10/04/10 19:50:24 UGkIMmF10
実は羽田国際化で一番打撃を受けるのは、中途半端な国際路線しかない中部や関空だろう。
地方からの乗継客はほとんどいなくなると思う。
あと成田も滑走路の容量に余裕ができるからＬＣＣの誘致に本腰を入れるだろうし、茨城は止めをさされるな。
10/04/10 19:50:24 UGkIMmF10
実は羽田国際化で一番打撃を受けるのは、中途半端な国際路線しかない中部や関空だろう。
地方からの乗継客はほとんどいなくなると思う。
あと成田も滑走路の容量に余裕ができるからＬＣＣの誘致に本腰を入れるだろうし、茨城は止めをさされるな。