07/11/07 21:22:50 yaNak6IB
>>69 あの～、Ｎゲージは電流が一定方向に流れていますので、
モーター性能の違いで追突はあっても正面衝突は100％あり得ませんよ～～！！
実例事故を書き込みましょう～！
僕は、
【事例】TOMIX321系(3両編成)がカーブ走行中、パワーパックに接触脱線。
【被害】車両の傷は無かったが、精神的にはブルーになりそうだった。
【原因】体がパワーパックに当たって線路に乗り上げていたため。
【対策】パワーパックを固定し、安全確認は重視。
07/11/07 21:22:50 yaNak6IB
>>69 あの～、Ｎゲージは電流が一定方向に流れていますので、
モーター性能の違いで追突はあっても正面衝突は100％あり得ませんよ～～！！
実例事故を書き込みましょう～！
僕は、
【事例】TOMIX321系(3両編成)がカーブ走行中、パワーパックに接触脱線。
【被害】車両の傷は無かったが、精神的にはブルーになりそうだった。
【原因】体がパワーパックに当たって線路に乗り上げていたため。
【対策】パワーパックを固定し、安全確認は重視。