07/10/04 00:57:40 mii1lhgT
>>268
それは物による。
Zとも兼用になっていて、レールも欧州メーカーの
最小曲線を指定されている奴は確かに厳しいんだが、
>>264の奴は3つともNのレールは過渡のユニトラックだから大丈夫。
しかも上2つはHOにも対応できるくらい余裕が有る物。
07/10/04 00:57:40 mii1lhgT
>>268
それは物による。
Zとも兼用になっていて、レールも欧州メーカーの
最小曲線を指定されている奴は確かに厳しいんだが、
>>264の奴は3つともNのレールは過渡のユニトラックだから大丈夫。
しかも上2つはHOにも対応できるくらい余裕が有る物。