10/03/24 11:34:58 EMiTkdQK0
＞それと台北は韓国中国じゃないじゃんって気がついた
今のガキンチョってこんなレベルなの？
まさか大人でも？
201:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/24 11:49:34 AbSpsSh90
>>200
○「台北は中国と分けて書くべきである」
×「台北は中国と分けて書くべきではない」
さあ、大人の意見を聞こうかｗｗｗ
202:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/24 14:31:35 Attj4PPl0
「次の新規就航線はミュンヘン線」を言い当てた俺が来ましたよ。
次の新規就航はHNDLAXでしょう。
203:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/24 15:25:30 3pxC7UyN0
次の撤退予想をしよう
204:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/24 16:23:30 ML9Jm2Zd0
あんまり急拡大すると弱るよ
需要が戻ってくるまでは着実にね
205:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/24 22:39:48 /SHomBgs0
>>197
で、NHの準ハブKIXはどうなんだ？
結論は>>204なんだろうけど
JLが弱っているところなんだし、KIX－SINくらい復活させても良いと思う。
需要が着いてこないならKIX－BKK－SINでもいいと思う。（機材は737ｗ）
206:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/25 00:24:22 CSuaHN7b0
台北は中国だぞ、中華民国こそが中国だ。
207:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/25 00:52:27 FwaZAvMEP
767のままで良いからKIX-TPE-HKGキボン！
208:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/25 01:27:00 ZdJyckhO0
>>207
うぜえ
イラネ
１７５はｈｋｇちょっこー
209:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/25 15:29:59 NclZb8Pi0
丸の内総合法律事務所
ｽﾚﾘﾝｸ(saku2ch板:1番)
1 名前：弁護士 石橋 博[com] 投稿日：10/03/25 15:08 HOST:nttkyo324002.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp
対象区分：［法人／団体］管理人裁定待ち
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(airline板:157番)
削除理由・詳細・その他：
当職は、石川友里恵の代理人の弁護士です。
記事内容は、石川友里恵に対する名誉毀損に該当します。
よって、削除をお願いいたします。
210:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/25 15:39:15 k0GJxLKu0
>>209
代理人乙
211:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/25 15:41:07 x4aM3x9o0
>>209
うーん名前の漢字が違うんだけど…
どうなのよそのへんはｗ
212:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/25 16:35:34 NHwVk/gt0
犯人に告ぐ、今夜は震えて眠れ。
213:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/25 16:45:12 QP9gBCdf0
>>212
IDがNH
214:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/25 17:12:52 Sx3z48oH0
民事で20ﾏｿ＋弁護士費用くらいで和解ってケースだな
215:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/25 17:21:26 3IlrpoSa0
まあまあ、みんな酒でも飲んで落ち着けって
あ、この会社に酒の話は禁句かｗｗｗ
216:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/25 17:27:26 AT+dcBFD0
>>214
ん？奥さんからの慰謝料請求が20万てこと？
（きょうの件は「削除要請」だから、書き込み者と法的に係争どうこうって不可能だよね）
217:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/25 17:33:20 nGQRAkV50
プレミアムクラス空席待ちは前便出発後でないと出来ないのでしょうか？
初心者ですがよろしくです。
218:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/25 18:16:58 NHwVk/gt0
そんなことよりANAはちゃんと広島空港に降りてくれよ。
JALは降りてるのに降りてないっていうのが最近多いぞ。
あれ確実に客離れると思うよ。
訓練しろよ、資格とらせろよ。
そんなに山が嫌いか
219:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/25 18:22:28 azRjqRJk0
>>218
つ岩国
220:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/25 18:26:38 NHwVk/gt0
いやだ
221:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/25 19:42:08 lX0CDliO0
>>217
基本的に出来るはず。
受付時に申告する必要あり。
同一路線は空席待ち番号が連番ということで断られる可能性もあるかも。
変更不可の特割などは直後の便に変更できないので、いつでも該当便の空席待ちが可能。
222:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/25 20:46:40 EO+IW+QO0
岩国が民間共用再開したらANAは岩国に流れそうだな
223:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/25 20:48:52 c4unt+Cp0
>>214
民事ならそうだが、刑事でも逮捕コースだな>>157は
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
224:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/25 21:14:11 gP/0MLHl0
>>221
217です。
ありがとうございます。
明日搭乗予定なのですがプレミアムクラス満席で、早めに空港に行って空席待ち入れたいと思います。
225:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/25 21:26:16 FCN/rC9t0
モバイル専用の会員プログラム
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
226:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/25 21:50:18 9azuRzh+O
>>222
駅から近い？
海側にターミナルビル作るとかになったら、アクセスが不便そうになりそうでヤだな～。
227:名無しさん＠お腹いっぱい
10/03/25 22:01:47 ur+0xwAc0
JRは岩国飛行場駅作るんじゃない？
228:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/25 23:42:33 RSb0Q2O50
>>209
予備知識云々で却下コースだな
229:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/26 01:10:27 yUUVI7NqP
>>225
俺に取ってはマイルくらいしか有料会員のメリットが見当たらない。
月額315円か。
2010年度は，Edy200円で3マイル（無料会員は200円1マイル）で
DIAならeクーポン 2円/1マイルだからEdyを月15,750円使えば有料
会員がお得か。
微妙だなあ。2011年度からは分岐点がさらにあがるしなあ。
230:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/26 02:20:06 Ei7/s+VI0
Skip1回\100は結構魅力だな。
これが有料会員だけというなら話は別だが
無料会員の方で十分だ。
231:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/26 06:49:10 9/jJt3A60
よくわからんが、たかが１つ漢字が違っただけで、面白がって削除拒否とか、
ちゃんとお上に届ける超複雑な書式を守らないと受け付けてもらえないとか、
２ちゃんって役所以上に官僚的だよな。
いまどき、そこいらの町役場や市役所でも、そんな紋切り型の門前払いしないぞ。
と記念カキコ
232:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/26 08:53:22 VCbZOh/k0
>>225
リンク先見てきた
待ち受けFLASHが結構好きなのだが、
今後はモバイルAMCとEdy登録してモバイル会員にならないと
お楽しみコンテンツが使えないということだな
>>229
試算乙
そこまでEdy使う奴がどれだけいるんかな？って感じだな
コンテンツの宣伝をやたらするけど、行ってみたらやっぱり有料っていう
TV局のサイトみたいになったらイヤだなぁ
233:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/26 09:21:06 mB+miC+00
>>221
ご報告です。
朝6時に空港に行ってみましたが、前便出発前後でないと空席待ちの受付が出来ないと
言われて涙目になりながらカウンターを去りました。
234:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/26 09:26:29 ClG1oHOE0
>>187
NGOに用はないだろｗ
235:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/26 12:39:45 wNOPzk820
4 名前：削ジェンヌ ★[] 投稿日：2010/03/26(金) 12:07:00 0
>>1
指定のレスには他者の名前しか見当たりません。
236:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/26 13:54:54 9/jJt3A60
>>225
ANAのPDA（スマフォ）用って、Operaでアクセスできないんだよな。
串からアクセスするタイプのブラウザはうまく行かないみたいだ。
237:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/26 13:55:50 thCW4jWf0
>>209
あああーーーーーーー
訳解らない書込みを第三者対象に事実認定しちゃってる 弁護士 石橋 博 が名誉棄損
238:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/26 15:47:43 OwMxcMMQ0
>>231
下手したら弁護士の削除依頼の方が正しい名前で公表してしまっている恐れすらある
239:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/26 16:02:58 i3VzVvOI0
多分会社が依頼したんだろうな
「～の代理人の弁護士」って書いてるし
240:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/26 16:40:46 9/jJt3A60
どっちにしても削除人はゲーム感覚だろう。
241:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/26 17:25:52 iH6k8Qd50
>>236
ANAのテキストサイトはUAやホスト名で端末判定してるのか、
個別に振り分けた表示をする。
で、それがうまくいかないとANA側の内部proxyエラー起こして
アクセス不能になってる感じ。
色々とアクセス制限かけてたりするし、無駄に手を入れてる印象。
242:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/26 18:34:24 XUoj01i00
>>238
重要なのことなどで、2度繰り返します。
243:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/26 18:34:30 XUoj01i00
>>238
244:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/26 18:35:31 XUoj01i00
>>242
重要なことなので、
逝ってくる
245:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/26 21:50:47 YOufxixJ0
エアージャパンの存在意義がいまいち理解できません。
ＪＯのように外国人クルーを採用してるなら、タイ語やタガログ語の機内アナウンス、
通訳ができるから客からしたら便利だし、機内に入って外国の雰囲気が味わえて
面白いと思うんです。
でもＮＱは外見だけじゃ本家ＮＨと何も変わらないし、どうゆうメリットがあるのか解りません。
ＳＩＮやＢＫＫ線はＮＲＴ夕方発の便はＮＱ運航だったり、なんで午前発もＮＱにしないんだろ？
アジア線全便をＮＱ運航にしないのは何故なのでしょうか？？
246:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/26 22:18:42 9gbJHvmO0
>>245
NQ社員の数が少ないから不可能。航空会社は労組が強いから
他業種みたいに強制的に社員を低賃金の別会社に移すのは難
しい。まあ新規採用を低賃金会社に多く振り分けることによっ
て、将来はアジア線のほとんどはNQ運行になると思うよ。
247:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/26 23:09:58 2KMw+CXS0
中期目標にアジア線の767を全てNQにするって書いてあったな。
NQの待遇はNHに比べて悪いんだよね。だからCAのやる気もない。特に元NHの人はやってられん、みたいな感じ。
はっきり言ってサービス悪いよ。あと中途が多いから全体的に年齢も高位安定。若い人はいない。
ただNH的にはHND発の国際線のことで手一杯だから今はドメCAをインターでも通じるようにするに力入っているんじゃね。
この前もCに乗ったとき「本日はプレミアム、、いやCクラスにご搭乗頂きありがとうございました」だってよ。
248:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/27 00:00:54 WQUMkkLu0
>>247
ということは、787を本体で運航して767がNQというすみ分けになるのかな？
249:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/27 00:11:54 wIW1E0Oh0
わかる人教えてくださいませ。
来月ＮＹに行くのですが
現状、JFK線のPYはどういう扱いになってるの？？
上級会員専用のうｐとY普通運賃用指定座席って扱い？
エコ割プレミアムが発売されていないから、PYの設定は無いものとして
運用されているのか、うｐ用としてＰＹがあるのか、いまいちよくわからなくて。
250:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/27 00:12:36 44DiHpYz0
>>233
出来る場合と出来ない場合がある。
出来ると言われて確かに出来た場合と、
出来ると言われたのに俺より後の番号から
呼び出されたことの両方ある。
何が違うのかよくわからん。
251:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/27 00:16:07 wIW1E0Oh0
出来る場合に遭遇したこと無いな～。
いつもITM-HNDで使ってるけど。
1日1便しか無いようなSDJ-OKAとかなら、カウンターオープンと同時に
うｐ待ち出来るだろうけど。
252:age厨 ◆ocjYsEdUKc
10/03/27 00:29:37 5u5AHOPrO
国際線に関しては↓こうすんじゃない？
B777・B787＝ANA本体
B767＝Air Japan
B737・A320＝Air Nippon
B787が入れば、B767は少しずつ減らすんだろうけど。
完全に置き換わるのは、５～10年先の事だろうし。
もしかしたらAir Japanの乗務員は、段階的に減っていくB767から、B737に移行かもね。
A320はB787が入る前に早晩退役だろうな～。
253:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/27 00:40:08 sB12Mot80
>>233
なんで、その朝一の便から空席待ちしない？
便変更不可の運賃？
それならば空席待ちできると思うんだけど。
これまでも何度も出来たし。
254:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/27 00:56:25 Q2etyBTl0
おまいらって、正規料金で乗ってる？
何％くらい割引で乗ってるの？
255:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/27 01:27:06 bju+kd5k0
>>254
おまいもエアライン板の住人なら
ドメかインタか書いてくれないと答えようがない
256:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/27 04:25:17 ji4EcsSe0
>>247 >>252
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
↑
国際線で、実行するとなると、NQの立場はどうなる？
NQをLCC化するのか？
NQの客室乗務員のやる気の無さは、どうにかならないものか。
257:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/27 05:57:04 qZbcpBjP0
パリー成田便、７７７－３００だから新しいかと思って予約したら、
機材変更で７４７－４００になりますって…
なんで？ＪＡＬにしとけばよかった。
258:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/27 06:48:39 cug66QBY0
今秋からSQが東京シンガポール線を毎日４往復するけど、
☆組のアジア盟主NHは何か対抗するつもりかな？
259:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/27 06:59:58 MnuESHDV0
>>258
コードシェアで相乗り
260:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/27 07:20:15 gwl6btBH0
>>253
旅割です
当方横浜在住都内勤務なので車で出勤して途中羽田に寄って空席待ちを入れました（朝6時くらい）
カウンターで、「システムの関係上、前便出発後でないと出来ません」
と言われて泣く泣く撤収しました
空港によって運用が異なるのでしょうか？
そして今某地方空港です。
営業開始時間一番に誰も客のいないカウンターで空席待ちを入れたのに種別Aの2番ってどういうことだ？
261:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/27 08:28:00 +63eLGHJ0
香港在住なので、NQ運航便を良く使う（駐在してる人間にとってはNH1276とNH911
は時間的に使いやすい）のだけど、やる気はともかくサービスはとても
いいと思うよ。 むしろ本体の中華人のCAの方が要改善かと。。 たまに
物すごい態度（中国や香港のローカルな店では普通だけど）で接客される
ことがある。。。
262:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/27 09:45:09 TvroscjL0
>>250
あなたはどこで「できた」？
263:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/27 10:18:20 cug66QBY0
>259
>コードシェアで相乗り
そうなりそうな予感。
羽田の国際線開放時間帯は日本企業に圧倒的に有利なのに・・・
いまのうちにNRT-SINを利用してAMCにマイル登録しておくと、
秋にターゲットプロモがきそうな気がする。
SQがA380を投入したときもNHのNRT-SIN利用でWマイルキャンペーンしたし。
264:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/27 10:28:13 TvroscjL0
>>263
> >259
> >コードシェアで相乗り
> そうなりそうな予感。
> 羽田の国際線開放時間帯は日本企業に圧倒的に有利なのに・・・
だが、機材が足りない
人も足りない
265:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/27 10:30:00 n2Z+LR930
シンガポールなんてオイラには用事がないな。
266:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/27 10:59:13 dBsLJSLW0
NHのSIN線は修行僧御用達路線
267:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/27 11:31:01 vPtYDhAP0
この会社って従業員が家族旅行なんかでＣで移動するのって普通？
いや、国際線でＣで移動する分にはかまわないんだけど
パーサー格以下のＣＡにやたらと威張り散らしていて、他キャビン担当も挨拶に来させるわ、
なんだか知らんがＣＡの一人がビビりまくっていて
その一行以外からの飲み物オーダーとか全部間違えてるわで驚いた。
268:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/27 12:26:10 V3niaNOU0
お前の中では威張り散らしてる奴がいたらそれは社員認定するのか。
269:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/27 12:38:31 tTAwVlOa0
妄想レスにマジレスするなよえ
270:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/27 23:01:47 pG2nwNLf0
>>257
9月に成田-パリ往復を予約したら、機材は744で表示されているのに座席指定画面は明らかに
773の座席配列になっていて、「機材変更を予定しているので座席は変更になる可能性があります」
と注意書きが。どちらかというとまだ残っているうちに744に乗っておきたかったんだが、はたして
どうなることやら。プラチナサービスデスクに電話したら教えてくれるのかなぁ？
271:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/27 23:39:55 gyrxjbAD0
>>270
別路線だけど予約時は往復とも773で、途中で往復とも772になり、
搭乗直前に往復とも744になったけど、当日乗ったら772という
ことがあった。そして帰りは744のままだった。
てな具合にころころ変わることもあるから、聞いたところで先の
話はわからないかも。
272:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/28 00:02:00 zHFQDDvQ0
おれのも773からいつのまにか774にかわった気がするんだが
2階席が選択できない
噂に聞く座席と運航要員を間引いての機材変更なのか?
273:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/28 00:02:55 zHFQDDvQ0
747の間違い 許せよ
274:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/28 08:59:14 9RsIJkWD0
JFK線を特典Ｃで取ろうと思っている者ですが、
今年の１１月以降のシートマップは、まだ新型シートでない現行のもので出てきます。
これは １１月以降は 新改造機でなくなる可能性があるんでしょうか・・？
275:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/28 09:00:57 W/4eLY220
>>274
まだシートマップを変更してないだけだと思うよ。
276:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/28 09:11:40 PaBNEsTt0
>>271
その取り合わせからするとHKG？ 去年の秋ぐらいまでは
結構頻繁に744/773/772のNew Style機の中でコロコロと
変わっていたけれど、最近は772のAsia仕様が多いよ。
エコノミーの座席数が多いから、使いやすいんだろうね。。
277:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/28 09:40:06 9RsIJkWD0
>>275
をを、そうでしたか！
どこかの時点で入れ替わることを期待して 特典取ってみます。
278:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/28 09:54:40 czDftdzi0
>>271
大正解でつ。特典Cだと当初の773F席を指定出来なかったのだけど、
２回目の機材変更に伴い744F席が割り当てられたから、行きが772に
戻されてショボーンですた。帰りは744F席に座れたからいいのだけど。
279:271=278
10/03/28 09:55:53 czDftdzi0
スマソ、>>276の間違いですた。
280:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/28 09:57:12 TtVChFahQ
744運航になったりするのは新シート777-300ERが使えないからじゃない
281:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/28 12:58:16 zHFQDDvQ0
２階席ブロックってもうやってるのか？
282:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/28 19:52:20 ANmwnNSA0
>>266
去年乗ったらちょうど修行層の皆様に囲まれちゃった･･･
283:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/28 20:17:49 4DZd7Q4s0
>>277
2010年10月31日以降のスケジュールは未定です。
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
284:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/29 09:05:50 91uwlU5GP
>>236,241
機種とかUserAgentとか書いて問い合せすると何とかしてくれるかも
285:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/29 09:10:01 4+FiBvZm0
KIX-HKGのやる気のなさは凄いな
どっかの地方路線みたいだ
あとジジババ大杉
うるせえ
286:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/29 20:41:44 oiti+xlq0
第２回、マイレージ検定はやらないのだろうか？
287:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/29 23:45:33 deppYGQb0
>>285
大阪がでっかい田舎なんだから仕方がない。。。
288:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/29 23:46:54 tPMM51cg0
パナソニックとサムソンの３Ｄテレビの比較
3D TV Tests Continue at Consumer Reports
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
・パナソニック 50インチ プラズマ
画像は鮮明。
寝転がって見ても問題なし。
部屋のどの角度から見ても問題なし。
黒の表示も素晴しい
・サムソン ４０インチ液晶２機種
メガネをかけても２重に見え、３Ｄ画像に見えない。
寝転がってみると画面がだんだん黒く～真っ黒になり、
カウチで寝ころんで見る人には問題。
斜めから見ると白っぽく見える。
黒いはずの部分でも灰色になってる。
289:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/30 00:06:30 W8r8ZPa00
水に落ちた犬はたたけとばかりに、会社更生手続き中の日本航空たたきが
相次いでいる。日航に関する怪文書が永田町でバラまかれたり、日航を応援
するツアーキャンペーンを行おうとした旅行会社にライバル航空会社から「
日航を応援するなら付き合い（取引）を考えさせてもらう」と圧力がかかっ
たり。あまりのみにくさに、関係者もあきれ返っている。
「日本航空の販売施策の現状」と銘打ったＡ４判１枚の怪文書が永田町に
出回り始めたのは、日航が会社更生法の適用を申請した後の今年２月前後の
こと。
この文書を持っていた永田町有力筋によると、「日航のライバル会社が日
航の内部資料のように仕立てて流したようだ」という。
怪文書には、日航の旅行業者向けの航空券について、日航から旅行業者に
どれくらいの金額のキックバックが行われているかが記されている。たとえ
ば、「東京～道東」なら適用運賃額９９００円に対し業者へのキックバック
が８１００円で、日航の実質収入は１８００円といった具合。
日航に怪文書や金額について確認すると、「文書は日航の内部資料ではあ
りませんし、キックバックの額もまったくのデタラメです」（広報部）との
こと。
いったい誰が、なんの目的でこのような怪文書を作成したのか。日航では
「答えようがない」としているが、大手旅行会社の関係者がこんな解説をし
てくれた。
「旅行業者向け航空券の呼び方は、航空会社によって違います。たとえば
ＪＡＬさんなら『団体航空券』、ＡＮＡさんなら『旅行航空券』と呼んでい
ます。この文書は日航の内部資料を装っているのに、『旅行航空券』とＡＮ
Ａさんの用語が使われています。なんだか不思議な文書ですね」
国土交通省担当の記者は怪文書の目的について「日航のイメージをおとし
めるとともに、日航の航空券の価格戦略をやりにくいものにしようとしてい
るのではないか」と推測する。
日航の足を引っ張るような“工作”はほかにもあるようで、別の旅行会社
関係者は次のように明かす。
「うちの系列の旅行会社がＪＡＬ応援のパッケージ（ツアー）をやろうと
したところ、ある航空会社から『そんなことをしたら付き合い（取引）を考
えさせてもらう』と圧力がかかりました。あまりにも身勝手な対応に困って
います」
こうした水面下のドロドロとは別に、先の国交省担当記者がおもしろいこ
とを教えてくれた。
「全日空は国際線１社態勢を望んでいるようですが、そんなことをしたら
大変なことになりそうです。日航は昨年１２月から中国３路線を運休にしま
したが、同じ路線の全日空の料金が早くも上がろうとしています。このデフ
レの時代に何を考えているのやら」
日航は昨年１２月７日から、「成田－杭州」「成田－青島」「成田－アモ
イ」の中国３路線を運休にした。同路線の全日空の２０１０年度上期（４～
９月）の公示運賃（スーパーエコ割３）は、前年と比べて２０～２９％も上
昇。同じ中国路線でも、日航と全日空の競合が続いている「成田－上海」が
前年よりやや安くなるのとは対照的な動きとなっている。
デフレに苦しむサラリーマンのためにも、日航には国際線維持の方向で頑
張ってもらわなければいけないようだ。
290:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/30 00:23:33 gAP8ZwyB0
>>289
「お見合い席に座りたい」まで読んだ。
291:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/30 00:31:52 qN0daZ5HP
>>285
TPE行に変更すれば？
292:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/30 22:20:32 cGhmtZPkO
祝 羽田福岡線実質増便 age
293:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/30 22:26:21 arqr2hlW0
KIX-SIN線乗ったらサービスコール多すぎてワロタ
ひっきりなしにピンポンピンポン 流石は大阪
NRT線だったら静かなのになあ
294:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/30 22:27:26 1AxnlHxD0
ネタ乙ｗ
295:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/30 23:33:16 iLCSkn170
>>293
去年以降の欧米線Cクラスの2食目のタイミングもすごい。 タッチパネルでの
注文に変わったのも必然だったのかと。。。
296:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/30 23:47:11 gAP8ZwyB0
>>292
これのことだね。結局SFJは就航を決意したんだ。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
297:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/31 00:31:36 DK+01P7N0
>>295
Ｃのそのタイミングなら分かるが・・
エコで。しかもベルトサイン消えてからずっと
298:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/31 00:33:53 FyPRqhQd0
みんな２食も食うのか
299:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/31 00:54:08 Un+bMIv30
>>298
12時間乗ってると、どうしても出発地の時間感覚でいくと
おなかがすく。 特に日本発のヨーロッパ・アメリカ東海岸。
300:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/31 01:17:07 +0mxFSvHP
>>293
SQ？
301:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/31 12:17:19 JO4WbPvB0
こないだ乗ったらCA田舎臭い不細工ばっかりだったよ、フランクフルト線。
名前見なかったけど、国際線CAは全員中国人になったのか？
どうせなら上海とか、都会で採用して欲しいものだよ。
302:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/31 12:37:33 ADDH8rzr0
なんでCAが不細工じゃだめなのかがわからん
どうでもええやん
303:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/31 13:20:22 ghI0BXW90
金髪腕げぼうぼうで体臭臭いヨーロッパのCAよりまし
304:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/31 14:34:26 w6Sc8n0X0
米系エアラインのCAなんか年食ったデブばかりだぞ
305:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/31 15:07:26 D/lTC/iU0
ブサイク、デブは駄目ですよ。
306:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/31 23:35:55 WtrUWGh00
エコのサービスコールはほとんど間違いだろ。
リモコンに一緒についてるからな。
とりあえず全部押してみるからあちこちで鳴りひびいてる。
ＣＡがキレそうになってて笑えるww
307:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/31 23:41:59 FyPRqhQd0
>>306
CもFもリモコンについてますが。
308:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/03/31 23:42:26 hHD2RUYY0
CAの容姿がどうのと自分を棚にあげてほざいてるピザデブなんかが
横っ腹で押したりするんだよ
309:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/01 00:23:32 x/ie7VlZ0
12人くらい近くに席とって
1分毎位におして別のもの頼んでみたらどうか
国内線で
310:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/01 13:21:59 Ks4V5SMf0
あとB6ERはリモコンがちょうどひじかけの上部にあるから、
間違って押してしまうこと多い。
でも中国便のコール率はすごいね。
ポンポン鳴っててＣＡもあえてシカトしたりしてる。
311:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/02 23:33:06 ERbJxWNxP
HPの国際線予約システムが大幅改善してる。
誰か褒めてやれよ。
312:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/03 05:16:24 a2iCw3n/0
いろいろ選択肢が増えてるね。予約クラス毎の価格比較がやりやすくなった。
・・・予告通りだけど、燃油代UPしたね。
313:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/03 06:19:52 gL5EdcnP0
モバイルプラス、315円の価値はEdyのレートだけ？
314:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/03 07:23:24 AJtaphBf0
315円絶対損だろｗ
315:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/03 08:44:54 QlKe6HY3P
>>314
つ>>229
316:age厨 ◆ocjYsEdUKc
10/04/03 14:22:02 DEwvCNCz0
>>312
燃油代が上がったのは、３ヶ月おき計算の日航でね？
もっとも来期計算分は、90㌦ゾーンに突入しそうな値動きだけど。
317:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/03 16:41:09 el1vVmI60
>>316
あ、ごめん。北米に住んでるので・・・燃油代というより
想定為替のレート変更なだけで円建てでは変わらないのか。
・・・でもいまちょっと円安なので釈然としないｗ
318:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/03 17:28:44 vywbKXfu0
>>311
新しいシステム、慣れないなぁ
少しずつ慣れていくと思うけど。
319:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/03 23:35:02 rENQlO1UP
新予約システムで大きく改善された点
・往復それぞれの便候補を左右に配置し、それぞれ別々に選べるようになった。
これはでかい。今まで運行本数の多い路線だと、好みの便の組み合わせを探すのが大変だった。
まあ、JALに追いついただけなのだが。
・「割引運賃」「アップグレード対象運賃」など、個々のニーズに応じた検索オプションが選択できる。
・最安便に☆印が表示され、一目でわかる。
本来便利な機能なのだが、はじめて操作する人にとっては☆印に何の意味があるのか分かりづらいように思う。
その他、細かな改善点
・検索可能都市の増加・地域ブロックの変更
カナダとかインドが一つのブロックとして独立して検索しやすくなった。
・仁川・金浦発着便の同時検索が可能に
今までできそうでできなかったことがやっと改善された。仁川・金浦発着を組み合わせた利用が増えるのでは。
ちなみに、なぜか浦東・虹橋の同時検索は相変わらず不可。
・空席状況を示すマークが文字に
△とか◆とかイミフだったのが分かりやすくなった。
320:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/03 23:44:36 LyfQgzpm0
ドメ機販カタログの表紙よくわからんので
しばらくじっと見ていて エロい気がしてきた。
そして気づいた これは 万個 だ
さすがANA
321:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/04 01:29:12 Prut5ScE0
モバイルプラスのedy支払い時のボーナスマイルって、お財布携帯で払った時だけなのかな？
個人的にはカードの方でedy使うことが多いのだが・・・
322:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/04 15:41:41 q/SZVJZp0
国際線機内で、日本酒頼んだら、「本機は搭載していません」だってさ。
ANAマイチョイスに日本酒記載あるのに、無いのですかと聞いたら、
1時間位待たされて、1000円ですと持ってきた。
既に、出来上がっていたので、断ったけど、売る気あるの？
4月～アジア線でのエコでのアイスクリーム配布はメニュー変更で中止になったと
言ってたけど、貰った人いる？
NH910出発遅れage
323:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/04 16:32:24 8Y2CH3PLP
MyChioce導入に伴う欧米線の夜食廃止に続いて、
ｱｼﾞｱ線のアイス廃止か。
もうすぐアルコール全面有料化になりそうだ。
IATAの規定上、機内食廃止はありえないが。。。
324:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/04 16:44:55 T921MI4b0
なんか、しけてるな。
325:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/04 17:16:51 Us34sXmL0
有料でいいじゃん
326:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/04 17:31:58 wB+lTMIp0
6月下旬の東海岸スーパーエコ割の空きが異常に少ないんだが、毎年こんなもん？
6月になったら下がるんかな？
327:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/04 18:00:01 agY16norO
すまん
羽田空港で全日空のめちゃ古い塗装の飛行機みたんだが
俺は大丈夫か？
328:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/04 18:03:30 EMBYcThK0
>>323
JALが破綻したからな。
いくらでもサービス低下は可能になったｗ
でも、外国の航空会社の存在を忘れているANA.
329:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/04 18:12:10 JdhYutC40
>>327
タイムスリップしたのか？！
330:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/04 19:59:23 XP9trYJFP
プレミアムクラスアップグレード失敗で4月以降初めての普通席で沖縄へ。
無料の飲料サービスは終了しましたのアナウンス
↓
今はANA My Choiceになったよのアナウンス。
↓
ANA Mychoiceでキャンペーンやってるよ。詳しくは座席ポケットのパンフ見てね。
その後は，水・茶が無料というアナウンスはなく，リクエストした人のみへ個別に
ギャレーから持ってくる。
きっと大半の乗客は水・茶が無料ってしらないと思う。
カートで無料で配るのが水・茶のみになると思ってたのに…
331:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/04 20:25:53 rWA38B5P0
> 無料の飲料サービスは終了しましたのアナウンス
これって明らかなウソだよね。今でも水とお茶は無料。
> カートで無料で配るのが水・茶のみになると思ってたのに…
ＡＮＡの狙いどころはそこじゃないか。
今までのように無料の飲み物をカートで配るようなことはしない。
その手間を無くせば、ＣＡ業務は楽になるものな。
ただし機内販売とMy Choiceは除くｗ
332:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/04 20:53:41 QORwGLUs0
只今、香港から成田到着。出発は、予定通り遅れたけど、到着は、若干早かった。
それにしても、香港の離陸待ち、AC＋JAL2機＋キャセイ2機＋ドラゴンと中国東方の後回しに
なるとは、どこまで順位が低いのかね。
機内ですが、CAは、Myチョイス売る気、全くなし。
日本酒or焼酎頼んでも、品切れです、搭載していませんって、こいつら、
自社の商品を全く理解していないのか？その割に、免税品販売は、
しつこいくらい、回ってくる。
333:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/04 20:54:59 NQ9O/XUd0
今日のったけど、冊子にちょこっとアップルジュースと伊右エ門も無料と書いてたけど頼んでいるのは俺くらいだった。
334:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/04 22:15:24 Koi5IILM0
朝１の広島―羽田はお茶が来ただけだった・・・・・・・・・
以前はおにぎりやナッツや飲み物もおかわりを配ってまわったものだが。
最近、天狗になってるね
335:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/04 22:17:06 EMBYcThK0
これもJA倒産の余波。
336:335
10/04/04 22:17:46 EMBYcThK0
訂正
これもJAL倒産の余波。
農協潰しちゃ遺憾。
337:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/04 22:26:06 fUFa/dgC0
これがANA流のJAL支援のやり方なんだろう。
338:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/04 22:48:41 XP9trYJFP
泣いた赤鬼をやるわけか。
青鬼が悪役を引き受けると。
339:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/04 23:23:01 o4OhX3eQ0
青って、元から悪役じゃないの？
そうじゃなきゃ、案内放送の度に、オーディオが勝手にチャンネルが変更されても、
音が出るから故障じゃありませんと堂々と言い切れないだろう。
ビデオ(映画)も、機内放送が入って、放映止まった後、そのままフリーズ。
2回も再起動しておいて、動くから故障じゃないと言い切るのも呆れて物も言えない。
赤字会社とはいえ、鶴はここまで酷くないだろう。
モヒカン塗装なんかやる暇があったら、機内設備の見直しくらいして欲しい。
壁紙剥がれていたり、酷すぎるよ。
340:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/04 23:28:31 9oVYG3wk0
>>339
元々ヘリコプターの会社ですからw
341:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/05 00:07:47 EqZ/QX9EP
>>339
機材はどれ？
342:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/05 00:30:04 TXWKdvQM0
744=JA8958でした
343:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/05 00:37:51 W4Uc5eE50
>>327
モヒカンでしょ。とマジレス
344:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/05 01:17:41 qEruP/lPO
>>330
俺も同じような感じだった。お茶を飲みたかったから、My Choiceいかがですかと聞かれても、いらないと答えた。
そしたらカートは回ってこなくて、My Choiceを注文した人のみトレイで飲み物を配布。それ以外の客には一切声かけもしていなかった。
乗ったのが東阪だったから時間が無くてそんな対応なのかと思ったけど、沖縄路線でも同じだったのね…
345:330
10/04/05 07:21:16 9KhKol0bP
搭乗から降機まで3時間かかる沖縄線でこれってちょっと引いた。
CAは楽になってうれしいだろうな。
346:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/05 09:44:00 BNipDjP+0
土曜の朝にHND→ITM乗ったので、おにぎりと味噌汁頼んでみた。おにぎりはコンビニのと同じようなもの。味噌汁は吉野家の味噌汁より劣る感じ。
CAは新しいサービスにまだ慣れてなくてすみませんと言っていた。
水とお茶とジュース乗せたカートで飲み物配ってたけど、有料だと思ってる奴が多いのか、頼んでる人は少なかった。
日曜の夜の便で帰ってきた時は、カート来なかったので、CAに直接頼んでお茶もらって空弁食べた。
隣の奴がオニオンスープ頼んでたけど、あれはおにぎりよりまともそうだったので今度頼んでみる。
国内線はラウンジでビールと青汁をしこたま飲んでから搭乗しろってことだと理解した。ラウンジ有料になったら新幹線にする。
347:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/05 10:25:13 HPyGql4c0
飲みたかったら自分で買え
348:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/05 10:29:49 npRpcCVQ0
スッチー要不要も別払い制度にしてほしい
おれみたいにしょっちゅう乗ってると、スッチーいらねえ
必要なやつは500円ぐらいでスッチー代はらってのればいいんだよ
349:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/05 10:32:11 HPyGql4c0
国交省に言えｗ
350:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/05 11:20:10 xP5a8oiy0
緊急時もスッチーに相手されなくなるな
351:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/05 21:40:39 US7Cb58Y0
国際線の決済システム止まってて航空券発券できん・・
国内デスクにかけて状況聞いてるがダメくさい
今日発券期限なのに どうしたものか・・ｗ
352:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/05 22:00:50 US7Cb58Y0
連絡来た
システムダウンらしいｗ DMSG
353:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/05 22:18:32 5/M4g4P/0
そういう場合、カウンター発券になって発券手数料取られるのかな？
354:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/05 22:33:05 US7Cb58Y0
ロンドンのデスクで対処してもらった・・
>>353
それなりにケアはしてくれるんじゃない？
355:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/06 00:05:18 TTU5F6OS0
昨日羽田～伊丹往復した。
往復ともに「無料の飲料サービスは終了しました」のアナウンスなし。
CA達はエプロン姿にはなるが、カートで回る訳でもない。
>330 と同じく、
カートで無料or有料と聞いて回るのかと思っていたのに…。
往路はほぼシートベルトサイン点灯しっぱなしだったので仕方ないと思ったが、
復路はただの保安要員。まさか中国語アナウンスした分サービス向上とか思ってないよね？？？
356:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/06 00:16:45 W7N1Rdq60
>>350
いらないです。
どうせ非常時になんのやくにもたちゃいしないよヤツラ
357:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/06 00:17:11 ME+sZGxo0
>>355
香港線なんて、中国人乗務員がいるのに、中国語(北京語・広東語)の案内放送すら無いぞ。
離着陸時に、案内テープが流れるだけ。おまけに、日本語が余り通じないので
英語での対応をした方が早い。
358:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/06 00:40:18 isWMNsJ0P
>>357
台湾線は肉声でアナウンスしていた
359:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/06 00:47:37 W7N1Rdq60
>>357
いかにも急ごしらえの安上がりな広東語版ビデオが流れるなｗ
スッチーも含めCXやJLとの差は凄いぞ
香港線
360:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/06 03:29:22 sK3/+Pry0
>>359
差は、広がるばかり。勿論、悪化の一途ですよね。
772Asia機材だと、大型スクリーン無いから、非常時の安全確認を実演するけど、日本語で言うだけ。
最低限、英語での説明も同時進行で行えよと言いたい。
CIなんか、モニタ故障で、中国語(台湾(客家)語？と北京語)、英語、日本語で3回実演した
ことがあるのに、日本語しか実演しないのって、この会社大丈夫か？
英語客には、中国人乗務員に押し付けて、逃げているし・・・。
態度だけみれば、LCC(TRやFD)以下とも思える。
TGの食事トレーをテーブルに叩き付ける乗務員と同レベルかな。
361:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/07 09:58:26 qLi1e6GEO
アジア線は国内線と同じサービスにするって………
362:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/07 10:09:21 thOJ5T8i0
まあ赤字600億円だからな
切らざるをえないんだろう、パイロット賃下げして
他に引き抜かれても困るし
363:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/07 10:53:16 kOpuMk+W0
>>361
てか、あんなクソサービスにどうやって切り詰める余地があるんだ？
飯と新聞抜きぐらいしか考えられないぞ。。。
364:age厨 ◆ocjYsEdUKc
10/04/07 13:24:02 rRpBytOfO
>>361
まず全てのソウル線と、関西・中部発着の上海線、
成田発着の瀋陽線のエコノミークラスから手を付けそうな予感。
365:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/07 13:36:48 kOpuMk+W0
要するに飯抜きだろ、やっぱ
どう考えても飯の配膳以外にまともなサービスなんて、、、
ええ？
ビーナッツも廃止ですか
ありがとうございました
366:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/07 14:45:32 AZ61zk6q0
>>362
＞切らざるをえないんだろう、パイロット賃下げして
＞他に引き抜かれても困るし
もうじきＪＡＬのパイロットが大量に余るから問題ないでしょｗ
しかも赤猿に言わせると、ＡＮＡより人件費が安いらしいしね。
367:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/07 14:50:12 bFejAB8o0
腹を空かして体重を軽くしてご搭乗下さい
ありがとうございました
368:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/07 15:10:38 bDQifM2O0
>>363-365
その割りに、エコでも若干ではあるが、プレミアムモルツを積んでいるんだよ。
保税扱いだから、仕入れ価格もそんなに違わないとは思うけど、コスト削減の考えがよくわからん。
後は、座席ピッチを詰めるくらいかな。
772-ASIAの女性専用トイレ、27A付近にあった。食事後、他のトイレは5人待ちくらい。向かいの27D後ろの男女兼用トイレでも
普通に女性が使っており、著しく差別を感じたよ。女性用トイレのドア開いた時、高齢者を支えてあげるついでに中も見たけど、
特に何も変化無く、女性用のシール貼っただけでした。
女性専用トイレではなく、大便優先トイレとすれば、良いのにな。
369:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/07 15:55:19 8mT+AVBJ0
>>357
香港人は北京語よりも英語が得意とういう事を知らないアフォｗ
370:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/07 22:25:12 ZkcH4sNR0
>>364
関空－仁川なんて、どのサービスを削るのかと、、、
すでに、国内線レベルのサービスしかないし。
飛行時間が短いから仕方ないけど。
371:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/09 01:01:47 t+NcXYs/0
手を上げて、りんごジュースくださいとCAにいったら...
そしてCAがりんごジュースをもってきたら
周囲の乗客が驚いた顔をしていた。（笑）
茶位なら、その直後コールの嵐ではないか？
372:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/09 01:02:09 2w4YUMhW0
スーパーエコ割枠少なすぎねーか？
6月欧米線ほとんど空いてねーじゃねーか。
373:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/09 01:46:50 l+y7YWaRP
>>364
来年度からにしてくれよ
374:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/09 02:25:10 UOecdqmpO
マイれージの明細書送って欲しい場合は頼めば郵送してくれるの？
375:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/09 03:36:00 ARseoSEe0
>>374
してくれるよ。3ヶ月毎に500マイル払えばね。
376:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/09 06:47:18 vEop71wh0
ANAの特典航空券に「使えない期間」がいつの間にか復活しているんだけど…。
使えない期間を廃止する代わりにハイシーズンとか言って、必要マイル数を増やしたんじゃなかったっけ？
377:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/09 08:01:14 gWXuLG6n0
本当だ。ハイシーズン作った時から２年くらいかな・・・う～ん。
欧米線が来年１月２日の日本行きが使えない、というのはどういう理由なんだろう？
元旦を海外で過ごして次の日に移動する人というのがそんなにいるの？
378:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/09 09:44:31 JsEjQIHw0
来年の1月2日は日曜だし、
日本帰着が3日の月曜、４日から出社ってパターンの人も多いだろうから
2日欧州発って需要があるんジャマイカ？
379:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/09 10:19:59 02wrwb9t0
もともと、特定の日の特典は限られた人でないと取れないのに
それを知らない人が多くって（陸マイル組など）、
キャンセル待ちや問い合わせなどの電話が多くなるだろうから、
使えない時期として公表するのはいいんじゃないのかね。
380:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/09 13:13:09 DrTfTuNn0
>>371
そんなにりんごジュースうまいかあ？
381:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/09 14:05:57 HAxi0iEP0
キャンペーン期間中はアップルジュースと冷茶（いえもん？）は無料だからじゃね？
俺も頼んだよ。他の人はお茶も含めほとんど頼んでなかったみたいだけどね。
382:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/09 14:19:23 ZJbF0cYF0
なんか、乗る気しなくなっちゃった。
ずっとＡＮＡ一筋だったけど。
アジア便のサービスも簡素化されたら
他社に乗り換えようかな。
383:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/09 14:24:08 WqUsPh2n0
＞他の人はお茶も含めほとんど頼んでなかったみたいだけどね。
結局、国内線のドリンクはいらないって事でＦＡ？
384:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/09 16:25:42 7Rk0WCq80
機内のサービスは、簡素化という手抜き。
その分、マイルはあちこちでばらまき放題。
羽田福岡のマイルより、プラスマイルのある安宿とまったほうが、よほど貯まるしな。
調子のりすぎだろ
ANA
385:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/09 20:03:54 4yytqPkQ0
始めに、無料ドリンク廃止になりましたという案内をしてから、
ドリンクカートを押しながら通路を行くだけだから、誰も頼まない。いや、頼めない。
プレミアムクラスであっても、マイチョイスの案内が一番目立つ位置に
セットされているので、購入を誘導するのがみえみえ。
スタバのコーヒーは、14日～なので、普通にコーヒーを落としていました。
386:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/09 20:10:54 KpkAHCeFP
久々に見たら文句の多いスレだなwww
387:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/09 20:28:48 rPZTYoUz0
>384
楽天やじゃらんに比べれば高いがAPAホテルの＋1000マイルはウマーだな
嘗ての海外ANAホテルで1滞在1000マイル貯まったのを思い出すｗ
388:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/09 22:58:00 P01/12mH0
>>387
札幌なんか
3800円で1000マイルだよ…
389:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/09 23:04:25 pRMPKT4T0
4月から家族マイル合算とか言ってたから登録しようと思ったら、
家族カード会員じゃないとダメとか、住民票送れとか、役所のeTAX
並みの面倒くささなので、めげて放置することにした。
フラッシュとか作ってすごい力入れてるみたいだけど、
あれ、ほとんど加入する人いないんじゃないかな？
390:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/09 23:28:13 7Rk0WCq80
>>388
ラブホ変りに毎週泊まってらあっという間にヨーロッパだな
391:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/09 23:41:12 3YZftsVT0
マイル使わせる気ないんだろうなきっと
もしくは1マイル＝1円換算のものにしか交換させないつもりなのかも
392:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/09 23:46:04 adMOPrM50
>>379
それって、詐欺って言うんじゃない！
393:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/09 23:59:19 +acaA3/v0
>>392
いいえ
394:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/10 00:02:59 bB0Ozd9u0
専門スレないんで質問なんだけど・・・
ネクタイピンとかカフスなどは、検査場通過大丈夫ですか？
395:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/10 00:40:08 7sfotPbj0
>>394
僕の名刺入れは必ず引っかかりますがカフスは大丈夫でした。
タイピンはしないからわからん。素材がシルバーなら多分OK。
396:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/10 02:02:56 ssjd73js0
ち○この玉入れてるって自慢してた人いたけど、
飛行機乗れないのかな
397:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/10 03:51:45 e6OJdvIC0
>>394
経験論でしかないけど、金属の総量と、あとは形態によるらしい
日本の空港だと、ベルトのバックルは普通のなら通るし
メタルバンドの腕時計もなぜか大丈夫なんだけど
汗拭きシートが入っている金属ラミネートやタバコの金属箔みたいな
面積のある薄い金属は少量でもひっかかる。
398:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/10 05:09:35 hbgk+NZQ0
> 金属箔
そのあたりはアメでも同じだったな。
眼鏡はかけたままでも引っかからないし・・・よくわからんね。
すこし話がそれるけど、靴は靴紐を通す穴のところの金具もだけど、
金属探知以外に火薬探知機能のあるタイプだと
衝撃吸収ポリマーや革靴のニカワや接着剤が火薬探知機に反応してしまうので靴は脱いでもらう、と聞いたな。
ベンゼン環とかニトロ基の共鳴(反射？)周波数のあたりに高めの感度が設定されているそうな。
399:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/10 08:32:29 ssjd73js0
気になって調べてたら
やっぱりこういうのってあるんだな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
400:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/10 08:51:04 5oNPUPal0
>>399
くそわろた
401:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/10 08:59:43 nB298VLP0
最後の娘かわええな
402:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/10 11:24:29 Zj6gkyxc0
>>396
真珠ならおｋ
銀玉ならNG
・・・まあ、金玉のそばに銀玉なんてゾッとしないがな w
403:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/10 11:35:47 zb7gfddg0
>>397
最近羽田の探知機と相性が悪く、そのベルトバックル（金属量少なめ）
と腕時計だけで、何度も再検査させられる。
伊丹や成田、出先ではなんともない。羽田も３月以降。
なんか相性ってあると思う。
404:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/10 11:36:51 SPiowVJ00
日や時間帯によって、感度を変えている
あるいは人を見ている
405:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/10 11:43:03 zb7gfddg0
いつも優先レーンなんだが。
空いてると感度上げて、混んでるときは再検査してられないから
感度下げるとかあるんだろうか？
406:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/10 12:06:18 ouzPOyUz0
>>404
以前、昼の伊丹で手荷物が何度も再検査になったことがある。
同じ日の朝の羽田では無問題だったのに。
407:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/10 12:15:55 /94bSImn0
空港ごとに感度が違うのは普通じゃね？？
408:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/10 12:35:32 n17+Wwc40
羽田は緩いだろ
409:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/10 12:41:46 zb7gfddg0
>>408
俺も今までそう思っていたら、逆になったのでちょっとびっくりした
410:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/10 14:21:45 PqkXgzxj0
羽田や伊丹でスルーする状態なのに石垣で引っ掛かったorz
411:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/10 14:27:23 jO5g33eH0
今まで八丈島と大島で引っかかるがある
412:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/10 17:41:18 70rJdOcp0
ゆっくり歩くと鳴りにくいらしい
413:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/10 20:00:03 19jbd0OTO
爪先立ちで通過するって聞いたぞ
414:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/10 20:13:46 NlZpzK9V0
息を止めて通過すると引っかからないよ。
415:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/10 20:18:49 Zj6gkyxc0
ﾁﾝﾎﾟおっ勃てて通過するとファンファーレが鳴る
416:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/10 20:33:59 /94bSImn0
>>415
サイズ別で
417:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/10 21:20:22 dgMXfT+R0
>>412-414
コラ！本気にする奴が出るんだから妙なこと教えるな。
正解は匍匐前進
418:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/10 21:36:20 jQKMtk7w0
>>417
ぶっ・・ぶどうぜんしん？
419:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/10 22:38:19 cA50l1Kw0
>>418
ゆとり乙
420:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/10 23:23:38 19jbd0OTO
これからはブドウ前進がデフォ
421:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/11 01:21:50 QbD6kLzI0
「ほふくぜんしん」って読むんだけど。
422:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/11 01:29:49 zmria0rJ0
>>403
亀だが、最初から外して検査すりゃいいじゃない。
検査前に、徐にベルトを外すと「危ない人」と思われそうではあるが。ｗｗｗ
423:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/11 01:32:11 FoclgCq80
>>421
424:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/11 01:38:41 C2KmLBDQ0
>>422
頻繁に引っかかるようならもちろんそうするだろう。
問題は、いつも一定の感度にしてないこと。空港によっても違うし
時期時間に寄っても変わる。
425:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/11 01:48:47 2YwcdauM0
ネタにマジレスを揶揄してた時代もあるが、
そもそもネタじゃなくマジに間違えて読む香具師も多いからな・・・
426:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/11 04:00:34 QK06gU6a0
>>418のような書き方してあってもネタとわからないのは少なくとも２ｃｈの世界では情弱だろ
427:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/11 09:40:07 s/KXSXqK0
つかもう不細工なスッチーいらねえよ
茶もピーナッツも配らねえスッチーなんて何のために居るんだ
エコノミー馬鹿にしてんのかよ
立ってるだけで許されるのはAKBみたいな子だけだぞ
くそが
428:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/11 10:12:36 WMUy+dVw0
>>427
同じく勃ってるだけで許されるのは
20代イケメンだけだけどね
429:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/11 11:41:14 nmPWzaCA0
>>427
AKBだって同じだろｗ
何十人いても可愛いのいないし
430:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/11 11:52:06 BZIa3bWm0
AKBは絶世の美人というより、
そこいらにいそうな普通の女の子というのを売りにしてるんだろう。
モー娘もしかり。
どんどんスレのテーマとかけ離れていくがw
431:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/11 12:09:29 C5qyT/OpO
くそ安い運賃でしか乗らないおれにはサービスしなくていいよ
というか正規運賃で乗ってサービスなくても構わんなとも思う。
国内線はね
432:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/11 12:33:07 cGccc3GTO
携帯HPの待ち受け画像ダウンロードも、一部有料になったんだね。
どんだけ金取んだよ…
433:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/11 12:35:51 mRikbwxC0
>>431
国際線も近距離路線は水とお茶、機内食なしになるかもしれんよ。
434:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/11 12:45:52 1gFb/lZ20
そう思うのは国際線の共通ルールを知らないひとでしょうか？
435:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/11 12:49:41 LuMhbFVy0
>>433
久しぶりに「痛い」書き込みを見た。
クロワッサン1個と水１杯。
これまで経験した最低機内食。
436:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/11 13:33:28 L2byiD7H0
前にSASのFRA-OSL線に乗ったら何も出なかったぞ。売りには回ってくるけど。
ホットコーヒー３ユーロ、ミネラルウォーター（小ボトル）２ユーロとか…
別に「有料」でも機内で提供するのなら、おｋという話ではなかったっけ？
437:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/11 16:30:01 ExSTxx0h0
>>434
IATAに加盟しなければOK？
438:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/11 17:07:53 J5dQ8TnR0
>>422
検査前にベルト外す奴、結構いるので別に危ない人ではない。
439:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/11 17:13:25 vuOSQVQn0
ASWで唯一の欠点
プルダウンメニューでなぜ丘珠が上になってるんだ？
JALのように
札幌（千歳）
札幌（丘珠）の順に汁
440:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/11 17:20:38 SvFxJwUt0
全日空は平成２２年３月期の最終損益が過去最大の赤字となる見通し。航空業界の経営環境は厳しく、難しいかじ取りを迫られている。
「国際と国内を分けることで非効率になっている部分もある。壁を取り払って業務する時代になった」
伊東社長はこう語り、国内・国際業務の一元化に取り組む姿勢を強調した。
国内線とほぼ変わらない距離にある海外路線でも欧米路線並みに機内サービスは充実している。機内食や映画もあるが、搭乗時間が短く、十分なサービスができないうちに到着することもある。こうしたサービスを国内線並みに変えて、競争力のあるビジネス展開を狙っている。
441:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/11 17:33:22 WMUy+dVw0
>>439
ASWって略し方は初めて見た
どこぞの空港コードかと思った
・・・って、ググって見たら実在するのな w
ASW -- エジプト アスワン・ダラウ空港
442:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/11 17:38:44 vuOSQVQn0
>>441
俺の周りは普通にASWって言うぞ
もしかしておかしいのか？○|￣|＿
443:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/11 18:05:42 qHr42Cvg0
>>406-411
釜山はチェックが厳しいみたいで、引っかかっている人が何人もいた。
>>439
丘珠は廃止になるのだよね。
>>441
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)
444:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/11 18:13:02 SvFxJwUt0
>>434
国際線の共通ルールってなに？
445:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/11 18:39:21 WMUy+dVw0
>>444
IATA加盟航空会社の国際線は
何でも良いから食いモン出しやがれっ
・・・ていうルール
446:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/11 19:34:19 vSsMFqNw0
>>436
EU内だとパスポートコントロールも税関もないので、国内線に
限りなく近いという話も。
TPのLIS-MADでYに食事が出て来た時は逆に驚いてしまったが、
今はどうなってるんだろう。
447:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/11 19:54:54 SvFxJwUt0
>>445
機内食があれば、無料でなくてもOK？
以前、ＯＷ加盟のイベリア航空にイタリアからスペインまで乗ったときは、ドリンクも食事も有料だった。
448:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/11 20:21:21 ZnC3l9Z50
Jet Starで日本からオーストラリア飛んだって、無料では水しか出ない。
Ryanなんか無料では何もでない。それでも欧州からモロッコとか飛ばしてる。
449:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/11 21:39:59 /n7YmPmi0
>>448
ヒント:IATA
450:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/11 23:26:38 C2KmLBDQ0
>>439
ついにANAも対潜ミサイルを積むようになったのか。
ASW=Anti-submarine warfare
451:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/12 00:03:51 my/02KJE0
>>447
そうそう。無料でも有料でもとりあえず存在してりゃいいのさ。たとえそれがクソまずくても暴利でも。
452:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/12 00:17:28 AETGeDq90
現在の国内線みたいに上級クラスの食事を有料で提供して、
無料の機内食廃止ってこともできるわけだ。
今のANAならやりかねない。
453:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/12 00:21:59 Pw8UjsOL0
>>451
そうしたら、ANAの思う壺ジャン。
ドリンクは水、お茶は無料。その他のジュースやアルコールは有料。
機内食は、無料のうまか棒一本。足りなければ有料の軽食を注文してください！
これでIATAの国際線の共通ルールをクリア！
454:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/12 00:38:07 Yt7TmB/8O
JALに先んじてサービスカットしたら客いなくなるぞ
ただでさえJALに比べて特典取りにくいんだから
455:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/12 01:41:33 Po0XtAfU0
食事時間帯の便ならともかく、そうでなければ確かに飛行時間2時間ちょっと
の便で機内食は必要ないね。 日本の空港は搭乗前の売店とかレストラン
が充実してるし、アジアの主要空港も同じ傾向にあるので、食事をする時間
がないまま空港に行った時は、乗る前に買うか食べればいいわけで。。。
Yの場合、香港までのアジア共通メニューが金浦線でも出てくるというのは
やり過ぎな気がする。。。。
456:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/12 08:17:08 ztdGJI4PO
ほんっっっっっとに乞食だらけなんだな。
457:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/12 09:01:55 lBpWnSWF0
水分補給は乗客の健康状態維持のためには続けると思うよ
緊急着陸を繰り返すコストに比べると安いでしょ
458:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/12 09:06:50 XTCrRtHM0
酸素も有料でス
459:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/12 09:38:52 decGLwDT0
>>455
アシアナと共同運航してるから一方的に簡素化できないんじゃないのか？
>Yの場合、香港までのアジア共通メニューが金浦線でも出てくるというのはやり過ぎ
460:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/12 11:39:15 HacwiTXg0
>>455 >>459
成田発香港線Yは、往復とも2択だったけど、昨日乗った金浦→羽田では、
豚肉野菜炒め(少量)のみだったよ。ドリンク類は、香港線と同じ。
プレミアムモルツも積んでいた。ある意味、ホットミール出るとは思わなかったので、驚いた。
プレミアムモルツは、PLT以上のサービス？
話は変わるが、ドメの千疋屋のみかんジュース、毎回、買えないのでCAに聞いてみたら
一人でお土産用に5本とか、まとめ買いするビジネスマンがいて、積んだら即売するそうだ。
コーラーやカルピスは、1本も売った事はないとか。
>>456
kojiki厨乙
461:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/12 15:36:17 kkE7eusD0
>460
「コーラー」なら買いたいかもｗ
新聞廃止しても持ち込む人が少ないし、ドリンク廃止にしてもクレクレ言う
人は少ない事をみると更にサービス低下はあるかもね。
462:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/12 18:27:47 LSMKapT50
むかしオナコーラって女優いたよな
463:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/12 18:53:32 bfVWVOsM0
>>455
中国国際航空の国内線のウルムチ～北京間が約４時間で
機内食が出なかった。
464:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/12 20:22:46 22nmMm9h0
>>463
同じ中国国際航空のアモイ～上海便では出たけどな
飛行時間は約2時間
465:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/12 20:58:41 DoE3EGGkO
社内報の表紙に那覇へ向かう飛行機からの景色が載ってたが翼にJA8966とあった。
この機体って機長が亡くなったヤツでは…。
466:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/12 23:20:55 bfVWVOsM0
>>457
水分補給はエコノミークラス症候群の対策になるかも。
467:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/12 23:38:51 Z6vDqcqK0
ANA機内でエコノミークラス症候群患者が出た時が勝負だな。
468:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/13 01:30:09 JDyVYekD0
そうなったらマスコミに非難されそうだな。
469:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/13 01:53:18 pdMWqyj80
そしたらプロ市民の出番だな
470:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/13 03:10:32 jEaRZbnx0
>>460
みかんジュースは羽田の千疋屋の店頭で420円だから
今機内で300円なら買わない手はないんじゃないか
471:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/13 09:22:07 ppHsye010
馬鹿CA
URLﾘﾝｸ(mixi.jp)
472:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/13 10:02:01 Age/UAt40
千疋屋のジュースは一度飲んでみるといいよ
たしかにうまいよ
473:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/13 13:17:42 6HiZceRF0
>>471
単なる基地外だな
474:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/13 13:29:01 pdMWqyj80
>>471
だれか特定してくれマジで
475:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/13 20:00:52 V+BxU5r00
ひどいｗ
476:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/13 20:49:53 dmsWnnfO0
>>470
原価20円なんだけどな。
477:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/13 21:06:54 vqor1Wvb0
まさか（苦笑）
478:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/13 21:22:55 jEaRZbnx0
>>476
愛媛みかんの秀のLL玉でも、原価はそんなものなの？
479:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/13 22:17:16 TVblMjxkO
短パン
480:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/13 23:56:48 QB45rC4D0
◎国際化に臆せず挑戦を＝若い力に期待－入社式で企業トップ訓示
全国の企業で１日入社式が行われた。景気は最悪期を脱したものの回復ペースは鈍く、
世界に目を転じれば新興国の台頭が著しい。国際競争が激しさを増す中、各社トップ
は「グローバル化」と「変化」への挑戦を呼び掛け、将来を担う若い力に期待を込めた。
金融危機を経て「世界の経済構造は大きく変化」（片山幹雄シャープ社長）し、中国や
インドなど新興国が存在感を発揮している。デフレ、少子化に悩む日本にとって、アジ
アの成長を取り込むことは経済活性化の必須条件。三井住友銀行の奥正之頭取は「世界
地図の中で考え、発想する習慣を身に付けてほしい」と、新興大国の存在感が増す状況
に臆（おく）せず飛び込む勇気を求めた。
世界で戦うには語学、専門知識に加え、多様な文化の理解も不可欠だ。日立製作所の中
西宏明社長は「教育機会の充実に投資は惜しまない」と強調。味の素の伊藤雅俊社長は
「お客さまが世界中で待っている」と呼び掛け、新人たちは地球を舞台に自らが活躍す
る日を思い描いていた。
ただ、平均株価が１万１０００円台を回復するなど、景気に明るい材料が見え始めても
経営者の危機感は強い。「変化に対応できないと、あっという間に負け組になる」
（竹下道夫宇部興産社長）、「自己変革できなければ存続できなくなる」（伊東信一郎
全日本空輸社長）と本音を率直に語るトップも多かった。
今や世界中が市場であると同時に競争相手となった。社会・経済の状況は流動的だが、
井上礼之ダイキン工業会長は「時代の先を見据える変革者になってほしい」とエールを送っていた。
URLﾘﾝｸ(ten.tokyo-shoseki.co.jp)
481:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/14 00:37:33 drt65si10
スレタイで思い出したけど、
You bring into my life, you are the inspiration.
と歌っているのは何という曲ですか？
No one need(s) you more than I need you.
482:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/14 01:25:40 2p4RBls30
機内食ヲタの機内食に対する執着みたいな歌詞だ。。。
483:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/14 01:43:07 drt65si10
>>481の前の歌詞が
You should know everywhere I go, always on my mind
in my heart in my soul
だったかな。でも曲名が思い出せない。
484:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/14 08:28:07 43q3ve7A0
>>481
URLﾘﾝｸ(lyrics.filestube.com)
485:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/14 13:02:14 jzLpXWPI0
あれ、スタバの無料コーヒーってきょうからだったっけ？
486:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/14 17:34:29 oUn/vNX1O
定時到着率 JAL1位 ANA2位
日本勢おめでとう！
487:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/14 18:27:01 hMeAXQGaO
どうせ外国からみたらそのランキングはどうでもいいんじゃね
時間の感覚が違うからさ
488:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/14 19:03:54 +b8TC98l0
>>471
>474
>475
489:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/15 02:14:35 isGjf8wo0
スタバのコーヒー
結構おいしかったな
490:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/15 06:31:08 FKjoGoUk0
>>487
「我々は定時運航のためにやっている
のではない」とアリタリアが申しております。
491:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/15 07:45:00 zpKdmnUt0
>>490
さすがイタリアクオリティ w
492:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/15 13:32:53 juS4IHBYO
英語のアナウンス、何であんなに舌巻いて発音してんの？
欧米人もあんな感じ？
493:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/15 19:49:19 wVcus+CB0
>>492
母音の後のR以外でも、やたらと舌を巻いている日本人は結構いるね。
そうすると英語っぽい発音になるような気がするのかなあ。
そもそもイギリス英語だと母音の後では巻かないし。
って舌先を震わせる「巻き舌」のことじゃないよね。
494:age厨 ◆ocjYsEdUKc
10/04/15 22:13:21 0JWdDdVrO
今日の201便は、シベリアど真ん中辺りの上空で、成田引き返し決定で欠航かい。
引き返し便の到着が、成田の運用ぎりぎりという事は、
航路が良くなるのを、ぎりぎりまで粘って待ったんだろうかな？
495:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/15 22:19:27 61jTjNc/0
NH201の成田到着21:40ってｗ
もう着いたかｗ
496:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/16 00:30:08 s6QtegKQ0
>>493
確かに、英語が不得意だけど海外で生活してる日本人とかの
英語に良く似てる気がする。 まあ、ある程度生活してるうちに
その地方の英語に染まってくると思うけれど。。 漏れの場合は
tが弱すぎると言われます、田舎英語ですまそ。
497:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/16 01:18:07 icFm1nMJP
>>494
パリに下りれば良かったのに
498:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/16 02:03:49 uvo+YcCJ0
>>497
パリに降りても目的地空港が閉鎖されてちゃ代替手段が用意できず運送業務にならないから
陸路があるとか言うなよ・・
499:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/16 02:27:02 3Yvm/C470
一般席にはmychoiceのオレンジ色のメニューが無かった。
俺がスタバコーヒー頼むまでたれもドリンクのオーダーなかったw
500:age厨 ◆ocjYsEdUKc
10/04/16 05:30:13 1BA6goooO
今日はロンドン行きは飛ぶのかな？成田から実況してみるか。
501:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/16 07:02:02 4qOwLmYv0
今日は欧州線は欠航だった様な・・・
502:age厨＠成田空港 ◆ocjYsEdUKc
10/04/16 10:38:04 /btn2rUh0
>>501
うん。今日のANA欧州方面の運航は壊滅。
空港着いた午前７時半前で決まってたみたい。
ついでにスカンジナビア航空も天候見合わせ。
そのくせルフトハンザのフランクフルトとかは、飛ばすんだって。
503:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/16 12:47:28 UEH74bWK0
昨日から欠航決まってた
504:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/16 13:16:02 n8wOTWjc0
だよな
何しに成田行ったの？
単なる馬鹿が愚痴ってんじゃねよアホ
505:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/16 13:18:34 YEeDkv5X0
age厨の人気に嫉妬
506:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/16 17:33:15 8ePeu6Qa0
>>500
ロンドンへはBAでgoooO
507:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/16 23:53:35 piju9jy40
4/16～23発分欧州線の払い戻しアナウンスが出たね
508:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/16 23:58:12 Bh3doQ9z0
>>502
LHはMUCへダイバードしたらしい。
MUCも閉鎖するっぽいけど。
509:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/17 04:51:43 3Ph3r7kG0
空気を吸って排気するからやばいわけで
クリーンな原子力を使ってだな。。。
510:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/17 09:33:07 Vfra/5PF0
本日のFRA行き、欠航とNRT１ビルの大ボードに出てたよ
511:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/17 09:33:32 tW2NuDvG0
>>509
子供の頃の絵本には原子力旅客機が書かれてたけど
あれってやっぱり原子炉の熱で蒸気タービン動かすの？
512:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/17 09:42:18 EeolRinH0
>>509
空冷で廃熱しないといけないから、こういったトラブルには弱いんだよ
513:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/17 10:06:53 MtJOW1Zd0
成田のANAカウンターで
「ここでは欠航便の予約変更ができないので
自分で日本国内のコールセンターに電話してください」
と言い渡され激昂する外国人続出。対応酷過ぎる。
514:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/17 10:11:56 EeolRinH0
いつのはなしですか？
515:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/17 10:37:42 kOfUToIwO
>>514
いまですよ
516:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/17 10:55:30 tW2NuDvG0
さすがドメ専出身の穴だな
こういう非常時は腐ってもＪＬだろ
517:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/17 11:13:25 lX4Hau2A0
>>513
普通の対応だろ
海外の会社の海外のカウンターでも言われたことがあるぞ
518:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/17 12:03:20 OzHJUMPn0
ウィキペ調べたら777-200にはエコノミーの各座席にコンセントの差込口があるって表記されてたけど何処にもなかったぞ。
519:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/17 12:28:39 EeolRinH0
>>515
513とIDが違いますが、自演ですか？
520:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/17 14:12:34 kOfUToIwO
ANA発券カウンターの目の前から国際線予約のコールセンターに電話をかけて、
オペレーターに繋がるまで有料のダイヤルで約40分間保留、
しかもオペレーターの英語が下手すぎて話にならないと。
目の前にANA発券カウンターがあるのにそんな対応されたら
そらクレーム入れたくなるのも仕方ない
>>519
WiFiと携帯の両方で書いてたもんで。
521:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/17 14:19:12 tHbjJaaw0
ANAって、電話で予約・発券しても、即時反映(PDF発行）されなくね？
もしかして、発券箇所がひとつひとつチェックしてない？
522:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/17 17:19:42 EeolRinH0
>>520
あなたは日本語で対応できるでしょ？
523:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/17 17:33:12 2lJ3qLDB0
>>522
おにょれは４０分待てるんかいなｗ
524:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/17 17:34:48 0Riezxio0
混んでいる時間帯を避けて電話するのは、大人のマナー
525:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/17 21:28:55 kOfUToIwO
>>522
513は外国人への対応の話
>>524
キャンセル待ちのリスト登録が遅れる。平会員だろうし。
いずれにせよ今は終日繋がりにくい。
526:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/17 22:13:19 Uha5sQ2K0
平会員関係ないですよ（笑）
527:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/17 23:39:00 BMADc9IK0
>>526
は？青は異常時であろうと上級会員優先だろ？
赤と勘違いしてない？
528:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/18 00:11:46 fQ+lN//V0
こないだのスワンナプーム空港閉鎖騒ぎの時もそんなだったような…
529:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/18 01:04:32 DcgWrM+kP
ANAのナビダイアルは通話料いくらですか？
530:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/18 01:20:09 HTEF5MaM0
>>529
電話すれば、いきなり通話料金の案内がかかる
531:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/18 03:11:43 7OYrT1O60
>>530
ナビダイアルと通常の電話番号とどっちにかけた方が安いの？
532:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/18 04:34:02 cRadFc6bP
秋恒例の沖縄台風祭りのときは
キャンセル待ちは種別関係なくなってたぞ。
533:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/18 05:04:21 EaDQmmUp0
０１２０ 日航 国際
２５ ５９３１
０１２０ 日航 国内
２５ ５９７１
534:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/18 08:51:12 HFiPq+HS0
>>527
赤も上級会員優先なんだが
というか、どの航空会社も最近はそうですな
535:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/18 11:03:48 7OYrT1O60
>>534
特別空席待ちって知らない？
それとも無くなったの？
536:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/18 11:24:09 y0SFvAgZO
>>531
ナビダイアルに併記された各地域ごとの電話番号だと、
どちらにかけてもナビダイアルにつながる
537:531
10/04/18 11:28:59 7OYrT1O60
>>536
なるほど、そういうしくみになっているのか
ご親切に教えていただいて感謝します。
538:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/18 11:41:43 eDpBAdHI0
電話しても、次にいつ飛ぶか分からない状況ではどうしようもないという話もある
539:age厨＠ワシントンD.C. ◆ocjYsEdUKc
10/04/18 12:10:57 QPMLE0jr0
>>504
すまん、その日空港に行かなきゃならん用があったんだ。
明日の欧米線から食事サービスが、全クラスで新しくなるそうな。
４月の欧米線エコノミークラスの機内食、全て喰ってしまったから、
助かったわ。
540:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/18 13:03:40 HXAqwkWI0
NRT-JFKからスタートするんでしょ。inspiration of Japan
最初は隔日運航みたい・・・
まだ1機しかこの新サービスができないみたいなんで。
541:sage厨 ◆ocjYsEdUKc
10/04/18 13:06:03 QPMLE0jr0
>>540
座席はニューヨーク線から始まるけど、
食事の方は座席の改修よりも先行して、
19日日本出発の欧米線全てから、
切り替わるんだってさ。
542:sage厨 ◆ocjYsEdUKc
10/04/18 13:11:12 QPMLE0jr0
だけどもこの新サービス、ビジネスクラスでも一部の焼酎の提供が、
有料になるとは思わなかったｗ。
エコノミークラスは、何気にジュースの種類が増えている一方で、
コニャックの代わりにチューハイを提供してくる様だ。
543:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/18 13:25:49 7OYrT1O60
>>541
CとFに限っていえば、食事のアイテムはかなり縮小されてる感じでがっかり
（和食と洋食とか関係なく自由に選んでくみあわせられるらしいけど）
洋食のメインはこれまで３種から選べたし、ベジタリアンの皿美味しかったんだけど
544:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/18 14:06:44 HXAqwkWI0
>>541
説明thanks!
1週間後にNHでロンドンに行く予定なんだけど、例の火山のせいで、中止になりそうだ・・・
545:age厨 ◆ocjYsEdUKc
10/04/18 14:12:24 QPMLE0jr0
>>544
こーゆー時に、欠航で手持ち無沙汰になってるB773ERから
座席改修を進めていけば、
新座席導入路線の展開も、早くなっていくんだろうねえ。
546:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/18 15:04:07 sVK6HJ0u0
当面欧州便はフランクフルト一本で良いよ。
できればダブルデイリーで。それ以外の都市は乗り継ぎで十分。
547:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/18 16:08:50 WV8LEaMQ0
フランクフルトをダブルデイリーにするって話しが前あったけど、どうなったんだろ？
ミュンヘンの就航が決まったからもう関係ないのか羽田国際化でやるのかどっちだろ。
548:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/18 16:20:34 W3deLdyT0
>>526
上級会員優先ですよ
>>535
今回はやってないみたい
549:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/18 16:49:39 ZdaCXiEy0
>>545
想定されてる範囲内でCを増やしたり減らしたりするのは
簡単だけど、今回のようにキャビンのレイアウトそのものが
変わる場合は、突発的には無理。
550:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/18 17:32:24 7OYrT1O60
>>547
最近はCDGの方が混んでる感じだが
FRAはLHも飛んでるからスタアラ系は多いんじゃないか
551:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/18 22:35:48 rHUybfzOO
マイチョイス、軽食が少ないよな。
飲み物は一杯あるのにクッキー１種類って。
買って乗れって事なんだろうけど。
552:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/19 00:28:36 Dzu+q3xF0
チョイスで行こうぜってニューロティカだっけな
553:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/19 00:48:11 EvMXkASe0
>>551
長距離便が少ないこともあって、どれだけ売れるか分からず
ドライフード以外積みなくないのでは？ アメリカだと結構
ボリュームのあるサラダとかサンドイッチが7ドルぐらいで
売ってて、結構良く売れてるみたいだけど、飛行時間が2時間
を越えるような路線でしか売ってないし。。。
お湯の取り扱いの問題があるけど、カップめんぐらいなら
いけるかもね。
554:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/19 13:25:06 c0iEr7Z60
>>545
シートが納品されなければできない作業なんだよ。
555:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/19 15:55:12 iaNLeBf+0
全日空がビジネスクラスを強化
全日空は１６日、新造の「ボーイング７７７―３００ＥＲ」型機を報道陣に公開した。
新造機のビジネスクラスの座席はこれまでの１・５倍とゆったりした広さ。
ボタン一つで、イスが倒れ、１８０度の平らなベッドに変身した。座席は交互に配置され、
どの席からも直接通路に出られる。世界で初めてタッチパネルで食事や飲み物を選び、
「今すぐ」か「後ほど（予約）」のボタンで、運ばれてくる時間も選べる。
１９日から、「看板」路線の米国ニューヨーク線に導入する。導入前から人気は高く、
４月中の便はすでにほぼ満席という。
初日の便は普通料金で往復１０９万４千円。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
これ乗ってみたいなー
人気ありそうだし特典枠ほとんどないんだろうな
ゼロってこともありえる
556:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/19 20:49:41 lAdMwMh90
>>553
アメリカ国内でも良くは売れてないです
最近は積む量も減らしてます
557:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/19 21:48:45 ZQwZ6+fH0
>>555
日米の中心都市を結ぶ国際的大動脈路線の話題が、
千葉のローカルニュースとして配信されてるってのがシュールだな。
558:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/20 00:20:19 ihOzOAB40
>>555
広告費用もあるだろうから、4月中満席というの想定の範囲内なんだろう
けれど、日本/北米間のビジネスクラスでは、ACぐらいしか他に新しい
（と言っても、そろそろ5年ぐらい経つけど）タイプのビジネスクラスを
導入してる会社はないので、当面競争力は高いんだろうね。。
559:age厨 ◆ocjYsEdUKc
10/04/20 00:24:48 47UPichG0
>>558
ユナイテッドが今、必死になって座席を改装中。
デルタも近日新座席を投入。
コンチネンタルも朝食のリ(ry
560:age厨 ◆ocjYsEdUKc
10/04/20 01:33:55 47UPichG0
国際線のFirst Classタグが、ユナイテッドみたいな、
荷物タグに直接貼り付けるものに変わってたわ。
４月19日で外付けで括り付けるのから変わったんだろうな。
561:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/20 01:51:59 sFi+bCEG0
> 全日本空輸はロンドンやパリを結ぶ欧州便が１５日から１９日までに
> 計２７便欠航し約７千人の乗客に影響が出たため、約６億円の減収となる
> 見通しを明らかにした。
ふーん、欧州線の客単価って8万6千円弱なんだ…
562:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/20 02:37:19 P3SUVUQO0
>>484
遅れましたが、ありがとうございます。
Chicago17あたりのアルバムに入っている曲かな。
563:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/20 02:51:02 P3SUVUQO0
>>490-491
イタリアメーカーはボーイングに対しても納期遅れをしているのかも。
>>493
中国語のRの発音が英語と異なるね。
>>533
ＪＡＬはフリーダイヤルなのだね。
>>541
小糸工業の件はまだ解消されていないのかな。
564:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/20 10:18:50 Hkz/ocGX0
>>556
ご飯の時間じゃない時間帯だとスナックボックスを売るけど・・・実は結構好きだったりするワシ。
565:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/20 10:44:56 nSJour/G0
>>561
＞ふーん、欧州線の客単価って8万6千円弱なんだ…
あのね～
７千人に「影響が出た」だけで、全員が乗らないわけじゃないだろ？
アンタ頭が悪いのｗ
566:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/20 11:24:25 ZUQbXFW80
麻生時代
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
現在
URLﾘﾝｸ(newtou.info)
567:age厨 ◆ocjYsEdUKc
10/04/20 17:51:18 E0qSKq590
４月19日の１便に乗ってみたんで、機内食の観察。
米国発日本行きのエコノミークラスの１食目の食事の和食に、
味噌汁が付いた。ついでに前菜がマリネみたいなのから、
お惣菜みたいなのに変わってた。
一方でデザートが缶詰フルーツになって、ハーゲンダッツは有料になった。
ついでにアイスの他にクッキーも、有料で売るようになった。
おまけで新サービス初便だとかなんかで、アロマシート貰った。
ところで今日成田に着いたら、けーさつのSPの人達がたむろしてたけど、
誰か要人でも来たのかしらねえ。
568:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/20 19:47:45 0toSn/zP0
ビジネスの方の新ミールはどうですか？
誰かレポートよろしく
569:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/20 20:37:55 kxzkAUPN0
パリから臨時便NH9206便を出すそうだが、機材は留め置きになってた分？
570:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/20 20:48:09 ePUS7mE20
だと思う
571:名無しさん＠お腹いっぱい
10/04/20 20:48:51 8YPlkgbl0
数日前のCDGに沖止めされている機材で、SQのA380の隣にANAの744が写っていたけど、ANAは
国際線から744を退役させたはずでは？間合い運行で利用しているのですか？
572:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/20 20:51:14 ePUS7mE20
CDG線HKG線でまだ日によって運行してるよ
573:名無しさん＠お腹いっぱい
10/04/20 21:15:28 8YPlkgbl0
>>572
サンクス。フランクフルト線が最後の744だというのを昨年見た覚えがあって質問しました。
ANAの744の２階席、機会があれば乗ってみたいな。勿論国際線。国内線は乗ったことがあるけど、
2005年のことだから、クラシックジャンボでしょうか？全然覚えていません。ヘッドフォンが
聴診器でした。
574:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/20 21:21:49 dK9HMaJp0
>>573
２階席がスーパーシートだったら、クラシックジャンボだったかもね。
575:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/20 21:32:54 YzEflmRI0
NRT-JFK線の77WのCクラス乗った人いるかな？
感想聞きたい
576:名無しさん＠お腹いっぱい
10/04/20 21:37:11 8YPlkgbl0
>>574
利用したのは羽田->千歳便です。座席も国際線の貧乏席と変わらない印象でした。スーパーシートには
乗ったことが無いのでこれしか答えようがありません。
便乗ですが、HKG線、CDG線はいつまで運用でしょうか？HKGなら中華食べに行きたいです。
577:名無しさん＠お腹いっぱい
10/04/20 22:00:38 W2bptf460
NRT-JFK線の77WはJA785Aだったね。
784はどうなったのかな？
578:age厨 ◆ocjYsEdUKc
10/04/20 22:05:22 5BYYS0cS0
>>577
必死になってプレミアムエコノミー席取っ払って、
エコノミー席に換えている作業中とか？
579:名無しさん＠お腹いっぱい
10/04/20 22:49:57 8YPlkgbl0
>>577
784って787-**のことですか？それなら最速でも今年12月（？）だから分からないのでは？
シートの換装はどこでおこなわれるのですか？シアトルですか、それとも納入後の成田ですか？
580:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/20 23:13:53 YzEflmRI0
今後欧米の長距離路線はPY設定のある777から全て77Wになっちまうのかな？
せっかく修行してSFC取ったのにPYなくなるなら意味ねえ・・・
581: ◆3mUF5JKNNU
10/04/20 23:44:38 h4GPLTxE0
>>573
欧州線で混み具合によって744飛ばしてるよ。
それほど長くないだろうからお早めに。
ただし基本773ERで機種変更で入るから事前に判らないのが難点。
582:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/20 23:49:42 mUclKCq00
今回の噴火で２エンジンよりは４エンジンの方がまだ安心ということで、
Ｂ７４４はフル稼働＆延命になるのかな？
583:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/20 23:52:40 YzEflmRI0
やっぱり収容力では744か
584:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/21 00:04:06 Cc1rPO+j0
>>582
これは素晴らしい釣り
585:名無しさん＠お腹いっぱい
10/04/21 00:06:17 yI6qIKHs0
今回の火山の件、CAさんも現地の空港に毎日行かないとキャンセルかどうか分からないのかな？
>>581
ありがとうございます。事前に判らないのはネックですね。
586:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/21 01:12:58 VyAfJPLS0
>>585
んなわけないじゃん。
会社からホテルや自宅に連絡来ます。
587:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/21 01:48:54 CFbcbyJ+0
>>557 >>555
羽田への対抗意識かな。
>>561
ＡＮＡのＨＰから申し込もうとすると、ミュンヘン便が高いみたいだ。
URLﾘﾝｸ(aswbe-i.ana.co.jp)
URLﾘﾝｸ(aswbe-i.ana.co.jp)
URLﾘﾝｸ(aswbe-i.ana.co.jp)
URLﾘﾝｸ(aswbe-i.ana.co.jp)
588:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/21 02:30:20 CFbcbyJ+0
ＡＮＡの744はいつまで使用されるのだろう？
>>573
2005年に欧州便に乗った時は、B747-400でした。
その頃は、ＪＡＬが羽田～金浦間にクラシックジャンボを
運航していたのでは。
結局、ＪＡＬは744の２階席を廃止した？
欧州便の744は国内線の744より、エンジンの音が大きかった。
>>579
シートの換装は日本だと思う。日本の小糸工業製でもあるから。
もしシアトルでするとしたら、B737の移動が大変そう。
>>581
国内線でも、平日と休日で機種を変えている？
773ERで座席を指定した後に、744に変更になったら
どうなるのだろう。
589:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/21 02:42:41 CFbcbyJ+0
すみませんが、>>587でＡＮＡのＨＰが見れなかったです。
>>566
鳩山さんは社民党の主張も聞かなければいけないので大変そう。
>>572 >>571
CDG, HKG線は通常はB777だけどB747-400を使用する日が
あるということですね。
>>583
燃費では、787, 777だね。
590:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/21 07:17:05 4s+GXVgd0
>>581 >>588
ANAから、座席変更案内のメールが来る。
基本的に、通路、窓の希望を出しておけば優先されるが、非常口席に限っていえば
この限りではない。土曜日のHKG午前便に744が入るのが多い気がする。
74P(ドメ)2階2人席指定→773に変更→再び74Pに変更されたとき
元の座席に汁と言ったが、ここは優先顧客がいるので指定不可ですと
言われ、旅割をオープン発券にして貰った事はあるよ。
591:age厨 ◆ocjYsEdUKc
10/04/21 09:25:59 3P0AD0wLO
昨日から明日の10便の座席指定が出来ん…。もしかして突発の機材変更か？
592:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/21 09:46:47 jHVV3zO/0
事前座席指定は便出発時刻の2日前までしかできないが。
593:age厨 ◆ocjYsEdUKc
10/04/21 10:38:51 3P0AD0wLO
eチェックインでの座席指定も出来ないのれす。
もしかしてニューヨーク線は、プレミアムエコノミーの運賃を失くした？
594:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/21 11:27:11 tEbXuBay0
何をいまさら・・・
595:矢口 ◆UeV4hXWFZc6/
10/04/21 12:43:41 ztoy6gVh0
＾◇＾）y-~~＜さっさとＡＮＡはＡ３８０を投入しろ
◇＾）ﾉｼ＜羽田沖と松山沖と雫石で沢山の人を死なしてるくせに
596:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/21 12:57:03 FS+bW3sJ0
>>595
747-8のほうが
597:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/21 21:49:05 EUukF0/Z0
明日はLHRとCDGに臨時便を出すんだね。
598:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/21 21:58:40 iwq6+7NF0
現地に折り返しクルーが１セットあまってるのと
パートナエアラインに乏しい空港だから難民度が高いのだろうｗ
599:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/22 00:31:17 VxQ48MxF0
201便無事着いたんだなオメ
600:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/22 01:22:45 fiKiBA3VP
>>598
フランクフルトはルフトのハブだから無問題
601:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/22 23:30:25 sZRPtkjx0
いまBSジャパンでANAの事やってる
602:age厨 ◆ocjYsEdUKc
10/04/23 03:25:33 AmATgTKU0
役所から認可が降りれば、
今年の８月くらいから新座席機材にも、
プレミアムエコノミー付けるって言ってなかった？
603:sage厨 ◆ocjYsEdUKc
10/04/23 03:28:20 y+0EQ3tv0
>>602は>>580へね。
604:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 06:27:18 MdUR1Ce60
>>602
で、今はPYのスペースはＹの椅子を設置してるの？
605:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 07:05:03 L78EC9iHO
>>604
Yes
606:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 08:02:54 OM7Qoi300
>>605
8月にNYへ行くんだけど
PYのスペースを座席指定してる。
これってPYが設置されたら、ラッキーって事？
やっぱり素のYに変更されちゃうのかなぁ？
607:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 10:05:10 6fq9eBX20
今から明日のNRT-LHRと
5/4のFRA-NRTの予約キャンセルしま～す。
電話がなかなかつながらないけど
608:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 18:17:57 wC3yqBKR0
電話がでんわ……（´・ω・`）
609:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 23:07:02 AS/pl0F40
電話にでんわ……（´・ω・`）
610:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/23 23:30:57 NBHTmlNc0
>>606
PYスペースの設置座席数が違うから、残念Yに変更となりそうな予感がする
611:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/24 05:03:22 FJpPTLRa0
すみません、HLN線の機材は相変わらず767が就航しているのですか？
612:名無しさん＠お腹いっぱい。
10/04/24 07:26:17 WO02FuaY0
>>606
予約だけで発券していないの？
だったら、普通のYで発券されてお終いでしょう。
すでに発券されていても手数料なしで払い戻しして、買いなおせと言うことになるだけ。
ちなみに、同じ新造機が就航するフランクフルト線でそういうアナウンスが出ている。
URLﾘﾝｸ(www.ana.co.jp)