08/10/14 08:46:04 5GkMLbPU
>>591
ぶっといボンネットと珍塗装 (伝説151参照)
に悩む事うけあい
それでも、旧製品亡き今はリニュ版キハ81が欲しい
つか伝説止める前に、もう一つ
キハ81 はつかり
でも出してくれたら良かったのにな
601:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/14 08:57:34 rTMB+/9a
ＨＯのキシも出して欲しい
602:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/14 23:18:52 E+1XL5H9
ともかくカトーにはもう少し空気を読んでほしいね。
603:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/15 08:17:41 rkmVqMSM
過渡も富くらいバリエーションがあってもいいと思う
604:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/15 21:00:05 hX0s78q6
キハ183ｰ100が中間で組み込まれてた時ってどんな編成だったか分かりますか？
北海おおとりetc…
605:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/15 21:06:58 MNkeHreO
>>604
漠然とした質問だな
別に「必ずここに組み込まれていた」なんて事はなかったぞ
606:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/15 21:14:18 qkDVOkg3
自由席の号車ならランダムに入るはずだよ。
電源関係で連結位置は決まるか
他は指定席販売に支障にならない
増１増２号車 通常自由席号車ならオッケーや
607:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/15 22:45:08 QJc6IPLT
>>602
富くらい商売上手にならなきゃあのｋｙぷりは治らない。
>>604
改造直後なら184の代わりで使われてることがあったくらいかと。
608:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/15 23:11:01 hX0s78q6
>>605>>606>>607
ご回答有難う御座います。
流動的に使われていたんですね。
富の登場時セットを予約して、尾久で0番代単品を落としたので、
あとは増結セット買って走らせたいと思います。
609:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/17 10:05:21 d93PISKj
>>608
気動車だし、かなり変則的な運用もあったと思う。
183-0のHETのおおぞらとかだとWダブルデッカー８連とか（OZORA）
<ｷﾊ183-550[HET] 182-550[ｵﾎｰﾂｸ] 182-0[HET] 182-0[HET] 182-0[HET] +
ｷｻﾛﾊ182-550[HET] ｷｻﾛﾊ182-550[HET] ｷﾊ183-200[ｵﾎｰﾂｸ]>
お召しになると、全車HET色で、NN183で揃えた編成もある（ｷﾊ182-2550は厳密には違うけど）
<ｷﾊ183-3550 ｷﾊ182-2550 ｷﾛ182-2550 ｷﾊ183-3550> +
<ｷﾊ183-3550 ｷﾊ182-2550 ｷﾛ182-2550 ｷﾊ182-2550 ｷﾊ183-3550>
今回、ｷﾊ183-100を中間に割り込ませるなら、ありえそうな自然な編成を目指すのであれば、
増結セット購入よりも、単品の182-0を購入する方がおぬぬめ。
10連にすると良いかと思われ。8連までなら184も183-100も当時は要らなかったように思う。
まぁ模型ということも含めて、あまり気にしないでやっても良いと思うけどね。
<183-0 182-0 182-0(ｷﾛ) <183-100 182-0 182-0 183-0> なんてのもあった。確か「おおとり」だったような。
北海道の気動車は本当に編成が自由自在って感じがします。
ｷﾊ283系の運転台*4、簡易運転台*2が入った9連とかアホじゃないかと思った。
キハ58の編成じゃないんだからと突っ込みを入れざるを得ないｗｗｗｗ
610:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/17 13:27:43 PMX0Pv9f
キハ283もあれはあれで
指定席販売の関係で連結位置や号車は
決まっているのだよ。
611:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/17 13:30:27 RUXWRHbe
>>609
7･8年前の正月には10両編成中6両がキハ283なんて事もあった
今は1･3･5号車と札幌方先頭車に決まった形式が入っていればあとは何でもアリみたいな感じｗ
612:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/17 14:16:25 aixlgVk7
>>609
わかりやすいアドバイス有難う御座います。
後者のおおとりが私にとっては一番いいかもしれません。
現在の住宅事情を考えれば7、8両くらいが限界なので…orz
613:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/17 23:51:38 qfYLbeS0
>>612
２両目と7両目にキハ１８４が入っているので
この位置ならキハ１８３－１００が入っても
ＯＫだと思う
URLﾘﾝｸ(www2.lnet.ne.jp)
614:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/19 22:57:45 umsK7SBq
キハ81が２両揃ったので
いなほ七連タイプをつくることにした
615:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/19 23:23:45 0zWp6Q1U
キハ181って基本的になんでもありだよな？
616:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/20 00:00:30 umsK7SBq
うん、なんでもありだよ。自由形大歓迎
617:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/20 00:15:53 +kwT0a1y
あ、キハ181は自車含めて四両給電可能、両栓構造のため方向転換可能
これだけ掴めればなんでもオッケー
618:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/20 08:38:35 fAWokbUg
＞自車含めて四両給電可能、両栓構造のため方向転換可能
ｷﾊ180/ｷﾛ180/ｷｻｼ180が中間で7両以上でなければOKということなわけだから……
この時点でもうなんでもありといってるような気がするｗ
あと、ひとつ追加するとすれば、キハ181にトイレないから
最低でも３両（真ん中にトイレのあるキハ180を入れる）は必要ってことくらいか。
なんにせよ自由度は高いので、好きに遊ぶが吉。
往年の長編成だと「白鳥」、EF71に調教してもらって「つばさ」とか萌ゆらない？
ｷﾊ181「らめぇぇぇ、これ以上繋げないで！ 長編成らめぇぇぇぇぇ！！」
EF71「お前の連結器はずいぶん正直だけどなぁ！！ まったく坂でエンジンが鳴いてやがる！」
619:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/20 09:08:44 jrPHP35C
国鉄色と山陰カラーの混結に萌える。
<□<■■■■>□□■>
こんな編成組んでます
620:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/20 10:41:34 +kwT0a1y
エロゲータイトル
『引き裂かれた翼』
621:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/20 12:53:47 7v1x7lHm
昔北海道に台風が来て
函館本線のダイヤが乱れ特急が運休しまくった日
夏休み期間だったので
札幌側から臨時北斗が仕立てられたんだが
苗穂の居合わせた車両かき集めた183系の編成は
9両中7・8両が先頭車で
まるで185系だった
電源室も2つ3つあった
いつか再現してみたい
622:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/20 13:10:18 cs2kysTR
初めて見たキハ１８３系は試作車１０両の「おおぞら」
しかも迂回列車で追分経由だった・・・
623:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/20 13:14:41 fAWokbUg
>>621
ちょ、色は？ 番台は？ 北斗なんだよね？
Ｎ、ＮＮに新色かＨＥＴか…これは気になるところだなぁ
キロはダブルデッカーなのかノーマルなのか、２階建てなのかも知りたいね
このスレはこういったコアな情報（正否はこの際置いておいて）が
ぽろぽろこぼれてくるから良いね
624:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/20 14:48:24 TvlPuBqk
中間に坊主が一人ですな。
625:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/20 14:59:16 +AYP2Kmh
>>621
便所で苦労したらしいよね。
626:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/20 21:16:46 jrPHP35C
先頭車重連って萌えるよね
627:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/21 09:45:47 Mc6QPD4L
キハ85だよな。
628:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/21 11:57:27 6dtq7oQU
おおぞら増結で283三重連とか普通だし。
629:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/21 16:13:48 Mc6QPD4L
小レイアウトで長編成をデホルメしてもそれなりに
迫力出るのは先頭車重連だよな
〈キハ81〈キハ82キハ80キシ80キロ80キハ81〉
デホルメいなほ号が我がレイアウトで走っている
630:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/21 17:41:55 2PJwkncG
>>629
それ、やっぱり不自然に見えるよ。
素直に6連貫通か、その編成にキハ80を2両足して2＋6にするとか。
631:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/21 18:08:47 Mc6QPD4L
やっぱり。
632:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/21 18:16:31 tgUf6xQY
俺車両部のキハ181配置状況
<■■■■> <■■■■>
<■■■■> <□□□□>
<■ □□> □■■> □□□>
■ □
ｷﾛ ｷｼ
※■山陰色、□国鉄色、< >キハ181の運転台方向
633:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/21 21:15:43 BeeD/kbg
>>626
四国へドーゾ。毎日見れます。
634:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/22 08:23:56 YsT+PJZw
俺は181系は西日本色の4連+単品180*3
国鉄色はまらいそ3連に旧製品のキロ（ボデマンTN化）+単品181*1、180*2
合わせて14両だけど、どんな編成にするべきかさっぱり想像できん。
シュプールとかやってみれば良いかな？
>>633
先頭車ってことで言えば、最近は電車でも連なる時あるからなｗ
383系の4+2+2とかだと、8両中の6両が先頭車になるしｗ
ま、これはチラ裏ですね
635:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/22 11:42:41 w33ATcg7
>>626
<ｷﾊ8200<ｷﾊ8200<ｷﾊ8200ｷﾊ8200>
萌えたよ。
636:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/22 11:50:21 w33ATcg7
>>626
<ｷﾊ8200<ｷﾊ8200<ｷﾊ8200ｷﾊ8200>
萌えたよ。
637:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/22 12:14:21 JpPDhrdP
電車だと編成単位の重連だよね、まあそれもいいが
先頭がつらなうのは少ない
やくもの三連＋クハと
臨時有明の三連＋クハ位か？
638:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/22 12:20:13 SBM9Gx/e
>>637
クハが大量に南福岡や勝田に移動する時は見られたな
639:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/22 12:45:32 4kgandcQ
<□□□□□>□□□>□>
こーゆーのに萌えるわけでつよ
640:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/22 13:16:08 JpPDhrdP
九州のボンネット
東北の電気釜200番台クハの交換はすごかったね。
641:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/22 13:46:56 n7z0xV6j
URLﾘﾝｸ(ottyanntrainalbum.cocolog-nifty.com)
萌えた
642:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/23 01:31:29 jFf6hDlq
スレチながら流れで
>>637
つ名カキ担当の１６５系電車急行「富士川」
通常は <Tc+M+M'+T(153)+Tc> で運転されていたが、
車両検査時？などは <Tc+<Mc+M'+Tc>+Tc> なんて編成もあった。
…５輌編成中、４輌が先頭車w
今からみれば、あの頃の名鉄局(特に電車急行)は何でもあり状態だよね。
643:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/23 02:31:54 qJs82txM
蟻キハ2000が12月延期で
キハ183-100限定買うメドが付いた！
蟻蛾十 蟻さん
644:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/23 09:13:32 GchJKfyJ
赤坊主は正直イライナイ！ これから出る予定（俺の中では）の
青坊主と白坊主で、実車と同数の100番台を考えてるから！
↑の↑の方では青坊主や白坊主がどんな内容で発売されるか、
妄想が跋扈してるけど、俺は富のことだからあまり気負っては出さないと思うぞ
白坊主（ｵﾎｰﾂｸ色）
ｷﾊ183-100、ｷﾊ182-200（ｷﾊ182-0）、ｷﾛ182-0、ｷﾊ182-550、ｷﾊ183-200（車掌室付）
青坊主（HET色）
ｷﾊ183-100、ｷﾊ182-0、ｷｻﾛﾊ182-550、ｷﾊ183-1550
+
ｷﾊ184-0、ｷﾊ182-0、ｷﾊ182-550
持ってる金型で凌いでくるとおもうんだよなorz
寝台とか182-100とか500番台はこれから先もないのでは？ と思ってしまう
富は焦らし上手だからどう転ぶかはわかりませんけど
645:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/23 09:42:18 su0Z+Ujc
トミーは焦らし上手？
それはキミが短期間でのシリーズコンプリートを
前提条件の考え方だからそうなる。
趣味は一生モノですぜ。
マイクロエースの発売ペースにかき回されているようだ。
トミーにはサロベツセットを期待しているが
まだ先でいいや。
646:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/23 23:23:26 ckHFMSzr
白坊主と青坊主はガチなんですかねぇ？
647:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/23 23:28:15 8es53Lrd
最近はキハ８５系が好きになってきました。
648:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/23 23:34:06 NLmANfWr
キハ181一筋 ２０年
649:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/24 04:00:55 oIp2NSEC
キハ81いなほしか愛せない
650:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/24 11:39:18 RQDnV8ff
キハ20系以前と、81と181が好きだなあ。58もいい…って国鉄系ほとんどじゃんｗ
30みたいな都会型はいらない
651:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/25 09:52:29 w277dwDG
＜□ □ □ □ □ □ □＞
１ ３ 2 1 7 0 4
３ ４ 901 2 8 1 5
５ 42 902 5 9 12 6
ｷﾊ81+ ｷﾛ80+ ｷｼ80+ ｷﾊ80+ ｷﾊ80+ ｷﾊ80 +ｷﾊ81
∠□ □
901 901
25
ｷﾊ82 ｷﾊ80
いなほ電化置き換え前の秋田所属車両
便宜上編成にしてまとめているが
実際は1両単位での検査入場とかでバラバラだったので
番号があえばなんでもありだと思う
カトーキハ８１と旧８２セットでリアルに再現するには
加工が必要
雰囲気だけならキサシを抜いてキシを入れるのもいいが
でもな・・・・
652:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/25 09:57:05 w277dwDG
キハ82現行セット+キハ８０単品2両買って来て
手持ちのキハ８１ 2両をグレードアップして
混成した方がいいのかな。。。
653:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/25 10:01:49 w277dwDG
どのみち
９００番台なんて作る人は少ないので
中間に入るキハ８２を２５号
キシ８０－２ キロ８０－３，４、４２（屋根水タンク付）
にすればいいと思う
と、独り言を囁き俺はサル
654:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/26 08:19:34 Z6PfZ6Pp
キハ１８１をリニューアルしてほしいな
655:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/26 08:27:48 5OiToFKI
現行の181、そんなに不満あるか？
ヘッドマークをパーツ化して欲しいとは思うが
656:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/26 08:35:06 Y9YkcS3p
キハ81出せよkato…
キハ81と同時製造されたキハ80・キロ・キシって、その後の増備車と形態差あるんでしたっけ？
ないんだったらキハ81だけ金型起こしてくれればはつかり登場時とか出してくれたらいいんだが
単品でＧマークなしキロも
657:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/26 08:59:22 5OiToFKI
キハ１８１に匹敵する素らしいのは、本州特急型気動車にはロクなのがないな。
酉がはまかぜの後継を開発中らしいが、どーせ１８７の焼き直しだろーし。
658:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/26 09:07:35 vuju2YXx
はつかりのキハ81は中間車も形態が違う
屋根とかつくりなおしさないとだめ
いなほを作ろうとしたら
製品まんまなわけにいはいかず 改造ヶ所眺めながら酒を片手にニヤニヤしております。
中古や埃塗れの在庫を買い集め ロットや扱われかたの違いで色も褪せたりして
いるのに
あまり気にならない
有井の固定編成モノよりも
飽きが来ないのは１両単位での小売や三十年近く売り続けていた歴史か
カトーの部品供給ね強みか。
659:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/26 12:11:45 9kL+3/4D
>>658
日本語も練習しようなｗ
660:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/26 12:33:27 vuju2YXx
ごめんね拙い文章で
キハ81に対する思いを伝えずにはいられなかったんだよ。
661:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/26 12:41:23 5OiToFKI
>>658の直上にあるキハ181への熱い思いも誰か汲み取ってやれ
662:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/26 20:25:44 NRuDG+aG
>>658
晩年の「くろしお」の81系なら中間車は量産タイプだったから
それを使ってキハ81のみリニュで「くろしお」を出して欲しい
663:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/26 23:27:34 Z6PfZ6Pp
>>662
ラウンドハウスネタだよなｗ
664:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/27 01:27:24 nMhzRI3e
今の過渡がキハ８１をリニュすると、伝説こだまのボンネットみたいなことになりそうで怖い。
665:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/27 02:24:34 R9KGVNE1
>>664
元々幅広いボンネットをあれ以上広くできんだろｗ
てか現行品でも客用扉Hゴムとか細かいトコ以外は十分通用するクォリティだと思うがな
666:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/27 09:06:38 Olbj9eCc
ブルドッグはキハ80リニュ後しばらくしてから製品化発表すると
思っていたんだけどなかなか来ないよね…
出せば絶対ガチで売れる（予約完売レベル）人気商品なのに
なんで製品化発表してくんないんだろうか
キハ82なんてブルドック出ると思って買ったのにさ
667:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/27 11:24:44 TqAhfBZI
「くろしお」あたりの銘打って
末期仕様ってことにすれば中間車は既存の流用でウマーなのにね
668:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/27 14:56:52 9tf/wPI7
キハ81は
はつかり時代の綺麗な編成
つばさ、いなほ、ひたち時代の配置転換改造仕様
晩年のくろしお仕様の
３つの商品が出せる。
金型も900番台まではつくらかなくとも
実在車を再現できる
キシ80－3 キハ82－26があればいなほ ひたちはいける
669:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/27 15:06:26 TqAhfBZI
テッパクに対抗して
交通科学館限定でキハ81単品とかｗ
670:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/27 15:08:25 9tf/wPI7
単品キハ82と80くろしおは現行品が使える。
671:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/27 18:34:39 MdpGzJTl
>>665
旧キハ82系に合わせているから決定的に長さが短いんじゃね
672:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/27 21:49:14 R9KGVNE1
>>671
キハ81の長さは正しいはず
673:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/27 21:49:56 pwxxmt2z
>>668
このキハ82 26は初期型なので、クーラー配置の変更が必要ですね。
674:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/27 22:34:47 3Bx51ktj
>>673
屋根新規でいけそうだね
クラーも新規か？
URLﾘﾝｸ(www.jnrsite.net)
675:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/28 00:33:15 y5E2jDzm
ニッチもサッチもどうでも・・・・・
676:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/28 08:09:34 ehgvYZp5
ブルドック。
しかし望みはある。
677:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 01:13:46 CKFT8gKn
カトーキハ８２は１９７５年ごろ
発売されたようですが
当時この製品はどのような感じでユーザーに
愛されていたか教えてください
また当時の改造とか工夫も知りたい
特に基本7連+キハ８０+キハ８２
のようにキハ８２の中間組み込みはタバサやＴＮカプラー無で
どうしていたか
ご教授を
678:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 01:23:52 XaEz97mh
実車の話題になってアレだがJR九州は新型特急用DCは製造しないのかな？
679:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 01:34:07 t3emFP9f
>>677
高校生の頃でリアルに体験した世代だが
かなり衝撃的な製品だった
当時はユニットを形成する相棒さえ発売されない時代だったから
82系の全形式の模型化にまず驚かされた
それに現在の目から見れば不十分だけど窓がはめ込まれていたことかな
塗装もそれまでに比べれば格段の進歩、綺麗なヒゲなど考えられなかった
当時やっていたのは動力車のキシの動力をキハに移設してキシの車内設備の再現
その時に屋根の嵌め込み部分銀色が通路側の窓から見えるので
カットしたかな
GMあたりのJNRマークインレタ貼り付けしたけど後期の製品はJNRマークは印刷済みになっていた気がする
かなり後年の再生産品のキハ82をTN化して中間連結可能にしたけど
それほど難しい工作はいらなかった
680:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 07:20:08 CKFT8gKn
>>679
早速の回答
ありがとうございます。
食堂車が動力車は当初からユーザーから観ると
改善対象だったのですね
発売当初はやはり基本編成で走らせたのですね。
旧製品キハ８２をばらしたとき、１６５系のように
アーノルドカプラー（長）にスカート挟んで中間組み込み
出来そうな形には見えなかった（スカート要加工？）
気になっていました。
更に質問ですが
やはり購入は毎月一両づつとかの買い方ですか？
お金を貯めて一気に編成買いでしたか？
いつでも模型店で在庫されて買える状態であったのでしょうか？
681:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 07:21:50 CKFT8gKn
>>678
計画無いようですね
エンジンと多段変速器への交換であと20年は
使えそうですよ
682:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 07:53:21 koO3+X2s
>>677>>680
>>679ではないが
あれが発売された当時ﾘｱ小だった
都会の子供達には正直ちょっと微妙だった。
ｷﾊ82の魅力がわかった社会人になってから購入
当時､当然TNなんてなくてｶﾄｶﾌﾟが出始めの頃
台車(当然台車ﾏｳﾝﾄ)買ってきて首ふりの支障にならない位までｽｶｰﾄをｶｯﾄした
ｷｼ動力は多分 窓が少なめな上に高い位置にあったりで
一番目立たないからだと思う
長々とｽﾏｿ
683:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 08:18:18 B+gDnOAl
昔は、と書けば語弊がありそうなんだけど、
ヘッドマーク点灯化改造や、カプラー連結間短縮の工作など、
ＴＮやカトカプがなかった頃は、試行錯誤の連続だったし、
お小遣いで鉄模をやりくりしていただけあって、
欲しいものもままならないから、単品を一つひとつ集めていったものです…
今はいたれり尽くせりだけど、セット売りだからキロだけ欲しいと思っても、
買えなかったり、オプションが多くなってきて迷ったりする…
昔って言葉に語弊はないかもしれないですね…
684:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 08:26:41 WtwK32lB
キロといへば、キロ２両入りのかにかにはまかぜやりたいなー。
どっかにセットバラしのキロ単品ころがってないかなー
685:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 08:28:49 1fgNjVYS
ｷｼがM車だったのは基本的に1編成に1両=T車作らなくていいからじゃないかと
686:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 16:25:53 w2hkGQNX
子供の頃、南関東に住んでいた私にはキハ80シリーズは
ノーマークでした。
やはり上野、新宿、東京着の電車特急や急行、ブルトレ、10系客車使用列車が趣味の対象でした。
今思えば７％ほど人生の損したかと。
687:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 16:38:30 w2hkGQNX
その後学生時代に
南紀に乗る機会がありました。
（キハ82 キハ80 キロ80 キハ82） キハ80 キハ82）
基本四連に増結された六連でした。
東海の行き届いた整備の車両に乗れてファンになりました。
その思い出もありカトーのリュニーアル製品は
上記の南紀繁忙期仕様にしました
688:678
08/10/29 17:04:16 XaEz97mh
>>681
計画は無いのか・・・
ゆふ系統に新型DC投入して欲しいな
689:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 17:09:10 B+gDnOAl
>>686
まったくもってご謙遜なさる…
それを言われたら私なんぞ鉄道模型を本格的に始めてから
急行形全般に気動車と客レに興味を持つようになったので、
人生の15%は損しているかもしれないというのに…
気動車特急の不揃いな先頭車の連なる姿は本当に良い
>>688
ゆふ系統って今は
キハ71系
キハ72系
キハ183系1000番台
キハ185系
だったっけ？
キハ185系が室内一新して
色を71/72系系統のカラーリングになるとかでも
楽しそうでないか？
183-1000番台の黄色は正直どうかと思うがｗ
（まぁ、赤・黄色・緑で信号機だね）
690:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 18:56:42 XaEz97mh
>>689
実車に疎いけど確かその4車種だったはず
九州にキハ185って似合わない気がする
691:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 19:48:04 QiD3eoBx
>>690
ミトーカラインナップ（嫌いじゃないよ）に並ばれると、ちょっとね。
692:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 20:08:08 HLFhN7bv
>>690
オレは嫌いじゃないけどな
九州横断特急とゆふ乗ったけどなかなかの走りっぷり楽しめるし
九州横断特急のアテンダント、キレイだったしね
693:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 23:02:48 koO3+X2s
>>684 その編成kwsk
16番で基本x2と単品MT各3両の14両あるので詳しくｷﾎﾞﾝﾇ
694:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 23:56:53 XVvlqOqG
>>685
特殊な窓配置だからモーターを隠し易かったとか
HOだが沿道のキサシ180もモーター車だった。
695:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/30 02:00:17 sDzbTf7V
>
696:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/30 11:14:08 TzoWVhb3
たしかにむかしの商品は
電車でもパンダ無しのモハの製品化しなかったから
車型少ないようにしていたんだろうな。
697:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/30 18:38:34 yuVd6863
冨とか特にそうだったよね
ｷﾊ58なんてM車しかなかったしｗ
698:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/30 19:38:45 k7IXllGm
>>680
679ですが
確か当時は先頭車2両と各形式1両ずつ買って5両で走らせていました
食堂車に手をつけたのは動力が改良されたロットを買って6両編成にしたからかなり後だね
あまり実際の編成とか気にしない時代だった
その後セットの宮沢81系を買ってさらに数年後過渡の81系セットも買ったかな
82系の出た頃はお店に行けばいつでもどの形式もあったような気がします
バラで少しずつ買っていた人も多かったと思うな
まあﾗｲﾝﾅｯﾌﾟも少なかったしＮブームの前で余裕もあったと言うことかな
その頃から貨車もキハ20も今と同じ様な値段だったから
えらい高かったかわかるでしょ
699:680
08/11/01 01:40:45 4Cun7APj
>>ALL
みなさん当時のエピソードありがとうございます。
時間をかけて楽しく苦労をされてキハ８２と接していたのですね。
欲しい車両簡単に入手できる現代
創意工夫しながらじっくりと楽しめる昔
実はどちらも楽しく趣味を出来る自由を
感謝すべきでしょう。
そして当時カトーが初の特急型商品を出す際
キハ８２シリーズにしたことは
首都圏からは姿を消してはいても
やはり全国区で活躍していた車両ゆえなのでしょう。
キハ８２を選んだお陰でカトーは業界トップに君臨し続けて
いるのでしょうね。
700:680
08/11/01 01:49:04 4Cun7APj
鉄道模型に目覚めた80年代初頭
関東に在住の私はキハ８２はノーマーク
カトー４８５系、１８５系に夢中でした。
当時、沢山おこずかいやお年玉をくれる祖母のおかげで
４８５系なら クハ+モハ+モハ、+モハ+モハ、+クハ
あとから月々の親から貰うサロ、サシを買い足す
感じでした。
キハ８２に興味を持たなかった当時を今になって
後悔しています。
701:680
08/11/01 07:06:39 4Cun7APj
あ、文章変ですね
補足しておきます
祖母から貰うおこずかいで実車が動ける編成単位の
両数を買い
親から貰うこづかいで編成増をしていました。（１９８２年頃）
連続かきこみごめんなし
702:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/01 13:03:26 6V6MO5g5
キハ82は三十年売られているわけですが
発生した中古は前オーナーが天寿を全うされ
放出された遺品も多そうですね。
703:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/01 18:54:59 QKOmL6cK
小遣いにあわせて少しづつ買い増やした頃。
お店にも在庫がしっかりありましたね。
機関車に無動ＤＣ＋ヨで、回送とかをしばらくやってました Ｗ：凸□□ヨ
704:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/01 19:29:26 8fsBswok
>>703
特急とは離れてしまうが餓鬼の頃倶利伽羅峠で見た
EF81+キハ35（だったと思う氷見城端線用だろう）+控車代用ワフという松任工場入出場を富+過渡+過渡で最近やってみた
現行品だから定価ベースだとこんな編成で1万越えか・・・
ヘッドテール点灯だとはいえ・・・
705:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/01 22:47:19 4Cun7APj
キハ３０シリーズは地味だが
地方線区でキハ２８あたりと組んだ二両編成など
見ると萌える
カトーキハ８２のお供にいいかもよ
706:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/02 02:31:47 mbpxEg/2
８２系でにちりん、博多へ向かう通勤客、３０系普通…
という絵はどうかな？
（まつかぜ、おおよど もおｋネ）
707:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/02 07:32:48 RFKRO7bo
同時期の製品で
活躍してた頃の車両だと
加藤キハ２０
トミーキハ５８
トミー３５系客車
708:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/03 05:05:14 V5lfXQWC
>>707
その配役、当時のうちの模型鉄道と同じ！ｗ （Ｓ５０年代）
709:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/03 09:25:48 d2DvNMRj
>>708
でもあれですよね
昭和50年代前半の頃でも
キハ８２は製造後15年選手
キハ３０も製造後15年選手
キハ５８も製造後15年選手
最新型ではないが全国区の車両で働き盛りですね。
商品に古いキハ10系列ありません、新しいキハ40系ありませんでも
模型上深刻な不満は発生しないようにお見受けします。
710:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/03 09:27:57 d2DvNMRj
北海道在住の人も
脳内補正で
キハ２０→キハ２２
キハ５８→キハ５６
納得できたとお見受けしますが・・・・ｗ
711:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/03 16:32:02 2Y8xiULY
>>710
58→56は可能でも20→22は窓も扉位置も違いすぎて無理
そう言えば過渡から58にスノープラウつけて正面にナンバー入れた56タイプ売ってたね
712:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/03 17:33:37 9J+N4W0Z
ムショ帰りが紛れ込んだなｗ
713:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/04 10:16:52 LXBIs7mS
鉄道趣味やバイク乗りなどのリバイバルブームだしな
714:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/04 16:48:49 ZTlI5XdU
キハ20→キハ22ではなく
キハ20→キハ21に脳内変換すればいいんでね？
715:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/04 22:32:42 mevF4axO
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
すぐ消えるからね
716:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/04 23:49:31 7PSU+Qh5
>>715
いいね！
頭がいっぱい。
キハ５８系編成みたい。ｗ
717:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/05 07:58:29 FsiNIH4A
GJ！ マヂかっけー！
さすがキハ181系！ なんともないぜ！！
逆にキハ58系列に運転台のないサロじゃない中間車が欲しいね。
1両だけとかｗｗ
北海道のキハ56系列にはいたんだっけか？ アルコンとかは…あれ？
国鉄の設計思想がどーたらとか聞いたような、うろ覚えだですわorz
718:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/05 11:09:19 b9g4zLAS
蟻さんそろそろ185系しおかぜ再生産してくれ(事故車無しか、普通の入れて)
2000、8000と並べるのが少ないから
あとアルコンもフル編成で再生産してくれ
719:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/05 14:38:54 CqRrtRVG
ジョイフルトレインは特急型として認定したいね。
スピードや停車駅など特急の条件だが
豪華設備を持つ特別車も種別や料金が快速でも
特急型に入れたい
東日本の改造ジョイフルトレインは総てがいれたい
720:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/05 16:24:30 czoBmWRz
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)l50
【お座敷】JTを模型で楽しもう【２編成目】
↑
こちらで思う存分やってね
721:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/05 18:03:09 CqRrtRVG
だめか。。。
722:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/05 18:08:36 rqrl8Jb0
>>718
つ[蕨謹製こんぴら・121系]
723:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/06 08:05:31 vZ/KYpEc
坊主が２両廃車になったは知らなかった。
坊主好きの俺はショック。
国鉄色時に前後スラントノーズ中間に坊主が入った写真を誰かお持ちですか？ よろしけば恵んでくだせい。
724:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/06 08:27:00 Zt+SBVio
>>718
つ[四国113系各色、213系（ML、桃ﾀﾛｽ、ゆめじ）、ｻﾝﾗｲｽﾞ、ｷﾊ58四国色]
色々あるよ
113系とゆめじ
725:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/06 08:38:38 Zt+SBVio
113系とゆめじなんて店舗に結構残ってる…と書きたかった
726:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/06 23:46:14 ivfBoJxT
URLﾘﾝｸ(okerazz.sakura.ne.jp)
4蓮
727:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/07 01:20:55 iDSd4o7Q
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
728:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/07 12:09:01 ZKs8JwhW
>>723
101、102はナホから首チョンパ搬出報告あり。
103はハコ放置プレイ
稼動車は104のみ。オソーツク下り方先頭によく入る。
国鉄時代の画像なんてググれば出る。
729:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/07 13:18:45 ZN0jjaaO
いや、以外と国鉄カラーで中間久美子身の坊主はない。
730:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/07 13:29:47 gVxfDtUx
アタマ足りなくて改造したからねぇ＜ボウズ
731:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/07 13:41:41 pwTvWPcp
中間久美子って誰だよｗｗｗｗｗｗ
732:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/07 14:46:44 ZN0jjaaO
基本十両を八連、九連にしたり北海用に編成替えしたからね
久美子はスロントノーズ二人に前から後ろからはさまれる。
733:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/07 15:24:54 pwTvWPcp
まりも編成では久美子は前後によく挟まれていたな…
普通に184の代わりをやったりしてた…
ってなんで久美子やねん！
734:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/07 16:29:47 gMOULTmC
>>729
仲間久美子似の坊主はない に見えた
久美子ｸｿﾜﾛﾀw
735:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/08 08:03:23 oNqc7vDr
もう坊主は特急シンボル付きの104号しかないのか
183系を営業しながら動体保存するなら
スラントノーズ２両キロ182の9含む編成単位と 予備車として坊主を残してほしい。
つまりトップナンバー編成と原型キロと坊主の六両
736:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/08 10:30:13 sSUEx5wd
>>735
白ボウズに特急マークは無いよ
737:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/08 10:36:39 oNqc7vDr
あれだよ。 姦通路についているスキャンティマークいや飾りか
738:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/08 14:06:49 dfh9QdIg
>>735
原型窓のキロいるの？８２系の編成で保存している横にキハ１８３系１００番台も
保存できればいいですね。話は変わりますが７８１系全然保存していないの最悪
全車解体？
739:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/08 14:17:56 oNqc7vDr
幼稚園に編成単位でほぞんらしいが該当スレで聞いてください
740:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/08 21:59:46 EnAPWa2N
>>737
だから今は付いて無いんだってｗ
>>738
函館のとある幼稚園
741:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/08 23:07:39 EaKl8pFE
URLﾘﾝｸ(img.blogs.yahoo.co.jp)
ほんとだ
夏ごろにはずしたのかね
742:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/08 23:34:44 EaKl8pFE
そして
予備車のへんな編成
743:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/08 23:37:42 EaKl8pFE
URLﾘﾝｸ(blogimg.goo.ne.jp)
744:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/09 11:05:14 MkDvm9F/
キハ１８３ １００国鉄色にならないか？盛り上がらないから無理か。
745:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/10 09:55:24 INdCPU5P
<183-100 [HET] + <183-1550 [HET] + <183-1550 [ｵﾎｰﾂｸ] + 182-550 [HET] + 182-550 [ｵﾎｰﾂｸ] + 182-200> [ｵﾎｰﾂｸ]
こんなところか？
良い編成であると断言する！
つか、183Nと183NNの区別はつけづらいなぁ
坊主の国鉄色化ですが…かなり辛いかもなorz
746:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/10 11:30:15 8fmJ4h/F
北斗専用と共通予備車の違いなんて 小さく懸かれた速度表記しかわからんよ。
747:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/11 08:22:25 XK7p+jSZ
模型で再現しずらいね。
748:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/11 14:27:23 u/k1/3M/
つーことは車番にこだわるのか？
749:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/11 15:13:58 XK7p+jSZ
車番までこだわるのは究極の自己マン
運転会で自慢してもみんな自分の車両の面倒だけでいっぱいいっぱい
750:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/11 15:43:22 XK7p+jSZ
だから自分のブログでの公開がベスト。
751:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/11 18:09:25 rQD5OIc2
>>745
後ろから2両目はキハ182-0
連窓風に見えるが0番台のポリカ取付車
752:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/11 20:59:16 wnuzq3gJ
ポリカスエット
753:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/11 22:31:24 2ncZzeHl
URLﾘﾝｸ(okerazz.sakura.ne.jp)
小レイアウトにはうってつけの編成例だが
前後スラントノーズ車だと味気ない
せめて6両・・・5両ないと貫禄がでない
754:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/11 22:51:52 sxkmtAxu
スラントノーズ嫌いじゃないけどな
確かに人気無いみたいだけどさｗ
755:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/12 00:34:00 Sj6ijWjL
>>728
オホーツク下り方先頭
揚げ足スマンが遠軽でスイッチバックするので北見・札幌方面？
756:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/12 07:26:06 eduabacG
URLﾘﾝｸ(www.hat.hi-ho.ne.jp)
似合わない3連でも
小レイアウト向き
入門用としてこの組み合わせでスタータセット出して欲しい
ねえトミさん
757:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/12 08:56:53 zFXzZZhI
>>755
普通は札幌発時じゃない？
よって遠軽方かと
758:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/12 09:25:51 uKqRNfDw
183-104は札幌→遠軽で下り方先頭の機会多し。
こう書けば解るか？
蝦夷蛍見ろよ。
あまりレベル高い板じゃないが道内の直近情報を知るには有用だ。
759:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/12 12:19:46 Jno8yuvE
>>745
その編成で1号車（183-100）に乗ると、トイレが遠いねえ・・・
760:755
08/11/12 14:29:39 Sj6ijWjL
>>757
>>758
ありがとう
北見好きなんで蝦夷蛍はよく見るけど、miniBBSと画像集（コン吉やら鉄道員やキハ１８３リバイバル）しか見ていなかった…
逝ってくる
761:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/12 16:57:11 UC680nwB
実車の話題でアレだが西日本のキハ181の後継車両はキハ187になるのかな？
762:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/12 17:38:36 c0xXd3jY
ｷﾊ181 一筋21年
糞187なんか氏んでしまえ
763:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/12 19:40:27 YQg5s8mC
>>758
>蝦夷蛍見ろよ。
>あまりレベル高い板じゃないが道内の直近情報を知るには有用だ。
確かに数年前と比べたら質が下がったな
昔はもっと敷居が高かったような気がする
764:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/12 21:49:56 eduabacG
趣味とはいえ氏ねとはいかがなものかな
新型は燃費や排気ガスなど現代に対応している。
キハ１８１にしても当時無煙化、高速化の尖兵として
幹線に投入された
その一方でSLマニアが狭い了見であれこれ
意見していたこともまた
時代が繰り返すのか・・・・。
20年後もっと想像もつかない冷たい無機質な車両が
配備されたとき
キハ１８７一筋２１年、キハ１８９系氏ね言うのかな
今のキハ１８７をちゃんとおっかけないと
後世に写真を残せないよ。
つばさの付属4連だけなんて写真残っていないでしょ？
自分はそうゆうのも観たかった。
後世に伝えるため現代のJR型の車も追いかける
765:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/12 21:56:51 eduabacG
＜１ ２ ３ ４ ５ ６ ７＞ ＜８ ９ １０ １１＞
キハ
１８１ キハ
１８０ キロ
１８０ キサシ
１８０ キハ
１８０ キハ
１８０ キハ
１８１ キハ
１８１ キハ
１８０ キハ
１８０ キハ
１８１
おれは８号車９号車１０号車１１号車
だけのショットが観たい。
観れれば即トミーキハ１８１ １１連集めるだろう
766:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/12 21:59:01 +lf8F8q5
>>764
とは言え昔はフイルムが高かったから仕方ないだろうね
今はデジカメでなんでもとりあえず撮っておけるけどそれを恒久的に保存する方法がなあ
767:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/12 22:07:23 eduabacG
>>766
電車の話題で恐縮ですが
青梅線で電機狙いの方がテスト用で撮った１０１系や103系が
その後第一級の資料となり
その方自体も趣味の対象が通勤型車両になりネットで
貴重な資料を提供することになったりする。
キハ１８７ですら少数ながらバリエーション展開を
しているのでこれを記録をせんとあかん。
いなば用 キハ１８１のATS-P屋根の配管資料ですら
苦労するのだから
やはり後世に残すために撮るべし
768:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/12 22:13:26 1sb+xHKL
キハ181にはキハ181の、キハ187にはキハ187なりの良さがある。
幼少の頃には「やくも」の11連発車時のド迫力に感動し、
今は驚異的なダッシュ力と乗り心地の良いキハ187に感心する。
>>766
新世代の記録メディアが出るたびに移し替えて行くしかない。
しかし8mmフィルムに残された映像をどうするか思案する自分がここにいるｗ
769:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/12 22:44:19 uObLUEvl
しかし、181も187も模型では不遇な点では共通している
770:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/12 22:48:02 eduabacG
キハ１８１はじきにリニューアルするでしょう
車掌室付キハ１８０－１０とか新規で作るくらいだから・・・
771:761
08/11/12 23:08:19 UC680nwB
実車の話題でスレチだがキハ181は引退する時には国鉄色にして欲しいな
772:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/13 01:04:46 rXOUy4kv
>>767 ｷﾊ181のATS-P装備車ならまだはまかぜ色になって3両残ってる
嫁の実家が但馬なので帰省の度に屋根上をまじまじと眺めるんだがイマイチわからん
そこの駅に跨線橋がないんだよね
駅の外れに歩道橋があるんだがそこで見れるのは朝の一回だけ
ｸﾞｸﾞっても走行か形式写真だけ(あとはK'sのﾊﾟｰﾂ使ったNの作例･俺は16番なので)なんだよね
773:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/13 01:06:26 HMi/3uXe
>>771
宮原であんなことしてる酉がんなことするワケ無い
774:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/13 22:51:49 EH31V6+x
>772
浜坂？
775:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/13 23:45:21 I5tQD+cq
URLﾘﾝｸ(motor.geocities.jp)
776:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/14 08:17:37 QInfg0GC
全部国鉄色が観たかったがこれはこれでお疲れ
777:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/14 09:57:00 IS+yDH+w
>>774 やっぱしﾊﾞﾚﾊﾞﾚ?
以前はあまり好きになれなかった(82に較べて優美さがなくｺﾞﾂい)181だが
今は毎夏お世話になる一番身近なﾃﾞｨｰｾﾞﾙ特急
778:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/14 10:55:35 QInfg0GC
そういえばはまかぜ置き換えの話をだれかしてましたね。
その後動きありましたか？
779:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/16 22:05:12 p3chWfb2
実は現在坊主セットと増結セットの7連で遊んでるいるが
10連化のため（主に貸しレイアウト屋で走らせる）
旧製品のキハ１８３－０ キハ１８２ を探しているが
まずない。
諦めて新品買うべきか・・・。
780:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/16 22:10:37 Y1IVnU0N
離乳製品の７連になぜ旧製品？
781:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/16 22:34:43 p3chWfb2
自宅レイアウトでは7連で一杯
で、のこりは中古でも買って自分でディテールアップしようと
したのですが
なかなかありませんね。
某店のカードがたまって５０００円つかえるので
前後スラントノーズセット×１
キハ１８２－０
を新品で買います
キロと先頭車一両休車になるけど
結果安上がりの予感がします
782:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/17 11:38:25 DkHQyMXj
まあ、新品にｼﾄｹ。
783:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/17 18:51:36 cR1rh7rU
>>779
増結セットのキハ184をキハ182に変えればキハ183系に置き換えられた頃の「おおとり」が出来るな
784:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/18 08:00:19 GLkd0Ybe
ディーゼル特急は編成替えでさまざまな遊びができるのがいい。
ユニットとか関係で編成に制約される電車よりたのしい。
785:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/18 18:23:03 25uallo1
>>781
先頭車を休車させるなら、限定坊主セットでも買えば？
キミの好みは知らないけど、バリエーションは増えるよ。
786:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/18 20:19:33 OgugMBj6
>>784
架線柱が要らないからお座敷運転向き。
787:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/18 20:57:51 L8yGQlFY
>>784
爆音仕様もディーゼルサウンドに脳内変換。
富キハ187最高！
788:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/18 22:16:59 u4vuk9Fd
>>784
1両単位で編成を組めるのがいいね。
併結・増結なんでもありって感じでいろんな編成が楽しめる。
キハ85系とか。来月発売予定の四国2000も楽しめそう。
789:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/18 22:38:32 M9hx95dd
>>784>>788
先頭車を連ねて(*´д｀*)ﾊｧﾊｧできるのも
気動車特急の特権ですなｗ
790:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/19 00:39:43 eqLZvavK
確かに電車特急じゃ味わえない楽しさがあるよね
気動車特急にゆかりのない関東出身30代の俺でも凄く楽しめるわ
791:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/19 07:18:06 khlmm0KM
将来的にキハ184とか坊主とか沢山所有してもあまり遊ばなくなるよかん。
792:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/19 23:27:30 t7vnTRhe
誰かマイクロキハ２８１系持ってる人
お話しをきかせて
793:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/20 08:17:55 3jCbBV8d
やっぱ増結はキハ283を使うのかな？
794:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/20 22:16:53 aoK5JHal
お話っていってもなにを聞かせて良いのやら…
とりあえずＨＥＴの方がなんとなくかっけーと思うよ、くらいか。
ちなみに増結は283系使う方が味でてる気がする。
あと、Ｆｒｉｃｏ（スペルあってる？）の９連、あれはあれで良い。
ただ、キハ281のＴＮカプラー化は付属してる首ふりタイプより、
従来のｽｶｰﾄに富の０３７１を使う方が密接感あるので萌える。
カーブはＣ３１７以上の半径じゃないとあかんけどなorz
とりあえず蟻の２８３、２８１、２６１系に取り付かれた奴は以外に多いと思いたい！
795:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/21 00:53:05 RV9VRuEq
どっちも綴りあってないしwww
796:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/23 22:35:35 x4M4nOq6
蕨261系最高！
797:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/24 14:18:41 QFq3uh0z
マイクロはステンレスかーはうまいよな。
俺も261は買ったよ。1000番台も欲しいな 多分八両セットで29000円位になりそう。
798:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/26 16:04:50 15449Cr8
>>794
スカートどうやって加工した？
799:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/26 16:15:36 emnZbt8/
蟻製のキハ281系とキハ283系については、
ダミーカプラーを富の台車マウントTNに変えるだけなんだが…。
別に難しい改造ではない。
ただし、カーブ半径はR317よりでかくないとアボンする。
800:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/26 23:10:09 4PtSyg4a
実車の話題になってスレチだが九州も新型気動車特急導入しないのかな？
801:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/27 02:08:39 h2bIqBKR
なんで？ キハ185で充分じゃん。 エンジン交換や多段変速器への交換であて二十年は現役でいられると
おもうよ。
802:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/27 10:57:43 +jrOMgic
あて２０年は流石に使いすぎｗｗｗｗ
新型よりも模型板的には風シリーズ（キハ140/147）が製品化されないものかと思っている。
できれば富で（蟻ネタっぽいけど、これだけは富でやった方が良い）
803:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/28 01:57:39 r8XAtUI4
キハ72も出して欲しい
キハ71の時みたく富と蟻の競作だったらなお良いな
804:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/01 12:35:58 xiq1WgxS
キロ184を作りモーター入れて
三連臨時特急でもやるか。
805:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/01 19:57:03 TR+4ljO3
【1/80 16.5mmの呼称アンケート実施中！】
ふるって投票下さいませ。
URLﾘﾝｸ(scalegauge.bakufu.org)
806:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/05 14:53:20 3E3/6A9a
富が出してくれそうな気動車特急
キハ183 新色・とかち/オホーツク色
キハ183NN とかち・オホーツク
キロ182-1550のラベンダー色とか、
キサロハ182-550のHET色とか、
夢は広がるよなぁ～。
大本命はまりもだけど、キハ183NNのとかち色とかで、
各種各色のキロバリエーションを激しく期待。
それこそ、北斗星なんて、束・ｺﾋ・夢とバリエーションやりまくってるし、
キハ183Nは厳しいかなぁ…そんな気ｶﾞｽ
あと九州のキハ140/147系は来年の年末あたり、突然発表しそうな感じ？
807:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/05 16:23:38 dYIbxJNZ
そこで空気を読まずにｷﾊ183-0新特急色を出す富ｗ
808:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/05 21:15:43 IimYzcNi
富にはキハ72出して欲しい
809:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/06 09:57:13 Vu8D1Uko
●1/80 16.5mmの呼称アンケート実施中！●
ふるって投票下さい。 [アンケート期間：2008年11月30日～2009年11月29日]
URLﾘﾝｸ(scalegauge.bakufu.org)
810:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/09 18:01:48 ZYFuC8H7
この アンケートは呼び掛け本人の自己満足だからバス
811:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/19 11:51:03 KZLNzSCc
キハ８２ってかっこいいというより、美人だよな。
KATOのキハ８２買ったンだが、ホレボレするな。
812:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/19 15:18:12 n8lfyiQf
俺はKATOのキハ82系は男らしい！ ってイメージかな。
寧ろ美人はスラントノーズのキハ183系っぽくないっすか？
スラントノーズ部がおっぱい！ みたいな。
ちなみにキハ81系ブルドックは「どすこい太郎！」ってイメージ。
ナダラカナ曲線で描かれるボンネットは少々メタボリックに映る。
813:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/19 17:53:05 KZLNzSCc
>>812
キハ181は男っぽいが、キハ82は女っぽい感じがする。
814:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/19 19:22:04 ZB10Ryvf
俺も>>813に一票
815:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/19 19:38:12 vQNFm4KH
母＝女同士
兄＝人だが異国人
父＝もう人ではない
という亡国ぎやるの思考設定のような柔堤ＣＭは好きではないお。 Ｗ
（スレチスマソ）
816:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/19 23:16:05 PoElUdKF
>>812
むしろｷﾊ183の方が直線的なデザインで男っぽく見えるんだが
>>813
なんとなく分かる
817:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/19 23:52:55 8WuGEuuI
キハ82系は『気動車特急の女王』って言われていますねw
818:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/20 00:43:42 epwlvTvz
Ｃ５７も貴公子ではないし、女性名詞で使われることが多い？
ドイツ語とかの、外国語の名詞の性がわかる人教えて。
819:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/20 00:53:08 bG1758cl
>>818
鉄道車両は女性形だって聞いたけど。
漏れはドイツ語履修してないorz
820:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/20 01:26:51 RvGK9kZZ
船が女性扱いなのは聞いたことあるけど鉄道車両はしらんなぁ
821:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/20 01:48:18 qwqPEJ9x
船は男を乗せるので女性形
822:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/20 10:57:26 LtfCd4nr
D51は男性的でC62は女性的…
20年位前にｺﾋの車掌さんがそんなこと言ってたなぁ
823:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/20 13:02:24 hpjNyIIk
>>821
英語では、ですね。ロシア語では、船は男性名詞。
日本の場合も、「○○丸」という名前が、男の子の幼名であることから、
船は、船主の（男の）子ども、と考えられているようです。
824:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/21 10:56:41 zHx3iAOH
波平が舟に乗ってぇ サザエができーたぁ ♪
825:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/21 12:07:34 OQquH0jJ
過度は、383系出すより
ｷﾛ85を出してほしかったな。
826:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/21 12:26:00 OQquH0jJ
追加
最近のﾞワイドビューひだﾞの身障者対応車両とか、
ｷﾛ85+ｷﾊ84ｰ各種番台+ｷﾊ85ｰ200みたいな編成。
383系を蟻の真似事するよりこっちなら即買うのに
ジャンク集めてｷﾛ85を自作しようかとも考えたが
誰か作った人います？
827:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/22 18:37:52 0dlXaIa8
まずキロ85の資料を集めることをすすめる。
828:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/23 14:21:19 wX6rAG8B
車体を切り継ぎするよりも窓埋めと窓開け
ドア移設切り継ぎみたいになるかもしれない。
829:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/23 21:59:56 MrHJBRyb
四国2000、遅れすぎやー
830:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/23 22:17:54 z2G3YK9w
＞遅れすぎやー
実車（予讃線西部）を再現しています
831:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/23 23:19:02 mZRvJ33v
>>830
誰が上手いこと家と
そんな漏れは近所のホ○ーオフでキハ181四国色をIYH
四国は収集対象地域ではないのだが、白地に水色のラインを見てると、厨房の頃ＴＶでみた瀬戸大橋開業の映像が蘇ってきてつい…
832:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/23 23:24:58 z2G3YK9w
いやー前回のダイヤ改正まで予讃線の西側は週末夜10分延はざらだったからねー
おかげで186Dの58+65の遅延回復音だけは大爆走が体験できてたわけだが。
・・・どうせ四月くらいになるんだろ旧正月挟むから
833:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/29 01:50:27 5RGhyRHC
きんじょのおばぁちゃんのやってる模型屋で、キハ183系100番台セットを
見つけたのをきっかけに
キハ183系100番台基本+増結
キハ183系100番台泥棒基本+増結
キハ183系550番台基本
と買ってしまった。。。
明日、550番台の単品を買いに行きます。
ちなみに、キハ183系550番台って、編成の中間に先頭車が2両以上入ってた
事ってありますかね？
>>807
それ、KYでもなんでもなく、結構欲しい。
もちろんキハ183系100番台入りセットもね。
834:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/29 03:23:36 0QmIgc9u
>>813
同意
ちなみに、キハ183系0番台は韓国人
835:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/29 06:20:03 ASUgySbJ
>>824
ひろしー♪ｗ
836:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/29 10:03:43 yFjyyCyo
>>833
何の編成を作ろうとしてるか分からんけど、編成に2両以上の1550番台ってのは無いかも
0番台との混結編成だったら過去に例があるんだけどね
837:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/30 22:47:16 PqoYr6dT
てーか、ハが５５０番台だけの編成なんて実在したかどうかすら怪しい。
それを言っちゃおしまいか。
838:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/30 23:26:28 TcHHj0eT
キハ183-0番台、新塗装の製品化が待ち望まれますな。
839:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/31 00:17:24 GYzLfGz6
５００・５５０番台と混結編成を組みつつ、
整一塗装の長大編成が楽しめるのは、新塗装のメリットですね
840:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/31 09:23:20 Q9+A2I3S
>>836-837
それが出来るのが模型じゃまいか！
841:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/31 09:53:44 LAsdqDdI
キハ１８３の塗装には何種類あったっけ？
国鉄色と初代新塗装で時計が止まってる…‥HETととかち・オホーツク系と後は？
842:名無しさん＠線路いっぱい
08/12/31 09:57:21 GQF1FsdV
キハ183－100番台やキハ１８４の初代新塗装だけでもいろいろあるよ。
機器室廊下部分の塗り分けが時期によって違う。
843:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/01 00:46:32 v2A0fN+e
>>833
基本6両に予備車2両増結ならあった。
つまり先頭車が3両
他にも増結の場合6連の片方の先頭車外してそこにモノクラスの4連繋いだり。
844: 【豚】 【226円】
09/01/01 06:16:36 7a/+pAyr
今年こそ過渡キハ81リニュ発表がありますように
845:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/02 00:01:17 NkYwoei+
>>844
レジェントとしてね
846:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/02 00:03:55 KBQGNNta
そしてさらに太いボンネットになって、ぶたかり、がっかりと叩かれるんですねｗ
847:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/02 10:01:39 wRxQBFDj
キハ81は現行のお顔でかなりいい出来だから
その後ろをリニュキハ80と合わせられるようにするだけでいいから
まあ形状把握はそれ程心配しなくてもいいとは思う
>>845
レジェンドだとはつかりに特化しそうで
くろしおスキーな俺にはちとイヤだな
てかレジェンドシリーズがレジェンドでは？
848:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/02 11:47:52 3j6lcD41
連結器カバーが外された「つばさ」以降の姿は製品化しにくいでしょうね。
849:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/04 05:25:52 GXjTD6ei
キハ81は6両しかないわりに連結器開口部の切り欠き形状をはじめ
運転席前面窓上の手摺とか
1両1両けっこう個体差があるからね
またそれが面白いんだけど
850:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/05 16:22:13 trC2UxAt
気動車特急なんて種類少ないのになんでこんなに楽しめるのかねｗｗ
キハ80系列にキハ181系列、キハ183系列とネタがいっぱいだっぜ！
キハ283系もキハ85系も銀ラメのわりにJR電車特急と比べれば、
フレキシブルに楽しめるし良いやね良いやね！
というわけで富様は183系の新色・HET色、過渡様は81系を出してください！
851:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/05 21:20:11 PzXlCTgA
>>850
四国のキハ185や2000系のことも触れてください・・・
マイクロの2000･N2000は3月だっけ？
下手すっと予約してから半年以上も経ってしまいそう気が。
852:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/06 04:37:36 tbntt/Mu
国鉄気動車特急は未だに競作がないのも残念なところだね
853:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/06 07:00:26 2Lsha+db
>>852
フラノエクスプレスはTOMIXとKATOから出ていた(反則か?)
854:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/06 08:12:28 9DHJaMA4
>>851
御免。四国のこと忘れてたｗ
四国ってあれですよね？ 親日の国でしたよね？
というのは置いといて、もち買うぜ！
2000系セットも2000＆N2000系セットも！
散財だけど後悔はない！
ちなみにすっかり忘れてたｗｗｗｗｗｗ
とはいえ、蟻製気動車のおかげで俺はDCに目覚めた。
蟻の281/283を皮切りに富181（まらいそ）/183（JNR/HET/Sｵﾎ）と増え、
蟻185（ゆふ/しおかぜ）に過渡283、蟻71に蟻65（ｴｰﾃﾞﾙ）。
蟻のJT系DCもｺﾋ虹、ｱﾙｺﾝなど、蟻のラインナップはマヂ異常。
蟻DCに魂抜かれた奴は俺以外にもいるはず？
855:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/06 13:09:01 BYr1vq+3
富のＮＮ１８３、中間Ｔ車の在庫が通販店からなくなってる…。
いずれ買おうと思って気が付いたらこの有様。これから探すの大変…。
856:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/06 15:04:53 PAJizFQi
過度から追って四国の振り子でねーだろうか？
857:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/06 18:50:56 J8oIW8DL
過渡でも富でも蟻でもいいからキハ72出してくれ
858:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/06 20:17:16 9oFiJNmi
なんか勢いで183系登場時を買ってしまったんですが…。
これって60年３月改正での単編成化を念頭に改造したってことは、
60年３月改正で運用にはいったんではなく、その直前から走ってたんでしょうか。
走ってたのが約２週間なんですよね…。59-2ダイヤか60-3ダイヤかどっちだったんでしょうか。
859:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/06 23:05:50 tCPbgDId
>>852
富と蟻から製品化されたキハ71は？
車体は新製だったけど足回りは当初、キハ58・65から流用していたはず。
（のちに更新されたけど）
>>856
過渡は主にメジャーな車両しか製品化しないからマイナー過ぎる四国の特急車を
製品化する可能性はかなり低いと思うけどな。
860:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/07 01:53:21 zBBz7XNn
>>857
キハ71と似たようなもんだから
発売は難しいと思うよ
861:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/08 22:44:43 wr2syJ5K
カラン、カラン、カラン…
シュー、ガタン。
プゥアーン。
ゴ、ゴー、ゴー…ガラ、ガラ、ガラ…ガタンゴトン、ガタンゴトン♪
862:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/09 15:55:21 u0ct83pK
>>860
でも、蟻辺りは出す可能性が有りそうな気がする。
863:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/09 18:14:31 vkq4joio
蟻から261-1000が出るんだな
自作しなくて良かった
>>858
俺の記憶では60-３以前から入ってたと思ったが
864:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/09 20:16:09 2A9R6K0+
キハ１８３－１００の登場時塗装は、
残念ながら当時実際に見ることが出来なかったのですが、
手元の資料を適当に拾ってみると、
キハ１８３－１０３の登場時塗装の写真が、
昭和６０年３月２１日撮影のキャプションがついて写真が掲載されていますね。
書類上は、五稜郭工場で落成、６０年１月９日付で函ハコ配置
運用中の写真ではないのですが、
『鉄道ジャーナル』誌６０年３月号の「RAILWAY TOPICS」欄では、
「略キハ１８３－１０２が１２月１７日に苗穂工場から出場、札幌転（ママ）へ回送された。
検査終了後はキハ１８４と同様に予備車扱いになる予定。略」
この車は書類上は、５９年１２月１８日付で函ハコ配置
865:858
09/01/09 22:33:35 qzTgTOI8
ひとまずみなさんありがとうございます。
んーなんか謎めいてますね。>>864さんの60.3.21ってのがあるとなると
60.3改正後も走ってるって事になりますし。
とりあえずなにかの列車のフル編成にしておこうかと思ってるんですが、
59.2ダイヤだけってことになるとどれも９連とか10連なんですよね。走らせず
飾るだけになるので長すぎて…。
一番無駄がないのは60.3ダイヤの「オホーツク１・３・４・６号」の７連あたりですけど函館所
の車両使ってるかどうか怪しいですし…。
866:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/09 23:14:28 xrqoMkDk
>>865
形式183・185には
60/3/22に北斗で走る泥棒が掲載されている
9連
つーか60/3/14で登場の6・7連は札幌の車両だから
泥棒使用列車は9連以上だろう。
867:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/12 15:33:11 4LWRG/Ts
泥棒セット＋増結セット＋単品キハ182が２両か
リアル編成突き詰めると金がかかるね。
坊主は四両改造されたが 編成数は二本しか増えず ９連がメインになった。
さらなる短編成は五百番台まで待つのか？
だが北海モノクラス六連があったな。
でも泥棒顔の北海なかったはず
868:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/12 15:53:02 FsRuqXZC
いまいち、仰ることがピンとこないんだけど、
ここに書いてある、８６４、８６６あたりのカキコだけを鵜呑みにして誤解してない？
６０．３改正後のモノクラス６連は、北海以外にも北斗にも用いられていましたよ
あと、866さんのカキコは間違いで、北海・北斗用の６連は函館運転所持ち。
キハ１８３ １００が塗装変更前に北海に運用されていないと言い切ってるのは、
根拠があるの？
869:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/12 18:20:30 1Do0TY4w
>>868
写真でも見せてください。
君の事信じてあげるよ
870:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/12 20:40:11 tBuFei+y
>>867
猫顔になってからなら普通に北海6連に入ってる。
泥棒顔は検索しても本をひっくり返しても9連しか出てこない。
871:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/13 13:13:32 1oD5sIKb
坊主が国鉄特急色で
電源車がわりに組み込まれている十連がみたい
全車両特急色 前後スラントノーズ
872:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/13 14:32:19 1oD5sIKb
写真無いよね。
いくらググッテもないんだよな。
873:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/15 15:42:07 ExfrAU2K
さて
両スラントノーズを買うか
泥棒買うか迷うな。
猫髭はある。
874:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/15 20:20:20 O4zk9mdZ
保守
875:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/16 20:22:22 Uqw6oHD6
>>873
入手容易なうちに泥棒買っとくといい。一応限定品だから。
876:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/17 23:46:24 dUHjm9TT
泥棒だったら買うんじゃなくて、盗んでくるんだろ
877:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/20 08:22:02 a+9nYvXd
泥棒よりもＨＥＴ色だったら瞬殺だったのでは？ と思ったが、
それはないか、ないね、ないにきまってる！？
つか、ｷﾊ183-100がＨＥＴでももう片方の色が揃わないからありえない、か orz
878:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/21 00:13:58 eV1hDYTF
スティーラーズって、鋼鉄人じゃないからね。
カーディナルスを応援しようかな。ｗ
879:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/23 05:02:41 Fta5MswW
泥棒坊主１両だけだったら買ったって奴も多そう
880:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/23 05:43:22 FOzZJXTH
新品のキハ181を手に入れたい・・・
881:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/23 07:34:28 DARjcYFf
>>>880
関西にまだ単品、セットまだあるよ
882:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/23 08:18:00 FOzZJXTH
>>881
そうなの！？
ｋｗｓｋお願いします＞＜
883:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/23 08:42:23 DARjcYFf
詳しくは言えない。穴場だから
個人でやってる定価店とか探せばまだありますよ
884:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/23 14:39:29 Sh4Ee4Bf
>>880
都内の割引店にも（少しだけ）残ってますが、何か？
885:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/23 21:28:18 FOzZJXTH
>>883-884
ありがとうございます
初心者ですが頑張って探してみます！
886:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/23 23:01:44 jhvCMnWk
>>885
周期的にそろそろ
再販しそうだからきオつけてね
887:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/23 23:08:48 FOzZJXTH
>>886
そうなんですか
その際にはバラ売りもありそうですか？
888:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/24 11:28:19 Kaa7OYBP
オホーツク、とかち
冨から１８３バリ展キボンヌ
889:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/24 14:20:16 55Ql3tbM
あと、クリスタルＥＸＰ＆ニセコＥＸＰも。
890:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/24 14:29:44 PNHYZHmi
全部出るさ
富と蟻と糖尿堂からさ。
891:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/24 20:30:23 wakJi1RU
, --- ､_
／ミミミヾヾヽ､＿
∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ﾆヽ
/ , -ー‐'"´´´ ヾ.三ヽ
,' / ヾ三ヽ
j | / }ミ i
| | / /ミ !
} | r､ l ﾞiミ __」
|]ﾑヽ､_ __∠二､__,ｨ|/ ｨ }
| ￣｀ﾐｌ==r'´ / |lぅ
「!ヽ､●___j ヽ､● -' ﾚ'r'/
`! j ヽ j_ノ
', ヽｧ_ '┘ ,i
ヽ ___'...＿_ i ハ__ ＜基地害長者丸、乙！
ヽ ﾞ二二 ` ,' ／／ 八
ヽ ／'´ / ヽ
|ヽ､＿_, '´ / ／ ＼
892:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/24 22:50:04 wQqnrV3y
181使用の最後の特急､はまかぜは
今度の改正でも3往復維持
改正の度に減便されるんじゃないかとﾋﾔﾋﾔなんだよね
さてと、一安心したところで
早いとこ16番はまかぜのATS-Pのﾀﾞｸﾄ完成させよっと
893:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/26 19:36:17 L7n0XY5/
富からキハ72ｷﾎﾞﾝﾇ！
894:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/29 01:43:54 kBoxfzgD
既出かもしれませんが・・・。
N：KATOの
初期ロットのキハ８２と現行ロットのキハ８２ってカプラーを交換すれば連結できます？
895:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/29 02:43:51 K7LSddxA
>>894
その「初期ロット」は2005年製を指すのかな？
車体にマウントされたカプラー同士なら、問題なく連結できます。
昭和時代の製品は台車マウントなので、加工しないと連結できません。
一度、手持ちの車両をお店に持参の上、これから購入されるであろう製品と
比較することを強くおすすめします。
896:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/29 21:14:19 wQ5Tz9n6
>>895
レスありがとうございます。
初期ロット＝昭和製品です。
バージョンダウンすることで自己解決しました。
床下連結面のパーツはとっぱらないとダメそうですね・・・。
897:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/29 21:34:29 cp2PQRYE
ポリカ付きのキロハ182の写真も撮れたことだし「オホーツク」でも作るかな
898:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/30 02:30:13 If5UDluP
>>896
先代のキハ82系と現行キハ82系は出来もかなりの差があるし
長さも違うので同時に使用するのは避けて各々単独で使った方が良いと思う
キハ81を新キハ82系に組み込むのとは違い混結する理由もさほど無いでしょ
899:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/30 19:05:07 9os4sxBz
じきにキハ81は出るでしょ？
それまでは旧は旧だけで楽しむのも良い。
どうせ一生モノの趣味さ。
900:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/30 19:16:04 9hTqiH0S
キハ81が本当に！欲しいです・・・ヘッドマークは、はつかりか、ひたち。
901:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/30 20:52:17 oPcg1k85
キハ81は大変でしょうね。
旧製品に比べてディテールが細かくなっているので
キハ80やキロ80も作り直す必要がある。
屋根・車体・床下・台車すべて違います。
また晩年（くろしお等）仕様にすると特定号機になってしまいます。
旧製品レベルのディテールだとごまかせたんだけどね。
902:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/30 21:14:22 If5UDluP
キハ81のみ新規製作で晩年くろしおタイプを開発して欲しい
それが入った基本7両セットと82を含む増結3両セットがいい
外観上大きな違いのある6号は除くとして
連結器開口部はどれかのものを採用するしかないと思うけどね
現行品も開発されたのが遅いからHゴムの窓とか素晴らしい出来なんですけどね
903:901
09/01/30 22:12:23 oPcg1k85
>>902
その辺が現実的でしょうね。
けど「はつかり」仕様もJTだと思えばそれほど無茶でもないかな。
キハ81は保存されている5号機がいいな。
スカート交換用パーツが別売りされればなおOK。
904:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/30 22:46:12 TQZ/gFbd
>>903
過度のレジェンドに期待
905:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/31 04:04:16 ONZDrADP
>>904
レジェンドはもう終ったんだろ？
906:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/31 13:44:21 HEqZQtR4
レジェンドはジ・ェンド
907:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/31 16:30:20 dBXtzgMd
加藤は番台別作り分けはきらいみたいだしな。
ひだ、南紀用キロ85も絶望だし
908:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/31 20:34:36 WBLOUJl1
>907
それで小型車輌用台車が3種類しか出ないのか。
909:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/31 21:28:27 lLmusm7L
はげ
910:名無しさん＠線路いっぱい
09/01/31 22:28:01 6oxckD4Y
>>907
キハ47-0ﾓﾅー
911:名無しでＧＯ！
09/02/01 00:08:21 FwtkU+YV
白坊主販売してほしいなぁ～。
０番台のとかち色ほしいといえばほしいけどとかちのロゴいらないな
912:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/01 23:51:34 VZGhPHyd
白坊主
URLﾘﾝｸ(sg-tv.jp)
913:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/02 12:54:24 RfkzHiKl
>>907
> 加藤は番台別作り分けはきらいみたいだしな。
東海の313系は・・・？
5000番台まで製品化予定でしょ・・・
914:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/02 13:44:29 4mReUlS7
そういう風に考えると100%ない！ とは言い切れないのな。
でも「ひだ」「南紀」用キロは出ないと思う。
そういった部分で期待できない点も含めてKATOなんだろうね。
逆に富にはｷﾊ183系の充実が期待できる。
183系0番台ではｷﾊ183-0、ｷﾊ182-0、ｷﾊ184-0、ｷﾛ182-0がラインナップ
改造車としてｷﾊ183-100とｷﾊ183-0(200)の車掌室付きが
N183系ではｷﾛ182-500(2550)、ｷｻﾛﾊ182-550しか出てないけど、
NN183系でｷﾊ183-1550(2550/3550)、ｷﾊ182-550(2550)が出ているわけで。
>>181より抜粋
キハ183系列での製品化されていない車両
キハ183-100 ←祝・製品化済み！
キハ183-200 ←タイプで我慢
キハ183-500 ←183-1500で屋根作れば可能性はあるかも？
キハ183-1500 ←屋根さえ新規で作ってくれれば
キハ182-100 まりもセットが出れば可能性はあるかも！？
キハ182-500 屋根さえ新規で作ってくれれば
キロハ182-0 ←なんか白坊主セットと一緒に出るかも？
キハ184-0 ←祝・製品化済み
キロ184-901 ←これは流石に諦めようｗ
ここまでくれば「とかち」「まりも」をやってくれると信じ、
なおかつﾊﾈ･ﾊﾈﾌを期待してしまうんですなｗ
そうなればｷﾊ182-100とか白坊主・青坊主と夢が(ry
しかしこのスレも900越えか……2007年末の頃は、ｷﾊ183-100にｷﾊ184を、
ｷﾎﾞﾝﾇしてたけど、マヂで製品化しちまったからな…
あと蟻の2000/N2000とかも出るし、ｷﾊ261-1000も出る予定になってるし…。
過渡は寝て待て！
ちなみに富は期待して待て！
蟻については忘れた頃にやってくる！
長文すまそ。全部読めとは言わんが「キハ」ぐらいまでは頼むｗ
915:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/02 16:02:49 4Ja70nFr
窓の作り分けに伴うバリテンは期待はできない
南紀で増備されたグループは
キロ85 キハ84-200同300 キハ85-200
ひだで作られた初期グループと大幅に窓配置が違う。
しかも少数グループ
一部窓を埋めるなど簡単な金型改修ですむならいいが
ありゃあ金具４種しんきだぜ。
かといってキロ85だけ新規にしても富山行き編成はキハ84は増備車が多い。
現実的なのはトイレ改修車キハ85の1200番台(トイレ部スモークガラス)入り新基本セットで落ち着きそう
916:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/02 18:06:23 ZQl8z8Qm
>>914
>キハ183-1500 ←屋根さえ新規で作ってくれれば
1500には1550のドア横にあるルーバーが無いんだな～
917:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/03 12:36:23 2ZgAT5SB
富はやってくれるよ。
加藤はレジェンドではつかりをやってほしい。
918:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/03 18:07:52 cz+Zq33g
新型リゾートトレイン
導入線区：津軽・大湊線 / 五能線（リゾートしらかみ１編成を置き換え） / 大糸線
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
特急型に含まれるのかな？
919:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/03 18:37:11 xelA7V43
>>918
どっちって言うとこっちじゃないか？
【お座敷】JTを模型で楽しもう 3編成目【欧風】
ｽﾚﾘﾝｸ(gage板)
920:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/03 18:44:09 cz+Zq33g
JT扱いか
921:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/03 19:56:52 xelA7V43
>>920
異論は受け入れます。
922:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/03 20:03:14 W3Z+e5w+
東の公式発表待った方が良いをじゃないか？
形式名発表されてないから特急型になるのかJTになるのか分からないでしょ？
923:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/04 07:38:32 UP8nbxhf
これはジョイフルトレインだな
よって板違い
924:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/04 08:13:16 bc9UmJB3
本当に今更だけどキハ181買ったよ
新品で残ってるとは思わなんだ
925:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/04 08:51:18 n7ZuKDl5
>>924
素直にDC181導入おめ！
DC185もDC183もDC187もついでに取り揃えて下さい。
926:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/04 12:00:25 UP8nbxhf
何両買いました？
927:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/04 13:06:36 XEqL8pz7
2両
928:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/04 13:08:24 bc9UmJB3
基本6両と単品で6両。
929:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/04 15:29:10 n7ZuKDl5
国鉄特急色でしょうか？
なんにせよ気動車特急スレへようこそ
ちなみに今後の予定品はこちら！
今後の気動車特急発売予定
・3月以降
蟻 2000系
蟻 2000系/N2000系
・4月以降
蟻 ｷﾊ261-1000系
過 ｷﾊ85系（ﾍﾞｽﾄｾﾚｸｼｮﾝ）
富 ｷﾊ187系（再）
930:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/04 16:23:00 bc9UmJB3
>>929
仕事中。
部下の目もあるオヤジなので、手短に。
まずはキハ183-0行ってから北海道シリーズに行く予定。
82系は既に持ってる。
じゃぁまたね。
931:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/04 16:24:31 bc9UmJB3
>>929
再レス。
181は国鉄色だよ。
932:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/04 18:18:11 jUT5ylne
大阪にまだセットも単品も残ってるとこあるな
もう一本増備しようかな…
933:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/04 18:37:27 LK1FaXko
11月末からスパイラル突入
キハ183系100番台セット
同、登場時セット
キハ183系0番台増結3セット
キハ182単品1両
キハ183系550番台4両セット
キハ82単品4両まで買った。
近いうちに、キハ183系550番台単品と、キハ82のセットを購入予定。
一応、北の国鉄末期～JR初期までを想定して集めてます。
934:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/05 00:01:49 chXSQwbI
泥棒なんかどうせ塚になると思って気長に考えていたら、思っている以上に速いペースで売れているよな。
935:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/05 00:21:15 P8gRMKff
中央西線の駅のレイアウト作ってるのに、
キハ183-100買っちまったｗ
936:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/05 01:48:16 B7oQCpNx
短パンマジで氏ね
937:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/05 09:07:10 kTo/3U3u
>>935
俺もそのようなことは良くある
938:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/05 10:26:23 fNWra4mG
自分もキハ181国鉄色買っちゃった
939:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/05 13:23:05 iq3/NjFp
富キハ58のリニュに合わせて、富からキハ80系３種が登場！―なんてあったらいいのに…
940:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/05 14:06:54 CmstVGQ0
気動車症候群が続々ｗ
うれしい限りではないか！
しかし俺自身も、蟻の本格的な参入までは、
気動車なんて1両もなかったのにな…
気がついたら山のようになってるゼ！
富181四国色と蟻185系四国色の並びとかマヂヤバイ。2000系の登場が待たれるところ。
富71系に蟻183-1000系ゆふDX＆185系を３つ並べて、
車両基地っぽく置いたときはちょっと涙目。
富183[HET]に蟻281、過渡283系の北海道祭りとか最高です。
本当に、本当に良い時代になったものです。
↓国鉄時代の気動車特急の燃えシチュエーションを頼むｗ
941:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/05 16:35:04 kTo/3U3u
>>939
3種ってなんだ？
富は混結出来る気動車は熱心だけど専用編成は期待しないほうがいい
942:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/05 17:58:19 B7oQCpNx
>>940
933だけど、
キハ183系国鉄色特急おおぞら釧路行き
キハ82系特急おおとり網走行き
両者が方向別複々線を爆走。
そして、ヤードにはキハ183系500番台（550番台で代用）の新製回送が。。。
萌えませんかね？
943:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/05 19:25:30 CmstVGQ0
萌えよりもむしろ燃えシチュじゃないですか？
181系「しなの」と91系「のりくら」の中津川駅のワンシーンとかはどうか？
DD51牽引の普通・客レとかもトッピングしたら加齢臭ですかね？
944:名無しさん＠線路いっぱい
09/02/05 21:21:14 aHlaymLJ
ﾄﾐｯｸｽの初期ロットの181系見てたら、台車が1982年以前の改造前の軸箱支持配列リンク方式のですね
これって、再販や後から発売になった四国色の物とかの台車は
改造後の軸箱支持ペデスタル方式(改造後キハ71に使われてる物)になってるのでしょうかね?
持ってる方で比較出来る様でしたらお教えください