10/04/18 11:15:25 fydvYG020
>>390
なるほど、ってことは結局システムエラーですね。
こういう場合電話でチェックイン受け付けてくれるとか
してくれたらいいのに。リコンファームみたいに。
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/18 11:20:11 T6YR9nu10
>>391
もし仮に電話でチェックインしたところで、成田を含めアジア発では空港で正規の搭乗券を
発行しなけりゃならんのは同じだぞ。
なんでそこまでこだわる？
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/18 11:24:48 fydvYG020
>>392
成田エクスプレスの時間がすごく早く着いちゃうか微妙に2時間前に
間に合わないかなのでチェックインして1時間前に着きたかった
のです・・・。
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/18 12:09:10 T6YR9nu10
>>393
「微妙に2時間前」ならそれで充分だ。
連休突入日でもなければ成田のデルタのカウンターやキヨスクが長蛇の列なんて
まずないから。客のかなりの部分は乗り継ぎ客だし。
（更にとりあえず欧州便とあまり関係ないことを感謝。隣のAF-KLMとか恐らく地獄だろな）
逆に1時間前ギリギリなんてのはOLCIしてあっても危ないことこの上なし。
毎月搭乗する俺でさえ絶対やらない。
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/18 12:25:13 fydvYG020
>>394
そうですかー。12-3分程遅れちゃうんですが空いてるようなら
大丈夫かな。あ、でもオンラインでシート決めるやつは2席残し
位でほぼ埋まってました。
いろいろありがとうございましたー！
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/19 13:57:41 o8rf0wuM0
いつからアメリカの入国書類をチェックインカウンターに
置かなくなったのですか？今日下さいって言ったらないと
言われたお。せっかくラウンジで書こうと思っていたのに。
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/19 17:35:16 Ff7prx4E0
>>396
ラウンジにはなかった？
RCCならあるんだけどな…
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/19 18:30:48 EQLF436g0
>>396
NRTのKEラウンジにおいてあるよ。
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/19 18:41:49 sdHEuNo00
あれって他の航空会社のカウンターに行ったらくれたりしないかな？
航空会社によって置いてるとこと置いてないとこがあるよね。
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/19 22:42:12 0nLl389G0
>>397
ラウンジにはあるよ
ラウンジで聞かなかった396が悪い
もしかして、ラウンジってカードラウンジ？ﾌﾟｯ
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/21 09:27:03 HfxsuRxD0
>>400
まともな友達いないタイプだな
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/21 11:16:34 NbpMHiHX0
意図的かどうかは別にして、Webシステムや日本発の運賃、必要マイル非表示は相変わらず。
最近過疎っているけど、他の問題は解消したの??
たとえば、Low特典開放状況とか、電話とか、不満なし??
一応、アジアは使わないが、Low特典CもYもとれたし、エリートラインはすぐ出てくれて対応いいんだけど。。。
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/21 11:19:34 NbpMHiHX0
連投でごめん。あとOPUPなども。特典YでUpされたとか。あるわけないか。
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/21 12:01:56 1XMUDUCK0
>>402
2ch 全体が過疎ってるんだよ。
絞り込みなしでISP全体を書き込み禁止にするからさ。
URLﾘﾝｸ(qb6.2ch.net)
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/21 13:20:32 KCyhNRwv0
助けてくれ。一度も外国に行った事がない情弱です。
ＣＩＴＩのＮＷＡゴールドを持ってて、いつのまにやらスカイマイルになっていた
事を気にもとめていなかったんだが、今はマイルが3万ほどあります。
これって何の航空券にも変えることができないんですか？
いけるとこならどこでもいいです。日帰りでもいいです。
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/21 16:32:08 hD5hnRob0
>>405
提携の航空会社なり自社便なり往復２万マイルから交換できる
どこ発か知らないけど、台北くらいなら日帰りも何とか可能だろう
単純に質問に答えるとこうなるけど、これじゃ参考にもならんだろう
少し餅付け、何であせってる風なんだ？
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/21 18:59:31 PWWeF0aJ0
DLのWEBサイト、予約検索がメチャクチャ、オンライン予約がエラーで出来ないだけでなくて、予約したフライトのキャンセルもエラーで出来ないらしいな。
富里に電話するしかないが、電話全然つながらないよな。
当然、キャンセルすれば150ドルも手数料取られるし、電話待ち時間も無駄になるし、うかつに予約なんか入れられないな。
どんだけDLってアホなの？？？
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/21 21:14:40 t+pKUydz0
よくわからんが、お前よりましだと思うよ。
キャンセルすればそりゃカネかかるよね。どんだけあほ？
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/21 21:44:38 KCyhNRwv0
>>406
ありがとう。いや、デルタのサイトを見てても死ぬほど見づらくて、
交換に必要なマイル数の場所もわからなくてパニックになってたｗ
しかも上のレスには5万マイルで5000円くらいの価値みたいなレスがあったから、
特典航空券に交換するには最低でも10万マイルくらい必要なのかなと思って。
ＡＮＡのサイトがいかに使いやすいかよくわかった。
台北か。誰かを誘って行こうかな。
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/21 23:05:54 qtg12dHsO
>>409
一応書いとくが、台湾しか行けないと思ってないか？
日帰り圏内が台湾辺りなだけで、一応20000マイルで東南アジア(ほぼ)全域可能
まぁデルタのローアワード特典券が取れるかは別問題だけどね
デルタ便以外の提携航空会社ならローとかミドルとかの区別がないから
一律に20000マイルでOK
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/22 00:39:31 /q2jvB2S0
羽田ー上海 東方航空で往復
リニア乗って 地下鉄乗って 市内に出て
小龍包食べて帰ってくる
万博は無理っぽい
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/22 00:42:59 NabduHnG0
特典で香港に行きたいのですが、デルタ便以外にどの航空会社がありますか？
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/22 00:54:12 TNcoOZJg0
今年は提携なんて取れないっての。
上海万博中の6か月はずーっとBOなんでしょ。
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/22 05:03:40 9QOR5C2V0
>>413
そんなことない
URLﾘﾝｸ(www.easternmiles.com)
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/22 07:50:19 TNcoOZJg0
>>414
何の根拠にもなってませんけど・・・
この表は中国東方航空マイルで中国東方航空特典の場合だろ、
今の話題はデルタのマイルで中国東方航空特典の場合。
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/22 07:58:27 gP7ls+B+0
提携各社のブラックアウトってサイトに載っていないの？
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/22 08:12:29 dTkRMBDp0
URLﾘﾝｸ(www.kinaishoku.com)
これNRT-SPNのビジネス機内食なんだけど
約３年前の０７年の秋に乗った時と全く同じだよ
ある意味こんなに長期間同じメニューを出し続ける乗って
偉業だよね？
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/22 08:15:43 TNcoOZJg0
>>416
載ってるわけないだろｗ
デルタ日本語サイトのやる気のなさをなめんなよｗ
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/22 08:27:15 m6o8DdVF0
ウホッ！いいエアライン！
乗らないか？
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/22 08:30:53 FZwUkaXD0
あの、サーモンのソテーロブスターソースは旨いよな。
あと5年は続いて欲しいもんだ。
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/22 15:49:19 WPPcCAG+0
>>413
>上海万博中の6か月はずーっとBOなんでしょ。
BOとはなんですか？
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/22 18:59:11 S1MBl5uYO
>>412
CI、KE、CZ、MU、MHどれでも好きなの使え
ただし要トランジットだから便数が多く使いやすいのはCI、KEかね
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/22 19:07:43 S1MBl5uYO
>>421
BlackOut Day
詳細はググれ
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/22 21:48:35 gmYj3jVt0
ガーン
デルタ初心者です。
関空-台北間を頻繁に飛びます。
CIのマイルプログラムは
期限も特典までの到達も厳しいんで
スカイマイルで積算しています。
でも評判悪いですね。
直前だと緊急発券手数料もかかるようですし、
提携だと電話しか予約できないし
かなりまたされるようです。
この前JALマイルでCXで飛びましたが
このほうがネットからスムーズに
予約できたしよいのでしょうか
デルタ面倒なようですね。
CIは自前のダイナスティでためた方が
よいでしょうか？
アドバイスよろしくお願いいたします。
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/22 22:16:42 E15j07nS0
絶対にCIのほうが良い。
DLのマイルはためるだけ無駄だよ
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/22 22:29:56 gmYj3jVt0
>>425
アドバイスありがとうございます。
国内航空券で500マイルくれたりしたので、
端数をバイマイルで買ってしまったりしてしまいました。
最大の失敗ですよね。
CIの時はダイナスティでためた方がいいのですね。
デルタって使えない。
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/22 22:55:37 LPry7Yn90
>>417
あー、これね。
俺も全く同じもの食べたことあるよ。
ただ、数年ずっと同じメニューってわけじゃなくて、数種類がローテーションしてると思われ。
（同じ路線でも3～4ヶ月ごとくらいに内容が変わってる →以前はメニューをWebに載せてた）
例外として、成田発アジア線のシャンパンサパーだけは年中ほぼ一定だね。
（ただこれもメニュー変更ではなくコストダウンという意味でカニ肉のサンドイッチが
別の具になったりはしてるけど）
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 00:09:55 kB+GHoVg0
>>426
CIでスカイマイルに貯めてもエリートステータスの加算対象外だよね
それなら頻繁に乗るのであればCIでいいんじゃないかなぁ
でも俺ならCX利用に変えてマルコポーロ(アジアマイル）に貯めて
ワンワールドのエリートステータスを目指します
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 00:27:20 qUZZMUZw0
>>428
なるほど。ありがとうございます。
CXはちょっとチケットが高いのでCI利用にしていたんです。
JALに乗ってもマルコポーロに貯めるということでしょうか？
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 01:17:24 kB+GHoVg0
>>429
アライアンス内のどの航空会社に貯めるかは
そのアライアンスで何処の航空会社に頻繁に乗るかで考えればいいのでは？
国内線等でJALを頻繁に使う事があるなら
KIX-TPIもJALにしてJALマイルを貯めればいいじゃないの
そんなものは人それぞれだと思うんだが・・・
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 01:56:42 qUZZMUZw0
>>430
そうなんですけども。
毎回航空会社を迷いながら、最近ＣＩ利用で
積算をデルタ一本にしてきた経緯があって。
ＪＡＬマイルも微妙に溜まってくるので
全体的にどうしようかと考えてます。
ありがとうございます。
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 02:29:40 OK0G4/NC0
>>417 >>427
成田発のＣクラスのメニュー（アジア方面）は、ここ数年バリエーションは増えて
いないと思います。しかし、ＮＷの時は、１年間で４種類のメニューが
３カ月おきに変わって元に戻るみたいな感じでしたが、ＤＬになってからは、
４種類のメニューが毎月変わり、１年間で４回回ってくるみたいな感じになりました。
（シャンパンサパーは別）
毎月２～３回乗っていて、同じメニューが何回も続くのにうんざりしていたので、
ＤＬになって毎月変わるようになって、少しはマシになりました。
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 04:59:37 mO6OFSTi0
URLﾘﾝｸ(web.travel.rakuten.co.jp)
安いなコレ
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 05:38:19 pNIR3eNd0
>>433
確かに安いが、757・767のビジネスでは大した設備でもない。
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 07:04:42 UHt4AqQ10
コミコミで51,785円と出た。
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 12:15:43 pf2vCiQ90
デルタ航空、第1四半期は純損失1.92億ドル、中間期で黒字化予想(2010/04/23)
デルタ航空（DL）の2010年第1四半期（2010年1月1日～3月31日）の特別項目をのぞく純損失は、
前年の6億9300万米ドル（約644億円）から1億9200万米ドル（約178億円）に改善した。
旅客収益が、座席供給量を削減したにもかかわらず前年比4％増となったほか、イールドは5％増加。
座席供給量をあらわす有効座席マイル（ASM）は4％減としており、
これに対して需要をあらわす有償旅客マイル（RPM）は1.4％減にとどまったため、
ロードファクターは2.4ポイント増の79.5％となった。
また、合併によるシナジー効果も2億米ドル（約186億円）拡大したといい、
通年では10億米ドル（約929億円）の効果を見込む。
DL最高経営責任者のリチャード・アンダーソン氏は
「収益環境には引き続き改善傾向が見られる」とするコメントを発表し、
中間期には黒字化を達成可能と予測した。
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 12:40:46 zkRe3HjO0
>>422さん、ありがとうございます。
CIで検討してみます。
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 18:58:00 LqvfTD8T0
ちょいと質問です。
5月に出先の上海からハワイまで成田経由で飛びます。
飛行機は全行程デルタを予約済み。
成田でトランジットする際、いったん空港外に出るって可能でしょうか？
飛行機乗り継ぎなんて人生初めてなもんで、さっぱりです。
経験ある方、教えてくださいまし。
当方、日本国籍です。念のため。
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 20:00:16 8Afb3QcE0
>>438
全く問題ありません。
普通に日本に再入国すればいいです。
時間になったら乗り継ぎの搭乗券を持って出国。
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 20:09:57 oC9xXsF90
しかし全然予約できないな・・
特典航空券・・・
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 21:04:27 NLF+dHUw0
>>439
即レス、感謝します。
なんかドキがムネムネしてきた。
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 22:38:15 k+KD8RfL0
>>439 日本ってトランジットの時ってアメリカみたいに入国手続はあるの？
前から疑問なんだけど
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 22:57:21 9M1IRwy90
帰国スタンプ押されると
海外保険請求が面倒なことになるから請求する場合は注意な。
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 23:12:52 GQ2QE27V0
>>439
揚げ足だが、再入国はビザ餅外国人、日本人は帰国
>>442
無いよ、インタートランジットの全旅客を入国させる米国は基地外
セキュリティチェックだけはあるけどね
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 23:59:32 k+KD8RfL0
>>439
揚げ足だが、再入国はビザ餅外国人、日本人は帰国
<丶｀∀´> ＜呼んだ？
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/24 03:05:59 xx+6LMFc0
>>444
>インタートランジットの全旅客を入国させる米国は基地外
激しく賛成。
他にああいうルールの国(空港)ってあるの？。
なんか中国のトランジットもそのような話を聞いたが。
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/24 03:19:57 77+L5Hhz0
中国も要入国
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/24 11:58:49 CBDfw9Ha0
>>446 シェンゲン加盟国
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/24 22:52:38 gQTl4QAj0
>>448
シェンゲンは意味違う
アメリカ乗り継ぎ
日本 → 米国・入国審査あり → ブラジル・入国審査あり
シェンゲン
日本 → フランス・入国審査あり → シェンゲン国・入国審査なし
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/25 00:33:50 E13PU51f0
URLﾘﾝｸ(dmn.delta.com)
こんな案内が出てたんだね。
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/25 00:42:53 u3HKgv7S0
>>450
旅行代理店向けな
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/25 02:59:33 fgyTvQKT0
デルタ一回も使ったことない。今日デルタのウェブサイトでスカイマイルの会員登録をした。
GWの成田-サイパン線調べてたらマイル特典だと２万マイルからいける。
そしてバイマイルすれば普通に提示される料金より安いではないか。
このスレ見つけてデルタのウェブサイトが不安らしいので、とりあえず２万マイルと表示された航空券の購入手続きを進めてみた。
そうしたら「お客様の旅程は保留されています。」と出てきて、期限までにマイルとの交換手続きをしろと表示がされている。
俺はこのままバイマイルしていいのか？
常識的に考えればOKだと思うのだが、このスレ見てたら激しく不安だ。
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/25 03:06:24 fgyTvQKT0
「バイマイル（マイルの購入）は、口座開設後少なくとも 10 日経過し、かつスカイマイルご入会以降に最低 1 マイルを獲得されている場合にのみスカイマイル口座でお受け取りいただけます。」というのを見つけた。どのみちダメか。
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/25 05:51:07 0de+QZad0
>>447
出入国の書類を書くことなく六角形のスタンプを押されたが、あれは入国扱い？
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/25 11:34:17 E0DVUROE0
>>452保留した予約キャンセルしろよな。
他の会員に迷惑かけるな。
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/25 13:08:02 RbKhmT240
>>455
涙目乙
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/25 15:55:59 +nRTznNm0
デルタ航空のサイト昨日全く開けなかったんだけどメンテナンス？
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/25 16:18:41 6nBWPvBV0
>>457
永遠にメンテナンスが必要だろうな
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/25 16:33:22 jRIm/Ouy0
NRT-PDXのビジネスエリートに乗ったけど、
PDX到着前に出る機内食が量が少なくて物足りなかったなぁ。
ATL行きならもっとボリュームある食事なのに。。。
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/25 17:30:45 eYAllGvf0
>>458
座布団10枚!! おもろい。
しかし、↓このCIOのTheresa Wiseって、おばさんは元NWだが、
URLﾘﾝｸ(news.delta.com)
よほどの策士か、まったく仕事していないかのどちらかだな。
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/25 17:31:49 eYAllGvf0
めめ
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/25 17:33:53 eYAllGvf0
↑すまん、ごめんなさい。間違えてキーを押してしまった。
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/26 01:07:20 M6yYAP/O0
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
デルタはこーいう事故ない？
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/26 02:21:08 NzWr9Vyp0
>>463
これは事故っていうか成田を中国国内空港扱いしてるんじゃないかとw
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/26 03:27:36 f73b1t7f0
スカイチームにも彼の国の会社が二つ。
自国機は自国語で管制とやり取りするんだってね、あの国ではさ。
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/26 03:34:01 y1sm1Al/0
>>465
フランスの管制だってフランス語OKだぞ
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/26 04:32:23 kzuPtADJ0
母国語使うのが一番安全
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/26 12:33:14 54jCySzU0
>>454 中国のスタンプって資格だろ トランジット専用のじゃね？
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/26 21:26:30 ZfjWNphJ0
>>467
デルタ航空は日本のフラッグキャリアのようなもんですからね。
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/26 22:05:18 ZoFYdN780
特典の空席って、エリートのステータスと関係あるのでしょうか？
プラチナだと取りやすいのかな・・・
それにしでもデルタになってからのサイトの駄目っぷりにはあきれました。
ノースウェスト時代はよかったなあ。
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/26 22:53:16 pfaSWmjV0
>>470
もちろん関係あり。メダリオンがログインすると特典検索画面のある部分がちょこっと変わる。
但し自分がその旅程に含まれていないとヒラと同じ扱い。
（と言うわけで、赤の他人に取ってやるのは難しくなってる）
472:470
10/04/27 01:35:43 mzhjXzqz0
>>471
ありがとうございます。
当方プラチナで25万マイル持ちなのですが、サイトの糞っぷりetcに嫌気がさしてデルタやめようと決意しました。。。
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/27 14:20:26 NyHE/8ku0
本当にこの会社は糞だな、てめえらの都合でスケジュール変更したせいで
乗り継ぎ便に間に合わなくなったのに次の便への変更で＄１００とられた
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/27 18:14:59 2e0i+QRc0
BKKNRT 特典ガラガラだな。
先月 無理してとってしまったよ。
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/27 21:23:10 z1SgzUME0
>>473
儲かってないから大変なんじゃないの？
そのうち誰からも相手にされなくなりそう。
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/27 22:33:11 TQNzAOcN0
デルタになって、ストップオーバーとかのルールが全然分からないのだけど、
UクラスっていうのがNWの時のVにほぼ同じなんだろうか？
期間限定がTという認識でOK？
修行ルートが組みにくくて仕方ない。まぁ修行する価値もなくなりつつあるのだろうが。
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/27 22:36:48 u32uJ2o60
糞デルタ、早く潰れろ。
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/28 00:06:32 RZzLxyLE0
すいません、ちょっと質問。
キャンセルポリシーのところに米国内出発の場合、24時間以内だったらキャンセル費用がかからないってなってるけど
日本からのやつだとダメ？
とりあえず仮押さえしたいんだけど、キャンセル料かかるかとおもうとぽちっとできません・・・。
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/28 00:23:38 ITOPdUzQ0
ニューヨーク行きってAVOD付いてますか？
6月1日をまたぐので、行きは777、帰りは747なのですが……
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/28 02:53:00 IHX7zIfJ0
NW時代に米国系航空会社はやけに日本向けのページが多いし、
使いやすいなあと思っていたら、あれが特殊だったんだなｗ
まあ、日本人客が多いはずのMUやCAでさえ最近だもんなあ
そこそこまともな日本向けHPになったの。
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/28 07:12:01 sGQcT7ET0
>>479
パーソナルモニター設置状況
747 C○ Y×
777 C○ Y○
330 C○ Y○
767 C○ Y○
757 C○× Y× Cは機材により異なる。
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/28 11:11:37 ITOPdUzQ0
>>481
ありがとうございます！！
なんでニューヨーク線なのにクソ機材に格下げするのよデルタ……
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/28 13:04:37 dCEj35Kk0
成田JFK線って以外に客単価低いのよ
UAが撤退した時も話あったし（UAの場合はJFK国際線撤退もあるが）
NWが撤退した理由も荘だった
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/28 16:44:00 FLDwhbna0
もうすぐクソ機材が最新鋭の設備を搭載して生まれ変わります。
旧NWの７４４はデビュー２０年選手だからね
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/28 20:51:50 8CUDSgYr0
>>481 767のYはついてないし。お前の表もそれを信じる人もおめでたいな。
そんなビデオみたいならCにマイルでアップグレードすれば良いじゃん。
やすいチケットかっといて747のことクソ呼ばわりするなよ。
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/28 21:04:37 JeG1COXK0
特典旅行って片道だけビジネスにはできないの？
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/28 21:16:52 hWn7ebtD0
>>485 正しいRESですが、あなたの文体はいつもトゲがあります。
初心者にはもう少しやさしい言い方をしてあげてください。
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/28 21:36:04 H/OaczNM0
>>486
出来るだよ
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/28 21:44:14 JeG1COXK0
>>488
片道ずつ買うってことですか？
特典旅行の予約の所で往復のカレンダーだして
往路と復路別のクラスを選ぶとエラーになってしまうのだけど
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/28 22:06:38 p+QGHpYQ0
>>489
片道ずつ買うなんて、出来にゃあだよ。
webで取るには一工夫が必要。
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/28 22:09:04 JeG1COXK0
>>490
やり方教えてー
よろしくお願いいたします
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/28 23:57:29 H/OaczNM0
ところで、セントレアで使えるラウンジどこでしょうか？
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/29 13:38:38 tqMd3r6r0
>>482
利用率が高いなら、キャパの大きい機材にして改善されたとも取れる。
494:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/29 22:54:14 lIWfh0WT0
>>492 サクラかセントレアグローバルだろ
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/30 03:52:45 Qfwa5wCS0
>>493
６月のＮＲＴ／ＴＰＥ、
７５７→３３２に変わる、
これがその一例？
ＮＲＴ／ＢＫＫは今までに
何回もテロと関係なく
７５７←→３３２変更したのは？
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/30 09:52:49 ZYiY1Eea0
>>478
NRT発はだめでした。
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/30 14:00:05 lnipBZak0
デルタには、支払いの直前状態で保留しておくのは無い？
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/30 21:30:14 lkzC1obk0
ノースの時は良かったよな・・・
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/30 22:56:43 4xoMusbi0
教えてちゃんですみません。特典旅行でオンライン予約をする画面に片道タグがあります。でも、それを選択しても、往復の必要マイルしかでてきません。アジア片道だけ１万マイルっていうのは無理なのでしょうか？
500:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/01 00:20:22 RRB8F2P20
ログインした後に、
「プラチナメダリオン | スカイ プライオリティ」って表示の下に「Pay with Miles」ってのが出てくるんですが、何ですかね？
説明読んでもよく分からないんですが
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/01 07:13:50 jFJFnS9Z0
>>500
アメリカ発行のAMEX持ってると、１万マイルをほぼ１万円として航空券代金に充当する
ことができる。
あまり率がいいとは思えないけど、これだけ特典旅行が取りにくいなら、それもアリかも
しれない。でも日本在住じゃ無理だけど。
502:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/01 07:51:27 qRE6OYDO0
>>500
おいらもプラチナだが、そんな表示出てないけど
「プラチナメダリオン | スカイ プライオリティ」の下は
「バイマイル（マイルの購入）」って表示、おいらが変？
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/01 10:57:08 F5oFB0C90
MULTI CITYで検索することが出来ない。参ったね。
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/01 13:52:17 jFJFnS9Z0
>>503
英語モードにするとできることが多いよ。
ただ、検索結果がイマイチなので、別個に検索して、電話でまとめたほうが
いいと思うけど。
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/02 00:57:42 gjq8D9wV0
>>504
英語モードにしたら簡単に予約が出来た・・・
と、思ったらクッキーが原因だと思うが、途中で日本語になり予約画面が中断した。よくわからん仕様だ。
慌てる旅程ではないので、とぼけてUAに鞍替えしちゃおうかな・・・
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/02 01:32:21 BE2rNLNt0
ほんとにサイトがへっぽこで嫌になるよね。
購入にしても特典にしても途中でおかしくなってエラー画面。。。
特に複数都市だとひどい。
ノースウェストの時はこんなことなかったのに、いったい何で？？？
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/02 06:09:53 Q94wX+Hv0
>>506さん
会社が変わったからではないでしょうか。
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/02 06:48:29 9nrHqhOB0
キリンとサントリーみたく、統合断念を祈念したのも今は昔。
とほほな会社になっちまって。。。
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/02 21:17:49 BrfLOGQ50
ユナイテッド航空とコンチネンタル航空も合併後デルタ航空と同じ道を辿る
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/02 21:44:33 pIHRlGQV0
NW > CO、UA >>>>>>>>>>>>>>>>>>> >DL
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/03 05:11:33 D9T/1iFx0
CO、UA >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>DL
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/03 06:13:42 Cl4Rajkd0
>>502
俺も無い
そもそも、その表示自体が北米住所登録者だけなんじゃ無いのか？
他の奴がどうなってるのか知りたい
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/03 11:02:11 RuSKJV+F0
CO=AA>UA>旧NW>>>>>>>>現DL
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/03 16:38:50 87GnfjKi0
またEQM2倍キャンペーンやらないかな。
去年はそれでGになったんだけど。
いまは欧州に行きたいな－と思っているけど、
キャンペーンをやるならSCLに行くな。
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/03 22:49:12 21VJYpp+0
デルタ、全体的に客に対して怠慢じゃないか。
おれは、そういうところから、安全性にもつながると思うんだ。
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/03 23:22:22 sfm5ioxi0
スカイチーム加入直後、
乗客のNWエリート会員(Sの人にも)
にYでも挨拶してみたり、
プレジデントクラブにもNW-ASIA-G以上
利用化の通達が行き渡っていたり
(COと大違い)ラウンジのバーカウンター
でチップを受け取らないとか
超堅物、真面目なイメージがあったんだけどな。
いい印象はNRT/ATLが内外とも綺麗な777
だった事もある。
(NWで747.DC-10.757など年期の入ったのに
慣れてた)
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/04 00:28:58 vY+Lc0oK0
統合過程におけるサービス低下や苦情の増加はデルタ・ノースウエストの合併でも指摘されている。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/04 17:35:55 51CMFc6g0
関空⇔グアム便って10月から一日１便になるのでしょうか？
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/05 06:05:37 PcuSbWMq0
チャンギのCIPラウンジ、DLの場合2：45からしか使えないって、どういうことだよ。
深夜着の他社便で到着して早朝まで待つのに不便極まりなし。
24時間空いてるんだから使わせろよな。
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/05 09:44:17 U86sSEvP0
てか アーリーチェックインさせろつーんだよＤＬ
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/05 11:34:06 hvSQtZLb0
ようするに、シンガポールでちゃんとホテルを予約しろということでしょうか。
シンガポールの宿は高いですね。
ゲイランじゃエロ過ぎて抵抗もあります。
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/05 11:36:05 U86sSEvP0
おまけに、ナイトサファリ・ロングバーは０時で閉店ときてる
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/05 11:38:25 hvSQtZLb0
どこか、宿をとれ、ということです。
お金があれば、ラッフルズにでも泊まってください。
せっかくなんで。
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/05 11:38:55 8yfL+hKY0
続けて、早朝サファリやってほしいもんだ。
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/05 11:44:48 hvSQtZLb0
夜行性の動物に食べられちゃいますよ。
いいんですか？
野宿ですか・・・
でも、シンガならありかもです。
治安もいいし。
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/05 11:55:29 U86sSEvP0
>>523 ラッフルズに２、３時間とまるのもバカだし
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/05 12:05:14 hvSQtZLb0
２、３時間ならチキンライスやパクテーでも食べに街に出られては？
２４時間やっているところもありますよ！
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/05 12:27:06 U86sSEvP0
セントーサ島あたりが無難じゃね
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/05 12:32:15 hvSQtZLb0
カジノ？
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/05 21:44:31 tC8P7pc/0
おばけマーライオンでも観に行くの？
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/05 21:50:18 hvSQtZLb0
シンガポーリアンらしく原則を重んじている感じなんじゃないでしょうか。
従って、チェックインは2時間前ということで、残念でした。
532:名無しさん＠お腹いっぱい
10/05/05 22:18:18 oWXapu110
２４時間空港の利便性よりも準イスラム圏空港としてのテロ許容国の烙印を避けたいのしょう？
スワンナブームの規制強化と同じ流れ
ＡＭＳ/ＤＴＷの爆弾男事件以来イスラム人乗客を扱う空港はセキュリティーは厳しい。
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/05 23:38:33 U86sSEvP0
でも成田でスクランブルされちゃうワケだがねｗ
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/06 04:47:46 RZg65A9w0
ほうしたら、プライオリティパスのほうが上なのか？
デルタゴールド（以上）メダリオンより、プライオリティパスの方が
上なんて、納得できない。
ていうか、たいしたラウンジじゃなくない？
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/06 20:43:37 2c7Sppai0
初心者です、教えてください。
デルタのスカイマイルで購入できる航空券って特典航空券のみなのですか？
通常の航空券の不足金額への補てんみたな感じには使えないんでしょうか？
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/06 20:46:18 MptnhCMR0
本日デルタから趣旨がよくわからないパンフがきた
537:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/06 21:24:58 RZg65A9w0
不足金額の補填はきいたことがない。
マイルが不足している分を買い足すのと逆を考えているのね？
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/06 21:47:40 2c7Sppai0
>>537
やっぱり無理なのですね。
特典航空券だと利用できる日程が限られているので（年末年始とか）
希望するスケジュールで取れないからどうなのかな～と思ってｗ
それにマイルで購入のほうが安く入手できるからヤフオクなどで
マイルを購入して利用しようかと思ったのですがｗ
残念ですがあきらめます。
539:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/06 21:49:01 WqA+/nrD0
>>535
アメリカ在住なら出来るんだけどね
URLﾘﾝｸ(ja.delta.com)
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/06 21:55:58 fZ9Sz5/w0
デルタの特典航空券をウェブから予約するときなんだけど。
自分のマイルで嫁の特典フライトを発券みたいなときに、
空港利用料みたいな諸経費はカードで払うでしょ。
この時に使えるカードって、発券する航空券の搭乗者の嫁のでなければならとか
それともマイルを提供する私名義でなければならないとか、そういう決まりって
ないのですか？。それとも誰のでも良いの？。
541:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/06 22:30:50 RADj+rCt0
決まってないけど搭乗人がカードを所持してないと乗れない決まり。
決済したカード見せろなんて言われたことないけど。
そもそも言われた奴いるのか？
542:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/06 23:11:15 RZg65A9w0
タイだと拝見されることがあると聞いたことがある。
デルタではないと思うが。
543:名無しさん＠お腹いっぱい
10/05/06 23:26:21 /4PEQkYy0
久しぶりに、というかＤＬになってから初めて富里に電話しました
米東海岸行きで帰りにＨＮＬ経由便をＭ料金でＨＰから予約、ＰＵ５０３でのＳＷＵを申し込む為だったが
約３分待ちで繋がり１５分で終了、exprt fliyerでＵＧ枠をチェックしてあったので長距離は全てＯＫ
電話して分かったのはＤＬになってからＨＰからの購入チケットキャンセルは２４hr以内でも有料だって！
こんなんじゃ危なくてＭ料金での事前購入なんて出来ないよ
それとＮＷの時には無条件で取れた米国内線のＵＧが×、座席表は未だ空席しかないのに・・・
５日前には多分取れるだろうけど２人で旅行するので隣同士の席は難しいでしょうね
まあ想像していた通り馬鹿高いＭ料金を払ってＵＧの博打をする人も少ないようでＵＧ枠の空きは有るようです。
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/07 05:07:14 te7+QOGl0
もう、UG はあきらめました。
その分、成田のラウンジでたべてもとをとることに徹します。
545:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/07 06:44:33 IcUyYFsc0
>>541
そうなのか、ありがとう。
決済自体は誰名義のカードでもいいけど
搭乗者本人がそのカードを持っている必要があるという、建前があるわけね。
なら嫁名義カードで決済しといて、そのカード持たせて行かせるのが無難かぁ。
ありがとう。
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/07 10:55:53 N/omCXXO0
>>543
米国発のみ24時間以内のキャンセルは有効みたいですね。
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/07 11:59:11 52+rPoxX0
>>541俺はAMS-DTWで言われたことあるよ。爆発物騒ぎの前。
それでも不審者を通すAMSのセキュリティーおわってる。
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/07 14:06:01 OpyNPh+70
昨日、２０１３年２月末まで有効のＳＫＹ ＣＬＵＢ会員カードが届きました。
今年になって、すでに２０１１年２末有効、２０１２年２末有効のカード２枚がそれぞれ別々に届いていたので
この３枚目のカードはさらになぞを深めます。
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/07 22:25:00 te7+QOGl0
MQM が 175000 を越えたんじゃないの？
今年はG以上。
今年 125000 でダイヤ＆「来年 SKYCLUB 権利確定
さらに、50000 越えで再来年ゴールド＆ SKY CLUB 3年目、ゲット。
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/07 22:38:04 vXydixfd0
>>500,502,512
俺が、アメックスプラチナデルタスカイマイル申込んだら５日位で
>>500と同じ表示になって、その５日後位にカードが届いた事を
報告しておきますよ。
ちなみに、俺のスカイマイルの登録住所は日本になってるから
会員の住所地は関係無い感じ。カード持ってるか持ってないか
それだけの事のようだ。
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/08 07:29:55 h8ymXprD0
スカイマイル会員番号 : xxxxxx
合計マイル : xxxxxx
プラチナメダリオン® | スカイ プライオリティ
バイマイル（マイルの購入）
という表示じゃないの？
アメプラを持っただけでプラチナメダリオンをあげるなんて
修行者に冷たくなったもんじゃのう。
デルタは飛行機好きの貧乏人を冷遇して、金持ちを大事にするんじゃのう。
金持ちはデルタは使わんのではないだろうか（ぼそっ）。
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/08 07:53:37 mzk1nWqA0
「Pay with Miles」の表示が出るって事だけだろ？
別に雨プラ持ったらプラチナになるんじゃ無くて
そんくらい分かりそうだけどな
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/08 08:07:54 h8ymXprD0
500 は以下のように記述されています。
500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/01(土) 00:20:22 ID:RRB8F2P20
ログインした後に、
「プラチナメダリオン | スカイ プライオリティ」って表示の下に「Pay with Miles」ってのが出てくるんですが、何ですかね？
説明読んでもよく分からないんですが
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/08 08:10:17 h8ymXprD0
アメックスプラチナデルタスカイマイル を申し込むと、
「Pay with Miles」が出るだけで、メダリオンの地位は変更なし
ということでファイナルアンサー？
「Pay with Miles」がつくとなんかいいことあんの？
日本からアメプラって申し込める？
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/08 08:25:20 9x6cYlVY0
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
デルタは羽田～ロサンゼルス、羽田～デトロイトで各１日１往復運航
便利になるね
デトロイトよりＮＹがよかったけど
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/08 08:31:50 S+r3TQdD0
デルタの羽田－ロサンゼルス、羽田－デトロイトが認可されたらしいね。
さらに強気になるのかな。
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/08 08:49:16 2wbIFmOJ0
【航空】羽田-米国便、デルタ、アメリカン、ハワイアンを認可：ユナイテッドとコンチネンタルは却下 [10/05/08]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
空組勝利。
犬組想定通り。
空組惨敗？
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/08 08:56:22 /Eg1H8LeP
>>557
ユナイテッド-コンチネンタルにはやらずにANAに枠くれてやるつもりだったりして
559:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/08 09:12:06 ZOWFm1Cc0
>>558
今回は米国航空会社側の配分だけで、ANAは日本側の枠2つを別に持ってるじゃん。
560:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/08 09:20:53 /Eg1H8LeP
>>559
言葉が足りんかった。
つまり、それでどうせコードシェアするんだから要らないでしょ、と言う意味ね。
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/08 12:41:44 i17+T3c+0
羽田就航と引き換えに成田路線2便削減を運輸省から求められたらしいのだが、
どこがカットされるんだろ？
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/08 12:46:46 x2uNO0Gn0
>>561
もっともっとJALが路線削減するんだからそのままで良いのに。
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/08 13:05:19 h8ymXprD0
まずは、ホーチミンを削って欲しい。
あれは、いらん。
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/08 13:20:49 E9Y5g02Y0
整理
犬3（JL2+AA1）
星2(NH2)
空2(DL2)
独1(HA1)
でいいのかな
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/08 14:16:09 i17+T3c+0
>>561
ちょっと考えたら、デルタは成田未使用枠があったわ。
今夏増便予定で取りやめになったアトランタ、ロサンゼルス枠。
だからこの未使用枠を返上すればいいんだった。
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/08 14:25:14 h8ymXprD0
外資系唯一つの羽田 2枠ゲットですね。
デルタちゃんは期待できます！
やっぱ、JAL を助けてあげますよー、みたいなポーズが
気に入られたのかなぁ。
567:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/08 14:28:04 vTCcncyt0
スカイプライオリティって
(シルバー以外のエリート)＋C客って書いてあるんだけど、
なぜかシルバーでも入れた
何これby 成田
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/08 14:33:40 /Eg1H8LeP
>>566
スカチーは日本の航空会社がないから、枠をあげただけらしいぞ
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/08 14:40:30 S+r3TQdD0
しかも、米運輸省の認可だから、JALを助けるポーズとは関係なさそう。
純粋に星組が強くなりすぎないようにという配慮に感じる。
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/08 14:46:16 h8ymXprD0
アメリカ運輸省はデルタちゃんが好きなんですね。
了解です。
僕ちゃんはデルタちゃんの以遠権を使ってアジアを飛ぶので、
じつは、どうでもいい話です。
571:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/08 14:47:19 h8ymXprD0
シルバーではラウンジは入れないはずです。
間違えて、インサートさせてしまったものと思われます。
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/08 14:55:26 S+r3TQdD0
ラウンジっては書いてないので、チェックインか搭乗あたりと思われ。
それくらいなら、1人くらいシルバーが紛れ込んでも目くじら立てないよ。
573:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/08 15:07:37 vTCcncyt0
成田のチェックインカウンターのことですすみません。
・スカイプライオリティ (シルバー以外のエリート)＋C客
・エコノミー
の看板がありカウンターが分かれているんだけど、
シルバーはどっち行けばいいんだよって聞いたらSPのほうでOKと・・・
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/08 15:13:40 vTCcncyt0
今考えればシルバーはエコノミーのほうに行かないといけないんだよね。
昔はビジネスエリートのほうにすべてのエリートOKと書いてあったので改悪だと思った
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/08 15:54:36 3L6qF9CQ0
チェックイン時なら、シルバーでも「ビジネスエリートのほう」でいいだろ。
メダリオン？会員は、デルタ航空が当サービスを提供する空港で、専用のビジ
ネスエリート？/ビジネスクラスまたはファーストクラス用チェックインエリア
をご利用になれます。
って言うんだからさ。
576:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/08 16:01:38 vTCcncyt0
そうすると わざわざ
・スカイプライオリティ の看板の対象客のところにシルバーをはずして
掲げている意味がないと思うんだわ
ダイヤ＋プラチナ＋ゴールド＋ビジネス(ファースト)＋スカイチームプラスの客
とはっきり書いてあるし。
577:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/08 16:06:31 vTCcncyt0
URLﾘﾝｸ(ja.delta.com)
あぁやっぱり駄目なのね。
スカイプライオリティ＝「メダリオン」ー「シルバー」＋STEP だわ
「メダリオン？会員は、デルタ航空が当サービスを提供する空港で、専用のビジ
ネスエリート？/ビジネスクラスまたはファーストクラス用チェックインエリア
をご利用になれます。 」
↑
ソース見つけられず
578:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/08 16:50:23 S+r3TQdD0
いやいや、チェックインだけなら、メダリオン特典一覧表にも、シルバー特典として
載ってるのでOK。
「専用カウンターでの優先チェックイン」というやつね。
579:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/08 20:30:21 h8ymXprD0
シルバー専用のチェックイン窓口が成田ではあります。
OK ですよ。
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/08 23:06:09 YZkhcKom0
NW-SはDL.KL等でもCクラスカウンターで
チェックイン、優先搭乗okだった。
DLに変わって初めて乗るけど、
Y通路側有料指定なくなって、
セレクトシート？復活なのね。
→前３列(A332)
581:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/09 02:18:36 oq5plXlv0
成田のチェックインカウンターは、スカイプライオリティの所には
絨毯があるけど、シルバー用の所には無い。ちょっとした区別ってか。
仁川ではスカイプライオリティの看板の下にシルバーメダリオン、
スカイチームエリートと併記されていて、優先チェックイン可能。
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/09 06:02:53 bQ87KOoj0
アトランタ・コンコースＡ、スモーキングラウンジが
エレベーターで３階に上がった所になっていて焦ったお。
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/09 16:42:56 dOhD1o590
でもって、「スカイプライオリティ」は、連れのbase memberにも有効なのかどうか、
同一予約番号で？
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/09 17:42:20 a39NxLOr0
ホーチミン線ってホーチミンから成田へは乗れるの？
585:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/09 18:19:19 PLlz8Oi+0
やろうと思えば出来ないことも無い。
586:名無しさん＠お腹いっぱい
10/05/09 19:21:18 JBONwE4u0
>>583
＞「スカイプライオリティ」は、連れのbase memberにも有効なのかどうか
チェックイン、荷物のプライオリティータグ、優先搭乗など有効です。
ＧＭカードの提示でゲスト１名、又はＳＣカード提示で家族（配偶者、子供）はラウンジも使えます
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/09 23:50:27 htciPif10
既出だと思うが、どう思う？
デルタが１００％悪いということみたいだが、
俺はそうは思わないんだよね。
英語はかなりできるみたいだけど…
URLﾘﾝｸ(home.att.ne.jp)
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/10 00:48:44 cAMtyyLT0
木曜にＳＬＣからＳＥＡ乗り継ぎで日本に戻ったけれど、
国際線カウンターとか行かなかったお。
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/10 00:52:04 CvFE2Tlq0
>>587
少なくともこのケースでは国際線チェックインではないんではないか？
だから、ふつーに国内線チェックインカウンターに行けばいいケースだと思う。
下手に、LAXで乗り継ぎ云々などとややこしい話をしなければ良かったのに。
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/10 01:49:32 9ubxxwzp0
今度、ハワイ行きの 便に乗るのですが
機内で wifi でインターネットができるというようなことが
オフィシャルページに書いてあるのですが、設定とか簡単なのでしょうか？
使われたことある方、お教えください。
591:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/10 05:23:45 /M8a1kCy0
wifiはアメリカ国内線での話しなので、国際線では使えません。
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/10 05:33:37 zTrElRB70
>>587
そうですね、この人がｳﾞｧｶなだけだと思われ・・・
593:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/10 05:55:36 ouKq8HhU0
悪いのはデルタじゃないかな。
なんとかしてあげようという誠意がみじんも感じられない。
以上。
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/10 06:50:23 pq/4lrWy0
悪いのはデルタだろうけど、英語はできるのに、トラブル慣れしてない感じだし、
１７０ドルで騒ぎすぎじゃない？５９歳の奥さんにも、１日遅れるよ、って電話しておけば
泣かせずに済んだのに。
595:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/10 07:41:15 cAMtyyLT0
ＳＬＣ－ＳＥＡでゴーゴーインターネット使ったお。
結構スピード速かった、いい暇つぶしになりますた。
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/10 07:42:28 N7ntXfXX0
ホントに警察呼んでたとしたらデルタもやりすぎ
まあ本人が大騒ぎしてんだったら相応だけど
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/10 07:49:02 N7ntXfXX0
>>587
アメリカでは
EWR DTW MIA IAD でチェックインしたけど
国内線国際線って特に意識しないで乗継便も
いっしょにやってもらってるけどな
エリート会員だから専用カウンターを利用しているが
まあ表記みたいなトラブルがないといえないので
２時間前には必ず空港いってるけど
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/10 08:05:42 N7ntXfXX0
しかしこのデルタ航空のスッチー、やっぱり変だ。
客用のビンジュースをラッパ飲みしながら客室の通路を歩いている。
URLﾘﾝｸ(www1.ocn.ne.jp)
事実だとしたら ォ㍗ル
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/10 08:30:28 pq/4lrWy0
着陸の時、お見合い席でコーラ飲みながらポップコーンを食べまくり、ずっと大声で
しゃべってたスッチーはいた。ポップコーンこぼしまくってたけど、着陸してからも
拾いもしなかった…。いやー、CA教育云々以前に人間としての素養が大きいね。
日本だと、そもそも採用されないだろうね。
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/10 10:35:28 mMELbFWe0
こんなもんじゃないの？
前お見合い席だったけど自分のカバンフツーに置いてうんこ座りしながら口紅塗りなおしにきたり
ガム何回も取りにきたり水ちょうだいと取りにいけば後ろ向きに紙コップ渡され中身はゴミが入ったコップだった。
心なしかビジネス乗った時は普通の対応だったな。
基本、エコノミーは荷物運搬扱いだから。
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/10 22:25:45 DmsxCglF0
ざっくばらんで人間味あふれるサービスがデルタ航空のスピリットなのです。
602:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/10 23:03:55 4pv1obbY0
半年ぶりにデルタでＬＡＸかＳＥＡに行くのですが、
Ｙのワインは紙パックの紙コップにつぐタイプですか？
Ｇでアルコール無料クーポンが来たのですが、昔のＮＷＡのような
小さなワインボトルのほうが嬉しいのですが・・
お金払って紙パックのワインをちょびっと・・ってのがデルタクオリティでしょうか？
603:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/11 01:34:48 WP99uqZc0
>598
紙パックや缶なら見た事あるけど、ビンって見たことないな。
別にラッパ飲みしていても驚かんが。
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/11 06:04:34 fPyzJ3qF0
>>602
国際線はYでもワインもビールも無料だよ。クーポンは米国内線用。
紙パックだったか大きいボトルだったか記憶に無いけど、プラコップに
注ぐタイプ。
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/11 07:47:11 zyaVwebY0
ドリンク・クーポンも来たけど、ＧＪクーポンもきた
あの状態じゃ、ＧＪクーポンよりイエローカードを
送ってきてほしかった
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/11 11:37:58 VfYwlfDJ0
DELTAにある20,000マイルが、10月に期限切れになるけど、
使いようが無いんだよな。
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/11 12:20:33 NApkzmnZ0
>>606
マイルモール経由で楽天とかで買い物すりゃあええやんか
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/11 12:32:25 KJlikDXTP
>>606
1マイルでも補充して3年のばせ
609:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/11 13:53:38 WYKsDr6/0
>>606 URLﾘﾝｸ(www.skymilesshopping.jp)
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/11 17:45:56 3rZf4iyJ0
デルタってiphoneだとサイトが開けないのね・・・
外でオンラインチェックインするつもりだったのに・・・
ノース時代はiphoneでも出来たんだが。
611:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/11 21:22:11 C3wwgJEp0
ネットで2万マイルで買える某東南アジアから成田を購入しようと
座席指定までして最後にカード番号入れてボタンを押したら、そこで画面がおかしくなり
スカイマイル番号と暗証番号を入れろという画面に切り替わり結局購入出来なかった。
おかしいと思ったのでもう一度検索し購入しようとしたら3万マイル必要にチェンジされていた！
表示は当てにならない。
612:602
10/05/11 21:53:12 oK9a8pkI0
>>603,604
ありがとうございます。。クーポンは米国内線専用でしたか・・・
デルタ国際線でプラコップに注がれるワインはマズくて飲めませぬ。
nwa時代にはプラコプでなくてワイン小瓶くれて、それならそれなりに飲めたんですが、
デルタのは和民や魚民で出てくるような安ワインで・・さすがにＹとはいえあれは。。
大人しくハイネケン飲んでます。。
613:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/11 22:48:35 75mu3o7N0
NWの頃は路線によって色んな
ビール楽しめたんだが、、、
サミュエル・アダムズは
機内で初めて飲み、好きになった。
614:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/12 00:37:44 lRfT44Tq0
前レス読まないで書きます
デルタの国内線で荷物ひとつ預けるのに
25ドル取られました。。。
新ルールなんでしょうか。
615:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/12 01:09:08 r2LtpJt+0
>>614
たんに重量オーバーなだけ。
Yなら20kまで無料。
Y以上は実質的にどこまでも無料。
616:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/12 01:42:34 lRfT44Tq0
>>615
重量オーバーじゃないです。
セルフチェックインの端末でチェックインするよう誘導されて、
スタッフが私の代わりにタッチパネルでどんどん進んでいって
チェックインしてくれたんだけど
荷物預けるなら25ドルだからキャッシュかカードを端末に
挿入するよう言われたんです。
その時点で重量なんて測ってないし。
その後カウンターで荷物を預けるよう案内されました。
617:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/12 01:48:13 so0Ys/qS0
どんなチケット？
618:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/12 02:00:42 J14ZE0yS0
>>616
受託手荷物に関するガイドライン
1～2 個めの受託手荷物手数料は目的地によって異なります。片道あたりの手数料の詳細については、下記をご覧ください。なお手荷物手数料は、ご旅行日ではなく、航空券のご購入日時点での手数料が適用されますのでご注意ください。
米国内、米国 - カナダ/米国バージン諸島/プエルトリコ間をご旅行の場合：
* 1 個めの受託手荷物手数料：$23 USD/CAD* （オンラインでチェックインした場合）、または$25 USD/CAD* （空港キオスク、発券カウンター、カーブサイドでチェックインした場合）
* 2 個めの受託手荷物手数料：$32 USD/CAD* （オンラインでチェックインした場合）、または $35 USD/CAD* （空港でチェックインした場合）
URLﾘﾝｸ(ja.delta.com)
619:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/12 02:14:18 lRfT44Tq0
>>617
CLASSがCOACHってなってます。
BOARDING PASSの表記だとCLASSがLです。
620:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/12 02:27:33 lRfT44Tq0
>>618
すみません。レス読んでませんでした。
ってことは、やっぱり25ドル掛かるってこと？
25ドルは痛いです。。。
621:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/12 02:32:50 BHPyAGrc0
>>587
これは、アメリカ人なら弁護士を通じて裁判に持ち込む案件
622:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/12 03:26:57 lRfT44Tq0
お礼言い忘れてました。
調べてくださってありがとうございます。
しかし、他の航空会社でもそうなんですかね。
623:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/12 07:20:19 EucD3/2H0
>>622
国際線が含まれる旅程なら無料なんだけどね。
624:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/12 07:25:58 qYJ/ruhA0
>>622
それって、新ルールでもなんでもなくて、NWの末期時代からずっとそうだよ。
日本人は国内線部分だけを搭乗する事が少ないから話題にならなかっただけ。
国際線と続きの旅程なら料金は当然免除されるけど、ストップオーバーすると話は別。
（あるいは頻繁に米国内線に乗る様な客は大抵エリート会員だから手荷物受託料免除だしな）
で、米系だと同じようなルールの他の会社も沢山あります。
625:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/12 11:09:25 Nnj2TxWD0
だからアメリカ人はでかいキャリーオンも機内に持ち込んでくるのか。
ぎりぎりの２２インチをオーバーヘッドストウェージビン横向きに入れられるとかなわん。
626:名無しさん＠お腹いっぱい
10/05/12 13:42:25 YpPOaobN0
アメリカのビジネスマンはチェックインバゲジクレームの時間を節約するためキャリーオンが多いのですが
大荷物を持ち込む家族連れなどは受託手荷物料金を回避する目的が多いのでしょう。
ワインの話ですがＹでもカリフォルニアかチリ産ワインのミニボトルだったはずですが。
昨年６月にビールとワインが無料化になった頃で結構飲めたような気がするのですが
最近はＹにあまり乗っていないのでプラスチックカップに注いでくれるのは知りません。
627:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/13 01:45:06 zLEGhoUB0
HND-LAX, HND-DTW両方B747-400みたいだけど機内改修した機材使うの？
現状のままオンボロ設備で？
628:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/13 04:16:11 w3oc1tCb0
誰か４万マイル譲ってくれないか？
629:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/13 08:19:42 Wr5U0Vuq0
>>627
その「機内改修」が何を指すかによるが、シートをデルタの青革張りにする改修なら
ほぼ全部おわっとる。だから見た目はとりあえずオンボロではない。
ついでに言うとDL（旧NW)の744は最初に受領したほんの数機を除き、機体としては
別に古くはない。
ビジのフラットベッド化とエコのAVOD設置の話なら2012年半ば完了予定だから
（いつ始めると言う発表はない）、十中八九今年の初フライトには間に合わない。
630:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/13 09:28:58 GqGXMoyO0
744＝オンボロと言う人ってアジア系キャリア乗れば良いと思う。
何を求めてんの？
631:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/13 10:21:58 +Atwsh9H0
>>629
７４４のシート張替えは５割くらいじゃないか？
632:606
10/05/13 15:40:33 wd0EghmQ0
アドバイスありがとうございます。
633:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/13 15:42:24 RGpyl4bt0
>>630
「金は出したくないが機材やサービスは最高がいい」
と言う、日系ユーザーに多い乞食かと
634:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/13 21:54:54 ZyaFVgvc0
特典予約がどうしょうもないな
NW時代が懐かしいぜ
635:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/13 22:33:49 kU3mCcWC0
>>634
過ぎたことを嘆いてもむなしいだけ。
DLの上を行ってやればいいだけの事！ｗ
636:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/14 00:19:12 qO6lOvIP0
特典予約は最後のカードでの支払いでストップすることが多い。
637:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/14 00:21:53 peTJGUQ80
MH特典は、油チャージ込発券になったんだ
638:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/14 07:47:05 jC8WaKz90
あきらかにエリート会員とヒラの特典旅行のPriorityが違うな
639:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/14 09:21:07 oLUBnzd40
>>638
そうだよ、今更発見したみたいに言わないでもらえるかな
640:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/14 13:56:36 CWRonwJc0
最近は国内ローカル線にＣＲＪが増えてきてしまって困る。
ファーストクラスはないし、荷物のゲートチェックインもめんどくさいし。
せもそも座席が狭すぎる。
せめて、エンブラエルにして欲しい。
641:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/14 14:44:41 3N4sbCto0
ＨＰから特典予約しようとすると、
クソみたいなレートでしか出てこないけど、
直接ＴＥＬで予約すれば、
普通に米国６万マイルとかであるものなのですか？
Ｇです。
642:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/15 16:14:55 knRdBmp70
アイワズG
643:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/15 19:53:51 y6N07f7+0
>>693=トモダチすくなそうｗ
644:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/15 21:37:46 O5BktcrK0
>>643
ロングパスして何期待？
645:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/16 09:15:38 PGvTjFTg0
>>644
君は、インターセプトだね
646:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/16 09:37:22 IvZgif3E0
ここで閑話休題
↓
647:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/16 17:35:11 qrxO9UYn0
>>646
お前はＪＵＮ2か？ｗ
648:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/16 18:45:05 uFOAmCDX0
そーいえば、
５月２日のデトロイト発成田行き。
Yクラスのメニューで、朝食が「ピザ」「サンドイッチ」になってたけど
結局はいつもの「チャーハン」「オムレツ」だった。
５月からメニュー一新のはずが間に合わなかったのかな？
649:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/17 01:40:34 zvomkguS0
ピザにすると豚肛が乗ってくる危険性がある為。
650:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/17 20:34:02 QeqXuucM0
新機内食メニューかみさんと食べ比べ、NRT-SIN線Cクラス篇。
NRT-SIN：コリアンスタイルフライドビーフン vs. チキンブレストゴルゴンゾーラソースで、後者の圧勝。1対9。
SIN-NRT第一食目：ラクサ vs. オムレツで、前者はパレードラクサそのまんまのテイストも、ぬるいスープに辟易、
手堅い後者が辛勝。4対6。
第二食目：テーブルクロスなしでチキンピタがポロりん。選択の余地かつ加熱無し。が、ピクニック気分で芳しい
南アフリカ産ソービニオンブランと供に食せば、かなりの美味。
651:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/17 20:56:17 EwrzWh1v0
成田空港会社によると、成田発米ミネアポリス行きのデルタ航空６２０便が、機内トラブルのため、成田空港に引き返す。
「乗務員に従わない乗客がいる」との情報
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
652:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/17 21:20:34 2Wa5mR6p0
>>651
これ遅延損害とかの賠償金はその人に全額請求いくの？
653:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/17 21:54:01 bl/6/YlF0
引き替えざるを得ないDQNってどんなか気になるｗ
654:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/17 22:26:41 RTe3Rapl0
>>650
行きのメニューはかなり変わったようですな。
帰りのラクサとオムレツは以前のまんまだ。
俺もあのラクサは濃厚なスープで味自体はそれなりにいい線行ってると思うんだけど、
確かに機内だとアツアツでは出てこないんだよな。
655:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/17 22:28:13 RTe3Rapl0
>>653
早速FTに書き込まれてないか見に行ったけど、やはりまだだった。
つか、明日MSPに到着した後、乗客の誰かが書いてくれるのをキボン。
656:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/17 23:10:06 Jyi+Hfi00
乗務員に従わない乗客＝メキシコで居なくなった犬だったりして。
657:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/17 23:32:37 /Csn056w0
この度、デルタ航空Rは、アメリカへの新規路線ノンストップ便を下記の通り就航します。
これを記念し、2010年9月30日までの期間中、新規路線をご購入運賃で乗ると、
ビジネスエリートRご利用でスカイマイルのトリプルマイル、エコノミークラスでダブルマイルになります。
区間 就航日
関空 (KIX) シアトル(SEA) 2010年6月8日
北京(PEK) シアトル(SEA) 2010年6月6日
香港 (HKG) デトロイト (DTW) 2010年6月4日
ソウル (ICN) デトロイト(DTW) 2010年6月2日
キャンペーンへの登録完了後、2010年9月30日(ご旅行完了)までに搭乗したフライトが対象となります。
658:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/17 23:41:58 OAaZLIr10
>>653
さっきTVニュースでは「中国籍と見られる」乗客といっていたが
659:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/18 00:10:00 HTCtiNSk0
なんかアジア系外国人が密航を図った可能性があるとか
660:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/18 00:27:58 HXOmakMw0
しかも男二人、搭乗券を持っていないって・・・どうやって忍び込んだんだ？
661:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/18 00:30:33 UA91J2Re0
>>651 ＞不審な液体 か、裸ちんこまんこ 丸見え検査になったら『不審な体液』で 止められてしまう。
662:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/18 04:02:53 LSXLZL9Q0
上海からDL 284で乗り込んだのだろうけど
成田までどこに隠れていたんだろう
663:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/18 07:45:09 qqhJnuCK0
FTに乗客のレポート来たな。
URLﾘﾝｸ(www.flyertalk.com)
・離陸後から2人の男がブリーフケース抱えて通路をウロウロ。
・CAが何度も席につくように注意したが聞き入れず。
・うち一人が機内後方でゲロ（＋発汗状態）。乗客の中から乗り合わせたERドクターが対応。
・2人は21列席（エコの一番前の席）のそれぞれ左右端側に身体拘束。
・2人は薬剤によってラリってたように見えた。
・成田に引き返す旨のアナウンス。
・成田到着直後、沢山のセキュリティが乗り込んできて2人を拘束。
・結局DL620はキャンセル→今日のDL9909（NRT1400）にリブック。
てな感じらしい。
664:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/18 09:43:24 fX72a6rj0
薬物を飲み込んで密輸しようとしたんだな。
665:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/18 13:39:06 654U6bqW0
>>これ遅延損害とかの賠償金はその人に全額請求いくの？
こういうのとか列車止めるのって、賠償能力がある人はそもそもそんなことはしないので
請求書を作るコストすら無駄金になるな。
結局のこのコストは乗客が見えないところで払うことになる。
666:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/18 13:42:07 654U6bqW0
去年にみたいにダブルマイルキャンペーンやらないかな（やったのはノースだっけ？）、
チリに氷山の一角を見に行きたいんだが。
667:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/18 14:51:07 QZ5BhEJy0
今は無きNW、そして現在のDLのGHと付き合ってました。
きかっけは彼女からの離婚相談でした。
頻繁に会うようになってとうとう肉体関係になりました。
その後も100回以上はSEXしました。
心から彼女のことを愛していましたし、むこうもそうでした。
辛い時には必死に支えてあげました。
そして、離婚したら一緒に生きていこうとまで誓い合っていました。
結局彼女は離婚しましたが、ところが突然「私は一人で生きていく」、
言い出し、そこでわたしとの関係は終わりました。
今考えれば、無茶苦茶な女ですね。
離婚したのもよくわかります。
今はデルタとして働いているのか、もう辞めているのかわかりません。
E 山 I、人の心を弄ぶのもいい加減にしなさい。
668:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/18 16:03:59 PsOydlZT0
>>667
「ホットプレートで焼肉を」まで読んだ。
669:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/18 19:35:48 QZ5BhEJy0
↑どういう意味ですか？
670:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/18 20:00:56 ACswXSDf0
ああ、やっちゃったね
訴えられるレベル記念ｶｷｺ
671:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/18 21:21:34 ca4UTaN30
>>667
はノース板からのコピペ
672:名無しさん＠お腹いっぱい
10/05/18 22:07:45 a6TPLY6R0
ＦＴにデルタのマイレッジプログラムに対するクレームが充満してきていますね
特に国際線のＵＧや特典旅行がクソみたいになった（ＮＷと比較して）のが不満の原因のようです
欧州線には多少実績が有ったにせよ米国内路線が主だったＤＬには予想外のことなのでしょうが、半分はホームページの鈍臭さが原因でしょう
コカコーラやＣＮＮと並んでＤＬが国際ブランドになると思った南部魂が敗因。
それにしても２ｃｈのアク禁の嵐、カキコも減ったし無いようも変わった・・・
673:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/19 00:18:48 WcGz8JTx0
21日発足 デルタバケーション
「特典・パッケージツアーでも
マイル100%加算！」おちょくっとんのか!?
674:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/19 02:05:15 5fN/wTdF0
DL9909
航空会社：Delta
航空機の機種：Boeing 747-400 Passenger
飛行距離：5932マイル
飛行時間：11時間7分
ファースト/ビジネスクラスのお食事：なし
エコノミークラスのお食事：なし
映画：いいえ
675:じょんめいや
10/05/19 05:41:19 X8kdNmbp0
みんな、Delta にハートブレイクウォーフェアーなんですね。
676:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/19 06:31:44 2hZmrZTQ0
650でございます。
当該メニュー写真をアップロードいたしました。
復路二食目は割愛させて頂きまして、
読み捨てご免にて候。
URLﾘﾝｸ(photozou.jp)
677:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/19 06:44:16 X8kdNmbp0
おいしそうです。
でも、ビジネスは乗らないから、それがしはいつものやつで変更なしで
ファイナルアンサー？
678:名無しさん＠お腹いっぱい
10/05/19 21:20:59 w1sqhg730
特典旅行のシステム改善を今週から始めるとＳＭＩが言っていたので見てみました
カレンダーの表示では東南アジア路線では或る程度ＬＯＷが取れるようになっているようです
でも北米路線はほぼ皆無、ハワイ線だけはふんだんに有るようですが。
エリートと一般会員の差別化は無くなったのかな？
メンバーログイン無しと有りで特典カレンダーに差がなくなった
679:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/19 22:31:01 A/vNauFU0
>>678
FＴで散々言われているように、インベントリーの改善とシステム改善は全く別物です。
今回の（ささやかな）改善点は、Webのトップから直接特典検索が出来るようになったとか
カレンダー表示とその後の特定日指定検索の結果が以前みたいに連動しない場合があるのを
改善したとか、第一弾としてはそんなとこっぽいです。
（但し、インベントリーコントロールがややゆるくなったのも確かに認めます）
>メンバーログイン無しと有りで特典カレンダーに差がなくなった
気のせいです。昨日の発表以降何度も試していますが、ハッキリ違いますです。（PMです）
勿論、路線と混み具合によりますが、試しに6月のNRT-SINをカレンダーでチェックしてみて下さい。
680:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/20 00:44:15 Zi2wdGfK0
>>678
俺様含む旅程にしてないんジャマイカ？
681:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/20 03:30:40 nVG5beBW0
>>676
うｐ乙
携帯の写メみたいなサイズだなｗ
682:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/20 05:52:40 d0Z6zD2R0
携帯で撮影したのではないでしょうか。
今月、NRT－SIN エコで乗るのですが、エコも新メニューでしょうか。
帰りの２度目の食事の（小規模化が進んでいる）クロワッサンも変わるの
でしょうか。
683:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/20 13:49:31 DQlyUBrR0
流石にBKKはLOWで楽勝のようだが・・（ｗ
684:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/20 19:10:25 bErFSV3t0
NRTに戻る便でオーバーブッキングだったようで、
明日に日程を変更すれば、400ドルのクーポンとホテルを用意するとのことだった。
685:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/20 20:04:17 CkMZTi270
へぇエリートでも差を付けるようになったのか
２ｃｈで検証した時は全エリート同じだったよね
このスレじゃなかったっけ？覚えている人いない？
URLﾘﾝｸ(www.airtariff.jp)
686:678
10/05/20 21:02:13 RGXVAHCb0
>>679
＞試しに6月のNRT-SINをカレンダーでチェックしてみて下さい。
時間を置かずにログアウトしてチェックしてみても同じ、当方もＰＭですがメンバーはステータスに関わらず同じだったはず
それよりも時間を置いて特典カレンダーをチェックするとコロコロ変わってる
>>680
＞俺様含む旅程にしてないんジャマイカ？
そういう選択ウィンドウも無くなってるのですよ・・・
687:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/20 21:44:25 VirYe+yM0
>>686
>そういう選択ウィンドウも無くなってるのですよ・・・
あ、やっぱり全然分かってなかったみたいですね。
ウインドウじゃないし、単なるチェックボックスだし。
ちなみにチェックボックスは一旦検索画面に移行したらもう出ませんよ。
StartOverで最初に戻ってください。
>時間を置いて特典カレンダーをチェックするとコロコロ変わってる
それは単なるバグです。
時間と言うより、カレンダーでYとCを切り替えたり月を変えたりしてると時々発生します。
688:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/21 09:49:29 QMJFQ6hK0
>>686
もしかして日本語でやってる？
俺様含む旅程のチェックボックスは、日本語サイトだと「旅行の予定」とか言う翻訳になってるよ。
「旅行の予定」の右の？マーククリックしてみれば説明文からなんとなく、分かると思うけど。
外資系がシステム改善してる時は特に英語版（母国語版）でやった方がいいよ。
予約なんてそんな難しい英語じゃ無いんだしさ。
689:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/21 16:20:03 uIg4PYW/0
デルタって日本語ページを持っているわけじゃなくて英語ページをその場で翻訳しているよな…
690:686
10/05/22 00:11:32 boqiJ9hC0
>>688
Thanks！
＞「旅行の予定」の右の？マーク
何でこんな意味不明な表示になるのかしら？
さすがにノンメダリオン会員の怒りを買いたくなかったんでしょうけど・・・もっとスマートな表現が有るんじゃないの
>>689
＞英語ページをその場で翻訳しているよな…
ｅ-certを郵送で送りますとか書いてあたったりするけど来たためしがない
多分mailするを自動翻訳しているのだろうけど
以前は普通に紙certを使っていた会社だから何となく信じてしまう
691:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/22 15:32:53 q7UMfQ1r0
最近、マイルでマレーシア航空利用でクアラルンプールまでのビジネスをとった人いますか？
以前ノースの時は割ととれたんだけれど、
デルタに変わってからとれるのかどうか知りたいです。
692:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/23 01:00:41 l6kwBqcN0
電話すりゃぁ～いいじゃんかよ
693:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/23 09:56:41 +3yz/Tyq0
ＨＩＳとかの格安ツアーでもスカイチーム利用したら
マイル貯められるんでしょうか？
で、搭乗口にカード通す機械置いてるの？
694:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/23 10:24:53 0YNzm7VA0
>>693
昔は金払って購入する航空券のほぼ100%近くでYesと言えたが、今現在は利用する
航空会社とチケットのサブクラスによって結構細かく分かれてます。
チケット購入時にサブクラス聞いて↓で確認してくださいｌ。
URLﾘﾝｸ(ja.delta.com)
＞搭乗口にカード通す機械置いてるの？
そんなもんありません。
695:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/23 11:34:08 ZwyFSPJ10
羽田で最後まで残るジャンボは案外デルタのだったりして。
696:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/23 16:11:33 fQstBM230
DLは744は機内の改装もするし、16機とそれなりに数があるし、A330では飛べない長距離路線もあるから当面は使い続けるな。
JALも744を今年度中に退役させるし、ANAは国内線には残ってないから、HND-DTWに就航したらHNDで見られる貴重な744になるかもな。（777になるかもしれないけど。）
あとは、KEやCIあたりもしばらくは使いそう。
697:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/23 17:16:41 0YNzm7VA0
KEは748を注文してしまったから、DLより更に先まで使うかも知れん。
勿論HNDやNRTに来るかどうかは別として。
あとLHモナー。
698:名無しさん＠お腹いっぱい
10/05/23 21:38:31 yO+9DB5j0
暇だから特典旅行カレンダーをチェックしてみたけど
よく使う東南アジアやミクロネシア、ハワイは６月はほとんど緑１色に近い
ＮＷの頃より全然多くなている、単に検索エンジンのパッチだけではないようです
但し北米路線のアップグレードは相変わらず渋い、ＪＦＫかＭＳＰだけに限定しているように見える
必ず１路線には９席の枠を取っているがＡＴＬ線は常に皆無
Ｍ料金を倍以上にしたのだからもう少し枠を広げても良いんじゃないの？
699:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/23 22:44:42 LTReDYZL0
スレチだけど質問したい。
もし、ノーマル料金のチケット買った場合て搭乗日に成田のカウンターで
「ごめん、明日の便にして」て言い出しても受理される?
デルタはその日空席で飛ばすことになるし、明日急に席を空けなきゃないんだから
かなり困ると思うけど、それでも文句言われない？
700:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/24 00:08:08 W4P/Vnlq0
ノーマルフェアならOKだろ
そのためのオーバーブックだし
701:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/24 00:08:08 W4P/Vnlq0
ノーマルフェアならOKだろ
そのためのオーバーブックだし
702:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/24 13:00:41 EwAXpkWu0
>>698
暇だから特典旅行カレンダーをチェックしてみたけど
よく使う東南アジアやミクロネシア、ハワイは６月はほとんど緑１色に近い
ホントですね。
自分がやっても６月でハワイ４万マイルでセレクトできました。
途中までだけど。
最後まで行けるのかな？
ＮＹは相変わらず中高ばかりですね。
一人でハワイってつまらないかな？
703:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/24 18:34:03 RjW63muP0
>>702
1人ならオハフ島内をレンタカーかレンタサイクルで巡るツアーと違ったハワイをｗ
ハワイは安いツアー料金が多いから、特典航空券にホテル代別途なら、2人旅はツアーで
申込む方が得な意味がある。その傾向はグアム・サイパンも同じだけど。
しかし近場の特典が空いているのは、ようやくDLのシステムが改善されたのかな？
704:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/24 18:34:23 9TwK8yb80
デルタ便の特典航空券、エコノミー ビジネスとも 低 中 高 それぞれの予約クラスを教えて。
705:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/24 18:59:52 9hoNzE3X0
>>691
ﾉｼ 一週間前にTELして来週のNRT-KULを取った
706:名無しさん＠お腹いっぱい
10/05/24 20:11:19 qaK1D3JR0
>>704
意味不明・・・
707:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/24 21:45:24 9hoNzE3X0
>>706
何のために調べるのかって意味での「意味不明」なら理解できるが
日本語的に意味不明ってなら読解力不足じゃないか？
708:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/24 21:58:56 7Xq/VEux0
すいません
約1ヶ月後のNRT-SIN×2を抑えてあるんだけど行けそうになくなりました
予約確定済だと変更orキャンセルって電話じゃないとダメすよね？
709:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/24 21:59:33 7Xq/VEux0
馬鹿ですんません
抑えて→押さえて
710:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/24 23:14:09 kdj5eKKX0
DLの客室乗務員の乗務形態って、今はどんな風なんですか？
DLと統合してから乗っていないので・・・
NWの頃は、
太平洋線・・・本土ベース乗務員＋日本人IFSR1～2人
日本からのアジア線・・・本土ベース乗務員2人＋日本人乗務員1～2人＋アジア各地ベース乗務員
日本からのミクロネシア線・・・本土ベース乗務員＋日本人乗務員（もしくは客室乗務員として乗務するIFSR)数名
と結構厳密に乗務形態が区分されていましたよね。
特に、成田を午前中に出発するGUM,SPN線は、成田ベースの乗務員が往復日帰り乗務ができる数少ない路線で、シニオリティの高そうなベテランの方がよく担当していました。
DLとの完全統合で、元NWの路線に元DLの機材が就航したり（PDX,SFO,SIN,GUMなど）、その逆パターンもあったり（ATL)と、かなりシャッフルされてますよね。
さらに、機材小型化や減便の影響で、日本人を含むアジア各地ベースのクルーは乗務できる機会がだいぶ減ってるのではないでしょうか？
NWの頃のままだと、基本的に日本までの以遠権区間までしか乗務できないのに、機材小型化で1回当たりの乗務員の人数も減るし、減便で乗務の機会も減るし。
あと、757には日本人の客室乗務員は乗務できないという話も聞いたことがありますが、もし本当なら、これだけ757使用路線が増えていると、日本人乗務員も相当に乗務機会が減っているのではないでしょうか？
711:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/24 23:31:03 /YXyaU8n0
>>708-709
なにそれ？特典旅行なら手数料払えばrefundしてくれるよ
普通のチケットなら要相談
712:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/24 23:36:50 7Xq/VEux0
>>711
レスありがとうございます…そう特典旅行なんですが払戻しではなく年明けに旅程変更したいなと
でもNWで取ったもののせいか、オンラインでは無理でした
なんとなく払戻しもやってみたけどダメだったので明日電話して聞いてみます
しかし50$高っ
713:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/25 01:11:00 CNj1E6C+0
「あと、757には日本人の客室乗務員は乗務できないという話も聞いたことがありますが」
って、日本人客室乗務員だらけだったけど、一週間前のKIX-GUM線。
714:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/25 05:55:11 adGxfuua0
NWの日本の労組のHP見てみると、「日本人客室乗務員は757に乗務するための訓練を受けさせてもらえず乗務できない、にもかかわらずIFSRに乗務員としての訓練を受けさせて757に客室乗務員として乗務させているのは不当だ！」みたいなことが書かれていたよ。
715:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/25 11:42:52 DeOT3I4N0
たしか、IFSRや地上勤務者でもEPEMのコース修了させれば、何人かはFAとして乗務させられるんだったよね？
716:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/25 18:26:40 /rvHjMBf0
SPN線乗ったら、ＳＦＯベースの韓国系男性乗務員が
「持ってって呑めや」って、ワインとシャンパン ボトルでくれたよん
717:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/26 00:26:25 /fnshXlW0
7月のSIN線、機材が777-200LRだけどフルフラット？
718:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/26 07:27:55 C9FMsJ7z0
>>717
Yes、遙か以前に既出。
719:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/26 17:46:43 XMpvcW9w0
今明日出発の便をWEBでチェックイン使用としたら・・・
色々記入して、最後の最後に
「Your request could not be processed. Please check with an agent at airport.」
だって・・・
席は前から指定していたのですが、キープ出来てますかね？
720:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/26 22:01:52 6BsSRI9I0
それは、座席の問題とかじゃなくてパスポート情報の問題とか
例えば、日本の旅券で最終旅程のチェックインが日本以外の場合
721:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/27 18:32:52 pi44wxp40
特典でベトナム航空の予約はいつから取れるの？
722:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/27 20:00:32 xrgJbsQO0
18万マイルあるから３回渡米できるつもりでいたのに
実質１往復に18万必要って信じられない…orz
こんな事ならNWの時に使っておけばよかった
723:712
10/05/27 20:59:29 uECzdY0a0
一応問い合わせしたので報告を
やはりNWで予約した特典旅行券は電話じゃないと変更・払戻しが出来ないそうです
しかし2000円の手数料はかからないとの事でした
724:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/28 00:07:53 C1MabRcx0
なんでかからんのだ？
DLのミスじゃないんだからちゃんととってほしい
WEBでエラーでとれないからTELしたのは取るな
725:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/28 05:17:42 420tubw30
>>724
＞NWで予約した特典旅行券は電話じゃないと変更・払戻しが出来ない
NWの時はWEBでキャンセル出来たんだからDLのせいだろ？
＞WEBでエラーでとれないからTELしたのは取るな
ん？
この前、WEBでどうしても予約出来なかったときは、電話発券手数料無料だったけど？
726:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/28 05:29:49 C1MabRcx0
NWの時はWEBでキャンセル出来たんだからDLのせいだろ？
→WEBでもキャンセル料とられたやろ
WEBでどうしても予約出来なかったときは、電話発券手数料無料だったけど？
→当然やろ
727:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/29 06:27:47 yCq3AoxC0
CANでCZのスカイチーム塗装機を見たけど、DLのは見たことがない。
どっかで見た人いる？
728:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/30 03:20:59 ODkcp1620
SWUの改善（購入チケットの料金クラスによる制限撤廃）って確定それとも単なる噂？
729:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/30 04:33:44 vh8FP8Wk0
>>728
そんな噂知らないけど、国内線はまだしも国際線はＹＢＭだけでしょ。
ＬＵＴでＵＧさせるとは考えにくい。
730:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/30 05:11:47 ImpS7G4E0
システムワイドって位だから、どーんとワイドに願いたいものだ。
UAでは、Y、B、M、E、H、U、Q、V、Wと、実にワイドじゃのぉー。
731:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/30 13:47:54 MqZ/HyHV0
>>730
確かに。全然ワイドじゃなくて使いづらい
732:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/30 19:24:11 W8fR5vJ40
DLのカレンダー、6月はサイパンのビーチの夕暮れの光景だね。
744らしき機影が合成で写真に入っているけど、昔NWが747を就航させていたときは、成田に向けて離陸する747が本当にこの写真みたいな感じでビーチから見えたよね。
もう二度とありえないだろうけど、サイパンにも757なんかじゃなくて、744をまた就航させてほしいなぁなんて思ってしまった。
733:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/30 19:49:53 inQFmydi0
wideじゃなくてsystem wideだから。
734:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/30 21:06:49 dyfJUH4V0
今晩成田から上海へ向かうつもりが、ホテル日航に飛ばされました。
チェックインカウンターでは中国人団体客の取りまとめみたいな奴が
日本語で「社長呼べ！警察呼べ！」って騒いでました。
乗る予定の飛行機が太平洋渡ってきてないんだから騒いだって仕方がないのにね。
735:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/30 22:16:28 Rogp/kHe0
17:00 デルタ航空 DL173 from ニューヨーク 欠航
19:05 デルタ航空 DL283 to 上海 運航日変更
乙
おれも1度くらいvoidハンコがほしいお。
736:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/30 22:54:43 W8fR5vJ40
DL283って昨日の出発予定便も今日の早朝に出発になってる。
立て続けになんで上海行きが1日遅れになったんだろうね？
737:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/30 23:19:31 tvabh4YP0
ニッポン５００マイルについて聞きたいんですが
旅行会社が手配したツアー参加時の搭乗券でも
５００マイル加算対象になりますか？
搭乗券の名前欄には
私の名前でなく
英語と数字しか書いていないんですが
照会番号とかで
デルタ航空の人が照会出来るもんなのですか？
738:734
10/05/30 23:23:32 dyfJUH4V0
>>735
どもです。ホテルの部屋の両隣から中国語が聞こえてきます。
結構聞こえるモンですね。
明日は4:45にホテル発のバスが出るそうです。
>>736
昨日の出発予定便が今日の上海行きになっていませんか？
今日の日付で検索すると、明日の便が出てきて混乱するのですが。。。
米国の出発日に合わせてるのですかね。
（デルタになって発の上海行き搭乗なので、HPの見方間違えてたらすみません）
ちなみに今日の昼過ぎに預け入れ手荷物の件でデルタの予約センターにTELしたのに
ディレイの件何も言ってくれませんでした。乗る予定だった機材の欠航理由も
カウンターでは説明無かったです。
まぁ説明されても状況に変わりはないのですが。
ちなみに担当のお姉さんは疲れた顔してたけど、対応は丁寧でした。
YCATから成田に来て、6時発に変更ってなってたから
最初出発が1時間早まったのかと思いました。
739:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/30 23:38:07 8jfIWN/P0
>>738
明日搭乗時にごめんなさいバウチャー配られると思うので
何マイルか教えてください
NWの時は全く同じケースで２５０００もらえました
はっきり言って急ぎでなかったのでラッキ－でしたよ
740:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/30 23:49:50 Rogp/kHe0
DLはくれないだろう
741:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/31 00:16:13 KanSGFP+0
>>737
名前のないものは不可
742:734
10/05/31 01:57:55 p9KR5WIJ0
>>739 740
何かもらったら報告しますね。
とりあえずそろそろ寝ないと。
おやすみなさい。
743:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/31 03:16:20 +sWFl5Pq0
>17:00 デルタ航空 DL173 from ニューヨーク 欠航
欠航になった理由は？
でも今後はDL173の運行状況をチェックすれば、DL283のフライト状況が予測できるってことかな？
744:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/31 08:08:30 QsrQAwUu0
>>736 だけど、俺が調べたのはDLのHPでなくて、成田空港のHPの出発案内からだよ。
日曜の時点で、土曜夕方出発予定のDLの上海行きが、日曜朝6時に出発済みになっていて、さらに日曜出発予定のDLの上海行きが翌日便になってた。
ところで、DLになってから翌日まで遅延になる場合って、便自体を一旦キャンセルして臨時便扱いで翌日飛ばすことが多いと思ってたんだけど、昨日便をあらわすDがついた便名表示（今回はDL283D)は久々に見た。
745:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/31 09:05:30 Yzzd/FRO0
>>734
去年同じ様な状況に出くわした。最初数名がカウンターで交渉してた
その後、時間を追う毎に中国の同胞が増えて悲惨な状況だった。
その時も、原因は不可抗力だった。あの国の人は、状況判断できないのかね？
746:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/31 09:11:04 JGSYQCct0
世界の1/5はシナ人なんだぜ。これだけいりゃ白も黒と言える。
まさにパワーは力。
747:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/31 17:56:27 XxaYTFb40
ごめんなさいバウチャーは100ドルか10000マイルだった
ホテルは夕飯のビュッフェでしこたま飲んで寝たわ
748:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/31 18:57:19 xn2vR/H+0
そんな場合の「ビュッフェ」って、2時間飲み放題みたいに
なるわけ、幹事さんがデルタで？
749:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/31 20:43:20 ElGjPft30
>>741
名前のないものは不可なんだ・・・
残念無念
750:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/31 23:18:28 V1n7raP90
>>747
昨日の人ですか？？
自分が去年NWの時にほとんど同じケースだったけど
まず空港で１５ドル飲食＆２５００マイルバウチャー
そしてホテルへ 食べ放題だけど飲み物は自分持ち
翌日早朝に搭乗時に２５０００マイルバウチャー
空港でもらったのはCクラスだったのでYとはすこし違ってたみたい
でも搭乗時にはCもYも関係なく配ってたから。
１万マイルだと今のデルタのマイルの価値からするとつらいね
751:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/05/31 23:33:13 6aMXgo920
>>749
しかし名前のない搭乗券で乗せるのもすごいな。
テロが起きても犯人わからないね。
752:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/01 01:58:44 eLXkv9QZ0
>>746
まあ、パワーは力だ
753:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/01 08:33:37 YoeizXKJ0
SFO便って763になったんだな。
おれ出張なんだけど、まさかあんなちっこいので太平洋を渡ることに
なるとはね（苦笑）
754:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/01 08:59:31 kMrYxBr30
767で太平洋横断はかな～りきついよな。
俺はグアム行きでDLの767には乗ったけど、ANAの国内線で飛んでるような、いかにも古い感じの飛行機だったな。
ただでさえ機体自体が小さいし、Cならまだしも、Yは狭くて、パーソナルテレビなんかもちろん無いし、A330に比べると物凄いグレードダウンだよな。
755:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/01 09:12:05 6ugbaBoE0
>>751
日本の国内線なら珍しくない。
旅行代理店を通してるから大丈夫という判断では？
よく知らないけど。
756:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/01 10:08:18 HEjgwhgZ0
国内線のチケットって実名じゃなくて乗ってる人も多いのでは？
搭乗時調べてないし
757:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/01 10:38:22 6ugbaBoE0
どうせ日本ではIDの携帯義務もないからね。
搭乗券と照合することもできない。
758:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/01 11:29:52 4v8TK7hV0
>>757
俺はDoCoMoじゃないから携帯iDは使えないよ
759:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/01 14:17:34 5zqskwD80
国際線のると暇でしょうがない ＷＩＦＩぐらい使わせろや
760:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/01 15:04:04 zwe6HXtg0
>>754
>Cならまだしも
フラットベッドの764は大西洋路線の一部にしか使ってないから、座席配置は2-2-2だぜ。
「物凄い」かどうかはともかく、「Cもグレードダウン」には違いない。
761:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/01 19:35:46 +d5yqSMz0
きちがいＨＥＲＯがこのトピックの152でﾃﾞﾑﾊﾟ発生中
URLﾘﾝｸ(mixi.jp)
762:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/01 20:27:36 G1lAmMe70
GUAM行きなんてもともと日本国内線みたいなもんだろ。
763:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/01 23:35:19 YjTmCsO40
>>760
俺も今度763のSFO乗るからseatguru見てみた。
A332と763だと、Ｃは２インチほど座席が狭くなってる。
逆にＹは０．５インチほど763のほうが広い。
５センチ狭くなるって結構なもんだよな・・
その分、Ｃが安くなってりゃいいけど、そうは見えね。
764:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/02 11:22:45 dbxUTEdk0
特典航空券の変更、マイル返却の手数料
4月頃だったか、$150に値上げしてすぐに$100に戻ったけど近々また$150に上がるらしい。
前回の値上げの時は出発20日前から掛かる発券手数料が$100-$75-$50の3段階に一時的に下がったけど、
今度は今までどおり変わらず$150-$100-$75らしいよ。 訳わからん。
765:p2-user: 612061 p2-client-ip: 126.255.95.42
10/06/02 18:09:10 VLCwdZOFP
なんか、ビジネスが個室タイプになってる
766:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/02 20:05:08 9MSqAiK+0
５月２４日にデトロイト→成田便に乗ったが
メニューによれば朝食は「サンドイッチ」か「ピザ」だったが、
出てきたのは「オムレツ」か「チャーハン」だった。
まだ、準備中？
767:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/02 21:50:41 GadU30Jg0
>>765
どの便？
768:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/02 22:30:02 ehnEt2E60
NRTのキオスクはなんかトロイ、
TPEのはずっと早い。
BKK/TPE KLにした、
前方の広いという席を購入、
起こした状態で
一般のY席の倒したくらい寝た角度
で楽だった。
769:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/02 22:50:59 Uj5cF9LW0
>>764
「上がるらしい」というか、特典券の手数料に関しては以下のことが本日発表されて即日適用になった。
・ 直前発券手数料は全ての会員ランクで廃止。
・ プラチナメダリオン会員は払い戻し・変更手数料の免除に関し、年2回までの制限を撤廃。
・ ダイヤ・プラチナ以外の会員では変更手数料は150ドルに値上げ（6/2以降発券の特典券に対し）
・ ダイヤ・プラチナ以外の会員では未使用券の払い戻し手数料は150ドルに値上げ（全ての特典券に対し）
俺的にはプラチナの手数料免除はヤターという感じだな。やっとNW水準に戻った。
但し、手数料免除に関してDLはものの数時間で「やっぱやめた～」を臆面もなくやった前科が
あるから、どうも油断ならないけどな。
>>767
恐らく772LRのヘリンボーン配置の席毎に衝立があるやつでね？
身近なところでは、NRT-SINの夏スケジュールが772LR。あとはNRT-ATL。
770:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/06/02 22:51:02 2ij1m5/N0
>>766
今思えば、NWって何年も同じメニューの機内食を作り続けてきたんだな。
4～5年前に北米から成田への便に乗ったときも、2回目の食事はオムレツかチャーハンだったよな。
ある意味感心するな。
しかも、チャーハンは米が湿ってびしゃびしゃになってて、かなり不味かったし。