10/05/28 19:55:54 vIKGzE0K0
>>262
伊丹が廃港になってその分の便数が全て関空へ回るとは思わないが、
いまの伊丹の便数の３割くらいは関空でそのまま就航するんじゃない？
ただし、伊丹のＡ滑走路で就航できるような機材ばかりになりそうだけど。
>>265
URLﾘﾝｸ(trafficinfo.westjr.co.jp)
ＪＲ西日本ってまさかこれほど遅延が多いとは思わなかった。
さすがに空港へ行く時は乗りたくない罠。
10/05/28 19:55:54 vIKGzE0K0
>>262
伊丹が廃港になってその分の便数が全て関空へ回るとは思わないが、
いまの伊丹の便数の３割くらいは関空でそのまま就航するんじゃない？
ただし、伊丹のＡ滑走路で就航できるような機材ばかりになりそうだけど。
>>265
URLﾘﾝｸ(trafficinfo.westjr.co.jp)
ＪＲ西日本ってまさかこれほど遅延が多いとは思わなかった。
さすがに空港へ行く時は乗りたくない罠。