08/02/20 10:34:00 LgvknbOn
>>300
死ね
301:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/20 13:29:09 KSmUMKg6
自決age
302:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/20 19:51:39 pY4N881o
>>298-299
おおぞらなんか長いことキハ183-500＋184がよく入ってたし、
欲しい奴も多いと思う。
まあ、サロベツとかも含めN183は出ないような気がするが。
303:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/21 16:23:13 ZQE1T/RF
>>295
よぅ、俺！
(但しうちではオソーツク流氷号だがw)
現行でも〝キハネフ(E/G不稼動だが)＆白坊主〟込みの
「81、82号対応」の内容で是非とも...だろ？
そんなネタふったら、急に『遠軽のかにめし』喰いたくなってきたじゃねえかw
304:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/22 20:56:38 tkYuhD0S
四国2000、どうせ出すなら、動力は2100に積んでほしい。
俺は個人的に全車種単品販売しそうな富希望。
3社競作になればいいんだが…E231のようにはなるはずないし…。
まだ出てない大物気動車特急て他にない？
305:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/22 22:50:09 JgDzynDi
2100って貫通型先頭だよね。
まあ出すならグリーン車付き基本五連セットと
2150と2100(m)付きの二連基本セット
単品で2100(t)
の三種だな。
306:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/22 23:10:27 IH0d09sp
>>305
2000＋2200＋2100(M)の3両基本セット
2150＋2100(M)の2両基本セット
2100(T)単品
2200単品
最低でもこれぐらいは希望したい。できれば2150＋2100(T)の増結セットも。
あと、2424・2458含めN2000も。
307:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/23 00:23:51 103qq5w8
>>283
それは、それで2550が出せたから富は満足してるんｼﾞｬﾏｲｶ
少なくとも、漏れは満足してる。
308:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/23 01:09:47 9CtCAT1q
>>307
まさか、「HET塗色の北斗＝全列車NN183」と思ってるわけじゃないよな？
94年の（スーパー北斗登場時の）時点で北斗6往復中3往復、
現在でも北斗4往復中1往復がN183HET塗色車で運転されている訳で、
もしN183の方を製品化してたら、普通に色替えでN183HET北斗が出ていると思われ。
309:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/23 11:19:39 VHH5KlnN
四国2000は、現行の3両の南風もいいが、数年前の3両基本+2100+2200+2100→岡山みたいな美しくない編成も好き。
N2000は単品で希望。代走と称して南風他の基本編成の車両と入れ替え可。
310:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/23 12:44:16 /PFdHs0Q
n2000は三連セットと増結単品だな
偏った売れ残りは致命的だからね
311:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/23 16:01:21 aei8HgAA
漏れの中ではDC特急と言えば先頭車貫通ﾀｲﾌﾟです。82､181､183-500､185
312:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/23 16:57:55 /PFdHs0Q
キハ187いなば 田代機能レス仕様を早くだしてほしい。
313:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/23 17:04:38 PtQe+9nc
キハ181 一筋
314:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/24 03:27:20 aFl1XHBY
>>308
いやいや まさか
ただ、183-2550 の豪快さが好きなだけで、HETカラーの500番台や坊主 だって出してくれたら買いますよ。
お富さん よろしく
315:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/24 15:26:58 j72EfxUH
リニューアルキハ183系はだしてほしいと希望していたので
全部つきあうぜ
トミーさんキハ22や キハ56シリーズ再販と
キハ54キハ40の北海道仕様たのむぜ
316:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/24 17:53:45 3oBkYN2o
>>315
お富さん仕様のキハ40は本当に早く出してもらいとこ
フラノエクスプレスだしたんだからトマサホも出して欲しいねぇ
317:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/24 20:38:00 01bY+8dy
リニューアルキハ183シリーズの猛攻に俺はたじたじですｗ
第一弾 ＨＥＴ 2550番台
第二弾 新色 550番台
第三弾 Ｓとかち 0番台／550番台
第四弾 国鉄色 0番台／100番台
次は…新色の0番台が来るんじゃないだろうか？
金型とか一切いじらないでもいいので。
そんでもって、次でオホーツクあたりが来そうな予感。
最期にまりもっこりで大団円？
限定でとかちやま（？）動物園カラーもあるよ？
318:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/24 21:40:12 0DECm5k7
まあ、新色、オホーツクあたりはほっといてもいずれ出てくるよ。
ところで、坊主のトレインマークが過渡のキハ８２に使えればすっごくうれしいんだけど…。
ダメっすかね～？。
319:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/24 21:45:28 1+eO8HiY
>>318
つ【1/1スケールでお楽しみ下さい】
三笠鉄道村
320:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/24 22:46:50 pqdicn0g
反響の大きさ
キハ１８３リニュ ＜ 蟻の３８３系
いや、どうでもいい話だけどさ。
321:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/24 23:37:01 j72EfxUH
だってその反響はなぜ加藤では作らないのだ？とか加藤の姿勢うんちゃらばかりだからなあ
正直、固定編成の電車は俺には集めずらい
ほしいと思っても集めずらい
客車や気動車の方がセットもあるが単品もあるし旧製品と混結で遊べるからね。
383系なんて出ようが出まいが知ったことでない。
しかし有井の姿勢には敬意を表す。
322:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/25 11:13:24 lHJqElPL
>>321様
貴方の言葉を判りやすく日本語に変換しようと思ったけど……ごめんなさい、無理でした。
なにを言いたいのかが本当にわからなかったのですorz 特に最初の1行。
>>320への発言に対してのなんらかのレスポンスと思われるが…
"だって""その反響は""なぜ"とこの３つのフレーズのつなぎ方が滅茶苦茶です。
"とか""加藤の姿勢うんちゃらばかりだからなあ"ともうカオスな文法に脳みそがフローしました。
『正直固定編成の電車は俺には集めず（×⇒づ）らい』
『欲しいと思っても集めず（×⇒づ）らい』
日本語は正しく使いましょう。
それから、きちんと主語を入れて下さい。
あなたが、なぜ固定編成を集め辛いかの理由が記載されていないので、読む方はポカーンですよ。
>>320からも、そこまでの意図が汲み取れない内容のためなおさら訳がわかりません。
『客車や気動車の方がセットもあるが、
単品もあるし旧製品と混結で遊べるからね』
貴方は単品購入で編成を徐々に揃えて行くタイプの方ということで宜しいでしょうか？
いつの時代から模型をやっているのでしょうか？ 単品販売が全盛期であった20年前からか？
それとも金がない貧乏学生なのでしょうか？ どちらにせよキチンと日本語でカキコして下さい。
つーか貴方年幾つですか？
『383系なんて出ようが出まいが知ったことでない。
しかし有井の姿勢には敬意を表す』
ここだけは意味を理解することができましたｗ
ここは気動車スレ、確かに383系が出ようが知ったことでありませんものね。
私に読解力が少なくて申し訳ありません。
>>321様には、もう一度判りやすく書いてくださると助かります。
323:322
08/02/25 11:26:10 lHJqElPL
連カキコであいすみませんが、少ない脳みそで、一応構築してみました。
こんな具合で合ってるでしょうか？ ご判断下さいますよう、宜しくお願い致します。
少し脚色もしてありますが…あくまで想像の範囲内なので、悪しからず。
>>320
「反響の大きさ」といっても、なぜ加藤で作らないのか？ といった所詮は加藤批判ばかりだろう？
というよりも正直なところ固定編成ばかりのJR型電車は俺には集め辛いわ。
欲しいと思っても、単品で集めたり、昔に買った旧製品も活用したい俺としては特に。
1つの形式とそのバリエーションに燃える国鉄厨マンセーですｗｗ
ぶっちゃけ383系なんてどーでもいいし、更に言うならここは気動車スレ！
とはいえ各社で長くキボンヌされ続けた鬼門ともいえる383系を先駆けて出そうとする
蟻井の姿勢には素直に敬意を…。
そんなことより富よ、キハ40系列はいつ出るんですか？
324:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/25 12:31:10 WVxPzRP2
>>321-322を日本語に訳すと
「はやとの風を出せ」
の一行で済むわけだ
325:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/25 12:31:53 WVxPzRP2
ミスった>>322-323
326:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/25 16:23:45 SK40BDTr
言われてよほど悔しかったみたいだね。
383系の悪口書いてごめんなさいね。
あなたが涙目になりながら書き込む姿が容易に想像できます。
まあ長生きしてください。
327:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/25 18:18:37 lHJqElPL
>>324
そ れ だっ！
シンプルにまとめるのは本当に"むづかしい"ね。
俺もまだまだですわ orz
>>326
日本語でおｋ！ もうこれで良いよな？ 俺は疲れた。
ちゃんと322-323を読んでくれたとも思えないし…。
お前のことは諦める。
マヂ年幾つよ？ 20歳越えてたらやばいぞ、お前。
328:322
08/02/25 18:19:14 lHJqElPL
>>324
そ れ だっ！
シンプルにまとめるのは本当に"むづかしい"ね。
俺もまだまだですわ orz
>>326
日本語でおｋ！ もうこれで良いよな？ 俺は疲れた。
ちゃんと322-323を読んでくれたとも思えないし…。
お前のことは諦める。
マヂ年幾つよ？ 20歳越えてたらやばいぞ、お前。
329:322
08/02/25 18:19:35 lHJqElPL
吊ってくる orz
330:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/25 19:48:42 SK40BDTr
感情が高ぶり興奮するから
無駄な読んでもらえない長文や
連続書き込みをしてしまうのね。
加藤の狂信的なマニアはザワース某みたいな
奴ばかり
興奮するなよ。
331:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/25 20:00:53 OKeGPREI
>>321は「ず」以外はそんなに気にならんな。
どっちかと言うと>>322の長文の方が普通じゃない感じ。
332:320
08/02/25 20:32:49 jZGxb6Dh
>>322
新卒さん乙ｗ
そのように昼間からダラダラ長文カキコしているようじゃ、給料上がりませぬ。
人それぞれ、受け取り方が違うとは思うけど。
>>320の糞レスは、要するにやっぱり３８３の方が人気なんだな～のやっかみ。
今回の１８３だって旧製品があったにせよ、色々話題に富んだ製品。
なのに、なのに、３８(ry
…どうせ気動車特急ファンは少数なんでしょ。
オレ都民なんだけど、そのせいか貨しレに行けど逝けど、電車の模型ばーーーっかり。
ボウズ購入のあかつきには、日曜のもの悲しい夕暮れ時に一人寂しく
おおぞら号でも走らせるとしよう・・・
333:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/25 21:26:09 SK40BDTr
必死ですな。
334:↑
08/02/25 22:20:28 JJgevL/V
おまいが挑発するからID変えて粘着してくるバカアが沸いてきた
335:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/25 23:28:39 QhgR4Xlh
キハ183-0の室内灯は、従来の旧型かな？
蟻の車両を大量に尾久回送したから、旧型白色室内灯が大量に余ってる。
336:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/27 01:26:43 Tt8BHNEq
気動車ってそんなに人気ないのかなぁ
坊主登場でこんなに盛り上がってるのに･･･
ここまで盛り上がる新製品ってなくね？
337:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/27 02:06:02 x1gCYhh7
俺は今になってキハ82・181系の虜になっている・・・
338:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/27 07:22:28 JKxK3Aww
気動車はありません地味だけど息の長い人気だよ。
固定編成集めておしまいの
いまどきの電車特急集めるよりもいい。
339:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/27 08:03:45 ZzaVVMTx
>>336
俺は青(HET)坊主待ち。
340:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/27 08:36:19 dccxhc7c
>>338
少ないバリエーションでも、気動車には編成の醍醐味があるよな
楽しみをますためにも、キハ181はセット販売になったけど、キロを2両入れたいので、分売して欲しい。
補機にEF71とか、つばさだと先頭車同士の顔合わせができたりと、楽しみ方は様々ある。
キハ181-10（まらいそかぜ）の型もあるんだから、色々頑張って欲しいところ。
最近の車両でもキハ283系の編成バリエーションなんて滅茶苦茶も楽しいし、見所は山ほどあるさ！
>>339
現行厨が多いから、青坊主需要もそれなりにあるだろうね。
富はカラバリできるアイテムを製品化することの方が多いから、
青坊主は大いに期待できると思ってる。
ちなみに俺は両方欲しい！（・∀・）
341:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/27 12:54:16 6apFu7Gn
>>335
新規ボディだからたぶん使えないかと思われ
342:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/27 12:56:23 6apFu7Gn
>>338
連レスｽﾏｿ
池沼さんでつね？
343:B@a
08/02/28 10:04:07 MfgC6yDL
最近キハにパンタ憑けて楽しんでる人が通りますよ.....<>
344:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/28 11:17:54 cy0I6lxz
キハ201を買ったら、その後悶々として、今頃スーパー宗谷・窓補強を買ってきましたよ。
ノースレインボーと並べてハァハァ、スーパーおおぞらと並べてハァハァ。
たまりませんな！
ヘッドライトが暗かったが、LEDを交換すれば無問題。
ヘッドライトプリズムに塗られているクリアーオレンジも、薄め液で落としてマッキー茶色で塗り直せば実車の雰囲気さながらに。
キハ261系1000番台が待たれますな。
345:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/28 17:42:06 SjUgsNPC
池沼ｳｾﾞｴ
346:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/29 02:53:55 7g/x41Qn
サロベツ、やっぱり改造するしかないんかねえ。
347:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/29 11:07:00 jggaSiY0
少し待ったら？
サロベツ利尻セット出たら必要になる増結車を先に作るとか
増結なら容易に作れる
348:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/29 22:43:25 jb39f47q
博多「みどり」で増結車ってありました？
過渡の基本6連だけでは寂しいもので、もう少し長くしてあげたいのですが。
349:名無しさん＠線路いっぱい
08/02/29 22:46:23 9Kfa17NR
ある。基本６連が２つあっても良い。
350:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/01 08:12:17 yOAjhl11
博多「みどり」なら過渡レジェンドの１５１系と並べてみたいな。
例の皇族乗車時には増結してたんだろうね。
351:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/01 12:48:15 tebKWg71
それならマイクロエースの方ですよ。
352:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/02 20:26:35 JxTxs+oh
「みどり」登場時に151系の改造が全車完了してたわけじゃないから、並べてもいいと思うけど？
353:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/04 10:01:44 8mUjaKMl
2007年11月発売予定だった●92333～35 485系雷鳥シリーズは４ヶ月ほど遅れて発売…
5月予定のキハ183系国鉄色…はちゃんと期日通りに出ると思うかい？
なんか、なんか嫌な予感がするんだ。その、蟻383系と被るとかいった悪夢を連想するんだよ。俺はorz
354:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/04 10:23:26 GPeS6D+7
別に被ろうが予算を組んでいれば遅延しても繰越しでいけると思いますが？
もしかしてやり繰りへたくそな方？
355:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/04 10:36:07 8mUjaKMl
今月にコレを買う！ となって肩透かし（延期）を喰らったら、
なんだかついカッとなって持ち金で違うの買ってるのよ、これがな。
衝動買いで増えた蟻商品は幾多orz
ここ最近では東武関連でブレイクしちゃった。
そも、販売延期とか関係なくだけどな！
全く購入するつもりもなかった特りょうもう、日比谷、東武50050…。
買い物依存性の気があるのは確かかも…。あと計画性はあってなきようなもの。
ただ、現金払いしかしないので、カード破産とかそういうのはないが…。
欲しいと思ったら買うのを我慢できないガチゆとりな俺orz
183系が延期したら、レールとか大量に買っちゃいそうなんです。
今月は富エルムとその単品。どこから繰り出すんだよ、俺ｗ と思いつつなんとかなってる。
暇つぶしのロトで30万とか、保険の満期とか、ピンチ！ と思ったら金が沸く強運。
いつか死ぬな。
356:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/04 11:19:06 GPeS6D+7
まあ買わないで後悔するよりはいいか
言い方悪くてごめんね。
357:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/04 11:45:11 8mUjaKMl
>>356
こっちこそゆとりですまん。
これ以上もこの話題もツマランので、気動車特急の話題として、
急行・普通用の気動車が特急になったのって「エーデル」や「はやとの森」以外にあったっけ？
なにか忘れているようで
キハ185系みたいな格下げ後、もう一回格上げとかも面白いけど、
電車ではそういうのってないのな
358:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/04 12:01:01 GPeS6D+7
飽きたリレーがある。
359:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/04 12:14:17 ay611aT+
キハ56北斗もおｋ？
あとゆふ森1世
360:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/04 12:55:24 1xKFTkX7
つ九州の漆黒
361:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/04 20:51:47 N/mqL/IE
>>353
蟻には用が無い
362:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/04 20:53:08 9zyxrVF5
過渡のキハ８２リニューアル前品にスノープロウ付カプラーを取り付けました。
まあ、リニューアル品と同じになったといえばそれまでなのですが、「おおぞら」
「まつかぜ」ならスノープロウあった方がより良くなりますね～。
363:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/04 20:57:40 N/mqL/IE
ゆぅトピア（和倉）も格上げだな。
>>357
はやとの「森」かよw
「風」ね。
364:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/04 23:35:16 2fRbJ8V2
もうなくなったけどアルコンも
あれ特急だったよね？
365:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/05 17:57:03 WCqpYkER
或紺は特急だね。
あとは名鉄の高山へィクやつ
366:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/05 19:09:25 EiFg58vy
今更長良183系HET色かってきた
手摺とかのタッチうｐどうするかな？
グレーでスミ入れしてごまかすか
367:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/05 21:16:13 rhwNcSIQ
>>357
運転開始初日の上りまつかぜ
途中まで最後尾がキハ28
ちなみに下りは、途中から尻切れトンボ
368:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/06 20:52:05 Ab+yK24a
>>357
157系が準急用として登場し、旅客営業の最後は特急だった。
369:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/07 14:41:18 WfntM8wx
格上げはここで終わらなかったしね…
名実共、庶民には手の届かない存在までになってしまったorz
370:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/13 18:40:15 g1JQgtvJ
キハ183-0の旧製品単品を手に入れて研究してみたい。
371:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/15 18:02:34 NO/AwOnF
キハ５６・２７で代走北斗を組成してる俺が通りますよ
372:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/15 22:06:22 Hp5QdIiB
>>369
157系一般車、最後はお召し列車の供奉車だったね。
373:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/16 00:51:47 BSq09oDU
>>372
随行員が乗ってた。
374:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/26 21:50:10 XUdqHJsZ
15年前の高校受験シーズンに北海道一周(大阪-札幌-反時計回り-新千歳空港)
した時のことなどを思い出して、
キハ183 550(1輌1500に改造中、0番台新色と混結見込み、おおぞら想定)
とスーパーとかち改でOKHOTSK(92年頃の運転席横ロゴ入り)
をちまちま改造中。
丁度GMのキハ54-500が出たので釧網本線開通。
当時、急行まりもの最終日前日、釧路着の列車はすでにハネハネフがオホーツクと同じ色で、
ご丁寧に列車無線アンテナがデコについてますた。
厳寒の朝6時丁度、編成の番号を控えられなかったのが心残り。
マリモロゴの14系とはその後'96に函館で再会しますた。
375:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/29 23:29:01 mdGcxqy4
過渡のキハ283の車番を書き換えた奴っている？
ついでに保守age
376:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/30 00:04:36 9AT2ZVos
俺は懐かしいのは国鉄分割民営直後の北海道だな。
だから今度のキハ１８３国鉄特急色再販に、ＪＲマークが付くのかどうかが気がかり。
無論、後日１８３Ｎ塗装が出たら混色編成にして遊ぶつもりだ。
今だって、５００番台キロ以外全部国鉄色の編成にしようかと、画策している。
377:名無しさん＠線路いっぱい
08/03/30 01:53:00 gfSyGlhM
う～ん、気がかりになる必要も無く
１２０％JRマークは付かないと思うよ
378:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/04 10:51:40 iiwRUkWW
>>374
それならガキの頃にビデオで見たことある
それを発掘して見たら ハネハネフを改造してしまったｗ
379:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/05 01:23:01 XZApqkQf
>>374
急行まりも廃止一週間前に家族で乗車したけど、その時には既にハネの塗色が変わっていたよ
380:374
08/04/05 02:23:00 csfdsBrw
>>378、>>379
レスサンクス。
手許にいくつかそのときのまりもの写真があるが、ベストなのはアルバムに挟み込んでしまってる。
Web上、又は書籍などでハネハネフ塗り替え済みのまりもの画像ある?
そう言えば、昼頃旭川に到着したら、1番ホーム(だと思う)に利尻のヘッドマークが置いてあった。
抱えて記念写真撮ったが、その重いのなんのW (普通のヘッドマークより大きいってのは最近知った話)。
かついで持って帰りたかったね。正直。ww
381:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/05 11:14:08 39DjZd/z
落として壊したりしないでくれよ
展示物に触ってもいいというやつの気が知れん
旅の恥かき捨てという日本人の文化なのかな
382:374
08/04/06 08:17:36 /0v1zRYn
にちゃんねるで善人ヅラしてるヤツが、世間一般でそうとは限らないしな。
383:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/06 15:08:01 tQQEmOKr
>>380
貸しレで知り合った人から写真を貰ったが
うｐの仕方がわからないandＰＣまだ買っていないorz
自力で探してくれ
384:380
08/04/07 03:56:11 DdBZ2/wY
>>383
サンクス。無理するこたないよ。一応編成写真+αは撮ってるし。
385:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/24 22:31:03 Ta21OdNE
保守
386:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/26 17:04:21 7bRxaEeb
やはり気動車特急といえば８０系だろう
末期おおとり編成として、電源不足のために中間（食堂車のとなり）にキハ８２を入れた
９連走らせてはあはあしてます
387:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/26 17:39:49 zSljYssp
>>386
俺は『おおぞら』の１２連が好きだ
388:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/26 17:52:44 mDim9uOS
ならば我はキハ181の12連
しかし連結器をなおさねば
389:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/26 20:42:21 yUe9rXaM
すいません、資料が手元に無いので・・・・・・・・
ＪＲ東海の最後迄残った編成なのですが、
キハ82-73＋キハ80-99＋キロ80-60＋キハ82-105の4両ですが、＜メモリアルひだ＞
運転時にはあとキハ80＋キロ80が連結されてましたが、その2両の車番をご存知の方
いますか？探しましたがＨＰにも載って無いのです。
390:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/26 21:41:56 JRdbBm9I
>>386
電源不足といえばまぁそうなんだけど、
キハ８０系の場合、わたり線の関係でハハハ（ハ）シロハで「基本編成」を組むから、
編成の組み方にさほど自由度が無いのよ
（６０．３で、運用上食堂車を抜く必要性が生じたから、
食堂車を方転の上、連結位置も変わってるけど）
あと、おおとりは、網走の待泊設備の有効長が７連しかなかったから、
２両は北見回転車になるし
キハ１８３系が、中間にキハ１８３かキハ１８４つないでるのとは
若干意味合いが異なるよ。
391:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/26 22:04:53 Mq6yBOGA
俺はキハ８０末期のオホーツク編成。
手頃な編成でシもロも入る基本編成でしかないが、わが家の有効長の関係でね。
国鉄分割民営時に高校生だった俺に取っちゃ、絵入りマークしか印象に残ってなくて、
ヘッドマークは富のキハ１８３－１５５０から持ってきた。
392:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/27 11:09:19 6daBzxWF
>>390
いや、７＋２の中間運転台の話しじゃなくてね
末期には、老朽化したせいでクーラーとか食堂車の電熱器とかが少しずつ抵抗持ち出してて
標準編成の７連２台の発電機じゃ特に夏場は電力消費が追いつかなくなってしばしば電源が
落ちてしまう事象が発生してたのよ
で、定員減を承知で、食堂車のとなりのキハ８０をキハ８２に交換して運用してたって話しなんだよ
最初は、全検かなにかでキハ８０の代わりに入れてるのかと思ってたんだけどね
言われてみれば、夏場は毎日頭が入ってたなあ、とｗ
あと、キハ１８４を中間に入れてるのは、仕様です
９連か１０連での運用では発電機が３台必要になりますから・・・
393:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/27 11:11:11 6daBzxWF
>>391
お、渋いねえ
確かに絵入りヘッドマークはなじみがあるからなあ
ほぼ同じ世代の同じ道民と見たｗ
394:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/28 05:24:07 dSM6/4Ul
そういえばこんな物を作ったんだがこいつをどう思う？
URLﾘﾝｸ(art2.photozou.jp)
URLﾘﾝｸ(art3.photozou.jp)
初めて塗り替えた車両だ 窓が銃撃を浴びた状態になってたり
帯が曲がってたりするのはそのせいだ
395:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/28 05:32:42 dSM6/4Ul
連投でｽﾏｿなんだが
>>374
こんな感じで作った
おでこのアンテナはどうしようかな・・・
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
396:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/28 17:44:04 rJkJMuHf
>>394
ＧＪですぅ～!!
塗装の腕を持ってる人がうらやましい!!
397:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/29 03:11:04 JCzSq9x4
>>353
遅れられると困るな
他の物に浮気しそうだ…
また金策を練り直さなきゃいけなくなるのはツラい。
富455国鉄とか過渡189とか、候補は多くて困るが、イチオシはキハ183なもんで
398:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/29 10:02:58 8B/KxkTF
このままじゃ最悪721と781と371もかぶりそう･････破産ｹﾃｰｲorz
399:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/29 12:17:20 HHC0TAP6
昭和６０年５月１日 名鉄朝の通勤特急
キハ８２０１ ↑新名古屋方
キハ８０５１
キハ８２０４↑
キハ８００１↓
キハ８２０３↑
キハ８０５２
キハ８２０５ ↑
キハ８００３ ↓豊橋方
特急ひだ
キハ８２ ７５↑岐阜方
キロ８０ ５６
キハ８０ １３６
キハ８０ １１６
キハ８０ １１０
キハ８０ １１７
キハ８２ ９４ ↓ 名古屋方
400:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/29 12:35:32 rEYPACw3
>>399
ひだって、末期はキロ２両運用じゃなかったの？
401:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/29 12:49:17 NhwI2jHP
>>400
聞いた事無いなぁ くろしおと勘違いしていないかい？
ちなみに同日の急行のりくらもキロ１両
キハ５８ ７３３ 岐阜方
キハ２８ ２４５６ ↓
キハ６５ ５０８ ↑
キハ２８ ２１７７ ↑
キロ２８ ２３１２
キハ５８ ４７４ ↓
キハ２８ ２１１３ ↑
キハ５７ ２７ ↓ 名古屋方
南紀 は５連
キハ８２ ８２ ↑ 勝浦 方
キハ８０ １１３
キハ８０ ９８
キロ８０ ５５
キハ８２ ８５
402:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/29 13:52:15 rEYPACw3
>>401
そうか？
鉄ファンかなんかで見た記憶があるのだが
ところで、キハ８０系のジャンパ栓の「食堂車たすきかけ」は有名だが、登場時のおおぞら
とかって、７＋６（旭川編成と釧路編成）で６連のほうが食堂車なしだったでしょ？
あれって、キハ８２が１両逆向きになるんだけど改造してたの？
それとももともとああいう運用できるようになってたの？
403:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/29 18:22:11 merVRcNA
>>402
後年に現場で両栓化改造した例はあるよ。 ＞キハ82
404:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/29 18:34:16 Rr6CtA7v
北海道だけな。
ひだや南紀はだめ
405:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/29 20:50:12 IsgMrsZj
たかやまじゃないの？
Ｇ車２両
406:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/29 21:56:55 BG3HnTKI
南紀がＧ車２両だった記憶あるけど。
観光シーズンの増結で。
407:名無しさん＠線路いっぱい
08/04/29 22:00:40 BIPEXLiP
キハ181一筋 2３年
408:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/01 23:14:35 HWbuCMGn
キヤ１９１系、幡生に入場したみたいだがもう廃車なのか！もう解体？
409:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/03 09:49:49 HEszMVMs
>>４０３
６１年（だったかな？）の食堂車廃止のときに、改造したのは知ってるけど・・・
登場時の話は聞かないからさｗ
>>４０５
たかやまは急行でしょ？
>>406
ああ、南紀だったかもしれない
多客期の増結ですかあ
410:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/03 16:48:01 0GytOvRH
そういえばキハ８０系最終日の「南紀」もキロが２両連結されていたよ。
411:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/03 19:17:36 zNMH8y02
>>404
嘘はいかんよ。
「かもめ」「日向」etc・・・
412:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/03 20:24:04 HEszMVMs
>>411
そこで おおよど が出ないことに失望ｗ
413:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/03 20:51:34 Pf3G6fuN
はやとの風作ったのがきましたよっと。
414:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/04 08:27:02 jKuKvgTq
>>413
あれはキハ４０系だろｗ
415:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/04 14:17:26 nytYVsUm
いや、キハ140ですよんw
416:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/05 02:51:03 D1PUy8+W
>>402
たしか、キロで逆向きにしていたと思う。
北海道の両線改造って、モノクラスの増結編成の事じゃなかったかな？
417:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/05 10:32:53 +C9u4RC1
>>416
ほう
キロでたすきにしてたのか
モノクラスの増結っていうと・・・？いつの話しかな
418:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/05 12:25:16 kZ8tN2F8
キハ82の後位側は片栓で新製されたが、両栓化も可能なように設計されていた…
と、何かで読んだ記憶があるよ。
419:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/05 15:54:16 D1PUy8+W
>>418
キロ８０の４２番までが両線化準備でそれ以降が両線化
420:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/05 15:55:56 +C9u4RC1
>>419
なるほどね
キロ８０でたすきにしてたのか
ありがとう
421:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/05 23:03:34 k5ZWBqe1
>>418
キハ82も一応配線を増設できるようにはなってた。
これが後に向日町や北海道で行なわれた両栓化改造に活かされたわけだが。
422:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/07 13:09:01 0WAlXS5x
青森に保存されているキハ８２が両栓って聞いたことがあるけど……本当？
連絡船にあるやつね
423:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/08 19:43:46 jd0plv37
>>422
北海道から持って来た奴ならそうじゃないか？
末期は普通車ばかり４連で運用されてたからね
424:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/09 00:16:40 V/o7BADZ
キシが外された後に改造？>>420
425:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/10 22:52:30 VpaKcC7d
>>424
キシが外される列車の増加を予想して４３以降は新製時より両線化
４２以降も準備済みだったので後に改造された車両もある。
ちなみにキシが外された編成とは、二列車併結の場合のどちらか（なは＋日向など･･）
って場合もあるので、両線化事態は結構早くから実施していたみたいですね。
426:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/10 23:48:22 fWM5o46k
>>425
というか、３６年改正時点で「おおぞら」の旭川編成には当初からキシは存在していない
わけで・・・
キハ８２系は最初から両線化改造されてないと困るとｗ
427:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/11 01:11:56 e91J0BsA
>>426
３６年の「おおぞら」旭川編成って基本編成で３号車がキシなんですが・・・
札幌までの増結４両は尻切れの編成なので別に両線化しなくても十分対応可ですね
428:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/11 12:59:03 S0Kb+rMl
>>427
あら？
基本編成は釧路編成じゃなかったっけ？
付属編成が旭川編成で、滝川で分割併合だったと・・・
429:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/11 13:38:00 ApC6agFv
>>428
36・10時点でのおおぞらは旭川止まりなのだが…
430:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/11 15:16:15 1lvx3+xl
>>428
釧路へ顔を出すようになったのはデビューから1年後…
431:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/11 17:07:10 S0Kb+rMl
>>429-430
おお、そうでしたかあ
ありがとうございます
432:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/17 11:35:36 N5mNbZvJ
気動車 大好きっ！！
URLﾘﾝｸ(www.42ch.net)
433:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/17 14:15:34 JwETuYWm
>>432
おぉ～ なかなかいいねぇ。
駅は北海道的な雰囲気を感じるが、「白鳥」か。
434:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/18 08:46:57 sRtc7d1h
気動車 大好きっ！！ その２
URLﾘﾝｸ(www.42ch.net)
435:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/18 08:49:33 sRtc7d1h
あっ 気動車特急じゃなかった。
スレ違いスマソ
436:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/18 11:05:08 t2YcborL
保守ご苦労。
いいもの見せてくれてありがとう。いい感じだね。
437:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/18 14:35:15 bbwjIjNw
>>432>>434
車両もすばらしいけどレイアウトに惚れ惚れします
幹線風の中線やホーム上屋とかホームも良く観察されています！
このレイアウトの画像はどこかで他に見ることは出来ますか？
438:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/18 15:45:39 Axhf35bZ
「車両もすばらしい」って、これ、天賞堂と過度のプラだよね。
キハ20一般色はキット組立か。
439:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/20 14:44:05 345FGtjS
>>438
うわぁ～ あんな写真でよくわかりましたねぇ。そのとおりです。
キハ82系はカトーのプラ製、
キハ20旧色は天賞堂のプラ製、
キハ20一般色はフジモデルのキット組立、
ちなみに、奥に見える茶色い旧客はカトーのプラ製にウェザリングを施したものです。
440:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/23 09:33:28 KpKcrpbu
保線業務
441:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/23 20:17:16 +KnvwS2C
気動車って、八高線でしか乗ったことがないが
うるさかった。
気動車特急って、どんな音がするの？
442:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/23 21:05:07 7CmOxFmx
>>441
つURLﾘﾝｸ(kiha181.com)
181系のターボ音が聞ける。
443:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/24 11:41:29 EZoTC+Wp
>>441
同じ
444:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/24 18:44:05 SmIBttsD
>>437
たぶん、ここだな。
URLﾘﾝｸ(www.gizmodo.jp)
445:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/24 21:02:17 UcWhh/o6
流れ豚切ってちっとんべぇ聞きたいんだけど？
ｷﾊ181智頭急対策のATS-P取付車の詳細判る人いますか？
ググっても走行中のとNの写真しか出てきませんでした。
ちなみにやりたいのは富HOはまかぜ色です
Nはｹｲｽﾞからﾊﾟｰﾂがあったみたいですがこのﾒｰｶｰ自体どうなっちゃったことやら｡
446:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/25 02:42:31 H3IHc6T+
富１８３、６月には手元に届く。楽しみ～♪。
447:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/25 09:04:16 K3sCsKZB
これって気動車って言うの？
URLﾘﾝｸ(www.k4.dion.ne.jp)
448:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/25 11:49:51 IfX0wy0L
つハイエース
449:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/25 12:24:22 UbGl48lV
俺は坊主基本とｷﾊ184セットと交換式マークを予約したクチだが
場合よっては単品も買い貫通十両編成にしそう。
450:気になったのだが・・・
08/05/25 16:40:26 InM7GBp/
>>445 URLﾘﾝｸ(blog.zaq.ne.jp)
無いねえ
451:気になったのだが・・・
08/05/25 16:51:10 InM7GBp/
URLﾘﾝｸ(www.uraken.net)
みずらいね
452:気になったのだが・・・
08/05/25 16:57:59 InM7GBp/
URLﾘﾝｸ(hp1.tcbnet.ne.jp)
>>445
本当に走行写真ばかり
屋根は見えん
あとは個人的解釈で
それなりに付いてればＯＫな気がする
453:気になったのだが・・・
08/05/25 17:29:46 InM7GBp/
URLﾘﾝｸ(www9.plala.or.jp)
454:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/25 18:51:52 CW9Ucy2n
うちから姫路駅が割と近いが、高架化したからな～
はまかぜは地平ホームに止まるが、上から見えない orz
183系ワクテカ
+ +
∧＿∧ +
（0ﾟ・∀・） ﾜｸﾜｸ
oノ∧つ⊂）
( （0ﾟ・∀・） ﾃｶﾃｶ
∪（ ∪ ∪ +
と＿_）__） +
455:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/25 18:56:32 CW9Ucy2n
>>447
ウニモグの眷属
旧小郡で初めて路上の実車みたときはたまげた(ウニモグは両用なので)
456:キハ183ワクテカ
08/05/25 19:23:58 CW9Ucy2n
_ _ _ _
+ + | | | | | | | | +
| | Π| | | | Π| | +
/￣￣￣￣/三三三三//￣￣￣￣l￣￣￣￣l +
/￣￣￣￣ /三三三三//￣￣￣￣￣i､￣￣￣ i､
/￣￣￣￣ _/三三三三//￣￣￣￣￣￣',￣￣￣￣l
/￣￣￣￣￣/三三三三//￣￣￣￣￣￣￣',三二二ニl +
￣￣￣￣￣/三三三三//￣￣￣￣￣￣￣￣
ワクテカの古代遺跡群 (A.D.1325～1521)
457:445
08/05/25 22:29:58 XKwW56K3
気になったのだが 氏ｻﾝｸｽ
俺がｸﾞｸﾞったのと同じ
後位寄りのﾀﾞｸﾄの様子が全く推測つかないんだよね
それと床下に機器が追加されてるのかどうか？
せめてNのｹｲｽﾞのﾊﾟｰﾂでもありゃいいんだけど
458:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/25 23:01:23 /TKdZmN7
>>441
惚れ惚れする音
ニオイも素敵
459:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/26 23:12:09 u7dhIqj1
スレチだが東日本もDC特急製造して欲しいな
460:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/26 23:14:57 qWloxLJw
>>459
走らせる路線ありませんよ。
しいて言えば北上線と釜石線ですが・・・。
461:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/26 23:19:49 qWloxLJw
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
作ろうとすればこれをベースにすれば
短期間で作れる
ボディE257ベース、駆動機関キハ１１０系統だけど・・・
でも需要ありそうな線区は北上線と釜石線しか思いつかんが
成立せんかもなあ
462:459
08/05/27 01:31:09 XjONEJdz
>>460-461
関東地方に住んでると逆に気動車特急に憧れを感じるね
確かに東日本の主要な路線は電化されてるから走らせる路線が無いですね
スレチな話題に付き合ってくれてどうも！
463:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/27 15:25:49 FHoMJCvG
俺も気動車と言えば八高線ｷﾊ35,40だから、小海線でｷﾊ58に乗った時のﾄﾙｸの太さ、加速の良さに驚いたもんだ。
ｷﾊ181系とかはさらにｽｺﾞｲのか？
廃車になる前に一度乗ってみたいな。
464:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/27 20:56:36 hVYWRBg3
>>459
かつてあったじゃないか！
465:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/27 21:15:00 Y7GMazFO
あったねぇ～、そういや。
とってつけた感の強い特急だったな…300番代だったっけか？
今ならさしずめ｢特急のざわ｣ってトコだろうなw
466:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/27 22:19:15 xjFY5Nsa
>>462
釜石線の快速はまゆり（旧急行陸中）
良いですよ。
これとJTのKENJIの組み合わせ見ると特急要らないと
思う。
467:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/27 22:26:37 7JooHEio
>>463
キハ181系よりもキハ58,28のほうが加速がよくて軽快な走りだと思う。
個人的には、キハ181系は重たいものを強い力でやや強引に押している、力強いイメージ、
キハ58,28には、軽いものを弱めの力で無理せずに動かしている軽快なイメージがあるな。
468:キハ183ワクテカ
08/05/27 22:42:43 jCnTsUCl
そうか、あったなw >>とってつけたような
急行陸中で思い出したw
どっちも東北へ行ったとき見たが、
忘れようとしても思い出せない印象。
いかんせんいずれもNでまじめにやろうとするとそれなりに細工がいる。
469:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/27 22:54:02 7JooHEio
「秋田リレー号」か・・・マジで忘れてたわ。アレって特急だったのな。
470:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/27 23:13:41 IICapWS0
スーパードラゴンって命名センスはどうだろう？ｗ
471:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/27 23:24:55 xjFY5Nsa
>>470
乗った
意外と飛ばしていた。
東日本管内の快速列車は元急行の時刻で走っている
韋駄天もいるので侮れない。
キハ１１０と１００系列はバリ大杉で加藤の製品だと
物足りない。
472:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/27 23:25:32 xjFY5Nsa
で、名前のセンスはアレ
473:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/28 23:41:39 u31J1gIL
>>463
キハ85やらの新型乗った後にキハ181に乗ると…
気動車らしさ、とはこういうもんだな
と実感する。
新型の加速は軽過ぎて、車なんじゃないかと
重々しい加速と、音が迫力の120キロ走行は必見
はまかぜ 神戸線区間だけでも乗っとけ
474:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/29 03:28:14 UsEuVmmm
特急のスレで言うのもなんだが
「この顔にピンときたらトイレなし」
ってのだけは絶対にやめてほしい。
>>キハ120トイレ設置進行中。
475:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/29 22:41:58 nigI8CiL
キハ185-3100のことか
476:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/30 17:52:09 in/4hINM
いやキハ181-0だろ
477:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/30 18:57:37 NsN2c9dD
やっぱりｷﾊ85だね
ワイドビューひだサイコーｗ
ｷﾊは変幻自在な編成が楽しいよね！
478:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/31 06:10:17 Atznk8HK
Nゲージ天国豊橋店の新レイアウト公開中！
URLﾘﾝｸ(www.rajiten.com)
画像
URLﾘﾝｸ(2ch.hazukicchi.net)
URLﾘﾝｸ(2ch.hazukicchi.net)
URLﾘﾝｸ(2ch.hazukicchi.net)
URLﾘﾝｸ(2ch.hazukicchi.net)
動画
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
479:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/31 12:25:08 cjOj47Dj
>>477
南紀ﾏﾀﾞｰ？ｗ
480:名無しさん＠線路いっぱい
08/05/31 15:11:43 S1tPpneR
>>477
そうそう。四国2000も2100が3両連続とか、そういうのがいいんだ。
気動車特急≠美しい、だけどそれがいい。
481:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/01 17:46:20 NKnnnSz9
ボウズいいね
482:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/01 20:30:41 G3gu+KfU
>>459
暫定だけど110-300
483:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/01 23:58:59 yUn0/lhg
はぁはぁ、ボウズ、お前最高だ。
最高にイイよ！
484:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/02 12:59:47 Z43XM4kd
過渡、南紀のシールだけでも作ってくれんかなぁ…
車両はAssy組むから。
485: ◆p3ALISOTZg
08/06/02 15:01:06 H1lKr+PA
ボウズ発売に便乗して、売れ残ってるSとかち買ってまった。
ところでキサロハ182-550のHET色ってあるらしいけど、
これってどこで使ってたものだろう？
中野文庫とかでおおぞらやら北斗をみたけど、使用してるように思えない。
なんにせよ、ボウズ発売で今後が楽しみですわ。
富らしいバリ展が期待できますからね～。
オホーツクとまりもはガチで頼みたいところｗ
（寝台2種でれば、寝台おおぞら（新国鉄車にはさんで）もやりたいし…夢は止まらないね）
486:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/02 16:30:13 v3Q0SI+n
>>480
どこからでもドアを開けれるのがGOOD。
487:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/02 18:55:01 l7F1iM4g
>>485
2000年3月から翌年の7月改正まで「おおぞら」と一部の「とかち」に使われた。
↓がその時の塗装
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
488: ◆p3ALISOTZg
08/06/03 10:03:52 a0IQrVWI
>>487
なる～、かなり限定的な使われ方だったのね。
「550番台のままだから、使い道がなかった」からってやつね。
HET色の183、183N辺りが出ればやってくれるかもですな。
もしくはまりも・オホーツクに便乗してくれれば嬉しい。
thx！
489:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/03 18:26:56 sa4ROyA3
>>486
どこでもドア？
490:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/03 21:04:27 daqA3+gO
>>489
分かってると思うけど、「車掌が｣だぞ。
491:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/04 09:09:54 OFyLFQ8r
ボウズの床下を覗いてふと思ったけど、
この床下、キハ182-100への布石じゃね？
今後115系ばりに色々やって欲しい。
国鉄0番台、新色1550番台、HET2550番台、Sとかち
4種類でてるけど、これから期待するとすれば…
新色0番台
オホーツク（200番台）
まりも（おおぞら）
サロベツ（500番台）
富にきぼんぬメールしてくるｗ
492:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/04 18:09:42 WNdHHLjV
>>491
キロ182の座席パーツは座席とデッキ分割出来るし･･･
493:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/04 21:58:27 5LqmrTJP
オホーツク四連セットと増結三両セットがほしいね。
限定で坊主付きセットを出して瞬殺アイテムとして話題作りしてほしい。
494:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/04 22:34:24 k25Xmh5F
四国２０００が欲しい！！
495:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/04 23:24:24 mxhvd2F4
１８３系、思った以上に売れ行きがいいな。
棒茄子でマッタリ買えると思ってたorz
＠都心在住
496:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/05 03:18:24 tTRM9XQ9
>>495
おまおれの一歩手前だな
自分はクレカで坊那須払いにして買ったよｗ
497:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/05 18:39:52 XzH6s6gh
>>494
確かに最近はコヒのねたで盛り上がってるから
そろそろ匹ねたにも出てもらいたいよね
498:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/05 20:04:31 Zk3NViTF
>>497
そうそう。次はぜひ四国に。
6000、7000はともかく、本命2000はぜひ数社の競作で（ｒｙ
499:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/05 22:18:56 iVe3YTzE
四国ネタだと47あたりはいずれ確実に出るだろうな
何年先になるかわからんけど
500:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/06 08:59:29 QQvaUaUm
四国やるには起爆剤必要だよね。
つか、今までの四国のモデルってホント少ないよね。
富がｷﾊ181とｷﾊ58、111系（Win(ブンカ)＆富下回り）
蟻が113系3種、121系2種、ｷﾊ185系、213系(乗入)、8000系
過渡は285系（乗入）
まだありそうだけど…蟻のおかげである程度は出てるよね？
501:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/07 07:31:35 olZUrlds
>>500
乗入なら富(瀬戸)、過渡(瀬戸ラウンジカー)も
502:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/07 23:11:41 FSW7+Hce
115系岡山車(国鉄色)とかマリンやくも381系やサンポート485系
アカン。無理矢理にも程があるわ。
12系・14系・14系ユーロも蟻だろうな。
503:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/09 23:10:41 A9YEWcbl
115系こんぴらも＞乗り入れ
504:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/11 16:58:08 LOLjw6dK
ついに大物の2000系来たな。
もう少し短編成で出して欲しかったが。
505:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/11 20:11:04 79h0x+co
あーあ、富過渡からは出ないか
506:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/11 21:17:35 ifvtPiVz
185系しおかぜBR
185系I Loveしまんと
185系あい
185系剣山
出ないかな？
507:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/12 08:50:04 O/rBItU9
2000系、高過ぎ
でも買っちゃうと思います
次はアンパンマンでのバリ展でしょうか？
508:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/13 01:10:12 VGb5pW3d
キヤ１９１系廃車みたいだが結局出ないか。カッコイイ車両なのに！
509:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/13 13:30:18 coJp9mGD
2000系南風を予約した
510:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/17 10:33:40 uqqUh4n1
うずしお セットは
2150から2100へM交換すると 神セットになりますぜ
詳しくは非電化スレ見て栗
511:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/17 12:25:23 SQpc/AAF
確かに可能だよな
偶数奇数でむき違うだけ
外観は幌以外模型上差異がないし
ボディ交換は容易だよな。
512:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/17 12:29:52 yVj29Jja
ＨＯでもいいけどさ、ホントにエンジンで動く気動車鉄模があったらいいのにな
ラジコンカーのエンジンとか転用できないかね
513:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/17 17:21:37 Kc7/N3lg
転用は可能だろうけどHOでも無理じゃないかな？
514:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/18 08:46:38 6OPs8PQu
エコじゃなさすぎｗ
515:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/19 01:01:34 ljnTgxWo
誰かにつられて坊主セット2つめ25%offゲット
白坊主にするつもりだが懐が・・・orz
516:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/22 21:43:43 LqsZImQH
>>511
床下機器の配置等も一緒？
517:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/25 11:35:19 x2UVV5cQ
非貫通型先頭車と同じ向きの貫通先頭車は両栓で方向転換できる。 振込制御装置の有無
518:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/25 12:13:57 x2UVV5cQ
だから模型上あんまりこだわらなくても
しかもマイクロ
519:516
08/06/25 18:55:50 vcsZrI+P
>>517
ｻﾝｸｽ。
>>518
一応実車についても知っておきたいもんで。
編成の組み方とか参考にしたいし。
実車を参考にすると、いろいろな編成が出来そうなんで。
520:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/25 22:40:40 J1YsSj1X
JRS 2150形、厳密にはスカートのジャンパ栓切欠が
2100形と異なるので、マイクロには作り分けて欲しいような
欲しくないような
521:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/25 23:45:41 72kBwoRL
マイクロには出して欲しくないような
522:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/26 14:07:52 UyYsnpKd
過渡早くキハ81リニュしろよ
キハ80系でこの形式のみリニュされてないし
キサシ80はどっちでもいいけどね
523:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/30 06:44:18 RDrzADYi
キハ72ｷﾎﾞﾝﾇ
524:名無しさん＠線路いっぱい
08/06/30 17:37:38 oUN/eonh
キロ35キボンヌ
525:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/01 01:17:27 o0Cf93/1
>>522
キハ81のリニュの際には、連結器カバー着脱可のギミックを・・・
526:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/01 18:58:33 ZqwdkCL1
>>525
しかも１～６各車対応の連結器開口部
６号用手摺（塗装済み金属線）付き
なんてのだめ？
527:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/02 17:58:31 PHQBgE04
URLﾘﾝｸ(www.walthers.com)
中間車だけ見たら国鉄のと思いそう
528:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/02 23:34:28 oX/TLQPy
>>522
キハ81で「はつかり」を外すのか？
「いなほ」「くろしお」ならキハ82セットと混ぜればいいだけ。
>>525
それをやるならスカート一体で交換がいいよ。
細かいパーツで着脱可にすると、どこかにしわ寄せがきそう。
529:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/04 23:29:41 upl7J2gJ
>>528
キハ81リニュなら頼まなくても「はつかり」仕様は出るでしょ
下手にデビュー時の運転席非冷房とか出ると困るな
クーラーパーツ別パで対応ならかまわんけど
やっぱ連結器むき出しの方が力強そうに見えるから好きだな
俺はキサシ80はあっても構わないけど別に使わないな
530:偽長岡厨
08/07/07 10:01:36 aMNJhYVX
中間にｷﾊ183-100が入っている編成例は見たことあるのですが、
ｷﾛ182-0（国鉄色）が１編成に2両入った編成って過去にありましたでしょうか？
調べた限りでは、HET色のおおぞらでｷﾛ182-500が2両とかはあったようですが…
531:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/07 22:23:48 fhTekv0/
>>530
昭和60年頃だと函館と札幌で予備車が少なかったみたいだから
1編成にキロ2両…ってのは無いのかも
532:偽長岡厨
08/07/08 15:59:11 RLmuXf10
>>531
thx
なるほど…情報ありがとうございました。
奥で安かったからついカッとなって買っちゃったんですｗ
＜ ｷﾊ183-0
□ ｷﾊ182-0
■ ｷﾊ184
[G]ｷﾛ182-0
≪ ｷﾊ183-100
＜□□■[G]□□≫[G]□＞
↑みたいな夢編成でマンセーして満足することにします。
というか、これってありえそう？
キハ183が3両、キハ184が１両って過剰なまでの電源供給だよなｗ
533:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/10 15:45:50 876LqwZe
はやとの風、いさぶろう・しんぺい、マヂTOMIXから出て欲しい。
蟻には色々JR型の車両を出してもらってるし、買ってもいる…。
けど、けど…しんぶろうの風だけは、それだけは犯さないで欲しい！
新製品発表で、その名前が出ないよういつも祈ってる俺。
これこそ富のHGでやって欲しい車両だと思うのだが…。
534:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/10 19:15:56 GEUr1rj+
>>532
ｷﾛが1両なら予備車かき集めた臨時列車っぽいｗ
535:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/11 08:09:09 D0aqk3lU
>>534
付属部分にM車追加で12両になりましたｗ
スケールに合わせた速度だと坂のぼんねぇのな。
ますます予備車をかき集めた感が強くなりましたｗｗ
というか自分でもキハ183系の12連はありえなさす！ と笑ってるところ。
奥でもう一両先頭車買って２編成化した方が良いかもしれないな。
①②③④ ⑤⑥ ⑦⑧ ⑨ ⑩⑪⑫
＜□□■[G]□[M]≫[G][M]□＞
536:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/13 04:32:17 kojKygnD
くろしお最高！
537:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/14 12:51:42 vF4w3Ch3
末期おおぞらやりてぇ！
HET色の0番台出して！
500番台も出して欲しい！ サロベツやろうぜ！
ど本命は夜行のまりも・おおぞら・オホーツク！
オホーツク色も欲しいよな。
あぁ、欲しいよ欲しいよ。
538:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/14 19:27:48 te6ngVWg
俺はキハ１８３の国鉄標準特急色にＪＲマークを付けたいんだぁ。
だけど白のＪＲマークがどこにもねー。
ヤフオクで富のＪＲマーク（白）１枚が、開始価格５０００円ってどーゆーこった？
539:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/15 16:01:19 XNUzTiUG
>>538
ヒント：ブルトレ
サイズはどうだかワカランが。
540:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/15 18:03:38 gfOO3pj/
>>539
ブルトレのヤツだとサイズが小さい
インレタの④番あたりが丁度良かったはず
541:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/15 21:01:25 FNN2nU2I
>>538
夢空間セット(92792)なら4番に相当するEF81用のインレタが収録されている。他にも485系ゆうトピア和倉セット(92787)や583系セット各種(92325~92328）にも4番に相当するサイズのが収録されているからそれらから流用してみては？
542:538
08/07/16 19:26:07 QRAmQ2ej
>>541
そんな、ＪＲマークにいくらかけなきゃならんのだ？
しゃーないからくろまやに作ってもらうかな…
オクで５０００円より安そうだし。
543:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/16 20:48:18 FNQw+USa
>>542
インレタだけでもサポートに問い合せて在庫があれば売ってくれるが？
544:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/17 06:22:30 EIdnC7ly
そうそう、富ＨＰに逝ってごらんよ
545:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/23 04:29:59 2WPqU4nD
九州のキハ72って特急形の部類になるんですか？
キハ72って製品化されてないですよね？
546:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/23 22:43:11 JfpF4Qsm
>>545
ムショ帰り乙
547:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/28 01:16:46 a2fDaNs8
>>545
初代のキハ71は模型化されてまんなぁ・・・
548:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/28 23:14:34 OW6fxHjt
>>542
渋谷の投球手行って来い。
\315～\420くらいで富のインレタ売ってるから。
549:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 00:07:15 CeB3WDYm
これまた難解な…
550:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 11:15:44 V9/Kk+ga
確かに南海だ･･･
551:名無しさん＠線路いっぱい
08/07/29 12:50:19 dIr97Q0+
で、何回目？
552:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/03 01:44:27 dJx3jqb3
>>551
そんな質問。返しようがなくなったんじゃなんかい？
553:531
08/08/16 21:21:10 UHdd5dRI
キハ183-0の増結セットが手に入ったんで90年代半ばの「おおぞら」製作開始
キハ183-1550は家にある別の塗装のヤツをIPA漬けして再利用
札幌方の500番台は製作済み
あとはキハ182のM車とBMTNを買わなくては…
554:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/19 01:25:42 INaqmQpa
とりあえず今はキハ81以外は興味ないなあ
555:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/19 01:36:57 fXpUQTGd
名古屋初！ 貸しレイアウト店ＯＰＥＮ！！
その名は「鉄道屋」
誰もがその大きさに圧倒されるでしょう
注目は高架Ｓ字大カーブ
今までにないレイアウトで貸しレ業界に新たな風をおこします
ぜひお越しください
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
556:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/21 02:36:17 yj8zELWX
>>555
うせろ！
557:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/29 01:03:16 sL6Vfq+8
保守揚げ
558:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/29 11:09:55 /9k2umLn
過渡キハ81リニュしろよ！
559:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/30 08:45:46 2Hp9VHhP
ブルドック リニュしろよ！
560:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/31 11:18:10 DIOxQXmM
やなせたかしからの版権おりればアンパンマン列車やりそうだな＞＞＞＞＞マイクロ＠2000系
561:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/31 15:24:28 6P6XgogT
問題は既に競合玩具メーカーが版権がっちり押さえていて潜り込む余地が無いということで＞アソパソマン
562:名無しさん＠線路いっぱい
08/08/31 15:54:10 L1dJP5Fs
でも、ドラゐもんもトミーが玩具の販売権利を持ってたと思うけど
563:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/13 10:25:11 Vh5pKEVZ
ｷﾊ183-100登場時･･･age
564:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/14 07:40:00 wWVYrZ2a
ボウズ・・・丸儲け
565:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/14 10:38:31 Zo5snzzg
誰がうまい棒食えっていった。
566:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/18 12:13:14 9C5SgTWz
ボウズ登場時、唐突に発売されると困るんだよな～。
ゼニの用意ができないから、残念ながらパス。
567:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/18 12:35:40 VRULZbLr
>>566
漏れ的にも
四国2000 と被るのは
キツい…
とはいえ 12月でも
鉄コレ オハ61攻勢の前に抗う術を知らず
ときたもんだ orz
568:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/18 14:42:52 yykcnJLD
キハ187って人気ないのかな？
スマートで美しいと思うんだけどね。
短編成ばっかで見栄えがしないからとか？
569:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/18 14:51:55 ApOY+2t5
そんなことはないよ。 二回再版しているし再版分はマイナーチェンジモデル タシロカーはいなば用だしね。
俺は田代機能がカットしたスーパーいなばセットが出たら買い足すよ。
570:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/18 15:27:18 oXbRAWRM
表示非点灯室内表現カットの糞以下
571:↑
08/09/18 15:43:50 ApOY+2t5
その分安いからな。 安い分自分でいじるのもいいかもよ。
なあ、コレクターくん。
572:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/18 16:18:49 DUae/P9h
キハ187はLGの実験的製品だったけど受け入れられなかったからなあ
573:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/18 19:41:19 g8sN5Rtn
>>572
そもそもバカ買いするような製品でなし、3連程度でまぁ満足だからな。
574:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/18 20:40:21 UyvYoNjL
>572
鉄コレが実質的後継製品になってますねぇ。
575:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/18 21:42:16 FYnITYCT
>>568
およ？
再販予定あったでしょ？
繁忙期のみだけど、最長8両編成ってのは時々あるけど、短いかな。
576:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/18 21:56:50 fXF9OkXd
>>575
8両編成ってあったのか・・・
運転台がずらずら～っと並んで気動車っぽくていいね。
577:568
08/09/18 22:15:55 yykcnJLD
>>569
自分も買い足す予定だよ。
ただタシロと聞いてタシロ模型のほうが先に思い浮かんだ・・・。
実家から歩いて１０分ぐらいのとこにあったもんで。
>>575
自分は187系は短編成のほうが好きなんですよ。
ありえないけど両運転台の187系が登場してくれたら嬉しいぐらい。
578:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/20 15:23:55 sjhdPwAl
キハ１８７は増結でバラで使われるけど必ず相方同士に戻される運用だね。
579:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/25 13:16:40 kNH+Leal
秋葉の糖尿同にキハ８１先頭車一両が５７７５円というぼったくり価格で販売しているのだが
買いなのかな？ 末期くろしおをやりたくて
旧製品で集めてあとはブルドックだけなんだよな
献尿するには抵抗あるしなあ
580:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/25 23:01:26 a/Gd4btT
キハ８１
はつかりｾｯﾄがリニューアルしたら買おう。
増結のキハ８２も買っていなほにする。
>>579
糖尿堂に献尿してはいけないぞ！
581:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/26 01:53:40 6QvOlrup
>>575
キハ187の営業運転で8両編成はたしか無いと思うけどなぁ。
繁忙期のスーパーまつかぜ2号が
基本2両＋増結2両＋臨時の送り込み回送2両の
6両編成が最長だと思ったけど、間違ってたらスマソ
582:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/26 07:29:11 Z12G2R/j
>>579
おまいさん、肝心なのが無いのか
583:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/28 22:41:24 Ye8GmTn6
>>575
8両で運転したのは新製直後に自力回送した時ぐらいかな。餘部鉄橋を渡っている写真を見た事がある。
584:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/29 12:13:46 tY8zCJ0y
繁忙期四両で足りる需要って
585:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/29 12:29:26 Ce+cYpwm
>>584
リア過疎だからなｗ
586:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/29 12:45:56 4JW5ADFK
まつかぜは乗らないなー
田舎へ帰る時は、たまにはまかぜだった。
587:名無しさん＠線路いっぱい
08/09/29 13:20:26 tY8zCJ0y
ゴールデンウィークですらおきは増結して三両だった
少ない両数をやりくりするからマメに増解結しているんだろうな。
588:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/03 01:53:03 O9qUZPTQ
2000系の試作品あがってるぞ。
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ。
589:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/12 20:25:20 oOyZE2i+
>>579
過渡がリニュするのを待たなきゃ
俺はキハ82セットの車輛を番号順に改番して、キハ81セットが来るのを待ってるんだから
590:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/13 04:43:56 PF99lP7E
キハ81はレジェンドシリーズが続いていればとっくに
出ていた。
碓井シリーズも投げ出してくれたお陰で
うんざりしている。 キハ82は改良品出してくれたはいいけどね。
当方旧製品でくろしお編成一本
リニューアルで単品集めて
ひだ&南紀編成の二本所有
キハ81が出たら、はつかり編成と
いなほ&ひたち編成の二本はほしい
いなほはキシ80－900を改造したりせにゃならないが
ね。
591:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/13 10:39:25 Q6wQuoxc
キハ82系出しておいて
キハ81だけリニュしないのはありえないよなあ
今の技術で出たらどれほどの出来になるのか楽しみ
592:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/13 12:23:40 PF99lP7E
だね。
出たらはつかり登場時の三編成分そろえる人多数だろうね。
俺はとりあえず１編成
593:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/13 12:57:02 0jUjseSk
俺も今持ってるキハ82の白鳥を分離して、はつかりを組ませるよ
おそらく３編成
594:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/13 13:13:27 iW/Qaadv
俺、キハ82は持っていないんだ・・・
キハ81はつかりのセット×３本
同時期のアッシーからキハ80×6両
にトチ狂ってキハ81×2、キサシ80×1両
あと宮沢のキハ81も2本有る。
キハ81リニュされたら・・・
もちろん3本分お布施しますよ
でもそろそろキハ82-900もほすぃ
595:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/13 13:33:23 HIrUkBB7
ｷﾊ82-901+ｷﾊ80-901+ｷﾛ80+ｷﾊ82-902で狭窓編成ですね
596:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/13 13:42:24 PF99lP7E
加藤があんまりにも出し惜しみすると
東京堂がＮでキハ81運転台部くそレジン10000円とかやりそう。
597:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/13 15:56:47 0jUjseSk
そこは出し惜しみすると頃じゃないだろ過渡！言いたくなる
元祖80系気動車なんだから、かなり人気が出る筈なんだが
そう言えば以前キハ82の具合が悪く、急遽キハ65が先頭を務めた―って設定で強引に連結して遊んだっけ
キハ181系も連結させて…
598:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/13 19:09:05 qC8XVDJW
キハ８１、再来年がデビュー５０周年。
やるとしたらこれに合わせるつもりかな？
599:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/14 07:52:37 E+1XL5H9
ありえますね。
楽しみにしています。
リニューアルでの楽しみは
中古旧製品が底値で出回ることで
リニューアルの魅力に
今まで愛着を持っていた人や
プチプレミアム価値だけで持っていた人等が
一斉に冷めて
中古市場にだしてしまうのです。(その是非は又の機会で)
改造ベース、習作用で思い切って遊べます
楽しみです
600:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/14 08:46:04 5GkMLbPU
>>591
ぶっといボンネットと珍塗装 (伝説151参照)
に悩む事うけあい
それでも、旧製品亡き今はリニュ版キハ81が欲しい
つか伝説止める前に、もう一つ
キハ81 はつかり
でも出してくれたら良かったのにな
601:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/14 08:57:34 rTMB+/9a
ＨＯのキシも出して欲しい
602:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/14 23:18:52 E+1XL5H9
ともかくカトーにはもう少し空気を読んでほしいね。
603:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/15 08:17:41 rkmVqMSM
過渡も富くらいバリエーションがあってもいいと思う
604:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/15 21:00:05 hX0s78q6
キハ183ｰ100が中間で組み込まれてた時ってどんな編成だったか分かりますか？
北海おおとりetc…
605:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/15 21:06:58 MNkeHreO
>>604
漠然とした質問だな
別に「必ずここに組み込まれていた」なんて事はなかったぞ
606:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/15 21:14:18 qkDVOkg3
自由席の号車ならランダムに入るはずだよ。
電源関係で連結位置は決まるか
他は指定席販売に支障にならない
増１増２号車 通常自由席号車ならオッケーや
607:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/15 22:45:08 QJc6IPLT
>>602
富くらい商売上手にならなきゃあのｋｙぷりは治らない。
>>604
改造直後なら184の代わりで使われてることがあったくらいかと。
608:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/15 23:11:01 hX0s78q6
>>605>>606>>607
ご回答有難う御座います。
流動的に使われていたんですね。
富の登場時セットを予約して、尾久で0番代単品を落としたので、
あとは増結セット買って走らせたいと思います。
609:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/17 10:05:21 d93PISKj
>>608
気動車だし、かなり変則的な運用もあったと思う。
183-0のHETのおおぞらとかだとWダブルデッカー８連とか（OZORA）
<ｷﾊ183-550[HET] 182-550[ｵﾎｰﾂｸ] 182-0[HET] 182-0[HET] 182-0[HET] +
ｷｻﾛﾊ182-550[HET] ｷｻﾛﾊ182-550[HET] ｷﾊ183-200[ｵﾎｰﾂｸ]>
お召しになると、全車HET色で、NN183で揃えた編成もある（ｷﾊ182-2550は厳密には違うけど）
<ｷﾊ183-3550 ｷﾊ182-2550 ｷﾛ182-2550 ｷﾊ183-3550> +
<ｷﾊ183-3550 ｷﾊ182-2550 ｷﾛ182-2550 ｷﾊ182-2550 ｷﾊ183-3550>
今回、ｷﾊ183-100を中間に割り込ませるなら、ありえそうな自然な編成を目指すのであれば、
増結セット購入よりも、単品の182-0を購入する方がおぬぬめ。
10連にすると良いかと思われ。8連までなら184も183-100も当時は要らなかったように思う。
まぁ模型ということも含めて、あまり気にしないでやっても良いと思うけどね。
<183-0 182-0 182-0(ｷﾛ) <183-100 182-0 182-0 183-0> なんてのもあった。確か「おおとり」だったような。
北海道の気動車は本当に編成が自由自在って感じがします。
ｷﾊ283系の運転台*4、簡易運転台*2が入った9連とかアホじゃないかと思った。
キハ58の編成じゃないんだからと突っ込みを入れざるを得ないｗｗｗｗ
610:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/17 13:27:43 PMX0Pv9f
キハ283もあれはあれで
指定席販売の関係で連結位置や号車は
決まっているのだよ。
611:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/17 13:30:27 RUXWRHbe
>>609
7･8年前の正月には10両編成中6両がキハ283なんて事もあった
今は1･3･5号車と札幌方先頭車に決まった形式が入っていればあとは何でもアリみたいな感じｗ
612:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/17 14:16:25 aixlgVk7
>>609
わかりやすいアドバイス有難う御座います。
後者のおおとりが私にとっては一番いいかもしれません。
現在の住宅事情を考えれば7、8両くらいが限界なので…orz
613:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/17 23:51:38 qfYLbeS0
>>612
２両目と7両目にキハ１８４が入っているので
この位置ならキハ１８３－１００が入っても
ＯＫだと思う
URLﾘﾝｸ(www2.lnet.ne.jp)
614:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/19 22:57:45 umsK7SBq
キハ81が２両揃ったので
いなほ七連タイプをつくることにした
615:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/19 23:23:45 0zWp6Q1U
キハ181って基本的になんでもありだよな？
616:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/20 00:00:30 umsK7SBq
うん、なんでもありだよ。自由形大歓迎
617:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/20 00:15:53 +kwT0a1y
あ、キハ181は自車含めて四両給電可能、両栓構造のため方向転換可能
これだけ掴めればなんでもオッケー
618:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/20 08:38:35 fAWokbUg
＞自車含めて四両給電可能、両栓構造のため方向転換可能
ｷﾊ180/ｷﾛ180/ｷｻｼ180が中間で7両以上でなければOKということなわけだから……
この時点でもうなんでもありといってるような気がするｗ
あと、ひとつ追加するとすれば、キハ181にトイレないから
最低でも３両（真ん中にトイレのあるキハ180を入れる）は必要ってことくらいか。
なんにせよ自由度は高いので、好きに遊ぶが吉。
往年の長編成だと「白鳥」、EF71に調教してもらって「つばさ」とか萌ゆらない？
ｷﾊ181「らめぇぇぇ、これ以上繋げないで！ 長編成らめぇぇぇぇぇ！！」
EF71「お前の連結器はずいぶん正直だけどなぁ！！ まったく坂でエンジンが鳴いてやがる！」
619:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/20 09:08:44 jrPHP35C
国鉄色と山陰カラーの混結に萌える。
<□<■■■■>□□■>
こんな編成組んでます
620:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/20 10:41:34 +kwT0a1y
エロゲータイトル
『引き裂かれた翼』
621:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/20 12:53:47 7v1x7lHm
昔北海道に台風が来て
函館本線のダイヤが乱れ特急が運休しまくった日
夏休み期間だったので
札幌側から臨時北斗が仕立てられたんだが
苗穂の居合わせた車両かき集めた183系の編成は
9両中7・8両が先頭車で
まるで185系だった
電源室も2つ3つあった
いつか再現してみたい
622:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/20 13:10:18 cs2kysTR
初めて見たキハ１８３系は試作車１０両の「おおぞら」
しかも迂回列車で追分経由だった・・・
623:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/20 13:14:41 fAWokbUg
>>621
ちょ、色は？ 番台は？ 北斗なんだよね？
Ｎ、ＮＮに新色かＨＥＴか…これは気になるところだなぁ
キロはダブルデッカーなのかノーマルなのか、２階建てなのかも知りたいね
このスレはこういったコアな情報（正否はこの際置いておいて）が
ぽろぽろこぼれてくるから良いね
624:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/20 14:48:24 TvlPuBqk
中間に坊主が一人ですな。
625:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/20 14:59:16 +AYP2Kmh
>>621
便所で苦労したらしいよね。
626:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/20 21:16:46 jrPHP35C
先頭車重連って萌えるよね
627:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/21 09:45:47 Mc6QPD4L
キハ85だよな。
628:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/21 11:57:27 6dtq7oQU
おおぞら増結で283三重連とか普通だし。
629:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/21 16:13:48 Mc6QPD4L
小レイアウトで長編成をデホルメしてもそれなりに
迫力出るのは先頭車重連だよな
〈キハ81〈キハ82キハ80キシ80キロ80キハ81〉
デホルメいなほ号が我がレイアウトで走っている
630:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/21 17:41:55 2PJwkncG
>>629
それ、やっぱり不自然に見えるよ。
素直に6連貫通か、その編成にキハ80を2両足して2＋6にするとか。
631:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/21 18:08:47 Mc6QPD4L
やっぱり。
632:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/21 18:16:31 tgUf6xQY
俺車両部のキハ181配置状況
<■■■■> <■■■■>
<■■■■> <□□□□>
<■ □□> □■■> □□□>
■ □
ｷﾛ ｷｼ
※■山陰色、□国鉄色、< >キハ181の運転台方向
633:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/21 21:15:43 BeeD/kbg
>>626
四国へドーゾ。毎日見れます。
634:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/22 08:23:56 YsT+PJZw
俺は181系は西日本色の4連+単品180*3
国鉄色はまらいそ3連に旧製品のキロ（ボデマンTN化）+単品181*1、180*2
合わせて14両だけど、どんな編成にするべきかさっぱり想像できん。
シュプールとかやってみれば良いかな？
>>633
先頭車ってことで言えば、最近は電車でも連なる時あるからなｗ
383系の4+2+2とかだと、8両中の6両が先頭車になるしｗ
ま、これはチラ裏ですね
635:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/22 11:42:41 w33ATcg7
>>626
<ｷﾊ8200<ｷﾊ8200<ｷﾊ8200ｷﾊ8200>
萌えたよ。
636:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/22 11:50:21 w33ATcg7
>>626
<ｷﾊ8200<ｷﾊ8200<ｷﾊ8200ｷﾊ8200>
萌えたよ。
637:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/22 12:14:21 JpPDhrdP
電車だと編成単位の重連だよね、まあそれもいいが
先頭がつらなうのは少ない
やくもの三連＋クハと
臨時有明の三連＋クハ位か？
638:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/22 12:20:13 SBM9Gx/e
>>637
クハが大量に南福岡や勝田に移動する時は見られたな
639:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/22 12:45:32 4kgandcQ
<□□□□□>□□□>□>
こーゆーのに萌えるわけでつよ
640:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/22 13:16:08 JpPDhrdP
九州のボンネット
東北の電気釜200番台クハの交換はすごかったね。
641:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/22 13:46:56 n7z0xV6j
URLﾘﾝｸ(ottyanntrainalbum.cocolog-nifty.com)
萌えた
642:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/23 01:31:29 jFf6hDlq
スレチながら流れで
>>637
つ名カキ担当の１６５系電車急行「富士川」
通常は <Tc+M+M'+T(153)+Tc> で運転されていたが、
車両検査時？などは <Tc+<Mc+M'+Tc>+Tc> なんて編成もあった。
…５輌編成中、４輌が先頭車w
今からみれば、あの頃の名鉄局(特に電車急行)は何でもあり状態だよね。
643:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/23 02:31:54 qJs82txM
蟻キハ2000が12月延期で
キハ183-100限定買うメドが付いた！
蟻蛾十 蟻さん
644:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/23 09:13:32 GchJKfyJ
赤坊主は正直イライナイ！ これから出る予定（俺の中では）の
青坊主と白坊主で、実車と同数の100番台を考えてるから！
↑の↑の方では青坊主や白坊主がどんな内容で発売されるか、
妄想が跋扈してるけど、俺は富のことだからあまり気負っては出さないと思うぞ
白坊主（ｵﾎｰﾂｸ色）
ｷﾊ183-100、ｷﾊ182-200（ｷﾊ182-0）、ｷﾛ182-0、ｷﾊ182-550、ｷﾊ183-200（車掌室付）
青坊主（HET色）
ｷﾊ183-100、ｷﾊ182-0、ｷｻﾛﾊ182-550、ｷﾊ183-1550
+
ｷﾊ184-0、ｷﾊ182-0、ｷﾊ182-550
持ってる金型で凌いでくるとおもうんだよなorz
寝台とか182-100とか500番台はこれから先もないのでは？ と思ってしまう
富は焦らし上手だからどう転ぶかはわかりませんけど
645:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/23 09:42:18 su0Z+Ujc
トミーは焦らし上手？
それはキミが短期間でのシリーズコンプリートを
前提条件の考え方だからそうなる。
趣味は一生モノですぜ。
マイクロエースの発売ペースにかき回されているようだ。
トミーにはサロベツセットを期待しているが
まだ先でいいや。
646:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/23 23:23:26 ckHFMSzr
白坊主と青坊主はガチなんですかねぇ？
647:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/23 23:28:15 8es53Lrd
最近はキハ８５系が好きになってきました。
648:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/23 23:34:06 NLmANfWr
キハ181一筋 ２０年
649:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/24 04:00:55 oIp2NSEC
キハ81いなほしか愛せない
650:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/24 11:39:18 RQDnV8ff
キハ20系以前と、81と181が好きだなあ。58もいい…って国鉄系ほとんどじゃんｗ
30みたいな都会型はいらない
651:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/25 09:52:29 w277dwDG
＜□ □ □ □ □ □ □＞
１ ３ 2 1 7 0 4
３ ４ 901 2 8 1 5
５ 42 902 5 9 12 6
ｷﾊ81+ ｷﾛ80+ ｷｼ80+ ｷﾊ80+ ｷﾊ80+ ｷﾊ80 +ｷﾊ81
∠□ □
901 901
25
ｷﾊ82 ｷﾊ80
いなほ電化置き換え前の秋田所属車両
便宜上編成にしてまとめているが
実際は1両単位での検査入場とかでバラバラだったので
番号があえばなんでもありだと思う
カトーキハ８１と旧８２セットでリアルに再現するには
加工が必要
雰囲気だけならキサシを抜いてキシを入れるのもいいが
でもな・・・・
652:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/25 09:57:05 w277dwDG
キハ82現行セット+キハ８０単品2両買って来て
手持ちのキハ８１ 2両をグレードアップして
混成した方がいいのかな。。。
653:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/25 10:01:49 w277dwDG
どのみち
９００番台なんて作る人は少ないので
中間に入るキハ８２を２５号
キシ８０－２ キロ８０－３，４、４２（屋根水タンク付）
にすればいいと思う
と、独り言を囁き俺はサル
654:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/26 08:19:34 Z6PfZ6Pp
キハ１８１をリニューアルしてほしいな
655:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/26 08:27:48 5OiToFKI
現行の181、そんなに不満あるか？
ヘッドマークをパーツ化して欲しいとは思うが
656:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/26 08:35:06 Y9YkcS3p
キハ81出せよkato…
キハ81と同時製造されたキハ80・キロ・キシって、その後の増備車と形態差あるんでしたっけ？
ないんだったらキハ81だけ金型起こしてくれればはつかり登場時とか出してくれたらいいんだが
単品でＧマークなしキロも
657:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/26 08:59:22 5OiToFKI
キハ１８１に匹敵する素らしいのは、本州特急型気動車にはロクなのがないな。
酉がはまかぜの後継を開発中らしいが、どーせ１８７の焼き直しだろーし。
658:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/26 09:07:35 vuju2YXx
はつかりのキハ81は中間車も形態が違う
屋根とかつくりなおしさないとだめ
いなほを作ろうとしたら
製品まんまなわけにいはいかず 改造ヶ所眺めながら酒を片手にニヤニヤしております。
中古や埃塗れの在庫を買い集め ロットや扱われかたの違いで色も褪せたりして
いるのに
あまり気にならない
有井の固定編成モノよりも
飽きが来ないのは１両単位での小売や三十年近く売り続けていた歴史か
カトーの部品供給ね強みか。
659:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/26 12:11:45 9kL+3/4D
>>658
日本語も練習しようなｗ
660:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/26 12:33:27 vuju2YXx
ごめんね拙い文章で
キハ81に対する思いを伝えずにはいられなかったんだよ。
661:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/26 12:41:23 5OiToFKI
>>658の直上にあるキハ181への熱い思いも誰か汲み取ってやれ
662:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/26 20:25:44 NRuDG+aG
>>658
晩年の「くろしお」の81系なら中間車は量産タイプだったから
それを使ってキハ81のみリニュで「くろしお」を出して欲しい
663:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/26 23:27:34 Z6PfZ6Pp
>>662
ラウンドハウスネタだよなｗ
664:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/27 01:27:24 nMhzRI3e
今の過渡がキハ８１をリニュすると、伝説こだまのボンネットみたいなことになりそうで怖い。
665:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/27 02:24:34 R9KGVNE1
>>664
元々幅広いボンネットをあれ以上広くできんだろｗ
てか現行品でも客用扉Hゴムとか細かいトコ以外は十分通用するクォリティだと思うがな
666:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/27 09:06:38 Olbj9eCc
ブルドッグはキハ80リニュ後しばらくしてから製品化発表すると
思っていたんだけどなかなか来ないよね…
出せば絶対ガチで売れる（予約完売レベル）人気商品なのに
なんで製品化発表してくんないんだろうか
キハ82なんてブルドック出ると思って買ったのにさ
667:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/27 11:24:44 TqAhfBZI
「くろしお」あたりの銘打って
末期仕様ってことにすれば中間車は既存の流用でウマーなのにね
668:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/27 14:56:52 9tf/wPI7
キハ81は
はつかり時代の綺麗な編成
つばさ、いなほ、ひたち時代の配置転換改造仕様
晩年のくろしお仕様の
３つの商品が出せる。
金型も900番台まではつくらかなくとも
実在車を再現できる
キシ80－3 キハ82－26があればいなほ ひたちはいける
669:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/27 15:06:26 TqAhfBZI
テッパクに対抗して
交通科学館限定でキハ81単品とかｗ
670:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/27 15:08:25 9tf/wPI7
単品キハ82と80くろしおは現行品が使える。
671:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/27 18:34:39 MdpGzJTl
>>665
旧キハ82系に合わせているから決定的に長さが短いんじゃね
672:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/27 21:49:14 R9KGVNE1
>>671
キハ81の長さは正しいはず
673:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/27 21:49:56 pwxxmt2z
>>668
このキハ82 26は初期型なので、クーラー配置の変更が必要ですね。
674:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/27 22:34:47 3Bx51ktj
>>673
屋根新規でいけそうだね
クラーも新規か？
URLﾘﾝｸ(www.jnrsite.net)
675:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/28 00:33:15 y5E2jDzm
ニッチもサッチもどうでも・・・・・
676:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/28 08:09:34 ehgvYZp5
ブルドック。
しかし望みはある。
677:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 01:13:46 CKFT8gKn
カトーキハ８２は１９７５年ごろ
発売されたようですが
当時この製品はどのような感じでユーザーに
愛されていたか教えてください
また当時の改造とか工夫も知りたい
特に基本7連+キハ８０+キハ８２
のようにキハ８２の中間組み込みはタバサやＴＮカプラー無で
どうしていたか
ご教授を
678:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 01:23:52 XaEz97mh
実車の話題になってアレだがJR九州は新型特急用DCは製造しないのかな？
679:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 01:34:07 t3emFP9f
>>677
高校生の頃でリアルに体験した世代だが
かなり衝撃的な製品だった
当時はユニットを形成する相棒さえ発売されない時代だったから
82系の全形式の模型化にまず驚かされた
それに現在の目から見れば不十分だけど窓がはめ込まれていたことかな
塗装もそれまでに比べれば格段の進歩、綺麗なヒゲなど考えられなかった
当時やっていたのは動力車のキシの動力をキハに移設してキシの車内設備の再現
その時に屋根の嵌め込み部分銀色が通路側の窓から見えるので
カットしたかな
GMあたりのJNRマークインレタ貼り付けしたけど後期の製品はJNRマークは印刷済みになっていた気がする
かなり後年の再生産品のキハ82をTN化して中間連結可能にしたけど
それほど難しい工作はいらなかった
680:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 07:20:08 CKFT8gKn
>>679
早速の回答
ありがとうございます。
食堂車が動力車は当初からユーザーから観ると
改善対象だったのですね
発売当初はやはり基本編成で走らせたのですね。
旧製品キハ８２をばらしたとき、１６５系のように
アーノルドカプラー（長）にスカート挟んで中間組み込み
出来そうな形には見えなかった（スカート要加工？）
気になっていました。
更に質問ですが
やはり購入は毎月一両づつとかの買い方ですか？
お金を貯めて一気に編成買いでしたか？
いつでも模型店で在庫されて買える状態であったのでしょうか？
681:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 07:21:50 CKFT8gKn
>>678
計画無いようですね
エンジンと多段変速器への交換であと20年は
使えそうですよ
682:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 07:53:21 koO3+X2s
>>677>>680
>>679ではないが
あれが発売された当時ﾘｱ小だった
都会の子供達には正直ちょっと微妙だった。
ｷﾊ82の魅力がわかった社会人になってから購入
当時､当然TNなんてなくてｶﾄｶﾌﾟが出始めの頃
台車(当然台車ﾏｳﾝﾄ)買ってきて首ふりの支障にならない位までｽｶｰﾄをｶｯﾄした
ｷｼ動力は多分 窓が少なめな上に高い位置にあったりで
一番目立たないからだと思う
長々とｽﾏｿ
683:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 08:18:18 B+gDnOAl
昔は、と書けば語弊がありそうなんだけど、
ヘッドマーク点灯化改造や、カプラー連結間短縮の工作など、
ＴＮやカトカプがなかった頃は、試行錯誤の連続だったし、
お小遣いで鉄模をやりくりしていただけあって、
欲しいものもままならないから、単品を一つひとつ集めていったものです…
今はいたれり尽くせりだけど、セット売りだからキロだけ欲しいと思っても、
買えなかったり、オプションが多くなってきて迷ったりする…
昔って言葉に語弊はないかもしれないですね…
684:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 08:26:41 WtwK32lB
キロといへば、キロ２両入りのかにかにはまかぜやりたいなー。
どっかにセットバラしのキロ単品ころがってないかなー
685:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 08:28:49 1fgNjVYS
ｷｼがM車だったのは基本的に1編成に1両=T車作らなくていいからじゃないかと
686:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 16:25:53 w2hkGQNX
子供の頃、南関東に住んでいた私にはキハ80シリーズは
ノーマークでした。
やはり上野、新宿、東京着の電車特急や急行、ブルトレ、10系客車使用列車が趣味の対象でした。
今思えば７％ほど人生の損したかと。
687:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 16:38:30 w2hkGQNX
その後学生時代に
南紀に乗る機会がありました。
（キハ82 キハ80 キロ80 キハ82） キハ80 キハ82）
基本四連に増結された六連でした。
東海の行き届いた整備の車両に乗れてファンになりました。
その思い出もありカトーのリュニーアル製品は
上記の南紀繁忙期仕様にしました
688:678
08/10/29 17:04:16 XaEz97mh
>>681
計画は無いのか・・・
ゆふ系統に新型DC投入して欲しいな
689:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 17:09:10 B+gDnOAl
>>686
まったくもってご謙遜なさる…
それを言われたら私なんぞ鉄道模型を本格的に始めてから
急行形全般に気動車と客レに興味を持つようになったので、
人生の15%は損しているかもしれないというのに…
気動車特急の不揃いな先頭車の連なる姿は本当に良い
>>688
ゆふ系統って今は
キハ71系
キハ72系
キハ183系1000番台
キハ185系
だったっけ？
キハ185系が室内一新して
色を71/72系系統のカラーリングになるとかでも
楽しそうでないか？
183-1000番台の黄色は正直どうかと思うがｗ
（まぁ、赤・黄色・緑で信号機だね）
690:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 18:56:42 XaEz97mh
>>689
実車に疎いけど確かその4車種だったはず
九州にキハ185って似合わない気がする
691:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 19:48:04 QiD3eoBx
>>690
ミトーカラインナップ（嫌いじゃないよ）に並ばれると、ちょっとね。
692:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 20:08:08 HLFhN7bv
>>690
オレは嫌いじゃないけどな
九州横断特急とゆふ乗ったけどなかなかの走りっぷり楽しめるし
九州横断特急のアテンダント、キレイだったしね
693:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 23:02:48 koO3+X2s
>>684 その編成kwsk
16番で基本x2と単品MT各3両の14両あるので詳しくｷﾎﾞﾝﾇ
694:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/29 23:56:53 XVvlqOqG
>>685
特殊な窓配置だからモーターを隠し易かったとか
HOだが沿道のキサシ180もモーター車だった。
695:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/30 02:00:17 sDzbTf7V
>
696:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/30 11:14:08 TzoWVhb3
たしかにむかしの商品は
電車でもパンダ無しのモハの製品化しなかったから
車型少ないようにしていたんだろうな。
697:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/30 18:38:34 yuVd6863
冨とか特にそうだったよね
ｷﾊ58なんてM車しかなかったしｗ
698:名無しさん＠線路いっぱい
08/10/30 19:38:45 k7IXllGm
>>680
679ですが
確か当時は先頭車2両と各形式1両ずつ買って5両で走らせていました
食堂車に手をつけたのは動力が改良されたロットを買って6両編成にしたからかなり後だね
あまり実際の編成とか気にしない時代だった
その後セットの宮沢81系を買ってさらに数年後過渡の81系セットも買ったかな
82系の出た頃はお店に行けばいつでもどの形式もあったような気がします
バラで少しずつ買っていた人も多かったと思うな
まあﾗｲﾝﾅｯﾌﾟも少なかったしＮブームの前で余裕もあったと言うことかな
その頃から貨車もキハ20も今と同じ様な値段だったから
えらい高かったかわかるでしょ
699:680
08/11/01 01:40:45 4Cun7APj
>>ALL
みなさん当時のエピソードありがとうございます。
時間をかけて楽しく苦労をされてキハ８２と接していたのですね。
欲しい車両簡単に入手できる現代
創意工夫しながらじっくりと楽しめる昔
実はどちらも楽しく趣味を出来る自由を
感謝すべきでしょう。
そして当時カトーが初の特急型商品を出す際
キハ８２シリーズにしたことは
首都圏からは姿を消してはいても
やはり全国区で活躍していた車両ゆえなのでしょう。
キハ８２を選んだお陰でカトーは業界トップに君臨し続けて
いるのでしょうね。
700:680
08/11/01 01:49:04 4Cun7APj
鉄道模型に目覚めた80年代初頭
関東に在住の私はキハ８２はノーマーク
カトー４８５系、１８５系に夢中でした。
当時、沢山おこずかいやお年玉をくれる祖母のおかげで
４８５系なら クハ+モハ+モハ、+モハ+モハ、+クハ
あとから月々の親から貰うサロ、サシを買い足す
感じでした。
キハ８２に興味を持たなかった当時を今になって
後悔しています。
701:680
08/11/01 07:06:39 4Cun7APj
あ、文章変ですね
補足しておきます
祖母から貰うおこずかいで実車が動ける編成単位の
両数を買い
親から貰うこづかいで編成増をしていました。（１９８２年頃）
連続かきこみごめんなし
702:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/01 13:03:26 6V6MO5g5
キハ82は三十年売られているわけですが
発生した中古は前オーナーが天寿を全うされ
放出された遺品も多そうですね。
703:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/01 18:54:59 QKOmL6cK
小遣いにあわせて少しづつ買い増やした頃。
お店にも在庫がしっかりありましたね。
機関車に無動ＤＣ＋ヨで、回送とかをしばらくやってました Ｗ：凸□□ヨ
704:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/01 19:29:26 8fsBswok
>>703
特急とは離れてしまうが餓鬼の頃倶利伽羅峠で見た
EF81+キハ35（だったと思う氷見城端線用だろう）+控車代用ワフという松任工場入出場を富+過渡+過渡で最近やってみた
現行品だから定価ベースだとこんな編成で1万越えか・・・
ヘッドテール点灯だとはいえ・・・
705:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/01 22:47:19 4Cun7APj
キハ３０シリーズは地味だが
地方線区でキハ２８あたりと組んだ二両編成など
見ると萌える
カトーキハ８２のお供にいいかもよ
706:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/02 02:31:47 mbpxEg/2
８２系でにちりん、博多へ向かう通勤客、３０系普通…
という絵はどうかな？
（まつかぜ、おおよど もおｋネ）
707:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/02 07:32:48 RFKRO7bo
同時期の製品で
活躍してた頃の車両だと
加藤キハ２０
トミーキハ５８
トミー３５系客車
708:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/03 05:05:14 V5lfXQWC
>>707
その配役、当時のうちの模型鉄道と同じ！ｗ （Ｓ５０年代）
709:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/03 09:25:48 d2DvNMRj
>>708
でもあれですよね
昭和50年代前半の頃でも
キハ８２は製造後15年選手
キハ３０も製造後15年選手
キハ５８も製造後15年選手
最新型ではないが全国区の車両で働き盛りですね。
商品に古いキハ10系列ありません、新しいキハ40系ありませんでも
模型上深刻な不満は発生しないようにお見受けします。
710:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/03 09:27:57 d2DvNMRj
北海道在住の人も
脳内補正で
キハ２０→キハ２２
キハ５８→キハ５６
納得できたとお見受けしますが・・・・ｗ
711:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/03 16:32:02 2Y8xiULY
>>710
58→56は可能でも20→22は窓も扉位置も違いすぎて無理
そう言えば過渡から58にスノープラウつけて正面にナンバー入れた56タイプ売ってたね
712:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/03 17:33:37 9J+N4W0Z
ムショ帰りが紛れ込んだなｗ
713:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/04 10:16:52 LXBIs7mS
鉄道趣味やバイク乗りなどのリバイバルブームだしな
714:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/04 16:48:49 ZTlI5XdU
キハ20→キハ22ではなく
キハ20→キハ21に脳内変換すればいいんでね？
715:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/04 22:32:42 mevF4axO
URLﾘﾝｸ(up.2chan.net)
すぐ消えるからね
716:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/04 23:49:31 7PSU+Qh5
>>715
いいね！
頭がいっぱい。
キハ５８系編成みたい。ｗ
717:名無しさん＠線路いっぱい
08/11/05 07:58:29 FsiNIH4A
GJ！ マヂかっけー！
さすがキハ181系！ なんともないぜ！！
逆にキハ58系列に運転台のないサロじゃない中間車が欲しいね。
1両だけとかｗｗ
北海道のキハ56系列にはいたんだっけか？ アルコンとかは…あれ？
国鉄の設計思想がどーたらとか聞いたような、うろ覚えだですわorz