停車不能
【詳細】
6月30日午後5時30分頃、東京都新宿区の関水鉄道総本山線の駅（都会型）において、外側線を走行していた試運転列車（関水車両製E233系10両編成）が駅に停車できなくなる。
スロットルを「0」位置にしても列車が停まらず、低速で動き続ける。
【被害】物的被害はなし。
【原因】
不明だが、電圧/電流の過多か、フライホイール搭載動力ユニットの影響と思われる。
なお、同様の動力を搭載したE531系を以前京王電鉄れーるランド線（東京都日野市）で運転した際にはこのような事象は発生しなかった。
【対策】やむを得ず逆転レバーを「停止」にして列車を強制停止させた。
【余談】
このとき、内側線を貸出車両のE231系近郊型が走行していたが、同車にはパンタグラフの破損や一部屋根パーツの欠損が見られた。
当時の内側線運転者には問題はなかったが、一部のマナーの悪いユーザーの被害にあっている可能性が考えられる。
（ただし、危険防止のためわざと外している可能性も考えられる。先述の京王では一部常備車両のパンタグラフをBトレ用のものに交換している）
701:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/12 00:46:39 JuGiuByL
【事例】
C62脱輪
【詳細】
待ちに待った当社でのC62復活運転号が新山手駅に進入する時に両渡りポイントの中心付近で急停車。
点検をして、安全を確認し、運行再開した直後に両渡りポイントを出る寸前の地点で脱輪する。
その後、ホーム手前まで脱輪状態で進み、停車。
復旧までに10分かかった
【被害】
列車に10分の遅れ
C62緊急入場のため、予定していたイベント列車をすべて運休
【原因】
不明
両渡りでの急停車に関連性があったと見て調べを進めている。
【対策】
C62と両渡りポイント付近の点検
【結果】
C62運休
両渡りポイントを使用する番線を入線禁止
徹底的に検査
702:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/12 12:09:51 ea6Qjr7u
事後報告になりますが･･･。
【事例】
脱線事故
【詳細】
KATO製 E231系常磐線の10号車クハE231-51が同社の
カント付きカーブレールにさしかかると脱線する
【被害】
103系と車両交換を行ったので特になし
【原因】
当車両センターで調査したところ、9号車サハ
E231-147の10号車側の台車に歪みが生じていた
【対策】
台車をASSYにて新造、当該台車と交換を行った
【結果】
交換後に行った試運転では脱線は起らなかった
【現在】
問題なく走っている
703:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/12 18:50:06 JuGiuByL
>>702
ザワーズ乙です
704:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/12 21:05:12 gssZR54D
常磐線なら何でもかんでもザワーズ乙はどうかと思うぞ
見分け付かないなら叩いたりするべきでは無い
705:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/13 00:03:49 zqHXc9IH
鉄道模型事故調査委員会はザ○ーズに対して次のように勧告した。
関係のない善良な常磐線（特に関水車両製E231）ユーザーに迷惑をかけるため、ザ○ーズは名無しで書き込むべきではない。
706:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/13 02:18:36 xtmjmexk
ザワーズなんてコテ付けなくても直ぐに見分けがつく
ちょっと遡れば>>553とか>>575とか>>611
707:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/13 22:26:03 LbVbBHkT
鉄道模型をそこまで詳しく知っている俺ではないが(せいぜいNとHOの違いが少しわかるぐらい)
このスレ見てると本人には切実なレポートだろうけど、見てるとつい笑えて来るんだよな。すっごく不謹慎なんだろうが。
とくにぬこ＆ぞぬ＆家族にﾌﾞﾚｲｶｰされちまった記録見るとなｗ
708:700
08/07/13 23:14:17 s/Mktz2S
>>707
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
709:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/14 04:52:13 aMfUCijP
もう鉄道模型故障・事故調査委員会に改組していたかｗ
710:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/14 20:46:41 qLsLmyvR
故障∈事故
711:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/14 23:07:33 3ETB2EWU
長ったらしいから「鉄道模型事故調査委員会」のままでいい。
712:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/15 17:37:05 AIJPR+iV
事故か故障かよくわからないが、書いてみる。
【事例】 貫通幌の下部にバリが残っていて脱線多発
【詳細】 KATOキハ82を模型をやめた友人にもらったが、
走らせると必ず1周に1回脱線する車両があったので状態を調べたところ、
貫通幌パーツの下部にバリが残っており、
台車のカプラーと干渉して脱線が多発していた。
【被害】 特になし
【原因】 製造不良によるバリの残り
【対応】 パーツを外してバリを取り除いた。
【結果】 脱線がなくなった
【現在】 屋根に緑の塗料がどべっとついてる車両とかがあったので、
共食いで整備して編成短縮してケースの中に。
713:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/15 20:40:13 rLHSX/S8
簡潔を以てむねとする 変更の要なしと認む 鉄道省
714:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/15 20:47:17 jA3Ft5uF
ｸﾊ209の先頭TBSNTTカプラーがはっそーん
原因を調べたし。
715:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/15 22:43:18 BX8j8Vyw
>>714
ナニソレ？
716:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/15 22:57:16 yx01PIUI
鉄道模型事故調査委員会は>>714に対し次の勧告を行った
： 何 ： /:|::',:ﾄ､::::::ヽ､:.＼:.:.:.＼:.:.ヽ:.:.:＼.:.:.:.:.:::.:.:.:.:::.::::_;:-'´ ： ： ：
： が ： //:/:::|::',|::'､:::::::::＼:.:＼.:.:.ヽ:.:.:＼:.:..＼::::::::::::＼､::::＼ ： ： ：
： 何 ： /!::|::l::::/|:::l:ヽ:＼::ヽ:.:＼:.:＼.:::ヽ:.:.:ヽ:.:.:.:＼::::::::::::＼￣ ： ： ：
： だ ： |/l::|::|::|:ﾄ､:::::::::､､:ヽ､:.:.:.:::::::::::::::ヽ::::.:ヽ:.:.:.:.＼:.:.:.ヽ:::＼. ： ： ：
： か ： |::|::/l::|::|r‐ヽ:::::ヽ(ヽー,―＼::::::､::::::::::ヽ::.:.::::::.:::::::ヾ.￣ ： ： ：
： ： }//l::|:::|{（:::）ヾ､:::ヽ ＼!（:::） ヽ,:::ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::ヾ、 ： ： ：
： わ ：. |/l::|::|:::|ヽ==''" ＼:ヽ、ヽ=＝'" |:::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ､::::＼
か / ',|::|:::| / ｀゛ |!::::::::::::::::::::::::::::ﾄ､::ﾄ､_｀ ゛`
ら l::!::::ﾄ、 '､ _ ||::::::::::::::::::::::::ﾄ:ヽヾ| |￣￣￣｀ヽ、
な r'"´||',::::', |:::::/l:::::|＼:::ﾄ､ヾ | | ／ / ＼
い / ll ',::', 、 ｰこﾆ=- /!::/ ヽ:::| ヾ､ ﾉ ﾉ ／ ,ｲ ヽ、
,' | '､:, ＼ -- ,. '´ |;' l ヾ､. ／／ / | l: l
717:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/17 20:22:22 J6BwRNYY
>>711
それじゃあ故障報告ができないか隠蔽されてしまうよｗｗ
だから改名に賛成。
718:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/17 22:42:33 pV3mGcJR
隠蔽云々以前に、事故や重大故障のデータベースすらできていないんだから改善のしようが無い罠。
改名の前にまずはまとめサイトが必要だよ。
719:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/17 23:56:06 HLVGGKC8
>>717
改名とは関係なかろう。
故障と事故は似て非なるもの。
報告すべきは『重大なインシデント』
故障くらいはマルにしてやれ。
ヒヤリハットでもつくればよいではないか
それとも故障の対処法を議論したいのか
720:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/17 23:56:14 oVjFbTXk
だな。
まとめwikiでも作るか？
721:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/18 00:49:15 Rwu0Dz/m
【事例】 大量の不良在庫
【詳細】 マイクロの61系を所持していたが、出来に不満を持っていたので、
先月、GMの61系客車を大量購入（10両）したが、
その後TOMIXから発売予告
【被害】 やる気
【原因】 マイクロには勝てるという自分への自信
【対応】 TOMIX製は1両1785円（定価）と高めなので、制作費を徹底的にケチり差別化
【結果】 制作費は1両平均1100円程度にコストダウン。
【現在】 2両組んだところで放置。あと8両どうしよう・・・。
722:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/18 20:00:51 hzfccSXz
>>721みたいなのって要らなくね？
どうみても事故じゃないし
723:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/19 00:20:17 Ygufdlfy
【事例】
14系落下
【詳細】
わが工場にある世界一の性能を誇るはずのゴットハンドクレーンが故障を起こして、
つかんでいた14系（座）を約1.5ｍ地点から落とす
そしてそのままバラバラになる
【被害】
14系の台車が外れる
床板が外れる
ウェイト飛び散る
窓ガラスに傷
【原因】
ゴットハンドクレーンの操縦者のよそ見
【対応】
操縦者への日勤教育
【結果】
反省してよそ見をしない
【現在】
同類の事故は起こらない
724:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/19 01:35:38 8MdA7eun
>>721
タイプが違うだろうよ
725:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/19 09:23:46 RSO1WsLc
事故というよりは実験結果だが、
KATOやTOMIXの脱線復旧レールに関して、
台車の前軸の復旧は無理だが
後軸の復旧は可能。
漏れの単なる経験則だから、もしかしたら違うかもしれないけど。
726:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/19 12:45:29 RSO1WsLc
まとめWikiですが
URLﾘﾝｸ(www26.atwiki.jp)
まだまだ作りかけですが、こんな感じで作っていけばいいのでせうか？
というか、試験前に現実逃避のためにこんなことはじめてしまったorz
727:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/19 20:02:10 GZjW+7Sa
>>726
おお、GJ!
728:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/20 13:05:23 WnamuG64
>>726氏乙！（・∀・）
つ旦
729:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/20 16:23:51 wGmwdtuR
>>726
これは乙
730:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/20 16:35:38 bCw4khLi
>>726
ＧＪ
731:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/20 19:57:46 SpXVmk2s
>>726 乙です！
732: ◆KfzN./2fYw
08/07/20 22:27:29 rlSFsQIB
>>726
GJでしょ。
733:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/21 00:02:02 haQWEJFy
【事例】 碓氷峠下り線で４８９系（１２両）＋ＥＦ６３×２脱線。
【詳細】 直前にゴキブリが線路立ち入り横断したため先頭のクハ
４８９の１両が脱線転覆。ゴキブリを処刑するまで現場
で３分停車。
【被害】 特になし。
【原因】 直前に線路を横断しようとしたゴキブリにぶつかったため。
【対応】 直前横断したゴキブリを部屋にあったハエタタキで追撃の
末に処刑。
発生源である台所（１Ｆ）にゴキブリホイホイの設置。
線路の有る２Ｆは常時扉を閉める。
【結果】 その後事故はなし。
【現在】 連続無事故日数更新中。
734:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/21 07:52:17 dQwzM0v0
Gさんグモかｗ ご冥福をｒｙ
735:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/21 10:11:03 r4hMBnQG
>>733
笑ってしまったｗ そういや俺はクモを引いてしまって現停させた事が…
736:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/21 11:20:16 mqj7uTGt
>>735
若いの、かつてこのスレで「クモを轢いた」と報告した奴が
「お前は『クモをグモりました』と言いたいだけとちゃうんかと（ｒｙ」
と非難されたことがあっての
737:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/21 11:25:42 eoXyUHND
【事例】運転中の激震による車両脱線転覆
【詳細】高架線運転中の普通列車は運転中に動揺を感知したが
その直後に後部より非常制動がかかったため
機関士が調査したところ、現車5両（１０系客車）のうち
後部3両は脱線し高架線下に転落、前部2両は全軸脱線するも
転落は免れた。
機関車Ｃ５８形式には異常は無かった。
【被害】特になし。
【原因】気象庁発表
今回の地震は地盤に対して外的要因で発生したもよう
「まるで泥水した神が、躓いた様だ」と発表した。
【対応】神に酒を捧げ、お帰りを頂く神事を行った。
【結果】神は天界にお帰りになった
【現在】地震は発生していない
738:726
08/07/21 17:04:14 Tldfs5x6
まとめWikiを作っている者です。
分類は独断と偏見で行っておりますが、
何かご意見・ご要望などありますか？
（いっぱいコピペしているので分類し間違いとかもあるかと思いますが。）
739:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/21 17:36:23 MC978FJG
このスレが一番ｷﾓｲな
740:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/21 18:41:46 ciUT19HA
>>739
つ 鏡
741:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/21 23:35:14 /ISwI4rk
【事例】藻313系がポイントにて脱線
【詳細】
車両入れ換えのため低速で富の３方向ポイントに進入したところ脱線
そのまま留置中の255系に衝突
【被害】
復旧に費やした時間
【原因】
原因不明
【対策】
ポイントの通過が可能な車両と留置場所の入れ換えを行った
【現在】
R280側以外への進入は可能だったためR541側を使用中
742:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/22 11:29:30 EhAiDvjV
【事例】車両工場で田宮の接着剤が大量流出
【詳細】夏季集中車両製造中の工場で103系の床下機器を外そうとしていたクレーンが接着剤のビンにあたり
接着剤が倒れる。インレタ転写だけで出場予定となっていた209系訓練車の塗装が溶ける。
また臨時入場中のワム80000も多少溶ける。
工場では209系を廃車解体、同様にワム80000も延期にすると発表した。
【被害】
209系 ワム80000、机
【原因】
クレーンの操作ミス
【対策】
接着剤の蓋を閉める。
クレーンの操作をしっかりする。
743:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/22 12:52:01 ACN4j55S
【事例】走行中の205鶴見線が3両横転
【詳細】205の試運転中に黒猫が走行中の205を引っかき横転させた。
【被害】
205系 運転士(操作していた自分)
【原因】
ドアの開けっ放し
【対策】
運転中は扉を閉める。
猫用の扉も封鎖する。
744:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/22 13:43:25 KjofIvXn
ゴキブリ((( (ﾟДﾟ；) ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
745:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/22 17:31:16 vkv/qu3r
>>741
藻の313はTの転がりが悪いと聞くしね・・・
特殊ポイントへの進入はあまり良くないのかも
746:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/24 02:50:00 1QRaylvO
【事例】
地震でレイアウト上の車両横転
【詳細】
EF65PF牽引上りはやぶさ14連脱線・EF66牽引下りあかつき・彗星11連脱線・C57ばんえつ物語脱線・留置中の富士編成14連脱線・同さくら・はやぶさ編成はやぶさ分7連脱線・予備車24系6連脱線・DE10×2脱線・EF81×3脱線・クモヤ143×2脱線
【被害】
脱線のみで破損無し
【原因】
レイアウト上に出しっ放しにしてたから
【対策】
ケースにしまった
747:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/25 23:25:02 UqxXZ1EM
【事例】本日発売、富DE10前照灯故障
【被害】新規入線で卓上オーバルを慣らし運転のつもりで過渡スタンダードSにて75㌫出力で5周位走行し一旦停止。それ以降、前照灯が点かなくなった。前後とも。(購入したばっかなので心がOTL)
【原因】不明(購入時のテストでは点灯確認済み)。
走行中ではなく、停止時に球切れになる原因ってなんかあるのだろうか？
【対策】スケールスピード厳守で出力を50㌫以下にする？←って、普通、常点灯基板だし、75㌫でも電球切れないよね？。
基板交換するしかない・・・
【結果】分解して基板の球切れを目視にて確認した。
【現在】テーブル上で分解状態で放置(部品待ち)。新品なのに、とても悲しすぎる。
748:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/25 23:37:17 Q/SpKP66
富車なのに過渡のパワユニって・・・
749:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/26 00:46:04 h+QpCRMm
>748
それは問題無いのでは？
750:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/26 03:15:32 pkyzC5xg
>>747
2つも切れるなんてよっぽど運が悪かったんだな・・・
悪い事の後には良い事が起こるって言うから、あまりネガティブになるなよ。
751:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/31 05:58:55 makpZ7zS
保守
752:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/01 11:34:45 5HhIJUk3
【事例】走行中の伊豆急１００系の異音と突然の速度低下
【詳細】走行中の伊豆急１００系クモハ１０２（ＧＭ製動力装置）の軸受け部分より、
キュルキュルという異音。それと同時に速度低下。
【被害】 正常な運行不能。
【原因】 軸受け部分の構造上の不良。
【対策】 軸受け部分への接点グリス補充。
【現在】 同様の症状が繰り返し発生。動力装置の交換を検討中。
753:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/01 12:14:16 wnxKQuLK
>>752
軸磨耗の有無は確認済み？
754:752
08/08/01 12:22:37 5HhIJUk3
>>753
それらしい磨耗はないみたいだ。
なんかいい改善方法ないかな・・・
755:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/02 12:51:54 2zeska+v
故障報告も増えてきたな。
756:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/02 14:36:19 L+bsskim
【事例】塗装瓶を線路上に落とす。
【詳細】1階から2階の工作部屋にクリヤーレットが入っている瓶をレイアウト上に落とす。
瓶が割れ中身が出てきたものの車両には問題なし。
しかし線路は真っ赤っかに。
【被害】 線路
【原因】 床が散らかっていた
【対策】 片付ける。
【現在】 現場を徐行運転中。まるで血みたい・・・
757:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/03 02:44:33 ZRwVctJv
【事例】車両火災
【詳細】富の５００系新幹線３両編成で直線（約１００～２００ｍ）での無理にフルスピード（実車に換算すると推定５００Ｋｍ／ｈ）運転。
断続的な高速運転の為モーターから出火。
【被害】３両とも火災。パワーユニットも故障。被害総額約１００００円（？）
【原因】俺が実験がてら走行させた為。
【対策】対策は無し
【結果】貴重な実験結果であった。
【現在】いずれＮ７００系でもやる計画がもたれた。
758:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/03 08:10:49 H9kFO0uK
＜ニュース速報＞500系新幹線火災事故捜査本部は放火および列車往来妨害の容疑で>>757を強制捜査。
759:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/04 06:59:15 XfmCTBZl
>>756
＞1階から2階の工作部屋にクリヤーレットが入っている瓶をレイアウト上に落とす。
事故の前におまいの家の重力加速装置直す方が先かと・・・
760:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/04 16:33:27 enw2Or64
まとめWiki、スレ1つ分更新しますた。
761:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/04 21:51:20 7wcfRmkz
>>760 乙。つ旦←アイスコーヒー
762:761
08/08/04 22:08:09 7wcfRmkz
さっき発生した事故でつ
【事例】 EF65一般色（L）が動かなくなる
【被害】 動力車が減った
【原因】 不明 念のため分解できるだけ分解してチェックをしたが原因は分からず。
【対策】 老朽化と接触不良と考え、モーターを交換して動力ユニットの絶縁強化を実施
【結果】 やっぱり動かない。
【現在】 電装解除中
お気に入りの車両だったのに…orz
763:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/04 22:16:45 4gAgXF3q
>>762
実はパワーパックのコンセントが抜けてた、とかフィーダーのケーブルが抜けてた、っていうオチだったりしてｗ
764:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/04 23:26:16 jK3CctTg
>>762
集電板やモーターの端子とライト基盤が、設計の想定外の所で接触してると挙動が安定しなくなったり、
ライト基盤のLEDが逝ったりする。
ソースはウチのEH10。
うごかねー、おかしいな と思ってたら、LEDとCRDが黒こげになってた・・・ orz
765:760
08/08/05 10:23:39 wcMO/Y9z
>>761
どうもです。
>>762
車体を外した状態でレールに乗せ、いろんな部分をハサミとかピンセットで短絡すれば、
どこまで電気が来ているかはわかると思う。
766:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/05 11:34:44 dGmfnCi6
>>765
＞ハサミとかピンセットで短絡
テスター使えよw
767:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/05 13:55:49 ZaWFUexr
>>762過度だったら足パで買えば復活出来るんじゃない？
768:762
08/08/05 18:00:16 9JyRRea9
>>767
最近のやつならAssyを使えば復活できるのですが、もう20年前に買ったものなので部品がないのです…orz
769:768
08/08/05 18:01:19 9JyRRea9
訂正 もう20年前に→もう21年も前に
770:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/05 18:47:36 x+VSDez1
>>768
あなたが悲しまないように我々下等は全長サイズを頑なに守り通しました。
最新ＤＣＣ対応ＦＷ搭載の軽量化動力にリアルかつ適当に被せてください。
てかモーターが生きているなら望みはあると思う。
771:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/05 19:15:55 d+1Llm4A
>>768
これを機に新EH10に代替せよ。
772:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/05 23:29:22 VylVHkW3
鉄道模型事故調査委員会は>>768に対し以下の勧告を行った
葦パーツの動力ユニットを使って再生を試みるが吉
773:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/06 04:35:16 lZ0mQO2H
>>768
まずどこがおかしいかの原因特定を。
バラしてモーターだけパワーユニット直結して回るか試して、
おｋなら車体のカバーを外して線路に置いて通電テスト。
方法はテスターでもピンセットでもｗ
動力伝達系に問題がある事も。
ギヤが欠けたり割れたりゴミが挟まってたり…
21年も走らせてきたんだったら、愛着あるでしょ？
簡単にあきらめないで！
774:768
08/08/06 17:11:47 cuTpNpQj
指導を受けて再調査した結果、原因が判明しました。
【原因】動力ユニット本体の劣化によりショート回路が発生
【対策】ショート回路部分を削る
【結果】かつてのあの走りを取り戻した
【現在】今日も元気に走行中
皆さんの言葉が励みになりました。御礼申し上げます。
775:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/06 21:33:08 qe0alaYn
【事例】車両テロ ＠川ポポ５番線
【詳細】過渡の５８３系はつかり、１２両編成走行中、アクリル板ごしにも
係わらず池沼餓鬼が故意に走行中の該当列車に触れ脱線させ、逃げた。
スピードはスケールスピード（実車に換算すると推定１００Ｋｍ／ｈ）運転。
再度、レイアウトに接近したため「触るな！！見てるだけにしろ！！バカヤローと一喝」
その後開口したまま放心状態だが眼が笑っていた、その後もその餓鬼
意味不明な言葉でわめいていて親（こいつもいかにもって感じ）に怒られていた。
我が子が他人に怒鳴られてても無関心、その餓鬼も親にもチクれず。
【被害】５号車～１２号車が脱線、被害総額約１００００円（？）リニュ品出た時の同店回送時の
査定額小傷により下がる見込み。以前、ここで言っていたＳＬを掴みとった奴はこいつか？
【原因】馬鹿親の管理責任、池沼ゆえに刑事責任問えず。
【対策】池沼ゆえに対策は無し、突然こられた。 とにかく小学低学年以下の餓鬼には注意せよ！！
【結果】怒鳴りつけたらおとなしくなったが侘びなし。
【現在】同編成はとくに問題なし。
776:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/06 22:31:18 su/fRvUf
>>775
さすがに厳しすぎ
川ポポはそういう池沼が多いって有名であえて走らせてるんだからから自己責任だろ
777:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/06 23:15:45 JtAmWcUO
今度貸しレで学研キロ25を含む5連を走らせる予定が有るのですが、そんな往来妨害があるようでは
心配で夜も眠れません・・・
778:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/06 23:23:23 60jeyFyD
>>777
横浜のＩＭＯＮに行きなさい。
川口なんてピンサロしかない所に安心と安全を求めてはいけない。
779:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/07 00:41:51 tFCiRLZX
>>774
オメ。末永くお大事に…
780:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/07 01:37:10 9K5m+tA7
>>774
良かった良かった｡良い結果が聞けて嬉しいです｡
781:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/09 02:53:00 12y05JmQ
【事例】脱線事故
【詳細】8日昼頃の多摩の地震で本棚の上に飾ってあったGM東急8500系が脱線・転覆。
【被害】転覆→本棚から落下。車輪紛失。
【対策】とりあえず全車撤去。車輪捜索中。
…orz
782:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/09 07:24:34 3rbuEb2R
>>781
この事故に対し鉄道模型事故調査委員会は「車輪なんて消耗品なんだから新しいの買え」
と勧告した。
・・・いや、マジで。
783:事故ではないが
08/08/09 22:50:22 Vdegwvbq
【事例】 買い物中に鉄道模型の入ったバッグをスーパーのゴミ処理担当に捨てられる
【被害】 鉄道模型時価約3万円分（14両）全滅
【原因】 重たかったので直ぐ店から出ると思いゴミ箱横に置いたのが原因
【対策】 今後は肌身離さず持つ
【結果】 まだわからん。今日捨てられて店の担当者と喧嘩しようと思ったがタッチの差で帰って行きやがった
しかもゴミ処理業者は回収した後…。orz
【現在】 俺にも落ち度はあったがあまりにも酷いので3万円中1万円の弁済を要求中
784:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/09 22:53:03 sBBhJpvW
ゴミと間違えられるくらい汚いバッグか･･･
785:783
08/08/09 22:59:40 Vdegwvbq
>>784
そうじゃないよ。
バッグ自体は汚れていないが…。
京都の某スーパーだけどね。
とりあえず捨てた本人がいたら喧嘩をしようと思ったが帰った後なので怒りに任せて「お客さまの声」の紙に苦情書いた。
その神に1万円でもせめて弁償してくれと書いといた。
別のゴミ処理担当に許可を得てゴミ置き場を見せてもらったがカバンだけ見つかった。
786:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/09 23:13:09 HJrkxkiE
>>781この事故に対し鉄道模型事故調査委員会はただちに緊急地震速報の導入を勧告した
787:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/09 23:21:24 D6aHkcw5
>>785
なぜ一万？普通に全額請求しろよ。ゴミ箱の中に入れたんじゃあるまいし、
ゴミ箱の中に入ってるわけでもないものを中身も確認せず捨てる奴が悪い
788:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/09 23:29:06 RG5GlCWb
>>787
同意
てか例えゴミ箱の傍に置いてても、普通の鞄が置いてあったらちょっとは気にするだろう
店員が無神経すぎるのか？ｗ
789:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/09 23:35:08 d7Q3ZTmw
>>788
どうせその掃除係ＫＹなババァだろう？俺の会社のビルに来ている
掃除のばばぁもＫＹで皆が出勤してくるころに限って１階の入り口
入ってすぐの便所掃除してやがる、限界まで持ってきて2階3階の
便所にタライまわしはいつもだ。ＫＹなババァはクビにせい！！
なお、川ポのグリーンシティ内のおたる寿司のＫＹババァもあ～ぼんし
今は若きギャルのバイトばかりで寿司が旨く感じる、Ｎ乗務後はなお旨い。
790:785
08/08/09 23:36:36 Vdegwvbq
>>787-788
置いた俺も悪いからな…。
これは気をつけないといけないが…。
幸いにも14両中8両は安売りの投げ売りだったからまだ良かったものの…。
「鉄道模型 素人見ると たたのガラクタ」に見えたんだろうね…。
791:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/09 23:46:03 12y05JmQ
>>782
手元のストックで復活しました。
部品捜索がてら片付けしていたら隙間からガガンボ(？）が…
こわ…
792:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/10 00:07:48 C7g1ft0O
>>785
カバンだけ発見できたなんて怪しすぎる
中身の行方を追及せよ
793:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/10 00:18:17 jln57jAo
つうか今のご時世に、そこらに置きっぱなしできる感覚がどうかしてんじゃね？
置き引きにあって当然だし、下手すりゃ不審物として騒がれる可能性もある
それともよっぽど田舎なのか
794:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/10 09:48:31 QVEz3lvY
>>790
「鉄道模型 素人見ると たたのガラクタ」に見えたんだろうね…。
パンピーにとっては多分そうでしょう？以前、会社の空きロッカーを
私物化し車両の保管庫にしてたら、掃除の時クソ課長が捨てやがった。
瓦礫のなかからブルドックと、１１３系スカ線、１８９系あさまを
救出したが、一緒に入れておいた２５３系ＮＥＸ、２０５系山手線
１４系は既に誰かにパクらてた後だった。
その後、ブルドックとあさまは知り合いのＪＲ束の車掌がひきとり。
１１３系はＮ仲間にたのんでおいた当時品薄で騒がれていた。たまごっちと
交換てことで無事にひきとられて行った。
795:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/10 09:57:11 cRrdkQSs
.l''',! .r-、 .,､〟 .l''',! ./ｰ､,,,_ .r-，
.广''''″.¨ﾞﾞ! .,,,丿 {,,､､， .ｖ-lﾞ .!-ｒ/i､ 广''''″.¨ﾞﾞ! .!､, lﾞ | .｝ ,〟
.ﾞl---， ぃ" .| .| .| _,,{ﾞl .ヽ ヽ--i､ .ぃ" .,,,,,,,,二ｉ" .,..-" .ヽl、ﾞl
r---┘.―'i､ "',! ./ﾆﾆﾆ、 ￣| .Ｌ,,,,,ﾞl,,i´ .r---┘.―'i､ .| :,! | .l .|、
|＿＿ ._,,,,｝ ﾉ .| | lﾞ .／ ﾞ'i､ .|＿＿ ._,,,,｝ "''''ﾂ ./ "''ﾄ .|ﾞi､ ||、ﾞl
.,―-" | .ﾉ .lﾞ `"ﾞﾞﾞ'" ,i´,〟lﾞﾞ^'i､ | .,―-" | ../ `i､ lﾞ ,lﾞ | |.ﾞl.,ﾉ
.lﾞ .,,,,,, .＼ .lﾞ .lﾞ ,， .lﾞ .|.｝ | | .| / .,,,,,, .＼ ../ .,.i､ | lﾞ .lﾞ .| .,! .゛
| し,,lﾞ .、 ﾞ,! ,lﾞ ,lﾞ.i".ﾞﾞ'''''"! ﾞl .″.|.,!'''゛ lﾞ | .lﾞ,,,,lﾞ .、 ﾞ,! ,/｀／ .| ."'ﾞﾞl ./ .lﾞr┘,lﾞ
.ﾞl, .,/｀∪ ﾞ〃 .`ｰ--丿 .ﾞ'--ヽ{,,,.／ .ﾞl,, _/｀∪ .ﾞl.,i´ .!,_,,,／ .lﾞ../ | .,i´
∪￣ ∪ | | ∪ | | ∪ ∪
.∪ ∪
‐ニ三ニ‐ ‐ニ三ニ‐ ‐ニ三ニ‐ ‐ニ三ニ‐
796:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/10 10:51:08 eqU1eamC
>>794
ゴミの山に立ち入る権限を持つ者は限られている
なのにゴミに出された模型が数十分かせいぜい数時間のうちに消えるということは
模型を見つけたら持っていく香具師がそれなりにいるということだ
797:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/10 12:13:24 8sTwoFyZ
>>794
クソ以下のお前が何言ってんだザワーズ
さっさと死ね
798:ザワーズ(笑)
08/08/10 13:04:37 O9h+Obzm
>>794
>>336
799:ザワーズ(笑)
08/08/10 13:05:33 O9h+Obzm
53 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2007/08/26(日) 23:09:20 ID:BsccgXvk
会社のロッカーを私物化し、捨てられた
当時上司のクソ大谷め！！
不幸なキハ８１、１１３系スカ色、２０５山手
１４系客車、２５３系ＮＥＸ、１８９系あさま
２５３と山手、１４系は会社の隠れマニアに
ぱくられ戻らず、他はゴミの山から救出。
しかし、キハ８１、あさま共々転属済。
スカ線に関してはたまごっちに化けた。
我が倶楽部では１１３系スカ＝たまごっち電車
と１９９６年以来語り継がれている。
押入れに眠る不幸な鉄道模型の今後について
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
800:ザワーズ(笑)
08/08/10 13:07:01 O9h+Obzm
国王陛下はそろそろ最悪板送りにしてもいいんじゃね？ｗｗｗ
=================================================
趣味 [鉄道模型] [ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part127[ｪｪｪｪｪ]
=================================================
32 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2007/05/24(木) 22:39:06 ID:Bk6DY38u
>>31
漏れはその１４系、会社のロッカーを私物保管用貸し倉庫
代わりに使っていて、ロッカーの強制撤去により捨てられた
２５３系ＮＥＸと２０５系山手も犠牲に．．．１８９あさまと
キハ８１系ブルドックはゴミの山から何とか救出できたが．．
両者とも転属して今は無い。
=================================================
趣味 [鉄道模型] [ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part158[ｪｪｪｪｪ]
=================================================
519 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2008/07/04(金) 23:17:43 ID:aSl+Yz9e
>>516
おれも欲しいな、今度は会社のロッカーに放置したり
暴走運転しないよブルちゃん、出てきてな！！
それと、４８５電気釜リニュもまだぁ～。
801:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/11 02:23:48 vv0Eg6C4
会社に置いてた私物を問答無用で捨てられるなんて…
よっぽど周りから嫌われてるんだな
802:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/11 13:54:45 +9+bpbUU
ってか鉄道模型が鉄ファン以外からガラクタにしか見られないことを嘆くくせに
その本人にとって鉄道模型がたまごっち以下とかマジで意味分からんなｗ
803:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/11 15:17:22 cvtC+NRV
【事例】 過渡キハ110（M）と富の電機の平面交差上での衝突事故
【原因】 安全確認を怠った
【被害】 キハの車体にキズ
【対策】 平面交差での減速or一旦停止
【結果】 事故は無くなった
【現在】 キハ110休車＾＾
・・・・ともう一件
【事例】 過渡キハ110（M）にAC17Vを給電
【原因】 どうなるかやってみた
【被害】 動力が動かない・・・
【対策】 休車
【結果】 もう懲りた・・・
【現在】 放置
【将来） 廃車
804:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/11 17:17:56 n6bfGuQG
>>803
【将来】芦でT車床下を入手して製品のT車と違う車番のT車とする
805:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/11 20:06:37 mx7QcHlr
>>803
この事故に対し赤字ローカル私鉄である弊社は「ちょｗｗｗｗ寄越せｗｗｗｗ」という談話を発表した。
806:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/11 22:30:14 cvtC+NRV
803です
過渡キハ110は現在片側のカプラー・貫通幌、紛失してます。
今回の事故とカプラーの紛失は関係ありません。
将来的には、新車（M+T）に買い替え、特急に充当する予定です。
807:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/11 23:13:49 Ze+xIcYu
>>802
それがザワーズクオリティでしょう？氏いわく
E231常磐と500系以外の車両はゴミだそうなｗｗ
808:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/15 22:28:30 ZW986W1u
【事例】 富カニ24のかどっこが過渡Ｅ231（4連）常磐の側面にｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘ(>o<")
【被害】 奇跡的に両者ともに被害ﾅｼでも、俺の心が○ＴＬ＜orz)
【原因】 留置線が短かった
【対策】 留置線の延長
【結果】 今度はＥ231にﾌﾞﾙﾄﾚが特攻＾＾
【現在】 2時間無事故
あとひとつ・・・4ヶ月前の事故だが・・・
【事例】 富ブルトレにﾏｽｷﾝｸﾞﾃｰﾌﾟが奇襲・特攻
【被害】 ｵﾊﾈに帯のhage、床板が車体にめり込む
【原因】 漏れの姉がﾃｰﾌﾟを投げた為
【対策】 姉を強制退場&「テープねげんな」と一喝
【結果】 姉は退却
【現在】 (*- -)ノ
809:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/15 22:39:54 Zu8XjiQW
鉄道模型事故調査委員会は>>808に対し以下の勧告を行った。
日本語でおＫ
810:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/16 12:06:52 tzdmaQDj
>757
餓鬼の頃、過度アーバンライナーを１０分以上フルスピードで走らせてたけど火災には至らなかったよ。室内灯、動力はかなり熱かったけど。
まぁ今思えば昔は俺も房総厨だったわけで…
その発熱が怖くて房総厨卒業。めでたしめでたし。
811:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/16 17:24:28 oIvG/u+0
1週間ほど前の事故
【事例】過度扇庫鶴見線205の台車､車軸2個溶解
【原因】走らせたままトイレに
ポイントで脱線したのに気付かず､処置の遅れ
【被害】車軸2個溶解､ただし台車は溶解せず
【対策】離れる時はパワーパックの電源オフ
車軸は余剰車輪から調達
【結果】問題なし
【現在】車両は快走
離れる時は電源オフ
改めて身に染みた事故でしたorz
812:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/16 22:35:32 YRP4LZKH
【事例】 富ﾄﾜｲ色EF81-113+ﾄﾜｲﾗｲﾄﾌﾙ編成が某貸しレの駅入線時に脱線事故続発
【被害】 物理的被害は無いが心が・・・orz
【原因】 貸しレの使用ポイントが過度ユニトラックだったが、富EF81の排雪器が過度のそれよりクリアランスが低く、ポイントのクロッシング部で干渉していることが判明。
【対策】 事故当日はとりあえず予備機として持参していた過度の一般色EF81-103で代替。以後総本山扇状庫ブランドのﾄﾜｲ色EF81-104を入線。
【結果】 快調走行
【現在】 無問題
813:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/16 23:41:05 GAlN4Go8
>>811
近頃の過渡車台車の溶損事故多くねぇ？
うちも山手２３１、サハＥ２３０、
２０１系国鉄、クハ２０１、被災した。
814:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/16 23:50:14 GAlN4Go8
>>８１０
オレも若かりし頃は激しかったはｗｗ
クラブのレイアウトで運転会時ビデオに撮られていて
未だ残っている。カメラの前でスケールスピードで
５００ｋｍ／ｈ超の２１１系脱線、ダブルクロス上で
キハ８１爆転しながら脱線、対向のキハ８２やヤード上
の４００系つばさ、メンバーの手作り１０３系仙石色を巻き込む。
挙句、ヤード入線時暴走しながら入線で止まれず車止めに激突。
２１１系の脱線でクラブ員のキングス製キットくみ上げのデッキ
電気につっこみなぎ倒し「ゴルァオマエ！！世の中に１両しかない
車両なんだぞ！！」と怒鳴られる．．．
が、いまやスケールスピードで楽しんでいる。
815:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/17 00:10:56 3NSq4no8
ザ ワ ー ズ (笑)
816:名無さん＠線路いっぱい
08/08/17 01:00:17 bBLuk5Lk
【事例】 DF50ブラウン(T社,90年ごろ購入）の走行ムラ、スタック。
【被害】 特にないが運転しては動いたり止まったりで支障きたすので今
まで休車させていた。
【原因】 車輪、集電板、集電スプリングを分解清掃するも変化なし。
さらに全分解したところ、左右のダイキャストのシャーシー間が
グリースにより短絡？これが原因かと。
【対策】回転部、ギヤー部を除いてグリース除去及び清掃する。
【結果】走行ムラは無くなり、某貸しレで旧客12両牽いて勾配もものとも
せずに約1時間安定した走行が出来た。
【現在】同機は我が鉄道のメイン旧客牽引機とした。
817:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/17 15:55:28 LTqs8Ood
>>816氏のDF50ブラウン
復活おめでとう
素敵な主人ですね
818:チラシの裏
08/08/17 18:23:48 JblIqq9a
【事例】列車遅延、川ポポ４番線 ７番線
【詳細】過渡の５００系のぞみ、（のぞみ２６号東京行きを想定）第５編成室内灯付きＨ１９年１２月新製
１６両編成走行中、３番線乱入の池沼餓鬼が５００系が高速走行中（京都～名古屋間想定、米原近辺としとく）にもかかわらず、きたねぇステッカーべベタベタ貼りの
過渡製２１１系を並べる、指が４番線にはみ出しぶつかりそうになり緊急停止５回。
７番線 Ｅ２３１系常磐走行中、付き添いの母親が「すいません、おにいさん、動かないので動かないので見てあげてください」
下の８番線は３１３系２両、ポイントを切り替えてやるも走行せず車両を押してみたが何とモーターなしの車両を走らそうとしていた。
安いと思って買ったらしいがモーターがなけりば走らんはな．．．．
【被害】上記のやりとりで約１０分ロス
【原因】馬鹿親の管理責任、素人が多い。
【対策】やはり平日に行くべきだった。
【結果】３１３の子は結局Ｍつきに買い替えた模様、２１１の池沼はまだ暴走してた。
【現在】車両には問題なし。
819:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/17 19:27:17 woymeD7r
鉄道模型事故調査委員会はザワーズこと>>818に対し以下の勧告を行った。
二度とここに来るな。
820:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/17 22:50:25 h46224uM
わざわざ嫌われてるコテを名乗って何がしたいのかサッパリわからない
普通にチラ裏って訳ではないしね
821:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/19 15:58:47 Di8ijl5C
>>820釣りたいだけじゃない
822:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/21 10:03:50 /Ui0YFV4
hoshu
823:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/23 00:02:47 /JhmvcbS
【事例】接着剤流出事故
【詳細】工場においてあったセメントが何らかの弾みで落下。不幸なことに、セメントのふたが開いたため流出事故が発生した。
【被害】室内で異臭騒動のほか家族からクレームが出た。また、財布にもダメージが発生。幸いにも車両への被害は無い模様。
【対策】現状では異臭を放つ品を外へ退避。今後は蓋閉めの強化ならびに接着剤を置くスペース（ボックス）の設定を検討。
824:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/23 21:36:46 KWJdSsEC
鉄道模型事故調査委員会は>>823に対し以下の勧告を行った。
KATOの貨車用クリアケースに収納したら？
825:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/23 22:26:35 x7FrYbR3
【事例】正面衝突事故
【詳細】複線間隔が足りず、外周のD51重連貨物と買ったばっかのC57門鉄が正面衝突
【被害】門鉄側の旧客が1両脱線。あとは特になし・・・
【対策】運転前に車輌同士が衝突しない程度の複線間隔が保たれているか、確認する。
826:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/24 01:47:12 DDY3NLp2
鉄道模型事故調査委員会は>>825に対し以下の勧告を行うものとする。
ゲージを確保する為の踏切、また海栗であれば複線線路の投入によりインシデントが回避出来るべ。
827:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/24 03:39:05 xXLOoEJc
【事例】長期に亘る不通（約4ヶ月間）
【詳細】他業務多忙による運転士確保不能、畳平野における運行用軌道敷設時間捻出不能
【被害】新規納入車両の試験走行を含む、全ての運行が停止中。事業者に精神的ストレス蓄積中
【対策】無し
828:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/24 08:44:01 ocLeqAw7
鉄道模型事故調査委員会は↑に対して以下のように命令す。
事業を打ち切って売却せよ。
829:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/24 10:47:10 0CHCXdYp
>>825
直線区間だとしたら、TOMIXだね。
運転会とかだと、架線柱を立てるためのやつを使って複線間隔を保持するのが便利。
830: ◆KfzN./2fYw
08/08/24 15:18:59 j1M28t4T
【事例】脱線落下事故
【詳細】天賞堂ダイカスト製D51試験運転中26両編成貨物列車が脱線、加藤製ワム80000が落下
【被害】当該車は1200mmの机上から床面に衝突し分解する。カプラー破損、ステップ折れ曲がり。
【原因】フライッシュマンカーブポイントでの脱線。
【対策】減速運転。あるいは、室内灯装備の車掌車を連結して出力制限w
【その後】事故車を再組立。カプラーの予備を手配。
831:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/24 17:28:05 Ih5ah0tE
>>830
D５１が落下じゃなくてよかったな。機関車落下させるともう元の走りは期待できないからね。>>690で落としたDD51は外観こそは中古屋で見つけたパーツで何とかなったが、モーターはフラホがぎこちないのしか見つけられず未だに保留車扱い。
832:事故ではないが
08/08/24 18:48:23 zfFWLQJo
【事例】 某貸しレに、ボランティアでこ～そり建てて来た、住宅壊滅（地上げかテロ、震災）
【被害】 家のジオラマで使用済過渡製庭のある家１，１棟、２、２棟全滅 ２週間前はあった（２年前に建てた）
【原因】 よくＤＱＮ餓鬼が出入りするのでぐパクリか？以前も川の中に建てられていた、ボンディングしなかった。
【対策】 今後はボンディングする。
【結果】 もうあげない、今日更地と化した土地をみえ呆然、去年たてた鉄塔は無事、いずれボンディングしてくる。
833:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/24 22:46:17 IIvnmGdd
【事例】 力行不能
【詳細】 某貸しレにて走行中の923形が突然力行不調になり動かなくなった
なお当該編成はこの日が初走行であった
【調査】 当初は給電不良を疑ったので最新鋭ハイパワー機関車（トーマス）を走行させるも
にこやかな笑みを浮かべながら快調に走行した
当社車両センター（8畳間）に帰着後、当該動力車の台車を分解したところ、緑色の
スポンジ状の物（縦5mm、横3mm、高さ2mm）がギアに噛みこんでいるのを発見した
【原因】 本事故は、レイアウトの樹木表現に使用していたスポンジが当該車両の台車に侵入し、
ギアに噛みこんで回転を阻害したため力行不能に至ったものである
スポンジが当該車両の台車に侵入した経路については、これを明らかにすることは
できなかった
【参考】 当該レイアウトでは以前から分岐器転換不良による脱線事故が多発していたことを
鑑み、当社車両の当該レイアウトへの乗り入れを当面中止する方向で検討している
834: ◆KfzN./2fYw
08/08/24 22:46:44 j1M28t4T
>>831
㌧
落下したらそれこそ気分が最悪になっているところでした。
835:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/24 22:58:44 NeRuzBlV
>>833
＞最新鋭ハイパワー機関車（トーマス）を走行させるもにこやかな笑みを浮かべながら快調に走行した
ﾜﾛﾀ
で、復旧したの？
836:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/24 23:13:28 IIvnmGdd
>>835
スポンジを除去して車両センター試運転線（お座敷レイアウト）で試運転を行い所定性能を充足していることを確認した
837:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/27 10:59:10 nN0oQrff
【事例】脱線転覆
【詳細】某貸レで、貨物列車(DD51牽引、タキ100011両編成)がバックしていた所、ポイントで最後尾のタキが突然脱線つられるように後ろのタキだ脱線。ホームにタキ数両が乗っかる。
【原因】最後尾タキが脱輪していたか、カーブの先にポイントがあったので脱輪したか。しかもカーブに勾配が付いていた・・・
【対策】きちんとすべての車輪が載っているか調べる。微速で走行していたが今後は、ギリギリまで速度を下げる。
【結果】無事故運転中・・・でもない。
838:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/27 21:49:00 7TPyvBcF
>>837
そりゃタキを10万両も繋げたら脱線くらいするだろ。
え？違うって？
839:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/28 03:14:30 jvgHGRqk
>>838
いや、タキ100011両編成っつってるんだから１０万両だよ
100011編成とは書いてないからな
840:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/28 06:26:45 4noxruoj
編成全長約10kmか・・・。実物を遥かに超えている。
すげえ家に住んでるな。>>837
841:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/28 07:56:58 +F35XqqY
で、それを引っ張れるDD51のパワー恐るべし。
842:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/28 11:07:39 mSCG7YYx
それって、ﾀｷ1000形じゃないの?
843:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/28 11:23:29 7a0HYGUj
>>842
釣られ杉w
844:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/28 12:55:55 3w+OqNeQ
【事例】富キハ20単行が飛行
【被害】線路にちゃんと着陸して走行を続けたのでなし
【原因】リレーラー撤去忘れ＋飛ばしすぎ
【対策】スケールスピードで走らせると共に安全確認
【現在】踏切レール導入によりリレーラー退役
845:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/28 13:12:25 086EwKSq
>>844
ちゃんと着陸はマンガのようでネタ臭いｗ
846:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/28 15:13:35 Wni16Z1z
>>844
当局管轄の鉄道模型事故調査委員会が試験線1200㎜にて富キハ22を10回実験を実施したが何れもリレーラ上で停止した。
条件は、速度はN1000のMAX、リレーラー先端はスタート地点から800㎜に設置、線路状況は直線勾配ほぼなし、線路付近の気温は２４℃微風吹く中実施。
ただ、通電リレーラーの場合は実験せず。
実験の結果、無通電リレーラーの場合の安全は確保されていると証明する共に、強制解雇は一時的に見送るべきかと判断する。
また、通電リレーラーの場合は合法ではないので自己責任で。
847:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/28 23:31:00 jRuffqhJ
【事例】 富DD51脱線墜落事故
【状況】 富カヤ6421推進運転中、突然150M下に落下。
【原因】 不明
【被害】 DD51 892号機1位側端梁部変形
【対策】 しようがない
【結果】 事故は起こっていない
【現在】 DD51 892号機試運転中
848:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/28 23:32:45 gbS31IZV
>>847
軌道側に問題があったんでは？
その辺りの状況を詳しく。
849:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/28 23:41:24 jRuffqhJ
軌道側の転轍機に異常なし。
同じ所を何十回走行。
今回初の大事故である。
現在当該箇所問題なく通過。
850:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/29 01:10:19 UsSLaEI4
【事例】鉄コレ17M級動力転落。
【状況】キットに組み込んでいたのを別の車両に組み込むための作業中に1M下へ転落。
【原因】机の端で作業してたのと不注意。
【被害】直後に試運転したが特になし。
【対策】机の端で作業しない。
【現在】作業場所ない…
851:局長
08/08/29 03:06:52 ooafkaiV
事故ではないが
【事例】 ５８３系改造の架空検測車マヤ６２の妻が走行中に突然開く。
さらに改造による強度低下のため各所に不具合発生
【原因】 接着不足
【被害】 運転不能
【結果】 休車
【現在】 一度は廃車にしようと思ったもののやはり思い入れが深いので
徹底的な補強＆修繕中
852:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/29 05:53:37 ooafkaiV
<<851 いま気づいた またもや事故ではない
【事例】 修繕中に収納しておいたｸﾓﾔ１４３ドアが真ん中で割れ，バリバリに
【原因】 中古品のため前オーナーの物と思われるヒビ
【被害】 精神的ショック
【現在】 悩み中
853:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/29 07:23:48 ac0vlaRt
>>851
【被害】運動不足
って読んだじゃねぇか
バカやろー
854:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/29 09:35:58 ooafkaiV
すまそ
855:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/29 10:39:51 IHWMEQ0W
まじ？
856:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/29 10:54:00 vIquOh+F
>>844
俺も似た事故が…
【事例】103系8連がリレーラーに乗り上げ脱線
【被害】実際に乗り上げたのは前から3両まで､しかし過度密連使用が原因で全車脱線転覆
【原因】普段は使わないリレーラー､その撤去を忘れる
【対策】リレーラーの不使用 つまり従来の方法に戻る
【現在】事故発生なし
857:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/29 12:35:52 aNAgdo85
【事例】 E233系1000番台車両故障
【状況】 KATO製E233系1000番台試運転中に突如停止。走行不能に…
【原因】 M車の電気系統故障
【被害】 M車パンタグラフ破損
【対策】 日々の点検実施
【結果】 今の所は異常なく走行中
【現在】 全ての車両で試運転中。
858:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/29 16:17:55 p4116OfP
何か事故多いな・・・
俺はゼロ災２３日達成中。暇がなく動かしてないだけだが・・・
859:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/29 17:45:34 Gdui4QzA
>>858それはだめだろｗ
860:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/30 00:21:30 YAmFiMbg
>>858
錆取り走らせないと信号トラブルがおきるぞｗ
861:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/30 01:50:23 MlI2RqiW
>>860
【事例】 KATOキハ40（東海色）立ち往生
【状況】 模型鉄道運転再開に備え導入した閑散線区用車両の試運転時
【原因】 10年ぶりに引っ張り出したTOMIXレール（茶系道床）の錆び付き
【対策】 とりあえずティッシュで強く擦って黒サビを取る
【結果】 速度制限付きながら試運転無事終了
【現在】 所有レールの全研磨orファイントラックへの更新を検討中
リサイクルショップのバーゲンセールがきっかけで、車両集めから再開しました
今は細かいラインナップも充実していて良いですね
862:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/30 08:18:08 oIAiuubl
盆休中に久しぶりに線路引っ張り出して走らせたらやってしまった
【事例】待避車両に衝突
【被害】名鉄3500系ｸ3634と名鉄1030/1230系(製品改造)ﾓ1132が脱線しただけ
【原因】ﾎﾟｲﾝﾄ切替え忘れ
【対策】待避線に車両を入れたら本線側に切り替えたか確認 電動化検討(現在は手動切替え)
【結果】事故は消えた
【現在】終了
863:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/30 09:00:39 mrl4gPsY
>>858
うちは夏季休業路線だから、もう3ヶ月くらい運休してるぜ。
秋の運転再開時には路線が長大なだけに大変な研磨作業が待ってる・・・
864:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/30 09:16:15 EmP/DmaG
>>863
屋根裏レイアウトですか。それは羨ましい。
事故じゃないけど、
【事例】路線敷設計画進行せず
【被害】沿線住民（脳内）から「いつになったら着工するんだ」というお叱りの声
【原因】優柔不断の為プランが決まらない
【対策】とりあえずレールを買って組んでみる
【結果】更に迷う
【現在】600x900で高架複線を検討中も給電位置とその隠匿方法で迷う
865:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/30 10:57:49 mkk4Yvv4
>>861
錆はしっかりとったほうがいい
車輪に付いたら車輪もきれいにしないといけない。
例え新品のレールを買ってきたとしても、
その車両を走らせた線路が全部だめになる。
黒錆ではなく緑青だったけどそういうふうになった。
866:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/30 22:34:10 VDHow1MB
【事例】某貸しレにおいて、富ＥＦ６６牽引の高速コンテナ貨物列車が編成途中で突放。
【詳細】この時駅に於いて別編成を組成中だったためすぐに気づかず、突放して置き去り
した編成にＥＦ６６が衝突。衝突されたコキ・コキフ・マニ３０が転覆。隣の
ロ－カル線走行中の蟻７８１系ドラえもん号も巻き添え停止。
【原因】編成中の過渡コキ１００００の内一両のカプラ－がポケット内部で引っ掛かり、
首振り機能不全を起こしており、この状態で下り勾配のカ－ブに入ったため
突放したものと思われる。
【結果】両編成とも物理的損傷は無し。ドラえもん号を運転していた親子連れに謝罪の上、
当方の手によって復旧。（ドラえもん号は貸しレの貸し出し車両）
【対策】編成組成時のカプラ－各機能の確認。
867:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/03 02:37:07 j/iYKIIt
【事例】 キハ47系高岡色スカート破損
【状況】 マイクロエース製キハ47系高岡色更新車が車両基地構内で入換作業中に脱線
その際スカートが破損した。
当該のキハ47は朝夕のラッシュ時の増結車であり、
過度の酷使はしていない。
【原因】 スカート自体の経年劣化
【被害】 スカート破損
【対策】接着剤にて補修
当該のキハ47は１週間運用離脱した。
【結果】 今の所は異常なく走行中
【現在】運用復帰し朝夕のラッシュ時の増結車として、運用中
868:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/04 00:06:04 mT/huc12
【事例】 EF65 1059タイプの脱線衝突事故
【状況】 某イベントで購入したEF65 1059タイプ+ｺｷ104×10B+ｺｷ106×8B+滝1000×8Bを牽引中、踏切内に居たスカイラインと衝突。脱線した。その際、対向から来たE231コツ車と衝突。コツ車のスカート破損
【原因】 踏切内のスカイラインの移動の遅れと対向電車の停止を怠った為。
【被害】 EF65の連結器とE231の強化型スカートが破損
【対策】踏切内に車があるときは、直ちに止める・対向電車を即停止させる
【結果】 事故発生は無くなった。
【現在】EF65 1059とE231は修繕中。代走として貨物はEH200、E231は復帰後の過渡233-1000で運転中。
869:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/04 15:11:50 mT/huc12
【事例】 本棚転倒によるE233系0番台下敷き
【状況】 駅に停車中だった中央線233が突如転倒した本棚の下敷きになり、1号車と10号車を残して下敷きに…その為、復旧までに時間を要し終日運休。
【原因】 安定感がない本棚の側で走行していた為
【被害】 駅舎及びE233系0番台の1号車と10号車を除く車両全て
【対策】本棚の移動
【結果】 事故は無くなり、運転に支障なし。
【現在】 全線に渡り、暫くの間、徐行運転を実施。
870:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/05 22:36:44 SbPctT/8
>>869
うｐ
871:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/05 22:58:17 oXeOtMKA
｛事例｝脱線しすぎor加速のしすぎ。
｛状況｝山手線 Ｅ２３１（トミックス） 京急 ２４００（マイクロエース）
モーターの不具合で動かない Ｅ２３１にあたっては、買ったときからおかしかった。
｛原因｝スピードの出しすぎorずっと放置
｛被害｝モーター車２両
｛対策｝無し だれかどうしたらいいか教えてください
｛結果｝現在もその状態 使える道無し
｛現在｝使っていない
872:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/05 23:01:42 RNlNi2G/
カトーのキハ３０、いいね！
873:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/06 10:12:22 2aoblul+
【事例】 母校の文化祭の準備を手伝いに行ってみたら、レール汚れすぎで走らない
【日時】 昨日
【原因】 トラスとジオラマのレールをろくにクリーニングしてなかった＋全体的に汚い
【被害】 トラスとジオラマの部分で車両が停まる。
後輩のOBが持ってきた動力ユニットが何周かしただけで車輪が黒く・・・
MAXにして走らせると、スケールスピードになる。
【対策】 レール磨けゴラー ということで、停まるところだけ磨いた。
【結果】 とりあえず停車する区間はなくなった。
しかしMAXでぎくしゃくしながらスケールスピードで走るところはかわらず。
【今後】 新品で買った完全選択ポイントの金属粉末を磨いてとらせた後に、LOCOの実験台にしてやろうか検討中
それとも新品のレールをそのまま磨かない状態のまま実験台にしてやろうか？
それだと後で汚れがこびりついてもっとやばいことになるらしいから面白いぞ ﾌﾌﾝ
874:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/06 12:11:58 iOSjeAcn
まだー？
875:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/07 07:04:29 4KkLCFHS
876:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/07 14:26:52 4KkLCFHS
877:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/07 17:41:22 uhkqh/As
【事例】部品行方不明
【詳細】Tゲージ103系のパンタグラフ設置工事中に外れてしまった連結器を取り付け中に連結器部品（コイルバネ）が転落し行方不明に
【被害】弊社狭軌線に車両を充当できなくなり運休
【対策】ピンセットを使うようにする
【現在】バネ捜索中。。。
878:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/07 17:49:14 Er8Q4k+u
>>877
クハとモハの連結面はカプラースプリング無しの方が脱線事故の
確立が低くなりスムーズな運転が可能だったよ。
だから、うちではモハ-モハの間にだけスプリングを入れています。
879:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/07 18:09:02 uhkqh/As
>>878
モハとモハの間の連結器での事故だったんですが、
先ほどバネ無しで試運転（モハ-モハ）をした結果、ほぼ正常に動いたので、
しばらくはこのままでいきます。
という訳で対策と現在を修正します。
【対策】
・バネの捜索は続行
・しばらくはバネ無しで運用するが、自動開放する場合は他車と連結器を交換するか組成変更を実施。
・将来的には栄進車両製造に対し予備車両と連結器を発注する
【現在】
一通り試運転終了後、線路敷設工事を開始。沿線開発用資材を発注。
880:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/08 02:02:14 CIIaclo+
【事例】脱線・横転
【詳細】富の山手線をＴＮカプラーで走行中、つい近寄りたくなり近寄ったとこ・・・
【被害】なし
【原因】近寄ったため
【対策】近寄らない
【その後】ＴＮカプラーからアーノルドに変えたい
ＴＮはしょっちゅう壊れる
881:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/08 10:26:09 AYHU+zQX
【事例】門司発下関行普気612Dが貨物列車に追突
【詳細】７日夜、612D(６両編成：富４蟻２)を関門トンネルに進入させる分岐器と門司操上り着発線に
進入させる分岐器を誤り運転指令が着発線分岐器を操作、612Dが着発線に誤進入
し停車中の上り貨物5160ﾚ(EH500+コキ14両)に追突
【被害】612Dは現場に停止、脱線していないのを確認の上自力で現場を離脱させ門司駅に後退の上
旅客を降ろし下関運転所に自力回送
【原因】運転指令の勘違い【対策】分岐器操作時には呼称・指差視認を徹底
【その後】８日朝、指令が出勤前に貨物5160ﾚを走らせようとしたら、コキ２両が脱線、列車は現場に停止
あわてて復旧に努めるもあわや遅刻
当該編成は運転取り止め、事故当該編成は昨夜の事故の際に脱線していたもようで、被害確認を怠り一夜放置していた
【さらに対策】今後は事故の際に被害確認を徹底する
882:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/08 11:03:54 JHo08MgQ
>>881
はっきり言ってキモイよ
883:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/08 13:17:02 AYHU+zQX
>>882
妄想ですが何か？
884:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/08 13:39:10 TdBGYnJq
>>882
スレタイ嫁
885:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/08 16:40:47 wt+8qHOE
【事例】水没事故
【被害】駅に停車中のE233系6両115系6両
【原因】水道水の入れすぎによる池の崩壊
【対策】池を埋め立てた
【結果】水没しなくなった
【現在】
E233系は自力回送で入庫して検査中
115系は使用不能で廃車
886:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/08 17:01:56 JHo08MgQ
>>883
妄想にも限度がある･･･
>>884
読みましたが
887:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/08 18:28:07 TdBGYnJq
>>886
読んだら判るでしょ。報告時にそういう“見立て”を行って楽しむのがこのスレの趣旨だよ。
尤も、>>881は高度すぎる気がするけど。
>>885
路線の状況（屋外か屋内か、路線規格等）を詳しく。
888:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/08 18:34:51 ZEYSNPjh
>>881
612Dの車両なにか気になるのだが、教えてくれないかな？
889:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/10 10:41:52 +9IgsEd5
【事例】ハムスターとの衝突
【詳細】EF64 1009+ｺｷ104×20両+ｺｷ106×4両を走行させていた所、ゲージを脱出したハムスターと衝突。ハムスターは何とも無かったが…あわやハムグモになる所だった…
【被害】EF64 1009の連結器とパンタが破損。
【原因】ハムスターがゲージを脱出した事に気付かず運転した為
【対策】ゲージからは過去に何回か脱出していた為、水槽をハムスターゲージとし、ハムスターを移し替えた。
【その後】脱出する事は無くなり、模型も安全に運行出来るまでに…EF64 1009は下回りをマイクロ→カトーに変更。
890:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/10 17:04:55 7BxWRYE0
他の板にあった類似スレ
こんなのがあるんだねえ
軍艦の模型を航行させたら沈没したスレ 8隻目
ｽﾚﾘﾝｸ(army板)l50
>1 名前： 名無し三等兵 投稿日： 2008/08/15(金) 01:02:01 ID:x69mSd7S
>小さい頃、作ったばっかりの戦艦の模型と一緒にお風呂に入った事はありませんか？
>猛烈な勢いで溶け出すマーガリン、浴槽に沈む戦艦、怒る母親…
>
>出来上がったばっかりの空母の模型を、近所の池で試運転した事はありませんか？
>対岸に送り出してすぐ始まる傾斜、池のど真ん中で円を描き、そこに沈む空母…
>
>ロマンと共に沈んだ模型の思い出を語るも良し
>模型に大人の技術をつぎ込み、リベンジを計るも良し
>軍艦の模型に込めた想いを、またーり語って行きましょう
891:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/10 19:08:57 TUWqX8eJ
>>890
不謹慎にもワロタ
892:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/12 16:55:12 VHT6RQin
事故キボンヌ
893:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/12 17:58:20 wQj/O8Sp
スレチスマソ。
>>889
水槽だと湿気が酷いからハムスターには不向きだぞ。
894:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/12 19:15:42 gcMiRqnT
【事例】脱線、転落
【詳細】某貸しレにて、９２３型（ドクターイエロー）走行中に突然、脱線し床に落下（高さ約１ｍ）
【原因】不明（レイアウトに接触？）
【被害】１号車の電圧検測アンテナ脱落、行方不明
【対策】二度とその貸しレには行かない
【その後】運行停止中
895:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/12 23:21:29 ZyIL7mlV
>>894
この事故に対し、鉄道模型事故調査委員会は「自社線を作る事を推奨する」と勧告した。
896:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/13 12:25:42 6g9VhV/d
>>890
あったあったｗ
897:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/13 18:00:43 LpMRP07Q
【事例】HO海龍製ｵﾊﾌ61形式腰板部にｺﾞﾑ用ﾎﾞﾝﾄﾞ付着
【詳細】電暖化及びHｺﾞﾑ扉化改造･及び全塗装したHO海龍社製ｵﾊﾌ61-1000組み立て中に
傍らにいた娘(2才半)がおもらし
ｺﾞﾑ用ﾎﾞﾝﾄﾞでHｺﾞﾑ化したｶﾞﾗｽを接着中だった工場従業員(ｵﾚ)が慌てて接着剤の上に車体を載せてしまったが
それに気付かずおもらしの処理
【原因】娘がおむつしてないにもかかわらず自室で遊ばせていた
【被害】ｵﾊﾌ61-1000の腰板に接着剤付着 塗装面を侵した為塗装のやり直し
【対策】おむつをしてない時は娘を自室で遊ばせない
【その後】おむつをしてない娘が相も変わらず遊んでいる
Hｺﾞﾑのｸﾞﾚｰばっちり決まったのに…
898:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/13 18:21:04 D2hqdMDr
>>889
そうか。またゲージに入れるしかないか…orz 今度出たらグモに成り兼ねない…
899: ◆KfzN./2fYw
08/09/13 19:38:23 KwAdVhA3
>>897
この事故に対し、鉄道模型事故調査委員会は
乳幼児は常時監視するべしという勧告を行った。
900:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/13 20:13:10 4Uw2H2OA
>>899
実際子ども持ってみ、常時監視ってのがどんだけ難しいか。
901:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/13 22:16:58 vvLsUBgb
あとは、子供が寝つくのを待って作業を進めるとか
ただ、子供が寝ると嫁さんからのお誘いがあったりして…
902:897
08/09/13 23:51:16 LpMRP07Q
今日は家族で出掛けたので疲れたらしく嫁と娘は早く寝てくれた(早めに帰ってきてさっきの状況に)
ｵﾚも眠いが2人揃ってこんなに早く寝てくれるなんて滅多にないから作業開始
換気の為窓開けたら虫の声と夜風が心地いいね
とりあえずは当該のｵﾊﾌ61の解体作業と職場(本職も電車の塗装)への回送準備
住宅地だからおいそれと塗装作業なんてできないんだよね
この連休で仕上げるつもりだったのに火曜まで塗装はお預け
なので追加
【被害】車両投入計画変更
【対策】当面の間1両欠車及び同時進行していたｵﾊﾌ33形式の早期落成
903:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/13 23:53:32 Mj1nisiH
>>902
職場で塗装するのか
うらやましい環境だ
904: ◆KfzN./2fYw
08/09/14 01:23:22 z1FljScz
>>900
持ったことないが、それくらい気をつけんと子供も模型も不幸になる。
現実的な対応としては>>901が適当かと思われ。
あるいは>>897=902氏のように嫁さん子供共々寝た後に作業とか。
905:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/15 07:15:48 Lwe/UR8H
>>904 余り模型から子供を遠ざけると模型や鉄道から興味をなくしてしまい逆効果
うちは古いﾕﾆﾄﾗを与えてる
ﾊﾟｽﾞﾙみたいに繋げた外したを繰り返してﾄｰﾏｽの客貨車を載せて遊んでるよ
>>903 ﾌﾞﾗｽの塗装失敗してもｼﾝﾅｰ使い放題ww
ﾗｯｶｰｼﾝﾅｰはﾌﾟﾗの接着剤にもなる
906:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/15 17:59:35 BCEQThrf
本日のおやまにて
【事例】201系脱線
【詳細】オレの前に走らしていた201系好きな若者、運転中ばあさんに連れられて来た
3歳、5歳児ぐらいの子供が歩みより、「やりたい」とゴネ、その若者のやっていた
コントローラーを乗っ取る、おおらかで優しい若者でしばらくその兄弟にやらしたはいいもの．．
【原因】案の定、暴走運転ｗｗ
【被害】ローカル駅付近のＳカーブで中間クハ脱線 、傾いてしばらく走行し
名撮影地でもある朱色のガータ橋の欄干に4両、5両目激突！！
【対策】オレなら絶対やらせないのだが．．．「これはおもちゃなんだよ、扱いが難しいんだから小５ぐらいに
なってからやんなよ」と言って諭す。
【その後】ばあさんに怒られていたっけ．．．201オーナーに聞いたが特に問題なしだそうだ
だがあんだけ欄干に激突したのだから小傷はついたろうな．．しかも貴重なアンドンなし
クハボディだし．．．．葦が出ると何時も瞬殺アイテムだからな．．．
907:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/15 20:30:58 N/ntlCXX
【事例】
留置線オーバーラン。転落。
【詳細】
地上約1.5メートルの卓上、制御装置KATO、KM1＋KC1にて
前キハ36-15＋キハ35-33(M)＋キハ40-2021＋キハ20-371＋キハ25-224＋キハユニ26-30
全部、関ｽｲ製(キハ35、36以外はKATOカプラーに交換)
を留置線(有効長6両)に停車させる際に、停目より手前で停車したため再加速した所ロケットスタートし留置線突破。
3両目までが卓上より転落。
【原因】
留置線の位置(卓上端)
留置線の有効長(編成いっぱいいっぱい)
車止め無し。
キハ35-33のエンジン。
運転士の反応の鈍さ。
【被害】
入線直後のキハ36-15の前面右下に色はげ。
同じく入線直後のキハ35-33の前面右上に色はげ。
キハ40-2021の右側面に傷。
【対策】
車止め設置。
908:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/15 20:53:00 r+y66jY3
>>907
車止めがないとどうしても暴走事故が起きるな
ジョイントが壊れた線路にプラ棒を貼り付けるだけでも低速なら効果がある
M車が先頭に近い向きでプラ棒車止めに進入すれば脱線転覆のリスクが減る
909:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/15 22:11:20 SziZt5kQ
>>907
せっかくの新車が…
910:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/17 23:33:32 6deDgQjX
>>907
この事故に対し、鉄道模型事故調査委員会は「せめてGMの車止めでもいいので、車止めを設置するように」と勧告した。
なお理想はトミーのノイズキャンセラーつき車止めであるそうだ。
911:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/18 21:55:42 SbNNZAFw
912:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/18 22:54:21 N5QSSQFM
>>907
取手の再現か？
913:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/19 05:47:38 zdfrUbbB
どうなんだろー？
914:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/19 20:28:46 5HjztrZo
車止といえば、初期の鉄コレ(何弾までだったか忘れた)に付いてきた車輪止めは便利だな
トレーラーを留置するときに使ってる
915:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/19 20:43:03 w3Tn63Xk
>>914
禿同、銚子セットについているかと思ったら一体整形でポカーンでしたw
天賞堂2階でも使っているよ。
916:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/20 06:43:03 Dm/Dq3Cu
917:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/20 08:56:54 Dm/Dq3Cu
918:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/20 16:11:31 L26sQZA8
>>914たしか第５弾でやめたような気がする
あの車輪止め結構使えて便利だったから良かったのにな…
919:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/20 17:47:21 Dm/Dq3Cu
920:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/20 19:42:14 ywnTSa7N
鉄コレの車止め
どうせいくらでも手にはいるからと、その時必要な分以外は捨ててきたオレ
一体成形になったのをみて結構ショックを受けたぜ
921:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/20 20:17:53 Dm/Dq3Cu
922:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/20 20:55:08 L26sQZA8
>>920自分は全部保管してある
ところでこのスレの次スレは>>980あたりで良いのかな？
923:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/21 08:38:09 TVaZZ64C
924:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/21 09:21:58 TVaZZ64C
925:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/21 21:13:39 TVaZZ64C
926:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/22 07:23:14 KHwmziIt
927:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/22 09:55:22 18omEVuK
【事例】列車衝突
【日時】平成20年９月21日18時24分頃
【状況】当日、回1124列車は沼南駅２番線留置車両後方への留置の為、沼南駅場内信号停止現示
にて停止。誘導信号現示に従い同駅２番線へ進入した。留置予定位置手前５ｍの地点で
車両が停止してしまったため、再起動させようとしたものの、なかなか起動しないため
パワーパック、フルの状態での起動を数回試みたところ、車両が急発進し停止手配も
及ばず前方に留置されていた車両に衝突した。
【被害】留置側クハ531号(ペーパー製)前面部大破、衝突側デハ426(真鍮、前面ホワイトメタル製)
塗装の剥がれ。
【原因】同一線路への複数編成留置、レール及び車輪清掃不足による集電不良。【対策】留置線の増設、こまめなメンテナンスの実施。ペーパー車両の補強。
【現在】留置線の増設や車両補強工事のおかげで資金不足により、新車投入見合わせ…orz
なお、長さは実物換算です。
長文失礼しましたm(__)m
928:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/22 22:53:43 QUx9zYFG
>>927
富士急かどっかが似たようなシチュで事故をやらかしてるね
事故調のPDFで見た記憶がある
再起動でなく、単純なブレーキミスだったけどね
929:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/23 06:12:15 XBs25Ijx
こわいね。
930:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/23 08:24:23 IzNtvjiF
>>906
この事故に対し、鉄道模型事故調査委員会は
乳幼児は常時監視するべしという勧告を行い
かつ、おやまには１８歳未満入店禁止にするよう
請願したい（親同伴でも）、昔のマニアのみ集まる
おやまは良かった。かなり雰囲気が（ｒｙけど。
931:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/23 09:35:26 Ug52TQho
>>930
自分勝手だな
一応言っておくが模型は8歳から使用可能だ
932:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/23 11:04:21 32ZUqDV5
>>930-931
当該の子供には躾を
婆さんには監督不行き届きに対する罰を
933:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/23 11:44:58 0BGa7M5+
>>927
日時が入ってるから本当にその手の報告っぽくてイイねえ
934:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/24 00:21:21 gV5rm++G
【事例】
ワキ5000クラッシュ
【詳細】
当鉄道のレイアウトを急行貨物が走行中であった
走行中に模型から見ておよそ150倍の高さがある巨人が線路を跨ごうとした
そのときに踏み誤って足元を走行中のワキ5000を踏んづける
【原因】
巨人の足元不注意
【被害】
ワキ5000の車体がひび割れ
台車・カプラーポケットが欠ける
アーノルドカプラーなのに衝撃で全車両ロン
【対策】
巨人に日勤教育
935:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/24 00:22:28 9aWd3pW9
なんか面白い動画見つけたからこれを基に書いてみる
URLﾘﾝｸ(traintrain.jp)
【事例】踏切内における鉄道運転事故
【日時】平成20年5月17日12時53分頃
【状況】内房線千葉行A611列車は船町～温海間走行中に、船町第一踏切内にて
普通乗用車の立ち往生を発見し、緊急非常ブレーキ（パワーパック電源オフ）を
作動させ緊急停止を試みるも及ばず普通乗用車に衝突した。
【被害】緑全車両製造製113系1000番台の手すり破損、アンチクライマー部の塗料剥がれ（当該は前面強化車）
【原因】子供による悪戯。
【対策】踏切内の監視カメラ増設、車両へのプライマー処理変更、前面補強の徹底。
【現在】会社側の資金繰りがうまくいかないため、依然として車体更新の施工せず存置。
936:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/24 17:19:15 OKFxAw/W
>>934
巨人対策にVF-1Jバルキリーの導入をすすめる。
無論、スーパーパックつきで。
937:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/25 23:17:35 aqp5ClgV
【事例】211系追突
【状況】E231系15連と211系暫定7連をそれぞれ快速○クティー、普通として同一線で運行中
後続の211系普通が先行していた快速○クティーに追突した。
【被害】特になし
【原因】普通を待避線に入れるタイミングが遅かった。信号故障ではないｗ
【対策】列車の走行速度に応じて退避を対応する。列車から目を離さない。
【備考】211系＋E231系があまりにも不自然でないことに吹いたｗ
938:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/26 01:46:28 A1yT0h8d
>>937
この事故に対し、鉄道模型事故調査委員会は
「日本語でお願いします」
939:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/29 02:07:55 Z8UXKwlS
>>937この事故に対し鉄道模型事故調査委員会は、ＫＡＴＯ社製ＤＤＣの導入を勧告した
940:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/01 05:20:02 8UbN1xLY
>>934に対し鉄道模型事故調査委員会は、巨人が線路上空を横断する際には全列車を停止させるように勧告した
941:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/01 07:37:25 8D9r/6BU
>>939 ＤＤＣってﾃﾞﾗｯｸｽﾃﾞｨｰｾﾞﾙｶｰ？
942:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/01 07:45:17 MquOGatU
>>941
つＤＤＣ＝ﾄﾞﾒｽﾃｨｯｸﾃﾞｨｰｾﾞﾙｶｰ 要するに痛車だよ、といってみるてすと
943:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/01 17:07:24 FjxgFf5e
運輸安全委員会
944:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/01 17:42:04 kpxFdLyS
>>943
ここも今日から航空模型事故・模型海難事故を取扱うかwww
945:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/01 23:11:37 sfB8XxnR
次スレタイは
模型運輸安全委員会鉄道部会 第10回審議
とかどうよ？
946:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/03 01:12:58 Ctb+p0Y+
>>943>>945却下
次スレは今までと同じ鉄道模型事故調査委員会第１０会議室でよし
947:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/03 02:20:04 Tkm4NIGO
>>945
賛成
>>946
賛成反対だろ？
却下てなんだよ自治厨が。死ねや
948:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/03 07:09:49 zQwZiVLe
>>946
賛成。
わざわざスレタイ変える意味が判らん。
949:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/03 08:21:41 YWor/0rI
>>946
俺も賛成だな。
別のスレタイにしようとする意図がつかめない。
950:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/03 10:01:33 Tx1qM6fL
>>946がいい
会議室の代わりに使えそうなのもないし、
勧告とか調査報告とかよりも会議室の方がいいしね。
951:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/03 13:29:25 84tXNY3s
スレタイを変えることに何の意味があるのか
そのままでいい
952:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/03 13:43:21 1ik/olFg
最近は事故もなく平和だな
次スレは９８０ぐらいでいいんじゃね？
953:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/03 17:12:17 Ctb+p0Y+
>>952賛成
次スレからは
次スレは>>980さんお願いします
って書いた方が良くない？
954:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/03 17:16:59 q0zJkDRi
運輸安全委員会にすれば当事者だけでなくメーカーにも勧告できるぞwww
まぁここはお遊びスレみたいなもんだからスレタイが何だろうと俺はどうでもいいがw
955:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/03 18:26:47 kJ9T6MHa
956:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/03 19:32:58 mIPUGAOM
少し早いが次スレのテンプレ案
鉄道模型を持ってるそこのあなた。そう。あなたですよ。あなた。
子供の頃、なけなしの小遣いで買った模型が壊れて、一晩中泣いたことはありませんか？
大事にしている模型が脱線して、部品がバラバラになって愕然としたことはありませんか？
苦労して作ったキットを、完成間際にうっかり机から落として絶望したことはありませんか？
ここは、そんな悲劇を二度と繰り返さないように、かつて起こしてしまった鉄道模型事故を
公表して原因を追求、対策を練る為のスレです。
鉄道模型事故の傾向と対策
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
鉄道模型事故の傾向と対策 2件目
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
鉄道模型事故の傾向と対策 3件目
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鉄道模型事故の傾向と対策 4件目
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鉄道模型事故の傾向と対策 5件目
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鉄道模型事故の傾向と対策 6件目
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鉄道模型事故の傾向と対策 7件目
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鉄道模型事故調査委員会第8会議室
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
鉄道模型事故調査委員会第9会議室（前スレ）
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
過去ログ・関連スレログ
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
まとめサイト（第9会議室>>726氏作成）
URLﾘﾝｸ(www26.atwiki.jp)
前スレのように、無事故でマターリといきましょう。