10/07/28 06:42:20 3ZkwWGmj0
>>438
「上下分離」だけで、旅客施設使用料は相当な額を下げられるはず。
埋め立てから始まって、元々の建設費を空港運営会社に負わせてしまった
枠組みが間違ってただけ。現に今の関空会社、経営そのものは黒字だしね。
福岡の1,000円は、そのうち上がりそう。滑走路ほかの拡張工事を始めるし、
市街地空港で騒音対策コストからは永遠に逃れられない。
10/07/28 06:42:20 3ZkwWGmj0
>>438
「上下分離」だけで、旅客施設使用料は相当な額を下げられるはず。
埋め立てから始まって、元々の建設費を空港運営会社に負わせてしまった
枠組みが間違ってただけ。現に今の関空会社、経営そのものは黒字だしね。
福岡の1,000円は、そのうち上がりそう。滑走路ほかの拡張工事を始めるし、
市街地空港で騒音対策コストからは永遠に逃れられない。