10/02/20 17:24:09 t/x4iAr4
地方の人は路線がなかったり大変だね。
大阪だけど国内線はそこそこ便利。
しかし札幌や那覇へは関空発着がメインとそこは不便。
国際線は伊丹から成田に直接行けるので便利なはずが便数が少なすぎ。
大臣の言うように伊丹の国際線の再就航と時間制限の撤廃が実現すればいいのに。
そうなったら某知事が錯乱しそうだけど。
伊丹空港は府庁の持ち物じゃないし関西全体の財産なのに。
地方分権を訴えながら関西の他の府県には大阪の軍門に入れとか何だかなぁ。
10/02/20 17:24:09 t/x4iAr4
地方の人は路線がなかったり大変だね。
大阪だけど国内線はそこそこ便利。
しかし札幌や那覇へは関空発着がメインとそこは不便。
国際線は伊丹から成田に直接行けるので便利なはずが便数が少なすぎ。
大臣の言うように伊丹の国際線の再就航と時間制限の撤廃が実現すればいいのに。
そうなったら某知事が錯乱しそうだけど。
伊丹空港は府庁の持ち物じゃないし関西全体の財産なのに。
地方分権を訴えながら関西の他の府県には大阪の軍門に入れとか何だかなぁ。