07/05/25 18:38:08 IMQ6dEFI
>>13
過去の列車からの例やと、、、
ED14ならば、ﾜﾌでﾀｷ1900を10両挟んで多賀住セ～彦根間の原石輸送列車。
ﾜﾑ8万15両にﾜﾌを付けて多賀～彦根間のキリンビール輸送列車。
あとは軽くタキ車３両にﾜﾌで
彦根～鳥居本間の日石輸送列車かな。
ED31なら、ﾜﾑ８万とか有蓋車数両にﾜﾌで近江八幡～新八日市間の肥料輸送とか、
ﾄﾑ、ﾄﾗ、ﾜﾗ、ﾜ、ﾜﾌで貴生川～日野～八日市間の集配貸とか、
ﾄﾗ、ﾄﾑ数両＋ﾜﾌで愛知川の砂利運搬。
ﾎｷ800×１～３両でお馴染みの工臨かな。
ちなみに、ED14＋ﾎｷの工臨は実際には走っていませんのでご注意を。