10/07/07 19:18:21 aQxh0i1M0
なんやかんやいってもアクセスに勝る性能はないな
伊丹に搭乗率の高い国内幹線と中国、台湾、香港、澳門、越南で枠を埋める
足りない分を神戸に、搭乗率が低く長距離の欧米便、貨物便を関空にするのが理想
関空は空自との共用飛行場にするとなおよし
10/07/07 19:18:21 aQxh0i1M0
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足りない分を神戸に、搭乗率が低く長距離の欧米便、貨物便を関空にするのが理想
関空は空自との共用飛行場にするとなおよし