08/10/17 10:05:21 d93PISKj
>>608
気動車だし、かなり変則的な運用もあったと思う。
183-0のHETのおおぞらとかだとWダブルデッカー８連とか（OZORA）
<ｷﾊ183-550[HET] 182-550[ｵﾎｰﾂｸ] 182-0[HET] 182-0[HET] 182-0[HET] +
ｷｻﾛﾊ182-550[HET] ｷｻﾛﾊ182-550[HET] ｷﾊ183-200[ｵﾎｰﾂｸ]>
お召しになると、全車HET色で、NN183で揃えた編成もある（ｷﾊ182-2550は厳密には違うけど）
<ｷﾊ183-3550 ｷﾊ182-2550 ｷﾛ182-2550 ｷﾊ183-3550> +
<ｷﾊ183-3550 ｷﾊ182-2550 ｷﾛ182-2550 ｷﾊ182-2550 ｷﾊ183-3550>
今回、ｷﾊ183-100を中間に割り込ませるなら、ありえそうな自然な編成を目指すのであれば、
増結セット購入よりも、単品の182-0を購入する方がおぬぬめ。
10連にすると良いかと思われ。8連までなら184も183-100も当時は要らなかったように思う。
まぁ模型ということも含めて、あまり気にしないでやっても良いと思うけどね。
<183-0 182-0 182-0(ｷﾛ) <183-100 182-0 182-0 183-0> なんてのもあった。確か「おおとり」だったような。
北海道の気動車は本当に編成が自由自在って感じがします。
ｷﾊ283系の運転台*4、簡易運転台*2が入った9連とかアホじゃないかと思った。
キハ58の編成じゃないんだからと突っ込みを入れざるを得ないｗｗｗｗ