08/09/01 17:26:39 HTfAxwXB
ここはスバル360の復活を
ってのは無理にしてもSMARTみたいな軽量小排気量車が流行るかもね。
900:名刺は切らしておりまして
08/09/01 17:28:27 1daUmaV4
>>899
R1でそれらしいことはやってるけど、売れてないね。
901:名刺は切らしておりまして
08/09/01 17:48:59 +tSc12lt
新規格は軽量じゃないし…
つか、ボディだけで1トンになるような要求ってふざけてるよ
衝突が怖い人間は最初から軽なんて買わない
902:名刺は切らしておりまして
08/09/01 17:49:13 xVgldK1w
R1もツインもたいして燃費良くないから売れない。
4人乗り4ドアの軽と大差ない
903:名刺は切らしておりまして
08/09/01 17:55:37 JyQrFc5I
鉄なんか使わずに炭素繊維強化プラスティックで作ればいい。
904:名刺は切らしておりまして
08/09/01 18:05:48 xVgldK1w
FRPはリサイクルが困難なので、自動車のような大量生産品には向かない。
その辺りが解決してからだな。
905:名刺は切らしておりまして
08/09/01 18:31:03 /ehR5IgF
__,,,,,,,,,,,,__
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ノ ヾ;〉
|;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ |
∧ ﾄｮｮｮﾀ ./
／＼ヽ /
／ ヽ. ｀ー-一'ノ/ヽ
906:名刺は切らしておりまして
08/09/01 18:44:18 HTfAxwXB
>>900
R1は軽くはないし、4人乗りだし。
907:名刺は切らしておりまして
08/09/01 22:59:38 lOkgQIfp
R1はカタログと座席の数は４人乗りだが現実は２人乗りだ
４人乗りだと主張したいなら実際に４人乗って走ってからにしてくれ
908:名刺は切らしておりまして
08/09/01 23:17:13 1a2Qqy/m
友人のスバル360に男4人乗りでドライブに行った思ひ出
909:名刺は切らしておりまして
08/09/01 23:35:21 29OUfD6Y
URLﾘﾝｸ(autos.goo.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(autos.goo.ne.jp)
910:名刺は切らしておりまして
08/09/01 23:55:04 10KZyTMT
プレオで男１女３で旅行した俺勝ち組ですね？
911:名刺は切らしておりまして
08/09/02 00:06:41 rH3pH0uf
>>910
同乗者が姉妹と母ちゃんだった、ってオチじゃないよな？
912:名刺は切らしておりまして
08/09/02 09:46:32 9t1CBXMf
MSN エムエスエヌ The Microsoft Network
実燃費ランキング- MSN 自動車
URLﾘﾝｸ(car.jp.msn.com)
913:名刺は切らしておりまして
08/09/02 09:51:20 lzO0c0cD
ダイハツ完全死亡だなｗｗｗ
914:名刺は切らしておりまして
08/09/02 10:03:07 i0r4I6D+
>>907
形だけでも4人乗りにすることでサイズでかくなり重量も増えることを言っているのだが。
915:名刺は切らしておりまして
08/09/02 10:04:00 i0r4I6D+
>>911
いやきっと50年前は美女だったかも知れない女の人を3人病院送り迎えしていたに違いない。
916:名刺は切らしておりまして
08/09/02 23:03:21 LnRTg3pF
>>882
少なくとも、今の段階でも僅か数枚のパネルで一日20kmの走行はまかなえる模様。
日本では一日20km走行する人はあまりいないので、組み合わせ購入でかなり家計が
助かる。ガソリンはキロ当たり20円かかるが、電気はキロ1円。
917:名刺は切らしておりまして
08/09/02 23:17:26 Qod7avxW
来年就職してｽﾃﾗ買おうと思ってたけど車無しにすっか
ﾄﾎﾎ…
918:名刺は切らしておりまして
08/09/02 23:39:17 t7mjMHeG
>>916
どのくらいパネルの発電効率上がってんのかな？
でも例え良くなっても敷設に200万以上掛かるなら考えちまうだろ。
一戸建て一軒と車の走行分賄えて100万以下なら普及するだろうけど。
車の為だけにソーラーうん百万掛ける位なら次期プリウス待つんじゃね？
次のプリウスは屋根にソーラーパネル乗せる模様だし。
919:名刺は切らしておりまして
08/09/03 00:38:08 fr1t6rhX
これさあ、自動車だけじゃなくてバイクまで適用になったら確実に旧車全滅するな、RZ350とかRGγ
みたいなハイパワー2ストは特に。
920:名刺は切らしておりまして
08/09/03 09:59:44 8R0Hzq0C
軽廃止だの自動車税制の抜本的変更だの思っている人がいるみたいだけど、
現実は平成22年度燃費基準達成車ではない車は１０～２０％の増税になるはずですよ。
921:名刺は切らしておりまして
08/09/03 10:13:41 ccZ13aM7
>>920
とりあえず２つ★でも大丈夫？
そりゃあ★５つが良いんだろうけど…
922:名刺は切らしておりまして
08/09/03 10:44:07 caFwLnAt
ＣＯ２排出基準だとディーゼルに有利かは微妙なところ
ＣＯ２排出係数からしてカタログ燃費でリッター２キロは良ければ、税金も安くなるが
こんど出るポスト新長期対応のエクストレイルがＭＴで１５キロ前後、たいして良くないからなぁ
税制がカタログ燃費のＣＯ２排出基準になって一番特をするのはハイブリだろうね
923:名刺は切らしておりまして
08/09/03 10:45:53 C3fwqV3F
>>922
だからトヨタのトヨタによるハイブリッドのための税制といわれるｗ
カタログ燃費が実燃費とかけ離れるほど有利な税制だしね。
924:名刺は切らしておりまして
08/09/03 10:49:07 nYKtXQ1U
環境ファシズム
925:名刺は切らしておりまして
08/09/03 11:03:38 o24MjU97
これは通勤手段のダウンサイジングが必要だな。
往復48Kmくらいあるけど、電動アシスト自転車とか検討してみるかｗ
926:名刺は切らしておりまして
08/09/03 11:26:01 EKLo3v0i
一般に日本では燃費を＊＊km/Lと表現するけど、
ディーゼルの場合、同じ燃料1LでもCo2排出量が、ガソリンより多い。
これは、軽油の方が、ガソリンとくらべて、炭素が多く、水素が少ないためで絶対にそうなる。
その分を考慮すると、同じ１Lの燃料で排出されるCo2はディーゼルのほうが13パーセント程度多くなる。
はっきり言ってディーゼルには不利だね。
Co2排出量に対して、税を適正化するのなら、ディーゼル車は燃費が同等でも、税を余分に取らないと理屈が合わない。
そもそも、軽油がガソリンより税を安く設定されている理由が無い。
ガソリン税、軽油税などを揮発油税に一本化して、一般財源化するのが妥当だろう。
でも、そんなことできるわけが無いな。
927:名刺は切らしておりまして
08/09/03 11:44:14 caFwLnAt
そう、だから１kmあたりのＣＯ２排出量で決めるんでしょ
値の出し方は
ディーゼルが２．６÷１リッターあたりの走行距離（燃費）
ガソリン車が２．３÷１リッターあたりの走行距離（燃費）
ですよ
928:名刺は切らしておりまして
08/09/03 11:51:37 7UdXHyPV
トヨタ・マンタはドイツで自動車税が免除されるらしい
経済産業省が平成21年度の税制改正でCO2税を導入することを検討している
ことが明らかになりました。エンジンの排気量で税額を決めていた今までの
自動車税が1Km走行した時のCO2排出量に応じて課税するいわゆるCO2税に
変わるのです。こうした方式は欧州と同じになります。
そこで来年から欧州で販売するトヨタ「iQ」を思い出すと、エンジニアは
必死になって1Lのガソリン車（5MT）で99g/Km（23.9Km/L）を実現したことを
思い出したのです。なぜなら来年からドイツでは100g未満のクルマには
自動車税が免除されるからなのです。
929:名刺は切らしておりまして
08/09/03 12:24:38 EKLo3v0i
そもそもドイツでは自動車税自身が安い。
自動車税免除というと、年間に何万円も浮くような印象だが、
実際には普通の車でも数千円程度。
みんな騙されるんじゃないぞ。
930:名刺は切らしておりまして
08/09/03 15:50:01 C3fwqV3F
日本でプリウスやiQの自動車税がタダになったら、軽自動車の自動車税がアップするのと
引き換えで、プリウスやiQに殺到するだろうなあｗ
まさに『計 画 通 り』
931:名刺は切らしておりまして
08/09/03 19:33:27 EKLo3v0i
プリウスはともかくiQの自動車税がタダになったら、詐欺だな。
iQはたいして燃費がよくない。ミラの方が燃費良い。
932:名刺は切らしておりまして
08/09/03 19:48:59 wgkJ/001
別にiQのような車がトヨタしか作れないわけでも無かろうに
933:名刺は切らしておりまして
08/09/03 19:53:42 EKLo3v0i
排気量の制限がゆるくなると、ミラーサイクルエンジンにする可能性が出てくるな。
どのくらい燃費が良くなるかな。
934:名刺は切らしておりまして
08/09/03 21:37:35 OXl9vYQI
登録からの経過年数で増税したり
軽自動車に不利な査定メニュー組んだり
新車減税組み込んだり
エゴ車を売るために官民ズルズルなインチキするんだろうな。
935:名刺は切らしておりまして
08/09/03 22:19:16 OG4Cps23
排気量で税金決めるなんておかしいんだよな
そもそも排気量が小さけりゃ基本的に馬力も無い訳で
そうなると登り坂ではまともに走れず渋滞の原因になる
そういう邪魔な車は排除しないといけない
936:名刺は切らしておりまして
08/09/04 06:00:18 6Udi6Ntp
ざけるんじゃねー ドサクサにまぎれて」増税するという事ジャン。 シネヨ
937:名刺は切らしておりまして
08/09/04 06:48:59 uhtX1rjV
>>933
リショルム式コンプレッサーとセットでね。
938:名刺は切らしておりまして
08/09/04 10:09:57 7+1OMXJQ
>>929
>>自動車税免除というと、年間に何万円も浮くような印象だが、
>>実際には普通の車でも数千円程度。
>>みんな騙されるんじゃないぞ。
ここはＣＯ２税導入で数千円アップするのは反対だと軽乗りが騒いでいるスレだよ。
939:名刺は切らしておりまして
08/09/04 10:14:32 Rbtwsu4q
軽ターボ逝ったあああああああああああああああああああああああ
940:名刺は切らしておりまして
08/09/04 10:15:48 uhtX1rjV
軽自動車は15000円くらい迄上げていいよ。
あと左側しか走らせるな。
追い越しw車線走行は区分違反で即罰金。
941:名刺は切らしておりまして
08/09/04 10:17:10 YNmjNXgv
>>938
軽優遇もなくなるから1万数千円な。
コンパクトカーと同じになるだけ。
こんなので騒ぐんなら車手放せばいいのに。
942:名刺は切らしておりまして
08/09/04 10:30:20 G8Y6+Wg4
エコ替えでエルグランド売って新車のセルボ買ったツレが居るんだが
原油高→エル買い叩かれ→割高軽新車購入→税制変更→買った直後、軽のリセールバリュー０に
こんな強烈コンボって有りなんかねぇ。車談義とか怖くて出来ねぇよ。
943:名刺は切らしておりまして
08/09/04 10:34:50 GDHDweEO
エルグランド売ってエスティマハイブリ買うべきだったなｗ
944:名刺は切らしておりまして
08/09/04 11:24:36 gFIh59SI
クラウンハイブリッドみたいな糞のような車に価値をつける政策だな。
相変わらず最低な政府だ。
945:名刺は切らしておりまして
08/09/04 11:38:11 a4+ta9GH
トヨタ車を狙った窃盗で５人逮捕 特殊なPCソフトで合カギ作り車を盗む
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)l50
946:名刺は切らしておりまして
08/09/04 15:28:13 IEvFu2bl
>>935
> そうなると登り坂ではまともに走れず渋滞の原因になる
> そういう邪魔な車は排除しないといけない
そうそう、ロードローラー積んだトレーラーとか
アスファルトを積んだダンプとか遅くて渋滞のも・・・あれ?
947:名刺は切らしておりまして
08/09/05 02:50:42 uy4m1iaF
擁護派思ったより多いな
増税したくて屁理屈こねてるだけなのにここはバカしかいないのか？
エコエコ詐欺に騙されすぎだろjk
で、代わりに何が減税されるんだ？
948:名刺は切らしておりまして
08/09/05 05:16:23 6AV52CjG
エクストレイルのディーゼルってCO2ほとんど出ないだろうけど、
税金はどうなるん？
949:名刺は切らしておりまして
08/09/05 05:51:48 67NHILWS
>>948
釣りですか?
何のメリットも無いゴミ過ぎてMTしか出せなかった欠陥車ですよ。
950:名刺は切らしておりまして
08/09/05 06:10:17 fw710yRA
>>948
ガソリンエンジンに比べて二酸化炭素排出量が5％くらい少ないんだっけ？
こんなに大幅に排出量をおさえられるなら税金はただでいいだろ
はぁ？
951:名刺は切らしておりまして
08/09/05 06:49:09 dBlZ8/CV
商用車は当然最大積載状態で計測するんですよね。
952:名刺は切らしておりまして
08/09/05 08:51:14 Y4y2/MaH
>>951
最大積載量ないステーションワゴンはどうするよ？
カーゴスペースに詰めるだけの水銀詰めてはかるか？
953:名刺は切らしておりまして
08/09/05 10:49:25 13PTPW/k
10.15モードだって、フル乗車で計ってないだろ。
そもそも貨物車は計測していない。
どうせ貨物車が乗用車と一律に扱われるわけ無い。
軽乗りは、軽貨物に乗り換えだな。
954:名刺は切らしておりまして
08/09/05 10:54:32 13PTPW/k
ちなみに、普通のハッチバック乗用車なら、リアシートとって、二人乗りに構造変更すれば、
比較的簡単に４ナンバーに変更できる。
乗車店員が減ってしまうけど、セカンドカーなら、かまわない場合も多いんじゃないかな。
955:名刺は切らしておりまして
08/09/05 10:56:11 pAzEj5sJ
>>952
セダンだってトランクがあるだろう
956:名刺は切らしておりまして
08/09/05 15:36:54 /V0R8aB5
自転車にも税をかけるつもりかよ！？
957:名刺は切らしておりまして
08/09/05 17:22:29 Wq6SEodS
>>956
デブはCO2多く吐くから税率高いとか？ｗ
958:名刺は切らしておりまして
08/09/05 17:43:05 +PPgaOux
>>957
実際にデブ税をかけたら、医療費削減になって良いかも
959:名刺は切らしておりまして
08/09/05 18:20:06 13PTPW/k
隠れ肥満と特に重税とか。
960:952
08/09/05 20:38:09 KaqRK+Db
>>955
セダンの形した貨物ないし・・・
バンとステーションワゴンだったら形似てるから比較対象として良いかなー
と思っただけ
961:名刺は切らしておりまして
08/09/06 05:26:24 usvv+F+r
>>956
自転車を作るときにCO2を排出するからね。
962:名刺は切らしておりまして
08/09/06 17:57:25 M5rfc4bm
自動車税制の変更
963:名刺は切らしておりまして
08/09/06 19:36:51 oY9OxgXz
>>961
自転車は99％が第三国で作ってるんだから関係ないｗ
964:名刺は切らしておりまして
08/09/06 23:48:36 oFpfpuFM
>>963
日本に運ぶときにCO2がでるな。
965:名刺は切らしておりまして
08/09/06 23:57:17 oY9OxgXz
>>964
じゃあ日本の輸送物資の全て、食い物や本などにも税金をかけるべきだなｗ
966:名刺は切らしておりまして
08/09/07 09:06:33 HK1yXxKB
>>965その方向で検討します
967:名刺は切らしておりまして
08/09/07 11:53:38 SGrXUK6+
↑そのうち通販税、宅配税、訪問販売税なんてのも出来そうだ。
968:名刺は切らしておりまして
08/09/07 11:56:51 4GCycC2m
>>1
自動車税廃止で替わりに燃料に炭素税上乗せでいいだろ。
従量課税の方がCO2の発生自体を抑制する効果があるのだし。
969:名刺は切らしておりまして
08/09/07 13:35:05 /vqEilUt
自動車税廃止して、燃料に課税すると、
リッター20-30円くらいかな？
とりあえず、漁船は優遇しても良いけど、トラック業界は大きく反発するだろうね。
違法軽油も増えそう。
970:名刺は切らしておりまして
08/09/07 13:37:21 /vqEilUt
ガソリンにだけ30円くらい課税して、
軽油は10円くらいにするのも手だな、
971:名刺は切らしておりまして
08/09/07 13:43:48 fZj/6lXt
自動車で買い物行きづらいようショッピングセンターとかの駐車場は強制有料化
コインパーキングの料金とも、どちらも税率を500%にする
で駐車違反しても罰金をとられる。
こうすれば自動車自体にCO2税をかけなくてもCO2排出量をへらせるとおもう。
>>970
そうするとみんなディーゼルエンジンの車に乗り換えちゃうので
一律の方が良い。需要と供給のバランスで軽油が値上がりを極端にしそう。
全体があがればトラック業界も運搬費の値上げ交渉しやすいかも
972:名刺は切らしておりまして
08/09/07 14:01:35 /vqEilUt
自家用車は基本的に弱者の乗り物で、足が悪かったり、僻地に住んでいたりするから、
自家用車が必要なんだ。特に軽自動車はそう。そもそもそういう使われ方している自動車の走行距離は少ない。
だから、軽自動車を囲い込むような政策は、中央、特に東京しか見ていない政策で、最低。
むしろ土地に余裕のある場所の駅に隣接して駐車場を増やす方が、田�%
973:名刺は切らしておりまして
08/09/07 14:04:57 pdCvwXry
軽油って、ガソリンと違って地方税だったよね？
なんか色々ごちゃごちゃしてるよな税金・・・
974:名刺は切らしておりまして
08/09/07 14:10:53 /vqEilUt
軽油取引税は県単位の地方税で道路財源にしか使えない。
それとは別に環境税を作って、軽油取引税は減税した方が良いな。
ガソリン税も。
975:名刺は切らしておりまして
08/09/07 21:35:57 5JuIosTf
CO2とかもうどうでもイイよ
アホくせえ
976:名刺は切らしておりまして
08/09/08 11:46:34 roKzg4eB
欧州の測定法による燃費とCO2排出量
URLﾘﾝｸ(dat.de)
燃費23.9km/L CO2:99g/km トヨタ iQ 1.0 VVT-i 5 Speed Manual
燃費23.3km/L CO2:104g/km トヨタ Prius
燃費21.7km/L CO2:108g/km トヨタ AYGO 1.0 VVT-i 5 Speed Manual
燃費21.7km/L CO2:109g/km ホンダ CIVIC HYBRID
燃費20.0km/L CO2:118g/km ダイハツ Sirion 1.0 S Manual
燃費18.5km/L CO2:127g/km トヨタ Yaris 1.0 VVT-i 5 Speed Manual 5 Doors
燃費18.5km/L CO2:129g/km マツダ 2 1.3 5dr TS
燃費18.2km/L CO2:131g/km スズキ Splash 1.2GLS M/T
燃費17.2km/L CO2:138g/km 三菱 Colt 5-door 1.3L 5M/T
燃費17.2km/L CO2:140g/km スズキ Swift 5dr 1.3 GL
燃費16.9km/L CO2:139g/km 日産 Micra 1.2L
燃費13.3km/L CO2:176g/km スバル Impreza 1.5R Manual
URLﾘﾝｸ(www.suzuki4.co.uk)
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.uk)
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.uk)
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.uk)
URLﾘﾝｸ(www.toyota-europe.com)
URLﾘﾝｸ(www.toyota-europe.com)
URLﾘﾝｸ(www.toyota-europe.com)
URLﾘﾝｸ(www.subaru.co.uk)
URLﾘﾝｸ(www.mitsubishi-motors-euro.com)
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.uk)
977:名刺は切らしておりまして
08/09/08 11:52:14 3ubL6P75
トヨタＩＱが発売されるから、こんな事するの？？
978:名刺は切らしておりまして
08/09/08 12:30:09 fa/sj3EI
確定ですか？
979:名刺は切らしておりまして
08/09/08 13:20:16 JN6Jmtzi
>>972
そういう考えも一理ある。
その代わり軽は高速道は通行不可にするべき。
980:名刺は切らしておりまして
08/09/08 14:22:15 ESbydDuz
軽でも移動用みたいなのもあれば、
VIPカーやスポーツタイプのもあるよね
981:名刺は切らしておりまして
08/09/08 23:20:49 J//+BqcH
自転車にも課税できますね。これが狙いですか。
982:名刺は切らしておりまして
08/09/08 23:26:43 HXqFWOAh
>>979
そんなわけないだろ。
それじゃ、軽と一般移動用に、2台必要になるじゃないか。
そもそも、自家用車は弱者のものといっているので、軽自動車は弱者のものといっているのではない。