09/01/09 19:30:21 0
1月7日、南氷洋で調査捕鯨を実施している日本鯨類研究所(ICR)と
共同船舶社が共同声明を発し、反捕鯨団体のシー・シェパードが、
行方不明の調査船乗組員の捜索を妨害したとする声明を発表した。
1月3日、シー・シェパードのスティーブ・アーウィン号は、2週間の
日本調査捕鯨船団追尾を中止し、給油のためにホバート港への
帰途に着いたと発表していた。
しかし、ICRのスポークスマンは、「シー・シェパードは現実には、
ニュージーランド海事当局が発する救難信号を傍受し、行方不明に
なった目視調査船第二共新丸の白崎玄操機手（30歳）を捜索する
調査船の位置を突き止めるために利用した」と説明している。
船団側は、1月6日午後10時(豪東部時間)、灯火を消して、船団に近づいて来る
船を発見、映像に捉え、船影からスティーブ・アーウィン号と判断したとしている。
共同船舶社の山村和夫社長は、「我々が捜索中にもかかわらず、同船は船団の
船に近づき、航行を妨害した」と、同団体の行為を非難している。
共同声明は、「このような行為は人道性の欠如として非難されるべきだ。
関係諸国はシー・シェパードに対して断固とした態度を取るべきだ。我々は
IWCの決議に基づき、船団乗組員の安全を守るために断固とした処置を
取る用意がある」と述べている。
AAPでは、シー・シェパードのコメントを求めている。
(訳注：シー・シェパードは、その活動家2人が南氷洋の海上で
行方不明になったことがあり、船団が2人の捜索に協力したが、
2人が救出されるとシー・シェパードは直ちに妨害行動を始めたという経歴がある。
2008年のIWC会議は、オーストラリア代表も含め、シー・シェパードの行為を海上での
危険行為として非難決議している)。
…続報：
シー・シェパードのポール・ワトソン会長は、「われわれｈ、小型ボートとヘリコプターで
捜索協力を申し出た。救難信号を船団位置を突き止めるために利用したというのは
言いがかりだ。われわれは、救難信号に応答し、船団にもニュージーランドの海事当局にも
支援申し出を伝えた。われわれが船団に妨害行為をするつもりがないというやりとりは
すべてテープに記録されている」と無線電話でオーストラリアに伝えてきた。
また、スティーブ・アーウィン号が灯火を消して近づいてきたというICR側の
映像発表に対しても、「スティーブ・アーウィン号は常に灯火を点けていた。
ICRは事実を歪曲しようとしている。われわれの支援申し出に対しても、
船団側はエコ・テロリストの協力は要らないと拒否してきた」と反論している。