09/05/15 20:25:22 oL/9bipg
最初の方でとにかくディセンドしようとしてるけど、クルーはハイドロがダメなのを認識していたのにどうやって高度を下げるつもりだったのだろう？
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/15 20:51:24 FV6QxPjU
>>651
「熊谷から あー 25マイルウエストの地点ですどおぞー」
あたりから機体は急降下してる。
NHKの特集と123foreverとナショナルジオグラフィックを見ればいろいろわかる
と思う。クルーはとにかく墜落させないのに必死だった。
後、37分あたりのキャプテンとコパイの会話ってどうしても
(CAP) おりるぞ
（COP)(名古屋ですか？）
(CAP) そんなのどうでもいい
に聞こえてしょうがない、、、、、、
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/15 23:11:15
>>660
ハイドロ全部ダメでも取り敢えず動かしてみる→ギアダウンで高度を下げようとする→ギアすら反応しないからオルタネートでギア下ろす
って流れじゃないの
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/16 00:53:56 O3Nfriyi
墜落する瞬間にベルト外してジャンプしたら、無傷だったんじゃね？
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/16 00:55:28 O3Nfriyi
>>614
ピザ乙
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/16 01:11:16 O3Nfriyi
翼を切り離す仕組みを導入すればよくなくない？
落ちてしばらくは多数の生存者がいたらしいから、
墜落直前に翼を切り離せば、焼死は防げる。
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/16 01:16:12 O3Nfriyi
そうだ、尾翼の中心部に鉄板をつけたらイインジャマいか。
尾翼が壊れても、中心部の鉄板を簡易尾翼として機能させれば、
尾翼のフェイルセーフになる。
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/16 01:25:53 OjOKg4Gi
>>665-666
・事故直後に生きてた生存者は偶然峰を越えて転がり落ちていった機体後部の
ほんの一部であって焼死とは関係ない、というか焼死はいない。しかもその生存者
のほとんどが 内臓破裂の状態だったから助からなかったと思われ。そもそも
翼を切り離す仕組みなんてどこで使うんだ？
・鉄板だけで尾翼になるなら苦労せんわ
668:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/16 01:56:20
胚芽米っておいしいの？
669:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/16 05:04:29
>>668 はいがまいが！！
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/16 08:02:06
>>659
１２３便は１８時１２分２０秒に３時間１５分ぶんの燃料を積んで離陸したので北朝鮮までの飛行は可能だろ？
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/16 08:24:49 uHf/MwRG
(^∀^)
あ～た～ま～
上～げ～ろ！！！！！！
672:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/16 09:14:58
やっぱ航空機用、巨大パラシュートしかね～だろ。
これを一刻も早く開発するべき！！
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/16 09:53:34 rYgsPWxO
山行くぞ！山♪
ライトタァーン♪
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/16 13:04:39
最近の旅客機ってエアバッグ付いてるの？
675:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/16 13:18:00
>>667
機速が速かったから、ほとんどが激突死なんだよね。
焼死が云々って漫画とかの演出だろう。
676:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/16 13:53:55
>>670
真っすぐ飛べない状態ではそんなには飛べない。
まぁ燃料タンクが空だったら失速速度も下がるし墜落時の火災の規模も
小さくなったろうから生存者も増えた可能性もあるが現実には
尾根を越える事が出来なかった。
対気速度が640㎞まで上がっているのも越える為に必死だったって事じゃまいか？
677:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/16 15:16:52
スゲノ沢に落ちた機体後方部以外の乗客はほぼ即死状態だっただろうからね
678:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/16 15:52:25 Lqy/K8rx
恐い
679:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/16 16:16:53
時速600キロで地面と衝突して急停止するって事は
慣性で自分の体が600キロで前方に移動するって事だからね
シートベルトで簡単に胴が両断されるレベルの衝撃だから
エアバックがあればエアバックが破裂するか頭の方が破裂すると思う
仮にエアバックが衝撃をある程度吸収出来たとしても
内臓が慣性で体を突き破って前方にすっ飛ぶ事になる
680:事情通
09/05/16 16:23:18
”エアーポケットに迷い込んだ”が真相
このことを公にすると、航空の信頼性が失われるため、
何としても隠蔽しなければいけなかった。
尾翼の破壊は捏造です。
681:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/16 19:48:55
お、ここに来て新たな説が。
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/16 19:57:51
>>670
フラップ出して降下してしまったのを取り返そうとエンジン出力上げたけど、
昇降舵が使えない状態では高度が上がらず、高速のまま激突した。
ってのが、最後の状況だったはず。
エアバックは装備してる機体もあった気がするが、
シートベルトで体が文字通り「折れる」ぐらいの衝撃じゃ使えない。
離着陸時の事故なんかだと有効だと思うけど。
683:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/16 20:43:26
>>680
ないない
684:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/16 21:37:45
>>54
生存者の落○由○さんは、退院後に乗務復帰。
しばらくCA続けていましたが、子供が出来たので辞めました。
現在は旦那様の転勤で大阪を離れて神奈川県で暮らしているそうです。
685:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/16 22:07:09
その人も、もう５０代になろうとしてるのか…
686:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/16 23:33:13
よく退院後、乗務復帰したなぁ。
もう怖くて普通乗れないだろ。
俺なら二度と乗らねーわ
687:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/17 00:03:35 3EHCQJFj
機長の歯しか遺らなかったって
怪しくないか?
炭になるまで延々燃え続けたのかね
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/17 00:59:01
粉々に吹き飛んだんじゃないの
689:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/17 01:01:22
この事故の残骸を一時期展示してたよな？で もう役目は終わったとか何とかで廃棄処分しようとして遺族と揉めたよな？
アレ結局どーなったんだ
廃棄って事故自体揉み消しかよと思って呆れたんだが大事故を起こしたからこそ二度と同じ過ちを犯さない為にも後世に語りつぐ為に一生涯展示保存しろよと思ったんだが
690:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/17 01:12:00
オッチーすげーな あんな命懸けの恐ろしい体験をしたのに退院後また乗務に戻ったのかよ
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/17 01:14:22
残骸はともかく、
さすがに20年以上も誰も取りに来ないシャツとかを棄てるのはいいと思う。
それまで遺族から文句言われるのは、日航に同情するわ。
692:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/17 01:32:29
遺品や残骸の保存については遺族の間でも意見が真っ二つに別れているらしい
693:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/17 01:35:15
単独最悪事故更新するまでは何一つ捨てるな
694:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/17 01:42:44 qZiyCQ8I
>>687
ウチの親戚のおじさんの同僚もこの事故で亡くなられたけど、やっぱ歯以外に身元特定の手掛かりはなかったらしいよ。
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/17 02:27:25
あらかじめ歯に名前彫っときゃ、いざって時安心だな
696:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/17 02:29:36
衝突のショックで歯が抜けちゃったりするらしいぞ
前の乗客の後頭部に突き刺さったりしたらしい
697:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/17 02:35:36 3EHCQJFj
じゃあ証拠隠滅で焼かれたというのはｶﾞｾ?
特殊部隊が暗躍してたらしいが‥！?
698:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/17 07:40:18 AQj9UXPJ
>>692 その話は興味深いです｡遺族でありながら処分しても構わないと考える方達は､事故の事を忘れたいのでしょうか？
それも何だか辛い話ですね…｡
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/17 11:28:20
>>687
つ【全身挫滅】
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/17 11:51:22 B/aTu60+
>>698
> 事故の事を忘れたいのでしょうか？
忘れたいというより、現実として>>691みたいな物品まで保存してたら埒あかないからじゃね？
ただまぁそれ以前にJALの経営状態がマジやばいから、このままゴネてたらJALあぼーん
したときのゴタゴタで密かに破棄されそうな気がするけど。
そういえば雫石の事故の時はANAはどうしたんだろ？ この前33回忌やって、これが最後
って言ってたなぁ…
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/17 11:51:45
>>687
つ【全身粉砕】
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/17 12:17:29
>>698
JR福知山線事故でも同じ事になってるらしい。
事故の名残を「教訓と、尊い犠牲を忘れないために永久の残すべき」とする遺族と、「一日も早く事故の
忌まわしい記憶を忘れ去りたいのですべて抹消すべき」とする遺族がほぼ半々でJR西日本も対応に
苦慮してるとか。
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/17 15:31:21
人の感情として遺品を荼毘に付して天に帰してやりたいという意見があるのもまた当然だと思う
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/17 16:14:53
なんでもかんでもとっておいたら、汚部屋になるよ。
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/17 16:19:13
フミヤも乗る予定だったと本に書いてたなあ。
芸能人の売名行為に利用されてたんだね。
706:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/17 17:53:43
大事故が起こると、必ずそういう売名芸人が出るよな
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/17 20:20:05
酸素が出てない人は思いっ切りマスクを引っ張って下さい
708:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/17 21:31:56 M/L+hHfT
ケンちゃんシリーズで一世を風靡した宮脇康之も乗る予定だった。
ANAのスチュワーデスと昼間から酒飲んで、乗るのが面倒臭くなって止めたと
自伝に書いている。
709:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/17 23:35:06 yMZIXTa2
明石家さんまはいつもなら123便に乗るはずが1本前のにたまたま乗れたから難を逃れた
らしいね。さんまの場合は当日のヤンタンがニュースだけになってたとの事で、売名行為
ではなく本当っぽいけど。
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/18 00:07:20
大の日航嫌いで、普段は絶対乗らないのに
たまたま乗り合わせてしまったQちゃんに謝れ！
711:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/18 00:23:58
事故が起きた日のJAL123便は有名人のバーゲンセールだな
売名行為のために嘘つくやつらは実際に123便に乗って死ねばよかった
でも、さんまは信憑性高そうだな。
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/18 00:40:22
でもひょっとしたら芸能人がよく使う時間帯なんてのが実はあったりして。
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/18 00:41:13
9歳の男は、初めての飛行機だったんでしょ？
初めての飛行機で墜落死するなて、どんな強運なんだろう。
しかもPL学園を見に行ったと。
当時の清原は確かにスマートな強打者でカッコ良かったが、
今では耳にピアスした暴力団みたいなおっさんになってしまった。
こんな奴をわざわざ見に行かなくてもよかったのだよ…
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/18 01:33:23 qeSP4I+4
>>713
桑田忘れんなよばか。
決勝戦はバックネット裏で生で見た。
123便は落ちちゃったけどさ…日本て何かあの頃が一番元気あったよね。
つぅよか70年代初頭～80年代末にかけて。
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/18 01:38:40 Ir3Bmdsx
なんか爆発したぞ
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/18 02:03:54
スコーク７７
717:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/18 02:54:55 cpPkTWos
素人になんかパラシュート降下なんかさせられるか！
だいたい、怖くてでられない奴の方が多いよ！
出ても無事降下してくるのは少ないだろうな。
使うとすればガスバルーンとかだな。スッチーは嫌がる乗客を蹴飛ばしていかないとダメだろうなぁ。
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/18 04:27:13
>>709
あの時点で死んでいたら、弟氏の火事での事故とか含めて
ものすごい不運なタレントで終わっていたかもしれない
ひょうきんぞくで売れてはいたけど、
まだピンではそれほど活躍してはいなかった
運があるんだよ。
719:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/18 15:07:55
あれで死んでたらIMALUも生まれてないね。
720:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/18 16:19:39
みんな熱血だな
721:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/18 16:23:06 6gnke1X7
熱血じゃないが
722:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/18 19:13:38
そんなのどうでもいい
723:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/18 19:18:44
飛行機に一人で乗って死んだ子、９歳のわりには既にオッサンの面影がある顔をしていた。
724:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/18 19:19:15 1D3O/E5O
公表された事故原因も疑問が残り再調査も行われない点に未だに消化不良
ですよね。
私は米軍機との衝突説が有力だと思っているんですが。
レーダー機能の差もあるが、いの一番に米軍が救出要請したのも気になるし
衝撃音が内部というより外部との衝突音という説もあり、飛行ルートといい
ボーイング社と当時の政治家の利権、さらに日米安保論につながる
のを恐れたなど憶測は多々あります。
725:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/18 20:28:58 PNpnQaK8
(゜∇゜)来年は25周年だから 盛り上がるかな？
726:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/18 20:32:49
２０周年にはTBSが「ボイスレコーダー」制作したよね
727:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/18 20:43:29 g51QXOnk
>>724
日本語でＯＫ
728:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/18 21:32:56 6gnke1X7
尾翼なんて何かに衝突しないと
破損するなんてありえないよ
729:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/18 21:38:30
絶対に無事に着くと思った｡
どこかが故障したぐらいに思った｡
スチュワーデスは｢大丈夫､大丈夫ですから｣と言っていた｡
不時着する覚悟でいた｡
730:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/18 21:58:26
youtubeで「ボイスレコーダー」見た
橋龍も鈴木ヒロミツも今は亡くなってる
731:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/18 23:40:13
>>723
その子が観たがってたPL学園の桑田も、
当時10代にして心技体三拍子揃ったおっさんだったからな
732:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/19 01:21:45
不可解なのは、緊急事態を宣言して、すぐに管制からどのような種類の緊急事態か聞かれて、
そこだけコクピットが無視してるんだよね。
墜落間際ならわかるけど、まだ序盤で大島まで誘導してくれとか普通に会話してたのに、
緊急事態の内容だけ無視。
機長が色んな事情で無視さぜるを得なかったのか、
本当はやり取りがあったのに後から削除されて発表されたのかとか、疑ってしまう。
733:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/19 01:26:20 7q8WEMME
ｽｺｰｸ77はUFOなどに攻撃された時にだす信号でしょ?
故障じゃなくて襲撃されて尾翼破壊されたんだよ
734:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/19 03:47:05
はい
735:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/19 04:14:30 iCWLVi0R
はいじゃないがｗ
736:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/19 08:49:03 hG3/Ufxr
ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ
ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ
ヽｏﾉ
(( ノ ))
<<
737:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/19 17:45:33
>>729
そりゃそうだ｢当機は墜落します｣なんて言うスチュワーデスがいるわけねー
738:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/19 18:24:34
ジャパンエア123 羽田にコンタクトしますか？
739:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/19 20:14:33
別に
740:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/19 20:15:15
特にないです
741:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/19 20:53:35 7q8WEMME
これはもう‥
742:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/19 21:24:47
>>738
そうお願いします｡
743:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/19 21:44:50 wRV+4BfP
>>732
それは18:27:11の質問？
そこは操縦に専念してたから返事し忘れただけだと思うな。18:26:46に機長が「ライトターン」
と言って、18:27:31に油圧ゼロになった事を機関士に聞いている。だから、操縦桿を操作して
いたがその反応の悪さに気がついた、まさにその真っ最中。で、18:27:02の質問は”エマー
ジェンシー宣言”のYES/Noを答えるだけだから機長は答えたけど、その詳細を聞かれても
答える余裕はさすがに無かったはず。
…とはいいつつ、そこは結構重要な時間。機長や副機長は何にも言ってないけど、操縦桿の
効きの悪さで事態の深刻さを理解した瞬間なのよ。
744:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/19 23:03:43 a2SqHYo2
管制が「negative,negative,negative」って言ってるのは何にたいしてなんだろう？
745:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/20 00:02:41 vBhzmyAW
パワー！
746:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/20 00:12:55 9/qZ5UKq
>>744
それ、18:26:29のやつ？ だとしたらそのあとを省略しちゃだめだよ。
そこはこう言ってる。
「Ah, 123 negative, negative negative call you.」
”え～123便、違う違う、あんた呼んでない”
そんな感じで管制が言ってるだけ。なんでそんな事言ったのかは知らんけど。
747:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/20 02:34:27
お呼びでないというわけですね？
748:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/20 02:45:07
>>747
植木かよ！
749:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/20 05:45:33
>>747
植木 等乙
しかもｾﾌﾞﾝﾌｫｰｾﾌﾞﾝ
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/20 06:02:34
別に
751:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/20 07:48:40
>>750 沢尻さん？
752:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/20 10:23:30
くだらね…
753:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/20 11:53:17 leX8xVcr
この当時の日航社員って、公務員だったの？
754:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/20 12:40:15
油圧がない？油圧がない…
これまたストールいたしやしたと！
ジャーン
755:”sakujyo”
09/05/20 14:15:01
日航機墜落事故、接触・誤射･撃墜説の噂を検証2 [自衛隊]
756:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/20 18:12:26
ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ
ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ
ヽｏﾉ
(( ノ ))
<<
757:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/20 18:58:32
>>753
ちがうよｗ
ハルカ昔に民営化
758:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/21 03:04:46
ポケットに忍ばせた遺書というのが時代を感じさせるけど、
今こんな緊急事態になったら、多くの人達が携帯で誰かに泣きつくかな？
まあ、上空から地上に繋がるのかは知らないけど。
759:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/21 06:06:56
別に
760:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/21 08:23:52
高度はだいぶ降りてます…
761:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/21 09:09:14
なんか爆発したぞ！
762:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/21 13:02:35
全身緊張！
763:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/21 13:52:51 Cs28PsFl
肛門の力を抜け
764:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/21 15:40:53 OZucnY3N
パワｧー！
765:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/21 20:00:10 HFLy1U6D
(^∀^)ノ
上げてます
766:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/21 20:21:59
ストールするぞ！
767:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/21 20:25:27
はい、
768:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/21 21:03:29 1JW99uaz
ﾌﾗｯﾎﾟﾌﾗｯﾎﾟ!
769:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/21 21:40:28
ﾌﾗｯﾎﾟｱｯﾌﾟ!
ﾌﾗｯﾎﾟｱｯﾌﾟ!
770:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/21 22:11:30
別に
771:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/21 22:49:36
158 名前：ＮＡＳＡしさん[] 投稿日：2008/07/06(日) 06:30:22
CAP「おい、おまいら！！トラブルが発生しますた。コクピットに集合しる！」
COP「詳細キボンヌ」
F/E「尾翼がとれましたが、何か？」
CAP「ｱﾝｺﾝﾄﾛﾗﾙﾌﾞﾙｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!」
COP「ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!」
CAP「ｱﾝｺﾝﾄﾛﾗﾌﾞﾙごときで騒ぐ奴は逝ってヨシ」
COP「オマエモナー」
F/E --------終了-------
COP --------再開-------
F/E「再開すなＤＱＮが！それよりあたまうｐキボンヌ」 CAP「スピードうｐ」
F/E「↑誤爆？」 (警告音)「あたまage」
CAP「ほらよあたまage＞飛行機」
COP「神降臨！！」
(警告音)「あたまage」
CAP「糞あたまageんな！sageろ」
(警告音)「あたまage」
F/E「あたまage厨uzeeeeeeeeeeee！！」
CAP「ageって言ってればあがると思ってるﾔｼはＤＱＮ」
YOK「イタイ乗務員がいる飛行機はここですか？」
COP「氏ね」
CAP「むしろゐ㌔」 (警告音)「あたまage」
F/E「飛 行 機 、 必 死 だ な （ 藁 ）」
（爆発音） 56.28 <録音終了>
772:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/22 02:35:45 qCVc/QSL
>>771
不謹慎極まり無いが俺コレ好きだｗ
773:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/22 09:07:40
こんな飛行機乗りたくないです（´・ω・`）
774:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/22 10:06:11 ZwSz9+jl
昨日、2chの自衛隊板行ったんです。自衛隊板。
そしたらなんかクソスレがめちゃくちゃ伸びてるんです。
で、よく見たら「123便は自衛隊が証拠隠滅のために撃墜」とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、陰謀説如きで普段来てない自衛隊板に来てんじゃねーよ、ボケが。
陰謀説だよ、陰謀説。
なんか中性子爆弾基地街とかもいるし。満席のジャンボで核実験か。おめでてーな。
よーしパパ中曽根の秘密暴いちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、遺体グロ画像やるからその席空けろと。
陰謀説ってのはな、もっと論理的であるべきなんだよ。
軍事ヲタや航空機ヲタと、いつ掲示板バトルが始まってもおかしくない、
マニア度を競い合う、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと書き込めたと思ったら、前の奴が、グリコ森永犯自爆説、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、グリコ森永なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、グリコ森永、だ。
お前は本当にキツネ目の男が犯人と思ってるのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、電波本を出版したいだけちゃうんかと。
陰謀説通の俺から言わせてもらえば今、陰謀論者の間での最新流行はやっぱり、遠隔操作、これだね。
油圧・尾翼破損も嘘で、遠隔操作で墜落。これが通の陰謀説。
遠隔操作説ってのは9.11でも言われている。そん代わり85年では技術的に無理がある。これ。
で、それに米軍とボーイングの陰謀。これ最強。
しかしこれを書き込むとゴルゴから消されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、ネタのアントヌッチ証言に釣られてなさいてこった。
775:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/22 10:55:05
オカルト板のボイスレコーダーであ・そ・ぼ スレが懐かしい
776:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/22 12:22:55 I8BseAaM
>>775
ちっとも懐かしくなんかないですが？
あんなの一人の基地外が盛り上がってただけじゃん。
777:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/22 12:43:49 ligHAfb/
まだ公開されてない録音音声とかあるの？
778:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/22 15:03:25 O6zniCN2
ナショジオのメーデー航空機事故でやってた。
日航123便！
フライトレコーダーからの飛行機の辿った航路！
ボイスレコーダーからのコックピットの機長と副操縦士、管制塔のやりとり！
全てやってた！
779:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/22 15:10:19
733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/19(火) 01:26:20 ID:7q8WEMME
ｽｺｰｸ77はUFOなどに攻撃された時にだす信号でしょ?
故障じゃなくて襲撃されて尾翼破壊されたんだよ
こういう馬鹿のせいで都市伝説とインフルエンザが広がるんだよなあ・・・
780:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/22 15:32:24
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
一刻も早く、乗客は殺害されたのだという事実を公表し、乗客の無念を解放してあげるのが徳というものだと思います。
URLﾘﾝｸ(gray.ap.teacup.com)
781:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/22 19:46:30
えー、カンパニーでコンタクトお願いします。
えー、…２３５カンパニーで呼び出して下さい
782:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/22 19:52:25
言っとくけど、飛行機は自走できないんだよ
783:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/22 21:08:08
オレンジエア！
784:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/22 21:48:10
にょろーん
785:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/23 00:05:33
何か爆発したぞ！
786:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/23 00:16:01
Ｒ５のドアがブロークンですか？
787:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/23 00:20:29 Z72/iQmU
どうやら何かと接触して尾翼が破損した説が有力だな
減圧が無かったらしいから隔壁の破損の線は消えるし
788:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/23 00:30:23
その何かが問題なんだよねえ
中曽根は墓場まで持ってくつもりらしいが、
100年後ぐらいに見つかるようにするのでもいいから、
真実書き残しておいて欲しいよ
789:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/23 00:47:44
でも何かが接触したなら、だいたい想像の範囲は絞れるよね。
まず他の飛行機というのはゼロでしょ、鳥などの生物も無い。当日の気象から雷も無いし。
あとは、大気圏を突き破ってきた隕石か、
あとは地上あるいは上空からのミサイルだとか、そこらへんに絞られてしまうよ。
有り得るのかね、そんなこと。
790:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/23 00:50:12 b5/GGnO+
管制官の声渋いよな
791:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/23 01:57:27 xiGDQMK+
自衛隊が ぁ ゃ ι ぃ
792:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/23 02:13:00
遺骨が盗まれたりしてるんだよな
それも大量に
793:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/23 02:32:33
「え～～～～～熊谷からぁ～～え～～」の管制官しぶいね
794:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/23 03:08:49
>>782
できるよ。
795:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/23 08:07:15 W5Rdv7dL
>>782
w
796:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/23 08:18:06
ごめん、車輪が駆動しないという意味だよ
797:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/23 09:24:25 xiGDQMK+
この事故の真相を知ってるのは
中曾根を含め何人いるんだろうか?
誰かカミングアウトしてくれんかな
798:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/23 09:48:16
>>790
既にお亡くなりになってます
799:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/23 10:21:34
減圧で尾翼が吹っ飛ぶのと、接触事故とどっちがありえない？
800:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/23 12:19:42 Z72/iQmU
前者に１２３点全部
801:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/23 12:49:35
どっちもあり得んわ
802:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/23 15:57:38
単なる整備ミスが理由だと面白くないってか
803:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/23 16:32:27
面白いかどうかの話じゃなく
804:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/23 16:37:03
遂に機関士が完全に消えるらしいね
805:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/23 18:40:27 lUg/qe+G
当時、小学生だったが、エン○とかフォーカ○等写真誌が
載せた、こげちゃ色のサボテン型遺体や兵馬俑抗遺体が
忘れられん！広島長崎のピカ後の写真集と同じレベルだったな
806:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/23 18:56:13
ユナイテッド航空の時は垂直尾翼の破損が無かったんだよな
違いは何だったんだろうか
807:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/23 23:53:29 xiGDQMK+
命とも言うべき尾翼が簡単に壊れる訳ない
絶対何かと接触して破壊されたはず
ﾎﾞｲﾚｺでも管制が爆発の原因を濱ちゃんに聞いた部分は消されてたし
808:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 00:21:28 5u9zbcdw
>>806
＞ユナイテッド航空の時は垂直尾翼の破損が無かったんだよな
＞違いは何だったんだろうか
違いは何っておまい自身が言ってるじゃない？
809:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 00:32:36
素人考えだと、仮に急減圧があったとしても、尾翼があれ程吹き飛ぶってのがわからんね
810:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 00:33:38
>>799
俺はどっちもないと思う。
減圧で尾翼破壊＝機内の状況は急減圧を示してない。
接触事故で破壊＝拾い上げられた尾翼の写真だけでも、
外圧かどうかは分かる気がする。
なので、個人的には尾翼辺りの動力系が内部からドカンと言ったんじゃないかな。
補助エンジンが一番怪しいよね。
本来なら、その辺の落っこちた部品を全部集めて検証すべきところを、
海の捜索は早々に打ち切っちゃってるし。。
811:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 01:24:29
なぜ荷物の収納スペースが落ちた報告が
R5のドアがブロークンに摩り替わったのだろう？
機関士の勘違い？
812:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 01:40:41 bQ3Sm6mE
自衛隊機や米軍機と衝突してたら、証拠隠せませんから。
圧力隔壁破壊による事故。乗員・乗客は運が悪かった。
813:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 03:02:47
外部衝突説は物的証拠が何一つ無い以上
妄想以外の何物でも無いと言わざるを得ないと思う
根拠が
｢急減圧が無かった｣
という事だけなんだから
しかし逆に
｢じゃあ隔壁をぶっ飛ばした気圧はどこから来たんだよ｣
と言われると返答に困ってしまうのも事実なんだよな
酸素マスクが自動落下したり靄が発生したり等の減圧を示す事象は起きたらしいけど
はたしてそれだけで垂直尾翼その物を吹き飛ばすだけの
エネルギーが得られる物なのかどうか
814:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 07:46:41
>>813
隔壁からの漏出で、尾部が「与圧」されていく状態に陥ったのかな。
それで、圧力に耐えきれず尾部と垂直尾翼が破壊。
でも、それだと後部が吹っ飛んだ時に、圧力隔壁もさらなるダメージを食らって
「急減圧」が起きてしまう気がするが。
尾翼破壊と、圧力隔壁破壊のイベントがどういう時系列で起きたかってのは、
きっちり詳細が公開されてるんだろうか。
815:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 08:41:00
キャビンマスクがドロップしているから
816:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 08:50:14
突然､上空でゴロッと雷のような音がしたので驚いて見上げると､巨大な飛行機が川下からこちらへ低空で向かって来た｡
私から見て右側の主翼をガクッと大きく落とし､斜めになってこちらへ落ちてくる感じで､『危ない！』と思った｡
飛行機はすぐに翼を戻して通り過ぎ､北西の方角の山並みへ消えて行った
817:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 08:56:02
赤ちゃんはしっかり抱いてください。ベルトはしてますか。テーブルは戻してありますか。確認して下さい
818:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 09:37:01 pnc4mJ24
政府、日航が何かを隠してるのは事実
証拠隠滅を計ってるし
819:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 10:30:26 M11V5JKe
>>805
サボテン型遺体って、どんなの？
820:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 10:37:13
何か爆発したぞ！
821:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 10:40:59
はい
822:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 11:16:00
なんで騒いでんの
823:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 12:17:10
（パネルを操作する音）
824:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 12:24:30
>>820
(FE)尾翼が取れた模様
825:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 13:14:36 eGATf5LB
>>814
公開って、それはちゃんと報告書に書いてあるよ。ただ肝心の尾翼の一部が見つかって
ないけど相模湾のどこに沈んだかわからん以上、どうしようもない。それに隔壁は墜落
地点で残ってて、そこから金属疲労の証拠が残ってるから、それを無視して話を展開
しても仕方がない。
まぁ事故が大きかったから陰謀論に走る奴らがいるのは仕方がないとは思うけど、
現実の事故って結構しょーもない原因で起こる事が多いからな…
826:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 13:26:23
>>819
805じゃないけど、下半身が地面に刺さった黒焦げ遺体の形容ではないかと何となく予想
827:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 13:38:01
なんちゅー脆い船じゃ
828:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 13:42:56
飛行機の燃料って、無くなったらすぐ墜落するのかと思ったんだけど違うんだってね。
燃料が無くなるにつれて、じょじょに高度が下がっていくと。
だから本でも、「山が殺した」とか「広大な大地だったら不時着できていた」
みたいな事が書かれてたのかね？
仮に、燃料が尽きた時にそこが広大な大地だったら、123便はなんとか地上には降りれたって事か。
829:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 13:44:32
ギムリーグライダーとは違います
830:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 13:55:31
燃料切れおこしたら頭から突き刺さるように落ちたんじゃないのかな
姿勢修正出来ない状態だったし
831:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 14:57:29 xZN5vQ5V
これだけ疑問点、不可思議な事が多い事故もそうないんじゃない？
『急減圧はなかった』は『原因は隔壁破壊ではない』に直結するんじゃねーか？
内からじゃなかったら『外から』以外どこからがあるっての？
832:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 15:06:17
その｢外から何かが当たった｣形跡がまるで無いからじゃね？
833:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 15:20:43
予圧を客室に送る空気が漏れて貨物の収納スペース辺りに流れ込んだのかもしれない
根拠なんて知らない
834:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 15:40:10 eGATf5LB
>>828
「山が殺した」は、公聴会がどっかの教授が”大阪空港が夜9時以降の着陸を認めてない”
という事実だけを取り出して持論を展開し絶叫したときの台詞。あまりのこのバカ発言に
遺族が怒って猛抗議してこの教授は二度と呼ばれる事が無かったけどね。墜落事故と
関係ない台詞。
「広大な大地だったら不時着」というのは誰の台詞か知らんけど、油圧と垂直尾翼が死んでる
飛行機は操縦が効かず降下をコントロールできずに墜落するだけなので、意味無い台詞。
というか、あの生存者は山に堕ちた事で偶然生まれた奇跡だったりするので、山がなかったら
逆に全員死亡してたかもしれんよ。
>>831
与圧はエンジンが供給していたから機内は急に上空の気温になったわけじゃない。急減圧
なかった事を主張する人はエンジンが生きてる事を意図的に無視して不可思議主張する
から困るな。
与圧と金属疲労は不可思議でも何でもない、航空機には付き物の事故原因なの。それは
コメットの頃から変わって無く、機体の欠陥も修理の不具合も見逃さない悪魔の所業でもある
んだけどね。
835:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 15:59:28
圧力隔壁の金属披露とリベットの手抜き修理は現物が証拠として残っていて
金属披露による破断も実験に寄って実証されてる訳だからね
836:805
09/05/24 16:00:32 mzXVTnXu
>>826
うん、だいたいそんな感じ。
>>819わかった？とにかくこんな写真載せていいのかと思ったよ。
その他に隣乗客と同化してしまったベトドク型遺体や、
埴輪＆土偶型遺体も掲載されていたな。
なにせ、遺族は耳たぶや、つめの形なんかで確認してたみたいだからな…
DNA鑑定が無かったのか否かは知らんがサボテン型が一番悲惨だった。
837:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 16:04:30
>>825
隔壁の金属疲労と与圧の流出はまぁ間違いないだろうと思う。
問題は、隔壁の破壊による機内気圧の噴出がどれぐらいだったかって事では。
俺が気になるのは急減圧無しでの尾翼破壊プロセスもあり得るんだろうか。
ってこと。
そこんとこを検証するのに、尾部の探索は必須じゃないかと思うが…
打ち切っちゃってるし、再調査もしないって言ってるしなぁ。
金属疲労で機体が破壊されたっつーと、
コメートは空中分解してるし、アロハ航空は天井が一気に吹っ飛んだし。
やっぱり与圧部もなんらかのダメージ食らって急減圧が起きてしまう気がするんだ。
838:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 16:18:57
山がなければ広大な土地か海に不時着できたってのは
例の山が殺した！教授の言葉らしいな
実際にはちょっとエンジン緩めたらストール起こすような状態だし
結局墜落は免れなかっただろうな
839:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 16:20:50 5u9zbcdw
翼や尾翼なんてものは外板一枚が浮き上がっただけでバラバラになる事もある。
基本的に元の形状で強度を保つ様に設計されているので何らかの原因で
変形等すればそれだけで強度は落ちる上に抗力も増大する。
与圧部分で無ければ通常力は外側から掛かるのでそちらに対しては
多少余裕は持たせてあるが内側からとなるとまた違ってくる。
真相がどうなのかは知らんけどね。
840:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 16:30:24
単なる整備不良
841:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 17:32:29
世の中知らないほうが良いこともあるもんだ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
842:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 17:40:18 eGATf5LB
>>836
当時、DNA鑑定の技術は確立されてなかった。足利の女児殺人でDNA鑑定が証拠
にされてたのは確か90年ごろだったと思うけど、最新のDNA鑑定では他人と判定
されてニュースになってたでしょ？
>>837
探索と言っても、ブラックボックスと違ってどこを探すのかがわからんからなぁ。
たまたま見つかった尾部は海面に浮かんでたから、だし。
843:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 18:13:34
キャビンプレッシャーはドロップしてます
844:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 18:29:35
別に
845:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 18:38:31
「山に向かうぞ！」っていうセリフは何を意味してるんだろ。。。
846:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 18:41:14
最期に好きな山を見たかったんだろう
847:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 18:46:43
本当は機長が、市街地は避けるようにとの主旨を言ってたけど、
そこの部分は公開ではカットされてたって事も聞いた。
まあ真相は知らないけど。
でも経験豊富のパイロットだから、わかってたと思う。
確実に墜落すると。
「もう駄目かもしれん」とか口走ったり、結構本音が出やすい人なのかな？
他のクルーと比べると。
だからもしかしたら、その「山に向かうぞ」という感じの言い回しも、
その時の思いがとっさに出た言い方だったりしてね。
墜落するにしても街は避けないとという、長年の職業意識かも。
848:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 18:51:30 M11V5JKe
>>836
説明ありがとうございます。よくわかりました…想像を絶する姿ですね…
849:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 18:52:36
単純に操縦不能の機体が山に向かってるから
目の前に迫る山を避けろという意味で言ってるだけじゃないの
850:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 19:06:22
おい山だぞ
山だ
山にぶつかるぞ
山行くぞ
851:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 19:08:47
>>847
「市街地避ける」なんて余裕があったとは思えないし、その台詞をカットしたというのは
デマっぽい。とうか、その台詞をカットして、ってどこから出た話よ？
ただ、機長だかの、最後の「もーだめだ」とかは最終報告書にもないけどね。そういう
意味のない（？）台詞は載せないもんなんだな、報告書って。
852:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 19:40:30
市街地を避けるもなにもアンコントローラブルですから
853:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 20:02:47
制空権を失ってしもた‥
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
854:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 22:19:45
あ
855:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 22:43:19
べし～
856:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 22:48:02 OM7gDVMZ
アンコントラブルならライトターンもできないしょ。
単にコントロール困難ってだけ。
857:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 23:04:18
だからターンは出来なかったじゃん
858:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 23:15:45
困難ってレベルじゃないぞ
パワーで機体をコントロールするんだから
エンジンを吹かせば狂った重心を修正するの繰り返しで
とてもじゃないけど操縦なんて言えるシロモノじゃ無い
それも練習もマニュアルも無しのぶつけ本番で
859:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 23:50:26
成仏したのかな
860:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/24 23:54:25
尾翼半壊、油圧なしでよく３０分も飛んでたよな……
861:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 01:04:51 Yrj7LGa3
なんで墜落現場の特定が二転三転したの？
なんでCVRの公開に10年もかかったの？
なんでﾎﾞｰｲﾝｸﾞ社は早々と修理ﾐｽを認めたの？
なんで事故調査を早々と打ち切ったの？
なんですぐにｽｺｰｸ77を出したの？
なんで目撃者は火を噴いて落ちて行ったっていうの？
なんで米軍の救助を断ったの？
なんでなんでなんで？？
862:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 01:26:57
何か爆発したぞ！
863:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 01:31:29 khXLzYyN
尾翼とれﾏｽﾀ！
864:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 02:01:17
スコーク７７
865:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 02:03:09
マックパワー
866:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 02:33:52 khXLzYyN
ストールしますよ！ほんとに！
867:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 05:33:38
別に
868:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 06:29:52
あんたの事がどうとかって意味じゃないんだからね！
869:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 07:17:08
ずっと前から…
870:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 07:41:49
ここでホールド
871:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 08:13:20
なんでこいつ鳴るんだ
872:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 12:07:46
パワー!
873:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 12:08:04 khXLzYyN
ギア アップします
874:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 12:37:19
ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ
875:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 19:01:26 ycFNoRU1
どこかに赤い服を着た乗客と目が合って
窓をﾊﾞﾝﾊﾞﾝ叩いてたとかいう書き込みがあったと思うんだけど誰か知らない？
876:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 20:04:58 URhrGgLQ
加藤なんとかっていう人の本は一読の価値ありですか？
877:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 20:12:04
加藤剛？
878:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 20:31:27
加藤モルボル
879:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 20:43:16 JDQ9e+07
プープー(警告音)
880:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 21:10:59
ここに延々CVRの発言を書き込んでる手合いは初めてCVR音声を聞いた時相当の衝撃だったんだろうな。
一種のトラウマになって、漠然とした不安感を和らげるために断片的に書き込んで共有しようとするんだと思う。
881:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 21:20:46
加藤鷹。
882:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 21:21:22
ハイドロクオンティがオールロスしてきたからなあ
883:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 21:28:56
CVRの会話ってなんか不自然だよね
油圧の話を何度もしたり、
かなり後になってから客室の状況聞いたり、
副操縦士は返事しかしないし、
機長がしきりに「重たい」って言ってるけどなんだろ？操縦桿？
884:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 21:38:59
何か爆発したぞ！
885:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 21:41:26 vFycyz8b
私今、この本よんでます。Ｇｗになると上の村によく行くので…
実は飛行機墜落した日に私、飛行機見ました！川でキャンプしてたら、頭上で凄い音立てて飛んでた飛行機見たよ！
小学生だったけど、凄くショッキングな事だったから覚えてる。。
本読んでて涙が出そうになるよ（＞＜。）。。
886:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 22:16:56 888TmVkF
ﾎﾞｲﾚｺが不自然なのはカットしてあるから
機長はこう答えてたはず
何かに接触して尾翼が壊れた模様だと
887:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 23:42:09
>>886には888をゲットする義務がある
888:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 23:42:38
ゲッツ
889:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 23:43:59
山が殺した！！
>>841日本語で。
890:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/25 23:49:35
そうか、ＵＦＯと衝突したんだ！！！
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ ｀´ ＼
∧ ∧
(・∀ ・)
ノ( )ヽ
< >
UFOの存在を隠したかった政府が、
おや、こんな時間に誰だろう・・・・
891:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 00:02:08
隠蔽って何を隠蔽するの？時速700ｷﾛの動体にそれに近い時速で移動する物体が接触すれば、少なからずの衝撃が機体に生ずるはず。でも機体は衝撃を記録していない。
衝突体が機体尾翼に当たった場合には高度やバンク、ピッチ角が大きく変化する。でも非常に緩やかなフゴイド運動での航行であることは衝突説が否定され得る証拠。
892:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 00:08:37
>>883
イチモツが重たかったんじゃね？
893:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 00:17:27 NDQ3CrnN
>>891専門家ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
894:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 00:39:23
>>891
当たる角度、速度差、強度によっては、
飛行中の航空機はよとんど衝撃を受けない。
895:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 00:45:49
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
896:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 02:02:27
生存者が急減圧はなかったと言っていて、機長たちがマスクを
してないこともボイスレコーダーでわかるのに（急減圧が
あった場合はマスクを着用する）急減圧があったことに
したい人はなんなんだろう
897:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 06:52:01
>>891
＞ 衝突体が機体尾翼に当たった場合には高度やバンク、ピッチ角が大きく変化する。
衝突そのものによる姿勢の変化はほんのわずか。
考えてもみろ。
たとえそれがB747程のサイズ・重量の機体の姿勢を大きく変化させる様な
衝突エネルギーであっても垂直尾翼の構造材がそれを伝え切れなければ
それまでだろ？
だから衝突があったと言うつもりは無いがね。
898:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 07:09:36
我々もマスクしますか？
その方がいいです
とか言ってんのにマスクしてないのも変だよな
899:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 09:48:26
マスク全然売ってねえよ！
900:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 12:52:14
旅客機のパイロットなんて、最高の仕事の一つだよね。
女で言ったらアナウンサーになるくらいの倍率なんでしょ？
1000人なりたい人がいても、なれるのは1人とか2人とか。羨ましい。
901:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 13:00:08 tjJCG8Cl
この頃の旅客機は禁煙じゃなかったし喫煙率が超高い時代だから
男性の乗客の中に落ち着くために最後の一服でタバコ吸った人もいるだろな。
902:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 14:53:57 kXgi7qvZ
飛行機乗ったことないだろ？
基本揺れてる時は禁煙マークが付くんだよ
903:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 15:03:20
>>902
文盲乙
904:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 16:18:04
>902
死ぬ前だから関係ないよ
905:なかそね
09/05/26 16:47:48
民間機爆破、お断りします。
906:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 17:59:24
あんな凄いフゴイドで煙草なんか吸ったらフィルター呑み込んじゃうんじゃないか
907:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 18:02:15
俺だったら一服どろこじゃないわ
908:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 18:03:54
死因は別にあったということですね？
909:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 18:04:57
一服どころだｗ
910:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 18:06:13
>>904
やっぱり皆死ぬと思ってたのかね
911:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 18:08:23 Tp2wppBG
>>902は、ママのいうことをしっかり聞く
タイプだねw
912:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 19:37:55
>>883
機体か、操縦桿だろうな＞重たい
>>897
後ろから追い抜くように衝突したら、尾翼だけ千切っていくというのもあり得るよな。
空中衝突の事故で、衝突の衝撃自体で姿勢を乱して落ちたってのは無かった希ガス。
913:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 23:23:37
らぁぃたぁ～～ん
914:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/26 23:24:56
何か爆発したぞ！
915:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/27 00:05:08
>>861
>なんで墜落現場の特定が二転三転したの？
当時はGPSなし。それで人里離れた山の中でどうやって位置を特定できるとおっしゃるんですかね。
>なんでCVRの公開に10年もかかったの？
ボイスレコーダーの音声は非公開が原則です。
>なんでﾎﾞｰｲﾝｸﾞ社は早々と修理ﾐｽを認めたの？
実際に修理ミスしたから。金属疲労はそのミスの箇所から発生していたし。
>なんで事故調査を早々と打ち切ったの？
調査報告まで約２年かかってます。
>なんですぐにｽｺｰｸ77を出したの？
爆発音（と機長たちが勘違いするくらい）と衝撃がしたのですよ。
それと大抵の飛行機は事故直後に墜落しますから、出さない方が不思議です。
> なんで目撃者は火を噴いて落ちて行ったっていうの？
太郎坊のBOAC墜落事故と勘違いしてませんか？
そんな目撃者はいません。ねつ造しないでください。
>なんで米軍の救助を断ったの？
実際問題として、当時も今も夜中に救助できる部隊が米軍にはいません。よく米海兵隊のヘリが
出動していた主張する人がいますが、首都圏には米海兵隊の基地はないので完全なデマです。
墜落時刻近辺でに横田に着陸し、JAL123の墜落地点の炎を見たC-130がいましたが、これは
空軍所属です。
916:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/27 00:09:00
CVRの「音声なし」って何？
917:バモイドオキ神
09/05/27 00:18:47
URLﾘﾝｸ(www5.pf-x.net)
918:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/27 00:38:49 X57r0uIa
どｰん
919:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/27 00:46:04
CVRの完全版を聞けば全てがわかる気がするね
リークされた部分って半分にも満たないんじゃないかな？
920:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/27 02:54:07 gZ374Ta4
俺が機長だったら羽田に帰ろうとせず、清水港に絶妙なテクで着水してたね
921:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/27 02:56:57
>>920何するんですか、やめてください！
922:公営テロ
09/05/27 06:02:15
URLﾘﾝｸ(gray.ap.teacup.com)
923:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/27 09:15:31 X57r0uIa
もｰだめだぁｰ
終了
924:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/27 13:01:29 Gxe7aRzD
>>921
逆噴射矢太郎
925:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/27 14:19:36 bpbd+fQX
日航機墜落事故 １２３便は墜落させられた
URLﾘﾝｸ(uruseiblog.jugem.jp)
926:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/27 15:15:18
31歳なんだが、この事故のことはほとんど覚えてなくて
興味もなかった。
そんな大騒ぎすることじゃないだろｗｗｗ
って思ってた。
でもちょっとしたきっかけでこの事故に関する書籍を読み
いろいろなサイトを見たり、ボイスレコーダを聞き、他の書籍も読み漁った。
今までの自分が情けなくなった。
今年の8/12は墜落現場に向けて手を合わせます。
927:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/27 15:16:04
同級生一人乗ってた。
928:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/27 17:08:26
やはり怪しい
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
929:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/27 20:13:15
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
これを最初に聞いた時は完全なCVRかと思ったけど、よく聞くと、
エンジン音っぽいノイズをループしたテープの上に、
出回ったCVRの音声を、時間の経過に合わせて切り貼りしてるだけなんだよね。
それを意識して聞き直すとカットしてある部分が相当あることがわかる。
大体［音声無し］の部分は出回ってないわけだしね。
常識的に考えても、生死がかかった状況で、コクピット内の会話がこれだけのわけがない。
一部をリークすることで、他の重要な部分を隠そうとしたというのは勘ぐりすぎか
930:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/27 21:48:13
普通は原因について語ってないはずないしな
この事故の謎の中でいちばん不気味なのは、
その後、日本の航空機がほとんど修理ミスを
認めたボーイング社のものになってるという
事実だな
事故以前は、もう一社と競合していたのに、
事故後は見事にボーイング社一色
普通は逆のはずなのに
931:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/27 21:54:24 lWSbcAeE
それは
あ や し い
932:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/27 21:59:58
了解、了解しました。
滑走路２２番なので磁方位９０度を維持して下さい。
933:バモイドオキ神
09/05/27 22:08:34
URLﾘﾝｸ(www5.pf-x.net)
ボーイング一色？
馬鹿。
エアバス機たくさん飛んでる。
934:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/27 22:15:25
航空機メーカーなんて、近年は実質ボーイングとエアバスしかない
日本はアメリカに無条件降伏したんだから、ボーイング買わされるのは当たり前
まして、この事故以後のバブル期は、超貿易黒字が問題だった
せめてお家芸の航空機くらい買えよという要求は至極当然
表面に出ている事実だけで納得できる
陰謀でも何でもない
935:バモイドオキ神
09/05/27 22:24:56
着陸できるじゃん
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
936:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/27 22:48:16
世界的にも例がないほどの、とんでもない事故の原因となった
修理ミスをやらかした会社の飛行機ばかり買うようになる
事故当事国
ありえねーｗｗ
937:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/27 22:48:40
無条件降伏とかいつの時代の話だよｗ
938:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/27 23:30:58 WxGrg/u8
北朝鮮が普通にテポドン飛ばしてきたり、日本海にミサイル撃ってきても
のほほーんとしてんだよ。この国は。
ジャンボ機が墜落して単なる修理ミスと信じ込まされても
仕方がない。自分や自分の身内に影響なければ『対岸の火事』
でしかない。情けない国家であり情けない国民でしかない。
939:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/27 23:44:51
↑あったまおかしー！！
940:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/28 01:01:57 88MbZoH6
あげてます！
941:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/28 01:11:46
これはだめかもわからんね
942:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/28 02:18:39
がんばれがんばれ
943:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/28 11:20:49 8JNlYOHu
はい
944:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/28 11:37:07
はいじゃまいがぁ！
945:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/28 12:00:54 8JNlYOHu
ちょっとこれ見て下さいよ
946:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/28 12:22:07 Rew4TF4D
これは・・・ＵＦＯ！？
947:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/28 13:16:56
山から回収された身元不明遺体の中に
鮭が入ってたってのは本当なのかねぇ？
948:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/28 14:58:31 ww4m1ebg
名著『墜落遺体』に書いてあったくらいだからガセではないだろ
949:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/28 17:45:14 eVgCyLgW
遺体の中に鮭？
初耳だけど何で鮭？
950:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/28 18:14:22
蛙じゃないの？
951:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/28 20:20:29 NjsvmKhk
123便は貨物も少し積んでたって話だから
多分そこから話が出てきたのでは？と思われ。
952:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/28 20:26:51 NjsvmKhk
焼けちゃって今にも食べれそうな鮭が墜落現場にご遺体と一緒に
転がってるっていう記述をどこかで見たような気もする。
953:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/28 21:10:47
「どーんといこうや」も「がんばれがんばれ」も、「死の際でも副操縦士を励まし続けた、
機長のプロ意識の高さ」という美談にされてるけど、「励ましてる閑があったら、
操縦替わってやれよ」という疑問が・・・
杉江本では、交代しなかったのをかなりあからさまに非難してたよね
アメリカなら業務上過失で訴える奴が出てきそうな気がする
954:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/28 21:20:05
そもそも操縦なんかしなくて良かったんじゃね？
955:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/28 21:50:03
----------######-----------------------------------------------------------
----------#----######--------------------------###############-------------
----------#---------######-------------------##--##########--##------------
----------#---------------######--------###########------############------
----------#--------------------##########---------------------------#####--
----------#----------------------###-####-------------------------------###
----------#----------------------#----------------------------------------#
----------#----------------------#----------------------------------------#
----------#----------------------###------------------------------------###
----------#-------------------------#######-----------------------######---
----------#-------------------------##--############################--##---
----------#-------------------------##-----#-------###-###-------##---##---
----------#-------------------------########-------#-----#--------####-----
----------#----------------------------------------##---##-----------------
----------#-----------------------------------------####-------------------
----------#----------------------------------------------------------------
----------#----------------------------------------------------------------
----------#----------------------------------------------------------------
----------#----------------------------------------------------------------
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----------#----------------------------------------------------------------
----------#----------------------------------------------------------------
----------#-----------------###--------------------------------------------
----------#------------#######---------------------------------------------
----------#---------####---##-------------###------------------------------
----######################################--####---------------------------
######-------------------#----------############---------------------------
###########################################--------------------------------
-----------------###-----##------------------------------------------------
--------------------####--#------------------------------------------------
-----------------------#####-----------------------------------------------
--------------------------###----------------------------------------------
956:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/29 00:09:04
>>952
コンテナの荷物だったのかな。
いい具合に焼けてても、ジェット燃料被ってたら食えないぞ とマジレスｗ
957:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/29 00:57:37 L5xjxYsa
>>953
交代って操縦席を代われって事？ それとも副機長だけが操縦をしてたって言ってるの？
事故の時に副機長が昇格のために通常の反対に座ってたのは知ってるけど、別に747は
どっちの席からも操縦可能だし、会話に残ってないだけで実際二人して操縦桿を操作してた
はずだけどなぁ。まぁ油圧が死んでるから操縦桿を操作しても無駄だったけど。
杉江本ってそういう些細な事書いてんのか…？？ そんなのこの事故では全く意味持たないぞ。
958:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/29 01:15:33 ops9a+cI
全部ダメ?
959:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/29 01:18:04
はい
960:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/29 01:34:08 1r4lShJw
はいじゃまいが！
961:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/29 02:25:46 Ym+aynpb
パワー!
962:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/29 02:47:27
パワー！パワー！！フラップ！！！
963:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/29 02:51:07
山行くぞ山
964:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/29 03:50:33
ギアダウンしました
965:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/29 04:29:55
あ～いいえ羽田に戻る事を要求します。
966:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/29 04:33:25
戻せ
967:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/29 04:59:39
ジャパネア ワン トゥー スリー、OK、アンダーストゥーッド、アンダーストゥーッド、
ランウェイトゥートゥーで、ヘディング ゼロ ナイン ゼロをキープしてください。
968:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/29 12:31:43 1r4lShJw
123便へ
ここからは日本語でオケ
969:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/29 15:50:59
はいはーい♪
970:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/29 15:55:20 3P8PeXcA
がんばれ～
971:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/29 16:55:45
ディセンド！
972:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/29 18:18:21 n+0mqWsR
頭下げろ！
973:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/29 20:59:33
鮭！
974:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/29 21:18:58 3P8PeXcA
山にぶつかるぞ！
975:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/29 22:25:38
デジ丸
976:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/29 22:41:41
デジ丸じゃないが！
977:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/29 23:51:37 1r4lShJw
ぶつかるぞ
978:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/30 00:45:41
「はいっ」じゃないが！！！！
979:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/30 00:50:26
はい
980:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/30 03:06:42
ただいま緊急降下中
マスクをつけて下さい
ベルトをしめて下さい
タバコは消して下さい
981:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/30 05:15:37
別に
982:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/30 05:39:02
次スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(archives板)
983:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/30 11:43:44
Pull Up！
ホエホエ
Pull Up！
ホエホエ
984:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/30 13:01:28 mCEzJGjz
もぉダミだぁ
985:志村けん ◆rSkHqGopyc
09/05/30 17:00:14
>>984
だいじょぶだぁ～
986:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/30 18:11:35
埋めろ！
987:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/30 18:20:35
埋まらない！
988:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/30 21:09:57
埋めてます！
989:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/30 21:13:45
あー二人でやらなくていい
990:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/30 21:40:29 YN5QH9oc
不謹慎すぐる
991:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/30 21:41:38 YN5QH9oc
最低だな
992:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/30 21:42:32 YN5QH9oc
あんたらみんな
993:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/30 21:43:39 YN5QH9oc
それでも人間か？
994:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/30 21:44:39 YN5QH9oc
人の不幸おもちゃにして
995:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/30 21:45:26 YN5QH9oc
何が楽しい？
996:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/30 21:46:46
これからは賞賛で結構ですから
997:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/30 21:47:42 YN5QH9oc
非常識にもほどがある
998:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/30 21:47:48
配慮オールロス
999:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/30 21:48:54 YN5QH9oc
お前らがしねばよかた
1000:名無しさん＠お腹いっぱい。
09/05/30 21:49:01
もうダメだ
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